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特斯拉已從出行、儲(chǔ)能業(yè)務(wù)，進(jìn)一步向工業(yè)、商用領(lǐng)域，推進(jìn)可持續(xù)能源的布

局，其布局邏輯很簡(jiǎn)單：堅(jiān)持做對(duì)人類有貢獻(xiàn)的事。

同時(shí)，馬斯克闡述了“實(shí)現(xiàn)可持續(xù)能源經(jīng)濟(jì)”的所需要素，

其中涉及了可持續(xù)能源的生成、存儲(chǔ)、基礎(chǔ)建設(shè)投資等維度。

在 “加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變 ”之路上，特斯拉正加速前進(jìn)。

令人激動(dòng)的是，馬斯克也在現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)調(diào)：

地球通往完全可持續(xù)能源之路：

秘密宏圖第三篇章

特斯拉秘密宏圖第三篇章，涉及向完全可持續(xù)能源邁進(jìn)的五個(gè)方面：

1 全面轉(zhuǎn)向電動(dòng)車；

2 在家用、商用和工業(yè)領(lǐng)域使用熱泵；

3 在工業(yè)領(lǐng)域使用高溫儲(chǔ)能及綠色氫能；

4 在飛機(jī)和船舶上應(yīng)用可持續(xù)能源；

5 用可再生能源驅(qū)動(dòng)現(xiàn)有電網(wǎng)。

“”

“將來(lái)，地球?qū)⒊蔀橐活w依靠可再生能源驅(qū)動(dòng)的行星，

大家在有生之年就能看到這個(gè)轉(zhuǎn)變?！?/p>

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其中包括240TWh的能源存儲(chǔ)、30TW可再生電力、制造投資10萬(wàn)億美元、

不到燃料經(jīng)濟(jì)的一半的能源所需、小于0.2%的可再生能源基礎(chǔ)設(shè)施占地面

積、相當(dāng)于2022年世界GDP 10%的可持續(xù)能源經(jīng)濟(jì)投入，以及解決難以克

服的資源挑戰(zhàn)。

作為特斯拉綱領(lǐng)性的藍(lán)圖規(guī)劃，在“秘密宏圖第一篇章”“秘密宏圖第二篇章”

的指引下，特斯拉把一件件看似不可能的事情變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，讓智能出行和可持

續(xù)能源行業(yè)迎來(lái)加速發(fā)展。

綠色出行領(lǐng)域，搭載前瞻技術(shù)的Roadster電動(dòng)跑車、顛覆行業(yè)的Model S與

Model X、走入千家萬(wàn)戶的Model 3與Model Y，以及電動(dòng)商用車Semi、電

動(dòng)皮卡Cybertruck，令不少網(wǎng)友感嘆：特斯拉布局的每一個(gè)產(chǎn)品，都足以引

領(lǐng)一個(gè)時(shí)代。

儲(chǔ) 能 業(yè) 務(wù) 領(lǐng) 域，特 斯 拉 也 生 產(chǎn) 制 造 家 用 和 商 用 領(lǐng) 域 的 能 源 產(chǎn) 品，如

Powerwall、Megapack等。2022年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，去年特斯拉實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能裝

機(jī)6.541GWh，同比2021年增長(zhǎng)64%。

智能技術(shù)上，Autopilot自動(dòng)輔助駕駛技術(shù)，讓特斯拉的行車安全達(dá)到美國(guó)平

均水平的9.6倍；按照馬斯克的規(guī)劃，搭載FSD完全自動(dòng)駕駛能力的特斯拉，

在閑置時(shí)還能“自己跑出去賺錢”

。

更科幻的是，目前擁有AI技術(shù)的特斯拉人形機(jī)器人，現(xiàn)在已經(jīng)可以在廠房里

組裝機(jī)器人，這將進(jìn)一步釋放勞動(dòng)力，人們可以擁有更多精力去思考對(duì)人類

發(fā)展有益的事。

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持續(xù)攤薄單車生產(chǎn)成本，讓更多人開(kāi)上電動(dòng)車

如今世界上80%的能源消耗來(lái)自化石能源，這對(duì)環(huán)境造成了很大負(fù)擔(dān)。燃油

車的效率轉(zhuǎn)化有限，僅有25%-33.3%左右，以化石燃料為主體的經(jīng)濟(jì)發(fā)展本

身已不可持續(xù)。

目前，電動(dòng)化趨勢(shì)已成行業(yè)共識(shí)。越來(lái)越多的人已經(jīng)形成了從燃油車轉(zhuǎn)向電

動(dòng)車的意識(shí)，僅這一轉(zhuǎn)變，就可以減少21%化石燃料的使用。

在全球車企的參與下，“油換電”已是汽車行業(yè)最快、最重要的趨勢(shì)之一?？v觀

企業(yè)發(fā)展歷程，特斯拉正是通過(guò)種種技術(shù)手段，提升產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、儲(chǔ)

能業(yè)務(wù)等各個(gè)領(lǐng)域的運(yùn)營(yíng)效率，吸引全球消費(fèi)者對(duì)可持續(xù)能源的青睞。

以特斯拉Model 3為例，自其誕生以來(lái)，就是全球效率最高的電動(dòng)車之一，其

能源轉(zhuǎn)換效率是豐田卡羅拉的4倍。一個(gè)有意思的事是，煮一鍋意大利面所需

的能量，就能讓Model 3行駛1英里。

特斯拉也在持續(xù)為消費(fèi)者提供更具可負(fù)擔(dān)性的產(chǎn)品。過(guò)去4年時(shí)間，特斯拉

將 Model 3的生產(chǎn)成本降低了30%。從 Model S到 Model 3，車輛線束減

少17公斤。特斯拉下一個(gè)目標(biāo)，是進(jìn)一步降低單車生產(chǎn)成本，讓更多人開(kāi)上

電動(dòng)汽車。

“工廠即產(chǎn)品”

，

第400萬(wàn)輛特斯拉在得州超級(jí)工廠下線

投資者日當(dāng)天，特斯拉的第400萬(wàn)輛產(chǎn)品，正式在得州超級(jí)工廠走下生產(chǎn)線。

據(jù)悉，特斯拉生產(chǎn)第一個(gè)“百萬(wàn)輛”用了12年；第二個(gè)“百萬(wàn)輛”用時(shí)18個(gè)月；

第三個(gè)“百萬(wàn)輛”用時(shí)11個(gè)月；第四個(gè)“百萬(wàn)輛”用時(shí)僅僅7個(gè)月。這是指數(shù)級(jí)

的增長(zhǎng)！

生產(chǎn)制造效率的持續(xù)提升，與全球工廠的持續(xù)布局、生產(chǎn)制造工藝的持續(xù)優(yōu)

化密切相關(guān)。

馬斯克多次點(diǎn)贊上海超級(jí)工廠，其建成以來(lái)取得的成就，給活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)參與者

留下了深刻印象。上海超級(jí)工廠“當(dāng)年開(kāi)工、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年交付”的“特斯拉

速度”和“中國(guó)速度”，至今還為行業(yè)津津樂(lè)道，這座從建立起就貫徹了至高效

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率的工廠，在設(shè)計(jì)和制造方面都為行業(yè)樹(shù)立了標(biāo)桿。

特斯拉在上海超級(jí)工廠的設(shè)計(jì)過(guò)程中，顛覆了很多傳統(tǒng)汽車工程的經(jīng)驗(yàn)，如

采用了直線型設(shè)計(jì)，大幅減少轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并取消緩沖區(qū)冗余設(shè)計(jì)，使得制造效

率大幅提升。

投資者日現(xiàn)場(chǎng)，特斯拉也表示，將對(duì)汽車的生產(chǎn)制造流程進(jìn)一步優(yōu)化，以提升

制造效率、降低生產(chǎn)成本。例如通過(guò)生產(chǎn)線從“串行”向“并行”的改變，以及

增加同時(shí)工作的人或機(jī)器人數(shù)量，以提高生產(chǎn)中的操作密度，讓空間與時(shí)間

的利用效率更高。

目前，在自動(dòng)化方面，特斯拉上海超級(jí)工廠也是名副其實(shí)的全球榜樣。傳統(tǒng)汽

車制造中，面漆和周圍結(jié)構(gòu)漆無(wú)法同時(shí)完成噴烤，但特斯拉創(chuàng)新性地將這兩

個(gè)過(guò)程結(jié)合起來(lái)，不僅節(jié)省時(shí)間，還降低了9%的能源消耗、9%的二氧化碳二

次排放量。

全自動(dòng)生產(chǎn)線也讓特斯拉生產(chǎn)效率得到極大提升。目前，弗里蒙特工廠在經(jīng)

過(guò)大量創(chuàng)新改進(jìn)后，節(jié)拍時(shí)間提速10% ；柏林超級(jí)工廠每周可生產(chǎn)4000臺(tái)

Model Y。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，特斯拉還宣布了全新超級(jí)工廠的選址——墨西哥，新工廠將生產(chǎn)

