預(yù)制菜發(fā)展任重而道遠(yuǎn)
Prefabricated food has a long way to go
省冷協(xié)調(diào)研佛山集中監(jiān)管倉(cāng)運(yùn)行情況
GDCCA went to Foshan research on centralized supervision warehouse operation
共商預(yù)制菜發(fā)展
Jointly discussion on the development of prepared dishes
編者寄語(yǔ)
Editor's Note
沉默，造就冷鏈人負(fù)重前行的堅(jiān)強(qiáng)
Cold chain professionals are so reticent and firm to carry their
important tasks in pandemic fight
《格言聯(lián)璧》言：“修己以清心為要，涉世以慎言為先。”修煉自己，清心寡欲為佳，為人處
世，謹(jǐn)慎言行為首，很多時(shí)候，與其浪費(fèi)時(shí)間爭(zhēng)辯，不如沉下心來(lái)，在沉默中積攢力量，等待厚
積薄發(fā)。
《墨子》中曾記載了這樣一則故事，子禽向老師請(qǐng)教，問(wèn)道：“多說(shuō)話(huà)有益處嗎？”墨子說(shuō)：
“蛤蟆，蒼蠅日日夜夜叫，卻無(wú)人想聽(tīng)，雄雞平時(shí)低調(diào)沉默，只黎明鳴叫，便可使天下震動(dòng)?！?/p>
正所謂不鳴則已，一鳴驚人，世間萬(wàn)物皆是如此，沉默比喧囂要更具有力量。
自 2020 年新冠病毒肺炎疫情發(fā)生以來(lái)，我們冷鏈人從不抱怨、也從不氣餒，而是默默地承
受。自我調(diào)整、忍受、擔(dān)當(dāng)，成為他們迎接一個(gè)個(gè)挑戰(zhàn)的底氣。
在每次疫情的關(guān)鍵時(shí)刻、每片疫區(qū)、每個(gè)保障城市、我們冷鏈人為響應(yīng)政府的應(yīng)急需求，
為保障民眾的生活必需沖鋒在前，勇敢面對(duì)，先人后己，從不索取，更從不計(jì)較。
春秋時(shí)期，楚莊王剛開(kāi)始統(tǒng)治朝政，三年內(nèi)不發(fā)布政令，也不治理，有大臣勸諫，隱喻的說(shuō)
道：“大鳥(niǎo)三年不飛翔，不鳴叫，是為何？”楚莊王回答道：“不飛翔，是為生長(zhǎng)羽翼，不鳴叫，正
是在觀察。你大可放心，此鳥(niǎo)不飛則已，一飛沖天，不鳴則已，一鳴驚人?！惫黄淙唬肽旰?，
楚莊王親自處理朝政，除奸佞，拔賢臣，自此楚國(guó)迅速崛起，成為春秋五霸之一。
正如《周易》有云：“吉人寡言語(yǔ)，躁人之辭多?！弊罹哂辛α康娜?，往往是沉默寡言的。夸
父追日沉默不語(yǔ)，最終用自己的身體孕育了世間萬(wàn)物；鵬程飛翔萬(wàn)里無(wú)言，最終飛向遠(yuǎn)方；水滴
日夜靜默，最終成功穿石。
近兩年，冷鏈人在承受各種壓力的同時(shí)，也在默默地耕耘，與省市冷協(xié)一起共同起草、制
定了多個(gè)省市地標(biāo)、團(tuán)標(biāo)，我們堅(jiān)信，在疫情后崛起的冷鏈發(fā)展 3.0 將是我們期待已久的冷鏈
藍(lán)圖。
正是韜光養(yǎng)晦的低調(diào)，才造就冷鏈人負(fù)重前行的堅(jiān)強(qiáng)！
總編輯
2022 年 3 月 31 日
4
刊 號(hào)
廣告經(jīng)營(yíng)許可證號(hào)
Publisher 出 版
Chief Editor 總 編 輯
Executive Chief Editor 執(zhí)行主編
Executive Deputy Chief Editor 執(zhí)行副主編
Topic Planner 專(zhuān)題策劃
Journalist 記 者
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Graphic Editor 美術(shù)編輯
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Issuing Department 發(fā) 行 部
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李健華 Li Jianhua
杜子坤 Du Zikun
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簡(jiǎn) 健 Jian Jian
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李敏華 Li Minhua
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李麗蘭 Li Lilan
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廣州市荔灣區(qū)陳家祠道48 號(hào)五行科技創(chuàng)意園
六號(hào)樓2 樓208b
RMB 25
2022.3.31
馮耀良 Feng Yaoliang
李憲光 Li Xianguang
李江虹 Li Jianghong
肖剛毅 Xiao Gangyi
高 戈 Gao Ge
袁牧田 Yuan Mutian
陳世焱 Chen Shiyan
蔡 軍 Cai Jun
劉為敏 Liu Wei Min
王文慶 Wang Wenqing
梁 鋼 Liang Gang
編委會(huì)信息
5
Organisers
Southern Cold-chain ＆Logistics Development Center
Consultancy Organizations
Department of Commerce of Guangdong Province
Department of Transport of Guangdong Province
Development and Reform Commission of Guangdong Province
Department of agriculture and rural areas of Guangdong Province
Guangzhou Municipal Commerce Bureau
Guangzhou Municipal Transportation Bureau
Guangzhou Municipal Development And Reform Commission
Guangzhou agriculture and rural areas Bureau
Supporters
United States Consulate General in Guangzhou
Canadian Consulate General in Guangzhou
BC International Trade & Investment Office
Spain Consulate General in Guangzhou
Brazil Consulate General in Guangzhou
Chile Consulate General in Guangzhou
Washington State Department in the United States
Australian Trade Commission
Japan External Trade Organization
New Zealand Trade Development Council
Norwegian Seafood Export Council
Guangdong Cold Chain Association
Guangzhou Cold-chain Industry Association
GuangDong Provincial Association of Work Safety
GuangDong Group Catering Association
GuangDong Aquatic Production Chamber of Commerce
China Air Transport Association
Cold Chain Branch of Cawd (China Association of Warehouse and Distribution)
China Chain Store & Franchise Association
Shanghai Cold Chain Association
Shenzhen Imports of Frozen Food Business Associations
Alaska Seafood Association
USA Poultry & Egg Export Council
Northwest Cherry/Washington State Fruit Commission
Washington Apple Commission
Potato Association Of America
Australian Meat and Livestock Association
Canada Beef Export Association
French Food Association
Special Thanks
Denso (China) Investment Co., Ltd
主辦單位
廣東南方冷鏈物流發(fā)展促進(jìn)中心
指導(dǎo)單位
廣東省商務(wù)廳
廣東省交通運(yùn)輸廳
廣東省發(fā)展和改革委員會(huì)
廣東省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳
廣州市商務(wù)局
廣州市交通運(yùn)輸局
廣州市發(fā)展和改革委員會(huì)
廣州市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局
支持單位
美國(guó)駐廣州總領(lǐng)事館
加拿大駐廣州總領(lǐng)事館
加拿大BC 省國(guó)際貿(mào)易投資辦公室
西班牙駐廣州總領(lǐng)事館
巴西駐廣州總領(lǐng)事館
智利駐廣州總領(lǐng)事館
美國(guó)華盛頓州政府
澳大利亞貿(mào)易委員會(huì)
日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)
新西蘭貿(mào)易發(fā)展局
挪威海產(chǎn)外貿(mào)局
廣東省冷鏈協(xié)會(huì)
廣州冷鏈行業(yè)協(xié)會(huì)
廣東省安全生產(chǎn)協(xié)會(huì)
廣東省團(tuán)餐配送行業(yè)協(xié)會(huì)
廣東省水產(chǎn)商會(huì)
中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)
中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)冷鏈分會(huì)
中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)
上海冷鏈協(xié)會(huì)
深圳進(jìn)口冷凍食品經(jīng)營(yíng)者協(xié)會(huì)
美國(guó)阿拉斯加海產(chǎn)品協(xié)會(huì)
美國(guó)家禽蛋品出口協(xié)會(huì)
美國(guó)西北櫻桃協(xié)會(huì)
美國(guó)華盛頓州蘋(píng)果協(xié)會(huì)
美國(guó)馬鈴薯協(xié)會(huì)
澳洲肉類(lèi)及畜牧業(yè)協(xié)會(huì)
加拿大牛肉出口協(xié)會(huì)
法國(guó)食品協(xié)會(huì)
特別鳴謝
電裝( 中國(guó)) 投資有限公司廣州分公司
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目錄
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20
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封面專(zhuān)題 | Cover Story
? 預(yù)制菜發(fā)展任重而道遠(yuǎn)
Prefabricated food has a long way to go
冷熱評(píng)說(shuō) | Hot Review for Cold Chain
? 安特衛(wèi)普港冷藏集裝箱連續(xù)兩年突破100萬(wàn)標(biāo)箱
Antwerp port reefer container exceeded 1 million TEU for two consecutive years
? 英國(guó)食品包裝二氧化碳制冷節(jié)能30%
UK food packaging carbon dioxide refrigeration energy saving 30%
? Tzone推出新式溫濕度數(shù)據(jù)記錄儀
Tzone launches new temperature and humidity data recorder
? 南非水果出口商與網(wǎng)站聯(lián)手推出新服務(wù)
South African fruit exporters have teamed up with websites to launch new services
? 適用于2G/3G蜂窩網(wǎng)絡(luò)的追蹤技術(shù)將逐步淘汰
Tracking technology for 2G/3G cellular networks will be phased out
? 艾默生讓客戶(hù)使用二氧化碳制冷更容易
Emerson makes it easier for customers to use carbon dioxide for cooling
? 食品供應(yīng)鏈的智能傳感器
Smart sensors in the food supply chain
服務(wù)在線 | Service Online
? 省冷協(xié)調(diào)研佛山集中監(jiān)管倉(cāng)運(yùn)行情況
GDCCA went to Foshan research on centralized supervision warehouse operation
? 共商預(yù)制菜發(fā)展
Jointly discussion on the development of prepared dishes
? 協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)冷庫(kù)驗(yàn)收準(zhǔn)備工作
Association heads should guide the preparation work of cold storage acceptance on site
? 星洲源果品市場(chǎng)積極部署疫情防控工作
Xingzhouyuan Fruit Market actively deploys epidemic prevention and control work
? 長(zhǎng)運(yùn)冷鏈進(jìn)一步筑牢防疫屏障
Changyun Cold Chain further establishes the epidemic prevention barrier
? 湛江建行“冷鏈貸”助力鄉(xiāng)村振興
Zhanjiang Construction Bank "cold chain loan" to help rural revitalization
? 廣東亞北向粵北第三人民醫(yī)院捐贈(zèng)抗疫物資
Guangdong Yabbei donated anti-epidemic materials to the Third People's Hospital of Northern
Guangdong
? 鹽田國(guó)際筑牢港口防線，保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定
Yantian International builds a solid port defense line to ensure the stability of supply chain
? 京東七鮮啟用智能快遞車(chē)提供無(wú)接觸配送服務(wù)
JD Seven Fresh has enabled smart delivery vehicles to provide contactless delivery services
? 京東生鮮加大進(jìn)口生鮮農(nóng)產(chǎn)品
JD Fresh increases imports of fresh agricultural products
7
Contents
? 惠州博羅推動(dòng)一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展
Huizhou Boluo promotes the integrated development
of primary, secondary and tertiary industries
? 福建超低溫冷庫(kù)正式啟用
Fujian ultra-low temperature cold storage was
officially put into operation
? 陽(yáng)江市有序推進(jìn)冷鏈項(xiàng)目建設(shè)
Yangjiang orderly promotes the construction of cold
chain projects
? 省市場(chǎng)監(jiān)管局地方標(biāo)準(zhǔn)復(fù)審結(jié)果征求意見(jiàn)
Guangdong Administration for Market Regulation’s
local standards review results to solicit opinions
? 國(guó)內(nèi)加快健全完善冷鏈物流體系
Domestic cold chain logistics system has been
improved quickly
? 兩項(xiàng)市冷鏈地方標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
Two municipal and local cold chain standards were
released
? 粵大力推動(dòng)冷鏈物流發(fā)展
Guangdong vigorously promotes the development of
cold chain logistics
? 海南建冷庫(kù)購(gòu)設(shè)備最高可補(bǔ)貼500萬(wàn)元
Cold storage equipment purchased in Hainan can be
subsidized up to 5 million yuan
? 寧波搭建冷鏈直播產(chǎn)業(yè)平臺(tái)
Ningbo builds a cold chain live streaming industry
platform
? 北京大興試水氫燃料冷鏈物流車(chē)
Beijing Daxing tries hydrogen fuel cold chain logistics
vehicle
? 甘肅農(nóng)村冷鏈物流建設(shè)加速
Gansu rural cold chain logistics construction
accelerated
? 天津港最大冷庫(kù)群項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收
Tianjin Port largest cold storage group project passed
the acceptance
? 拉薩投入使用智能生鮮柜
Lasa put into use intelligent fresh cabinets
? 廣西北部灣國(guó)際生鮮冷鏈園區(qū)于5月正式運(yùn)營(yíng)
Guangxi Beibu Gulf International Fresh cold Chain Park
was officially put into operation in May
? 梅州、汕頭狠抓儲(chǔ)糧保鮮
Meizhou, shantou vigorously grasp storage grain
preservation
? 恒冰物流與易流科技達(dá)成合作協(xié)議
Hengbing Logistics and Yiliu Technology reached a
cooperation agreement
? 新能源可移動(dòng)冷庫(kù)將在哈密亮相
New energy mobile cold storage will be unveiled in
Hami
? 佛山加大對(duì)新能源城市配送貨車(chē)運(yùn)營(yíng)扶持力度
Foshan to increase the new energy city distribution
truck operation support
? 中老鐵路冷鏈專(zhuān)列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)
The china-Laos Railway cold chain train has been put
into regular operation
? 全球首臺(tái)民用-86℃冰箱研發(fā)成功
The world's first civilian -86℃ refrigerator has been
successfully developed
? 一批冷鏈國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)3月1日起正式實(shí)施
A batch of cold chain national standards were formally
implemented on March 1
? 海關(guān)總署加強(qiáng)對(duì)進(jìn)口智利羊肉檢驗(yàn)檢疫
The General Administration of Customs strengthens
inspection and quarantine of imported Chilean
mutton
? 越南冷鏈物流市場(chǎng)快速發(fā)展
Vietnam's cold chain logistics market is developing
rapidly
? 交通運(yùn)輸部印發(fā)《公路、水路進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肺锪餍鹿诓《?/p>
防控和消毒技術(shù)指南（第四版）》
The Ministry of Transport issued the Novel Coronavirus
Technical Guide on Prevention and Disinfection of
