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JUsI>a季刊

CONTE目錄

動(dòng)態(tài)

TRENDS

【進(jìn)博會(huì)捷報(bào)】準(zhǔn)時(shí)達(dá)連續(xù)4年榮登“物流與供應(yīng)鏈（中國(guó)）解決方案”榜單01
準(zhǔn)時(shí)達(dá)與深圳新能源協(xié)會(huì)共探智慧物流新未來(lái)·· .·03
準(zhǔn)時(shí)達(dá)受邀參與中倉(cāng)協(xié)“領(lǐng)跑者”倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)制定 ·05
準(zhǔn)時(shí)達(dá)榮獲深圳“ ^+ 大營(yíng)業(yè)額企業(yè)”與“雙優(yōu)企業(yè)”雙料大獎(jiǎng)··· ...06
準(zhǔn)時(shí)達(dá)召開2025年BP預(yù)算啟動(dòng)宣講會(huì)· 07

聚焦 HIGHLIGHT

黑科技專欄-托盤存儲(chǔ)技術(shù)發(fā)展及運(yùn)用選擇 08
第四方物流(4PL)：重塑一體化供應(yīng)鏈的新范式 11
供應(yīng)鏈5.0時(shí)代物流企業(yè)發(fā)展趨勢(shì)探討 ·12

樂(lè)業(yè) JUSTORIES

《準(zhǔn)時(shí)達(dá)與我》征文大賽作品賞析· 17
幸福瞬間-Q4優(yōu)秀基層員工探班合集· 24
你的節(jié)日 ..·33
準(zhǔn)時(shí)達(dá)工會(huì)活動(dòng) 36
員工投稿 ...·38
培訓(xùn)紀(jì)事 53
工作生活事事記 ·56

海外 OVERSEAS

Teambuilding Jusda-VN 57
2024NASuperJusders 60
Jusda EU-A Socially Responsible Company 62
JUSDA MexicoAwarded “TOP 10 companies” Recogni
tion byINFONAVIT! ..·63

踐行 BESTPRACTICES

BESTPRACTICES與我-自我成長(zhǎng)力 64
BESTPRACTICES與我-良好的溝通能力 72
BESTPRACTICES與我-團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力 77

首語(yǔ)rWORDS

CEO新年寄語(yǔ)

親愛(ài)的同事們：

2024年已過(guò)去。我謹(jǐn)代表JUSDA管理層，向每一位在2024年辛勤付出的同事致以最誠(chéng)摯的新年祝福和衷心的感謝。

在過(guò)去的一年里，我們攜手共進(jìn)，憑借堅(jiān)定的信念和不懈的努力，成功推動(dòng)關(guān)鍵市場(chǎng)大幅提升，并在全球市場(chǎng)取得了堅(jiān)實(shí)的進(jìn)展。這些成就離不開每一位員工的辛勤工作和奉獻(xiàn)精神。

展望2025年，我相信大家會(huì)繼續(xù)為公司進(jìn)一步發(fā)展而努力。同時(shí)，我提倡借助以下五種力量，為公司發(fā)展持續(xù)注入新的活力：

滴水穿石的力量：每一項(xiàng)偉大事業(yè)的背后都蘊(yùn)含著長(zhǎng)期不懈的堅(jiān)持。無(wú)論我們遇到何種困難與阻礙，都必須堅(jiān)守初心，朝著目標(biāo)穩(wěn)步前行。

持續(xù)優(yōu)化的力量：面對(duì)不斷演變和變化的市場(chǎng)，復(fù)盤過(guò)往成敗，持續(xù)優(yōu)化流程、產(chǎn)品與服務(wù)，保持競(jìng)爭(zhēng)力。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，運(yùn)用創(chuàng)新尋求答案，提高工作效率和質(zhì)量，適應(yīng)不斷變化的環(huán)境，創(chuàng)造更大的客戶價(jià)值。

善用他人智慧的力量：個(gè)人的智慧是有限的，而他人的智慧是無(wú)盡的。學(xué)習(xí)行業(yè)的成熟經(jīng)驗(yàn)及方法論，傾聽他人的意見(jiàn)和建議，借鑒同事、合作伙伴乃至競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的智慧，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的優(yōu)勢(shì)克服困難實(shí)現(xiàn)新發(fā)展。

無(wú)我的力量：摒棄個(gè)人私利，將團(tuán)隊(duì)利益和目標(biāo)置于首位，把自己融入團(tuán)隊(duì)，才能真正實(shí)現(xiàn)個(gè)人與集體的共同成長(zhǎng)。

感恩的力量：感恩他人給予的機(jī)會(huì)，支持與幫助，信任與厚愛(ài)。在工作中傳遞溫暖與正能量，營(yíng)造積極向上的JUSDA文化，共同打造一個(gè)充滿愛(ài)與關(guān)懷的大家庭。

最后，我衷心祝愿大家在新的一年里身體健康、工作順利、闔家幸福！愿我們繼續(xù)攜手共進(jìn)，運(yùn)用這五種力量在2025年書寫更加輝煌的篇章！

謝謝大家！

TRENDS

【進(jìn)博會(huì)捷報(bào)】準(zhǔn)時(shí)達(dá)連續(xù)4年榮登“物流與供應(yīng)鏈（中國(guó)）解決方案”榜單

準(zhǔn)時(shí)達(dá)與深圳新能源協(xié)會(huì)共探智慧物流新未來(lái)

準(zhǔn)時(shí)達(dá)受邀參與中倉(cāng)協(xié)“領(lǐng)跑者”倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)制定

準(zhǔn)時(shí)達(dá)榮獲深圳“十大營(yíng)業(yè)額企業(yè)”與“雙優(yōu)企業(yè)”雙料大獎(jiǎng)

準(zhǔn)時(shí)達(dá)召開2025年BP預(yù)算啟動(dòng)宣講會(huì)

【進(jìn)博會(huì)捷報(bào)】

文/準(zhǔn)時(shí)達(dá)國(guó)際供應(yīng)鏈微信公眾號(hào)

準(zhǔn)時(shí)達(dá)連續(xù)4年榮登物流與供應(yīng)鏈（中國(guó)）解決方案”榜單

國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“進(jìn)博會(huì)”）在上海國(guó)家會(huì)展中心隆重開幕。

全球貿(mào)易與國(guó)際物流高峰論壇組委會(huì)、物流時(shí)代周刊于2021年開始連續(xù)4年共同策劃了“物流與供應(yīng)鏈中國(guó)解決方案”征集發(fā)布活動(dòng)。

作為進(jìn)博會(huì)在交通與物流領(lǐng)域主題的高規(guī)格專業(yè)論壇一“2024全球貿(mào)易與國(guó)際物流高峰論壇”也如期亮相。

此次案例申報(bào)要求具備有先進(jìn)性、實(shí)用性和推廣價(jià)值，包括物流與供應(yīng)鏈相關(guān)的服務(wù)產(chǎn)品、整體解決方案、先進(jìn)業(yè)務(wù)模式、研究成果等，且明確強(qiáng)調(diào)已經(jīng)應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)踐、并獲得成功的作品。百余家企業(yè)參加了征集活動(dòng)。

此次論壇上，備受矚目的“2024物流與供應(yīng)鏈（中國(guó)）解決方案”榜單揭曉，

準(zhǔn)時(shí)達(dá)國(guó)際供應(yīng)鏈管理有限公司憑借其在智慧物流領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)和創(chuàng)新實(shí)踐成功入圍，連續(xù)四年榮獲此殊榮。

經(jīng)組織方篩選，物流時(shí)代周刊等行業(yè)媒體普遍推薦，專家評(píng)議，讀者推選等過(guò)程，選出一系列優(yōu)秀方案，于本屆論壇正式發(fā)布。

準(zhǔn)時(shí)達(dá)此次申報(bào)的案例是“智慧物流時(shí)代：準(zhǔn)時(shí)達(dá)助力中國(guó)制造走向世界”，評(píng)審過(guò)后收到了眾多專家高度關(guān)

動(dòng)態(tài)/TRENDS

主辦方對(duì)準(zhǔn)時(shí)達(dá)多年來(lái)以科技供應(yīng)鏈創(chuàng)新能力服務(wù)制造業(yè)企業(yè)的3

案例中主要呈現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)達(dá)面對(duì)全球化挑戰(zhàn)，開發(fā)智慧供應(yīng)鏈管理平臺(tái)，利用AI、云計(jì)算等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、關(guān)務(wù)全流程數(shù)字化管理，提升效率，降低成本，助力中國(guó)制造業(yè)全球拓展。

準(zhǔn)時(shí)達(dá)始終秉持核心使命，致力于推動(dòng)中國(guó)制造業(yè)供應(yīng)鏈的轉(zhuǎn)型升級(jí)與品牌國(guó)際化進(jìn)程。

面對(duì)當(dāng)前時(shí)代對(duì)于供應(yīng)鏈創(chuàng)新日益增長(zhǎng)的需求，準(zhǔn)時(shí)達(dá)積極響應(yīng)，為廣大制造業(yè)企業(yè)提供領(lǐng)先的供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù)。

面對(duì)日益復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境，準(zhǔn)時(shí)達(dá)將不斷增強(qiáng)自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，持續(xù)賦能更多企業(yè)在面對(duì)全球化挑戰(zhàn)時(shí)從容應(yīng)對(duì)，讓其在全球化浪潮中勇往直前，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級(jí)。

準(zhǔn)時(shí)達(dá)與深圳新能源協(xié)會(huì)共探智慧物流新未來(lái)

文/準(zhǔn)時(shí)達(dá)國(guó)際供應(yīng)鏈微信公眾號(hào)近日，深圳新能源協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)孫思源及9家相關(guān)企業(yè)的代表，齊聚準(zhǔn)時(shí)達(dá)深圳辦公總部，旨在探討雙方在自動(dòng)化、智能化及海外市場(chǎng)拓展方面的合作可能性，共同推動(dòng)智慧化，數(shù)字化物流的未來(lái)發(fā)展。

來(lái)訪嘉賓首站來(lái)到了位于G9辦公樓的智能展廳及自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)。這里集中展示了準(zhǔn)時(shí)達(dá)在智慧物流領(lǐng)域的最新成就，包括但不限于智能分揀系統(tǒng)、無(wú)人配送車等尖端科技成果。來(lái)賓們?cè)趨⒂^過(guò)程中，對(duì)準(zhǔn)時(shí)達(dá)在智慧物流建設(shè)上的不懈追求和顯著成果表達(dá)了高度的認(rèn)可和贊賞。

參觀結(jié)束后，準(zhǔn)時(shí)達(dá)綜合物流事業(yè)處與深圳新能源協(xié)會(huì)展開了一場(chǎng)關(guān)于深化合作、共創(chuàng)未來(lái)的深度對(duì)話。

會(huì)議中，雙方圍繞新技術(shù)應(yīng)用、綠色能源需求的增長(zhǎng)趨勢(shì)、以及中國(guó)企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的拓展策略等多個(gè)議題進(jìn)行了熱烈討論。

特別是針對(duì)如何利用技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，以及準(zhǔn)時(shí)達(dá)如何助力新能源企業(yè)更好地走向世界等方面，提出了許多富有建設(shè)性的意見(jiàn)和建議。

通過(guò)此次交流，雙方不僅加深了了解，更為未來(lái)可能的合作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

深圳新能源協(xié)會(huì)與準(zhǔn)時(shí)達(dá)均表示，期待能在自動(dòng)化、智能化、以及海外拓展等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更深層次的合作，共同為推動(dòng)中國(guó)乃至全球的綠色能源和智慧物流發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

準(zhǔn)時(shí)達(dá)受邀參與中倉(cāng)協(xié)“領(lǐng)跑者”倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)制定

文/準(zhǔn)時(shí)達(dá)國(guó)際供應(yīng)鏈微信公眾號(hào)

由中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”工作委員會(huì)發(fā)起，中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)和中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)歸口的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《質(zhì)量分級(jí)及“領(lǐng)跑者”評(píng)價(jià)要求通用倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)》（T/WD120-2024/TCAS865-2024）已經(jīng)發(fā)布并實(shí)施。

在此前的相關(guān)研討會(huì)上，準(zhǔn)時(shí)達(dá)綜合物流的負(fù)責(zé)人陳文才高級(jí)經(jīng)理出席并參與討論。他與各位代表深入交流了標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，并分享了準(zhǔn)時(shí)達(dá)在倉(cāng)庫(kù)管理方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，包括安全管理、信息化建設(shè)、功能區(qū)劃分、5S管理以及員工培訓(xùn)等關(guān)鍵領(lǐng)域。

準(zhǔn)時(shí)達(dá)作為行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)受邀成為該團(tuán)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)起草單位，并獲頒證書。

陳經(jīng)理特別提到，準(zhǔn)時(shí)達(dá)成立了“倉(cāng)儲(chǔ)技委會(huì)”，旨在提升倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)效率，構(gòu)建全面的人才培訓(xùn)體系，推動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和信息化管理。

通過(guò)消除信息孤島，實(shí)現(xiàn)作業(yè)數(shù)據(jù)的透明化、真實(shí)性、標(biāo)準(zhǔn)化，并分階段實(shí)施自動(dòng)化和智能化作業(yè)，準(zhǔn)時(shí)達(dá)為倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的成本降低和效率提升提供了實(shí)際的應(yīng)用案例，同時(shí)也增強(qiáng)了客戶服務(wù)的滿意度。

本標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)通用倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的質(zhì)量和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)水平進(jìn)行評(píng)估。其發(fā)布和實(shí)施有效彌補(bǔ)了領(lǐng)跑者制度在通用倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域的缺失，對(duì)于推動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程、提升整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的服務(wù)品質(zhì)具有重要意義。