下一代平臺(tái)車型，全球其他工廠也會(huì)隨后跟進(jìn)。

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特斯拉充電“開(kāi)放戰(zhàn)略”提速，便捷充電廣受認(rèn)可

特斯拉也在通過(guò)加速補(bǔ)能設(shè)施建設(shè)，加速綠色出行的普及。

過(guò)去10多年時(shí)間里，在其他車企不愿或不能建造充電設(shè)施時(shí)，特斯拉持續(xù)布

局超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，不僅讓特斯拉車主可以暢行全球，近期也陸續(xù)向其他品牌

開(kāi)放超級(jí)充電服務(wù)。

目前，特斯拉已在全球46個(gè)國(guó)家及地區(qū)，運(yùn)營(yíng)超過(guò)40,000根超級(jí)充電樁，這

組成了迄今全球最大的快速充電網(wǎng)絡(luò)。

2月28日，特斯拉在澳大利亞和美國(guó)，向其他品牌電動(dòng)車輛開(kāi)放了首批10個(gè)

超級(jí)充電站；在歐洲，已有50%的超級(jí)充電樁向所有品牌電動(dòng)車開(kāi)放。目前，

特斯拉已在16個(gè)國(guó)家完成布局，向其他品牌電動(dòng)車開(kāi)放超級(jí)充電樁。

自2008年開(kāi)始 ，特斯拉已通過(guò)多種產(chǎn)品，部署了14TW的清潔能源生產(chǎn)裝

置。2022年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去一年，特斯拉實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能裝機(jī)6.541GWh，同比

2021年增長(zhǎng)64%。2023年，特斯拉全新的能源產(chǎn)品也會(huì)與消費(fèi)者見(jiàn)面。

此外，特斯拉也在研究如何大規(guī)模應(yīng)用熱泵技術(shù)。2022年，熱泵安裝率同比

增長(zhǎng)10%，其中約10%用于建筑供暖。特斯拉認(rèn)為，將來(lái)家庭、企業(yè)甚至整個(gè)

工業(yè)場(chǎng)所都應(yīng)轉(zhuǎn)向熱泵，得益于更高的能效，熱泵有望取代化石能源解決供

暖問(wèn)題，并大幅降低能源消耗。

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特斯拉有多安全？

聽(tīng)聽(tīng)專家怎么說(shuō)，看看明星怎么選

PRODUCT CAPABILITY IS GREAT CREDIBILITY

產(chǎn)品力就是最可靠的公信力。

問(wèn)世以來(lái)，特斯拉一直都是流量擔(dān)當(dāng)，因?yàn)樽阋圆┑醚矍蜿P(guān)注，其中不乏有

“黑紅”的不理性聲音存在。

一則則頗受關(guān)注的社會(huì)新聞，也將特斯拉的安全性真真正正袒露給消費(fèi)者：美

國(guó)一家四口開(kāi)著Model Y，沖下80米懸崖后，全部乘員無(wú)人身風(fēng)險(xiǎn)；NTSB公

布了為期兩年的車禍調(diào)查，原因?yàn)樗緳C(jī)醉酒且超速所致，與特斯拉毫無(wú)關(guān)系......

這幾次，特斯拉登上媒體頭條，靠的均是實(shí)實(shí)在在的安全品質(zhì)，上述新聞也足

夠說(shuō)明特斯拉的產(chǎn)品性能穩(wěn)穩(wěn)過(guò)關(guān)，足以回應(yīng)“特斯拉不安全”的一切質(zhì)疑。

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特斯拉事故概率遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于其他車，也持續(xù)獲得全球安全評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)的“五星安

全”肯定。特斯拉標(biāo)配的Autopilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，達(dá)成可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的

360度視野，讓車輛具備了預(yù)知風(fēng)險(xiǎn)、提前預(yù)判等決策能力，讓特斯拉在大部

分燃油車不具備的主動(dòng)安全領(lǐng)域持續(xù)領(lǐng)先。

也就是說(shuō)，

特斯拉Autopilot讓行車安全達(dá)到

美國(guó)平均水平的9.6倍，

有效地提高了駕乘人員的行車安全水平。

一、謠言不攻自破，

產(chǎn)品力是最真實(shí)的公信力

年初，美國(guó)國(guó)家交通運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）針對(duì)特斯拉進(jìn)行為期2年的車

禍調(diào)查，終于有了結(jié)論：2021年得州2人致死的車禍原因已查明——司機(jī)醉

酒且超速行駛。這與特斯拉車輛的安全性能毫無(wú)關(guān)系。

當(dāng)時(shí)，在警方尚未公布最終調(diào)查結(jié)果時(shí)，許多媒體匆匆下結(jié)論，聲稱特斯拉

Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能應(yīng)為這起事故負(fù)責(zé)，由此引發(fā)了輿論嘩然。有別

于此前報(bào)道，美國(guó)政府機(jī)構(gòu)的調(diào)查結(jié)果，再一次側(cè)面證明了特斯拉自身強(qiáng)大

的安全性。

這也讓外界再次關(guān)注到特斯拉的安全性——特斯拉到底有多安全？在汽車品

牌中屬于什么段位？實(shí)際上，在車友們的實(shí)際案例與評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)的安全認(rèn)證中，

答案早已顯現(xiàn)。

1 主動(dòng)安全領(lǐng)域，做到比燃油車的安全更安全

不 久 前，特 斯 拉 發(fā) 布 了 新 一 季 的 安 全 報(bào) 告，數(shù) 據(jù) 內(nèi) 容 顯 示，特 斯 拉 使 用

Autopilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)的駕駛活動(dòng)中，約1000萬(wàn)公里的行駛里程，有發(fā)

生1起交通事故的風(fēng)險(xiǎn)；作為對(duì)比，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）和

美國(guó)聯(lián)邦公路局（FHWA）公布的數(shù)據(jù)顯示，在美國(guó)，平均每105萬(wàn)公里就有1

起交通事故發(fā)生。

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特斯拉OTA，還能持續(xù)精進(jìn)安全性，確保每位車主都能在第一時(shí)間獲得更新、

更完善的安全功能。在車主用“鈔票”投票的信賴之下，特斯拉用實(shí)打?qū)嵉匿N

量表現(xiàn)證明，電動(dòng)車比燃油車更安全，智能駕駛比人為駕駛更可靠。

2 被動(dòng)安全領(lǐng)域，成為行業(yè)中的“尖子生”

回到美國(guó)加州發(fā)生的墜崖事故，雖然目前事故動(dòng)機(jī)尚未明朗，存在車主蓄意

謀殺的說(shuō)法，但不管車主目的如何，Model Y都用自身硬實(shí)力保護(hù)了全家人的

性命。

這要?dú)w功于特斯拉優(yōu)秀車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以及不計(jì)成本投入的車身材料選擇，

以及大量研發(fā)投入帶來(lái)的一體壓鑄工藝。

要知道，特斯拉全系車型在全球20多個(gè)權(quán)威評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)都拿到了頂級(jí)安全認(rèn)

證，而“五星安全大滿貫”的Model 3和Model Y，用一次次權(quán)威認(rèn)證證明，

電動(dòng)車比燃油車的“安全”更安全，特斯拉更是電動(dòng)車行業(yè)絕對(duì)的尖子生。

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二、持續(xù)研發(fā)投入，

堅(jiān)信好的產(chǎn)品自己會(huì)說(shuō)話

眾所周知，特斯拉沒(méi)有廣告投放，將95%以上的精力放在技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)制

造、售后服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等關(guān)鍵領(lǐng)域，不在非必要的事情上，浪費(fèi)一丁點(diǎn)

兒資源。也正是在這樣的理念下，特斯拉才能夠做到安全的持續(xù)精進(jìn)。

3 注重電池防護(hù)，起火概率是普通車輛的1/11

特斯拉也通過(guò)車身結(jié)構(gòu)、電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)等形式，保證電池安全。

數(shù)據(jù)顯示，與傳統(tǒng)動(dòng)力車型相比，純電動(dòng)汽車的起火率要低得多。美國(guó)網(wǎng)站

AutoinsuranceEZ 結(jié)果表明，2021年，美國(guó)只有52起電動(dòng)車火災(zāi)，而混合動(dòng)力

汽車有1.6萬(wàn)起，燃油車有19.9萬(wàn)起。

特斯拉車輛火災(zāi)數(shù)據(jù)也同樣驗(yàn)證了這一點(diǎn)。在2012到2021年，特斯拉汽車大

約行駛3.38億公里，僅有1起起火事故的風(fēng)險(xiǎn)；相比之下，美國(guó)國(guó)家消防協(xié)會(huì)

(NFPA)和美國(guó)交通部的數(shù)據(jù)顯示，在美國(guó)，車輛每行駛3000余萬(wàn)公里，就

有1輛汽車起火。特斯拉起火概率是普通車輛的1/11。

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對(duì)于不久前特斯拉發(fā)布的2022年財(cái)報(bào)內(nèi)容，有財(cái)經(jīng)分析師在解讀中發(fā)現(xiàn)特

