同望工程建設(shè)領(lǐng)域信息化解決方案

案例集錦TOONE INFORMATION SOLUTIONS IN THE FIELD

OF ENGINEERING CONSTRUCTION

CASA COLLECTION

同望科技股份有限公司TOONE THECHNOLGYCO.LTD

同望科技作為國內(nèi)領(lǐng)先的工程項(xiàng)目管理與應(yīng)用軟件服務(wù)商，為公路工程、市政工程、地鐵工程、建筑工程、鐵路工程領(lǐng)域的業(yè)主、總承包商、施工企業(yè)、專業(yè)公司等提供軟件產(chǎn)品和信息化解決方案，滿足工程企業(yè)業(yè)務(wù)管理需求，大型工程建設(shè)項(xiàng)目與多項(xiàng)目管控需求，施工現(xiàn)場管理需求。同望科技基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的系統(tǒng)建設(shè)理念,通過信息化解決方案對整個工程規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維全過程進(jìn)行管控，利用BIM、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動化等新技術(shù)，打造工程互聯(lián)網(wǎng)開放平臺，改進(jìn)工程項(xiàng)目各參建單位的技術(shù)交流方式，提高工程項(xiàng)目精細(xì)化管理水平與集成化交付能力，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目全生命期管理，滿足不同參建單位的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)交換和應(yīng)用互聯(lián)需求。推動工程建設(shè)行業(yè)信息化水平由集成化應(yīng)用向工程互聯(lián)網(wǎng)升級，助力工程企業(yè)上云，生態(tài)化構(gòu)建工程領(lǐng)域信息化解決方案。

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CONTENTS目錄07 中交隧道工程局東六環(huán)項(xiàng)目經(jīng)營管控平臺08 中鐵四局計(jì)劃管理及進(jìn)度預(yù)警系統(tǒng)09 浙江交通資源智慧養(yǎng)護(hù)管理平臺貴州省公路工程集團(tuán)有限公司智慧工地應(yīng)用管理平臺

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11 江門市銀洲湖高速公路有限公司智慧工地管理平臺12 中國十五冶金建設(shè)集團(tuán)有限公司智慧工地軟件平臺01 港珠澳大橋主體工程綜合管理信息系統(tǒng)

02 天津地下鐵道集團(tuán)企業(yè)管理云平臺

03 深圳地鐵合同一體化信息系統(tǒng)

04 江門市銀洲湖高速公路工程智慧建管平臺

貴州省黔西南州興義環(huán)城高速公路大數(shù)據(jù)質(zhì)量安全

監(jiān)督平臺

05

06 貴州省公路工程集團(tuán)綜合項(xiàng)目管理平臺

13 其他案例

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主體工程綜合管理信息系統(tǒng)

港珠澳大橋主體工程綜合管理系統(tǒng)項(xiàng)目名稱： 港珠澳大橋主體工程綜合管理信息系統(tǒng)——大橋主體工程建設(shè)和投產(chǎn)運(yùn)營管理的信息服務(wù)系統(tǒng)。

01 系統(tǒng)介紹

02 系統(tǒng)架構(gòu)

項(xiàng)目范圍： 本系統(tǒng)基于BIM+GIS+IOT的工程項(xiàng)目全壽命周期管理，以數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)體系為先導(dǎo)，建立企業(yè)級數(shù)據(jù)中心，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動、業(yè)務(wù)協(xié)同、科學(xué)決策，推進(jìn)工程建設(shè)項(xiàng)目管理的標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、集約化和智能化發(fā)展。

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港珠澳大橋主體工程綜合管理系統(tǒng)BIM+IOT運(yùn)營

在運(yùn)營階段應(yīng)用IOT技術(shù)，實(shí)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備智能連接、

精細(xì)化管理

GIS可視化

基于GIS與數(shù)據(jù)中心實(shí)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃、安全質(zhì)量可視

化查詢與分析

設(shè)備管線設(shè)計(jì)一體化實(shí)現(xiàn)設(shè)備與管線綜合設(shè)計(jì)、合理布局PM+BIM基于BIM技術(shù)的設(shè)計(jì)優(yōu)化、虛擬施工、碰撞檢查等應(yīng)用

動態(tài)投資控制

以資金流為主線，以合同為中心，實(shí)現(xiàn)進(jìn)度流、資

金流、信息流三流合一投建運(yùn)營一體化

以數(shù)據(jù)為驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)了大橋項(xiàng)目投資、建設(shè)與運(yùn)營

全過程一體化的協(xié)作管理

03 主要特點(diǎn)

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港珠澳大橋主體工程綜合管理系統(tǒng)04 應(yīng)用效果

