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《高路紅》2024年第8期

發(fā)布時(shí)間:2024-9-10 | 雜志分類:其他
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《高路紅》2024年第8期

宜昌運(yùn)營(yíng)公司 林銳近日,在滬渝高速長(zhǎng)陽(yáng)段滬渝向賀家坪 7 號(hào)特大橋、槐樹(shù)坪大橋、支角石大橋,伴隨著施工完成和測(cè)試通過(guò),橋梁無(wú)縫伸縮縫工藝首次在山區(qū)高速成功試點(diǎn)應(yīng)用,這在全國(guó)尚屬首次。橋梁無(wú)縫伸縮縫主要由冷拌反應(yīng)性改性瀝青混合料和跨縫鋼板組成。該工藝具有密封防水性強(qiáng)、耐酸堿腐蝕等特點(diǎn),不會(huì)出現(xiàn)泥沙淤積,不需要橡膠條,能實(shí)現(xiàn)當(dāng)日施工當(dāng)日通車。相比傳統(tǒng)的伸縮縫,車輛行駛經(jīng)過(guò)橋梁伸縮縫時(shí)將更平穩(wěn),可以有效解決噪音和震動(dòng)等問(wèn)題,行車舒適度大幅提升。此項(xiàng)目由宜昌運(yùn)營(yíng)公司攜手東南大學(xué)專家團(tuán)隊(duì)共同完成。據(jù)東南大學(xué)專家介紹,為深入研究無(wú)縫伸縮縫工藝在山區(qū)高速應(yīng)用的可行性、科學(xué)性、必要性,故將本次試驗(yàn)段挑選在川鄂貨運(yùn)主干道之一,車流量大、貨車重車占比高的滬渝高速長(zhǎng)陽(yáng)段,選取的三處試驗(yàn)段分別在長(zhǎng)大下坡段、上坡路段、彎道路段,具有典型的山區(qū)高速特點(diǎn),施工過(guò)程中需要克服復(fù)雜路況、高溫天氣以及高精度的施工等條件,是一項(xiàng)技術(shù)難度極高的挑戰(zhàn)。橋梁無(wú)縫伸縮縫工藝在材料選擇上,選用了具有高彈性、高強(qiáng)度和耐久性的冷拌新型材料,以適應(yīng)高速公路頻繁的交通荷載、多變的氣候環(huán)境及伸縮縫特有的重復(fù)性拉壓工況;在施工精度方面,通過(guò)精確... [收起]
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《高路紅》2024年第8期
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宜昌運(yùn)營(yíng)公司 林銳

近日,在滬渝高速長(zhǎng)陽(yáng)段滬渝向賀家坪 7 號(hào)特大橋、

槐樹(shù)坪大橋、支角石大橋,伴隨著施工完成和測(cè)試通過(guò),

橋梁無(wú)縫伸縮縫工藝首次在山區(qū)高速成功試點(diǎn)應(yīng)用,這

在全國(guó)尚屬首次。

橋梁無(wú)縫伸縮縫主要由冷拌反應(yīng)性改性瀝青混合料

和跨縫鋼板組成。該工藝具有密封防水性強(qiáng)、耐酸堿腐

蝕等特點(diǎn),不會(huì)出現(xiàn)泥沙淤積,不需要橡膠條,能實(shí)現(xiàn)

當(dāng)日施工當(dāng)日通車。相比傳統(tǒng)的伸縮縫,車輛行駛經(jīng)過(guò)

橋梁伸縮縫時(shí)將更平穩(wěn),可以有效解決噪音和震動(dòng)等問(wèn)

題,行車舒適度大幅提升。

此項(xiàng)目由宜昌運(yùn)營(yíng)公司攜手東南大學(xué)專家團(tuán)隊(duì)共同

完成。據(jù)東南大學(xué)專家介紹,為深入研究無(wú)縫伸縮縫工

藝在山區(qū)高速應(yīng)用的可行性、科學(xué)性、必要性,故將本

次試驗(yàn)段挑選在川鄂貨運(yùn)主干道之一,車流量大、貨車

重車占比高的滬渝高速長(zhǎng)陽(yáng)段,選取的三處試驗(yàn)段分別

在長(zhǎng)大下坡段、上坡路段、彎道路段,具有典型的山區(qū)

高速特點(diǎn),施工過(guò)程中需要克服復(fù)雜路況、高溫天氣以

及高精度的施工等條件,是一項(xiàng)技術(shù)難度極高的挑戰(zhàn)。

橋梁無(wú)縫伸縮縫工藝在材料選擇上,選用了具有高

彈性、高強(qiáng)度和耐久性的冷拌新型材料,以適應(yīng)高速公

路頻繁的交通荷載、多變的氣候環(huán)境及伸縮縫特有的重

復(fù)性拉壓工況;在施工精度方面,通過(guò)精確的測(cè)量和定

位技術(shù),將伸縮縫的安裝誤差控制在極小范圍內(nèi),保障

了道路的平整度、整體性和抗滑性。

經(jīng)過(guò)一周時(shí)間的監(jiān)測(cè),目前路面狀況良好,未出現(xiàn)

異常情況,橋梁無(wú)縫伸縮縫工藝在山區(qū)高速的成功試點(diǎn),

為山區(qū)高速公路橋梁伸縮縫快速維修方面的技術(shù)創(chuàng)新奠

定了良好的基礎(chǔ)。

一直以來(lái),宜昌運(yùn)營(yíng)公司高度重視新技術(shù)、新工藝、

新材料、新設(shè)備“四新技術(shù)”的應(yīng)用,積極探索山區(qū)高

速公路管養(yǎng)技術(shù)創(chuàng)新。

橋梁無(wú)縫伸縮縫工藝首次

在山區(qū)高速成功試點(diǎn)

GAO LU HONG

2024 年 第 8 期 / 46

第52頁(yè)

??協(xié)同共護(hù)大江大橋生命通道

????????嚴(yán)防死守大汛大險(xiǎn)安全防線??

