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亞太通力電梯簡(jiǎn)介優(yōu)勢(shì)(1)

發(fā)布時(shí)間:2023-4-15 | 雜志分類:其他
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亞太通力電梯簡(jiǎn)介優(yōu)勢(shì)(1)

亞太通力電梯有限公司地址:廣東省佛山市南海區(qū)里水鎮(zhèn)和順和桂工業(yè)園 B 區(qū) 郵政編碼:528241電話:0757-85127222 傳真:0757-85127333一、公司簡(jiǎn)介1.1 公司介紹不積跬步,無(wú)以致千里。千里之行,始于足下。百年參天大樹,百年領(lǐng)軍品牌。隨著歐洲工業(yè)的強(qiáng)勢(shì)發(fā)展,通力工業(yè)集團(tuán)成立于 1902 年。在當(dāng)時(shí)的歐洲甚至全世界,投身電梯研發(fā)和制造的企業(yè)非常罕見,而通力工業(yè)集團(tuán)卻開創(chuàng)了電梯制造的先河,歷經(jīng)數(shù)個(gè)世紀(jì)的洗禮,通力工業(yè)集團(tuán)已成為家戶喻曉,享譽(yù)世界的著名電梯品牌。亞太通力電梯傳承集團(tuán)嚴(yán)謹(jǐn)、追求完美的傳統(tǒng),2014 年,在電梯產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的廣東成立了代表世界領(lǐng)先技術(shù)的亞太通力電梯(中國(guó))有限公司。亞太通力電梯(中國(guó))有限公司占地面積 50000 平方米,年生產(chǎn)電梯能力超過(guò) 10000 臺(tái);同時(shí)配備高達(dá) 100 米、6 井道的多功能試驗(yàn)塔,讓亞太通力電梯能夠及時(shí)檢測(cè)產(chǎn)品的工藝精確度,同時(shí)裝備有現(xiàn)代化的加工流水線,包括有數(shù)控激光切割機(jī)、數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床、數(shù)控加工中心、自動(dòng)焊接機(jī)器人、數(shù)控剪板機(jī)、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)等現(xiàn)代精密設(shè)備。亞太通力電梯擁有一支具有強(qiáng)大產(chǎn)品研發(fā)的工程師隊(duì)伍、經(jīng)驗(yàn)豐富... [收起]
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亞太通力電梯簡(jiǎn)介優(yōu)勢(shì)(1)
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亞太通力電梯有限公司

地址:廣東省佛山市南海區(qū)里水鎮(zhèn)和順和桂工業(yè)園 B 區(qū) 郵政編碼:528241

電話:0757-85127222 傳真:0757-85127333

一、公司簡(jiǎn)介

1.1 公司介紹

不積跬步,無(wú)以致千里。

千里之行,始于足下。

百年參天大樹,百年領(lǐng)軍品牌。

隨著歐洲工業(yè)的強(qiáng)勢(shì)發(fā)展,通力工業(yè)集團(tuán)成立于 1902 年。在當(dāng)時(shí)的歐洲甚

至全世界,投身電梯研發(fā)和制造的企業(yè)非常罕見,而通力工業(yè)集團(tuán)卻開創(chuàng)了電梯

制造的先河,歷經(jīng)數(shù)個(gè)世紀(jì)的洗禮,通力工業(yè)集團(tuán)已成為家戶喻曉,享譽(yù)世界的

著名電梯品牌。

亞太通力電梯傳承

集團(tuán)嚴(yán)謹(jǐn)、追求完美的傳

統(tǒng),2014 年,在電梯產(chǎn)

業(yè)蓬勃發(fā)展的廣東成立

了代表世界領(lǐng)先技術(shù)的

亞太通力電梯(中國(guó))有

限公司。亞太通力電梯

(中國(guó))有限公司占地面

積 50000 平方米,年生產(chǎn)

電梯能力超過(guò) 10000 臺(tái);同時(shí)配備高達(dá) 100 米、6 井道的多功能試驗(yàn)塔,讓亞太

通力電梯能夠及時(shí)檢測(cè)產(chǎn)品的工藝精確度,同時(shí)裝備有現(xiàn)代化的加工流水線,包

括有數(shù)控激光切割機(jī)、數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床、數(shù)控加工中心、自動(dòng)焊接機(jī)器人、數(shù)控剪

板機(jī)、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)等現(xiàn)代精密設(shè)備。

亞太通力電梯擁有一支具有強(qiáng)大產(chǎn)品研發(fā)的工程師隊(duì)伍、經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)工

人隊(duì)伍和具有現(xiàn)代企業(yè)管理能力的高級(jí)管理人才隊(duì)伍。公司員工 60%擁有大專以

上學(xué)歷,主要工程師都有 20 年以上電梯設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。亞太通力電梯以完善、專業(yè)

的電梯安裝、維修與保養(yǎng)隊(duì)伍、覆蓋全國(guó)的 24 小時(shí)熱線服務(wù)維修網(wǎng)點(diǎn),保證產(chǎn)

品交付使用質(zhì)量和電梯故障的即時(shí)排除與保養(yǎng),為廣大用戶提供全面高質(zhì)的售后

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服務(wù),在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行 24 小時(shí)全天候服務(wù)。

亞太通力電梯是通力工業(yè)集團(tuán)在中國(guó)設(shè)立的一家中外合資企業(yè),國(guó)家高新技

術(shù)企業(yè),注冊(cè)資金 10068 萬(wàn),亞太通力在充分吸收總部企業(yè)文化精髓的基礎(chǔ)上,

結(jié)合自身特點(diǎn),形成了亞太通力獨(dú)有的“客戶至上,用心服務(wù)”的企業(yè)文化和真

誠(chéng),創(chuàng)新的企業(yè)性格。

亞太通力——您身邊的電梯!

1.2 產(chǎn)生實(shí)力

亞太通力電梯產(chǎn)品涵蓋小機(jī)房/無(wú)機(jī)房乘客電梯、觀光電梯、別墅電梯、醫(yī)

用電梯、載貨電梯、汽車電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道等,已取得國(guó)內(nèi)最高等級(jí)

A 級(jí)制造、安裝、改造資質(zhì)。亞太通力電梯已與匯川科技、默耐克、新時(shí)達(dá)、申

菱、達(dá)成戰(zhàn)略合作,率先采用世界先進(jìn)的多微機(jī)模塊化控制技術(shù)、(VVVF)變頻

技術(shù)、永磁同步無(wú)齒輪技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)等智能化技術(shù),崇尚安全、優(yōu)質(zhì)的理念,打

造電梯精品新篇章。

1.3 性能參數(shù)簡(jiǎn)要說(shuō)明

(1)主機(jī)

無(wú)齒輪永磁同步曳引機(jī)

——國(guó)外電梯和國(guó)內(nèi)各廠家新型號(hào)電梯或無(wú)機(jī)房電梯大多采用該先進(jìn)技術(shù)

永磁同步無(wú)齒輪曳引機(jī)與蝸輪蝸桿等傳統(tǒng)曳引

機(jī)相比較,有以下特點(diǎn):

※ 機(jī)房噪聲低

由于電機(jī)轉(zhuǎn)速很低,又沒有齒輪的傳動(dòng)噪音,加

之采用進(jìn)口高精度軸承。

使機(jī)房的噪聲比傳統(tǒng)的曳引機(jī)有明顯的下降,頂層住

戶生活不受影響。

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※ 電梯震動(dòng)小

電機(jī)的轉(zhuǎn)矩脈震小,使曳引機(jī)運(yùn)行非常平穩(wěn)。此外,沒有齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)

生的扭震,電梯運(yùn)行比以前拖動(dòng)方式更加平穩(wěn)。

※ 節(jié)能效果明顯

沒有了齒輪的磨損及齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的損耗,再加上永磁電機(jī)的高效率,與傳統(tǒng)

的有齒輪曳引機(jī)相比節(jié)能約 40%,基本上每月省的電費(fèi)可以支付電梯日常人工

保養(yǎng)費(fèi)。

在額定轉(zhuǎn)距以下工作時(shí),電機(jī)實(shí)際所需功率比較低。(見下表)

載重量

kg

速度

m/s

無(wú)齒輪電動(dòng)機(jī) 有齒輪(蝸輪蝸桿)電動(dòng)機(jī)

功率 kw 電流 I(A) 功率 kw 電流 I(A)

1000

1.0 6.4 16 11 26

1.75 11.6 26 18.5 38

技術(shù)性能 蝸輪蝸桿 永磁同步無(wú)齒輪

載重量 1000 Kg 1000 Kg

齒輪減速比 55:2 無(wú)

運(yùn)行噪音 <62dB <58dB

運(yùn)行振動(dòng) <3.0mm/s <0.45mm/s

運(yùn)行效率 ≥69% ≥82%

耗電量 3550 度/月 2240 度/月

齒輪油 8L 無(wú)

環(huán)保性能 差 好

※ 免維護(hù)

無(wú)齒輪曳引機(jī)不需要特別的潤(rùn)滑,兩個(gè)軸承室中加注了進(jìn)口長(zhǎng)效潤(rùn)滑脂,不

須定期另行加注,從而極大地減少了現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)工作,并且永無(wú)漏油煩惱,節(jié)省大

量后期換油加油費(fèi)用約 1000 元/次/年且環(huán)保無(wú)污染。由于沒有減速齒輪箱,后

期大修可節(jié)省齒輪箱修復(fù)約數(shù)千元元/次/4—5 年大修,電梯終生壽命共計(jì)節(jié)省

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費(fèi)用 5—10 萬(wàn)元。

※ 可實(shí)現(xiàn)小機(jī)房

由于主機(jī)體積很小,機(jī)房尺寸可等同于井道尺寸,節(jié)省建筑成本。

1. 無(wú)齒輪永磁同步曳引機(jī)設(shè)計(jì)特點(diǎn)和先進(jìn)性:

低速性能好,轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)小,運(yùn)行平穩(wěn)。反映無(wú)齒輪曳引機(jī)低速性能的一個(gè)關(guān)

鍵指標(biāo)就是轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)。由于無(wú)齒輪曳引機(jī)的供電系統(tǒng)采用 SPWM 正弦波脈寬調(diào)制,

供給曳引機(jī)的電壓和電流均為正弦量,因此曳引機(jī)電樞繞組發(fā)電電動(dòng)勢(shì)波形的正

弦化設(shè)計(jì),是保證低速性能的關(guān)鍵。在實(shí)際設(shè)計(jì)中考慮的空載發(fā)電電動(dòng)勢(shì)波形的

正弦度非常高,經(jīng)實(shí)際檢測(cè)分析,波形畸變率小于 2%。

輸出轉(zhuǎn)矩大,過(guò)載能力強(qiáng)。是其他普通有齒輪主機(jī)的 1.5 倍,能承受更大

的載荷,壽命更長(zhǎng)。在曳引機(jī)設(shè)計(jì)相關(guān)額定轉(zhuǎn)矩時(shí),不僅考慮空載時(shí)拉動(dòng)轎廂所

