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福州海勝貨架有限公司Fuzhou Haisheng Shelf Co., Ltd
福州海勝貨架有限公司成立于2006年僅一期投資設(shè)備達(dá)8000萬(wàn)元，力爭(zhēng)做大，做強(qiáng)“海勝”品牌在全國(guó)乃至全球的知名度與影響力。
海勝貨架公司擁有雄厚的技術(shù)力量、專業(yè)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、成熟的加工工藝，完善的質(zhì)量保證體系。近來(lái)年一直致力于“高、精、尖”產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)，不斷吸收國(guó)際國(guó)內(nèi)物流設(shè)備制造業(yè)的先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際情況，不斷進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)及力學(xué)理論的研究，并不斷將研究成果應(yīng)用于貨架的設(shè)計(jì)和制造。在引進(jìn)、消化國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上自主研究開(kāi)發(fā)，不斷創(chuàng)新進(jìn)取。
我們的產(chǎn)品有：海勝輕、中、重型倉(cāng)儲(chǔ)式貨架，移動(dòng)式、托盤(pán)式貨架，自動(dòng)化立體庫(kù)，鏈?zhǔn)郊拜伿捷斔蜋C(jī)、自動(dòng)堆垛機(jī)，文書(shū)檔案柜、物流托盤(pán)等系列產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于紡織、食品、機(jī)械、電子、冶金、化工、交通、航空、商超、碼頭、醫(yī)藥、文教等行業(yè)。
我們的客戶有：北京現(xiàn)代，韓國(guó)LG化工、LG電子，河北長(zhǎng)城汽車，寧波北侖港務(wù)局，溫州康泰集團(tuán)，三星奧克斯空調(diào)，蕪湖美的空調(diào)，無(wú)錫小天鵝，西門(mén)子，雅戈?duì)枺▽?dǎo)手機(jī)，寧波貝發(fā)集團(tuán)，丹頂鶴服飾，雨潤(rùn)集團(tuán)，紅牛集團(tuán)，方太廚具，先鋒電器集團(tuán)，中國(guó)三信，正泰集團(tuán)等，并在2007年成為美國(guó)TRANSCONWarehouseEquipmentCo.、西班牙CESNMAP指定貨架供應(yīng)商。
team building 團(tuán)隊(duì)建設(shè)
研發(fā)、設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)
在結(jié)構(gòu)分析研究與設(shè)計(jì)方面具有特長(zhǎng)：能為用戶提供各種異型貨架定制服務(wù)。
生產(chǎn)制造團(tuán)隊(duì)
Production and manufacturing team
具有多年的實(shí)作經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)專門(mén)的技術(shù)培訓(xùn)，所有技術(shù)崗位均特證方可上崗：確保生產(chǎn)質(zhì)量。
精英銷售團(tuán)隊(duì)
Elitesalesteam
專業(yè)的銷售團(tuán)隊(duì)根據(jù)客戶需求，及時(shí)準(zhǔn)確為客戶選配產(chǎn)品材料和產(chǎn)品種類推薦。
售后服務(wù)團(tuán)隊(duì) Production and manufacturing team
建立專業(yè)售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，秉持服務(wù)是核心，售后服務(wù)是重點(diǎn)的理念，做到及時(shí)響應(yīng)和處理客戶的售后問(wèn)題。
人才培養(yǎng)
personneltraining
我們擁有418名員工，其中銷售隊(duì)伍80人，大專文憑以上占 80% ，研發(fā)技術(shù)研究生3人，高級(jí)技術(shù)工程師8人，平均年齡40歲，海勝貨架是一支年輕富有朝氣的團(tuán)隊(duì)。海勝人思維活躍，精干高效，“質(zhì)量在心、重于泰山”是我們的質(zhì)量方針，大力倡導(dǎo)“真誠(chéng)、務(wù)實(shí)”的服務(wù)宗旨，全力以赴為客戶提供完美的倉(cāng)儲(chǔ)物流方案及一流的售后服務(wù)。
