成都軌道交通27號線一期工程

安質(zhì)環(huán)月度例會通報材料-安質(zhì)部

目錄

一、上級單位文件宣貫及要求

二、典型案例分析

三、安全生產(chǎn)規(guī)定動作開展情況

五、質(zhì)量及試驗管控情況

六、下一步工作重點

四、安全及文明施工管控情況

（一）省市文件精神宣貫

全市建筑施工領域主要薄弱環(huán)節(jié)和風險隱患：

一是歲末年初安全生產(chǎn)風險增加。近期，各施工項目陸續(xù)進入年度收官階段，工地搶進度、超負荷生產(chǎn)極易導致疲勞冒險

作業(yè)，且與秋冬季不利天氣疊加，尤其在一早一晚、周末(節(jié)假日)等特殊時段工地安全管理強度降低，安全生產(chǎn)風險大幅增加。

二是管理人員到崗履職不到位。個別項目施工項目經(jīng)理等主要管理人員存在虛假打卡，未實質(zhì)性在崗履職，導致項目安全

生產(chǎn)責任不落實、管理力度降低，加大了安全事故發(fā)生的風險。

三是項目監(jiān)督管理還存在漏洞。僅辦理了安質(zhì)監(jiān)提前介入的項目沒有納入智慧化監(jiān)管，存在線上監(jiān)管“脫管”，監(jiān)管力度

大幅削弱。

下一步工作著力點：

一是落實安全防范措施。堅決防范盲目搶工期、趕進度，以起重吊裝機械、高大支模等事故風險為重點，強化相應的施工

組織措施和安全保障措施，督促各方責任主體嚴格到崗履職。

二是壓實企業(yè)安全責任。通過線上線下相結(jié)合的方式，在全市建筑工地開展為期3個月的項目主要管理人員在崗履職專項整

治行動，嚴格人員實名制管理，督促項目主要管理人員人崗對應。

三是強化行業(yè)監(jiān)督責任。市、區(qū)兩級主管部門、監(jiān)督機構(gòu)持續(xù)加大督檢查頻次，對項目管理人員不在崗履職，重大風險隱

患管控不力，主體責任落實不到位等問題依法依規(guī)從嚴處置。

四是進一步健全長效機制。進一步完善防高墜、實名制管理、特殊時段、節(jié)假日期間施工管理等安全制度。同時，通過智

慧工地平臺提升施工安全監(jiān)管能效，實現(xiàn)施工安全問題動態(tài)整改治理。

（二）《關于開展全市建設施工領域安全隱患排查整治工作的通知》2023年12月5日發(fā)布

2023年12月5日至2024年2月29日，成都市住建局將開展全市建設施工領域安全隱患排查整治工作。

排查重點：

(一)基本建設程序。全市建設工程必須履行法定的基本建設程序,納入行業(yè)主管部門、安全監(jiān)督機構(gòu)統(tǒng)一監(jiān)

管，接入智慧工地系統(tǒng)。

(二)法定工作時間以外、節(jié)假日安全管理。督促建設工程施工單位建立法定工作時間以外、節(jié)假日施工安

排臺賬，具體到施工內(nèi)容、施工部位、施工班組、入場施工人數(shù)及施工部位的危險源。督促項目崗位人員在項

目實施期間全過程在崗履職。

(三)施工工期安全管理。明確相應的施工組織措施和安全保障措施,必須制定施工人員輪班、倒班作業(yè)制度

，嚴控作業(yè)面作業(yè)人數(shù),不得超定員組織生產(chǎn)。

(四)國有企業(yè)安全責任。對主體責任不落實、存在重大事故隱患、發(fā)生生產(chǎn)安全事故的國有企業(yè)進行全市

通報，并抄告其國有資產(chǎn)監(jiān)督管理部門，對市屬國有企業(yè)(平臺公司)納入經(jīng)營業(yè)績考核。

(五)重點環(huán)節(jié)安全管理。重點排查溝槽開挖施工是否嚴格執(zhí)行方案的開挖坡度或設置支撐措施;起重機械、

深基坑、高支模、暗挖等危大工程方案編審論證及實施、驗收;施工現(xiàn)場動火作業(yè)、?；钒踩芾?，生活區(qū)

