產(chǎn)品宣傳冊(cè)

PRODUCT BROCHURE

<<攜手同行·共創(chuàng)未來(lái)>>

陜西廣睿達(dá)智能工程有限公司

SHAANXI GUANGRUIDA INTELLIGENT ENGINEERING CO.LTD.

陜西廣睿達(dá)智能工程有限公司坐落于美麗的古城---西安，公司注冊(cè)資本1000萬(wàn)元，秉承“不斷創(chuàng)

新，不斷進(jìn)取”的精神，豐富的經(jīng)驗(yàn)、新穎的思路，致力追求為業(yè)主提供滿意的產(chǎn)品。為此公司多次受到

業(yè)主單位的好評(píng)。在建筑行業(yè)日漸變化的時(shí)期，公司以新常態(tài)理念提供服務(wù)，注重當(dāng)前建筑業(yè)的核心思

想——綠色、文明、環(huán)保，并為之開展工作，充分契合建筑行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)。

公司以智慧工地管理軟件開發(fā)；智能檢測(cè)設(shè)備研發(fā)；建筑工程施工標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)策劃、設(shè)計(jì)、實(shí)施；安

全體驗(yàn)館、智慧科技展廳建設(shè)為一體的多方位發(fā)展的科技創(chuàng)新公司。

公司依托于年輕化的管理團(tuán)隊(duì)，秉承“不斷創(chuàng)新，不斷進(jìn)取”的精神，豐富的經(jīng)驗(yàn)、新穎的思路，致

力追求為客戶提供滿意的產(chǎn)品，竭誠(chéng)為建筑單位提供一站式服務(wù)。

公司以科技創(chuàng)新理念提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，注重當(dāng)前建筑業(yè)的核心思想——誠(chéng)信、互助、科技、創(chuàng)新，并

為之開展工作，充分契合建筑行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)。

陜西廣睿達(dá)智能工程有限公司 SHAANXI GUANGRUIDA INTELLIGENT ENGINEERING CO.LTD.

G U A N G R U I D A

陜西廣睿達(dá)智能工程有限公司 SHAANXI GUANGRUIDA INTELLIGENT ENGINEERING CO.LTD.

公司業(yè)務(wù)

智慧工地

云收貨系統(tǒng)

智慧展廳

軌行區(qū)管理

安全體驗(yàn)區(qū)

文明工地策劃實(shí)施

CI設(shè)計(jì)

工藝工法樣板展示

企業(yè)優(yōu)勢(shì)

BUSINESS

SMART CONSTRUCTION SITE

CLOUD RECEIPT SYSTEM

SMARTSHOWROOM

TRACK AREA MANAGEMENT

SAFETY EXPERIENCE AREA

CIVILIZED CONSTRUCTION SITE

CI DESIGN

DEMONSTRATION OF CRAFTSMANSHIP

BUSINESS ADVANTAGE

01

為客戶提供智慧管理系統(tǒng)的整

體策劃、方案設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施

主營(yíng)業(yè)務(wù)

主要模塊

公司業(yè)務(wù)

·公司業(yè)務(wù)

·智慧工地

·云收貨系統(tǒng)

·智慧展廳

·軌行區(qū)管理

·安全體驗(yàn)區(qū)

·文明工地

·CI設(shè)計(jì)

·工藝工法樣板展示

·企業(yè)優(yōu)勢(shì)

02

陜西廣睿達(dá)智能工程有限公司 SHAANXI GUANGRUIDA INTELLIGENT ENGINEERING CO.LTD.

03

以智能化+信息化為核心技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)+工地的跨界融合及工地管理的綠色化、數(shù)字化、精細(xì)

化、智慧化。以保障施工安全、提升工程質(zhì)量、提高施工現(xiàn)場(chǎng)決策能力和管理效率為目標(biāo)，支持工地人和物

的全面感知、施工環(huán)境綠色生態(tài)、施工技術(shù)全面智能、工作互通互聯(lián)、信息協(xié)同共享、決策科學(xué)分析、風(fēng)險(xiǎn)

智慧預(yù)控。

為施工方解決安全隱患發(fā)現(xiàn)難、施工環(huán)境不理想、多頭監(jiān)管應(yīng)對(duì)累、管理成本壓力大等難題，為主管部

門解決監(jiān)管執(zhí)行 到位難、監(jiān)管處罰取證難、管理成本壓力大等難題，打造智慧、安全、綠色、便捷的施工

工地。

人工智能 GIS地圖

物聯(lián)網(wǎng) 大數(shù)據(jù)

“智慧工地”

平臺(tái)

以視頻為基礎(chǔ)

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智慧工地綜合云平臺(tái)

智慧工地云平臺(tái)

揚(yáng)塵噪音監(jiān)測(cè)

車牌識(shí)別

智慧地磅 監(jiān)控中心

智能語(yǔ)音廣播

配電箱監(jiān)測(cè)

指揮中心

VR安全教育

卸料平臺(tái)報(bào)警

視頻圖像AI

塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)

塔機(jī)吊鉤視頻

水電實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)

施工升降機(jī)監(jiān)控

無(wú)線WiFi

視頻監(jiān)控

人員實(shí)名制

易檢系統(tǒng)

智慧工地

綜合云平臺(tái)

建設(shè)

集團(tuán)

施工

單位

監(jiān)理

單位

政府

監(jiān)管

SMART CONSTRUCTION SITE

智慧工地

05

平臺(tái)整體構(gòu)架

GIS地圖

解決在哪

特種設(shè)備

解決預(yù)防

重大事故

視頻監(jiān)控

解決看得見

人工智能

解決人眼疲勞

視頻太多

操作不規(guī)范

掌上工地

解決移動(dòng)辦公

物料管理

人員管理

揚(yáng)塵

噪聲監(jiān)測(cè)

解決污染

不按規(guī)定

開工實(shí)施

大屏幕遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)

全過程、多方位

實(shí)時(shí)監(jiān)控

錄像存儲(chǔ)

報(bào)警錄像、抓拍

報(bào)警彈視頻

強(qiáng)化監(jiān)管手段

4K、8K分辨率

離線GIS地圖

平面地圖相結(jié)合

VR地圖相結(jié)合

自動(dòng)定位

實(shí)景呈現(xiàn)

運(yùn)行數(shù)據(jù)采集

實(shí)時(shí)顯示功能

運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控

遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)

數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與查詢

人臉識(shí)別

實(shí)時(shí)定位

考勤管理

跨越警戒線

歷史軌跡

人員管理

環(huán)境全面監(jiān)控

及時(shí)預(yù)警

自動(dòng)檢測(cè)

噴淋聯(lián)動(dòng)

勞務(wù)管理

設(shè)備管理

安全管理

質(zhì)量管理

06

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智慧工地的價(jià)值

對(duì)建筑施工企業(yè)

“智慧工地”創(chuàng)造性的將施工企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)視頻管理、建筑起重機(jī)械安全監(jiān)控管理、現(xiàn)場(chǎng)從業(yè)人員管理、物

料管理、進(jìn)度管理、揚(yáng)塵噪聲監(jiān)測(cè)管理有機(jī)、高效、科學(xué)規(guī)范的結(jié)合起來(lái)，真正實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目業(yè)務(wù)流與現(xiàn)場(chǎng)

各類監(jiān)控源數(shù)據(jù)流的有效結(jié)合與深度配合，實(shí)現(xiàn)了建筑企業(yè)內(nèi)部對(duì)各工程項(xiàng)目的集約式管理模式，大大提高

了施工企業(yè)的工作效率和管理力度，徹底巔覆了原有的傳統(tǒng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理模式，使施工企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力得到了

質(zhì)的跨越。

07

SMART CONSTRUCTION SITE

智慧工地

對(duì)監(jiān)管部門

1、加強(qiáng)治安管理，促進(jìn)社會(huì)和諧

24小時(shí)的建筑工地實(shí)時(shí)監(jiān)控，能有效的解決建筑工地人員管理及治安管理，威懾并遏制斗毆，盜竊等

影響社會(huì)穩(wěn)定的因素發(fā)生，促進(jìn)治安好轉(zhuǎn)。結(jié)合人工智能AI杜絕不規(guī)范操作，防止外來(lái)人員非法進(jìn)入。

2、加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)測(cè)，提高環(huán)境質(zhì)量

此項(xiàng)目平臺(tái)集成了目前最先進(jìn)和具有前沿性的監(jiān)測(cè)儀器、物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)、遠(yuǎn)程、自

動(dòng)監(jiān)控顆粒物濃度、噪音分貝及建筑工地文明施工情況，城市施工造成的污染得以大大降低，改善城市整體

環(huán)境面貌，提高市民健康生活指數(shù)。

3、加強(qiáng)特種設(shè)備、場(chǎng)所管理，防止重大事件發(fā)生

對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的特種設(shè)備，如塔吊、升降機(jī)等特種設(shè)備的數(shù)字化管理；對(duì)基坑、大體積混凝土、高支模等

現(xiàn)場(chǎng)特殊物體的數(shù)字化管理

對(duì)重大事故提前做好預(yù)防，并在事故發(fā)生前預(yù)警，通知相關(guān)人員，叫停施工人員，確保安全，防止重大

事故發(fā)生。

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智慧工地崗位應(yīng)用

實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全、生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量，人員，機(jī)械設(shè)備等數(shù)據(jù)采集(WEB+APP)，并通過數(shù)據(jù)分析，為