準(zhǔn)時(shí)達(dá)深感榮幸能參與到這一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定中，這是企業(yè)社會(huì)責(zé)任的實(shí)踐和行動(dòng)，通過(guò)創(chuàng)新和實(shí)踐，為推動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和現(xiàn)代化貢獻(xiàn)力量。

“2024年全國(guó)（深圳）優(yōu)秀外商投資企業(yè)/優(yōu)秀管理者表彰大會(huì)暨深圳外商投資企業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員代表大會(huì)、外資企業(yè)發(fā)展交流會(huì)”于12月19日在深圳舉行。這次論壇邀請(qǐng)了跨國(guó)公司企業(yè)家代表和經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域?qū)＜?，旨在分享外資企業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)、探討國(guó)際經(jīng)貿(mào)關(guān)系下的企業(yè)投資發(fā)展趨勢(shì)，并展望外資企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展前景。

在這次大會(huì)上，不僅評(píng)選出了“雙優(yōu)企業(yè)”、“和諧勞動(dòng)關(guān)系促進(jìn)獎(jiǎng)”、“合規(guī)建設(shè)促進(jìn)獎(jiǎng)”和“綠色減碳促進(jìn)獎(jiǎng)”等企業(yè)榮譽(yù)，尤為重要的還公布了三項(xiàng)重量級(jí)的獎(jiǎng)項(xiàng)：“十大納稅企業(yè)”、“ ^+ 大營(yíng)業(yè)額企業(yè)以及“ ^+ 大綠色減碳項(xiàng)目”。

準(zhǔn)時(shí)達(dá)榮獲深圳

準(zhǔn)時(shí)達(dá)憑借其在全球網(wǎng)絡(luò)布局實(shí)力以及超過(guò)20年的海外物流管理經(jīng)驗(yàn)榮獲“深圳市十大營(yíng)業(yè)額企業(yè)”及“雙優(yōu)企業(yè)”。

十大營(yíng)業(yè)額企業(yè)”與企業(yè)評(píng)選遵循自愿申報(bào)原則，參 雙優(yōu)企業(yè)”雙料大獎(jiǎng)

評(píng)企業(yè)均承諾所提供數(shù)據(jù)和材料的真實(shí)、完整與合規(guī)。評(píng)審基于營(yíng)業(yè)額、納稅額、《深圳市企業(yè)和諧勞動(dòng)關(guān)系評(píng)價(jià)規(guī)范》、綠色減碳成效及可持續(xù)發(fā)展合規(guī)經(jīng)營(yíng)成績(jī)。評(píng)選流程涵蓋初審、專家審核、實(shí)地抽查及行政部門核查。

個(gè)跨境轉(zhuǎn)撥中心，并與戰(zhàn)略伙伴合作建立了覆蓋全球范圍的海外跨境轉(zhuǎn)運(yùn)中心及海陸空鐵全網(wǎng)線路布局。

在全球化布局方面，準(zhǔn)時(shí)達(dá)已經(jīng)在北美、歐洲、韓國(guó)、日本、越南、印度、泰國(guó)及東南亞地區(qū)設(shè)立了全資或合資公司，在全球有超過(guò)250萬(wàn)平米倉(cāng)儲(chǔ)面積及110準(zhǔn)時(shí)達(dá)能夠在眾多的參選企業(yè)中脫穎而出得益于自身持續(xù)創(chuàng)新，堅(jiān)持“始終超越客戶期待”的服務(wù)理念。

公司專注于電子制造、汽車、跨境物流供應(yīng)鏈、外貿(mào)綜合服務(wù)等多個(gè)核心領(lǐng)域，在全球范圍內(nèi)提供C2M2C端到端供應(yīng)鏈管理服務(wù)，未來(lái)，準(zhǔn)時(shí)達(dá)將繼續(xù)以科技賦能供應(yīng)鏈，不斷優(yōu)化供應(yīng)鏈服務(wù)體系和技術(shù)能力，助力中國(guó)制造企業(yè)出海轉(zhuǎn)型，為跨境企業(yè)降本增效賦能。

精細(xì)管理預(yù)算先行準(zhǔn)時(shí)達(dá)召開2025年BP預(yù)算啟動(dòng)宣講會(huì)

文/全球商務(wù)服務(wù)中心鄭其偉為提升公司經(jīng)營(yíng)管理水平，強(qiáng)化預(yù)算目標(biāo)導(dǎo)向，落實(shí)年度預(yù)算編制工作，10月31日下午，準(zhǔn)時(shí)達(dá)召開2025年全面預(yù)算編制啟動(dòng)會(huì)。

會(huì)議由GBSC總部經(jīng)管主持，公司各部門負(fù)責(zé)人及相關(guān)預(yù)算專員參加了此次會(huì)議。

會(huì)議中，總部經(jīng)管分享了預(yù)算的基礎(chǔ)知識(shí)并宣導(dǎo)了公司的預(yù)算制度，重點(diǎn)說(shuō)明了2025年BP編制分工及方法，強(qiáng)調(diào)了BP編制各項(xiàng)任務(wù)的時(shí)間安排。CRM和HR也分別說(shuō)明了銷售業(yè)績(jī)預(yù)算及人力資源預(yù)算編制的流程及注意事項(xiàng)。最后，總部經(jīng)管對(duì)事業(yè)單位及職能單位參加BP評(píng)審的相關(guān)模板進(jìn)行了統(tǒng)一宣貫培訓(xùn)。

各事業(yè)單位要在公司經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略目標(biāo)指引下，參考銷售部門對(duì)業(yè)績(jī)目標(biāo)的制定，同時(shí)結(jié)合前幾年經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)及行業(yè)發(fā)展及市場(chǎng)趨勢(shì)，合理制訂主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)和重點(diǎn)工作，各項(xiàng)數(shù)據(jù)必須真實(shí)、扎實(shí)且務(wù)實(shí)。各部門要各司其職、積極做好協(xié)調(diào)統(tǒng)籌，加強(qiáng)數(shù)據(jù)管理，在2024年12月底如期完成BP目標(biāo)的編制工作。

本次啟動(dòng)會(huì)的召開，以2025年經(jīng)營(yíng)計(jì)劃和全面預(yù)算編制培訓(xùn)工作為導(dǎo)向，為公司持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

預(yù)算編制小組將持續(xù)跟進(jìn)BP計(jì)劃和全面預(yù)算編制工作開展情況，積極與各管理處溝通，進(jìn)一步提高經(jīng)營(yíng)管理力度，確保2025年經(jīng)營(yíng)計(jì)劃與財(cái)務(wù)預(yù)算編制工作如期完成。

HIGHLIGHT

托盤存儲(chǔ)技術(shù)發(fā)展及運(yùn)用
第四方物流（4PL）：重塑
一體化供應(yīng)鏈的新范式
供應(yīng)鏈5.0時(shí)代物流企業(yè)發(fā)展趨勢(shì)探

托盤存儲(chǔ)技術(shù)發(fā)展階段

托盤存儲(chǔ)技術(shù)的發(fā)展經(jīng)歷了多個(gè)階段，從最初的簡(jiǎn)單堆放發(fā)展到高度自動(dòng)化的存儲(chǔ)系統(tǒng)。在自動(dòng)化、智能化浪潮的推動(dòng)下，托盤智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)以其高效、精準(zhǔn)、智能的特點(diǎn)，正逐步取代傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)方式。

托盤存儲(chǔ)技術(shù)選擇

1·技術(shù)選擇需要考慮的因素：

倉(cāng)儲(chǔ)保管物料以單元化進(jìn)行存儲(chǔ)，常用單元是板（托盤）、箱、件三種。當(dāng)選擇用托盤存儲(chǔ)為存儲(chǔ)單元，我們規(guī)劃選用哪種托盤存儲(chǔ)技術(shù)時(shí)，重點(diǎn)關(guān)注如下信息：

儲(chǔ)存貨物的特性

\circled{1} SKU數(shù)量
\circled{2} 每個(gè)SKU的托盤數(shù)量
\circled{3} 每天的訂單行數(shù)和最繁忙的時(shí)段
\circled{4} 發(fā)貨量和時(shí)間表

倉(cāng)庫(kù)基本情況、倉(cāng)庫(kù)歸屬（自有、租賃及租賃年限）、進(jìn)出裝卸和配送情況、以及倉(cāng)庫(kù)高度狀況：

circled{1} 低層立體倉(cāng)庫(kù)：建筑高度小于5米，適合存儲(chǔ)小批量、低頻率使用的物品。
circled{2} 中層立體倉(cāng)庫(kù)：建筑高度在5米至15米之間，適用于中小型企業(yè)的庫(kù)存管理。它在節(jié)省空間的同時(shí)，也兼顧了操作的便利性。
\circled{3} 高層立體倉(cāng)庫(kù)：建筑高度15米以上，這對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備的性能要求極高，空間利用率極高，適合大規(guī)模、批量存儲(chǔ)的需要。

倉(cāng)庫(kù)類型功能和用途明確：

circled{1} 生產(chǎn)型倉(cāng)庫(kù)：生產(chǎn)型倉(cāng)庫(kù)可以存放不同型號(hào)的零部件，以便在組裝過(guò)程中能夠及時(shí)取用，避免因缺料而導(dǎo)致的生產(chǎn)停滯。這種倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)通?？紤]到物料的流動(dòng)性和存儲(chǔ)效率，能夠有效提升生產(chǎn)效率。

circled{2} 流通型倉(cāng)庫(kù)：流通型倉(cāng)庫(kù)可以存放各種貨物，確保在需求高峰期能夠迅速響應(yīng)客戶的訂單。其進(jìn)出貨物頻繁，吞吐量大。這種倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)作模式強(qiáng)調(diào)快速周轉(zhuǎn)和高效配送，能夠有效降低庫(kù)存成本，提高客戶滿意度。

\circled{3} 倉(cāng)儲(chǔ)式立體倉(cāng)庫(kù)：倉(cāng)儲(chǔ)式立體倉(cāng)庫(kù)可以存放大量的貨物，利用立體貨架的設(shè)計(jì)最大化空間利用率。這種倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)在于能夠?qū)崿F(xiàn)高密度存儲(chǔ)，降低占地面積，同時(shí)提高存取效率。通常用于存儲(chǔ)保質(zhì)期較長(zhǎng)的商品。

\circled{4} 抹貨式立體倉(cāng)庫(kù)：揀貨式立體倉(cāng)庫(kù)可以存放各種品牌商品，工作人員可以根據(jù)客戶的訂單迅速挑選所需商品并進(jìn)行打包發(fā)貨。這種倉(cāng)庫(kù)的靈活性和高效性使其在現(xiàn)代物流中扮演著重要角色。通常用于電商企業(yè)，能夠快速響應(yīng)客戶的個(gè)性化需求。

項(xiàng)目預(yù)算范圍、自動(dòng)化程度預(yù)期：

circled{1} 半自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)：即貨物存取和搬運(yùn)過(guò)程中，一部分由人工操作機(jī)械完成，一部分由自動(dòng)控制系統(tǒng)輔助完成的倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)。
circled{2} 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)：即貨物存取和搬運(yùn)過(guò)程完全由自動(dòng)控制系統(tǒng)完成的倉(cāng)庫(kù)，能夠?qū)崿F(xiàn)24小時(shí)不間斷操作。

2·各種技術(shù)適用場(chǎng)景定義：

倉(cāng)儲(chǔ)保管物料以單元化進(jìn)行存儲(chǔ)，常用單元是板（托盤）、箱、件三種。當(dāng)選擇用托盤存儲(chǔ)為存儲(chǔ)單元，我們規(guī)劃選用哪種托盤存儲(chǔ)技術(shù)時(shí)，重點(diǎn)關(guān)注如下信息：

每個(gè)技術(shù)的選擇都是需要多方綜合考慮的，就單搬運(yùn)設(shè)備的式樣的選擇所考量的因素就很多，例如單深或雙深堆垛機(jī)技術(shù)的選擇：

[羅戈導(dǎo)讀]

在全球供應(yīng)鏈日益復(fù)雜的今天，第四方物流（4PL)正在重塑企業(yè)的供應(yīng)鏈管理模式。從最初Accenture在1996年提出的概念，到如今市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)在2027年達(dá)到800億美元的戰(zhàn)略性服務(wù)，4PL經(jīng)歷了從單純的物流外包到供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴的轉(zhuǎn)變。

本文深入分析4PL的演進(jìn)歷程、核心架構(gòu)和價(jià)值創(chuàng)造模式，通過(guò)Aramco等典型案例，揭示企業(yè)如何通過(guò)4PL應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈復(fù)雜性，實(shí)現(xiàn)從戰(zhàn)術(shù)協(xié)同到戰(zhàn)略共生的跨越。

在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮下，4PL不僅是一種服務(wù)模式的創(chuàng)新，更代表著企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造方式的革命性變革。

當(dāng)全球石油化工巨頭Aramco在2021年初決定徹底重構(gòu)其物流網(wǎng)絡(luò)時(shí)，他們面臨著一個(gè)典型的現(xiàn)代企業(yè)困境：如何在日益復(fù)雜的全球市場(chǎng)中保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)確保供應(yīng)鏈的敏捷性和可靠性？這個(gè)決定最終引發(fā)了一場(chǎng)深刻的供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型實(shí)踐。

