廣州市智能駕駛產(chǎn)業(yè)投資指南

GUANGZHOU?INTELLIGENT?DRIVING

INDUSTRY?WHITE?PAPER

廣州市商務(wù)局

百度Apollo

根據(jù)國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心、中國汽車工程學(xué)會發(fā)布的城市智能網(wǎng)聯(lián)

汽車發(fā)展評價模型和指數(shù)評價（涵蓋6個一級指標(biāo)和24個二級指標(biāo)的智能網(wǎng)聯(lián)

汽車國際競爭力評價模型），廣州位居全國城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車競爭力第一梯隊，

在政策競爭力、產(chǎn)業(yè)競爭力、創(chuàng)新競爭力、示范競爭力、消費推廣支撐力、融合發(fā)

展支撐力等6項一級指標(biāo)評價中均處于全國領(lǐng)先水平，整體發(fā)展平衡。

“十三五”期間，廣州市汽車制造已形成產(chǎn)值超千億元的先進(jìn)制造業(yè)集群。

2021年,全市規(guī)模以上汽車制造業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值突破6000億元，產(chǎn)值占全省七

成、產(chǎn)量占全省九成，汽車總產(chǎn)量達(dá)296萬輛（全國主要汽車產(chǎn)區(qū)第一）。廣州不

斷推進(jìn)北、東、南三翼汽車產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展，構(gòu)建了涵蓋上游的“三

電”、感知、決策、控制、定位、V2X通信等系統(tǒng)及傳統(tǒng)汽車零部件，中游的通信運

營、自動駕駛解決方案、整車系統(tǒng)集成、整車研究院/制造業(yè)創(chuàng)新中心，以及下游

的出行服務(wù)、物流服務(wù)、檢測認(rèn)證、數(shù)據(jù)增值、金融銷售服務(wù)等應(yīng)用服務(wù)的完整

產(chǎn)業(yè)鏈。

廣州著力將智能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)打造成為戰(zhàn)略性新興支柱產(chǎn)業(yè)，實施電

動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化戰(zhàn)略，構(gòu)建“研發(fā)設(shè)計—關(guān)鍵零部件生產(chǎn)—整車制造—測

試評價—共享出行”全產(chǎn)業(yè)鏈集群，規(guī)劃建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子集成系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)

綜合基地，爭創(chuàng)國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，開展自動駕駛商業(yè)化運營試點，打造全國

領(lǐng)先的智能汽車平臺和生態(tài)圈，有望建成全球知名“智車之城”，引領(lǐng)全國智能

與新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

序言

廣州位居我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車競爭力第一梯隊

廣州智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模優(yōu)勢突出

廣州有望建成全球知名“智車之城”

01

第一篇 廣州市概況

智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

第三篇 產(chǎn)業(yè)布局及發(fā)展建議?

2022 廣州市智能駕駛產(chǎn)業(yè)投資指南

第二篇

千年商都，老城煥發(fā)新活力

經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健，產(chǎn)業(yè)快速升級

開放前沿，營商環(huán)境國際化

產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境持續(xù)優(yōu)化

產(chǎn)業(yè)集群生態(tài)日漸完善

產(chǎn)業(yè)發(fā)展載體布局

全方位政策保障

04

06

14

18

27

29

科技強市，創(chuàng)新要素集聚

08

10

02

產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議 30

第一篇

廣州市概況

千年商都，老城煥發(fā)新活力

經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健，產(chǎn)業(yè)快速升級

01

02

03

03

科技強市，創(chuàng)新要素集聚

開放前沿，營商環(huán)境國際化

04

第一篇

廣州市智能駕駛產(chǎn)業(yè)投資指南

千年商都，老城煥發(fā)新活力

廣州市被譽為“千年商都”，歷來是海內(nèi)外商貿(mào)

和文化交流中心是國家中心城市和綜合性門戶城

市，大灣區(qū)核心引擎。

2020年，廣州被GaWC認(rèn)定為世界一線城市，

在《世界城市名冊》中排名全球第34位。

城市轉(zhuǎn)型：廣州正面臨老城市新

活力的重大轉(zhuǎn)型機(jī)遇，未來將在綜合城

市功能、城市文化綜合實力、現(xiàn)代服務(wù)

業(yè)、現(xiàn)代化國際營商環(huán)境方面出新出

彩。

01 世界一線城市

2021年度

全國百強區(qū)上榜數(shù)

全國第一

天河

黃埔

越秀

白云

海珠 番禺

南沙

花都

增城

經(jīng)濟(jì)

2021年

綜合經(jīng)濟(jì)競爭力

全國第四

活力

2022年

中國活力百強榜

全國第四

人口吸引力

2021年度全國城市

人口吸引力TOP10

全國第二

商業(yè)魅力

城市商業(yè)魅力排名

全國第四

第一篇

廣州市智能駕駛產(chǎn)業(yè)投資指南

數(shù)據(jù)來源：

GaWC《世界城市名冊》、社科院《中國城市競爭力報告No.19》、百度《2021年度中國城市活力研究報告》、賽迪顧問&第一財經(jīng)《2021城市商業(yè)魅力排行榜》

04

第一篇

廣州市智能駕駛產(chǎn)業(yè)投資指南

02 國際商貿(mào)中心

03 國際綜合交通樞紐

廣州是世界海上交通史上唯一2000多年長盛不衰的大港。

? 跨境電商進(jìn)口額連續(xù)七

年全國第一

? 位列全國105個跨境電

商綜試區(qū)城市首位,發(fā)展

總指數(shù)、發(fā)展規(guī)模指數(shù)

