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在O?Park,走走停停,一場關(guān)于街頭巷尾原真生活的暖夢觸動心弦。曾讀過
懷特的一句話,“從正在到來的大規(guī)模開發(fā)項(xiàng)目的規(guī)劃中,我們看到了一種
新的城市形象,但是,這種城市既無生機(jī),也無生氣。”這是我們不愿看到
的場景。
基準(zhǔn)方中景觀生根于成都這座中國最懂生活的城市,不斷在作品中輸出自
己對成都的解讀,長期致力于挖掘成都最本真的生活,無論它新或舊,無論
它消逝或蓬勃。我們希望在作品中不斷創(chuàng)造更美的生活方式,希望能為這座
嘈雜忙碌的城市生活提供更多充滿生機(jī)和生氣的地方。這些地方在“小城
市空間”或“建筑之間”展開,讓每一個(gè)人都得以回歸家庭,回歸社群,回歸
每一個(gè)有趣的日常,讓置身其中的人都能獲得片刻幸福。
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SUZHOU·ZHENRO WEST RIVER MOON
蘇州·正榮西津月
項(xiàng)目規(guī)模:5008㎡
委托方:正榮蘇南(蘇州)房地產(chǎn)有限公司
設(shè)計(jì)范圍:建筑景觀一體化設(shè)計(jì)
建成時(shí)間:2021年
同“西津橋與西津望月” 取自清朝詩人吳溥的古詩
《西津望月》為木瀆的十景之一,項(xiàng)目周邊改造工程
“古鎮(zhèn)煥新計(jì)劃”便以西津橋?yàn)楹诵模兄厮苣緸^十
大新景“西津望月”之意。
倘若文化是建筑的基底,那么建筑便是文化的外放。
項(xiàng)目以木瀆園林獨(dú)有符號與傳統(tǒng)建筑加以藝術(shù)化的
表達(dá),采用折線形體展現(xiàn)蘇式建筑,賦予建筑新的
“飛動之美”,使人聯(lián)想到那輕靈盈動在空中自由飛
翔的翅膀,舒展欲飛,帶著蓬勃的“生命力”演繹著今
古結(jié)合的現(xiàn)代故事,開啟當(dāng)代江南詩意生活的序幕。
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作為西津月的必經(jīng)之處,我們希望歸來人可以在自然的空間中,盡情地復(fù)蘇
整日疲憊的心靈,讓時(shí)光慢下來,讓浮躁的心情靜下來。入口極簡的線條設(shè)
計(jì),門頭結(jié)合坡屋頂建筑形態(tài),在傳統(tǒng)建筑空間意識與審美觀念的基礎(chǔ)上
進(jìn)行創(chuàng)新,詮釋現(xiàn)代建筑與蘇式建筑的美學(xué)。
以松風(fēng)傲骨為序,用重檐格柵予以牽引,以極簡的線條為西津月做一道院
門,寫意蘇州園林的畫意美。門外是城市的繁榮與喧囂,門內(nèi)是四方庭院的
靜謐與詩意。徑直步入數(shù)十步,便可看到這小小的露天空間,蘇州人稱之為
“蟹眼天井”。這方蟹眼天井將天地景觀凈收于此。為了豐富對于空間的美
感以及美的印象,在內(nèi)庭空間中采用了多種手法來布置空間,在不大的空間
中通過處理景與景之間的各種關(guān)系來表達(dá)美感,經(jīng)過一番巧妙地推敲,在
不經(jīng)意間便可體會到建筑與自然融合之美。
自古人們都十分向往自然,親近自然是人主動融于自然界的一種表現(xiàn)。設(shè)計(jì)
師將建筑望向內(nèi)庭空間的觀景面最大化,舒展的觀景面使穿梭在室內(nèi)空間
時(shí),每時(shí)每刻都能與自然“親近交流”,與此同時(shí),通透的玻璃界面,將室外
的景觀隨之緩緩滲透進(jìn)來,體會無限的空間感,也是別有一番滋味。
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景觀設(shè)計(jì)以木瀆十景為靈感,以水為基底,提取十景中“古松”“漁火”
“靈巖”“斜橋”“榆蔭”,五個(gè)元素在空間中次第展開。以古松的破土而出
創(chuàng)新文化鏈接,以《靈巖山色圖》照壁定格畫卷,用傳統(tǒng)東方文化的方式,實(shí)
現(xiàn)場地內(nèi)外空間的轉(zhuǎn)化,把木瀆的文化肌理寫在空間里,讓歷史的流連收存
于一方庭院。
斜橋在枝杈間穿梭,眼光流轉(zhuǎn)在水云之中。斜橋分水,水歸兩方,看不一樣
的風(fēng)景,是空間的魔力,又像是時(shí)光的奧妙。夜幕降臨,燈盞亮起,霧氣緩緩
充盈,這氤氳朦朧又增添了一分浪漫。望月亭中觀山泉,綠洲派對游星際。
綠洲派對與望月亭相望,亭下好友相聚、品茶長談,綠洲派對兒童嬉戲、暢