項(xiàng)目決策提供支撐。

智慧工地

智慧工地 智慧 展廳

現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理

質(zhì)量源頭管理

質(zhì)量過程管理

質(zhì)量實(shí)測(cè)實(shí)量

質(zhì)量結(jié)果管理

現(xiàn)場(chǎng)安全管理 生產(chǎn)管理任務(wù) 人員管理 機(jī)械設(shè)備管理 BIM應(yīng)用

勞務(wù)實(shí)名制管

理

在線多媒體安

全教育管理

行為安全之星

設(shè)備信息管理

設(shè)備檢查管理

設(shè)備驗(yàn)收管理

特種人員管理

構(gòu)件信息查詢

施工問題協(xié)調(diào)

進(jìn)度可視化

工程數(shù)據(jù)可視

化

設(shè)備物聯(lián)監(jiān)測(cè)

管理

隱患排查管理

危險(xiǎn)作業(yè)審批

及安全驗(yàn)收管

理

重大危險(xiǎn)源及

危大工程管理

隧道安全管理

生產(chǎn)任務(wù)管理

生產(chǎn)會(huì)議管理

（含計(jì)劃、任

務(wù)、報(bào)表、預(yù)

警）

生產(chǎn)問題協(xié)同

管理

分包計(jì)劃上報(bào)

管理（含施工

計(jì)劃、資源計(jì)

劃）

生產(chǎn)文件協(xié)同

管理

監(jiān)控中心

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智慧工地

智慧工地展示-圖-02

智慧工地展示-圖-01

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勞務(wù)管理

勞務(wù)實(shí)名制管理系統(tǒng)

勞務(wù)實(shí)名制管理子系統(tǒng)，指在解決傳統(tǒng)管理模式下因勞務(wù)人員進(jìn)出頻繁而導(dǎo)致的人員信息不完整、考勤

工資數(shù)據(jù)不完善問題。預(yù)防勞務(wù)糾紛，同時(shí)響應(yīng)住建部門的管理要求，為糾紛發(fā)生時(shí)取證、調(diào)解打好數(shù)據(jù)基

礎(chǔ)，給企業(yè)和項(xiàng)目部造成很大的損失。

本系統(tǒng)采用參照國(guó)家、省、市平臺(tái)數(shù)據(jù)要求建立的主流勞務(wù)實(shí)名制供應(yīng)商，通過軟硬件結(jié)合的手段、最

簡(jiǎn)單的管理流程，促使項(xiàng)目上及時(shí)、準(zhǔn)確的錄入勞務(wù)人員花名冊(cè)。通過人臉識(shí)別設(shè)備考勤，掌握考勤數(shù)據(jù)，

預(yù)防虛假考勤。同時(shí)，嚴(yán)格要求項(xiàng)目管理人員錄入工人工資，為分賬制管理打下數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

云平臺(tái)

手機(jī)APP 電腦WEB端 人臉識(shí)別考勤及門禁硬件

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智慧工地

·不使用身份證讀卡器硬件

勞務(wù)人員身份信息驗(yàn)證和錄入采用手機(jī)APP字符掃描技術(shù)和人臉識(shí)別技術(shù)，后臺(tái)連接公安部身份信息

庫(kù)。

·不使用發(fā)卡器、讀卡器硬件

工人進(jìn)入工地和簽署各種信息，以驗(yàn)證過得人臉作為識(shí)別依據(jù)，不使用IC卡等容易丟失和代用的硬件，

也免去了發(fā)卡等繁雜的管理過程。

·無(wú)需部署門禁局域網(wǎng)系統(tǒng)

現(xiàn)場(chǎng)人臉識(shí)別終端采用廣域網(wǎng)方案，無(wú)需在門禁處配備小型服務(wù)器或電腦，無(wú)需部署局域網(wǎng)，減少實(shí)施

時(shí)間和成本，減少后期損壞風(fēng)險(xiǎn)。

·數(shù)據(jù)傳輸

人臉識(shí)別終端采用廣域網(wǎng)配置，采用網(wǎng)線連接。人員進(jìn)出的信息由人臉識(shí)別終端統(tǒng)一記錄反饋給云平

臺(tái)。

·現(xiàn)場(chǎng)顯示

人員實(shí)名制數(shù)據(jù)上傳云平臺(tái)后自動(dòng)統(tǒng)計(jì)工人種類和人數(shù)，通過智能電視機(jī)展示。同時(shí)智慧工地云品臺(tái)獲

取人員實(shí)名制信息數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)以圖表的形式在平臺(tái)上展現(xiàn)給用戶。用戶通過手機(jī)APP、web端及現(xiàn)場(chǎng)智能

電視均可以查看各個(gè)時(shí)間段的具體數(shù)據(jù)。

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勞務(wù)實(shí)名制閘機(jī)類型

人臉識(shí)別閘機(jī)圓柱款（三輥閘) 人臉識(shí)別閘機(jī)圓柱款（翼閘) 人臉識(shí)別閘機(jī)，人臉識(shí)別系統(tǒng)，人臉識(shí)別技術(shù)

人臉識(shí)別閘機(jī)平板款（翼閘) 人臉識(shí)別閘機(jī)圓柱款（全高轉(zhuǎn)閘) 人臉識(shí)別閘機(jī)平板款（擺閘)

人臉識(shí)別閘機(jī)圓柱款（速通門) 人臉識(shí)別閘機(jī)圓柱款（擺閘) 人臉識(shí)別閘機(jī)平板款（全高轉(zhuǎn)閘)

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智慧工地

單邊進(jìn)出——即只進(jìn)不出或只出不進(jìn)的工人稱之為異常考勤，進(jìn)行獨(dú)立的預(yù)警分析及報(bào)表展示。非在

庫(kù)工人自動(dòng)識(shí)別并標(biāo)記為“陌生人”，記錄其照片和視頻錄像,支持移動(dòng)端即時(shí)查看，保證工地現(xiàn)場(chǎng)人員安

全。

勞務(wù)管理系統(tǒng)通過移動(dòng)端PC端結(jié)合的方式，PC端導(dǎo)入花名冊(cè)，移動(dòng)端采像，數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)。定時(shí)自動(dòng)同步

泰康人壽OA系統(tǒng)內(nèi)所有用戶，通過權(quán)限體系控制各個(gè)用戶的權(quán)限，三級(jí)權(quán)限功能，控制到獨(dú)立功能點(diǎn)，完

成花名冊(cè)考勤功能?，F(xiàn)場(chǎng)勞務(wù)管理可由總包勞資員處理對(duì)應(yīng)公司的勞務(wù)信息，包括工人人像，工人個(gè)人信息

等，信息采集完畢，可以通過移動(dòng)端即時(shí)查閱人員信息變化?，F(xiàn)場(chǎng)考勤采用?？党X，搭配高速攝像頭，勞

務(wù)系統(tǒng)通過接口交互，定時(shí)下發(fā)人員照片存底比較，能夠?qū)崿F(xiàn)多人遠(yuǎn)距離非配合式的考勤采集效果。應(yīng)用于

泰康武漢同濟(jì)醫(yī)院項(xiàng)目后，花名冊(cè)數(shù)據(jù)采集率在短短一個(gè)月內(nèi)從0上升至77%，考勤數(shù)據(jù)也同比上升

70%，工具也能夠適應(yīng)管理制度改進(jìn)的要求，數(shù)據(jù)采集穩(wěn)定，效果顯著。

人臉識(shí)別閘機(jī)平板款（速通門) 人臉識(shí)別閘機(jī)平板款（三輥閘)

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LED屏顯示

在無(wú)人值守狀態(tài)下對(duì)監(jiān)控區(qū)域進(jìn)行全天候24小時(shí)不間斷的實(shí)時(shí)監(jiān)控，并可控制云臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)及鏡頭放大縮

小，同時(shí)在項(xiàng)目控制中心大屏上實(shí)時(shí)顯示。錄像時(shí)間30天，錄像資料自動(dòng)根據(jù)時(shí)間循環(huán)覆蓋一些重要資料可

以通過移動(dòng)硬盤、光盤等方式輸出、備份。

通過安裝在項(xiàng)目部的液晶屏幕，項(xiàng)目管理人員可以直觀、多角度、全面的實(shí)時(shí)查看智慧工地監(jiān)控平臺(tái)上

各硬件設(shè)備發(fā)來(lái)的實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)。

通過安裝在變幅小車上的攝像頭可以觀察作業(yè)區(qū)的實(shí)時(shí)情況，360度無(wú)盲區(qū)死角，實(shí)時(shí)采集塔機(jī)擺幅、

角度、風(fēng)速等運(yùn)行數(shù)據(jù)，達(dá)到臨界數(shù)值時(shí)發(fā)出預(yù)警。駕駛室的儀表可直觀地實(shí)時(shí)監(jiān)控塔機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，在危險(xiǎn)

狀態(tài)下可自剎車。

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智慧工地

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高支模監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

高支模監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是在高支模上布置軸壓傳感器。位移傳感器。傾角傳感器等裝置實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)記錄高支模的

水平位移、模板沉降、直接變形和立桿軸力等，并將數(shù)據(jù)上傳至智慧工地管理平臺(tái)，項(xiàng)目管理人員可實(shí)時(shí)查

詢高支模的狀態(tài)參數(shù)以及歷史記錄，在必要時(shí)可高支模的狀態(tài)進(jìn)行歷史追溯。

安全管理

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臨邊監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

