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通過車輛清洗臺(tái)處的智能AI攝像頭識(shí)別車輛，對(duì)渣土車、罐車、運(yùn)輸車等大型進(jìn)出場車
輛進(jìn)行自動(dòng)清洗，智能洗車臺(tái)的識(shí)別系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)行自動(dòng)清洗，車輛進(jìn)出洗車平臺(tái)無需人工操
作，且清洗污水可經(jīng)沉淀處理后循環(huán)使用，保證凈車出場，有效減少揚(yáng)塵污染，且節(jié)約水資源。
系統(tǒng)功能
文明施工管理模塊
1.觸發(fā)攝像機(jī)抓取圖片 2.車牌特寫
3.上報(bào)視頻 4.核心平臺(tái)
中建海峽車輛識(shí)別自動(dòng)洗車系統(tǒng)
系統(tǒng)簡介
50
中建海峽盾構(gòu)掘進(jìn)數(shù)據(jù)綜合分析系統(tǒng)V1.0
系統(tǒng)簡介
系統(tǒng)功能
● 針對(duì)具體項(xiàng)目管控分析需求開發(fā)的輕量級(jí) web 應(yīng)用；
● 便捷查詢：項(xiàng)目地層條件、埋深等基本工程信息、單環(huán)掘進(jìn)數(shù)據(jù)歷史時(shí)程以及概率統(tǒng)
計(jì)分布圖按環(huán)統(tǒng)計(jì)盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)均值、自定義指標(biāo)、可視化分析各參數(shù)、指標(biāo)間的相
關(guān)性；
● 提煉復(fù)雜地層盾構(gòu)掘進(jìn)數(shù)據(jù)背后的價(jià)值信息，為掘進(jìn)指令的制定以及司機(jī)操作優(yōu)化提
供有力支撐。
盾構(gòu)掘進(jìn)情況反映在盾構(gòu)掘進(jìn)
歷史數(shù)據(jù)中，盾構(gòu)機(jī)在掘進(jìn)過程
中實(shí)時(shí)采集 200 余項(xiàng)系統(tǒng)參數(shù)，
每 10s 記錄一次，歷史數(shù)據(jù)量十分
龐大，但自帶系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計(jì)
功能過于簡單，難以滿足復(fù)雜地層
掘進(jìn)過程中管理人員的數(shù)據(jù)分析需
求，故開發(fā)本系統(tǒng)。
施工質(zhì)量管理模塊
51
系統(tǒng)特點(diǎn)
1、工程信息、數(shù)據(jù)可視化
各環(huán)掘進(jìn)參數(shù)均值，包含：總
推力、推進(jìn)速度、刀盤扭矩、刀盤
轉(zhuǎn)速、土倉壓力平均值、螺旋機(jī)轉(zhuǎn)速、
螺旋機(jī)扭矩等。為掘進(jìn)指令的制定
提供歷史依據(jù)。
單環(huán)掘進(jìn)參數(shù)時(shí)程曲線和量值
概率分布統(tǒng)計(jì)圖，方便管理人員和
盾構(gòu)司機(jī)回溯掘進(jìn)過程，分析掘進(jìn)
指令以及司機(jī)操作的合理性。
可自定義指標(biāo)，例如 FPI、土倉壓力 / 埋
深、開挖比能等，通過可視化界面分析關(guān)聯(lián)性，
提煉數(shù)據(jù)背后的價(jià)值信息。
挖掘分析數(shù)據(jù)價(jià)值
自定義指標(biāo)公式 FPI =
系統(tǒng)實(shí)現(xiàn) Data[”FPI”]= Data[“總推力”]/Data[”貫入度”]
總推力
貫入度
FPI-TPI 關(guān)系分析
分析成果與應(yīng)用
土倉壓力 - 埋深分析
風(fēng)化巖地層掘進(jìn)時(shí)，根據(jù)地層的 FPI值和下式計(jì)算得到合理的掘進(jìn)速度以提高掘進(jìn)效率
V = 2612.6exp( ? 1.582Log(FPI))
施工質(zhì)量管理模塊
52
中建海峽樁基工程智慧施工管理平臺(tái)
系統(tǒng)簡介
中建海峽樁基工程智慧施工管
理平臺(tái)是以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)，通
過對(duì)樁機(jī)設(shè)備進(jìn)行改造升級(jí)，融合
應(yīng)用電流計(jì)、測斜儀、電磁流量計(jì)
等傳感設(shè)備，實(shí)現(xiàn)樁基施工的數(shù)據(jù)
化管控，平臺(tái)由在線監(jiān)測系統(tǒng)和質(zhì)
量管控系統(tǒng)構(gòu)成。
平臺(tái)功能
1、 在線監(jiān)測 系
統(tǒng)：以安裝在樁機(jī)上