企業(yè)最初的診斷發(fā)現(xiàn)其供應(yīng)鏈存在兩個(gè)典型問(wèn)題：過(guò)度分散的管理結(jié)構(gòu)導(dǎo)致效率低下，以及缺乏端到端的可視性。這些挑戰(zhàn)與許多大型企業(yè)所面臨的情況驚人地相似。但Aramco的應(yīng)對(duì)方式卻與眾不同：他們沒(méi)有選擇簡(jiǎn)單地開始數(shù)字化的變革并著急更換物流服務(wù)提供商，而是決定尋找一個(gè)能夠提供全方位解決方案的4PL合作伙伴。

Aramco的4PL項(xiàng)目設(shè)定了幾個(gè)關(guān)鍵目標(biāo)，這些目標(biāo)展現(xiàn)了企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型的深刻理解：

供應(yīng)鏈整合：在不同國(guó)家的項(xiàng)目、合資企業(yè)和業(yè)務(wù)之間建立無(wú)縫連接；可視性提升：特別是在集散中心和工廠之間實(shí)現(xiàn)端到端的透明度；成本優(yōu)化：應(yīng)對(duì)化工行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力帶來(lái)的成本控制需求；流程精益化：建立可衡量的里程碑和服務(wù)水平指標(biāo)；自動(dòng)化推進(jìn)：通過(guò)消除人工交接環(huán)節(jié)減少錯(cuò)誤。

但最引人注目的是Aramco對(duì)合作關(guān)系的定位。他們尋求的不是簡(jiǎn)單的服務(wù)外包，而是真正的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。這種定位直接影響了項(xiàng)目的實(shí)施路徑和最終成效。

供應(yīng)鏈5.0時(shí)代物流企業(yè)發(fā)展趨勢(shì)探討

縱觀物流業(yè)從過(guò)去到現(xiàn)在的歷史產(chǎn)業(yè)演進(jìn)，從物流1.0的運(yùn)輸機(jī)械化到2012年物流4.0的數(shù)字化創(chuàng)新升級(jí)，物流業(yè)發(fā)展速度驚人。伴隨著2021年歐盟所提的工業(yè)5.0，物流5.0時(shí)代應(yīng)運(yùn)而生。進(jìn)入供應(yīng)鏈物流5.0時(shí)代，全域數(shù)智供應(yīng)鏈物流成為眾物流企業(yè)新的發(fā)展方向。

本文基于菜鳥物流與畢馬威聯(lián)合提出的供應(yīng)鏈物流5.0概念進(jìn)行具體分析。

一、什么是五維全域數(shù)智供應(yīng)鏈物流體系？

菜鳥物流與畢馬威提出的五維全域數(shù)智供應(yīng)鏈物流體系是指：全域數(shù)智供應(yīng)鏈物流體的本質(zhì)是集成與協(xié)同鏈條上的各個(gè)環(huán)節(jié)，利用數(shù)字化、智能化技術(shù)讓生產(chǎn)端、銷售端對(duì)需求端的把握更為精準(zhǔn)，在“五維全域”（即多平臺(tái)跨平臺(tái)全域、線上線下全域、內(nèi)容電商與貨架電商全域、公私全域、國(guó)內(nèi)外全域）讓商品在最短的時(shí)間內(nèi)送到消費(fèi)者手中，最終使整個(gè)系統(tǒng)的成本最小化。

二、在供應(yīng)鏈物流5.0時(shí)代下物流企業(yè)的八大發(fā)展趨勢(shì)

1、科技引擎重塑運(yùn)營(yíng)管理模式，加速智能決策面對(duì)眾多的市場(chǎng)參與主體和大規(guī)模、多樣化的終端需求，傳統(tǒng)的人工決策和單一的運(yùn)營(yíng)模式難以應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。進(jìn)入供應(yīng)鏈物流5.0時(shí)代，科技是供應(yīng)鏈物流企業(yè)增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。未來(lái)，人工智能是物流企業(yè)發(fā)展規(guī)劃中的關(guān)鍵要素，影響力將持續(xù)擴(kuò)大。

如今，越來(lái)越多物流企業(yè)聚焦物流新技術(shù)和新產(chǎn)品的研發(fā)和應(yīng)用，利用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)引領(lǐng)物流業(yè)數(shù)智化升級(jí)。通過(guò)智能科技的應(yīng)用，物流企業(yè)能夠全面連通供應(yīng)鏈整個(gè)生命周期中的各個(gè)渠道和各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)信息和數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)共享，優(yōu)化配置和加速智能決策，重塑運(yùn)營(yíng)管理模式，打造透明、可視、智慧的供應(yīng)鏈。從而讓企業(yè)精準(zhǔn)把握市場(chǎng)需求，推動(dòng)自身產(chǎn)業(yè)布局、業(yè)務(wù)創(chuàng)新等，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，提高行業(yè)戰(zhàn)略地位。

2、加速新能源轉(zhuǎn)型應(yīng)對(duì)成本變化的不確定性

另一方面，車輛在線數(shù)字化可以更好調(diào)度車輛，提高效率，同時(shí)也可以降低成本。菜鳥對(duì)外發(fā)布的2023年物流科技十大趨勢(shì)報(bào)告中提到，清潔能源尤其是氫能源被認(rèn)為將逐步替代傳統(tǒng)燃油，用以改善物流行業(yè)高能耗、高碳排的現(xiàn)狀，同時(shí)有效降低交通成本。菜鳥計(jì)劃首先開展同城物流運(yùn)輸車輛更換為清潔能源車，在2030年前將所有的同城配送運(yùn)輸車輛更換成清潔能源車輛，并逐步開始在長(zhǎng)途運(yùn)輸中應(yīng)用。

3、綠色供應(yīng)促進(jìn)物流生態(tài)可持續(xù)發(fā)展

打造綠色供應(yīng)鏈已成為企業(yè)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的重要方式。近幾年，“碳達(dá)峰”“碳中和”成為全球社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)。為了應(yīng)對(duì)全球氣候變化，各國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和能源轉(zhuǎn)型步伐加快。當(dāng)前，發(fā)展綠色低碳已經(jīng)成為全球共識(shí)，世界主要經(jīng)濟(jì)體紛紛提出雙碳目標(biāo)，并強(qiáng)化了對(duì)企業(yè)的低碳管理。在中國(guó)的“ ^{*+} 四五”規(guī)劃中，國(guó)家把加快綠色低碳發(fā)展列為了重要戰(zhàn)略，大力打造出有利于企業(yè)低碳發(fā)展的制度環(huán)境。在該環(huán)境下，綠色化是供應(yīng)鏈領(lǐng)域不可避免的發(fā)展趨勢(shì)。這既是政策的要求，也是時(shí)代的趨勢(shì)。在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，綠色供應(yīng)鏈將密

切關(guān)系到企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

從供應(yīng)鏈角度看，綠色低碳目標(biāo)的介入勢(shì)必會(huì)改變現(xiàn)有的供應(yīng)鏈運(yùn)作方式。面向商家，企業(yè)將推出從倉(cāng)儲(chǔ)到配送、回收的全鏈路綠色減碳方案。通過(guò)電子面單、裝箱算法、原原箱發(fā)貨、智能路徑規(guī)劃等技術(shù)產(chǎn)品及服務(wù)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上有效減碳。

從物流角度看，綠色低碳目標(biāo)將促使物流企業(yè)打造全鏈路綠色物流，將綠色減碳理念落實(shí)到全球物流、智慧供應(yīng)鏈、消費(fèi)者物流、全球地網(wǎng)和物流科技等業(yè)務(wù)板塊和業(yè)務(wù)場(chǎng)景中，促進(jìn)物流生態(tài)可持續(xù)發(fā)展。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，發(fā)展綠色供應(yīng)鏈與企業(yè)追求降本增效是一脈相承的，不但有助于企業(yè)獲得更高的市場(chǎng)認(rèn)可度，還對(duì)提升品牌形象和國(guó)際影響有著積極作用。

4、全鏈路倉(cāng)配一體化助力全球品牌敏捷降本，提升競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力

近年來(lái)，消費(fèi)品行業(yè)供應(yīng)鏈的柔性化程度越來(lái)越高，需求更加多元化，履約方式更加多樣化，傳統(tǒng)的小、弱、散、慢、的小型物流公司已無(wú)法滿足品牌商的需求。全鏈路倉(cāng)配一體化協(xié)同作業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)配作業(yè)的無(wú)縫銜接，助力物流履約增效降本，帶來(lái)全球品牌商全鏈路高速履約、全場(chǎng)景觸達(dá)升級(jí)和全過(guò)程心智沉淀。

具體而言，供應(yīng)鏈物流企業(yè)從切入某一環(huán)節(jié)，到全流程、全鏈路接入，物流企業(yè)將設(shè)施、系統(tǒng)、服務(wù)嵌入到品牌商的生產(chǎn)、銷售乃至售等環(huán)節(jié)。隨著物流快遞與品牌制造的深度融合，快遞企業(yè)逐漸成為供應(yīng)鏈整體解決方案的提供商。供應(yīng)鏈物流商提供深入倉(cāng)、干、運(yùn)、配、末端等環(huán)節(jié)運(yùn)營(yíng)的服務(wù)。品牌商的商品入到供應(yīng)鏈物流商的各個(gè)倉(cāng)，物流企業(yè)為品牌企業(yè)提供的倉(cāng)庫(kù)涉及BC一體倉(cāng)、DTC履約中心，并在全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)方面提供多方服務(wù)。訂單商品的分抹、打包、分撥、配送實(shí)時(shí)進(jìn)行，讓倉(cāng)配全鏈路環(huán)環(huán)相扣，各環(huán)節(jié)作息交替輪換，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。相較于倉(cāng)儲(chǔ)和配送分離模式，通過(guò)倉(cāng)配一體化全程履約率的時(shí)效指標(biāo)，商家可以更便捷地監(jiān)控過(guò)程，便于提前干預(yù)，預(yù)防異常發(fā)生。供應(yīng)鏈物流商一直探索全球品牌在不同業(yè)務(wù)場(chǎng)景下，如何滿足不同消費(fèi)者的多元個(gè)性化需求。針對(duì)零售及消費(fèi)品行業(yè)普遍存在的高庫(kù)存、難管理等痛點(diǎn)，全鏈路倉(cāng)配一體化解決方案為品牌提供精準(zhǔn)的庫(kù)存布局，有效減少冗余庫(kù)存，提高資金利用率，訂單滿足率和銷量。

5、加強(qiáng)供應(yīng)鏈物流信息安全體系建設(shè)，合規(guī)挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值

進(jìn)入數(shù)字時(shí)代，數(shù)字經(jīng)濟(jì)成為各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。根據(jù)中國(guó)信息通信研究院數(shù)據(jù)，2022年我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)50.2萬(wàn)億元，總量穩(wěn)居世界第二，占GDP比重提升至 41.5% ，預(yù)計(jì)2025年規(guī)模超過(guò)60萬(wàn)億元。

在數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下，數(shù)據(jù)作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)的核心要素，數(shù)據(jù)安全治理成為各國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的新高地。美歐等西方發(fā)達(dá)國(guó)家已將數(shù)據(jù)安全治理納入政治議題，數(shù)據(jù)安全立法也已經(jīng)縱深化和精細(xì)化。今年1月，工業(yè)和信息化部等十六部門發(fā)布關(guān)于促進(jìn)數(shù)據(jù)安全產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)，提出到2025年，數(shù)據(jù)安全產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)1，500億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò) 30% 。2月，中共中央、國(guó)務(wù)院發(fā)布的《數(shù)字中國(guó)建設(shè)整體布局規(guī)劃》首次將筑牢可信可控的數(shù)字安全屏障列入“數(shù)字中國(guó)關(guān)鍵能力”并加以強(qiáng)化。

如今，數(shù)字化成為眾企業(yè)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的最主要手段，而數(shù)據(jù)安全是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的基石。供應(yīng)鏈企業(yè)在數(shù)字化過(guò)程中，數(shù)據(jù)利用與信息安全是一體之兩翼、驅(qū)動(dòng)之雙輪，效果最優(yōu)化在于能夠達(dá)到“數(shù)據(jù)自由流動(dòng)”與“數(shù)據(jù)安全”之間的動(dòng)態(tài)平衡。面對(duì)快速流轉(zhuǎn)的數(shù)據(jù)體系，供應(yīng)鏈企業(yè)若想得到長(zhǎng)久的發(fā)展，則要在這當(dāng)中取得進(jìn)一步平衡，這就需要供應(yīng)鏈企業(yè)通過(guò)數(shù)字身份、數(shù)據(jù)加密等方式保護(hù)信息安全，加快構(gòu)建數(shù)據(jù)治理機(jī)制、數(shù)據(jù)規(guī)則以及信息安全治理框架，以加強(qiáng)供應(yīng)鏈物流信息安全體系建設(shè)，合規(guī)發(fā)掘數(shù)據(jù)價(jià)值。

6、多方協(xié)同聯(lián)動(dòng)，共建供應(yīng)鏈物流生態(tài)體系

隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、人工智能等新技術(shù)在供應(yīng)鏈中的廣泛應(yīng)用，越來(lái)越多的企業(yè)開始通過(guò)商業(yè)模式和科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新來(lái)構(gòu)建供應(yīng)鏈生態(tài)圈，企業(yè)間的聯(lián)系和交集越來(lái)越多，用戶的邊界不斷被打破重構(gòu)，供應(yīng)鏈生態(tài)體系逐漸完善。

