tielongzhizao@163.com 133 3502 6712
丹陽鐵龍軌道裝備有限公司
鐵龍智造
軌道交通領(lǐng)域 智能裝備制造商
tielongzhizao@163.com 133 3502 6712
丹陽鐵龍軌道裝備有限公司
鐵龍智造
軌道交通領(lǐng)域 智能裝備制造商
公司簡(jiǎn)介
公司介紹、產(chǎn)品及市場(chǎng)概況
PART 01
PART 02
PART 03
產(chǎn)品展示
工業(yè)信息化、智能存儲(chǔ)、檢驗(yàn)測(cè)試、
教培設(shè)備、檢修產(chǎn)線等高端產(chǎn)品
服務(wù)理念
專業(yè) · 創(chuàng)造
敬業(yè) · 創(chuàng)新
目錄
2
公司簡(jiǎn)介
COMPANY PROFILE
? 公司概況
丹陽鐵龍軌道裝備有限公司創(chuàng)建于1998年,地處我國(guó)蘇南經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),是一家集
研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。
? 經(jīng)營(yíng)范圍
公司現(xiàn)為中車集團(tuán)動(dòng)車組零部件配套企業(yè),服務(wù)于軌道車輛行業(yè)二十余年,產(chǎn)品領(lǐng)域
涵蓋:軌道交通用電氣附件、絕緣材料零部件等的生產(chǎn);軌道交通領(lǐng)域智能產(chǎn)品裝備的
研發(fā)生產(chǎn),電氣調(diào)試工裝類產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、組裝;新材料產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)等。
? 鐵龍智造
為適應(yīng)高鐵城軌產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展要求,2016年公司在青島基地正式成立“鐵龍智造”
版塊,專注于軌道交通領(lǐng)域?qū)I(yè)化工藝裝備產(chǎn)品研制。產(chǎn)品涵蓋智能裝備、數(shù)字化生產(chǎn)
線、數(shù)字化倉儲(chǔ)配套、信息化及互聯(lián)網(wǎng)+綜合應(yīng)用等方面。
? 發(fā)展理念
公司秉承“科技創(chuàng)造生產(chǎn)力”的發(fā)展理念,旨在工業(yè)自動(dòng)化方面為客戶創(chuàng)造無限可
能。
? 科技研發(fā)
為發(fā)展成一個(gè)高科技含量的高新技術(shù)企業(yè),公司近年與北京交通大學(xué)、東南大學(xué)、
沈陽航空航天大學(xué)等高校開展“產(chǎn)學(xué)研”技術(shù)合作,并將研究課題逐步應(yīng)用在相關(guān)產(chǎn)品
上,得到了客戶的一致稱贊。
? 人才隊(duì)伍
在青島成立研發(fā)中心,依托與高校的產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合基地和研發(fā)中心,培養(yǎng)軌交行業(yè)的
專業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍,現(xiàn)有:本科生35名,碩士8名,博士4名,高級(jí)工程師8名。公司先
后通過了ISO9001:2008質(zhì)量體系、IRIS質(zhì)量管理體系、EN15085焊接體系認(rèn)證。
PART 01
組織架構(gòu):
公司下設(shè)智造事業(yè)部、新材料事業(yè)
部、檢修事業(yè)部、玻璃鋼事業(yè)部、智慧物
流五個(gè)事業(yè)部,多部門共謀劃,共前進(jìn)。
3
企業(yè)文化 COMPANY CULTURE
企業(yè)精神
企業(yè)宗旨
企業(yè)使命
企業(yè)愿景
經(jīng)營(yíng)理念
技精于專做于細(xì)、業(yè)精于勤守于摯
誠(chéng)信致遠(yuǎn) 、精益求精
打造透明工廠、實(shí)現(xiàn)智慧制造
軌道交通領(lǐng)域一流智能裝備提供者
客戶至上、以人為本
青島鐵龍智造軌道裝備有限公司成
立于2016年12月,隸屬于丹陽鐵龍軌道
裝備有限公司,是一家致力于軌道交通
領(lǐng)域?qū)I(yè)化工藝裝備產(chǎn)品研制及技術(shù)開
發(fā)的科技型企業(yè)。
公司秉承“科技創(chuàng)造生產(chǎn)力”的
發(fā)展理念,旨在為客戶提供高科技、高
質(zhì)量的產(chǎn)品和定制化的服務(wù)。
公司產(chǎn)品涵蓋智能裝備、數(shù)字化
生產(chǎn)線、數(shù)字化倉儲(chǔ)配套、信息化及互
聯(lián)網(wǎng)+綜合應(yīng)用等方面。
公司產(chǎn)品面向工業(yè)現(xiàn)場(chǎng),在智能制
造領(lǐng)域?yàn)榭蛻魟?chuàng)造無限可能。
關(guān)于我們 ABOUT US
鐵龍大事件
COMPANY EVENT
丹陽鐵龍軌道裝
備有限公司成立
1998年 2017年
公司成立廣東、
鄭州辦事處
2019年
青島基地檢修、倉儲(chǔ)、物流投入使用
鐵龍智造版塊正式成立,滿足客戶智
能裝備訂制需求。
2016年
青島鐵通達(dá)新材料科技有
限公司成立,致力于軌道
交通用絕緣材料制品投產(chǎn)、
交付、裝車
鐵龍智造搬遷至
軌道交通產(chǎn)業(yè)園.
