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露天起重機械防臺風(fēng)措施-交通工程版 (1)

發(fā)布時間:2023-7-26 | 雜志分類:其他
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露天起重機械防臺風(fēng)措施-交通工程版 (1)

— 1 —露天起重機械防臺風(fēng)措施(參考建議)臺風(fēng)“杜蘇芮”或于28日登陸我國,浙江省特種設(shè)備科學(xué)院友情提醒,當(dāng)氣象臺發(fā)布天氣預(yù)警等級后(以預(yù)報的最大風(fēng)力為準(zhǔn)),使用單位(或相關(guān)單位)應(yīng)立即啟動之前制訂的應(yīng)急預(yù)案,根據(jù)預(yù)警天氣等級對起重機械采取相應(yīng)的應(yīng)急加固措施。臺風(fēng)來臨前,所有起重機械應(yīng)停止作業(yè),將可運行的起重機械(如門式起重機、履帶起重機)??吭谙鄬Ρ茱L(fēng)區(qū)域(勿停機于通風(fēng)口),并與人員聚集、活動場所或重要設(shè)施設(shè)備區(qū)域保持一定的安全距離(距離以起重機高度的1.5倍為宜),以避免傾翻后倒向此類區(qū)域造成更大傷害事故或損失。停妥后,應(yīng)將起重機械的主電源隔離開關(guān)斷開。工地上的電動葫蘆門式吊額定起重量多為10噸左右,且大多是舊設(shè)備移裝,臺風(fēng)來臨時,需重點防滑移、防傾倒。參考措施:(1)夾軌器補油、確保操作靈活、夾緊軌道;(2)若大車軌道端部止擋是直接焊接在軌道上的,建議加焊筋板和斜撐,并確保大車緩沖器無損壞、變形;(3)在門機兩側(cè)的四個支腿上設(shè)置攬風(fēng)繩耳,地面上設(shè)置預(yù)埋件掛耳,纜風(fēng)繩宜選用10mm或以上直徑的鋼絲繩(大型起重機可采用16mm以上直徑鋼絲繩),鋼絲繩同時可配合手拉葫蘆、螺栓使用,起... [收起]
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露天起重機械防臺風(fēng)措施-交通工程版 (1)
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露天起重機械防臺風(fēng)措施(參考建議)臺風(fēng)“杜蘇芮”或于28日登陸我國,浙江省特種設(shè)備科學(xué)院友情提醒,當(dāng)氣象臺發(fā)布天氣預(yù)警等級后(以預(yù)報的最大風(fēng)力為準(zhǔn)),使用單位(或相關(guān)單位)應(yīng)立即啟動之前制訂的應(yīng)急預(yù)案,根據(jù)預(yù)警天氣等級對起重機械采取相應(yīng)的應(yīng)急加固措施。臺風(fēng)來臨前,所有起重機械應(yīng)停止作業(yè),將可運行的起重機械(如門式起重機、履帶起重機)??吭谙鄬Ρ茱L(fēng)區(qū)域(勿停機于通風(fēng)口),并與人員聚集、活動場所或重要設(shè)施設(shè)備區(qū)域保持一定的安全距離(距離以起重機高度的1.5倍為宜),以避免傾翻后倒向此類區(qū)域造成更大傷害事故或損失。停妥后,應(yīng)將起重機械的主電源隔離開關(guān)斷開。

工地上的電動葫蘆門式吊額定起重量多為10噸左右,且大多是舊設(shè)備移裝,臺風(fēng)來臨時,需重點防滑移、防傾倒。參考措施:(1)夾軌器補油、確保操作靈活、夾緊軌道;(2)若大車軌道端部止擋是直接焊接在軌道上的,建議加焊筋板和斜撐,并確保大車緩沖器無損壞、變形;(3)在門機兩側(cè)的四個支腿上設(shè)置攬風(fēng)繩耳,地面上設(shè)置預(yù)埋件掛耳,纜風(fēng)繩宜選用10mm或以上直徑的鋼絲繩(大型起重機可采用16mm以上直徑鋼絲繩),鋼絲繩同時可配合手拉葫蘆、螺栓使用,起到張緊作用;繩端繩卡壓板壓于鋼絲繩長繩端,如圖所示。

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(4)將起升機構(gòu)運行至主梁端部(支腿位置)進(jìn)行可靠綁固,或停止于主梁中間部位將吊鉤下降掛置地面重物(或地錨)拉緊;(5)未設(shè)置夾軌器,或夾軌器不可靠的起重機,可制作簡易鐵鞋鍥緊大車輪(大車兩側(cè)平行);(6)若有多種防風(fēng)裝置,如夾軌器、地錨、鐵鞋、纜風(fēng)繩等,可同時使用。(7)架橋機為門式起重機的品種之一,其防風(fēng)要求除了應(yīng)根據(jù)要求進(jìn)行防風(fēng)以外,還應(yīng)對各支腿、軌道、枕木進(jìn)行加固。若條件允許,可將架橋機拆運轉(zhuǎn)至平坦夯實的場所。