江漢運(yùn)營(yíng)公司 范書(shū)毅、王保銀

7月 31日,湖北交投江漢運(yùn)營(yíng)公司聯(lián)合長(zhǎng)江海事局、

長(zhǎng)江航運(yùn)公安局、長(zhǎng)江荊州航道處、荊州市交通運(yùn)輸局、

荊州市公安交管局、荊州市應(yīng)急局及轄區(qū)高警、路政等

12 家單位開(kāi)展石首長(zhǎng)江大橋“一路多方”船舶碰撞應(yīng)急

演練。

本次演練模擬了汛期長(zhǎng)江高洪峰高水位下,一艘貨

船在通行石首長(zhǎng)江公路大橋時(shí)與橋墩發(fā)生碰撞并起火的

緊急情況。公司收到警情后,立即按照《江漢運(yùn)營(yíng)公司

長(zhǎng)江大橋突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》啟動(dòng)響應(yīng)程序,聯(lián)合相關(guān)

單位成立突發(fā)事件處置領(lǐng)導(dǎo)小組,在石首北管理所“警

路企·急先鋒”應(yīng)急指揮中心通過(guò)集團(tuán)公司配發(fā)的無(wú)

人機(jī)和公司 5G 應(yīng)急通訊平臺(tái)對(duì)處置現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)

指揮。

演練通過(guò)路面管制、水面處置、橋梁檢測(cè)三個(gè)現(xiàn)場(chǎng)

處置小組同步開(kāi)展搶險(xiǎn)作業(yè),共分為應(yīng)急信息流轉(zhuǎn)、交

通分流管制、滯留群眾服務(wù)、船舶滅火清理、落水人員

搜救、事故船舶拖離及橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè) 7 個(gè)科目,共投入

搶險(xiǎn)船舶 7 艘、沖鋒舟 4 艘、水上檢測(cè)機(jī)器人 2 臺(tái)、無(wú)

人機(jī) 6 臺(tái)、應(yīng)急車輛 12 臺(tái)及應(yīng)急人員 80 余人。

路面管制組由高警、路政、沿線收費(fèi)站和監(jiān)理、養(yǎng)

護(hù)單位組成,對(duì)石首長(zhǎng)江大橋主線兩端進(jìn)行交通管制,

引導(dǎo)車輛有序在臨近收費(fèi)站下站。因天氣炎熱,收費(fèi)站

迅速派出黨員先鋒隊(duì)和“有我”志愿者服務(wù)隊(duì),設(shè)立便

民服務(wù)臺(tái),為滯留社會(huì)群眾免費(fèi)提供解暑物資,并做好

解釋安撫工作;水面處置由應(yīng)急局、海事局、航運(yùn)公安局、

航道處聯(lián)合組成,由航運(yùn)公安巡警船噴射消防水柱控制

貨車火勢(shì),海事聯(lián)合航道巡查船使用吸油氈、U 字形吸

油拖欄對(duì)貨船泄漏溢油進(jìn)行清理,應(yīng)急管理局派出救援

隊(duì)駕駛沖鋒艇對(duì)落水人員進(jìn)行搜救;橋梁檢測(cè)組由巡檢

辦、監(jiān)理、檢測(cè)單位和航道處聯(lián)合組成,通過(guò)乘坐沖鋒

舟現(xiàn)場(chǎng)對(duì)受撞擊橋墩進(jìn)行設(shè)備檢測(cè),使用無(wú)人機(jī)對(duì)橋梁

結(jié)構(gòu)部位進(jìn)行遠(yuǎn)程查看,并通過(guò)長(zhǎng)江大橋健康監(jiān)測(cè)平臺(tái)

對(duì)橋梁各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行核查。經(jīng)過(guò) 1 小時(shí)的緊張演練,圓

滿完成了各預(yù)定科目,石首長(zhǎng)江大橋恢復(fù)正常通行。

本次演練不僅是檢驗(yàn)公司“政警路企”聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)效機(jī)

制的具體實(shí)踐,也是結(jié)合公司橋梁眾多、橋路占比高等

特點(diǎn)打造“江上安全聯(lián)盟”創(chuàng)新成果之一,旨在通過(guò)本

次演練,不斷加強(qiáng)公司“一路多方”應(yīng)急處置和協(xié)同作

戰(zhàn)能力,以信息化、科技化水平推動(dòng)公司應(yīng)急管理現(xiàn)代化。

下一步,公司將緊扣“完善機(jī)制、提高能力、鞏固

防線”三大舉措,以“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感,“事

事心中有底”的行動(dòng)力,持續(xù)優(yōu)化“政警路企”應(yīng)急聯(lián)

動(dòng)機(jī)制,不斷優(yōu)化應(yīng)急預(yù)案體系和處置流程,最大限

度保障長(zhǎng)江航道水上交通和高速公路長(zhǎng)江大橋運(yùn)營(yíng)“雙

安全”。

美好出行 MEI HAO CHU XING 47 / 2024 年 第 8 期

第53頁(yè)

夏季是高速公路養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵時(shí)期,高溫、強(qiáng)

