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上海軌道交通12號(hào)線29標(biāo) 詹天佑獎(jiǎng)
由申江路站、金海路站及中間風(fēng)井組成。
兩座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)均為地下兩層、地面一層，總建筑面積約27000平方，主體結(jié)構(gòu)的基坑最深18.9米，
圍護(hù)地下連續(xù)墻最深35米，施工技術(shù)難度高，工藝復(fù)雜。
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上海軌道交通3號(hào)線 上?？萍汲晒?jiǎng)、中國(guó)企業(yè)新紀(jì)錄、國(guó)家級(jí)工法
上海軌道交通3號(hào)線是我國(guó)第一條城市高架軌道交通線，
首創(chuàng)我國(guó)城市軌道交通新型整體軌下基礎(chǔ)設(shè)計(jì)與施工成套技術(shù)。
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/ 城市軌道交通工程
公司承建24.975km的承軌臺(tái)軌道施工，全線曲線段占一半，最小曲線半徑400m，線路最大縱坡2.85%。
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上海軌道交通4號(hào)線 上海市政工程金獎(jiǎng)
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上海軌道交通12號(hào)線5標(biāo)
工程主要施工內(nèi)容有盾構(gòu)掘進(jìn)施工（包括車(chē)架轉(zhuǎn)換及二次注漿）、
地下建筑物清除（包括地下廢棄管線的清楚等）、聯(lián)絡(luò)通道及泵站、盾構(gòu)進(jìn)出洞地基加固。
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徐州地鐵2號(hào)線
徐州市軌道交通2號(hào)線一期工程是徐州主城區(qū)南北向的骨干線路，至新區(qū)東站結(jié)束，全長(zhǎng)24.25km，設(shè)車(chē)站20座，
均為地下敷設(shè)，其中換乘站5座。公司承建的標(biāo)段內(nèi)地質(zhì)條件復(fù)雜、地下水豐富，地面建筑物、管線眾多，
道具更換頻繁，穿越京滬鐵路、奎河等重大風(fēng)險(xiǎn)地段。
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援建工程
Supporting
Engineering
其它援建工程代表項(xiàng)目
都江堰市蒲虹公路
都江堰市柳街小學(xué)
都江堰市安龍九年制學(xué)校
都江堰市天馬學(xué)校
都江堰市塔子壩中學(xué)
都江堰市婦幼保健院
都江堰市衛(wèi)生執(zhí)法監(jiān)督所
都江堰市衛(wèi)生應(yīng)急指揮中心
莎車(chē)縣綜合福利中心
莎車(chē)縣體育中心
援建四川綿陽(yáng)地震災(zāi)區(qū)活動(dòng)板房545套，都江堰135套
援建甘肅文縣地震災(zāi)區(qū)住宅房632套，醫(yī)院房118套，學(xué)校教室231套
2008年抗擊雪災(zāi)，搶搭上海站旅客候車(chē)帳篷
2020年投身抗擊新冠肺炎疫情志愿服務(wù)
……
都江堰市蒲虹公路
四川省“天府杯”優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)
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都江堰市柳街小學(xué) / 都江堰市安龍九年制學(xué)校 / 都江堰市天馬學(xué)校 / 都江堰市塔子壩中學(xué)（“芙蓉杯”）
援建都江堰4所學(xué)校全部榮獲四川省“天府杯”優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)和上海市“白玉蘭”優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)
/ Supporting Engineering
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都江堰市婦幼保健院 天府杯、申安杯
都江堰婦幼保健院為上海市對(duì)口支援都江堰市災(zāi)后重建項(xiàng)目。
位于四川省都江堰市蒲陽(yáng)鎮(zhèn)雙魁村壹街區(qū)，總建筑面積8658m2，
地上四層，局部地下一層，房屋結(jié)構(gòu)抗震等級(jí)為一級(jí)，八度抗震設(shè)防。