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天津地下鐵道集團(tuán)企業(yè)管理云平臺

天津地下鐵道集團(tuán)企業(yè)管理云平臺項(xiàng)目名稱：天津地下鐵道集團(tuán)企業(yè)管理云平臺——投資型企業(yè)管理云平臺。

項(xiàng)目范圍： 天津地下鐵道集團(tuán)為有效整合內(nèi)外資源，持續(xù)推進(jìn)項(xiàng)目、全生命周期和精細(xì)化管理，建立市場化的項(xiàng)目管理新模式，集團(tuán)與同望科技股份有限公司攜手合作搭建企業(yè)管理平臺，基于 “一個平臺管所有”的建設(shè)目標(biāo)，聚焦集團(tuán)未來發(fā)展戰(zhàn)略，規(guī)劃企業(yè)信息化發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)體系，實(shí)現(xiàn)以項(xiàng)目管理為核心的業(yè)務(wù)應(yīng)用集成和信息綜合展現(xiàn)。搭建企業(yè)管理云平臺，在專屬云上通過全業(yè)務(wù)在線和業(yè)務(wù)協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)加工成果，進(jìn)行數(shù)據(jù)層面的處理與展現(xiàn)，結(jié)合BI智能分析技術(shù)為領(lǐng)導(dǎo)決策提供支持。

01 系統(tǒng)介紹

02 系統(tǒng)架構(gòu)

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天津地下鐵道集團(tuán)企業(yè)管理云平臺多層管理

建立工程項(xiàng)目決策層數(shù)據(jù)中心，管理

層職能中心，項(xiàng)目執(zhí)行層項(xiàng)目中心，

參建單位作業(yè)中心，貫通業(yè)務(wù)”縱向”

數(shù)據(jù)流。資源整合

實(shí)現(xiàn)對集團(tuán)內(nèi)部各類系統(tǒng)的統(tǒng)一管理、統(tǒng)一認(rèn)證、實(shí)現(xiàn)信息和應(yīng)用的聚合，實(shí)現(xiàn)對各類數(shù)據(jù)資源的統(tǒng)一管理和整合共享。資產(chǎn)管理

以價(jià)值管理為重點(diǎn)，深化重點(diǎn)領(lǐng)域數(shù)

據(jù)資產(chǎn)綜合應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資產(chǎn)增值

效應(yīng)。

主線控制

“投資線—造價(jià)線—資源線”的投資

控制主線、“進(jìn)度計(jì)劃線—安全質(zhì)量

線—材料設(shè)備線”的生產(chǎn)監(jiān)督主線，

實(shí)現(xiàn) “橫向”數(shù)據(jù)協(xié)同。應(yīng)用集成

實(shí)現(xiàn)以項(xiàng)目管理為核心的業(yè)務(wù)應(yīng)用集

成和信息綜合展現(xiàn)；加強(qiáng)信息系統(tǒng)與

移動、物聯(lián)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換能力，實(shí)

現(xiàn)信息化與工業(yè)化的全面融合。

03 功能特點(diǎn)

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天津地下鐵道集團(tuán)企業(yè)管理云平臺04 應(yīng)用效果

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深圳地鐵合同一體化信息系統(tǒng)

深圳地鐵合同一體化信息系統(tǒng)項(xiàng)目名稱：深圳地鐵合同一體化信息系統(tǒng)——項(xiàng)目全生命周期的投資合約控制管理系統(tǒng)。

項(xiàng)目范圍： 深圳地鐵合同管理系統(tǒng)以深圳市地鐵集團(tuán)有限公司地鐵工程、市政代建工程等項(xiàng)目合同為管理對象，主要實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目概預(yù)算、招投標(biāo)、合同履約及結(jié)算等管理過程中信息采集和統(tǒng)計(jì)分析，為項(xiàng)目造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)控制及遠(yuǎn)期工程建設(shè)造價(jià)管理提供參考和依據(jù)，同時依托信息化手段推動合同履約、造價(jià)管理過程的標(biāo)準(zhǔn)化程度，提供工作效率。

軌道交通項(xiàng)目建設(shè)中，合同管理貫穿于項(xiàng)目全過程分為：招標(biāo)策劃、資格預(yù)審、招標(biāo)與定標(biāo)、合同執(zhí)行、合同總結(jié)與后評價(jià)等階段，各個階段相輔相成、互為銜接與補(bǔ)充。

01 系統(tǒng)介紹

02 系統(tǒng)架構(gòu)

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深圳地鐵合同一體化信息系統(tǒng)03 功能特點(diǎn)

合同全生命周期管理

提供組織機(jī)構(gòu)、合同類型、業(yè)務(wù)域三個維度

合同管理協(xié)同。采購業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)全覆蓋覆蓋采購管理從編制采購計(jì)劃到招投標(biāo)、開評標(biāo)、中標(biāo)以及合同簽訂等所有環(huán)節(jié)。投資控制

建立“概算—合同價(jià)—結(jié)算價(jià)”的投資控制

主線，為地鐵投資控制提供決策支持。采購業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)全覆蓋覆蓋采購管理從編制采購計(jì)劃到招投標(biāo)、開評標(biāo)、中標(biāo)以及合同簽訂等所有環(huán)節(jié)。流程化指引式操作

創(chuàng)新提出“樹形”流程圖，實(shí)現(xiàn)了招標(biāo)管理

工作的可視化和流程化。

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深圳地鐵合同一體化信息系統(tǒng)04 應(yīng)用效果