消防安全;建筑工地主要管理人員實質(zhì)性在崗履職等情況。

（三）《關于開展建筑工地施工現(xiàn)場管理人員到崗履職專項整治行動的通知》2023年12月6日發(fā)布

通知要求，從2023年12月6日起至2024年2月29日，住建局和各監(jiān)督機構(gòu)要開展為期3個月的專項整治攻

堅行動，重點整治施工項目經(jīng)理、技術負責人、安全負責人、質(zhì)量負責人、勞資專管員考勤弄虛作假、考勤不

滿足天數(shù)等問題。對存在問題的項目將按照《成都市建筑施工總承包企業(yè)和監(jiān)理企業(yè)信用綜合評價管理辦法》

，分情況扣減企業(yè)信用分。

打卡要求：每月有效考勤天數(shù)應不少于當月實際施工天數(shù)的80%，且不得連續(xù)5天缺勤，上下班均需打卡

，在崗時間不低于4小時。

2023年12月7日，成都市質(zhì)監(jiān)站組織建設公司和部分交通項目開展集體約談誡勉談話，強調(diào)項目人員到崗

履職和實名制管理要求。目前，全線5類人員錄入及打卡存在以下問題：

1.鐵投發(fā)展公司——土建2工區(qū)備案安全負責人（李明軍）、技術負責人（李海龍）、勞資專員（魏征）

未在崗，由項目部人員代打卡。

2.基建投公司——土建3工區(qū)備案項目經(jīng)理（孫厚強）、技術負責人（王金濤）、質(zhì)量負責人（廖鴻斌）

未在崗，由項目部人員代打卡。

3.中建深裝——鋼結(jié)構(gòu)與幕墻聯(lián)合體備案項目經(jīng)理（劉文群）、安全負責人（鄒瑜）未在崗，由項目部人

員代打卡。鋼結(jié)構(gòu)與幕墻聯(lián)合體未完成技術負責人、質(zhì)量負責人、勞資專員錄入。

（四）住建局實名制系統(tǒng)及建設公司智慧管理系統(tǒng)打卡情況

1.住建局打卡系統(tǒng)情況：

27號線一期車輛基地及高架站裝修工區(qū)

（中建深圳裝飾有限公司）技術負責人、安

全負責人近1個月在住建局實名制系統(tǒng)內(nèi)打卡

次數(shù)為0次；

2.建設公司智慧管理系統(tǒng)打卡情況（近1

個月）：

大部分參建單位均未高度重視，特別是

施工單位項目主要負責人，打卡不合格率情

況特別突出。

（五）《關于進一步加強建筑工作起重機械智慧管理的通知》2023年11月10日發(fā)布

1.實名制考勤。起重機械安裝(拆卸)、頂升作業(yè)現(xiàn)場人員應與成都市起重機械安全管理平臺報備人員一致，

作業(yè)開始前，相關人員應使用手機在工地電子圍欄范圍內(nèi)完成考勤。

2.實時預警處置。起重機械安裝(拆卸)、頂升作業(yè)時，系統(tǒng)將自動比對現(xiàn)場作業(yè)人員與報備人員信息，對不

滿足要求的及時向項目施工單位和屬地監(jiān)督機構(gòu)預警,項目施工單位和屬地監(jiān)督機構(gòu)督促整改。

3.納入信用管理。市住建局將充分運用智慧監(jiān)管平臺，強化起重機械安裝(拆卸)、頂升作業(yè)報備和實名制管

理，對未按要求的項目實施預警，納入信用管理。

（六）全線信用分預警扣分情況

11月份，全線信用分預警扣分10條，其中土建2-1（2）分部因設備離線預警扣分5條（白仁店板房退圍未

提前辦理設備拆除手續(xù)），安全負責人、勞資員打卡不滿足要求預警扣分1條；土建3-2分部因設備離線預警扣

分4條（金牛公園站運渣車監(jiān)控設備掉線）。

在蓉局牌項目信用扣分預警統(tǒng)計表

序號 扣分類別 項目名稱 所屬單位 扣分原因 扣分

值 扣分日期 公示結(jié)束日期 設備編號 責任人員

1

企業(yè)現(xiàn)場

質(zhì)量安全

扣分

土建2-1(2) 鐵投發(fā)展 遠程視頻系統(tǒng)自動扣分 0.1 2023.11.23 2023.11.29 徐鑫

2 土建3-2分部 三局基建投 遠程視頻系統(tǒng)自動扣分 0.1 2023.11.23 2023.11.29 褚福騰

3 土建3-2分部 三局基建投 運渣車監(jiān)控系統(tǒng)自動扣分 0.1 2023.11.23 2023.11.29 AIPU9481880 褚福騰

4 土建2-1(2) 鐵投發(fā)展 運渣車監(jiān)控系統(tǒng)自動扣分 0.1 2023.11.23 2023.11.29 GSTP2521300 徐鑫

5 土建3-2分部 三局基建投 運渣車監(jiān)控系統(tǒng)自動扣分 0.1 2023.11.21 2023.11.28 AIPU9481880 褚福騰

