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廣東博凡倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有限公司-4_

發(fā)布時(shí)間:2023-5-16 | 雜志分類(lèi):其他
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A00001通用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格貨架,依照倉(cāng)庫(kù)管理中可以被更多使用的規(guī)格,進(jìn)行大批量的預(yù)生產(chǎn),以?xún)?yōu)化生產(chǎn)成本從而降低產(chǎn)品成本的標(biāo)準(zhǔn)貨架。常用載荷重量為100KG、200KG、300KG、500KG。此類(lèi)貨架的優(yōu)勢(shì):安裝容易、適用性強(qiáng)、生產(chǎn)周期短(一般會(huì)有一定的存庫(kù)量)。蝴蝶孔輕型貨架生產(chǎn)工藝①立柱規(guī)格為:75×35mm,采用優(yōu)質(zhì)帶鋼經(jīng)開(kāi)平、自動(dòng)軋機(jī)軋制、沖床沖孔、再根據(jù)指定高度切斷而成。②層板采用優(yōu)質(zhì)冷板、經(jīng)開(kāi)平、縱剪、折彎成型、焊接加強(qiáng)筋制作而成。③立柱及層板加工成半成品后,就可進(jìn)行終末一道工序噴塑。完成后就可包裝發(fā)貨。④輕型貨架是取代原先企業(yè)用角鋼焊接,上鋪木板簡(jiǎn)易貨架的理想替代品。產(chǎn)品具有成本低、安全可靠、組裝、拆卸簡(jiǎn)單、可單獨(dú)使用也可拼接使用。⑤同時(shí)我們可根據(jù)客戶(hù)實(shí)際存儲(chǔ)空間設(shè)計(jì)、制造貨架。通用規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)貨架A00001-1.002 2000L*600D*2000Hmm 300KG/層A00001-2.001 2000L*600D*2000Hmm 200KG/層A00001-3.003 2000L*600D*2000Hmm 500KG/層規(guī)格圖片 訂貨編碼 規(guī)格廣東博凡倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有限公司1... [收起]
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產(chǎn)品目錄

廣東博凡倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有限公司

第2頁(yè)

01 通用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格貨架

02 中型貨架

03 橫梁式重型貨架

04 駛?cè)胧截浖?/p>

05 倉(cāng)儲(chǔ)閣樓平臺(tái)

A00002-1 通用中型貨架 02

A00002-2 超寬貨架 03

A00003-1 低位貨架 04

A00003-2 高位貨架 05

A00003-3 窄通道貨架 06

A00005-1 倉(cāng)庫(kù)平臺(tái)架 08

A00005-2 貨架式倉(cāng)儲(chǔ)閣樓 09

第3頁(yè)

06 懸臂式貨架

07 抽屜式貨架(模具專(zhuān)用架)

08 穿梭式貨架

09 其他類(lèi)型貨架

10 自動(dòng)化立體庫(kù)

11 其他周邊配套設(shè)備

A00009-1 精益管架 13

A00009-2 不銹鋼貨架 14

A00009-3 鍍鉻架 15

B00002-1 叉車(chē)/堆高車(chē) 17

B00002-2 工位器具 18

第4頁(yè)

A00001

通用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格貨架,依照倉(cāng)庫(kù)管理中可以被更多使用的規(guī)格,進(jìn)行大批量的預(yù)生產(chǎn),以?xún)?yōu)化生產(chǎn)成本從而降低產(chǎn)品成本的標(biāo)準(zhǔn)貨架。常用載

荷重量為100KG、200KG、300KG、500KG。

此類(lèi)貨架的優(yōu)勢(shì):安裝容易、適用性強(qiáng)、生產(chǎn)周期短(一般會(huì)有一定的存庫(kù)量)。

蝴蝶孔輕型貨架生產(chǎn)工藝

①立柱規(guī)格為:75×35mm,采用優(yōu)質(zhì)帶鋼經(jīng)開(kāi)平、自動(dòng)軋機(jī)軋制、沖床沖孔、再根據(jù)指定高度切斷而成。

