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質(zhì)量會會議紀(jì)要(4月份)

發(fā)布時間:2022-5-23 | 雜志分類:其他
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質(zhì)量會會議紀(jì)要(4月份)

號不匹配,左 15-2 花瓶墩預(yù)埋鋼筋絲頭部分未保護(hù)。整改責(zé)任人:鄧偉整改落實情況:將絲頭打磨干凈后統(tǒng)一使用膠帶紙進(jìn)行纏繞包裹,防止絲頭損壞、銹蝕。4.制梁臺座部分梁 N17、N18 封端預(yù)留鋼筋數(shù)量不足,拆模導(dǎo)致的缺邊掉角部分未修補(bǔ),N18 鋼筋下料長度不足,預(yù)制梁場右側(cè)混凝土塊等垃圾未清理。整改責(zé)任人:劉玉忠整改落實情況:N17、N18 封端預(yù)留鋼筋采取植筋方式,滿足圖紙設(shè)計要求;缺邊掉角進(jìn)行修補(bǔ);N18 鋼筋下料不足的半成品進(jìn)行廢除;對混凝土塊等垃圾進(jìn)行統(tǒng)一清理、外運。二、本月主要施工內(nèi)容(2022.3.16-2022.4.15)本月橋涵樁基共完成 40 根,E 匝道橋 13 根、中和互通主線橋 2 根、I 匝道橋 5 根、G 匝道橋 10 根、H 匝道橋 8 根、MK18+540 小橋 2 根。路基工程共完成水泥攪拌樁 0.9863 萬米,泡沫輕質(zhì)土0.12 萬米。墩臺身共完成 59 個,其中東山大橋完成 10 個、中和互通主線橋 11 根、I 匝道橋 8 根、G 匝道橋 8 根、L 匝道橋 16個、N 匝道橋 4 個、P 匝道橋 2 個。承臺、系梁共完成30個,其中東山大橋4... [收起]
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質(zhì)量會會議紀(jì)要(4月份)
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黃茅海項目 2022 年 4 月質(zhì)量專題會

會議紀(jì)要

會議時間:2022 年 4 月 21 日

會議形式:現(xiàn)場會

參加人員:見簽到表

主 持 人:總工程師:趙善聰

記 錄 人:曹威

會議內(nèi)容:

2022 年 4 月 21 日,黃茅海項目組織召開了 2022 年 4 月

質(zhì)量專題會議。會議由總工趙善聰主持,公司總部工程部、

項目經(jīng)理、項目書記、各部室負(fù)責(zé)人、工區(qū)負(fù)責(zé)人、技術(shù)主

管及 8 個隊伍負(fù)責(zé)人參加,形成會議紀(jì)要如下:

一、上個月存在問題整改情況

1.樁基施工現(xiàn)場電纜托地、泥漿池防護(hù)標(biāo)識牌缺失、孔

口防護(hù)篦子缺失、現(xiàn)場文明施工形象差。

整改責(zé)任人:柏旭

整改落實情況:施工現(xiàn)場電纜采用托架離地,泥漿池懸

掛防護(hù)標(biāo)識牌,孔口增加防護(hù)篦子,收拾施工現(xiàn)場雜物,保

持文明施工形象。

2.主線橋右13蓋梁鋼筋骨架片現(xiàn)場存放高度低于30cm,

不滿足廣東省標(biāo)準(zhǔn)化要求。

整改責(zé)任人:李慶斌

整改落實情況:骨架片統(tǒng)一運輸至施工現(xiàn)場及時進(jìn)行安

裝或墊高達(dá)到 30cm,滿足廣東省標(biāo)準(zhǔn)化要求。

3.主線橋右 15-1 花瓶墩預(yù)埋鋼筋絲頭保護(hù)套與鋼筋型

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號不匹配,左 15-2 花瓶墩預(yù)埋鋼筋絲頭部分未保護(hù)。

整改責(zé)任人:鄧偉

整改落實情況:將絲頭打磨干凈后統(tǒng)一使用膠帶紙進(jìn)行

纏繞包裹,防止絲頭損壞、銹蝕。

4.制梁臺座部分梁 N17、N18 封端預(yù)留鋼筋數(shù)量不足,拆

模導(dǎo)致的缺邊掉角部分未修補(bǔ),N18 鋼筋下料長度不足,預(yù)