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江門市銀洲湖高速公路工程智慧建管平臺

江門市銀洲湖高速公路工程智慧建管平臺項(xiàng)目名稱：江門市銀洲湖高速公路工程智慧建管平臺——基于BIM技術(shù)的數(shù)字化、信息化、可視化智慧建管系統(tǒng)。

01 系統(tǒng)介紹

02 系統(tǒng)架構(gòu)

項(xiàng)目范圍：銀洲湖高速公路項(xiàng)目北起江肇高速棠下樞紐互通，南接西部沿海高速崖南樞紐互通，途經(jīng)鶴山市、蓬江區(qū)和新會區(qū)。路線全長53.9公里總投資127.6億元。本項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容主要包括BIM項(xiàng)目管理全過程咨詢與服務(wù)，基于BIM技術(shù)的工程智慧建管平臺開發(fā)及應(yīng)用，平臺配套制度、流程、標(biāo)準(zhǔn)的建立，覆蓋項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)、工程施工、竣工交付三大階段，為項(xiàng)目運(yùn)營期進(jìn)行數(shù)字化移交，是BIM技術(shù)整合項(xiàng)目管理系統(tǒng)應(yīng)用的“交鑰匙”工程。

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江門市銀洲湖高速公路工程智慧建管平臺03 項(xiàng)目內(nèi)容

標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)

編制項(xiàng)目全過程BIM技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及編碼規(guī)則等技

術(shù)文件，統(tǒng)一數(shù)據(jù)規(guī)范與數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)，形

成數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)、集成接

口標(biāo)準(zhǔn)等。

BIM全過程咨詢

建立全線BIM+GIS模型及項(xiàng)目管理數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)機(jī)

制，提供涵蓋從設(shè)計(jì)、施工準(zhǔn)備、項(xiàng)目建設(shè)、

竣工驗(yàn)收等工程建設(shè)全生命周期BIM咨詢服務(wù)。

BIM數(shù)據(jù)及會議中心建設(shè)項(xiàng)目數(shù)據(jù)中心機(jī)房、控制室以及會議中心的軟硬件系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)BIM+GIS模型、工程檔案信息、項(xiàng)目管理信息等數(shù)據(jù)的集成、交換、共享。建管平臺建設(shè)

搭建項(xiàng)目管理平臺，功能模塊包括征拆管理、

質(zhì)量管理、進(jìn)度管理、計(jì)量支付管理、試驗(yàn)

管理、合同管理、竣工檔案管理、移動OA辦

公等模塊。智慧工地及擴(kuò)展應(yīng)用系統(tǒng)集成

將智慧工地、邊坡、隧道監(jiān)控量測、隧道超

前地質(zhì)預(yù)報(bào)、瀝青路面監(jiān)測、視頻監(jiān)控等系

統(tǒng)的最終數(shù)據(jù)集成到平臺三維BIM+GIS場景中

進(jìn)行集中展示。

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江門市銀洲湖高速公路工程智慧建管平臺04 應(yīng)用效果

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貴州省黔西南州興義環(huán)城高速公路大數(shù)據(jù)質(zhì)量安全監(jiān)督平臺

貴州省黔西南州興義環(huán)城高速公路大數(shù)據(jù)質(zhì)量安全監(jiān)督平臺項(xiàng)目名稱：貴州省黔西南州興義環(huán)城高速公路大數(shù)據(jù)質(zhì)量安全監(jiān)督平臺——智能終端一體化集成、大數(shù)據(jù)決策分析。

01 系統(tǒng)介紹

02 系統(tǒng)架構(gòu)

項(xiàng)目范圍：興義環(huán)城高速公路大數(shù)據(jù)質(zhì)量安全監(jiān)督平臺建設(shè)，通過先進(jìn)的計(jì)算機(jī)信息技術(shù)，為工程建設(shè)各方建立一個高度統(tǒng)一、全面共享的建設(shè)項(xiàng)目信息交流和管理平臺，系統(tǒng)結(jié)合了貴州省建設(shè)項(xiàng)目管理要求、管理思路與管理模式，以工程管理“三控三管”為切入點(diǎn)，重點(diǎn)加強(qiáng)項(xiàng)目的在建過程管理、安質(zhì)監(jiān)督管理、項(xiàng)目預(yù)警管理、工地現(xiàn)場管理等各方面的信息化輔助管理工作。并與貴州公路集團(tuán)項(xiàng)目管理系統(tǒng)、貴州交建集團(tuán)項(xiàng)目管理系統(tǒng)、貴州省質(zhì)監(jiān)平臺實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)、互通、互享，滿足上級單位與行業(yè)監(jiān)管的信息化要求。

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貴州省黔西南州興義環(huán)城高速公路大數(shù)據(jù)質(zhì)量安全監(jiān)督平臺現(xiàn)場數(shù)據(jù)自動采集

通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對項(xiàng)目施工現(xiàn)場各類硬件設(shè)備進(jìn)

行聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控，動態(tài)實(shí)時采集數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析，從而