需的轉(zhuǎn)矩,同時(shí)還考慮曳引機(jī)以一定加速度運(yùn)行時(shí)的加速轉(zhuǎn)矩。因此留有寬裕的

轉(zhuǎn)矩量滿足電梯空載下行、滿載上行的使用需要。

溫升低。在 150C

0的情況下能夠全功率輸出。一般有齒輪主機(jī)在 150C

0下不

能全功率輸出(存在 10%左右的功率損耗)。曳引機(jī)的溫升主要取決于兩個(gè)因素,

一個(gè)是曳引機(jī)內(nèi)部損耗,是曳引機(jī)發(fā)熱的源頭;另一個(gè)因素就是曳引機(jī)的散熱條

件,散熱條件越好,溫升越低。因此在主機(jī)的設(shè)計(jì)中借鑒國(guó)際上最優(yōu)秀的無(wú)齒輪

主機(jī)的降噪措施,比如采用高性能低損耗冷軋硅鋼片,降低定子繞組等,在曳引

機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中注意改善散熱條件,增大散熱面積。經(jīng)實(shí)際檢測(cè)溫升只有 60K 左右,

可以實(shí)現(xiàn)高速無(wú)風(fēng)機(jī)運(yùn)行。

噪音小。無(wú)齒輪永磁同步曳引機(jī)運(yùn)行中的噪音源主要是抱閘動(dòng)作聲和高速運(yùn)

行時(shí)的風(fēng)機(jī)噪音,無(wú)齒輪永磁同步曳引機(jī)在抱閘設(shè)計(jì)中采用外置式制動(dòng)單元,便

于調(diào)整與維護(hù),成功地降低了抱閘噪音,同時(shí)由于曳引機(jī)效率高,發(fā)熱小,散熱

條件好,溫升低,可以實(shí)現(xiàn)無(wú)風(fēng)機(jī)運(yùn)行,使曳引機(jī)的運(yùn)行噪音大大降低。整機(jī)運(yùn)

行噪音經(jīng)檢測(cè)低于 56dB。

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(2)控制柜

控制柜的主控電腦和變頻驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用我公

司自主研發(fā)、生產(chǎn),代表電梯控制技術(shù)發(fā)展方向、

迎接行業(yè)格局變更的

新一代智能化矢量型電梯一體化控制器,采

用雙 32 位微電

腦網(wǎng)絡(luò)控制芯片,它涵蓋了閉環(huán)矢量控制技

術(shù)、Canbus 通

訊技術(shù)、距離控制、直接??俊⒍?CPU 運(yùn)行

技術(shù),采用匯

編及 C 語(yǔ)言編程,是工控技術(shù)、通訊技術(shù)和

傳統(tǒng)電梯的完美結(jié)合。

控制柜布線采用強(qiáng)弱電隔離:抗干擾性特強(qiáng)。

所有電器部件單面布置:維保方便。

(3)門機(jī)——VVVF 微電腦控制

1)門機(jī)不能忽視的重要部件——門

鎖觸點(diǎn):(加厚鍍銀技術(shù),防止空氣氧

化)

2)門安全防夾返回保護(hù)裝置除選用

最新技術(shù)生產(chǎn)的電鈕力

(15 牛頓力時(shí))安全返回裝置外,

還增加了微科公司

超薄遠(yuǎn)紅外光幕門安全防夾人返回保護(hù)裝置

(4)編碼器

采用德國(guó)原裝進(jìn)口海德漢超高精度正余弦編碼器

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(5)其他特點(diǎn)

a. 制動(dòng)器采用外部制動(dòng),易于控制。

b. KONEASIAN 系統(tǒng)的各 CPU 線路板都采用 SMT 表面貼裝技術(shù)。

c. KONEASIAN 系統(tǒng)采用 DCP 技術(shù),提高了電梯的運(yùn)行效率。

d. KONEASIAN 控制系統(tǒng)配有遠(yuǎn)程服務(wù)系統(tǒng)接口。

e. KONEASIAN 控制系統(tǒng)適用于 8 臺(tái)以下群控。

f. KONEASIAN 系統(tǒng)操作界面豐富。

g. KONEASIAN 系統(tǒng)可記錄最近發(fā)生的 64 次故障信息,并可方便讀取。

h. 具有優(yōu)越性能的變頻變壓(VVVF)驅(qū)動(dòng)技術(shù)。 (6)客梯轎廂操縱箱、外呼箱介紹

轎廂操縱箱、按鈕、指示器等經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)以適合現(xiàn)代通用化設(shè)計(jì)理念,

對(duì)于每一位乘客都可以輕松的進(jìn)行操作,實(shí)現(xiàn)安全乘坐。

1)薄型操縱箱:布置在轎廂的前壁上,使乘客進(jìn)入電梯就能便利地進(jìn)行操作。

具有大按鈕和指示器的操縱箱,使每個(gè)人都可以安全簡(jiǎn)單的對(duì)電梯進(jìn)行操作。

2)觸覺式按鈕:新型的按鈕已經(jīng)設(shè)計(jì)為可以適用于各種乘客;新的數(shù)字設(shè)計(jì)

以及明暗對(duì)比強(qiáng)烈的色彩配置,使按鈕比以前更加易于觀察,這些按鈕不僅看上

去不同,觸覺上更便于區(qū)分,平滑基面上的浮雕數(shù)字,更適于視覺障礙人士使用。

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電梯安裝調(diào)試檢驗(yàn)施工組織方案

一、施工技術(shù)方案

目 錄

一、工程概況 (一)工程特點(diǎn)及要求

二、施工裝備工作

(一)施工力量準(zhǔn)備

(二)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施

(三)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

(四)工期要求

三、技術(shù)措施

(一)技術(shù)要求

(二)施工進(jìn)度計(jì)劃

(三)人員、機(jī)具設(shè)備計(jì)

(四)施工部署及施工技術(shù)措施

四、重點(diǎn)部位施工技術(shù)保證措施

五、質(zhì)量管理措施

六、安全施工管理措施

七、現(xiàn)場(chǎng)施工消防措施、成品保護(hù)措施

八、附件:

(一)、安裝工序流程圖

(二)、安裝工程流程圖

九、現(xiàn)場(chǎng)安全管理、文明施工保證措施

十、施工規(guī)范及安裝質(zhì)量保證措施

十一、技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范

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二、工程概況:

(一)工程特點(diǎn)及要求

(1)、本工程屬綜合工程;在施工準(zhǔn)備時(shí),必須針對(duì)不同的使用功能有所側(cè)

重地制訂施工方案,與土建、裝修協(xié)調(diào)配合,優(yōu)質(zhì)高效地完成施工任務(wù)。

(2)、為保證施工進(jìn)度、質(zhì)量及工藝規(guī)范統(tǒng)一,在施工全面展開之前,必須

協(xié)調(diào)各電梯安裝工序符合規(guī)范規(guī)程。

(3)、電梯安裝、調(diào)試、驗(yàn)收均由我司負(fù)責(zé),必須編寫調(diào)試方案,并報(bào)機(jī)電

監(jiān)理批準(zhǔn)。

(4)、由于本工程施工工序繁多,安裝作業(yè)與其他單位之間的立體交叉作業(yè)

多,一旦處理不慎將出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,甚至相互影響進(jìn)度,因此各單位需在業(yè)主、

監(jiān)理公司、顧問(wèn)公司及總包的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,密切配合總包施工,科學(xué)合理安排施

工工序。

(5)、貨物運(yùn)輸必須協(xié)調(diào)好現(xiàn)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)、進(jìn)場(chǎng)線路等,以保證現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度。

(6)、現(xiàn)場(chǎng)的安全文明施工必須常抓不懈,爭(zhēng)創(chuàng)文明施工樣板工程,以展示

公司的良好形象;內(nèi)容包括合理布置倉(cāng)庫(kù)、臨時(shí)物料堆放、易燃易爆品的隔離、

施工機(jī)械的保養(yǎng);辦公室配備、空調(diào)機(jī)、電話、傳真、計(jì)算機(jī)等現(xiàn)代化辦公設(shè)備;

保持施工現(xiàn)場(chǎng)清潔;全面加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的安全文明施工教育宣傳工作,加強(qiáng)施工人員

文明施工的教育工作;施工人員必須做到持證上崗,穿戴規(guī)范的工作服、安全帽

和胸卡,開工前檢查安全帶是否可靠。

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三、施工準(zhǔn)備工作

(一)施工力量的準(zhǔn)備

針對(duì)本工程,項(xiàng)目組嚴(yán)格執(zhí)行公司“質(zhì)量第一,服務(wù)領(lǐng)先”的方針,由項(xiàng)目

經(jīng)理進(jìn)行綜合管理和統(tǒng)一指揮,組織經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)素質(zhì)、責(zé)任心強(qiáng)的專業(yè)施工

管理人員,負(fù)責(zé)各電梯的施工管理工作,同時(shí)配備專職安全員、質(zhì)檢員、調(diào)試工

程師、倉(cāng)庫(kù)保管員等專業(yè)人員,確保建立一個(gè)強(qiáng)有力、高效力的施工項(xiàng)目管理隊(duì)

伍。

本工程安裝高峰期待定,各施工專業(yè)要組織好勞動(dòng)力,合理安排作息時(shí)間,

保持現(xiàn)場(chǎng)人員戰(zhàn)斗力,提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率;施工高峰期間現(xiàn)場(chǎng)將適當(dāng)增加管理人

員、施工人員,做好現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)管理工作。

(二)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施

(1)、現(xiàn)場(chǎng)平面布置

電梯安裝工程屬土建總包工程的一部分,施工現(xiàn)場(chǎng)由總包統(tǒng)一管理,現(xiàn)場(chǎng)首

層臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)面積約 100m

2,具體位置由總包進(jìn)行分配,臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)的圍護(hù)需利用阻

燃材料進(jìn)行搭設(shè),進(jìn)場(chǎng)線路及臨時(shí)卸車地點(diǎn)由總包統(tǒng)一規(guī)劃布置。

(2)、運(yùn)輸方案

利用土建單位的塔吊解決本工程材料、機(jī)具、施工人員的垂直運(yùn)輸,可根據(jù)

現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況運(yùn)輸?shù)桨惭b位置。

(三)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

本工程質(zhì)量驗(yàn)收必須達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),因此本工程在施工準(zhǔn)備和施工過(guò)程中對(duì)于計(jì)

劃安排、材料采購(gòu)、施工操作質(zhì)量以及質(zhì)量保證資料的收集、整理等必須以優(yōu)良

標(biāo)準(zhǔn)來(lái)嚴(yán)格要求。

(四) 工期要求

本項(xiàng)目中的擬訂安裝工程工期為 35 天,保證與土建工程同時(shí)交工,施工工

期待定,完成全部安裝工程及調(diào)試。

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四、技術(shù)措施:

(一) 主要安裝技術(shù)要求

序號(hào) 項(xiàng)目 要求 備注

1 電梯導(dǎo)軌:轎廂(5m) ≤0.6mm

對(duì)重(5m) ≤1.0mm

2 機(jī)房:曳引機(jī)、風(fēng)機(jī) 運(yùn)轉(zhuǎn)正常

制動(dòng)器

動(dòng)作靈活,制動(dòng)時(shí)兩側(cè)閘瓦緊密,均勻貼合制動(dòng)

輪工作面上。

限速器

運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),安裝位置正確,底座牢固,出廠動(dòng)作

速度整定封記完好,接地良好。

3 廳門:廳門手動(dòng)開鎖裝置 嚙合正確,開關(guān)門靈活

廳門地坎水平度 ≤2/1000

4 轎廂:門光電保護(hù) 動(dòng)作靈敏、可靠

關(guān)門力限制器 關(guān)門行程 1/3 后,阻止關(guān)門力≤150N

轎門地坎與廳門地坎水平

距離偏差

+3 mm

0 mm

5 安全鉗:安全鉗鍥塊與導(dǎo)軌兩側(cè)

間隙

3 mm

6 底坑:緩沖器、檢修盒接地 良好、可靠

7 整機(jī)性能:平衡系數(shù) 40~50%

安全鉗開關(guān)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)

檢修速度下行時(shí),手動(dòng)安全鉗操縱桿電梯應(yīng)立即

停止運(yùn)行(此時(shí)安全鉗鍥塊應(yīng)未動(dòng)作)

層門聯(lián)鎖試驗(yàn)

廳門門鎖均應(yīng)可靠鎖住,在正常運(yùn)行和轎廂未停

止在開鎖區(qū)域內(nèi)時(shí),層門不能打開,打開任何一

扇門時(shí)電梯應(yīng)不能正常啟動(dòng)或運(yùn)行。

平層精度 ±3mm

(二)施工進(jìn)度計(jì)劃

該電梯工程擬訂安裝工期為 35 天,項(xiàng)目組將根據(jù)業(yè)主、建筑師、總包、監(jiān)

理進(jìn)度計(jì)劃編制詳細(xì)的月、周、日工作計(jì)劃。

(三)人員、機(jī)具設(shè)備計(jì)劃

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勞動(dòng)力需用計(jì)劃:

序號(hào) 工 種 數(shù) 量

1 起重工 3

2 電工 2

3 鉗工 3

4 安裝工 5

5 輔助工 5

6 合計(jì) 23 人

2、機(jī)具、檢測(cè)設(shè)備一覽表

序號(hào) 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注

1 電錘 GBH4DSC 臺(tái) 4

2 手電鉆 100mmZY 臺(tái) 6

3 電焊機(jī) BX1-300F-3,BX6-125-2 臺(tái) 5

4 切割機(jī) Y-90L-2 臺(tái) 5

5 接地電阻測(cè)試儀 ZC29B-1 只 5

6 數(shù)字萬(wàn)用表 MF47 只 10

7 鉗形電流表 只 5

8 各類小型工具 批 4

(四)工期要求

本項(xiàng)目中的擬訂安裝工程工期為 35 天,保證與土建工程同時(shí)交工,施工工

期待定,完成全部安裝工程及調(diào)試。

(五)施工部署及施工技術(shù)措施

1、施工部署

本工程電梯井道為砼結(jié)構(gòu),在安裝支架前先彈好線,力爭(zhēng)將對(duì)重、轎廂導(dǎo)軌

支架安裝在同一水平面上。

2、 施工技術(shù)措施

2、1 測(cè)量井道及放基準(zhǔn)線:

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此項(xiàng)工作是整個(gè)電梯安裝工作的關(guān)鍵,我們將采用樣板架放線法,樣板架的

安裝應(yīng)符合下列要求:

按照電梯井道內(nèi)的實(shí)際凈空尺寸安裝;樣板架的不水平度不應(yīng)超過(guò) 5 mm;

頂、底部樣板架間的水平偏移不應(yīng)超過(guò) 1mm;測(cè)量電梯井道,在樣板架上水平面

上選定兩個(gè)固定點(diǎn),測(cè)出這兩點(diǎn)實(shí)際距離,在兩點(diǎn)各放一條鉛垂線到底坑,以有

一個(gè)點(diǎn)為中心各向四壁距離與至牛腳處的距離,計(jì)算出最大值和最小值。

井道偏差(深度與寬度)=最大值-最小值

2、1、1 放基準(zhǔn)線:采用Ф0.8mm 鋼絲和 25g 重錘,根據(jù)井道測(cè)量數(shù)據(jù)確定

好基準(zhǔn)點(diǎn),放出轎廂導(dǎo)軌線并固定在樣板架上,然后以此兩根線用幾何方法可最

終確定其他各基準(zhǔn)線,在確定各基準(zhǔn)線時(shí),一定要注意校正上、下樣板架各線的

對(duì)角線,其偏差不得大于 1mm。

2、2 地坎、廳門框、門的安裝

2、2、1 用 1000mm 鋼板尺、鉛垂線確定地坎軌中心,安裝地坎的水平度不

大于 2/1000 且地坎高出樓面最終裝修面 2~5mm。

2、2、2 安裝廳門框,用兩個(gè)磁力線墜懸在廳門框的正側(cè)面,使其垂直度控

制在+2mm 之內(nèi)。

2、2、3 掛廳門時(shí)要注意清理門套的凸出物,防止廳門被劃傷,廳門框垂直

并開關(guān)靈活,且與地坎和門套間隙不大于 6mm。

2、3 導(dǎo)軌安裝:

2、3、1 導(dǎo)軌支架的安裝:要求自底坑 50CM 起,每 2 米左右一個(gè)支架,安

裝底碼并根據(jù)所放的導(dǎo)軌線焊接面碼或用Ф16 螺栓固定底坑支架。

2、3、2 吊裝導(dǎo)軌:由首廳門口進(jìn)入電梯井道,利用卷?yè)P(yáng)機(jī)將每一根導(dǎo)軌吊

裝上去,在吊裝時(shí)注意整體配合,以防止導(dǎo)軌的墜落及碰傷。

2、3、3 豎立導(dǎo)軌:導(dǎo)軌安裝質(zhì)量的好壞,直接影響電梯的運(yùn)行性能及電梯

乘坐的舒適感,所以施工安裝人員安裝導(dǎo)軌時(shí)要高度重視,導(dǎo)軌的具體要求為:

轎廂導(dǎo)軌直線度偏差,每 5 米工作面不大于 1.2mm,要三段連續(xù)測(cè)量,對(duì)重側(cè)導(dǎo)

軌直線度偏差每 5 米不大于 2mm。

2、4 轎廂安裝:

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轎廂側(cè)壁、后壁、吊頂拼裝時(shí)要先量好實(shí)際組裝尺寸,拼裝合適后在用螺絲

固定,防止轎廂運(yùn)行時(shí)發(fā)生異聲。

2、5 曳引機(jī)安裝:

檢查曳引機(jī)基礎(chǔ)的平整度及尺寸,利用 5T 手拉葫蘆將曳引機(jī)吊裝到基礎(chǔ)上,

按照電梯技術(shù)要求進(jìn)行定位,確保曳引機(jī)的垂直度、水平度達(dá)到要求。

2、6 曳引鋼絲繩安裝:

將鋼絲繩全部展開并安裝在曳引輪上,先不要制作鋼絲繩頭,讓鋼絲繩處于

自由狀態(tài)一到二天時(shí)間,釋放鋼絲繩內(nèi)部應(yīng)力;鋼絲繩表面要清潔,不得粘有異

物。

2、7 鋼絲繩頭的制作安裝:

嚴(yán)格按照電梯安裝說(shuō)明書要求及操作規(guī)程安裝,鋼絲繩頭組合應(yīng)安全可靠,

并使每根鋼絲繩受力相等,其張力與平均值偏差均不大于 5%,且每個(gè)繩頭鎖緊

螺母均應(yīng)安有鎖緊鎖。

2、8 對(duì)重與緩沖器的安裝:

2、8、1 對(duì)重架的安裝:

2、8、1、1 距離底坑大約 5~6m 起的地方,在兩對(duì)重導(dǎo)軌的中心牢固處安裝

一個(gè)手拉葫蘆,用于懸吊對(duì)重架。

2、8、1、2、根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求,將對(duì)重架懸掛至適當(dāng)?shù)母叨龋⒃诘撞颗c

底坑地面之間用方木墊穩(wěn)對(duì)重后,安裝對(duì)重導(dǎo)靴。

2、8、1、3、底坑安全護(hù)欄的底部距離地面距離為 500mm,頂距離地面應(yīng)不

小于 1700mm。

2、8、2、緩沖器:

2、8、2、1、本工程客梯均采用油壓緩沖器,安裝時(shí)要垂直,且緩沖動(dòng)作可

靠。

2、8、2、2、在同一基礎(chǔ)上安裝 2 個(gè)緩沖器時(shí)其頂面相對(duì)高度不超過(guò) 2mm。

2、8、2、3、轎廂在兩端站平層位置時(shí),轎廂、對(duì)重裝置的觸板與緩沖器頂

面撞板的距離應(yīng)有 150~400mm。

2、9、電氣部件安裝:

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2、9、1、機(jī)房線槽、電梯井線槽、控制柜等均應(yīng)固定牢固,電氣上連為一

體并接地良好。

2、9、2、各種電器設(shè)備、限速器、廳門召喚、應(yīng)穿一根黃綠兩色 4mm

2的接

地線,并固定好,線槽連接一定要用螺絲固定,井道線槽要按圖示位置安裝固定,

線槽與線槽之間用 4mm

2金屬導(dǎo)線連接。

2、9、3、線槽內(nèi)布線應(yīng)整齊,不得扭曲交叉,軟管固定間距不大于 1m,端

部固定間距不大于 0.1m。

2、9、4、電氣安裝中的其他部分,均按照電梯安裝說(shuō)明書要求及國(guó)家電梯

安裝驗(yàn)收規(guī)范。

2、10 電梯調(diào)試:

2、10、1 選派資深調(diào)試工程師到工地調(diào)試電梯。

2、10、2、編制調(diào)試方案。

2、10、3、調(diào)試過(guò)程中需與安裝人員密切協(xié)作,并做好調(diào)試記錄。

2、10、4、配合質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局對(duì)電梯的驗(yàn)收工作。

四、重點(diǎn)部位施工技術(shù)保證措施

(一)、曳引機(jī)的吊裝

針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,采取如下措施:

利用各大樓現(xiàn)有的施工塔吊,將曳引機(jī)吊裝到機(jī)房附近的大樓頂層,將曳引

機(jī)臨時(shí)存認(rèn)大樓頂層曳引機(jī)臨時(shí)存放及搬運(yùn)線路的承受載荷能力。利用手拉葫蘆

將曳引機(jī)拉到電梯機(jī)房。在吊裝區(qū)域附近設(shè)置安全警告標(biāo)記,嚴(yán)禁非吊裝作業(yè)人

員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)域。

(二)、電梯導(dǎo)軌安裝

電梯導(dǎo)軌的安裝工程量最大,安裝質(zhì)量要求嚴(yán);電梯導(dǎo)軌長(zhǎng)度均為 5 米/根,

導(dǎo)軌的運(yùn)輸存放均會(huì)影響到導(dǎo)軌的直線度及平行度,為此導(dǎo)軌的生產(chǎn)及安裝采取

如下措施:

對(duì)已生產(chǎn)完畢后的導(dǎo)軌導(dǎo)軌包裝時(shí)增加枕木,導(dǎo)軌兩端用鐵皮進(jìn)行保護(hù)。

導(dǎo)軌吊裝前進(jìn)行直線度檢查,不合格的導(dǎo)軌不允許安裝上去,用卷?yè)P(yáng)機(jī)將導(dǎo)

軌吊井道,嚴(yán)禁人工吊裝導(dǎo)軌。

五、質(zhì)量管理措施

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在施工中貫徹執(zhí)行公司 ISO9001 標(biāo)準(zhǔn),實(shí)行全過(guò)程的質(zhì)量技術(shù)管理,確保單

位工程質(zhì)量管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

單位工程質(zhì)量目標(biāo):

分部工程優(yōu)良率 100%;

分項(xiàng)工程優(yōu)良率 90%以上;

允許偏差實(shí)測(cè)合格率 90%以上;

觀感得分 90 分以上;

安裝工程質(zhì)量目標(biāo):

優(yōu)良,工程一次驗(yàn)收合格率 100%。

質(zhì)量管理措施明確質(zhì)量管理職責(zé):

施工現(xiàn)場(chǎng)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,成員由安裝監(jiān)督、專

業(yè)的施工人員、質(zhì)檢員以及班組長(zhǎng)組成,全面負(fù)責(zé)工程技術(shù)質(zhì)量的管理,跟蹤檢

查作業(yè)班組的施工質(zhì)量以及進(jìn)度,確保工程優(yōu)質(zhì)、安全、快速的完成。

技術(shù)交底制:

在工程開工前,組織安裝監(jiān)督、專業(yè)的施工人員、質(zhì)檢員以及班組長(zhǎng)認(rèn)真熟

悉施工圖紙,提前解決技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題,并做好技術(shù)交底記錄。

設(shè)備進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制:

電梯部件均由廣東亞太通力電梯有限公司提供,所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備應(yīng)

外包裝良好,裝箱外觀應(yīng)是新的,包裝箱內(nèi)應(yīng)有部件清單,開箱清點(diǎn)時(shí)應(yīng)由蘇迅、

業(yè)主、監(jiān)理、施工班組共同參加,核對(duì)技術(shù)參數(shù)、技術(shù)文件是否齊全,外觀是否

良好,及時(shí)作好開箱驗(yàn)收記錄,并辦理入庫(kù)手續(xù)。

質(zhì)量檢驗(yàn)制度:

堅(jiān)持質(zhì)量檢驗(yàn)制度化,認(rèn)真貫徹執(zhí)行自檢、互檢制,做到預(yù)防為主,現(xiàn)場(chǎng)安

裝監(jiān)督將期、不定期進(jìn)行質(zhì)量檢查,除安裝監(jiān)督平時(shí)經(jīng)常深入工地逐項(xiàng)檢查外,

每周一上午在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,組織質(zhì)量檢查,對(duì)上周的各工程逐項(xiàng)檢查,嚴(yán)

格按優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)督施工,對(duì)達(dá)不到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)的分項(xiàng)工程堅(jiān)決返工;政府驗(yàn)收

前必須首先通過(guò)公司派遣的專職質(zhì)檢員的檢驗(yàn)。

六、安全施工管理措施

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本工程施工進(jìn)度快,交叉作業(yè)多,電梯施工又屬于高空作業(yè),因此在施工過(guò)

程中必須嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,明確“安全為生產(chǎn),

生產(chǎn)必須安全”的指導(dǎo)思想。

施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理措施:

成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,成員包括安全員、安裝監(jiān)督、施工

員、班長(zhǎng),現(xiàn)場(chǎng)配備一名專職安全員巡回檢查,監(jiān)督安全生產(chǎn)。

施工人員進(jìn)場(chǎng)前,必須進(jìn)行安全教育,熟悉并掌握《電扶梯安全操作規(guī)程》,

增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí),提供安全知識(shí),有效地防止人的不安全行為,減少人的失誤。

加強(qiáng)安全堅(jiān)持制度,以消除隱患和違章,項(xiàng)目組每月 1 日,15 日進(jìn)行安全、

質(zhì)量綜合檢查,嚴(yán)格按照《建筑施工安全生產(chǎn)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行評(píng)分,對(duì)檢查中發(fā)

現(xiàn)的不安全問(wèn)題,應(yīng)立即開出安全整改通知單,堅(jiān)決做到安全整改落實(shí)到人、措

施、時(shí)間,并由專職安全員進(jìn)行監(jiān)督、驗(yàn)收,安全問(wèn)題未整改完畢,嚴(yán)禁進(jìn)入下

一道工序。

現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火(如電焊、氣割等)前必須辦理動(dòng)火證,配備消防器材,并安排專

人監(jiān)護(hù)。

所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須佩帶安全帽,進(jìn)入電梯井道施工的人員必須佩

帶合格的安全帶,并檢查安全帶、腳手架是否牢固可靠,進(jìn)入電梯井道后必須將

安全帶掛在作業(yè)面的上方牢固的結(jié)構(gòu)件上。

特殊工種必須持證上崗。

施工現(xiàn)場(chǎng)及作業(yè)面,應(yīng)有足夠的照明,行燈電壓不得超過(guò) 36V;在潮濕地內(nèi)

作業(yè)時(shí),施工人員一定要穿戴絕緣鞋,行燈電壓不得超過(guò) 12V,行燈必須帶有金

屬保護(hù)罩。

七、施工現(xiàn)場(chǎng)消防措施、成品保護(hù)措施

消防措施

現(xiàn)場(chǎng)成立消防領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),成員包括安全員、安裝監(jiān)督、施

工員、班長(zhǎng),制定消防制度,設(shè)置消防平面圖,生產(chǎn)、生活消防,實(shí)行“以預(yù)防

為主,防治結(jié)合”的方針,防患于未然。

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消防領(lǐng)導(dǎo)小組定期對(duì)施工作業(yè)區(qū)域、食堂、臨時(shí)宿舍、消防通道進(jìn)行檢查,

發(fā)現(xiàn)隱患即整改,并進(jìn)行消防器材的正確使用方法示范及消防知識(shí)的宣傳,增強(qiáng)

職工的消防意識(shí)。

施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行電焊、氣割時(shí),須實(shí)行動(dòng)火證制度,并采取切實(shí)可行的防護(hù)措

施。

倉(cāng)庫(kù)、電梯機(jī)房、宿舍配置足夠的滅火器材,并定期檢查其安全有效。

在危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)外設(shè)置明顯標(biāo)志,配置 2 瓶有效期內(nèi)的泡沫滅火器并標(biāo)明防護(hù)

負(fù)責(zé)人。

現(xiàn)場(chǎng)文明施工

現(xiàn)場(chǎng)管理必須做到“合理布局,路口暢通,生活衛(wèi)生,整潔高效”的整體要

求,工程況、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)構(gòu)圖、安全紀(jì)律、安全宣傳牌、防火須知、施工總平面圖設(shè)

置齊全,規(guī)格統(tǒng)一,內(nèi)容完整,位置醒目,并有良好的防曬防雨措施,嚴(yán)格按總

包批準(zhǔn)的位置搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施、堆放現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備材料。

臨時(shí)設(shè)施搭設(shè)做到合理布局,安全使用,整潔美觀。

施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持工完料清,垃圾雜物集中整齊堆放,根據(jù)總包指定的地點(diǎn)進(jìn)行

傾倒垃圾,需要自行處理拉出現(xiàn)場(chǎng)的垃圾須辦理有關(guān)通行證明后方可拉出現(xiàn)場(chǎng)。

操作人員上班統(tǒng)一作裝,穿絕緣鞋,佩帶工作牌,嚴(yán)格按作息時(shí)間上下班,

提高工作效率。

臨時(shí)職工宿舍做到周圍環(huán)境清潔,道路平整,排水暢通,宿舍內(nèi)務(wù)整潔有序,

嚴(yán)禁在宿舍內(nèi)進(jìn)行違法、亂紀(jì)活動(dòng),嚴(yán)禁非本工程的施工人員借住臨時(shí)宿舍。

嚴(yán)格執(zhí)行食堂衛(wèi)生管理制度,保證職工食堂服務(wù)優(yōu)質(zhì),清潔衛(wèi)生,炊事員必

須身體健康,無(wú)任何傳染疾病,并定期進(jìn)行身體檢查,炊事員操作時(shí)間內(nèi)著裝整

潔,不準(zhǔn)吸煙;食堂設(shè)備、地面及炊具必須每天進(jìn)行消毒處理。切記“病從口入”,

確?,F(xiàn)場(chǎng)飲食衛(wèi)生,保證現(xiàn)場(chǎng)施工人員的戰(zhàn)斗力。

配備醫(yī)藥救護(hù)箱,準(zhǔn)備好臨時(shí)治療跌打損傷的外用急救藥,并確保醫(yī)藥箱內(nèi)

的藥品安全有效。

成品保護(hù):

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成品的保護(hù)可以在一定程度上避免因成品保護(hù)不當(dāng)而造成的不必要的損失,

既保護(hù)自的成品,同時(shí)應(yīng)保護(hù)其他單位的成品,由于現(xiàn)場(chǎng)施工單位多,立體交叉

作業(yè)面多而廣,人員雜,成品保護(hù)顯得尤其重要:

現(xiàn)場(chǎng)組織專人保護(hù)成品,巡回檢查成品保護(hù)情況;

廳門運(yùn)輸安裝時(shí)應(yīng)輕拿慢放,未正式移交業(yè)主之前,嚴(yán)禁撕下保護(hù)膜,人一

旦離開作業(yè)面時(shí),應(yīng)關(guān)閉廳門并上鎖。

電梯機(jī)房施工時(shí),要做好機(jī)房封閉并在門上裝鎖,嚴(yán)格管理機(jī)房門鎖。

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八、附表:(一)、電梯安裝工序流程圖

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附表:(二)、電梯安裝工程流程圖

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九、現(xiàn)場(chǎng)安全管理、文明施工保證措施

廣東亞太通力電梯有限公司有良好的現(xiàn)場(chǎng)安全管理、文明施工的保證體系,

以無(wú)事故、創(chuàng)建文明工地為最終目標(biāo)。具體措施如下:

(1)、零部件擺放整齊,機(jī)械、電氣、油料等分別擺放,設(shè)有底拍,地面直

接接觸,以防止發(fā)水反潮、上銹、易腐蝕零部件,保持庫(kù)房衛(wèi)生。

(2)、工用腳手架牢固可靠,井道內(nèi)設(shè)有安全網(wǎng),層門口有明顯警示標(biāo)語(yǔ),

設(shè)有安全防護(hù)柵欄,井道內(nèi)照明要采用 36V 安全電壓。

(3)、人員統(tǒng)一著裝,談言舉止文明禮貌,有一定的專業(yè)技能,進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)

必須戴安全帽,穿絕緣鞋,進(jìn)入井道必須佩帶安全帶,在現(xiàn)場(chǎng)禁止吸煙。

(4)、電焊作業(yè)時(shí),操作者需持有操作證、動(dòng)火證,設(shè)有專人看護(hù),作業(yè)

現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)有消防設(shè)備用品,作業(yè)后一小時(shí)確認(rèn)沒有隱患方可離開。

(5)、吊裝、起重作業(yè)時(shí)(如立導(dǎo)軌、吊裝主機(jī))由施工隊(duì)長(zhǎng)專人指揮,

統(tǒng)一口令。

(6)、每天施工前,針對(duì)不同工種、工序進(jìn)行安全教育,每周六下午要對(duì)施

工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查,及明排除安全隱患,以達(dá)到零事故。

(7)、每天施工后立即清掃作業(yè)環(huán)境,保持施工現(xiàn)場(chǎng)的整潔。

(8)、我公司對(duì)該施工現(xiàn)場(chǎng)人員,將嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)管理規(guī)章制度。

十、施工規(guī)范及安裝質(zhì)量保證措施

廣東亞太通力電梯有限公司有著良好的安裝質(zhì)量保證體系,保證電梯安裝驗(yàn)

收合格率達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB10069-93)要求,并高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),主要保證措施如

下:

(1) 經(jīng)理作為本項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)質(zhì)量檢查主管、安全檢查員直接對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)

行全面管理。

(2)制定好《施工方案》,做好施工準(zhǔn)備。

(3)明確現(xiàn)場(chǎng)工人員的安全質(zhì)量責(zé)任,具體量化,責(zé)任到人。

(4)施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行招公司的施工工藝要求,質(zhì)檢人員對(duì)每一道施工

工序進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),并對(duì)整機(jī)進(jìn)行全面檢查。集團(tuán)質(zhì)量監(jiān)察部對(duì)電梯安裝過(guò)程中

進(jìn)行跟蹤和質(zhì)量監(jiān)督,尤其對(duì)質(zhì)量控制點(diǎn)、特殊工序進(jìn)行復(fù)查。

(5)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量負(fù)責(zé)人組織本現(xiàn)場(chǎng)用安裝和調(diào)試的檢驗(yàn)、調(diào)試、測(cè)量設(shè)備的

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管理,并填寫好施工過(guò)程記錄、調(diào)試、實(shí)驗(yàn)記錄驗(yàn)收?qǐng)?bào)告,以保證電梯質(zhì)量。

(6)由我公司調(diào)試部副部長(zhǎng)、調(diào)試主管負(fù)責(zé)全面技術(shù)工作,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)

行全面技術(shù)管理,以確保公司的質(zhì)量和信譽(yù)。

十一、技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范

電梯產(chǎn)品符合以下標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定:

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):《無(wú)損檢測(cè)人員技術(shù)資格鑒定通則》(GB9445)

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):《電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道名詞術(shù)語(yǔ)》(GB7024)

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):電梯制造和安裝安全規(guī)范(GB7588-2003)

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范(GB10060-93)

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):電梯技術(shù)條件(GB10058-1997)

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):電梯試驗(yàn)方法(GB10059-1997)

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):《建筑物的電器裝置電機(jī)防護(hù)》(GB/T13435-1992)

《電梯產(chǎn)品出廠包裝技術(shù)條件》(Q/XO10902.1-1998)

《全球工地安全標(biāo)準(zhǔn)》(95/16/EC)

《電梯、液壓、電梯產(chǎn)品型號(hào)編制方法》(JJ45)

《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》(TSGT7001-2009)

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):《電梯工程施工收斂規(guī)范》(GB50310)

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):《低壓成套開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備》(GB/T7251)

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):《電梯主要參數(shù)及轎廂、井道、機(jī)房的型式與尺寸》

(GB/T7025)

中華人民共和國(guó)國(guó)家建設(shè)部“電梯手冊(cè)”(JJ49-87)

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):電梯安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)(試行版)

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):電氣裝置安裝工程電梯電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范

(GB50182-93)

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范(GB50045)

廣東省消防部門及相關(guān)的中國(guó)國(guó)家防火規(guī)則

電力供應(yīng)部門的供電規(guī)章條例

其他有關(guān)的中國(guó)規(guī)定

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安裝工藝

放樣

1.1、出入口樣板的制作

A)中分門樣板制作

出入口樣板的開線參見圖 3.1-4,出

入口中心線與轎廂中心線一致,

其中 OP 為開門凈寬,L 為樣板長(zhǎng)度,

1、2 為門口樣線落線點(diǎn)。

B)旁開門樣板制作

出入口樣板的開線見圖 3.1-5,出入口中

心線與轎廂中心線的偏移量 M 值,詳見

井道布置圖,其中 OP 為開門凈寬,L 為

樣板長(zhǎng)度,1、2 為門口樣線落線點(diǎn)。

C)樣板數(shù)量

通常制作 2 件,分別用于上下樣,當(dāng)電梯為

雙開門時(shí),應(yīng)多作 2 件,中分門的開線方式

二者一樣,旁開門開線方式見圖 3.1-6

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1.2、 轎廂導(dǎo)軌樣板制作

轎廂導(dǎo)軌樣板的開線見圖 3.1-7,其中:RG 為轎廂導(dǎo)軌距,h 為轎廂導(dǎo)軌高,

具體尺寸詳見井道布置圖;3、4、5、6 為導(dǎo)軌支架安裝位置落線點(diǎn);W 值為導(dǎo)

軌支架上的導(dǎo)軌固定孔距離,7、8 為轎廂導(dǎo)軌校正落線點(diǎn),H 為樣板寬度,L

為樣板長(zhǎng)度。9 為轎廂曳引點(diǎn),10 為對(duì)重曳引點(diǎn)。

1.3、對(duì)重導(dǎo)軌樣板制作:

A)中分門對(duì)重導(dǎo)軌樣板的開線見圖 3.1-7,其中:RG

為對(duì)重導(dǎo)軌距,h 為對(duì)重導(dǎo)軌高,具體尺寸詳見井道布置

圖;3、4、5、6 為導(dǎo)軌支架安裝位置落線點(diǎn);W 值為導(dǎo)

軌支架上導(dǎo)軌固定孔距離;7、8 為對(duì)重導(dǎo)軌校正落線點(diǎn);

H 為樣板寬度,L 為樣板長(zhǎng)度。

B)旁開門對(duì)重導(dǎo)軌樣板制作:

旁開門對(duì)重導(dǎo)軌樣板的開線見圖 3.1-8,其中:RG 為

對(duì)重導(dǎo)軌距,h 為對(duì)重導(dǎo)軌高,具體尺寸詳見井道布置圖;3、4、5、 6

為導(dǎo)軌支架安裝位置落線點(diǎn);W 值為導(dǎo)軌支架上導(dǎo)軌固定孔距離;7、8 為對(duì)重

導(dǎo)軌校正落線點(diǎn),10 為對(duì)重曳引點(diǎn)。S 為對(duì)重中線與轎廂導(dǎo)軌中線的偏移量,

具體尺寸詳見井道布置圖;11 為輔助點(diǎn),用于對(duì)重樣板相對(duì)于轎廂樣板的找正,

它與 7 點(diǎn)一樣,對(duì)稱于轎廂導(dǎo)軌中心線(與之距離都為 K)。H 為樣板寬度,L 為

樣板長(zhǎng)度。

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1.4 、樣板的安裝

1.4.1、樣架支承木方的固定:

樣架支承木方固定在井壁上,固定方法參見

圖 3.1-9。要求上樣架離井道頂,下樣架距底坑均

為 800~1000mm。

1.4.2、安裝樣板

樣板的安裝位置參見圖 3.1-10。圖中尺寸 A,B

參閱隨機(jī)所附的電梯井道布置圖。

樣板設(shè)置順序:出入口樣板線是井道全部裝置的安裝基

準(zhǔn)線,在設(shè)置樣板時(shí),應(yīng)先設(shè)置出入口樣板,再順序設(shè)置轎孔。

2、導(dǎo)軌、撐架的安裝

2.1、導(dǎo)軌撐架

導(dǎo)軌撐架是導(dǎo)軌的支承件,由導(dǎo)軌支架和碼托組成。要求每條導(dǎo)軌至少應(yīng)有

兩檔導(dǎo)軌撐架,但對(duì)于最上段導(dǎo)軌如果導(dǎo)軌長(zhǎng)度小于 800mm,則只需用一檔導(dǎo)

軌撐架進(jìn)行固定。導(dǎo)軌撐架間距應(yīng)不大于 2500mm。

2.2、對(duì)重后置式電梯導(dǎo)軌撐架

在圖 3.2-1~4 中,如果 H>600 則必須采用槽鋼進(jìn)行修井,有關(guān)修井內(nèi)容可

參考《電梯安裝手冊(cè)共同篇》第 7-4 節(jié)中間梁的施工法。

2.3、對(duì)重側(cè)置式電梯導(dǎo)軌撐架

對(duì)重側(cè)置式電梯導(dǎo)軌撐架為主、副軌共用型,其裝配圖如圖 3.2-5 所示,另

一側(cè)轎廂導(dǎo)軌撐架裝配見圖 3.2-1 或 2。

2.4、碼托在水平方向上位置的確定

1)對(duì)重碼托固定螺栓位置的確定

a) 用直角尺將副軌樣線引到井道壁劃出縱向墨線,同時(shí)測(cè)量副軌樣線 (靠

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近廳門側(cè)那條)與井道壁之間的距離 H1,見圖 3.2-6。

以縱向墨線為基準(zhǔn)向井道兩側(cè)偏移,偏移 20mm 的位置定為第一支膨脹螺

栓的位置,再偏移 150mm 的位置定為第二支膨脹螺栓的位置,見圖 3.2-7。

圖 3.2-7

2)轎廂碼托固定螺栓位置的確定

a) 用直角尺將兩條主軌樣線引到井道壁劃出縱向墨線,同時(shí)測(cè)量主軌樣線

與井道壁之間的距離 H2,

b) 以縱向墨線為基準(zhǔn)向井道兩側(cè)偏移,

I 型:偏移 H2/2 的位置定為膨脹螺栓的位置(圖 3.2-9)。

II 型:偏移 L 的位置定為膨脹螺栓的位置(圖 3.2-10),L 見下表:

參考值 T-8K T-13K T-18K

L(mm) 110 104 87

2.5、碼托的固定

預(yù)埋鋼板焊接法

1、在未焊接前首先要檢查預(yù)埋件是否堅(jiān)實(shí)牢固,敲擊時(shí)應(yīng)沒有空洞聲,否

則要重新預(yù)埋后再將碼托焊接在上面,然后用鐵鑿將鋼板表面的殘余水泥或其它

雜物清除。

2、將碼托焊接在預(yù)埋件上,焊縫必須是連續(xù)的并應(yīng)全焊。碼托的水平度誤

差在千分之十五以內(nèi),見圖 3.2-11。

3、對(duì)于由于井道預(yù)埋件位置偏移而造成碼托部分懸空的情況,工藝要求如

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下:

a) 允許碼托懸空部分的長(zhǎng)度(即圖 3.1-12 中的 L1)不大于 50mm。

b) L1 大于 50mm 時(shí),對(duì)于雙孔碼托,則可一端用焊接固定,一端用螺栓

固定,但焊接長(zhǎng)度 L2 必須大于 50mm,如圖 3.2-13 所示;對(duì)于單孔碼托,則可

用同材料的雙孔碼托代替。

c) 對(duì)于磚墻井壁,由于井道預(yù)埋件位置偏移造成碼托懸空部分的長(zhǎng)度 L1

大于 50mm 時(shí),則必須對(duì)井道預(yù)埋件進(jìn)行重新預(yù)埋。

撞拉式膨脹螺栓緊固法:

1、螺栓使用規(guī)范:

撞拉式膨脹螺栓僅適用于水泥構(gòu)件,不適用于磚結(jié)構(gòu)的構(gòu)件,且

水泥強(qiáng)度不低于 180kg/cm2。

b) 水泥壁厚度不低于 120mm。

c) 螺栓距水泥邊緣及螺栓間距尺寸要求見下表:

螺栓規(guī)格 螺栓距水泥邊緣 兩螺栓間距

M12 不小于 100mm 不小于 100mm

M16 不小于 120mm 不小于 120mm

圖 3.2-14 螺栓位置尺寸圖

2.6、 導(dǎo)軌支架的安裝

a、導(dǎo)軌支架長(zhǎng)度的確定

1、由于建筑方面的原因,井道壁不可能達(dá)到絕對(duì)的垂直,導(dǎo)致各檔導(dǎo)軌支架的

長(zhǎng)度都不相同,所以要在現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)各檔實(shí)際尺寸來(lái)截取支架。

2、為便于支架端部的焊接作業(yè),應(yīng)使支架端部與埋件或井道壁留有 15mm 的間

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隙,故對(duì)重導(dǎo)軌支架長(zhǎng)度=H1+15,見圖 3.2-22。

3、同樣,預(yù)留 15mm 間隙,再加上 3mm 的墊片間隙,故轎廂導(dǎo)軌支架長(zhǎng)度

=H2-18,見圖 3.2-21。

b、導(dǎo)軌支架的定位

1、導(dǎo)軌支架與導(dǎo)軌底的接觸面應(yīng)平行于其對(duì)應(yīng)的樣

線(d1、d2)所確定的平面,其平行度誤差應(yīng)在 0.5mm

以內(nèi)。在圖 3.2-22 中,應(yīng)使 a1、a2、a3、a4 的數(shù)值

相差在 0.5mm 以內(nèi)。

2、導(dǎo)軌支架與導(dǎo)軌底的接觸面與對(duì)應(yīng)樣線(d1、d2)

的距離應(yīng)為 1~3mm(以便校軌時(shí)插入墊片),見圖

3.2-22。

3、導(dǎo)軌支架上用來(lái)固定導(dǎo)軌的長(zhǎng)圓孔(對(duì)重支架)或圓孔(轎廂支架)的中心線應(yīng)與

對(duì)應(yīng)的樣線(d1、d2)重合,其偏差在 1mm 以內(nèi),見圖 3.2-22 中 A 向。

c、導(dǎo)軌支架安裝工藝要求。

1、工藝要求:

a) 導(dǎo)軌支架水平度誤差應(yīng)滿足 X≤1.5%H,其中 H 為支架的長(zhǎng)度,工藝見圖

3.2-23??捎?600mm 水平尺測(cè)量。

b) 導(dǎo)軌支架垂直度誤差應(yīng)滿足│a1-a2│≤0.5,其中 a1、a2 的值用鋼直尺量

度,工藝見圖 3.2- 24。

c) 導(dǎo)軌支架的焊接要求:

① 支架搭入碼托的深度 D≥2/3L。

② 支架和碼托搭接處焊接的焊角高度見下表,焊縫必須是連續(xù)的,并應(yīng)全焊。

載客量 焊角高 A(mm) B(mm)

P6~13 4 3

P15 以上 6 3

禁止事項(xiàng):

a) 焊縫不連續(xù),焊角高度小于上表。

b) 導(dǎo)軌支架靠近井道壁側(cè)未焊接。

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c) 導(dǎo)軌支架水平度誤差 X>1.5%H。

導(dǎo)軌支架和碼托的搭接長(zhǎng)度 D<2/3L。

3、曳引機(jī)

3.1、 利用機(jī)房?jī)?nèi)的吊鉤用手拉葫蘆將主機(jī)吊起,吊起時(shí),手拉葫蘆應(yīng)如圖

3.6-8 正確使用。對(duì)主機(jī)的捆扎應(yīng)如圖 3.6-9 進(jìn)行,并確認(rèn)牢固方可進(jìn)行主機(jī)的

吊掛。用鋼絲繩捆扎時(shí),應(yīng)注意與

主機(jī)接觸的地方應(yīng)使用布?jí)|,以防止主機(jī)表面損傷。

安全注意事項(xiàng):

1、作業(yè)前,必須戴上安全帽和手套。

2、手拉葫蘆使用前,必須檢查其完好性以及吊鉤的可靠性。

重物吊起時(shí),必須有聯(lián)絡(luò)信號(hào)和大聲復(fù)述。

3、人體各個(gè)部位均不能置于被吊起重物的底下。

3.2、承重梁及主機(jī)的安裝

如圖 3.6-10 、11 將承重梁置于主機(jī)下,按照井道布置圖確認(rèn)主機(jī)安裝方向,

用螺栓將承重梁臨時(shí)固定在主機(jī),水平放置于地面。利用線墜找出轎廂曳引點(diǎn)在

承重梁的相對(duì)位置劃一條直線,并從此處用拉尺量出一段距離 d,使 d=L+75,

然后沿此處用風(fēng)焊切割去多余的部分。

3.3、支承座的安裝

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將承重梁的支承座按圖 3.6-12 焊接在承重梁上。如圖 3.6-13 所示定出兩條

承重梁的安裝位置。

4、導(dǎo)向輪的安裝

在主機(jī)安裝前,應(yīng)將導(dǎo)向輪安裝在導(dǎo)向輪梁上,安裝方法見詳細(xì)工藝

5、廳門的安裝

1、在各層樓的建筑墻壁上都有一條由甲方提供的樓板裝飾面定位墨線,該

墨線旁邊同時(shí)注明了基準(zhǔn)尺寸(通常為 1000mm,但應(yīng)與甲方進(jìn)行確認(rèn))。

2、以樓板裝飾面定位墨線為基準(zhǔn)向下方偏移基準(zhǔn)尺寸彈一條墨線,則該墨

線的位置即為樓板裝飾面的位置。

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6、地坎的安裝

混凝土牛腿時(shí)地坎的安裝

1、在圖示位置打入兩條支承模板用鋼筋(選用工廠發(fā)貨的φ10×200 螺紋

鋼)。

2、用內(nèi)徑為φ20 的鋼管套住支承模板用鋼筋然后向上彎曲約 90o

3、在支承模板用鋼筋上放置一條厚 10mm,長(zhǎng) L 的模板,L 見下表:

5、門套的組裝

1、用螺栓連接門套橫梁和門套立柱,該作業(yè)應(yīng)在平坦的地方墊上木板進(jìn)行,

以免劃傷門套,見圖 3.4-10。

2、 調(diào)整門套橫梁與門套立柱互相平齊、垂直,必要時(shí)可加入墊片進(jìn)行調(diào)整。

同時(shí)確認(rèn)在橫梁位置左、右門套立柱的間距為開門寬度±1。

7、門扇的安裝

1、清除門套焊接部分(用銼刀)和塞門套的水泥、磚塊(用手錘)等凸出

物。

2、如果門套與門扇為不銹鋼時(shí),應(yīng)如圖 3.4-29 所示用墻紙刀削去廳門扇和

廳門套轉(zhuǎn)角部位的保護(hù)膠紙,然后撕去圖示部分的保護(hù)膠紙條,待電梯投入運(yùn)行

時(shí)再由客戶自行除去剩余部位的保護(hù)膠紙。

3、清除地坎槽內(nèi)殘留的雜物。

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8、轎架安裝

1、 調(diào)整轎底①的水平度

a)拆除轎底的四個(gè)限位套筒,使轎底稱重橡膠處于工作狀態(tài)。

b)調(diào)整轎底的四個(gè)限位螺栓到活絡(luò)轎底的距離為 8~10mm。

c) 測(cè)量位置:圖 3.5-19 所示 A 、B 、C 、D 、四個(gè)位置,(A 、B 為 X

方向,A 是地坎面,B 是轎廂地面,C 、D 為 Y 方向的轎廂地面)。水平度應(yīng)在

2/1000mm 以內(nèi)。

d) 調(diào)整方法:Y 方向的偏差利用四條轎底拉桿的固定螺母進(jìn)行調(diào)整,見圖

3.5-17;X 方向的偏差利用在轎底稱重橡膠與框架之間插入墊片進(jìn)行調(diào)整。

e) 調(diào)整作業(yè)結(jié)束后必須將鎖緊螺母緊固。

f) 確認(rèn)轎廂地坎到廳門地坎的距離為 30~33mm。

9、安裝曳引鋼絲繩(詳見后述第 3.7.3 項(xiàng))。

10、吊起對(duì)重架,拆去頂起木方,慢慢放下對(duì)重架,使曳引鋼絲繩處于張緊

狀態(tài)。

11、拆除手拉葫蘆,按表 3.5-1 第三欄的數(shù)量加載對(duì)重塊。

12、拆除轎廂安裝專用夾具,向上盤車釋放安全鉗楔塊。

13、將 U 形碼從提拉臂拆下后與提拉桿用螺母連接,然后用連接銷固定提

拉臂與 U 形碼,最后插入開口銷,見圖 3.5-18。

注意 提拉臂與 U 形碼進(jìn)行連接時(shí),應(yīng)通過(guò)調(diào)整 U 形碼來(lái)確定連接位置,嚴(yán)