居全國第一

白云機(jī)場旅客吞吐量

全國第一

廣州港貨物、集裝箱吞吐量

全球第四、第五

廣州南站客流量居

全國第一

地鐵總里程超過600公里

全國第三

全國首批國際消費中心城市

? 2021年實現(xiàn)社會消費品

零售總額10123億元

? 批發(fā)零售業(yè)商品銷售總量

位居全省第一、全國前列

? 人均社會消費品零售額高

于北京、上海、深圳等城市

全國會展名城

? 三大會展中心城市之一

? 年辦展數(shù)量和面積均穩(wěn)

居全國第二

? 第130屆廣交會成為疫

情 下 線 下 線 上 融 合 展

會,規(guī)模全球最大

數(shù)據(jù)來源：

《2022年廣州市政府工作報告》、廣州市商務(wù)局、中國城市軌道交通協(xié)會

05

跨境電商全國第一

業(yè)工

服務(wù)業(yè)

金融

易貿(mào)內(nèi)國

經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健，產(chǎn)業(yè)快速升級

01 疫情之下，經(jīng)濟(jì)逆勢發(fā)展

工業(yè)：

規(guī)模以上工業(yè)增加值增長

7.8%，規(guī)模以上高技術(shù)制

造業(yè)增加值增長25.7%

服務(wù)業(yè)：

現(xiàn)代服務(wù)業(yè)增加值13637

億元，增長7.5%，規(guī)模以上

服務(wù)業(yè)企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入

16613億元，同比增長18%

業(yè)工

服務(wù)業(yè)

金融

易貿(mào)內(nèi)國

經(jīng)濟(jì)貿(mào)易：

社會消費品零售總額

10123億元，增長9.8%，

商品進(jìn)出口總值10826億

元，增長13.5%

金融：

國家綠色金融改革創(chuàng)新試

區(qū)廣州碳排放交易中心碳

配額現(xiàn)貨交易量全國第一，

廣州期貨交易所揭牌運營

02 產(chǎn)業(yè)升級，新興產(chǎn)業(yè)加速崛起

數(shù)據(jù)來源：

廣州市統(tǒng)計局、中國信息通信研究院、《2022年廣州市政府工作報告》

廣

州

占

全

國

產(chǎn)

量

的

比

重

廣州占全國產(chǎn)

量的比重

戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)

? 八大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)實

現(xiàn)增加值8616.77億元，

比上年增長7.8%，占地

區(qū)生產(chǎn)總值的30.5%

? 智能制造和生物醫(yī)藥2個

產(chǎn)業(yè)集群入選國家戰(zhàn)略

性新興產(chǎn)業(yè)集群名單

數(shù)字經(jīng)濟(jì)

第一篇

06

2021年廣州市GDP達(dá)2.82萬億元,同比增長8.1%,增速高于上海及北京,經(jīng)濟(jì)體

量穩(wěn)居四大一線城市之列。

? 核心產(chǎn)業(yè)全國第二

? 數(shù)字政策環(huán)境全國第二

? 數(shù)字融合應(yīng)用全國第四

? 數(shù)字經(jīng)濟(jì)競爭力全國第

四

? 數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施全國第四

廣州市智能駕駛產(chǎn)業(yè)投資指南

第一篇

業(yè)工

服務(wù)業(yè)

金融

易貿(mào)內(nèi)國

數(shù)據(jù)來源：

國家統(tǒng)計局、廣州市統(tǒng)計局、廣州市人民政府

業(yè)工

服務(wù)業(yè)

金融

易貿(mào)內(nèi)國

廣

州

占

全

國

產(chǎn)

量

的

比

重

12.00%

9.00%

6.00%

3.00%

0.00%

廣州占全國產(chǎn)

量的比重

03 汽車之城，汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

全國最重要的汽車生產(chǎn)基地之一

國家外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地

國家節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市

?????????2021年汽車年產(chǎn)量297萬輛，連續(xù)3年居全國首位,連續(xù)5年汽車產(chǎn)量全國占比超

過1/10。

廣州已經(jīng)形成以整車制造為核心、零部件企業(yè)聚集、初創(chuàng)型企業(yè)不斷孕育而生

的完整產(chǎn)業(yè)鏈，擁有整車制造企業(yè)11家，汽車零部件生產(chǎn)和貿(mào)易企業(yè)1200家。

????????2021年，汽車制造業(yè)工業(yè)產(chǎn)值達(dá)到6118億元，同比增長4.4%；汽車零部件產(chǎn)

值為1582億元，同比增長12.5%。

第一篇

07

廣州市智能駕駛產(chǎn)業(yè)投資指南

第一篇

廣州市智能駕駛產(chǎn)業(yè)投資指南

01 灣區(qū)機(jī)遇，面向未來建設(shè)國際大都市

2019年，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》，粵港澳大灣區(qū)包括香

港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū)和廣東省廣州市、深圳市、珠海市、佛山市、惠州市、東莞市、