實(shí)現(xiàn)對項(xiàng)目施工現(xiàn)場的監(jiān)測預(yù)警、應(yīng)急保障、指揮

調(diào)度。大數(shù)據(jù)決策分析用BI數(shù)據(jù)挖掘分析工具，構(gòu)建項(xiàng)目看板，建立工程

項(xiàng)目管理指揮決策中心，為項(xiàng)目全生命周期、全要

素管控提供決策支持。

BIM技術(shù)應(yīng)用

基于BIM成果數(shù)據(jù)進(jìn)行施工階段的深化設(shè)計(jì)、進(jìn)度

模擬、施工工藝模擬，促進(jìn)了項(xiàng)目參建各方的溝通

效率，預(yù)先發(fā)現(xiàn)問題，提高工程質(zhì)量。數(shù)據(jù)互聯(lián)互通項(xiàng)目工程數(shù)據(jù)與貴州省質(zhì)監(jiān)平臺、公路集團(tuán)平臺進(jìn)行對接，滿足層級的管理需求。構(gòu)建工程數(shù)據(jù)中心

構(gòu)建項(xiàng)目級數(shù)據(jù)倉庫，對施工現(xiàn)場碎片化應(yīng)用數(shù)據(jù)

進(jìn)行分析、過濾，為決策支持提供了有效的數(shù)據(jù)保

證。

03 項(xiàng)目內(nèi)容

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貴州省黔西南州興義環(huán)城高速公路大數(shù)據(jù)質(zhì)量安全監(jiān)督平臺04 應(yīng)用效果

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貴州省公路工程集團(tuán)有限公司綜合項(xiàng)目管理平臺

貴州省黔西南州興義環(huán)城高速公路大數(shù)據(jù)質(zhì)量安全監(jiān)督平臺項(xiàng)目名稱：貴州省公路工程有限公司綜合項(xiàng)目管理平臺——企業(yè)施工項(xiàng)目一體化管理系統(tǒng)。

貴州省公路工程有限公司綜合項(xiàng)目管理平臺以精細(xì)化管理為基礎(chǔ)，配合企業(yè)體制、機(jī)制、管理和技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新，充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，經(jīng)過系統(tǒng)的實(shí)施，建立和形成滿足公司及下屬項(xiàng)目部、分公司協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn)、高效管理和科學(xué)決策需要的企業(yè)集成管理信息系統(tǒng)。通過信息資源整合及業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化來推動多個業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間的協(xié)同，打造一體化的項(xiàng)目管理平臺，實(shí)施項(xiàng)目全壽命周期、全要素（成本、進(jìn)度、質(zhì)量、合同、安全）信息集成化管理，實(shí)現(xiàn)從項(xiàng)目策劃、生產(chǎn)實(shí)施、成本管控、資源管理所有參與方的實(shí)時信息共享，為項(xiàng)目所有參與方提供信息服務(wù)、輔助決策支持。

01 系統(tǒng)介紹

02 系統(tǒng)架構(gòu)

項(xiàng)目范圍：

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貴州省黔西南州興義環(huán)城高速公路大數(shù)據(jù)質(zhì)量安全監(jiān)督平臺03 主要特點(diǎn)

01 推進(jìn)業(yè)務(wù)整合、深化應(yīng)用

涵蓋項(xiàng)目建設(shè)全生命周期進(jìn)度、成本、物資、設(shè)備、安全、質(zhì)量、等全過程的監(jiān)控管理，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)管理業(yè)務(wù)協(xié)同、數(shù)據(jù)聯(lián)通，以項(xiàng)目全壽命周期主紐帶，依據(jù)成本、資金、資源、進(jìn)度、質(zhì)量、安全等主線的核心管理思想、管理模式、管控思路對既有系統(tǒng)、新建系統(tǒng)進(jìn)行整合、深化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目一體化管理。02

建立分層管控的系統(tǒng)架構(gòu)

系統(tǒng)構(gòu)建需滿足決策層、職能管理層、項(xiàng)目執(zhí)行層三方面管理需求，同時滿足參建單位內(nèi)外協(xié)作要求，在信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)時，構(gòu)建分層管控信息架構(gòu)，滿足不同層級業(yè)務(wù)管控要求。03

以數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化為重點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)各業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通

各業(yè)務(wù)系統(tǒng)間數(shù)據(jù)集成遵循統(tǒng)一數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，包括編碼標(biāo)準(zhǔn)和元數(shù)據(jù)定義一致性，同時建立高質(zhì)量的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化體系，實(shí)現(xiàn)合同、成本和進(jìn)度管控?cái)?shù)據(jù)連通，打造項(xiàng)目精細(xì)化管理新模式。04

移動APP圍繞用戶群進(jìn)行功能設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)輕量級應(yīng)用

各級管理人員“一機(jī)在手，全局在胸”，系統(tǒng)實(shí)時反映項(xiàng)目計(jì)劃、安全、質(zhì)量數(shù)據(jù)，自動預(yù)警，提高項(xiàng)目履約能力。05