7、更加以客戶為中心挖掘需求，著重打造供應(yīng)鏈物流大模型預(yù)測(cè)能力

隨著供應(yīng)鏈物流生態(tài)不斷拓展和新消費(fèi)場(chǎng)景的出現(xiàn)，供應(yīng)鏈管理涉及的產(chǎn)業(yè)場(chǎng)景、客戶需求愈發(fā)復(fù)雜多樣，供需波動(dòng)頻繁，這對(duì)供應(yīng)鏈物流企業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)。以客戶為中心創(chuàng)造價(jià)值，提供精準(zhǔn)、高效的供應(yīng)鏈全場(chǎng)景服務(wù)，是各個(gè)供應(yīng)鏈企業(yè)戰(zhàn)略的共識(shí)和踐行的導(dǎo)向。此時(shí)，多模態(tài)大模型對(duì)物流場(chǎng)景內(nèi)容生成和創(chuàng)作的交互升級(jí)，是一次更為綜合和升維的介入。

目前，已有不少行業(yè)知名企業(yè)基于海量的供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)，利用數(shù)智化技術(shù)，推出新的云工具，以提高了供應(yīng)鏈的可見(jiàn)性并提供可執(zhí)行的洞察降低供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)，優(yōu)化成本并改善客戶體驗(yàn)。例如，亞馬遜云科技推出AmazonSupplyChain以提高供應(yīng)鏈可見(jiàn)性，幫助企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈流程，提高服務(wù)水平。2023年6月，菜鳥供應(yīng)鏈也發(fā)布了基于大模型的數(shù)字化供應(yīng)鏈產(chǎn)品“天機(jī)π”。此產(chǎn)品通過(guò)菜鳥算法 ^+ 基于大模型的生成式AI輔助決策，在銷量預(yù)測(cè)、補(bǔ)貨計(jì)劃和庫(kù)存健康等處實(shí)現(xiàn)作用。

8、注重建設(shè)全球物流基礎(chǔ)設(shè)施，成為跨境電商品牌加速全球化步伐的助推器

全球經(jīng)濟(jì)回暖后，政策加持、跨境貿(mào)易需求增長(zhǎng)、線上流量紅利等利好因素使跨境電商快速成長(zhǎng)，催生跨境物流升級(jí)，促使企業(yè)進(jìn)一步完善全球物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?？缇畴娮由虅?wù)的貿(mào)易過(guò)程涉及到跨國(guó)際之間的運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)。同時(shí)，面向國(guó)際商家，跨境供應(yīng)鏈物流企業(yè)提供的供應(yīng)鏈服務(wù)主要有全球包裹網(wǎng)絡(luò)、全球貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和全球供應(yīng)服務(wù)三大種類。復(fù)雜的國(guó)際供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)需要完善的全球物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)來(lái)支撐整體的運(yùn)作和協(xié)調(diào)，以打通全鏈路國(guó)際物流與供應(yīng)鏈。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型的大背景下，供應(yīng)鏈系統(tǒng)結(jié)構(gòu)發(fā)生裂變，業(yè)務(wù)切分得越來(lái)越細(xì)，相應(yīng)的復(fù)雜度也呈幾何倍數(shù)增加，已經(jīng)超出了傳統(tǒng)架構(gòu)基礎(chǔ)設(shè)施能應(yīng)對(duì)的限度?；A(chǔ)設(shè)施云化，能夠支撐高彈性和高算力需求，為業(yè)務(wù)創(chuàng)新提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)底座。同時(shí)，基礎(chǔ)設(shè)施云化可以實(shí)現(xiàn)更高的資源使用率、更好的高可用性設(shè)計(jì)、更靈活的交付方式以及成本節(jié)約?；A(chǔ)設(shè)施云化程度反映了企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型的基本技術(shù)能力，是全球物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局的核心所在。

新的一輪全球化即將襲來(lái)，各國(guó)出海企業(yè)都將參與到全球化的浪潮之中，加大力度完善全球物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為跨境供應(yīng)鏈物流企業(yè)增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的必然選擇。

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《準(zhǔn)時(shí)達(dá)與我》征文大賽-作品賞析Q4幸福瞬間探班活動(dòng)你的節(jié)日準(zhǔn)時(shí)達(dá)工會(huì)活動(dòng)一別再無(wú)歸期我的父親近朱者赤，近墨者黑思念請(qǐng)?jiān)谧约旱氖澜?，做自己的英雄Q4培訓(xùn)紀(jì)事工作生活事事記

述職報(bào)告后，從會(huì)議室出來(lái)，收到現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審?fù)碌钠笪⒘粞裕骸皥?bào)得不錯(cuò)”

我給自己一個(gè)微笑，瞬間憶起自己初次站在龍華園區(qū)G9碼頭做報(bào)告的緊張場(chǎng)景。如今回望，皆是成長(zhǎng)的印記。

我與公司的故事，就像是一本溫馨的相冊(cè)，記錄著我在企業(yè)文化滋養(yǎng)下共同成長(zhǎng)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。

【初識(shí)】 企業(yè)文化的引領(lǐng)

記得2008年加入富泰通時(shí)，我是個(gè)青澀的新人，對(duì)一切都充滿了好奇與不安。初次面對(duì)eVMI系統(tǒng)，英文的專業(yè)術(shù)語(yǔ)和操作路徑如同迷宮，讓我慌亂無(wú)措。

很快，公司的新員工培訓(xùn)為我指明了方向。企業(yè)文化理念深入人心，培育新人四大步驟、主管對(duì)新人的七大期許及“傳幫帶”的文化讓我感受到團(tuán)隊(duì)的溫暖與支持。

部門制定的詳細(xì)“新人崗位培訓(xùn)計(jì)劃”，從基礎(chǔ)知識(shí)到專業(yè)技能，每一步都安排得清晰有序。這份計(jì)劃不僅讓我有了明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)，還讓我感受到了公司對(duì)于新人成長(zhǎng)的重視和投入。

這一刻，我信心滿滿，仿佛看到了不久后的自己在計(jì)算機(jī)前工作得心應(yīng)手的情景。我深知，在這樣的環(huán)境中，只要我肯努力，就一定能夠快速成長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值。

【融人】 在歷練中成長(zhǎng)

【踐行】 與公司共鑄輝煌

2009年，為深化與集團(tuán)CNSBG的業(yè)務(wù)策略合作，我被派駐至CNSBG，專職負(fù)責(zé)該事業(yè)群的進(jìn)出口物流事務(wù)。

這一年多的派駐歷練成為了我工作技能的成長(zhǎng)加速器。我不僅全面掌握了從采購(gòu)下單（PO）到貨物入庫(kù)VMI并順利上線生產(chǎn)的供應(yīng)鏈全鏈條運(yùn)作的細(xì)節(jié)，還首次親身體驗(yàn)了與海關(guān)人員協(xié)同進(jìn)行貨物查驗(yàn)的過(guò)程，直接深入倉(cāng)庫(kù)協(xié)調(diào)生產(chǎn)線緊急物料需求，靈活應(yīng)對(duì)并就近協(xié)調(diào)采購(gòu)部門處理訂單問(wèn)題，跟蹤關(guān)務(wù)報(bào)關(guān)，甚至介入IT系統(tǒng)，協(xié)助系統(tǒng)操作優(yōu)化....這一系列實(shí)戰(zhàn)極大地增強(qiáng)了我的專業(yè)技能的綜合協(xié)調(diào)能力。

在派駐期間我得到了CNSBG主管的高度肯定，這如同工作中的“燃料”，讓我信心倍增。后續(xù)的工作中，我持續(xù)勤勉不輟，精益求精，不斷提升工作質(zhì)量和效率，這份肯定激勵(lì)我勇敢迎接更高難度的挑戰(zhàn)。

隨著公司業(yè)務(wù)版圖不斷擴(kuò)展，2013年，我被主管委以重任，作為核心成員負(fù)責(zé)VMI（供應(yīng)商管理庫(kù)存）及集團(tuán)物流中港陸運(yùn)模塊整合事務(wù)。要求深入了解流程和系統(tǒng)、各業(yè)務(wù)類型特性以及人員配置的每一個(gè)環(huán)節(jié)，進(jìn)行全方位的前期調(diào)研與準(zhǔn)備，確保平穩(wěn)過(guò)渡。

盡管過(guò)程中遇到很多困難和挑戰(zhàn)，但正是這些經(jīng)歷讓我的專業(yè)技能得以進(jìn)一步的深化，在團(tuán)隊(duì)協(xié)作、溝通協(xié)調(diào)、解決問(wèn)題的能力方面有了顯著的成長(zhǎng)與蛻變。

這段經(jīng)歷，成為了我職業(yè)生涯中一個(gè)重要的里程碑，激勵(lì)著我繼續(xù)前行。

公司全球化步伐穩(wěn)健邁進(jìn)，迎來(lái)了一個(gè)又一個(gè)的閃光時(shí)刻：從“A輪融資24億元，樹立B2B供應(yīng)鏈融資新標(biāo)桿”，到“全球營(yíng)收歷史性跨越百億大關(guān)”，再到連續(xù)五年蟬聯(lián)“中國(guó)物流企業(yè)50強(qiáng)”及榮獲“優(yōu)秀創(chuàng)新領(lǐng)軍企業(yè)”稱號(hào)等等，每一項(xiàng)成就都凝聚著全體同仁的汗水與智慧。

記得那次年終慶典上，當(dāng)大屏幕播放著公司一年來(lái)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴時(shí)，我的眼眶不禁濕潤(rùn)了。那些加班到深夜的燈光、團(tuán)隊(duì)緊密合作的身影、客戶滿意的笑容，都浮現(xiàn)眼前......這些不單單是工作的片段，更是我們企業(yè)文化和價(jià)值觀的生動(dòng)彰顯。

2022年的“寶源綜合接駁站”項(xiàng)目，是一個(gè)被譽(yù)為“深圳速度”的項(xiàng)目，我作為中港進(jìn)出口運(yùn)輸服務(wù)的責(zé)任人之一，深刻體會(huì)到了“眾志成城，共克時(shí)艱”的深刻含義。

面對(duì)疫情的嚴(yán)峻考驗(yàn)，從楊總的英明決策到各級(jí)主管的精準(zhǔn)指揮，再到一線員工的日夜兼程，在疫情爆發(fā)全市封控的艱難時(shí)刻，我們不僅承擔(dān)了集團(tuán)防疫物資的運(yùn)輸重任，更是竭力保障了集團(tuán)生產(chǎn)力的需求，全方位促進(jìn)全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定，向公眾履行了企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。不眠不休的奮戰(zhàn)，汗水與淚水的交融，在此刻都無(wú)比值得。

這段項(xiàng)目歷練是我職業(yè)生涯中的一次重大挑戰(zhàn)，更是一次寶貴的學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)機(jī)會(huì)。與老板并肩作戰(zhàn)的日子里，我親眼目睹了領(lǐng)導(dǎo)者的智慧與魄力，深刻理解了“使命必達(dá)”的內(nèi)涵。過(guò)程中，我磨礪了意志，錘煉了能力。

未來(lái)，無(wú)論身在何處，這段經(jīng)歷與所學(xué)，都將是我的潛在內(nèi)力和寶貴財(cái)富。

【傳承】 未來(lái)可期

從青春韶華步入不惑之年，這一路走來(lái)，公司就像是我的第二個(gè)家，給了我很多的歷練機(jī)會(huì)，讓我在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，在面對(duì)困難時(shí)成長(zhǎng)。

日益成熟和完善的企業(yè)文化，如同引領(lǐng)方向的燈塔，更是滋養(yǎng)心靈的養(yǎng)分，讓每一位員工都能在其中找到歸屬感與使命感。在這里，我不僅是一名員工，更是這個(gè)大家庭中一份子。我珍惜在企業(yè)文化熏陶下成長(zhǎng)的每一刻，分享著這份滋養(yǎng)帶來(lái)的喜悅與收獲。

我深知，自己肩負(fù)著傳承企業(yè)文化、為公司創(chuàng)造更大的價(jià)值責(zé)任。在未來(lái)的日子里，我將更加堅(jiān)定秉承公司的核心價(jià)值觀，以飽滿的熱情和信念，與公司一同成長(zhǎng)、一同前行。

只要腳下有路，眼中有光，心懷夢(mèng)想，我們要做的便是只管努力，且聽風(fēng)吟，靜待花開。

見(jiàn)山，見(jiàn)海，見(jiàn)自己

文/全球人才發(fā)展中心龔鈺瑩人的一生就是一個(gè)不斷認(rèn)識(shí)自己的過(guò)程，我們總是在不斷地探索與追尋，每一次的駐足與前行，都是對(duì)自我認(rèn)知的一次深化。成功時(shí)的春風(fēng)得意，低谷期的迷茫蜘，皆為過(guò)往。我們終其一生都在尋找，在奔跑，跨過(guò)各種山巔和瀚海，直至最后，接納真正的自己。

畢業(yè)后，我懷揣著滿腔熱血與夢(mèng)想，踏入了職場(chǎng)的大門。第一站雖非理想中的完美，卻也讓我在其中磨礪了意志，學(xué)會(huì)了適應(yīng)。在這段時(shí)間里我流轉(zhuǎn)在不同的工作崗位上，時(shí)常迷茫，我不清楚下一步的方向該在哪里，處處涉及，卻又不甚精通。隨著時(shí)間的推移，那份最初的激情逐漸被現(xiàn)實(shí)的瑣碎所消磨，我開始意識(shí)到，自己仿佛被困在了一片迷霧之中。于是選擇了離開，不是為了逃避，而是為了尋找那片屬于自己的天空，去感受“海闊憑魚躍，天高任鳥飛”