的流量計(jì)、深度儀、
測 斜 儀、 電流計(jì) 和
GPS定位儀等傳感器
為基礎(chǔ)構(gòu)建施工數(shù)據(jù)
采集物聯(lián)網(wǎng)，采集樁
長、成樁時(shí)間、工作
電流、鉆速、垂直度、
工藝流程以及水灰比、
噴漿量、水泥用量等
施工數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)經(jīng)無
線網(wǎng)絡(luò)傳輸至云服務(wù)
器存儲(chǔ)與分析。
傳感器
圖形化參數(shù)監(jiān)測 現(xiàn)場效果
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
施工質(zhì)量管理模塊
53
2、質(zhì)量管控系統(tǒng)：構(gòu)建質(zhì)量分析庫，從樁長、水泥用量、段漿量、地質(zhì)土層等多方面分析施工
數(shù)據(jù)，得出施工質(zhì)量整體評(píng)估結(jié)果，輔助項(xiàng)目管理人員及時(shí)糾正偏差、調(diào)整方案，確保樁基工程質(zhì)
量有效管控。
項(xiàng)目看板
成樁曲線
成樁質(zhì)量分析
單樁質(zhì)量評(píng)估
施工質(zhì)量管理模塊
中建海峽高支模及基坑智能監(jiān)測技術(shù)
高支模監(jiān)測技術(shù)功能
【傾斜監(jiān)測】：監(jiān)測模架傾斜程度，兼具數(shù)據(jù)傳輸功能
【位移監(jiān)測】：監(jiān)測模架位移，測量模架變形情況 ;
【軸壓監(jiān)測】：放置于立桿頂托處，監(jiān)測模架受壓情況 ;
【即時(shí)預(yù)警】：監(jiān)測數(shù)據(jù)超過閾值時(shí)，現(xiàn)場聲光報(bào)警，同時(shí)向管理人員推送預(yù)警信息 ;
高支模監(jiān)測技術(shù)特點(diǎn)：
【安裝簡便】：采用扣件安裝，方便拆卸，可周轉(zhuǎn)使用 ;
【無線傳輸】：采用 4G 信號(hào)，高速穩(wěn)定傳
實(shí)時(shí)監(jiān)測混凝土澆筑過程中高支模系統(tǒng)的軸壓、位移、傾斜等變化情況，超過閾值后，通
過系統(tǒng)推送預(yù)警信息至管理人員，采取相應(yīng)措施及時(shí)整改；同時(shí)作業(yè)現(xiàn)場聲光報(bào)警，提示作業(yè)
人員撤離。有效避免因支撐系統(tǒng)變化過大發(fā)生垮塌事故。
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施工安全管理模塊
高支模監(jiān)測技術(shù)簡介
基坑監(jiān)測技術(shù)功能
【應(yīng)力監(jiān)測】：監(jiān)測支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力變化和混凝土內(nèi)部裂縫變化；
【傾斜監(jiān)測】：監(jiān)測周圍建筑物不均勻沉降變化情況；
【位移監(jiān)測】：監(jiān)測基坑頂層和深層水平位移變化情況；
【水位監(jiān)測】：監(jiān)測地下水位高度變化情況；
【即時(shí)報(bào)警】：監(jiān)測數(shù)據(jù)超過閾值時(shí)，手機(jī)推送預(yù)警信息；
【數(shù)據(jù)分析】：通過智慧工地系統(tǒng)存儲(chǔ)分析基坑沉降、位移、地下水位等數(shù)據(jù)。
基坑監(jiān)測技術(shù)特點(diǎn)
【無線傳輸】采用 4G 信號(hào)，高速穩(wěn)定傳輸數(shù)據(jù)；
【手機(jī)端查看】通過手機(jī) APP，查看深基坑傳感器運(yùn)行數(shù)據(jù)，隨時(shí)隨地了解現(xiàn)場情況，
及時(shí)采取遠(yuǎn)程溝通，實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目的管控；
【實(shí)時(shí)監(jiān)測】測量整個(gè)工期的基坑安全狀態(tài)的變化，可實(shí)時(shí)對(duì)監(jiān)測數(shù)據(jù)分析、報(bào)警，及
時(shí)反應(yīng)基坑工程的狀態(tài)，做 到防微杜漸，避免大的事故發(fā)生；
【數(shù)據(jù)真實(shí)性】采用自動(dòng)化設(shè)備及傳感器，無人工干擾，實(shí)時(shí)傳輸，確保數(shù)據(jù)真實(shí)有效。
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施工安全管理模塊
中建海峽塔式起重機(jī)安全 AI 智能檢測平臺(tái)