享時(shí)光,好像是展開的長卷,演繹著不同的故事,又同享一樣的風(fēng)景。
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URBAN RENEWAL
城市更新
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CHENGDU·SHAOCHENG URBAN SECTION
ORGANIC RENEWAL PROJECT
CHENGDU·MENGZHUI BAY
ORGANIC RENEWAL PROJECT
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121 121
107 107
99 99
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81 成都·少城片區(qū)城市有機(jī)更新項(xiàng)目 81
成都·猛追灣城市有機(jī)更新項(xiàng)目
CHENGDU·LOCOMOTIVE FACTORY LEGACY
URBAN RENEWAL PROJECT
YIBIN·GUANYING STREET
SCHEME DESIGN
CHENGDU·QINTAI ROAD
URBAN RENEWAL PROJECT
宜賓·冠英街二期方案設(shè)計(jì)
成都·機(jī)車廠工業(yè)遺產(chǎn)城市更新項(xiàng)目
成都·琴臺路修整改造項(xiàng)目
CHENGDU·HUAXIBA UNIVERSITY ROAD, YARD 11
URBAN RENEWAL PROJECT
成都·華西壩大學(xué)路 11 號城市更新項(xiàng)目
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URBAN RENEWAL PORTFOLIO
CHENGDU·SHAOCHENG URBAN SECTION
ORGANIC RENEWAL PROJECT
成都·少城片區(qū)城市有機(jī)更新項(xiàng)目
成都少城擁有保存相對完整的歷史文化街區(qū),大量非
物質(zhì)文化遺產(chǎn)在這里匯聚一堂,為這一區(qū)域平添了深
厚的文化底蘊(yùn)。近年來,街區(qū)因旅游業(yè)和商業(yè)開發(fā)形
成了活躍的城市氣氛,怎樣讓這些文化遺產(chǎn)在新時(shí)代
轉(zhuǎn)化經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的同時(shí),保證其原有的文化本真、讓文
化特色良好傳承與發(fā)揚(yáng),基準(zhǔn)方中有一套自己的特色
研究。
成都·少城片區(qū)城市有機(jī)更新項(xiàng)目所在地具有2600
多年歷史,是成都老城區(qū)的核心。但因?yàn)槿狈ν晟频?/p>
社區(qū)配套和有效的治理而變得急需改造、破舊、混亂
和危險(xiǎn)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)把“讓居民重回街道生活”作為初
衷,提出了一種顛覆性的、以景觀為推動力的方法。
項(xiàng)目規(guī)模:22.73ha
委托方:中共成都市青羊區(qū)委
成都市青羊區(qū)人民政府
成都市興光華城市建設(shè)有限公司
設(shè)計(jì)范圍:景觀設(shè)計(jì)
建成時(shí)間:2018年
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項(xiàng)目的實(shí)施成果展示出了設(shè)計(jì)師從“設(shè)計(jì)什么”到“為誰設(shè)計(jì)”的思路突破。
作為成都本土設(shè)計(jì)企業(yè),設(shè)計(jì)師們以當(dāng)?shù)厝说囊暯侨タ创鞘?。?xiàng)目周圍
0.5km的范圍內(nèi),包含兩所小學(xué)和一所中學(xué),社區(qū)中老年人占比高達(dá)60%。
因此,設(shè)計(jì)師重點(diǎn)回應(yīng)了他們的訴求。
基于共享街區(qū)的理念,團(tuán)隊(duì)把11處現(xiàn)狀綠地、17處規(guī)劃綠地、2處拆遷地塊
梳理整合成開放空間系統(tǒng),依據(jù)服務(wù)人群的類型不同,提供相應(yīng)需求的配套
服務(wù)設(shè)施。各個(gè)年齡段的人都可以找到為他們設(shè)計(jì)的專屬空間。此外,設(shè)計(jì)