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莎車(chē)綜合福利中心 昆侖杯、滬疆杯
項(xiàng)目占地面積約60畝，總建筑面積約約2萬(wàn)平方米。
建筑由兒童福利樓、綜合服務(wù)樓、設(shè)備用房、殘障老年宿舍樓、兩幢老年宿舍樓等組成。
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涉鐵工程
Railway Related Engineering
代表項(xiàng)目
S256聞集至六十鋪段上跨京九鐵路立交橋工程
無(wú)錫市學(xué)前東路下穿京滬鐵路立交工程
崧澤大道跨線橋人非設(shè)施工程
北橫通道新建二期工程
丹陽(yáng)市齊梁路南延工程
普善路-萬(wàn)榮路-三泉路道路辟通改建一期工程
蘇州星塘街北延工程
104國(guó)道紹興縣柯橋段改建工程（鏡水路互通立交）
無(wú)錫江海西路快速化改造及配套工程
新沂市臨沭路下穿鐵路立交工程
上海市疏影路、黎安路下穿滬杭鐵路主線立交橋工程
南京興智路下穿鐵路貨場(chǎng)隧道一期、二期工程
南京麒麟科創(chuàng)園快速交通一號(hào)線工程
無(wú)錫市新光路上跨滬寧鐵路Ⅱ標(biāo)段工程
上海市閔行區(qū)顧戴路下穿立交橋工程
合肥市懷寧路下穿合武、合九線立交橋工程
松江區(qū)明華路下穿鐵路立交橋及道路工程
松江區(qū)申北四路下穿鐵路立交及道路工程
金昌路~交通路道路新建、改擴(kuò)建工程
無(wú)錫錢(qián)皋路下穿鐵路立交工程
京滬鐵路無(wú)錫北至無(wú)錫改造工程
G320（G60公路-金山大橋）公路改建工程
陳海公路東段提升工程
杭紹臺(tái)高速公路紹興金華段鐵路立交工程
……
在下穿營(yíng)業(yè)線頂進(jìn)施工、上跨營(yíng)業(yè)線橋梁施工、緊鄰營(yíng)業(yè)線施工領(lǐng)域，擁有強(qiáng)大施工能力及絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。
承建上百項(xiàng)上跨、下穿鐵路施工項(xiàng)目。
擁有跨鐵路橋梁拖拉橫移施工、上跨鐵路吊裝及預(yù)制吊裝、跨越鐵路連續(xù)頂推施工、
下穿鐵路箱涵頂進(jìn)、上跨鐵路橋梁轉(zhuǎn)體等施工核心技術(shù)。
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合肥市懷寧路下穿合武、合九線立交橋工程
在箱涵頂進(jìn)施工中成功解決了電氣化、多股道、高路基鐵路線下爆破頂進(jìn)施工，
經(jīng)歷8個(gè)月慢行，3個(gè)月封鎖，順利完成工程的貫通。
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S256聞集至六十鋪段上跨京九鐵路立交橋工程
在40米主橋箱梁架設(shè)中，成功采用輔導(dǎo)梁架設(shè)箱梁，
減少2個(gè)II級(jí)封鎖和10個(gè)III級(jí)封鎖，減緩了京九線的運(yùn)營(yíng)和安全壓力。
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本工程施工內(nèi)容包括道路、橋梁、下穿箱涵、頂管、排水管道、照明、綠化等，
基坑鄰近既有高架橋墩和滬昆鐵路。
采用步履式頂推，是國(guó)內(nèi)首個(gè)跨越“雙鐵”的系桿拱鋼橋。
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崧澤大道跨線橋人非設(shè)施工程 北橫通道新建二期工程
丹陽(yáng)市齊梁路南延工程104國(guó)道紹興縣柯橋段改建工程（鏡水路互通立交）
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采用鋼箱梁拖拉法跨越滬寧城際鐵路、京滬鐵路。上跨蕭甬鐵路7次，下穿頂進(jìn)蕭甬鐵路箱涵一節(jié)。
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南京麒麟科創(chuàng)園快速交通一號(hào)線工程
140米T構(gòu)槽型梁平轉(zhuǎn)57°上跨仙寧、寧蕪鐵路。
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江海西路主線及輔道采用U型槽結(jié)構(gòu)，
下穿改建京滬鐵路、滬寧城際鐵路及興昌北路，輔道采用箱涵頂進(jìn)的方式施工。
/ 涉鐵工程
無(wú)錫江海西路快速化改造及配套工程
學(xué)前東路是中心城區(qū)至錫東地區(qū)以及新區(qū)的一條重要的主通道，交通壓力較大，