斯拉研發(fā)費(fèi)用在營(yíng)業(yè)支出中占比已經(jīng)超過(guò)40%，單車研發(fā)費(fèi)用約為行業(yè)平均

水平的3倍，顯著高于眾多傳統(tǒng)燃油車企，這足以證明該公司將產(chǎn)品與技術(shù)視

作重中之重。

與 此 同 時(shí)，財(cái) 報(bào) 數(shù) 據(jù) 內(nèi) 容 顯 示，特 斯 拉 凈 利 潤(rùn) 也 實(shí) 現(xiàn) 同 比 翻 增 超1倍，達(dá)

125.56億美元，遠(yuǎn)高于通用、福特等老牌傳統(tǒng)車企。這也意味著，特斯拉將有

更多的資源與能力，加速提升自己的生產(chǎn)制造與科技創(chuàng)新效率，拉升技術(shù)長(zhǎng)

板，達(dá)成“投入研發(fā)-吸引消費(fèi)-盈利-投入研發(fā)”的正向循環(huán)。

持續(xù)夯實(shí)產(chǎn)品與技術(shù)的特斯拉，能夠?qū)崿F(xiàn)比其他車型更安全的表現(xiàn)，這是一

個(gè)必然結(jié)果。

三、這么多明星都愛(ài)特斯拉，沒(méi)廣告，全口碑！

從不打廣告也不請(qǐng)明星代言的特斯拉，早就默默贏得了公眾的心，忠實(shí)的明

星車主，就是其中最好的證明。

谷愛(ài)凌、吳彥祖、梁朝偉、小李子、方中信、吳奇隆、王祖藍(lán)、韓寒、陳小春、林

俊杰、郭晶晶、庫(kù)里……有眼尖的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，上述這些明星，此前都在個(gè)人的生

活照中，有過(guò)與特斯拉的親密互動(dòng)，有網(wǎng)友甚至指出，特斯拉可能是國(guó)內(nèi)國(guó)外

明星最喜歡的汽車品牌。

要知道，無(wú)論是好萊塢巨星、還是各領(lǐng)域的創(chuàng)始人，特斯拉從不請(qǐng)名人作為代

言人。馬斯克更在采訪中直言：“明星掏錢買也不打折。如果有名人買了特斯

拉，那一定是因?yàn)樗嫦矚g！ ”

從來(lái)不做廣告，為什么明星們都對(duì)特斯拉汽車情有獨(dú)鐘？

對(duì)特斯拉的使用感受，作為一名專業(yè)賽車手的林志穎，曾經(jīng)不吝夸贊：“我一

路從油車‘玩’下來(lái)，特斯拉顛覆了我對(duì)電動(dòng)車的觀念和想法。實(shí)際開(kāi)了以后

發(fā)現(xiàn)，操控完全不輸給專業(yè)跑車?！?/p>

從來(lái)不做廣告的特斯拉，得到如此多明星的青睞，除去酷炫的顏值，超高的實(shí)

用性，也足以說(shuō)明車型在性能、安全、顏值、智能等產(chǎn)品力上的過(guò)硬品質(zhì)。

畢竟，好產(chǎn)品，才能叫好又叫座。

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保值率堪比“ 理財(cái)產(chǎn)品”

特斯拉為何能持續(xù)“ 升值” ？

TESLA TOPS THE 2022 CHINA EV RETAINED VALUE LIST

定價(jià)與成本掛鉤，是特斯拉能夠保持高保值率的根本。

過(guò)去，傳統(tǒng)車廠通過(guò)“經(jīng)銷模式”，利用很多所謂的商業(yè)手段、營(yíng)銷套路，在車

輛定價(jià)上做文章，以至于出現(xiàn)“一車一價(jià)”

、

“一店一價(jià)”等不合理情況。對(duì)消費(fèi)

者來(lái)說(shuō)，單單在渠道層面，最起碼就要平白承擔(dān)整車廠、經(jīng)銷商的兩道利潤(rùn)。

直接讓利消費(fèi)者

定價(jià)與成本掛鉤

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特斯拉登頂2022中國(guó)電動(dòng)車保值率榜。

特斯拉的“直營(yíng)模式”，則用最直接的方式讓消費(fèi)者直接與廠商“對(duì)話”，通過(guò)

統(tǒng)一、透明、公開(kāi)的售價(jià)，讓消費(fèi)者買車用車更安心?？梢哉f(shuō)，直營(yíng)模式是特斯

拉給予市場(chǎng)的十足誠(chéng)意。

同時(shí)，特斯拉堅(jiān)持“成本定價(jià)”原則，進(jìn)一步讓利于消費(fèi)者，讓車主們直接享受

到“市場(chǎng)紅利”

。

例如，元旦剛過(guò)，“國(guó)補(bǔ)”正式退出歷史舞臺(tái)，在部分車企以漲價(jià)手段應(yīng)對(duì)政策

變化之時(shí)，特斯拉反倒進(jìn)一步調(diào)低售價(jià)，國(guó)內(nèi)22.99萬(wàn)元起售的Model 3以及

25.99萬(wàn)元起售的Model Y，讓中國(guó)地區(qū)消費(fèi)者持續(xù)享受到全球最優(yōu)的車輛

售價(jià)。這意味著特斯拉能夠在供應(yīng)鏈渠道保持穩(wěn)定的前提下，短時(shí)間內(nèi)將更

優(yōu)的定價(jià)，應(yīng)用于旗下車型，迅速回饋消費(fèi)市場(chǎng)。

可以說(shuō)，在定價(jià)上，特斯拉能夠真真正正反映市場(chǎng)行情，做到“0水分”

。

在持續(xù)專注產(chǎn)品力的投入下，特斯拉在安全能力和駕駛性能方

面，對(duì)燃油車的超越可謂是全方位的。

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車輛保值率，一定程度上客觀反映出市場(chǎng)對(duì)于一款汽車產(chǎn)品的長(zhǎng)遠(yuǎn)信心。消

費(fèi)者對(duì)于特斯拉的認(rèn)可，正是來(lái)源于旗下車型扎扎實(shí)實(shí)的產(chǎn)品力。

特斯拉堅(jiān)持不投廣告，將大部分資源投入研發(fā)和生產(chǎn)。不久前，特斯拉公布

2022年全球財(cái)報(bào)，財(cái)經(jīng)分析師解讀后發(fā)現(xiàn)，特斯拉單車研發(fā)成本約1.6萬(wàn)元人

民幣，為行業(yè)平均水平3倍，顯著高于眾多傳統(tǒng)燃油車企。國(guó)內(nèi)媒體統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

也顯示，特斯拉全年研發(fā)費(fèi)用約209億元，比國(guó)內(nèi)多家頭部新能源車企的研

發(fā)費(fèi)用之和，還多幾十億人民幣。

特斯拉Autopilot讓行車安全達(dá)到美國(guó)平均水平的9.6倍，旗下全系車型在全

球主流安全評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)的測(cè)試中，贏得“五星安全大滿貫”的肯定。

單車研發(fā)是行業(yè)3倍，

用技術(shù)贏得“錢包”投票

特斯拉發(fā)布的新一季安

全 報(bào) 告 顯 示，有 特 斯 拉

Autopilot自動(dòng)輔助駕駛系

統(tǒng)參與的駕駛行為中，平均

每行駛1000萬(wàn) 公 里，有 風(fēng)

險(xiǎn)發(fā)生1起交通事故；作為對(duì)

比，美 國(guó) 平 均 每105萬(wàn)公里

就有1起交通事故發(fā)生。

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在車輛性能方面，將于上半年國(guó)內(nèi)交付的Model S Plaid，百公里加速只需2.1秒，

而同為“2秒俱樂(lè)部”的燃油超跑定價(jià)均在千萬(wàn)級(jí)，特斯拉的售價(jià)只要十分之一。

產(chǎn)品實(shí)力持續(xù)證明，特斯拉實(shí)現(xiàn)了比燃油車的“安全”更安全，性能更成為碾

壓燃油車的存在。特斯拉全球銷量成績(jī)也在不斷印證，真真正正打磨出來(lái)的

產(chǎn)品，是值得消費(fèi)者用“錢包”來(lái)投票的。

智能技術(shù)更精進(jìn) ,產(chǎn)品越用越超值

在車主們看來(lái)，特斯拉汽車不僅保值，而且越用越超值。

在日常維保支出上，特斯拉進(jìn)一步節(jié)省用車經(jīng)費(fèi)，基本上免除用車顧慮，進(jìn)而

帶動(dòng)旗下車型保值率增長(zhǎng)。

更重要的是，以O(shè)TA為代表的軟件驅(qū)動(dòng)硬件的智能技術(shù)，賦予特斯拉“常用

常新”“持續(xù)升值”的能力，讓車輛越用越超值。

我們拿春節(jié)前特斯拉車機(jī)系統(tǒng)的更新來(lái)算筆賬。Model Y高性能版新增的賽

道模式，直接提升車輛性能，換作燃油車，這次更新或以“萬(wàn)元”為單位計(jì)費(fèi)；

新增的春節(jié)定制版燈光秀，從編程、形式到音樂(lè)都要重新匹配，這也是筆“千

元”的支出；更不用說(shuō)車載大屏看視頻、Apple Music聽(tīng)音樂(lè)、航旅縱橫查行

程等等，這些功能大部分傳統(tǒng)燃油車根本不具備。

有車評(píng)人直言，特斯拉這波OTA帶來(lái)的功能，在同級(jí)燃油車上，選配至少得

十萬(wàn)元以上。免費(fèi)的OTA升級(jí)，讓車輛越用越超值。

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超高保值率的背后，意味著特斯拉持續(xù)夯實(shí)的直營(yíng)模式，得到了行業(yè)的廣泛認(rèn)可，