禁將 U 形碼提起后與提拉臂連接。安裝后應(yīng)確認(rèn)連接銷能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

14、在距離轎廂地坎 2575±1mm 的位置上將橫桿④裝在轎架立柱③上,見

圖 3.5-8。

15、將前柱⑨裝在轎底①和橫桿④上。

16、將限位開關(guān)打板 11 裝在轎底①和橫桿④上,見圖 3.5-8。限位開關(guān)打

板的垂直度誤差不大于 1mm。

17、拆除非限速器鋼絲繩側(cè)的限位螺栓,見圖 3.5-20。

2、 轎架總裝圖

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編號(hào) 部件名稱 編號(hào) 部件名稱

1 轎底 16 安全鉗座

2 轎底拉桿 17 SP 型導(dǎo)靴

3 轎架立柱 18 安全鉗楔塊

4 橫桿 19 轎底限位套筒

5 位置感應(yīng)器 20 轎底稱重橡膠

6 轎架上橫梁 21 轎底限位螺栓

7 防護(hù)欄桿 22 安全鉗提拉桿

8 油盅 23 轎門導(dǎo)軌

9 前柱 24 門機(jī)架加強(qiáng)板

10 電纜固定夾 25 門機(jī)架

11 限位開關(guān)打板 26 繩頭錐套護(hù)板蓋

12 轎門地坎 27 安全鉗聯(lián)動(dòng)桿

13 護(hù)腳板支架 28 位置感應(yīng)器固定支架

14 護(hù)腳板 29 防護(hù)欄桿支架

15 隨行電纜掛線架 30 安全鉗 SCS 開關(guān)

安全鉗

安全鉗型號(hào)及適用范圍

表 3.5-3 安全鉗型號(hào)及適用范圍

型號(hào) 額定速度 導(dǎo)軌型號(hào) 額定載荷

FW-8MC 60~105 T-8K 11 人以下(含 11 人)

FW-13MC 60~105 T-13K 13~17 人

2、安全鉗楔塊部分組裝見圖 3.5-21。

3、安全鉗的調(diào)整

安全鉗楔塊部分在出廠前已由工廠調(diào)整好,現(xiàn)場(chǎng)一般不需調(diào)整。

對(duì)于安全鉗楔塊部分組裝現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)項(xiàng)目:

安全鉗楔塊與導(dǎo)軌間隙 5±0.5。

安全鉗咀與導(dǎo)軌間隙 3.5±0.5。

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安全鉗楔塊凸出導(dǎo)軌面 4.5+1。

4、安全鉗的清洗作業(yè)

作業(yè)目的:清洗混入安全鉗內(nèi)部的砂石。

作業(yè)時(shí)間:井道清潔作業(yè)結(jié)束后。

作業(yè)步驟:

拆除楔塊固定螺栓(2 支)和導(dǎo)向板固定螺栓(4 支)。

將楔塊(2 件)、導(dǎo)向板(2 件)、滾輪(2 排)取出用柴油清洗。

重新安裝時(shí),先裝一邊的楔塊、導(dǎo)向板和滾輪,再裝另外一邊。首先將楔塊、

導(dǎo)向板

和滾輪按原位放置,然后將楔塊頂起與導(dǎo)軌接觸,這時(shí)擰緊導(dǎo)向板的固定螺

栓,再將整個(gè)安全鉗座扳向一邊使楔塊回落到原始位置,最后擰緊楔塊的固定螺

栓。另一邊的作業(yè)順序相同。

墊片的安裝:

1、確認(rèn)是否需要安裝安全鉗墊片

a) 在轎架組裝之前,首先測(cè)量現(xiàn)場(chǎng) X 方向轎

底寬度尺寸 D 實(shí)際,再測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)軌距 RG 實(shí)際。表

3.5-2 為 D 和 RG 的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。

b) 如果 RG 實(shí)際-D 實(shí)際>75,則需要加裝墊

片,墊片的厚度=RG 實(shí)際-D 實(shí)際-75。

2、安全鉗墊片的安裝

a) 在安裝轎底和轎架立柱的連接螺栓時(shí),插入安全鉗墊片。安全鉗墊片應(yīng)

在轎底兩邊均分插入,不能夠只插入一邊,見圖 3.5-10。

b) 在慢車運(yùn)行后,再確認(rèn)楔塊凸出軌面的尺寸符合圖 3.5-11 所示的尺寸要

求。

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9、組裝轎廂

1、P―6.8.9.10 型電梯,①②③④⑥⑦⑧⑨為轉(zhuǎn)角壁板,⑤為中間壁板。

P―11.13.15.17 型電梯,①②④⑤⑦⑧⑩ 11 為轉(zhuǎn)角壁板,③⑥⑨為中間壁

板。(圖 3.5-25)

2、將轎頂放入轎廂框架內(nèi),用電線吊在轎架上橫梁上并盡可能的吊高(此

項(xiàng)只限于整體式轎頂,關(guān)于分體式轎頂?shù)慕M裝可參見后述第 3.5.3.3 項(xiàng))。

3、在裝嵌壁板前應(yīng)按圖 3.5-26 所示對(duì)連接部位的保護(hù)膠紙進(jìn)行處理。而且

膠布應(yīng)粘貼在保護(hù)膠紙上,千萬(wàn)不要直接粘貼在不銹鋼上,否則會(huì)使不銹鋼變色。

4、壁板的連接

壁板與壁板之間使用 5 支 M8 六角螺栓進(jìn)行連接。中間部位的連接

見圖 3.5-27B;轉(zhuǎn)角部位的連接見圖 3.5-27A。

② 單件壁板與轎底踢腳板之間的連接見圖 3.5-28。

③ 單件壁板與轎頂之間的連接見圖 3.5-29。

④ 操縱壁板及前壁板與轎廂地板的連接是利用轎廂地板側(cè)的螺絲孔,見圖

3.5-30。

5、壁板與壁板之間的平齊度在 1mm 以內(nèi),見圖 3.5-27A、B。

6、在轎廂地板上組合壁板,壁板分三部分組合,具體如下:

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a) P―6.8.9.10 型電梯,①和②和③和④、⑥和⑦和⑧和⑨、⑤。

b) P―11.13.15.17 型電梯,①和②和③和④和⑤、⑦和⑧和⑨和⑩和 11 、

⑥。

進(jìn)行上述壁板組合時(shí),應(yīng)注意如下事項(xiàng):

① 應(yīng)盡可能使組合了的壁板下面(放在轎底踢腳板的一面)在同一水平面

上。

② 調(diào)整壁板間的平齊度在標(biāo)準(zhǔn)值內(nèi)。

③ 應(yīng)完全擰緊壁板間的連接螺栓。

圖 3.5-31 是以 P-15 為例進(jìn)行說(shuō)明。

7、將上述第 6 項(xiàng)中組合好的壁板放置在對(duì)應(yīng)的轎底踢腳板上并用螺栓與踢

腳板緊固,其中壁板⑥(P-6.8.9.10 為⑤)最后裝配,見圖 3.5-31。

8、完全地緊固壁板與轎底踢腳板的連接螺栓。

9、放下轎頂板,與轎廂壁板以及轎廂門橫梁進(jìn)行螺栓連接。

10、安裝轎門導(dǎo)軌組件和門機(jī)座(詳見后述第 3.5.3.9 項(xiàng))

11、在轎廂的左、右轎門立柱位置,用線墜測(cè)量轎廂在 X、Y 方向上的垂直

度。X、Y 方向的垂直度偏差應(yīng)在 2mm 以內(nèi)。偏差超過(guò) 2mm 時(shí),應(yīng)在轎底稱重

橡膠與轎底框架之間插入墊片進(jìn)行調(diào)整。 注:本工藝祥見《安裝手冊(cè)》

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培訓(xùn)計(jì)劃

一、 課程概要:

電梯的結(jié)構(gòu)及原理、電梯的電氣原理、電梯安裝基本程序概述、電梯維修保

養(yǎng)基本程序概要、電梯常見故障的分析及排除、電梯安全操作規(guī)程、《電梯安全

使用與管理》、現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)操作、電梯現(xiàn)場(chǎng)維修保養(yǎng)操作、操作人員及維修保養(yǎng)人

員服務(wù)禮儀培訓(xùn)。

二、 課程目的:

通過(guò)為期 15 天的電梯理論和實(shí)際操作培訓(xùn),使學(xué)員能初步掌握電梯的工作

原理、基本結(jié)構(gòu)和功能、電梯部件的分解和修理、電梯的操作、保養(yǎng)、調(diào)整和故

障判斷及排除以及電梯日常管理和緊急情況處,確保用戶電梯的安全正常運(yùn)行。

三、 教學(xué)方式:

負(fù)責(zé)免費(fèi)為買方的 2 名技術(shù)人員及操作人員進(jìn)行培訓(xùn)。負(fù)責(zé)培訓(xùn)的人員由公

司具備同類產(chǎn)品 5 年以上的維修經(jīng)驗(yàn)工程師承擔(dān),培訓(xùn)地點(diǎn)在工地或公司總部培

訓(xùn)中心,采用理論培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際

四、 先決條件:

用戶需派送具有高中以上文化程度,且具有一定的電氣和機(jī)械知識(shí)的操作人

員和管理人員進(jìn)行培訓(xùn)。

五、 教材目錄:

1、 《電梯與自動(dòng)扶梯 原理 結(jié)構(gòu) 安裝 測(cè)試---上海交大出版社》

2、 《電梯使用與管理---杭州西奧電梯有限公司》

3、 《電梯的保養(yǎng)和維修技術(shù)---中國(guó)計(jì)量出版社》

4、 土建布置圖

5、 使用維護(hù)說(shuō)明書

6、 電氣原理圖及其符號(hào)說(shuō)明

7、 電氣敷線圖

8、 安裝調(diào)試說(shuō)明書

9、 部件安裝圖

10、 維修保養(yǎng)安全技術(shù)

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六、 培訓(xùn)課程設(shè)置及課時(shí)分配

序號(hào) 培訓(xùn)內(nèi)容

計(jì)劃 培訓(xùn)教師構(gòu)成 地點(diǎn)

課時(shí) 職稱 人數(shù)

1 電梯分類\\GB/T7024-2008 電梯術(shù)語(yǔ) 40 分鐘

技術(shù)經(jīng)理 1 人 客戶指定地點(diǎn)

2 電梯的結(jié)構(gòu)及原理 120 分鐘

3 如何正確乘坐電梯\\緊急情況應(yīng)對(duì) 40 分鐘

4 電梯的安全操作規(guī)程\\G87588-2003 標(biāo)準(zhǔn)

中有關(guān)安全方面;

