?永貴貫通道 YG-Gangway 重慶永貴交通設(shè)備有限公司 Chongqing Yonggui Traffic Equipment Co., Ltd.

專業(yè)專注的貫通道制造商 目錄 01 公司簡介 02 產(chǎn)品介紹 03 資質(zhì)榮譽 04 應用業(yè)績 重慶永貴交通設(shè)備有限公司 Chongqing Yonggui Traffic Equipment., Ltd.

總部簡介 永貴電器 浙江永貴電器股份有限公司（www.yonggui.com） ? 永貴電器：總部位于浙江天臺，2012年9月深交所上市，股票代碼：300351； ? 資質(zhì)榮譽：國家高新技術(shù)企業(yè)，獲得國家專利500余項，其中發(fā)明專利60余項； ? 四大產(chǎn)業(yè)板塊：軌道交通與工業(yè)、新能源與汽車、3C與通訊、軍工與航空航天； ? 五大研發(fā)中心：浙江總部、四川、北京、深圳與江蘇； ? 六大生產(chǎn)基地：總部臺州、北京、成都、綿陽、南京、沈陽； ? 七大軌交產(chǎn)品：連接器、貫通道、車門、受電弓、蓄電池、減振器與計軸信號。 專業(yè)專注的貫通道制造商 重慶永貴交通設(shè)備有限公司 Chongqing Yonggui Traffic Equipment., Ltd.

公司簡介 永貴貫通道 重慶永貴交通設(shè)備有限公司（www.yonggui-cq.com） ? 重慶永貴：系浙江永貴電器股份有限公司（300351）控股子公司，于2016年并購重慶瑞軒 軌道交通設(shè)備有限公司重組更名，是專業(yè)專注于貫通道產(chǎn)品研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)為一體的 高新技術(shù)和專精特新企業(yè)，產(chǎn)品應用于城軌地鐵、高鐵動車、單軌空軌、磁懸浮與有軌電車。 ? 資質(zhì)證書：先后取得國際鐵路行業(yè)標準 IRIS（ISO/TS22163）、國際焊接體系認證 EN15085-CL1、國際質(zhì)量管理體系認證ISO9001認證； ? 供方資質(zhì)：先后獲得中車長客、中車四方、中車浦鎮(zhèn)、中車唐山、中車大連、長客龐巴迪 、 北京京車等主機廠合格供應商資質(zhì)，并均有產(chǎn)品交付配套； ? 知識產(chǎn)權(quán)：永貴貫通道先后取得A型車、B型車貫通道、一片式柔性護板、三片式移動頂板等 多項國家專利證書。 專業(yè)專注的貫通道制造商 重慶永貴交通設(shè)備有限公司 Chongqing Yonggui Traffic Equipment., Ltd.

公司簡介 永貴貫通道 永貴貫通道 永貴電器 永貴貫通道 IRIS認證銀牌證書 股票上市敲鐘儀式 高新技術(shù)企業(yè)證書 專業(yè)專注的貫通道制造商 重慶永貴交通設(shè)備有限公司 Chongqing Yonggui Traffic Equipment., Ltd.

公司簡介 成長的故事 永貴電器發(fā)展歷程 1973年 1997年 2004年 2009年 2012年 2016年 2019年 2020年 永貴前身 鐵道部定點 進入地鐵 進入高鐵動車 深交所 收購組建子公司 組建永貴集團 永貴集團 創(chuàng)立 生產(chǎn)企業(yè) 城軌領(lǐng)域 領(lǐng)域 創(chuàng)業(yè)板上市 重慶永貴 銷售收入創(chuàng)新高 發(fā)展新元年 進入貫通道領(lǐng)域 2010年 2011~15年 2016年 2017~18年 2019年 2020年 重慶永貴 單軌貫通道 永貴電器收購組建 一片式AS型護板 一片式A型供貨太原2、臺州S1 中標國內(nèi)外訂單超億元 前身成立 供貨重慶2、3號線 重慶永貴 供貨重慶4、10、環(huán)線 一片式B型供貨廈門3、紹興1 獲評高新技術(shù)企業(yè) 主營貫通道 B型車三片式貫通道 全資打造永貴貫通道 產(chǎn)品供貨北京、天津 三片式創(chuàng)新B型供貨杭州4與 獲動車組供貨資質(zhì) 供貨重慶1、6號線 走向印尼、韓國、印度 市域快車金義東等項目 IRIS授予銀牌資質(zhì) 永貴貫通道發(fā)展歷程 專業(yè)專注的貫通道制造商 重慶永貴交通設(shè)備有限公司 Chongqing Yonggui Traffic Equipment., Ltd.