中山市、江門市、肇慶市，總面積?5.6?萬平方公里，2021?年末總?cè)丝诩s?9000?萬人，是我國開

放程度最高、經(jīng)濟(jì)活力最強的區(qū)域之一，在國家發(fā)展大局中具有重要戰(zhàn)略地位。

廣州定位

? 充分發(fā)揮國家中心城市和綜合性門戶城市引領(lǐng)作用

? 全面增強國際商貿(mào)中心、綜合交通樞紐功能

? 培育提升科技教育文化中心功能

? 著力建設(shè)國際大都市

02 廣州南沙，建設(shè)高水平對外開放門戶

數(shù)據(jù)來源：

中央黨校電子政務(wù)研究中心《2021省級政府和重點城市一體化政務(wù)服務(wù)調(diào)查評估報告》

開放前沿，營商環(huán)境國際化

第一篇

2022年，國務(wù)院印發(fā)《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》，支持南沙打

造成為立足灣區(qū)、協(xié)同港澳、面向世界的重大戰(zhàn)略性平臺。

發(fā)展目標(biāo)

? 到2025年，南沙粵港澳聯(lián)合科技創(chuàng)新體制機(jī)制更加完善，產(chǎn)業(yè)合作不斷深化，區(qū)域創(chuàng)

新和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化體系初步構(gòu)建；青年創(chuàng)業(yè)就業(yè)合作水平進(jìn)一步提升，教育、醫(yī)療等優(yōu)質(zhì)公

共資源加速集聚，成為港澳青年安居樂業(yè)的新家園；市場化法治化國際化營商環(huán)境基

本形成，攜手參與“一帶一路”建設(shè)取得明顯成效；綠色智慧節(jié)能低碳的園區(qū)建設(shè)運營

模式基本確立，先行啟動區(qū)建設(shè)取得重大進(jìn)展。

? 到2035年，南沙區(qū)域創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化體系更趨成熟，國際科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化能力明顯

提升；生產(chǎn)生活環(huán)境日臻完善，公共服務(wù)達(dá)到世界先進(jìn)水平，區(qū)域內(nèi)港澳居民數(shù)量顯著

提升；國際一流的營商環(huán)境進(jìn)一步完善，在粵港澳大灣區(qū)參與國際合作競爭中發(fā)揮引

領(lǐng)作用，攜手港澳建成高水平對外開放門戶，成為粵港澳全面合作的重要平臺。

08

廣州市智能駕駛產(chǎn)業(yè)投資指南

03 營商環(huán)境，改革敢為人先

服務(wù)事項

覆蓋度全國第一

在線服務(wù)

成效度全國第三

辦事指南

服務(wù)方式 準(zhǔn)確度全國第三

完備度全國第六

在穗投資世界500強企

業(yè)335家。

累計實際使用外資2240億

元，年均增長10%。

“一帶一路”沿線市場進(jìn)出

口總額年均增長8.2%。

數(shù)據(jù)來源：

中央黨校電子政務(wù)研究中心《2021省級政府和重點城市一體化政務(wù)服務(wù)調(diào)查評估報告》

在線辦理

成熟度全國第四

第一篇

1.0改革聚焦行政審批領(lǐng)域“簡政放權(quán)”

2.0改革瞄準(zhǔn)重點領(lǐng)域推進(jìn)“指標(biāo)攻堅”

3.0改革著力實施行政審批跨部門“流程再造”

4.0改革以“繡花功夫”全方位提升政府管理服務(wù)水平

5.0改革全方位激發(fā)市場主體和社會的活力與創(chuàng)造力

09

廣州市智能駕駛產(chǎn)業(yè)投資指南

01 科技創(chuàng)新平臺

粵港澳聯(lián)合實驗室（占全省50%）

省級新型研發(fā)機(jī)構(gòu)數(shù)量達(dá)78家，連續(xù)

6年居全省首位

科技強市，創(chuàng)新要素集聚

數(shù)據(jù)來源：

廣州市科技局

國家重點實驗室數(shù)量21家

省重點實驗室256家

市重點實驗室220家

兩大國家級航母平臺“引領(lǐng)”

粵港澳大灣區(qū)國家技術(shù)創(chuàng)新中心

廣州實驗室

“N個”重大創(chuàng)新平臺

國家新型顯示技術(shù)創(chuàng)新中心

4家省實驗室

十余家高水平創(chuàng)新研究院

“2+2+N”科技創(chuàng)新平臺體系??

第一篇

10

兩大國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施“骨干”

冷泉生態(tài)系統(tǒng)研究裝置

人類細(xì)胞譜系大科學(xué)研究設(shè)施

廣州市智能駕駛產(chǎn)業(yè)投資指南

02 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)

03 高端人才匯聚

智力資本與創(chuàng)新，連續(xù)兩年全國第一

十三五期間，全社會

研發(fā)投入強度增幅居

國內(nèi)主要城市首位

穗深港創(chuàng)新集群排名

全球第二位

2021年，國家創(chuàng)新型

城市排名全國第三

高新技術(shù)企業(yè)1.2萬家,居全

國主要城市第四位

科技型中小企業(yè)備案入庫

四年累計數(shù)超4萬家

數(shù)據(jù)來源：

普華永道《機(jī)遇之城》、科技部中國科技信息研究所《國家創(chuàng)新型城市創(chuàng)新能力評價報告2021》、廣州市科技局

60名 2所 3031人 131萬人

全職在穗工作的

????????兩院院士

累計認(rèn)定

外籍高端人才

80%

聚焦全省的高校

97%

國家級重點學(xué)科

中山大學(xué)、華南理工大學(xué)

世界一流大學(xué)建設(shè)高校

在校大學(xué)生人數(shù)