不斷精進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)，也受到了更多用戶的青睞。無(wú)論是新車、二手車，縱覽整個(gè)

汽車行業(yè)，特斯拉已經(jīng)成為一個(gè)價(jià)值錨點(diǎn)。

不投廣告，持續(xù)將精力用在給予消費(fèi)者更好的產(chǎn)品和服務(wù)，這或許也是特斯拉在

10年間贏得360多萬(wàn)全球用戶認(rèn)可的真正原因。

扎實(shí)做產(chǎn)品、認(rèn)真做服務(wù)，特斯拉在“政策導(dǎo)向”轉(zhuǎn)為“消費(fèi)導(dǎo)向”的市場(chǎng)中，已經(jīng)

為行業(yè)樹(shù)立起標(biāo)桿榜樣。真誠(chéng)、智能、安全，才是大格局企業(yè)應(yīng)有的品格。

真誠(chéng)是底色，

也是大格局企業(yè)應(yīng)有的品格

特斯拉曾在官方渠道公開(kāi)表示，車輛沒(méi)有內(nèi)燃機(jī)、變速箱等部件，

與同級(jí)燃油車相比，年均保養(yǎng)成本至少省去50%，更有媒體公開(kāi)特

斯拉全國(guó)統(tǒng)一維保價(jià)目表，價(jià)格透明公正；使用特斯拉的家庭充電

樁，其年均補(bǔ)能成本低于燃油車的1/6。特斯拉，做到了讓消費(fèi)者在

用車環(huán)節(jié)理性支出。

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她 說(shuō)

特斯拉給了我

事業(yè)與家庭足夠的安全感

TESLA MAKES OUR LIFE HAPPIER

清晨的工作室，寧?kù)o且溫馨，經(jīng)過(guò)一夜的休整，屋內(nèi)彌漫著紫砂泥的香氣。

在晨光中，邵女士已經(jīng)開(kāi)始了新一天的創(chuàng)作。手指輕輕捏出器身，細(xì)致卻絲毫

不猶豫，全器輪廓分明、氣勢(shì)遒勁，成就紫砂方器之美。一件紫砂壺，需要十到

幾十道復(fù)雜的成型工序。要完成這些工序，需要美術(shù)師細(xì)心的雕琢與足夠的

專注，這就是邵女士的日常，也是邵女士一生追求的事業(yè)。

來(lái)自宜興的邵女士，既是鄉(xiāng)村振興技藝師，也是國(guó)家級(jí)工藝美術(shù)師，還是清代制壺

名家邵大亨的第七代傳人。傳承技藝、遵循匠心、不斷創(chuàng)新，是邵女士的工作原則，

也是她的人生準(zhǔn)則，而這也成為了她選車的信條。

當(dāng)Model X映入眼簾的那一刻，邵女士認(rèn)定這就是她喜歡的類型，“精致的線條、

遵從人性的科技、平穩(wěn)可靠，那種既創(chuàng)新又靠譜的感覺(jué)，一下子戳中了我的心?！?/p>

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科技前瞻、人性化個(gè)性化、安全可靠是特斯拉給邵女士的印象，BBA都開(kāi)過(guò)的

她，在新車置換時(shí)，毫不猶豫地選擇了特斯拉，成為Model X和Model Y的

車主。駕乘特斯拉，她和先生總結(jié)為“貼心、省心，安心?！?三“心”好車，就選

特斯拉。

不斷超越自己，

這是一個(gè)心潮澎湃的時(shí)代

往往展現(xiàn)不同于舊時(shí)的美是更難得的創(chuàng)造，制壺如此，造車亦是，特斯拉引領(lǐng)

了行業(yè)，開(kāi)創(chuàng)了時(shí)代。

與特斯拉的初次邂逅，也離不開(kāi)紫砂壺的牽線。

2014年，邵女士與父親、先生在北京舉辦紫砂壺全國(guó)巡展活動(dòng)，閑暇之余在北

京一商場(chǎng)展廳里，和一輛紅色的Model S偶然相遇。簡(jiǎn)潔利落的線條、精致時(shí)

尚的設(shè)計(jì)，一下子就擊中了邵女士一家人的心，便也埋下了購(gòu)買特斯拉的

想法。

“特斯拉跟我有一種惺惺相惜的感覺(jué)。設(shè)計(jì)紫砂壺，同樣講究線條美、造型

美，不僅需要傳承古老制作工藝，更需引入帶來(lái)新的理念，展現(xiàn)不同于舊時(shí)的

美。”因此，邵女士坦言，紫砂壺創(chuàng)作與特斯拉別具一格的設(shè)計(jì)產(chǎn)生了不少

共鳴。

正是那次商場(chǎng)中的相遇，邵女士與先生開(kāi)始深入了解特斯拉。在2016年置換

新車時(shí)，毫不猶豫地選擇了特斯拉。而當(dāng)時(shí)宜興特斯拉車型較少，新能源汽車

市場(chǎng)尚且不成規(guī)模，邵女士甚至驅(qū)車至南京，迅速下訂一輛Model X。自此，

這輛Model X便開(kāi)啟了邵女士一家多次購(gòu)入、駕乘特斯拉的純電之旅。

“特斯拉獨(dú)一無(wú)二的科技感、講究簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，使其有別于傳統(tǒng)的汽車造

型?！?而邵女士購(gòu)置的Model X則無(wú)疑是其中的佼佼者。

除卻Model X出色的車內(nèi)外設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)超燃油車的操控靈敏性和駕乘舒適度，也

給邵女士和先生帶來(lái)獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)?！捌鸩綗o(wú)需擔(dān)心油耗，加速時(shí)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)

的轟鳴聲”，只需輕踩踏板，Model X強(qiáng)悍的動(dòng)力和卓越的加速能力，“車輛便能

迅速起步，駕駛過(guò)程自由自在，很是暢快”

。

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Model X的存在，不僅減輕了邵女士的出行負(fù)擔(dān)，更帶來(lái)別致的電車駕乘享

受。除此之外，人性化的鎖車設(shè)計(jì)、燃油車沒(méi)有的種種智能科技，都讓邵女士

一家為Model X點(diǎn)贊，“真的‘特’貼心！

守護(hù)孩子成長(zhǎng)的“大傘”

，

平安是最大的幸福

“母親乘坐燃油車時(shí)總暈車，而搭乘特斯拉電動(dòng)汽車竟神清氣爽！所以我們才

會(huì)繼而再買第二輛特斯拉，再去訂第三輛特斯拉！ ”在購(gòu)買Model X后，邵

女士又加購(gòu)了一臺(tái)Model Y。

“我真的很心水特斯拉，很喜歡Model X，不只是理念相近，它也是我家庭的守

護(hù)者?！柄椧黹T的設(shè)計(jì)，不僅是酷炫的科技感，也是呵護(hù)孩子的“大傘”

。

“下雨

期間接送小孩，特別怕他們淋雨，但是Model X的鷹翼門就不會(huì)讓我有這樣的

擔(dān)心，小朋友躲在敞開(kāi)的門下收撐雨傘，就特別方便?！币?yàn)檎煞蚪?jīng)常出差，作

為二胎媽媽，自動(dòng)鷹翼門的設(shè)計(jì)，邵女士接送小孩更加輕松，一人就可以照顧

周全。此外，行車途中若小孩上下車，也只需輕點(diǎn)按鈕，鷹翼門就能自動(dòng)打開(kāi)、

關(guān)閉。無(wú)須下車為小朋友開(kāi)門，這一功能對(duì)有小孩的家庭來(lái)說(shuō)亦具有極高的實(shí)

用性。

“平時(shí)，我十分關(guān)注孩子的安全，但是特斯拉讓我可以暫時(shí)松松心。暫時(shí)離車，

小孩在車上等候，只需開(kāi)啟哨兵模式，就能安心離開(kāi)。”

在安全度上，邵女士一家也同樣贊不絕口。長(zhǎng)途高速路上，自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)

（Autopilot）陪伴長(zhǎng)時(shí)間駕駛的司機(jī)，一路平安抵達(dá)。持續(xù)更新的OTA，給邵

女士一家用車生活也帶來(lái)不少驚喜。戶外露營(yíng)探險(xiǎn)，夜晚關(guān)上車門，開(kāi)啟露營(yíng)