質(zhì)量保證
qualityassurance
生產(chǎn)員工經(jīng)過(guò)定期、不定期專業(yè)培訓(xùn)，取得操作資格證。每一道工序都有規(guī)范的生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；為了保證生產(chǎn)出高質(zhì)量的合格產(chǎn)品，對(duì)部分技術(shù)骨干和生產(chǎn)骨干分別進(jìn)行上崗前的崗位技能培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后進(jìn)入各自的工作崗位。
企業(yè)理念
Corporate philosophy
我們的精神是“同心、同力、同卓越，創(chuàng)造、創(chuàng)新、創(chuàng)品牌”。
我們的經(jīng)營(yíng)理念是“秉承卓越，共贏未來(lái)”。
我們的使命是“海勝創(chuàng)造物流空間”。
我們的愿景是“讓海勝貨架架起全球”。
示意圖/Schematic
重型橫梁式貨架結(jié)構(gòu)圖
重型橫梁式貨架又稱托盤(pán)式貨架，是使用最普遍的重型倉(cāng)儲(chǔ)貨配之一，具有承重大，高度適應(yīng)范圍廣，機(jī)械存取，選取效奉高等特點(diǎn)但空間利用率一般?？纱鎯?chǔ)的物品種處豐富，配合托盤(pán)和各類附件，可解決絕大部分物料的存取問(wèn)題。
存取機(jī)械包括：平衡重式叉車，前移式叉車，堆高車等，
·全系列倉(cāng)儲(chǔ)解決方案，無(wú)論是小型和重型物料，都能提供合適的存儲(chǔ)設(shè)備和周邊設(shè)備；
·全系列密集存儲(chǔ)解決方案，突破存儲(chǔ)空間的瓶頸難題；
·貨架立柱全部采用高精度軋機(jī)一次成型工藝，保證部件的精度和美觀要求；
·提供從規(guī)劃設(shè)計(jì)到工程安裝的全方位服務(wù)。 ·A fullrange of storage solutions can provide suitable storageequipment and peripheral equipment forboth small and heavymaterials;
·Afull rangeof intensivestorage solutionstobreakthebottleneckof storagespace;
·All rack columns adopt the one-time forming process of high-precision rolling mill to ensure the accuracy and aestheticrequirements ofcomponents;
·Provide comprehensive services from planning and design to engineering installation. 托盤(pán)支撐：
用于托盤(pán)的輔助支撐，可以 防止托盤(pán)撓度過(guò)大。 活動(dòng)底座：
用于高位貨架立柱底部，增加 貨物的穩(wěn)定和承載。 圓柱物體支撐架：
固定圓柱物體，防止?jié)L動(dòng)，增 加穩(wěn)定性。
鋼制扣板：優(yōu)質(zhì)冷鋼折彎定型，扣板的寬度為300mm ，防止物件散落，使用方便。
護(hù)腳：安裝在立柱正面，保護(hù)立柱，防止叉車碰撞。
插狀托盤(pán)支撐架： 用于托盤(pán)的輔助支撐，可防止托 盤(pán)撓度過(guò)大，增加穩(wěn)定性。
托盤(pán)后檔：用于托盤(pán)的限位，尤其在高位叉車操作時(shí)，可有效的保障安全。
鋼制網(wǎng)片：
可增加貨物的安全性，且符合消防要求。
倉(cāng)儲(chǔ)籠支撐架：用于放置、定位倉(cāng)庫(kù)籠、鋼制物流箱等有腿的容器，安全可靠。
立柱對(duì)接：在原有的貨架立柱上增加一段，以達(dá)到增加儲(chǔ)位的目的。
背網(wǎng)：
用于托盤(pán)貨位的限位，防止貨物散落，保證安全。重型鋼層板：
優(yōu)質(zhì)冷板折彎定型，承載大、強(qiáng)度高。護(hù)樁：
保護(hù)立柱，避免叉車等搬運(yùn)設(shè)備撞擊立柱。護(hù)欄：
保護(hù)立柱，避免叉車等搬運(yùn)設(shè)備撞擊立柱。
簡(jiǎn)稱VNA貨架，巷道寬度要比常規(guī)貨架系統(tǒng)巷道寬度小的多，一般為1600-2000mm左右，空間利用率可提高 20% 左右，另外通道兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向軌道，為三向叉車導(dǎo)向。
窄巷道貨架具有以下特點(diǎn)：
