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目錄

第 1 章 產(chǎn)品功能簡(jiǎn)介和技術(shù)規(guī)格 ...................... 1

第 2 章 設(shè)備的安裝調(diào)試 ............................ 2

第 3 章 調(diào)整相機(jī)高度 ................................. 5

第 4 章 四輪定位前準(zhǔn)備 ............................... 6

第 5 章 四輪定位基本操作流程 ....................... 7

主銷(xiāo)測(cè)量......................................................................................................................................... 15

四輪定位......................................................................................................................................... 18

第 7 章 汽車(chē)尺寸測(cè)量 ............................... 29

第 8 章 事故車(chē)診斷 .................................. 30

第 9 章 客戶(hù)信息 ................................... 32

第 10 章 車(chē)輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) .............................. 33

第 11 章 參數(shù)設(shè)定 .................................. 39

第 12 章 鏡頭視域 .................................. 40

第 13 章 數(shù)據(jù)庫(kù)備份與更新 .......................... 43

第 14 章 汽車(chē)四輪定位功能 .......................... 46

第 15 章 汽車(chē)四輪定位標(biāo)準(zhǔn)操作流程 .................. 46

第 17 章 什么是四輪定位 ............................. 48

第 16 章 四輪定位儀維護(hù)保養(yǎng) ......................... 50

第 18 章 常見(jiàn)故障診斷、排除 ......................... 51

第 19 章 產(chǎn)品保證（免責(zé)聲明） ..................... 53

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第 1 章 產(chǎn)品功能簡(jiǎn)介和技術(shù)規(guī)格

V3D 中文電腦四輪定位檢測(cè)系統(tǒng)采用三維圖像采集分析處理技術(shù)，具有快速精確、耐用及好用

等優(yōu)點(diǎn)。

◆ 采用先進(jìn)的三維圖像采集技術(shù)測(cè)量，四個(gè)目標(biāo)板只有標(biāo)準(zhǔn)圖案，沒(méi)有任何電子零部件和連接

線(xiàn)，只需移動(dòng)車(chē)輛 8-10cm 即顯示出汽車(chē)前輪前束值，前輪外傾角、前輪退縮角、后輪前束

值、后輪外傾角及推進(jìn)角。

◆ 通過(guò)簡(jiǎn)單地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，就可以同時(shí)測(cè)量出主銷(xiāo)后傾角和主銷(xiāo)內(nèi)傾角。

◆ 友好的人機(jī)交互中文界面，內(nèi)置幫助文件，詳細(xì)闡述四輪定位原理、操作步驟及調(diào)整方法，

使操作變得快捷、方便，測(cè)量數(shù)值更加準(zhǔn)確。

◆ 可在同一畫(huà)面查看測(cè)量數(shù)據(jù)，更加直觀、方便。

◆ 目標(biāo)盤(pán)裝夾簡(jiǎn)捷，可靠。

◆ 設(shè)有方向盤(pán)糾偏程序，當(dāng)汽車(chē)存在不太嚴(yán)重退縮角或推進(jìn)角而導(dǎo)致方向盤(pán)偏側(cè)時(shí)，可通過(guò)糾

偏程序糾正方向盤(pán)。

◆ 可快速檢索世界上 60000 余種汽車(chē)的車(chē)輪定位數(shù)據(jù)，并設(shè)有新車(chē)錄入菜單，讓用戶(hù)自行輸入

新車(chē)的車(chē)規(guī)定位數(shù)據(jù)。

◆ 配有標(biāo)準(zhǔn)打印機(jī)，可將測(cè)量結(jié)果打印出來(lái)，打印出來(lái)的數(shù)據(jù)包括調(diào)整前、調(diào)整后的數(shù)據(jù)和標(biāo)

準(zhǔn)數(shù)據(jù)，方便對(duì)比。

◆ 有儲(chǔ)存用戶(hù)資料和汽車(chē)測(cè)量數(shù)據(jù)的歷史庫(kù)功能，并可將其打印出來(lái)。

名稱(chēng) 規(guī)格參數(shù)

電源：

110/220V/50-60HZ/兩相

獨(dú)立電源需接地

顯示精度： 0.01 度

測(cè)量精度： 0.02 度

總計(jì)前束： ±20 度

單一前束： ±10 度

外傾角： ±10 度

主銷(xiāo)后傾角： ±20 度

注銷(xiāo)內(nèi)傾角： ±20 度

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第 2 章 設(shè)備的安裝調(diào)試

2-1）使用環(huán)境

◆ 室內(nèi)或類(lèi)似室內(nèi)環(huán)境

◆ 環(huán)境溫度在 10℃ ～ 35℃之

◆ 環(huán)境氣壓在 86kPa ～ 106kPa 之間

◆ 相對(duì)濕度不大于 85%

◆ 電源電壓為兩相 220V±5V，50Hz

設(shè)備應(yīng)避免在下列環(huán)境中使用

◆ 陽(yáng)光直接照射或有高溫源烘烤的地方

◆ 溫度劇變的環(huán)境

◆ 灰塵較多或潮濕之處

◆ 強(qiáng)電場(chǎng)或強(qiáng)磁場(chǎng)的環(huán)境

◆ 腐蝕性氣體、易燃易爆氣體或化學(xué)氣體彌漫之處

2-2）通用安全性須知

◆ 在操作或維修四輪定位儀前，請(qǐng)先閱讀本手冊(cè)

◆ 確定電源與本機(jī)要求一致

◆ 儀器使用時(shí)必須連接地線(xiàn)并接地良好，地線(xiàn)打下地下 1.5 米以上

◆ 儀器維修必須由本公司認(rèn)可的專(zhuān)業(yè)人員操作

◆ 建議不使用時(shí)關(guān)閉設(shè)備，延長(zhǎng)壽命

◆ 必須有獨(dú)立供電電源，并帶有地線(xiàn)，切勿與干擾大的設(shè)備使用同一電源，否則必須添加穩(wěn)

壓器(UPS 電源)