產(chǎn)品介紹 貫通道分類（國鐵） 高鐵動車組貫通道： 城際市域快車貫通道： 國鐵分體式25T貫通道： ◆ 通過寬度較小 ◆ 通過寬度較大 ◆ 通過寬度較小 ◆ 一般不帶內(nèi)飾（頂板和側(cè)墻） ◆ 帶內(nèi)飾（頂板和側(cè)墻）居多 ◆ 一般不帶內(nèi)飾板（頂板和側(cè)墻） ◆ 結(jié)構(gòu)較簡單 ◆ 隔音32dB以上，有氣密要求 ◆ 隔音30dB以上，無氣密要求 ◆ 隔音、隔熱、氣密要求高 ◆ 阻燃EN45545、BS6853、DIN5510 ◆ 阻燃EN45545、BS6853、DIN5510 ◆ 滿足高速會車時氣動載荷要求 ◆ 滿足快速解編和連掛要求 ◆ 滿足快速解編和連掛要求 務(wù)實創(chuàng)新的貫通道制造商 重慶永貴交通設(shè)備有限公司 Chongqing Yonggui Traffic Equipment., Ltd.

產(chǎn)品介紹 貫通道分類（城軌地鐵） 地鐵分體式A型貫通道： 地鐵一片式B型車貫通道： 地鐵三片式B型車貫通道： ◆ 通過寬度1500mm ◆ 通過寬度1300、1500mm ◆ 通過寬度1300、1500mm ◆ 帶內(nèi)飾（頂板和側(cè)墻）居多 ◆ 隔音32dB以上，一般無氣密要求 ◆ 帶內(nèi)飾（頂板和側(cè)墻）居多 ◆ 帶內(nèi)飾（頂板和側(cè)墻）居多 ◆ 阻燃EN45545、BS6853、DIN5510 ◆ 滿足快速解編和連掛要求 ◆ 隔音32dB以上，一般無氣密要求 ◆ 隔音32dB以上，一般無氣密要求 ◆ 阻燃EN45545、BS6853、DIN5510 ◆ 阻燃EN45545、BS6853、DIN5510 ◆ 滿足快速解編和連掛要求 ◆ 滿足快速解編和連掛要求 務(wù)實創(chuàng)新的貫通道制造商 重慶永貴交通設(shè)備有限公司 Chongqing Yonggui Traffic Equipment., Ltd.

產(chǎn)品介紹 貫通道分類（單軌、有軌） 單軌空軌無內(nèi)飾板貫通道： 有軌電車貫通道： ◆ 通過寬度視用戶需求定 ◆ 通過寬度較大，外輪廓與車體基本相平 ◆ 不帶內(nèi)飾（頂板和側(cè)墻） ◆ 不帶內(nèi)飾板（頂板和側(cè)墻） ◆ 隔音25dB以上，無氣密要求 ◆ 隔音12~25dB，無氣密要求 ◆ 阻燃EN45545、BS6853、DIN5510 ◆ 阻燃EN45545、BS6853、DIN5510 ◆ 滿足快速解編和連掛要求 ◆ 采用折疊式風擋，滿足小曲線要求 務(wù)實創(chuàng)新的貫通道制造商 重慶永貴交通設(shè)備有限公司 Chongqing Yonggui Traffic Equipment., Ltd.

