聚焦?端資源

積極對(duì)接中建股份區(qū)域總部，不斷推進(jìn)策劃公司總部、華南

分局、局總部、中建股份總部高層對(duì)接自治區(qū)政府、區(qū)交通廳、

南寧市政府等潛在大客戶，大力拓展政府及社會(huì)高端資源，提升

營(yíng)銷層級(jí)，助力重大項(xiàng)目營(yíng)銷。

系統(tǒng)職能 049

聚焦重點(diǎn)項(xiàng)?

堅(jiān)持“三高三大”項(xiàng)目為核心營(yíng)銷項(xiàng)目，設(shè)立分公司十大重

點(diǎn)項(xiàng)目。重點(diǎn)項(xiàng)目成立營(yíng)銷工作組，營(yíng)銷策劃率達(dá)到100%。

多維聯(lián)動(dòng)創(chuàng)能

加強(qiáng)與中建股份、局總部、華南分局、公司總部、各區(qū)域公

司及各系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，核心發(fā)展A類基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。堅(jiān)持公投與資本

聯(lián)動(dòng)，將公投項(xiàng)目作為核心發(fā)展目標(biāo)，重點(diǎn)關(guān)注優(yōu)質(zhì)融投資項(xiàng)

目。持續(xù)深化與配合單位、金融機(jī)構(gòu)、招標(biāo)代理等戰(zhàn)略合作單位

聯(lián)動(dòng)，搭建戰(zhàn)略同盟，創(chuàng)能增效成果顯著。

050 Part 03

基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的營(yíng)銷工作不同于傳統(tǒng)房建項(xiàng)目，項(xiàng)目體量

大、業(yè)主單一、決策層級(jí)高、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手實(shí)力雄厚，需要采用“高

舉高打”的營(yíng)銷方式。利用公司投資優(yōu)勢(shì)，同時(shí)邀請(qǐng)業(yè)主對(duì)在建

項(xiàng)目進(jìn)行考察交流、簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議、承辦開(kāi)工儀式等形式，

營(yíng)造高端氛圍，制造項(xiàng)目“名花有主”的市場(chǎng)影響，有效阻擊外

部競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手沖擊。

基礎(chǔ)設(shè)施分公司市場(chǎng)部自成立以來(lái)，在多方共同努力下，扎

實(shí)推進(jìn)并成功落地了大新經(jīng)龍州至憑祥高速公路、吳圩至上思高

速公路、融安至陽(yáng)朔高速公路、柳州至廣州鐵路等一大批重大優(yōu)

質(zhì)項(xiàng)目，取得了一定的營(yíng)銷成果。

系統(tǒng)職能 051

第?章 施?管理

基礎(chǔ)設(shè)施分公司施工管理部成立于2017年1月，自成立以

來(lái)，帶領(lǐng)分公司基礎(chǔ)設(shè)施類項(xiàng)目高效履約穩(wěn)步向前。全面負(fù)責(zé)對(duì)

項(xiàng)目的施工進(jìn)度、技術(shù)質(zhì)量、安全管理等進(jìn)行監(jiān)督管理，考核驗(yàn)

收；負(fù)責(zé)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)的勞務(wù)分包、專業(yè)分包推薦考察引進(jìn)工

作。設(shè)置部門經(jīng)理、工期勞務(wù)管理，綠色總平管理，工程綜合管

理，安全管理、技術(shù)管理、質(zhì)量管理管理崗位。

2017年上半年，部門僅到崗1名工程綜合管理崗，2017年下

半年，增加工期勞務(wù)管理、安全管理和技術(shù)管理3名人員，部門

合計(jì)4人。2018年為適應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施類型路橋項(xiàng)目自建拌合站自建

工地試驗(yàn)室等業(yè)務(wù)發(fā)展需要，部門擴(kuò)編增加試驗(yàn)管理、測(cè)量管

理、資料管理崗位,至此施工管理體系建設(shè)成型。

052 Part 03

?項(xiàng)可推?經(jīng)驗(yàn)

一是快速征拆、精準(zhǔn)征拆。征地拆遷作為線型工程建設(shè)的重

要環(huán)節(jié)，是加速項(xiàng)目推進(jìn)的基礎(chǔ)與關(guān)鍵，為項(xiàng)目快速搶占先機(jī)，

打開(kāi)局面提供有力保障。大憑路四標(biāo)克服征拆量大、類型復(fù)雜等

影響，開(kāi)工1個(gè)月內(nèi)即完成紅線用地丈量90%，2個(gè)月內(nèi)完成全部

臨時(shí)用地的租用，實(shí)現(xiàn)全線交地第一，形成“大憑模式”與“大

憑速度”。南寧地鐵4號(hào)線以精準(zhǔn)征拆，優(yōu)先交付的高效工作機(jī)