居全國城市第一

67家

國家級、省級

國際科技合作基地

第一篇

11

廣州市智能駕駛產(chǎn)業(yè)投資指南

第二篇

智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

01 產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境持續(xù)優(yōu)化

02 產(chǎn)業(yè)集群生態(tài)日漸完善

第二篇

12

廣州市智能駕駛產(chǎn)業(yè)投資指南

廣州獲得的試點

工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部：

國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)

住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部：

智慧汽車基礎(chǔ)設(shè)施和機(jī)制建設(shè)試點城市

住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、工業(yè)和信息化部：

智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同

發(fā)展試點城市

第二篇

13

廣州市智能駕駛產(chǎn)業(yè)投資指南

01???總體規(guī)劃引領(lǐng)

2021年4月，廣州市人民政府發(fā)布

《廣州市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個

五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》，提出

將智能與新能源汽車打造成為戰(zhàn)略性新

興支柱產(chǎn)業(yè)。

產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境持續(xù)優(yōu)化

智能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)著力實施電動化、

智能化、網(wǎng)聯(lián)化戰(zhàn)略，構(gòu)建“研發(fā)設(shè)計—關(guān)

鍵零部件生產(chǎn)—整車制造—測試評價—

共享出行”全產(chǎn)業(yè)鏈集群，規(guī)劃建設(shè)智能

網(wǎng)聯(lián)汽車電子集成系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)綜合基地，爭

創(chuàng)國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，開展自動駕駛商

業(yè)化運營試點，打造全國領(lǐng)先的智能汽車

平臺和生態(tài)圈，建成全球知名“智車之

城”。

2021年7月，廣州市人民政府發(fā)布《廣州市建設(shè)國家數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展試驗

區(qū)實施方案》，提出將智能汽車應(yīng)用示范作為重點領(lǐng)域，加速產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

推進(jìn)車載高精度傳感器、車規(guī)級芯片、智能操作系統(tǒng)、車載智能終端、智能計算平臺、信

息安全、高精度地圖（定位）等產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，培育全國領(lǐng)先的解決方案和產(chǎn)品供應(yīng)

商。建立健全智能汽車測試評價體系及測試基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，建設(shè)多源導(dǎo)航平臺，建立完善

包含路網(wǎng)信息的地理信息系統(tǒng)，構(gòu)建先進(jìn)完備的智能汽車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)體系。

推進(jìn)南沙區(qū)自動駕駛與智慧交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)、生物島5G自動駕駛應(yīng)用示范島、廣汽智

聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園、小鵬汽車智聯(lián)總部、花都智能網(wǎng)聯(lián)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地等示范

園區(qū)建設(shè)，加快智能道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和模型、軟件、硬件、車輛及道路等在環(huán)測試工具

開發(fā)，完善自動駕駛測試場景庫，進(jìn)一步推動中心城區(qū)自動駕駛道路測試和場景應(yīng)用。

研發(fā)設(shè)計

關(guān)鍵

零部件生產(chǎn)

整車制造

測試評價

共享出行

第二篇

14

廣州市智能駕駛產(chǎn)業(yè)投資指南

2018年3月，廣州市人民政府辦公廳

發(fā)布《廣州市汽車產(chǎn)業(yè)2025戰(zhàn)略規(guī)劃》，

提出推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化，健

全創(chuàng)新開放共享體系，把廣州打造成為具

有國際影響力的汽車產(chǎn)業(yè)“兩區(qū)一高地”。

02???產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局

2021年12月，廣州市發(fā)展

和改革委員會發(fā)布《廣州市智

能與新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展“十

四五”規(guī)劃》，提出進(jìn)一步推動

廣州智能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)高

質(zhì)量發(fā)展，打造萬億級汽車產(chǎn)

業(yè)集群，建設(shè)“智車之城”。

到2025年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化并

達(dá)到高度自動駕駛水平（L4），駕駛輔助

水平（L1）、部分自動駕駛水平（L2）和有

條件自動駕駛水平（L3）新車裝配率達(dá)

80％，智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)入世界先進(jìn)行列。

??2020年9月，廣州市人民政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的意見》，提出

以智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車為突破口，深入推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推動廣州汽車產(chǎn)

業(yè)從規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變。

到2025年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車：L3（含）以下級別自動駕駛汽車新車裝配率超過

80%，L4級別自動駕駛汽車實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。建成全國領(lǐng)先的5G車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系和

智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測試區(qū)，基本建成國家級基于寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車

與智慧交通應(yīng)用示范區(qū)。

到2025年，廣州市建成國家級智能汽車產(chǎn)業(yè)化示

范區(qū)、基于寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智能

交通應(yīng)用示范區(qū)、國家5G車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、新能源汽

車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地和汽車國際貿(mào)易中心（“三區(qū)一高

地一中心”），支撐打造全球知名“智車之城”，引領(lǐng)

全國智能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

2025年，智能汽車（2級組合駕駛輔助及以上自動

駕駛水平）新車占比達(dá)80%。3級有條件自動駕駛及

以上水平自動駕駛汽車陸續(xù)實現(xiàn)限定區(qū)域和特定

場景商業(yè)化應(yīng)用，建成800公里智能化道路。

第二篇

15

廣州市智能駕駛產(chǎn)業(yè)投資指南

政府管理機(jī)構(gòu)

第三方運營機(jī)構(gòu)：廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)運營中心

03???管理機(jī)制完善

廣州市智能網(wǎng)

