我心中的武漢長江大橋我叫葉健，是武漢橋工段武漢長江大橋車間的一名橋隧工，我 2013 年參加工作，至今剛好10 年。在我的印象中，有水的地方幾乎必然就有橋，武漢也不例外。歷史上的武漢，依水而興、因水而發(fā)，這座城市最顯著的特征就是江河縱橫、湖港交織，長江、漢江交匯于市中心，并且接納南北支流匯入，眾多大小湖泊鑲嵌在大江兩側(cè)。而在長江上無論是修橋還是通隧道，都源于一個近百年的構(gòu)想。萬里長江穿城而過，一城分隔為兩江四岸，就像彩蝶翩然。長江之于武漢，曾經(jīng)是天塹，如今卻是靈魂與支點。萬里長江第一橋，武漢長江大橋，它不僅是中國橋梁史上的一座豐碑，還是這 10 年來我忠誠守護(hù)的對象。

武漢長江大橋是我國建造的首座公鐵兩用橫跨長江的鋼梁橋，一開始就承載著時代意義。從沒有哪座橋像它這樣，牽引著一代人的關(guān)注，標(biāo)注著一個時代的榮耀，而養(yǎng)橋人就是要“保障大橋以完美的面貌示人”。當(dāng)我第一次以長江大橋養(yǎng)橋人的身份近距離站在大橋上時，大橋的威嚴(yán)、壯觀讓我著迷，大橋的每一處細(xì)節(jié)都透露出厚重的歷史底蘊，小到一顆螺絲釘，大到每一座墩臺，似乎 60 幾年前建橋時的場景還歷歷在目。從參加工作那一刻起，我就下定決心要當(dāng)好大橋的養(yǎng)橋人。“虔心護(hù)坦途，人生幾春秋，大橋今無恙，當(dāng)驚世界殊?！弊越ǔ赏ㄜ囍两?，武漢長江大橋?qū)崿F(xiàn)了無一起責(zé)任行車事故的驕人成績，養(yǎng)護(hù)維修水平一直位居全路前列，鋼梁橋養(yǎng)護(hù)作業(yè)更是全路典范。正因為有我們武漢橋工段長江大橋車間三代養(yǎng)橋人的精心養(yǎng)護(hù)，歷經(jīng) 66 年的風(fēng)雨，今天的大橋依然神采奕奕。聽老師傅們說，上個世紀(jì)養(yǎng)護(hù)維修橋梁主要依靠“肩扛手抬”的傳統(tǒng)簡單作業(yè)方式和手段。大橋是鋼梁結(jié)構(gòu)，橋上軌枕均是木質(zhì)，加上橋上場地窄、行車密度大，重體力、高強度的作業(yè)多，養(yǎng)橋工作相當(dāng)辛苦！當(dāng)時，考察一名工人是否合格，不光看業(yè)務(wù)技術(shù)，更要看體質(zhì)體能是否過硬。大橋養(yǎng)護(hù)主要分鋼梁和橋面兩部分。每年 4 月到 11 月適合刷油漆，給鋼梁除銹上漆是主要工作。對橋面鋼軌、枕木、扣件的檢查每天進(jìn)行。每月一次的特殊檢查時，我們還要坐著吊籃被放到江面上，檢查橋墩是不是有裂

縫。

一年有四季，春夏秋冬，我們養(yǎng)橋工人每年要經(jīng)歷“五季”，橋下是冬天的時候，我們在橋上要經(jīng)歷嚴(yán)冬。每年10月到第二年5月期間，長江大橋上的溫度平均比橋下溫度低 5 到 8 攝氏度，我們養(yǎng)橋工人上橋前都要再加穿一倍的棉衣棉褲御寒。好在近些年養(yǎng)橋作業(yè)開始廣泛使用電動扳手、電鎬等先進(jìn)工具。就拿保養(yǎng)軌枕扣件來說，一根軌枕上有 4 組扣件，以前靠人工保養(yǎng)的時候，每人每天可以保養(yǎng)6根軌枕?，F(xiàn)在平均每人每小時就能保養(yǎng)20 多根軌枕。隨著作業(yè)手段的改進(jìn)，養(yǎng)橋工人數(shù)從開始的300 多人降低到了50人左右，但要求每名工人都是“全面手”，100 多道工序樣樣能做。到了我這一代，我們開始更加廣泛第使用先進(jìn)工具，秉承“科學(xué)養(yǎng)橋”理念和“工匠精神”，著力在提高養(yǎng)橋水平和工效上下功夫。前不久，我們車間成立了QC 攻關(guān)小組，我是小組骨干成員，近兩年與大伙一道搞了 10 多項小發(fā)明小創(chuàng)造，有效提高了作業(yè)精準(zhǔn)度和勞動效率。

除了工作崗位上的變化外，10 年間，我最大的感受就是祖

國日新月異的發(fā)展變化。10 年前，從大橋上通過的都是綠皮車、紅皮車等既有車輛，隨著高鐵時代的來臨，如今放眼望去，一列列動車組成了大橋的?？?。另一個顯著的變化就是現(xiàn)在的長江水更清了，沿江兩岸的樹更綠了，陸續(xù)建成的江灘公園、休閑場所可以說讓老百姓的生活幸福指數(shù)不斷得到提升。休息的時候，我也經(jīng)常帶著妻兒一起到江灘附近走走，每每聽到市民和游客夸贊武漢長江大橋雄偉、壯觀，我們一家總有一種說不出來的愉悅?！叭嗽跇蛏?，橋在心中”是我們養(yǎng)橋人內(nèi)心深處的特殊情結(jié)，愛橋、養(yǎng)橋、護(hù)橋、美化橋是我們養(yǎng)橋人的生動寫照。

66 年的奮斗歷程，三代養(yǎng)橋人對大橋愛之深切，修之精細(xì)，敬業(yè)堅守成為行動自覺，一絲不茍成為作業(yè)習(xí)慣，技改創(chuàng)新成為理想追求，形成了一種獨具特色的大橋文化。正是這種文化氛圍的磨練和熏陶，使我們對大橋充滿了感情。乘坐火車通過大橋的旅客，也許他們并不知道在這一切的幕后還有我們這樣一群人在默默守護(hù)大橋的平安，但我不在乎，如同螺絲釘深深擰緊于這兩條鋼鐵長龍之上，從它被制造之日起注定了將成為一名無名英雄。如果把大橋比作一顆大樹，我就是這棵樹上不起眼的葉子。隨著時間的積累，我會一點點長大，風(fēng)吹雨打讓我越來越堅強，發(fā)出醉人的翠綠，在陽光的照耀下美麗的搖曳。所以在我茁壯的時候我要努力成長，因為我熱愛它，我把

它的根扎深于大地，我堅信它會越發(fā)茁壯，努力的長高長大，作為一名新時期的大橋人我無怨無悔！