制，采取“先借后征”的方式，處理爭(zhēng)議用地施工范圍，解決了

先行用地，提前打開(kāi)了工作面。

系統(tǒng)職能 053

二是設(shè)計(jì)及施工方案優(yōu)化加快施工進(jìn)度。生產(chǎn)系統(tǒng)與科技系

統(tǒng)強(qiáng)化協(xié)同聯(lián)動(dòng)，吃透圖紙，摸清現(xiàn)場(chǎng)，充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，

從設(shè)計(jì)、技術(shù)、科技等方面，通過(guò)設(shè)計(jì)優(yōu)化、四新技術(shù)等手段降

低施工難度或提高施工效率，并確保一次成優(yōu)，進(jìn)而加快工期進(jìn)

度。如大憑路的振動(dòng)拌和技術(shù)，貴港九路兩橋覃塘分部過(guò)水涵洞

拓寬施工期間導(dǎo)流工法、大浦路四分部明月堂跨線天橋改通道，

斜井線路優(yōu)化，大浦路五分部特大橋施工方案優(yōu)化、路緣石滑模

施工等，加快施工進(jìn)度同時(shí)，也提高了項(xiàng)目的利潤(rùn)。

054 Part 03

三是永臨結(jié)合的應(yīng)用。項(xiàng)目前期策劃中，明確永臨結(jié)合建造

思路，有助于因地制宜，最大化縮短工期、降本增效。如大浦路

四分部臨電采用永臨結(jié)合方式，項(xiàng)目提前與業(yè)主、設(shè)計(jì)溝通，將

外接電按永久設(shè)計(jì)施工，完工后變更為永久用電，用于公路運(yùn)營(yíng)

使用。因此推行新開(kāi)項(xiàng)目強(qiáng)化運(yùn)用永臨結(jié)合技術(shù)，特別是項(xiàng)目駐

地、大臨場(chǎng)站、施工便道等，最大化節(jié)約工期與成本。

四是高速公路半幅通車。高速公路施工中，以半幅通車為首

要目標(biāo)，有利于整個(gè)項(xiàng)目及早連點(diǎn)成線，提升總體施工組織的便

利性，為路基與路面大范圍施工與資源調(diào)配提供有力保障。如大

浦路八分部在進(jìn)場(chǎng)施工晚的情況下，克服工期緊，任務(wù)重等困

難，利用8個(gè)月工期將主線12座大橋半幅貫通，將原本被分割成

許多小段的路基整體拉通，加速了路面進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，確保了通車目

標(biāo)。

系統(tǒng)職能 055

五是國(guó)防光纜非常規(guī)遷改。在項(xiàng)目建設(shè)中，國(guó)防光纜遷改審

批級(jí)別高，手續(xù)辦理繁雜，審批流程長(zhǎng)，極大影響施工進(jìn)度，可

謀劃非常規(guī)遷改方式，加速工期目標(biāo)。如大浦路八分部?jī)商巼?guó)防

光纜橫跨大田坡大橋，影響橋梁半幅貫通，項(xiàng)目利用退伍軍人資

源，與產(chǎn)權(quán)單位私下溝通，明確費(fèi)用后由產(chǎn)權(quán)方組織人員在周末

時(shí)段組織施工，半個(gè)月即完成國(guó)防光纜的遷改工作，較正常程序

提前近一年完成，且未增加遷改費(fèi)用。

六是路面施工場(chǎng)站合理設(shè)置。以大浦路路面場(chǎng)站布設(shè)為經(jīng)

驗(yàn)，建議按20千米設(shè)置一座800型水穩(wěn)拌合站，或15千米設(shè)置一

座600型水穩(wěn)拌合站，40千米左右設(shè)置一座5000型瀝青站拌合

站。條件滿足時(shí)，拌合站最好設(shè)置于施工段中點(diǎn)，在主線外側(cè)且

離主線不遠(yuǎn)位置，降低運(yùn)輸距離，最大程度的發(fā)揮場(chǎng)站的效能。

056 Part 03

七是交通疏解優(yōu)化工期。市政工程的交通疏解是項(xiàng)目順利實(shí)

施的前提條件，精準(zhǔn)高效完成交通疏解有助于優(yōu)化工期，也能體

現(xiàn)企業(yè)良好形象。如貴港九路兩橋覃塘分部貫徹“路警企共聯(lián)”

機(jī)制，與交警緊密對(duì)接，提前掌握疏解要求及具體思路，推進(jìn)圖

紙與方案快速優(yōu)化審批、過(guò)程交警協(xié)同管控，現(xiàn)場(chǎng)高效實(shí)施，設(shè)