模式，Model X即可成為大號(hào)帳篷，車內(nèi)觀星自在又安全。

正是這樣省心又好玩的產(chǎn)品，讓邵女士向周圍親朋好友竭力推薦特斯拉電動(dòng)

汽車。不少親友在邵女士一家人的引薦下，都選擇入手特斯拉，成為加速電動(dòng)

時(shí)代到來(lái)的先行者。

“特”守護(hù)讓非遺傳承更安心

從事全職紫砂壺設(shè)計(jì)、創(chuàng)作的邵女士， 致力于傳承國(guó)家級(jí)紫砂工藝美術(shù)，并將其

發(fā)揚(yáng)光大。她也希望，紫砂壺制作，能夠在自己不斷精進(jìn)的基礎(chǔ)上繼續(xù)傳承、發(fā)揚(yáng)。

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特斯拉，對(duì)于這樣一位非遺傳人的日常生活而言，同樣扮演著舉重若輕的角色。

Model X超乎想象的存儲(chǔ)空間，讓邵女士安心不少。戶外拍攝、產(chǎn)品送貨，一次性

攜帶運(yùn)輸，不跑第二回。而最讓邵女士驚喜的是，行車尤為平穩(wěn)的特斯拉，給運(yùn)送

易碎的紫砂壺更多的守護(hù)。

此前運(yùn)輸過(guò)程中邵女士和先生特別擔(dān)心路途顛簸，Model X作為電動(dòng)車，不僅空

間寬敞，而且沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)，防震避震能力一流，讓運(yùn)送過(guò)程更為平順安穩(wěn)，

自此，邵女士運(yùn)送易碎紫砂作品的煩惱不再。

紫砂器物的設(shè)計(jì)制造，寄托著中國(guó)人改造生活、給生活增添一絲美好與詩(shī)意

的憧憬。如今邵女士及其家人，正在傳承傳統(tǒng)工藝的基礎(chǔ)上矢志創(chuàng)新，讓今日

的紫砂作品煥發(fā)出新的魅力，給當(dāng)今社會(huì)注入新的文化力量。

這樣的愿景，與特斯拉“加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變”的理念，有著相同的

目標(biāo)——?jiǎng)?chuàng)造新的生活方式，引領(lǐng)新的生活態(tài)度，讓我們的生活變得更美好、

更精彩。人生中，洞見(jiàn)與堅(jiān)持才是永恒的快樂(lè)，而浮躁的噱頭只能帶來(lái)轉(zhuǎn)瞬即

逝的愉悅，生活亦如此，造車更如此，因?yàn)楹笳叱休d了人類生產(chǎn)力的創(chuàng)新，乃

至?xí)r代車輪的發(fā)展。

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見(jiàn)證成長(zhǎng)：她們都活出了獨(dú)特的自我

PASSION MAKES PERFECT

@ 萊瑞拉 上海

2020 年成為特斯拉車主

“ 特斯拉是一款適合女生開(kāi)的車，

讓生活中的每一份熱愛(ài)都格外美麗 ”

充電已成為我生活的一部分。最愛(ài)去家附近的上海環(huán)球港超級(jí)充電

站，樁多、空間大，充電體驗(yàn)很舒適。充電之余，還可以車?yán)锟纯淳C藝，

外面逛逛商場(chǎng)。一個(gè)人的時(shí)光，有了特斯拉的陪伴，也是精彩無(wú)限。

時(shí)不時(shí)也會(huì)約上三五好友，去上海周邊自駕，崇明島、揚(yáng)州、蘇州、

紹興 …… 江浙滬包郵的寶藏小城，正被我們一一解鎖。特斯拉也成

為我和同事們茶余飯后的熱門話題，在我的推薦下，有同事將之前

開(kāi)的燃油車換成了特斯拉。

特斯拉是一款非常適合女生開(kāi)的車，尤其適合新手。作為一個(gè)超級(jí)

智能的伙伴，我可以通過(guò)手機(jī)應(yīng)用遠(yuǎn)程操作它，充電進(jìn)度提醒、車

廂溫度預(yù)設(shè)等功能盡在掌控；另外，在車輛駕駛體驗(yàn)上，特斯拉的

座椅記憶要比同級(jí)其他品牌的車輛具有更強(qiáng)的存儲(chǔ)能力，而且它的

全方位攝像頭及自動(dòng)輔助駕駛功能更是給了我貼心的提示和保護(hù)，

特斯拉的照顧很周到！

# 車主分享 #

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@ 涂老師 廣州

2015 年成為特斯拉車主

“ 從女強(qiáng)人到兼顧家庭與事業(yè)的媽媽，

特斯拉見(jiàn)證了我的轉(zhuǎn)變與成長(zhǎng) ”

特斯拉滿足了我對(duì)新鮮和刺激的渴望。從職場(chǎng)女強(qiáng)人到兼顧家

庭與事業(yè)的媽媽，特斯拉見(jiàn)證了我的轉(zhuǎn)變和成長(zhǎng)。在職場(chǎng)打拼

時(shí)，老公將 Model S 作為生日禮物送給我，它超強(qiáng)的加速體驗(yàn)

讓我在家與公司之間的往返，自如操控，駕駛暢快。再加上這

臺(tái) Model S 是紅色的，一路上回頭率可謂超高。那些年的我，

是一個(gè)光芒萬(wàn)丈的 “ 女王 ”

。

回歸家庭后，Model X 成為我和孩子們的日常座駕，如今孩子們

已經(jīng)上學(xué)，我開(kāi)始有更多自由的時(shí)間為自己充充電，比如拉小提琴，

唱歌，幫老朋友的公司開(kāi)展培訓(xùn)演講等等。如今的我，既擁有著

自由，又可以從事自己熱愛(ài)的事情，生活 “ 特 ” 別美好。

早年，我們廣州區(qū)域的車主常會(huì)自發(fā)約在特斯拉超級(jí)充電站聚

會(huì)。每次聚會(huì)現(xiàn)場(chǎng)都是精彩萬(wàn)分，有后備箱集市，有人吹拉彈唱，

甚至還有人現(xiàn)場(chǎng)提供剪發(fā)服務(wù)，熱鬧非凡。過(guò)去這些年，我也

擁有過(guò)很多車，但是特斯拉車友會(huì)是唯一讓我最有歸屬感的組

織，好多車友都成為我現(xiàn)在很好的朋友。除了補(bǔ)能，特斯拉超

級(jí)充電站仿佛也具有了社交屬性，讓有緣分的人能夠相識(shí)相知。

現(xiàn)在一有時(shí)間，我會(huì)帶著孩子們?nèi)V州周邊自駕游——去從化

泡溫泉，去清遠(yuǎn)爬山，去肇慶露營(yíng) …… 帶著孩子們，逃離城市，

去呼吸大自然的清新空氣。這個(gè)春節(jié)期間，我?guī)霞胰俗择{出游，

從廣州番禺時(shí)代鉆匯方洲超級(jí)充電站補(bǔ)能，出發(fā)抵達(dá)江門恩平

山泉灣度假酒店目的地充電站，露營(yíng)、溫泉、燒烤，好生歡樂(lè)！

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SHE-POWER

閱歷是種智慧 熱愛(ài)不分年齡

CHANGE IT NOW ！

斜杠人生與堅(jiān)韌母親

有人曾問(wèn)我年齡，管他呢，我都 70 多歲了 …… 或許在 10 年后，

我就不是這般模樣了。事實(shí)上，我并不是天生的瘦子，我很需

要關(guān)注日常飲食。

作為營(yíng)養(yǎng)師，我有兩個(gè)碩士學(xué)位。我第一份研究領(lǐng)域的工作，

就是針對(duì)腸道疾病患者，第二份更專注于營(yíng)養(yǎng)學(xué)，這些都是臨

床工作。

但研究工作報(bào)酬不高，養(yǎng)活不了三個(gè)孩子，在經(jīng)營(yíng)一家診所之

余，我還常常兼職，再后來(lái)，我還做起了模特。

這樣的生活確實(shí)很累，但我必須要生存。作為單親媽媽，撫養(yǎng)

孩子們會(huì)很辛苦，我不再追求奢侈品，還經(jīng)常給自己染發(fā)、剪

發(fā)，還得給孩子剪頭發(fā)，吃花生醬的三明治、豆子湯，應(yīng)季的

便宜水果和全麥面包。

從營(yíng)養(yǎng)師，到模特，

平衡與堅(jiān)持讓人生更充實(shí)。

上述內(nèi)容節(jié)選自馬斯克母親梅耶 · 馬斯克在《Talk Stoop》上的分享。

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SHE-POWER

有時(shí)，你會(huì)希望過(guò)個(gè)舒適的夜晚，但在孩子們還小的時(shí)候，要

撫養(yǎng)他們、喂飽他們，等孩子們上學(xué)后，我就會(huì)有更多自由的

時(shí)間，讓工作和生活和諧起來(lái)，慢慢改變自己。

鼓勵(lì)孩子做有意義的事

埃隆是個(gè)天才，我知道他在做一些很棒的事情。開(kāi)始創(chuàng)業(yè)時(shí)，

我還投資了他的第一家公司，希望他能繼續(xù)堅(jiān)持下去。

有趣的是，在我 50 歲的生日派對(duì)上，我的孩子們給了我一個(gè)