6 土建2-1(2) 鐵投發(fā)展 遠程視頻系統(tǒng)自動扣分 0.1 2023.11.22 2023.11.28 徐鑫

7 土建3-2分部 三局基建投 遠程視頻系統(tǒng)自動扣分 0.1 2023.11.22 2023.11.28 褚福騰

8 土建2-1(2) 鐵投發(fā)展 運渣車監(jiān)控系統(tǒng)自動扣分 0.1 2023.11.22 2023.11.28 GSTP2521300 徐鑫

9 土建2-1(2) 鐵投發(fā)展 遠程視頻系統(tǒng)自動扣分 0.1 2023.11.16 2023.11.22 徐鑫

10 土建2工區(qū) 鐵投發(fā)展 安全負責人、勞資員打卡

不滿足要求 0.1 2023.12.1 2023.12.6 陳敬、李小輝

（七）《成都市建筑施工總承包企業(yè)信用信息評價標準》2022年2月28日發(fā)布

企業(yè)分扣除條款

1.隱蔽工程未按監(jiān)督機構(gòu)要求履行告知程序擅自隱蔽的。

2.施工中使用不符合相關技術標準的建筑材料、建筑構(gòu)配件。

3.發(fā)現(xiàn)塔機未設置高空作業(yè)防墜器、臨邊洞口安全防護設施設置不到位、外腳手架水平防護不到位等違規(guī)

行為的。

4.建筑材料未按相關規(guī)定取樣、送檢；施工現(xiàn)場養(yǎng)護設施不滿足要求；檢測檔案資料信息不全，與實際情

況不符的；質(zhì)量檢測工作未按規(guī)定進入檢測監(jiān)管系統(tǒng)實施監(jiān)管的；無產(chǎn)品標識或產(chǎn)品標識不規(guī)范的。