產(chǎn)品介紹 地鐵A型車貫通道 一片護板分體式結(jié)構(gòu)產(chǎn)品性能特點： 側(cè)墻為柔性材料，固定在左右兩?個高可柔性護板：側(cè)墻為高性能復合柔性材料精密配方，既滿足乘客依 繞豎直軸旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸上。 靠時的剛性強度，又滿足車輛拉伸、壓縮時的柔性需求； ? 安全可靠性：頂部底部裝有橡膠蓋板，兩側(cè)裝有毛刷擋條，最大限 側(cè)墻拱起部分面朝乘客，有一定的彈 度的減小側(cè)墻與車體四周的有害間隙，防止乘客夾傷風險； 性，為乘客提供一個舒適的依靠?區(qū)低域維。護成本：免維護，易損耗件少，運營人力、備件成本極低； ? 輕量化設(shè)計：較同尺寸三片式或多片式結(jié)構(gòu)護板重量輕約30%； 側(cè)墻頂部和底部裝有橡膠蓋板，?最外大觀限更優(yōu)美：C型曲面結(jié)構(gòu)，同車體內(nèi)裝視覺效果溶為一體，乘客 度的減小側(cè)墻與頂板和踏板的間隙。 感觀更優(yōu)美； ? 表面防護優(yōu)：護板表面采用特殊工藝，防靜電、防劃傷，具有更強 的耐磨性能； 務(wù)實創(chuàng)新的貫通道制造商 重慶永貴交通設(shè)備有限公司 Chongqing Yonggui Traffic Equipment., Ltd.

產(chǎn)品介紹 地鐵A型車貫通道 貫通道圖示 部位 A選項 B選項 風擋 雙層橄欖結(jié)構(gòu) 雙層層疊結(jié)構(gòu) 折棚 側(cè)墻為柔性材料，固定在左右兩個可 繞豎直軸旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸上。 頂板 兩片式 三片式 側(cè)墻拱起部分面朝乘客，有一定的彈 性，為乘客提供護一板個舒適的依靠區(qū)域。 免維護、超安全、高強度 側(cè)墻頂部和底部裝有橡膠蓋板，最大限 一片式柔性護板 度的減小側(cè)墻與渡頂板板和踏板的間隙。 兩片式搭接渡板踏板 踏板 隔音大于36分貝時，需選擇A選項折棚結(jié)構(gòu)。 務(wù)實創(chuàng)新的貫通道制造商 重慶永貴交通設(shè)備有限公司 Chongqing Yonggui Traffic Equipment., Ltd.

產(chǎn)品介紹 地鐵A型車貫通道 1 序 名稱 數(shù) 說明 裙邊 號 量 彈性 2 護板 1 半風擋 2 對接快 護板旋 組成 速鎖閉 轉(zhuǎn)機構(gòu) 3 護板 支座 2 頂板 2 插接式 組成 頂板 彈性護板此側(cè) 4 快速打開和鎖閉 護板 一體式 3 組成 2 護板 5 踏渡板 主體 組成 不銹鋼 4 2 5 車鉤 2 主體 磨擦板 不銹鋼 務(wù)實創(chuàng)新的貫通道制造商 重慶永貴交通設(shè)備有限公司 Chongqing Yonggui Traffic Equipment., Ltd.

產(chǎn)品介紹 永貴A型車對接框創(chuàng)新亮點 創(chuàng)新點 對接框及鎖閉 對比說明 對接框及鎖閉 業(yè)內(nèi)普遍 1. 采用拼接焊接工藝，8個焊接位置。 2. 對接框型材重量重。 8個 3. 8個焊點一致性難，對接框鎖閉易卡滯。 焊點結(jié)構(gòu) 永貴首創(chuàng) 1. 采用整體煨彎成型工藝，1處焊接位置。 2. 對接框型材重量輕。 僅1個 3. 1個焊點一致性好，對接框鎖閉更順暢。 焊點結(jié)構(gòu) 4. 外形更美觀，性能更可靠。 主要優(yōu)化風擋對接框及鎖閉，主要亮點： 重慶永貴交通設(shè)備有限公司 1.貫通道減重：整體減重30余公斤。 2.焊點減少：有效降低制造風險，有利于保障和提升產(chǎn)品質(zhì)量。 Chongqing Yonggui Traffic Equipment., Ltd. 3.專利編號：ZL2020 2 0888739.1 務(wù)實創(chuàng)新的貫通道制造商