Cold Chain Food Logistics imported from Highways
and Waterways (Fourth Edition)
? 廣州市市場(chǎng)監(jiān)督管理局公布冷鏈涉疫情防控違法典型案例
Guangzhou Market Supervision Administration
released cold chain typical cases of illegal epidemic
prevention and control
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封面專(zhuān)題
Cover Story
預(yù)制菜發(fā)展任重而道遠(yuǎn)
Prefabricated food has a long way to go
文 / 簡(jiǎn)健
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封面專(zhuān)題 |Cover Story
隨著我國(guó)市民的消費(fèi)觀念逐步轉(zhuǎn)變、冷鏈技術(shù)的進(jìn)
步以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的利好，預(yù)制菜品因其食用方便、菜
式豐富等優(yōu)勢(shì)迅速走入市民，尤其是年輕白領(lǐng)一族的生活
中；突如其來(lái)的新冠肺炎疫情，在一定程度上改變了人們的
生活習(xí)慣，催生著預(yù)制菜的發(fā)展。有數(shù)據(jù)顯示，2021 年，我
國(guó)預(yù)制菜市場(chǎng)規(guī)模為 3459 億元，同比增長(zhǎng) 18.1%，預(yù)計(jì)到
2023 年突破 5165 億元，2025 年或?qū)⑼黄?8000 億元，并
將成為“下一個(gè)萬(wàn)億藍(lán)海市場(chǎng)”，市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
預(yù)制菜是指將各種食材配以輔料，加工制作為成品或
半成品，經(jīng)簡(jiǎn)易處理即可食用的便捷風(fēng)味菜品。目前，市場(chǎng)
常見(jiàn)的預(yù)制菜品種有水產(chǎn)類(lèi)、畜禽類(lèi)等。與一般冷凍食品
相比，預(yù)制菜著重在“預(yù)制”，即通過(guò)提前加工制作，再按
份分裝冷鏈存儲(chǔ)及配送，且具有不同的菜肴風(fēng)味。
冷鏈?zhǔn)穷A(yù)制菜發(fā)展的前提
預(yù)制菜引起眾多冷鏈企業(yè)的關(guān)注，并紛紛加入到該市
場(chǎng)中。自 2021 年 12 月初廣東啟動(dòng)預(yù)制菜雙節(jié)營(yíng)銷(xiāo)以來(lái)，
廣東省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳積極引導(dǎo)有關(guān)預(yù)制菜企業(yè)在線上線下建
立了多個(gè)預(yù)制菜年貨專(zhuān)區(qū)，推出 4000 多名“賣(mài)手”和一批
金牌主播，組織了線上 + 線下共 20 多場(chǎng)專(zhuān)場(chǎng)推介活動(dòng)，效
果顯著。今年春節(jié)盒馬鮮生預(yù)制年菜銷(xiāo)售去年同比增長(zhǎng)了
345%，淘寶上預(yù)制菜銷(xiāo)量則同比增長(zhǎng)超 100%。2021 年的
元旦和春節(jié)的“雙節(jié)”營(yíng)銷(xiāo)期間，廣東恒興集團(tuán)有限公司預(yù)
制菜銷(xiāo)售同比增長(zhǎng) 40%，銷(xiāo)售總額約 10 億；廣東品珍鮮活
科技有限公司 2022 年年貨節(jié)預(yù)制菜銷(xiāo)售額超 1500 萬(wàn)元，
同比增長(zhǎng)超 130%。此外，廣州酒家、潮州海潤(rùn)食品有限公
司等企業(yè)也紛紛推出預(yù)制菜品，搶占市場(chǎng)。近日，湛江國(guó)聯(lián)
水產(chǎn)開(kāi)發(fā)股份有限公司出口到馬來(lái)西亞的 22 噸金鯧魚(yú)預(yù)
制菜品獲湛江海關(guān)簽發(fā)了廣東首份對(duì)馬來(lái)西亞的 RCEP 原
產(chǎn)地證書(shū)，為開(kāi)拓東盟國(guó)家預(yù)制菜市場(chǎng)創(chuàng)造了條件。眾多冷
鏈企業(yè)將在預(yù)制菜這個(gè)藍(lán)海市場(chǎng)中獲得大量商機(jī)和加快發(fā)
展壯大，為國(guó)內(nèi)大循環(huán)健康發(fā)展、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相促進(jìn)
的格局注入了新的動(dòng)力。
預(yù)制菜的蓬勃發(fā)展，冷鏈的不斷完善是前提和基礎(chǔ)。
首先，企業(yè)采購(gòu)的新鮮原材料經(jīng)過(guò)清洗、分揀、初加工處理
11
封面專(zhuān)題 |Cover Story
后，放入冷庫(kù)存儲(chǔ)保持其貨架期內(nèi)的新鮮度，為預(yù)制菜生
產(chǎn)夯實(shí)基礎(chǔ)。隨后，對(duì)初加工的材料進(jìn)行腌制調(diào)味、調(diào)拌，
將預(yù)制菜菜品進(jìn)行適當(dāng)烹調(diào)，待冷卻后經(jīng)真空預(yù)包裝方式
放置于低溫庫(kù)存儲(chǔ)。最后，根據(jù)客戶(hù)的需要，將冷凍的預(yù)制
菜品通過(guò)冷藏車(chē)、保溫箱等冷鏈設(shè)備配送到目的地。整個(gè)
流程的每個(gè)環(huán)節(jié)都離不開(kāi)冷鏈。
近期，廣東省政府辦公廳印發(fā)了《加快推進(jìn)廣東預(yù)制
菜產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展十條措施》，加強(qiáng)了全省的預(yù)制菜的頂
層設(shè)計(jì) , 也為預(yù)制菜的發(fā)展指明了方向。省政府將冷鏈建設(shè)
作為推進(jìn)全省預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的措施，可以預(yù)見(jiàn)，
12
封面專(zhuān)題 |Cover Story
在各級(jí)政府職能部門(mén)、市場(chǎng)需求、冷鏈供應(yīng)鏈不斷完善的
多種動(dòng)力下，廣東預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)繼續(xù)向高質(zhì)量發(fā)展。
預(yù)制菜發(fā)展的三大瓶頸
在預(yù)制菜蓬勃發(fā)展之際，其背后也隱藏著諸多困難和
障礙。
一是預(yù)制菜標(biāo)準(zhǔn)體系不健全。目前我國(guó)尚未有統(tǒng)一的
預(yù)制菜國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，盡管預(yù)制菜在生產(chǎn)環(huán)節(jié)上采用了《速凍
調(diào)制食品》的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，但是在涉及有關(guān)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、加工、
配送、終端銷(xiāo)售等方面的標(biāo)準(zhǔn)或準(zhǔn)則上仍亟待完善補(bǔ)充。
同時(shí)，預(yù)制菜缺乏統(tǒng)一規(guī)范的冷鏈標(biāo)準(zhǔn)體系，如管理體系、
服務(wù)體系、質(zhì)量體系。由于標(biāo)準(zhǔn)體系不健全完善，各預(yù)制菜
企業(yè)的操作流程、作業(yè)方式、執(zhí)行準(zhǔn)則有較大差異，制作水
平參差不齊，而這也導(dǎo)致了不同的預(yù)制菜品質(zhì)量有較大差
距，從而影響整個(gè)產(chǎn)業(yè)水平的提升。
二是預(yù)制菜的冷鏈人才缺乏。預(yù)制菜行業(yè)的快速擴(kuò)
張，導(dǎo)致了對(duì)預(yù)制菜研發(fā)生產(chǎn)、冷鏈加工、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等環(huán)
節(jié)上的人才缺口，而且背后不容忽視的是預(yù)制菜冷鏈理論
研究的缺失，僅依靠業(yè)內(nèi)經(jīng)驗(yàn)來(lái)支撐發(fā)展，將制約預(yù)制菜
行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展；也缺少預(yù)制菜冷鏈人才職業(yè)技能鑒
定，難以評(píng)價(jià)其綜合素質(zhì)和實(shí)操水平。由于缺乏足夠的具有
專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的一線和管理人員，將在很大程度上影響預(yù)制菜
企業(yè)業(yè)務(wù)的后續(xù)擴(kuò)展。
三是與預(yù)制菜發(fā)展相適應(yīng)的冷鏈設(shè)備設(shè)施待配置完
善。包括分揀、加工、存儲(chǔ)、配送等各環(huán)節(jié)的具體作業(yè)需配
13
封面專(zhuān)題 |Cover Story
置不同的冷鏈設(shè)施、設(shè)備，而目前有部分企業(yè)剛跨界進(jìn)入到
預(yù)制菜領(lǐng)域，尚未配置完善有關(guān)冷鏈設(shè)施設(shè)備，這將導(dǎo)致
冷鏈斷鏈，從而影響預(yù)制菜產(chǎn)品質(zhì)量。
推進(jìn)預(yù)制菜發(fā)展的思考
1、從政府的角度。
一方面，要建立健全預(yù)制菜冷鏈標(biāo)準(zhǔn)體系規(guī)劃與路線
圖。標(biāo)準(zhǔn)化是引領(lǐng)、推進(jìn)冷鏈高質(zhì)量發(fā)展的重要技術(shù)支撐
和手段，有關(guān)政府職能部門(mén)應(yīng)按照“政府引導(dǎo)、市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)、
國(guó)際接軌、互利共贏”的原則，加快制訂符合廣東的預(yù)制菜
冷鏈標(biāo)準(zhǔn)體系規(guī)劃與路線圖，構(gòu)建有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)子體系，明確有
關(guān)冷鏈標(biāo)準(zhǔn)化重點(diǎn)工作目標(biāo)和時(shí)間表，全面推進(jìn)各項(xiàng)工作
有序開(kāi)展。
為適應(yīng)預(yù)制菜冷鏈標(biāo)準(zhǔn)體系的全方位構(gòu)建，可以團(tuán)體
標(biāo)準(zhǔn)、粵港澳大灣區(qū)標(biāo)準(zhǔn)為主、地方標(biāo)準(zhǔn)為輔建設(shè)前瞻性
遠(yuǎn)、可操作性強(qiáng)、系統(tǒng)綜合的冷鏈標(biāo)準(zhǔn)化體系。根據(jù)粵港
澳大灣區(qū)的實(shí)際需要，制訂符合灣區(qū)內(nèi)三地互認(rèn)互通的預(yù)
制菜冷鏈標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)接國(guó)際；針對(duì)省內(nèi)廣府菜系、客家菜、潮
州菜系的特點(diǎn)，制訂具有體現(xiàn)地方風(fēng)俗習(xí)慣的地方預(yù)制菜
標(biāo)準(zhǔn)。還可根據(jù)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)具有較強(qiáng)的靈活性和適應(yīng)性等優(yōu)
勢(shì)，推動(dòng)建立預(yù)制菜通則以及各種具體的預(yù)制菜菜品系列
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封面專(zhuān)題 |Cover Story
標(biāo)準(zhǔn)的制訂。
另一方面，加大預(yù)制菜冷鏈專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)力度。首
先，引導(dǎo)有關(guān)院校開(kāi)設(shè)有關(guān)預(yù)制菜等專(zhuān)業(yè)課程，與冷鏈企業(yè)
等單位共建產(chǎn)學(xué)研基地，注重對(duì)預(yù)制菜冷鏈人才在食品生
產(chǎn)加工等方面上的理論學(xué)習(xí)和應(yīng)用實(shí)踐，做到學(xué)以致用；其
次，加快建立地方預(yù)制菜職業(yè)技能開(kāi)發(fā)、培訓(xùn)、鑒定的綜合
考核評(píng)價(jià)體系，促進(jìn)相關(guān)人才加快走上職業(yè)化、專(zhuān)業(yè)化的
可持續(xù)發(fā)展職業(yè)生涯之路，并通過(guò)考核評(píng)價(jià)助推冷鏈人才
向高質(zhì)量發(fā)展。最后，可以“名品名師名人”等為載體，逐步
樹(shù)立預(yù)制菜名菜品、名師、名人或預(yù)制菜冷鏈發(fā)展領(lǐng)頭人
等典型和榜樣，加大推廣宣傳力度，充分發(fā)揮示范帶動(dòng)效
應(yīng)。
2、從行業(yè)協(xié)會(huì)的角度。
一方面，要加強(qiáng)資源整合，引導(dǎo)培育預(yù)制菜冷鏈骨干企
業(yè)。省冷鏈協(xié)會(huì)將加強(qiáng)與省團(tuán)餐配送行業(yè)協(xié)會(huì)、省連鎖經(jīng)
營(yíng)協(xié)會(huì)、省烹飪協(xié)會(huì)等行業(yè)協(xié)會(huì)，以及冷協(xié)會(huì)員企業(yè)溝通
聯(lián)系，搭建對(duì)接交流合作平臺(tái)促進(jìn)業(yè)內(nèi)各企業(yè)在預(yù)制菜資
源上整合、共享，實(shí)現(xiàn)多方共贏。繼續(xù)發(fā)揮廣東冷鏈公共服
務(wù)管理平臺(tái)“服務(wù)政府、服務(wù)行業(yè)、服務(wù)企業(yè)”的綜合服務(wù)
優(yōu)勢(shì)，切實(shí)做好溫濕度實(shí)時(shí)監(jiān)控，并適時(shí)增加有關(guān)增值服
務(wù)功能，為預(yù)制菜冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)配送的進(jìn)一步整合優(yōu)化夯實(shí)基
礎(chǔ)。同時(shí)，省冷協(xié)將協(xié)助有關(guān)預(yù)制菜冷鏈企業(yè)做強(qiáng)做好，以
標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、專(zhuān)業(yè)化的要求引導(dǎo)其提升管理和作業(yè)水
平，逐步形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)，并樹(shù)立冷鏈骨干典型和示范。
另一方面，加強(qiáng)交流學(xué)習(xí)，助推預(yù)制菜冷鏈企業(yè)成熟發(fā)
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封面專(zhuān)題 |Cover Story
展。協(xié)會(huì)將不定期組織業(yè)內(nèi)企業(yè)考察，逐步推動(dòng)業(yè)內(nèi)預(yù)制
菜冷鏈管理人員和一線作業(yè)人員交流學(xué)習(xí)和互動(dòng)；適時(shí)邀
請(qǐng)有關(guān)專(zhuān)家或企業(yè)家對(duì)有關(guān)預(yù)制菜冷鏈企業(yè)代表進(jìn)行專(zhuān)門(mén)
培訓(xùn)，加深他們對(duì)該領(lǐng)域發(fā)展等認(rèn)識(shí)，有助于其改善經(jīng)營(yíng)
管理水平。此外，向政府有關(guān)職能部門(mén)爭(zhēng)取對(duì)預(yù)制菜企業(yè)
人員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，進(jìn)一步拓展其專(zhuān)業(yè)視野。
3、從冷鏈企業(yè)的角度。
一方面，要配套完善與預(yù)制菜相適應(yīng)的冷鏈設(shè)施設(shè)
備。工欲善其事必先利其器，有關(guān)預(yù)制菜冷鏈經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)
結(jié)合預(yù)制菜食品生產(chǎn)加工、速凍、存儲(chǔ)、運(yùn)輸、銷(xiāo)售等各環(huán)
節(jié)配置包括相應(yīng)的冷鏈設(shè)備，如單體速凍隧道機(jī)、冷庫(kù)、門(mén)
店商品陳列冷柜、冰排、冰袋或保溫箱等，使預(yù)制菜在消費(fèi)
者烹調(diào)食用前處于冷鏈溫控范圍內(nèi)，最大限度保持食材鮮
度和風(fēng)味。同時(shí)，預(yù)制菜冷鏈經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)與上游生產(chǎn)
基地和下游銷(xiāo)售商的無(wú)縫對(duì)接，通過(guò)信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范
化的高效流程助推形成預(yù)制菜從田頭到餐桌的全程冷鏈模
式，讓消費(fèi)者吃得安心、吃得滿(mǎn)意。
另一方面，企業(yè)要不斷提升自身經(jīng)營(yíng)管理水平。例如，
進(jìn)一步優(yōu)化冷鏈管理和作業(yè)流程或?qū)嵤┲改?、守則，加強(qiáng)
對(duì)冷鏈加工、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等作業(yè)人員日常培訓(xùn)和考核，不斷
提升工作效率；針對(duì)生鮮電商、直播帶貨等模式，制訂出
定制化的冷鏈解決方案并推動(dòng)實(shí)施，有效實(shí)現(xiàn)預(yù)制菜品保
質(zhì)、保量、快速周轉(zhuǎn)；借鑒學(xué)習(xí)省內(nèi)外相關(guān)企業(yè)在預(yù)制菜冷
鏈建設(shè)等方面的好經(jīng)驗(yàn)、好做法，切實(shí)提升自身經(jīng)營(yíng)管理
水平。此外，還可充分利用網(wǎng)、屏、端等渠道和平臺(tái)，加強(qiáng)
預(yù)制菜品牌文化宣傳和來(lái)源可追、去向可溯的全程冷鏈聯(lián)
動(dòng)，讓冷鏈更好地為預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)發(fā)展保駕護(hù)航。
廣東省政府提出，要加快建設(shè)在全國(guó)乃至全球有影響
力的預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)高地，推動(dòng)廣東預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展走
在全國(guó)前列。這不僅需要社會(huì)各界共同參與，攜手并進(jìn)，而
且更需要冷鏈的可持續(xù)發(fā)展支撐。預(yù)制菜發(fā)展仍任重而道
遠(yuǎn)。
? 安特衛(wèi)普港冷藏集裝箱連續(xù)兩年突破 100 萬(wàn)標(biāo)箱
Antwerp port reefer container exceeded 1 million TEU for two
consecutive years
? 英國(guó)食品包裝二氧化碳制冷節(jié)能 30%
UK food packaging carbon dioxide refrigeration energy saving 30%
? Tzone 推出新式溫濕度數(shù)據(jù)記錄儀
Tzone launches new temperature and humidity data recorder
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譯 / 梁 鋼
冷熱評(píng)說(shuō)
Hot Review for Cold Chain
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冷熱評(píng)說(shuō) |Hot Review for Cold Chain
安特衛(wèi)普港冷藏集裝箱連續(xù)兩年突破 100 萬(wàn)標(biāo)箱
Antwerp port reefer container exceeded 1 million TEU for two consecutive
years
在全球供應(yīng)鏈面臨前所未有挑戰(zhàn)的一年里，比利時(shí)
安特衛(wèi)普港冷鏈物流業(yè)務(wù)量卻持續(xù)增長(zhǎng)，成績(jī)尤為突出。
2022 年還會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)嗎？安特衛(wèi)普港易腐食品專(zhuān)家組對(duì)相
關(guān)問(wèn)題提供了答案。
與 2020 年相比，安特衛(wèi)普港 2021 年處理的冷藏集裝
箱總量增加了 2.7%。冷藏集裝箱運(yùn)力連續(xù)兩年超過(guò) 100 萬(wàn)
標(biāo)箱。安特衛(wèi)普港的集裝箱中約有 60% 是出口。冷藏集裝
箱量占港口集裝箱總運(yùn)輸量的 8.2%。
易腐食品專(zhuān)家組稱(chēng)：“我們的飲食習(xí)慣對(duì)冷藏率有著較
大影響。裝有新鮮農(nóng)產(chǎn)品的餐盒越來(lái)越受歡迎。超市正在
探索將新鮮食品送到顧客家里的方法。這種現(xiàn)象在英國(guó)已
經(jīng)很流行了，預(yù)計(jì)還會(huì)擴(kuò)展到比利時(shí)。許多消費(fèi)者有意識(shí)地
選擇植物性飲食，并尋找更多的水果、蔬菜和肉類(lèi)的替代
品?！?/p>
常規(guī)冷藏船的未來(lái)
年度數(shù)據(jù)中最引人注目的是常規(guī)冷藏船業(yè)務(wù)量的增
長(zhǎng)。與 2020 年相比，常規(guī)冷藏船的總量?jī)H增加了 6%。在
新型冠狀病毒肺炎疫情發(fā)生之前，常規(guī)冷藏船的使用率已
逐步下降，因?yàn)槎鄶?shù)易腐食品都是用冷藏集裝箱運(yùn)輸?shù)摹?/p>
在未來(lái)，常規(guī)冷藏船還有價(jià)值嗎 ?