5.施工現(xiàn)場存在未打圍施工、主要道路未硬化、未濕法作業(yè)、裸土未覆蓋或覆蓋不完全、車輛沖洗不徹底

污染市政道路；違反重污染天氣應急預案規(guī)定；違規(guī)使用非道路移動機械（運渣車）；被省市相關部門通報或

媒體曝光等違法違規(guī)行為的。

6.項目未按要求開展建筑垃圾處置的。

7.違反智慧工地監(jiān)測管理要求（視頻、揚塵、運渣車、班前教育、視頻連線等）規(guī)定的。（滿足建設要求

的項目，未在開工勘驗時接入的；設備出現(xiàn)離線、故障、斷電斷網(wǎng)等異常情況導致2小時不在線，未在平臺推

送處置任務后24小時內(nèi)完成處理的。）

8.發(fā)現(xiàn)高處作業(yè)人員未正確佩戴安全帽和系掛安全帶的違規(guī)行為的。

（七）《成都市建筑施工總承包企業(yè)信用信息評價標準》2022年2月28日發(fā)布

項目分扣除條款

1.施工過程中違反規(guī)章，破壞供水、排水、燃氣、熱力、電力、通信等城市管線及附屬設施的。

2.未在施工現(xiàn)場危險部位設置明顯的安全警示標志或未按有關規(guī)定在施工現(xiàn)場設置消防通道、消防水源、

配備消防設施和滅火器材的。

3.起重機械未經(jīng)法定檢測或檢測結(jié)果不合格投入使用的；或未經(jīng)各方責任主體驗收合格投入使用的；或未

按規(guī)定辦理使用登記的；或未按規(guī)定履行起重機械安拆前告知義務的；或使用過程中維護保養(yǎng)不到位；或未配

備機械員的。

4.企業(yè)負責人、項目負責人未按規(guī)定進行帶班檢查的。

信用預警和修復

采集單位采集信用信息時，對情節(jié)較輕的失信行為，可通過信用系統(tǒng)發(fā)送扣分預警通知，督促企業(yè)立即停

止失信行為并進行整改，企業(yè)應當在預警通知的規(guī)定時限內(nèi)完成整改并提交整改報告等相關材料。

經(jīng)核實，在規(guī)定時限內(nèi)完成整改的可免于扣分；超期未完成整改、不提交材料或不符合上述免于扣分情形

的按照評價標準實施扣分。

對無實質(zhì)性后果發(fā)生，屬過程中管理不到位情形的不良行為信息給予信用修復機會。

（八）《關于進一步加強網(wǎng)絡理政工作的通知》2023年11月17日發(fā)布

一、工作評價

訴求件類型分為欠薪類、欠款類、噪音擾

民類以及其他類。根據(jù)被通報的不滿意件訴求

類型，按照相應評價實施對應進行扣分，扣分

結(jié)果納入季度履約評價。

二、強化辦理時限

對一般性訴求應在4小時內(nèi)快速響應，1

個工作日核實處理，3個工作日回復辦理結(jié)果

；特別復雜疑難問題的訴求可根據(jù)實際情況申

請延期，最長不超過10個工作日；若涉及的訴

求屬于應急類突發(fā)事件或市網(wǎng)絡理政辦要求辦

理的“緊急交辦件”，須立即進行調(diào)查處理，

并在1小時內(nèi)報送初步辦理結(jié)果及聯(lián)系情況，

后續(xù)及時動態(tài)報告處理情況。

全線總體情況：11月份，27號線收到投訴總計

190件，較10月266件減少76件；主要投訴類型為

噪音擾民、欠薪，分別比70%、11%。投訴較多的

分部有土建3-1分部64件（較上月36件增加28件）

，土建2-3分部51件（較上月81件減少30件），土

建3-2分部32件（較上月59件減少27件），土建3-

3分部13件（較上月43件減少30件）。

各類型投訴件分布情況

（八）《關于進一步加強網(wǎng)絡理政工作的通知》2023年11月17日發(fā)布

噪音擾民, 147條

占比70%

欠薪, 21

條，占比

11%

市政道路

設施, 13

施工安全,

3

文明施工,

3

其他, 2 占道施工,

1

標段/工區(qū) 11月投訴件 10月投訴件 責任人員 主要問題

土建3-1分部 64 35 劉俊 新橋噪音

土建2-3分部 51 78 方正 洞子口噪音

土建3-2分部 33 57 耿銳良 花照壁北站

噪音

土建3-3分部 13 42 郭雷 黃忠站噪音

土建1工區(qū) 12 17 馮博強 欠薪

土建2-1（2）分部 8 5 郭雷 范家巷噪音

車輛段工區(qū) 4 12 馮博強 車輛段噪音

軌道標 1 2 魏本學 欠薪

機電三工區(qū)機電D標 1 2 程相濤 文明施工

機電一工區(qū)A標 1 7 唐友超 欠薪

多聯(lián)機 1 0 鮮博 欠薪

弱電機電工區(qū) 1 0 龍林 欠薪

機電二工區(qū)B標 0 1 馬泳鋼 -

機電四工區(qū)機電F標 0 1 李平 -

工作要求：一是建立臺賬持續(xù)對接回復；二是重點投訴人

員面對面溝通了解訴求；三是重點投訴小區(qū)聯(lián)動物業(yè)做好溫馨

提示開通投訴專線。

（九）《成都市綠色標桿施工工地技術標準（2023年修訂）》2023年7月19日發(fā)布

新舊標準主要差別

1.建設工地主要出入口、主要通道(含基坑馬道)應采用混凝土或裝配式道路進行硬化。進出車輛必須沖洗

到位，出入口采取鋪設麻袋等方式降塵，出渣車輛嚴禁帶泥上路。

2.建設工地應在基坑馬道、主要道路等易產(chǎn)生揚塵的位置安裝360°高空旋轉(zhuǎn)霧樁。

3.土方作業(yè)區(qū)域內(nèi)每臺土方作業(yè)機械應配置一臺霧炮機進行定點濕法作業(yè)(霧炮與動土區(qū)域的直線距離不

宜超過10m，應保證噴霧覆蓋動土區(qū)域)或安裝土方機械噴淋裝置。

4.建設工地優(yōu)先使用新能源運輸車輛，其中新能源混凝土運輸車、新能源建筑垃圾(含工程渣土)運輸車使

用比例均不低于30%(重點地段內(nèi)均不低于100%)，燃油運輸車輛為國VI排放標準。

5.施工現(xiàn)場清運建筑垃圾時，建設單位或施工單位應與《成都市建筑垃圾運輸企業(yè)名錄》中的運輸企業(yè)簽

訂《建筑垃圾運輸合同》，嚴禁使用《成都市建筑垃圾運輸企業(yè)名錄》外的運渣車清運建筑垃圾。

6.施工現(xiàn)場除特殊工藝要求外，禁止攪拌混凝土、砂漿和使用袋裝水泥，禁止拌和級配碎石、水穩(wěn)等易產(chǎn)