2-3）安裝尺寸

◆ 立柱中心線(xiàn)到兩個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)的中心線(xiàn)距離為 1800-2800mm，安裝最佳距離為 2200mm,如圖 2-1

◆ 測(cè)量高度為根據(jù)修車(chē)師傅習(xí)慣高度調(diào)整固定，相機(jī)與目標(biāo)盤(pán)中心高度約為 500mm，舉升機(jī)距

離地面高度約為 800mm

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2-4）安裝場(chǎng)地要求：

◆ 理想場(chǎng)地：7000mm*4500mm*3500mm 的室內(nèi)面積

◆ 人 員：具有 2 年以上汽車(chē)底盤(pán)修理基礎(chǔ)和電腦操作初級(jí)水平的人員 1-2 名

2-5）安裝注意事項(xiàng)

◆ 本系統(tǒng)必須接到有良好地線(xiàn)的電源插座中，不要切斷 AC 電源線(xiàn)的接地腳，如使用接地配置

器，則必須確保引出線(xiàn)與電源插座相通。在使用長(zhǎng)電線(xiàn)時(shí)，請(qǐng)使用接地狀況良好的三芯電纜

線(xiàn)，接地良好是系統(tǒng)安全、正確運(yùn)行的基本保證

◆ 本系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)設(shè)備要求使用單獨(dú)的電源，不得與舉升機(jī)、氣泵、電焊機(jī)等共享一個(gè)電源。

以防止這些設(shè)備啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)對(duì)電源造成污染而嚴(yán)重影響或損壞定位系統(tǒng)

◆ 移動(dòng)機(jī)柜時(shí)必須先斷電，防止系統(tǒng)硬盤(pán)因震動(dòng)而損壞，電源關(guān)閉后系統(tǒng)硬盤(pán)的讀寫(xiě)頭會(huì)回到

保護(hù)位置，這時(shí)移動(dòng)機(jī)柜才安全

◆ 設(shè)備必須安放于干燥的環(huán)境內(nèi)，此設(shè)備不具備防風(fēng)雨能力，禁止置于室外工作

◆ 車(chē)輛行駛上舉升機(jī)后一定要用輪塞分別將前輪前行方向、后輪后退方向塞住，防止車(chē)輛前后

竄動(dòng)發(fā)生意外事故

電源輸入端必須具有良好接地線(xiàn)裝置（入地 1.5 米深），否則由此造成的后果自負(fù)！

2-6）立柱的安裝

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)空間情況，確定實(shí)際安裝距離（正常距離為 1.8 米～2.8 米之間，如實(shí)地空間允許，建議

采用 2.2 米的安裝距離）。立柱安裝標(biāo)準(zhǔn)如下

◆ 居中：立柱固定于舉升機(jī)兩端的幾何中心線(xiàn)處

◆ 平行：立柱的橫向軸線(xiàn)與舉升機(jī)兩端中心連線(xiàn)（兩轉(zhuǎn)角盤(pán)中心之間的連線(xiàn)）平行

◆ 垂直：立柱的縱向軸線(xiàn)垂直于舉升機(jī)兩端中心連線(xiàn)

好處：避免較寬車(chē)輛靠一側(cè)停放時(shí)測(cè)量中斷

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2-7）橫梁的安裝

◆ 安裝時(shí)及平時(shí)使用時(shí)均應(yīng)輕拿輕碰

◆ 帶有相機(jī)鏡頭及燈板的那面應(yīng)朝前（面向車(chē)輛）

◆ 檢查調(diào)整橫梁的水平和平行度

◆ 將相機(jī)連線(xiàn)、數(shù)據(jù)線(xiàn)連接并竄入線(xiàn)孔后放好，避免被踩踏

◆ 將帶有利格商標(biāo)的罩蓋裝上，保證將通信盒罩入其中

2-8）計(jì)算機(jī)的安裝

◆ 將機(jī)柜包裝打開(kāi)并移至立柱前面合適位置后固定好；

◆ 分別將電腦主機(jī)、鍵盤(pán)、鼠標(biāo)、顯示器、打印機(jī)、小音響依次放入對(duì)應(yīng)的倉(cāng)位

◆ 依次連接各電源線(xiàn)、數(shù)據(jù)線(xiàn)，并確認(rèn)連接完整、牢固、未漏接，

相機(jī) USB 線(xiàn)主機(jī)連接端要用線(xiàn)卡固定牢固，避免因松動(dòng)引發(fā)的系統(tǒng)運(yùn)行不暢或死機(jī)。

◆ 連接接地線(xiàn)（必須要接，如用戶(hù)確認(rèn)原場(chǎng)地電源已有接地線(xiàn)裝置可不接）；

◆ 再次確認(rèn)無(wú)短路、斷路現(xiàn)象，檢查總電源插座內(nèi)保險(xiǎn)絲是否存在且完好后，接通總電源線(xiàn)；

◆ 開(kāi)啟計(jì)算機(jī)、檢查各單元是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常；

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第 3 章 調(diào)整相機(jī)高度

調(diào)整相機(jī)高度（配置不同，調(diào)整方式不同）

（1）遙控電動(dòng)升降（DS9 DS933DG） （2） 電動(dòng)液壓升降（DS903D DS953D）

通過(guò)按鈕 調(diào)節(jié)立柱高度 通過(guò) 調(diào)節(jié)高度

（3）自動(dòng)追蹤升降（DS993D DS7 DS973D） （4）手動(dòng)升降（DS1 DS6）

軟件自動(dòng)追蹤功能 通過(guò)手動(dòng)調(diào)整固定孔位調(diào)節(jié)橫梁高度

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第 4 章 四輪定位前準(zhǔn)備

4-1）做車(chē)前的準(zhǔn)備：

◆ 試車(chē)（和車(chē)主、學(xué)習(xí)操作人員一起路試）

◆ 預(yù)檢（氣壓、輪胎磨損、球頭松曠等）

◆ 詢(xún)問(wèn)交流：與車(chē)主溝通車(chē)輛行駛現(xiàn)狀

◆ 上車(chē)：將車(chē)開(kāi)上舉升機(jī)，盡量做到方向盤(pán)水平、車(chē)輛居中停放且保證前輪落在轉(zhuǎn)角盤(pán)中心