師還考慮了街道在平時(shí)和節(jié)假日不同時(shí)段的使用方法,可移動的花箱保證了
街道空間的靈活度。在節(jié)日時(shí),有充足的空間開展安全的慶祝活動。少城片
區(qū)已經(jīng)成為了一個(gè)可以容納所有使用者的友好社區(qū)。
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少城片區(qū)有可以追溯到秦朝的悠久歷史,成都75%的歷史文化名人曾聚集
在這里。要連接并復(fù)興社區(qū)和它潛藏的歷史,團(tuán)隊(duì)提出了“泛歷史博物館”
的概念。在社區(qū)中設(shè)置多種文化載體,包括1個(gè)主題博物館、3個(gè)文化主題公
園、4個(gè)街頭歷史文化展陳園、8處墻面文化展陳。每條街道都擁有自己的故
事,并形成了一張文化歷史網(wǎng)絡(luò)。
團(tuán)隊(duì)從中國傳統(tǒng)文化和美學(xué)中得到啟發(fā),結(jié)合美學(xué)與實(shí)用性,在材料運(yùn)用和
空間處理方面創(chuàng)造性地重現(xiàn)具有中國古典韻味的場景,展現(xiàn)了磚、瓦等傳統(tǒng)
材料的靈活性和多變性。而挑選的五十余種植物可以營造古典園林意境,
重新構(gòu)建了社區(qū)與其埋藏的文化歷史的緊密聯(lián)系,大大提高了公眾對社區(qū)
文化歷史的認(rèn)識。
“泛歷史博物館”
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更新后的片區(qū)發(fā)生了重大的變化。街道變成居民延展生活的空間,提供豐
富的節(jié)日及日?;顒?;老年人們在白天的日?;顒訒r(shí)間普遍增加,兒童的戶
外活動時(shí)間增加了55%;夜晚的居民出行人次較改造前增加了40%;2018年
國慶節(jié)期間,對奎星樓街道進(jìn)行交通管制,禁止機(jī)動車通行,文創(chuàng)活動得以
安全順利地開展。
原住居民的人口結(jié)構(gòu)決定了他們的出行方式以步行或非機(jī)動車為主。一個(gè)
完善的慢行系統(tǒng)可以為步行和非機(jī)動車的路權(quán)提供保障。在項(xiàng)目初期建立
的合作機(jī)制使團(tuán)隊(duì)的想法得以實(shí)施,四條街道被組織成為單向交通,形成4
個(gè)內(nèi)部微循環(huán)交通圈。
慢行系統(tǒng)的建立對整個(gè)停車系統(tǒng)提出了新的要求。最終取消路面停車點(diǎn)位
5處,停車位341個(gè);合計(jì)新增停車點(diǎn)位6處,停車位771個(gè)。在未來還將逐步
減少路邊占道停車。團(tuán)隊(duì)同樣關(guān)注街道細(xì)節(jié)的影響。增加非機(jī)動車道、減小
路緣石半徑、設(shè)置過街安全島、提高過街斑馬線密度等措施,可以降低車行
速度、確保出行安全,特別是泡桐樹街已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了零機(jī)動車的慢行環(huán)境。
復(fù)興與回歸
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設(shè)計(jì)是不斷探求生命、生活本質(zhì)的過程。在變化的未
來中不變的是生活的本質(zhì),城市屬于居民是在城市發(fā)
展變化中永遠(yuǎn)不會改變的根本。
設(shè)計(jì)追求的是一種平衡,我們不應(yīng)只為單一解決某
個(gè)問題而本末倒置地犧牲掉人在城市中生活的內(nèi)容。
設(shè)計(jì)既要解決生活中面臨的現(xiàn)實(shí)問題,更要始終密切
關(guān)注生活本身,才不至于在城市發(fā)展的道路上迷失了自
我。
不斷探求生命與生活本質(zhì)
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CHENGDU·MENGZHUI BAY
ORGANIC RENEWAL PROJECT
成都·猛追灣城市有機(jī)更新項(xiàng)目
項(xiàng)目規(guī)模:85ha
委托方:萬科中西部城鎮(zhèn)建設(shè)發(fā)展有限公司
設(shè)計(jì)范圍:規(guī)劃設(shè)計(jì) / 方案設(shè)計(jì) / 工程設(shè)計(jì)
建成時(shí)間:2020年