在施工現(xiàn)場(chǎng)特殊區(qū)域安裝紅外發(fā)射器，設(shè)置防護(hù)區(qū)域，對(duì)于闖入?yún)^(qū)域的頻次進(jìn)行統(tǒng)計(jì)并智能報(bào)警，或者

在特殊區(qū)域安裝防護(hù)標(biāo)簽，標(biāo)簽及線纜被破壞后會(huì)發(fā)送數(shù)據(jù)至基站，基站進(jìn)行報(bào)警，以實(shí)現(xiàn)在特殊或危險(xiǎn)區(qū)

域的有效防護(hù)。

在臨邊/周界周圍布置高清攝像頭，數(shù)據(jù)通過無(wú)線傳輸至平臺(tái)，管理人員可通過電腦端或者手機(jī)端，隨

時(shí)掌握臨邊安全狀態(tài)以及防護(hù)措施。

·實(shí)時(shí)在線采集：實(shí)時(shí)在線聯(lián)系監(jiān)測(cè)，顯示在線采集數(shù)據(jù)狀態(tài)

·自動(dòng)安全：系統(tǒng)自動(dòng)獲取采集數(shù)據(jù)、報(bào)警提醒，保障人員安全

·遠(yuǎn)程操控：遠(yuǎn)程在線數(shù)據(jù)查看，高效便捷

·實(shí)時(shí)報(bào)警：用戶可設(shè)置預(yù)警閾值，及時(shí)聲光報(bào)警

·安裝方便：系統(tǒng)設(shè)備安裝方便、不影響整體施工

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智慧工地

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基坑監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

基坑監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過綜合利用不同的傳輸方式，將多種現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)儀器、檢測(cè)設(shè)備、無(wú)線傳感器通過物聯(lián)網(wǎng)

技術(shù)聯(lián)通起來(lái)，采用主動(dòng)或被動(dòng)觸發(fā)的方式，實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集和實(shí)時(shí)傳輸，保證數(shù)據(jù)的真實(shí)性、完

整性和實(shí)時(shí)性。系統(tǒng)通過對(duì)原始監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)處理，運(yùn)用數(shù)學(xué)模型和回歸分析、差異分析等數(shù)理方法對(duì)采

集到的各類數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)字化建模分析，形成各類變化曲線和圖形、圖表，具有形式多樣的實(shí)時(shí)報(bào)警功能，對(duì)

問題工程進(jìn)行追蹤處理，落實(shí)工作責(zé)任制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程及周邊建筑物、管線隱患，預(yù)防事故發(fā)生，實(shí)現(xiàn)從

被動(dòng)監(jiān)管向主動(dòng)監(jiān)管，事后監(jiān)督向事前事中監(jiān)督的雙轉(zhuǎn)變。

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腳手架監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

1、實(shí)時(shí)在線聯(lián)系監(jiān)測(cè)，顯示在線采集數(shù)據(jù)狀態(tài)

2、系統(tǒng)自動(dòng)獲取采集數(shù)據(jù)、報(bào)警提醒，保障人員安全

3、遠(yuǎn)程在線數(shù)據(jù)查看，高效便捷

4、用戶可設(shè)置預(yù)警閾值，及時(shí)聲光報(bào)警

5、系統(tǒng)設(shè)備安裝方便、不影響整體施工

6、接口開放，數(shù)據(jù)可接入第三方信息平臺(tái)，方便統(tǒng)一管理建筑施工安全監(jiān)測(cè)與無(wú)線通訊技術(shù)相結(jié)合的

綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，具有免布線、快速安裝、高頻數(shù)據(jù)集、多參數(shù)集成及智能預(yù)警等特點(diǎn)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用

于高大模板支撐系統(tǒng)澆筑施工、建（構(gòu)）筑物結(jié)構(gòu)變形及基坑開挖等具有重大風(fēng)險(xiǎn)的安全監(jiān)測(cè)領(lǐng)域。

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質(zhì)量巡檢系統(tǒng)

“智慧工地”創(chuàng)造性的將施工企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)視頻管理、建筑起重機(jī)械安全監(jiān)控管理、現(xiàn)場(chǎng)從業(yè)人員管理、物

料管理、進(jìn)度管理、揚(yáng)塵噪聲監(jiān)測(cè)管理有機(jī)、高效、科學(xué)規(guī)范的結(jié)合起來(lái)，真正實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目業(yè)務(wù)流與現(xiàn)場(chǎng)

各類監(jiān)控源數(shù)據(jù)流的有效結(jié)合與深度配合，實(shí)現(xiàn)了建筑企業(yè)內(nèi)部對(duì)各工程項(xiàng)目的集約式管理模式，大大提高

了施工企業(yè)的工作效率和管理力度，徹底巔覆了原有的傳統(tǒng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理模式，使施工企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力得到了

質(zhì)的跨越。

質(zhì)量管理

·設(shè)備巡檢顯示

設(shè)備巡檢檢查的目的一是保障設(shè)備正常運(yùn)行，減少故障；二是安全方面，做到是發(fā)現(xiàn)設(shè)備設(shè)施存在的

隱患，及時(shí)進(jìn)行整改，杜絕或預(yù)防事故的發(fā)生。定期檢修是有計(jì)劃的定期停工檢修，包括小修、中修和大

修。定期檢修必須建立在定檢的基礎(chǔ)上，定期檢查包括技術(shù)狀況檢查，由操作人員配合，專業(yè)維修人員對(duì)設(shè)

備性能進(jìn)行全面檢查和測(cè)定。通過檢查為設(shè)備計(jì)劃修理、更換必要的零件和更新設(shè)備提供必要的依據(jù)。

設(shè)備質(zhì)量巡檢表以日、周、月、季、年來(lái)分別記錄已巡檢、未巡檢次數(shù)，來(lái)督促相應(yīng)的工作人員工

作，從事故的源頭上來(lái)減少事故的發(fā)生。

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·安全知識(shí)教育

農(nóng)民工，是我國(guó)目前建筑業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作的薄弱環(huán)節(jié)，造成這種現(xiàn)狀的原因是多方面的，

首先是農(nóng)民工的文化知識(shí)水平低，接受能力較差；其次是農(nóng)民工流動(dòng)性較大；第三是有些建筑施工企業(yè)和專

業(yè)（勞務(wù)）承包隊(duì)伍，受利益驅(qū)動(dòng)，片面追求經(jīng)濟(jì)效益，安全意識(shí)淡薄，放松了安全管理，特別是在對(duì)職工

的安全教育培訓(xùn)，在經(jīng)濟(jì)上和時(shí)間上不舍的投入，導(dǎo)致作業(yè)工人安全技術(shù)水平低下，特別是對(duì)新進(jìn)場(chǎng)或轉(zhuǎn)換

工種的農(nóng)民工沒有接受過任何安全教育就直接上崗作業(yè)，特種作業(yè)人員無(wú)證上崗，不懂本工種操作規(guī)程，不

掌握安全技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。這些人完全沒有安全防護(hù)意識(shí)，缺乏自我保護(hù)能力，有的農(nóng)民工上班沒幾天就死于

工傷事故。由于以上這些現(xiàn)狀的存在，導(dǎo)致建筑業(yè)企業(yè)傷亡事故時(shí)有發(fā)生。

多方位的系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)預(yù)案

多種報(bào)警聯(lián)動(dòng)預(yù)案，各個(gè)系統(tǒng)之間進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)超強(qiáng)預(yù)案管理。

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視頻監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

·應(yīng)用場(chǎng)景：

施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜。車輛、人員進(jìn)出頻繁，工地現(xiàn)場(chǎng)存在監(jiān)管盲區(qū)，項(xiàng)目管理人員缺乏有效監(jiān)管手段。

一旦人員、物資出現(xiàn)異常或事故，很難快速追查到具體原因，極易給項(xiàng)目、企業(yè)造成巨大損失。

視頻監(jiān)控對(duì)現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)作業(yè)場(chǎng)所進(jìn)行監(jiān)控，通過智能分析識(shí)別技術(shù)，進(jìn)行圖像對(duì)比，智能分析

識(shí)別現(xiàn)場(chǎng)各類不安全因素和行為，提前預(yù)警現(xiàn)場(chǎng)各類不安全因素，預(yù)防各類事故的發(fā)生。所有攝像頭監(jiān)控到

的畫面，利用無(wú)線傳輸?shù)募夹g(shù)將畫面實(shí)時(shí)傳輸給智慧工地系統(tǒng)，大屏實(shí)時(shí)在線顯示監(jiān)控內(nèi)容。

·實(shí)施效果：

遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控對(duì)工地現(xiàn)場(chǎng)采用多維度監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)對(duì)：出入通道、停車場(chǎng)、環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備周邊、升降機(jī)進(jìn)

出口，倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出口、塔機(jī)安全、工地周界等重要點(diǎn)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。系統(tǒng)將監(jiān)控畫面實(shí)時(shí)下載、保存，便于后期

追蹤。

通過視頻監(jiān)控+智能分析：判斷主要出入口或特定場(chǎng)所是否配戴安全帽，當(dāng)檢測(cè)到未戴安全帽時(shí)立即報(bào)

警，降低安全事故及識(shí)別是否是非工作人員。

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視頻聯(lián)動(dòng)