塔式起重機(jī)安全 AI 智能檢測平臺(tái)是一款基于 AI 和深度學(xué)習(xí)技術(shù)，打造的開放式的檢測工具，它
能夠?qū)崿F(xiàn)目標(biāo)＋狀態(tài)識(shí)別與機(jī)器學(xué)習(xí)算法相融合，自動(dòng)分析圖形內(nèi)物體的狀態(tài)。
利用本平臺(tái)能夠智能識(shí)別塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)中的鋼絲繩缺陷、裂縫缺陷、螺栓缺陷等 15 種細(xì)分
狀態(tài)，用戶可以無人機(jī)、攝像頭、手機(jī)等為主的各類設(shè)備采集數(shù)據(jù)源 , 以平臺(tái)為計(jì)算中心 , 為用戶提
供功能豐富 , 反饋實(shí)時(shí)高效的 AI 巡檢結(jié)果 , 大大提高工作效率。
將無人機(jī)及塔式起重機(jī)安全 AI 智能巡檢平臺(tái)應(yīng)用在塔式起重機(jī)的日常檢查，相較于傳統(tǒng)的人
工巡查方式，目前無人機(jī)技術(shù)在很大程度上降低人員的戶外勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短了巡查時(shí)間 ; 巡查中，
借助無人機(jī)廣闊的高空視角優(yōu)勢，項(xiàng)目安全員可以細(xì)致全面地觀察地面隱患，實(shí)現(xiàn)對(duì)人力難以到達(dá)
位置的檢查并且能識(shí)別出操作人員的違章操作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并整改 , 有效降低了施工安全風(fēng)險(xiǎn)。
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施工安全管理模塊
平臺(tái)亮點(diǎn)
應(yīng)用流程
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施工安全管理模塊
中建海峽工程項(xiàng)目在線質(zhì)量安全監(jiān)督平臺(tái)
平臺(tái)簡介
中建海峽工程項(xiàng)目在線質(zhì)量安全監(jiān)督平臺(tái)，專注于工程現(xiàn)場質(zhì)量、安全，與行業(yè)主管
部門視頻監(jiān)控系統(tǒng)無縫對(duì)接，預(yù)先閉環(huán)檢查；借鑒評(píng)價(jià)體系，及時(shí)自查自糾，減少行業(yè)主
管部門檢查扣分幾率；實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場移動(dòng)檢查，一鍵生成檢查開單及整改反饋；圖形可視化界面、
人性化操作方式提高系統(tǒng)人機(jī)互動(dòng)效能。
平臺(tái)功能
1、與政府視頻監(jiān)控系統(tǒng)無縫對(duì)接，預(yù)先閉環(huán)檢查；
2、借鑒政府信用評(píng)價(jià)體系，及時(shí)自查自糾，減少行業(yè)主管部門檢查同類問題扣分幾率；
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施工安全管理模塊
3、排除信用分扣分的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，快速響應(yīng)扣分整改項(xiàng)；
4、現(xiàn)場移動(dòng)辦公，快速生成檢查開單、整改反饋單；
5、圖形可視化界面、人性化操作方式提高系統(tǒng)人機(jī)互動(dòng)效能；
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施工安全管理模塊
6、企業(yè)內(nèi)部各項(xiàng)目部各分公司質(zhì)量安全行為檢查評(píng)價(jià)排名
7、對(duì)檢查專家進(jìn)行績效評(píng)價(jià)
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施工安全管理模塊
中建海峽預(yù)應(yīng)力分布式智能監(jiān)測技術(shù)
技術(shù)簡介
中建海峽預(yù)應(yīng)力分布式監(jiān)測技術(shù)聚焦大型場館結(jié)構(gòu)安全，集成 FRP 傳感器、無接觸式數(shù)據(jù)
采集、遠(yuǎn)程監(jiān)控、智能安全預(yù)警等技術(shù)，實(shí)時(shí)采集大跨預(yù)應(yīng)力梁鋼絞線應(yīng)變數(shù)據(jù)，經(jīng)自研數(shù)據(jù)