降雨等極端天氣給道路帶來(lái)了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。為了

確保高速公路的良好運(yùn)行狀態(tài),湖北交投鄂西運(yùn)

營(yíng)公司提前謀劃,精心組織,制定了詳細(xì)的高速

公路夏季養(yǎng)護(hù)計(jì)劃,加大了人力、物力的投入。

滾燙的瀝青從專業(yè)的運(yùn)輸車上傾瀉而下,冒

著滾滾熱浪,工人們卻毫不退縮,熟練地操作著

攤鋪機(jī)和壓路機(jī),將破損的路面填平壓實(shí),豆大

的汗珠從他們的額頭滑落。

鄂西高速橋隧比高,橋面養(yǎng)護(hù)需要更精細(xì)。

為了減少瀝青對(duì)橋梁伸縮縫的影響,養(yǎng)護(hù)工人半

蹲著仔細(xì)清理掉落在縫中的瀝青和雜物,高邊坡、

涵洞、排水溝,也都是汛期的重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象。

“這活雖然累了點(diǎn),但能保證排水通暢,下

大雨的時(shí)候路面才安全?!别B(yǎng)護(hù)工人老楊笑著說(shuō)道。

經(jīng)過(guò)春季的猛烈生長(zhǎng),高速公路兩側(cè)和中央

分隔帶的綠植枝繁葉茂,所以除了路面養(yǎng)護(hù),綠

化養(yǎng)護(hù)也是夏季的重點(diǎn)工作,養(yǎng)護(hù)工人對(duì)所有的

綠植進(jìn)行修剪、澆水、施肥和病蟲(chóng)害防治。

為了減少夏季高溫對(duì)路面的影響,鄂西運(yùn)營(yíng)

公司加大了路面巡查和檢測(cè)力度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處

理路面裂縫、車轍等病害。同時(shí),積極開(kāi)展預(yù)防

性養(yǎng)護(hù)工作,對(duì)路面進(jìn)行封層、灌縫、微表處等

處理,保障行車安全。

夏季精細(xì)化養(yǎng)護(hù)行動(dòng)作為管養(yǎng)質(zhì)效提升的關(guān)

鍵棋,將為全面高質(zhì)量推進(jìn)高速公路養(yǎng)護(hù)管理科

學(xué)規(guī)范化奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。鄂西運(yùn)營(yíng)公司將持續(xù)發(fā)

力構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)

防機(jī)制,深化養(yǎng)護(hù)與轄區(qū)相關(guān)部門聯(lián)勤聯(lián)動(dòng),全

面助力高速公路安全運(yùn)行長(zhǎng)治久安。

精細(xì)養(yǎng)護(hù),為高速公路輸入夏日“健康密碼”

鄂西運(yùn)營(yíng)公司 張怡胤

炎炎夏日,當(dāng)大多數(shù)人都

在尋找清涼避暑之地時(shí),在恩

施州 588 公里高速公路上,高

速公路養(yǎng)護(hù)工人頂烈日、斗酷

暑、迎暴雨、戰(zhàn)汛期,奮戰(zhàn)在

養(yǎng)護(hù)一線的身影隨處可見(jiàn),為

保障道路的安全暢通付出辛勤

的汗水,為廣大司乘人員的安

全便捷出行保駕護(hù)航。

GAO LU HONG

2024 年 第 8 期 / 48

第54頁(yè)

再開(kāi)先河 湖北首個(gè)服務(wù)區(qū)

“開(kāi)口子”工程通過(guò)交工驗(yàn)收

楚天高速 丁力

在湖北交投楚天高速潛江服務(wù)區(qū),交

工驗(yàn)收委員會(huì)聽(tīng)取了項(xiàng)目建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)

理、檢測(cè)、施工等單位工作匯報(bào),審閱了

工程建設(shè)驗(yàn)收有關(guān)檔案資料。經(jīng)充分討論,

交工驗(yàn)收委員會(huì)成員一致認(rèn)為,潛江服務(wù)

區(qū) ETC“開(kāi)口子”工程符合設(shè)計(jì)及相關(guān)

規(guī)范要求,質(zhì)量符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),同意通過(guò)

交工驗(yàn)收。

據(jù)悉,潛江服務(wù)區(qū) ETC“開(kāi)口子”

工程是湖北首個(gè)開(kāi)放式高速公路服務(wù)區(qū)試

點(diǎn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目位于潛江市潛江服務(wù)區(qū)北

區(qū),起點(diǎn)與潛江服務(wù)區(qū)相連,終點(diǎn)與潛

江市規(guī)劃道路相接,道路全長(zhǎng) 399.1m,

新建涵洞 2 座,ETC 收費(fèi)島一座及附屬

工程。

工程自 2024 年 6 月 7 日開(kāi)工建設(shè)

以來(lái),楚天高速成立工作專班、壓實(shí)工作

責(zé)任,科學(xué)制定并嚴(yán)格落實(shí)有關(guān)工程建設(shè)

快捷通道

7 月 26 日,湖北首個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)“開(kāi)口子”工程——G50

滬渝高速潛江服務(wù)區(qū)增設(shè)小客車 ETC 出口專用車道工程通過(guò)交工驗(yàn)

收(簡(jiǎn)稱:潛江服務(wù)區(qū) ETC“開(kāi)口子”工程),標(biāo)志著該項(xiàng)目已全

面建成,具備通車運(yùn)營(yíng)條件。

美好出行 MEI HAO CHU XING 49 / 2024 年 第 8 期

第55頁(yè)