2018年
鐵龍智造板塊拓
展檢修業(yè)務(wù)
2020年
2021年
鐵龍公司青島鐵
龍智融產(chǎn)業(yè)園開
工建設(shè)
www.jstielong.com4
鐵龍智造
TL intelligent manufacturing
誠(chéng)信致遠(yuǎn)、精益求精
點(diǎn)擊添加標(biāo)題文本
目前我司已服務(wù)于8大省市。
北京·香港·山東·江蘇
河南·湖北·四川·廣東
產(chǎn)品供貨于國(guó)內(nèi)12座城市,
共9個(gè)軌道交通生產(chǎn)廠家。
北京·香港·廣州·上?!で鄭u·南京
鄭州·武漢·成都·重慶·佛山·江門
同時(shí),部分產(chǎn)品已出口至
阿根廷、泰國(guó)、印尼雅萬高鐵、老
撾等。
青島
北京
南京
鄭州
武漢
成都、重慶
廣州、佛山
江門
● 產(chǎn)品輻射區(qū)域
丹陽
香港
5
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誠(chéng)信致遠(yuǎn)、精益求精
上海
其他 包含檢修工裝類、顧客現(xiàn)場(chǎng)定制需求的工裝類別等,
通常應(yīng)用場(chǎng)景較特殊,常屬于定制開發(fā)項(xiàng)目。
其他類別
檢修產(chǎn)線 隨著動(dòng)車組、地鐵等軌交車輛檢修技術(shù)的深入,研
制了一系列的系統(tǒng)部件檢修產(chǎn)線。
檢修產(chǎn)線設(shè)備
工業(yè)信息化 工具管理系統(tǒng)、班組信息化系統(tǒng)等已應(yīng)用于客戶現(xiàn)場(chǎng),
信息化系統(tǒng)類產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)較好,市場(chǎng)占比較大。
工業(yè)信息化
用于工具、材料的現(xiàn)場(chǎng)管理,我司產(chǎn)品已取得較好
的推廣應(yīng)用,客戶需求較多,推廣前景較好。
智能存儲(chǔ)設(shè)備 智能存儲(chǔ)
用于零部件及單車地面配套試驗(yàn)設(shè)備,整列編組試
驗(yàn)檢驗(yàn)設(shè)備,市場(chǎng)占比較大,應(yīng)用情況良好。
檢驗(yàn)測(cè)試設(shè)備
檢驗(yàn)測(cè)試
6
............P7-9
............P10-15
............P16-26
............P31-40
6
............P41-48
教培設(shè)備 基于多年軌交行業(yè)經(jīng)驗(yàn),在技能培訓(xùn)、產(chǎn)品故障模
擬、案例教學(xué)等方向,先后在多個(gè)廠段、基地提供
配套產(chǎn)品和服務(wù)。
教培設(shè)備
............P27-30
1
2
3
4
5
6
鐵龍智造
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誠(chéng)信致遠(yuǎn)、精益求精
本研究項(xiàng)目為現(xiàn)場(chǎng)班組信息化系統(tǒng),提出針對(duì)提高班組作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)工作效率
的一種解決方案,主要應(yīng)用于作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)?,F(xiàn)場(chǎng)班組信息化系統(tǒng)可對(duì)班組安全管
理、產(chǎn)品質(zhì)量管理、生產(chǎn)計(jì)劃及物料管理、生產(chǎn)保全管理、生產(chǎn)環(huán)境管理、班
組人事及人力資源管理、技術(shù)管理和其他管理模塊等方面內(nèi)容進(jìn)行管控。
7
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系統(tǒng)簡(jiǎn)介
系統(tǒng)架構(gòu)
系統(tǒng)界面
相關(guān)業(yè)績(jī)
? 應(yīng)用項(xiàng)目: 中車廣東軌道交通車輛有限公司
工業(yè)信息化——班組信息化系統(tǒng)
建立設(shè)備信息數(shù)字化管理,通過對(duì)廠內(nèi)多種數(shù)字化生產(chǎn)設(shè)備的數(shù)據(jù)交互,
構(gòu)建協(xié)同、高效的數(shù)字化生產(chǎn)設(shè)備數(shù)據(jù)采集、統(tǒng)計(jì)、分析、展示平臺(tái),從而
實(shí)現(xiàn)數(shù)字化生產(chǎn)設(shè)備的智能化管控,為提高裝備的使用效率、減少故障時(shí)間
提供數(shù)字化支持。
8
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誠(chéng)信致遠(yuǎn)、精益求精
系統(tǒng)簡(jiǎn)介
系統(tǒng)功能
應(yīng)用場(chǎng)景
相關(guān)業(yè)績(jī)
? 應(yīng)用項(xiàng)目: 中車廣東軌道交通車輛有限公司
工業(yè)信息化——數(shù)據(jù)采集管理系統(tǒng)(IOT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù))
裝備信息
將廠內(nèi)多種數(shù)字化生產(chǎn)設(shè)備的數(shù)據(jù)進(jìn)行交互,構(gòu)建協(xié)同、高效的數(shù)字化生產(chǎn)
設(shè)備數(shù)據(jù)采集、統(tǒng)計(jì)、分析、展示平臺(tái)
車間展示
建立車間大屏統(tǒng)一管理,由于多個(gè)車間存在不同類型、不同尺寸、不同規(guī)格、
不同功能項(xiàng)的大屏,需建立統(tǒng)一平臺(tái)進(jìn)行匯總管理
二維碼應(yīng)用
搭建二維碼生成平臺(tái),針對(duì)于二維碼及二維碼模板進(jìn)行設(shè)計(jì)權(quán)限、批量導(dǎo)入、