小玩具屋和一輛玩具車，他們說(shuō)，現(xiàn)在給不了真的，但將來(lái)會(huì)。

我和我的三個(gè)孩子就這樣一路走來(lái)，后來(lái)，我有了房子，也有

了車。

我的另一個(gè)兒子金博爾，在美國(guó)中部做農(nóng)場(chǎng)餐廳，還在當(dāng)?shù)赜?/p>

一個(gè)非常有名的種植基地。他覺(jué)得消費(fèi)者們需要更綠色、更健

康的食物，還為學(xué)校建設(shè)果蔬園。

有時(shí)，金博爾有團(tuán)隊(duì)會(huì)來(lái)教孩子如何種植蔬菜，照看小苗成長(zhǎng)，

還要親自動(dòng)手從土里拔出胡蘿卜。這些孩子從未吃過(guò)這樣的胡

蘿卜，他們非常喜歡。

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SHE-POWER

去年，我們?cè)O(shè)立了 “ 種植日 ”，時(shí)間在 3 月 19 日，會(huì)邀請(qǐng)眾

多名人參與，一起種下一顆種子，讓更多人關(guān)注環(huán)境和飲食。

現(xiàn)在，已有超過(guò) 100 萬(wàn)人關(guān)注這個(gè)種植日。

我的女兒托斯卡，她太棒了。她有一個(gè)叫作 Passionflex 的平

臺(tái)，將暢銷的言情小說(shuō)拍成電影，電影就像書一樣浪漫，她希

望觀眾喜歡自己的作品，我很為她驕傲。

閱歷也是一種智慧

對(duì)年齡大的女性抱有偏見(jiàn)，這是非常錯(cuò)誤的看法。

我們每一個(gè)人，都會(huì)隨著年齡的增長(zhǎng)，獲得對(duì)生活與人生更加

深刻的領(lǐng)悟。這讓我們可以更加認(rèn)真地對(duì)待工作，更加真誠(chéng)地

對(duì)待美好事物。

害怕衰老？害怕因此失業(yè)？害怕失去魅力？不要這么想，你需

要關(guān)注讓你感到快樂(lè)的事情，如果你有好工作，那就熱愛(ài)它；

如果你想要另一種生活，那就去做！

由 @ 宋威 供圖

特斯拉，不僅代表低碳環(huán)保的出行方式，還提供暖心可靠的用車服務(wù)，更是

一種創(chuàng)新生活態(tài)度的體現(xiàn)。

特斯拉直營(yíng)模式一直以來(lái)走在前列，從第一性原理出發(fā)，為車主提供省時(shí)又

高效的車輛檢修和維護(hù)服務(wù)，致力于把用車的便利和幸福傳遞給每一位車友。

同時(shí)，特友們組織的大家庭，組織豐富且暖心的活動(dòng)，將綠色出行的便捷、

健康的生活態(tài)度帶給每一位朋友。

擁有特斯拉，一路「特」幸福。

「特」別大家庭

相聚特幸福

TESLA OFFERS OWNERS A HEALTHY

ATTITUDE TOWARDS LIFE

由 @ 膠泥供圖

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TESLA OWNERS

# 售后服務(wù) #

因?yàn)槭⌒?所以暖心

第一次去的是成都高新特斯拉服

務(wù)中心！每一次去服務(wù)中心都是一

次舒心愉悅的體驗(yàn)。到店后工作人

員熱情接待并耐心詢問(wèn)情況，等待

維修的過(guò)程中，可以在休息室喝咖

啡吃雪餅，剛好趕上飯點(diǎn)工作人員

還給我訂了美味的午餐。吃完午飯

后，車就已經(jīng)維修好了，還清洗得

干干凈凈，跟新車一模一樣！

真正優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)是因?yàn)槭⌒?，所以?/p>

心！一直負(fù)責(zé)與我對(duì)接的沈陽(yáng)渾南西路特

斯拉中心售后服務(wù)人員，總是能及時(shí)提醒

我需要保養(yǎng)升級(jí)和處理的小問(wèn)題，每次還

會(huì)及時(shí)分享給車主最及時(shí)最新鮮的特斯拉

訊息。主動(dòng)邀約，排查隱患，臨時(shí)到店，也

安排飲品和飯！真是貼心，點(diǎn)贊！

四川車友 抬貓

沈陽(yáng)車友 倫桑

趁著價(jià)格實(shí)惠又購(gòu)買了一輛Model Y，

之前是買了一臺(tái)Model 3。作為車主一

直以來(lái)真心覺(jué)得青島嶗山特斯拉服務(wù)

中心的服務(wù)很贊，四年多都和工作人

員都很熟悉，有什么問(wèn)題都盡心盡力

去幫忙解決，和傳統(tǒng)的品牌服務(wù)確實(shí)

不一樣。希望特斯拉越來(lái)越好，一起推

動(dòng)綠色出行，為環(huán)保出一份力！

青島車友 張先生

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TESLA OWNERS

我的車使用半年行駛了1800公里，但在12月充電

滿電只有401公里，所以聯(lián)系了400客服。預(yù)約了

龍?zhí)端绿厮估?wù)中心，服務(wù)人員小梁非常熱情

接待，并幫助校準(zhǔn)電池，最后準(zhǔn)確校準(zhǔn)到了435公

里。不僅洗了車還幫忙調(diào)整了汽車胎壓。后期也

電話回訪了使用情況！給特斯拉服務(wù)點(diǎn)贊！

給移動(dòng)服務(wù)打滿分！工作人員們

也特別的好，除了耐心回答車主

問(wèn)題之外還會(huì)傳授用車小技巧。

還給我添加玻璃水，真的是太細(xì)

節(jié)啦！測(cè)胎壓時(shí)，告訴我2.9胎壓

是標(biāo)準(zhǔn)，平時(shí)開(kāi)久了會(huì)到3.0都是

正常的。以后直接打開(kāi)手機(jī) App

就完美解決車輛問(wèn)題了，我的第

一感覺(jué)就是智能、便利、快捷!

成都車友 郭波亞

江蘇車友 詹志遠(yuǎn)

一輛車開(kāi)的是安全、智能、簡(jiǎn)單，想要

的特斯拉都有，每一次的問(wèn)題客服售

后人員都能夠及時(shí)處理和溝通，移動(dòng)

服務(wù)人員服務(wù)態(tài)度很好，有問(wèn)題都會(huì)

解決。作為一名車主，我相信這輛車

是值得的，也相信特斯拉的未來(lái)會(huì)越

來(lái)越好，讓我們一起加速世界向可持

續(xù)能源的轉(zhuǎn)變！

河南車友 郭佳銘

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TESLA OWNERS

# 活動(dòng)特報(bào) #

春日啟程 一起加電

近日，在太古里新店開(kāi)啟Model S Plaid 西南巡展車主品鑒日，現(xiàn)場(chǎng)營(yíng)造特

斯拉“極佳”沉浸空間，讓車主和粉絲沉浸式了解特斯拉品牌和汽車制造工

藝，近距離感受特斯拉前沿科技的魅力。

四川成都

Chengdu, Sichuan

春節(jié)期間，四川、云南、西藏車主發(fā)起了“特別新年，開(kāi)著特斯拉去遠(yuǎn)方”的新

春特別活動(dòng)。車主積極分享駕駛特斯拉的新年故事以及新年愿景，通過(guò)多彩的

車友故事，讓更多客戶感受到特斯拉的特別生活方式和綠色環(huán)保的出行理念。

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上海

Shanghai

近日，在上海周浦萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)超級(jí)充電站，特斯拉與好朋友

滿記甜品共同打造移動(dòng)甜品車，為充電車主和往來(lái)行人準(zhǔn)

備了暖心紅豆大福和禮券，同時(shí)講解冬日車輛的預(yù)熱和座

椅加熱功能，讓用戶切身感受智能科技帶來(lái)的貼心溫暖。

湖北 江蘇 安徽 山東

Hubei, Jiangsu, Anhui, Shandong

冬末春初，武漢、蘇州、青島等地開(kāi)啟“車友分享官”招募活動(dòng)。眾多特斯拉車

主以志愿者身份走進(jìn)展廳參與支持，與進(jìn)店客戶友好交流，通過(guò)分享自身用

車感受，讓更多用戶了解真實(shí)的特斯拉，建立對(duì)特斯拉的全新認(rèn)知。

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TESLA OWNERS

TOP 1

TFC

特斯拉深圳車友俱樂(lè)部

Q4 活躍俱樂(lè)部TOP 3

特享有你 感恩遇見(jiàn)

TFC寓意為Tesla Fans Club，是無(wú)需會(huì)費(fèi)的非營(yíng)利會(huì)員制俱樂(lè)部，綁定車

主四萬(wàn)名，會(huì)員車主五千名，是目前深圳最大特斯拉車友俱樂(lè)部組織；組織過(guò)