處理與圖像化軟件和安全預(yù)警系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)大型場館全生命期服役安全狀態(tài)的快速、準(zhǔn)確評(píng)估。
該項(xiàng)技術(shù)榮獲 2018 年福建省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
技術(shù)特點(diǎn)
與傳統(tǒng)技術(shù)相比，預(yù)應(yīng)力分布式監(jiān)測技術(shù)能實(shí)現(xiàn)一次布設(shè)、長期運(yùn)行，極大程度減少傳感
器布設(shè)與數(shù)據(jù)采集成本，提高場館安全評(píng)估效率與準(zhǔn)確性。
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施工安全管理模塊
中建海峽 BIM 三維可視化交底技術(shù)
技術(shù)簡介
中建海峽改變傳統(tǒng)的書面交底和口頭交底模式，采用 BIM 技術(shù)進(jìn)行三維可視化交底，使
交底更加直觀、生動(dòng)、形象、便捷。配合二維碼，VR場景漫游技術(shù)使得交底時(shí)間靈活性更好，
標(biāo)準(zhǔn)化程度更高，體驗(yàn)感更強(qiáng)。該技術(shù)已廣泛用于方案交底比選、技術(shù)質(zhì)量交底、安全交底、
樣板展示、黨建工作交底、臨設(shè)方案比選、工程投標(biāo)等。
鋼筋桁架樓承
板施工工藝
樓梯間扣件
式鋼管支撐
架施工工藝
實(shí)測實(shí)量
標(biāo)準(zhǔn)
后澆帶模板
支撐體系施
工工藝
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BIM技術(shù)應(yīng)用模塊
1.地鐵施工技術(shù)可視化交底
6.橋梁樁基沖孔灌注樁技術(shù)
11.普寧市珠寶城場地策劃
16.裝配式樣板房 17.工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化控制樣板 18.成排消防噴淋管道安裝
12.醫(yī)院病房施工工藝 13.鋼筋桁架樓承板施工工藝 14.住宅屋面可視化交底 15.PE管熱熔連接工藝
9.樣板間可視化交底
2.樓梯間扣件式鋼管 3.項(xiàng)目臨時(shí)設(shè)施布設(shè)方案
支撐架工藝展示
7.海峽文化藝術(shù)中心多功能
廳機(jī)電管道和機(jī)房安裝工藝
19.樓梯間扣件式鋼管支撐
架工藝展示
40.莆田珠寶文化館外網(wǎng)架
及屋面模型可視化交互
20.莆田市會(huì)展中心制冷
機(jī)房安裝工藝
21.預(yù)制 T 梁施工工藝
26.剪力墻模板底部防漏漿措施 27.地下室外墻結(jié)構(gòu)防水做法 28.CI展示交底 29.盾構(gòu)施工技術(shù)交底 30.復(fù)雜地基軟基處理
31.加氣混凝土砌塊施工工藝
36.地坪漆屋面創(chuàng)優(yōu)做法 37.媽祖醫(yī)院健康城工人生活區(qū) 38.九龍山項(xiàng)目鋼棧橋技術(shù)交底 39.新型爬架技術(shù)交底
32.工具式扁鋼柱箍工藝 33.水閘施工技術(shù)交底 34.梁側(cè)模定型化卡口施工技術(shù) 35.標(biāo)準(zhǔn)化安全體驗(yàn)區(qū)
22.實(shí)測實(shí)量標(biāo)準(zhǔn) 23.工地項(xiàng)目展示 24.福建省食藥監(jiān)局綜合泵房 25.釘形雙向水泥攪拌樁工藝
10.橋梁預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉和
管道灌漿施工
8.翡翠陽光名苑18戶型樣板展示
4.大鵬新區(qū)豐樹苑
裝配式施工工藝交底
5.黨群活動(dòng)室標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
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BIM技術(shù)應(yīng)用模塊
中建海峽基于 MIIA 裝配式機(jī)房智能建造技術(shù)
裝配工廠智能機(jī)器人加工制造
技術(shù)簡介
中建海峽基于 MIIA 裝配式機(jī)房智能建造技術(shù)以“Modular design 模塊化設(shè)計(jì)”，“Industrial
production 工業(yè)化生產(chǎn)”，“Intelligent construction 智能化建造”，“Assembly installation 裝配式施
工”為 核 心 ，是一項(xiàng)將 BIM 智慧設(shè)計(jì)、智慧制造、智慧建造與裝配式建造緊密結(jié)合的智能建造技術(shù)。
