車咖智慧出行 - 汽車分時(shí)租賃管理系統(tǒng) 汽車分時(shí)租賃系統(tǒng)“車咖”是采用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)運(yùn)營車輛進(jìn)行無人職守的自助式分時(shí)租賃平臺(tái)。 用戶可通過手機(jī) APP，微信等便捷方式自動(dòng)搜索附近可租用車輛并完成以下功能： 手機(jī)下單預(yù)定車輛 手機(jī)在線支付 APP/ 會(huì)員卡 / 藍(lán)牙適配技術(shù)自助取車還車 遠(yuǎn)程控車 所有用車過程無需人工鑰匙交接，全程采用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控 一鍵尋車 一鍵鎖車 系統(tǒng)運(yùn)作流程說明圖 遠(yuǎn)程鳴笛 自助還車 共享操作 汽車共享服務(wù)管理系統(tǒng) 服務(wù)中心 消費(fèi)者 支付平臺(tái) 產(chǎn)品 最近取還車網(wǎng)點(diǎn) 車隊(duì) 聯(lián)系 車載系統(tǒng) 共享汽車 清單 電話 微信 預(yù)定 預(yù)定 網(wǎng)點(diǎn) 預(yù)定 車輛使用 網(wǎng)絡(luò) 手機(jī) 會(huì)員申請(qǐng)步驟 預(yù)定 APP 身份認(rèn)證 賬戶信息 芯片綁定 支付充值

車咖 APP 分時(shí)租車流程 1. 用戶注冊(cè)、實(shí)名認(rèn)證 2. 查看附近有車網(wǎng)點(diǎn) 3. 點(diǎn)擊圖標(biāo)，查看網(wǎng)點(diǎn)車輛 4. 確認(rèn)無誤提交訂單， 5. 找車取車 6. 用車結(jié)束，在線還車， 支付車輛押金 支付租車費(fèi)用

車咖智慧出行 - 網(wǎng)約車管理系統(tǒng) 瑞圖科技 - 易樂物聯(lián)基于網(wǎng)約車運(yùn)營管理系統(tǒng)，依托車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，是對(duì)聚焦在新 旅游業(yè)態(tài)下的智慧出行解決方案的一次創(chuàng)新實(shí)踐，也是針對(duì)當(dāng)前國內(nèi)網(wǎng)約車市場發(fā)展 瓶頸的一次破局和創(chuàng)新。是國內(nèi)首個(gè)以車聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，支持多租戶多應(yīng)用業(yè)務(wù)場景， 且正式投入實(shí)施的網(wǎng)約車創(chuàng)新項(xiàng)目。 大數(shù)據(jù)計(jì)算 利用提高的全局?jǐn)?shù)據(jù)、準(zhǔn)確數(shù)據(jù)、高效數(shù)據(jù)、合理進(jìn)行線路規(guī)劃。 高并發(fā)能力 提高系統(tǒng)并發(fā)能力的方式，能夠通過提高服務(wù)器數(shù)量的方式提升系統(tǒng)性能。 應(yīng)急情況解決能力 一鍵報(bào)警，一旦發(fā)生緊急情況，報(bào)警裝置將自動(dòng)鏈接應(yīng)急中心，通過調(diào)取監(jiān)控信息， 確認(rèn)情況。 多平臺(tái)接入 平臺(tái)系統(tǒng)接入政府監(jiān)管系統(tǒng)，也可接入其他平臺(tái)，實(shí)用性強(qiáng)。

APP 應(yīng)用界面展示 等待司機(jī) 發(fā)布行程 首頁 提交評(píng)價(jià) 管理應(yīng)用界面展示 車輛管理 訂單 監(jiān)控 人車綁定

車咖智慧出行 - 汽車經(jīng)營租賃管理系統(tǒng) 汽 車 經(jīng) 營 租 賃 管 理 系 統(tǒng) 是我司自主研發(fā)的一套適用于國內(nèi)大、中、小汽車租賃公司 的信息化管理平臺(tái)，該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)汽車租賃企業(yè)的無紙化辦公，使企業(yè)可規(guī)范化的展開租賃 業(yè)務(wù)，改變企業(yè)落后的手寫式業(yè)務(wù)輸入，強(qiáng)大的算法邏輯為企業(yè)提供更全面的租賃數(shù)據(jù)分析， 同時(shí)平臺(tái)與多個(gè)主流電商平臺(tái)對(duì)接，同步獲取訂單數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)線上線下統(tǒng)一管理。 汽車經(jīng)營租賃管理系統(tǒng)后臺(tái)應(yīng)用界面展示