1、承載能力強(qiáng)，庫(kù)房空間利用率高，安全性好；
2、采用三向堆垛叉車，巷道寬度僅為1.4-2.0米；
3、機(jī)械存取，托盤(pán)貨物具有100%的可選性。
三向堆垛叉車：
集普通叉車、高門(mén)架叉車、有軌堆垛機(jī)之優(yōu)點(diǎn)，并具有叉車和有軌堆垛之功能。能夠在1.75M通道內(nèi)的高貨架庫(kù)房中進(jìn)行三個(gè)相互垂直方向往左、右兩邊貨架上正確的堆垛和取料。行走無(wú)極調(diào)速，高度自動(dòng)定層，停準(zhǔn)精度高，作業(yè)安全可靠。
窄巷式貨架的最大特點(diǎn)就是通道比一般的橫梁式窄得多，大概在1600mm-2000mm左右，大大的提高了倉(cāng)庫(kù)的空間利用率，在房?jī)r(jià)飛漲的今天，窄巷道貨架被很多企業(yè)倉(cāng)庫(kù)所喜歡；這款貨架需要配置專門(mén)的叉車---三向堆垛車這也是它的另一個(gè)特色，由于通道比較窄，這就對(duì)開(kāi)叉車的師傅的技術(shù)有要求，駕駛技術(shù)要比較嫻熟，平時(shí)工作要細(xì)心謹(jǐn)慎。其次，窄巷式貨架安裝后有高約200MM的導(dǎo)軌（導(dǎo)軌可在土建時(shí)做好，也可在安裝貨架時(shí)用做好的護(hù)板做）做為叉車的引導(dǎo)系統(tǒng)，減少叉車司機(jī)因人為因素對(duì)貨架產(chǎn)生的危險(xiǎn)，相對(duì)于駛?cè)胧綄?duì)司機(jī)的要求要低一些。
雙深度貨架是一種采用特殊式叉車，將貨架設(shè)計(jì)成雙排并列存放的貨架類型。倉(cāng)庫(kù)利用率42%左右，選擇率50%；巷道根據(jù)叉車來(lái)設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)和重型橫梁式貨架相同。
雙深度貨架具有以下特點(diǎn)：
1、立柱和橫梁組裝結(jié)構(gòu)，滿足多種承載；可任意調(diào)節(jié)橫梁高度滿足存儲(chǔ)貨物要求。
2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可根據(jù)貨物特性加裝其他配件；機(jī)械存取，選取效率高，投資成本低。
貫通式貨架
DRIVE-INPALLETRACKING
貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛?cè)胧截浖?。貫通式貨架可供叉車（或帶貨叉的無(wú)人搬運(yùn)車）駛?cè)胪ǖ来嫒∝浳铮m用于品種少，批量大類型的貨物儲(chǔ)存。貫通式貨架除了靠近通道的貨位，由于叉車需要進(jìn)入貨架內(nèi)部存取貨物，通常單面取貨建議不超過(guò)7個(gè)貨位深度。為提高叉車運(yùn)行速度，可根據(jù)實(shí)際需要選擇配置導(dǎo)向軌道，與橫梁式貨架相比，貫通式貨架（駛?cè)胧截浖埽┑膸?kù)空間利用率可提高 30% 以上，貫通式貨架（駛?cè)胧截浖埽V泛應(yīng)用于批發(fā)、冷庫(kù)及食品、煙草行業(yè)。
駛?cè)胧截浖埽?/h2>
適用于存儲(chǔ)量大，品種少的貨物，叉車可直接進(jìn)入貨物通道存儲(chǔ)貨物，倉(cāng)庫(kù)利用率高
貨架及庫(kù)區(qū)設(shè)計(jì)的基本要素：
（1)貨物的重量（含托盤(pán)）
（2）托盤(pán)的尺寸及貨物的尺寸（寬WX深DX高H）：（3）叉車的提升高度和庫(kù)房可利用的凈高；（4）選用叉車型號(hào)或參數(shù)；
（5）存儲(chǔ)區(qū)的建筑情況；
（6）貨物進(jìn)出庫(kù)的方向及要求。
Penetrating rack:
Suitableforlargeamountofcargowithsmall numberofkinds;forklift can directlymovein cargopassage;warehouseutilizationrateis high;
Basic factors in designofpenetratingrack andwarehousearea:
(1)Weight of cargo(including trays); (2)Trayandcargo dimensions(WxDxh）; (3)Liftingheightof forklift andnet height tha1 canbeusedinwarehouse; (4)Selectionof forklift modelorparameters; (5)Building conditionsofwarehousingarea; (6)Directionandrequirementsforcargo movinginandoutofwarehouse.