批量打印、批量生成等功能項(xiàng),實(shí)現(xiàn)整體車間二維碼數(shù)字化管理。
履歷管理
搭建工件履歷管理模塊,車間人員可進(jìn)行線上記錄該工件信息,實(shí)現(xiàn)線上匯
總操作,提高工作效率,實(shí)現(xiàn)車間數(shù)字化信息匯總。
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鐵龍智造
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誠(chéng)信致遠(yuǎn)、精益求精
工具管理系統(tǒng)目的在于管控工具的領(lǐng)取、使用、存儲(chǔ)、計(jì)量、采購(gòu)與報(bào)廢等
過程,可實(shí)現(xiàn)工具的全壽命周期管理。
系統(tǒng)簡(jiǎn)介
相關(guān)業(yè)績(jī)
? 應(yīng)用項(xiàng)目: 中車廣東軌道交通車輛有限公司
系統(tǒng)界面
工業(yè)信息化——工具管理系統(tǒng)
系統(tǒng)功能
工具臺(tái)賬模塊
工具信息、報(bào)廢模塊、領(lǐng)用模塊、維修模塊、丟失模塊、封存模塊、更換模
塊、轉(zhuǎn)移模塊、采購(gòu)模塊
二維碼模塊
二維碼生成
報(bào)表展示
維修成本模塊、維修統(tǒng)計(jì)模塊、領(lǐng)用統(tǒng)計(jì)模塊、采購(gòu)統(tǒng)計(jì)模塊
鐵龍智造
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誠(chéng)信致遠(yuǎn)、精益求精
智能工具存儲(chǔ)柜
主要應(yīng)用于工具的存儲(chǔ)管理,配合
RFID電子標(biāo)簽,能夠自動(dòng)識(shí)別柜內(nèi)
存儲(chǔ)的工具狀態(tài);
可實(shí)現(xiàn)對(duì)工具的領(lǐng)用臺(tái)賬、使用頻
率、計(jì)量周期、操作記錄、存放位
置等信息進(jìn)行采集與分析的功能。
RFID技術(shù)又稱為無線射頻識(shí)別技術(shù),
是通過無線電訊號(hào)識(shí)別特定目標(biāo)并讀
寫相關(guān)數(shù)據(jù),而無需識(shí)別系統(tǒng)與特定
目標(biāo)之間建立機(jī)械或光學(xué)接觸。
通過RFID電子標(biāo)簽,智能工具管理系
統(tǒng)能夠識(shí)別并且讀寫所有工具的狀態(tài)
信息。
主要用于搜尋生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)遺失的工具,
通過無線射頻識(shí)別,手持式RFID讀寫
器能夠識(shí)別一定范圍內(nèi)的RFID電子標(biāo)
簽信息,進(jìn)而確定遺失工具的范圍。
在正常情況下,手持式RFID讀寫器的
識(shí)別范圍不低于3m。
RFID 電子標(biāo)簽 手持式RFID讀卡器 系統(tǒng)管理軟件
主要應(yīng)用于處理智能工具存取柜的各
項(xiàng)操作信息,分析各工具的狀態(tài)信息,
建立并自動(dòng)更新工具的管理臺(tái)賬,并
且能夠與公司的運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)關(guān)聯(lián),
實(shí)現(xiàn)工具管理數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)共享。
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RFID智能工具存儲(chǔ)系統(tǒng)
鐵龍智造
TL intelligent manufacturing
誠(chéng)信致遠(yuǎn)、精益求精
名稱:RFID智能工具存儲(chǔ)柜
尺寸:2900*500*1910mm(長(zhǎng)*寬*高)
電壓:AC220V
領(lǐng)取方式:IC卡、ID卡領(lǐng)料
屏幕:22寸屏幕(觸摸顯示)
主要適用:
緊固件、計(jì)量設(shè)備、工具及耗材、焊接材料、辦公用品
物料檢測(cè)方式:芯片檢測(cè)
特點(diǎn):自動(dòng)識(shí)別RFID標(biāo)簽,實(shí)現(xiàn)工具點(diǎn)檢、歸還
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相關(guān)業(yè)績(jī)
? 應(yīng)用項(xiàng)目: 中車中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司
? 中車廣東軌道交通車輛有限公司
RFID智能工具存儲(chǔ)系統(tǒng)
緊固件微庫
緊固件微庫:
KIT板的存儲(chǔ)、日常領(lǐng)用、補(bǔ)料管理
KIT板組件:
緊固件的存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)運(yùn)
KIT板周轉(zhuǎn)小車:
KIT組件的存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)運(yùn)
中心庫:
顯示各微庫終端的操作信息;
當(dāng)日配料信息以及歷史信息查詢、顯示;
存儲(chǔ)、記錄、查詢KIT板信息及KIT板領(lǐng)用
信息管理
KIT板 組件 KIT板 周轉(zhuǎn)小車 中心庫
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鐵龍智造
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誠(chéng)信致遠(yuǎn)、精益求精
緊固件微庫管理系統(tǒng)
名稱:緊固件微庫
尺寸:1300*700*1750mm(長(zhǎng)*寬*高)
電壓:AC220V
領(lǐng)取方式:IC卡、ID卡領(lǐng)料
屏幕:10.4寸屏幕(觸摸顯示)
主要適用:
緊固件、工具及耗材、焊接材料、辦公用品
物料檢測(cè)方式:位置檢測(cè)
特點(diǎn):精確、及時(shí)的跟蹤并記錄KIT板的流轉(zhuǎn)、領(lǐng)用、庫存情況