建立企業(yè)數(shù)據(jù)倉庫，構(gòu)建項(xiàng)目看板，實(shí)現(xiàn)智慧化項(xiàng)目管理

搭建一套覆蓋所有系統(tǒng)的企業(yè)級數(shù)據(jù)倉庫，可全面抽取項(xiàng)目管理系統(tǒng)、財(cái)務(wù)系統(tǒng)等數(shù)據(jù)，經(jīng)過清洗、整合、轉(zhuǎn)換等處理，形成面向主題的共享的企業(yè)級數(shù)據(jù)中心，保證數(shù)據(jù)實(shí)時獲取和共享，提高現(xiàn)場基于數(shù)據(jù)的協(xié)同工作能力；提高數(shù)據(jù)的分析與預(yù)測能力，提高領(lǐng)導(dǎo)智慧化決策和過程預(yù)測能力。26

貴州省黔西南州興義環(huán)城高速公路大數(shù)據(jù)質(zhì)量安全監(jiān)督平臺04 應(yīng)用效果

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中交隧道工程局東六環(huán)項(xiàng)目經(jīng)營管控平臺

中交隧道工程有限公司北京東六環(huán)項(xiàng)目經(jīng)營管控平臺項(xiàng)目名稱：中交隧道工程局東六環(huán)項(xiàng)目經(jīng)營管控平臺——施工項(xiàng)目“施工全過程數(shù)字化”管控系統(tǒng)，項(xiàng)目層級價(jià)值鏈數(shù)據(jù)閉環(huán)。項(xiàng)目范圍： 項(xiàng)目通過“五細(xì)管理”來落實(shí)集團(tuán)對項(xiàng)目的經(jīng)營管控、精區(qū)域、細(xì)項(xiàng)目。項(xiàng)目建立“矩陣式”扁平化管理體系和科學(xué)高效的運(yùn)行機(jī)制，制定項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理。在進(jìn)度管控上，堅(jiān)持低成本高效率的“進(jìn)度致勝”，確立以盾構(gòu)隧道掘進(jìn)為主線，同步進(jìn)行管片預(yù)制、箱涵預(yù)制、內(nèi)部結(jié)構(gòu)等施工。目前，兩個標(biāo)段已經(jīng)完成施工產(chǎn)值4.49億元，盾構(gòu)機(jī)已進(jìn)入調(diào)試階段。在成本管控上，積極落實(shí)“項(xiàng)目是成本中心”的理念，大力開展一公局集團(tuán)提出的“向1%要效益”活動，我們提出“向毫米要效益”，推進(jìn)業(yè)財(cái)一體化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)即時核算成本。01 系統(tǒng)介紹

02 系統(tǒng)架構(gòu)

29

03 功能特點(diǎn)

以進(jìn)度管理為主線

以成本管理

為核心

以工序驅(qū)動項(xiàng)目

管理標(biāo)準(zhǔn)化

以數(shù)據(jù)驅(qū)動業(yè)務(wù)

決策優(yōu)化

合理分解關(guān)聯(lián)項(xiàng)目工程的范圍、進(jìn)度、成本、

質(zhì)量等管理結(jié)構(gòu)，貫穿從方案設(shè)計(jì)、進(jìn)場、

施工、驗(yàn)收等整個項(xiàng)目建設(shè)施工過程，實(shí)時

監(jiān)控，定期監(jiān)督，及時對比，保障項(xiàng)目高效

圓滿落地。

以施工工序?yàn)楣芾砹６?，關(guān)聯(lián)資源、質(zhì)量、

進(jìn)度、風(fēng)險(xiǎn)、質(zhì)量安全等項(xiàng)目管理要素，進(jìn)

行執(zhí)行跟蹤，形成項(xiàng)目管理中的進(jìn)度核心價(jià)

值鏈。

堅(jiān)持項(xiàng)目經(jīng)營責(zé)任目標(biāo)，使目標(biāo)落地有保障，項(xiàng)目實(shí)施過程成本可控，定期進(jìn)行成本核算分析，使得項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)活動分析落到實(shí)處。關(guān)注現(xiàn)場質(zhì)量、安全、進(jìn)度，通過移動端與智能設(shè)備 將作業(yè)活動數(shù)字采集實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)效、準(zhǔn)確采集，使得項(xiàng)目管理層能夠全面掌握項(xiàng)目質(zhì)量、安全施工情況，及時掌握項(xiàng)目進(jìn)度偏差情況。

中交隧道工程有限公司北京東六環(huán)項(xiàng)目經(jīng)營管控平臺30

04 應(yīng)用效果

中交隧道工程有限公司北京東六環(huán)項(xiàng)目經(jīng)營管控平臺31

中鐵四局計(jì)劃管理及進(jìn)度預(yù)警系統(tǒng)

中鐵四局計(jì)劃管理及進(jìn)度預(yù)警系統(tǒng)項(xiàng)目名稱：中鐵四局計(jì)劃管理及進(jìn)度預(yù)警系統(tǒng)—— 多系統(tǒng)融合、集約化管理的生產(chǎn)調(diào)度指揮平臺