該技術(shù)主要應(yīng)用于機(jī)電管線復(fù)雜的設(shè)備機(jī)房。
Modular design—— 模塊化設(shè)計(jì)
Industrial production——工業(yè)化生產(chǎn)
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BIM技術(shù)應(yīng)用模塊
Intelligent construction——智能化建造
Assembly installation——裝配式施工
智能同步提升平臺(tái)
泵組模型 管段模型
實(shí)景照片 泵組模型 實(shí)景照片
實(shí)景照片
機(jī)器人智能放樣 三維掃描儀逆向
智能建模
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BIM技術(shù)應(yīng)用模塊
技術(shù)特點(diǎn)
該技術(shù)把粗放式的現(xiàn)場施工轉(zhuǎn)變成智能化、工廠化、裝配化的精益建造。改變了“土 建 結(jié)
構(gòu)先施工完再交由機(jī)電施工” 的傳統(tǒng)作業(yè)工序和“量一段 、做一段” 的施工模式，真正做到了“ 同
步設(shè)計(jì)、同步策劃、同步施工、同步投入使用” 。該技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于晉江第二體育館、濱海醫(yī)
院等多個(gè)工程，有效地降低人工、機(jī)械和材料損耗，極大提升了設(shè)備機(jī)房的進(jìn)度、質(zhì)量與安全，
實(shí)現(xiàn)綠色施工和精益化建造。
MIIA 工程實(shí)例
——晉江第二體育中心項(xiàng)目
MIIA 工程實(shí)例
——福州濱海新城綜合醫(yī)院項(xiàng)目
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BIM技術(shù)應(yīng)用模塊
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中國建筑施工現(xiàn)場臨建標(biāo)準(zhǔn)化三維仿真設(shè)計(jì)平臺(tái)是一款用于工程項(xiàng)目場地策劃及可視化展現(xiàn)的
三維軟件，平臺(tái)內(nèi)置有中國建筑的大量構(gòu)件庫，用戶無需專業(yè) BIM 軟件知識(shí)， 拿來即可使用，通過
本平臺(tái)，可生動(dòng)直觀地進(jìn)行施工現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施策劃，實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施的參數(shù)化、可視化，
交 互化的布置， 結(jié)果快速生成、效果展示多樣、成本快速輸出。
產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于房建、市政、路橋、地鐵等工程。適用于業(yè)主單位、施工企業(yè)、監(jiān)理企業(yè)、項(xiàng)目部、
施工班組等單位，是開展施工現(xiàn)場布置的好幫手。
產(chǎn)品亮點(diǎn)
● 全：平臺(tái)內(nèi)置了齊全的具有中建 CI 的構(gòu)
件庫
● 易：積木式搭建，無需培訓(xùn)，輕松上手
● 快：根據(jù)平面布置圖，1h 內(nèi)呈現(xiàn)可視化
動(dòng)態(tài)效果
中建海峽臨建標(biāo)準(zhǔn)化三維仿真設(shè)計(jì)平臺(tái)
BIM技術(shù)應(yīng)用模塊
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應(yīng)用照片
導(dǎo)入施工布置
平面圖或 CAD ▲
▲
在平面圖或 CAD 上托
進(jìn)相應(yīng)的構(gòu)件 , 自動(dòng)成
生三維可瀏覽效果
自定義材料價(jià)格 ,
輸出匯總臨建量
BIM技術(shù)應(yīng)用模塊
智慧運(yùn)維篇
數(shù)字賦能 智慧海峽
MAINTENANCE
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中建海峽綠色建筑節(jié)能與環(huán)境監(jiān)控平臺(tái)
（GEESC 平臺(tái)）打破傳統(tǒng)布線式的環(huán)境及能源
監(jiān)測模式，融合數(shù)字孿生、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、