263輛特斯拉齊聚一堂的世界紀(jì)錄活動(dòng)；特斯拉美國(guó)官網(wǎng)首頁(yè)唯一封面俱樂(lè)

部；連續(xù)5個(gè)季度獲評(píng)“特斯拉最具活躍度俱樂(lè)部” ；年度上海工廠最多參觀

名額俱樂(lè)部；擁有全年齡段全愛(ài)好興趣組；活動(dòng)多次獲馬斯克點(diǎn)贊，會(huì)員可完

全免費(fèi)參加且吃喝玩樂(lè)全包等等。

TOP 2

CMX-特斯拉深圳車友

俱樂(lè)部

CMX成立于2016年9月，是由深圳 Model X車主自發(fā)組織、經(jīng)特斯拉官方認(rèn)

證的非營(yíng)利性車主俱樂(lè)部，以深圳Model X 和Model Y的車主組成。曾組織

過(guò)創(chuàng)造108輛X同時(shí)跳舞的紀(jì)錄，并在Twitter被Elon Musk轉(zhuǎn)發(fā)。

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TESLA OWNERS

特友之家特斯拉車友俱樂(lè)部（廣州）

特友之家成立于2017年,目前成員過(guò)萬(wàn)。注重有效社交，旨在通過(guò)高頻率的各類

線上線下活動(dòng)，促進(jìn)成員間在工作和生活上互相學(xué)習(xí)和幫助，共同成長(zhǎng)進(jìn)步。特

友之家組織過(guò)成員參觀美國(guó)特斯拉工廠并獲得馬斯克會(huì)見(jiàn)，定期組織各類主題

的自駕游和汽車科技類的分享會(huì)，并成體系組建了各種運(yùn)動(dòng)興趣社團(tuán)，如飛盤、

籃球、羽毛球、足球、健身等，車友們堅(jiān)持每周固定時(shí)間和場(chǎng)地一起運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練。

TOP 3

摩登會(huì)特斯拉車友俱樂(lè)部（廈門）

“摩登”寓意年輕、科技、時(shí)尚、好玩。特斯拉摩登車友俱樂(lè)部成立于2019年5

月18日，由福建特斯拉車主們自發(fā)成立、特斯拉官方認(rèn)證、覆蓋全省規(guī)模最大

的非營(yíng)利車友俱樂(lè)部組織，現(xiàn)有10個(gè)500人群和若干個(gè)興趣小群。

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JOIN US

加入特斯拉最好的時(shí)機(jī)

就是現(xiàn)在！

NOW, IS THE BEST TIME TO JOIN TESLA

#2023 年春招全面啟動(dòng) #

產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新中心

電池機(jī)械實(shí)習(xí)生、電池電芯開(kāi)發(fā)實(shí)習(xí)生

智能制造

先進(jìn)制造高級(jí)研究員（博士）、總裝先進(jìn)工藝工程師、

質(zhì)量工程師、總裝設(shè)備自動(dòng)化工程師、電池設(shè)備自動(dòng)化

工程師、設(shè)施運(yùn)營(yíng)土建工程師、設(shè)施運(yùn)營(yíng)機(jī)械工程師

銷售交付

特斯拉顧問(wèn)

服務(wù)

技術(shù)服務(wù)專家、服務(wù)專家、客戶支持專員、虛擬服務(wù)診

斷專家

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研發(fā)

軟件研發(fā)工程師

供應(yīng)鏈

供應(yīng)商質(zhì)量工程師

開(kāi)放職位

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JOIN US

投遞渠道 【網(wǎng)申 -PC 端】

進(jìn)入特斯拉校招官網(wǎng)

進(jìn)行簡(jiǎn)歷投遞

【網(wǎng)申 - 手機(jī)端】

關(guān)注【特斯拉招聘】微信公眾號(hào)在線投遞

（特斯拉招聘→職位申請(qǐng)→校園招聘）

與優(yōu)秀的人并肩同行

我叫彤彤，在加入特斯拉之前，我還是一個(gè)正在讀研的學(xué)生，對(duì)工作這件事

情確實(shí)有很多暢想，我曾以為打工人會(huì)像一顆螺絲釘，周而復(fù)始做同樣的工

作內(nèi)容。但是加入特斯拉之后，發(fā)現(xiàn)只要我想，只要我敢，我可以嘗試做任

何值得創(chuàng)新和挑戰(zhàn)的事情。這里會(huì)給剛剛畢業(yè)的學(xué)生很多學(xué)習(xí)、溝通、交流

的機(jī)會(huì)，你能夠和一群有熱情、有沖勁的人并肩同行。

校招小伙伴們的登艦心得

掃碼投遞

加入特斯拉就是現(xiàn)在！

網(wǎng)申啟動(dòng) 2 月 24 日

筆試測(cè)評(píng)（部分崗位） 于簡(jiǎn)歷篩選通過(guò)后進(jìn)行

空中宣講會(huì) 3 月 9 日

Offer 發(fā)放 3 月中旬起

入職報(bào)到 6 月起

春招節(jié)奏

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JOIN US

青春不設(shè)限

我叫冰冰，很榮幸通過(guò)校招加入特斯拉，在這里每一位員工都滿懷激情，

倡導(dǎo)快節(jié)奏、高效、充滿活力和持續(xù)創(chuàng)新的工作方式，大家過(guò)著忙碌而又

充實(shí)的生活。在這里擁有平等、開(kāi)放、尊重、多元的工作氛圍，大家都愿

意重新思考一切事物、樂(lè)于挑戰(zhàn)其他人眼中不可能的任務(wù)，希望能夠通過(guò)

不同凡響的工作內(nèi)容改變世界。在這里挑戰(zhàn)與包容并存，在這個(gè)優(yōu)秀只是

及格線的大家庭、敢于給予你機(jī)會(huì)的大家庭里面，能夠獲得快速成長(zhǎng)和發(fā)展。

趁年輕，就現(xiàn)在。不畏懼，不設(shè)限。加入特斯拉一起 “ 加速世界向可持續(xù)能

源的轉(zhuǎn)變 ”

。

煥然一新的認(rèn)知

我是原原，兩年多前校招加入特斯拉，帶給我煥然一新感受的，是特斯拉

對(duì)企業(yè)文化的踐行。在過(guò)往的實(shí)習(xí)和工作中，總是覺(jué)得企業(yè)文化是比較宏

觀和模糊的概念。但在特斯拉，企業(yè)文化是無(wú)差別凝聚每一位員工的核心，

每一條企業(yè)價(jià)值觀都能夠指導(dǎo)我們的日常工作，每一位特斯拉人也都是企

業(yè)文化的踐行者。

（彤彤、冰冰、原原均為員工昵稱）

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特斯拉在售周邊產(chǎn)品

TESLA MERCHANDISE

TESLA MERCHANDISE

為 Model Y 雨刮器片選擇正規(guī)的替換產(chǎn)品以確保能夠正確安裝，

并實(shí)現(xiàn)相同的使用效果和性能。

萬(wàn)物復(fù)蘇的春天，愛(ài)車也要換新裝。春季到來(lái)，若雨刮器老化需更換，

Model Y 雨刮器助你解決煩惱。潮濕多雨天即將來(lái)臨，走過(guò)泥濘路面如何

讓愛(ài)車「特」干凈？ Model Y 腳墊套餐，車廂內(nèi)前后排、前后備箱都準(zhǔn)備好，

迎接 3 月的雨季。

￥ 199

Model Y 雨刮器

包含：1 x 雨刮器片

提示：如需安裝服務(wù)，建議您聯(lián)系線下特斯拉中心的售后技師提供協(xié)助，

安裝可能會(huì)產(chǎn)生額外的工時(shí)費(fèi)用，具體以特斯拉中心的報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。

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TESLA MERCHANDISE

￥ 2,480

Model Y 腳墊套餐，加入購(gòu)物車即可享受 8 折套餐價(jià)。

Model Y 前后排全天候全包圍腳墊

￥ 1,500/￥ 1,200

Model Y 全天候后備箱地墊

￥ 950 / ￥760

Model Y 全天候前備箱地墊

￥650 / ￥520

產(chǎn)品組合

購(gòu)買規(guī)則：享受套餐價(jià)格購(gòu)買的商品組合，退貨按實(shí)際支付金額退款，需所有商品同時(shí)退貨，不可只退其

中一件或者兩件商品，訂單中未享受套餐價(jià)格的其他商品退貨不受此限制。

一個(gè)訂單可以按套餐價(jià)格購(gòu)買一套商品。

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Model Y 腳墊套餐（前后排 + 前后備箱）

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TESLA MERCHANDISE

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注意事項(xiàng)：

本產(chǎn)品不支持搭載 NVIDIA Tegra 信息娛樂(lè)

