中國(guó)人民空軍

成立73周年

---大國(guó)利劍

11月11日

中國(guó)人民空軍成

立紀(jì)念日

? 11月11日，是人民空軍成立73

周年紀(jì)念日

? 回眸70余年奮飛征程

? 一代代空軍官兵

? 用青春、 熱血和生命書(shū)寫(xiě)強(qiáng)軍

戰(zhàn)歌

? 把忠誠(chéng)和使命，鐫刻在祖國(guó)的

藍(lán)天上

歷史的今天

1949年10月1日，中華人民共和國(guó)開(kāi)國(guó)大典閱兵

17架飛機(jī)組成的飛行編隊(duì)飛過(guò)天安門(mén)廣場(chǎng)上空

“飛機(jī)不夠我們就飛兩遍”

這是周總理在開(kāi)國(guó)大典前的話(huà)語(yǔ)

2019年10月1日

慶祝中華人民共和國(guó)成立70周年閱兵

168架戰(zhàn)機(jī)飛過(guò)天安門(mén)廣場(chǎng)

接受黨和人民檢閱

列寧號(hào) 東北老航校

1930年2月，紅軍繳獲1

架?chē)?guó)民黨空軍飛機(jī)，也是

工農(nóng)紅軍擁有的第一架飛

機(jī)。

中國(guó)空軍航空事業(yè)發(fā)展歷程：從無(wú)到有

1946 年 3 月 1 日，東北民主聯(lián)

軍航空學(xué)校在通化成立。這時(shí)，航

校有 100 多架各式飛機(jī)，有 30

架左右可以使用。直到遼沈戰(zhàn)役勝

利航校落戶(hù)長(zhǎng)春。東北航校為以后

空軍成立奠定了基礎(chǔ)。

1949年5月4日，6架美制國(guó)民黨轟炸機(jī)轟

炸了北平南苑機(jī)場(chǎng)。

為保衛(wèi)北平安全，1949年6月，中央軍委

副主席周恩來(lái)指示軍委航空局，迅速組建一支航

空作戰(zhàn)分隊(duì)，負(fù)責(zé)北平的防空。

△空軍司令部舊址（北京市原東交民巷22號(hào)）

中國(guó)空軍航空事業(yè)發(fā)展歷程：成立初期

1 1949年11月11日，中國(guó)人民解放軍空軍司令部成立。

2

1950年6月25日，朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，抗美援朝空戰(zhàn)歷時(shí)兩年零八個(gè)月，

人民空軍搏擊長(zhǎng)空擊落敵機(jī)330架、擊傷95架，創(chuàng)造了“一年成軍，三

年成名”的奇跡打出了國(guó)威軍威。

中國(guó)空軍航空事業(yè)發(fā)展歷程：首戰(zhàn)首勝

中國(guó)空軍航空事業(yè)發(fā)展歷程：尋求突破

我國(guó)航空工業(yè)最初的發(fā)展，

得到了蘇聯(lián)的大力支持。但在

1960年7月，前蘇聯(lián)撤回相關(guān)專(zhuān)

家，單方撕毀相關(guān)合約，同時(shí)由

于受到三年自然災(zāi)害的影響，我

國(guó)短期內(nèi)面臨著航空材料、航空

器材以及航空技術(shù)的極度匱乏。

從此我國(guó)踏上了航空工業(yè)自主發(fā)

展探索的道路。

中國(guó)空軍航空事業(yè)發(fā)展歷程：雛鳥(niǎo)振翅

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1954年 國(guó)產(chǎn)第一架飛機(jī)“初教-5”首飛成功。