·聯(lián)動(dòng)照明：可以為攝像機(jī)提供照明環(huán)境，以獲得更清晰的監(jiān)控圖像；

·聯(lián)動(dòng)門禁：可以對(duì)門禁設(shè)備被拆除、被非法開門、門開超時(shí)、脅迫開門、刷卡開門、按鈕開門、指紋

開門、撤防、布防等各種狀況等進(jìn)行視頻監(jiān)控，以增強(qiáng)門禁的安全性；聯(lián)動(dòng)電子圍欄，可以對(duì)闖入、撤防、

布防等各種報(bào)警狀況等進(jìn)行調(diào)節(jié)鏡頭、轉(zhuǎn)動(dòng)云臺(tái)等控制，實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控，以提高周界安全性；

·聯(lián)動(dòng)智能驅(qū)動(dòng)器：可以對(duì)攝像機(jī)感知到各類報(bào)警狀態(tài)，直接做出反映，使攝像機(jī)真正具有“感知、決

策、執(zhí)行”的一體化智能。

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1、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)圖像傳輸

從前端監(jiān)控點(diǎn)至后端監(jiān)控中心，所有傳輸都采用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸。不受地域的限制，后期調(diào)整靈活。

2、多存儲(chǔ)服務(wù)器圖像記錄

圖像可記錄在若干個(gè)錄像服務(wù)器上，利用普通IDE硬盤記錄圖像，分散在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各個(gè)主機(jī)系統(tǒng)中。圖像

的存儲(chǔ)是靈活的、分布式結(jié)構(gòu)。這一點(diǎn)對(duì)于要求長(zhǎng)時(shí)間、大容量記錄場(chǎng)所至關(guān)重要：

（1）格式: 支持標(biāo)準(zhǔn)ISO14496-2 MPEG-4 格式。兼容FFMPEG, XviD, DivX

（2）錄像模式: 支持定時(shí)錄像，報(bào)警錄像和移動(dòng)偵測(cè)錄像

（3）事件預(yù)錄像: 支持自定義時(shí)間的事件觸發(fā)前錄像，最長(zhǎng)30秒

（4）事件持續(xù)錄像: 支持用戶自定義的事件觸發(fā)后持續(xù)錄像事件，最長(zhǎng)2小時(shí)

（5）支持多存儲(chǔ)路徑: 支持最多單一設(shè)備到23個(gè)硬盤

（6）保存方式: 支持按特定日期，循環(huán)錄像和保持總?cè)萘慷喾N方式

3、圖像回放

網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的任意授權(quán)用戶可以通過ACTi NVR Workstation回放其授權(quán)范圍內(nèi)的任意圖像即使這路圖像在

其他的區(qū)域。

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人員定位系統(tǒng)

實(shí)時(shí)定位智能化管理系統(tǒng)主要針對(duì)區(qū)域內(nèi)的移動(dòng)物體進(jìn)行實(shí)時(shí)位置管理， 結(jié)合了先進(jìn)的短距離無(wú)線通

訊技術(shù)、短距離移動(dòng)定位技術(shù)、數(shù)字通信技術(shù)等， 實(shí)現(xiàn)了對(duì)區(qū)域內(nèi)的移動(dòng)物體進(jìn)行實(shí)時(shí)位置定位、實(shí)時(shí)軌

跡分析、人員智能化管理等功能，能夠高效記錄、存儲(chǔ)、查詢、匯總區(qū)域內(nèi)相關(guān)人員的實(shí)時(shí)位置信息， 并

對(duì)位置信息進(jìn)行智能分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)區(qū)域內(nèi)移動(dòng)人員和移動(dòng)物體的智能化管理， 解決了隧道區(qū)域內(nèi)移動(dòng)人員

和車輛管理的相關(guān)難題。

在設(shè)計(jì)方案時(shí)，除了考慮其功能外，在穩(wěn)定性、可靠性、抗干擾能力、容錯(cuò)能力、異常保護(hù)及防爆要求

等方面也做了充分的考慮。系統(tǒng)利用現(xiàn)有成熟的 無(wú)線、有線通訊網(wǎng)絡(luò)作為主傳輸平臺(tái)，相應(yīng)的終端等設(shè)備

與系統(tǒng)掛接，通過移動(dòng)定位管理平臺(tái)與主系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的專用數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行后臺(tái)數(shù)據(jù)交換，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)區(qū) 域內(nèi)移

動(dòng)物體的全方位智能化管理。

·歷史軌跡回放

系統(tǒng)可以生成任何進(jìn)入工地的人員、車

輛在工地內(nèi)的運(yùn)動(dòng)軌跡予以記錄，因此管理

者可以查詢?nèi)魏螘r(shí)間段的人員軌跡，按照需

要回放。

★ 查詢施工人員任意時(shí)間段的活動(dòng)軌跡

★ 活動(dòng)軌跡可以錄像形式回放

·危險(xiǎn)區(qū)域預(yù)警

系統(tǒng)可對(duì)不同區(qū)域進(jìn)行劃分，并為對(duì)應(yīng)的

工作人員設(shè)置進(jìn)出權(quán)限，當(dāng)人員或物品進(jìn)入自

己權(quán)限范圍以外的區(qū)域時(shí)，RFID定位系統(tǒng)進(jìn)行

預(yù)警。電子圍欄功能將保證特殊區(qū)域的生產(chǎn)安

全，使得企業(yè)得以正常順利地運(yùn)行，提高企業(yè)

的生產(chǎn)效率和管理水平。

當(dāng)人員或物品在某個(gè)區(qū)域滯留時(shí)間過長(zhǎng)，

RFID定位系統(tǒng)可發(fā)出預(yù)警信息，防止外來(lái)車輛

或訪客長(zhǎng)時(shí)間滯留在危險(xiǎn)區(qū)域，保障區(qū)域或人

員安全。

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·危險(xiǎn)區(qū)域預(yù)警

系統(tǒng)能夠自主識(shí)別配帶有人員識(shí)別卡的人員，該人員進(jìn)入工地內(nèi)后，立即在管理電腦上對(duì)該進(jìn)入人員的

姓名、職務(wù)、進(jìn)入隧道時(shí)間進(jìn)行記錄，并通過前端顯示出來(lái)。

★ 可按員工、按部門分別計(jì)算考勤

★ 可查詢?nèi)我鈺r(shí)間段的考勤記錄

★ 生成各時(shí)間段、各部門的考勤報(bào)表，并可直接打印

·SOS一鍵求救

當(dāng)工作人員遇到危險(xiǎn)時(shí)，

按下定位標(biāo)簽上黃色按鈕即可

觸發(fā)緊急求救，系統(tǒng)第一時(shí)間

將危險(xiǎn)信息反饋給相關(guān)工作人

員，相關(guān)工作人員作出相應(yīng)的

措施。

·后臺(tái)監(jiān)控管理

監(jiān)控后臺(tái)以虛擬的施工項(xiàng)目為平面圖，通過將前端定位器傳回的位置信息進(jìn)行分析處理，可實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)

的實(shí)時(shí)定位，軌跡回放，越界、靜止警告，低電提醒等等。

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施工管理

該系統(tǒng)適用于各建筑施工工地現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的在線監(jiān)測(cè)，其中監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)包括揚(yáng)塵濃度、噪音指數(shù)等。

通過物聯(lián)網(wǎng)以及云計(jì)算技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)、遠(yuǎn)程、自動(dòng)監(jiān)控顆粒物濃度以及現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)直連網(wǎng)絡(luò)傳輸。揚(yáng)塵監(jiān)

控系統(tǒng)在工作的時(shí)候，對(duì)于一些數(shù)值超標(biāo)的數(shù)據(jù)會(huì)進(jìn)行自動(dòng)采集，再通過網(wǎng)絡(luò)將采集到 的數(shù)據(jù)傳輸?shù)椒?wù)

器，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的無(wú)縫監(jiān)控。并且具備自動(dòng)報(bào)警功能，可以隨時(shí)掌控環(huán)境發(fā)生的變化，進(jìn)而告知有關(guān)責(zé)任隊(duì)伍

進(jìn)行整頓，具備報(bào)警聯(lián)動(dòng)信息輸出，實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。

環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

·通訊方式：有線網(wǎng)絡(luò)

·數(shù)據(jù)校正：支持零校和跨校

·除濕：氣路具備加熱除濕功能

·濃度報(bào)警：具備設(shè)定濃度報(bào)警功能

·顆粒物切割器：可配置PM2.5/PM10物理切割器

·濾膜：具備濾膜更換功能，可保存并用于顆粒物溯源分析

·傳感器鞘氣保護(hù)：具備

·監(jiān)測(cè)系統(tǒng)擴(kuò)展性：溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、GPS 定位、噪音

·認(rèn)證證書：揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)粉塵儀具備國(guó)家計(jì)量器具型式批準(zhǔn)和國(guó)家環(huán)境保護(hù)產(chǎn)品認(rèn)證

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物料管理

卸料平臺(tái)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

卸料平臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)在原卸料平臺(tái)基礎(chǔ)上創(chuàng)新設(shè)計(jì)，在平臺(tái)內(nèi)設(shè)置重量傳感器，將傳感器與顯示器及聲光

報(bào)警裝置連接，當(dāng)作業(yè)人員在裝料過程中超過額定重量時(shí)，報(bào)警裝置會(huì)自動(dòng)發(fā)出聲光報(bào)警，及時(shí)提示現(xiàn)場(chǎng)作

業(yè)人員立即糾正，如持續(xù)報(bào)警，系統(tǒng)將自動(dòng)記錄違章信息，實(shí)時(shí)監(jiān)控卸料平臺(tái)工作數(shù)據(jù)通過GPRS傳輸至云