駛?cè)胧截浖苁疽鈭D
Drive-in rack schematic diagram
A、先進(jìn)先出
適合于少品種多批量存儲(chǔ)存取頻次要求不高的場(chǎng)合
A、FILOfitforbulkstoragewitha fewkindsand littlefrequencyandfetch
B、先入先出
適合少品種多批量存儲(chǔ)可以達(dá)到很
高的作業(yè)效率
B、FIFOfit forbulk storage witha fewkinds,whichmayreachhing workingefficiency
駛?cè)胧截浖芘c一般貨架的比較
Comparison of drive-in rack and general rack貫通式貨架是一種有效提高倉(cāng)庫(kù)利用率的貨架類型，其特點(diǎn)是：倉(cāng)庫(kù)利用率可達(dá)50%，適合貨物品種少，批量大且先進(jìn)先出要求不高的倉(cāng)庫(kù)，可選擇率20%-30%。
Drive-inrackingisakindofeffectiveimprovetheutilizationrateofwarehouse shelf type,itsfeaturesare:thewarehouseutilizationratereached 50% forgoods lessvariety,largequantityandFiFOrequirementsisnothighwarehouse,can choosetherateof 20%-30%
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
L=立柱凈空尺寸 E=立柱截面尺寸 A=托盤(pán)寬度尺寸 L=A+2C B=L-2b C≥75mm;D≥10
J=叉車安全高度，即叉車最寬處的最高點(diǎn)位置必須低于H
增加倉(cāng)庫(kù)使用空間，樓面下方可以擺放托盤(pán)、堆垛架或貨物直接堆放，立柱通常采用圓管或者方管，主、次梁根 據(jù)承載需要選擇目前在鋼結(jié)構(gòu)工程中最經(jīng)濟(jì)合理的H型鋼，樓面選用條形扣板、花紋鋼板或者是網(wǎng)格板。其設(shè)計(jì) 靈活規(guī)范，可根據(jù)實(shí)際場(chǎng)地和需要，設(shè)計(jì)兩層、多層，所有材料均為優(yōu)質(zhì)碳素機(jī)構(gòu)鋼，外觀簡(jiǎn)潔、大方。 It cancreat newspaceefficiently.Goodscanbestoredbypallets,stackrackorcanbestackeddirectlyon the ground floor.Posts are made by round pips or square tubes and the primary&secondary beams are made by thebeamsbasedontheload capacities.There arerolledtype andcorrugated typefloordeckingsand meshgridfloordecking.Two-tiers andmulti-tierscouldbedesignedflexiblely accordingto practical situtation.The structure mezzanines are being produced with high quality steel, simple and delicate.
閣樓式貨架廣泛應(yīng)用于庫(kù)房較高、貨物較小、人工存取、儲(chǔ)存量較大的情況下，可充分利用空間，節(jié)約庫(kù)房面積。根據(jù)實(shí)際場(chǎng)地和具體要求，可設(shè)計(jì)成單層或多層閣樓，一般分為2-3層。特別適用于汽配、電子器件等企業(yè)系列產(chǎn)品的分類保存，中型承載100-300kg/層，重型承載300-1000kg/層。貨物至二樓或三樓的運(yùn)輸方式通常有：人工、升降平臺(tái)、提升機(jī)、輸送帶、叉車等。
The attic shelf is widely used in the case of high warehouse, small goods,manual access and large storage capacity,whichcanmakefull use of space andsave warehouse area.According to the actual site and specific requirements,it can be designed as a single-storey ormulti-storey attic,generally divided into2-3floors.lIt isespecially suitablefor theclassifiedstorageofenterpriseseriesproducts such as auto parts,electronic devices,etc.,with medium bearing capacity of 100-300kg/layer and heavybearingcapacityof 300-1000kg/layer.The modes of transportation of goods to the second or third floorusually include:labor,lifting platform, elevator,conveyor belt,forklift,etc.
裝配式或焊接式貨架系統(tǒng)，配以堆垛機(jī)、輸送系統(tǒng)、技術(shù)機(jī)管理控制系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)充分利用看見(jiàn)、搬運(yùn)存取機(jī)械化、貯存管理現(xiàn)代化的功能。
The automatic stereo house is consists of assembly recjing or welting racking or welting racking and gelped by passage stacjers,conveyance system and computer system,itmakesthefullestspaceutilization,achieveshandlingmechaniationand storagemanagementmodernizaion.
