中鐵一局集團(tuán)物資工貿(mào)有限公司
MATERIAL SUPPLY AND INDUSTRLAL TRADE CO.,LTD.OF CHINA RAILWAY FIRST GROUP
中鐵一局集團(tuán)物資工貿(mào)有限公司
MATERIAL SUPPLY AND INDUSTRLAL TRADE CO.,LTD.OF CHINA RAILWAY FIRST GROUP
029-87864812西安市碑林區(qū)雁塔北路 1 號(hào)
wq619@crfeb.com.cn
//wm.crfeb.cn
中鐵一局集團(tuán)物資工貿(mào)有限公司
MATERIAL SUPPLY AND INDUSTRLAL TRADE CO.,LTD.OF CHINA RAILWAY FIRST GROUP
手機(jī)：150 0927 1789
電話：029-8786 4812
郵箱：35969800@qq.com
手機(jī)：135 7293 3851
電話：029-8786 4237
郵箱：2360521689@qq.com
李天銘
聯(lián)系方式
CONTACT INFORMATION
羅 剛
/ 副總經(jīng)理
/ 業(yè)務(wù)主管
Page 10
公司簡(jiǎn)介GROUP PROFILE
中鐵一局集團(tuán)物資工貿(mào)有限公司，是素有“天下第一局”美譽(yù)的中鐵一局集團(tuán)有限公司所屬全資子公司。
公司前身是 1950 年成立的鐵道部第一工程局物資管理處、工程材料總廠和西安物資產(chǎn)業(yè)總公司。2019
年 7 月，原中鐵一局集團(tuán)建工機(jī)械有限公司并入，公司成為物流和機(jī)械加工制造、大型專業(yè)設(shè)備租賃、鋼
結(jié)構(gòu)工程施工等為一體的綜合性企業(yè)，注冊(cè)資本貳億元，具有橋梁工程專業(yè)承包一級(jí)和擁有起重機(jī)制造、
安裝、維修 A 級(jí)許可證；建筑鋼結(jié)構(gòu)施工專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)；橋梁支座產(chǎn)品通過 CRCC 認(rèn)證。
公司現(xiàn)有員工 830 人，資產(chǎn)總額達(dá) 3.52 億元，擁有工程機(jī)械及加工制造設(shè)備 413 臺(tái)（套），工業(yè)
用地面積 14.6 萬(wàn)平方米，廠房面積 1.99 萬(wàn)平方米。具有鋼結(jié)構(gòu)施工及鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)產(chǎn)品制造年建安產(chǎn)值 3
億元以上，年物資供銷額 70 億元以上的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)能力。多年來，公司以雄厚的專業(yè)經(jīng)營(yíng)實(shí)力、先進(jìn)的工
廠化生產(chǎn)水平、精良的現(xiàn)代化施工設(shè)備和驕人的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)始終處于國(guó)內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先地位。
作為新中國(guó)鐵路建設(shè)史上第一批物資供給主力軍，60 多年來公司傾力打造物流品牌，先后為新中國(guó)
60 余條鐵路建設(shè)項(xiàng)目、全國(guó) 3 萬(wàn)余公里鐵路和百余項(xiàng)重點(diǎn)工程提供了價(jià)值 600 余億元的物資和部分設(shè)備，
取得了眾多輝煌業(yè)績(jī)。多年來，公司廣開經(jīng)營(yíng)門路，擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍，增加新材料，新品牌，適應(yīng)市場(chǎng)需要，
從鐵路大線向公路、地鐵、房屋建筑等項(xiàng)目延伸，物流服務(wù)從物資站、物資基地向區(qū)域物資采購(gòu)供應(yīng)分中
心邁進(jìn)。目前采供網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國(guó)，并成立了物資采購(gòu)供應(yīng)中心及陜西、貴州、云南、武漢、吉林、河南、
河北、浙贛區(qū)域分中心，對(duì)集團(tuán)公司內(nèi)部物資實(shí)行集中采購(gòu)供應(yīng)管理，提升了集團(tuán)公司的整體物資管理水平，
年度物資供銷額可達(dá) 70 億元以上。在加工制造板塊，公司擁有國(guó)家發(fā)明專利 3 項(xiàng)、國(guó)家實(shí)用新型專利 19
項(xiàng)。其中《Z-GP150 型管棚鉆機(jī)的研制》榮獲中國(guó)鐵路工程總公司科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)、2010 年度中國(guó)施
工企業(yè)管理協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)成果創(chuàng)新一等獎(jiǎng)。2016 年共獲得 4 項(xiàng)實(shí)用新型專利，公司始終秉承鑄優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、
創(chuàng)精品工程，時(shí)刻對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)負(fù)責(zé)的經(jīng)營(yíng)理念，贏得了客戶的一致認(rèn)可。
公司堅(jiān)持科學(xué)管理，1999 年起兩大核心業(yè)務(wù)相繼在路內(nèi)同行業(yè)率先獲得質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全
管理體系認(rèn)證證書。管理體系的有效運(yùn)行，使公司的加工制造和物流服務(wù)更加規(guī)范，建安產(chǎn)值和物資供應(yīng)