聯(lián) 汽 車（ 自 動 駕

駛）混行試點管理

辦公室（“市混行

辦”）：負(fù)責(zé)牽頭廣

州 市 智 能 網(wǎng) 聯(lián) 汽

車 混 行 試 點 管 理

工作。

廣 州 市 智 能

網(wǎng)聯(lián)汽車道路測

試 管 理 辦 公 室

（“市路測辦”）：

負(fù)責(zé)牽頭廣州市

智能網(wǎng)聯(lián)汽車道

路 測 試 管 理 工

作。

廣州市基于

寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車與

智慧交通應(yīng)用示

范區(qū)（車聯(lián)網(wǎng)先

導(dǎo)區(qū)）建設(shè)工作

領(lǐng)導(dǎo)小組。

(廣州市工業(yè)和信息化局指導(dǎo))

第二篇

16

2022年6月，廣州市工業(yè)和信息化局、市發(fā)展和改革委員會發(fā)布《廣州市智能網(wǎng)

聯(lián)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展三年行動計劃（2022?2024年）》，提出到2024年，

初步建成以企業(yè)創(chuàng)新為主體、以自主可控為導(dǎo)向的智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈

群。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面：3級（含）以下級別自動駕駛汽車新車裝配率超過50%，4級

自動駕駛汽車初步實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)?；窘ǔ扇珖I(lǐng)先的5G車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系和

智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測試區(qū)，國家級基于寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧交

通應(yīng)用示范區(qū)初具規(guī)模。

廣州市智能駕駛產(chǎn)業(yè)投資指南

2020年1月，廣州市交通運輸

局、廣州市工業(yè)和信息化局、廣州市

公安局發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測

試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見》，提出加快

推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車（即自動駕駛汽

車）技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用，支持智能網(wǎng)聯(lián)

汽車企業(yè)開展相關(guān)測試工作。

全國率先 持續(xù)完善

先行先試

2020年8月，廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車

道路測試管理辦公室發(fā)布《廣州市智能

網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營先行試點區(qū)申請工

作指引》，選擇黃埔區(qū)、南沙區(qū)作為智能

網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試先行試點區(qū)，授予部

分市級智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試權(quán)限，開

展區(qū)域智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試先行先

試探索。

2021年7月，廣州市基于寬帶移動

互聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧交通應(yīng)用

示范區(qū)（車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)）建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)

小組發(fā)布《關(guān)于逐步分區(qū)域先行先試不

同混行環(huán)境下智能網(wǎng)聯(lián)汽車（自動駕

駛）應(yīng)用示范運營政策的意見》、《在不

同混行環(huán)境下開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車（自動

駕駛）應(yīng)用示范運營的工作方案》，啟動

自動駕駛混行試點，探索建立符合不同

混行環(huán)境的政策管理體系。

模式探索

2018年12月，廣州市交通委員

會、廣州市工業(yè)和信息化委員會、廣

州市公安局發(fā)布《關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽

車道路測試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見》，

廣州成為全國第三、大灣區(qū)第一個

開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試的城

市。

04???管理政策創(chuàng)新

第二篇

17

廣州市智能駕駛產(chǎn)業(yè)投資指南

01??城市發(fā)展位居全國第一梯隊

2021年12月，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心、中國汽車工程學(xué)會發(fā)布的《中國

城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜合評價指數(shù)和發(fā)展指南》中：

產(chǎn)業(yè)集群生態(tài)日漸完善

北京、上海、廣州、深圳等一線城市處于城

市智能網(wǎng)聯(lián)汽車競爭力第一梯隊

長沙、杭州、蘇州、重慶、武漢、天津、南京

等東部地區(qū)省會及重點城市處于競爭力

第二梯隊

無錫、西安、合肥、長春、鄭州、成都等處于

競爭力第三梯隊

政策競爭力

產(chǎn)業(yè)競爭力

創(chuàng)新競爭力

示范競爭力

消費推廣支撐力

融合發(fā)展支撐力

北京

上海

廣州

深圳

長沙

杭州

0 100

98.0

98.6

100.0

98.3

84.0

98.8

90.0

99.6

96.4

96.2

81.4

98.9

95.7

94.5

85.4

92.2

80.4

98.9

96.9

99.2

89.8

77.7

81.3

96.5

86.1

90.8

80.2

96.6

66.7

95.4

88.3

93.2

80.2

86.5

70.8

94.9

100

80

60

40

20

0

京

北

海

上

州

廣

圳

深

沙

長

州

杭

州

蘇

慶

重

漢

武

津

天

京

南

錫

無

安

西

肥

合

春

長

州

鄭

都

成

總體競爭力

第二篇

數(shù)據(jù)來源：

國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心、中國汽車工程學(xué)會《中國城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜合評價指數(shù)和發(fā)展指南》

18

廣州市智能駕駛產(chǎn)業(yè)投資指南

0

2??

自

動

駕

駛

技

術(shù)

創(chuàng)

新

應(yīng)

用

不

斷

深

入

道

路

測

試

方

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，

截

止

2

0

2

2

年

3

月

，

廣

州

已

發(fā)

布

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測

試

道

路

2

0

2

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，

雙

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程

7

8

9

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里

，

覆

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、

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珠

、

番

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、

黃

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、

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都

、

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沙

6

個

行

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域

，

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3

5

0

萬

公

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發(fā)

生

主

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。

廣

州

市

智

能

網(wǎng)

聯(lián)

汽

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路

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年

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放

里

程

統(tǒng)計(公里)

示

范

應(yīng)

用

方面，

2

0

2

0

年

1

2月，

黃

埔

、

南

沙

、

花

都

區(qū)

獲

批

開

展

城

市

級

智

能

網(wǎng)

聯(lián)

汽

車

道

路

測

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模

化

、

綜

合

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應(yīng)

用

試

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建

設(shè)

。

京

廣

州

市

智

能

網(wǎng)

聯(lián)

汽

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北

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州廣

圳深

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州杭

州蘇

慶重

漢武

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京南

錫無

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肥合

春長

州鄭

都成

1

0

0

9

0

8

0

7

0

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0

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0

4

0

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2

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6

.