注：車(chē)輪重心是否落在轉(zhuǎn)盤(pán)圓心會(huì)直接影響主銷(xiāo)測(cè)量的準(zhǔn)確性

◆ 拔掉插銷(xiāo)、晃動(dòng)車(chē)輛、調(diào)整并鎖緊方向盤(pán)水平后，再插上插銷(xiāo)；

◆ 確保汽車(chē)的懸掛系統(tǒng)未被撞擊或損壞，連接球頭不松動(dòng)（若有變形損壞，需先更換）；

4-2）夾具及目標(biāo)盤(pán)的安裝：

◆ 根據(jù)目標(biāo)盤(pán)背面方向提示貼，分清前后左右，對(duì)應(yīng)安裝，切勿裝反；

◆ 四輪卡具卡爪均在同一高度孔中，即內(nèi)孔或外孔，四輪必須一致，切勿裝錯(cuò)；

◆ 夾具垂直安裝到對(duì)應(yīng)的車(chē)輪上（車(chē)輪向上處于 12 點(diǎn)位置），用保護(hù)繩固定好，切勿向前或

向后傾斜，角度過(guò)大。

標(biāo)配夾具可滿(mǎn)足直徑為 13′～22.5′的車(chē)型定位測(cè)量需求；

自對(duì)中夾具必須鎖緊，防止脫落。

當(dāng)輪轂外緣無(wú)法裝卡目標(biāo)盤(pán)，可選擇輪轂內(nèi)緣裝卡，必須使用保護(hù)繩以防夾具

脫落摔壞。

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第 5 章 四輪定位基本操作流程

5-1） 在電腦桌面上，打開(kāi)

5-2)進(jìn)入 3D 四輪定位程序，使用默認(rèn)賬號(hào)（參考 5-5），可以創(chuàng)建新用戶(hù)名、密碼），點(diǎn)擊

進(jìn)入“主頁(yè)”

5-3）進(jìn)入“主頁(yè)”。四輪定位測(cè)量、客戶(hù)信息、車(chē)輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、參數(shù)設(shè)定、鏡頭視域、數(shù)據(jù)庫(kù)

備份與更新

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5-4）點(diǎn)擊開(kāi)關(guān)模擬鍵 ，提示（如下圖）：關(guān)閉程序、返回桌面、休眠模式、關(guān)閉電腦等功能；

點(diǎn)擊“關(guān)閉程序”直接退出程序

點(diǎn)擊“返回桌面”最小化程序

點(diǎn)擊“休眠模式”相機(jī)暫停工作，燈板進(jìn)入省電模式，燈板五秒閃爍一下

點(diǎn)擊“關(guān)閉電腦”直接安全關(guān)閉電腦

5-5）點(diǎn)擊 ，在此界面，可以創(chuàng)建新用戶(hù)并設(shè)置密碼；添加維修店信息；修改皮膚設(shè)置

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點(diǎn)擊“創(chuàng)建用戶(hù)”，進(jìn)入 ，輸入用戶(hù)名、密碼，點(diǎn)擊“√”。

5-6） 鼠標(biāo)移動(dòng)至屏幕左側(cè)，彈出隱藏菜單，點(diǎn)擊“診斷”；調(diào)節(jié)立柱(或舉升機(jī))高度，讓相

機(jī)能拍到 4 個(gè)目標(biāo)盤(pán)，且在視域的中心位置；當(dāng)顯示左右目標(biāo)盤(pán)檢測(cè)正常的提示時(shí)，即可關(guān)閉

“診斷”，進(jìn)入下一步測(cè)量環(huán)節(jié)

5-7）點(diǎn)擊 ，開(kāi)始新一輪測(cè)量，點(diǎn)擊 進(jìn)入“客戶(hù)信息”；輸入待測(cè)車(chē)輛和客戶(hù)的相

關(guān)信息，以便保存客戶(hù)資料和數(shù)據(jù)。點(diǎn)擊 進(jìn)入下一頁(yè)面；

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5-8）點(diǎn)擊“確定”，保存客戶(hù)信息

5-9）進(jìn)入選擇制造商界面,當(dāng)前界面默認(rèn)為按車(chē)標(biāo)查找方式。查找待測(cè)車(chē)輛的車(chē)規(guī)數(shù)據(jù)有四種

方式：按車(chē)標(biāo)；按分組；按國(guó)家；按首字母。

◆ 按車(chē)標(biāo)方式查找（以東風(fēng)雪鐵龍·C4L·2014 款為例）

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選中待測(cè)車(chē)輛圖標(biāo)后，點(diǎn)擊 進(jìn)入選擇車(chē)型界面

◆ 按分組方式查找（以東風(fēng)雪鐵龍·C4L·2014 款為例）

第二步：點(diǎn)擊該圖標(biāo)，翻頁(yè)，找到車(chē)型圖標(biāo)

第三步：選中圖標(biāo)

第四步：選中車(chē)型名稱(chēng)“C4L”

第五步：選中車(chē)型年份“2014”

第一步：選中“按車(chē)標(biāo)”

第六步：點(diǎn)擊下一步，進(jìn)入測(cè)量項(xiàng)目

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選中待測(cè)車(chē)輛圖標(biāo)后，點(diǎn)擊 進(jìn)入選擇車(chē)型界面

◆ 按國(guó)家方式查找（以東風(fēng)雪鐵龍·C4L·2014 款為例）

第一步：選中“按分組”

第二步：選中“國(guó)產(chǎn)”

第三步：選中車(chē)標(biāo)，點(diǎn)擊“下一步”

第四步：選中車(chē)型名稱(chēng)“C4L”

第五步：選中車(chē)型年份“2014”

第六步：點(diǎn)擊下一步，進(jìn)入測(cè)量項(xiàng)目

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選中待測(cè)車(chē)輛圖標(biāo)后，點(diǎn)擊 進(jìn)入選擇車(chē)型界面

◆ 按首字母方式查找（以東風(fēng)雪鐵龍·C4L·2014 款為例）

第一步：選中“按國(guó)家”