立交通疏導(dǎo)員等，順利實(shí)現(xiàn)縮短工期目標(biāo)；地鐵4號(hào)線交通疏解

中轉(zhuǎn)變常規(guī)思路，綜合考慮交通疏解難易程度與管線改遷等影

響，以多次小圍蔽擴(kuò)張成大圍蔽的疏解方案，見(jiàn)縫插針提前進(jìn)行

地下連續(xù)墻施工，有效加快工期。

系統(tǒng)職能 057

八是資金緊張項(xiàng)目推進(jìn)。工程項(xiàng)目資金緊張情況下，如何高

效組織現(xiàn)場(chǎng)施工，確保工期進(jìn)度，關(guān)乎項(xiàng)目建設(shè)的成敗。貴港九

路兩橋覃塘分部在業(yè)主資金遲遲不到位的情況下，堅(jiān)定“以收定

支”原則，更加強(qiáng)化資金策劃與成本管控，對(duì)上強(qiáng)化對(duì)接，加快

應(yīng)收款項(xiàng)；對(duì)下保障民工工資與必要工程款，合理引導(dǎo)分包墊

資；對(duì)內(nèi)每筆資金劃分輕重緩急，保持動(dòng)態(tài)資金管理；項(xiàng)目積極

化解不利局面，科學(xué)合理組織施工，確保了現(xiàn)場(chǎng)施工順利進(jìn)行。

九是BIM技術(shù)應(yīng)用。項(xiàng)目施工過(guò)程中，利用BIM技術(shù)的可出圖

性與可視化功能，應(yīng)用于復(fù)雜工程結(jié)構(gòu)，有利于施工順序的梳理

與工序快速穿插，提升現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度。地鐵4號(hào)線那洪立交站在盾構(gòu)

接收前，詳細(xì)分析盾構(gòu)達(dá)到工況，運(yùn)用BIM模擬施工，梳理工程

量與施工順序，保障現(xiàn)場(chǎng)順暢高效實(shí)施。大憑路四標(biāo)利用BIM建

模，完成各項(xiàng)臨建的三維正向設(shè)計(jì)出圖，避免臨建施工過(guò)程中的

反復(fù)調(diào)整。

十是地材自采模式。公路項(xiàng)目中，應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際情況與周

邊環(huán)境，積極與業(yè)主、設(shè)計(jì)對(duì)接溝通，尋找適當(dāng)理由，謀求在線

外選定取石場(chǎng)規(guī)劃進(jìn)紅線內(nèi)，開(kāi)辟地材自采加工直供局面，充分

保障項(xiàng)目施工地材供應(yīng)。如大憑路四標(biāo)在主線路基填方缺近300萬(wàn)

方的情況下，項(xiàng)目積極協(xié)調(diào)各方，順利將取石山規(guī)劃進(jìn)紅線內(nèi)，

集中借石填方，既解決了材料來(lái)源，又節(jié)省了成本與工期。

系統(tǒng)職能 059

第三章 科技管理

?三五以來(lái)，基礎(chǔ)設(shè)施分公司科技發(fā)展經(jīng)歷了三個(gè)階段。?是

起步建設(shè)階段：2015?2017年；?是規(guī)模增?階段：2018-2020

年；三是提升階段：2021-2022年。

060 Part 03

在規(guī)模增?階段，兩項(xiàng)可推?經(jīng)驗(yàn)

一是優(yōu)化設(shè)計(jì)源頭創(chuàng)效對(duì)項(xiàng)目利潤(rùn)起決定性作用。大浦高速

兩階段初步設(shè)計(jì)圖紙中陸屋互通樞紐共設(shè)計(jì)橋梁10座/1606米，

匝道橋梁高度均不高，分公司牽頭對(duì)接設(shè)計(jì)院及時(shí)開(kāi)展優(yōu)化設(shè)

計(jì)，將其中的7座匝道橋優(yōu)化成填方路基，減少了路基土石方棄

方工程量及棄土場(chǎng)等臨時(shí)用地征地工作。雖因后續(xù)受大浦高速合

同模式變更影響最終未能實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)，但為后續(xù)公路項(xiàng)目創(chuàng)效提供

了思路，分公司認(rèn)識(shí)到設(shè)計(jì)源頭創(chuàng)效對(duì)于A類基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目盈利

起到至關(guān)重要的作用，也為2019年1月基礎(chǔ)設(shè)施分公司成立設(shè)計(jì)

管理部奠定基礎(chǔ)。

二是通過(guò)承接關(guān)鍵控制性工程，提升科技創(chuàng)新和人才培養(yǎng)水

平。通過(guò)承接大浦路平田隧道（5110米）和平陸運(yùn)河特大橋（主跨

200米連續(xù)剛構(gòu)橋），組建科研攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，提升了基礎(chǔ)設(shè)施分公司

的科技創(chuàng)新能力和橋隧施工水平，培養(yǎng)了一批隧道、橋梁專業(yè)技術(shù)

人才，同時(shí)為分公司成功申報(bào)局特色優(yōu)勢(shì)技術(shù)培育項(xiàng)目、《高速公

路關(guān)鍵建造技術(shù)》、局隧道鉆爆法臺(tái)車SBV的研發(fā)任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)基

礎(chǔ)，提升了公司作為局基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)主力公司的影響力。

系統(tǒng)職能 061

在提升階段，七項(xiàng)可推?經(jīng)驗(yàn)