5G 通訊技術(shù)，將室內(nèi)環(huán)境及能源的狀態(tài)實(shí)時(shí)孿
生于 BIM 模型中，用 AR\\VR 技術(shù)直觀反映環(huán)
境及能源狀態(tài)。平臺(tái)打通現(xiàn)有各種智能化系統(tǒng)
之間的信息孤島，在 BIM 模型中實(shí)現(xiàn)各類數(shù)據(jù)
的融合應(yīng)用、實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場與平臺(tái)之間的場景聯(lián)動(dòng)。
該系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng) +5G 無線通訊架構(gòu)設(shè)計(jì)，免
預(yù)埋、免布線、安裝簡單快速、不需要專用
場地或豎井，老舊建筑品質(zhì)提升時(shí)能最大程度
地避免對(duì)既有建筑的破壞，新建建筑則能大量
減少一次性投資，系統(tǒng)廣泛適用于城市更新工
程 和新建工程的環(huán)境與節(jié)能監(jiān)控。
中建海峽綠色建筑節(jié)能與環(huán)境監(jiān)控平臺(tái)
（GEESC 平臺(tái)）應(yīng)用于既有建筑的綠色品質(zhì)改
造與提升、節(jié)約型建筑的監(jiān)測與診斷、建筑綠
色環(huán)境的實(shí)時(shí)監(jiān)控、新建工程機(jī)電系統(tǒng)的物聯(lián)
網(wǎng)實(shí)施應(yīng)用等方面，為投資、運(yùn)營、房地產(chǎn)、
機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、能源托管等城市更新工程及
新建工程提供“一籃子 ”的物聯(lián)網(wǎng)+5G 的解決
方案。
中建海峽綠色建筑節(jié)能與環(huán)境監(jiān)控平臺(tái)
（GEESC 平臺(tái)）具有很強(qiáng)的可拓展性，其主要
包括但不限于中央空調(diào)的監(jiān)測、房間空氣品質(zhì)
監(jiān)測、在線能耗監(jiān)測、供水系統(tǒng)的監(jiān)測、計(jì)算
機(jī)房的監(jiān)測、消防泵房的監(jiān)測、配電房和樓層
配電間管道的監(jiān)測、新冠預(yù)防的清洗和監(jiān)測、
環(huán)境和空調(diào)消殺、維護(hù)維保的工單管理、設(shè)備
資產(chǎn)管理等模塊。
系統(tǒng)簡介
中建海峽綠色建筑節(jié)能與環(huán)境監(jiān)控平臺(tái)（GEESC 平臺(tái)）
G: Green building 綠色建筑
E: Energy conservation
▲
▲
▲
▲
▲
節(jié)能
E: Environmental protection 環(huán) 保 S:
Surveillance 監(jiān)測
C: Control 控制
70
物業(yè)品質(zhì)提升
對(duì)既有建筑進(jìn)行城市更新改造，實(shí)
現(xiàn)環(huán)境與能耗的實(shí)時(shí)智能監(jiān)測與控制，
節(jié)約建筑營運(yùn)成本，提升物業(yè)管理水平，
延長建筑使用壽命，提升建筑及物業(yè)整
體品質(zhì)
可視直觀便利
融合BIM、物聯(lián)網(wǎng)、5G通訊技術(shù)，
將環(huán)境及能耗的狀態(tài)實(shí)時(shí)反饋至模型
中，現(xiàn)場與系統(tǒng)場景實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)，數(shù)字孿
生技術(shù)應(yīng)用使運(yùn)維管理更加可視化，更
加便利
實(shí)時(shí)應(yīng)急管理
采用數(shù)字孿生和 5G 無線通信技術(shù)
實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，各類故障及報(bào)警
信息實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)，提供可視化的應(yīng)急指揮
調(diào)度，高效優(yōu)化建筑的應(yīng)急管理系統(tǒng)
綠色節(jié)能環(huán)保
以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)的決策機(jī)制，根據(jù)實(shí)
時(shí)數(shù)據(jù)和各類型信息，多方面外部驅(qū)動(dòng)
因素共同促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)在建筑中的