易腐食品專(zhuān)家組認(rèn)為，在新型冠狀病毒肺炎疫情出現(xiàn)
之前，常規(guī)的冷藏船隊(duì)因燃料費(fèi)高昂而逐漸被擠出市場(chǎng)。然
而，這種類(lèi)型的船非常適合目前的冷藏存儲(chǔ)和越庫(kù)作業(yè)系
統(tǒng)。由于這些船舶能夠快速裝卸，以往配套的基礎(chǔ)設(shè)施也
為其提供了有利的條件，預(yù)計(jì)新一代環(huán)保型的常規(guī)冷藏船
在未來(lái)再次發(fā)揮重要作用。
國(guó)際海事組織的 2023 年目標(biāo)
海事組織致力于實(shí)現(xiàn)聯(lián)合國(guó)關(guān)于可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。
作為 2023 年目標(biāo)的一部分，減少?lài)?guó)際航運(yùn)溫室氣體排放的
措施將于明年生效?；谶@個(gè)指導(dǎo)方針，加上不斷上漲的能
源價(jià)格，將對(duì)全球冷鏈物流產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。每家公司都
在可再生能源上大舉投資，但是能夠解決能源問(wèn)題嗎 ?
易腐食品專(zhuān)家組指出，業(yè)內(nèi)必須投資儲(chǔ)存可再生能源
并轉(zhuǎn)化為能量?jī)?chǔ)存在電池中，以便在高峰時(shí)間使用。同時(shí)，
要監(jiān)測(cè)太陽(yáng)能等清潔、再生能源的使用情況，并將其與本身
冷鏈物流業(yè)務(wù)的使用量進(jìn)行比較，進(jìn)一步優(yōu)化能源消耗。
這是一項(xiàng)較高的投資，但它是值得的。無(wú)論對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展上
或是環(huán)境保護(hù)上，這都有積極的影響。
過(guò)渡之年
2022 年初，全球集裝箱貿(mào)易仍面臨諸多挑戰(zhàn)。班輪服
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英國(guó)食品包裝二氧化碳制冷節(jié)能 30%
UK food packaging carbon dioxide refrigeration energy saving 30%
英國(guó)食品包裝公司 Greencold 使用了丹麥 Advansor
公司生產(chǎn)的新型 CO2 (R744) 鹽水制冷機(jī)，節(jié)約了 12 萬(wàn)千瓦
時(shí)的能源消耗，相當(dāng)于公司全年能源消耗的 30%。該制冷
機(jī)的解決方案已被英國(guó) ACR 新聞機(jī)構(gòu)提名為年度制冷器
獎(jiǎng)。
據(jù)悉，該制冷機(jī)是一臺(tái)具有 300 千瓦的 SteelX 中型溫
度設(shè)備，其配有MT1 壓縮機(jī)的變頻器、專(zhuān)利內(nèi)部熱交換器、
熱氣體排氣管、液體噴射和過(guò)濾干燥器，并可根據(jù)實(shí)際需
要增加包括熱回收、永磁電機(jī)、氣體冷卻器旁路等模塊，而
且設(shè)備通過(guò) ISO 9001:2015 認(rèn)證。數(shù)據(jù)顯示，通過(guò)采用該制
冷機(jī)方案，每年可節(jié)約 18720 立方米的水，并減少 600 噸
二氧化碳的排放。
評(píng)說(shuō)：Greencold 的客戶(hù)想要一個(gè) 100% 基于天然制
冷劑的可持續(xù)解決方案，以幫助他們實(shí)現(xiàn)到 2040 年在各
個(gè)運(yùn)營(yíng)部門(mén)實(shí)現(xiàn)凈零碳排放的目標(biāo)。選擇 Advansor 是因
為二氧化碳是一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)，而 Advansor 是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的
供應(yīng)商。Greencold 和他的客戶(hù)對(duì)節(jié)能 30% 的解決方案非
常滿(mǎn)意，并獲得良好的服務(wù)體驗(yàn)。
務(wù)沒(méi)有如期運(yùn)行，集裝箱沒(méi)有及時(shí)運(yùn)到應(yīng)該到的地方。然
而，我們?nèi)猿种?jǐn)慎的樂(lè)觀態(tài)度。例如，由于比利時(shí)的疫苗
接種率很高，很少有人因病曠工，這將對(duì)碼頭擁堵和卡車(chē)
司機(jī)短缺產(chǎn)生積極的影響，集裝箱積壓的現(xiàn)象有望緩解。
2022 年，是集裝箱行業(yè)的轉(zhuǎn)型之年嗎 ?
易腐食品專(zhuān)家組表示：有一件事是肯定的，物流鏈環(huán)節(jié)
中的各方都必須共同努力來(lái)解決問(wèn)題，并將費(fèi)率將穩(wěn)定在
可持續(xù)的水平上。低價(jià)已成既往，但這也是一件好事。較高
的費(fèi)率能夠確保在冷鏈物流各個(gè)環(huán)節(jié)有更多的訂購(gòu)和管理
能力，有助于避免未知的麻煩。盡管不可預(yù)見(jiàn)的事件總會(huì)
對(duì)集裝箱班輪運(yùn)輸產(chǎn)生不利影響。為了減少未來(lái)物流鏈?zhǔn)?/p>
到此類(lèi)中斷的影響，可以尋找離客戶(hù)更近的發(fā)貨人。當(dāng)然，
這在熱帶水果中并不明顯。另一種解決方案是減少對(duì)某個(gè)
海域或地區(qū)貨物進(jìn)出口的依賴(lài)。如可從印度和墨西哥進(jìn)口
芒果以分散風(fēng)險(xiǎn)、保證交付。
評(píng)說(shuō)：比利時(shí)安特衛(wèi)普港將繼續(xù)優(yōu)化提升冷鏈物流配
套設(shè)施，推動(dòng)使用清潔能源和可再生能源，在穩(wěn)步降低碳
排放量的基礎(chǔ)上大力推動(dòng)集裝箱業(yè)務(wù)特別是冷藏集裝箱進(jìn)
出口，為地區(qū)食品等商品消費(fèi)提供支持。
冷熱評(píng)說(shuō) |Hot Review for Cold Chain
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冷熱評(píng)說(shuō) |Hot Review for Cold Chain
Tzone 推出新式溫濕度數(shù)據(jù)記錄儀
Tzone launches new temperature and humidity data recorder
新鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流是具有挑戰(zhàn)性和復(fù)雜性的，不同的
水果和蔬菜有不同的運(yùn)輸要求，特別是在溫濕度方面。例
如，橙子、葡萄、櫻桃、大蒜和洋蔥需在 0℃ -2℃的溫度區(qū)
間和 80%-90% 的濕度條件下儲(chǔ)存和運(yùn)輸；香蕉、牛油果、
芒果等新鮮水果會(huì)因溫度過(guò)低而受損，故它們須在 13℃ -
15℃的溫度區(qū)間和 80%-90% 的濕度范圍內(nèi)保存。在運(yùn)輸
過(guò)程中對(duì)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行適當(dāng)?shù)臏貪穸缺O(jiān)測(cè)對(duì)保持農(nóng)產(chǎn)品的新
鮮和安全尤為重要。
Tzone 是一家專(zhuān)業(yè)的溫濕度記錄設(shè)備制造商。該公司
向市場(chǎng)推出了最新的 TempU08 單用途 USB 溫濕度數(shù)據(jù)
記錄儀。該款產(chǎn)品是專(zhuān)門(mén)為生鮮產(chǎn)品、食品物流設(shè)計(jì)的，具
有 LCD 顯示、溫濕度監(jiān)控功能。客戶(hù)可通過(guò)組態(tài)軟件配置
自己需要的時(shí)區(qū)和溫濕度報(bào)警范圍，以滿(mǎn)足不同的果蔬溫
濕度監(jiān)控要求。記錄器非常容易使用，只需把它放入包裝
容器或果蔬盒，在行程結(jié)束后取出記錄，連接到計(jì)算機(jī)便
能自動(dòng)生成 PDF 和 CSV 格式的溫濕度報(bào)告。它不需要專(zhuān)門(mén)
的軟件，且與各種計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)兼容，節(jié)省了人員培訓(xùn)的
時(shí)間和成本。重要的一點(diǎn)是，該記錄儀采用了瑞士生產(chǎn)的
溫濕度傳感器，測(cè)量結(jié)果精度更高，響應(yīng)時(shí)間更快，適合各
種對(duì)溫濕度敏感的新鮮產(chǎn)品。
目前，歐洲、北美和南美是 Tzone 的主要市場(chǎng)。Tzone
的負(fù)責(zé)人表示，近兩年的疫情流行和防控，引發(fā)了消費(fèi)者對(duì)
食品安全的更加關(guān)注，也讓果品行業(yè)意識(shí)到加強(qiáng)果蔬溫濕
度監(jiān)控的重要性，特別是來(lái)自海外對(duì)果蔬質(zhì)量安全追溯的
需求正不斷增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，企業(yè)相關(guān)溫濕度監(jiān)控設(shè)備的
銷(xiāo)售額比前一年有大幅增長(zhǎng)。
Tzone 除 TempU08 產(chǎn)品外，還具有包括溫度數(shù)據(jù)記
錄儀、藍(lán)牙溫濕度數(shù)據(jù)記錄儀、TT18 無(wú)線溫濕度數(shù)據(jù)記錄
儀、無(wú)線羅拉溫濕度傳感器等不同類(lèi)型的設(shè)備，以滿(mǎn)足于
不同需求的客戶(hù)。
評(píng)說(shuō)：Tzone 在制造溫濕度設(shè)備方面有 16 年的豐富經(jīng)
驗(yàn)，能提供完善的售前和售后服務(wù)，并將繼續(xù)為冷鏈行業(yè)
提供質(zhì)量可靠、性能優(yōu)異的產(chǎn)品，為果蔬溫濕度監(jiān)控和追
溯提供有力的支持。
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南非水果出口商與網(wǎng)站聯(lián)手推出新服務(wù)
South African fruit exporters have teamed up with websites to launch new
services
由 于 貿(mào)易面 臨 著 很 多 物 流 挑 戰(zhàn)，南 非 水 果 出口商
Delecta Fruit 需要在 IT 環(huán)境中建立一個(gè)中心點(diǎn)，將有關(guān)發(fā)
貨的信息都匯集在一起。經(jīng)過(guò)一個(gè)月的溝通對(duì)接，Delecta
Fruit 的企業(yè)資源系統(tǒng)與 LogisticDocuments 網(wǎng)站的技術(shù)
集成服務(wù)平臺(tái)即將交付，其中一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是，Delecta Fruit
的企業(yè)資源系統(tǒng)現(xiàn)在能自動(dòng)接收關(guān)于裝運(yùn)日期的更新。
Delecta Fruit 從南非的主要種植區(qū)向全球的零售商和
批發(fā)商供應(yīng)核果、葡萄、蘋(píng)果、梨和柑橘。由于全球集裝箱
短缺和現(xiàn)在常見(jiàn)的延誤，日常開(kāi)展業(yè)務(wù)中所遇到的物流挑
戰(zhàn)很多。目前，該公司在航運(yùn)公司檢查有關(guān)貨物狀態(tài)的網(wǎng)站
上花費(fèi)了大量時(shí)間；大多數(shù)情況下，當(dāng)運(yùn)輸集裝箱延遲時(shí)，
收到通知也為時(shí)已晚。最新信息的可用性和共享對(duì)許多公
司來(lái)說(shuō)都是一個(gè)挑戰(zhàn)，尤其是考慮到與客戶(hù)所在地區(qū)之間
的時(shí)差，如在中東和遠(yuǎn)東。通常這些數(shù)據(jù)都不是最新的，需
要大量的電子郵件和 Excel 表才能向客戶(hù)提供日程安排。
Delecta Fruit 已在全球范圍內(nèi)尋找端到端的解決方
案，但 LogisticDocuments 平臺(tái)在市場(chǎng)上確實(shí)是獨(dú)一無(wú)二
的。它很全面但不太復(fù)雜。LogisticDocuments 可自動(dòng)跟蹤
所有集裝箱和散裝貨物。這意味著所有的發(fā)貨都顯示在一
個(gè)概覽中，可在一個(gè)文件級(jí)別管理，所有必要的文件和通信
被存儲(chǔ)。通過(guò)將這些文件實(shí)時(shí)提供給合作伙伴，可減少不
必要的電話(huà)。
冷熱評(píng)說(shuō) |Hot Review for Cold Chain
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冷熱評(píng)說(shuō) |Hot Review for Cold Chain
隨著 4G LTE 和 5G 蜂窩技術(shù)的出現(xiàn)，支持貨物追蹤行
業(yè)的 2G/3G 蜂窩網(wǎng)絡(luò)便顯得過(guò)時(shí)。對(duì)于依賴(lài) 2G 和 3G 網(wǎng)
絡(luò)進(jìn)行易腐貨物追蹤的供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，過(guò)時(shí)的技術(shù)會(huì)影響其
獲取貨物實(shí)時(shí)位置和溫度數(shù)據(jù)的能力。貨物追蹤技術(shù)正迅
速適應(yīng)這種不斷變化，利益相關(guān)者需要更新到下一代的實(shí)
時(shí)追蹤裝置，以避免信息數(shù)據(jù)的延遲接收或中斷。
十多年來(lái)，實(shí)時(shí)追蹤裝置已經(jīng)成為監(jiān)測(cè)易腐供應(yīng)鏈中
食品質(zhì)量和安全的重要工具。這些設(shè)備可實(shí)時(shí)獲取運(yùn)輸途
中的貨物位置、溫度和其它的傳感器數(shù)據(jù)，如濕度、二氧化
碳、光照等。這些追蹤裝置通常與云技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施和其支
持的數(shù)據(jù)分析軟件集成在一起，提供有價(jià)值的可視性，幫
助種植者、物流公司和食品零售商監(jiān)測(cè)食品質(zhì)量和安全。
近年來(lái)，越來(lái)越多的手機(jī)運(yùn)營(yíng)商開(kāi)始關(guān)閉其常規(guī)的
2G/3G 網(wǎng)絡(luò)，冷藏食品行業(yè)也看到了這一趨勢(shì)。目前全球
2G/3G 需求下降的速度正加快。美國(guó)和國(guó)外的許多航空公
司已經(jīng)做出了更新網(wǎng)絡(luò)的決定，其他公司也在制定更新計(jì)
適用于 2G/3G 蜂窩網(wǎng)絡(luò)的追蹤技術(shù)將逐步淘汰
Tracking technology for 2G/3G cellular networks will be phased out
該平臺(tái)的獨(dú)特之處在于，自己的員工可在公司網(wǎng)絡(luò)環(huán)境
下管理貨物，而供應(yīng)商、客戶(hù)和外部物流服務(wù)提供商可通
過(guò)門(mén)戶(hù)網(wǎng)站了解相關(guān)的發(fā)貨。員工和外部也可互相發(fā)送消
息，并上傳和下載文檔。這將減少 90% 的電子郵件和電話(huà)
聯(lián)系，并減少錯(cuò)誤。我們用現(xiàn)有數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)試，看起來(lái)會(huì)使
我們的流程更加高效。LogisticDocuments 根植于新鮮農(nóng)
產(chǎn)品領(lǐng)域，這是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)。
Delecta Fruit 選擇通過(guò)平臺(tái)的應(yīng)用程序接口將其企業(yè)
資源系統(tǒng)與 LogisticDocuments 整合。以倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)和
轉(zhuǎn)發(fā)系統(tǒng)為例，當(dāng)客戶(hù)選擇集成時(shí)，LogisticDocuments 平
臺(tái)的優(yōu)勢(shì)就會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)，可以將其變成公司自己的系統(tǒng)。它
可以作為一個(gè)中心點(diǎn)，組織內(nèi)外的所有利益相關(guān)方均可獲
得有關(guān)裝運(yùn)的信息。如果公司愿意將該平臺(tái)與其他系統(tǒng)分
開(kāi)使用，那么客戶(hù)將能夠在一個(gè)小時(shí)內(nèi)上線并運(yùn)行該平臺(tái)。
這就是所說(shuō)的即插即用。通過(guò)這種方式，能夠幫助各種規(guī)
模的進(jìn)出口商。
評(píng)說(shuō)：新鮮農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)的迅速自動(dòng)化才剛開(kāi)啟，在有
效性和效率方面，特別是在涉及運(yùn)輸?shù)牟煌局g的合
作方面，仍有很多需要探討和探索。有了這個(gè)平臺(tái)，公司已
經(jīng)為這種發(fā)展做好了準(zhǔn)備。它還解決了供應(yīng)鏈對(duì)透明度的
需求。生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的自動(dòng)化前景非常光明，這也是
公司將繼續(xù)與客戶(hù)合作創(chuàng)新的原因。
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冷熱評(píng)說(shuō) |Hot Review for Cold Chain
劃?？偟膩?lái)說(shuō)，對(duì)于仍然依賴(lài) 2G/3G 技術(shù)的利益相關(guān)者，
過(guò)時(shí)的技術(shù)維持著難以預(yù)測(cè)的覆蓋網(wǎng)格，也無(wú)法預(yù)測(cè)覆蓋
將在哪里或何時(shí)停止。
如何判斷受到 2G/3G 的影響 ?