行業(yè)解決方案 - 政企車隊(duì)管理系統(tǒng) 政企車隊(duì)管理系統(tǒng)是針對(duì)企業(yè)車輛管理的實(shí)際需求，基于“云 - 管 - 端”設(shè)計(jì)理念， 融合 GPS 定位技術(shù)，GIS 地理信息系統(tǒng)技術(shù)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，通過無線通信 網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行無縫傳輸，隨時(shí)隨地對(duì)車輛日常運(yùn)營情況精確掌控，滿足安全運(yùn)營、調(diào)度高效、 監(jiān)管到位、降低運(yùn)營成本等要求。 應(yīng)用領(lǐng)域： 政府 企業(yè) 電力 保險(xiǎn) 公安 海事 煤礦 運(yùn)營成本控制 建設(shè)成本控制 財(cái)產(chǎn)管理 油耗統(tǒng)計(jì)，里程統(tǒng)計(jì)，區(qū)域 免費(fèi)建設(shè)，無需 IT 投資免維 車輛被盜跟蹤，拖車提醒， 控制，統(tǒng)計(jì)報(bào)表異常行為輔 護(hù)，無人值守，擁有高效全 低電壓報(bào)警，拔出報(bào)警位置 助分析，成本核算 能管理系統(tǒng) 服務(wù)，即插即用 行車安全 智能調(diào)度管理 駕駛習(xí)慣分析，保養(yǎng)提醒， 多級(jí)別的權(quán)限管理，分部門 故障警告，疲勞駕駛提醒， 管理，一鍵呼叫，駕駛員與 碰撞告警 車輛綁定，車輛定位，實(shí)時(shí) 跟蹤

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行業(yè)解決方案 - 旅游大數(shù)據(jù)監(jiān)控及管理中心 游客信息實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)與分析系統(tǒng)是從移動(dòng)運(yùn)營商通信網(wǎng)絡(luò)、經(jīng)營分析系統(tǒng)采集到信令和業(yè)務(wù)數(shù) 據(jù)，分析處理后，得到用戶位置、歸屬地、通話行為、上網(wǎng)行為、業(yè)務(wù)套餐等信息，通過對(duì)區(qū)域 用戶信息的統(tǒng)計(jì)，輔以合理的數(shù)據(jù)模型，分析出該區(qū)域人群屬性構(gòu)成、實(shí)時(shí)人流量監(jiān)控、駐留時(shí) 長統(tǒng)計(jì)、特定人群移動(dòng)軌跡、消費(fèi)行為、消費(fèi)能力等統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，可廣泛應(yīng)用于旅游、公安、交通、 商場、城市管理等行業(yè)。

系統(tǒng)界面展示 手機(jī)微官網(wǎng)界面展示

4 產(chǎn)品技術(shù)應(yīng)用 4.3 西：儋州 - 洋浦物流財(cái)稅服務(wù)平臺(tái) 政策解讀 運(yùn)營模式 - 業(yè)務(wù) \\ 財(cái)務(wù) 產(chǎn)品展示 平臺(tái)價(jià)值

儋州 - 洋浦港 - 物流財(cái)稅服務(wù)平臺(tái) - 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)政策解讀 中央政策 《關(guān)于全面推開營業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn) 的通知》( 財(cái)稅「2016」36 號(hào) ) 《關(guān)于交通運(yùn)輸推進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展 《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深入實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng) 的指導(dǎo)意見》提及“無車承運(yùn)人”一詞 + 流通 \" 行動(dòng)計(jì)劃的意見》 《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委員會(huì)營造良 2013 年 好市場環(huán)境推動(dòng)市場交通物流融合發(fā)展 實(shí)施方案的通知》 《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于推進(jìn)改革試點(diǎn) 加快無車承運(yùn)物流創(chuàng)新發(fā)展的意見》開 始落地，分階段任務(wù) 2016 年 2014 年 2015 年 《交通運(yùn)輸部關(guān)于全面深化交通運(yùn)輸改 《交通運(yùn)輸部辦廳關(guān)于印發(fā)貫徹實(shí)施交 革的意見》 通運(yùn)輸部全面深化交通改革的意見重要 舉措分工方案的通知》 《國務(wù)院關(guān)于加快構(gòu)建大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng) 新支撐平臺(tái)的指導(dǎo)意見》探索無車承運(yùn) 準(zhǔn)入制度創(chuàng)新 《關(guān)于推進(jìn)線下線下互動(dòng)加快商貿(mào)流通 創(chuàng)新轉(zhuǎn)型升級(jí)的意見》 《關(guān)于改善公路貨車司機(jī)生存狀況的建 議》