制梁場右側(cè)混凝土塊等垃圾未清理。

整改責(zé)任人:劉玉忠

整改落實情況:N17、N18 封端預(yù)留鋼筋采取植筋方式,

滿足圖紙設(shè)計要求;缺邊掉角進(jìn)行修補(bǔ);N18 鋼筋下料不足

的半成品進(jìn)行廢除;對混凝土塊等垃圾進(jìn)行統(tǒng)一清理、外運。

二、本月主要施工內(nèi)容(2022.3.16-2022.4.15)

本月橋涵樁基共完成 40 根,E 匝道橋 13 根、中和互通

主線橋 2 根、I 匝道橋 5 根、G 匝道橋 10 根、H 匝道橋 8 根、

MK18+540 小橋 2 根。

路基工程共完成水泥攪拌樁 0.9863 萬米,泡沫輕質(zhì)土

0.12 萬米。

墩臺身共完成 59 個,其中東山大橋完成 10 個、中和互

通主線橋 11 根、I 匝道橋 8 根、G 匝道橋 8 根、L 匝道橋 16

個、N 匝道橋 4 個、P 匝道橋 2 個。

承臺、系梁共完成30個,其中東山大橋4個、中和互通

主線橋3個、N匝道二橋2個、G匝道橋4個、I匝道橋5個、L

匝道橋8個、P匝道一橋4個。

蓋梁共完成22個,其中東山大橋7個、E匝道橋6個、中

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和互通主線橋8個、P匝道一橋1個。

預(yù)制梁架設(shè)完成 47 片。

預(yù)制小箱梁完成 63 片。

三、本月主要存在的質(zhì)量問題及整改措施

1.N 匝道一橋現(xiàn)澆梁第一跨波紋管定位鋼筋未固定。

整改措施:針對個別波紋管定位鋼筋脫焊問題進(jìn)行補(bǔ)焊

處理,并全面排查此類問題,逐一進(jìn)行整改。

2.N 匝道一橋現(xiàn)澆梁端橫梁模板背肋長度不足。

整改措施:編制模板驗收表,排查所有背肋,長度不足

背肋及時更換并清場處理,加強(qiáng)班組教育,避免出現(xiàn)類似問

題。

3.N 匝道一橋現(xiàn)澆梁個別腹板倒角部位漏漿、蜂窩麻面、

缺料。

整改措施:排查所有外觀質(zhì)量并形成記錄,外觀質(zhì)量缺

陷處及時按標(biāo)準(zhǔn)裝修,避免色差和起皮,對班組下發(fā)整改通

知單,督促班組整改。

4.N 匝道一橋現(xiàn)澆梁腹板個別部位拉毛效果較差。

整改措施:加強(qiáng)對工班拉毛標(biāo)準(zhǔn)的要求,強(qiáng)調(diào)拉毛時間

和拉毛工具的選用,拉毛時間不能過早,拉毛深度以露出石

子為標(biāo)準(zhǔn),拉毛不合格處鑿毛處理。

5.N 匝道一橋現(xiàn)澆梁端橫梁 N4a 箍筋隨意燒斷。

整改措施:主體鋼筋不得隨意截斷,鋼筋沖突時必須與

工程部溝通,截斷處采取綁扎或焊接加長處理。

6.N 匝道一橋現(xiàn)澆梁錨下加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)間距較差。

整改措施:排查所有鋼筋間距并形成記錄,調(diào)整施工順

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序,保證鋼筋間距,間距不合格處逐一調(diào)整,加強(qiáng)施工過程