管理的全要素閉環(huán)式工作制度體系,

有力保障工程建設(shè)始終按照既定路

線圖、時(shí)間表和任務(wù)書(shū)高速推進(jìn)。針

對(duì)工程建設(shè)時(shí)間緊、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高

的要求,全體參建人員實(shí)行掛圖作

戰(zhàn)、節(jié)點(diǎn)控制、動(dòng)態(tài)管理,克服高溫、

汛期、暴雨等影響,緊盯建成通車目

標(biāo),以合同履約為抓手,以質(zhì)量安全

管控為根本,科學(xué)調(diào)度、攻堅(jiān)克難,

如期完成項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)。

項(xiàng)目采用楚天高速研制的 ETC

交易系統(tǒng),ETC 車輛交易時(shí)間縮

短至 200 毫秒,通行速度最高可達(dá)

40km/h,實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守、非現(xiàn)金交

易、車輛“秒”過(guò)收費(fèi)站。同時(shí)配

備公司自主研發(fā)的第三代智能收費(fèi)

機(jī)器人,司機(jī)將通行卡投入收卡盤,

便可快速識(shí)別車輛通行信息,實(shí)現(xiàn) 3

秒收卡讀卡,7 秒繳費(fèi)通行,相比傳

統(tǒng)人工車道,進(jìn)一步簡(jiǎn)化支付步驟,

縮短收費(fèi)時(shí)間。

潛江服務(wù)區(qū) ETC“開(kāi)口子”工

程是楚天高速今年實(shí)施的一項(xiàng)重要

惠民工程、民生工程。項(xiàng)目建成后,

小型客車可通過(guò)潛江服務(wù)區(qū)快速進(jìn)

入潛江市區(qū),為公眾出行提供更加優(yōu)

質(zhì)、高效、智能的出行服務(wù)體驗(yàn)。同

時(shí),對(duì)優(yōu)化路域通行環(huán)境,提高路網(wǎng)

運(yùn)行效率,完善交通與旅游服務(wù)基礎(chǔ)

設(shè)施,發(fā)揮服務(wù)區(qū)窗口效應(yīng),加速“交

通 + 旅游”融合發(fā)展,帶動(dòng)沿線旅

游資源開(kāi)發(fā),促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展

具有重要意義。

GAO LU HONG

2024 年 第 8 期 / 50

第56頁(yè)

640平米邊坡,4個(gè)小時(shí)

鄂東高速成功預(yù)處置塌方隱患

640 平方米邊坡,4 個(gè)小時(shí),20 名應(yīng)急突擊隊(duì)員,

湖北交投鄂東運(yùn)營(yíng)公司麻陽(yáng)北段成功預(yù)處置一處山體塌

方隱患。

鄂東地區(qū)入汛以來(lái)持續(xù)降雨,6 月 18 日省防辦啟

動(dòng)防汛應(yīng)急四級(jí)響應(yīng),防汛形勢(shì)嚴(yán)峻、壓力陡增。

近日,鄂東運(yùn)營(yíng)公司第五巡檢辦開(kāi)展汛期巡查過(guò)程

中發(fā)現(xiàn),陽(yáng)麻向 K50+700 一處高邊坡,經(jīng)歷入汛后多

輪暴雨侵襲后,邊坡出現(xiàn)土石體松動(dòng)、植被滑塌現(xiàn)象。

隨著雨情越來(lái)越大,鄂東運(yùn)營(yíng)公司決定啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)

案,第一時(shí)間協(xié)同路段高警、路政部門封閉隱患路段,

第五巡檢辦利用無(wú)人機(jī)對(duì)邊坡穩(wěn)定性進(jìn)一步巡查,發(fā)現(xiàn)

系局部沖刷導(dǎo)致土石松動(dòng)伴有植被滑塌,如不提前處置

后果不堪設(shè)想。結(jié)合麻陽(yáng)路段石質(zhì)邊坡特點(diǎn),技術(shù)人員

最終確定了施工最為迅速立竿見(jiàn)影的 —— 柔性主動(dòng)防

護(hù)網(wǎng)處置方案。

30 分鐘內(nèi),麻陽(yáng)北段 20 名應(yīng)急突擊隊(duì)員火速集結(jié),

手拿肩抗著錨桿、防護(hù)網(wǎng)等施工材料,向十余米高的坡

頂攀爬。10 分鐘后,在坡頂風(fēng)鎬傳來(lái)的陣陣轟鳴中,一

排排孔道交錯(cuò)布設(shè),緊接著錨桿緊固著防護(hù)網(wǎng)被根植于

堅(jiān)硬的巖體之中,隨著一聯(lián)聯(lián)防護(hù)網(wǎng)由上而下的鋪設(shè)、

錨定,在坡面整體形成了一層鋼筋鐵骨的防護(hù)。最終,

在路政、高警部門的不間斷的保駕護(hù)航下,經(jīng)歷了 4 個(gè)

小時(shí)的奮戰(zhàn)后,K50+700 邊坡隱患成功消除。

入汛以來(lái),湖北交投鄂東運(yùn)營(yíng)公司,狠抓超前預(yù)警、

超前研判、超前防治,主動(dòng)加壓開(kāi)展汛期夜間巡查、企、

路、警聯(lián)動(dòng)安全巡查等汛期專項(xiàng)工作,努力將“被動(dòng)維穩(wěn)”

化“主動(dòng)求穩(wěn)”,為鄂東高速平穩(wěn)防汛、度汛奠定基礎(chǔ)。

鄂東運(yùn)營(yíng)公司 黃珂超

MEI HAO CHU XING 51 / 2024 年 第 8 期 美好出行

第57頁(yè)