項(xiàng)目范圍： 為適應(yīng)集團(tuán)項(xiàng)目進(jìn)度管控的新需求，聯(lián)合同望科技股份有限公司開發(fā)一套進(jìn)度管理信息化工具，進(jìn)一步提高進(jìn)度信息傳遞的及時性、準(zhǔn)確性及全面性，提高進(jìn)度計(jì)劃的動態(tài)調(diào)控的靈活性、可操作性，強(qiáng)化進(jìn)度管理考核、評價(jià)等的科學(xué)性、權(quán)威性。從而系統(tǒng)地提高進(jìn)度管理的效率，實(shí)現(xiàn)進(jìn)度管理工作的標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、科學(xué)化目標(biāo)。同時，探索一套在工期緊張、滯后、延誤時的有效預(yù)警機(jī)制，通過工期預(yù)警機(jī)制，能夠?qū)て跍蟮捻?xiàng)目及時進(jìn)行進(jìn)度計(jì)劃的糾偏和調(diào)控，使在建工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度得到有效監(jiān)控，保證合同工期，同時促進(jìn)現(xiàn)場施工資源均衡配備達(dá)到節(jié)約成本的目的。

01 系統(tǒng)介紹

02 系統(tǒng)架構(gòu)

33

固化工作流程，滿足局、子分公司、項(xiàng)目部等多個管理層級的計(jì)劃

管理（生產(chǎn)計(jì)劃的建議、編制、審核、審批、下達(dá)\\跟蹤、調(diào)整、預(yù)

警等）、調(diào)度管理（日報(bào)、周報(bào)、月報(bào)、季報(bào)）、統(tǒng)計(jì)管理（臺賬、

統(tǒng)計(jì)報(bào)表、查詢）。

中鐵四局計(jì)劃管理及進(jìn)度預(yù)警系統(tǒng)搭建企業(yè)集團(tuán)級工程項(xiàng)目進(jìn)度管理系統(tǒng)平臺，滿足局、子分公司、項(xiàng)目部等多個管理層級對工程進(jìn)度的分層級管理要求。

03 項(xiàng)目內(nèi)容

分層業(yè)務(wù)管理

01

按照項(xiàng)目工期的緊張程度（不同的狀態(tài)等級、不同工程節(jié)點(diǎn)）發(fā)出不同級別的預(yù)警、報(bào)警信息，分不同的管理層級進(jìn)行響應(yīng)，并根據(jù)具體情況采取不同的處理措施進(jìn)行糾偏。預(yù)警包括公司及項(xiàng)目部的產(chǎn)值不同步預(yù)警、節(jié)點(diǎn)工期對比滯后預(yù)警、資源不足預(yù)警。風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

02實(shí)現(xiàn)對公司、對指揮部、對項(xiàng)目（分）部打分、排名排序和考核；

記錄各級管理人員系統(tǒng)使用、維護(hù)情況，輔助集團(tuán)對各級管理人員

在信息系統(tǒng)使用過程中提交數(shù)據(jù)及時性、全面性及對系統(tǒng)響應(yīng)情況

進(jìn)行考核。

\"機(jī)器人\"考核

03

局、公司/（代）指揮部分別能夠?qū)λ鶎俚捻?xiàng)目（分）部進(jìn)行分狀態(tài)等級、分工程類別、分專業(yè)、分區(qū)域等多種屬性進(jìn)行各類查詢、統(tǒng)計(jì)；自下而上，系統(tǒng)平臺能夠按公司和指揮部兩種途徑對產(chǎn)值進(jìn)行上報(bào)及分類統(tǒng)計(jì)。分層分級分類查詢

0434

中鐵四局計(jì)劃管理及進(jìn)度預(yù)警系統(tǒng)04 應(yīng)用效果

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浙江交通資源智慧養(yǎng)護(hù)管理平臺

浙江交通資源智慧養(yǎng)護(hù)管理平臺項(xiàng)目名稱：浙江交通資源智慧養(yǎng)護(hù)管理平臺——多系統(tǒng)融合、集約化管理的高速公路智慧養(yǎng)護(hù)平臺。

項(xiàng)目范圍： 智慧養(yǎng)護(hù)管理平臺是浙江交通資源投資有限公司攜手同望科技股份有限公司基于浙江交通資源投資有限公司現(xiàn)有高速公路養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)及遠(yuǎn)景拓展規(guī)劃基礎(chǔ)上，在堅(jiān)持“統(tǒng)一、互融、開放、創(chuàng)新”的原則下，通過物聯(lián)、移動、大數(shù)據(jù)、BIM、 GIS、 AI等新一代信息技術(shù)構(gòu)建多系統(tǒng)融合、集約化管理而打造的高速公路智慧養(yǎng)護(hù)平臺。

01 系統(tǒng)介紹

02 系統(tǒng)架構(gòu)