平臺(tái)和手機(jī)APP、基本杜絕了卸料平臺(tái)超重堆碼材料的違章行為。

·標(biāo)準(zhǔn)化卸料平臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)，更加規(guī)范安全

·自動(dòng)監(jiān)測(cè)載物實(shí)時(shí)重量，增加傳統(tǒng)卸料平臺(tái)的超載保護(hù)功能

·語(yǔ)音與燈光報(bào)警功能，給施工作業(yè)人員預(yù)警報(bào)警，避免因超載而引起的坍塌事故

·遠(yuǎn)程監(jiān)控記錄、查詢、分析卸料平臺(tái)進(jìn)出料記錄，從而針對(duì)性的加強(qiáng)安全教育與培訓(xùn)能夠輸出模型中

所選位置點(diǎn)的坐標(biāo)數(shù)據(jù)（GPS 或大地坐標(biāo)）能夠依據(jù)外部坐標(biāo)，移動(dòng)模型中的某個(gè)構(gòu)件到 BIM 模型中坐標(biāo)

對(duì)應(yīng)的位置！

產(chǎn)品型號(hào)：HC-XL-2T

產(chǎn)品功能：

實(shí)時(shí)采集卸科平臺(tái)斜拉繩的拉力，通過主機(jī)計(jì)算分辨出當(dāng)前狀態(tài)?？刂聘咭袅?/p>

報(bào)警器提示用戶，并能夠通過物聯(lián)網(wǎng)上傳數(shù)據(jù)到云平臺(tái)，可有效預(yù)防事故的會(huì)

發(fā)生及對(duì)事故溯源處理。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

·大音量報(bào)警提示，容易在嘈雜的環(huán)境聽清。

·采用進(jìn)口工業(yè)級(jí)處理器，性能穩(wěn)定。

·內(nèi)置大容量鋰電池，使用時(shí)間長(zhǎng)。

·結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，安裝方便，適應(yīng)性強(qiáng)。

·采用NB物聯(lián)技術(shù)，省電、信號(hào)強(qiáng)。

·外殼噴塑處理，美觀、耐腐蝕。

參數(shù)名稱

供電輸入

工作功率

工作溫度

工作濕度

防水等級(jí)

通信方式

顯示方式

重量量程

分辨力

報(bào)警音量

配電名稱

整體參數(shù)

技術(shù)參數(shù)

8 . 4 V鋰電池

≤2 W (不含報(bào)警)

-2 0～ 7 0℃

1 0～ 9 5 % R H

I P 5 3

N B

4位數(shù)碼管

3 - 9 . 9 9 9噸

1 K g

≥1 0 0 D B

序號(hào)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1 0

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特種設(shè)備

塔吊安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

產(chǎn)品型號(hào)：HCTJ-11

產(chǎn)品功能：塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)是集互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集儲(chǔ)存技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)等高科技應(yīng)用技

術(shù)為一體的綜合性新型儀器，該設(shè)備能實(shí)現(xiàn)多方實(shí)時(shí)監(jiān)管、區(qū)域防碰撞、塔群防碰撞、防傾翻、防超載、實(shí)時(shí)報(bào)警、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)無(wú)線上

傳及記錄、實(shí)時(shí)視頻、人員身份識(shí)別、數(shù)據(jù)黑匣子、危險(xiǎn)斷電、精準(zhǔn)吊裝、塔機(jī)遠(yuǎn)程網(wǎng)上備案登記等功能，特別是該儀器的后臺(tái)著重

加強(qiáng)了監(jiān)管部門對(duì)塔機(jī)的管理備案程序，是新形勢(shì)下，主管部門和管理方人性化服務(wù)，提高管理效能的重要手段，也是智慧工地的必

備硬件。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

·功能齊全，本產(chǎn)品能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)塔吊運(yùn)行中的高度、幅度、轉(zhuǎn)角、風(fēng)速、傾角、吊重、力矩等實(shí)時(shí)參數(shù)。

·防碰撞功能完善，準(zhǔn)確標(biāo)定塔機(jī)坐標(biāo)及角度后無(wú)需測(cè)制器即可實(shí)現(xiàn)多臺(tái)塔機(jī)的自動(dòng)連接組網(wǎng)功能；塔群施工監(jiān)測(cè)，防止塔群間

碰撞；區(qū)域防碰撞設(shè)置安全、有效。

·調(diào)試簡(jiǎn)單數(shù)據(jù)自動(dòng)采集，進(jìn)入調(diào)試界面后，選定指定項(xiàng)目然后開啟塔機(jī)各項(xiàng)基本運(yùn)行動(dòng)作即可完成數(shù)據(jù)自動(dòng)采集，調(diào)試簡(jiǎn)單便

于安裝人員高效、精準(zhǔn)完成工作。

·力矩曲線豐富，監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)內(nèi)置近百種最新塔機(jī)型號(hào)的力矩曲線，可根據(jù)塔機(jī)銘牌中塔機(jī)型號(hào)自由選擇，便捷靈活。

·真人語(yǔ)音報(bào)警，在塔機(jī)駕駛員違規(guī)操作時(shí)，主機(jī)立即真人發(fā)聲預(yù)警，報(bào)警并在屏幕上顯示紅色預(yù)警、報(bào)警項(xiàng)目，雙管齊下及時(shí)

提醒駕駛?cè)藛T處置。

·產(chǎn)品設(shè)計(jì)合理，產(chǎn)品設(shè)計(jì)體積小，功能全、外觀簡(jiǎn)潔大方，大大優(yōu)于同類產(chǎn)品，便于在狹小塔機(jī)室內(nèi)安裝。

·安裝簡(jiǎn)便，精巧設(shè)計(jì)夾具，簡(jiǎn)化安裝步驟，減少安裝人員高空作業(yè)時(shí)間。

·維修便捷，模塊化設(shè)計(jì)，極大方便設(shè)備維修、保養(yǎng)、減少維護(hù)費(fèi)用。

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30

升降機(jī)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)

施工升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)施工升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)是應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，專門用于對(duì)施工電梯、

升降機(jī)、物料提升機(jī)等工地施工升降機(jī)設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)安全狀態(tài)監(jiān)測(cè)，當(dāng)有司機(jī)違規(guī)操作或設(shè)備狀態(tài)異常時(shí)可

進(jìn)行聲光預(yù)警報(bào)警，并在必要時(shí)對(duì)升降機(jī)進(jìn)行制動(dòng)，保障升降機(jī)運(yùn)行安全。系統(tǒng)能夠有效規(guī)范升降機(jī)運(yùn)行過

程中的超載、超速度（防墜）、高度限位（沖頂、墩底）、門鎖檢測(cè)等，從而保證建筑機(jī)械的長(zhǎng)期精確運(yùn)行

和安全運(yùn)行。

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起重機(jī)

塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理、無(wú)線傳

感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù)，高效率地完整實(shí)現(xiàn)建筑塔機(jī)單機(jī)運(yùn)行和群塔干涉作業(yè)防碰撞的實(shí)時(shí)監(jiān)控與聲光

預(yù)警報(bào)警功能，并在報(bào)警的同時(shí)自動(dòng)中止塔機(jī)危險(xiǎn)動(dòng)作。實(shí)現(xiàn)了開放式的實(shí)時(shí)監(jiān)控，在對(duì)塔機(jī)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全

監(jiān)控、運(yùn)行記錄和聲光報(bào)警的同時(shí)，通過遠(yuǎn)程高速無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸，將塔機(jī)運(yùn)行工況安全數(shù)據(jù)和預(yù)警報(bào)警信息

實(shí)時(shí)發(fā)送到可視化監(jiān)控平臺(tái)，并能在報(bào)警時(shí)自動(dòng)觸發(fā)手機(jī)短信向相關(guān)人員報(bào)警，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)

控、遠(yuǎn)程報(bào)警和遠(yuǎn)程告知，使得塔機(jī)安全監(jiān)控成為開放的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。

從技術(shù)手段上保障了對(duì)塔機(jī)使用過程和行為的及時(shí)監(jiān)管，切實(shí)防范、管控設(shè)備運(yùn)行過程中的危險(xiǎn)因素和

安全隱患，有效地防范和減少了塔機(jī)安全生產(chǎn)事故發(fā)生。

升降機(jī)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)

產(chǎn)品型號(hào)：HC-DT-1000

產(chǎn)品功能：

實(shí)時(shí)采集、記錄并上傳施工升降機(jī)高度、速度、重量、前門狀態(tài)、后

門狀態(tài)、傾斜度，駕駛員身份認(rèn)證信息。通過主機(jī)處埋器進(jìn)行計(jì)算和分

析，能夠?qū)κ┕ど禉C(jī)沖頂、墜落，超重、前后門未關(guān)、傾翻、非法駕駛

等情況作出判斷，并提示駕駛員或管理人員，做好預(yù)防或采取緊急處理措

施，避免事故的發(fā)生。本系統(tǒng)還附帶抓拍功能，當(dāng)前后門關(guān)閉后抓拍轎廂

圖像，并保存到機(jī)器內(nèi)，出現(xiàn)安全事故時(shí)，可查看記錄，可實(shí)現(xiàn)事故原因

追溯。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

·紅色報(bào)警提示界面，及時(shí)、醒目。

·采用進(jìn)口工業(yè)級(jí)處理器，性能穩(wěn)定。

·內(nèi)置大容量鋰電池，確保轎廂斷電設(shè)備正常工作。

·模塊單元化設(shè)計(jì)，功能組合方便，選擇性強(qiáng)。

·結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，安裝方便，適應(yīng)性強(qiáng)。

·10.1寸高分辨率屏，數(shù)據(jù)、圖像清晰。

·內(nèi)置存儲(chǔ)卡，存儲(chǔ)容量大，方便查詢和問題溯源。

·外殼噴塑處理，美觀、耐腐蝕。

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32

塔機(jī)/升降機(jī)指紋識(shí)別控制系統(tǒng)