6

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6

.

8

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年

2

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2

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年

2

0

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年

A

u

t

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X

廣

汽

滴

滴

自

動

駕

駛

滴

滴

自

動

駕

駛

深

蘭

科

技

小

馬

智

行

文

遠(yuǎn)

知

行

百

度

A

p

o

l

l

o

第

二

篇

示

范

運

營

方

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，

廣

州

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國

內(nèi)

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先

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先

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境

下

智

能

網(wǎng)

聯(lián)

汽

車

（

自

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用

示

范

運

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政

策

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》

及

相

關(guān)

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作

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，

正

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啟

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自

動

駕

駛

示

范

運

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。

1

9

國

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批

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市

2

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2

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年

，

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建

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3

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，

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戶

超

1

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0

0

萬

戶

，

累

計

建

設(shè)

智

慧

燈

桿

7

0

0

0

余

根

，

完

成

黃

埔

、

南

沙

、

海

珠

區(qū)

等

1

1

4

個

路

口

路

段

、

1

3

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套

R

S

U

單

元

建

設(shè)廣州

市

智

能

駕

駛

產(chǎn)

業(yè)

投

資

指

南

廣州市道路測試許可通知書發(fā)放數(shù)量（張）

截至2021年底，有110輛乘用車、1輛重型半掛卡車、4輛微循環(huán)巴士和10輛中巴

開展道路測試。其中重型半掛卡車、微循環(huán)巴士和中巴車型均為2021年新增。

100

80

60

40

20

0

2021年 2020年 2019年

99

19

24

27 41

311

2021年

2020年

2019年

第二篇

20

廣州市智能駕駛產(chǎn)業(yè)投資指南

廣州市道路測試許可智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)量（輛）

截至2021年底，廣汽研究院基于

埃安LS改裝的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試乘用

車、百度與一汽紅旗合作智能網(wǎng)聯(lián)汽

車測試乘用車、小馬智行和一汽解放

聯(lián)合研發(fā)的自動駕駛半掛卡車、文遠(yuǎn)

和宇通合作的智能網(wǎng)聯(lián)微循環(huán)巴士獲

得廣州市的路測許可，并開展常態(tài)化

道路測試工作。基于汽車生產(chǎn)企業(yè)生

產(chǎn)線制造的準(zhǔn)前裝智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試

車輛陸續(xù)落地廣州。

測試車輛應(yīng)用類型占比

1%

乘用車 卡車 中巴 微循環(huán)巴士

89% 10%

7%

3%

第二篇

21

廣州市智能駕駛產(chǎn)業(yè)投資指南

03??協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈條完整

廣州不斷推進(jìn)北、東、南三翼汽車產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展，構(gòu)建了涵蓋上游

的“三電”系統(tǒng)、電子電器、感知系統(tǒng)、決策系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、V2X通信系統(tǒng)及

傳統(tǒng)汽車零部件，中游的通信運營、自動駕駛解決方案、整車系統(tǒng)集成、整車研究院

/制造業(yè)創(chuàng)新中心，以及下游的出行服務(wù)、物流服務(wù)、檢測認(rèn)證、數(shù)據(jù)增值、金融銷售服

務(wù)等應(yīng)用服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

上游

中游

下游

物流服務(wù)

車路協(xié)同路側(cè)環(huán)境部分

汽車金融銷售服務(wù)

檢測認(rèn)證

軟件及數(shù)據(jù)增值

行業(yè)組織

安全服務(wù)

移動通信運營商

充電網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)

感知系統(tǒng)

決策系統(tǒng)

控制系統(tǒng)

通信系統(tǒng)

電池、電驅(qū)及其他三點件

高精度地圖/定位系統(tǒng)

汽車零部件

車身、底盤及其他

創(chuàng)新電動系統(tǒng)

制造裝備

電子器件

整車系統(tǒng)集成

人機(jī)交互

智能座艙

自動駕駛解決方案

整車研究院/制造業(yè)

創(chuàng)新中心

出行服務(wù)

數(shù)據(jù)來源：

《廣州市智能與新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展“十四五”規(guī)劃》

子

電

鴻

宇

學(xué)

光

密

精

華

晶

息

信

瞰

鷹

技

科

菲

尼

巴

感

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威

迪

奧

信

通

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海

息

信

芯

潤

子

電

微

斗

泰

體

導(dǎo)

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智

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小

行

知

遠(yuǎn)

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鵬

小

行

知

遠(yuǎn)

文

行

智

馬

小

車

汽

世

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汽

鵬

小

子

電

遠(yuǎn)

致

為

華

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新

高

信

通

信

京

技

科

賽

杰

子

電

遠(yuǎn)

致

料

材

新

高

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源

能

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料

材

森

鴻

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力

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車

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車

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電

車

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電

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車

汽

珞

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備

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順

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實

天

擎

游

上

第二篇

22

廣州市智能駕駛產(chǎn)業(yè)投資指南

感知系統(tǒng)