1956年 殲-5，由試飛員吳克明首飛。

1957年12月，空軍開(kāi)始裝備“運(yùn)-5”運(yùn)輸機(jī)。

1963年 “直-5”首批裝備空軍部隊(duì)。

1966年1月17日 “殲-7型戰(zhàn)斗機(jī)”裝備空軍

部隊(duì)。

1964年11月 我國(guó)第一家超聲速殲擊機(jī)“殲6”研制成功

7 1969年7月5日 “殲- 8”實(shí)現(xiàn)首飛

中國(guó)空軍航空事業(yè)發(fā)展歷程：鷹擊長(zhǎng)空

80年代末，殲-8的試制成功，表明我們已經(jīng)具備

設(shè)計(jì)高性能戰(zhàn)斗機(jī)的能力。

新世紀(jì)以來(lái)，國(guó)產(chǎn)先進(jìn)機(jī)型逐步代替上世紀(jì)末引進(jìn)

的國(guó)外機(jī)型成為主力裝備。殲－20、運(yùn)－20已開(kāi)展編

隊(duì)訓(xùn)練，多名飛行員具備通飛多種新型戰(zhàn)機(jī)的能力。

目前我國(guó)除了具有世界領(lǐng)先水平的殲-20、運(yùn)-20

已開(kāi)始列裝外，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的C919也開(kāi)始

交付，這些無(wú)不顯示了我國(guó)航空工業(yè)的強(qiáng)大實(shí)力。

中國(guó)空軍航空事業(yè)發(fā)展歷程：大國(guó)風(fēng)范

2008年汶川地震

15名空降兵實(shí)施高空傘降

4999米，一個(gè)平時(shí)訓(xùn)練

從未碰過(guò)的高度為了早一秒進(jìn)入災(zāi)區(qū)

他們甘冒風(fēng)險(xiǎn)……

2022年4月27日，經(jīng)中央軍委批準(zhǔn)，空軍

派出4架伊爾-76飛機(jī)，投入尼泊爾抗震救災(zāi)。

機(jī)上搭載了成都軍區(qū)總醫(yī)院37名醫(yī)護(hù)人員、

20噸醫(yī)療設(shè)備和救災(zāi)物資……

中國(guó)空軍航空事業(yè)發(fā)展歷程：強(qiáng)軍風(fēng)采

2011年，經(jīng)中央軍委批準(zhǔn)，空軍派

出4架伊爾-76飛機(jī)于飛赴利比亞執(zhí)行接運(yùn)

中國(guó)公民的任務(wù)。這是空軍首次派運(yùn)輸機(jī)，

赴海外執(zhí)行撤離我人員回國(guó)任務(wù)。

今年9月16日，第九批在韓中國(guó)人民志

愿軍烈士遺骸回國(guó)，空軍運(yùn)—20專(zhuān)機(jī)于9

時(shí)30分從韓國(guó)仁川機(jī)場(chǎng)起飛，進(jìn)入中國(guó)領(lǐng)

空后，兩架殲—20為其護(hù)航。

向志愿軍烈士致以崇高敬意！

中國(guó)航空事業(yè)發(fā)展歷程：大國(guó)利器

從飛機(jī)要飛兩遍到空中機(jī)群

中國(guó)走過(guò)了一條多么艱難

又多么值得驕傲的路！

飛機(jī)再也不用飛兩遍了

在2022年11月8日廣東珠海舉辦的第十四屆中國(guó)航展上，中國(guó)空軍八一飛行表演隊(duì)進(jìn)行的飛行

表演，令人震撼。中國(guó)空軍50型武器裝備，進(jìn)行了集中展示，包括殲-20、運(yùn)-20和空警-500、轟6K、紅-9B等主戰(zhàn)裝備，還有首次振翅中國(guó)航展的運(yùn)油-20、殲-16、攻擊-2無(wú)人機(jī)等明星裝備，飛

出了強(qiáng)國(guó)強(qiáng)軍新航跡！中國(guó)空軍“20家族”，集體亮相。

每一次展翼云霄，都讓人心潮澎湃

每一次鷹擊長(zhǎng)空，都展示著萬(wàn)丈豪情

人民空軍

走過(guò)了73年的光輝歷程

在黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下

一代代空軍官兵

胸懷凌云壯志，搏擊萬(wàn)里長(zhǎng)空

推動(dòng)航天建設(shè)取得舉世矚目的成就