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相關(guān)業(yè)績(jī)
? 應(yīng)用項(xiàng)目: 中車廣東軌道交通車輛有限公司
? 鄭州中車四方軌道車輛有限公司
鐵龍智造 誠(chéng)信致遠(yuǎn)、精益求精
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緊固件微庫管理系統(tǒng)
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稱重式智能存儲(chǔ)柜
名稱:稱重式智能存儲(chǔ)柜
尺寸:1850*1160*610mm(高*寬*深)
電壓:AC220V
領(lǐng)取方式:IC卡、ID卡、手機(jī)掃碼領(lǐng)料
屏幕:10.1寸屏幕
主要適用:
緊固件、動(dòng)力傳動(dòng)、手工具動(dòng)力工具及耗材、焊接材
料、辦公用品
物料檢測(cè)方式:稱重檢測(cè),設(shè)備顯示分度到0.01g,安全可靠
特點(diǎn):多種物料同時(shí)領(lǐng)取
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稱重式智能存儲(chǔ)柜
? 適用于既有動(dòng)車組和標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組靜調(diào)試驗(yàn)中的防滑試驗(yàn)、撒砂試驗(yàn)、踏面
清掃、空重車試驗(yàn)等
? 實(shí)現(xiàn)既有動(dòng)車組、標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組的T1、T2、T3、T4軸速度模擬,再生制動(dòng)信
號(hào)模擬與采集,空簧載荷AS1、AS2壓力模擬,BC制動(dòng)風(fēng)壓采集,BP救援
風(fēng)壓模擬與采集,與控制臺(tái)通信、本地監(jiān)控等功能。
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誠(chéng)信致遠(yuǎn)、精益求精
簡(jiǎn)介
外觀結(jié)構(gòu) 相關(guān)業(yè)績(jī)
? 中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司
? 四方阿爾斯通交通運(yùn)輸設(shè)備有限公司
? 中車廣東軌道交通車輛有限公司
? 中車成都機(jī)車車輛有限公司
? 武漢中車四方維保中心有限公司
? 佛山中車四方軌道車輛有限公司
? 武漢動(dòng)車段
? 廣州動(dòng)車段
? 印尼雅萬高鐵
檢驗(yàn)測(cè)試——分布式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)
基本功能
本試驗(yàn)臺(tái)適用于動(dòng)車組高壓隔離開關(guān)的氣密性試驗(yàn)、動(dòng)作穩(wěn)定性試驗(yàn)、
最低動(dòng)作電壓、氣壓試驗(yàn)
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誠(chéng)信致遠(yuǎn)、精益求精
簡(jiǎn)介
外觀結(jié)構(gòu)
? 中車成都機(jī)車車輛有限公司
? 武漢中車四方維保中心有限公司
適用車型
相關(guān)業(yè)績(jī)
? 適用車型:標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組、既有車型
檢驗(yàn)測(cè)試——高隔試驗(yàn)臺(tái)
? 單車調(diào)試試驗(yàn)裝置由單車調(diào)試試驗(yàn)臺(tái)、上位機(jī)系統(tǒng)、控制信號(hào)采集模塊、
車端試驗(yàn)轉(zhuǎn)接連接器線束工裝組成,采用模塊化設(shè)計(jì),上位機(jī)系統(tǒng)通過
企業(yè)級(jí)路由器與標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組單車調(diào)試試驗(yàn)裝置和控制信號(hào)采集模塊進(jìn)行
信號(hào)傳輸。
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簡(jiǎn)介 外觀結(jié)構(gòu)
? 中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司
? 四方阿爾斯通交通運(yùn)輸設(shè)備有限公司
? 中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司
適用車型
相關(guān)業(yè)績(jī)
? 適用車型:標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組
檢驗(yàn)測(cè)試——單車試驗(yàn)臺(tái)
主要用于在列車靜止?fàn)顟B(tài)下模擬他編組列車、進(jìn)行電氣車鉤的邏輯功能
控制和網(wǎng)絡(luò)通訊控制功能測(cè)試。利用本裝置可進(jìn)行分并試驗(yàn)和重聯(lián)試驗(yàn),解
決了必須在動(dòng)調(diào)狀態(tài)下進(jìn)行試驗(yàn)的限制。
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鐵龍智造
TL intelligent manufacturing
誠(chéng)信致遠(yuǎn)、精益求精
簡(jiǎn)介 外觀結(jié)構(gòu)
? 中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司
? 四方阿爾斯通交通運(yùn)輸設(shè)備有限公司
? 中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司
適用車型
相關(guān)業(yè)績(jī)