②層板采用優(yōu)質(zhì)冷板、經(jīng)開(kāi)平、縱剪、折彎成型、焊接加強(qiáng)筋制作而成。

③立柱及層板加工成半成品后,就可進(jìn)行終末一道工序噴塑。完成后就可包裝發(fā)貨。

④輕型貨架是取代原先企業(yè)用角鋼焊接,上鋪木板簡(jiǎn)易貨架的理想替代品。產(chǎn)品具有成本低、安全可靠、組裝、拆卸簡(jiǎn)單、可單獨(dú)使用也可

拼接使用。

⑤同時(shí)我們可根據(jù)客戶(hù)實(shí)際存儲(chǔ)空間設(shè)計(jì)、制造貨架。

通用規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)貨架

A00001-1.002 2000L*600D*2000Hmm 300KG/層

A00001-2.001 2000L*600D*2000Hmm 200KG/層

A00001-3.003 2000L*600D*2000Hmm 500KG/層

規(guī)格圖片 訂貨編碼 規(guī)格

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產(chǎn)品詳情

第5頁(yè)

A00002-1

通用型一般由雙立柱邊框構(gòu)成,中型貨架一般載荷在200KG-800KG,由立柱片、橫梁、層板組合而成。

橫梁采用特制的冷軋P型閉口梁,這種結(jié)構(gòu)具有簡(jiǎn)單可靠,承載力強(qiáng),造價(jià)低的特點(diǎn)。掛爪與立柱連接時(shí)配有特殊設(shè)計(jì)安全銷(xiāo);可以確保橫

梁在外力撞擊后不會(huì)脫落;采用國(guó)際上較流行的條狀層板,具有承載能力強(qiáng)、耐磨損、更換簡(jiǎn)單、維護(hù)成本低廉的特點(diǎn)。層板可由鋼層板、

木制板及網(wǎng)格板等構(gòu)成。層板鋪設(shè)在橫梁上,具有極大的承重量,橫梁之間可以鋪設(shè)隔網(wǎng)及各種隔板。

適用于人工存取貨物的倉(cāng)庫(kù)管理中。成本低、安全可靠、組裝拆卸簡(jiǎn)單的特點(diǎn)、可單獨(dú)使用,也可自由拼接成各種排列方式。

通用型中型貨架

A00002-1.001 定制生產(chǎn)

訂貨編碼 規(guī)格

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第6頁(yè)

A00002-2

中型貨架的寬度的寬度一般以600mm內(nèi)為易,最寬不易超過(guò)800mm(具體根據(jù)貨物和存取方式的不同而區(qū)別設(shè)計(jì))。

當(dāng)存儲(chǔ)貨物的規(guī)格超過(guò)了一般性的要求時(shí),就要進(jìn)行特別的設(shè)計(jì),以保證層板和橫梁的載荷安全性。加寬的方式一般是由3柱立柱片或?qū)⒍?/p>

個(gè)立柱片連接,中間的橫梁也就相對(duì)應(yīng)的增加,從而保證了貨架的載荷重量的安全性和穩(wěn)固性。

加寬貨架常見(jiàn)于人工分揀布匹、紙卷、五金鋁材等較長(zhǎng)的貨物管理中。在貨架確定前期需要對(duì)貨物的規(guī)格、倉(cāng)庫(kù)尺寸、操作習(xí)慣等作充分的

溝通,才能給出專(zhuān)業(yè)的建議和方案設(shè)計(jì)。

此類(lèi)貨架安全性強(qiáng)、穩(wěn)固耐用,但分揀貨物效率較低。

超寬貨架的加寬方式適用于所有橫梁式貨架。

超寬中型貨架

A00002-2.001 定制生產(chǎn)

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第7頁(yè)

A00003-1

橫梁式重型高位貨架,解釋為:橫梁式是貨架的結(jié)構(gòu)組成方式; 重型是貨架的載荷量;高位則是指貨架的高度范圍,按貨架的高度一般分

為:

(1)低位貨架:高度5m以下。

(2)高位貨架:高度5~12m。

(3)超高位貨架:12m以上。

橫梁式貨架是最流行、最經(jīng)濟(jì)的一種貨架形式、安全方便。適合各種倉(cāng)庫(kù)直接存取貨物。是最簡(jiǎn)單也是最廣泛使用的貨架??沙浞值乩每?/p>

間。采用方便的托盤(pán)存取方式,有效配合叉車(chē)存取,極大提高的了作業(yè)效率。機(jī)械設(shè)備要求:平衡式叉車(chē)或堆高機(jī)。堆高機(jī)可提高地面空間

使用率30%,操作高度達(dá)16米多。

橫梁式貨架的特點(diǎn):具有裝配性好、承載能力大及穩(wěn)固性強(qiáng)等特點(diǎn)。貨架用材使用冷熱鋼板。流暢的庫(kù)存周轉(zhuǎn)??商峁┌俜种俚奶暨x揀貨

能力。提高平均的取貨率。提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品保護(hù)。地面使用率:31%,偏低。

前期設(shè)計(jì)時(shí),需要考慮托盤(pán)的尺寸、貨物的重量、叉車(chē)的提升高度和周轉(zhuǎn)通道、消防栓位的預(yù)留。

我們免費(fèi)提供實(shí)地測(cè)量和設(shè)計(jì)服務(wù)

橫梁式低位貨架

A00003-1.001 定制生產(chǎn)

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第8頁(yè)

A00003-2

橫梁式重型高位貨架,解釋為:橫梁式是貨架的結(jié)構(gòu)組成方式; 重型是貨架的載荷量;高位則是指貨架的高度范圍,按貨架的高度一般分

為:

(1)低位貨架:高度5m以下。

(2)高位貨架:高度5~12m。

(3)超高位貨架:12m以上。

橫梁式貨架是最流行、最經(jīng)濟(jì)的一種貨架形式、安全方便。適合各種倉(cāng)庫(kù)直接存取貨物。是最簡(jiǎn)單也是最廣泛使用的貨架??沙浞值乩每?/p>

間。采用方便的托盤(pán)存取方式,有效配合叉車(chē)存取,極大提高的了作業(yè)效率。機(jī)械設(shè)備要求:平衡式叉車(chē)或堆高機(jī)。堆高機(jī)可提高地面空間

使用率30%,操作高度達(dá)16米多。

橫梁式貨架的特點(diǎn):具有裝配性好、承載能力大及穩(wěn)固性強(qiáng)等特點(diǎn)。貨架用材使用冷熱鋼板。流暢的庫(kù)存周轉(zhuǎn)??商峁┌俜种俚奶暨x揀貨

能力。提高平均的取貨率。提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品保護(hù)。地面使用率:31%,偏低。

前期設(shè)計(jì)時(shí),需要考慮托盤(pán)的尺寸、貨物的重量、叉車(chē)的提升高度和周轉(zhuǎn)通道、消防栓位的預(yù)留。

我們免費(fèi)提供實(shí)地測(cè)量和設(shè)計(jì)服務(wù)。

橫梁式高位貨架

橫梁式重型貨架-2.001 定制生產(chǎn)

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第9頁(yè)

A00003-3

窄巷道貨架又稱(chēng)窄通道貨架(簡(jiǎn)稱(chēng)VNA貨架),是由橫梁式貨架衍生而來(lái),是一種密集型貨架存儲(chǔ)系統(tǒng)。主要由立柱片、橫梁、跨梁、背

擋、地軌、底腳及其他附件組成,貨架每層可進(jìn)行節(jié)距( 75mm )調(diào)節(jié)。具有空間利用率高、貨物存儲(chǔ)量大等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于物流倉(cāng)儲(chǔ)