生揚塵混合料。

目前全線四個土建工區(qū)均為綠色標桿工地，請各項目部加強學習宣貫，做好現(xiàn)場規(guī)范施工，維護好全線綠

標工地整體形象。

取消綠色標桿工地資格后，該項目1 個月內(nèi)不得申報綠色標桿工地。

（九）環(huán)保事件案例通報

環(huán)保管控不到位被處罰通報事件

事件概述： 11月24日，土建3-3分部蜀鑫路站違規(guī)在蜀江路主干道沖洗渣土車，污水橫流，施工車輛帶泥上

路造成路面污染被青羊區(qū)住建交局查處并處罰通報。

原因分析：項目部環(huán)保意識不足，未嚴格按照政府文件要求進行封閉施工，施工過程中環(huán)保措施不到位，對

分包監(jiān)督不到位。

教訓反思：目前正值成都市環(huán)保重點管控季節(jié)，政府部門對施工環(huán)保要求嚴，對涉及問題查處力度大。各項

目部要提高政治站位，嚴格按照相關制度要求落實好各項環(huán)保措施。

根據(jù)近期政府部門安全管控要求，結(jié)合現(xiàn)階段全線施工進展，為

保障全線施工安全有序平穩(wěn)推進，順利完成年度生產(chǎn)目標，指揮部定

于2023年12月開始至2024年春節(jié)前開展夜間施工專項巡查。

1.施工報備：各項目部每日報送夜間施工計劃，包含施工點位、

施工內(nèi)容、施工時間段、值班人員等信息。由指揮部站后管理中心及

工程技術部梳理統(tǒng)計。

2.巡查方式：指揮部一線部門每日抽派2人（站后管理中心1人、

工程技術部/安質(zhì)部1人）對全線重點夜間施工點位進行抽查。

3.巡查內(nèi)容：包含管理人員在崗值守、夜間施工照明、安全保障

措施等情況。

4.問題處置：對一般問題采取群內(nèi)通報，站點責任人員整改回復

的形式進行閉環(huán)。對主要人員缺崗、安全保障措施缺失等較為嚴重的

問題，指揮部將嚴格按照相關文件進行追責處罰。

（十）《關于開展全線夜間施工巡查的通知》

（十）夜間違規(guī)施工案例通報

夜間施工違規(guī)進行起重吊裝作業(yè)事件

事件概述： 12月7日，機電3工區(qū)D標金府站夜間起重吊裝作業(yè)，未申報吊裝令，無人員旁站值守被質(zhì)監(jiān)站

查處約談并開具行政處罰單。

原因分析：項目部與監(jiān)理溝通不暢，在未完成吊裝手續(xù)審批的情況下，擅自違規(guī)作業(yè)。項目部安全意識不足

，夜間起重吊裝作業(yè)監(jiān)管人員無故缺崗。

教訓反思：各項目部要提高底線意識，嚴格按照相關制度要求，切實做好起重吊裝作業(yè)前手續(xù)申報，作業(yè)過

程中安全管控。

二、典型案例分析

案例1 某既有線車站乘客緊急疏散事件

事件概述：2016年5月1日，某臨近既有線施工工地在切割墻面龍骨作業(yè)時，引發(fā)明火和煙霧，觸發(fā)既有線車站

煙感報警，導致站內(nèi)乘客緊急疏散。

原因分析：動火作業(yè)人員對作業(yè)周圍易燃物排查清理不到位、接火盆設置不規(guī)范，擅自進行動火作業(yè)。

教訓反思：作業(yè)人員安全教育、安全技術交底不到位；項目管理人員對施工現(xiàn)場作業(yè)管理不到位，未將施工區(qū)