? 適用車型:標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組
應(yīng)用場(chǎng)景
檢驗(yàn)測(cè)試——重聯(lián)試驗(yàn)臺(tái)
具有單機(jī)模式和網(wǎng)絡(luò)模式。
列車編組調(diào)試過程中,可通過該試驗(yàn)器實(shí)現(xiàn)對(duì)列車控制指令的監(jiān)視和控制,
數(shù)據(jù)可通過無線網(wǎng)絡(luò)上傳至自動(dòng)化調(diào)試監(jiān)控中心,實(shí)施試驗(yàn)過程遠(yuǎn)程控制
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鐵龍智造
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誠(chéng)信致遠(yuǎn)、精益求精
簡(jiǎn)介 外觀結(jié)構(gòu)
? 中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司
? 四方阿爾斯通交通運(yùn)輸設(shè)備有限公司
? 中車廣東軌道交通車輛有限公司
? 中車成都機(jī)車車輛有限公司
? 武漢中車四方維保中心有限公司
? 成都動(dòng)車段
適用車型
相關(guān)業(yè)績(jī)
? 適用車型:CRH2型系列動(dòng)車組;城軌地鐵。
架構(gòu)組成
檢驗(yàn)測(cè)試——智能指令試驗(yàn)器
用于列車貫通指令電氣功能測(cè)試的工藝裝備,是采用輕量化、智能化設(shè)
計(jì)的列車控制指令采集、監(jiān)控和處理裝置。
由控制模塊、采樣模塊、通訊模塊及電源模塊構(gòu)成的下位機(jī)箱、由配套
移動(dòng)操作終端構(gòu)成的上位機(jī)、用于車輛接口的配套專用電氣連接器、以及上
位機(jī)應(yīng)用軟件和下位機(jī)控制軟件。
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簡(jiǎn)介 外觀結(jié)構(gòu)
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適用車型
相關(guān)業(yè)績(jī)
? 適用車型:CRH2型系列動(dòng)車組
應(yīng)用場(chǎng)景
檢驗(yàn)測(cè)試——智能貫通指令試驗(yàn)器
? 實(shí)時(shí)軸溫自動(dòng)化試驗(yàn)裝置可實(shí)現(xiàn)模擬轉(zhuǎn)向架各部位溫度的自動(dòng)變化和單
車狀態(tài)下顯示對(duì)應(yīng)部位溫度、顯示預(yù)警報(bào)警功能。
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? 四方阿爾斯通交通運(yùn)輸設(shè)備有限公司
? 中車廣東軌道交通車輛有限公司
? 中車成都機(jī)車車輛有限公司
? 武漢中車四方維保中心有限公司
? 北京動(dòng)車段
? 成都動(dòng)車段
? 印尼雅萬高鐵
適用車型
相關(guān)業(yè)績(jī)
? 標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組;CRH2型系列動(dòng)車組單車。
檢驗(yàn)測(cè)試——實(shí)時(shí)軸溫自動(dòng)化試驗(yàn)裝置
? 單車調(diào)試試驗(yàn)裝置主要用于模擬列車回路, 配合單車功能性試驗(yàn)提供MVB
總線控制器進(jìn)行單車輸入輸出試驗(yàn);
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簡(jiǎn)介 裝置外觀
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適用車型
相關(guān)業(yè)績(jī)
? 四方阿爾斯通公司動(dòng)車組單車調(diào)試
裝置組成
檢驗(yàn)測(cè)試——單車調(diào)試試驗(yàn)裝置
? 質(zhì)量輕、體積小、功率大,壽命長(zhǎng)、攜帶方便、維護(hù)簡(jiǎn)單、安全可靠;
? 具有恒流充電、恒壓充電、恒壓限流充電、橫流限壓放電、循環(huán)、靜置
等工作方式;
? 具有定時(shí)間、定電壓、定安時(shí)的階段轉(zhuǎn)換方式和定時(shí)記錄運(yùn)行數(shù)據(jù)功能。
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? 武漢中車四方維保中心
? 武漢中車四方武鐵軌道交通科技有限公司
適用車型
相關(guān)業(yè)績(jī)
動(dòng)車組、城軌地鐵車輛蓄電池充放電管理
檢驗(yàn)測(cè)試——蓄電池充放電裝置
? 裝置用于和諧號(hào)動(dòng)車組鉛酸蓄電池、鎘鎳蓄電池及復(fù)興號(hào)堿性蓄電池充放電試
驗(yàn)。
? 蓄電池充放電試驗(yàn)過程中,每路輸出既可自動(dòng)控制也可單步控制,恒流充電、
恒壓限流充電、恒流限壓放電、反充電、靜電、循環(huán)等,具有過壓、過流保護(hù)
等
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? 武漢中車四方武鐵軌道交通科技有限公司
適用車型
相關(guān)業(yè)績(jī)
和諧號(hào)動(dòng)車組、復(fù)興號(hào)
檢驗(yàn)測(cè)試——智能蓄電池充放電電源裝置
應(yīng)用場(chǎng)景
用于動(dòng)車組車載設(shè)備與車輛接口調(diào)試試驗(yàn)。
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? 中車廣東軌道交通車輛有限公司
? 武漢中車四方維保中心有限公司
相關(guān)業(yè)績(jī)
檢驗(yàn)測(cè)試——車載設(shè)備指令試驗(yàn)器
基本功能
工裝具備線路加壓、導(dǎo)通、斷開以及線路電壓狀態(tài)顯示等功能。