《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于公布無車承 《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步做好 運(yùn)人試點(diǎn)考核合格企業(yè)名單的通知》 網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸信息化監(jiān)測(cè)工 有 229 家無車承運(yùn)試點(diǎn)企業(yè)考核合格 作的通知》明確的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息化監(jiān)測(cè) 《關(guān)于調(diào)整增值稅稅率的通知》交通 評(píng)估指標(biāo)體系 運(yùn)輸業(yè) : 增值稅由 11% 降為 10% 《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于深入推進(jìn)無 2020 年 車承運(yùn)人試點(diǎn)工作的通知》 《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于無車承運(yùn)人 試點(diǎn)綜合監(jiān)測(cè)評(píng)估情況的通報(bào)》 2018 年 2017 年 《關(guān)于深化增值稅改革有關(guān)政策的公 告》原適用 10% 稅率的，稅率調(diào)整為 9% 《交通運(yùn)輸部、財(cái)政部、國家鐵路局、 《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營管理暫行 中國民用航空局、國家郵政局、中國鐵 辦法》無車承運(yùn)人更改為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營 路總公司關(guān)于鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的 者，2020 年 1 月全面放開 指導(dǎo)意見》 《關(guān)于開展網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸企業(yè) 《關(guān)于印發(fā)“十三五” 現(xiàn)代綜合交通運(yùn) 代開增值稅專用發(fā)票試點(diǎn)工作的通知》 輸體系發(fā)展規(guī)劃的通知》 《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于印發(fā)推進(jìn)智慧 交通發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃 (2017-2020) 的通 知》 《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于做好無車承運(yùn) 試點(diǎn)運(yùn)行監(jiān)測(cè)工作的通知》 地方政策 基于海南自由貿(mào)易港企業(yè)所得稅和個(gè)人所得稅不高于 15%，以及洋浦作為自由貿(mào)易港先行示范區(qū)，在物流方面 返地方征收部分的 95% 的利好政策，遵從國家先后 2 次大力提倡發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)濟(jì)，并先后出臺(tái)并修訂《網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn) 實(shí)施管理辦法》，公司借洋浦現(xiàn)行示范區(qū)的稅收洼地優(yōu)勢(shì)，開展立足海南輻射全國的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)服務(wù)業(yè)務(wù)。 以網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)作為載體工具，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)綜合物流，以及深度嫁接轉(zhuǎn)港貿(mào)易物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)深化改革，已 經(jīng)成為未來智慧物流改革的必然趨勢(shì)！

運(yùn)營模式 - 業(yè)務(wù)流（1） 貨主 專項(xiàng) 下單采購 協(xié)議 車隊(duì) 立項(xiàng) 運(yùn)力 車主 三方 易樂物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)貨 快遞 結(jié)算保障 金融 臨時(shí)用車 協(xié)議 運(yùn)財(cái)稅服務(wù)平臺(tái) 會(huì)員運(yùn)力 信用保障 快運(yùn) 企業(yè) 協(xié)議 會(huì)員 專線 通道 搶單承運(yùn) 運(yùn)力 運(yùn)力 干線 支線 第三方 擔(dān)保 司機(jī) 授信 運(yùn)力 金融對(duì)接 需求資源池 智能調(diào)度 標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù) 系統(tǒng)結(jié)算 運(yùn)力資源池 貨主 app& 小程序 無車承運(yùn)運(yùn)營系統(tǒng) 整車運(yùn)力整合系統(tǒng) 車主 app ◆下單找車 ◆運(yùn)力資源池 ◆自有運(yùn)力資源池 ◆支付信息費(fèi) ◆在途監(jiān)控 ◆需求資源池 ◆調(diào)度中心 ◆在途打卡 ◆搶單報(bào)價(jià) ◆智能調(diào)度 ◆在途跟蹤 ◆異常報(bào)備 ◆結(jié)算管理 ◆客服中心 ◆結(jié)算管理 ◆位置上報(bào) ◆結(jié)算中心 ◆自有運(yùn)力成本管控 ◆回單上傳 貸主 ◆平臺(tái)運(yùn)營中心 ◆運(yùn)費(fèi)申請(qǐng) 運(yùn)力中心 / 整車業(yè)務(wù)企業(yè) 系統(tǒng)運(yùn)營人員 小車隊(duì) / 司機(jī) 輕資產(chǎn) 重技術(shù) 重運(yùn)營