域與運營區(qū)域完全封閉隔離；監(jiān)理單位監(jiān)管不嚴，未按既有線施工安全管理規(guī)定對施工過程全程旁站。

臨近既有線起火冒煙現(xiàn)場

二、典型案例分析

案例2 通信線纜損傷事件

事件概述：2018年9月20日（“西博會”“網(wǎng)絡安全宣傳周”期間），某地鐵工地在旋挖鉆施工過程中，發(fā)生

一起通訊線纜損壞事件。該事件損壞電信光纜4根、聯(lián)通光纜4根、移動光纜5根。

原因分析：施工單位在明知作業(yè)范圍內(nèi)有管線的情況下，仍未嚴格落實相關要求，人工探溝僅開挖1.7米（要求

3米）左右便擅自野蠻施工。

教訓反思：施工單位對制度的執(zhí)行與落實不到位，現(xiàn)場管理人員的指令不暢通，作業(yè)工人的僥幸心理與懶惰心

理嚴重；監(jiān)理單位現(xiàn)場監(jiān)管人員數(shù)量不足，責任心不強。

線纜損壞現(xiàn)場

二、典型案例分析

案例3 活動板房起火事件

事件概述： 2019年2月11日，某項目部員工宿舍發(fā)生火情，導致3間宿舍被燒毀，無人員傷亡。

原因分析：經(jīng)調(diào)查分析為電線老化引發(fā)火情，導致事故擴大。

教訓反思：供電線路未有效開展日常檢查，現(xiàn)場監(jiān)理及施工人員消防意識淡薄，應急處理能力不足。

目前全線生活區(qū)及民工宿舍使用時間較長，加之冬季臨時用電、消防安全風險較高，請各項目部做好宿舍日

常排查，及時消除安全隱患。

三、安全生產(chǎn)規(guī)定動作開展情況

領導帶班檢查亮點

機電3工區(qū)領導班子深入現(xiàn)場檢查、解決問題，起到

很好的帶頭作用

領導帶班檢查不足

機電2、4工區(qū)11月領導帶班檢查頻次較少；機電

1工區(qū)11月份未開展領導帶班檢查

三、安全生產(chǎn)規(guī)定動作開展情況

站長早晚巡查亮點

鋪軌工區(qū)各級管理人員堅持開展日常巡查及夜間，信息報送情

況較好。

站長早晚巡查不足

機電2工區(qū)各站點站長11月份早晚間巡查信息缺失較多

；機電1工區(qū)11月份未開展站長早晚巡查

三、安全生產(chǎn)規(guī)定動作開展情況

班前喊話亮點

機電1工區(qū)、2工區(qū)、3工區(qū)堅持每日開展班前喊話及教育活動，且按時

報送信息

班前喊話不足

機電4工區(qū)F標11月份班前喊

話頻次不足

安監(jiān)備案號 工程名稱

填報時間11.15~11.30日 發(fā)現(xiàn)問題數(shù)量11.15~11.30日

安全日志上午9

點前填報次數(shù)

安全日志上午12點

前填報次數(shù)

安全日志未發(fā)

現(xiàn)問題天數(shù)

安全日志發(fā)現(xiàn)1

件問題的天數(shù)

安全日志發(fā)現(xiàn)

重大隱患件數(shù)

AJD-22-0038 成都軌道交通27號線一期工程車輛基地及高架站裝修施工項目 0 0 6 9 1

AJD-22-0018 成都軌道交通27號線一期工程供變電系統(tǒng)施工工區(qū) 0 0 4 11 0

AJD-23-0003 成都軌道交通27號線一期工程軌道施工工區(qū) 0 0 0 0 0

AJD-23-0001 成都軌道交通27號線一期工程機電安裝及裝修4工區(qū) 0 0 0 3 2

AJD-22-0019 成都軌道交通27號線一期工程機電安裝及裝修施工1工區(qū) 0 0 8 3 0

AJD-22-0010 成都軌道交通27號線一期工程機電安裝及裝修施工2工區(qū) 0 0 0 0 1

AJD-22-0011 成都軌道交通27號線一期工程機電安裝及裝修施工3工區(qū) 0 0 6 9 1

AJD-23-0027 成都軌道交通27號線一期工程氣體滅火系統(tǒng)集成及安裝采購 0 0 13 2 0

AJD-20-0044 成都軌道交通27號線一期工程土建1工區(qū) 0 0 2 12 0

AJD-20-0033 成都軌道交通27號線一期工程土建2工區(qū) 0 0 3 12 0

AJD-20-0034 成都軌道交通27號線一期工程土建3工區(qū) 0 0 9 6 0

AJD-23-0009 成都軌道交通27號線一期工程站臺門系統(tǒng)集成及安裝采購 0 0 14 2 0

AJD-22-0039 成都軌道交通27號線一期工程綜合監(jiān)控（含通信）系統(tǒng)集成及安

裝施工工區(qū) 0 0 12 4 0

10月1日起，住建局要求全市各備案在建項目主要管理人員，需每日在智慧工地平臺上進行施工安全日志

填報，并保證填報質(zhì)量。

10月底，市質(zhì)監(jiān)站通報了第一期（10月1日-10月31日）施工日志填報情況，27號線未被通報。

11月中旬，市質(zhì)監(jiān)站通報了第二期（11月1日-11月14日）施工日志填報情況，27號線機電2、3、4工區(qū)

（李友龍、王小亮、蔣昭名）因在當日上午9點前填報安全日志被通報，土建2工區(qū)（何明生）因連系15天未

上傳問題被通報。

11月底，部門統(tǒng)計（11月15日-11月30日）施工日志填報情況，全線未出現(xiàn)上午12點前填報日志情況；

連續(xù)10天未發(fā)現(xiàn)問題的項目有氣滅工區(qū)（皇甫軍勝）、站臺門工區(qū)（鄭美樂）、綜合監(jiān)控（通信）工區(qū)（王志