工裝配備多種型號(hào)車載設(shè)備車輛側(cè)連接器,滿足不同型號(hào)車載設(shè)備的調(diào)
試需求。
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塞拉門總成
塞拉門安裝框架模擬動(dòng)車組外形搭建,框架為鋁型材結(jié)構(gòu)搭建而成,
外表面附與車門彎曲弧度相同的鈑金。 27
系統(tǒng)組成
? 青島中車四方軌道裝備科技有限公司
相關(guān)業(yè)績(jī)
教培設(shè)備——塞拉門教培實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)
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整體布置圖
DC600V逆變電源實(shí)訓(xùn)模塊是為大鐵路車輛乘務(wù)人員掌握DC600V逆變電源的相關(guān)內(nèi)容而提出的培訓(xùn)解決方案
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系統(tǒng)組成
系統(tǒng)功能:便于隨車機(jī)械師了解并掌握設(shè)備的器件組成、功能
原理以及在運(yùn)用中出現(xiàn)的典型故障案例,并歸納設(shè)備故障解決
措施及日常維護(hù)保養(yǎng)方法。
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相關(guān)業(yè)績(jī)
教培設(shè)備——DC600V逆變電源教培實(shí)訓(xùn)模塊系統(tǒng)
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實(shí)訓(xùn)平臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)布置空間效果圖
為滿足復(fù)興號(hào)動(dòng)車組給水衛(wèi)生系統(tǒng)培訓(xùn)、演練需求,以現(xiàn)車實(shí)際部件為基礎(chǔ),設(shè)計(jì)開發(fā)實(shí)訓(xùn)主機(jī),通過采集系統(tǒng)
既有的電氣件狀態(tài)信息、并增加傳感器對(duì)系統(tǒng)工作參數(shù)進(jìn)行采集,由實(shí)訓(xùn)主機(jī)對(duì)系統(tǒng)采集信息處理,通過與系統(tǒng)
原理、故障模式進(jìn)行綜合分析,從而直觀的展示系統(tǒng)工作狀態(tài)、故障模式系統(tǒng)狀態(tài),使得系統(tǒng)工作可視化。
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系統(tǒng)組成
教培系統(tǒng)+供水系統(tǒng)+集便系統(tǒng)
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相關(guān)業(yè)績(jī)
教培設(shè)備——給水衛(wèi)生教培實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)
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實(shí)訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)布置空間效果圖
從運(yùn)客車DC600V/AC380V兼容電氣綜合控制系統(tǒng)組成、系統(tǒng)原理、典型故障模擬及維修方法,
通過部件實(shí)物結(jié)合動(dòng)態(tài)原理展示,將不可見的系統(tǒng)工作狀態(tài)可視化。
電氣綜合控制柜
在實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)模擬教學(xué)中更方便的將系統(tǒng)全貌展現(xiàn)在機(jī)械師面前,
兼容控制柜門板和柜內(nèi)器件布局采用平鋪式布局。
方便操作和觀察。
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相關(guān)業(yè)績(jī)
教培設(shè)備——電氣綜合控制柜教培實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)
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自動(dòng)下線產(chǎn)線現(xiàn)場(chǎng)布置效果圖
基本工藝:針對(duì)多批次,小批量線束生產(chǎn):送線→噴碼→切斷→剝頭→收線。
自動(dòng)控制:計(jì)算機(jī)操作界面進(jìn)行全部控制,生產(chǎn)加工信息儲(chǔ)存、讀取線束的下線長(zhǎng)度、剝皮長(zhǎng)度、
噴印內(nèi)容等生產(chǎn)信息,并可將多條不同的線束合并為一組生產(chǎn)訂單進(jìn)行生產(chǎn)。可選標(biāo)簽和掃碼槍。
質(zhì)量控制:正確顯示設(shè)備的報(bào)警信息及產(chǎn)量等生產(chǎn)信息,并且歷史報(bào)警信息可查詢。
系統(tǒng)組成圖
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相關(guān)業(yè)績(jī)
檢修產(chǎn)線——小線自動(dòng)下料產(chǎn)線
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電器元件綜合試驗(yàn)臺(tái) 高速斷路器試驗(yàn)臺(tái) 司控器一體化試驗(yàn)工裝
動(dòng)車組靜調(diào)智能低電阻計(jì)
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電器檢修
檢修產(chǎn)線——電氣檢修
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簡(jiǎn)介