恰逢微風(fēng)不燥的日子里是對(duì)夏日的憧憬，耳機(jī)里播放的歌聲是對(duì)夏日的告白，眼神流轉(zhuǎn)在手機(jī)屏幕上的一則則招聘信息上，像往常那般漫不經(jīng)心地投遞著簡(jiǎn)歷。

“您好，我對(duì)您的經(jīng)歷很感興趣，方便詳細(xì)溝通一下嗎？”忽然某招聘軟件的信息跳躍而出映入眼簾，習(xí)慣性回復(fù)“好的”，本以為接下來(lái)應(yīng)是一成不變的你問(wèn)我答，又或是已讀不回后的杳無(wú)音信。隨之而來(lái)的回復(fù)卻讓人出乎意料，“方便電話溝通嗎？”此時(shí)我的首要感覺(jué)便是這個(gè)公司或許不太一樣，又或者僅僅只是HR的處事風(fēng)格就是如此，“時(shí)間便是金錢”這句話恰恰可以形容，這種言簡(jiǎn)意咳的溝通方式確實(shí)讓人心生愉悅。溝通下來(lái)，我心里有過(guò)志忑也有過(guò)期盼，渾然不知最后的結(jié)果會(huì)是失之交臂，亦或是念念不忘必有回響。直到offer發(fā)送到郵箱里的那一刻，奇怪的是，心里卻比往常還要平靜上幾分。

依然清楚的記得入職第一天，接到的第一個(gè)工作任務(wù)：“兩天半的時(shí)間做崗位的交接?！痹诨艁y中，匆匆投入工作，開始熟悉工作內(nèi)容，了解工作流程。一切的遇見(jiàn)，才有了一切，正因?yàn)橛鲆?jiàn)，一切才有了開始。在這個(gè)新環(huán)境中，我感受到了前所未有的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。從最初的陌生與不安，到后來(lái)的逐漸融入與成長(zhǎng)，我深知，這一切都離不開準(zhǔn)時(shí)達(dá)這個(gè)大家庭的包容與支持。

在這里，我遇見(jiàn)了志同道合的同事，他們用自己的專業(yè)與熱情感染著我，讓我更加堅(jiān)定了自己的職業(yè)道路；我見(jiàn)證了公司文化的深厚底蘊(yùn)，它像一股無(wú)形的力量，推動(dòng)著我不斷向前；我更是在一次次的挑戰(zhàn)與突破中，找到了那個(gè)更加堅(jiān)韌、更加自信的自己。此時(shí)此刻，工作對(duì)我而言，仿佛已不再僅僅是謀生的手段，它更是我實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值、探索生命意義的舞臺(tái)。

直至今日，加入準(zhǔn)時(shí)達(dá)已過(guò)一月有余，遇見(jiàn)準(zhǔn)時(shí)達(dá)，認(rèn)識(shí)準(zhǔn)時(shí)達(dá)，加入準(zhǔn)時(shí)達(dá)，不禁讓我想起一段話：“你不必刻意去遇見(jiàn)誰(shuí)，也不要急于去擁有誰(shuí)，更不要去勉強(qiáng)留住誰(shuí)。”

在準(zhǔn)時(shí)達(dá)的每一天，我都像是在攀登一座又一座的山峰，雖然過(guò)程中充滿了艱辛與不易，但當(dāng)我站在山頂俯瞰時(shí)，所有的努力與付出都化作了無(wú)盡的喜悅與滿足。同時(shí)，我也學(xué)會(huì)了像大海一樣包容與接納，無(wú)論遇到怎樣的困難與挫折，都能保持一顆平和的心態(tài)，勇往直前。

在尋眾生的過(guò)程中，我更加深刻地理解了人性的復(fù)雜與多樣。每一個(gè)同事，都像是一本厚重的書，等待著我去細(xì)細(xì)品讀。我們彼此學(xué)習(xí)，相互扶持，在共同的目標(biāo)下攜手前行。這份深厚的情誼，讓我感受到了人間的溫暖與美好。

而最終，我找到了自己。

那個(gè)曾經(jīng)迷茫、仿徨的我，在準(zhǔn)時(shí)達(dá)的這片土地上，逐漸變得清晰而堅(jiān)定。我明白了自己的優(yōu)勢(shì)與不足，也找到了適合自己的發(fā)展方向。我將以更加飽滿的熱情和更加堅(jiān)定的步伐，繼續(xù)前行在人生的道路上，去攀登更高的山峰，去探索更廣闊的海域，去遇見(jiàn)更多的眾生，也去尋找那個(gè)更加完善的自己。

見(jiàn)山見(jiàn)海見(jiàn)自己，這不僅是一次人生旅程的描述，更是我對(duì)人生的一種深刻感悟。在未來(lái)的日子里，我將帶著這份感悟與收獲，在準(zhǔn)時(shí)達(dá)這個(gè)大家庭里繼續(xù)書寫屬于自己的精彩篇章。

統(tǒng)籌整合能力

文／綜合物流事業(yè)處許軍輝俄國(guó)有個(gè)《天鵝、梭魚和大蝦》的寓言故事。有一回，天鵝、梭魚和大蝦，合伙去把一輛貨車?yán)?，它們?nèi)齻€(gè)一塊兒套上車，個(gè)個(gè)拼命拉，可是車子一步也不往前挪！本來(lái)要拉動(dòng)這貨車并不難，可是天鵝想往云里飛，大蝦往后縮，梭魚則想往水里拖。它們當(dāng)中誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)—我們不愿去評(píng)說(shuō)，只是貨車至今仍沒(méi)挪窩。

中國(guó)也有一個(gè)神話故事，《西游記》。唐僧、孫悟空、豬八戒、沙僧去西天取經(jīng)，他們經(jīng)歷了九九八十一難，最終取經(jīng)成功。

俄國(guó)那個(gè)寓言故事中，天鵝、梭魚和大蝦有目標(biāo)，有行動(dòng)，而且都在賣力，但還是沒(méi)有讓目標(biāo)“挪窩”。我們中國(guó)這個(gè)神話故事里，沿途妖魔鬼怪眾多，大家最終到了西天，取得了真經(jīng)。

問(wèn)題出在哪里？俄國(guó)寓言里，缺少了一個(gè)趕車人；中國(guó)神話里，多了一個(gè)唐僧。唐僧有什么能力，讓取經(jīng)團(tuán)隊(duì)到達(dá)西天，取得了真經(jīng)呢？尤其是我們?cè)诂F(xiàn)實(shí)工作中，如何來(lái)掌握和運(yùn)用這樣一種技能呢？讓我們回到現(xiàn)實(shí)。

在公司運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目時(shí)，我們也會(huì)碰到各種各樣的問(wèn)題，遇到各種各樣的訴求。那么面對(duì)這些問(wèn)題和訴求，怎么辦？有兩種解決辦法，一是讓大家各行其是，如同天鵝、梭魚和大蝦一樣；一是統(tǒng)一目標(biāo)，整合資源，如同唐僧師徒四人一樣，降魔除怪，克服困難，到達(dá)西天，取到真經(jīng)。

俄國(guó)的天鵝、梭魚和大蝦都在拉貨車，但行動(dòng)沒(méi)有人協(xié)調(diào)。天鵝、梭魚和大蝦各自按自己對(duì)拉貨車的理解去行動(dòng)，一個(gè)向上，一個(gè)向下，一個(gè)向后拉。結(jié)果因?yàn)閮?nèi)部行動(dòng)的不一致，浪費(fèi)了各自的資源，導(dǎo)致貨車還在原地，目標(biāo)完全沒(méi)有達(dá)成。

中國(guó)的唐僧、孫悟空、豬八戒、沙僧師徒四人去西天取經(jīng)。孫悟空、豬八戒、沙僧等三人，都有各自的想法，也有各自的特長(zhǎng)。孫悟空自由散漫，想回花果山當(dāng)個(gè)山大王，但戰(zhàn)斗能力強(qiáng)橫，有解決妖魔鬼怪的武力。豬八戒貪財(cái)好色，油腔滑調(diào)；但擅長(zhǎng)與內(nèi)外各路神仙鬼怪打交道，搞外交是把好手。沙僧木訥呆板，但勤勤懇懇搞好留守部隊(duì)，負(fù)責(zé)唐僧的安全和后勤保障。而唐僧作為核心，為大家樹立了去西天取真經(jīng)的目標(biāo)，整合發(fā)揮大家的能力，揚(yáng)長(zhǎng)避短，而且堅(jiān)定的帶著大家一起向西天而去。最終取得了真經(jīng)。

這里面最重要的技能之一，就是統(tǒng)籌整合能力。洞察人和事之間的關(guān)鍵聯(lián)系，進(jìn)行有效的銜接和溝通。協(xié)調(diào)或創(chuàng)造條件，使得資源得到有效、充分的融合及合理運(yùn)用。這是“唐僧”的核心能力之一。

那么，我們?cè)趺凑莆者@樣一種技能呢？我們準(zhǔn)時(shí)達(dá)是一個(gè)供應(yīng)鏈公司，是有很多的項(xiàng)目在導(dǎo)入和實(shí)施。我們稍微聚焦下，具體到倉(cāng)儲(chǔ)類項(xiàng)目。為了一個(gè)共同的業(yè)務(wù)目標(biāo)，在項(xiàng)目經(jīng)理，也就是PM的召集下，各個(gè)部門在一起，組成實(shí)施團(tuán)隊(duì)，達(dá)成“去西天取真經(jīng)”的目標(biāo)。（項(xiàng)目經(jīng)理，也就是PM。在準(zhǔn)時(shí)達(dá)體系內(nèi)主要分為項(xiàng)目業(yè)務(wù)經(jīng)理和項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)理，也就是BPM和OPM。）業(yè)務(wù)拿進(jìn)來(lái)業(yè)務(wù)，與客戶達(dá)成了合約協(xié)議。然后需要運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)來(lái)執(zhí)行和達(dá)成合約里的業(yè)務(wù)目標(biāo)和KPI要求。這相當(dāng)于（業(yè)務(wù)BPM）唐僧和唐太宗（客戶）達(dá)成了去西天取真經(jīng)的目標(biāo)。

具體到一個(gè)項(xiàng)目執(zhí)行時(shí)，運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)需要個(gè)職能部門配合才能完成項(xiàng)目。如合約條款，需要法務(wù)部門來(lái)審核確定；人力需求，必須請(qǐng)人資部門配合；強(qiáng)弱電等工程需求，必須請(qǐng)工程同事配合等等。OPM（唐僧）就必須和各部門（孫悟空、豬八戒和沙僧）一起合作，發(fā)揮各自職能部門的能力，解決項(xiàng)目實(shí)施中的問(wèn)題。

由于每個(gè)團(tuán)隊(duì)都有自己的工作范圍和職責(zé)要求，因此，大家在針對(duì)此目標(biāo)的執(zhí)行時(shí)，如果囿與部門之一見(jiàn)，各自堅(jiān)持自己的規(guī)劃，往往會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目執(zhí)行時(shí)不能同意行動(dòng)，從而導(dǎo)致項(xiàng)目運(yùn)行不暢，甚至是失敗。唐僧和悟空、八戒、沙僧也要有個(gè)師徒名分，方便管理。所以，項(xiàng)目立項(xiàng)后，必須由PM負(fù)責(zé)實(shí)施。各部門成員都在PM的領(lǐng)導(dǎo)、指引和監(jiān)督下，一起達(dá)成項(xiàng)目目標(biāo)。

那么PM是怎么統(tǒng)籌整合資源，運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目，完成項(xiàng)目目標(biāo)的呢？

PM負(fù)責(zé)項(xiàng)目的審核、管理、實(shí)施、培訓(xùn)；在項(xiàng)目導(dǎo)入前審核項(xiàng)目的可實(shí)施性；在項(xiàng)目導(dǎo)入之后，制定項(xiàng)目進(jìn)度表（《Milestone》），整合各部門資源，明確各職能單位清的職責(zé)及落實(shí)的時(shí)間；在項(xiàng)目實(shí)施期間，通過(guò)定期稽核，確保項(xiàng)目如期完工；對(duì)日常運(yùn)作KPI的定期監(jiān)控，不斷完善和提高各類型產(chǎn)品的作業(yè)流程和資源分配，確保項(xiàng)目如期完工。在項(xiàng)目導(dǎo)入成功，移交現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)后，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和問(wèn)題點(diǎn)，提出結(jié)案報(bào)告。尤其是進(jìn)入具體實(shí)施段后，PM根據(jù)流程來(lái)安排各部門工作，并監(jiān)督和跟進(jìn)各部門的工作進(jìn)度。

首先，根據(jù)各部門給出的技術(shù)方案、工程施工方案，客戶時(shí)間要求及其他數(shù)據(jù)，項(xiàng)目專員制定《Milestone》（項(xiàng)目進(jìn)度表），并提供各階段工作詳細(xì)內(nèi)容、設(shè)計(jì)圖紙，責(zé)任人及其工期計(jì)劃?rùn)n，掌控項(xiàng)目整體進(jìn)度。

其次，PM每日更新《Milestone》，督導(dǎo)、協(xié)調(diào)信息、工務(wù)、總務(wù)采購(gòu)等相關(guān)部門、施工廠商和現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)部門的關(guān)系，跟進(jìn)問(wèn)題點(diǎn)和調(diào)配資源解決問(wèn)題，確保倉(cāng)庫(kù)建置如期完成。

所有的項(xiàng)目，最終重在落實(shí)！PM統(tǒng)籌兼顧，整合內(nèi)部人資、工程、采購(gòu)、IT、安防消防、經(jīng)管等各部門資源，協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，一起達(dá)成業(yè)務(wù)和客戶達(dá)成的項(xiàng)目目標(biāo)需求。

