企業(yè)介紹及發(fā)展規(guī)劃

福萊航空

目 錄

一

二

三

四

企業(yè)背景

股東介紹

發(fā)展規(guī)劃

市場分析

企業(yè)背景

企業(yè)文化

企業(yè)使命

建設(shè)航空強(qiáng)國 ，

感恩回報社會。

服務(wù)理念

以客戶為中心，

追求最高的客戶

滿意度。

質(zhì)量方針

追求卓越，精益生產(chǎn)，

持續(xù)創(chuàng)新，關(guān)愛員工。

企業(yè)精神

誠信，敬畏，尊

重，共贏。

企業(yè)愿景

忠誠奉獻(xiàn)，筑夢藍(lán)

天，以產(chǎn)業(yè)報國，

共建航空強(qiáng)國。

? 上海尚實(shí)航空發(fā)動機(jī)股份有限公司成立于2010年，位于上海市松江區(qū)泗磚路666弄1號，是國內(nèi)稀缺

的集研發(fā)、制造、交付航空發(fā)動機(jī)整機(jī)及特種動力的民營高新技術(shù)企業(yè)，產(chǎn)品填補(bǔ)國內(nèi)市場空白，同

時承擔(dān)了國家和有關(guān)部門的研發(fā)任務(wù)，攻克一系列難點(diǎn)和關(guān)鍵技術(shù)，主要產(chǎn)品為渦軸、渦槳、渦扇航

空發(fā)動機(jī)及輔助動力裝置，應(yīng)用領(lǐng)域包括戰(zhàn)斗機(jī)、教練機(jī)、無人機(jī)、通用飛機(jī)等。

榮譽(yù)名稱 頒發(fā)單位 獲獎時間

1 上海市“專精特新”中小企業(yè) 上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會 2017.12

2 松江區(qū)企業(yè)技術(shù)中心 松江區(qū)企業(yè)技術(shù)中心認(rèn)定領(lǐng)導(dǎo)小組 2018.12

3 2017年認(rèn)定松江區(qū)“專精特新”企業(yè) 上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會 2018.3

4 松江區(qū)軍民融合重點(diǎn)企業(yè) 松江區(qū)人民政府 2018.5

5 2017年松江區(qū)質(zhì)量創(chuàng)新獎 上海松江區(qū)人民政府 2018.9

6 2018年度車墩鎮(zhèn)科技創(chuàng)新獎 上海松江區(qū)車墩鎮(zhèn)政府 2019.5

7 上海市高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目 上海市科學(xué)技術(shù)委員會 2022.2

8 上海市認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心 上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會 2022.9

9 上海市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重大項(xiàng)目 上海市發(fā)展和改革委員會 2022.9

10 上海市松江區(qū)“卡脖子”與顛覆性技術(shù)項(xiàng)目 松江區(qū)經(jīng)濟(jì)委員會 2022.10

股東介紹：尚實(shí)航空

? TA400M輔助動力裝置

為保障中國商飛產(chǎn)業(yè)鏈安全，原

位替代美國進(jìn)口產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)自主可控

，解決國外“卡脖子”問題和斷供難

點(diǎn)，填補(bǔ)國內(nèi)空白，公司自主研發(fā)

ARJ21民用飛機(jī)輔助動力，與目前裝

機(jī)的輔助動力裝置整體架構(gòu)一致，可

實(shí)現(xiàn)原位替換。

2022年通過1年的時間，完成整機(jī)

設(shè)計和首臺樣機(jī)制造，準(zhǔn)備交付商飛

進(jìn)行裝機(jī)聯(lián)試。

股東介紹：尚實(shí)航空

AS9120B證書

股東介紹：推恩航空

籌備情況

公司已組建由民航維修技術(shù)，質(zhì)量控制，生產(chǎn)運(yùn)營等各領(lǐng)域

民航專業(yè)人士的22人團(tuán)隊。

廠區(qū)總體面積約3500m2，辦公區(qū)域約800m2，航材庫房約

300m2，維修和研發(fā)車間約2400m2.同時配備了維修項(xiàng)目所

需的各項(xiàng)專用工具及常規(guī)工具工裝等。

公司已建立完善的質(zhì)量安全保證體系，維修管理手冊、管理

程序手冊及培訓(xùn)大綱等體系文件已編制完成。技術(shù)文件方面，

已與春秋航空簽署維修技術(shù)文件支援協(xié)議，能夠確保維修依

據(jù)文件的可靠性。

公司已與3家航材、化工品供應(yīng)商達(dá)成協(xié)議，將嚴(yán)格按照程序

要求對其進(jìn)行供應(yīng)商管理，確保所有進(jìn)場航材、原材料及化

工用品等均滿足適航相關(guān)要求并全程受控，不讓一個可疑或

非法航材流入廠內(nèi)。

人

機(jī)