立體倉(cāng)庫(kù)，也叫自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，物流倉(cāng)儲(chǔ)中出現(xiàn)的新概念，利用立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備可實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)高層合理化，存取自動(dòng)化，操作簡(jiǎn)便化：自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主體由貨架，巷道式堆垛起重機(jī)、入（出）庫(kù)工作臺(tái)和自動(dòng)運(yùn)進(jìn)（出）及操作控制系統(tǒng)組成。貨架是鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物或結(jié)構(gòu)體，貨架內(nèi)是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的貨位空間，巷道堆垛起重機(jī)穿行于貨架之間的巷道中，完成存、取貨的工作；管理上采用計(jì)算機(jī)及條形碼技術(shù)。
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)了空間最大化的利用，整合了物流資源、優(yōu)化了物流程序、縮短了物流作業(yè)周期、提高了物流效率并降低了物流成本，在建設(shè)立體倉(cāng)庫(kù)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)物流標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。它能優(yōu)質(zhì)高效地保證物品的綜合管理、控制和配送，因此AS/RS系統(tǒng)是集取送、儲(chǔ)存和需求預(yù)測(cè)等多功能為一體的高度自動(dòng)化、信息化系統(tǒng)。
特點(diǎn)/Features
·機(jī)械制造業(yè)、電子業(yè)、化工業(yè)及制藥業(yè)、印刷出版業(yè)、紡織業(yè)、證券業(yè)、食品業(yè)、運(yùn)輸服務(wù)業(yè)等。
·貨架系統(tǒng)、堆垛機(jī)系統(tǒng)、運(yùn)輸機(jī)系統(tǒng)、托盤(pán)及料箱、控制系統(tǒng)。
·公司承攬自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的總體方案的設(shè)計(jì)、設(shè)備設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試、售后維護(hù)等全套服務(wù)，提供交鑰匙工程。
存取方式 Accessmode
后入先出模式（LIFO）
在貨架第一端留有通道，利用穿穿梭車，對(duì)貨物進(jìn)行先存入后取出的操作
Apassageisreservedatthefirstendofthe shelf,and theshuttlecarisusedtocarryoutthegoods firstOperationofwithdrawalaftersaving
先入先出模式（FIFO）
在貨架兩端留有通道，利用穿穿梭車，對(duì)貨物分別進(jìn)行存入或取出的操作
Apassageisreservedatbothendsoftheshelf,and the goodsaretransportedseparatelybytheshuttleOperation ofdepositorwithdrawal
托盤(pán)倉(cāng)儲(chǔ)RGV解決方案
穿梭式貨架是由貨架、穿梭臺(tái)車以及叉車組成完整的高密度存儲(chǔ)系統(tǒng)，這種高效率的存儲(chǔ)方式為提高倉(cāng)庫(kù)空間利用率帶來(lái)新的選擇。
Shuttlerackisacompletehigh-densitystorage systemcomposedofrack,shuttletrolleyandforklift. Thisefficientstoragemethodbringsnew choicesto improvetheutilizationofwarehousespace.