第二步：選中“中國(guó)”

第三步：選中車(chē)標(biāo)，點(diǎn)擊“下一步”

第四步：選中車(chē)型名稱(chēng)“C4L”

第五步：選中車(chē)型年份“2014”

第六步：點(diǎn)擊下一步，進(jìn)入測(cè)量項(xiàng)目

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選中待測(cè)車(chē)輛圖標(biāo)后，點(diǎn)擊 進(jìn)入選擇車(chē)型界面

5-10）點(diǎn)擊下一步，進(jìn)入“選擇測(cè)量項(xiàng)目”界面

第六步：點(diǎn)擊下一步，進(jìn)入測(cè)量項(xiàng)目

第一步：選中“按首字母”

第二步：選中“東”首字母“D”

第三步：選中車(chē)標(biāo)，點(diǎn)擊“下一步”

第四步：選中車(chē)型名稱(chēng)“C4L”

第五步：選中車(chē)型年份“2014”

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主銷(xiāo)測(cè)量

主銷(xiāo)測(cè)量目的

◆排除轉(zhuǎn)向故障

◆排除跑偏故障

◆判斷懸掛狀況

主銷(xiāo)測(cè)量須在選擇車(chē)規(guī)數(shù)據(jù)后進(jìn)行

5-10-1）點(diǎn)擊 進(jìn)入主銷(xiāo)測(cè)量界面

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5-10-2）按照測(cè)量提示，完成測(cè)量前準(zhǔn)備工作，點(diǎn)擊 進(jìn)入下一步；

主銷(xiāo)測(cè)量注意事項(xiàng)：

1.讓車(chē)輛的兩個(gè)前輪剛好落在兩個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)的中心（注：車(chē)輪重心是否落在轉(zhuǎn)盤(pán)圓心會(huì)直接影響主銷(xiāo)

測(cè)量的準(zhǔn)確性），

2.當(dāng)車(chē)輛停放好以后，用三角墊塊塞住車(chē)輪，防止車(chē)輛前后移動(dòng)，

3.撥掉轉(zhuǎn)角盤(pán)插銷(xiāo)，調(diào)整方向盤(pán)至水平狀態(tài)，

4.拉緊手剎

5.用剎車(chē)鎖止器鎖住腳剎。

5-10-3）按照綠色箭頭提示：向左打方向盤(pán)；

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5-10-4）將紅色 打到接近最左邊方框，直到出現(xiàn)綠色向右箭頭為止；再按箭頭提示右打方向盤(pán)

將紅色打到接近最右邊方框，根據(jù)提示停止轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)；

5-10-5）根據(jù)語(yǔ)音提示，將方向盤(pán)擺正（0°±20′之間均可），結(jié)束主銷(xiāo)測(cè)量，同時(shí)顯示主銷(xiāo)

測(cè)量數(shù)值

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四輪定位

5-11）點(diǎn)擊 進(jìn)入四輪定位測(cè)量界面，

5-12）閱讀注意事項(xiàng)，點(diǎn)擊 “下一步”

檢查輪胎氣壓、車(chē)輛底盤(pán)、車(chē)身高度，調(diào)整方向盤(pán)水平并鎖緊

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5-13)進(jìn)入 界面：

按照箭頭提示，勻速緩慢向后推車(chē)，出現(xiàn) 圖標(biāo)，停止推動(dòng)車(chē)輛，保持車(chē)身靜止

5-14）等待3秒

根據(jù)黃色箭頭提示，緩慢勻速向前推動(dòng)車(chē)輛；

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5-15）出現(xiàn)推車(chē)完成提示后，停止推動(dòng)車(chē)輛，保持車(chē)輛靜止

車(chē)輛測(cè)量數(shù)據(jù)顯示在屏幕上

5-16）點(diǎn)擊 ，進(jìn)入整車(chē)數(shù)據(jù)查看

顯示本次測(cè)量所有的數(shù)據(jù)信息

調(diào)車(chē)順序：后輪外傾→后輪前束→前輪主銷(xiāo)后傾角→前輪主銷(xiāo)內(nèi)傾角→前輪外傾→前輪前束

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5-17）點(diǎn)擊 ，提示調(diào)車(chē)前注意事項(xiàng)

5-18）點(diǎn)擊 進(jìn)入后輪調(diào)車(chē)界面

l

根據(jù)試車(chē)結(jié)果，結(jié)合測(cè)量數(shù)據(jù)，制定后輪調(diào)校方案：調(diào)整車(chē)輛時(shí)，數(shù)值和指示箭頭會(huì)實(shí)時(shí)變

動(dòng)。通常情況，綠色代表該參數(shù)在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，無(wú)需調(diào)整；紅色代表該參數(shù)超出標(biāo)準(zhǔn)范圍，需調(diào)

整至綠色區(qū)域內(nèi)。

3D 操作手冊(cè) 第 22 頁(yè) 共 48 頁(yè)

5-19）后輪外傾角舉升調(diào)整。調(diào)整外傾角時(shí)，如作業(yè)空間受限，可選擇使用外傾角舉升調(diào)整功能

外傾角舉升調(diào)整功能說(shuō)明：

5-19-1）點(diǎn)擊

第一步 用二次舉升小車(chē)，將車(chē)輛后輪舉升至合適高度（車(chē)輪要離地）

5-19-2）點(diǎn)擊 ，進(jìn)入第二步界面

第二步 將超標(biāo)參數(shù)（即紅色）調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)（即綠色）

3D 操作手冊(cè) 第 23 頁(yè) 共 48 頁(yè)

5-19-3）點(diǎn)擊 按鈕，進(jìn)入第三步的界面

第三步 調(diào)整完成后，拔掉側(cè)滑板固定銷(xiāo)，將后輪放下，晃動(dòng)車(chē)輛，保證車(chē)輛處于自由狀態(tài)

備注：綠色虛線(xiàn)框代表當(dāng)前實(shí)時(shí)狀態(tài)

5-19-4）點(diǎn)擊 進(jìn)入后輪調(diào)整界面

3D 操作手冊(cè) 第 24 頁(yè) 共 48 頁(yè)