開(kāi)啟“國(guó)企 +民企”新模式

????推動(dòng)“行業(yè) +產(chǎn)業(yè)”新融合

隨岳運(yùn)營(yíng)公司 劉雅琪

7 月 31 日,湖北交投隨岳運(yùn)營(yíng)公司與神百

集團(tuán)舉行應(yīng)急保暢戰(zhàn)略合作簽約儀式,這也標(biāo)

志著我省第一家高速公路企業(yè)與應(yīng)急裝備研發(fā)

制造公司戰(zhàn)略合作全面落地。隨州市曾都區(qū)人

民政府、湖北省應(yīng)急產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、神百集團(tuán)、

隨岳運(yùn)營(yíng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人出席儀式。

雙方積極探索“國(guó)企 + 民企”協(xié)同發(fā)展新

模式,切實(shí)推動(dòng)行業(yè)與產(chǎn)業(yè)深度融合,在“軍種

+ 戰(zhàn)區(qū)”常態(tài)化管理機(jī)制下,隨岳運(yùn)營(yíng)公司進(jìn)一

步統(tǒng)籌發(fā)展與安全,與地方政府、相關(guān)企業(yè)及兄

弟單位構(gòu)建深厚友誼,集中“車企資源優(yōu)勢(shì)”,

以“定制化”服務(wù)提升高速公路應(yīng)急處置能力,

在服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展上創(chuàng)效共贏,切實(shí)滿足人民

群眾日益增長(zhǎng)的美好出行需求。

神百集團(tuán)是湖北省曾都區(qū)重點(diǎn)企業(yè),積極進(jìn)

軍應(yīng)急保障車領(lǐng)域,在年初抗冰除雪過(guò)程中,發(fā)

揮了積極作用,并且參與了多次大型應(yīng)急搶險(xiǎn)任

務(wù),應(yīng)急設(shè)備齊全、品種多樣。湖北交投隨岳運(yùn)

營(yíng)公司所轄高速路網(wǎng)是隨州重要交通樞紐,對(duì)隨

州聯(lián)動(dòng)周邊區(qū)域發(fā)揮了重要作用,為區(qū)域交通安

全有序運(yùn)轉(zhuǎn)作出積極貢獻(xiàn)。下一步,雙方將持續(xù)

在汽車改裝、設(shè)備研發(fā)、專項(xiàng)定制、設(shè)備租賃及

試驗(yàn)測(cè)試等方面深度融入,進(jìn)一步深化高速公路

應(yīng)急場(chǎng)景應(yīng)用,著力打造裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)域協(xié)同發(fā)展

的“隨岳樣板”,切實(shí)提升區(qū)域交通應(yīng)急響應(yīng)能

力,保障道路安全暢通。

簽約儀式上,神百集團(tuán)和隨岳運(yùn)營(yíng)公司負(fù)責(zé)

人共同為“湖北交投隨岳運(yùn)營(yíng)公司應(yīng)急裝備儲(chǔ)備

基地”揭牌。神百集團(tuán)與隨岳運(yùn)營(yíng)公司分別就深

化交流合作、共享發(fā)展機(jī)遇進(jìn)行交流,并簽訂戰(zhàn)

略合作協(xié)議。

會(huì)后,相關(guān)人員實(shí)地參觀了湖北神百集團(tuán)生

產(chǎn)制造車間。

GAO LU HONG

2024 年 第 8 期 / 52

第58頁(yè)

大道如虹行致遠(yuǎn)

寫(xiě)在硚孝高速二期通車一周年之際

聯(lián)交投公司 況達(dá)喆

一條大道,從武漢到孝感,穿越城市間粼粼大廈

與鄉(xiāng)野間的溝河湖汊,在廣袤的江漢平原徐徐延伸,串

起沿線百姓美好出行新生活,串起漢孝同城協(xié)同發(fā)展新

圖景。

2023 年 6 月 30 日,連接武漢與孝感的硚孝高速二

期工程正式通車,孝感到武漢車程由此前的 50 分鐘縮

短至約 20 分鐘,正式進(jìn)入武漢“半小時(shí)生活圈”。

一年來(lái),硚孝高速累計(jì)通行車輛達(dá) 2551 萬(wàn)輛次,

日均 7.1 萬(wàn)輛,對(duì)提升道路運(yùn)輸服務(wù)水平、緩解區(qū)域交

通壓力、促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重要推動(dòng)作用。

路興百業(yè)

大紅條幅高高掛起,大小貨車往來(lái)穿梭,各類商鋪、

檔口忙著卸貨、入庫(kù)……2023 年 11 月 28 日,華中地

區(qū)最大的食品產(chǎn)業(yè)平臺(tái)——首衡城·華中國(guó)際食品產(chǎn)業(yè)

新城正式啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。聯(lián)交投公司硚孝高速毛陳管理所作

為首衡城綠通車輛往來(lái)的必經(jīng)站點(diǎn),成為名副其實(shí)的“食

品航母橋頭堡”。首衡城開(kāi)業(yè) 7 個(gè)月來(lái),以硚孝高速毛

陳所為代表的 5 個(gè)站所累計(jì)通行綠通車輛 28.8 萬(wàn)輛,

累計(jì)減免金額 2.59 億元。

才下枝頭,又上貨箱。每天,來(lái)自全國(guó)的大批量蔬

果從四面八方聚集到孝感首衡城,又從這里銷往全國(guó),

實(shí)現(xiàn)物流、資金流、信息流的大中轉(zhuǎn)、大集散、大流通。

作為全省重點(diǎn)現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)流通項(xiàng)目,首衡城落