料

法

環(huán)5

公司配備了環(huán)保健康、安全可靠的廠房及設(shè)施環(huán)境，確保員

工不論從身體還是心理健康均能得到有效保證，只有人員身

心健康、廠房環(huán)境安全可靠，才能生產(chǎn)/維修出安全可靠的產(chǎn)

品。

人

機(jī)

法 料

環(huán)

廠區(qū)介紹

維修區(qū)

? 維修區(qū)是專門用于維修飛機(jī)部

件的地方。維修人員需要對部

件進(jìn)行檢測、維修和更換等維

修工作，以保證部件的安全和

適航放行。

? 在維修區(qū)，維修人員還需要對

維修過程進(jìn)行規(guī)范的記錄和管

理。例如在維修過程中需要檢

驗(yàn)零配件和記錄相關(guān)信息，所

有操作都需要按照規(guī)范操作。

維修結(jié)束后需要記錄相關(guān)的產(chǎn)

生的數(shù)據(jù)和管理維修記錄。

維修區(qū)域

生產(chǎn)區(qū)域

吸塑機(jī) 熱風(fēng)循環(huán)烘箱 模具自動控溫機(jī)

設(shè)備展示

環(huán)境舒適 設(shè)施齊全 安全保障 空間規(guī)劃 衛(wèi)生整潔

辦公區(qū)域

發(fā)展規(guī)劃

CAAC21能力建設(shè)

2023年7月-9月

組織申請CAAC21能力，包含

飛機(jī)客艙內(nèi)飾，塑料裝飾件，

金屬裝飾件，紡織品等項(xiàng)目。

CAAC145能力建設(shè)

2023年6月-7月

組織申請CAAC145能力，建

立以空客，波音飛機(jī)客艙座椅，

廚房，廁所等設(shè)施設(shè)備的維修

能力。

服務(wù)國產(chǎn)民機(jī)產(chǎn)業(yè)

2025年3月全力以赴配套國產(chǎn)民機(jī)產(chǎn)業(yè)，

積極推動國家自主創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)

展之路的戰(zhàn)略規(guī)劃，全面建設(shè)

航空強(qiáng)國。

加入客戶供應(yīng)商

2023年8月-10月

吉祥航空

九元航空

春秋航空

東方航空

成都航空

中國商飛

強(qiáng)化核心競爭力

2024年3月-2025年3月

引進(jìn)高端人才和先進(jìn)設(shè)備

研發(fā)更高技術(shù)產(chǎn)品的制造和維修，

渦軸、渦槳、渦扇航空發(fā)動機(jī)及輔

01 助動力裝置。

02 03

04 05

06

企業(yè)初期籌備

2023年3月-5月

市場調(diào)查、組建團(tuán)隊、籌備運(yùn)

營資金、廠房改造，建立企業(yè)

體系。

市場分析

作為全球人口最多、經(jīng)濟(jì)增長速度最快的國家

之一，我國未來民航運(yùn)力的投入仍需要不斷加

大，以滿足我國日益增加的客、貨、郵運(yùn)輸需

要，這為我國航空運(yùn)輸提供了廣闊的市場空間。

我國航空運(yùn)輸?shù)臐撛谑袌鋈萘看?/p>

我國民航機(jī)場數(shù)量、機(jī)隊規(guī)模、客貨郵運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定增

長有利于保證航空維修業(yè)的持續(xù)增長為滿足人們對民

航運(yùn)輸日益增長的需求，促進(jìn)航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展，我國

加大了機(jī)場建設(shè)基礎(chǔ)投資和民航運(yùn)力等方面的投入。

我國民航機(jī)場數(shù)量，機(jī)隊規(guī)模增長空間大

由于中國空域管理限制較多，通

用航空在21世紀(jì)初的發(fā)展相對較

慢。但隨著近幾年中國對低空空

域管制體制改革試點(diǎn)的開展，通

用航空發(fā)展有加快的趨勢。

通用航空發(fā)展加速

發(fā)展國產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目, 推進(jìn)航空工

業(yè)完全自主化。為民航維修和制

造行業(yè)提供了更加廣闊的市場空

間。

國產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目助力

目標(biāo)客戶

THANKS