一是重視項(xiàng)目前期設(shè)計(jì)跟蹤工作?；A(chǔ)設(shè)施分公司積極介入

EPC、PPP等項(xiàng)目工可和初設(shè)階段設(shè)計(jì)，組織設(shè)計(jì)、技術(shù)人員與生

產(chǎn)、商務(wù)、物資等系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，通過(guò)研究工可文件、現(xiàn)場(chǎng)踏勘等方

式，預(yù)判項(xiàng)目效益率和實(shí)施難度，為項(xiàng)目跟蹤、標(biāo)段選擇等提供

指導(dǎo)性建議，為下步優(yōu)化設(shè)計(jì)提供指導(dǎo)性方向。

062 Part 03

二是優(yōu)化設(shè)計(jì)進(jìn)行全專業(yè)、全要素比選。公路工程涉及路

線、橋梁、隧道、路基路面、房建、機(jī)電交安、造價(jià)等多個(gè)專

業(yè)，分公司通過(guò)邀請(qǐng)公司內(nèi)外部專家參與優(yōu)化設(shè)計(jì)，全專業(yè)、全

要素比選設(shè)計(jì)文件，確定最終優(yōu)化方案，初顯成效。

系統(tǒng)職能 063

三是將施工需求納入設(shè)計(jì)，提升設(shè)計(jì)與施工融合度。項(xiàng)目?jī)?yōu)

化設(shè)計(jì)結(jié)合總體施工組織設(shè)計(jì)，進(jìn)一步核實(shí)設(shè)計(jì)方案的準(zhǔn)確性、

合理性和可操作性，力求方案最優(yōu)的同時(shí)降低施工難度、提升施

工便利性，并將永臨結(jié)合、科技研發(fā)和新技術(shù)應(yīng)用融入設(shè)計(jì)，實(shí)

現(xiàn)源頭降本增效。

064 Part 03

四是打破部門分工壁壘，設(shè)計(jì)管理部與施工管理部人員專業(yè)

互補(bǔ)、形成合力?；A(chǔ)設(shè)施分公司設(shè)計(jì)管理部、施工管理部?jī)刹?/p>

門人員共同承擔(dān)局科技研發(fā)課題、局特色優(yōu)勢(shì)技術(shù)培育項(xiàng)目計(jì)

劃——《高速公路關(guān)鍵施工技術(shù)》、局特色優(yōu)勢(shì)技術(shù)成果總

結(jié)——《高速公路關(guān)鍵建造技術(shù)》及局隧道鉆爆法臺(tái)車SBV研發(fā)

任務(wù)，共同推進(jìn)項(xiàng)目一體化預(yù)制梁場(chǎng)等科研課題，共同開(kāi)展裝配

式橋梁、水務(wù)水利等關(guān)鍵核心技術(shù)研究，在科技研發(fā)、技術(shù)成果

總結(jié)、技術(shù)資源儲(chǔ)備、人才培養(yǎng)等方面發(fā)揮了積極作用。

系統(tǒng)職能 065

五是系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，共同促進(jìn)方案管理提升?；A(chǔ)設(shè)施分公司根

據(jù)中建股份、局、公司及政府行業(yè)主管部門、相關(guān)規(guī)范等要求，

出臺(tái)分公司施工組織設(shè)計(jì)（施工方案）模板。組織項(xiàng)目及時(shí)按交

通部文件要求開(kāi)展公路橋梁、隧道、高邊坡等危大工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)

估，落實(shí)項(xiàng)目與分包危大工程方案集中討論制度和分公司方案集

中評(píng)審制度（分公司設(shè)計(jì)管理部、施工管理部、安監(jiān)部等共同把

關(guān)項(xiàng)目危大工程方案編制質(zhì)量），共同促進(jìn)方案管理提升，減少

了方案現(xiàn)場(chǎng)“兩張皮”現(xiàn)象。

066 Part 03

六是從源頭把控自拌混凝土原材料質(zhì)量。吸取華麗高速、大

浦高速等項(xiàng)目混凝土問(wèn)題經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，分公司組織科技、商務(wù)、物

資、采購(gòu)等部門聯(lián)動(dòng)，提前組織外加劑投標(biāo)廠家在新開(kāi)項(xiàng)目進(jìn)行

混凝土配合比試配試驗(yàn)，結(jié)合價(jià)格、試配能力和試配混凝土工作

性能等多重因素?fù)駜?yōu)選取2家作為年度外加劑供應(yīng)商。同時(shí)要求

項(xiàng)目設(shè)計(jì)2種不同外加劑品牌的配合比，確保若發(fā)生外加劑影響

混凝土質(zhì)量問(wèn)題時(shí)能及時(shí)更換，規(guī)避質(zhì)量和進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)。

系統(tǒng)職能 067

七是系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，開(kāi)展預(yù)制梁場(chǎng)等大型場(chǎng)站專項(xiàng)策劃。吸取華

麗高速、大浦高速、大憑高速等項(xiàng)目預(yù)制梁場(chǎng)管理不規(guī)范經(jīng)驗(yàn)教

訓(xùn)，分公司2022年4月多次組織科技、生產(chǎn)、商務(wù)、物資、采

購(gòu)、安全等系統(tǒng)及項(xiàng)目鐵三角召開(kāi)了吳上高速預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)策劃