履帶起重機、汽車起重機在臺風(fēng)來臨前轉(zhuǎn)移至較為安全、避風(fēng)的場所停放,室外宜停放在高空落物風(fēng)險較小且不易水浸的位置。然后關(guān)緊操作室門窗,車身平臺上的油桶等物品妥善清理。將汽車起重機吊臂收縮復(fù)位,吊鉤收起,吊鉤通過鋼絲繩與車輛前端掛耳鉤緊,車輪下方墊好三角枕木;履帶起重機應(yīng)將大臂放置于地面或放置于承力可靠的低位固定架。當(dāng)臺風(fēng)來臨時,塔機非工作狀態(tài)的風(fēng)載荷過大,可以采取降節(jié)、拉纜繩錨固(或兩者相結(jié)合)等抗臺風(fēng)措施。若塔身設(shè)有較大面積的標(biāo)牌,應(yīng)拆除,以減少迎風(fēng)受力面積。1、降節(jié)

(1)當(dāng)預(yù)報風(fēng)力大于6級小于11級時,塔機除停止工作、切斷電源外,還須檢查塔身、附墻裝置、機構(gòu)、電氣箱、燈具等是否連接牢固,有問題應(yīng)及時處理,將吊鉤升到最高處,小車收回至吊臂根部,將回轉(zhuǎn)制動松閘、能隨風(fēng)自由轉(zhuǎn)動,回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有障礙物。

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(2)當(dāng)預(yù)報風(fēng)力大于11級時,獨立高度的塔機,應(yīng)在塔身上部安裝一道附著裝置;無條件架設(shè)附著裝置或已經(jīng)安裝附墻的塔機應(yīng)當(dāng)降低高度到不碰建筑物頂部為止,必要時應(yīng)拆除樓頂?shù)匿摴?、腳手架等設(shè)施,讓塔身盡量降低。

(3)附著裝置的間距及最上一道附著裝置以上的塔身高度不得超過說明書規(guī)定的范圍。

(4)爬升架應(yīng)降到最低處,從而減少頂部載荷,或者將塔機降節(jié)至最低,當(dāng)降低高度到僅不碰建筑物頂部為止,降低自由懸高。(5)供電電纜應(yīng)固定在塔身上,并與塔身每一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)綁固一次。

2、錨固(拉纜繩錨固的設(shè)置)

(1)塔機應(yīng)綁拉4道防風(fēng)纜繩(纜繩鋼絲繩直徑不低于16毫米),纜繩在塔身上部錨固:每道防風(fēng)纜繩為二根。防風(fēng)纜繩上端一般應(yīng)固定在塔身的水平腹桿處,防風(fēng)纜繩的水平延伸角度一般控制在45°方向,固定的方式等同于塔身外附附著支撐的方式(防風(fēng)纜繩的錨固附著框與外附附著框的結(jié)構(gòu)與安裝形式基本一致)。(2)防風(fēng)纜繩的設(shè)置亦可采用特殊制錨固標(biāo)準(zhǔn)節(jié),其上部為普通塔機標(biāo)準(zhǔn)節(jié),而下部為供防風(fēng)纜繩錨固的特殊錨固節(jié)。(3)防風(fēng)纜繩的下端固定各機型塔機的地面四周的錨固地錨上。(4)防風(fēng)纜繩的初始張緊力的調(diào)試控制:先在防風(fēng)攬繩的固定端與兩調(diào)整螺桿上的牽引支架之間設(shè)置100KN的拉力器,將之調(diào)整到額定值后,測量并記錄地錨的固定端與拉防風(fēng)攬繩固定端的兩銷軸中心尺寸(L計),然后拆除拉力器,將拉防風(fēng)纜繩固定支架重新裝入兩調(diào)整螺桿,調(diào)整兩調(diào)整螺桿,使地錨的固定端與拉防風(fēng)纜繩固定端的兩銷軸中心距離與測量并記錄的(L計)一致即可。

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(5)防風(fēng)攬繩調(diào)整時,必須在塔身對角線方向同時均勻初始張緊,確保塔身垂直度保持在4/1000的范圍內(nèi)。(1)臺風(fēng)前檢查各部分聯(lián)接螺栓是否齊全,有無松動現(xiàn)象。(2)臺風(fēng)前檢查各附墻裝置是否符合設(shè)計說明,固定是否可靠。

(3)將升降機降到底層,各控制開關(guān)扳至零位,切斷電源,鎖好閘箱門和升降機門。

(4)對風(fēng)阻較大的密目網(wǎng)(立網(wǎng))建議在臺風(fēng)來臨前拆除,減少風(fēng)阻。

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