產(chǎn)品介紹 地鐵B型車貫通道 B型三片式結(jié)構(gòu)產(chǎn)品性能特點： 側(cè)墻為柔性材料，固定在左?右制兩作個工藝可更優(yōu)：頂板與護板體采用整體開模一次成型工藝，取代焊接 繞豎直軸旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸上。 與粘接工藝，大大提升產(chǎn)品可靠性； ? 安全性能更高：取消頂板粘接工藝，護板采用三連桿機構(gòu)，有效解決 側(cè)墻拱起部分面朝乘客，有一定的頂板彈脫落，控制護板間隙偏大，乘客易夾傷的隱患； 性，為乘客提供一個舒適的?依噪靠音區(qū)解決域方。案：采用特殊的壓鉚工藝，徹底解決頂板、護板及踏渡板 因連桿機構(gòu)帶來的噪音困擾； 側(cè)墻頂部和底部裝有橡膠蓋?板漆，面最摩擦大破限解：摩擦接觸面由外轉(zhuǎn)內(nèi)，將原有的可視面摩擦隱藏為不 度的減小側(cè)墻與頂板和踏板的間隙可視。面摩擦，有效解決油漆表面磨損帶來的外觀質(zhì)量困擾； ? 過曲線能力強：過曲線能力優(yōu)于一片式護板，最小圓曲線達110m； 務(wù)實創(chuàng)新的貫通道制造商 重慶永貴交通設(shè)備有限公司 Chongqing Yonggui Traffic Equipment., Ltd.

產(chǎn)品介紹 地鐵B型車貫通道 貫通道圖示 部位 A選項 B選項 折棚 雙層橄欖折棚 雙層層疊折棚 頂板 兩片式頂板 三片式頂板 護板 一片式護板 三片式護板 渡板 兩片式搭接渡板踏板 三片式渡板踏板 踏板 隔音大于36分貝，需選擇A選項折棚結(jié)構(gòu)。 重慶永貴交通設(shè)備有限公司 務(wù)實創(chuàng)新的貫通道制造商 Chongqing Yonggui Traffic Equipment., Ltd.

產(chǎn)品介紹 地鐵B型車貫通道（三片式護板） 裙邊外觀 中間護板 護板采用3連桿連接，可有效 挺拔美觀 防止車輛過曲線側(cè)滾時減小護 板間縫隙，防止磨損、夾傷。 邊護板 邊護板 護板安裝座 護板連桿 務(wù)實創(chuàng)新的貫通道制造商 重慶永貴交通設(shè)備有限公司 Chongqing Yonggui Traffic Equipment., Ltd.

產(chǎn)品介紹 永貴B型車三片式護板創(chuàng)新亮點 創(chuàng)新點 圖示 對比說明 摩擦面 中間護板與邊護板的摩擦面， 為可視表面滑動摩擦。 摩擦接觸面 業(yè)內(nèi)普遍 滑動 滑動 可視面油漆容易被磨壞。 結(jié)構(gòu)優(yōu)化 三片式結(jié)構(gòu) 邊護板噴漆面 中間護板 中間護板與邊護板的摩擦面， 永貴護板 乘客可視 摩擦條 為不可視表面滑動摩擦。 改進結(jié)構(gòu) 可視面油漆受到保護，不易被磨。 滑動 滑動 邊護板噴漆面 中間護板 摩擦面 乘客可視 內(nèi)部連桿 業(yè)內(nèi)普遍 行業(yè)內(nèi)普遍為兩副連桿結(jié)構(gòu)， 機構(gòu)優(yōu)化 兩連桿結(jié)構(gòu) 2 副內(nèi)部 護板縫隙大，最大達20mm，運 連桿機構(gòu) 行中有夾傷乘客風險. 永貴改進 三連桿結(jié)構(gòu) 3 副內(nèi)部 采用三副連桿機構(gòu)，均勻布置， 連桿機構(gòu) 有效減小護板縫隙，最大10mm， 消除夾傷乘客風險，外形更美觀， 性能更可靠。 務(wù)實創(chuàng)新的貫通道制造商 重慶永貴交通設(shè)備有限公司 Chongqing Yonggui Traffic Equipment., Ltd.

產(chǎn)品介紹 無內(nèi)飾板貫通道 無內(nèi)飾板貫通道，產(chǎn)品性能特點： 側(cè)墻為柔性材料，固定在左右兩個可 繞豎直軸旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸上。? 應用范圍廣：適宜任意車端距，廣泛應用于地鐵A、B型車、單軌、空軌、 有軌電車、磁懸浮等車輛； 側(cè)墻拱起部分面朝乘客，有一定的彈 性，為乘客提供一個舒適?的依結(jié)構(gòu)靠簡區(qū)單域：。無頂板、無側(cè)護板、重量輕； ? 經(jīng)濟實用：連掛解編便捷，日常維檢簡單，運營維護與備件成本低； 側(cè)墻頂部和底部裝有橡膠蓋板，最大限 度的減小側(cè)墻與頂板和踏?板的通過間寬隙度。大：通過寬度可根據(jù)車體自由設(shè)計，最大通過寬度≥2.5m； ? 過曲線能力強：單軌最小曲線半徑R50m，有軌電車最小曲線半徑R18m； 務(wù)實創(chuàng)新的貫通道制造商 重慶永貴交通設(shè)備有限公司 Chongqing Yonggui Traffic Equipment., Ltd.