子母車穿梭立體倉(cāng)庫(kù)：子母穿梭車全自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)托盤(pán)貨物在倉(cāng)儲(chǔ)貨架上密集的存放，并通過(guò)WMS/VWCS控制系統(tǒng)對(duì)穿梭子車、母車、提升機(jī)、輸送機(jī)等設(shè)備實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化操作，取消了叉車通道和輔助空間，極大的提高倉(cāng)庫(kù)內(nèi)物料的密度、節(jié)省叉車存取物料的時(shí)間、減輕工人工作時(shí)間，同時(shí)滿足了客戶對(duì)物料高密度存儲(chǔ)和高效率存取的要求！
子母車
子母穿梭車全自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)有別于堆垛機(jī)立體倉(cāng)庫(kù)，是一種創(chuàng)新的全自動(dòng)密集型立體倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)空間利用率最大化，而且能夠滿足客戶對(duì)物料出入庫(kù)的更大效率要求。
穿梭子車、穿梭母車、穿梭母車行走軌道、穿梭式貨架、托盤(pán)垂直提升系統(tǒng)、托盤(pán)輸送系統(tǒng)、WCS設(shè)備控制系統(tǒng)、WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
子母穿梭車全自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)具有如下優(yōu)勢(shì)：1.倉(cāng)儲(chǔ)的密集儲(chǔ)存與自動(dòng)化系統(tǒng)的完美結(jié)合；2.批量托盤(pán)全自動(dòng)化存儲(chǔ)的最優(yōu)選擇；
3.對(duì)半自動(dòng)穿梭式貨架的系統(tǒng)化升級(jí)，與生產(chǎn)、物流系統(tǒng)互連，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接；
4.對(duì)倉(cāng)庫(kù)建筑格局、樓層高度、承載等要求顯著降低；
5.倉(cāng)儲(chǔ)布局組合方式靈活，可實(shí)現(xiàn)非連續(xù)樓層、多區(qū)域布局，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化存儲(chǔ)；
子母車通過(guò)換層提升機(jī)，實(shí)現(xiàn)在不同層作業(yè)；提升機(jī)負(fù)責(zé)貨物的垂直輸送，換層提升機(jī)負(fù)責(zé)子母車的換層作業(yè)；適用出入庫(kù)效率要求相對(duì)較低，適用4層以上立庫(kù)項(xiàng)目。
子母車智能存儲(chǔ)系統(tǒng)主要由穿梭式貨架、穿梭子車、穿梭母車、母車行走軌道、提升機(jī)、輸送線以及WMS、WCS八大部分。有計(jì)算機(jī)控制，穿梭子車負(fù)責(zé)巷道中的貨物水平轉(zhuǎn)移至垂直升降設(shè)備中，同時(shí)子車可通過(guò)過(guò)母車在水平方向上更換作業(yè)通道，也可通過(guò)垂直升降設(shè)備進(jìn)行換層作業(yè)。最終通過(guò)地面輸送系統(tǒng)完成庫(kù)區(qū)和庫(kù)外物流的對(duì)接。
1、揀選整箱物品
2、從箱子和容器的前面開(kāi)口處揀選小零件
優(yōu)點(diǎn)：最大利用貨架高度
1、從箱子和容器的頂部開(kāi)口處棟選中等尺寸或大尺寸的物品
優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)良的可視性和更快的到達(dá)貨物易于揀選，即使是大體積的物品
寬度系列W
流利式貨架是儲(chǔ)存配送環(huán)節(jié)中不可缺少的設(shè)備。普通貨架只能單純的滿足貨物擺放的需求，相比之下，流利貨架獨(dú)特的結(jié)構(gòu)可主動(dòng)滿足先進(jìn)先出（FIFO）的要求，更有節(jié)約空間、提高效率的特性，是工廠生產(chǎn)線看板管理及物流中心揀選作業(yè)的最佳選擇。
Fluentshelvesstorageanddistributionlinksareindispensabledevices. Normal shelfonlyasinglePuremeettheneedsof theirgoods,bycontrast, theuniquestructurecanbefluentshelvesmainActivitysatisfyFIFO(FIFO) requirement,morespace-savingefficiencyspecial,Andisthefactory productionlineKanbanmanagementandlogisticscenterpicking the bestchoice.
擱板式貨架對(duì)于儲(chǔ)存人工存取的箱型尤為理想，造價(jià)低且拆裝方便，倉(cāng)庫(kù)搬遷后仍可重復(fù)使用，可自由增減層數(shù)及列數(shù)，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的不同高低位置可設(shè)計(jì)不同的層數(shù)和高度，使用空間利用率最大化。特別適合于量小，但種類多，進(jìn)出庫(kù)頻繁的貨物存儲(chǔ)，各種配件可供選擇，使其使用范圍適用于各種大小尺寸的貨物存取。
擱板式貨架采用組合式結(jié)構(gòu)，依靠立柱與橫梁連接，立柱采用雙面結(jié)構(gòu)，可連接副架，同時(shí)使整排貨架的穩(wěn)固性更強(qiáng)。
按照實(shí)際所需的承重要求合理配置，避免設(shè)計(jì)浪費(fèi)，節(jié)約成本，每層承重可在100\~1000kg范圍內(nèi)按需選擇；
橫梁為特制P型梁,經(jīng)濟(jì)美觀，承重性能好
層板根據(jù)實(shí)際許可，分為整體噴塑層板和條形鍍鋅層板立柱正面沖有節(jié)距50mm的菱型孔，橫梁掛接在立柱上，可以按照客戶使用的要求距離調(diào)整。
