2 0 1 1 年 地 鐵 保 護(hù) 安 全 監(jiān) 控 隨 城 市 建 設(shè) 發(fā) 展 地 鐵 保 護(hù) 區(qū) 大 開 發(fā),為 地 鐵 結(jié) 構(gòu) 和 運(yùn) 營(yíng) 安 全 保 駕 護(hù) 航 。運(yùn) 用 地 鐵
保護(hù)監(jiān)控技術(shù)管理信息平臺(tái),結(jié)合視頻監(jiān)控設(shè)備對(duì)地保區(qū)施工實(shí)行專人監(jiān)護(hù),為地保區(qū)外部建設(shè)項(xiàng)目提供地鐵保
護(hù) 監(jiān) 控 、地 鐵 安 全 評(píng) 估 及 地 鐵 保 護(hù) 全 過(guò) 程 咨 詢 服 務(wù) 。目 前,地 保 監(jiān) 控 累 計(jì) 為 2 6 0 多 個(gè) 地 保 區(qū) 建 設(shè) 項(xiàng) 目 提 供 地 鐵 保
護(hù) 安 全 監(jiān) 控 服 務(wù),累 計(jì) 合 同 金 額 2 . 5 億 元 ;服 務(wù) 范 圍 遍 及 廣 州 、佛 山 地 鐵 沿 線,涉 及 房 產(chǎn) 開 發(fā) 、鐵 道 工 程 、電 力 工
程、市政公用工程、水利水電工程等;服務(wù)政府、外商及私企投資項(xiàng)目工程 。
廣州地鐵六號(hào)線蘿崗車輛段上蓋開發(fā)項(xiàng)目
地鐵保護(hù)監(jiān)控
總投資約66億元
本 項(xiàng) 目 為 車 輛 段 全 上 蓋 物 業(yè) 開 發(fā),風(fēng) 險(xiǎn) 主 要 集 中 在 車
輛 段 蓋 板 上 部 臨 設(shè) 、立 柱 、樓 板 等 結(jié) 構(gòu) 施 工 對(duì) 蓋 板 的
影 響,且 車 輛 段 側(cè) 臨 邊 基 坑 地 下 水 較 豐 富 、地 層 自 穩(wěn)
性 較 差 。我 司 結(jié) 合 蓋 板 荷 載 要 求,通 過(guò) 蓋 板 上 部 分 標(biāo)
段 開 發(fā) 加 強(qiáng) 基 坑 支 護(hù) 強(qiáng) 度 、加 大 監(jiān) 測(cè) 頻 率 密 度 等 措
施,有 效 控 制 地 鐵 運(yùn) 營(yíng) 安 全 風(fēng) 險(xiǎn) 系 數(shù) 。
專業(yè)服務(wù):
項(xiàng)目規(guī)模:
項(xiàng)目概況:
新世界-廣州地鐵漢溪長(zhǎng)隆發(fā)展項(xiàng)目
地鐵保護(hù)監(jiān)控
總投資約30億元
本項(xiàng)目位于廣州市華南板塊地鐵三號(hào)線和七號(hào)線及佛莞城際軌道線交
匯 站 處,地 鐵 3 號(hào) 線 漢 溪 長(zhǎng) 隆 站 及“漢 溪 - 市 橋 區(qū) 間”從 項(xiàng) 目 內(nèi) 穿 過(guò),地
保監(jiān)控業(yè)務(wù)涉及地鐵改造、交通配套、地鐵上蓋。項(xiàng)目地鐵結(jié)構(gòu)所處地
質(zhì)條件差,基坑深度大。項(xiàng)目采用基坑外側(cè)及地鐵隧道周邊注漿、隧道
上方卸土、隧道鋼環(huán)加固,基坑采取先澆筑底板后置抗浮錨桿施工,地
鐵監(jiān)測(cè)增加橢圓度監(jiān)測(cè),關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行隧道三維掃描的監(jiān)測(cè)方式等手
段,確保了地鐵的安全運(yùn)營(yíng)。
專業(yè)服務(wù):
項(xiàng)目規(guī)模:
項(xiàng)目概況:
地保監(jiān)控
標(biāo)志性
項(xiàng)目
標(biāo)志性
項(xiàng)目
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GUANGZHOU RAIL TRANSIT CONSTRUCTION ENGINEERING CONSULTING CO., LTD.
廣州軌道交通建設(shè)監(jiān)理有限公司