80 分鐘

5 DB33/728-2009 電梯維保安全; 80 分鐘 安裝主管 1 人 工地現(xiàn)場(chǎng)

6 TSG.5001-2009 電梯使用管理 80 分鐘 技術(shù)經(jīng)理 1 人 客戶指定地點(diǎn)

7 電梯安全操作規(guī)程講座及影像資料《電梯

安全使用與管理》;

80 分鐘 技術(shù)經(jīng)理 1 人 客戶指定地點(diǎn)

8 緊急情況時(shí),援救乘客的方法及安全措施\\

簡(jiǎn)單關(guān)鍵零部件拆裝講解

120 分鐘 技術(shù)經(jīng)理 1 人 工地現(xiàn)場(chǎng)

9 電梯安裝基本程序概述 40 分鐘 安裝主管 1 人 客戶指定地點(diǎn)

10 電梯維修保養(yǎng)基本程序概要\\

DB33/728-2009 電梯維保安全

160 分鐘 技術(shù)經(jīng)理 1 人 客戶指定地點(diǎn)

11

G818775-2009 電梯維修規(guī)范中有關(guān)方面\\

電梯常見故障的分析及排除

200 分鐘 技術(shù)經(jīng)理 1 人 客戶指定地點(diǎn)

12 工地現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí) 1 天 安裝主管 1 人 工地現(xiàn)場(chǎng)

13 操作人員及維修保養(yǎng)人員服務(wù)禮儀培訓(xùn) 60 分鐘 業(yè)務(wù)經(jīng)理 1 人 客戶指定地點(diǎn)

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售后服務(wù)方案

1、免費(fèi)保修期

本公司運(yùn)用高新技術(shù),配合電梯服務(wù),是國(guó)內(nèi)首家創(chuàng)新使用每個(gè)電梯用戶都

能及時(shí)、動(dòng)態(tài)了解正在使用中的電梯的相關(guān)資料,免除種種顧慮。

(1)、我公司承諾實(shí)行產(chǎn)品質(zhì)量“三包”,自安裝調(diào)試驗(yàn)收合格交付使用

之日起,免費(fèi)提供 12 個(gè)月的免費(fèi)上門包修,因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題損壞的配件免費(fèi)更

換,但如由于火災(zāi)、水災(zāi)、地震、磁電串入、等不可抗拒原因及人為破壞因素造

成的損壞,成交人負(fù)責(zé)免費(fèi)維修,設(shè)備材料成本費(fèi)用由采購(gòu)人承擔(dān)。

(2)、保修期內(nèi)公司派專業(yè)技術(shù)人員持質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的《電梯作業(yè)人員

證》全免費(fèi)每月四次上門提供定期維保服務(wù)(檢查、清潔、除塵、加油、調(diào)整),

嚴(yán)格執(zhí)行公司的電梯維護(hù)保養(yǎng)規(guī)范,按〈電梯維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目?jī)?nèi)容及要求〉分別對(duì)

電梯進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),消除潛在故障隱患。每次維護(hù)保養(yǎng)必須做好電梯日常維護(hù)保

養(yǎng)記錄,且以用戶安全管理人員簽字為準(zhǔn)。免費(fèi)維修、更換損壞的零部件?!峨?/p>

梯日常維護(hù)保養(yǎng)記錄單》。

(3)、建立電梯數(shù)據(jù)庫(kù)(一梯一檔),將每臺(tái)電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)記錄歸入電

梯日常維護(hù)保養(yǎng)檔案。

(4)、協(xié)助使用單位制定電梯的安全管理制度和應(yīng)急救援預(yù)案,每半年進(jìn)行一

次電梯困人救援演習(xí),并做好演習(xí)救援記錄。

(5)公司維保人員能遵守公司及貴方各項(xiàng)規(guī)章管理制度,責(zé)任心強(qiáng),接受過(guò)電

梯專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及三級(jí)安全教育。熟悉電梯安全操作規(guī)程,嚴(yán)格按章施工,做到

施工中不發(fā)生任何事故。遇到電梯故障,能及時(shí)找出原因并盡快解決。

(6)在維護(hù)保養(yǎng)過(guò)程中,嚴(yán)格按設(shè)備要求對(duì)電梯進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng),工作認(rèn)真仔

細(xì),確保電梯使用處于良好運(yùn)行狀態(tài);發(fā)現(xiàn)事故隱患應(yīng)立即處理并及時(shí)告知電梯

使用單位,確保電梯安全運(yùn)行和保護(hù)人身安全。

(7)提前做好更換易損件方案,包括更換配件名稱、數(shù)量和具體實(shí)施時(shí)間等,

及時(shí)更換易損件,延長(zhǎng)電梯使用壽命、消除電梯潛在故障及安全隱患、避免引起

更大故障。

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電話:0757-85127222 傳真:0757-85127333

(8)、電梯到期年檢前,公司提前一個(gè)月安排質(zhì)檢員按國(guó)家最新電梯檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則——曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》(TSG T7001-2009)

和特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范 TSG T5001-2009《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》對(duì)

電梯進(jìn)行一次全面檢查,并出具有自行檢查和審核人員簽字、加蓋公司公章的自

檢報(bào)告。并做出預(yù)見性分析報(bào)告,書面告知貴方。確保電梯通過(guò)相關(guān)技術(shù)監(jiān)督部

門年檢。

(9)、為電梯使用單位代辦電梯報(bào)檢手續(xù),并代領(lǐng)《電梯安全檢驗(yàn)合格證》及

《電梯定期檢驗(yàn)報(bào)告》移交給電梯使用單位。

(10)、免費(fèi)維保期到后,必須簽訂電梯維修保養(yǎng)合同。

附:維修保養(yǎng)項(xiàng)目

一 電動(dòng)機(jī)

起動(dòng)器音是否異常確認(rèn)

每月二次

溫度是否異常確認(rèn)

軸心 PC 檢查

接線盒檢查

二 卷?yè)P(yáng)機(jī)

主輪及位輪軸承檢查,黃油潤(rùn)滑檢查運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)異常檢查,平行檢查

鋼索牽引是否順暢檢查

每六個(gè)月一次

齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)異常檢查

齒輪油定期更換,油量是否充足檢查,油質(zhì)有無(wú)異常檢查

三 電池剎車器

剎車動(dòng)作性能確認(rèn),運(yùn)動(dòng)到剎車來(lái)令片各部螺絲檢查活動(dòng)軸承上油

每三個(gè)月一次

剎車臂彈簧彈性檢查、滑距測(cè)試確認(rèn)

四 控制盤

絕緣測(cè)試各操作關(guān)性能確認(rèn),各部端于鎖緊確認(rèn)。

每二個(gè)月一次

灰塵、臟物清潔、冷卻風(fēng)扇及過(guò)濾網(wǎng)清潔,門板密合度檢查。

對(duì)講機(jī)通話良好確認(rèn),各連接插座檢查確認(rèn)。

保險(xiǎn)絲規(guī)格及各電壓值確認(rèn)

救出運(yùn)轉(zhuǎn)功能測(cè)定,著床內(nèi)/外部必須拉回平層。

五 調(diào)速機(jī)

飛輪軸承,制動(dòng)桿活動(dòng)上油動(dòng)作確認(rèn)。

電氣機(jī)械跳脫速度檢查 每二月一次

鋼索運(yùn)轉(zhuǎn)檢查,SOLO 動(dòng)作試驗(yàn)。

六 環(huán)境 環(huán)境清潔,照明通風(fēng)良好檢查,電源相開關(guān)正常檢查。 每月二次

七 轎廂

轎廂上防震橡皮之間隙確認(rèn) 1mm 每三個(gè)月一次

轎廂上清潔,各安全開關(guān)動(dòng)作確認(rèn) 每月二次

剎車連桿活動(dòng)檢查,緊急停止裝置試驗(yàn)確認(rèn) 每月二次

馬達(dá)清理,驅(qū)動(dòng)鏈條活動(dòng)檢查門速裝置清理檢查 每六個(gè)月一次

轎廂門各部螺絲松馳檢查,門縫門角間隙檢查,安全啟動(dòng)檢查 每六個(gè)月一次

轎廂內(nèi)緊急照明、日光燈、風(fēng)扇、操縱盤正常情形檢查 每六個(gè)月一次

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轎廂內(nèi)天花板、側(cè)板、板底有無(wú)污損 每月二次

轎廂下尾燈檢查、荷重、超載開關(guān)檢查 每月二次

轎廂下活動(dòng)電纜和固定部分檢查 每六個(gè)月一次

八 底坑

緩沖器油量檢查,靈活度檢查

每二個(gè)月一次

調(diào)速機(jī)配重高度調(diào)整,安全距離檢查

底坑清理,導(dǎo)軌受油盒檢查

平衡鏈行長(zhǎng)度扭曲調(diào)整

照明燈泡檢查,安全開關(guān)動(dòng)作確認(rèn)

填寫維護(hù)計(jì)

劃表及工作

日記

將保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)的意外情況和改正的監(jiān)時(shí)措施及時(shí)未能徹底解決的

問(wèn)題填寫在工作日志上。 每月一次

有規(guī)律的由業(yè)主填寫客戶回訪單,并由業(yè)主簽認(rèn)。

十 年檢 年檢前按《電梯安全檢查表》內(nèi)容檢查。 每年一次

2、應(yīng)急維修時(shí)間安排

(1)、我公司特派 2 位專業(yè)維修人員,接到故障通知 4 小時(shí)內(nèi)給予答復(fù),48 小

時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)提供服務(wù)(保修期內(nèi)為免費(fèi)服務(wù)),一般故障 2 小時(shí)內(nèi)排除,重大

故障 12 小時(shí)內(nèi)修復(fù);常年備有電梯配件,能及時(shí)處理、更換損壞的零部件。

3、維修地點(diǎn)、地址、聯(lián)系電話及技術(shù)服務(wù)人員

(1)售后服務(wù)機(jī)構(gòu):在廣東亞太通力電梯有限公司(地址:廣東省佛山市南海

區(qū)里水鎮(zhèn)和順和桂工業(yè)園 B 區(qū))設(shè)立售后服務(wù)點(diǎn),開設(shè) 24 小時(shí)服務(wù)熱線:

0757-85127222、詹工程師;天津服務(wù)地點(diǎn):天津市西青區(qū)李八莊大津城 2-2-2706

(2)供方承諾為電梯用戶免費(fèi)提供終生電梯技術(shù)咨詢服務(wù)。

4、質(zhì)保期外服務(wù)

保修期滿后維保服務(wù)費(fèi)按不高于當(dāng)?shù)仄骄鶅r(jià)格標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格為客戶提供終身有償維

修保養(yǎng)服務(wù),且保證零利潤(rùn)供應(yīng)所更換的零部件。

5、優(yōu)惠承諾

(1)零部件供應(yīng):常年備有整機(jī)易損配件,能及時(shí)處理、替換損壞的部件,提

供三年價(jià)格不變的電梯零部件,并保證三年內(nèi)上調(diào)不超過(guò)10% 。

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公司資質(zhì)

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