處理器的車輛上使用。您可以通過(guò)點(diǎn)擊菜單中

的 “ 軟件 ” - “ 額外車輛信息 ” 查看您車輛的

此信息。

VIP 曲庫(kù)會(huì)員卡屬于音像制品、計(jì)算機(jī)軟件等

數(shù)字化商品，一經(jīng)刮開(kāi)，則包含該會(huì)員卡在內(nèi)

的無(wú)線話筒不適用七日無(wú)理由退貨規(guī)定。

請(qǐng)?jiān)诖_保安全的情況下使用此產(chǎn)品。

此款無(wú)線話筒可適配特斯拉車輛劇

場(chǎng)模式的唱 K 功能，為您提供一個(gè)移

動(dòng)私人 K 歌房，徜徉樂(lè)海，盡情歡唱。

￥ 1,199

想早晨醒來(lái)上車即可出發(fā)，第三代家庭充電服務(wù)包滿足你的想法，隨時(shí)充電，

高效便捷。3 月是露營(yíng)好時(shí)節(jié)，路途遙遠(yuǎn)無(wú)聊怎么辦？ TeslaMic 無(wú)線話筒

搭載特斯拉劇場(chǎng)模式，一路唱 K 嗨不停。進(jìn)入特斯拉在線商店，為你的愛(ài)

車一鍵切換春季模式。

產(chǎn)品特點(diǎn)

動(dòng)圈式音頭

DSP 處理芯片

防嘯叫技術(shù)

超心形拾音設(shè)計(jì)

內(nèi)置多種音效模式

U 段信號(hào)傳輸

自動(dòng)配對(duì)，即插即用

可連續(xù)使用超過(guò) 10 小時(shí)

每套商品包含 2 支話筒

附送 1 張 VIP 曲庫(kù)會(huì)員卡

將接收器插入有數(shù)據(jù)傳輸功能的 USB

接口即可使用。您可于 TeslaMic 產(chǎn)

品使用說(shuō)明查看詳細(xì)使用步驟。

TeslaMic 無(wú)線話筒

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TESLA MERCHANDISE

￥ 7,200 起

隨時(shí)在家充電。就像為手機(jī)充電一樣，我們?yōu)槟峁┍憬莺徒?jīng)濟(jì)的家庭充電

方案，只需在晚上把您的 Tesla 車輛接上電源，翌日清晨醒來(lái)便可滿電出發(fā)。

特斯拉第三代壁掛式連接器重量?jī)H為 5.5 千克，配合鋼化玻璃面板和流線型

機(jī)身設(shè)計(jì)，小巧、時(shí)尚、簡(jiǎn)約的同時(shí)擁有強(qiáng)大的性能。

特斯拉第三代壁掛式連接器是 220V 和 380V 通用充電器，充電效率為單

相 220V 下所有車型為 32A/7kW；三相 380V 下 Model 3/Model Y 為

16A/11kW，Model S/Model X 為 24A/16kW（以上為典型值）。充電槍

線長(zhǎng)度為 7.4 米，支持 Wi-Fi 聯(lián)網(wǎng)（2.4 GHz 802.11 b/g/n），支持 OTA

遠(yuǎn)程固件升級(jí)。

第三代家庭充電服務(wù)包（國(guó)標(biāo) 40 米安裝服務(wù)）

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TESLA MERCHANDISE

購(gòu)買后您將獲得

特斯拉第三代壁掛式連接器

40 米內(nèi)電纜 *及其基礎(chǔ)施工

一次成功的勘測(cè)

施工方案設(shè)計(jì)及報(bào)價(jià)

一個(gè)空氣開(kāi)關(guān)和漏電保護(hù)器及其安裝

充電器安裝及送電調(diào)試

安裝工程長(zhǎng)達(dá) 24 個(gè)月的質(zhì)保

電纜施工過(guò)程中必要的輔材

* 實(shí)際電纜必要安裝長(zhǎng)度小于限定優(yōu)惠米數(shù)的，以實(shí)際安裝必要

長(zhǎng)度為準(zhǔn)，差值米數(shù)不以任何形式贈(zèng)送或返還。

精品在線商店

上述物品均于特斯拉在線商店銷售

最新版特斯拉 App 也可下單

快來(lái) shop.tesla.cn 下單你的最愛(ài)

* 以上商品價(jià)格請(qǐng)以官網(wǎng)為準(zhǔn)

質(zhì)保

特斯拉第三代壁掛式連接器：4 年，自您簽署 “ 充電器安裝確認(rèn)書 ” 之日開(kāi)始，

具體詳見(jiàn)《Tesla 零件、車身和車漆維修有限質(zhì)量保證》。

安裝質(zhì)保期：24個(gè)月，自您簽署 “ 充電器安裝確認(rèn)書 ” 之日起開(kāi)始，具體詳見(jiàn)《家

庭充電服務(wù)包條款與條件》。

分期付款注意事項(xiàng)

選擇分期付款的訂單有效期為 170 日，自您完成付款之日起算。如您在有效

期內(nèi)未請(qǐng)求安裝服務(wù)，您的訂單在到期后不再有效。特斯拉將在訂單到期后的

30 個(gè)工作日內(nèi)，將您支付的款項(xiàng)原路無(wú)息退回至您的付款賬戶中。

選擇招行分期服務(wù)請(qǐng)確保您的手機(jī)已經(jīng)安裝招商銀行 “ 掌上生活 ”APP。

單獨(dú)購(gòu)買家庭充電服務(wù)包可享分期免息，訂單中如包含其他商品則不可使用分

期付款。

分期支付方案由銀行向個(gè)人信用卡持卡人提供服務(wù)，部分信用卡（包含校園版

信用卡、外幣單標(biāo)卡、附屬卡、商務(wù)卡、公務(wù)卡等）暫不支持分期功能，詳情請(qǐng)

參閱銀行網(wǎng)站了解相關(guān)信息。

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歷史上的三月

MARCH IN TESLA HISTORY

TESLA'S MARCH

2019 年 3 月 7 日，特斯拉在美國(guó)推出 V3 超級(jí)充電樁。V3 超級(jí)充電樁是一

種運(yùn)用了全新架構(gòu)的超級(jí)充電方式。它源于特斯拉儲(chǔ)能產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念，可

支持高達(dá) 250kW 的充電峰值功率。通過(guò)應(yīng)用全新的電子元器件，部分特斯

拉車型可在 15 分鐘充滿 250 公里續(xù)航，進(jìn)一步縮短了車主的充電時(shí)間。

2019 年 3 月 7 日

特斯拉推出 V3 超級(jí)充電樁

2012 年 3 月

Model S 全球發(fā)布

2012 年 3 月， 特 斯 拉 發(fā) 布 旗 艦 級(jí) 產(chǎn) 品 ——Model S。 如 今， 性 能 猛 獸

Model S Plaid 已成為電動(dòng)汽車領(lǐng)域的標(biāo)桿產(chǎn)品，其加速能力在所有量產(chǎn)

車型中表現(xiàn)超凡。2023 年 1 月 6 日，特斯拉全新 Model S 以及 Model X

中國(guó)大陸地區(qū)售價(jià)正式公布，預(yù)計(jì)于上半年交付給當(dāng)?shù)叵M(fèi)者。Model S

Plaid版擁有約672公里續(xù)航里程（CLTC工況），并能夠持續(xù)輸出高達(dá)1,020

馬力的功率，百公里加速僅需 2.1 秒，最高車速達(dá) 322 公里 / 小時(shí)，被譽(yù)為

“ 地表最快量產(chǎn)車 ”

。

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近期大事速遞 2023

IN THIS MARCH

TESLA'S MARCH

3 月，特斯拉春季校園招聘正式啟動(dòng)。特斯拉希望吸引更多優(yōu)秀學(xué)子的加盟，

為新能源汽車行業(yè)輸送新鮮血液。追求卓越的企業(yè)文化，充滿朝氣的工作氛

圍，將讓員工個(gè)人綜合能力迅速提升。同時(shí)，特斯拉提供具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的

薪酬與福利。無(wú)畏，才有為，這個(gè)春天，特斯拉期待更多同學(xué)的到來(lái)。

2023 年 3 月

特斯拉 2023 春季校園招聘正式啟動(dòng)

2022年特斯拉以引領(lǐng)行業(yè)的優(yōu)秀成績(jī)收官，收獲了公司史上“最好的一年”

。

特斯拉將持續(xù)精進(jìn)產(chǎn)品力，為消費(fèi)者帶來(lái)更優(yōu)產(chǎn)品，加速世界向可持續(xù)能源

的轉(zhuǎn)變。2023 年投資者日于 3 月 1 日在得州超級(jí)工廠舉行，此次活動(dòng)邀請(qǐng)

了部分投資者和機(jī)構(gòu)參加，揭曉特斯拉秘密宏圖的第三篇章，讓地球走向完

全可持續(xù)能源之路，前路一片光明。

2023 年 3 月 1 日 ( 當(dāng)?shù)貢r(shí)間 )

特斯拉舉行 2023 年投資者日

歡迎聯(lián)系我們，提出寶貴意見(jiàn)

fenxiang@tesla.com