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適用車型
相關(guān)業(yè)績(jī)
? 適用于地鐵
? 對(duì)高速斷路器例行試驗(yàn),能夠測(cè)試高速斷路器的動(dòng)作邏 輯,動(dòng)作電壓電流、
動(dòng)作時(shí)間以及動(dòng)作速度。
裝置外觀
檢修產(chǎn)線——電器檢修(高速斷路器試驗(yàn)臺(tái))
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簡(jiǎn)介
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適用范圍
相關(guān)業(yè)績(jī)
? 適用于客車、地鐵各型電器元件的性能測(cè)試。如:小型繼電器、中間繼電器、時(shí)間繼電器、
熱繼電器、交直流 接觸器、斷路器、過流保護(hù)器、溫控儀、欠、失壓保護(hù)器等。
? 測(cè)試控制電路系統(tǒng):由各種電器元件的測(cè)試控制回路、 各種電器元件的安裝座、調(diào)壓器、
大電流變壓器、電壓電流表、控制開關(guān)、動(dòng)作指示燈等組成??煞奖愕啬M 各種被試電器
元件的動(dòng)作狀態(tài)。
裝置外觀
檢修產(chǎn)線——電器檢修(電器元件綜合試驗(yàn)臺(tái))
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適用范圍
相關(guān)業(yè)績(jī)
? 適用于 EMU 動(dòng)車組
? 測(cè)試司控器一體化試驗(yàn)裝置用于 EMU 動(dòng)車組司控器(牽引控制器、制動(dòng)控制器)
的部件試驗(yàn)。該試驗(yàn)裝置可以對(duì)司控器進(jìn)行絕緣試驗(yàn)、導(dǎo)通試驗(yàn)和耐壓試驗(yàn),并同
時(shí)提供手柄操縱力試驗(yàn)平臺(tái)。
? 該工裝具有數(shù)字化電氣施工管理平臺(tái)(EPE)數(shù)據(jù)接口,可將試驗(yàn)數(shù)據(jù)及報(bào)告上傳
到數(shù)字化電氣施工管理平臺(tái)(EPE)
裝置外觀
檢修產(chǎn)線——電器檢修(司控器一體化試驗(yàn)工裝)
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相關(guān)業(yè)績(jī)
? 適用于中車四方股份數(shù)字化調(diào)試線
? 該產(chǎn)品與數(shù)字化管理中心平臺(tái)對(duì)接,主要功能實(shí)現(xiàn)列車線路的導(dǎo)通阻值測(cè)試,實(shí)現(xiàn)智能化
測(cè)試數(shù)據(jù)上傳和接收數(shù)字化管理平臺(tái)的測(cè)試任務(wù)。
裝置外觀
檢修產(chǎn)線——電器檢修(動(dòng)車組靜調(diào)低電阻計(jì))
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適用范圍
相關(guān)業(yè)績(jī)
? 制動(dòng)系統(tǒng)閥類試驗(yàn)臺(tái)研究的對(duì)象為基于CRH2型動(dòng)車組平臺(tái)的高速列車制動(dòng)系統(tǒng)中的閥,
包括EPLA電空變換閥、FD-1中繼閥、B10/B10B壓力調(diào)整閥、B11壓力調(diào)整閥、VM14電磁閥、
PC1S防滑閥和SPS-8WP-SD壓力開關(guān)。
? 閥類試驗(yàn)臺(tái)應(yīng)用于制動(dòng)系統(tǒng)的閥類的檢修
裝置外觀
檢修產(chǎn)線——閥類檢修(閥類檢修試驗(yàn)臺(tái))
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適用范圍
? 本試驗(yàn)臺(tái)能對(duì) F-TQG15 光電型速度傳感器、適用于地鐵速度傳感器測(cè)試,數(shù)模盒及配套
表頭的綜合和單獨(dú)試驗(yàn)。
? 試驗(yàn)臺(tái)經(jīng)檢測(cè)將數(shù)據(jù)傳給示波器和計(jì)算機(jī),在 計(jì)算機(jī)上顯示傳感器的輸出波形,計(jì)算輸出
頻率、脈沖數(shù)、占空比、相位差,通過和高精度傳感器比對(duì),來判斷被試傳感器各項(xiàng)性能
參數(shù), 并將判別結(jié)果輸出。
裝置外觀
檢修產(chǎn)線——傳感器類檢修(速度傳感器試驗(yàn)臺(tái))
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適用范圍
相關(guān)業(yè)績(jī)
? 受電弓試驗(yàn)裝置主要用于地鐵車輛、動(dòng)車車輛受電弓靜態(tài)試驗(yàn)
? 受電弓檢測(cè)裝置由系統(tǒng)執(zhí)行單元、數(shù)據(jù)處理單元、上位機(jī)軟件組成,用于動(dòng)車組受電弓的
靜態(tài)特性檢測(cè)與性能調(diào)整。
? 可以測(cè)量受電弓的最大升弓高度、靜態(tài)特征曲線、升降弓時(shí)間等參數(shù),并自動(dòng)保存記錄,
避免人為誤差。
裝置外觀
檢修產(chǎn)線——受電弓檢修(受電弓檢測(cè)裝置)
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基本功能
適用范圍
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? 受電弓試驗(yàn)裝置主要用于地鐵車輛、動(dòng)車車輛受電弓靜態(tài)試驗(yàn)
? 準(zhǔn)確測(cè)量出受電弓的最大升弓高度
? 準(zhǔn)確測(cè)量出受電弓上所加的靜態(tài)壓力和壓力差
? 地方實(shí)時(shí)給出升降弓時(shí)力與高度的靜態(tài)特性曲線
? 記錄受電弓的升降時(shí)間
? 全內(nèi)置多功能接口(USB、100M/LAN)
? 自動(dòng)記錄測(cè)試日期
? 測(cè)試結(jié)果存儲(chǔ),測(cè)試結(jié)果打印輸出