）；超過10天只發(fā)現(xiàn)1件隱患的項目有供電工區(qū)（余江濤）、土建1工區(qū)（張文明）、土建2工區(qū)（何明生)。

三、安全生產(chǎn)規(guī)定動作開展情況

（一）建設公司線上線下巡查問題通報情況

截止目前，全線暫無工區(qū)/分部由于專項整治扣分超限被建設公司約談及停

工。12月2日，建設公司發(fā)布了2023年第9期（10月30日-11月26日）線上線

下巡查通報。

在本期高處作業(yè)及起重吊裝專項整治行動通報中，車輛基地及高架站裝修

工區(qū)（中建深圳裝飾），高處作業(yè)被扣分22次，總計14.5分。位列全成都地鐵

項目第二位，被建設公司通報批評。

四、安全及文明施工管控情況

（二）危大工程典型問題

11月全線危大工程主要為深基坑、高支模、暗挖、吊籃等施工，危大工程典型問題為：鋼支撐架設滯后、

鋼支撐接縫加固不到位、暗挖通風管未及時延伸至開挖面、上下架體及基坑無上下通道等問題。

四、安全及文明施工管控情況

雙水碾站A出入口鋼圍檁接縫處加固不

到位

王賈橋站A出入口暗挖施工通風管未及

時延伸至開挖面

金沙濱河公園站人口挖孔樁施工存在機

械交叉施工，無人員安全保障措施

（三）起重吊裝典型問題

指揮部在巡查過程中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場起重吊裝仍存在較多問題，主要為單點吊裝、長短件混吊、支腿未完全打開

、臨路吊裝作業(yè)未設置警示、吊裝作業(yè)設備未審批、未申請吊裝令、吊裝作業(yè)打卡記錄不合規(guī)等問題

四、安全及文明施工管控情況

洞子口站附屬4號風亭吊裝作業(yè)隨車吊支腿未

完全打開，未見指揮人員及管理人員旁站監(jiān)督 雙水碾站F口長短料混吊 軌道工區(qū)金府站吊裝作業(yè)未在系統(tǒng)申請

吊裝令擅自吊裝

（四）高處作業(yè)典型問題

建設公司及指揮部在巡查過程中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場高處作業(yè)典型問題為高處作業(yè)未系掛安全帶、安全帶低掛高用、

違規(guī)使用人字梯且無監(jiān)護、臨邊高處作業(yè)無防護措施、登高作業(yè)無監(jiān)護人員、基坑或操作平臺無上下通道、升

降平臺護欄上搭載物料且尺寸超限等問題。

四、安全及文明施工管控情況

王賈橋站C口人員無防護措施在鋼支撐上行走 旃檀寺站屋面高處作業(yè)未設置操作平臺及通道 洞子口站附屬4號風亭冠梁溝槽施

工臨邊防護缺失，人員臨邊站立

（五）臨時用電典型問題

近期指揮部巡查現(xiàn)場臨時用電典型問題為：一閘多機、配電箱未接地或接地失效、非電工操作配電箱、配

電箱破損嚴重未更換、配電箱未上鎖、線纜拖地泡水等問題。

四、安全及文明施工管控情況

范家巷站非電工操作二級箱 金府站大里程擴挖處電纜線拖地，臨時

用電混亂 蜀鑫路站D口個別二級電箱未上鎖

（六）消防典型問題

指揮部在消防專項檢查及日常巡查過程中發(fā)現(xiàn)多個站點及生活區(qū)消防管理不到位，主要存在工人宿舍內(nèi)違

規(guī)使用插線板、滅火器設置不足、滅火器失效、車輛堵塞應急物資通道、未設置逃生標識、庫房易燃物未及時

清理等問題。

四、安全及文明施工管控情況

3-3工人宿舍部分房間違規(guī)使用插線板 三范區(qū)間鋪軌基地材料庫房存在工

人吸煙，有煙頭，材料堆放凌亂

興城大道站庫房材料堆碼雜亂，易燃物未及

時清理

（七）文明施工典型問題

指揮部在巡查過程中發(fā)現(xiàn)個別站點文明施工管理不到位，主要存在附屬施工門禁管理缺失大門敞開、場內(nèi)

積水積泥、建渣未及時清理、場內(nèi)材料堆碼雜亂、責任范圍內(nèi)圍擋破損、生活垃圾未及時清理等問題。

四、安全及文明施工管控情況

金府站E口大門暢開，泥漿外流，裸土未覆蓋 旃檀寺站責任范圍內(nèi)文明施工較差

，生活垃圾未及時清理

洞子口站附屬大門敞開、場內(nèi)文明施工差

，污水橫流

（八）在建地鐵項目典型問題

四、安全及文明施工管控情況

支架斜撐、剪刀撐未同步搭設 基坑側(cè)壁噴護、鋼支撐架設滯后 暗挖隧道施工未落實通風相關措施

基坑側(cè)壁未噴護，通道不合理，管線保護不到位 新橋站鋼支撐架設滯后 站附屬鋼支撐架設滯后，掛網(wǎng)噴護滯后

（八）在建地鐵項目典型問題

四、安全及文明施工管控情況

基坑底部積水未及時抽排 附屬待硬化區(qū)域裸土覆蓋不到位 新橋站動土作業(yè)未開啟霧炮

大面積破除路面未覆蓋 裸土未覆蓋，管線無警示標識 露天拌制砂漿

五、質(zhì)量及試驗管控情況

（一）11月份附屬結(jié)構(gòu)專項檢查質(zhì)量問題通報

指揮部11月份對地下車站附屬結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量開展了一次專項檢查，主要存在以下質(zhì)量問題：