高精度地圖定位系統(tǒng)

汽車零部件

車身底盤及其他

控制系統(tǒng)

通信系統(tǒng)

創(chuàng)新電動系統(tǒng)

制造裝備

電子器件

決策系統(tǒng)

電池、電驅(qū)及其他三點件

子

電

鴻

宇

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光

密

精

華

晶

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信

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鷹

技

科

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統(tǒng)

系

車

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車

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上

第二篇

23

廣州市智能駕駛產(chǎn)業(yè)投資指南

務(wù)

服

行

出

務(wù)

服

流

物

分

部

境

環(huán)

測

路

同

協(xié)

路

車

務(wù)

服

售

銷

融

金

車

汽

證

認(rèn)

測

檢

值

增

據(jù)

數(shù)

及

件

軟

織

組

業(yè)

行

務(wù)

服

全

安

商

營

運

信

通

動

移

務(wù)

服

及

絡(luò)

網(wǎng)

電

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中 游

成

集

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系

車

整

互

交

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艙

座

能

智

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方

決

解

駛

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動

自

心

中

新

創(chuàng)

業(yè)

造

制

.

院

究

研

車

整

廣汽乘用車

廣汽本田

廣汽豐田

廣汽埃安

廣汽日野

北汽(廣州)

東風(fēng)日產(chǎn)

本田汽車

小鵬汽車

合創(chuàng)汽車

風(fēng)神汽車

科大訊飛

飛歌汽車音響

索達(dá)信息科技

華為

星河智聯(lián)

文遠(yuǎn)知行

百度阿波羅

鈦馬車聯(lián)網(wǎng)

滴滴沃芽

小馬智行

廣汽研究院

華為廣研中心

廣東省智能網(wǎng)

聯(lián)汽車創(chuàng)新中

心

游

下

第二篇

24

廣州市智能駕駛產(chǎn)業(yè)投資指南

務(wù)服行出

務(wù)服流物

分部境環(huán)測路同協(xié)路車

務(wù)服售銷融金車汽

證認(rèn)測檢

值增據(jù)數(shù)及件軟

織組業(yè)行

務(wù)服全安

商營運信通動移

務(wù)服及絡(luò)網(wǎng)電充

成集統(tǒng)系車整

互交機(jī)人

艙座能智

案方?jīng)Q解駛駕動自

心中新創(chuàng)業(yè)造制.院究研車整

威

爾

森

信

息

科

技

小

馬

達(dá)

信

息

科

技

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訊

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飛

數(shù)

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都

科

技

行

致

互

聯(lián)

物

流

服

務(wù)

車

路

協(xié)

同

路

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環(huán)

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部

分

汽

車

金

融

銷

售

服

務(wù)

檢

測

認(rèn)

證

軟

件

及

數(shù)

據(jù)

增

值

移

動

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運

營

商

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電

網(wǎng)

絡(luò)

及

服

務(wù)

出

行

服

務(wù)

行

業(yè)

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安

全

服

務(wù)

廣

州

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小

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智

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出

行

塞

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智

能

科

技

鈦

馬

車

聯(lián)

網(wǎng)

弗

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股

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廣

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廣

州

智

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州

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州

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息

投

資

廣

州

市

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車

保

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股

份

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保

險

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有

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公

司

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汽

車

金

融

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業(yè)

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息

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第

五

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究

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汽

研

汽

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中心(廣?州)

中

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電

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威

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檢

測

中

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七

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廣

州

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車

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協(xié)

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廣

東

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商

務(wù)

促

進(jìn)

會

粵

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澳

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聯(lián)

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州

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州

聯(lián)

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廣

州

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廣

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萬

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粵

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星

星

電

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科

技

游下

第

二

篇

2

5

廣

州

市

智

能

駕

駛

產(chǎn)

業(yè)

投

資

指

南

第三篇

產(chǎn)業(yè)布局及發(fā)展建議

產(chǎn)業(yè)發(fā)展載體布局

全方位政策保障

產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議

01

02

第三篇

26

03

廣州市智能駕駛產(chǎn)業(yè)投資指南

產(chǎn)業(yè)發(fā)展載體布局

按照差異發(fā)展、協(xié)同聯(lián)動理念，圍繞整車制造，優(yōu)化布局產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈，著

力打造“一核三極多節(jié)點”的智能與新能源汽車空間發(fā)展新格局。

?????????充分發(fā)揮園區(qū)集聚整車及關(guān)鍵零部件研發(fā)、設(shè)計、制造和測試、示范應(yīng)用等全

產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，輻射帶動番禺化龍汽車特色小鎮(zhèn)發(fā)展，打造成為粵港澳大灣區(qū)自主

品牌智能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)群、粵港澳大灣區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展領(lǐng)航區(qū)、國際智

能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地和國家產(chǎn)城融合示范區(qū)。

著力將廣汽智能網(wǎng)聯(lián)新能源產(chǎn)業(yè)園打造為“一核”

圍繞整車及零部件產(chǎn)業(yè)集群打造東部、北部、南部“三極”

?????????以全市具備人工智能和數(shù)字經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)園、試驗區(qū)、產(chǎn)業(yè)基地等為重點，

有效促進(jìn)人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)賦能智能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)

發(fā)展，加速推動汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化轉(zhuǎn)型發(fā)展，培育形成各具優(yōu)勢