產(chǎn)品型號(hào)： HC-ZW6000

產(chǎn)品功能：

通過ID卡號(hào)識(shí)別，判斷是否具有駕駛本設(shè)備的權(quán)限，

防止無(wú)卡人員任意駕駛，出現(xiàn)安全事故。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

·按鍵功能明確、簡(jiǎn)單，使用方便。

·具有ID卡、指紋兩種認(rèn)證方式。

·采用先進(jìn)的識(shí)別算法，識(shí)別率高、速度快。

·真人語(yǔ)音提示，音量大且清晰。

·支持單次、開門、斷電等識(shí)別控制模式。

·超寬壓電源設(shè)計(jì)，適應(yīng)110～450VAC供電。

產(chǎn)品型號(hào)：HC-ZW6000B

產(chǎn)品功能：

通過ID卡號(hào)識(shí)別，判斷是否具有駕駛本設(shè)備的權(quán)限，

防止無(wú)卡人員任意駕駛。出現(xiàn)安全事故。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

·按鍵功能明確、簡(jiǎn)單，使用方便。

·具有ID卡、指紋兩種認(rèn)證方式。

·采用先進(jìn)的識(shí)別算法，識(shí)別率高、速度快。

·真人語(yǔ)音提示，音量大且清晰。

·支持單次、開門、斷電等識(shí)別控制模式。

·全金屬外殼，美觀、堅(jiān)固、耐用。

·翻蓋式指紋頭設(shè)計(jì)，防止灰塵進(jìn)入讀頭。

·超寬壓電源設(shè)計(jì)，適應(yīng)110～450VAC供電。

參數(shù)名稱

供電電源

工作功率

外殼材質(zhì)

認(rèn)證方式

最大用戶

控制方式

工作環(huán)境

產(chǎn)品尺寸

技術(shù)參數(shù)

1 1 0 V A C～ 4 5 0 V A C

≤5 W

A B S

指紋、I D卡

9 9

繼電器輸出，最大220VAC 3A

溫度：-2 0～ 5 5℃ 濕度：1 0～ 95%RH

L 1 4.6*W 1 2*H 5 . 6 C M

參數(shù)名稱

供電電源

工作功率

外殼材質(zhì)

認(rèn)證方式

最大用戶

控制方式

工作環(huán)境

產(chǎn)品尺寸

技術(shù)參數(shù)

1 1 0 V A C～ 4 5 0 V A C

≤5 W

A B S

指紋、I D卡

9 9

繼電器輸出，最大220VAC 3A

溫度：-2 0～ 5 5℃ 濕度：1 0～ 95%RH

L 1 4.8*W 1 2*H 6 . 7 C M

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工地樓層呼叫系統(tǒng)

產(chǎn)品型號(hào)：HC-500、 HC-45

產(chǎn)品功能：

當(dāng)樓層分機(jī)按下后，主機(jī)語(yǔ)音提示對(duì)應(yīng)樓層呼叫，并

點(diǎn)亮相對(duì)應(yīng)的指示燈，駕駛員能夠清晰的看到那一層

需要升降梯，提高了工作效率和安全性。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

·真人語(yǔ)音提示，音量大且清晰。

·采用優(yōu)質(zhì)接收模塊，接收距離遠(yuǎn)。

·使用進(jìn)口工業(yè)處理器，性能穩(wěn)定。

·采用大容量鋰電池，斷電使用時(shí)間長(zhǎng)。

產(chǎn)品型號(hào)：HC-280D、HC-500D

產(chǎn)品功能：

當(dāng)樓層分機(jī)按下后，主機(jī)語(yǔ)音提示對(duì)應(yīng)樓層呼叫，顯

示和對(duì)應(yīng)的樓層，駕駛員能夠清晰的看到那一層需要

升降梯，提高了工作效率和安全性。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

·真人語(yǔ)音提示，音主大且清晰。

·采用優(yōu)質(zhì)接收模塊，接收距離遠(yuǎn)。

·使用進(jìn)口工業(yè)處理器，性能穩(wěn)定。

·采用大容量鋰電池，斷電使用時(shí)間長(zhǎng)。

產(chǎn)品型號(hào)：F系列、S系列

產(chǎn)品功能：

當(dāng)工人需要乘坐升降梯時(shí)，按下木分機(jī)，升降梯內(nèi)的

主機(jī)收到信號(hào)后，語(yǔ)音、顯示提示駕駛員相應(yīng)的樓層

需要升降梯，提高了工作效率和安全性

產(chǎn)品特點(diǎn)：

·采用進(jìn)口高頻發(fā)射芯片，距離遠(yuǎn)，穩(wěn)定性強(qiáng)。

·F系列采用自主開發(fā)主芯片，不受雨雪影響。

·按鍵特殊工藝處理，抗氧化強(qiáng)，經(jīng)久耐用。

·大部分分機(jī)采用防水外殼設(shè)計(jì)，不怕雨淋。

參數(shù)名稱

電池壽命

工作電流

編碼方式

發(fā)射頻率

發(fā)射功率

技術(shù)參數(shù)

4萬(wàn)次

≤22 m A

F系列插碼 S系列學(xué)習(xí)碼

315M、433M、303M

20 d Bm

參數(shù)名稱

最大樓層

電池參數(shù)

外殼材質(zhì)

工作環(huán)境

發(fā)射距離

技術(shù)參數(shù)

F系列6 3層；S系列不限

6F 22 9V

ABS

溫度：2 0～ 55℃ 濕度：1 0～ 95%RH

8 00 -1 00 0米(空曠地，接收靈敏度-11 4d Bm )

參數(shù)名稱

供電電源

工作功率

注冊(cè)方式

接收頻率

接收靈敏度

技術(shù)參數(shù)

2 00 V AC±20%

≤5W

插碼/學(xué)習(xí)

31 5 M、4 3 3 M、3 0 3M

-11 4d B m/-10 7 dBm

參數(shù)名稱

最大樓層

電池參數(shù)

外殼材質(zhì)

工作環(huán)境

發(fā)射距離

技術(shù)參數(shù)

9 9 9層/9 9層

鋰電2 20 0 m AH 8.4V

鋁型材/A BS

溫度：-2 0～ 55℃ 濕度：1 0～ 95% RH

L3 5*W 11.5*H 4C M/L1 8.5*W1 5.5*H6 C M

參數(shù)名稱

供電電源

工作功率

注冊(cè)方式

接收頻率

接收靈敏度

技術(shù)參數(shù)

200 V AC±20%

≤5W

插碼/學(xué)習(xí)

3 1 5 M、4 3 3M、 3 03M

-11 4 d Bm/ -1 07d B m

參數(shù)名稱

最大樓層

電池參數(shù)

外殼材質(zhì)

工作環(huán)境

產(chǎn)品尺寸

技術(shù)參數(shù)

48層/45層

鋰電220 0 m AH 8.4 V/鎳氫80 0 mAH 7.2 V

AB S

溫度：-2 0～5 5℃ 濕度：1 0～ 95 % R H

L4 2*W12*H 66C M

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智能硬件采集

INTELLIGENT HARDWARE ACQUISITION

吊鉤可視化系統(tǒng)是把高清攝像機(jī)安裝在塔吊機(jī)車

的底部，采集高清視頻信號(hào)，通過無(wú)線傳輸?shù)姆?/p>

式實(shí)時(shí)傳輸?shù)剿C(jī)駕駛室的屏幕上。

可視頻作業(yè)

VIDEO WORK

視頻監(jiān)控能夠以高清視頻的方式向塔機(jī)駕駛員實(shí)

時(shí)展示機(jī)車下方的起吊情況，避免人眼觀測(cè)死角

的出現(xiàn)，解決了施工作業(yè)時(shí)遠(yuǎn)距離視覺模糊和人

工語(yǔ)音易導(dǎo)致差錯(cuò)等行業(yè)難題。

遠(yuǎn)程同步監(jiān)督

REMOTE SYNCHRONIZATION SUPERVISION

監(jiān)控視頻信號(hào)也可以通過有線或無(wú)線的方式傳輸

到智慧工地的設(shè)備管理模塊中，讓各部門遠(yuǎn)程可

以實(shí)時(shí)監(jiān)督各塔機(jī)的作業(yè)情況。

·司機(jī)身份識(shí)別：通過生物識(shí)別的方式確認(rèn)司機(jī)身份，系統(tǒng)僅允許有操作權(quán)限的人進(jìn)行升降機(jī)操作使

用。

·開關(guān)門防護(hù)：多功能彩屏實(shí)時(shí)顯示升降機(jī)前、后門的開關(guān)狀態(tài)。當(dāng)升降機(jī)前、后門開啟時(shí)，強(qiáng)制對(duì)牽

引機(jī)構(gòu)斷電，確保艙門未閉合時(shí)升降機(jī)無(wú)法上行運(yùn)動(dòng)。

·防墜落/超速防護(hù)：利用速度傳感器監(jiān)測(cè)升降機(jī)運(yùn)行速度并對(duì)吊籃進(jìn)行制動(dòng)，防止運(yùn)行超速墜落。