5-20）后輪調(diào)整完成后，點(diǎn)擊

據(jù)據(jù)試車(chē)結(jié)果，結(jié)合測(cè)量數(shù)據(jù)，制定前輪調(diào)校方案：調(diào)整車(chē)輛時(shí)，數(shù)值和指示箭頭會(huì)實(shí)時(shí)變動(dòng)。

通常情況，綠色代表該參數(shù)在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，無(wú)需調(diào)整；紅色代表該參數(shù)超出標(biāo)準(zhǔn)范圍，需調(diào)整至

綠色區(qū)域內(nèi)。

5-21）前輪外傾角舉升調(diào)整。調(diào)整外傾角時(shí)，如作業(yè)空間受限，可選擇使用外傾角舉升調(diào)整功能

5-21-1）點(diǎn)擊 ，進(jìn)入前輪外傾角舉升調(diào)整界面

外傾角舉升調(diào)整功能說(shuō)明：第一步 用二次舉升小車(chē)，將車(chē)輛前輪舉升至合適高度（車(chē)輪要離地）

3D 操作手冊(cè) 第 25 頁(yè) 共 48 頁(yè)

5-21-2）點(diǎn)擊 按鈕

第二步 將超標(biāo)參數(shù)（即紅色）調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)（即綠色）

5-21-3）再點(diǎn)擊 按鈕，進(jìn)入第三步的界面

第三步 調(diào)整完成后，拔掉轉(zhuǎn)盤(pán)固定銷(xiāo)，將前輪放下，晃動(dòng)車(chē)輛，保證車(chē)輛處于自由狀態(tài)

3D 操作手冊(cè) 第 26 頁(yè) 共 48 頁(yè)

5-21-4）點(diǎn)擊 進(jìn)入前輪調(diào)整界面；

5-22）前束曲線(xiàn)調(diào)整功能說(shuō)明（針對(duì)奧迪和大眾特殊底盤(pán)車(chē)輛）

5-22-1）調(diào)整前束曲線(xiàn)的準(zhǔn)備工作；

1. 把方向盤(pán)打正，范圍一定要在正負(fù) 5 分以?xún)?nèi)

2. 固定方向盤(pán)，用專(zhuān)用工具將前輪抬高 60mm

3. 開(kāi)始調(diào)整前束恒定值

3D 操作手冊(cè) 第 27 頁(yè) 共 48 頁(yè)

5-22-2）前束曲線(xiàn)調(diào)整；

按照屏幕提示把恒定值調(diào)整到范圍以?xún)?nèi)。如沒(méi)有完全調(diào)整好，請(qǐng)返回到上一界面再做一次調(diào)整。

調(diào)整完畢后放下車(chē)身；

5-23）點(diǎn)擊下一步顯示 界面，顯示調(diào)整前、標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)和調(diào)整后數(shù)據(jù)；

3D 操作手冊(cè) 第 28 頁(yè) 共 48 頁(yè)

5-24）點(diǎn)擊“保存”，保存客戶(hù)信息及測(cè)量數(shù)據(jù)

5-25）點(diǎn)擊打印可以文本方式或圖形方式打印需要資料；

3D 操作手冊(cè) 第 29 頁(yè) 共 48 頁(yè)

第 7 章 汽車(chē)尺寸測(cè)量

汽車(chē)尺寸測(cè)量（注：該功能只適合DS9、973D、993D等高配機(jī)型）

7-1） 在選擇測(cè)量項(xiàng)目界面，點(diǎn)擊 圖標(biāo)，進(jìn)入下一步；

7-2）可以顯示汽車(chē)輪距、軸距及設(shè)備安裝距離等參數(shù)；點(diǎn)擊 按鈕，可進(jìn)入“主頁(yè)”界面

A、汽車(chē)右側(cè)目標(biāo)盤(pán)和鋁橫梁之間的高度差

B、汽車(chē)右側(cè)目標(biāo)盤(pán)和鋁橫梁之間的距離差

C、汽車(chē)前輪的輪距 D、汽車(chē)后輪的輪距

E、汽車(chē)右側(cè)的軸距 F、汽車(chē)左側(cè)的軸距

A

B

E

F

C D

3D 操作手冊(cè) 第 30 頁(yè) 共 48 頁(yè)

第 8 章 事故車(chē)診斷

事故車(chē)診斷（注：該功能只適合DS9、973D、993D等高配機(jī)型）

8-1） 進(jìn)入 界面

8-2）點(diǎn)擊進(jìn)入 ，進(jìn)入事故車(chē)測(cè)量 1 界面

。

“事故車(chē)診斷”顯示側(cè)向偏移和中心軸偏移，可以了解汽車(chē)車(chē)身狀況，供維修參考

◆側(cè)向偏移：當(dāng)后輪比前輪更往外偏時(shí)，我們?nèi)≈禐檎?，反之為?fù)（此圖片中的數(shù)值僅為示意所

用，以實(shí)際測(cè)量為準(zhǔn)）。

◆中心軸偏移：當(dāng)后中心軸向右偏移時(shí)我們?nèi)≈禐檎?，反之為?fù)

3D 操作手冊(cè) 第 31 頁(yè) 共 48 頁(yè)

8-3）點(diǎn)擊 ，點(diǎn)擊進(jìn)入“事故車(chē)測(cè)量 2”

“事故車(chē)測(cè)量 2”顯示軸距差、輪距差、后輪退縮角，供維修參考

3D 操作手冊(cè) 第 32 頁(yè) 共 48 頁(yè)

第 9 章 客戶(hù)信息

9-1） 在主頁(yè)點(diǎn)擊 進(jìn)入下一步；

9-2）進(jìn)入客戶(hù)信息頁(yè)面，通過(guò)輸入或查找車(chē)牌號(hào)，查找該車(chē)輛的客戶(hù)信息和歷史測(cè)量數(shù)據(jù):也

可保存、刪除、打?。?/p>

3D 操作手冊(cè) 第 33 頁(yè) 共 48 頁(yè)