37

浙江交通資源智慧養(yǎng)護(hù)管理平臺以養(yǎng)護(hù)施工數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，構(gòu)建企業(yè)級/項(xiàng)目級養(yǎng)護(hù)綜合看板、各主題看板，形成指揮決策中心（業(yè)務(wù)分析中心、預(yù)警中心、決策中心），實(shí)現(xiàn)為企業(yè)養(yǎng)護(hù)管理業(yè)務(wù)的動態(tài)監(jiān)管、統(tǒng)籌管制、問題追溯、風(fēng)險(xiǎn)分析、指標(biāo)統(tǒng)計(jì)、預(yù)警預(yù)測等數(shù)據(jù)分析為全業(yè)務(wù)、全要素管控提供決策支持。為全業(yè)務(wù)、全要素管控提供決策支持

集成GIS電子地圖服務(wù)，實(shí)現(xiàn)對資源公司下所有路段的養(yǎng)護(hù)施工中路段人員設(shè)備運(yùn)行實(shí)時管控，在后臺對預(yù)警提醒信息進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一管理，并具備對社會公眾及時發(fā)布的能力。企業(yè)級/項(xiàng)目級養(yǎng)護(hù)GIS地圖分析

通過從分包準(zhǔn)入、分包選擇到分包合同、分包結(jié)算、分包評價(jià)的分包全過程管控，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)分包合同的全生命周期管理。實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)分包過程管理的有序可控

通過對養(yǎng)護(hù)基地、養(yǎng)護(hù)進(jìn)度、養(yǎng)護(hù)日報(bào)的匯總統(tǒng)計(jì)，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)進(jìn)度管理的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)匯總。形成養(yǎng)護(hù)進(jìn)度管理的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)匯總

改變傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)管理模式，提升集約化施工管控水平。多物聯(lián)終端集成

03 功能特點(diǎn)

38

浙江交通資源智慧養(yǎng)護(hù)管理平臺04 應(yīng)用效果

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貴州省公路工程集團(tuán)有限公司智慧工地應(yīng)用管理平臺

貴州省公路工程集團(tuán)有限公司智慧工地應(yīng)用管理平臺項(xiàng)目名稱：貴州省公路工程集團(tuán)有限公司智慧工地應(yīng)用管理平臺—— 工程現(xiàn)場智慧指揮調(diào)度平臺。

項(xiàng)目范圍： 貴州省公路工程集團(tuán)有限公司為了進(jìn)一步提升企業(yè)經(jīng)營效益，依托一體化的智慧工地集成平臺，利用 新興技術(shù)整合+數(shù)據(jù)資源融合的雙融合，實(shí)現(xiàn) 工程現(xiàn)場的 智慧指揮調(diào)度、多項(xiàng)目業(yè)務(wù)監(jiān)控、智慧協(xié)同、智慧終端應(yīng)用的四位一體，隨時隨地掌控現(xiàn)場、識別風(fēng)險(xiǎn)，零距離集約管控、可視化決策。

01 系統(tǒng)介紹

02 系統(tǒng)架構(gòu)

41

03 功能特點(diǎn)

貴州省公路工程集團(tuán)有限公司智慧工地應(yīng)用管理平臺一體化

智慧指揮調(diào)度、多項(xiàng)目業(yè)務(wù)監(jiān)控、智慧協(xié)同、智慧終

端應(yīng)用四位一體。雙融合

新興技術(shù)整合：借助物聯(lián)網(wǎng)及移動技術(shù)，實(shí)現(xiàn)作業(yè)活

動數(shù)據(jù)自動采集，提升數(shù)據(jù)的實(shí)效性和準(zhǔn)確性。

數(shù)據(jù)資源融合：作業(yè)活動采集數(shù)據(jù)進(jìn)行匯集，形成生

產(chǎn)數(shù)據(jù)存儲到統(tǒng)一平臺，確保數(shù)據(jù)資產(chǎn)的有序匯集。

三統(tǒng)一

統(tǒng)一入口、統(tǒng)一數(shù)據(jù)、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。四轉(zhuǎn)變

傳統(tǒng)管理向互聯(lián)網(wǎng)管理轉(zhuǎn)變；事后管理向事前管理轉(zhuǎn)變；單項(xiàng)管理向集成管理轉(zhuǎn)變；經(jīng)驗(yàn)管理向數(shù)據(jù)管理轉(zhuǎn)變。42

04 應(yīng)用效果

貴州省公路工程集團(tuán)有限公司智慧工地應(yīng)用管理平臺43

江門市銀洲湖高速公路有限公司智慧工地管理平臺

項(xiàng)目名稱：江門市銀洲湖高速公路有限公司智慧工地管理平臺——建設(shè)項(xiàng)目工程現(xiàn)場智慧應(yīng)用系統(tǒng)。

銀洲湖高速公路項(xiàng)目北起江肇高速棠下樞紐互通，南接西部沿海高速崖南樞紐互通，途經(jīng)鶴山市、蓬江區(qū)和新會區(qū)。路線全長53.9公里總投資127.6億元。本項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容主要包括基于BIM技術(shù)的智慧工地集成平臺開發(fā)及應(yīng)用，平臺集成工程行業(yè)多項(xiàng)智慧工地應(yīng)用落地，包含勞務(wù)實(shí)名、試驗(yàn)機(jī)監(jiān)測、拌合站監(jiān)測、視頻監(jiān)控、隧道監(jiān)控等智慧工地的技術(shù)應(yīng)用非常廣泛，涵蓋施工現(xiàn)場的方方面面。它們相互協(xié)調(diào)配合，在工程過程的各個階段發(fā)揮作用，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的數(shù)字管理和智能化運(yùn)作。