滲透，綜合調(diào)配和監(jiān)控建筑的環(huán)境及能
源消耗，使建筑更加綠色節(jié)能環(huán)保
提升安裝效率
基于物聯(lián)網(wǎng) +5G 無線通訊架構(gòu)設(shè)
計(jì)，免預(yù)埋、免布線、安裝簡單快速、
不需要專用場地或豎井，最大程度地避
免對(duì)既有建筑的破壞，減少一次性投資
建筑智慧提升
現(xiàn)場環(huán)境與智能化系統(tǒng)之間的聯(lián)動(dòng)
更加密切及時(shí)，用先進(jìn)的智能化監(jiān)控技
術(shù)改變現(xiàn)有的建筑環(huán)境與能耗監(jiān)測和運(yùn)
維管理模式，使建筑得以智慧提升
應(yīng)用價(jià)值
71
機(jī)房環(huán)境監(jiān)控
機(jī)房環(huán)境監(jiān)控
機(jī)房環(huán)境監(jiān)控
機(jī)房環(huán)境監(jiān)控
機(jī)房環(huán)境監(jiān)控
機(jī)房環(huán)境監(jiān)控
機(jī)房環(huán)境監(jiān)控
機(jī)房環(huán)境監(jiān)控
機(jī)房環(huán)境監(jiān)控
綠
色
建
筑
節(jié)
能
與
環(huán)
境
監(jiān)
控
平
臺(tái)
（GEESC
平
臺(tái)
）
執(zhí)
行
端
報(bào)
警
端
系統(tǒng)功能介紹：運(yùn)用先進(jìn)的 BIM+ 物聯(lián)網(wǎng) +5G 技術(shù)，生動(dòng)形象地展示各種機(jī)房
的設(shè)備狀態(tài)和環(huán)境情況。管理人員無需實(shí)際走入機(jī)房，即可了解當(dāng)前機(jī)房的運(yùn)行情況，
全面改變管理模式，減輕管理工作負(fù)擔(dān)。
系統(tǒng)構(gòu)成
數(shù)據(jù)展示層 動(dòng)態(tài)三維模型
動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)
環(huán)境
質(zhì)量
流體
感知
電力
感知
視覺
感知
Rola
AI 學(xué)習(xí)算法
5G/4G WIFI NB LAN
模擬 / 邏輯算法 大數(shù)據(jù)分析 云數(shù)據(jù)調(diào)用
空氣調(diào)節(jié)
溫度
流量、流速
人體識(shí)別 人臉識(shí)別 行為識(shí)別 界限識(shí)別 圖像識(shí)別
濕度
壓差
電壓 電流 電量 頻率 溫度 功率因數(shù) 諧波 漏電
壓力 PH 值 溫度 濁度 聲波探測
CO2 濃度 TVOC PM10 PM2.5 壓力 照度 噪音
動(dòng)態(tài)二維模型 動(dòng)態(tài)圖表格式 動(dòng)態(tài)工控圖形
執(zhí)行應(yīng)用層
數(shù)據(jù)分析層
網(wǎng)絡(luò)通信層
數(shù)據(jù)感知層
系統(tǒng)功能模塊
開關(guān)控制 電壓調(diào)節(jié) 電流調(diào)節(jié) 變頻調(diào)節(jié)
風(fēng)機(jī)開關(guān) / 變頻制 風(fēng)閥開關(guān) / 變頻控制 動(dòng)力風(fēng)口控制
水泵啟停 / 變頻控 閥門開關(guān) / 開度調(diào)節(jié) 水位調(diào)節(jié)控制
聲光報(bào)警
信息報(bào)警
追蹤報(bào)警
電氣調(diào)節(jié)
水力調(diào)節(jié)
設(shè)備調(diào)節(jié)
72
帶壓取孔設(shè)備
對(duì)既有建筑改造提升有很大優(yōu)
勢，不影響系統(tǒng)的正常使用
采用物聯(lián)網(wǎng) +5G 無線通信技術(shù)
為主的免破拆方案，安裝方便快
速
采用邊緣網(wǎng)關(guān)，獨(dú)立運(yùn)算，既互
聯(lián)互通又不互補(bǔ)干擾
各分項(xiàng)功能可獨(dú)自完成，數(shù)據(jù)安
全穩(wěn)定，反應(yīng)迅速
可分批拓展功能塊，不影響已有
功能塊運(yùn)行
采 用 BIM 可視化平 臺(tái) ； 結(jié)
合 AR\\VR 技術(shù)，體驗(yàn)感強(qiáng)
多個(gè)項(xiàng)目可集中管理，遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)
分析，實(shí)時(shí)下派指令，提高效率
與專業(yè)程度，節(jié)約人力資源
根據(jù)采集的數(shù)據(jù)規(guī)律以及大數(shù)據(jù)
的分析，不斷的改進(jìn)運(yùn)行狀態(tài)，
