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比亞迪——嶄新中國龍 探索國潮新航向

RESEARCH NOVEL TREND OF CHINA-CHIC WITH NEW DRAGON FACE DESIGN

長安——賦予科技溫度 Endow technology with warmth

峰格設(shè)計 PEAK STYLISH DESIGN LIFE IN MOTION3.0

廣汽全新新能源設(shè)計語言引刃入水

GAC'S WHOLE NEW EV DESIGN LANGUAGE TEARDROP ON THE BLADE

上汽集團——智慧出行概念車 鯤 CONCEPT

上汽大通——大型智能 MPV 概念車 MIFA Concept

別克 GL8 旗艦概念車 BUICK GL8 FLAGSHIP CONCEPT

北京汽車——魔方設(shè)計解碼 BEIJING Magic Cube DESIGN INTRO

哪吒 S——山海平臺首款運動型轎跑

東風(fēng)——新猛士 新風(fēng)神 新業(yè)態(tài)

奔騰全新設(shè)計語言——一個全新的時代

FAW Bestune fascia design—A Brand-new era

SAE-CHINA Design Group 高校年度優(yōu)秀學(xué)員作品回顧

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造型專業(yè)學(xué)組組委會名單

組長

陸鍇

（一汽轎車股份有限公司）

副組長

（以姓氏首字母排序）

黃斌

（行業(yè)資深設(shè)計師）

梁東明

（華晨汽車股份有限公司）

李亞蘭

（重慶長安汽車股份有限公司）

李彥龍

（同濟大學(xué)汽車學(xué)院）

邵景峰

（上海汽車集團股份有限公司）

蘇文彬

（長城汽車股份有限公司）

單偉

（北京汽車研究總院有限公司）

張帆

（廣州汽車集團股份有限公司）

鄭素霖

（東風(fēng)汽車公司）

秘書長

張鵬

秘書

李赦 胡欣彤

特聘秘書

顧濤

榮譽組長

李鐵男

《造型天地》一一是由中國汽車工程學(xué)會造型專業(yè)學(xué)組所

主辦的一本展現(xiàn)中國自主汽車設(shè)計發(fā)展的年度公益性刊

物，自 1983 年首次出版至今，致力于成為凝聚中國汽車

設(shè)計合力向上的橋梁和平臺。

The Design Corner is a public welfare magazine which published

by SAE-China Design Group to show the development of

China's automobile design. Through more than 30 years of

efforts, it has become the important bridge in experience

exchanging among domestic automotive design.

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※目錄按投稿及確認時間排序

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“當人處在喧囂的洪流里時，他們最想看到的是一座能照亮方向的

燈塔。”設(shè)計師如此說著，“新科技智慧美學(xué)中的’美’字代表的就是

一種每個人靈魂深處都有的感性。而我們要做的，就是滿足用戶們渴望

的關(guān)懷?！笨萍寂c感性從不是矛盾的事物，長安團隊堅信在新科技智慧

美學(xué)的引導(dǎo)下，二者能以最契合的方式并行。

美學(xué)設(shè)計，即為藝術(shù)與科技的融合。新科技智慧美學(xué)順應(yīng)時代而生，

通過顯性的設(shè)計手法為用戶提供不妥協(xié)的智慧體驗和極致美學(xué)享受，用

科技和智慧，成就新美學(xué)。

信息海中的燈塔

A beacon in massive information

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“ 全 新 進 化” 后 的 第 二 代 CS75PLUS 是 在 新 科 技 智 慧 美 學(xué)

的引導(dǎo)下的再一次進階。新科技智慧美學(xué)賦予了進階后的第二代

CS75PLUS 全新的語言，我們能看到它的整車體態(tài)更加簡潔有力，燈

具設(shè)計更有溫度，格柵造型更有科技感，第二代 CS75PLUS 讓未來

城市變成了一座看得見的城市。

未來城市之光

The light of cities in the future

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產(chǎn)品不僅是折射用戶們的生活，也要融入對未來的暢想，成為他

們理想的映射。第二代 CS75PLUS 把象征人們憧憬的星星點點之光融

入進前格柵的設(shè)計，讓這些自然光不再是遙不可及的東西。

點亮的是燈

映照出的是生活

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智慧關(guān)懷座艙

Intelligent care cockpit

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DESIGN CORNER 2022 -

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UNI-V 的用戶不將就，好極致—他們追求個性，不甘平凡，不想大眾化，他們就要彰顯自己的個性，他

們要求一點也不低，他們絕不將就，要的就是最極致的享受。UNI-V 在整車設(shè)計上減少了特征線以及裝飾的

數(shù)量，力求以整體的美感來打動自己、打動用戶。Less is more，好說但不好做。很驕傲，我們做到了。

我們在設(shè)計之初，給這輛 DreamCar 的定位就很明顯：

極致炸裂的體態(tài)外觀，必須能讓人一眼入魂，或者用現(xiàn)在

年輕人流行的話來說，叫做“DNA 動了”。比如獵豹奔跑

時，他們前后腿之間的跨距非常大，舒展張開的體態(tài)非常

協(xié)調(diào)，讓人過目不忘，要在汽車造型上營造出這種舒展運

動的感覺，就需要更短的前懸、更大的軸長比。UNI-V 前

懸 905mm，軸長比達到了 0.59，比肩豪華車系。

不將就，好極致

No compromise, a pursuit of perfection

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我們將新科技智慧美學(xué)極具辨識度的超級符號，融入到 V 的設(shè)計之中：無邊界格柵、

V 型面、鯊魚鼻、隱藏式門把手……還有融入在 UNI-V 各個部分（格柵、大燈、尾燈、

內(nèi)飾等），他們共同賦予了 UNI-V 獨一無二的辨識度。

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團隊由來自 25 個國家的近四百名杰出設(shè)計師組成，包括來自曾效力世界一流品牌的眾多大師級的設(shè)計總

監(jiān)和資深設(shè)計師。隨著國內(nèi)外專家的加盟，使長安設(shè)計團隊站在了更高的起點，擁有更為廣闊的視野，成為

長安汽車強大的設(shè)計力量。

為設(shè)計發(fā)聲

Amplify for Design

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新出行 新未來

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