江門市銀洲湖高速公路有限公司智慧工地管理平臺01 系統(tǒng)介紹

02 系統(tǒng)架構(gòu)

項(xiàng)目范圍：

45

江門市銀洲湖高速公路有限公司智慧工地管理平臺信息化

利用信息技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)工地信息的數(shù)

字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化,實(shí)現(xiàn)信息的高

效集成和共享。

精細(xì)化

利用數(shù)字化和信息化手段,實(shí)現(xiàn)對工地

的精細(xì)化管理和控制?？梢暬?/p>

通過BIM技術(shù)、數(shù)字化管理等手段,實(shí)現(xiàn)對工程的全過程虛擬化呈現(xiàn)和可視化管理。綠色環(huán)保

監(jiān)測施工現(xiàn)場環(huán)境，并運(yùn)用新技術(shù)新自動化 工藝,實(shí)施綠色施工,減少對環(huán)境的影響。利用自動化技術(shù),實(shí)現(xiàn)工地設(shè)備、材料

的自動化管理和控制,提高工地生產(chǎn)效

率和質(zhì)量。

03 功能特點(diǎn)

46

江門市銀洲湖高速公路有限公司智慧工地管理平臺04 應(yīng)用效果

47

中國十五冶金建設(shè)集團(tuán)有限公司智慧工地軟件平臺

中國十五冶金建設(shè)集團(tuán)有限公司智慧工地軟件平臺項(xiàng)目名稱：中國十五冶金建設(shè)集團(tuán)有限公司智慧工地軟件平臺——施工項(xiàng)目工程現(xiàn)場智慧應(yīng)用系統(tǒng)。

項(xiàng)目范圍：中國十五冶金建設(shè)集團(tuán)有限公司為了進(jìn)一步提升企業(yè)經(jīng)營效益，依托一體化的智慧工地集成平臺，將項(xiàng)目管理、各類智慧工地應(yīng)用數(shù)據(jù)資源統(tǒng)一整合共享，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理，形成項(xiàng)目管理層面的完整數(shù)據(jù)資源池，充分利用移動互聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新一代信息技術(shù)，對施工現(xiàn)場“人機(jī)料法環(huán)”等關(guān)鍵管理要素做到全面感知和實(shí)時互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)施工項(xiàng)目管理的數(shù)字化、可視化、智能化，從而提升工程項(xiàng)目建設(shè)各階段管理工作的效率和質(zhì)量，最終達(dá)到安全可控、省人省事、降本增效的目的。

01 系統(tǒng)介紹

02 系統(tǒng)架構(gòu)

49

中國十五冶金建設(shè)集團(tuán)有限公司智慧工地軟件平臺03 功能特點(diǎn)

集成管理平臺支持多項(xiàng)目、多層級

管理模式，支持公司、業(yè)務(wù)部門、

項(xiàng)目部、承包商、分包隊(duì)伍等多層

級、多角色、跨區(qū)域式管理；實(shí)現(xiàn)

對項(xiàng)目建設(shè)過程中各關(guān)鍵要素的監(jiān)

控管理，包括施工現(xiàn)場的勞務(wù)、物

資、機(jī)械設(shè)備、質(zhì)量安全、環(huán)境、

進(jìn)度等，將項(xiàng)目建設(shè)施工過程中涉

及各類碎片化、分散應(yīng)用，各類信

息數(shù)據(jù)統(tǒng)一收集、集中管理。01

統(tǒng)一集成平臺

實(shí)現(xiàn)與項(xiàng)目現(xiàn)有系統(tǒng)及現(xiàn)場物聯(lián)網(wǎng)

硬件設(shè)備的數(shù)據(jù)集成；充分利用物

聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)技術(shù)，通過物聯(lián)智

慧終端獲得現(xiàn)場管控?cái)?shù)據(jù)，提供整

體呈現(xiàn)工地各要素的狀態(tài)和關(guān)鍵數(shù)

據(jù)，實(shí)時監(jiān)控項(xiàng)目生產(chǎn)過程。02智能化數(shù)據(jù)采集

建立統(tǒng)一的決策分析中心，能夠?qū)趧?wù)、物資、進(jìn)度、質(zhì)量、安全等相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、全方位實(shí)時監(jiān)管、調(diào)度指揮并輔助決策，并支持?jǐn)?shù)據(jù)的歷史回溯，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目執(zhí)行過程關(guān)鍵指標(biāo)（安全風(fēng)險(xiǎn)、機(jī)械設(shè)備、進(jìn)度狀態(tài)等）的智能化監(jiān)控，達(dá)到優(yōu)化資源和分析統(tǒng)計(jì)的能力。03智慧化決策分析50