會(huì)，對(duì)吳上高速6個(gè)預(yù)制梁場(chǎng)選址、建設(shè)、材料、機(jī)械、設(shè)備選

型、施工工藝、質(zhì)量控制措施、四新技術(shù)應(yīng)用等集中開(kāi)展研討，

最終形成決策后下發(fā)項(xiàng)目組織實(shí)施。

068 Part 03

第四章 安全管理

基礎(chǔ)設(shè)施分公司成立以來(lái)，安監(jiān)系統(tǒng)持續(xù)完善安全保證體

系，加強(qiáng)人才梯隊(duì)建設(shè)，不斷充實(shí)安全監(jiān)督力量，始終堅(jiān)持摸索

創(chuàng)新，總結(jié)凝練安全管理思路，在原用中建八局安全管理體系的

基礎(chǔ)上，開(kāi)拓創(chuàng)造出一套結(jié)合中建特色和基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目特點(diǎn)的安

全管理標(biāo)準(zhǔn)化。

（?）艱難起步階段（2015-2017年）

長(zhǎng)期以來(lái)，基礎(chǔ)設(shè)施工程地處野外深山，環(huán)境惡劣，條件艱

苦，工程體量大，工藝相對(duì)粗獷，施工風(fēng)險(xiǎn)極高，對(duì)安全管理提

出較大挑戰(zhàn)。自2015年進(jìn)入基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，承接自治區(qū)獻(xiàn)禮工程

靖西至龍邦高速公路項(xiàng)目，即展開(kāi)了對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)與安全管控的深

入學(xué)習(xí)和研究探索。秉承中建的行業(yè)先進(jìn)風(fēng)骨，樹(shù)立“大山里也

要標(biāo)準(zhǔn)化”的安全管理旗幟，建立起了橋梁工程墩柱施工操作平

臺(tái)、隧道施工洞門管理標(biāo)準(zhǔn)化、工人安全教育體驗(yàn)館等一整套先

進(jìn)的安全標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)施，并先后科研取得隧道逃生屋、隧道逃生體

驗(yàn)館的國(guó)家專利授權(quán)。與此同時(shí)，基礎(chǔ)設(shè)施類項(xiàng)目的桂陽(yáng)公路、

南寧地鐵二號(hào)線項(xiàng)目也在不斷摸索中積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。

馬蹄形隧道逃生屋 實(shí)體安全教育體驗(yàn)館及隧道坍塌體驗(yàn)館

系統(tǒng)職能 069

（?）快速發(fā)展階段（2017年-2020年）

2017年基礎(chǔ)設(shè)施分公司成立，將龍靖高速項(xiàng)目成功的安全管

理經(jīng)驗(yàn)快速?gòu)?fù)制到大浦高速、華麗高速、三清高速，南寧地鐵

四、五號(hào)線，柳州輕軌及桂林云軌項(xiàng)目，安全管理連續(xù)取得良好

成果，持續(xù)壓降工程施工風(fēng)險(xiǎn)，公路項(xiàng)目歷年均獲得自治區(qū)平安

工地稱號(hào)，城市軌道交通項(xiàng)目獲得市、區(qū)級(jí)安全文明工地稱號(hào)，

建立了良好的市場(chǎng)口碑。

墩柱施工操作架

070 Part 03

隧道洞口標(biāo)準(zhǔn)化

場(chǎng)站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化

系統(tǒng)職能 071

（三）提升突破階段（2021年?今）

2021年起，隨著新安全生產(chǎn)法的出臺(tái)，國(guó)家對(duì)安全的管理力

度逐年加強(qiáng)，自治區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施工程領(lǐng)域也進(jìn)入一個(gè)全新的發(fā)展階

段，新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料的發(fā)展及應(yīng)用，對(duì)分公司

安全管理提出了全新挑戰(zhàn)，基礎(chǔ)設(shè)施分公司安監(jiān)部積極響應(yīng)時(shí)代

號(hào)召，勇于開(kāi)拓進(jìn)取，扎實(shí)對(duì)標(biāo)行業(yè)先進(jìn)，科研取得架橋機(jī)可調(diào)

非觸碰式設(shè)備防撞系統(tǒng)

龍門吊滑觸軌線

072 Part 03

移動(dòng)安全培訓(xùn)車

引進(jìn)工具式墩柱施工操作架、龍門吊滑觸軌線、龍門吊紅外

限位裝置、非接觸式防撞系統(tǒng)、移動(dòng)教育培訓(xùn)車等先進(jìn)安全防護(hù)