第 10 章 車(chē)輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

在開(kāi)始界面，點(diǎn)擊進(jìn)入 。此界面內(nèi)，可以增加新車(chē)型四輪定位參數(shù)；可以對(duì)已有參

數(shù)進(jìn)行修改、刪除。

10-1）以增加新車(chē)型長(zhǎng)安福特·福克斯·2015 款為例

進(jìn)入“選擇制造商”界面。

參考第 5 章 四輪定位基本操作流程 5-9）章節(jié)查找車(chē)型的方法，找到長(zhǎng)安福特·?？怂管?chē)型

3D 操作手冊(cè) 第 34 頁(yè) 共 48 頁(yè)

進(jìn)入下個(gè)界面

進(jìn)入下個(gè)界面

第一步：點(diǎn)擊選中編輯模式

第二步：選擇?？怂管?chē)型

第三步：空白處右鍵單擊，選中該項(xiàng)目

第四步：輸入年份“2015”

第五步：點(diǎn)擊該圖標(biāo)

第六步：點(diǎn)擊“√”

第七步：選中福克斯車(chē)型、年份

第八步：點(diǎn)擊“下一步”

3D 操作手冊(cè) 第 35 頁(yè) 共 48 頁(yè)

◆ “中心”代表該車(chē)型車(chē)規(guī)數(shù)據(jù)范圍的中心值；“允許偏差”是指以中心值為基準(zhǔn)，前后允

許的偏差范圍；第三列為該角度左右輪的差值，只有外傾角和主銷(xiāo)后傾角有該參數(shù)；中心值

和允許偏差是車(chē)規(guī)數(shù)據(jù)的一種表示方法。

◆ 數(shù)據(jù)中灰色數(shù)據(jù)為默認(rèn)數(shù)據(jù)并且是無(wú)效的，只是提供數(shù)據(jù)格式，方便編輯，當(dāng)

清空一個(gè)數(shù)據(jù)時(shí)候，將鼠標(biāo)點(diǎn)擊任意文本框內(nèi)，這個(gè)被清空的數(shù)據(jù)會(huì)自動(dòng)調(diào)整為

默認(rèn)灰色數(shù)據(jù)。

◆ 輸入數(shù)據(jù)時(shí)，用鼠標(biāo)在輸入框點(diǎn)擊，顯示有光標(biāo)跳動(dòng)后再做修改。才變成真實(shí)

的數(shù)據(jù)，點(diǎn)擊“保存”按鈕后，程序會(huì)自動(dòng)檢查數(shù)據(jù)是否符合規(guī)范，如果有錯(cuò)誤，

會(huì)給出相應(yīng)提示。并將光標(biāo)自動(dòng)跳到有錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)文本框中。

第九步：將車(chē)輛維修手冊(cè)的數(shù)據(jù)，按照軟件默認(rèn)格式準(zhǔn)確輸入

第十步：點(diǎn)擊保存，點(diǎn)擊“ok”。數(shù)據(jù)添加成功

紅色區(qū)域?yàn)槌Ｓ脭?shù)據(jù)

3D 操作手冊(cè) 第 36 頁(yè) 共 48 頁(yè)

10-2）以增加新汽車(chē)制造商觀致為例（觀致·SUV·2015 款車(chē)型）

（點(diǎn)擊 ，添加圖片，找到待添加車(chē)型的商標(biāo)，點(diǎn)擊 調(diào)節(jié)商標(biāo)大?。?/p>

第二步：空白處，單擊右鍵，選擇“增加新紀(jì)錄”

第一步：點(diǎn)擊選中“編輯模式”

第三步：輸入待添加車(chē)型“觀致”

第四步：點(diǎn)開(kāi)下拉菜單，選擇國(guó)家“中國(guó)”

第五步：點(diǎn)擊該圖標(biāo)，找到車(chē)型商標(biāo)

第七步：取消“編輯模式”

第八步：選中“按國(guó)家”

第九步：選擇“中國(guó)”

第十步：選擇車(chē)型商標(biāo)，點(diǎn)擊“下一步”

第六步：點(diǎn)擊“√”

3D 操作手冊(cè) 第 37 頁(yè) 共 48 頁(yè)

第十一步：選中“編輯模式”

第十二步：空白處單擊右鍵，選擇“增加新紀(jì)錄”

第十三步：輸入車(chē)型名稱(chēng)“SUV”

第十四步:輸入年份“2015”

第十五步：點(diǎn)擊該圖標(biāo)，年份添加成功

第十七步：選擇車(chē)型“SUV”,

“2015”；點(diǎn)擊“下一步”

第十六步：點(diǎn)擊“√”

3D 操作手冊(cè) 第 38 頁(yè) 共 48 頁(yè)

新車(chē)型數(shù)據(jù)添加成功。

第十九步：數(shù)據(jù)輸入后，點(diǎn)擊”保存”，點(diǎn)擊”ok”

第十八步：將車(chē)輛維修手冊(cè)的數(shù)據(jù)，按照軟件默認(rèn)格式準(zhǔn)確輸入

3D 操作手冊(cè) 第 39 頁(yè) 共 48 頁(yè)

第 11 章 參數(shù)設(shè)定

11-1) 進(jìn)入“主頁(yè)”，點(diǎn)擊

11-2）在參數(shù)設(shè)定界面，可調(diào)整測(cè)量單位、車(chē)輛方向盤(pán)方向、語(yǔ)言和數(shù)據(jù)庫(kù)區(qū)域等信息；

3D 操作手冊(cè) 第 40 頁(yè) 共 48 頁(yè)

第 12 章 鏡頭視域

12-1）進(jìn)入“主頁(yè)”，點(diǎn)擊

12-2）按照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際光線(xiàn)亮度情況，對(duì)曝光時(shí)間做出適當(dāng)調(diào)整；

3D 操作手冊(cè) 第 41 頁(yè) 共 48 頁(yè)