子孝感,便捷的交通是吸引投資客商的重要條件之一,

也是首衡城持續(xù)火爆的原因。

“相比武漢,首衡城的水果新鮮、價(jià)格低,而且走

高速可以享受綠通免費(fèi)政策,非常劃算?!眮?lái)自武漢的

水果批發(fā)商廖師傅說(shuō)。

貨暢其流,人享其行。硚孝高速二期通車前夕,聯(lián)

交投公司與東西湖區(qū)簽訂協(xié)議,明確從 2023 年 4 月 28

日起,在硚孝高速永豐、西湖、徑河、東山(時(shí)未開(kāi)通)

及繞城高速柏泉五個(gè)收費(fèi)站之間,安裝并正常使用 ETC

的 9 座以下一型客車將實(shí)行“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”免費(fèi)通行。

硚孝高速二期鳥(niǎo)瞰

首衡城開(kāi)業(yè)當(dāng)日毛陳收費(fèi)管理所職工檢查綠通車輛

美好出行 MEI HAO CHU XING 53 / 2024 年 第 8 期

第59頁(yè)

“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”免費(fèi)通行政策實(shí)施效果如何?一組數(shù)字

足夠說(shuō)明問(wèn)題——“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”免費(fèi)通行政策實(shí)施一年多來(lái),

硚孝高速累計(jì)通行“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”免費(fèi)車輛 476 萬(wàn)輛,減免

金額 4123萬(wàn)元。承載著產(chǎn)業(yè)繁興、百姓安居的滾滾車流,

正奏響出區(qū)域協(xié)同發(fā)展的時(shí)代強(qiáng)音。

路惠民生

交通,作為旅游的六大要素之一,是出行前、旅

途中都需要考慮的重要因素。“快旅慢游”作為一種新

興的旅行模式,也在悄然改變著人們的出行習(xí)慣與旅游

體驗(yàn)。

作為支撐漢孝同城發(fā)展、打造武漢-孝感“半小時(shí)

經(jīng)濟(jì)圈”的重要通道,硚孝高速不僅大幅拉近了兩地時(shí)

空距離,還將沿線特色文旅資源串珠成鏈,成為一條“玉

帶串珠”式的生態(tài)之路、旅游之路、發(fā)展之路,構(gòu)成一

幅幅綠色發(fā)展、繽紛多彩的“生態(tài)畫(huà)卷”。

從硚孝高速?gòu)胶诱境霭l(fā),不到半個(gè)小時(shí)便可到達(dá)亭

臺(tái)樓閣如夢(mèng)似幻的鳳凰天仙城,感受“孝文化”的獨(dú)特

韻味;車行 15 分鐘,便可到達(dá)碧波蕩漾的巨龍湖畔,

暢享湖邊露營(yíng)的愜意時(shí)光。更有東山葡萄小鎮(zhèn)青翠欲滴

的陽(yáng)光玫瑰、辛安渡馨香四溢的黃桃可供游客采摘,“車

在高速走,人在畫(huà)中游”成為許多旅客行走硚孝高速的

真實(shí)感受。

此外,聯(lián)交投公司還積極與硚孝高速周邊旅游景區(qū)

攜手合作,對(duì)通行高速到達(dá)景區(qū)的游客給與優(yōu)惠,在引

車上路的同時(shí),也為景區(qū)帶來(lái)流量、給游客帶來(lái)實(shí)惠,

實(shí)現(xiàn)“高速、景區(qū)、游客”三方多贏。

一年來(lái),硚孝高速借力“交旅融合”,讓高速公路

與文旅資源無(wú)縫銜接,更好地吸引各方游客駐足,進(jìn)一

步推動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜挝幕陌l(fā)展。

路載千秋

高速延伸到哪里,責(zé)任田就種在哪里。

2024 年立春小年,武漢地區(qū)遭遇罕見(jiàn)凍雨天氣,

雨落成冰、地面結(jié)凌。2 月 5 日晚,與硚孝高速和繞城

高速互通的其他路段相繼出現(xiàn)車輛緩行現(xiàn)象,形成車流

倒灌導(dǎo)致硚孝高速、繞城高速擁堵,高峰時(shí)期長(zhǎng)達(dá) 10

余公里,密集的車輛被迫滯留十幾個(gè)小時(shí)。

雪情就是命令,職責(zé)就是使命。一支由聯(lián)交投公司

養(yǎng)護(hù)、路政、收費(fèi)、機(jī)電等部門組成的約 300 人的“雪

豹行動(dòng)隊(duì)”迅速集結(jié),公司領(lǐng)導(dǎo)分路段包干,主攻各路

段堵點(diǎn)、難點(diǎn),“雪豹行動(dòng)隊(duì)”攜帶方便食品等物資上

路救援,免費(fèi)發(fā)放給滯留的司乘人員。對(duì)于深陷雪地的

車輛,救援人員徒手推車,肩頂助力,幫助他們脫離困境。

國(guó)企擔(dān)當(dāng),交投力量。聯(lián)交投公司主動(dòng)擔(dān)當(dāng)國(guó)企責(zé)