產(chǎn)品介紹 國鐵25T型車貫通道 產(chǎn)品性能特點： 側(cè)墻為柔性材料，固定在左右兩個可 繞豎直軸旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸上。 ? 車端距：800mm。 ? 免維護：只有折棚，無頂板、側(cè)護板，壽命周期內(nèi)無需維護。 側(cè)墻拱起部分面朝乘客，有一定的彈 性，為乘客提供一個舒適的依靠區(qū)?域?？焖俳饩帲簝蓚€相同半風擋中間對接，實現(xiàn)快速鎖閉及解鎖。 ? 結(jié)構(gòu)簡單：風擋通過外側(cè)4個拉簧支撐重量，無需車鉤支撐。 側(cè)墻頂部和底部裝有橡膠蓋板，最大限 度的減小側(cè)墻與頂板和踏板的間隙?。 運營速度：最高可達160公里/小時。 務(wù)實創(chuàng)新的貫通道制造商 重慶永貴交通設(shè)備有限公司 Chongqing Yonggui Traffic Equipment., Ltd.

產(chǎn)品介紹 高鐵動車組貫通道 產(chǎn)品性能特點： 側(cè)墻為柔性材料，固定在左右兩個可 ? 車端距：650mm。 繞豎直軸旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸上。 ? 通過尺寸：900mmX2050mm。 側(cè)墻拱起部分面朝乘客，有一定的彈? 免維護：只有折棚，無頂板、側(cè)護板，壽命周期內(nèi)免維護。 性，為乘客提供一個舒適的依靠區(qū)域??？焖俳饩帲猴L擋兩側(cè)均可以實現(xiàn)快速鎖閉及解編。 ? 結(jié)構(gòu)簡單：風擋為自支撐結(jié)構(gòu)，無需車鉤支撐。 側(cè)度的墻頂減部小側(cè)和底墻部與頂裝板有橡和踏膠板蓋板的間，最隙大。?限運營速度：350公里/小時。 ? 氣密性能：4kPa到1kPa時間大于70秒。 務(wù)實創(chuàng)新的貫通道制造商 重慶永貴交通設(shè)備有限公司 Chongqing Yonggui Traffic Equipment., Ltd.

資質(zhì)榮譽 資質(zhì)證書 EN15085焊接體系 重慶永貴營業(yè)執(zhí)照 貫通道IRIS體系 側(cè)墻為柔性材料，固定在左右兩個可 繞豎直軸旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸上。 側(cè)墻拱起部分面朝乘客，有一定的彈 性，為乘客提供一個舒適的依靠區(qū)域Y。 側(cè)墻頂部和底部裝有橡膠蓋板，最大限 度的減小側(cè)墻與頂板和踏板的間隙。 精益求精的貫通道制造商 重慶永貴交通設(shè)備有限公司 Chongqing Yonggui Traffic Equipment., Ltd.

資質(zhì)榮譽 知識產(chǎn)權(quán) 公司取得A、B型車貫通道、一片式柔性護板、三片式移動頂板 等多項國家專利證書 側(cè)墻為柔性材料，固定在左右兩個可 繞豎直軸旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸上。 側(cè)墻拱起部分面朝乘客，有一定的彈 性，為乘客提供一個舒適的依靠區(qū)域Y。 側(cè)墻頂部和底部裝有橡膠蓋板，最大限 度的減小側(cè)墻與頂板和踏板的間隙。 精益求精的貫通道制造商 重慶永貴交通設(shè)備有限公司 Chongqing Yonggui Traffic Equipment., Ltd.