盯控。

7.中和互通 E 匝道現(xiàn)澆梁鋼筋堆放高度不足,個別未上

蓋下墊。

整改措施:排查所有現(xiàn)場鋼筋,換用大方木,保證鋼筋

離地不小于 30cm,上蓋雨篷布。

8.中和互通 E 匝道現(xiàn)澆梁 B 節(jié)段 N14 底板鋼筋焊接質(zhì)量

較差。

整改措施:排查所有鋼筋焊接質(zhì)量,焊接質(zhì)量差的地方

加強(qiáng)補(bǔ)焊,保證焊縫不小于 10d(單面焊)。

9.中和互通 E 匝道現(xiàn)澆梁 A1 節(jié)段梁內(nèi)腔外觀效果差,

混凝土錯臺,打磨后隨意修補(bǔ)。

整改措施:排查所有外觀質(zhì)量并形成記錄,外觀質(zhì)量差

的地方重新修補(bǔ),調(diào)整砂漿配合比,控制色差。

10.中和互通 E 匝道現(xiàn)澆梁 A1 節(jié)段梁中橫梁窗戶口拉桿

未處理。

整改措施:排查所有拉桿位置,拉桿及時處理并涂抹砂

漿封堵并打磨處理。

11.中和互通 E 匝道現(xiàn)澆梁 A 節(jié)段腹板接頭處鑿毛效果

差。

整改措施:加強(qiáng)對工班拉毛標(biāo)準(zhǔn)的要求,強(qiáng)調(diào)拉毛時間

和拉毛工具的選用,拉毛時間不能過早,拉毛深度以露出石

子為標(biāo)準(zhǔn),拉毛不合格處鑿毛處理。

12.中和互通 E 匝道 B 節(jié)段現(xiàn)澆梁腹板模板損傷,腹板

與翼板模板街頭錯臺。

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整改措施:排查所有模板拼縫,采用加背肋等方法調(diào)整

模板錯臺,損傷處采用貼膠帶或涂 AB 膠的方法修補(bǔ)處理,下

發(fā)整改通知單,嚴(yán)禁損傷模板。

13.中和互通 E 匝道現(xiàn)澆梁 B 節(jié)段 N16 倒角鋼筋彎鉤隨

意截斷,模板臟。底板 N18 勾筋未綁扎固定。

整改措施:主體鋼筋非必要不截斷,鋼筋沖突的地方及

時與工程部溝通,經(jīng)和設(shè)計協(xié)商后采取妥善處理辦法。

14. 預(yù)制梁外觀較差。多處沙眼、氣泡、水線、顏色不

一致等問題突出,端部崩邊掉角,墊塊痕跡明顯,修補(bǔ)較

隨意。

整改措施:嚴(yán)格控制到場混凝土坍落度,試驗室到場實

測實量,坍落度在 160±20mm 范圍外時試驗室及時調(diào)整,技

術(shù)人員全程盯控,確保附振器及振搗棒振搗到位,勤量測底

腹板骨架尺寸,保證鋼筋保護(hù)層厚度,消除墊塊痕跡;采用

環(huán)氧砂漿修補(bǔ),控制混凝土色差。

15. 架橋機(jī)前支腿橫梁下調(diào)平支撐斷面尺寸偏小,不穩(wěn)

定,存有安全隱患,不滿足安全標(biāo)準(zhǔn)化強(qiáng)制性安全標(biāo)準(zhǔn)。

整改措施:更換支撐工字鋼尺寸,由 I14 更換為 I16,

工字鋼長度由1.5m變?yōu)?.5m,增大架橋機(jī)前支腿支撐面積,

增加穩(wěn)定性。

16. 很多墩柱外觀顏色較差,模板接縫錯臺明顯;有個

別墩涂裝顏色不一致。

整改措施:排查墩柱外觀,拼縫錯臺處用角磨機(jī)或砂紙

打磨,裝修色差較大的部位采用環(huán)氧砂漿重新裝修。

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17. 鋼筋加工廠標(biāo)識牌與半成品鋼筋未一一對應(yīng),部分

鋼筋半絲有效長度不足。

整改措施:標(biāo)識牌做到每天一梳理,標(biāo)識牌內(nèi)容及時更

新,與半成品堆放保持一致,絲頭不足的地方切掉重新加工。

四、下月主要施工內(nèi)容、質(zhì)量管控重點及需要注意事項

(分類別詳細(xì)描述,部位寫清楚)

1.樁基:下月樁基施工部位主要為拼寬橋和 G 匝道橋。

樁基施工質(zhì)量主要控制項目:

樁基施工時錘頭直徑不小于設(shè)計樁徑,護(hù)筒埋深不低于

2m,外露高度不小于 30cm,護(hù)樁埋設(shè)牢固,垂直度不大于 1%,

護(hù)樁線標(biāo)識明確,鉆孔記錄表簽字及時,渣樣留存完整有效,

泥漿池、泥漿溝、孔口圍蔽按照標(biāo)準(zhǔn)化要求設(shè)置,泥漿池圍

蔽完好并定期清理。

2.承臺、系梁:施工過程需控制項目:

保護(hù)層允許誤差范圍:(-10mm,15mm),保護(hù)層合格率≥90%。

復(fù)核測量放樣及預(yù)埋墩柱鋼筋籠中心,鋼筋加工過程中檢查

鋼筋規(guī)格、加工尺寸,安裝過程中檢查鋼筋數(shù)量、間距、鋼

筋骨架尺寸,模板安裝后檢查模板尺寸、保護(hù)層厚度、平面

位置。

3.墩柱:施工過程需要控制:

墩柱保護(hù)層允許誤差范圍:(-7mm,10mm),保護(hù)層合格

率≥95%。墩柱鋼筋籠機(jī)械連接絲頭連接質(zhì)量,墩柱鋼筋籠偏

位,模板安裝后保護(hù)層尺寸、墩柱偏位、垂直度,混凝土外

觀,拆模后養(yǎng)護(hù)措施,養(yǎng)護(hù)用水采用水車運輸至施工現(xiàn)場水

桶內(nèi),保證養(yǎng)護(hù)用水潔凈。

第7頁

4.蓋梁:蓋梁施工過程注意事項:

蓋梁施工保護(hù)層允許誤差:(-7mm,10mm),保護(hù)層合格

率≥95%。蓋梁骨架片加工尺寸、箍筋加工尺寸精度、鋼筋安

裝質(zhì)量、保護(hù)層控制、外觀色差、混凝土結(jié)構(gòu)物養(yǎng)護(hù)及養(yǎng)護(hù)

到期后及時拆除。

5.預(yù)制小箱梁:施工質(zhì)量過程需控制項:

預(yù)制小箱梁施工保護(hù)層允許誤差:(-7mm,10mm),

保護(hù)層合格率≥98%。鋼筋加工尺寸、安裝間距、波紋管連

接及定位、模板端頭封堵、頂面拉毛、混凝土結(jié)構(gòu)物保護(hù)

層及養(yǎng)護(hù)措施、混凝土外觀色差、原材料及配合比。

6.現(xiàn)澆梁:施工過程質(zhì)量控制項目:

現(xiàn)澆梁施工保護(hù)層允許誤差:(-7mm,10mm),保護(hù)層

合格率≥98%。鋼筋加工尺寸、安裝間距、波紋管連接及定位、

混凝土結(jié)構(gòu)物保護(hù)層及養(yǎng)護(hù)措施、混凝土外觀色差、原材料

及配合比。

7.泡沫輕質(zhì)土施工質(zhì)量控制要點:

泡沫輕質(zhì)土澆筑過程中主控項目為濕密度和流值,濕

密度的檢驗合格標(biāo)準(zhǔn)為與設(shè)計值的偏差不超過10%,檢測頻

次為2次/工作日/施工部位;流值檢驗合格標(biāo)準(zhǔn)為滿足

170mm±10mm,檢測頻次為2次/工作日/施工部位。硬化后

檢測項目為抗壓強(qiáng)度、頂面高程、平面位置及尺寸,試塊

抗壓強(qiáng)度平均值或代表值≥抗壓強(qiáng)度設(shè)計值;頂面高程與

設(shè)計高程偏差≤5cm;平面位置以長軸中線偏差≤5cm;平

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面尺寸以澆筑邊界不小于設(shè)計邊界。

8.預(yù)制箱梁架設(shè)質(zhì)量控制要點

箱梁架設(shè)之前,要對支座墊石進(jìn)行檢查,復(fù)核標(biāo)高和

位置是否正確,檢查支座墊石的強(qiáng)度是否合格,要滿足設(shè)

計要求,確定箱梁的位置,并控制架設(shè)箱梁的順序。

五、其他需要布置的重點工作

1.項目工程部長孫樂國:本月預(yù)制梁鋼筋焊接要嚴(yán)格

按照方案要求采用同心軸焊接;樁基施工,破除樁頭嚴(yán)格

按照環(huán)切法進(jìn)行切割樁頭;現(xiàn)澆梁施工,按照要求落實鋼

筋使用卡具,確保鋼筋安裝的合格率,當(dāng)鋼筋預(yù)波紋管沖

突時,嚴(yán)禁私自切除鋼筋,必須和項目部與設(shè)計溝通之后

再進(jìn)行處理;預(yù)制箱梁架設(shè),加強(qiáng)對剪力筋的保護(hù)采用

10*10的方木進(jìn)行支墊;輕質(zhì)土的施工,加強(qiáng)對標(biāo)高的控

制,出現(xiàn)于設(shè)計不一致的標(biāo)高,要及時進(jìn)行復(fù)測留好數(shù)

據(jù),與業(yè)主進(jìn)行聯(lián)測復(fù)核。

2.項目質(zhì)量副經(jīng)理黃祥嶺:試驗室需嚴(yán)格盯控混凝土

配合比,嚴(yán)控混凝土質(zhì)量關(guān),徹底解決預(yù)制梁場施工過程

出現(xiàn)的氣泡增多、混凝土色差大現(xiàn)象;針對預(yù)制梁場出現(xiàn)