中心、大型倉(cāng)儲(chǔ)式超市等場(chǎng)所。

窄巷道貨架的主體是橫梁式貨架系統(tǒng),其差異在于取貨通道的尺寸大幅度減小,一般為1.6m~2.0m,空間利用率比普通橫梁式貨架高出

30%~60%。

窄巷道貨架必須配合三向堆垛叉車(chē)進(jìn)行作業(yè),地面底腳必須設(shè)置導(dǎo)向護(hù)軌,導(dǎo)軌通常采用角鋼材質(zhì),三向堆垛叉車(chē)沿著既定軌道移動(dòng),有效

防止叉車(chē)對(duì)貨架立柱的撞擊,保障了作業(yè)的安全性。

窄巷道貨架系統(tǒng)的取貨通道尺寸略大于托盤(pán)貨物的寬度,貨物在擺放和承載方面與普通橫梁式貨架一樣,可對(duì)物料進(jìn)行較大化的揀選,具有

高存儲(chǔ)密度和高作業(yè)效率的特性,有效地提升了倉(cāng)庫(kù)的生產(chǎn)效率和成本效益。

窄巷道貨架系統(tǒng)的主要特點(diǎn): 取貨通道較窄,一般在1.6m~2.0m之間; 倉(cāng)庫(kù)空間率大幅提升,比普通橫梁式貨架提升約30%~60%; 可

實(shí)現(xiàn)較大化的貨物揀選; 需配置特種叉車(chē)進(jìn)行作業(yè)——三向堆垛叉車(chē),價(jià)格相對(duì)普通叉車(chē)昂貴; 通道窄,對(duì)叉車(chē)司機(jī)技能要求較高;

窄巷道貨架的首層貨位一般需要安置橫梁,以便于叉車(chē)進(jìn)行存取作業(yè); 地面底腳須設(shè)置導(dǎo)軌,引導(dǎo)三向堆垛叉車(chē)移動(dòng),導(dǎo)軌高度在200mm

左右;

倉(cāng)庫(kù)凈高要求較高,一般在8M以上; 通常情況下,獨(dú)立的叉車(chē)在倉(cāng)內(nèi)作業(yè),不需要叉車(chē)駛出室外進(jìn)行作業(yè); 適用于存儲(chǔ)貨物量大,貨物出入

較為頻繁且對(duì)貨物有較高的揀選要求的倉(cāng)儲(chǔ)中心;適用于急需增加儲(chǔ)位數(shù)量或要求具有一定的存儲(chǔ)量,且對(duì)物流效率要求有較高水平的倉(cāng)儲(chǔ)

中心。

窄通道貨架

窄通道貨架-001 定制生產(chǎn)

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產(chǎn)品詳情

第10頁(yè)

A00004

駛?cè)胧截浖?又稱(chēng)通廊式貨架、直入式貨架、貫通式貨架):是一種不以通道分割,連續(xù)性的整體性貨架;駛?cè)胧截浖懿捎猛斜P(pán)存取模式、適

用于存放品種單一,大批量的貨物;與托盤(pán)貨架相比、倉(cāng)庫(kù)利用率可達(dá)到80%左右,倉(cāng)庫(kù)利用空間率可提高30%以上,是存儲(chǔ)效率較高的貨

架。在支撐導(dǎo)軌上,托盤(pán)按深度方向存放,一個(gè)緊接著一個(gè),貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出,后進(jìn)先出,平衡重及前移式叉車(chē)可方便地駛?cè)胴?/p>

架中間存取貨物。投資成本相對(duì)比較低,適用于橫向尺寸較大,品種較少,數(shù)量較多,常用來(lái)儲(chǔ)存大批相同類(lèi)型貨物,由于其存儲(chǔ)密度大對(duì)

地面空間利用率較高、

此系統(tǒng)貨架排布緊湊,空間利用率極高,簡(jiǎn)直是托盤(pán)式貨架的二倍,但貨物必需是少品種大宗量型。 設(shè)計(jì)貨架前須先確定托盤(pán)的規(guī)格、載

重量及堆高。由此確定單元貨架的跨度、深度、層間距,依據(jù)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)下沿的有效高度確定貨架的高度。靠墻區(qū)域的貨架總深度節(jié)制在6個(gè)托

