汽車發(fā)展史

歷史性“第一次”

汽車的誕生

汽車的發(fā)展

19世紀末 20世紀初期 20世紀中后期

汽車的成熟

1881

1885

1886

由Frenchman Gustave

Trouve 制造問世它是采

用鉛酸蓄電池供電由

0.1hp的直流電動機驅(qū)動

的三輪純電動汽車，整車

及其駕駛員的重量106kg

，

速度為15km/h，續(xù)航里

程為16km

第一輛電動汽車

該車由卡爾

·本茨在1885

年研制，并在1886

年

1

月

29日獲批專利。這日也被

認為是汽車的誕生日。

第一輛汽車

3

月

8日，戴姆勒和邁巴赫

將1.1馬力的發(fā)動機裝在四

輪車車身上，作為送給戴

姆勒妻子的禮物。

第一輛四輪汽車

? 1888年約翰·鄧錄普制成了橡膠空

心輪胎。

? 隨后托馬斯又制造了帶有 氣門開關

的橡膠空心輪胎。

1901

1913

1921

波爾舍推出了全球首款混

合動力汽車Mixte，該車

在Lohner-Porsche的基

礎上增加了5.5L 25馬力的

發(fā)動機。

首款混合動力汽車

福特汽車公司推出了全球

第一條流水生產(chǎn)線，簡化

了福特T型車的組裝流程，

將原來涉及3000個組裝部

件的工序簡化為84道工序

第一條汽車生產(chǎn)線

8月5日，第一輛無人駕駛、

由無線電操縱的汽車在美

國試驗成功

第一輛無人駕駛汽車

零件

首款無線車載收音機

1930年，摩托羅拉推出了全球首款

車載無線電收音機，售價高達130

美元，而當時一輛福特Model A的

售價僅540美元。

首款自動變速箱

1938年，通用旗下的奧茲莫比爾成

為全球首個配備液力自動變速箱的

汽車品牌，但液壓系統(tǒng)的控制精度

較低，難以適應車輛行駛狀況的變

化

第一輛有車載空調(diào)的汽車

? 1939年，美國曾經(jīng)的豪華汽車

品牌帕卡德推出了全球首款配

備空調(diào)系統(tǒng)的車型，該系統(tǒng)的

加入在很大程度上提高了車內(nèi)

乘員的駕乘舒適性。

? 首款配備缸內(nèi)直噴發(fā)動機的汽車

1954年，奔馳推出了全球首款采用

機械式缸內(nèi)直噴發(fā)動機技術的車型300 SL

跑車，該車基于同名賽車打造，沿用了個

性的鷗翼式車門設計

? 首款配備三點式安全帶的車型

1959年，沃爾沃推出了全球首款

標配三點式安全帶的車型PV544，這

種被動安全裝置是由時任沃爾沃首席

安全工程師的尼爾斯

·博林設計的。

? 首款配備渦輪增壓發(fā)動機的汽車

1962年，奧茲莫比爾Cutlass

Jetfire成為全球首款搭載渦輪增壓發(fā)動

機的車型，與同排量的自然吸氣發(fā)動機

相比動力提升明顯

? 首款配備電噴發(fā)動機汽車

1967年，大眾Type 3

1600TL/E成為全球首款配備電噴

系統(tǒng)的車型，該系統(tǒng)由博世公司

提供，汽車發(fā)動機的電噴時代由

此開啟

ABS汽車

1970年，福特開始將通過

電子裝置控制來防止車輪抱

死的電控式后輪ABS作為林

肯大陸Mark III的選裝配置，

并于次年升級為標配

1971年，福特率先將安全氣

囊裝在試驗性質(zhì)的車輛上，隨

后在1973年，通用也開始為

雪佛蘭試驗車配備安全氣囊，

但當時的技術并不夠成熟

1980年，阿爾法羅密歐推

出了全球首款采用VVT發(fā)動

機技術的第二代Spider跑車，

該車搭載的2.0L發(fā)動機，最

大功率為131馬力

安全氣囊 可變氣門正時發(fā)動機

首臺行車導航儀

1981年，本田汽車公司推出了全球首

臺行車導航儀，通過氣體速率陀螺儀、

6英寸陰極射像管、可替換式地圖三大

組件，幫助司機擺脫迷路困境

1995年，奔馳率先為代號C140的S 600 Coupé配

備了ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)。很多汽車品牌都有該

系統(tǒng)，但各廠家的叫法不同

最早的ESP系統(tǒng)

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