白仁店站冷卻塔側(cè)墻

防水保護板脫落

黃忠站B口側(cè)墻

鋼筋保護層不滿足規(guī)范要求

花照壁北站樁頭部位澆筑不到

位影響樁基檢測

新橋站1號風亭側(cè)墻施工縫

未設置防水加強層

新橋站樁頭處理不到位

影響樁基檢測

韋家碾站軌行區(qū)左線預留孔洞

封堵不到位，部分法蘭盤丟失

新橋站1號風亭使用的

鋼筋套筒銹蝕較嚴重

（二）試驗檢測內(nèi)業(yè)存在問題

11月全線檢測無不合格情況發(fā)生，檢測情況平穩(wěn)可控,試驗資料存在以下問題：

1.3-1分部：

①站主體結(jié)構(gòu)、內(nèi)部結(jié)構(gòu)商混站混凝土合格證明資料及評定資料不及時。

主要原因：內(nèi)部結(jié)構(gòu)資料督促不及時，精準商混站付款不及時。

2.3-2分部：

①內(nèi)部結(jié)構(gòu)商混站混凝土合格證明資料及評定資料不及時。

主要原因：少量內(nèi)部結(jié)構(gòu)未到齡期

②花照壁北站土方回填報告部分缺失。

主要原因：前期未分層回填，未報檢。項目已與三方溝通，報告出具緩慢。

③車站頂板、雨污水管道閉水試驗資料缺失。

3.下一步重點工作：

①軌道工區(qū)：鋼軌焊縫探傷運營檢測近期入場，項目需提前做好自檢，運營檢測

過程中需安排人員跟蹤檢測結(jié)果。

②加強與商混站溝通，及時完善商混站混凝土相關資料，為資料移交提供條件。

③整理完善道路恢復、管道閉水試驗檢測資料，相關資料道路及管線移交產(chǎn)權單

位的必備資料。

3-2分部試驗資料歸檔入盒

對3-1分部試驗資料匯總

五、質(zhì)量及試驗管控情況

六、下一步工作重點

一是持續(xù)壓實安全責任。各項目部要持續(xù)通過深入開展項目領導班子帶班檢查、各工點站長早晚巡查、各班組每日班前

喊話等安全活動，開展起重吊裝、高處作業(yè)、消防、軌行區(qū)交叉作業(yè)等專項培訓活動，壓實最小工作單元管理責任，指揮

部將安全生產(chǎn)各項活動納入季度考核打分。針對指揮部巡查過程中發(fā)現(xiàn)的突出隱患、被業(yè)主（監(jiān)控中心）反復通報的、以

及被政府主管部門通報或約談的，指揮將按照《安全生產(chǎn)獎罰管理辦法》進行從重處罰。

二是緊盯危大工程施工。針對在實施的特別危大工程和超規(guī)模危大工程，高架車站鋼結(jié)構(gòu)及裝修施工、土建暗挖工程、

車輛段綜合樓幕墻吊籃施工、既有線改造施工，各項目部要加強過程監(jiān)管。

三是深化隱患排查治理。各后臺公司及項目部要持續(xù)通過日巡周檢、專項檢查、月度及季度綜合檢查等方式對各工點開

展隱患排查治理，重點盯控消防、起重吊裝、高處作業(yè)、管線遷改、特種作業(yè)人員持證及色標管理等問題。

四是重視安全專項整治。各項目部要按照建設公司《專項整治活動方案》文件要求，從人員在崗履職、隱患排查、值班

值守等方面強化現(xiàn)場安全管理，。加強內(nèi)部人員專項培訓教育，嚴肅考核問責，積極溝通外部單位，避免扣分超限。

五是落實環(huán)保措施要求。各項目部要嚴格按照政府、建設公司及指揮部相關要求，完善各項施工環(huán)保措施，確保環(huán)保重

點整治期間，全線環(huán)保風險可控。

六是做好驗收過程銜接?，F(xiàn)階段，主體結(jié)構(gòu)分階段驗收已接近尾聲，各項目要根據(jù)附屬結(jié)構(gòu)施工進度計劃，結(jié)合站后單

位需求，盡快編制出附屬結(jié)構(gòu)驗收工作計劃；同時現(xiàn)場要加大生產(chǎn)資源投入，做好主體結(jié)構(gòu)驗收到附屬結(jié)構(gòu)驗收的銜接。

七是嚴控樁基質(zhì)量檢測。項目部對現(xiàn)場施工過程中發(fā)生異常的樁基必須先自檢；第三方檢測前，樁頭處理需滿足要求，

質(zhì)量檢測結(jié)果需及時跟蹤。

通報完畢，謝謝！