盤(pán)深度以?xún)?nèi),兩頭區(qū)域可二邊進(jìn)出的貨架區(qū)域總深度節(jié)制在12個(gè)托盤(pán)深度以?xún)?nèi),以進(jìn)步叉車(chē)存取的效力和牢靠性(此類(lèi)貨架系統(tǒng)中,叉車(chē)為

連續(xù)\"高舉高送\"作業(yè)方法.叉車(chē)易擺動(dòng)而碰到貨架,故充分考慮叉車(chē)的穩(wěn)固性至關(guān)主要)。

此類(lèi)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)穩(wěn)固性較強(qiáng),貨架不宜過(guò)高,通常當(dāng)掌握在10m以?xún)?nèi),且為了增強(qiáng)全部貨架系統(tǒng)的波動(dòng)性,除規(guī)格、選型要大一些外,須借助

增設(shè)輔件安裝。

單托貨物不宜過(guò)大、過(guò)重,通常重量掌握在1500kg以?xún)?nèi),托盤(pán)跨度不宜大于1.5m。常配叉車(chē)為后移式電瓶叉車(chē)或均衡重電瓶叉車(chē)。

多用于乳品、飲料、食品、煙草、藥業(yè)、物流等行業(yè),冷庫(kù)中也較為多見(jiàn)。

駛進(jìn)/直入/通廊式貨架

駛?cè)胧截浖?001 定制生產(chǎn)

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產(chǎn)品詳情

第11頁(yè)

A00005-1

倉(cāng)庫(kù)平臺(tái)貨架結(jié)構(gòu)為上下層結(jié)構(gòu),可以將有倉(cāng)庫(kù)分隔2層或多層空間。是由雙立柱(或工字鋼)做主支撐,與橫梁、跨梁、平臺(tái)層板(木制板、

鋼扣板或網(wǎng)格板)搭構(gòu)而成,一般靠邊位置會(huì)留出1200mm的護(hù)欄,以保證貨物和人員的安全。預(yù)留上貨口(根據(jù)倉(cāng)庫(kù)平臺(tái)面積,確定上貨

口的位置和數(shù)量),利用堆高車(chē)和叉車(chē)將貨叉到平臺(tái)上,再利用手唧車(chē)進(jìn)行搬運(yùn)分揀。也可以搭配升降平臺(tái),比叉車(chē)上貨更為安全和方便。

平臺(tái)貨架主要用于倉(cāng)庫(kù)改造,直接將倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存空間翻倍利用。平臺(tái)貨架的安裝一般要求可用倉(cāng)儲(chǔ)空間高度不低于4米。在平臺(tái)的上、下空

間也可以放置輕、中型貨架,書(shū)架等進(jìn)行細(xì)化分類(lèi)存儲(chǔ)。

倉(cāng)庫(kù)平臺(tái)貨架

閣樓平臺(tái)-1.001 定制生產(chǎn)

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產(chǎn)品詳情

第12頁(yè)

A00005-2

人工分揀管理庫(kù)存過(guò)程中,因采用人工揀選方式只能達(dá)到2米高,從而衍生出閣樓式貨架,閣樓式貨架是擱板式貨架的演變,為了充分利用

空間高度,用貨架自身結(jié)構(gòu)搭建成兩層以上的擱板式貨架存儲(chǔ)區(qū),使存儲(chǔ)貨位成倍增加,再配以樓梯、升降機(jī)、滑道,方便揀貨作業(yè)。閣樓

式貨架最適合對(duì)品種多的小件物料進(jìn)行存儲(chǔ)管理,可配合零件盒或周轉(zhuǎn)箱對(duì)物料進(jìn)行分類(lèi)管理。根據(jù)物料物流的特點(diǎn),應(yīng)將出貨頻次大的物