資質(zhì)榮譽 供應商資質(zhì) 側(cè)中墻車為長柔客性供材應料資，質(zhì)固定在中左車右四兩方個供可應資質(zhì) 北京京車供應資質(zhì) 長客龐巴迪供應資質(zhì) 繞豎直軸旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸上。 側(cè)墻拱起部分面朝乘客，有一定的彈 性，為乘客提供一個舒適的依靠區(qū)域Y。 側(cè)墻頂部和底部裝有橡膠蓋板，最大限 度的減小側(cè)墻與頂板和踏板的間隙。 先后獲得中車長客、中車四方、中車浦鎮(zhèn)、中車唐山、中車大連、長客龐巴迪、北京京車、 長沙通號、中鐵軌交、中鐵科工等主機廠合格供應商資質(zhì)。 精益求精的貫通道制造商 重慶永貴交通設(shè)備有限公司 Chongqing Yonggui Traffic Equipment., Ltd.

資質(zhì)榮譽 制造設(shè)備 側(cè)墻為柔性材料，固定在左右兩個可 數(shù)控棚布裁料機 全自動煨彎機 繞豎直軸旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸上。 縫紉生產(chǎn)線 數(shù)控機加設(shè)備 側(cè)激墻光拱切起割機部分面朝乘客，有一定的彈 性，為乘客提供一個舒適的依靠區(qū)域。 重慶永貴交通設(shè)備有限公司 側(cè)墻頂部和底部裝有橡膠蓋板，最大限 Chongqing Yonggui Traffic Equipment., Ltd. 度的減小側(cè)墻與頂板和踏板的間隙。 數(shù)控折彎機 精益求精的貫通道制造商

資質(zhì)榮譽 檢測設(shè)備 ? 拉力試驗機 ? 三坐標測試儀 側(cè)墻?為震柔動性試材驗料臺，固定在左右兩個可 繞豎?直高軸溫旋試轉(zhuǎn)驗的箱轉(zhuǎn)軸上。 ? 低溫試驗箱 側(cè)墻拱起部分面朝乘客，有一定的彈 性，為乘客提供一個舒適的依靠區(qū)域。 側(cè)墻頂部和底部裝有橡膠蓋板，最大限 度的減小側(cè)墻與頂板和踏板的間隙。 精益求精的貫通道制造商 重慶永貴交通設(shè)備有限公司 Chongqing Yonggui Traffic Equipment., Ltd.

資質(zhì)榮譽 試驗設(shè)備 側(cè)墻為柔性材料，固定在左右兩個可 氣密性模擬試驗臺 水密性淋雨試驗臺 六繞軸豎位直軸旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸上。 重慶永貴交通設(shè)備有限公司 移曲線 Chongqing Yonggui Traffic Equipment., Ltd. 模側(cè)驗擬墻臺試拱起部分面朝乘客，有一定的彈 性，為乘客提供一個舒適的依靠區(qū)域。 側(cè)墻頂部和底部裝有橡膠蓋板，最大限 度的減小側(cè)墻與頂板和踏板的間隙。 精益求精的貫通道制造商

資質(zhì)榮譽 第三方檢測試驗 通過韓國阻燃檢測 貫通道隔音≥40dB 隔熱系數(shù)2.96W/㎡·K 30MIN燃燒合格 精益求精的貫通道制造商 重慶永貴交通設(shè)備有限公司 Chongqing Yonggui Traffic Equipment., Ltd.

應用業(yè)績 國內(nèi)國外業(yè)績 客戶至上的貫通道制造商 重慶永貴交通設(shè)備有限公司 Chongqing Yonggui Traffic Equipment., Ltd.

應用業(yè)績 安全運營業(yè)績 重慶1、6 重慶2、3 號線地鐵 號線輕軌 貫通道 貫通道 安全運營 安全運營 超過100 超過120 萬公里 萬公里 客戶至上的貫通道制造商 重慶永貴交通設(shè)備有限公司 Chongqing Yonggui Traffic Equipment., Ltd.

應用業(yè)績 裝車實物圖片 AS型車一片式護板 B型車三片式護板 B型車一片式護板 A型車一片式護板 客戶至上的貫通道制造商 重慶永貴交通設(shè)備有限公司 Chongqing Yonggui Traffic Equipment., Ltd.

應用業(yè)績 裝車實物圖片 太原A型車折棚 重慶AS型車折棚 客戶至上的貫通道制造商 重慶永貴交通設(shè)備有限公司 Chongqing Yonggui Traffic Equipment., Ltd.

應用業(yè)績 裝車實物圖片 印度項目折棚 印尼雅加達項目折棚 客戶至上的貫通道制造商 重慶永貴交通設(shè)備有限公司 Chongqing Yonggui Traffic Equipment., Ltd.

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