很難預(yù)測(cè) 2G/3G 的覆蓋范圍從哪里或何時(shí)結(jié)束，因?yàn)?/p>
這需要了解產(chǎn)品運(yùn)輸路線的每一英里的運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。
但是你可以尋找一些跡象來(lái)了解覆蓋率何時(shí)會(huì)下降。例如，
2G/3G 實(shí)時(shí)追蹤設(shè)備的終端用戶(hù)發(fā)現(xiàn)在運(yùn)送途中的數(shù)據(jù)流
可能出現(xiàn)缺口，包括增加發(fā)貨位置或溫度數(shù)據(jù)可見(jiàn)的盲點(diǎn)、
實(shí)時(shí)訪問(wèn)的電力不足、歷史行程覆蓋范圍和數(shù)據(jù)點(diǎn)的差距
擴(kuò)大。從質(zhì)量保證的角度來(lái)看，這也存在潛在的過(guò)程故障，
如溫度波動(dòng)的延遲實(shí)時(shí)警報(bào)、數(shù)據(jù)不完整導(dǎo)致無(wú)法及時(shí)解
決裝運(yùn)糾紛。如果你沒(méi)有密切監(jiān)視過(guò)境的貨物，或者沒(méi)有
意識(shí)到實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)流中可能存在的缺口，那么這些覆蓋網(wǎng)絡(luò)
的信息數(shù)據(jù)中斷完全有可能在你不知情的情況下發(fā)生。毫
無(wú)疑問(wèn)，如果你仍然依賴(lài)第一代 2G/3G 追蹤設(shè)備，很快就
會(huì)受到過(guò)時(shí)蜂窩網(wǎng)絡(luò)的影響。
過(guò)渡到下一代實(shí)時(shí)追蹤設(shè)備
隨著向下一代的 4G/5G 蜂窩網(wǎng)絡(luò)過(guò)渡，這些網(wǎng)絡(luò)首次
運(yùn)用了以物聯(lián)網(wǎng)為中心的新技術(shù)，用于實(shí)時(shí)貨物追蹤設(shè)備，
包括 M 類(lèi) (Cat-M)，其中“M”代表移動(dòng)手機(jī)；窄帶物聯(lián)網(wǎng)
(NB-IoT)。
這些物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)是 2G 和 3G 的邏輯繼承者，可實(shí)時(shí)
追蹤裝置傳輸位置、溫度和有價(jià)值的傳感器數(shù)據(jù)，而且
4G/5G 貨物追蹤設(shè)備現(xiàn)已問(wèn)世，能幫助冷鏈利益相關(guān)方實(shí)
現(xiàn)不間斷監(jiān)控的能力，并彌合 2G/3G 和 4G/5G 蜂窩網(wǎng)絡(luò)之
間的差距。這些新設(shè)備在設(shè)計(jì)上具有多網(wǎng)絡(luò)兼容性，既可
用新興的低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)，也可在需要時(shí)“回落”至 2G 網(wǎng)
絡(luò)。
同時(shí)，這些新的實(shí)時(shí)追蹤設(shè)備可提供多種功能選擇，
包括額外的傳感能力，如 CO2 、O2、乙烯等氣體監(jiān)測(cè)；雙
模式、Cat-M 或窄帶物聯(lián)網(wǎng)，具有 2G 回退功能；三模式、
Cat-M 和窄帶物聯(lián)網(wǎng)，具有 2G 回退功能。
評(píng)說(shuō)：隨著全球移動(dòng)設(shè)備行業(yè)加速向 4G/5G 技術(shù)過(guò)
渡，貨物追蹤行業(yè)將逐步淘汰常規(guī)的 2G 和 3G 網(wǎng)絡(luò)。如果
你是第一代 2G/3G 實(shí)時(shí)追蹤設(shè)備的終端用戶(hù)，應(yīng)盡快應(yīng)用
過(guò)渡到下一代的新技術(shù)，以避免因數(shù)據(jù)覆蓋缺口將食品質(zhì)
量安全置于風(fēng)險(xiǎn)中。
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為了適 應(yīng) 北 美 地 區(qū)日益 增 長(zhǎng) 的 商 業(yè) 對(duì) 跨 臨 界 CO2
(R744) 系統(tǒng)的需求，總部位于美國(guó)的艾默生正在加快該技
術(shù)的全球開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，推出了兩款新的控制產(chǎn)品和其它產(chǎn)
品，以及建設(shè)二氧化碳技術(shù)開(kāi)發(fā)實(shí)驗(yàn)室，并加強(qiáng)該領(lǐng)域知識(shí)
的普及推廣。
艾默生主要的新控制產(chǎn)品是專(zhuān)為二氧化碳設(shè)計(jì)的
Lumity E3 監(jiān)控設(shè)備，另一款是新的 Lumity CC200 機(jī)箱控
制器，這兩款產(chǎn)品均正進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試中，將于今年晚些時(shí)
候在全球上市。對(duì)于前者，公司專(zhuān)門(mén)針對(duì)二氧化碳已編程完
成了啟動(dòng)和關(guān)閉、熱氣注入、液體注入、減溫、絕熱氣體冷
卻以及與高壓閥控制集成一起的并行壓縮調(diào)制等功能。同
時(shí)，將在 E3-CO2 監(jiān)控平臺(tái)上添加熱氣體除霜功能，盡管美
國(guó)零售商迄今為止傾向于采用電除霜的天然制冷劑。
艾默生冷鏈解決方案戰(zhàn)略總監(jiān)表示，采用 E2 控制器
的跨臨界 CO2 系統(tǒng)的終端用戶(hù)能夠使用 E3-CO2 取代 E2 控
制器；標(biāo)準(zhǔn)的 E3 控制器用戶(hù)可升級(jí)到 CO2 版本。公司通過(guò)
內(nèi)置算法對(duì) CO2 編程，可使 CO2 系統(tǒng)更容易使用和排除故
障。至于后者，新的 CC200 控制器將包括三個(gè)蒸發(fā)器線圈，
三個(gè)步進(jìn)式或脈沖寬度調(diào)節(jié)閥和一個(gè)蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)閥。
艾默生宣布擴(kuò)大其現(xiàn)有 Copeland 4MTLS 跨臨界 CO2
半密封壓縮機(jī)系列的產(chǎn)能。這種新型壓縮機(jī)將于未來(lái)幾
個(gè)月在全球范圍內(nèi)推出，在 -6.7℃下，是公司 4MTLS 產(chǎn)品
線中熱力排量最大的設(shè)備。Copeland ZOD 亞臨界 CO2 數(shù)
字渦旋壓縮機(jī)產(chǎn)品線、新的 Copeland 變頻驅(qū)動(dòng)器 (EVM/
EVH 系列 ) 也相繼推出，前者用于低溫應(yīng)用，后者適用于
任何基于電機(jī)的部件。
除新產(chǎn)品外，艾默生將在其位于俄亥俄州西德尼的園
區(qū)建設(shè)四個(gè)新的二氧化碳技術(shù)開(kāi)發(fā)實(shí)驗(yàn)室，并于今年 7 月
投入使用。其中，一個(gè)測(cè)試設(shè)備的二氧化碳應(yīng)用技術(shù)，如氣
體冷卻器、噴射器、并聯(lián)壓縮機(jī)、機(jī)械過(guò)冷器等；一個(gè)為艾
默生將在歐洲應(yīng)用在超市的跨臨界 CO2 渦旋壓縮機(jī)進(jìn)行實(shí)
驗(yàn)；另外兩個(gè)實(shí)驗(yàn)室將專(zhuān)注于二氧化碳冷凝裝置，這些裝置
剛開(kāi)始在北美生產(chǎn)。
在教育方面，艾默生制作了 20 個(gè)關(guān)于二氧化碳制冷
的基礎(chǔ)知識(shí)視頻，以及推廣宣傳了探討二氧化碳制冷的博
客；配套了二氧化碳制冷設(shè)備可運(yùn)往北美各地進(jìn)行培訓(xùn)。
評(píng)說(shuō)：在未來(lái)三到四年內(nèi)，北美將有越來(lái)越多的零售
商采用 CO2 制冷系統(tǒng)，預(yù)計(jì)會(huì)有 480-800 個(gè)新系統(tǒng)應(yīng)用
的需求。艾默生正為此加大二氧化碳制冷技術(shù)和應(yīng)用的力
度，讓客戶(hù)使用二氧化碳制冷更容易。
艾默生讓客戶(hù)使用二氧化碳制冷更容易
Emerson makes it easier for customers to use carbon dioxide for cooling
冷熱評(píng)說(shuō) |Hot Review for Cold Chain
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在過(guò)去的兩年，全球供應(yīng)鏈變得更加復(fù)雜，導(dǎo)致消費(fèi)
者對(duì)可追溯性的需求增加。這在食品行業(yè)尤為重要，因?yàn)?/p>
供應(yīng)鏈效率低下會(huì)導(dǎo)致食品浪費(fèi)。對(duì)超市和餐飲行業(yè)來(lái)
說(shuō)，監(jiān)控供應(yīng)鏈的每個(gè)階段是至關(guān)重要的。精心監(jiān)控的供
應(yīng)鏈可以提高客戶(hù)滿(mǎn)意度，建立品牌忠誠(chéng)度。
據(jù)美國(guó)農(nóng)業(yè)部經(jīng)濟(jì)研究服務(wù)中心估計(jì)，40% 的食物浪
費(fèi)發(fā)生在供應(yīng)鏈的早期階段。這種損失可能是由于整個(gè)供
應(yīng)鏈的勞動(dòng)力短缺，以及運(yùn)輸過(guò)程中不當(dāng)?shù)拇鎯?chǔ)選擇所造
成的。為了幫助解決這一問(wèn)題出現(xiàn)，基于物聯(lián)網(wǎng)的傳感器可
以集成到供應(yīng)鏈的每個(gè)階段，如運(yùn)輸車(chē)輛、冰箱和冷庫(kù)，以
提供準(zhǔn)確和一致的溫度數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)。同時(shí)，借助遠(yuǎn)程、低功耗
傳感器，食品公司可以利用地理定位功能，輕松遠(yuǎn)程監(jiān)控冷
鏈資產(chǎn)，以確保食物按時(shí)送達(dá) , 減少浪費(fèi)。
更智能的供應(yīng)鏈管理解決方案
根據(jù)《研究與市場(chǎng)》的一項(xiàng)研究，到 2023 年，冷鏈資
產(chǎn)監(jiān)控追溯市場(chǎng)預(yù)計(jì)將增長(zhǎng) 271 億美元。在處理對(duì)溫度敏
感的新鮮農(nóng)產(chǎn)品時(shí)，很重要的是盡可能高效和安全地將它
們運(yùn)送到目的地。借助遠(yuǎn)程、低功耗技術(shù)，物聯(lián)網(wǎng)解決方案
可擴(kuò)展且易于實(shí)現(xiàn)，并填補(bǔ)了蜂窩和基于無(wú)線局域網(wǎng)絡(luò)等
高帶寬、高功率技術(shù)留下的技術(shù)空白。同時(shí)，遠(yuǎn)程、低功耗
的傳感器可以嵌入到托盤(pán)和車(chē)輛上，以提供對(duì)供應(yīng)鏈和交
付的更好可視性。通過(guò)利用這些傳感器，公司能夠進(jìn)行適
當(dāng)?shù)墓?yīng)鏈管理，確保高質(zhì)量的食品在正確的時(shí)間安全到
達(dá)正確的人手中。
增強(qiáng)可視性和監(jiān)控
當(dāng)貨物通過(guò)分銷(xiāo)商流通時(shí)，物聯(lián)網(wǎng)解決方案會(huì)自動(dòng)通
過(guò)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送信息。這些實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)提供了一些指示，以確定
將抵達(dá)最終目的地的食物的質(zhì)量和數(shù)量。借助云定位解決
方案，超低功耗資產(chǎn)管理平臺(tái)可以自動(dòng)定位、跟蹤和監(jiān)控
生鮮農(nóng)產(chǎn)品和冷凍食品等實(shí)物資產(chǎn)。
當(dāng)溫度發(fā)生變化時(shí)，傳感器會(huì)向低功耗、廣域網(wǎng)的網(wǎng)
關(guān)應(yīng)用程序發(fā)送通知。然后，信息被轉(zhuǎn)發(fā)到網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器，
隨后被路由到應(yīng)用服務(wù)器或云物聯(lián)網(wǎng)中，數(shù)據(jù)處理后通過(guò)
電腦或智能手機(jī)應(yīng)用程序發(fā)送給最終用戶(hù)。在斷電的情況
下，這些遠(yuǎn)程、低功耗的無(wú)線物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備由電池供電，并將
能耗保持最低水平。這意味著，在車(chē)輛行駛途中，如果發(fā)生
故障，智能傳感器仍將繼續(xù)監(jiān)測(cè)溫度。
評(píng)說(shuō)：通過(guò)配置遠(yuǎn)程、低功耗的物聯(lián)網(wǎng)傳感器，這些利
用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的餐館、雜貨店和分銷(xiāo)商正在為客戶(hù)提供安
全、清潔和可追溯的冷鏈商品，最大限度地減少食物浪費(fèi)，
并提高食品供應(yīng)鏈的效率。
食品供應(yīng)鏈的智能傳感器
Smart sensors in the food supply chain
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服務(wù)在線
Service Online
? 省冷協(xié)調(diào)研佛山集中監(jiān)管倉(cāng)運(yùn)行情況
GDCCA went to Foshan research on centralized supervision warehouse
operation
? 共商預(yù)制菜發(fā)展
Jointly discussion on the development of prepared dishes
? 協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)冷庫(kù)驗(yàn)收準(zhǔn)備工作
Association heads should guide the preparation work of cold storage
acceptance on site
? 更多
MORE+...