達(dá)到節(jié)能、高效狀態(tài)
室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測
水質(zhì) / 液位監(jiān)測
流量 / 流速監(jiān)測 壓差監(jiān)測
溫度 / 壓力監(jiān)測
系統(tǒng)優(yōu)勢
無損
安裝
免布線
模塊化
調(diào)試
集團(tuán)化
管理
采用 AI
分析
去中
心化
擴(kuò)展
性好
可視
化強(qiáng)
73
中建海峽 BIM 運(yùn)維綜合管理平臺(tái)
中建海峽 BIM 運(yùn)維綜合管理平臺(tái)是專
門為場館物業(yè)管理開發(fā)的運(yùn)維管理系統(tǒng)，
系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)場館、場地、設(shè)施、人、網(wǎng)絡(luò)
等 全聯(lián)接；融合 FM 系統(tǒng)、樓宇自控系
統(tǒng)、 消防系統(tǒng)、安防系統(tǒng)、入侵報(bào)警系
統(tǒng)；基 于 BIM 的可視化進(jìn)行決策應(yīng)急聯(lián)
動(dòng)；利用 數(shù)據(jù)累計(jì)各維度分析，助力提
高場館物業(yè) 運(yùn)維管理水平；
平臺(tái)功能
1、可視化大屏展示
2、三維可視化監(jiān)測
通過三維可視化界面
對(duì)總體態(tài)勢和各子系統(tǒng)進(jìn)
行管理，利用 BIM 信息化
模型，將智能化數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)
數(shù)據(jù)、運(yùn)營數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)合，
并基于 BIM 為載體進(jìn)行場
景化交互。
74
平臺(tái)簡介
3
、綜合管控
對(duì)室內(nèi)外環(huán)境進(jìn)行監(jiān)
測
，采集多種數(shù)值評(píng)
定
；
節(jié)能算法植入平臺(tái)系
統(tǒng)
，
實(shí)現(xiàn)策略的一鍵切
換
；
具
備實(shí)時(shí)警報(bào)功
能
，掌握異
常用電情
況
；整合停車管
理系
統(tǒng)
，優(yōu)化停車指揮管
理
, 實(shí)現(xiàn)停車數(shù)
據(jù)
、路況
統(tǒng)計(jì)分析
。
4
、模型視圖
BIM
模
型
1
:
1
現(xiàn)
場
100
%
還
原
，可進(jìn)行室內(nèi)
外漫
游
；可土建結(jié)構(gòu)透明
化
，按系統(tǒng)查看任意管線
、
設(shè)
備
；精裝模型和機(jī)電模
型任意切
換
，提高隱蔽管
線維修準(zhǔn)確
性
，減少現(xiàn)場
破壞
。
5
、物業(yè)管理
改變傳統(tǒng)業(yè)務(wù)流
程
，
物業(yè)報(bào)修服務(wù)更加便
捷
、
高
效
；重要報(bào)
警
、工單
信
息
、內(nèi)部通知都可
以
7
*24小時(shí)隨時(shí)隨地掌握
。
7
5
6、安防管理
與門禁、電梯、火
災(zāi) 報(bào)警、入侵報(bào)警等系
統(tǒng)在 BIM 平臺(tái)上進(jìn)行聯(lián)
動(dòng)；監(jiān)控建筑內(nèi)的所有門
禁設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)并統(tǒng)計(jì)
人員通過門禁的記錄；一
屏了解實(shí)時(shí)報(bào)警情況 , 并
且通過報(bào)警分類分級(jí) , 判
斷報(bào)警緊急程度、應(yīng)對(duì)方
案。
7、設(shè)備監(jiān)控
通過數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集及
自動(dòng)巡檢 , 減少人力投入 ;
利用對(duì)設(shè)備系統(tǒng)的可視化
監(jiān)控，降低管理人員專業(yè)
要求并提高運(yùn)維效率 ; 通
過多維度數(shù)據(jù)分析 , 及時(shí)
發(fā)現(xiàn)故障隱患。
76
福州海峽文化藝術(shù)中心
精品工程
福州海峽奧林匹克體育中心 世界媽祖文化論壇永久性會(huì)址
晉江第二體育中心 福州數(shù)字中國會(huì)展中心 清華大學(xué)附屬中學(xué)福州學(xué)校
福州濱海新城綜合醫(yī)院 華西醫(yī)院
中建.元亨府 福州地鐵2號(hào)延伸線
升龍環(huán)球大廈
木蘭大道（三期）PPP項(xiàng)目