作為成都首批城市更新項(xiàng)目,成都·猛追灣城市有機(jī)
更新在2021年8月被住建部點(diǎn)贊為“成功的城市更新
案例”,并被視為“成都經(jīng)驗(yàn)”。
而于其中,以“猛追灣”為代表的城市更新街區(qū),恰是
當(dāng)下成都,融合了悠久歷史文化與市井煙火氣息,在
傳統(tǒng)街區(qū)揉入創(chuàng)新商業(yè)迭代的新場景代表。
從城市更新到自主更新
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如何創(chuàng)新地表達(dá),將老舊街區(qū)打造成為一個(gè)有煙火氣、有潮流感,讓居民、
商家都喜歡,都滿意的“家”,如何吸引外來游客來此打卡、消費(fèi),把成都那
些底蘊(yùn)十足的故事、休閑美好的生活方式呈現(xiàn)出來,成為新的城市名片?基
準(zhǔn)方中進(jìn)入猛追灣,從不同維度,持續(xù)地探索這些問題的解題方式。
猛追灣項(xiàng)目是EPC+O開發(fā)模式下的城市更新3.0版本,拒絕大拆大建和千
篇一律,通過空間梳理、形象提升、街道一體化設(shè)計(jì)和業(yè)態(tài)的升級,激發(fā)
城市活力,賦能原生產(chǎn)業(yè)。設(shè)計(jì)師需要扮演協(xié)調(diào)者的角色,促進(jìn)政府、開發(fā)
商、業(yè)主企業(yè)、居民個(gè)體四方參與,“共商、共建、共治、共享”。
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“人進(jìn)車退”:調(diào)整小區(qū)車行出入口方向,濱河路改
為步行,打通原本封閉的界面,增加街道與濱河的互
動,營造充滿生氣的連通空間。
“一店一策”:根據(jù)現(xiàn)狀和業(yè)態(tài)定制不同的改造方
案,創(chuàng)造柔軟的建筑邊界,使消費(fèi)行為與公共活動在
街道場景中相互交融。
連通的空間與柔軟的邊界
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香香巷,被譽(yù)為成都“臺灣小夜市”、成都人的“深夜食堂”。這條僅容2人
并肩而行的小巷子長不過百米,但卻云集了數(shù)十家不同國家、地域的風(fēng)味美
食,現(xiàn)在是最能代表成都“夜經(jīng)濟(jì)”的地標(biāo)之一。
猛追灣街區(qū)已形成了“一坊一里兩街三巷”的景象,從一個(gè)老舊的街巷到全
城關(guān)注的新社區(qū),所改變的是街巷的模樣,不變的是城市煙火氣,更新的是
藝術(shù)表達(dá)方式。
從被動更新到自我更新,未來,猛追灣也許將創(chuàng)造更加獨(dú)特的街區(qū)文化,形
成獨(dú)樹一幟的商業(yè)氛圍,不再千城一面,不再簡單復(fù)制,有了藝術(shù)與煙火氣
的對話,有了持續(xù)創(chuàng)新生命力的街區(qū),也許,才真正實(shí)現(xiàn)了更新。
藝術(shù)與煙火氣的對話
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CHENGDU·HUAXIBA UNIVERSITY ROAD, YARD 11
URBAN RENEWAL PROJECT
成都·華西壩大學(xué)路 11 號城市更新項(xiàng)目
項(xiàng)目規(guī)模:3000㎡
委托方:萬科企業(yè)股份有限公司
設(shè)計(jì)范圍:規(guī)劃設(shè)計(jì) / 方案設(shè)計(jì) / 工程設(shè)計(jì)
建成時(shí)間:2021年
打造生產(chǎn)、生活、生態(tài)“三生融合”的公園城市新空
間是成都華西壩片區(qū)有機(jī)更新的核心理念,華西壩作
為“八街九坊十景”中“九坊”的重要組成部分之一,
其首開區(qū)為川大華西校區(qū)北校門外大學(xué)路段,西起涼
山賓館,東至八一大廈。
作為開啟華西壩的第一篇章,為了最大限度地保留華
西壩濃郁的人文歷史底蘊(yùn),基準(zhǔn)方中在大學(xué)路的設(shè)
計(jì)上堅(jiān)持公園城市理念,運(yùn)用“微改造”方式進(jìn)行更
新,重塑華西壩的人文生活和公共空間。
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對于地域和建筑,兩者間最密切的鏈接是建筑有自己
的地域性。當(dāng)我們思考地域性的時(shí)候,重要的是地域