運(yùn)營模式 - 財(cái)稅流（2） 地方政府 申請(qǐng) 申請(qǐng) 授信 金融平臺(tái) 授信 數(shù)據(jù) 合同、開票 實(shí)際承運(yùn) 運(yùn)費(fèi)支付 財(cái)稅管理、運(yùn)費(fèi)支付 運(yùn)力 運(yùn)力需求方 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái) （車隊(duì) / 司機(jī)） （甲方 / 三方） 采購 車后集采 采購 開票 開票 車后電商平臺(tái) 與地方政府稅收優(yōu)惠談判 : 1. 免司機(jī)個(gè)體戶所得稅 2. 平臺(tái)獲得政府返稅 定位 : 綜合物流服務(wù)商 盈利點(diǎn) : 技術(shù)服務(wù)費(fèi)、金融費(fèi)用、企業(yè) \\ 個(gè)體會(huì)員服務(wù)、綠通服務(wù)等合作。 優(yōu)點(diǎn) : 為貨主、運(yùn)輸企業(yè)、司機(jī)提供運(yùn)輸、財(cái)稅、保險(xiǎn)、數(shù)據(jù)服務(wù)等一系列應(yīng)用服務(wù)。

運(yùn)營模式 - 成本分析（3） ① 油 13% 成本占比 可抵扣增值稅進(jìn)項(xiàng) 過路費(fèi)（ETC)3% 運(yùn)費(fèi) 運(yùn)費(fèi) 司機(jī)運(yùn)費(fèi) 3% 25-35% 3.25-4.55% 銷項(xiàng)發(fā)票 9% 貨主 網(wǎng)絡(luò)貨 運(yùn)平臺(tái) 進(jìn)項(xiàng)發(fā)票 14-20% 0.45-0.6% 可抵扣增值稅 45-60% 1.35-1.8% 5.05-6.95% 平臺(tái)代開增值稅專用發(fā)票 所承擔(dān)的稅 ③ 稅種 稅率 ② 增值稅 3% 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái) 附加稅（2 項(xiàng)） 0.15% 代開司機(jī)專票稅費(fèi) 企業(yè)承擔(dān) 個(gè)人所得稅 1.5% 2.09-2.79% 合計(jì) 4.65% 繳納稅費(fèi) = 銷項(xiàng) - 進(jìn)項(xiàng)抵扣 - 代開司機(jī)發(fā)票稅費(fèi) （注 : 司機(jī)運(yùn)費(fèi)成 9%-（5.05-6.95%）+（2.09-2.97%）=4.14-6.74% 本占比 45-60%） 稅務(wù)優(yōu)惠可降至 3.58-5.99%

產(chǎn)品展示 01 02 03 司機(jī)管理 車輛管理 訂單管理 新增司機(jī)時(shí)定義 新增車輛時(shí)定義 顯示租車言戶的所 所屬組織、登錄 基本信息、管理 有 訂 單 列 表， 及 其 帳號(hào)、駕駛員姓 信息、車輛圖片 任務(wù)詳情 ( 租車人、 名、聯(lián)系方式等， 等，可編輯、 聯(lián) 系 方 式、 用 車 地 允許綁定車輛、 查詢、啟用、停 址、車輛數(shù)等 ) ; 解綁車輛、重置 用、 設(shè) 備 綁 定 / 根據(jù)不同的訂單狀 密碼 解綁。 態(tài)可執(zhí)行接單或拒 絕指派車輛和 ( 或 ) 司機(jī)等操作。

