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真是需要“板凳坐得十年冷”的硬功夫。然而,在當前數(shù)字化、智能化、工業(yè) 4.0 的大潮下,我接觸很多制造企業(yè),管理基礎(chǔ)還很薄弱,但也摩拳擦掌,試圖實現(xiàn)跳躍式發(fā)展。
但這些企業(yè)還處于工業(yè) 2.0,甚至工業(yè) 1.5 階段。這個1.5 不是指硬件設(shè)備方面,而是指生產(chǎn)運營管理思想、流程體系、產(chǎn)品標準、精益水平等。6 個底層支柱,或殘缺不全、或搖搖欲墜,這個時候冒然進行智能化改造,只會讓自己五勞七傷。不是青龍偃月刀不好,而是沒達到關(guān)云長的水平。必修的課程,是不能免修的。
我們在一些制造型企業(yè)內(nèi)部,所做的精益改善項目,就是要幫客戶把2.0、3.0 的必修課補上。你的企業(yè)也走在智能化的道路上嗎?是否也具備了 6 個底層支柱呢?希望未來,能在燈塔工廠的名單上,看到你的公司。來源:華益慧聯(lián)科技有限公司董飛整理
7.技術(shù)交流
7.1 技術(shù)論文 高牌號灰鑄鐵機體裂紋缺陷探討畢海香,于建忠,張敏之,張在彬,閆振德(濰柴重機股份有限公司)摘要:本文針對高牌號灰鑄鐵機體鑄件的裂紋產(chǎn)生的原因進行了分析,通過優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、在裂紋處增加加強筋、改進冷卻工藝等措施,有效解決了機體的裂紋問題。關(guān)鍵詞:機體;裂紋;高牌號灰鑄鐵
機體是發(fā)動機上的關(guān)鍵零部件之一,其質(zhì)量對于發(fā)動機的整體性能具有至關(guān)重要的影響。裂紋缺陷是高牌號灰鑄鐵機體生產(chǎn)中主要的鑄造缺陷之一,裂紋缺陷會降低鑄件的力學性能,嚴重影響其可靠性能。本文分析了某系列機體裂紋缺陷產(chǎn)生的原因,并提出了合理的解決措施。
1 機體結(jié)構(gòu)
該系列柴油機是大功率船用發(fā)動機,機體毛坯尺寸4 060 mm ×1 670 mm×1 250 mm,材質(zhì) HT300,毛坯重量約 12 t,屬于大噸位的高牌號灰鑄鐵機體。機體主要壁厚為 15 mm,最大壁厚高達 170 mm,該機體壁厚相差懸殊。內(nèi)腔結(jié)構(gòu)復雜且壁厚偏差較大的鑄件在冷卻過程中會產(chǎn)生較大應(yīng)力從而增加了裂紋缺陷的發(fā)生,所以對工藝設(shè)計以及后續(xù)生產(chǎn)帶來一定挑戰(zhàn)。機體三維簡圖詳見圖1 所示。