任,把“抗擊風(fēng)雪”作為檢驗(yàn)“交投鐵軍”成色的試金石。

“馬老師,身體還好吧,我們和社區(qū)一起來(lái)看看

您?!?024 年 1 月 23 日,在新春佳節(jié)即將到來(lái)之際,

為表達(dá)對(duì)英雄的敬意,聯(lián)交投公司硚孝高速黨支部聯(lián)合

金銀湖碧海社區(qū)來(lái)到武漢第七離職干部休養(yǎng)所,一同看

望慰問(wèn)中國(guó)首位女空降兵馬旭老奶奶,并送上了冬被、

春聯(lián)等新春禮品,共慶新年的到來(lái)。

看望孤寡老人、慰問(wèn)駐地官兵、開(kāi)展社區(qū)幫扶……

長(zhǎng)期以來(lái),硚孝高速黨支部始終以民生為懷、以群眾為念,

用情用力書(shū)寫(xiě)社會(huì)責(zé)任狀。

大道如虹行致遠(yuǎn),南北通衢筑坦途。未來(lái),硚孝高

速上川流不息的車輛,是一個(gè)又一個(gè)發(fā)展的機(jī)遇,“漢

孝同城”的“雙向奔赴”,將成就一番別樣的精彩。

孝感鳳凰天仙城景區(qū)

GAO LU HONG

2024 年 第 8 期 / 54

第60頁(yè)

鐮起塵落,斬腐草而顯廉芳;錘擊石鳴,鍛正氣而筑廉基。黃芒璨璨,喻光明

之照耀;紅焰烈烈,表忠誠(chéng)之不渝。吾黨之徽,熠熠生光,廉潔之路,指引前行。

昔人云:“廉者,政之本也。”夫廉者,心無(wú)邪念,行無(wú)私曲,修身、齊家、治國(guó)、

平天下,皆以德行為本。吾黨秉持廉德潔行之道,執(zhí)鐮揮錘,開(kāi)廉河而引潔水。黨

徽高懸,猶如北斗之星,引領(lǐng)萬(wàn)眾共圓復(fù)興之夢(mèng)。

夫廉潔之路,非坦途也。必具堅(jiān)韌之志,克己奉公之心,方能披荊斬棘,砥礪前行。

吾黨同仁,以鐮割去貪腐之根,以錘鑄成廉潔之魂。黃色之陽(yáng)光普照大地,紅色之

熱血沸騰心田。吾輩當(dāng)以此為鑒,持廉守正,不忘初心。

今觀吾黨,政通人和,廉潔之路愈行愈寬。萬(wàn)眾一心,共筑廉潔之堤;百業(yè)興旺,

同繪廉潔之圖。然廉潔之道,貴在持久。吾輩當(dāng)以徽為鏡,時(shí)刻自省,勿忘廉潔之本。

如是,則廉潔之風(fēng),可長(zhǎng)盛不衰矣。

吾思夫廉潔之路,實(shí)乃忠誠(chéng)為要。心不忠則鐮不利,行不誠(chéng)則錘不重。鐮利錘重,

天地可開(kāi),大世可平。今黨徽之光輝,照耀廉潔之途;廉潔之精神,彰顯黨徽之榮。

愿吾輩同仁,共行廉潔之事業(yè),同創(chuàng)清朗之國(guó)家!

鄂西運(yùn)營(yíng)公司 蒯美靈

觀黨徽而知廉潔

文化園地 WEN HUA YUAN DI

55 / 2024 年 第 8 期

第61頁(yè)

盛夏的紫薇花

江漢運(yùn)營(yíng)公司 羅時(shí)欣

盛夏時(shí)節(jié),花團(tuán)錦簇的紫薇花于炙熱且綿長(zhǎng)的季節(jié)里璀璨登場(chǎng)。紫粉色、淡藕色、紅

色和白色的花朵,一簇簇簇?fù)碓谥︻^上,清風(fēng)徐來(lái),花瓣在空中翩翩起舞,格外引人注目。

許是夏天傍晚的風(fēng)過(guò)于喧囂,身處這三尺崗?fù)ぶ?,望著被風(fēng)逗弄而笑彎了腰的紫薇花,

心中也不禁生出幾分樂(lè)天先生的感慨。

紫薇有著許多別稱,它又叫“百日紅”“滿堂紅”。雖說(shuō)“花無(wú)百日紅”是我們常聞之語(yǔ),

然而,紫薇卻打破了這一常規(guī)。它能夠從枝繁葉茂的夏天,一直綻放到花凋葉殘的秋季,

花期可長(zhǎng)達(dá) 100 — 120 天。是當(dāng)之無(wú)愧的“百日紅”。南宋楊萬(wàn)里有詩(shī)為證:“誰(shuí)道花無(wú)

紅百日,紫薇長(zhǎng)放半年花?!?/p>

若讓我來(lái)描繪那些盛開(kāi)的紫薇花,在夜雨中花枝亂顫,似這世間勇敢又明媚的女子。

宛如“最美路姐”不厭其煩地給司乘提供貼心服務(wù);“鏗鏘玫瑰”路姐團(tuán)隊(duì)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)直播

為一橋兩岸的安全保駕護(hù)航;網(wǎng)紅站所“悅暢荊州東”直播間通過(guò)社交媒體為司乘推廣

ETC 辦理及售后服務(wù)。

每種花的花期各不相同,每個(gè)人的發(fā)展節(jié)奏各不相同,我們不必為他人已有的成就而

焦慮。在日復(fù)一日的工作中,你也許會(huì)因?yàn)椤爸腔墼苽}(cāng)”“無(wú)人化收費(fèi)站”的投入使用,

感到焦慮,但我相信我們更應(yīng)當(dāng)專注自身、提升自我,思考自己的追求,并努力去實(shí)現(xiàn)。

真正的進(jìn)步并非焦慮地自我懷疑,而是平靜地自我接納,不是被自身的情緒所驅(qū)趕,而是

被美好的目標(biāo)所吸引,默默耕耘,耐心等待開(kāi)花結(jié)果,堅(jiān)信成長(zhǎng)會(huì)自然而然地降臨。

2024 年 第 8 期 / 56

GAO LU HONG

第62頁(yè)