設(shè)定目標(biāo)，使命必達(dá)。建立組織，整合資源。
實(shí)時(shí)跟進(jìn)，統(tǒng)籌兼顧。監(jiān)督落實(shí)，風(fēng)險(xiǎn)警示。
精益生產(chǎn)，控制成本。降本增效，有效運(yùn)營(yíng)。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在實(shí)施項(xiàng)目，一般都會(huì)有兩種結(jié)局。種是俄國(guó)寓言的結(jié)局，天鵝、梭魚和大蝦在完不成拉貨車的任務(wù)之后，互相指責(zé)，陷入無(wú)休無(wú)止的爭(zhēng)論之中，項(xiàng)目失敗。一種是中國(guó)神話的結(jié)局，唐僧師徒取得真經(jīng)后，成佛成神，榮歸大唐，項(xiàng)目成功。區(qū)別，也許就在于這個(gè)統(tǒng)籌整合能力。

當(dāng)年武漢長(zhǎng)江大橋正式通車的前一天，國(guó)家組織功德林學(xué)員們參觀。 “一橋飛架南北，天塹變通途”。學(xué)員文強(qiáng)見(jiàn)了，不覺(jué)驚嘆道：“我身不覺(jué)在霄漢，睹此宏圖暗叫驚！”新中國(guó)的大橋設(shè)計(jì)者茅以升和建設(shè)者們知道了，笑意盈盈。

幸福瞬間

Q4優(yōu)秀基層員工探班合集

為提升一線基層員工幸福感，讓更多優(yōu)秀一線員工感受到公司的關(guān)愛(ài)和認(rèn)可，《幸福瞬間》活動(dòng)在準(zhǔn)時(shí)達(dá)各區(qū)域全面開展。

Q4季度，華南、華中、華東、華北、西南區(qū)域開展本年度第四期幸福瞬間-基層優(yōu)秀員工探班活動(dòng)，各區(qū)域陸續(xù)對(duì)23位優(yōu)秀基層同仁進(jìn)行慰問(wèn)，送去我們誠(chéng)摯的問(wèn)候。本年度幸福瞬間優(yōu)秀基層員工探班暫時(shí)告一段落。2025年我們將繼續(xù)擴(kuò)大探班范圍，讓更多優(yōu)秀基層同仁感受到組織的認(rèn)可和溫暖。

你們的努力，我們看得見(jiàn)。

陳麗松|華南營(yíng)運(yùn)處

HAPPINESSMOMENT

該員2012年9年入職準(zhǔn)時(shí)達(dá)大家庭，曾服務(wù)于Apple、Google生產(chǎn)配套統(tǒng)倉(cāng)不品良段管理工作。目前擔(dān)當(dāng)SHARP統(tǒng)倉(cāng)收發(fā)存各作業(yè)段現(xiàn)場(chǎng)管理工作。

2022-2023連續(xù)兩年度工作獲得FIH-EMS-LH供應(yīng)鏈主管表?yè)P(yáng)；

2022-2023年度積極參與部門精益改善，獲得年度精精益改善突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)；

2023.11-2024.1出差越南參與新倉(cāng)庫(kù)存/發(fā)貨段工作，期間任勞任怨，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，順利完成出差任務(wù)。

葉武橋|華南營(yíng)運(yùn)處

HAPPINESSMOMENT

該員集團(tuán)服務(wù)年資25年，先后在集團(tuán)及準(zhǔn)時(shí)達(dá)從事生產(chǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)基層管理工作；工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極主動(dòng)，有上進(jìn)心，先后參與iDSBG統(tǒng)倉(cāng)專案、ACKH統(tǒng)倉(cāng)專案及出差“零食很忙”、AE優(yōu)選等項(xiàng)目，并出色完成出差任務(wù)；

2024年3月開始A客戶Keyboard新產(chǎn)品量產(chǎn)，VMl業(yè)務(wù)量上升 31% ，BU實(shí)行“13休1”生產(chǎn)模式，在人力及資源緊張情況下，帶領(lǐng)小組成員克服人力緊張及倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)重重困難，滿足客戶需求，達(dá)成客戶需求。

王永見(jiàn)|華南營(yíng)運(yùn)處

HAPPINESSMOMENT

該同仁服務(wù)準(zhǔn)時(shí)達(dá)14年；現(xiàn)任收發(fā)存管理組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)J4日常運(yùn)作，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，先后參與IDSBG統(tǒng)倉(cāng)項(xiàng)目、出差支援鄭州產(chǎn)能爬坡，出差東莞及重慶“零食很忙”項(xiàng)目，出差期間義務(wù)奉獻(xiàn)，和團(tuán)隊(duì)主管克服困難，并協(xié)助當(dāng)?shù)刂鞴芤黄鹜瓿芍匾ぷ鳎恢鲗?dǎo)J4管理課收發(fā)貨電子放行系統(tǒng)導(dǎo)入。

張振興|華南營(yíng)運(yùn)處

HAPPINESSMOMENT

服務(wù)準(zhǔn)時(shí)達(dá)11年，目前擔(dān)任G19統(tǒng)倉(cāng)管理課原物料組組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)車載統(tǒng)倉(cāng)業(yè)務(wù)日常運(yùn)作；

緊隨公司業(yè)務(wù)發(fā)展步伐，先后參與iDSBG統(tǒng)倉(cāng)專案、ACKH統(tǒng)倉(cāng)專案及出差越南、東莞等國(guó)內(nèi)外site歷練，支持當(dāng)?shù)貙０腹ぷ鏖_展；

2024年車載項(xiàng)目BU組織大調(diào)整，在BU組織調(diào)整期間，積極配合客戶生產(chǎn)物料供應(yīng)及成品出貨時(shí)效，深受客戶好評(píng)，另配合客戶完成15次審廠及IATF16949體系、ISO體系認(rèn)證，倉(cāng)儲(chǔ)段均順利通過(guò)審核認(rèn)證。

劉婷|華北營(yíng)運(yùn)二處

HAPPINESSMOMENT

該同仁于2021年組織賬務(wù)團(tuán)隊(duì)參加園區(qū)手工大賽比拼獲得二等獎(jiǎng)；2022年疫情廠區(qū)實(shí)施死循環(huán)管理為期封閉14天，主動(dòng)住宿配合部門工作展開，保證正常生產(chǎn)運(yùn)作，賬務(wù)一致，無(wú)異常，期間協(xié)助主管統(tǒng)籌賬務(wù)人員出勤，疫情每日消殺匯總等；

2023年-2024年賬務(wù)人員離職，工作重新劃分，該同仁同時(shí)兼職賬務(wù)文控工作及業(yè)務(wù)外包對(duì)賬事宜，確保賬務(wù)人員考勤核對(duì)及加班申請(qǐng)，保證賬務(wù)日常工作無(wú)異常。

張星權(quán)|華南營(yíng)運(yùn)處

HAPPINESSMOMENT

該同仁服務(wù)準(zhǔn)時(shí)達(dá)14年，2023.7月-2023.9月支援東莞及貴陽(yáng)“零食很忙”項(xiàng)目，2024年6月支援MKD，出差期間，無(wú)私奉獻(xiàn)、任勞任怨，工作得到各主管認(rèn)可；做事沉穩(wěn)認(rèn)真負(fù)責(zé)，在每季度及年終盤點(diǎn)作業(yè)中得到客戶一致好評(píng)，積極發(fā)揮個(gè)人優(yōu)勢(shì)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員共同學(xué)習(xí)并分享自身經(jīng)驗(yàn)與心得。

李子收|華北營(yíng)運(yùn)三處

HAPPINESSMOMENT

該同仁入職10年，在工作中，始終保持誠(chéng)信、踏實(shí)、細(xì)致的工作態(tài)度，注重與其他成員的溝通交流，以實(shí)現(xiàn)工作的高質(zhì)量和高效率。他主要負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)外快遞出貨業(yè)務(wù)，及時(shí)安排各事業(yè)部的出貨事宜，保證貨物按時(shí)出貨，協(xié)調(diào)快遞出貨的各種突發(fā)異常事宜，確?？蛻魷?zhǔn)時(shí)收到貨物；協(xié)助經(jīng)管與快遞公司財(cái)務(wù)順利完成AR/AP順利作業(yè)請(qǐng)款及其他日常系統(tǒng)作業(yè)等事宜。日常積極主動(dòng)解決客戶遇到的一切問(wèn)題，取得客戶一致好評(píng)，助力華北三部營(yíng)收目標(biāo)達(dá)成。

李宵東|華北營(yíng)運(yùn)二處

HAPPINESSMOMENT

該員在準(zhǔn)時(shí)達(dá)服務(wù)16年，擔(dān)任收發(fā)貨管理課發(fā)貨組工作，積極參與各項(xiàng)項(xiàng)目（菜鳥，及支持鄭州）；2024年1月份電子課、機(jī)構(gòu)課發(fā)貨整合，并進(jìn)行噸車管理，人員整合，處理BU客訴，克服各項(xiàng)困難，確保發(fā)貨段的正常運(yùn)行。同時(shí)積極參加園區(qū)各項(xiàng)活動(dòng)，取得顯著成績(jī)，予以推薦。

黃元珍|華北營(yíng)運(yùn)三處

HAPPINESSMOMENT

該同仁入職11年，工作積極主動(dòng)，任勞任怨，身兼數(shù)職，培養(yǎng)了無(wú)數(shù)個(gè)新人投身到帳務(wù)工作中，EPDV統(tǒng)倉(cāng)籌建初期，一人擔(dān)任賬務(wù)多個(gè)崗位，從BU需求處理、Evmi+Sap收賬、退運(yùn)等特殊作業(yè)，做到帳物一致，與BUkitting關(guān)系維護(hù)良好，能夠帶領(lǐng)賬務(wù)人員在A04/B10完成賬務(wù)作業(yè)。

周春梅|華北營(yíng)運(yùn)三處

HAPPINESSMOMENT

周春梅自2018年3月入職，已在準(zhǔn)時(shí)達(dá)工作6年，負(fù)責(zé)收貨組的工作，在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，收貨過(guò)程中遇到的問(wèn)題，積極耐心的與BU物控溝通處理，得到BU物控的一致好評(píng)，帶領(lǐng)收貨組成員認(rèn)真完成每一筆收貨和理貨，確保無(wú)異常發(fā)生；2023年協(xié)助主管推動(dòng)精益改善項(xiàng)目，在收貨段對(duì)到貨六合一條形碼進(jìn)行認(rèn)真核對(duì)，為統(tǒng)倉(cāng)推動(dòng)手持終端代替人工手寫零數(shù)標(biāo)簽做出積極貢獻(xiàn)，助力統(tǒng)倉(cāng)達(dá)成全年人力CD4人，實(shí)現(xiàn)CD人力成本31.2萬(wàn)元的目標(biāo)。

劉文丨重慶分公司

該同仁入職集團(tuán)服務(wù)17年，多次評(píng)為優(yōu)秀黨員，服從管理安排，從事過(guò)多個(gè)崗位工作（現(xiàn)場(chǎng)操作，現(xiàn)場(chǎng)管理，車場(chǎng)車輛調(diào)度管理，進(jìn)出口國(guó)內(nèi)快遞操作，結(jié)算對(duì)帳，倉(cāng)儲(chǔ)管理），工作積極主動(dòng)；

2023年7月出差成都倉(cāng)儲(chǔ)管理部，支持區(qū)外倉(cāng)管理課工作，在多個(gè)崗位輪換作業(yè)，現(xiàn)在負(fù)責(zé)m7， m5 ， \mathsf{m}10 Np|物料交接管理，工作中認(rèn)真認(rèn)真，為員工作表率，未出現(xiàn)任何異常，多次得到倉(cāng)儲(chǔ)主管的肯定與好評(píng)。

趙凱|華北營(yíng)運(yùn)一處

HAPPINESSMOMENT

該同仁自2017年入職鄭州團(tuán)隊(duì)以來(lái)，先后從事庫(kù)存管理、物料配送、倉(cāng)內(nèi)發(fā)貨等多個(gè)崗位，于2023年7月出差印度，協(xié)助完成現(xiàn)場(chǎng)改造及發(fā)貨流程建立，依國(guó)內(nèi)相關(guān)運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。出差任務(wù)完成后，在發(fā)貨崗位通過(guò)積極、主動(dòng)與BU進(jìn)行各類工作事項(xiàng)溝通，并通過(guò)不斷優(yōu)化作業(yè)流程、提升作業(yè)質(zhì)量，贏得各BU主管的一致認(rèn)可及好評(píng)。

于德生|華北營(yíng)運(yùn)一處

HAPPINESSMOMENT

該同仁在2024年7月承接PCBA倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目中，面對(duì)噴墨和鐳射倉(cāng)庫(kù)整合，以及外包廠商切換的復(fù)雜情況，與相關(guān)各單位保持良好溝通在此過(guò)程中，面對(duì)人力不足的情況，兼職賬務(wù)相關(guān)工作，確保工作正常運(yùn)行。面對(duì)鐳射及噴墨作業(yè)流程不同的情況，深入了解雙方的作業(yè)流程，確保倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作無(wú)異常，同時(shí)憑借的專業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理知識(shí)，協(xié)助BU進(jìn)行流程整合，贏得BU一致好評(píng)。

于德生(左)