料存儲(chǔ)于底樓貨位,出貨頻次小的物料存儲(chǔ)于樓上的貨位。

閣樓式貨架是用貨架做樓面支撐,可設(shè)計(jì)成多層樓層(通常2-3層),設(shè)置有樓梯和貨物提升電梯等。

單元貨架每層載重量通常在500kg以?xún)?nèi),樓層間距通常為2.2m~2.7m,底層貨架高度一般為2m左右,充分考慮操作的方便性。

此類(lèi)貨架系統(tǒng)在汽車(chē)零部件、汽車(chē)4S店、輕工、五金配件等行業(yè)有較多運(yùn)用。

貨架式倉(cāng)儲(chǔ)閣樓

倉(cāng)儲(chǔ)閣樓貨架-4.001 定制生產(chǎn)

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產(chǎn)品詳情

第13頁(yè)

A00006

懸臂式長(zhǎng)形料架(懸臂架)

1.結(jié)構(gòu):由3~4個(gè)塔形懸臂的縱梁相連而成。

2.特點(diǎn)及用途

特點(diǎn):邊開(kāi)式貨架,可兩邊存放貨物,但不便于機(jī)械化作業(yè),存取貨作業(yè)強(qiáng)度大

用途:存放輕質(zhì)長(zhǎng)條形材料,可人力存取操作,重型懸臂架用于存放長(zhǎng)條形金屬材料特點(diǎn):

3.懸臂貨架采用特種型材立柱,有單面型與雙面型,配以高強(qiáng)度受力懸臂,是存儲(chǔ)各種長(zhǎng)型物料和不規(guī)則物料的佳選方案,如型材,管

材,板材等。特別適合空間不大又不高的庫(kù)房,提高倉(cāng)庫(kù)的利用率。可用一般的叉車(chē)操作,但要求寬通道,另外亦可配天車(chē)進(jìn)行提存。

懸臂式貨架

懸臂式貨架-1.001 定制生產(chǎn)

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產(chǎn)品詳情

第14頁(yè)

A00007

抽屜式貨架,主要存放各種模具物品,貨架層板配合導(dǎo)軌及軸承,層板可以進(jìn)行推拉,放置模具,一般用天車(chē)或電葫蘆吊運(yùn),抽屜式貨架

由重型托盤(pán)式貨架演變而成,通常用于存放模具等重物,而現(xiàn)場(chǎng)又無(wú)合適的叉車(chē)可用。根據(jù)層載能力要求分為輕型抽屜貨架和重型抽屜貨

架。貨架頂部可配置移動(dòng)葫蘆車(chē),以方便模具的起吊。

特點(diǎn):

1、組合裝配、主要由柱片、導(dǎo)向槽、抽屜層、拉桿、定位銷(xiāo)等,采用螺栓連接,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,安全可靠,一般成排使用。

2、抽屜盤(pán)主要由滑軌、抽屜盤(pán)組成。抽屜盤(pán)由矩管加折彎件焊接而成的框架和鋼板組成。

每條滑軌由兩個(gè)軸承前后上下固定,可以在導(dǎo)向槽內(nèi)隨意滾動(dòng),阻力小,可以輕松拉出抽屜。

3、抽屜貨架的抽屜盤(pán)出于安全考慮,設(shè)計(jì)了定位銷(xiāo)和限位銷(xiāo),以保證抽屜盤(pán)在抽出時(shí)保證安全。

4、輕型抽屜式貨架層載在200~800kg/層。重型抽屜式貨架層載在:800~1500kg/層。

5、抽屜式貨架占地少、層重大、分類(lèi)詳細(xì)、操作簡(jiǎn)單。

6、抽屜式貨架還可以在貨位式貨架的橫梁上做抽屜盤(pán),成本跟節(jié)約,結(jié)構(gòu)更穩(wěn)固。

抽屜式貨架(模具架)

A00007-1 定制生產(chǎn)

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產(chǎn)品詳情

第15頁(yè)

A00008

穿梭式貨架是由駛?cè)胧截浖芎痛┧髾C(jī)組合而成。原有的駛?cè)胧截浖芟挡孳?chē)直接進(jìn)入庫(kù)區(qū)將貨物放到貨架上,須留有很多叉車(chē)作業(yè)通道,這種