生活

從一個(gè)微笑開(kāi)始聯(lián)交投公司張燕紅

在那片被塵土輕撫的黃土高原上,

《平凡的世界》里,故事靜靜流淌,

生活,從少平唇邊那一抹微笑啟航,

在貧瘠的大地上,綻放出堅(jiān)韌的光芒。

礦井深處,汗水與煤塵共舞,

他的笑,是對(duì)命運(yùn)的不屈宣戰(zhàn),

與工友并肩,笑容傳遞力量,

在黑暗中,點(diǎn)亮希望的星光。

曉霞的信,如春風(fēng)拂過(guò)心田,

少平的笑,回應(yīng)著愛(ài)的呼喚,

與青春同行,笑容里藏著夢(mèng)想,

嘴角上揚(yáng),是愛(ài)情最初的模樣。

雙水村的炊煙,纏繞著家的溫馨,

少安的笑,是對(duì)責(zé)任的勇敢擔(dān)當(dāng),

面對(duì)家人,他總是笑容燦爛,

用愛(ài)筑起堅(jiān)實(shí)的避風(fēng)港灣。

田福軍的腳步,踏遍黃土高原,

他的笑,是對(duì)未來(lái)的無(wú)限期盼,

每一次成功,都化作微笑的回響,

勵(lì)著人們,向前,向光明進(jìn)發(fā)。

生活啊,是一場(chǎng)漫長(zhǎng)的旅行,

從一個(gè)微笑開(kāi)始,我們學(xué)會(huì)了堅(jiān)韌;

在《平凡的世界》里,我們見(jiàn)證了笑容的力量,

它如陽(yáng)光般普照,溫暖每一個(gè)心房。

微笑,是面對(duì)困境的坦然與從容,

是擁抱變化的勇氣與決心;

微笑,是傳遞愛(ài)意的紐帶與橋梁,

是連接人心的溫暖與光芒。

讓我們帶著微笑,走過(guò)四季的更迭,

在平凡的日子里,尋找不凡的意義;

讓微笑成為生活的常態(tài),

讓愛(ài)與溫暖,在人間處處綻放。

生活,從一個(gè)微笑開(kāi)始,

愿我們都能成為那道光,

用微笑,書(shū)寫(xiě)三尺費(fèi)亭里的輝煌篇章

照亮自己的路,也溫暖他人的心房。

57 / 2024 年 第 8 期 文化園地 WEN HUA YUAN DI

第63頁(yè)

如果你要寫(xiě)高速公路

就不能只寫(xiě)高速公路

你要寫(xiě)條條通途,從零開(kāi)始

打破地域交通壁壘

連接祖國(guó)交通血脈

如果你要寫(xiě)高速公路

你要寫(xiě)建設(shè)者們的不易

逢山開(kāi)路,遇水架橋

從泥濘小路到蜿蜒巨龍

用點(diǎn)滴汗水筑就綿綿路網(wǎng)

如果你要寫(xiě)高速公路

你要寫(xiě)灑脫飄逸的遠(yuǎn)安

寫(xiě)金橘飄香的鴉南

寫(xiě)秀麗風(fēng)光的宜巴高速

你要寫(xiě)浩浩秭歸,秀美長(zhǎng)陽(yáng)

如果你要寫(xiě)高速公路

你要寫(xiě)收費(fèi)員的熱情洋溢

最美微笑傳遞溫暖

寫(xiě)救援人員的俠骨柔情

扶危幫困隨時(shí)出發(fā)

寫(xiě)機(jī)電維護(hù)員的精湛技藝

妙手能生花

如果你要寫(xiě)高速公路

你要寫(xiě)他們的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)

以路促發(fā)展,以黨聚民心

用心服務(wù)人民群眾美好出行

如果你要寫(xiě)高速公路

宜昌運(yùn)營(yíng)公司 郭宸

2024 年 第 8 期 / 58

GAO LU HONG

第64頁(yè)

荊岳大橋施工忙

(江漢運(yùn)營(yíng)公司?祝巍)

烈日下的專注

(聯(lián)交投公司 陳柏丹)

汛期安全隱患排查

(鄂西北運(yùn)營(yíng)公司?程思培)

為迎接汛期收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)清理排水溝

(武黃運(yùn)營(yíng)公司?鄭夢(mèng)婷)

風(fēng)采掠影 備戰(zhàn)酷暑

/ BEI ZHAN KU SHU

/ FANG FAN XUN QI

防范汛期

59 / 2024 年 第 8 期 文化園地 WEN HUA YUAN DI

第65頁(yè)

營(yíng)銷宣傳

(宜昌運(yùn)營(yíng)公司?付榆茗)

“高速 + 文旅”,“大美江漢”文旅推介官

“云直播”讓路途變旅途

(江漢運(yùn)營(yíng)公司?唐青)

站區(qū)顏值“靚起來(lái)”

(京珠運(yùn)營(yíng)公司?高涵)

風(fēng)采掠影

/ JIAO LU RONG HE

賞花閱目

(鄂東運(yùn)營(yíng)公司?袁世成)

/ ZHAN SUO FENG GUANG

2024 年 第 8 期 / 60

GAO LU HONG

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