12-3）在開(kāi)始界面，尋找到快捷菜單條，點(diǎn)擊 進(jìn)入下一步；

12-4）舉升機(jī)和橫梁高度匹配，目標(biāo)盤(pán)顯示在相機(jī)鏡頭視域范圍內(nèi)。左右目標(biāo)盤(pán)顯示正常，可

以正常測(cè)量車(chē)輛數(shù)據(jù)；

12-5) 提示目標(biāo)盤(pán)遮擋，無(wú)法進(jìn)入正常測(cè)量環(huán)節(jié)，需要找到引起目標(biāo)拍遮擋的原因并處理

3D 操作手冊(cè) 第 42 頁(yè) 共 48 頁(yè)

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第 13 章 數(shù)據(jù)庫(kù)備份與更新

13-1）進(jìn)入“主頁(yè)”，點(diǎn)擊

13-2）點(diǎn)擊 可將已保存的客戶(hù)信息存儲(chǔ)于 U 盤(pán)

3D 操作手冊(cè) 第 44 頁(yè) 共 48 頁(yè)

13-3）點(diǎn)擊 ，選擇最新的數(shù)據(jù)庫(kù)文件（可以從公司網(wǎng)站下載、QQ 在線(xiàn)傳送），點(diǎn)保存，

數(shù)據(jù)更新完畢；

13-4）在開(kāi)始界面，找到快捷菜單，點(diǎn)擊“幫助”圖標(biāo)

13-5）顯示所有幫助內(nèi)容，按照所需點(diǎn)擊查看

3D 操作手冊(cè) 第 45 頁(yè) 共 48 頁(yè)

本公司會(huì)定期對(duì) 3D 設(shè)備進(jìn)行糾正和升級(jí)改進(jìn)（包括設(shè)備和軟件），如

出現(xiàn)設(shè)備軟件及功能與本說(shuō)明書(shū)有偏差。

請(qǐng)您：

致電 400 600 7208 咨詢(xún)

3D 操作手冊(cè) 第 46 頁(yè) 共 48 頁(yè)

第 14 章 汽車(chē)四輪定位功能

◆ 保持車(chē)輛直線(xiàn)行駛避免跑偏

◆ 保持直線(xiàn)行駛時(shí)方向盤(pán)正直水平

◆ 保證轉(zhuǎn)向輕便、自動(dòng)回正

◆ 避免吃胎，造成輪胎不正常磨損，延長(zhǎng)壽命

第 15 章 汽車(chē)四輪定位標(biāo)準(zhǔn)操作流程

1．問(wèn)診：采用通俗易懂的交流方式，向客戶(hù)了解車(chē)輛的詳細(xì)信息

主要包括：

◆ 車(chē)輛有哪些方面的異?，F(xiàn)象;

◆ 在什么情況下會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛異?，F(xiàn)象

◆ 持續(xù)出現(xiàn)異?，F(xiàn)象有多長(zhǎng)時(shí)間

◆ 車(chē)輛是否遭遇過(guò)交通事故

◆ 近期車(chē)輛是否有過(guò)維修和更換懸掛的記錄

2.路試：和駕駛?cè)藛T一同進(jìn)行路試，

目的：證實(shí)并親自感受客戶(hù)反應(yīng)的車(chē)輛異常現(xiàn)象，為下一步定位和制訂調(diào)整方案提供幫助:

3.檢查：四輪定位的車(chē)輛有關(guān)部件保持良好狀態(tài)、滿(mǎn)足定位條件，才能保證各測(cè)量指標(biāo)的真實(shí)

性、準(zhǔn)確性和可靠性

檢查項(xiàng)目：

◆ 車(chē)輛底盤(pán)件不能有明顯撞擊痕跡

◆ 減震器不能有漏油現(xiàn)象

◆ 控制臂膠套沒(méi)有松曠現(xiàn)象

◆ 輪胎氣壓和胎面磨損一致

◆ 同軸上的 2 條輪胎型號(hào)、品牌、規(guī)格必須一致

◆ 車(chē)輪的的平衡

◆ 輪轂和軸承是否有松動(dòng)間隙

◆ 上下球頭沒(méi)有松曠或變形

◆ 橫拉桿是否變形

◆ 轉(zhuǎn)向機(jī)及連桿機(jī)構(gòu)工作是否正常

4、四輪定位操作步驟：

◆ 正確連接電源線(xiàn)、數(shù)據(jù)線(xiàn)、信號(hào)線(xiàn)、保證儀器運(yùn)行正常良好

◆ 正確規(guī)范的安裝夾具與目標(biāo)盤(pán)（見(jiàn)第四章）

◆ 按操作手冊(cè)要求和指導(dǎo)步驟規(guī)范操作全過(guò)程

◆ 測(cè)量主銷(xiāo)時(shí)必須拉好手剎、頂住腳剎、用 2 塊三角墊塊頂緊任意一條后輪的兩邊

◆ 推車(chē)測(cè)量時(shí)必須調(diào)整好方向盤(pán)水平并鎖緊方向盤(pán)

◆ 確認(rèn)四輪定位儀自身處于良好的狀態(tài)，測(cè)量精度準(zhǔn)確可靠

3D 操作手冊(cè) 第 47 頁(yè) 共 48 頁(yè)

5、調(diào)車(chē)順序：后輪外傾→后輪前束→主銷(xiāo)后傾角→主銷(xiāo)內(nèi)傾角→前輪外傾→前輪前束

6、調(diào)車(chē)基本要領(lǐng)：

車(chē)輛調(diào)整數(shù)據(jù)前，必須拉緊手剎、頂住腳剎、用 2 塊三角墊塊前后塞住任一后輪、拔掉

轉(zhuǎn)角盤(pán)插銷(xiāo)，然后進(jìn)行調(diào)車(chē)工序。

備注：四輪定位儀是檢測(cè)設(shè)備而非校正維修設(shè)備；檢測(cè)和調(diào)整是兩過(guò)程，檢測(cè)是發(fā)現(xiàn)故障，調(diào)