設(shè)施設(shè)備，在大憑高速、吳上高速項(xiàng)目投入使用，不斷發(fā)現(xiàn)并改

進(jìn)使用過(guò)程中對(duì)缺陷。在未來(lái)，基礎(chǔ)設(shè)施分公司還將繼續(xù)科研攻

關(guān)，推動(dòng)龍門吊可調(diào)式端部止擋裝置、蓋梁作業(yè)平臺(tái)工具式生命

線等專利研發(fā)，為即將全面開(kāi)工的柳梧鐵路、融福高速等項(xiàng)目積

蓄突破向前的力量。

系統(tǒng)職能 073

第五章 成本管控

精睿商法

2017年1月，基礎(chǔ)設(shè)施分公司商務(wù)管理部成立，承擔(dān)分公司

投標(biāo)、招標(biāo)、預(yù)結(jié)算、成本管理等工作，工程計(jì)量確權(quán)率達(dá)

121%。

2018年是局“低成本運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略”的開(kāi)局之年，組織編制了

《基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)理部2018年低成本運(yùn)營(yíng)行運(yùn)方案》《低成本運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)

略實(shí)施管理細(xì)則》《基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)理部提高合同額轉(zhuǎn)化率方案》。

完成桂陽(yáng)公路項(xiàng)目完成第一階段結(jié)算任務(wù)（結(jié)算值16.48億

元），完成南寧地鐵2號(hào)線項(xiàng)目完成總價(jià)包干部分階段性結(jié)算

（結(jié)算值為8.179億元）。2018年基礎(chǔ)設(shè)施分公司商務(wù)策劃成績(jī)

斐然，整年度商務(wù)策劃實(shí)施267項(xiàng)，金額12765萬(wàn)元，其中雙優(yōu)化

驗(yàn)收11項(xiàng)，認(rèn)定效益10737萬(wàn)元，工程量計(jì)量確權(quán)率達(dá)115.6%。

074 Part 03

2019年成立“蔡立兵基礎(chǔ)設(shè)施商務(wù)管控創(chuàng)新工作室”，以總

經(jīng)十項(xiàng)開(kāi)展工作，時(shí)任分公司副總經(jīng)濟(jì)師蔡立兵受邀以《如何做

好三級(jí)單位總經(jīng)濟(jì)師》為題在中建八局總經(jīng)濟(jì)師述職會(huì)及中建八

局基礎(chǔ)設(shè)施工作會(huì)上進(jìn)行演講。編制完成《基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目分包合

同示范文本》《基礎(chǔ)設(shè)施分公司企業(yè)定額》《基礎(chǔ)設(shè)施分公司商

法工作“十條禁令”》等5項(xiàng)制度，完成公司低成本運(yùn)營(yíng)創(chuàng)新示

范成果立項(xiàng)表6項(xiàng)。

系統(tǒng)職能 075

2020年當(dāng)年實(shí)現(xiàn)采購(gòu)效益率15.98%，完成了桂陽(yáng)公路、桂林

云軌項(xiàng)目、龍靖路合同外部分總包結(jié)算。完成年度結(jié)算責(zé)任目標(biāo)

的123.35%，完成結(jié)算利潤(rùn)責(zé)任目標(biāo)的113.13%。案件管理控新降

存，全年結(jié)案9件，結(jié)案率75%，案件減損金額3458萬(wàn)元。同時(shí)組

建講師團(tuán)，開(kāi)展線上“精睿商務(wù)·每周一講”，組織市政算量初

賽，并選派優(yōu)秀選手參加局終賽進(jìn)前三。

2021年編制公路工程區(qū)域成本庫(kù)1.0版（廣西及云南區(qū)

域），編制公路工程企業(yè)內(nèi)部定額1.0版。修訂局《一體化策劃

管理辦法》《商務(wù)管理手冊(cè)》（基礎(chǔ)設(shè)施篇）落實(shí)并強(qiáng)化細(xì)化預(yù)

結(jié)算管理辦法，商法管理體系日趨完善。同時(shí)獲中建八局南方公

司巾幗文明崗稱號(hào)。

076 Part 03

2022年為實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展，全面提升價(jià)值創(chuàng)造

能力，營(yíng)造“共享、互促、共進(jìn)”的發(fā)展氛圍，組織召開(kāi)基礎(chǔ)設(shè)

施項(xiàng)目商務(wù)經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)復(fù)盤會(huì)。針對(duì)年度虧損、潛虧等重大風(fēng)險(xiǎn)

項(xiàng)目編制分公司潛虧治理方案；每月由總經(jīng)理牽頭召開(kāi)潛虧項(xiàng)目

推進(jìn)會(huì)；每月領(lǐng)導(dǎo)班子對(duì)潛虧項(xiàng)目下項(xiàng)目進(jìn)行幫扶解決問(wèn)題。

系統(tǒng)職能 077

采購(gòu)創(chuàng)新

基礎(chǔ)設(shè)施分公司采購(gòu)中心2020年11月成立，成立兩年期間，

緊跟公司高質(zhì)量發(fā)展步伐，組織開(kāi)展臨設(shè)、石材加工、外委試驗(yàn)

服務(wù)、土地復(fù)墾勞務(wù)工程、土地復(fù)墾技術(shù)服務(wù)工程、林地可行性

報(bào)告技術(shù)服務(wù)工程、公路及市政項(xiàng)目維修工程交樁復(fù)測(cè)與控制點(diǎn)