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省冷協(xié)調(diào)研佛山集中監(jiān)管倉(cāng)運(yùn)行情況
GDCCA went to Foshan research on centralized supervision warehouse operation
日前，省冷鏈協(xié)會(huì)創(chuàng)會(huì)會(huì)長(zhǎng)李健華帶隊(duì)到位于佛山的
鮮特匯供應(yīng)鏈（廣東）有限公司，就集中監(jiān)管倉(cāng)運(yùn)行情況等
進(jìn)行調(diào)研。鮮特匯供應(yīng)鏈（廣東）有限公司總經(jīng)理涂元漢
說(shuō)：希望廣州市與佛山市的集中監(jiān)管倉(cāng)政策要協(xié)調(diào)一致，以
利于有效降低進(jìn)口冷凍食品企業(yè)以及相關(guān)方的冷鏈物流運(yùn)
營(yíng)成本，提高預(yù)防性消毒的作業(yè)效率。省冷協(xié)調(diào)研組表示：
將繼續(xù)呼吁廣州市有關(guān)政府職能部門(mén)優(yōu)化政策，互認(rèn)各地
監(jiān)管倉(cāng)進(jìn)口冷凍食品預(yù)防性消毒和核酸檢測(cè)結(jié)果，更好地
實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)口冷凍食品進(jìn)行科學(xué)精準(zhǔn)的防疫管控。
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共商預(yù)制菜發(fā)展
Jointly discussion on the development of prepared dishes
近日，在國(guó)通集團(tuán)副總裁嚴(yán)偉焜等陪同下，省冷協(xié)調(diào)
研組參觀了國(guó)通物流園區(qū)、智能冷庫(kù)和加工中心、品珍科技
（御鮮鋒）預(yù)制菜產(chǎn)品展示區(qū)。并召開(kāi)了座談會(huì)。國(guó)通集
團(tuán)總裁陳健濤介紹了集團(tuán)構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略布局，重點(diǎn)
介紹了參與省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳組織的預(yù)制菜宣傳推廣活動(dòng)等情
況。國(guó)通積極研發(fā)、生產(chǎn)預(yù)制菜，是緊跟社會(huì)發(fā)展的步伐，
尤其是抓住了粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì)，而啟動(dòng)的戰(zhàn)
略性項(xiàng)目。有專(zhuān)家學(xué)者認(rèn)為：冷凍預(yù)制菜具有安全、快捷的
特點(diǎn)，非常受年輕一族和銀發(fā)族的歡迎，將會(huì)是下一個(gè)經(jīng)
濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，值得高度關(guān)注。陳總還介紹：針對(duì)冷鏈物流發(fā)展
過(guò)程中人力成本增加、附加值低等痛點(diǎn)，集團(tuán)積極推動(dòng)智
能化、無(wú)人化的技術(shù)應(yīng)用和管理，并提供供應(yīng)鏈金融、加工
等增值服務(wù)。集團(tuán)希望與協(xié)會(huì)攜手在冷鏈物流領(lǐng)域中進(jìn)行
更多的合作，做強(qiáng)做大佛山的冷鏈產(chǎn)業(yè)。
省冷協(xié)創(chuàng)會(huì)會(huì)長(zhǎng)李健華指出，國(guó)內(nèi)冷鏈物流行業(yè)已進(jìn)
入產(chǎn)業(yè)與供應(yīng)鏈更新迭代相融發(fā)展期，也隨之進(jìn)入瓶頸
期，要推動(dòng)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，就要深入推動(dòng)冷鏈標(biāo)準(zhǔn)體
系建設(shè)、不斷提升市場(chǎng)服務(wù)水平，這是助推冷鏈向高質(zhì)量發(fā)
展的重要途徑。
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星洲源果品市場(chǎng)積極部署疫情防控工作
Xingzhouyuan Fruit Market actively deploys epidemic prevention and control work
3 月 17 日，廣州冷鏈行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員單位廣州市星洲源
如意果品市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理有限公司召開(kāi)疫情防控專(zhuān)題研究會(huì)
議。會(huì)議內(nèi)容主要包括三方面：一是傳達(dá)昌華街疫情防控
會(huì)議精神及解讀市場(chǎng)大排查專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)工作實(shí)操圖；二是傳
達(dá)市供銷(xiāo)總社 3 月 16 日疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議及市
疫情防控指揮部會(huì)議精神；三是通報(bào)市場(chǎng)大院安全生產(chǎn)工
作及汛期前做好三防物資儲(chǔ)備。該司黨支部紀(jì)檢委員、副
總經(jīng)理沈妮主持會(huì)議，主管及以上人員參加。
協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)冷庫(kù)驗(yàn)收準(zhǔn)備工作
Association heads should guide the preparation work of cold storage acceptance on
site
3 月 21 日下午，省冷鏈協(xié)會(huì)創(chuàng)會(huì)會(huì)長(zhǎng)李健華、黨支部
書(shū)記麥國(guó)光到位于花都區(qū)花東的金舜冷鏈公司調(diào)研，供應(yīng)
鏈管理體系注冊(cè)審核員王建紅、廣州冷協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)詹俊良
陪同前往。
在該公司近日改建落成的冷庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)，金舜冷鏈蔡秋儀
總經(jīng)理和工程部張經(jīng)理詳細(xì)介紹了冷庫(kù)情況。由于該冷庫(kù)
是在原有的干貨倉(cāng)庫(kù)原址上改建，李會(huì)長(zhǎng)和麥國(guó)光書(shū)記特
別關(guān)注冷庫(kù)建造和冷機(jī)安裝的每一個(gè)細(xì)節(jié)，就庫(kù)門(mén)發(fā)熱絲
的安裝，制冷機(jī)房輸冷銅管的接駁和制冷機(jī)組防震以及地
面徹底反復(fù)清洗提出了建設(shè)性意見(jiàn)和建議。
對(duì)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)在金舜冷庫(kù)工程驗(yàn)收前的調(diào)研指導(dǎo)，并有
針對(duì)性地幫助企業(yè)解決了施工方未按規(guī)程規(guī)則將會(huì)留下的
“后遺癥”，實(shí)實(shí)在在為冷鏈企業(yè)排解困難的精神，蔡總
表示非常感謝。
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長(zhǎng)運(yùn)冷鏈進(jìn)一步筑牢防疫屏障
Changyun Cold Chain further establishes the epidemic prevention barrier
日前 , 省、市、區(qū)等各級(jí)相關(guān)部門(mén)以及市國(guó)資委、公交
集團(tuán)、長(zhǎng)運(yùn)公司等上級(jí)單位相繼到長(zhǎng)運(yùn)冷鏈物流園區(qū)就防
疫措施落實(shí)情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。
長(zhǎng)運(yùn)冷鏈公司一直高度重視疫情防控工作，根據(jù)市疾
控中心最新防疫政策，結(jié)合冷鏈園區(qū)實(shí)際，制定了《長(zhǎng)運(yùn)冷
鏈園區(qū)人員進(jìn)出防疫工作指引》，把好關(guān)，守好門(mén)；組織全
面核查園區(qū)所有人員疫苗接種、核酸檢測(cè)、行程卡情況，嚴(yán)
格落實(shí)冷鏈作業(yè)人員疫苗接種全覆蓋及園區(qū)通勤人員健康
監(jiān)測(cè)要求，嚴(yán)陣以待，保障園區(qū)從業(yè)人員安全有序開(kāi)展生產(chǎn)
作業(yè)。
除做好營(yíng)運(yùn)車(chē)輛、冷庫(kù)地面、作業(yè)工具等園區(qū)內(nèi)各重
點(diǎn)場(chǎng)所和關(guān)鍵環(huán)節(jié)管控、環(huán)境消殺等預(yù)防性消毒常規(guī)工作
外，長(zhǎng)運(yùn)冷鏈公司針對(duì)多地因境外郵件快件及其他物品引
發(fā)疫情傳播的事件，設(shè)置專(zhuān)區(qū)臨時(shí)存放快遞、專(zhuān)用垃圾桶投
放快遞外包裝，并指定專(zhuān)人對(duì)郵件快件暫存區(qū)域物件和環(huán)
境進(jìn)行每天不少于三次清潔消毒，有效降低病毒傳播擴(kuò)散
風(fēng)險(xiǎn)。
湛江建行“冷鏈貸”助力鄉(xiāng)村振興
Zhanjiang Construction Bank "cold chain loan" to help rural revitalization
湛江是全國(guó)聞名的冬季蔬菜供應(yīng)基地之一，也是我國(guó)
最大的南菜北運(yùn)蔬菜生產(chǎn)基地。建設(shè)銀行湛江市分行致力
于從源頭解決新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)主體融資難、融資慢、融資貴
的難題，將助力農(nóng)業(yè)冷鏈建設(shè)納入銀行信貸的一項(xiàng)重要內(nèi)
容；在冷鏈信貸資金需求量大的雷州市，針對(duì)有關(guān)農(nóng)戶(hù)相關(guān)
的信貸申請(qǐng)，銀行快速組成專(zhuān)班開(kāi)展工作。目前，建行湛江
市分行已辦理兩筆冷鏈貸，合計(jì) 80 萬(wàn)元，積極支持農(nóng)產(chǎn)品
產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施建設(shè)，更好的服務(wù)新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)主體，
助力冷鏈產(chǎn)業(yè)延鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈。
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廣東亞北向粵北第三人民醫(yī)院捐贈(zèng)抗疫物資
Guangdong Yabbei donated anti-epidemic materials to the Third People's Hospital
of Northern Guangdong
3 月 21 日，廣東亞北農(nóng)副產(chǎn)品有限公司在做好企業(yè)自
身疫情防控工作的同時(shí)，向粵北第三人民醫(yī)院捐贈(zèng)新鮮有
機(jī)蔬菜一批，用于保障醫(yī)院病患生活，為幫助病患者恢復(fù)
能量、抵抗疫情出一份力。醫(yī)院負(fù)責(zé)人接受捐贈(zèng)，并對(duì)該司
在疫情期間對(duì)粵北三院病患的關(guān)愛(ài)表示誠(chéng)摯的感謝。
為保證蔬菜的質(zhì)量，該公司運(yùn)輸蔬菜的冷藏車(chē)在出發(fā)
前進(jìn)行了全面的消毒，捐贈(zèng)的蔬菜嚴(yán)格執(zhí)行“逢入必檢，逢
出必檢”的原則，并貼上可了解到食材的生產(chǎn)源頭、相關(guān)資
質(zhì)的溯源二維碼。他們還聯(lián)合韶關(guān)市 53 家粵港澳大灣區(qū)
生產(chǎn)基地、49 家廣東省“菜籃子”基地、亞北鴻駿營(yíng)養(yǎng)配餐
中心及其他農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)主體全力保障農(nóng)產(chǎn)品、營(yíng)養(yǎng)配餐
供應(yīng)充足，共同做好抗疫后勤物質(zhì)保障工作。該企業(yè)的社
會(huì)擔(dān)當(dāng)行為得到了社會(huì)各界的廣泛好評(píng)！
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鹽田國(guó)際筑牢港口防線，保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定
Yantian International builds a solid port defense line to ensure the stability of supply
chain
3 月 21 日，首趟鹽田國(guó)際“東莞 - 鹽田 - 香港”海鐵聯(lián)
運(yùn)快線正式啟動(dòng)，首次采用鐵路箱“一箱到底”模式，為供
港物資快速高效送抵香港提供新路徑；3 月 23 日，鹽田國(guó)
際迎來(lái)長(zhǎng)榮海運(yùn)掛靠鹽田港區(qū)的首條東南亞航線“CPH”，
這是首條由鹽田出發(fā)直達(dá)菲律賓宿務(wù)港的直航航線，也是
RCEP 正式生效后鹽田國(guó)際開(kāi)通的第二條東南亞航線；截
至 3 月 24 日，“鹽田 - 香港”海上快線已運(yùn)送共 15.6 萬(wàn)噸
跨境物資。
一直以來(lái)，鹽田國(guó)際堅(jiān)持常態(tài)化疫情防控不放松，持
續(xù)優(yōu)化防疫措施，確保同時(shí)做好疫情防控和港口生產(chǎn)“雙
統(tǒng)籌”工作。除了要做好“外防輸入”、守好國(guó)門(mén)外，公司也
非常重視“內(nèi)防反彈”的風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)主動(dòng)調(diào)整防疫措施以應(yīng)
對(duì)周邊疫情與“內(nèi)防反彈”風(fēng)險(xiǎn)的變化。為保障碼頭全天候
如常作業(yè)，公司主動(dòng)安排近 900 名一線關(guān)鍵崗位人員于 3
月 2 日完成搬進(jìn)港區(qū)內(nèi)的臨時(shí)住宿點(diǎn)，成功避免了他們?cè)?/p>
社區(qū)被感染或被封控而不能上崗工作，體現(xiàn)了大港擔(dān)當(dāng)。
在大家共同努力下，港區(qū)周邊交通暢通、港區(qū)生產(chǎn)作業(yè)基
本穩(wěn)定、供港物資海上快線天天班作業(yè)正常。
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京東七鮮啟用智能快遞車(chē)提供無(wú)接觸配送服務(wù)
JD Seven Fresh has enabled smart delivery vehicles to provide contactless delivery
services
為協(xié)助深圳市做好疫情管控區(qū)的物資運(yùn)輸、保供應(yīng)工
作，近期，京東七鮮在疫情較嚴(yán)重區(qū)域啟用了智能快遞車(chē)
提供無(wú)接觸配送服務(wù)。京東七鮮也是國(guó)內(nèi)率先使用智能快
遞車(chē)進(jìn)行配送的超市之一。
該智能快遞車(chē)是一種全自動(dòng)無(wú)人駕駛配送車(chē)，每次充
電可以行駛約百公里?？爝f車(chē)到達(dá)后，消費(fèi)者可選擇掃碼取
貨或憑手機(jī)短信碼取貨完成購(gòu)物，智能快遞車(chē)將繼續(xù)駛往
下一個(gè)目的地。這為深圳相關(guān)區(qū)域的市民提供了全場(chǎng)景、全
天候、全程無(wú)接觸的智能化配送服務(wù)。同時(shí)，京東七鮮啟動(dòng)
了疫情防控應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，將生鮮蔬菜、米面糧油、方便食
品、牛奶、冷凍速食等 10 多類(lèi)商品的備貨量提升至以往的
4 倍，并針對(duì)當(dāng)?shù)厥忻竦南M(fèi)特點(diǎn)，對(duì)需求量較大的生鮮類(lèi)
熱門(mén)商品實(shí)行一日兩配的供應(yīng)保障，確保疫情期間各類(lèi)民
生商品穩(wěn)定供應(yīng)。
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京東生鮮加大進(jìn)口生鮮農(nóng)產(chǎn)品
JD Fresh increases imports of fresh agricultural products
數(shù)據(jù)顯示，2021 年，我國(guó)進(jìn)口水果的貨值約 120 億美
元，同比增長(zhǎng) 33.5%?；诖?，京東生鮮計(jì)劃未來(lái)從智利進(jìn)
口更多車(chē)?yán)遄?，以及從其他?guó)家進(jìn)口生鮮農(nóng)產(chǎn)品。據(jù)了解，
此前京東在官方網(wǎng)站上架了約 30 種來(lái)自智利的食品，包括
葡萄酒、鮭魚(yú)、橄欖油、蜂蜜、水果泥、海鮮，以及車(chē)?yán)遄拥?/p>
水果。2022 年，京東生鮮與智利四大出口商合作，直接采
購(gòu)進(jìn)口 180 多萬(wàn)盒 5 公斤的智利車(chē)?yán)遄?，預(yù)計(jì)零售價(jià)值將
超過(guò) 1.57 億美元。同時(shí)，京東繼續(xù)通過(guò)直接采購(gòu)和以及借
助自身的供應(yīng)鏈體系，將新鮮優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品進(jìn)口到國(guó)內(nèi)，如泰
國(guó)的榴蓮和黑虎蝦以及挪威的三文魚(yú)。鑒于新冠肺炎疫情
的常態(tài)化防控，京東生鮮根據(jù)國(guó)內(nèi)有關(guān)防疫監(jiān)控的有關(guān)規(guī)
定，切實(shí)做好全面的預(yù)防性消毒。
惠州博羅推動(dòng)一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展
Huizhou Boluo promotes the integrated development of primary, secondary and
tertiary industries
泰美鎮(zhèn)鎮(zhèn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今后該將依托粵港澳大灣
區(qū)（廣東·惠州）綠色農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)供應(yīng)基地、豐樹(shù)（博羅）國(guó)
際食品智能生產(chǎn)及配送基地、華芯高端智能冷鏈?zhǔn)称樊a(chǎn)業(yè)
項(xiàng)目等一批優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，積極主動(dòng)對(duì)接市場(chǎng)，著力形成品牌
效應(yīng)，以更實(shí)的舉措、更優(yōu)的環(huán)境、更大的決心推動(dòng)一二三
產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。近期，博羅縣人民政府與華芯國(guó)際投資有限
公司在該縣泰美鎮(zhèn)華芯高端智能冷鏈?zhǔn)称樊a(chǎn)業(yè)項(xiàng)目投資意
向簽約儀式就是其中一個(gè)項(xiàng)目。
該項(xiàng)目總投資額（含購(gòu)地）達(dá) 20 億元，將引入行業(yè)龍
頭企業(yè)河北顯德科技發(fā)展股份有限公司及其上下游的生產(chǎn)
供應(yīng)和商貿(mào)分銷(xiāo)企業(yè)，共同打造集農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)基地、農(nóng)
副產(chǎn)品冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)基地、醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)中心等于一體的區(qū)域
冷鏈?zhǔn)称樊a(chǎn)業(yè)園。項(xiàng)目還將為泰美鎮(zhèn)當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)業(yè)、食品等企
業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的冷鏈配套，全力打造現(xiàn)代農(nóng)業(yè)與食品央廚產(chǎn)
業(yè)集聚區(qū)。
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陽(yáng)江市有序推進(jìn)冷鏈項(xiàng)目建設(shè)
Yangjiang orderly promotes the construction of cold chain projects
3 月 1 日，漠陽(yáng)農(nóng)副產(chǎn)品綜合交易中心建設(shè)項(xiàng)目在陽(yáng)江
市啟動(dòng)。該項(xiàng)目位于陽(yáng)江雅白線毗鄰中洲大道西路段，整體
規(guī)劃總面積約 500 畝，其中，北區(qū)規(guī)劃建設(shè)全鏈條農(nóng)副產(chǎn)
品交易中心，南區(qū)規(guī)劃搭建專(zhuān)業(yè)海產(chǎn)品交易中心和冷鏈倉(cāng)
儲(chǔ)物流平臺(tái)。
項(xiàng)目總投資約 16 億元，分三期建設(shè)，一期計(jì)劃完成投