方式存在很大的弊端,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,嚴(yán)重影響這個(gè)倉(cāng)庫(kù)的管理效率;

現(xiàn)改為穿梭式貨架,叉車(chē)只需在庫(kù)前端作業(yè),由穿梭板將貨物運(yùn)到指定位置。穿梭板在各通道之間的轉(zhuǎn)移由叉車(chē)來(lái)完成。這一方案大大提高

了工作效率,達(dá)到了快速安全的效果。

特點(diǎn):

1、 叉車(chē)無(wú)需進(jìn)入巷道,節(jié)省了時(shí)間,提高人員及貨物的安全性;

2、 庫(kù)房?jī)?nèi)貨物存儲(chǔ)效率大幅度提高,充分利用庫(kù)房空間,庫(kù)房?jī)?nèi)利用率達(dá)80%以上;

3、 對(duì)于不同種類(lèi)的產(chǎn)品可以分通道靈活存取;

4、 相比較駛?cè)胧截浖?、貫通式貨架,結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,安全系數(shù)更高;

5、 適用于多量少樣的貨品,如食品、飲品、化工、煙草等單品種批量大,物品相對(duì)單一的行業(yè),尤其適用于冷庫(kù)環(huán)境中。

穿梭式貨架

A00008.001 定制生產(chǎn)

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12

產(chǎn)品詳情

第16頁(yè)

A00009-1

精益管,又稱(chēng)柔性管,是精益系統(tǒng)的主要構(gòu)件。精益管架采用復(fù)塑管與種類(lèi)豐富的聯(lián)接件配合,組合成形式多樣的工位器具,已廣泛用于家

電、汽車(chē)、輕工電子等行業(yè)工廠(chǎng)中,是物流一體化的必備工具。

精益管架能適應(yīng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)不斷改善的需要,符合人機(jī)工程原理,使現(xiàn)場(chǎng)工作人員操作準(zhǔn)確、舒適,對(duì)環(huán)境的構(gòu)思和創(chuàng)意迅速的實(shí)現(xiàn)。同時(shí),

它具有輕便、結(jié)實(shí)...

精益管架

A00009-1.001 定制生產(chǎn)

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產(chǎn)品詳情

第17頁(yè)

A00009-2

不銹鋼貨架就是使用不銹鋼做為原材料進(jìn)行加工成的貨架。此類(lèi)貨架造價(jià)較高,主要用于醫(yī)藥、食品、食堂、化工等有特殊要求的倉(cāng)庫(kù)。

不銹鋼貨架

A00009-2.001 定制生產(chǎn)

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產(chǎn)品詳情

第18頁(yè)

A00009-3

優(yōu)點(diǎn):

經(jīng)電鍍鉻處理后,貨架有如下優(yōu)點(diǎn):

一、表面平整、光潔、易于脫模,為保證產(chǎn)品之光潔、平整。

二、不會(huì)生銹,一點(diǎn)銹斑都不會(huì)有。

三、鍍的過(guò)程中原零件變形小,表層鍍鉻后可增強(qiáng)硬度(HR65以上),耐高溫達(dá)500℃、耐腐蝕、防酸、耐磨損。

四、根據(jù)產(chǎn)品之特點(diǎn),達(dá)到視覺(jué)、立體的效果,確保產(chǎn)品的穩(wěn)定的表面質(zhì)量。

鍍鉻架

A00009-3.001 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格/定制

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產(chǎn)品詳情

第19頁(yè)

B00001

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)(Automatic Warehouse)屬于高位貨架,是隨著生產(chǎn)力高度發(fā)展,自動(dòng)化技術(shù)廣泛應(yīng)用,適應(yīng)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的高效、準(zhǔn)確、低

成本的要求而產(chǎn)生的,自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是現(xiàn)代物流的重要裝備。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)一般是指采用幾層、十幾層乃至幾十層高的貨架來(lái)儲(chǔ)存單元貨物,并用相應(yīng)的搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行貨物入、出庫(kù)作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。由于