點(diǎn)

078 Part 03

加密測(cè)量工程、速凝劑、減水劑、鋼筋焊網(wǎng)、RPC電纜溝蓋板、

圓管涵、混凝土、砂石料、粉煤灰、礦粉等17種年度集采品類。

為了基建項(xiàng)目快速進(jìn)場(chǎng)奠定基礎(chǔ)，同時(shí)以量換價(jià)降低采購(gòu)成本，

為項(xiàng)目及公司降本增效增添色彩。

系統(tǒng)職能 079

精益物資

基礎(chǔ)設(shè)施分公司物資部主要負(fù)責(zé)人由糜禮泉、夏思好先后

出任，并逐步形成了以下三個(gè)經(jīng)驗(yàn)。

080 Part 03

系統(tǒng)職能 081

一是突破傳統(tǒng)模式，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理。改變傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施類項(xiàng)

目場(chǎng)站粗放式管理，結(jié)合安裝車輛識(shí)別系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)站封閉式管

理，防止材料偷盜風(fēng)險(xiǎn)；同時(shí)在水泥、粉煤灰等罐體上料口位置

設(shè)鎖，避免原材料卸錯(cuò)位置。

二是落實(shí)消耗治理，提升精益管控。持續(xù)以月度檢查為抓

手，落實(shí)工程材料消耗分析，按月對(duì)資料完成情況進(jìn)行通報(bào)，促

進(jìn)項(xiàng)目物資日常資料管理常態(tài)化、精細(xì)化。確保落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理是

物資消耗治理工作第一責(zé)任人，提升全員管理的理念。

082 Part 03

三是加強(qiáng)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，提高資產(chǎn)周轉(zhuǎn)。聯(lián)合分公司施工管理部

及采購(gòu)中心，制定可周轉(zhuǎn)鋼筋加工棚及預(yù)制梁鋼臺(tái)座標(biāo)準(zhǔn)化方案

及成本測(cè)算，完善內(nèi)部調(diào)撥成本劃分指導(dǎo)價(jià)，提高新投入項(xiàng)目積

極性，充分提高資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程度。

系統(tǒng)職能 083

084 Part 03

資?管控

基礎(chǔ)設(shè)施分公司財(cái)務(wù)資金部自2017年成立以來(lái)，緊

跟公司發(fā)展步伐，不斷建立健全各項(xiàng)財(cái)務(wù)管理制度，補(bǔ)

齊財(cái)務(wù)管理短板弱項(xiàng)。

通過(guò)財(cái)務(wù)資金專項(xiàng)調(diào)研嚴(yán)管資金保安全，積極提升

財(cái)務(wù)科學(xué)化、規(guī)范化管理水平，充分發(fā)揮財(cái)務(wù)保障和服

務(wù)功能；強(qiáng)化監(jiān)管優(yōu)服務(wù)，積極推進(jìn)費(fèi)用管理及合規(guī)風(fēng)

險(xiǎn)宣貫，在完善財(cái)務(wù)體系建設(shè)、降本增效等方面取得了

積極成效，實(shí)現(xiàn)了管理質(zhì)量、管理能力和管理效益的綜

合提升。

系統(tǒng)職能 085

第六章 綜合管理

基礎(chǔ)設(shè)施分公司綜合辦公室成立于2017年1月，成立以來(lái)，

堅(jiān)持圍繞中心、服務(wù)大局，認(rèn)真履行參謀助手、綜合協(xié)調(diào)、服務(wù)

保障等職能。

086 Part 03

夯實(shí)體系根基

五年來(lái)，綜合辦公室全面推動(dòng)考勤管理、辦公資

產(chǎn)、物業(yè)管理、會(huì)議管理、公務(wù)接待等事務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，有

效促進(jìn)各項(xiàng)工作落地見(jiàn)效。不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施分公司體

系建設(shè)，圍繞公司總部“三定”制度，精簡(jiǎn)總部部門設(shè)

置及人員構(gòu)成，實(shí)現(xiàn)分公司內(nèi)部體系優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)總部消

腫減員，助力總部部門設(shè)置更規(guī)范、管理更科學(xué)、運(yùn)行

更高效。

形成有效制度清單29項(xiàng)，涵蓋技術(shù)、安全、生產(chǎn)、

商法、物資、黨群、行政辦公等七大業(yè)務(wù)系統(tǒng)，促進(jìn)了

分公司各項(xiàng)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理工作的制度化、規(guī)范化、科

學(xué)化。通過(guò)制定實(shí)施《經(jīng)理辦公會(huì)制度》，建立了各項(xiàng)

工作規(guī)范、民主、科學(xué)的決策機(jī)制，保證了分公司重大

工作決策的正確性、合理性，有力推動(dòng)了分公司的持續(xù)

健康發(fā)展。

系統(tǒng)職能 087

深耕基層?線

五年來(lái)，綜合辦公室深耕基層，推動(dòng)辦公系統(tǒng)