·防傾翻防護(hù)：利用傾角傳感器監(jiān)測(cè)升降機(jī)吊籃的機(jī)身傾斜角度，當(dāng)傾斜角度超過安全范圍時(shí)，進(jìn)行現(xiàn)

場(chǎng)報(bào)警。

·防沖頂防護(hù)：高度限位器啟動(dòng)前的額外防護(hù)，利用高度傳感器檢測(cè)升降機(jī)運(yùn)行高度，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警，

并對(duì)吊籃進(jìn)行制動(dòng)。

·超重報(bào)警：當(dāng)重量傳感器檢測(cè)到升降機(jī)載重超重時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)出報(bào)警。

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BIM技術(shù)應(yīng)用

BIM技術(shù)優(yōu)勢(shì)分析

場(chǎng)景漫游和全景動(dòng)畫

·BIM技術(shù)能在各專業(yè)施工前，能極大

限度地消除管線碰撞、預(yù)留孔洞等問題；

·BIM技術(shù)能把設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和施工團(tuán)隊(duì)連

接在一起，使得團(tuán)隊(duì)之間協(xié)作變得更加簡(jiǎn)單

和高效；

·BIM技術(shù)能在數(shù)字虛擬世界中實(shí)現(xiàn)隨

意漫游，更能形象表達(dá)傳統(tǒng)二維設(shè)計(jì)無(wú)法表

達(dá)的三維空間布局；

·BIM技術(shù)的大數(shù)據(jù)功能及交互特性，

使得BIM模型能在不同的軟件平臺(tái)上被應(yīng)

用。

利用BM可視化和智能化的特性，通過將建模完成的項(xiàng)目文件上傳到公司BIM云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)云平臺(tái)在線

預(yù)覽的功能，可以以第一人稱的視角進(jìn)入場(chǎng)景里面進(jìn)行自由地場(chǎng)景漫游，更可以導(dǎo)出EXE場(chǎng)景文件，解決了

不用安裝BIM相關(guān)軟件就可以完成沉浸式漫游體驗(yàn)的問題，避免了電腦配置無(wú)法安裝BIM相關(guān)軟件以及一些

要求安裝軟件方可查看的限制，同時(shí)，在漫游過程中對(duì)項(xiàng)目整體情況和細(xì)部細(xì)節(jié)進(jìn)行全面了解，可對(duì)項(xiàng)目場(chǎng)

景內(nèi)對(duì)象實(shí)時(shí)審閱批注，用于反饋給設(shè)計(jì)方和施工方。通過BIM技術(shù)制作項(xiàng)目宣傳片，為企業(yè)宣傳提供素

材，提升項(xiàng)目和公司在區(qū)域內(nèi)和業(yè)內(nèi)的品牌形象。

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3D全息投影沙盤

全息投影沙盤是沙盤模型形式中的一種，是運(yùn)用全息成像技術(shù)的一種高科技數(shù)字沙盤，全息投影沙盤模

型是通過三百六十度全息幻影成像，通過安裝的投影儀將沙盤模型通過折射展現(xiàn)在正三角形或者是倒三角形

結(jié)構(gòu)的中心地方。

3D全息投影沙盤優(yōu)勢(shì)

·裸眼3D立體感強(qiáng)

通過3D全息技術(shù)，在不借助任何輔助設(shè)備的條件下，能看到裸眼3D效果，帶來(lái)很好的虛幻感和體驗(yàn)

感。

·展現(xiàn)豐富，效果逼真

展示的效果非常逼真，尤其是很多比較復(fù)雜的東西，其也能夠很好的展示出來(lái)，讓大家能夠?qū)ι潮P有真

實(shí)的了解。

·不受限制可以根據(jù)需求定制

不受場(chǎng)地限制，具有非常強(qiáng)的交互性，3D全息沙盤尺寸可以根據(jù)需求定制，而且展示內(nèi)容可以根據(jù)需

求更新更改，非常方便。

·外形美觀，科技感強(qiáng)

相比傳統(tǒng)的數(shù)字沙盤，3D全息沙盤科技感更強(qiáng)，外觀時(shí)尚美觀，空間感和縱深感都很強(qiáng)，虛實(shí)結(jié)合達(dá)

到了亦真亦幻的效果。

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Ai智能視頻監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

系統(tǒng)使用高清監(jiān)控設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)態(tài)行為。對(duì)視頻中的建材、器械、工人等進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤，利用

目標(biāo)檢測(cè)定位、行為評(píng)估分析等方法實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)物體擺放監(jiān)控、危險(xiǎn)行為預(yù)警、工人安全設(shè)備自動(dòng)化檢查等功

能，為施工安全保駕護(hù)航。

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1、基于邊緣計(jì)算技術(shù)的智能分析服務(wù)器，支持現(xiàn)場(chǎng)多路視頻接入，方案性價(jià)比高，同時(shí)提供高低配置

的系列版本，滿足不同規(guī)模場(chǎng)景的需求。

2、完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的AI算法，可根據(jù)工地場(chǎng)景進(jìn)行深度定制優(yōu)化。

3、實(shí)時(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)智能識(shí)別和報(bào)警提醒服務(wù)，及時(shí)性高。

4、IP喇叭實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警，提升安全防范治理效果。

5、支持?jǐn)z像機(jī)的角度轉(zhuǎn)動(dòng)控制和變焦控制，擴(kuò)大監(jiān)測(cè)覆蓋面積。

6、提供安全風(fēng)險(xiǎn)事件圖片自動(dòng)抓拍保存告警信息，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析等管理功能。

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手機(jī)APP

·智慧工地移動(dòng)app端，含ios、Android雙系統(tǒng)；

·實(shí)現(xiàn)手機(jī)APP端對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行智能管控以及智慧化管理；

·實(shí)現(xiàn)各崗位級(jí)應(yīng)用APP端的便捷操作（包含在一個(gè)APP）；

·實(shí)現(xiàn)智能物聯(lián)技術(shù)的數(shù)據(jù)對(duì)接，達(dá)到遠(yuǎn)程智能管理目的；

·實(shí)現(xiàn)后期模塊的可拓展性以及各層級(jí)權(quán)限的可配置性；

·含統(tǒng)計(jì)、消息提醒、項(xiàng)目概覽、通訊錄、項(xiàng)目智慧管理等功能模塊。

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建筑行業(yè)中，物資成本平均占整個(gè)工程建設(shè)成本的60%以上，科學(xué)的物資管理，可以幫助項(xiàng)目大幅節(jié)約

成本，從另一個(gè)角度創(chuàng)造效益。那么如何管控住核心的“物資收發(fā)”環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化成本管控，就成為最

關(guān)心的問題。但目前在企業(yè)管理和項(xiàng)目管理中“物資收發(fā)”環(huán)節(jié)均存在不少管理痛點(diǎn)。

行業(yè)背景--建筑企業(yè)

隨著建筑業(yè)信息化的深入發(fā)展，很多軟件公司都已認(rèn)識(shí)到物料驗(yàn)收管理的重要性，隨之也創(chuàng)造出了不

少軟件產(chǎn)品，但伴隨市場(chǎng)的野蠻生長(zhǎng)，大多數(shù)物料驗(yàn)收系統(tǒng)都存在以下問題，不能全面的為客戶解決問題：

行業(yè)背景--軟件產(chǎn)品

企業(yè)結(jié)算統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)需要層層上報(bào)，流程長(zhǎng)、效率低、

不準(zhǔn)確、不真實(shí)、不及時(shí)。

管理難規(guī)范

成本難管控

數(shù)據(jù)難采集

缺乏先進(jìn)的信息系統(tǒng)抓手，企業(yè)管理規(guī)范和措施難以

落地，管理效能低下。

物資收發(fā)漏洞多，成本虧損大。又缺乏有效的措施進(jìn)

行規(guī)避。

企業(yè)痛點(diǎn)

在日常工作以外，還要按照領(lǐng)導(dǎo)或公司的要求整理各

種數(shù)據(jù)、報(bào)表，增加了很大的工作負(fù)擔(dān)。

工作量大、效率低下

作弊難防控

數(shù)據(jù)重復(fù)填報(bào)、搜集

人工稱重、記錄、點(diǎn)驗(yàn)，數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，單據(jù)易丟失，

結(jié)算易扯皮，工作量大，效率低下。

人為作弊、設(shè)備作弊都無(wú)法檢測(cè)，造成成本虧損，難

以追查。

項(xiàng)目痛點(diǎn)

物料驗(yàn)收過程中需要用到多種單據(jù)、審批、

及權(quán)限控制、驗(yàn)收模式等，需要提供靈活便捷可

調(diào)整的動(dòng)態(tài)機(jī)制，不能是死板的單一模式。

物料驗(yàn)收系統(tǒng)使用對(duì)象是一線的物資收料員，

大多數(shù)年紀(jì)較大，文化水平不高，且工作量較大，

系統(tǒng)操作應(yīng)貼合他們的使用習(xí)慣，盡可能的便捷、

簡(jiǎn)單、高效。

物料驗(yàn)收系統(tǒng)應(yīng)建立從企業(yè)到項(xiàng)目，從監(jiān)管

到執(zhí)行，從辦公室到項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)等的完整的全面管

理機(jī)制，不能只片面覆蓋某一些場(chǎng)景。

物料驗(yàn)收系統(tǒng)采集的真實(shí)數(shù)據(jù)，一方面應(yīng)該

提高物資驗(yàn)收工作的效率，一方面應(yīng)該為企業(yè)提

供成本管控支撐，全面為企業(yè)服務(wù)。

系統(tǒng)不靈活

操作太復(fù)雜

體系不健全

數(shù)據(jù)難應(yīng)用

陜西廣睿達(dá)智能工程有限公司 SHAANXI GUANGRUIDA INTELLIGENT ENGINEERING CO.LTD.