的缺邊掉角、張拉崩邊、鋼筋安裝等施工質(zhì)量問題,希望

預(yù)制梁場施工班組盡快調(diào)整施工狀態(tài),提升施工質(zhì)量。

3.項目總工趙善聰:在本月質(zhì)量檢查中發(fā)現(xiàn)的問題如

現(xiàn)澆梁模板拼縫,頂托居中,對接焊縫居中同時鋼筋要使

第9頁

用卡具等問題;現(xiàn)澆梁底板墊塊要及時鋪墊,鋼筋與波紋

管沖突要等項目部與設(shè)計溝通之后再進(jìn)行處理,同時墊石

標(biāo)高的復(fù)測誤差同跨在1mm之內(nèi),相鄰跨之間控制在最大

2mm之內(nèi);梁場鋼筋加工使用同心焊接,同時蓋梁的分配

梁,抱箍,拉桿加工精度加強(qiáng)控制,蓋梁澆筑完畢及時進(jìn)

行養(yǎng)護(hù);墩柱的定位鋼筋銹蝕問題要重視;施工中普遍出

現(xiàn)的樁基護(hù)筒偏位、樁頭未使用環(huán)切法、鋼筋加工、安裝

質(zhì)量差,對保護(hù)層影響較大;混凝土工作性能不穩(wěn)定,結(jié)

構(gòu)物施工后氣泡多、局部離析、外觀色澤差等現(xiàn)象;預(yù)制

梁場試件無標(biāo)簽,實驗室要加強(qiáng)控制;蓋梁施工保護(hù)層需

加強(qiáng)控制,鋼筋制作精度需提升;鋼筋加工場嚴(yán)格按照公

司文件要求,對近期施工所使用的鋼筋統(tǒng)一進(jìn)行合理配

筋,降低材料損耗率。

4.項目書記李建陽:質(zhì)量例會堅持每月召開,目的是

提高現(xiàn)場施工質(zhì)量,樹立質(zhì)量意識,提高管理團(tuán)隊的技術(shù)

水平(管理人員弄懂、弄通),提高指導(dǎo)意識,促進(jìn)現(xiàn)場交

流,加強(qiáng)外部溝通,重視檢查,適應(yīng)業(yè)主管理模式。

4.項目經(jīng)理林風(fēng)來:質(zhì)量問題約談相關(guān)負(fù)責(zé)人(工

班、技術(shù)人員、現(xiàn)場副經(jīng)理),要求現(xiàn)場技術(shù)人員明確質(zhì)量

職責(zé),清單化管理,分管副經(jīng)理樹立質(zhì)量意識;鋼筋加工

場要嚴(yán)格落實鋼筋配筋措施,降低材料損耗;試驗室盯控

好混凝土性能,適當(dāng)做出配合比調(diào)整工作。

第10頁

5.公司總部工程部蘇廣民:首先對黃茅海的質(zhì)量提升

做了肯定,要求工序驗收的關(guān)鍵控制點要加強(qiáng)檢查;對預(yù)

制箱梁的外觀質(zhì)量提出要求,包括振搗時間、拆模時間、

使用匹配的脫模劑,來控制預(yù)制梁的質(zhì)量;現(xiàn)澆梁的支架

體系,剪刀撐,水平桿,工字鋼偏位等問題要引起重視,

會造成現(xiàn)澆梁外觀和實體質(zhì)量出現(xiàn)問題。

6.公司總部工程部長王晨光:針對項目質(zhì)量例會指

出,要嚴(yán)格落實質(zhì)量例會的質(zhì)量和效果,嚴(yán)禁形式化,質(zhì)

量例會是促進(jìn)項目質(zhì)量管理的重要途徑;要求下個月質(zhì)量

例會增加技術(shù)主管匯報相關(guān)質(zhì)量問題的流程,讓現(xiàn)場知道

怎么去管理怎么去控制重點;本次會議提出的問題要明確

責(zé)任人,形成問題清單制定期限完成整改,整改不是目

的,找到解決問題的根源進(jìn)行消除質(zhì)量隱患;明確首件總

結(jié)要到位,首件總結(jié)的目的是指導(dǎo)施工,發(fā)現(xiàn)施工過程問

題;并對混凝土的養(yǎng)護(hù)、保護(hù)層、混凝土的外觀提出相關(guān)

意見。

參會人員:見簽到表

第11頁

中鐵十四局集團(tuán)黃茅海T8合同段項目部經(jīng)理部

2022年4月21日

第12頁

附件1:簽到表

第14頁

附件2:會議照片

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