一只眼盯住道路 內(nèi)置 ADAS 智能安全輔助駕駛系統(tǒng)，提前 2.7 秒發(fā)出車距過近 、車道偏離、行人檢測(cè)等碰撞警告， 自動(dòng)上報(bào)事件照片、視頻。 一只眼時(shí)刻關(guān)注司機(jī) 防疲勞攝像頭針對(duì)疲勞 C 閉眼、打哈欠等 )、不良駕駛行為 ( 抽煙、打電話等 ) 進(jìn)行識(shí)別，實(shí)時(shí)發(fā)送語音、 報(bào)警音提醒。 你的一路，我全記錄 高清面質(zhì)行車記錄風(fēng)險(xiǎn)人工分級(jí)服務(wù)，對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)事件預(yù)判，高風(fēng)險(xiǎn)事件一對(duì)一干預(yù)。司機(jī)行為 , 車 輛油耗數(shù)據(jù)和行駛事件記錄在案。 04 05 06 計(jì)費(fèi)管理 車輛監(jiān)控 統(tǒng)計(jì)管理 針對(duì)不同類型車 針對(duì)系統(tǒng)中車輛 按時(shí)間段統(tǒng)計(jì)協(xié) 輛進(jìn)行定價(jià)，包 實(shí)時(shí)位置進(jìn)行監(jiān) 議司機(jī)和非協(xié)議 含 : 定價(jià)方案名 控、車輛軌亦進(jìn) 司機(jī)的出行次 稱派單模式 ( 百 行回放、車輛 數(shù)、收入。評(píng)分 派、搶單 )、定 當(dāng)前在線狀態(tài)、 等，分析訂單收 價(jià)城市、計(jì)價(jià)方 當(dāng)前車速等。 入、運(yùn)統(tǒng)計(jì)、出 式 ( 固定價(jià)格設(shè) 車情況運(yùn)宮情況 置、幅度價(jià)格設(shè) 統(tǒng)計(jì)等。 置、 分 成 比 例 ) 等。

平臺(tái)價(jià)值 智慧物流財(cái)稅服務(wù)平臺(tái)平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目的主要涵蓋了兩大業(yè)務(wù)板塊 : 一是基于轉(zhuǎn)港貿(mào)易的智慧物流 O20 生態(tài)支付平臺(tái) ; 二是利用成熟的支付底層技術(shù)衍生打造互聯(lián)網(wǎng)金融生態(tài)體系。而本次的智慧物流平臺(tái)建設(shè)和立足新零售電 商平臺(tái)建設(shè)將成為支付場景來源 ; 同時(shí)，支付平臺(tái)也為數(shù)據(jù)中心的建設(shè)帶來了底層基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源。 盈利來源 主要包括支付結(jié)算手續(xù)費(fèi)收人、預(yù)付卡收入、備付金存款利息和創(chuàng)新金融業(yè)務(wù)收入。 多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)平臺(tái) 新零售物流訂單平臺(tái) 支付場景 支付場景 智慧物流 產(chǎn)品價(jià)值 聯(lián)通聯(lián)運(yùn) ( 火車、貨車、飛機(jī)、 投資理財(cái)業(yè)務(wù) 輪船等 )、 汽車生活服、務(wù)、餐 企業(yè)信貸服務(wù)個(gè)人消費(fèi)金融 飲娛樂 ... 基金、P2P、保險(xiǎn)等增值服務(wù) 保險(xiǎn) + 專業(yè)價(jià)值 保險(xiǎn) + 會(huì)員預(yù)付費(fèi)卡。貨運(yùn)物流服務(wù)充 精準(zhǔn)營銷征信體系 值數(shù)字娛樂 基于個(gè)性化企業(yè)需求的精準(zhǔn)營銷服務(wù)云 計(jì)算與大數(shù)據(jù)平臺(tái)形成征信體系 數(shù)字化服務(wù) 基礎(chǔ)價(jià)值 車載空間智慧電商網(wǎng)購轉(zhuǎn)賬還款 .... 訂單獲取、智慧物流、醫(yī)療等生活 基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 服務(wù) 掌握企業(yè)和個(gè)人基金流、積累數(shù)據(jù)

資源整合 瑞圖昌江明盛固廢處理循環(huán)經(jīng)濟(jì)【已投產(chǎn)】 年產(chǎn) 300 萬噸尾礦綜合利用生態(tài)示范線 砂子 鐵礦 石子 環(huán)保建材車間 地磚 墻磚 各類景觀制品 機(jī)制砂、骨料生產(chǎn)線 占地 459 畝地