性應(yīng)該讓公眾都有一種共同的熟悉感,產(chǎn)生這種熟
悉感的建筑物對于城市非常必要。
更新設(shè)計(jì)華西壩的建筑風(fēng)格,有西式建筑比例、唐風(fēng)
建筑風(fēng)格、清式建筑配色及民國建筑材料;中西合璧,
中式元素與西式貴格派建筑的體量相結(jié)合,鮮艷的色
彩結(jié)合被抽象化的神獸在中國或是世界都是獨(dú)一無
二的混搭風(fēng)格。
結(jié)合以上這些特點(diǎn),設(shè)計(jì)中選擇用現(xiàn)代的手法,將古
典裝飾元素通過新材料的應(yīng)用演繹為現(xiàn)代的建筑語
言。拓展建筑設(shè)計(jì)的寬度,同時(shí)傳承舊建筑的內(nèi)涵,
做到仿古而不復(fù)古。
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傳統(tǒng)面磚的工藝是在外墻上濕貼,本項(xiàng)目是在外墻上
搭建龍骨支撐纖維水泥板,在水泥板上做面磚濕貼,
既突出墻面的異型土建構(gòu)造柱可用幕墻構(gòu)造實(shí)現(xiàn),對
于工期比較緊的項(xiàng)目比較實(shí)用。同時(shí),又在纖維水泥
板上做濕貼,立面平整,施工誤差較小,方案呈現(xiàn)效
果高。
幕墻體系中面磚濕貼墻身
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走在大學(xué)路上,就像在進(jìn)行一次文化探索,每次走
過,都會有不同的驚喜和收獲。而大學(xué)路11號就是其
中最亮眼的篇章,未來,大學(xué)路將依托街邊載體逐步
引進(jìn)書屋、輕餐等新興業(yè)態(tài),突出文化消費(fèi)、文化體驗(yàn)
功能,營造雅致生活氛圍,構(gòu)建華西壩消費(fèi)新場景。
在行走中閱讀歷史
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CHENGDU·LOCOMOTIVE FACTORY LEGACY
URBAN RENEWAL PROJECT
成都·機(jī)車廠工業(yè)遺產(chǎn)城市更新項(xiàng)目
項(xiàng)目規(guī)模:2.4萬㎡
委托方:中車置業(yè)(成都)有限公司
設(shè)計(jì)范圍:規(guī)劃設(shè)計(jì) / 概念設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)時(shí)間:2019年
鐵道部成都機(jī)車車輛廠是新中國第一座鐵路工廠。位
于成都市八里莊二仙橋片區(qū),中環(huán)路與三環(huán)路之間的
地區(qū),毗鄰成都理工大學(xué)。目前,片區(qū)已經(jīng)納入《成都
市工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)專項(xiàng)規(guī)劃》。
基準(zhǔn)方中在尊重工業(yè)歷史遺產(chǎn)的基礎(chǔ)上,秉持打造
“文旅成華”區(qū)域品牌,堅(jiān)持以文化為魂、旅游為
翼、產(chǎn)業(yè)為柱、生態(tài)為底,打好大熊貓文化、工業(yè)文
明“兩張牌”的區(qū)域特色,力求建立區(qū)域級共享、開
放、多元的MIX社區(qū)。
項(xiàng)目的特征要素為:超尺度空間與機(jī)械設(shè)備帶來的藝
術(shù)感與特異性體驗(yàn);大跨、通高及老結(jié)構(gòu)件帶來空間
改造的可塑性;山墻面、屋頂、結(jié)構(gòu)的歲月痕跡帶來
的歷史感。
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CHENGDU·LOCOMOTIVE FACTORY LEGACY
URBAN RENEWAL PROJECT
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項(xiàng)目周邊多為住宅用地,并有多處已建或待建商業(yè),
未來生活、商業(yè)氛圍濃厚,對于本項(xiàng)目來說,具有推
動、吸納人群作用。周邊配套齊全,有多家已建成學(xué)
校和醫(yī)院,為項(xiàng)目提供不同類型的人流。
社區(qū)職能中心,復(fù)合生活空間
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借助中車科技資源,形成“記得起過去,望得見未