資超 5 億元，占地面積 133200 平方米，將于今年上半年竣
工并于 8 月投入使用。2025 年預(yù)計(jì)完成三期建設(shè)，整體運(yùn)
營(yíng)后可實(shí)現(xiàn)年交易總量約 1000 萬(wàn)噸，年交易額約 150 億
元，年利稅約 7.5 億元，帶動(dòng)和提供新增就業(yè)崗位超 1 萬(wàn)
個(gè)。該項(xiàng)目正式投入營(yíng)運(yùn)后，儲(chǔ)存規(guī)模達(dá) 30 萬(wàn)噸以上，涵
蓋深冷庫(kù)、急凍庫(kù)、冷凍庫(kù)、冷藏庫(kù)、氣調(diào)庫(kù)與常溫庫(kù)，能
有效滿(mǎn)足不同時(shí)期的蔬果凍品保鮮需求與休漁期的漁業(yè)產(chǎn)
品貯藏需求，并提供產(chǎn)品加工、定點(diǎn)屠宰、金融服務(wù)、檢驗(yàn)
檢疫等多種服務(wù)。
福建超低溫冷庫(kù)正式啟用
Fujian ultra-low temperature cold storage was officially put into operation
日前，海上福州重點(diǎn)項(xiàng)目——正福超低溫冷庫(kù)項(xiàng)目（一
期）正式啟用。這是福建省內(nèi)現(xiàn)有最先進(jìn)的超低溫冷庫(kù)，也
是目前國(guó)內(nèi)的第二大超低溫冷庫(kù)。
項(xiàng)目位于福州綜合保稅區(qū)內(nèi)，占地面積 5000 平方米，
超低溫冷庫(kù)溫度可達(dá)到零下 60℃，冷庫(kù)庫(kù)容量達(dá) 3.5 萬(wàn)
立方米，可年儲(chǔ)藏超低溫金槍魚(yú)、劍魚(yú)、旗魚(yú)等近萬(wàn)噸。據(jù)
介紹，項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)單位福建省正福冷鏈物流有限公司把專(zhuān)利
技術(shù)“超低溫冷風(fēng)機(jī)封閉式融霜系統(tǒng)”運(yùn)用在本項(xiàng)目中，
大幅縮短了融霜時(shí)間，減少了庫(kù)溫的波動(dòng)，有效提高了制
冷效率。與傳統(tǒng)超低溫庫(kù)相比，正福超低溫庫(kù)能耗降低了
20%，冷庫(kù)的運(yùn)營(yíng)成本也節(jié)約了 20%-30%。正福超低溫冷
庫(kù)項(xiàng)目（二期）還將建設(shè)多個(gè)溫度區(qū)提供配套給各加工廠
使用，并在福州各縣市設(shè)立實(shí)體分銷(xiāo)點(diǎn)，以及大力打造電
商平臺(tái)，讓消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)到味美價(jià)優(yōu)的中高端水產(chǎn)品。
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國(guó)內(nèi)加快健全完善冷鏈物流體系
Domestic cold chain logistics system has been improved quickly
近日，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部印發(fā)了《“十四五”全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地
市場(chǎng)體系發(fā)展規(guī)劃》，將繼續(xù)推動(dòng)冷鏈物流體系健全完善。
《規(guī)劃》提出，支持農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地市場(chǎng)發(fā)展冷鏈運(yùn)輸，
提供專(zhuān)業(yè)化、社會(huì)化第三方冷鏈物流服務(wù)；鼓勵(lì)國(guó)家級(jí)、區(qū)
域性農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地市場(chǎng)和田頭市場(chǎng)加強(qiáng)冷藏保鮮設(shè)施共建共
享。充分利用田頭市場(chǎng)，合理規(guī)劃和建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地初加
工服務(wù)站點(diǎn)，開(kāi)展農(nóng)產(chǎn)品分等分級(jí)、預(yù)冷倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸包裝等
服務(wù)。在國(guó)家級(jí)、區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地市場(chǎng)建設(shè)改造具有集
中采購(gòu)和跨區(qū)域配送能力的農(nóng)產(chǎn)品集配中心，作為農(nóng)產(chǎn)品
出村進(jìn)城樞紐，配備預(yù)冷、低溫分揀加工、冷藏運(yùn)輸?shù)壤滏?/p>
物流設(shè)施設(shè)備，集中實(shí)現(xiàn)網(wǎng)銷(xiāo)農(nóng)產(chǎn)品商品化處理、品控分
揀、打包配送、統(tǒng)配統(tǒng)送等功能。同時(shí)，加強(qiáng)蔬菜、畜產(chǎn)品、
水產(chǎn)品等國(guó)家級(jí)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地市場(chǎng)儲(chǔ)備轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)
相互匹配和有機(jī)銜接，提高緊急調(diào)運(yùn)能力；蔬菜產(chǎn)地市場(chǎng)
重點(diǎn)加強(qiáng)保鮮庫(kù)、通風(fēng)庫(kù)等設(shè)施建設(shè)，畜產(chǎn)品、水產(chǎn)品產(chǎn)地
市場(chǎng)重點(diǎn)加強(qiáng)冷凍庫(kù)、冷藏車(chē)等設(shè)施設(shè)備配置。
農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地市場(chǎng)內(nèi)與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)直接關(guān)聯(lián)的分揀包裝、
保鮮存儲(chǔ)等設(shè)施用地納入農(nóng)業(yè)設(shè)施用地管理；農(nóng)村集體建
設(shè)用地、廢棄閑置房屋等可依法依規(guī)通過(guò)入股、租賃等方
式用于農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地市場(chǎng)的倉(cāng)儲(chǔ)物流、交易廳棚等設(shè)施建
設(shè)。
省市場(chǎng)監(jiān)管局地方標(biāo)準(zhǔn)復(fù)審結(jié)果征求意見(jiàn)
Guangdong Administration for Market Regulation’s local standards review results
to solicit opinions
日前，廣東省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布《關(guān)于征求地方標(biāo)
準(zhǔn)復(fù)審結(jié)果意見(jiàn)（第一批）的通告》，對(duì)根據(jù)《中華人民共
和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化法》《廣東省標(biāo)準(zhǔn)化條例》《地方標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》
要求組織開(kāi)展的地方標(biāo)準(zhǔn)復(fù)審結(jié)果征求意見(jiàn)。
經(jīng)復(fù)審，擬繼續(xù)有效 323 項(xiàng)、擬修訂 400 項(xiàng)、擬廢止
113 項(xiàng)。由廣東省冷鏈協(xié)會(huì)、廣州冷鏈行業(yè)協(xié)會(huì)、廣東南方
冷鏈物流發(fā)展促進(jìn)中心參與制定的地方標(biāo)準(zhǔn)《冷庫(kù)安全管
理規(guī)范》（DB44/T 2161-2019）、《跨境電商冷鏈物流管理
要求》（DB44/T 2188-2019）復(fù)審結(jié)果為“擬繼續(xù)有效”。
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粵大力推動(dòng)冷鏈物流發(fā)展
Guangdong vigorously promotes the development of cold chain logistics
日前，廣東省人民政府發(fā)布了《關(guān)于印發(fā) 2022 年省 <
政府工作報(bào)告 > 重點(diǎn)任務(wù)分工方案的通知》, 要完善城鄉(xiāng)商
貿(mào)流通體系，加快國(guó)家物流樞紐、骨干冷鏈物流基地、廣東
供銷(xiāo)冷鏈物流網(wǎng)等建設(shè)。
《 通 知》提 出 有 關(guān) 工 作 措 施 包 括：出 臺(tái) 廣 東 省
“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)方案、“十四五”冷鏈物流發(fā)
展實(shí)施方案；申報(bào) 2022 年度國(guó)家物流樞紐和國(guó)家骨干冷
鏈物流基地，規(guī)劃布局省級(jí)物流樞紐、冷鏈物流基地；加
快推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)綠色農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)供應(yīng)基地、廣東供銷(xiāo)
公共型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施骨干網(wǎng)等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)；
組織 2021 年批次 7 個(gè)國(guó)家級(jí)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范縣
開(kāi)展示范創(chuàng)建。還要推進(jìn)廣州南沙進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范
區(qū)建設(shè)，加快建設(shè)冷鏈物流分撥中心、汽車(chē)貿(mào)易綜合樞紐、
灣區(qū)糧食分撥中心等 6 個(gè)百億級(jí)進(jìn)口平臺(tái)。
針對(duì)廣東省 800 多萬(wàn)小農(nóng)戶(hù)的實(shí)際需求，廣東省供銷(xiāo)
合作聯(lián)社以冷鏈骨干網(wǎng)建設(shè)為突破口，強(qiáng)化面向小農(nóng)戶(hù)的
農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通服務(wù)支撐。該社制定了全省冷鏈骨干網(wǎng)建
設(shè)方案，推動(dòng)“粵港澳大灣區(qū) 1 個(gè)中心庫(kù) + 產(chǎn)地網(wǎng)、銷(xiāo)地網(wǎng)
2 個(gè)區(qū)域網(wǎng) +庫(kù)容整合、車(chē)輛運(yùn)輸、智慧冷鏈 3個(gè)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)”
建設(shè)，構(gòu)建集社會(huì)化服務(wù)、市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)、智能化管理、網(wǎng)絡(luò)
化協(xié)同，具有獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的供銷(xiāo)冷鏈“一張網(wǎng)”。2021 年，
我省 19 個(gè)市 55 個(gè)縣已開(kāi)工供銷(xiāo)冷鏈項(xiàng)目 31 個(gè)，運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目
22 個(gè)的冷庫(kù)庫(kù)容達(dá) 58.4 萬(wàn)噸。
兩項(xiàng)市冷鏈地方標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
Two municipal and local cold chain standards were released
日前，廣州市市場(chǎng)監(jiān)督管理局印發(fā)《關(guān)于批準(zhǔn)發(fā)布 <
城市冷鏈配送 第 2 部分：操作規(guī)范 > 等兩項(xiàng)廣州市地方標(biāo)
準(zhǔn)的通告》。《城市冷鏈配送 第 2 部分：操作規(guī)范》（DB4401/
T 141.2—2022）、《城市冷鏈配送 第 3 部分：信息追溯規(guī)范》
（DB4401/T 141.3—2022）均自 2022 年 5 月 1 日起正式
實(shí)施。
《城市冷鏈配送 第 2 部分：操作規(guī)范》規(guī)定了城市冷
鏈配送作業(yè)各環(huán)節(jié)流程及其操作規(guī)范、實(shí)施要求、評(píng)審及
改進(jìn)，適用于城市易腐食品冷鏈配送作業(yè)相關(guān)活動(dòng)，其他
類(lèi)型配送操作規(guī)范可參照?qǐng)?zhí)行?！冻鞘欣滏溑渌?第 3 部分：
信息追溯規(guī)范》規(guī)定了城市冷鏈配送信息追溯的信息內(nèi)
容、流程操作、系統(tǒng)管理等要求，適用于各類(lèi)城市冷鏈配送
貨物過(guò)程中的信息追溯管理與信息管理，生產(chǎn)和銷(xiāo)售過(guò)程
的信息追溯可參照?qǐng)?zhí)行。
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寧波搭建冷鏈直播產(chǎn)業(yè)平臺(tái)
Ningbo builds a cold chain live streaming industry platform
3 月 4 日，寧波中遠(yuǎn)海運(yùn)冷鏈供應(yīng)鏈公司與寧波市職業(yè)
專(zhuān)修學(xué)院共同合作創(chuàng)立“冷鏈直播基地”，旨在整合各方優(yōu)
勢(shì)資源，共同促進(jìn)寧波電商直播產(chǎn)業(yè)建設(shè)，發(fā)揮中遠(yuǎn)海運(yùn)
物流“遠(yuǎn)海庫(kù)購(gòu)”電商創(chuàng)新平臺(tái)和大食品全程冷鏈供應(yīng)鏈
鏈主的作用，打造大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新與教育領(lǐng)域共同體
合作平臺(tái)。該項(xiàng)目將通過(guò)設(shè)立抖音矩陣項(xiàng)目、學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)
項(xiàng)目、直播帶貨大賽項(xiàng)目等多種形式，將產(chǎn)、銷(xiāo)、學(xué)結(jié)合到
一起，加快打開(kāi)“線上 + 線下”協(xié)同發(fā)展的新局面，全面提
升人才培養(yǎng)質(zhì)效，積極推進(jìn)職業(yè)技能培訓(xùn)服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)高
質(zhì)量發(fā)展。待發(fā)展成熟后再逐步在其他城市進(jìn)行復(fù)制推廣
應(yīng)用模式。
海南建冷庫(kù)購(gòu)設(shè)備最高可補(bǔ)貼500萬(wàn)元
Cold storage equipment purchased in Hainan can be subsidized up to 5 million yuan
近期，海南省發(fā)展改革委、省財(cái)政廳、省郵政管理局聯(lián)
合制定并印發(fā)《海南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展獎(jiǎng)補(bǔ)資金管理實(shí)施
細(xì)則》( 以下簡(jiǎn)稱(chēng)《細(xì)則》)，明確物流企業(yè)自建信息平臺(tái)、新
建冷庫(kù)、獲評(píng)省級(jí)示范物流園區(qū)、建設(shè)分撥及運(yùn)營(yíng)中心等
將獲得補(bǔ)貼。
《細(xì)則》指出，海南省對(duì)物流企業(yè)建設(shè)物流信息平臺(tái)
投資 500 萬(wàn)元以上的，按投資額的 30% 給予補(bǔ)貼，最高不
超過(guò) 300 萬(wàn)元；對(duì)物流企業(yè)新建冷庫(kù) (1 萬(wàn)立方米及以上 )、
購(gòu)買(mǎi)冷藏設(shè)備、冷藏車(chē)輛，總投資 500 萬(wàn)元以上的，按投資
額的 30% 給予補(bǔ)貼，最高不超過(guò) 500 萬(wàn)元；對(duì)獲評(píng)省級(jí)示
范物流園區(qū)的，給予一次性 100 萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)獲評(píng)國(guó)家級(jí)
示范物流園區(qū)的，再給予一次性 100 萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)。
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甘肅農(nóng)村冷鏈物流建設(shè)加速
Gansu rural cold chain logistics construction accelerated
近日，甘肅省下發(fā)了《甘肅省加快農(nóng)村寄遞物流體系建
設(shè)行動(dòng)方案》，全面推動(dòng)農(nóng)村冷鏈物流發(fā)展。
《方案》提出，鼓勵(lì)郵政快遞企業(yè)、供銷(xiāo)合作社與農(nóng)
民專(zhuān)業(yè)合作社、家庭農(nóng)場(chǎng)、村集體經(jīng)濟(jì)等新型經(jīng)營(yíng)主體合
作，在農(nóng)產(chǎn)品田頭市場(chǎng)合作建設(shè)預(yù)冷保鮮、低溫分揀、冷藏
倉(cāng)儲(chǔ)等設(shè)施，縮短流通時(shí)間，降低農(nóng)產(chǎn)品損耗，延長(zhǎng)供貨
周期，提升農(nóng)產(chǎn)品流通效率和效益；支持郵政、快遞企業(yè)依
托快遞物流園區(qū)、郵政快遞收寄處理場(chǎng)地建設(shè)預(yù)冷倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)
施，推廣應(yīng)用移動(dòng)冷庫(kù)、恒溫冷藏車(chē)、冷藏箱等新型冷鏈設(shè)
施，增加冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛，提升末端冷鏈配送能力，逐步建立
覆蓋生產(chǎn)流通各環(huán)節(jié)的冷鏈寄遞物流體系；推廣電商快遞
冷鏈服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，加強(qiáng)冷鏈寄遞安全監(jiān)管。郵政、快遞企
業(yè)參與冷鏈物流基地建設(shè)，按規(guī)定享受相關(guān)支持政策。
北京大興試水氫燃料冷鏈物流車(chē)
Beijing Daxing tries hydrogen fuel cold chain logistics vehicle
3 月 3 日，全國(guó)首批 100 臺(tái)氫燃料冷鏈物流車(chē)在北京
大興區(qū)百利威物流園交付運(yùn)營(yíng)。這對(duì)于大興國(guó)際氫能示
范區(qū)的建設(shè)、推動(dòng)京津冀氫燃料電池汽車(chē)示范城市群的發(fā)
展、加速全國(guó)范圍氫燃料電池汽車(chē)的應(yīng)用推廣將起到積極
作用。
本次交付的智藍(lán)氫燃料電池輕卡已達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水
準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的不占貨廂容積的氫系統(tǒng)布置形式、行業(yè)輕
卡最大氫瓶組，將氫燃料電池與冷藏大電量需求有機(jī)結(jié)
合，具有較高續(xù)航、極強(qiáng)溫度適應(yīng)性、高熱效率、超安全、
高經(jīng)濟(jì)性五大優(yōu)勢(shì)。車(chē)輛加氫時(shí)間小于 5 分鐘，行駛里程
可到約 400 公里，能保障車(chē)輛的物流使用需求；使用氫燃
料電池汽車(chē)可享受購(gòu)置和運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼，全生命周期內(nèi)成本可
節(jié)省 30% 以上；氫燃料電池車(chē)在駕駛舒適性上有了大幅度
提升。
在推進(jìn)氫燃料冷鏈物流落地運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中，北京順
億達(dá)運(yùn)力科技集團(tuán)有限公司表示，以氫燃料電池車(chē)輛為載
體，數(shù)字科技 + 智慧運(yùn)營(yíng)為核心競(jìng)爭(zhēng)力，通過(guò)大數(shù)據(jù)、物聯(lián)
網(wǎng)賦能冷鏈物流各領(lǐng)域、各環(huán)節(jié)，加速設(shè)施裝備數(shù)字化轉(zhuǎn)
型和智慧化升級(jí)。目前首批車(chē)輛主要是在特定的冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)
上進(jìn)行檢驗(yàn)，待市場(chǎng)完全接受后，再逐步擴(kuò)大應(yīng)用場(chǎng)景范
圍，加快推動(dòng)冷鏈物流車(chē)進(jìn)入“氫時(shí)代”。
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天津港最大冷庫(kù)群項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收