劉東丨華東營(yíng)運(yùn)處

HAPPINESSMOMENT

該同仁2009年4月1日入職準(zhǔn)時(shí)達(dá)，已在準(zhǔn)時(shí)達(dá)服務(wù)16年。入職后一直擔(dān)任準(zhǔn)時(shí)達(dá)淮安鵬鼎倉(cāng)庫(kù)管理員，負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)每日收貨備料及發(fā)貨作業(yè)，對(duì)倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨作業(yè)流程及系統(tǒng)操作非常熟悉。該員工所負(fù)責(zé)的干膜物料，料號(hào)多且型號(hào)眾多，該員工入職多年差錯(cuò)率為0，踐行了BestPractices謹(jǐn)慎仔細(xì)及精準(zhǔn)的執(zhí)行力的素質(zhì)，一直得到了BU窗口的好評(píng)。

朱勇丨西南營(yíng)運(yùn)二處

HAPPINESSMOMENT

該同仁入職準(zhǔn)時(shí)達(dá)12年，工作積極主動(dòng)，忠誠(chéng)度高，是公司中堅(jiān)人才。多次評(píng)為優(yōu)秀員工、優(yōu)秀叉車司機(jī)；2018年B01新倉(cāng)建立，擔(dān)任班長(zhǎng)，配合主管順利完成新倉(cāng)組建并確保BU產(chǎn)線零投訴，倉(cāng)庫(kù)物料零差異，并培養(yǎng)多能功多名；擔(dān)任組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)IMBNB大件組整體運(yùn)作，精通收、發(fā)、存各段作業(yè)；

許響麗|華北營(yíng)運(yùn)一處

HAPPINESSMOMENT

4年辛苦勞動(dòng)，她默默付出，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，善于學(xué)習(xí)，勤勤懇懇，是大家眼中的“好大姐”；在自動(dòng)貼標(biāo)機(jī)設(shè)備進(jìn)廠時(shí)主動(dòng)利用休息時(shí)間去學(xué)習(xí)知識(shí)，并熟練掌握代工技巧及處理異常的方法；在Label代工組承擔(dān)sorting重要崗位，高峰期時(shí)段在AVNET客戶條形碼嚴(yán)重堆積的情況下，為滿足客戶需求，一人使用掌握自動(dòng)貼標(biāo)機(jī)器作業(yè)，汗水濕透衣衫，任勞任怨；去年鄭州下暴雪其他同事不能準(zhǔn)時(shí)到達(dá)公司，她徒步5公里第一時(shí)間到公司配合代工WT物料BU滿足上線需求；遇到節(jié)假日總是主動(dòng)提出留守，讓有事的同事休假回家，留守期間配合上級(jí)主管安排的工作，保春節(jié)期間每天LabelKPI指標(biāo)達(dá)成，BU正常生產(chǎn)，真正做到了有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)！

趙婷亭丨西南營(yíng)運(yùn)二處

HAPPINESSMOMENT

該同仁服務(wù)年資12年是FATP統(tǒng)倉(cāng)帳務(wù)需求組資深班級(jí)主管，管理團(tuán)隊(duì)14人；工作中與BU各個(gè)部門打交道較多，能做好日常管理及對(duì)外溝通協(xié)調(diào)；善于人才培養(yǎng)、管理，培養(yǎng)優(yōu)秀作業(yè)員達(dá)10人以上；具備主動(dòng)承擔(dān)勇于奉獻(xiàn)的精神，在項(xiàng)目運(yùn)作、人力緊缺期間，主動(dòng)放棄休息時(shí)間約30H，義務(wù)作業(yè)以提高作業(yè)效率緩解后段作業(yè)壓力；2019-至今，每年NPI、REDL項(xiàng)目推動(dòng)帳務(wù)段負(fù)責(zé)人。提出及參與需求組內(nèi)多項(xiàng)流程優(yōu)化，參與系統(tǒng)改善測(cè)試3項(xiàng)以上，降低作業(yè)異常、確保作業(yè)質(zhì)量。提升作業(yè)效率。

趙小鳳|西南營(yíng)運(yùn)二處

HAPPINESSMOMENT

該員2023年8月入職TCL集拼倉(cāng)，因集拼倉(cāng)剛成立不久，很多流程還在持續(xù)完善中，經(jīng)過(guò)傳幫帶的學(xué)習(xí)，很快對(duì)整個(gè)進(jìn)出貨流程熟練掌握，并提出個(gè)人建議持續(xù)完善作業(yè)流程，使工作開展更加順暢；因集拼人力較少，很多時(shí)候叉車作業(yè)緊張，無(wú)車可用，該員獨(dú)自拉油壓板車卸整個(gè)貨柜物料，為了工作達(dá)成無(wú)任何抱怨；工作仔細(xì)認(rèn)真，所負(fù)責(zé)的工作未出現(xiàn)任何問(wèn)題，對(duì)內(nèi)對(duì)外得到主管及同事的好評(píng)。

杜和平丨重慶分公司

HAPPINESSMOMENT

該同仁1996年入職集團(tuán)，服務(wù)集團(tuán)28年，曾經(jīng)在倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)、物流現(xiàn)場(chǎng)、物流堆場(chǎng)等一線崗位工作。2023年出差成都，4月產(chǎn)量增高支持成都RD-L生產(chǎn)，同時(shí)外包轉(zhuǎn)自營(yíng)協(xié)助建立發(fā)貨流程；主動(dòng)承擔(dān)叉車司機(jī)工作，RD-L每日出貨達(dá)到70車次以上，發(fā)貨板數(shù)達(dá)到900板左右，為保證生產(chǎn)該員盡心盡力完成工作內(nèi)容；

自營(yíng)期間新人較多完成新人傳幫帶的培訓(xùn)，發(fā)貨注意事項(xiàng)的培訓(xùn)工作。

王小穎|華中營(yíng)運(yùn)處

HAPPINESSMOMENT

自2010年入職準(zhǔn)時(shí)達(dá)以來(lái)，該同仁在本職崗位上腳踏實(shí)地，任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，作業(yè)零異常，出色地完成了各項(xiàng)工作，并在需要時(shí)積極主動(dòng)協(xié)助倉(cāng)庫(kù)操作段達(dá)成BU需求，受到主管和同事們的肯定。工作中能很好的協(xié)調(diào)及達(dá)成BU需求，無(wú)客訴。積極參加各類技能培訓(xùn)及公司活動(dòng)，兼職準(zhǔn)時(shí)達(dá)工會(huì)女工委員相關(guān)工作，積極負(fù)責(zé)敢于擔(dān)當(dāng)，協(xié)助創(chuàng)建“職工之家”、“巾幗文明崗”、“青年文明號(hào)”等。

楊金蘭|華中營(yíng)運(yùn)處

HAPPINESSMOMENT

自2004年3月入職以來(lái)，在公司工作近20個(gè)年頭，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，善于學(xué)習(xí)，勤勤懇懇。曾任職本部門多個(gè)職能崗位（國(guó)內(nèi)空運(yùn)、陸運(yùn)、海運(yùn)，快遞）.該同仁主動(dòng)連續(xù)多年春節(jié)留守公司加班，在本部門出現(xiàn)人員流失嚴(yán)重之際，主動(dòng)擔(dān)負(fù)起缺失崗位職責(zé)，在各崗位期間配合各項(xiàng)目執(zhí)行，主動(dòng)承擔(dān)快遞系統(tǒng)優(yōu)化及快遞新系統(tǒng)上線的推動(dòng)工作，2021年受疫情影響，全球快遞出貨都受到不同程度的影響下，仍在快遞出貨方面發(fā)揮出色，與園區(qū)各部門溝通順暢，最終達(dá)到不影響客戶交期，快遞出貨做到了客戶零投訴。

朱元龍|華東營(yíng)運(yùn)處

HAPPINESSMOMENT

該同仁2002年10月14日入廠，工作認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)，目前為止出錯(cuò)率為O，得到bu高度認(rèn)可。該員目前駐廠FIt電發(fā)EF棟，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)理貨出貨打包等工作，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)空間狹小，工作難度極高，該員都能出色完成，踐行了BestPractices謹(jǐn)慎仔細(xì)及精準(zhǔn)的執(zhí)行力的素質(zhì)。

程威|華中營(yíng)運(yùn)處

HAPPINESSMOMENT

該同仁負(fù)責(zé)L6被動(dòng)倉(cāng)物料管理，工作認(rèn)真，腳踏實(shí)地，關(guān)心同事。工作經(jīng)驗(yàn)豐富且熟練，工作中不怕苦，不怕累，發(fā)揮了模范帶頭作用。在新員工的傳幫帶工作中，細(xì)心、耐心、用心，成為新入職員工的知心大哥，幫助新入職同仁很好的融入團(tuán)隊(duì)。積極參加公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)，同時(shí)能夠站在公司的角度思考問(wèn)題，經(jīng)常提出合理的改善建議，獲得主管和同事的一致認(rèn)可。

在助力準(zhǔn)時(shí)達(dá)成為全球最專業(yè)的供應(yīng)鏈管理服務(wù)平臺(tái)企業(yè)，從企業(yè)物流向科技供應(yīng)鏈企業(yè)轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，IT同仁始終扮演著重要的角色。

為答謝IT同仁平日的辛勤付出，今年起，我們將10月24日國(guó)際程序員日也定為準(zhǔn)時(shí)達(dá)程序員日，并舉辦慶祝儀式，以表達(dá)我們對(duì)IT同仁的祝福與問(wèn)候。

2024年10月24日，深圳、成都、上海、鄭州、武漢等地HR為IT同仁送上了節(jié)日誠(chéng)摯的祝福。各地IT主管在活動(dòng)中發(fā)表了感言，許多IT同仁紛紛表示，雖然一直知道1024是程序員日，但是第一次有組織為自己慶祝，感到十分暖心。

11月8日

作為公司最聚財(cái)?shù)穆毮軉挝?，GBSC全體同仁克勤克儉、廉潔自清、精打細(xì)算、日夜操持，為準(zhǔn)時(shí)達(dá)的發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。為答謝GBSC全體同仁的辛勤付出，今年起，我們將11月8日定為準(zhǔn)時(shí)達(dá)財(cái)會(huì)日。

11月8日下午，深圳、上海、華北、華東、西南、華中等地區(qū)一同為財(cái)務(wù)、會(huì)計(jì)、經(jīng)管、內(nèi)控、結(jié)算、法務(wù)、風(fēng)控等崗位同仁舉行了節(jié)日慶祝活動(dòng)，以表達(dá)我們對(duì)全體GBSC同仁的祝福與問(wèn)候。

優(yōu)秀的安防工作是公司業(yè)務(wù)得以順利開展的保障。準(zhǔn)時(shí)達(dá)有著一群可愛(ài)的安防人員，他們?yōu)榱俗尮镜臉I(yè)務(wù)安全開展，給同仁們創(chuàng)造安全的辦公環(huán)境，一直默默付出。為答謝安防全體同仁平日的辛勤付出，從今年起，我們將11月9日定為準(zhǔn)時(shí)達(dá)安防日，并為該崗位同仁舉辦答謝活動(dòng)。

11月8日下午，深圳、上海同步為安防管理部同仁舉行了節(jié)日茶歇會(huì)，以表達(dá)我們對(duì)安防同仁的祝福與問(wèn)候。明年起，這項(xiàng)福利也將逐步輻射至各營(yíng)運(yùn)處安防崗位。

現(xiàn)場(chǎng)同仁熱情高漲，領(lǐng)取過(guò)程井然有序。溫暖的冬日陽(yáng)光照在專注分發(fā)禮品的工會(huì)委員及領(lǐng)取禮品的部門代表身上，形成園區(qū)每年特有的風(fēng)景線。

今年相親相愛(ài)禮品多大10種，均根據(jù)前期員工的線上選擇結(jié)果進(jìn)行準(zhǔn)備。

相親相愛(ài)會(huì)員有禮

深圳園區(qū)準(zhǔn)時(shí)達(dá)工會(huì)2024年“相親相愛(ài)·會(huì)員有禮”活動(dòng)，在陽(yáng)光和煦的冬日下午進(jìn)行。工會(huì)委員們集結(jié)在龍華園區(qū)G1碼頭，為本年度最后一個(gè)員工暖心活動(dòng)助陣。

冬至一起吃餃子也是我們每年的項(xiàng)傳統(tǒng)活動(dòng)之一。

12月20日下午，準(zhǔn)時(shí)達(dá)工會(huì)為深圳園區(qū)同仁安排了冬至水餃。委員們將煮好的水餃分發(fā)到園區(qū)各辦公室，同仁們?cè)谶@個(gè)特別的日子一同品嘗美味水餃，一起感受節(jié)日的氛圍和組織的關(guān)懷。

起吃餃子吧

八月二十三日，夜幕剛剛降臨，我們一家人剛剛結(jié)束晚餐，突然，電話鈴聲在臥室中響起，我本以為是工作上的來(lái)電，卻在尋找手機(jī)的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)原來(lái)是隔壁房間爸爸的手機(jī)在響。

就在前一天的這個(gè)時(shí)候，老爸剛帶著我媽和我兒從老家到達(dá)深圳，我接起電話，那頭傳來(lái)二伯的聲音，我的心瞬間提到了嗓子眼。

顯得格外冷清，空曠的大廳里面，只有寥寥幾人在候車，老爸沉默地坐在長(zhǎng)椅上。

在高鐵上，老爸始終望著窗外，我不知道他此刻在想什么，我只知道這次回家意義不同往日。

中午12點(diǎn)前，我們終于回到了老家，剛下車，老爸就迫不及待地拉著我往二伯家走去，一路上，他步履匆匆，仿佛生怕錯(cuò)過(guò)了什么。

二伯是家中一位德高望重的長(zhǎng)輩，他的來(lái)電讓我不禁擔(dān)憂他是否要向我訴說(shuō)老爸在老家的情況。然而，電話那頭傳來(lái)的消息卻讓我感到非常的震驚和悲痛。二伯告訴我，二伯娘離世了。