優(yōu)化升級(jí)，賦能基層一線，建立分公司物業(yè)一體化

管理和“菜籃子”食材配送集采模塊，由傳統(tǒng)型服

務(wù)向開(kāi)創(chuàng)新型服務(wù)轉(zhuǎn)變。深入挖掘資產(chǎn)數(shù)字化，堅(jiān)

持?jǐn)?shù)據(jù)賦能，建立辦公資產(chǎn)信息庫(kù)，盤活全公司辦

公類物資，實(shí)現(xiàn)辦公資產(chǎn)從采購(gòu)、入庫(kù)、領(lǐng)用、盤

點(diǎn)、調(diào)撥、報(bào)廢等全面數(shù)字化管理。

從源頭開(kāi)始巡查，走訪落地，清點(diǎn)完畢，近年

來(lái)，各項(xiàng)目緊密溝通，實(shí)時(shí)對(duì)接，累計(jì)調(diào)撥資產(chǎn)設(shè)

備50余次，調(diào)撥數(shù)量5000余臺(tái)（張），優(yōu)化了資源

配置，盤活了辦公資產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)設(shè)施分公司固

定資產(chǎn)降本增效。

088 Part 03

系統(tǒng)職能 089

激活?才引擎

五年來(lái)，綜合辦公室合理優(yōu)化人力資源配置，加強(qiáng)人才隊(duì)伍

建設(shè)，實(shí)現(xiàn)人力資源合理利用。根據(jù)發(fā)展需要，引進(jìn)高端人才

100余人，涵蓋公路、水利、鐵路等業(yè)務(wù)領(lǐng)域，人才引進(jìn)持證率

高達(dá)70%。

090 Part 03

嚴(yán)格推行新績(jī)效考核制度，認(rèn)真貫徹落實(shí)《公司人才職業(yè)化

發(fā)展序列實(shí)施細(xì)則》，推動(dòng)崗位績(jī)效管理和項(xiàng)目績(jī)效考核管理機(jī)

制，積極推進(jìn)制度改革，健全和完善人力資源管理制度，讓奮斗

者有舞臺(tái)，慵懶者被淘汰，營(yíng)造了優(yōu)者上、平者讓、劣者下的用

人環(huán)境，激活了人才引擎，賦能企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

系統(tǒng)職能 091

0

9

2

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art 03

全?做好防疫抗疫工作三年

來(lái)

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礎(chǔ)

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施分公司高質(zhì)量發(fā)展的“助推器”。

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0

9

3

第七章 黨建管理

深耕基礎(chǔ)黨建

基礎(chǔ)設(shè)施分公司黨群工作部成立于2019年2月，成立

以來(lái)，堅(jiān)持黨的全面領(lǐng)導(dǎo)，致力于將黨建工作深度融入

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作。

2018年，在局、公司的正確帶領(lǐng)下，基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)理

部黨建與生產(chǎn)工作齊頭并進(jìn)、成效顯著。黨建品牌亮點(diǎn)

突出，拓荒精神影響深遠(yuǎn)，從遙遠(yuǎn)的龍邦口岸影響輻射

至四面八方，微電影《邊關(guān)黨旗紅》獲全國(guó)黨員教育電

視片三等獎(jiǎng)。

094 Part 03

系統(tǒng)職能 095

2019年先后組織“學(xué)習(xí)論述摘編”“觀看先進(jìn)事跡”“共話

初心使命”“應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)競(jìng)賽”“參觀李明瑞、韋拔群烈士紀(jì)

念館”“觀看紅色油畫(huà)展”等活動(dòng)，教育引領(lǐng)廣大黨員群眾堅(jiān)定

理想信念、勇于擔(dān)當(dāng)作為。

096 Part 03

2020年制定“四史”學(xué)習(xí)教育實(shí)施方案，常態(tài)化堅(jiān)持“三會(huì)

一課”制度，長(zhǎng)效開(kāi)展“基建先鋒講習(xí)堂”，創(chuàng)新黨課形式，以

情景劇、音樂(lè)黨課分享會(huì)的形式為分公司黨員賦能。制定“大項(xiàng)

目指揮長(zhǎng)”制度，領(lǐng)導(dǎo)班子與黨建聯(lián)系點(diǎn)實(shí)行“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”服務(wù)。

系統(tǒng)職能 097

2021年，在建黨百年之際聯(lián)合打造流動(dòng)黨建館地鐵主題專列，

成立南方公司第一個(gè)黨史宣講團(tuán)，即黨建聯(lián)建黨史宣講團(tuán)，隨后成

立基建先鋒黨史宣講團(tuán)和黨史研學(xué)團(tuán)，開(kāi)展追尋湘江戰(zhàn)役，探尋赤

色龍州等實(shí)踐活動(dòng)，以體驗(yàn)式、沉浸式的方式講好行走的黨課。央

廣網(wǎng)《你的樣子》專題片報(bào)道了項(xiàng)目一線黨員何光雄。

098 Part 03