Tianjin Port largest cold storage group project passed the acceptance
近期，承載京津兩地口岸協(xié)同運(yùn)營(yíng)功能的天津港最大
冷庫(kù)群——京津物流園項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收。
京津物流園是天津港集團(tuán)與北控集團(tuán)攜手服務(wù)京津冀
協(xié)同發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略，推進(jìn)天津北方國(guó)際航運(yùn)樞紐建設(shè)的重
要民生類(lèi)冷鏈項(xiàng)目。項(xiàng)目具有集存儲(chǔ)、查驗(yàn)、加工、運(yùn)輸配
送、展示交易、食品安全溯源、供應(yīng)鏈服務(wù)于一體的綜合性
服務(wù)平臺(tái)，并配備了凍品分切中心等附屬配套設(shè)施，可根據(jù)
客戶(hù)需求，開(kāi)展切割、分裝等簡(jiǎn)單加工業(yè)務(wù)。同時(shí)，在項(xiàng)目
設(shè)計(jì)和建設(shè)階段，就積極推進(jìn)綠色節(jié)能環(huán)保。冷庫(kù)采用了
二氧化碳疊加氟氯昂制冷技術(shù)，大幅降低碳排放，而且科
學(xué)利用場(chǎng)地屋頂發(fā)展光伏類(lèi)清潔可再生綠色能源，有效實(shí)
現(xiàn)原地發(fā)電、就地用電。與傳統(tǒng)供能模式相比，項(xiàng)目年總減
碳預(yù)計(jì)達(dá) 4000 噸。另外，通過(guò)對(duì)冷庫(kù)進(jìn)行自動(dòng)化改造，貨
位數(shù)量能提升 43%，而且有助于最大程度利用冷庫(kù)容量進(jìn)
行存儲(chǔ)作業(yè)。
拉薩投入使用智能生鮮柜
Lasa put into use intelligent fresh cabinets
近期，拉薩凈土產(chǎn)品展銷(xiāo)公司在西藏拉薩市的 38 個(gè)小
區(qū)、4 所院校和 10 多家單位投放了智能生鮮柜，進(jìn)一步加
強(qiáng)生鮮柜的推廣普及。
智能生鮮柜具有保鮮、冷藏、冷凍等功能，能全天候營(yíng)
業(yè)，而且智能生鮮柜采用了“互聯(lián)網(wǎng) +”的管理模式，工作
人員可通過(guò)線上后臺(tái)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)等及時(shí)了解和掌握各生鮮
柜體日常運(yùn)營(yíng)情況，結(jié)合大數(shù)據(jù)分析的手段，以及不同投
放點(diǎn)的動(dòng)態(tài)發(fā)展，做好有關(guān)補(bǔ)貨、更換，最大限度保障生鮮
柜中的應(yīng)節(jié)水果蔬菜供給充足以及延長(zhǎng)貨架期。同時(shí)，智
能生鮮柜還設(shè)置了刷卡購(gòu)買(mǎi)方式，方便老年人購(gòu)物消費(fèi)。
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廣西北部灣國(guó)際生鮮冷鏈園區(qū)于5月正式運(yùn)營(yíng)
Guangxi Beibu Gulf International Fresh cold Chain Park was officially put into
operation in May
日前，廣西北部灣國(guó)際生鮮冷鏈園區(qū)項(xiàng)目一期工程，部
分冷庫(kù)已開(kāi)始試運(yùn)行，計(jì)劃于今年 5 月開(kāi)業(yè)運(yùn)營(yíng)。項(xiàng)目預(yù)計(jì)
每年可加工生鮮食品 20 萬(wàn)噸，三期工程全部建成投產(chǎn)后，
將達(dá)到每年 60 萬(wàn)噸以上的生鮮食品加工能力。
廣西北部灣國(guó)際生鮮冷鏈園區(qū)項(xiàng)目是國(guó)家重大建設(shè)項(xiàng)
目庫(kù)入庫(kù)項(xiàng)目。該項(xiàng)目依托北部灣沿海城市的漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)
水產(chǎn)品資源和防城港海陸雙向的冷鏈通道優(yōu)勢(shì)，搭建以農(nóng)
產(chǎn)品和冷鏈?zhǔn)称肺锪?、加工及貿(mào)易為核心的產(chǎn)業(yè)園，加快構(gòu)
建“全鏈條、網(wǎng)絡(luò)化、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、可追溯、新模式、高效率”的
現(xiàn)代冷鏈物流模式，致力于打造立足廣西、面向東盟的現(xiàn)
代化大型冷鏈物流服務(wù)平臺(tái)。
梅州、汕頭狠抓儲(chǔ)糧保鮮
Meizhou, shantou vigorously grasp storage grain preservation
近日，梅州市人民政府辦公室印發(fā)了《梅州市糧食安全
和應(yīng)急物資保障“十四五”規(guī)劃》?！兑?guī)劃》提出，要加快推
進(jìn)應(yīng)急物資基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增強(qiáng)物流配送能力，全面提升
糧食和物資基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化水平；積極推廣應(yīng)用低溫準(zhǔn)低
溫、富氮低氧氣調(diào)、智能控溫、生物防治蟲(chóng)霉技術(shù)、光伏發(fā)
電制冷等綠色生態(tài)儲(chǔ)糧新技術(shù)、新工藝和新裝備，不斷降
低儲(chǔ)糧損耗，實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)糧品質(zhì)保鮮，常儲(chǔ)常新，提升糧食儲(chǔ)存
安全水平和倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)效益。力爭(zhēng)到 2025 年，應(yīng)用低溫準(zhǔn)低
溫和控溫儲(chǔ)糧倉(cāng)容達(dá)到 26 萬(wàn)噸，應(yīng)用氣調(diào)儲(chǔ)糧倉(cāng)容達(dá)到
12 萬(wàn)噸。
汕頭市發(fā)展和改革局也扎實(shí)推進(jìn)糧食安全保障工作，積
極引入綠色、高效、安全、節(jié)能的儲(chǔ)糧技術(shù)，圍繞影響儲(chǔ)糧
生態(tài)系統(tǒng)的溫度、濕度、氣體成分、雜志和微生物等因素不
斷探索應(yīng)用各項(xiàng)新型儲(chǔ)糧技術(shù)，如空調(diào)控溫儲(chǔ)糧技術(shù)、氮
氣儲(chǔ)糧技術(shù)。
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新能源可移動(dòng)冷庫(kù)將在哈密亮相
New energy mobile cold storage will be unveiled in Hami
“新能源可移動(dòng)冷庫(kù)”是由河南和哈密兩地合作研
發(fā)，該設(shè)備充分利用太陽(yáng)能發(fā)電，能通過(guò)手機(jī) APP 和電腦
后臺(tái)終端實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程控制庫(kù)內(nèi)的溫度和濕度，具有易搬運(yùn)、
綜合成本低、投產(chǎn)周期短、使用靈活方便等多種優(yōu)勢(shì)。
新疆天之豐節(jié)能板材有限公司從去年 4 月起，一直與
哈密豫新能源研究院進(jìn)行此項(xiàng)目的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)，目前
該項(xiàng)目已進(jìn)入最后的綜合檢測(cè)階段，預(yù)計(jì)今年 4 月中旬上
市。該系統(tǒng)采用 220 伏電壓和太陽(yáng)能供電相融合的方式，
有效地降低了碳排放，而且能夠在極限環(huán)境條件下正常運(yùn)
行，適用于果蔬冷藏保鮮、海鮮肉類(lèi)冷凍、藥品冷藏、菌類(lèi)
養(yǎng)殖等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。
恒冰物流與易流科技達(dá)成合作協(xié)議
Hengbing Logistics and Yiliu Technology reached a cooperation agreement
易流科技作為中國(guó)領(lǐng)先的供應(yīng)鏈物流服務(wù)運(yùn)營(yíng)商，于
2018 年跟百勝中國(guó)達(dá)成合作，為百勝中國(guó)提供冷鏈運(yùn)輸及
倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程的溫控及數(shù)據(jù)采集服務(wù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控和采集 2000
多臺(tái)車(chē)輛、280 多個(gè)倉(cāng)庫(kù)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)，為百勝提供數(shù)據(jù)化
的管控支撐。
為更好地服務(wù)客戶(hù)，保障食品品質(zhì)，恒冰物流與易流科
技達(dá)成合作協(xié)議，授權(quán)易流科技為“恒冰物流外協(xié)車(chē)輛數(shù)
據(jù)唯一對(duì)接恒冰物流 GPS 平臺(tái)的企業(yè)”，要求 3000 多輛
外協(xié)車(chē)輛必須安裝易流科技的溫控設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)控和采集
運(yùn)輸過(guò)程的位置數(shù)據(jù)和溫濕度數(shù)據(jù)，避免“失冷”影響食品
品質(zhì)。
外協(xié)車(chē)輛的運(yùn)輸數(shù)據(jù)將會(huì)上傳至易流云平臺(tái)，易流科
技需將采集到的數(shù)據(jù)推送給恒冰物流，讓恒冰物流可以同
步獲取數(shù)據(jù)對(duì)接物流訂單業(yè)務(wù)。同時(shí)恒冰物流 GPS 平臺(tái)可
將外協(xié)車(chē)輛執(zhí)行百勝中國(guó)配送業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)以及自有冷鏈車(chē)
輛位置和溫控?cái)?shù)據(jù)通過(guò)易流云平臺(tái)對(duì)接至百勝中國(guó)信息平
臺(tái)，實(shí)現(xiàn)三方平臺(tái)信息互通，數(shù)據(jù)高效流轉(zhuǎn)。
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佛山加大對(duì)新能源城市配送貨車(chē)運(yùn)營(yíng)扶持力度
Foshan to increase the new energy city distribution truck operation support
3 月下旬，佛山市交通運(yùn)輸局發(fā)出《關(guān)于印發(fā)佛山市新
能源城市配送貨車(chē)運(yùn)營(yíng)扶持資金管理辦法的通知》，引導(dǎo)
新能源城市配送貨車(chē)推廣應(yīng)用，全面推動(dòng)市城市綠色貨運(yùn)
配送高效發(fā)展。
《辦法》自 2022 年 4 月 20 日起施行，有效期至 2025
年 6 月 30 日。《辦法》規(guī)定，符合有關(guān)準(zhǔn)入條件的，對(duì)輕型
氫能源貨車(chē)（總質(zhì)量小于 4.5 噸）、中型氫能源貨車(chē)（總質(zhì)
量 4.5 噸及以上，12 噸以下）和氫能源冷藏車(chē)三種車(chē)型，分
別按照 1.5 元 / 公里、2.0 元 / 公里和 2.3 元 / 公里進(jìn)行補(bǔ)
貼；經(jīng)核準(zhǔn)上述三種車(chē)型車(chē)輛的有效行駛里程超過(guò) 5 萬(wàn)公
里的，每車(chē)每年最高補(bǔ)貼 7.5 萬(wàn)元、10.0 萬(wàn)元、11.5 萬(wàn)元。
對(duì)符合條件的純電動(dòng)貨車(chē)，即微面型輕型封閉貨車(chē)
（核定載質(zhì)量 1.2 噸以下）、中面型輕型封閉貨車(chē)（核定載
質(zhì)量 1.2 噸至 2 噸）、輕型廂式貨車(chē)（總質(zhì)量 4.5 噸以下）、
中型廂式貨車(chē)（總質(zhì)量 4.5 噸及以上、12 噸以下）和冷藏車(chē)
五種新能源配送車(chē)型，分別按照 0.2 元 / 公里、0.4元 / 公里、
0.6 元 / 公里、0.8 元 / 公里和 1.0 元 / 公里進(jìn)行補(bǔ)貼。
中老鐵路冷鏈專(zhuān)列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)
The china-Laos Railway cold chain train has been put into regular operation
3 月 23 日，一列滿(mǎn)載著云南本土蔬菜的冷鏈專(zhuān)列從磨
憨鐵路口岸出境，以“門(mén)到門(mén)”“一柜到底”的公鐵聯(lián)運(yùn)方
式，將貨物運(yùn)輸至老撾萬(wàn)象南，再通過(guò)公路將貨物配送至
越南胡志明市。相隔 5 天后，又一中老鐵路國(guó)際公鐵聯(lián)運(yùn)
冷鏈專(zhuān)列從磨憨鐵路口岸出境。這標(biāo)志著騰俊國(guó)際陸港將
正式啟動(dòng)“每周至少兩列”的中老鐵路冷鏈國(guó)際運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)
模式，也標(biāo)志著中老鐵路國(guó)際公鐵聯(lián)運(yùn)冷鏈專(zhuān)列實(shí)現(xiàn)常態(tài)
化運(yùn)營(yíng)。這為云南與沿線國(guó)家的農(nóng)牧業(yè)產(chǎn)品、生鮮產(chǎn)品雙
向貿(mào)易打通了一條高效快捷的國(guó)際冷鏈物流通道，讓優(yōu)質(zhì)
的“云菜”更好地走進(jìn)東南亞，并助推云南省成為面向東南
亞商貿(mào)來(lái)往的冷鏈橋頭堡和輻射中心。
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一批冷鏈國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)3月1日起正式實(shí)施
A batch of cold chain national standards were formally implemented on March 1
自 2022 年 3 月 1 日起，《冷藏保溫車(chē)選型技術(shù)要求》
（GB/T 40475-2021）、《冷藏集裝箱和冷藏保溫車(chē)用硬質(zhì)
聚氨酯泡沫塑料》（GB/T 40363-2021）、《家用和類(lèi)似用途
電器噪聲測(cè)試方法 電冰箱、冷凍食品儲(chǔ)藏箱和食品冷凍箱
的特殊要求》（GB/T 4214.14-2021）等一批冷鏈國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
正式實(shí)施。
GB/T 40475-2021 規(guī)定了冷藏保溫車(chē)的分類(lèi)、整車(chē)要
求、車(chē)廂要求、專(zhuān)用配置要求、車(chē)輛選型與車(chē)體標(biāo)識(shí)要求，
適用于道路運(yùn)輸冷藏保溫車(chē)的選用；GB/T 40363-2021 規(guī)
定了冷藏集裝箱、冷藏車(chē)和保溫車(chē)用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料
的分類(lèi)、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸與貯
存，適用于以多元醇和多異氰酸酯為主要原料發(fā)泡生產(chǎn)，用
于冷藏集裝箱（標(biāo)箱）、冷藏車(chē)和保溫車(chē)絕熱用硬質(zhì)聚氨酯
泡沫塑料；GB/T 4214.14-2021 適用于電網(wǎng)或電池供電的家
用和類(lèi)似用途電冰箱、冷凍食品儲(chǔ)藏箱和食品冷凍箱（裝
配附件）。
全球首臺(tái)民用-86℃冰箱研發(fā)成功
The world's first civilian -86℃ refrigerator has been successfully developed
新飛與西安交通大學(xué)合作的“基于逆布雷頓制冷技術(shù)
的深冷冰箱技術(shù)開(kāi)發(fā)”項(xiàng)目 , 經(jīng)過(guò)兩年的密切合作和不懈
努力，先后攻克高速渦輪壓縮 - 膨脹、高效絕熱 / 換熱、無(wú)
油氣浮軸承等一系列關(guān)鍵核心技術(shù)難題，取得里程碑式突
破，成功研發(fā)出全球首臺(tái)民用空氣制冷深低溫 -86℃冰箱
樣機(jī)。
該樣機(jī)其系統(tǒng)不同于市場(chǎng)上傳統(tǒng)的制冷劑復(fù)疊式低溫
制冷系統(tǒng)，而是基于逆布雷頓循環(huán)的空氣制冷技術(shù)，以空
氣、氮?dú)獾茸匀粴怏w為工質(zhì) , 其具備環(huán)保高效、系統(tǒng)無(wú)油、
制冷溫度低且連續(xù)可調(diào)、主機(jī)抗震動(dòng)等突出優(yōu)勢(shì)，無(wú)負(fù)荷
最低制冷溫度可達(dá) -102℃，有效填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)技術(shù)的空白，并
為制冷產(chǎn)品在醫(yī)療、軍工、科研、運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域進(jìn)一步開(kāi)拓上
創(chuàng)造了條件。
逆布雷頓循環(huán)制冷技術(shù)的首次應(yīng)用是在國(guó)際空間站
上，其配置的逆布雷頓循環(huán)制冷機(jī)經(jīng)國(guó)外研究機(jī)構(gòu)用四年
時(shí)間花費(fèi)近兩千萬(wàn)美金研發(fā)出來(lái)，于 2006 年進(jìn)入國(guó)際空間
站工作。
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越南冷鏈物流市場(chǎng)快速發(fā)展
Vietnam's cold chain logistics market is developing rapidly
近年來(lái)，越南冷鏈物流市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，在藥品和疫苗
使用、水產(chǎn)品加工等需求增加的推動(dòng)下，僅 2019 年全國(guó)冷
鏈物流市場(chǎng)規(guī)模約達(dá) 1.69 億美元，預(yù)計(jì)到 2025 年，越南
冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模將達(dá) 2.95 億美元，年均增長(zhǎng)約 12%。目
前，越南冷鏈物流市場(chǎng)主要分為商務(wù)冷庫(kù)和自營(yíng)冷庫(kù)，南方
地區(qū)的冷庫(kù)市場(chǎng)發(fā)展較快，主要服務(wù)于水產(chǎn)業(yè)和農(nóng)業(yè)，其
中，隆安省冷庫(kù)數(shù)量最多。數(shù)據(jù)顯示，越南的食品冷庫(kù)租金
每平方米約 45-90 美元，藥品冷庫(kù)租金每平方米約 15-160
美元。由于專(zhuān)用冷庫(kù)資源仍然短缺，而且有租金作為兜底
保障，故很多投資者愿意到越南進(jìn)行投資建設(shè)冷鏈資產(chǎn)。
盡管越南在推動(dòng)冷鏈建設(shè)過(guò)程中會(huì)遇到很多挑戰(zhàn)，但從長(zhǎng)
遠(yuǎn)來(lái)看，消費(fèi)者對(duì)需要保鮮且易變質(zhì)食品的消費(fèi)需求增加，
以及先進(jìn)的藥品面世等均將助力該冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)保持較快的增
長(zhǎng)勢(shì)頭。
海關(guān)總署加強(qiáng)對(duì)進(jìn)口智利羊肉檢驗(yàn)檢疫
The General Administration of Customs strengthens inspection and quarantine of
imported Chilean mutton
近日，海關(guān)總署發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)口智利羊肉檢驗(yàn)檢疫要
求的公告》，允許符合相關(guān)要求的智利羊肉進(jìn)口。
《公告》規(guī)定，產(chǎn)品貯存和運(yùn)輸應(yīng)在相應(yīng)的溫度條件
下進(jìn)行，冷凍羊肉的中心溫度不應(yīng)高于零下 15℃，冰鮮羊
肉中心溫度介于 0℃至 4℃；產(chǎn)品裝入集裝箱后，在智利官
方監(jiān)督下施加封識(shí)，封識(shí)號(hào)須在獸醫(yī)衛(wèi)生證書(shū)中注明；運(yùn)
輸過(guò)程不得拆開(kāi)及更換包裝。輸華冰鮮真空或非真空包裝
羊肉（不論是否氣調(diào)包裝）應(yīng)符合中國(guó)食品安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
和智利包裝衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，出口商應(yīng)確認(rèn)保質(zhì)期并在包裝上明
確標(biāo)識(shí)，輸華冰鮮真空包裝羊肉保質(zhì)期不超過(guò) 120 天。輸
華冰鮮非真空包裝羊肉保質(zhì)期不超過(guò) 14 天。
輸華可食用羊副產(chǎn)品預(yù)冷設(shè)施溫度控制在 0℃至 4℃
之間。加工分割間、包裝間的溫度應(yīng)控制在 12℃以下（不包
括蹄、尾的燙洗車(chē)間）；凍結(jié)間溫度應(yīng)控制在零下 28℃以下；