生態(tài)環(huán)保數(shù)字化解決方案提供商【已在建】 以云南紅河污水檢測(cè)項(xiàng)目為試點(diǎn)，建立瑞圖生態(tài)在水利項(xiàng)目的數(shù)字化綜合解決方案體系 , 進(jìn)而擴(kuò)展到搭建 瑞圖生態(tài)物聯(lián)網(wǎng)感端云的智能服務(wù)系統(tǒng)。 應(yīng)用 智能制造 智慧生態(tài) 智慧產(chǎn)業(yè) 商用車聯(lián)網(wǎng) 設(shè)備監(jiān)控 水質(zhì)檢測(cè) 新零售 疲勞檢測(cè) 良率提升 生態(tài)環(huán)境 電力配網(wǎng) 主動(dòng)安全 能耗管理 國土安全 城市公共管理 高清監(jiān)控 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 云 瑞圖科技物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái) 云管理 BAP ( 業(yè)務(wù)分析平臺(tái) )- 定制 云接入 AEP ( 應(yīng)用使能平臺(tái) ) - 自研 & 定制 云組裝 DMP ( 設(shè)備管理平臺(tái) )- 成熟 云交換 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 網(wǎng)絡(luò)豐的 集成度高 控制系統(tǒng) 本地?cái)?shù)據(jù)庫 端 （邊緣計(jì)算 +ai）接口擴(kuò)展 開放設(shè)計(jì) 通用性強(qiáng) 決策優(yōu)化模型 協(xié)議兼容 本地策略 可靠安全 開源大數(shù)據(jù)技術(shù)深度定制 支持通用及其學(xué)習(xí)類數(shù)學(xué)算法 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 感 水位、水質(zhì)、溫度、流速、流量、視頻 一階段 : 智慧水利水務(wù)信息化綜合解決方案 ( 水循環(huán)全 過程 ) 二階段 : 自研智能系統(tǒng)，完善智慧環(huán)保之水質(zhì)在線監(jiān)測(cè) 三階段 : 打造智慧水利領(lǐng)域場景化解決方案 城市內(nèi)澇監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng) 小流域山洪分析預(yù)警系統(tǒng) 河長制綜合管理信息系統(tǒng) 智慧水利大數(shù)據(jù)可視化展示平臺(tái) 智慧水利“一張圖”平臺(tái) 智慧水利時(shí)空大數(shù)據(jù)平臺(tái)

4 產(chǎn)品技術(shù)應(yīng)用 4.4 東：瓊海 - 澄邁大健康產(chǎn)業(yè)集群

瓊海 - 澄邁 大健康產(chǎn)業(yè)集群 圍繞海南自貿(mào)區(qū)特色農(nóng)業(yè)資源，打造場景化營銷、體驗(yàn) 式消費(fèi)、O2O 全渠道覆蓋，實(shí)現(xiàn)“吃住行游購?qiáng)省斌w驗(yàn)式田 園綜合體服務(wù)模式 ; 同時(shí)著重線上線下一體化模式構(gòu)建，一 是歸攏標(biāo)準(zhǔn)化的生態(tài)種植示范基地 , 率先做好海南特色農(nóng)業(yè) 先行者與實(shí)踐者 ; 二是打造海南健康產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)業(yè)園 , 集觀光 旅游、休閑度假、 養(yǎng)生養(yǎng)老于一體，居游共享為一體的現(xiàn)代 化綜合康養(yǎng)基地。 生活 火山鎮(zhèn)勝嶸石斛基地及健康產(chǎn)業(yè)集群（圖） 館 會(huì)員 文旅 綠廚 房 支付 合作伙 康養(yǎng) 伴 海橡 墾區(qū)合 到家 作社

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5 合作伙伴 合作伙伴 PARTNER

6 未來愿景 瑞圖科技 - 易樂物聯(lián)誠邀您的合作！ 一帶一路，貫徹歐亞； 起源于海南，而海南作為中國距離馬六甲海峽最近的省份， 4.13 講話以來，海南自貿(mào)島更是迎來了改革的春天，易樂物聯(lián)定 位于“車人生態(tài)，智會(huì)生活”的戰(zhàn)略，是易樂物聯(lián)與合作伙伴走 向中國大陸，走向 21 世紀(jì)海上絲綢之路的重要定位。 我們將在未來 3-5 年，憑借我們?cè)诤Ｄ献再Q(mào)島清潔能源及車 聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)方面的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，期待打造出一個(gè)新型的產(chǎn)業(yè)運(yùn)營服務(wù) 商，并在國家宏觀政策下，由這個(gè)新的決策來滿足用戶不斷增長 的需求，重構(gòu)商業(yè)新生態(tài) ....

瑞圖科技發(fā)展有限公司 RETO Technology development company 海南省?？谑薪瓥|新區(qū)瓊山大道 63-1 號(hào) 和風(fēng)家園?？谑忻捞m區(qū)動(dòng)遷工作指揮部 -3469 海南易樂物聯(lián)科技有限公司 Hainan Yile IOT Technology Co.,Ltd. 400 615 6300 web.icarplus.net 海口市海秀中路商海商務(wù)大廈 6 樓 D 室