的賦能智能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特色基地。

依托產(chǎn)業(yè)發(fā)展賦能特色基地構(gòu)建“多節(jié)點”

東部片區(qū)

天河

黃埔

增城

北部片區(qū)

花都

南部片區(qū)

番禺

南沙

第三篇

27

廣州市智能駕駛產(chǎn)業(yè)投資指南

東部片區(qū)

重點園區(qū)：小鵬汽車智能產(chǎn)業(yè)園

北部片區(qū)

南沙區(qū)

南部片區(qū)

天河區(qū)

黃埔區(qū)

番禺區(qū)

花都區(qū)

增城區(qū)

重點園區(qū)：花都汽車城

重點企業(yè)：滴滴自動駕駛、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)啟辰、

風(fēng)神汽車、馬瑞利汽車零部件、聯(lián)友出行

研究機(jī)構(gòu)：采埃孚華南研發(fā)中心

重點園區(qū)：廣汽智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園

重點企業(yè)：廣汽埃安、廣汽乘用車

研究機(jī)構(gòu)：廣汽研究院

重點園區(qū)：黃閣汽車城、明珠灣智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)

新片區(qū)、慶盛國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、萬頃沙智能

網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)園等

重點企業(yè)：小馬智行、廣汽豐田、合創(chuàng)汽車、星

河智聯(lián)汽車科技

研究機(jī)構(gòu)：廣州國際人工智能產(chǎn)業(yè)研究院

重點企業(yè)：廣汽本田（增城）、北汽廣州

研究機(jī)構(gòu)：工信部電子五所增城總部基地

重點園區(qū)：百度Apollo Park、廣州國際汽車零部

件產(chǎn)業(yè)基地、知識城集成電路產(chǎn)業(yè)園

重點企業(yè)：百度Apollo、文遠(yuǎn)知行、小鵬汽車、智

行者、廣汽本田（黃埔）

第三篇

28

廣州市智能駕駛產(chǎn)業(yè)投資指南

第三篇

全方位政策保障

總體政策

? 《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》

? 《廣州市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》

? 《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》

? 《廣州市建設(shè)國家數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展試驗區(qū)實施方案》

? 《廣州市加快打造數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新引領(lǐng)型城市若干措施》

? 《廣州人工智能與數(shù)字經(jīng)濟(jì)試驗區(qū)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)則》

? 《關(guān)于推進(jìn)廣州人工智能與數(shù)字經(jīng)濟(jì)試驗區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》

? 《廣州人工智能與數(shù)字經(jīng)濟(jì)試驗區(qū)建設(shè)總體方案》

細(xì)分產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域政策

? 《廣州市汽車產(chǎn)業(yè)2025戰(zhàn)略規(guī)劃》

? 《關(guān)于促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的意見》

? 《廣州市智能與新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展“十四五”規(guī)劃》

? 《關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見》

? 《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見》

? 《廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營先行試點區(qū)申請工作指引》

? 《2021年廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車（車聯(lián)網(wǎng)）示范應(yīng)用場景目錄》

? 《關(guān)于逐步分區(qū)域先行先試不同混行環(huán)境下智能網(wǎng)聯(lián)汽車（自動駕駛）應(yīng)用示范運營政

策的意見》

? 《在不同混行環(huán)境下開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車（自動駕駛）應(yīng)用示范運營的工作方案》

? 《廣州市智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展三年行動計劃（2022?2024年）》

29

廣州市1+1+N重點產(chǎn)業(yè)促進(jìn)政策電子版

廣州市智能駕駛產(chǎn)業(yè)投資指南

產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議

加大資源引進(jìn)培育一批智能

駕駛“鏈主”，規(guī)劃布局超大型產(chǎn)

業(yè)園區(qū)，完善上下游產(chǎn)業(yè)鏈配

套，組建高水平行業(yè)協(xié)會、產(chǎn)業(yè)

聯(lián)盟和創(chuàng)新中心，引入技術(shù)研發(fā)

中心、測試平臺等公共服務(wù)平

臺。

1

加快構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)

抓住“廣州市智慧城市基礎(chǔ)

設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展

試點”建設(shè)契機(jī)，適度超前推進(jìn)

智 能 交 通 基 礎(chǔ) 設(shè) 施 建 設(shè)，推 進(jìn)

“聰明的車”與“智慧的路”結(jié)

合，推進(jìn)智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展與交

通治理、智慧城市建設(shè)深度融

合。

2

推動車路協(xié)同發(fā)展

加快推動自動駕駛商業(yè)化政

策落地，支持企業(yè)開展無人化載

客測試，探索收費運營模式。推

動自動駕駛汽車在網(wǎng)約車、接駁

車、巡檢車、景點觀光等應(yīng)用場

景的規(guī)?；瘧?yīng)用，鼓勵自動駕駛

企業(yè)探索商業(yè)化應(yīng)用場景。

3

完善商業(yè)化政策

加快推進(jìn)智能駕駛行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

體系建設(shè)，構(gòu)建智能駕駛汽車與

感知基礎(chǔ)設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施等

通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，出臺

智能汽車與智慧城市協(xié)同發(fā)展

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，強化認(rèn)證檢測體系建

設(shè)，完善認(rèn)證管理模式。

4

建立標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系

第三篇

30

廣州市智能駕駛產(chǎn)業(yè)投資指南

聯(lián)系我們：??廣州市商務(wù)局??????廣州市國際投資促進(jìn)中心