冷藏貯存庫(kù)溫度應(yīng)控制在零下 18℃以下?？墒秤醚蚋碑a(chǎn)品
凍結(jié)時(shí)間和終產(chǎn)品中心溫度要求應(yīng)與同品種羊肉產(chǎn)品保持
一致?？墒秤脙?nèi)臟預(yù)冷后，其中心溫度應(yīng)保持 3℃以下。運(yùn)
輸工具應(yīng)符合衛(wèi)生要求，并根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)配置制冷、保溫設(shè)
施。
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交通運(yùn)輸部印發(fā)《公路、水路進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肺锪餍鹿诓《痉揽?/p>
和消毒技術(shù)指南（第四版）》
The Ministry of Transport issued the Novel Coronavirus Technical Guide on
Prevention and Disinfection of Cold Chain Food Logistics imported from Highways
and Waterways (Fourth Edition)
3 月 25 日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《公路、水路進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称?/p>
物流新冠病毒防控和消毒技術(shù)指南（第四版）》。該指南以
預(yù)防公路、水路進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肺锪鲝臉I(yè)人員受新冠病毒感
染為主，突出裝卸、運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)環(huán)節(jié)防控，注重加強(qiáng)冷鏈?zhǔn)?/p>
品包裝的消毒，內(nèi)容包括裝卸、運(yùn)輸過(guò)程防控要求；裝卸、
運(yùn)輸過(guò)程消毒要求；從業(yè)人員安全防護(hù)要求；應(yīng)急處置要
求；物流運(yùn)輸常用消毒劑及使用方法等方面。
附：公路、水路進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肺锪餍鹿诓《痉揽睾拖?/p>
毒技術(shù)指南（第四版）
公路、水路進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肺锪餍鹿诓《痉揽睾拖炯夹g(shù)指南
（第四版）
一、依據(jù)和適用范圍
為貫徹落實(shí)“外防輸入、內(nèi)防反彈”和“人物同防”疫
情防控策略，切實(shí)做好新冠肺炎疫情常態(tài)化防控工作，指
導(dǎo)公路、水路進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肺锪髌髽I(yè)和從業(yè)人員落實(shí)新冠
病毒防控和消毒主體責(zé)任，預(yù)防公路、水路進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称?/p>
物流從業(yè)人員受到新冠病毒感染，防止新冠病毒通過(guò)冷鏈
物流渠道傳播，按照國(guó)務(wù)院應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控
機(jī)制《關(guān)于印發(fā)冷鏈?zhǔn)称飞a(chǎn)經(jīng)營(yíng)新冠病毒防控技術(shù)指南
（第二版）和冷鏈?zhǔn)称飞a(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程新冠病毒防控消毒技
術(shù)指南（第二版）的通知》（聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制綜發(fā)〔2022〕11
號(hào)）、《關(guān)于印發(fā)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称奉A(yù)防性全面消毒工作方案的
通知》（聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制綜發(fā)〔2020〕255 號(hào)）等部署要求，結(jié)
合《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)冷鏈物流渠道新冠肺炎疫
情防控工作的通知》（交運(yùn)明電〔2020〕241 號(hào)）等有關(guān)工作
安排，制定本指南。
本指南適用于從事進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肺锪鞯墓贰⑺愤\(yùn)
輸企業(yè)、港口碼頭、貨運(yùn)場(chǎng)站等經(jīng)營(yíng)單位（以下統(tǒng)稱(chēng)冷鏈物
流企業(yè)）對(duì)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称费b卸、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)中新冠病毒污
染的防控。
本指南以預(yù)防公路、水路進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肺锪鲝臉I(yè)人員
受新冠病毒感染為主，突出裝卸、運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)環(huán)節(jié)防控，注
重加強(qiáng)冷鏈?zhǔn)称钒b的消毒。
冷鏈物流企業(yè)要嚴(yán)格遵守法律法規(guī)及相關(guān)疫情防控規(guī)
范和技術(shù)指南要求，按照本指南要求做好新冠病毒防控和
消毒工作，執(zhí)行當(dāng)?shù)貞?yīng)對(duì)新冠肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制各項(xiàng)
工作部署。
二、裝卸、運(yùn)輸過(guò)程防控要求
（一）裝卸作業(yè)人員防控要求。
安排已完成新冠病毒疫苗接種的人員作業(yè)，港口內(nèi)、
外貿(mào)作業(yè)人員要固定崗位，避免交叉作業(yè)；工作期間從嚴(yán)
做好個(gè)人防護(hù)，搬運(yùn)貨物前應(yīng)當(dāng)穿戴工作衣帽，使用一次性
醫(yī)用口罩或一次性醫(yī)用外科口罩、手套等，有條件的可穿戴
防護(hù)面罩、防疫手套、防護(hù)服等防護(hù)用具，避免貨物表面頻
繁接觸體表。如果搬運(yùn)過(guò)程中發(fā)生口罩破損，應(yīng)當(dāng)立即更
換。
國(guó)際航行船舶經(jīng)海關(guān)檢疫，并取得檢驗(yàn)檢疫證明材料
后，船公司或船舶代理出具船員健康承諾，方可安全穩(wěn)妥
地開(kāi)展港口裝卸作業(yè)。特別是裝卸來(lái)自于有疫情發(fā)生地區(qū)
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的進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称窌r(shí)，碼頭搬運(yùn)工人等作業(yè)人員在搬運(yùn)貨物
過(guò)程中要全程規(guī)范戴好口罩，避免貨物緊貼面部、手觸摸口
鼻，防止接觸到可能被新冠病毒污染的冷凍水產(chǎn)品等。裝
卸作業(yè)過(guò)程中，采取相應(yīng)的告示牌、警戒線等隔離措施，原
則上禁止船員進(jìn)入碼頭作業(yè)區(qū)域；需要船岸配合時(shí)，應(yīng)當(dāng)
要求船員正確佩戴口罩、手套等個(gè)人防護(hù)用品，并采取輪流
作業(yè)或增加作業(yè)間隔等措施，盡量避免碼頭人員與船員發(fā)
生直接接觸；對(duì)確需上岸作業(yè)的船員，應(yīng)進(jìn)行體溫監(jiān)測(cè)。
（二）運(yùn)輸人員防控要求。
運(yùn)輸進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称返淖鳂I(yè)人員及隨行人員在運(yùn)輸過(guò)程
中不得擅自開(kāi)箱，不得隨意打開(kāi)冷鏈?zhǔn)称钒b直接接觸冷
鏈?zhǔn)称贰＼?chē)輛進(jìn)出時(shí)，駕駛員及隨行人員應(yīng)當(dāng)避免與門(mén)衛(wèi)
值班員、工作人員的非必要接觸。
（三）貨物源頭防控管理。
在冷鏈物流過(guò)程中，物流包裝內(nèi)如需加裝支撐物或襯
墊，應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)食品安全衛(wèi)生要求。加強(qiáng)對(duì)貨物裝卸搬
運(yùn)等操作管理，不能使貨物直接接觸地面，不得隨意打開(kāi)
冷鏈?zhǔn)称钒b。應(yīng)當(dāng)保障在運(yùn)輸過(guò)程中冷鏈?zhǔn)称返臏囟仁?/p>
終處于允許波動(dòng)范圍內(nèi)。同時(shí)，應(yīng)做好各交接貨環(huán)節(jié)的時(shí)
間、溫度等信息記錄并留存。
（四）貨物信息登記。
貨主或貨代應(yīng)主動(dòng)向承運(yùn)單位提供相關(guān)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称?/p>
海關(guān)通關(guān)單證，冷鏈物流企業(yè)如實(shí)登記裝運(yùn)貨物信息、車(chē)
船信息、司乘人員（船員）信息、裝卸貨信息及收貨人信息
等，不得承運(yùn)無(wú)法提供進(jìn)貨來(lái)源的進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称罚嘘P(guān)單位
應(yīng)積極配合衛(wèi)生健康、交通運(yùn)輸、海關(guān)、市場(chǎng)監(jiān)管等部門(mén)按
職責(zé)開(kāi)展對(duì)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称凡杉嚓P(guān)樣本及冷鏈貨物運(yùn)輸車(chē)
輛的核酸檢測(cè)工作。港口企業(yè)、貨運(yùn)場(chǎng)站等經(jīng)營(yíng)單位要如
實(shí)登記進(jìn)出港口場(chǎng)站的冷鏈?zhǔn)称愤\(yùn)輸車(chē)輛信息及駕駛員信
息。進(jìn)口商或貨主如委托第三方物流公司提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)
等服務(wù)，在貨物交付第三方物流公司時(shí)，應(yīng)當(dāng)主動(dòng)將相關(guān)食
品安全和防疫需要的檢測(cè)信息提供給第三方物流公司。本
地肉類(lèi)屠宰、加工、經(jīng)營(yíng)企業(yè)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行冷鏈?zhǔn)称返南?/p>
關(guān)質(zhì)量管理和操作規(guī)范，加強(qiáng)環(huán)境衛(wèi)生管理。配合進(jìn)行冷
藏貨物新冠病毒檢疫的港口作業(yè)人員及場(chǎng)站工作人員應(yīng)相
對(duì)固定，全程正確穿戴防護(hù)服、護(hù)目鏡、口罩、防護(hù)手套等
防護(hù)用品。
（五）運(yùn)輸工具的防控管理。
應(yīng)當(dāng)確保車(chē)輛廂體、船舶貨艙內(nèi)部清潔、無(wú)毒、無(wú)害、
無(wú)異味、無(wú)污染，定期進(jìn)行預(yù)防性消毒，具體清潔消毒措施
見(jiàn)“三、裝卸、運(yùn)輸過(guò)程消毒要求”。
（六）中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施的防控管理。
中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)裝卸貨區(qū)宜配備封閉式月臺(tái)，并配有與冷藏
運(yùn)輸車(chē)輛對(duì)接的密封裝置。加強(qiáng)入庫(kù)檢驗(yàn)，除查驗(yàn)冷鏈?zhǔn)?/p>
品的外觀、數(shù)量外，還應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)冷鏈?zhǔn)称返闹行臏囟?。加?qiáng)
庫(kù)內(nèi)存放管理，冷鏈?zhǔn)称范汛a應(yīng)當(dāng)按規(guī)定置于托盤(pán)或貨架
上。冷鏈?zhǔn)称窇?yīng)當(dāng)按照特性分庫(kù)或分庫(kù)位碼放，對(duì)溫濕度
要求差異大、容易交叉污染的冷鏈?zhǔn)称凡粦?yīng)混放。應(yīng)當(dāng)定
期檢測(cè)庫(kù)內(nèi)的溫度和濕度，庫(kù)內(nèi)溫度和濕度應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)足冷鏈
食品的中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)要求并保持穩(wěn)定。定期對(duì)中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施內(nèi)
部環(huán)境、貨架、作業(yè)工具等進(jìn)行清潔消毒，具體清潔消毒措
施見(jiàn)“三、裝卸、運(yùn)輸過(guò)程消毒要求”。
三、裝卸、運(yùn)輸過(guò)程消毒要求
（一）人員。
冷鏈?zhǔn)称放渌瓦^(guò)程中，運(yùn)輸作業(yè)人員及隨行人員應(yīng)當(dāng)
保持個(gè)人手部衛(wèi)生，車(chē)內(nèi)應(yīng)當(dāng)配備酒精類(lèi)洗手液、手消毒劑
和消毒紙巾，以確保在無(wú)清潔水洗手的條件下，對(duì)手進(jìn)行
定期消毒。
（二）物體表面。
運(yùn)輸作業(yè)人員在向企業(yè)員工傳輸、遞交配送文件前應(yīng)
當(dāng)洗手或消毒，為避免清洗返還物，文件最好置于一次性容
器和包裝材料中。對(duì)于重復(fù)使用的容器，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行定期、適
宜的衛(wèi)生清潔和消毒。人手頻繁接觸的方向盤(pán)、車(chē)門(mén)把手、
移動(dòng)設(shè)備等最有可能被病毒污染的表面，均要定期消毒。
（三）運(yùn)輸工具。
為避免冷鏈?zhǔn)称繁晃廴?，運(yùn)輸作業(yè)人員需確保運(yùn)輸車(chē)
輛、船舶、冷藏集裝箱等運(yùn)輸工具及容器的清潔和定期消
毒。貨物混載時(shí)，應(yīng)盡可能將食品與可能造成污染的其他貨
物分開(kāi)。從事冷鏈物流運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸工具及容器運(yùn)載一批貨
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物之前和之后，均要對(duì)運(yùn)輸作業(yè)人員可能接觸的部位進(jìn)行
徹底消毒；承運(yùn)單位負(fù)責(zé)組織或委托有資質(zhì)的消毒單位，
對(duì)裝運(yùn)前后的進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称奋?chē)輛船舶等裝載運(yùn)輸工具和裝
載過(guò)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称返募b箱內(nèi)壁組織實(shí)施消毒。
（四）工作環(huán)境。
加強(qiáng)工作環(huán)境清潔消毒，配合相關(guān)單位做好用過(guò)的防
護(hù)用品、生活垃圾等的收集、處置和無(wú)害化處理。使用過(guò)的
一次性防護(hù)用品應(yīng)集中收集處置，重復(fù)使用的防護(hù)用品應(yīng)
統(tǒng)一收集并進(jìn)行規(guī)范消毒處理。作業(yè)區(qū)域垃圾盛裝容器應(yīng)
定期清潔、消毒。接送員工的車(chē)輛應(yīng)每次進(jìn)行清潔消毒。
四、從業(yè)人員安全防護(hù)要求
涉及冷鏈?zhǔn)称费b卸、運(yùn)輸?shù)睦滏溛锪髌髽I(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)新
冠肺炎疫情防控要求，及時(shí)調(diào)整和更新從業(yè)人員健康管理
制度，增加新冠病毒防控的管理措施。
（一）上崗員工健康登記。
冷鏈物流企業(yè)應(yīng)做好員工（含一線管理人員、新進(jìn)人
員、臨時(shí)參加工作人員及保潔員等后勤服務(wù)人員）14 日內(nèi)行
程及健康狀況登記，建立上崗員工健康卡，新入職的員工
需出具已接種新冠病毒疫苗證明、48 小時(shí)以?xún)?nèi)核酸陰性證
明，健康碼、行程碼無(wú)異常，并掌握員工流動(dòng)及健康情況。
（二）員工日常健康監(jiān)測(cè)。
冷鏈物流企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)人員出入管理和健康監(jiān)測(cè)，各港
口碼頭、貨運(yùn)場(chǎng)站的作業(yè)場(chǎng)所及工作區(qū)域入口需配備體溫
檢測(cè)設(shè)備；建立全體員工健康狀況臺(tái)賬和風(fēng)險(xiǎn)接觸信息報(bào)
告制度，實(shí)行每日健康監(jiān)測(cè)零報(bào)告制度，設(shè)置作業(yè)區(qū)域入
口測(cè)溫點(diǎn)，落實(shí)登記、測(cè)溫、消毒、查驗(yàn)健康碼等防控措
施，實(shí)行“綠碼”上崗制；可定期組織冷鏈物流一線工作人
員進(jìn)行核酸檢測(cè)。
（三）高風(fēng)險(xiǎn)崗位人員封閉管理。
從事港口碼頭、口岸等直接接觸進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称坟浳锏?/p>
裝卸、搬運(yùn)、保潔等高風(fēng)險(xiǎn)崗位人員要完成新冠病毒疫苗
接種，盡快完成新冠病毒疫苗加強(qiáng)免疫接種。高風(fēng)險(xiǎn)崗位
人員要相對(duì)固定、登記造冊(cè)，按照當(dāng)?shù)芈?lián)防聯(lián)控機(jī)制統(tǒng)一
部署實(shí)行閉環(huán)或者封閉管理；采取一定工作周期的輪班制，
工作期間集中住宿、封閉管理，從嚴(yán)做好個(gè)人防護(hù)，工作場(chǎng)
所與居住地之間點(diǎn)對(duì)點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)，避免工作期間與家庭成員和
社區(qū)普通人群接觸。高風(fēng)險(xiǎn)崗位人員應(yīng)實(shí)施高頻次核酸檢
測(cè)，具體頻次根據(jù)各地聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制相關(guān)規(guī)定執(zhí)行；其余
一線工作人員可每周檢測(cè) 2 次，每次間隔 2 天以上。高風(fēng)
險(xiǎn)崗位人員離崗前，需持 48 小時(shí)核酸檢測(cè)陰性證明，并按
國(guó)務(wù)院及屬地聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制相關(guān)要求規(guī)范開(kāi)展 7 天集中隔
離和 7 天居家健康監(jiān)測(cè)，不參加聚集性活動(dòng)。
（四）外來(lái)人員登記與管理。
盡可能減少外來(lái)人員進(jìn)入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)區(qū)域，確需進(jìn)入
的，需登記所在單位、健康狀況、接觸疫情發(fā)生地區(qū)人員
等情況，落實(shí)對(duì)健康碼和行程碼登記、測(cè)溫、做好個(gè)人防護(hù)
（如佩戴口罩等）等措施后，方可進(jìn)入。車(chē)輛進(jìn)出時(shí)，車(chē)內(nèi)
人員非必要不得離開(kāi)車(chē)輛，確需離開(kāi)車(chē)輛的按上述要求管
理。門(mén)衛(wèi)值班員、工作人員和駕駛員應(yīng)當(dāng)避免不必要的接
觸。
（五）從業(yè)人員防護(hù)。
1. 健康上崗。上崗前確保身體狀況良好，并向冷鏈物
流經(jīng)營(yíng)者報(bào)告健康狀況信息，主動(dòng)接受體溫檢測(cè)，若出現(xiàn)
發(fā)熱、干咳、乏力等癥狀，立即主動(dòng)報(bào)告，并及時(shí)就醫(yī)。
2. 做好個(gè)人防護(hù)。冷鏈物流企業(yè)要配備必要的個(gè)人防
護(hù)、消毒用品和裝備，按照最新版《船舶船員新冠肺炎疫情
防控操作指南》《新冠肺炎疫情防控期間針對(duì)患病海員緊
急救助處置指南》《港口及其一線人員新冠肺炎疫情防控
工作指南》《道路貨運(yùn)車(chē)輛、從業(yè)人員及場(chǎng)站新冠肺炎疫
情防控工作指南》等要求，加強(qiáng)對(duì)引航員、船代、船檢、港
口等登輪人員、港口其他作業(yè)人員以及駕駛員、裝卸工、船
員等冷鏈物流一線工作人員的個(gè)人防護(hù)，防止感染風(fēng)險(xiǎn)。冷
鏈物流企業(yè)要督促指導(dǎo)作業(yè)人員工作期間正確佩戴口罩、
手套和著工作服上崗。工作服保持干凈整潔，定期清洗，必
要時(shí)消毒。直接接觸進(jìn)口冷藏集裝箱或者冷藏貨物的物流
一線工作人員，應(yīng)全程佩戴口罩、防護(hù)手套等防護(hù)用品，至
少應(yīng)上下崗前各測(cè)量一次體溫。其中，道路冷鏈物流企業(yè)應(yīng)
按照最新版《道路貨運(yùn)車(chē)輛、從業(yè)人員及場(chǎng)站新冠肺炎疫
情防控工作指南》有關(guān)高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)所在區(qū)縣的規(guī)定執(zhí)行。
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