? 測(cè)試結(jié)果數(shù)據(jù)傳輸(包括U盤傳輸及網(wǎng)絡(luò)傳輸)
裝置外觀
檢修產(chǎn)線——受電弓檢修(受電弓拉力測(cè)試儀)
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? 車下設(shè)備接線預(yù)組作業(yè)臺(tái)包含有電源,數(shù)據(jù)終端顯控設(shè)備
(觸摸液晶顯示屏、工控機(jī)、鍵盤、鼠標(biāo)),掃碼設(shè)備,員
工卡讀卡器,模塊化工具定置區(qū)。
? 系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)與上層數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)互通,工作任務(wù)表單數(shù)據(jù)下
載、自動(dòng)讀取、存儲(chǔ)及作業(yè)數(shù)據(jù)全過程記錄上傳功能。
現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用
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智能工位——車下設(shè)備接線預(yù)組作業(yè)臺(tái)
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智能工位——大、小線徑壓接工具自檢測(cè)試工裝
裝置外觀
? 工裝用于大、小線徑壓接工具自檢試驗(yàn)作業(yè);
? 壓接工具自檢試驗(yàn)工裝數(shù)據(jù)可自動(dòng)保存,在線時(shí)可上傳至服務(wù)器永久保存。
基本功能
應(yīng)用場(chǎng)景
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線束標(biāo)記刻打及識(shí)別裝置以線束作為最小作業(yè)單元。每個(gè)線束生成唯一的二
維識(shí)別碼,包含車型、項(xiàng)目號(hào)、列號(hào)、車輛號(hào)、線束號(hào)、線束唯一ID、線束
起終端等信息。并可自動(dòng)打印二維碼標(biāo)簽。
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智能工位——線束標(biāo)記刻打及識(shí)別裝置
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■一體式結(jié)構(gòu),主要包括打印機(jī)、掃碼儀器、掃描設(shè)備、讀卡器、控制終端
等相關(guān)設(shè)備。
■工裝具有結(jié)構(gòu)合理,操作、維護(hù)、檢修方便、操作簡(jiǎn)單,平穩(wěn)性高,安全
可靠,工裝用于壓接工具試驗(yàn)樣件的標(biāo)記及數(shù)據(jù)記錄
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檢修產(chǎn)線——端子壓接試件標(biāo)記裝置
■ 其主體為鋁型材框架式結(jié)構(gòu),由工控機(jī)、觸摸顯示屏、無線路由器、打卡
器、掃碼器、人臉識(shí)別攝像頭、光電傳感器、工藝看板等功能模塊組成。
■工裝通過車間網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)信息、員工信息、設(shè)備信息的在線采集與處理;
實(shí)現(xiàn)班組安全管理、產(chǎn)品質(zhì)量管理、生產(chǎn)計(jì)劃及物料管理、生產(chǎn)保全管理、
生產(chǎn)環(huán)境管理、班組人事及人力資源管理、技術(shù)管理等領(lǐng)域的信息化管理。
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智能工位——班組信息化智能工位
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■其主體為鋁型材框架式結(jié)構(gòu),由控制模塊、顯示模塊、伺服電機(jī)、升降機(jī)
等組成。
■工裝通過控制伺服電機(jī)正反轉(zhuǎn)從而實(shí)現(xiàn)盤線和放線操作;升降機(jī)控制盤線
桿上下運(yùn)動(dòng),方便后續(xù)進(jìn)行盤線和收線的操作。
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物料存儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)——預(yù)組線束防護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)工裝
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■其主體為鋁型材框架式結(jié)構(gòu),由渡板滑軌、工裝扶手、減震腳輪及防塵罩
等部件組成。
■其用于動(dòng)車組車端渡板的存儲(chǔ)和運(yùn)輸,可兼容多種動(dòng)車組車端渡板規(guī)格,
具有結(jié)構(gòu)牢固、存取方便、移動(dòng)靈活等特點(diǎn)。
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物料存儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)——渡板存儲(chǔ)料架
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■其主體為鋁型材框架式結(jié)構(gòu),由型材框架、連接器托板、連接器插板、工
裝扶手、減震腳輪、地剎器及防塵罩等部件組成。
■其用于CR400AF平臺(tái)動(dòng)車組解編和編組時(shí)車端連接器存儲(chǔ)和運(yùn)輸,具有穩(wěn)定
的承載能力,存取方便、移動(dòng)靈活。
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