海發(fā)云收貨系統(tǒng)，是針對(duì)項(xiàng)目管理中遇到的線下過磅作弊、數(shù)據(jù)無(wú)法及時(shí)自動(dòng)歸集、效率低下、物資成

本管控難等痛點(diǎn)難題，利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，軟硬件結(jié)合，實(shí)現(xiàn)物資驗(yàn)收全面精益化管理的

管理系統(tǒng)。

設(shè)計(jì)理念

產(chǎn)品架構(gòu)

通過物聯(lián)網(wǎng)+AI技術(shù)+智能硬件

實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電子汽車衡狀態(tài)，堵塞漏

洞，防止人為作弊

通過云計(jì)算技術(shù)和大數(shù)據(jù)技

術(shù)，多維度智能分析，自動(dòng)識(shí)別

判斷過磅數(shù)據(jù)是否異常

通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)隨時(shí)隨地采集

現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示

云收貨系統(tǒng) CLOUD RECEIPT SYSTEM

大數(shù)據(jù)服務(wù) 開放服務(wù)

收料統(tǒng)計(jì) 異常預(yù)警分析 供應(yīng)商分析 成本分析 A P I數(shù)據(jù)對(duì)接

W E B端 A P P端 現(xiàn)場(chǎng)端

辦公協(xié)同服務(wù)

公共組件

標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)

數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn) 數(shù)據(jù)模型 數(shù)據(jù)接口 業(yè)務(wù)規(guī)范

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

系統(tǒng)配置

收發(fā)料單據(jù)

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、報(bào)表導(dǎo)出

現(xiàn)場(chǎng)管理

領(lǐng)料管理

退料管理

退貨管理

在線審批 工作待辦 文件云盤 通知公告 工作待辦 會(huì)議管理

組織用戶體系 權(quán)限管理 在線表單配置 打印模板管理

移動(dòng)點(diǎn)驗(yàn)

移動(dòng)收/發(fā)料

單據(jù)查詢

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

離線服務(wù)

離線稱重

數(shù)據(jù)備份

預(yù)警提示

皮重預(yù)警

偏差預(yù)警

作弊預(yù)警

收發(fā)料稱重

稱重（有人+無(wú)人）

物資信息采集

單據(jù)打印、導(dǎo)出

數(shù)據(jù)層 業(yè)務(wù)層 基礎(chǔ)設(shè)施層

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云收貨采用三端結(jié)合的方式，提供智能地磅稱重、手機(jī)移動(dòng)點(diǎn)驗(yàn)、云端數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)三大模塊，幫助企業(yè)

實(shí)現(xiàn)物資驗(yàn)收數(shù)字化管控，收貨數(shù)據(jù)真實(shí)、及時(shí)、準(zhǔn)確,是保障物資收發(fā)真實(shí)性的強(qiáng)有力手段。

三維結(jié)合

系統(tǒng)通過地磅及配套智能硬件，采集物資過磅信息，通過拍攝實(shí)時(shí)過磅照片、運(yùn)單，全程進(jìn)行視頻監(jiān)

控，相互印證驗(yàn)證過磅數(shù)據(jù)真實(shí)性，同時(shí)支持過磅單據(jù)打印、模板自定義配置、數(shù)據(jù)導(dǎo)出、遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控

等，提供全流程物資驗(yàn)收智能服務(wù)。

地磅系統(tǒng)

云端

移動(dòng)端 有人 無(wú)人

地磅系統(tǒng)

地磅系統(tǒng)(支持有人值守+無(wú)人值守模式）

移動(dòng)端

云端

·現(xiàn)場(chǎng)端軟件連接地磅等智能硬件，采集物資收料數(shù)據(jù)并上傳到云

端，避免跑單、漏單、錯(cuò)單

·通過現(xiàn)場(chǎng)端軟件對(duì)收料過程進(jìn)行管理

·同時(shí)支持有人值守/無(wú)人值守模式，覆蓋各種收料場(chǎng)景

·可對(duì)不易過磅的物資進(jìn)行點(diǎn)驗(yàn)，結(jié)合AI技術(shù)提升工作效率

·支持現(xiàn)場(chǎng)拍照，自動(dòng)獲取地理定位，Al識(shí)別車牌

·支持收料員，司機(jī)電子簽字

·收料數(shù)據(jù)匯總、統(tǒng)計(jì)分析、預(yù)警(物資、車輛、供應(yīng)商多維統(tǒng)計(jì)）

·數(shù)據(jù)導(dǎo)出、單據(jù)打印、系統(tǒng)配置

·提供7*24小時(shí)運(yùn)營(yíng)

智能地磅 現(xiàn)場(chǎng)端 云端

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地磅系統(tǒng)--現(xiàn)場(chǎng)硬件布局

地磅系統(tǒng)--現(xiàn)場(chǎng)主要硬件清單

稱重系統(tǒng)： ④⑦⑧ 稱取年輛過磅的重量，并傳輸?shù)桨醴侩娔X

防作弊系統(tǒng)： ③⑤⑥⑩? 通過紅外光柵、道閘、攝像頭等設(shè)備監(jiān)控車輛是否完全上磅，裝載貨物是否真實(shí)，防止作弊

交通引導(dǎo)系統(tǒng)：①②⑨ 通過紅綠燈、LED屏幕、語(yǔ)音系統(tǒng)，引導(dǎo)車輛按次序上下磅

打印設(shè)備： ? 完成收料后，可直接打印磅單

云收貨系統(tǒng) CLOUD RECEIPT SYSTEM

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地磅防作弊--稱重設(shè)備異常

·當(dāng)?shù)匕鮽鞲衅鞒霈F(xiàn)故障，系統(tǒng)中會(huì)顯示當(dāng)前項(xiàng)目傳感器異常，

并能具體判斷是幾號(hào)傳感器出現(xiàn)問題并報(bào)警。如左圖中顯示01號(hào)

異常，我們可以在項(xiàng)目模型中直接確定到故障點(diǎn)在實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)中的

位置，方便維護(hù)檢測(cè)。

·出現(xiàn)傳感器異常的原因：

1.傳感器被人私自替換。

2.傳感器損壞（泡水，線路損壞）。

3.拆除傳感器。

4.接線盒進(jìn)水短路

一般

·進(jìn)出場(chǎng)前地磅重量異常（異常重量小于100KG)

·空磅長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)重量異常（異常重量小于100KG）

·過磅時(shí)間超長(zhǎng)

重要

·進(jìn)出場(chǎng)前地磅重量異常（異常重量大于100KG)

·空磅長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)重量異常（異常重量大于100KG）

·司機(jī)錄入車牌異常

緊急

·傳感器異常

·電子鉛封破損

·過磅稱重曲線異常

·機(jī)殼被打開

地磅-防作弊-異常（緊急）

·地磅傳感器異常

地磅傳感器異常

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地磅-防作弊-異常（緊急）

·儀表機(jī)殼被打開

·當(dāng)軟件提示稱重儀表機(jī)殼被打開異常的時(shí)候，需要及時(shí)聯(lián)系廠

家進(jìn)行檢測(cè)儀表是否正常，調(diào)取對(duì)應(yīng)監(jiān)控確認(rèn)是否有人接近儀表

進(jìn)行可疑操作。

·當(dāng)出現(xiàn)機(jī)殼被打開可能存在的風(fēng)險(xiǎn)：

1.儀表可能存在被加裝作弊儀器。

2.儀表被拆開造成稱重?cái)?shù)值不準(zhǔn)。

3.可能造成儀表不能正常使用。

地磅-防作弊-異常（緊急）

·儀表電子主板異常

·當(dāng)軟件提示電子鉛封破損這種異常的時(shí)候，需要及時(shí)聯(lián)系廠家

進(jìn)行檢測(cè)儀表是否正常，調(diào)取對(duì)應(yīng)監(jiān)控確認(rèn)是否有人接近儀表進(jìn)

行可疑操作。

·當(dāng)出現(xiàn)電子鉛封破損可能存在的風(fēng)險(xiǎn)：

1.儀表可能存在被加裝作弊儀器。

2.儀表可能存在被修改電路。

3.可能造成儀表數(shù)值不準(zhǔn)。

4.可能造成儀表不能正常使用。

電子鉛封破損

儀表機(jī)殼被打開

地磅-防作弊-異常（緊急）

·過磅曲線異常

·在車輛進(jìn)行稱重過程中軟件會(huì)實(shí)時(shí)讀取對(duì)應(yīng)時(shí)間點(diǎn)的儀表重

量，通過云計(jì)算和AI大數(shù)據(jù)分析，判斷當(dāng)前車次的過磅曲線是否

正常。

·判定曲線異常的標(biāo)準(zhǔn)；

1.最大穩(wěn)定重量和穩(wěn)定稱重重量偏差較大時(shí)。

2.當(dāng)重量穩(wěn)定之后突然出現(xiàn)大幅增加或者減少重量的情況。

過磅曲線異常

云收貨系統(tǒng) CLOUD RECEIPT SYSTEM