整是排除故障。就像醫(yī)院的 CT 機(jī)一樣，CT 檢測(cè)可以查出為什么會(huì)頭疼，但要想治

好頭疼，是需要醫(yī)生開(kāi)藥方或動(dòng)手術(shù)等治療手段來(lái)實(shí)現(xiàn)。

調(diào)車(chē)經(jīng)驗(yàn)：新車(chē)或車(chē)況良好的車(chē)可以按照數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整到合格區(qū)間范圍內(nèi)。但舊車(chē)

和車(chē)況老化的車(chē)標(biāo)準(zhǔn)差數(shù)只能作為參考，更多時(shí)候需要調(diào)車(chē)技師的多年經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際

車(chē)況配合來(lái)制定調(diào)車(chē)方案。

7、試車(chē)驗(yàn)收：

四輪定位竣工時(shí)驗(yàn)收、試車(chē)和之前診斷故障時(shí)的試車(chē)，在方式及方法上基本相同，但兩者的

目的并不相同。診斷故障時(shí)的試車(chē)，是為了找到故障根源。而竣工時(shí)的驗(yàn)收試車(chē)，是為了確

認(rèn)故障是否排除。驗(yàn)收過(guò)程中，通過(guò)車(chē)輛的行駛來(lái)檢查車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和行駛系統(tǒng)

的恢復(fù)程度，并通過(guò)查聽(tīng)響聲等手段來(lái)判斷修理或更換部件的工作情況，發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)消除。

路試后的檢驗(yàn)實(shí)際上是對(duì)汽車(chē)進(jìn)行一次全面、細(xì)致的檢驗(yàn)。要重新按相關(guān)驗(yàn)收要求檢查調(diào)整，

還要檢查各總成之間連接無(wú)松動(dòng)、變形或機(jī)件是否有溫度過(guò)高等現(xiàn)象，并消除。試車(chē)驗(yàn)收過(guò)

程中如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常，就可以辦理交接手續(xù)了。四輪定位的流程基本完畢。

總結(jié)：癥狀詢(xún)問(wèn)與試車(chē)→底盤(pán)檢查和維護(hù)→車(chē)身高度和平臺(tái)→四輪定位儀測(cè)量→故障診斷→

維修調(diào)整→試車(chē)檢測(cè)

3D 操作手冊(cè) 第 48 頁(yè) 共 48 頁(yè)

第 17 章 什么是四輪定位

一、車(chē)輛出現(xiàn)下列異常時(shí)，即需四輪定位檢測(cè)

◆ 每駕駛一萬(wàn)公里或六個(gè)月

◆ 安裝新輪胎后

◆ 直行時(shí)需要緊握方向盤(pán)

◆ 直行時(shí)車(chē)子往左或往右偏

◆ 新車(chē)駕駛 3000 公里后

◆ 輪胎單邊磨損

◆ 感覺(jué)車(chē)身會(huì)漂浮或搖擺不定

◆ 碰撞事故維修后

◆ 更換新的懸掛或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相關(guān)配件后

二、四輪定位對(duì)乘駕人員的好處

◆ 增加駕駛操作感

◆ 維持車(chē)輛直線(xiàn)行駛

◆ 增加行駛安全性

◆ 直行時(shí)方向盤(pán)保持正直

◆ 轉(zhuǎn)向后方向盤(pán)自動(dòng)回正

三、四輪定位對(duì)汽車(chē)本身的好處

◆ 減少輪胎磨損

◆ 減低懸掛配件之損耗

◆ 減少汽油消耗

四、影響四輪定位的主要原因

◆ 在不平路面上高速行駛

◆ 前輪受外力沖擊，上人行道臺(tái)階等

◆ 經(jīng)常在原地打死方向

◆ 輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍

五、影響跑偏的十大原因

◆ 前輪主銷(xiāo)后傾角左右不對(duì)稱(chēng)，偏差超過(guò) 0.5°.車(chē)輛朝主銷(xiāo)后傾角小的一側(cè)跑偏

◆ 前輪外傾角左右不對(duì)稱(chēng)，偏差超過(guò) 0.5°.車(chē)輛朝前輪外傾角正值最大的一側(cè)跑偏

◆ 后輪外傾角左右不對(duì)稱(chēng)，偏差超過(guò) 0.5°.車(chē)輛朝后輪外傾角小的一側(cè)跑偏

◆ 前后退縮角超過(guò) 0.2°，車(chē)輛朝軸距小的一側(cè)跑偏

◆ 輪胎氣壓不均勻

◆ 由輪胎本身引起的側(cè)滑

◆ 剎車(chē)不對(duì)稱(chēng)、打滑

◆ 輪胎型號(hào)、花紋深度不一致

◆ 轉(zhuǎn)向助力的不平衡

◆ 懸掛零件磨損、失調(diào)

前輪前束不準(zhǔn)確不會(huì)引起車(chē)輛跑偏

3D 操作手冊(cè) 第 49 頁(yè) 共 48 頁(yè)

六、車(chē)輛發(fā)飄

◆ 主銷(xiāo)后傾角接近于零或主銷(xiāo)后傾角負(fù)

七、方向盤(pán)回正能力差

◆ 主銷(xiāo)后傾角過(guò)小

◆ 輪胎問(wèn)題

◆ 轉(zhuǎn)向機(jī)問(wèn)題

◆ 其他角度不正確造成的拗勁

八、吃胎

◆ 輪胎氣壓過(guò)高，吃輪胎面中心線(xiàn)附近

◆ 輪胎氣壓過(guò)低，同時(shí)吃輪胎兩側(cè)

◆ 前輪同時(shí)吃外側(cè)或同時(shí)吃?xún)?nèi)側(cè)，前輪的前束不正確

◆ 前輪單胎吃胎，外傾角不正確

◆ 后輪吃胎外傾角、前束不正確

◆ 底盤(pán)零件變形、磨損

◆ 不良的駕駛習(xí)慣

九、方向盤(pán)發(fā)沉

◆ 主銷(xiāo)后傾角過(guò)大

◆ 外傾角不準(zhǔn)確

◆ 劇烈顛簸后的懸掛零件輕微變形、扭曲

十、輕微顛簸或加速時(shí)車(chē)輛摔尾

◆ 后輪前束不正確

◆ 輪胎動(dòng)平衡問(wèn)題