這類(lèi)倉(cāng)庫(kù)能充分的利用空間儲(chǔ)存貨物,故常形象地將其稱(chēng)為“立體倉(cāng)庫(kù)”

立體倉(cāng)庫(kù)的建筑高度一般在5米以上,最高的可達(dá)40米,常用的立體倉(cāng)庫(kù)高度在7—25米之間。窟內(nèi)高層貨架每?jī)膳藕铣梢唤M,每?jī)山M貨架

中間設(shè)有一條巷道,供巷道堆垛起重機(jī)和叉車(chē)行使作業(yè)。每排貨架分為若干縱列和橫排,構(gòu)成貨架或存貨位,用于存放托盤(pán)或貨箱。巷道堆

垛起重機(jī)自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)貨位存取貨物,通過(guò)周?chē)鰩?kù)、入庫(kù)的搬運(yùn)系統(tǒng)完成自動(dòng)存取作業(yè)。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)主要由以下四大部分組成:

(1)高層貨架

(2)巷道式堆垛機(jī)

(3)周邊搬運(yùn)系統(tǒng)

(4)控制系統(tǒng)

自動(dòng)化立體庫(kù)

B00001.001 定制生產(chǎn)

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產(chǎn)品詳情

第20頁(yè)

B00002-1

叉車(chē)/堆高車(chē)是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆高、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱(chēng)為工業(yè)車(chē)

輛。

叉車(chē)常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸,通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。

堆高車(chē)廣泛應(yīng)用于工廠(chǎng)車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心、港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)等,并可進(jìn)入船艙、車(chē)廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝

卸、搬運(yùn)作業(yè)。是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。

專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ):

1. 額定起重量:指貨叉上的貨物重心位于規(guī)定的載荷中心距上時(shí),叉車(chē)應(yīng)能舉升的最大重量。(單位kg)

2. 載荷中心距:指貨物重心到貨叉垂直段前端面的規(guī)定距離。

國(guó)家規(guī)定:Q(代表載重量)< 1t時(shí)為400mm;1 ≤ Q < 5時(shí)為500mm;

5 ≤ Q ≤ 10時(shí)為600mm;12 ≤ Q ≤18時(shí)為900mm;20 ≤ Q ≤42時(shí)為1250mm。

3. 最大起升高度:指叉車(chē)位于水平堅(jiān)實(shí)地面,門(mén)架垂直放置且承受有額定起重量貨物時(shí),貨叉所能起升的最大高度---貨叉上平面至地面的垂

直距離。

4. 自由起升高度:指在門(mén)架高度不變的情況下,貨叉能離地的最大高度。

5. 最小轉(zhuǎn)彎半徑:指將叉車(chē)的轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)至極限位置,并以最低穩(wěn)定速度做轉(zhuǎn)彎運(yùn)動(dòng)時(shí),其瞬時(shí)中心距車(chē)體最外側(cè)的距離。

6. 門(mén)架傾角:指無(wú)載叉車(chē)門(mén)架能從其垂直位向前或向后傾斜擺動(dòng)的最大角度。

7. 軸距:前橋中心到后橋中心的垂直距離 。

堆高車(chē)/叉車(chē)

B00002-1.001 據(jù)實(shí)推薦

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產(chǎn)品詳情

第21頁(yè)

B00002-2

定制銷(xiāo)售:巧固架、堆垛架、網(wǎng)格板、網(wǎng)層板、工作臺(tái)、折疊籠、流水生產(chǎn)線(xiàn)以及塑膠托盤(pán)、周轉(zhuǎn)箱等產(chǎn)品。

工位器具

B00002-2.001 定制生產(chǎn)

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第22頁(yè)

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Tel: 0755-32914208

Web: http://www.bf-cc.cn

Add: 廣東省惠州市博羅縣石灣鎮(zhèn)興業(yè)大道上河坊商業(yè)城創(chuàng)客中心601

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