本項(xiàng)目的建成對(duì)于提高道路通行能力、緩解中心城區(qū)交通壓力具有重要的意義。
無(wú)錫市學(xué)前東路下穿京滬鐵路立交工程
跨京滬鐵路、滬寧城際鐵路段采用81米長(zhǎng)連續(xù)梁鋼箱梁縱拖、橫移施工方法，
距高鐵接觸網(wǎng)最近距離2.03米。
是蘇州工業(yè)園區(qū)首個(gè)獲中國(guó)鐵路總公司批準(zhǔn)的上跨高鐵項(xiàng)目。
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蘇州星塘街北延工程
包含道路工程、結(jié)構(gòu)工程、橋梁工程、泵房工程、排水工程。
位于下穿走馬塘段與下穿鐵路頂進(jìn)工作坑之間的暗埋段開(kāi)挖深度達(dá)16.15m。
普善路-萬(wàn)榮路-三泉路道路辟通改建一期工程
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優(yōu)勢(shì)專(zhuān)業(yè) 技術(shù)保證
強(qiáng)化知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)
近年累計(jì)獲得國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利7項(xiàng)、實(shí)用新型專(zhuān)利11項(xiàng)，省部級(jí)科
技獎(jiǎng)3項(xiàng)、國(guó)家級(jí)工法1項(xiàng)、省部級(jí)工法5項(xiàng)。
7
11
3 1 5
實(shí)用新型專(zhuān)利國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利7項(xiàng)
項(xiàng)
省部級(jí)工法5項(xiàng)國(guó)家級(jí)工法1項(xiàng)省部級(jí)科技獎(jiǎng)3項(xiàng)
11
Professional
Technology
樹(shù)立核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)
形成跨鐵路橋梁拖拉橫移施工關(guān)鍵技術(shù)
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在丹陽(yáng)齊梁路工程中首次完成拖拉施工技術(shù)研發(fā)和實(shí)施，形成發(fā)明專(zhuān)利1
項(xiàng)，實(shí)用新型專(zhuān)利3項(xiàng)，工法1項(xiàng)，省部級(jí)科技獎(jiǎng)1項(xiàng)，總體技術(shù)水平達(dá)到
國(guó)際領(lǐng)先。
蘇州星塘街北延工程中首次完成橫移施工技術(shù)研發(fā)和實(shí)施，形成實(shí)用新型
專(zhuān)利1項(xiàng)，工法1項(xiàng)，總體技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先。
上海北橫通道工程完成單系桿拱跨鐵路7股道連續(xù)頂推施工，創(chuàng)下單跨頂
推國(guó)內(nèi)之最。
上海市嘉閔高架路及地面道路新建工程運(yùn)用大型履帶吊，高低腿龍門(mén)吊配
合JQGS280t公路架橋機(jī)完成無(wú)空間、上跨鐵路編組場(chǎng)以及地面橋設(shè)計(jì)荷
載較小不能承受大型起重吊機(jī)架梁的施工任務(wù)。
強(qiáng)化優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域
在箱涵頂進(jìn)，橋梁架設(shè)、轉(zhuǎn)體，鋼梁拖拉、頂推施工，新建鐵路、站場(chǎng)建
設(shè)、正線改造、封鎖施工等積累了豐富的施工經(jīng)驗(yàn)以及應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜問(wèn)題的
經(jīng)驗(yàn)，形成了獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。正線改造施工站場(chǎng)建設(shè)施工新建鐵路施工
鋼梁頂推施工鋼梁拖拉施工橋梁轉(zhuǎn)體施工橋梁架設(shè)施工箱涵頂進(jìn)施工
上跨橋梁轉(zhuǎn)體施工
下穿鐵路箱涵頂進(jìn)施工
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鋼箱梁架設(shè)施工鋼桁梁頂推施工線路封鎖施工
預(yù)制拼裝施工鋼箱梁拖拉施工無(wú)碴軌道施工
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