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應(yīng)當(dāng)及時(shí)指出,必要時(shí)即行糾正。
13.船長(zhǎng)在非危險(xiǎn)航段暫離駕駛臺(tái)時(shí)應(yīng)當(dāng)告知引航員,
并指定駕駛員負(fù)責(zé)。值班駕駛員對(duì)引航員的行動(dòng)或意圖有所
懷疑時(shí),應(yīng)當(dāng)要求引航員予以澄清,如仍有懷疑,應(yīng)當(dāng)立即
報(bào)告船長(zhǎng),并可在船長(zhǎng)到達(dá)之前采取必要的行動(dòng)。
14.船舶在錨泊時(shí),值班駕駛員應(yīng)當(dāng)測(cè)定和標(biāo)出船位、
回旋范圍,并將錨地的潮汐、流向、水深、底質(zhì)、周圍情況
及當(dāng)?shù)貧庀笥浫牒胶H罩?。拋錨期間保持正規(guī)的了望,保持
守聽甚高頻無(wú)線電話規(guī)定頻道,按照規(guī)定顯示或者懸掛相應(yīng)
的號(hào)燈號(hào)型,鳴放相應(yīng)的聲號(hào),嚴(yán)格遵守各項(xiàng)作業(yè)規(guī)定及防
污染規(guī)定,定期巡視全船,防止各類事故的發(fā)生。
八、輪機(jī)部值班
1.輪機(jī)值班的組成,應(yīng)當(dāng)充分考慮船舶及設(shè)備狀況、值
班人員的資格和經(jīng)驗(yàn)、特定情況需采取的特殊操作方式等因
素,合理安排,以確保影響船舶安全操作的所有機(jī)械設(shè)備在
自動(dòng)操作方式、手動(dòng)操作方式模式下均能安全運(yùn)行。
2.值班輪機(jī)員是輪機(jī)長(zhǎng)的代表,應(yīng)當(dāng)維持既定的正常值
班安排,負(fù)責(zé)輪機(jī)值班責(zé)任范圍內(nèi)的一切機(jī)械設(shè)備的檢查、
操作和測(cè)試,保證安全值班。機(jī)艙值班的普通船員應(yīng)當(dāng)協(xié)助
值班輪機(jī)員使主機(jī)、輔機(jī)系統(tǒng)安全和有效運(yùn)行。
3.在值班期間值班輪機(jī)員應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)艙保持不間斷監(jiān)控,
應(yīng)當(dāng)使所有機(jī)械設(shè)備的工作情況、工況參數(shù)保持在正常范