我難以置信，前幾天她還好好的，怎么會(huì)突然離世呢？二伯在電話中告訴我，二伯娘身體突感不適，嘔吐不止，救護(hù)車還未趕到醫(yī)院時(shí)，她已經(jīng)不行了。我急忙安慰二伯，并表示馬上買票和老爸一起回老家。

一別再無(wú)歸期文／綜合物流事業(yè)處蘇紅玉

靜，內(nèi)心一片慌亂，急忙在購(gòu)票平臺(tái)上尋找回家的車票，然而，正值暑期末的返程高峰期，車票異常緊張，許多車次已經(jīng)售罄。

經(jīng)過(guò)一番努力，終于搶到了兩張次日首趟回老家的高鐵票。簡(jiǎn)單收拾了換洗的衣服，定好五點(diǎn)半的鬧鐘準(zhǔn)備出發(fā)。

左鄰右舍的鄰居們已經(jīng)幫忙張羅起了各項(xiàng)瑣事，二伯家的堂屋及院子里，擺滿了各種祭品和花圈，老爸站在其中，神情肅穆，眼中滿是哀傷，我知道，他這是在緬懷去世的親人，也是在向逝去的歲月致敬。

下午，在外的家人們陸續(xù)趕了回來(lái)。二伯的大女兒一家從新疆趕最早的飛機(jī)，卻在傍晚時(shí)分才到達(dá)，看到堂姐在眾人的扶下一路哭著來(lái)到二伯母的靈前，這一路的路程，她是如何熬過(guò)來(lái)的？

二伯卻勸我們不要回去，以免影響工作，他的話語(yǔ)中充滿了對(duì)我們的關(guān)心和照顧，他知道我們工作繁忙，擔(dān)心我們因?yàn)榛丶业⒄`了工作，但他不知道，我們更關(guān)心的是他的心情和感受。

然而，當(dāng)我凌晨四點(diǎn)起床時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)父親已經(jīng)洗漱完畢，靜靜地在客廳坐著。我猜想他一定是一夜未眠，便決定提前出發(fā)前往高鐵站。

掛了電話，我的心情久久不能平根據(jù)老家的習(xí)俗，第二天來(lái)了道士，現(xiàn)場(chǎng)吹吹打打，我們眾多的兄弟姐妹也在專業(yè)人士的指點(diǎn)下，配合著完成一些風(fēng)俗儀式。

往日熙熙攘攘的高鐵站，此刻卻二伯一個(gè)人靜靜地坐在靈堂前，默默地陪伴著二伯母，他的目光

深邃而憂傷，仿佛穿越了時(shí)間的長(zhǎng)河，看到他們?cè)?jīng)共同走過(guò)的歲月，過(guò)了今晚，二伯母就要離開這個(gè)世界，再見(jiàn)就是夢(mèng)里，這是他們最后的告別，也是他們最后的相聚。

殯的凌晨，鬧鐘尚未響起，震耳欲聾的禮炮聲便已驚醒了每一位我記得那天的星星格外璀璨，仿佛遠(yuǎn)去的親人在天空中默默地守護(hù)著我們。在即將啟程前往殯儀館的時(shí)刻，道士打開棺，讓家人們?cè)俅闻c二伯母作最后的告別。

只見(jiàn)身為軍人的二伯俯身彎腰，輕輕撫摸著二伯母的臉龐，她的眼睛，鼻子和嘴巴，這一刻，我淚如雨下。

時(shí)光荏苒，他們的愛(ài)始終如一，如同春雨般無(wú)聲無(wú)息，不張揚(yáng)，卻深深地烙印在我的心間。二伯母的離去，讓我深地的感受到了生命的無(wú)常和脆弱，也更加珍惜身邊的親人和朋友。

父母在，人生尚有來(lái)處，父母去，人生只剩歸途。

周末，我在龍華書城偶然看到一本書，彼得.巴菲特的《父親巴菲特教我的事》，彼得說(shuō)：“我哥哥豪伊是一個(gè)農(nóng)民、一個(gè)攝影師，我姐姐蘇西在奧馬哈養(yǎng)育了兩個(gè)可愛(ài)的孩子，是家庭主婦，而我在音樂(lè)中找到了自己的事業(yè)”。家里沒(méi)有給過(guò)他們壓力，讓他們加入家族企業(yè)或是走上他父親一路披荊斬棘所開辟的道路。是的，他們都成為了獨(dú)一無(wú)二的自己，并沒(méi)有因?yàn)樗麄兊母赣H有多牛而要定義在哪個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)格里。

對(duì)，我的父親大概也和巴菲特一樣，沒(méi)有給兒女什么壓力，所以我們都是獨(dú)特的自己，他和我們都是一個(gè)普通的人。父親既是半個(gè)農(nóng)民又是半個(gè)工人，為啥這么說(shuō)呢？如果是一位農(nóng)民的話，我們家應(yīng)該有很多田地專干農(nóng)業(yè)了。在80年代初包產(chǎn)到戶的政策下，父親分到的田地只能勉強(qiáng)夠一家人口糧的份量，有時(shí)收成不好就無(wú)法保證全家溫飽了。所以，在我上小學(xué)時(shí)，生活不得不迫使父母做些小生意貼補(bǔ)家用。

剛開始，父親在我們街上開了一家羊肉粉店，因?yàn)猷l(xiāng)村人流量較少，實(shí)行每7天趕一次場(chǎng)，俗稱趕集，每周只能做一次生意，雖然每次趕集天生意還算好，但因間隔時(shí)間太長(zhǎng)每月賺到的錢也是寥寥無(wú)幾，全家生活依然拮據(jù)。

為了全家生計(jì)，父親竭力嘗試找些其它工作兼職，白天干農(nóng)活，晚上就去附近的琉璃瓦場(chǎng)干活。記得有

我的的父親

一天晚上，父親因地里的活晚去了一會(huì)兒，琉璃瓦場(chǎng)老板的兒子卻因父親晚到而發(fā)生了爭(zhēng)執(zhí)，更氣人的是在爭(zhēng)執(zhí)時(shí)，老板的兒子還出手打了父親，最后是琉璃瓦場(chǎng)老板來(lái)調(diào)解了此事并且道兼。

因?yàn)榇舜螞_突，父親最終沒(méi)有繼續(xù)在琉璃瓦場(chǎng)干活了。同時(shí)也因此得福，給父親后面的生計(jì)帶來(lái)了轉(zhuǎn)機(jī)。

正在父親一籌莫展時(shí)，有位遠(yuǎn)房表姐偶然來(lái)到我們鄉(xiāng)村走親戚，知道了我們家的狀況后，就問(wèn)父親有沒(méi)有興趣去貴定縣發(fā)展，他們開了一家翻砂廠，剛好缺人。

父親與母親商量后，毅然決然把握這個(gè)機(jī)會(huì)。于是，帶著一家人背井離鄉(xiāng)的來(lái)到貴定縣，剛開始表姐給父親安排在廠里做翻砂，工作比較繁重且工資不高。

由于父親上過(guò)學(xué)初中畢業(yè)，有一定的文化水平，沒(méi)干多久就被調(diào)去貴陽(yáng)的門面里做銷售及出納等相對(duì)輕松的工作，工資也隨之增漲。母親也嘗試在廠里做一些活領(lǐng)著一份工資，一家人的生活才慢慢有了起色，漸漸地不緊生活條件改善好了很多，還能有些存款。

父母在表姐家的廠里干到我初中畢業(yè)，后來(lái)因我們戶口學(xué)籍問(wèn)題，全家人不得不又回到原來(lái)的家鄉(xiāng)。

在父親50歲左右時(shí)，一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，中國(guó)郵政進(jìn)鄉(xiāng)需要找一家代理，于是父親抓住這個(gè)機(jī)會(huì)，包攬了我們鄉(xiāng)的郵政事務(wù)，整個(gè)鄉(xiāng)的包裹收、發(fā)快遞及系統(tǒng)等相關(guān)工作，都是他一個(gè)人承擔(dān)了，父親有很強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力，剛開始接手時(shí)，許多系統(tǒng)及流程搞不太懂，他都一項(xiàng)項(xiàng)地認(rèn)真學(xué)習(xí)并快速掌握，工作兢兢業(yè)業(yè)，能吃苦耐勞，時(shí)常獲得郵政領(lǐng)導(dǎo)和客戶們的認(rèn)可，就這樣，父親持續(xù)認(rèn)真負(fù)責(zé)且愉快地干到了退休。

父親平時(shí)除了忙活一家人的生計(jì)外，還有很多愛(ài)好，比如寫毛筆字和硬筆書法、刻章、下象棋及閱讀等。

父親的毛筆字寫得很不錯(cuò)，每逢春節(jié)都會(huì)自己寫對(duì)聯(lián)，誰(shuí)家有“百事”還會(huì)幫人寫花圈上的挽聯(lián)等。我們?nèi)愕芎椭蹲又杜r(shí)候的練字都是父親教導(dǎo)過(guò)的，真是省去了報(bào)書法班的錢呢。

刻章是需要技術(shù)的，要先把特殊的木頭改成長(zhǎng)方體或正方體的小木塊，打磨后在木頭上反著刻字，一般人是刻不成功的，鄰居們有時(shí)也會(huì)特地來(lái)請(qǐng)父親幫忙刻章，刻完后他會(huì)象征性地收一塊、兩塊錢。

下象棋是父親的最愛(ài)，只要有空閑時(shí)間，父親就會(huì)找朋友、鄰居開戰(zhàn)對(duì)決，他下象棋時(shí)能專注到不管其它任何事，記得有次他正在下棋，而母親讓他幫忙做個(gè)事，叫了幾次都沒(méi)反應(yīng)，結(jié)果直到母親發(fā)脾氣把象棋撒了一地，父親才恍然地回到現(xiàn)實(shí)中，然后也不和母親爭(zhēng)吵，默默地走開。

父親的性格非常溫和而有親和力，他不會(huì)對(duì)別人隨意發(fā)脾氣，不管是以前對(duì)子女的教育還是現(xiàn)在對(duì)孫子孫女的教育，他從不按照老一輩的傳統(tǒng)方式“棍棒底下出孝子”的教育理念，而是用言傳身教、以身作則的方式教育我們及下一代。記得有次我們聚在一起，我的小侄女突然鄭重其事帶有點(diǎn)委屈地跟大家說(shuō)：“在這個(gè)家里，除了我爺爺沒(méi)打過(guò)我，其他人都打過(guò)”。大人們都被逗笑的同時(shí)，也在反省我們自己的教育方式。

閱讀和學(xué)習(xí)新鮮事物也是父親的酷愛(ài)。他的床邊隨時(shí)都會(huì)有一些報(bào)刊和雜志等書籍，他對(duì)實(shí)時(shí)新聞很感興趣，所以很喜歡看報(bào)紙和雜志及各類新聞。對(duì)于一些經(jīng)典字?jǐn)?shù)較多的書籍倒是少看到他讀，大概是沒(méi)太多時(shí)間一本一本地讀吧。

記得小時(shí)候，父親總是會(huì)給我們講他從報(bào)紙、雜志里看來(lái)的故事、笑話，還會(huì)和我們玩字詞接龍和猜謎語(yǔ)等游戲。現(xiàn)在，他退休了仍會(huì)持續(xù)這些愛(ài)好并不斷學(xué)習(xí)新的事物。今年暑假，父親帶著母親和侄兒侄女來(lái)深圳旅游。我的家里突然多了一些報(bào)紙，大女兒也發(fā)現(xiàn)了這個(gè)現(xiàn)象，她對(duì)我說(shuō)：“媽媽，這個(gè)年代還要看報(bào)紙這東西嗎”？我說(shuō)：“當(dāng)然要看阿，在電子產(chǎn)品信息化時(shí)代里，報(bào)紙依然存在正是外公那輩人的老傳承，我們應(yīng)該贊揚(yáng)外公的好習(xí)慣，多閱讀多關(guān)注新聞時(shí)事呀”。

老家縣城沒(méi)有地鐵，父親之前也沒(méi)怎么坐過(guò)地鐵，直到這次來(lái)深圳，我?guī)麄冏罔F出去玩時(shí)，父親很認(rèn)真地摸索著看墻上、車箱內(nèi)的各類標(biāo)識(shí)，到地鐵進(jìn)站前如何買票、進(jìn)站后如何看線路、出口走哪個(gè)方向等等，他都一直關(guān)注并對(duì)我說(shuō)：“哦，這回知道怎么坐地鐵了”。

后來(lái)又去香港、澳門玩時(shí)，他就更自信地比較清楚怎么走。對(duì)于50年代的老人一輩子生活在鄉(xiāng)村和縣城的父親來(lái)說(shuō)，這也許就是一個(gè)新鮮的事物吧。時(shí)代不斷在變化，更多的新事物不斷在更新選代，我們生活在這個(gè)時(shí)代的年輕人都要不斷的學(xué)習(xí)和摸索才能砥礪前行，更何況50后的老人呢。相信父親養(yǎng)成的這些好習(xí)慣對(duì)他的晚年生活一定有很大幫助，祈愿父親在今后的日子里淡定從容的走過(guò)余生。

暫且，這些只是父親在我心里的部分記憶而已，還有很多值得記錄的點(diǎn)點(diǎn)滴滴大概要寫一本書了，那都是后話吧。向我獨(dú)特的“普通父親”致敬。