來”的工業(yè)記憶線。利用綠地和廠房空間優(yōu)勢,打
造花園辦公、開放公共空間。利用主力店自身引流
力,提升項(xiàng)目影響力和價(jià)值。從食住行娛游購六大
方面,與周邊居民、項(xiàng)目未來產(chǎn)業(yè)人員等形成有機(jī)
可持續(xù)的互動。
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URBAN RENEWAL PORTFOLIO
國內(nèi)的工業(yè)遺產(chǎn)改造已有博物館式、產(chǎn)業(yè)園式等
成熟較早的模式,但多數(shù)還屬于廠區(qū)圍墻的范圍,
我們希望探索的新模式則是要打破圍墻、擁抱城
市、混合功能、彌合新舊,將老廠區(qū)打造為一個(gè)超
級MIX社區(qū),一處無界的復(fù)合生活空間。
在發(fā)展思路上,借助中車科技資源,形成“記得起
過去,望得見未來的工業(yè)記憶線。兼顧“瞬時(shí)流
量”、“周末流量”與“日常流量”——以“科技文
明”三大IP(少兒科技館、先鋒劇場、未來館)為
驅(qū)動,以主題商業(yè)為紐帶,以公寓、辦公等日常持
續(xù)類業(yè)態(tài)為支撐。
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URBAN RENEWAL PORTFOLIO
城市有機(jī)更新2.0模式,應(yīng)該是城市“分辨率”的
提高,在不變的空間尺度下,創(chuàng)造更豐富、更精
微、更耐讀的城市生活。
這意味著我們不僅要關(guān)注建筑遺產(chǎn)的保護(hù)與現(xiàn)狀
物質(zhì)環(huán)境的提升,更應(yīng)該指向人口結(jié)構(gòu)的更新。一
個(gè)有溫度、可持續(xù)的工業(yè)遺產(chǎn)再生設(shè)計(jì),不只是旅
者的打卡地,還應(yīng)該能留住“日常生活”,吸引能
夠持續(xù)提供流量的原住民。
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YIBIN·GUANYING STREET
SCHEME DESIGN
宜賓·冠英街二期方案設(shè)計(jì)
項(xiàng)目規(guī)模:1.7萬㎡
委托方:宜賓市翠屏區(qū)國有資產(chǎn)管理有限公司
設(shè)計(jì)范圍:概念規(guī)劃設(shè)計(jì) / 概念方案設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)時(shí)間:2019年
宜賓·冠英街二期方案設(shè)計(jì)項(xiàng)目是宜賓市推進(jìn)文旅融
合發(fā)展的重要組成部分,也是翠屏區(qū)正在實(shí)施的重點(diǎn)
項(xiàng)目之一。項(xiàng)目位于宜賓市翠屏區(qū)冠英街歷史文化風(fēng)
貌區(qū),地處三江交匯處,自明代已是商賈云集、游人
如織的繁榮商業(yè)區(qū)。
本次設(shè)計(jì)以“江和歷史”為主題,再造古街繁華,把
“江”的個(gè)性與商業(yè)發(fā)展結(jié)合起來, 運(yùn)用類型學(xué)的思
路和手法,為宜賓這個(gè)城市定制了一個(gè)符合城市特點(diǎn)
的新老建筑交融的商業(yè)街區(qū),旨在營造一個(gè)包含藝術(shù)
空間,文化和昭示性的真實(shí)的氛圍,建立一個(gè)坐落在
城市環(huán)境內(nèi)的林蔭大道中的多功能建筑群,業(yè)態(tài)則以
工作室、餐飲、零售商業(yè)為主。
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空間處理上將二層以上的建筑體量消解,以較小的尺
度營造出親人的尺度,并創(chuàng)造出了眾多公共活動交流
空間。此外,不同立面通過高差的變化帶給人以不同
的觀感,通過非常有機(jī)的設(shè)計(jì)手法,在用地上設(shè)有兩
個(gè)地標(biāo)物體,即入口雕塑與望江鏡塔,并且結(jié)合雕塑
和城市小品,巧妙地將人們與當(dāng)?shù)貧v史、環(huán)境和文化
聯(lián)系起來,使得地域性得以延續(xù),人們可以在當(dāng)?shù)厣?/p>
活中尋找自己,同時(shí)展望未來。
有機(jī)設(shè)計(jì) 創(chuàng)造近人尺度
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