額連創(chuàng)歷史最好水平，國(guó)有資產(chǎn)持續(xù)實(shí)現(xiàn)保值增值，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)信譽(yù)度持續(xù)提高。先后十年被評(píng)為中
鐵一局優(yōu)秀企業(yè)，連續(xù)十年榮獲中鐵一局“四好班子”稱號(hào)； 2006 年、2011 年和 2015 年三度榮獲中
國(guó)中鐵股份公司優(yōu)秀企業(yè)和全國(guó)優(yōu)秀施工企業(yè)；先后獲陜西省先進(jìn)集體和“安全管理先進(jìn)企業(yè)”；獲全國(guó)
安全示范企業(yè)和工程建設(shè)質(zhì)量管理優(yōu)秀企業(yè)；保持了陜西省和全國(guó)“重合同守信用企業(yè)”； 2015 年榮獲
中華全國(guó)總工會(huì)授予“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”。
新起點(diǎn)召喚使命與擔(dān)當(dāng)，新目標(biāo)凝聚信心和力量。邁步新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展新征程，公司上下將繼續(xù)奉
行“顧客至上，質(zhì)量第一，真誠(chéng)合作，共同發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，全力打造“中鐵一局物流”和“中鐵一局
加工制造”兩大業(yè)務(wù)品牌！
中鐵一局集團(tuán)物資工貿(mào)有限公司
MATERIAL SUPPLY AND INDUSTRLAL TRADE CO.,LTD.OF CHINA RAILWAY FIRST GROUP
公司資質(zhì)qualification
中鐵一局集團(tuán)物資工貿(mào)有限公司MATERIAL SUPPLY AND INDUSTRLAL TRADE CO.,LTD.OF CHINA RAILWAY FIRST GROUP
公司榮譽(yù)Company honor
中鐵一局集團(tuán)物資工貿(mào)有限公司MATERIAL SUPPLY AND INDUSTRLAL TRADE CO.,LTD.OF CHINA RAILWAY FIRST GROUP
專利證書Patent certificate領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷
中鐵一局集團(tuán)物資工貿(mào)有限公司MATERIAL SUPPLY AND INDUSTRLAL TRADE CO.,LTD.OF CHINA RAILWAY FIRST GROUP
2014 年 4 月 28 日，時(shí)任國(guó)務(wù)院副總理的馬凱同志
視察中鐵一局物貿(mào)公司西成客專戶縣梁枕場(chǎng)。
媒體記者 提供
陜西省人大常委會(huì)副主任、省總工會(huì)主席黃瑋，省
總工會(huì)常務(wù)副主席周樹紅等領(lǐng)導(dǎo)與參加鐵路建設(shè)的
勞動(dòng)者們親切握手。 本報(bào)記者 郭玉軍 攝
2013 年 12 月 4 日，原鐵道部副部長(zhǎng)、京滬高速鐵
路股份有限公司原董事長(zhǎng)蔡慶華。
2005 年 5 月 1 日，時(shí)任國(guó)務(wù)院總理的溫家寶同志
到公司青藏鐵路物資站視察工作時(shí)與職工在一起。
新華社記者 提供
Leadership concern
廠房設(shè)備plant and equipment
中鐵一局集團(tuán)物資工貿(mào)有限公司MATERIAL SUPPLY AND INDUSTRLAL TRADE CO.,LTD.OF CHINA RAILWAY FIRST GROUP
序號(hào)項(xiàng)目名稱工作內(nèi)容項(xiàng)目所在地發(fā)包人名稱合同總價(jià)（萬(wàn)元）開、竣工時(shí)間工地負(fù)責(zé)人1
渝黔鐵路 8 標(biāo)合
同段 370m 鋼管
拱及結(jié)合梁制造
鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝貴州桐梓中鐵一局集團(tuán)有
限公司12094.90 2015.7-
2016.12孟國(guó)強(qiáng)
2
龍煙鐵路土建Ⅱ
標(biāo) 64m 鋼桁簡(jiǎn)
支梁
鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝山東煙臺(tái)
中國(guó)中鐵航空港
建設(shè)集團(tuán)有限公司
850.00 2015.3-
2015.9何湘勇
3西安動(dòng)車檢修段
整編?kù)o調(diào)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)陜西西安中鐵一局建筑安
裝公司1400.00 2015.5-
2015.11魏珍珍
4
灃西新城興咸路
跨綠廊橋梁工程
鋼箱梁
鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝陜西咸陽(yáng)中鐵港航局集團(tuán)
有限公司834.45 2016.1-
2016.8何湘勇
5
蒙華鐵路
MHTJ-10 標(biāo)龍
門黃河特大橋鋼
管拱及橋面縱橫
梁鋼結(jié)構(gòu)
鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝陜西韓城中鐵一局集團(tuán)有
限公司5474.42 2016.3-
2018.3鄭全剛
6
深圳市坪山云軌
旅游專線試驗(yàn)線
一期鋼結(jié)構(gòu)橋梁
工程
鋼箱梁深圳市
中鐵一局集團(tuán)建
筑安裝工程有限
公司
3386.61 2017.12-
2018.4鄭全剛
7
渼陂湖（一期）
東區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施
3# 鋼箱梁專業(yè)
分包
鋼箱梁西安市中建三局集團(tuán)有
限陜西分公司612.32 2018.1-
2018.6何湘勇
8陜西綏延高速公
路土建 6 標(biāo)工程
鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝陜西延川、清澗
中鐵北京工程局
第一工程有限公司
1277.49 2018.8-
2019.7孫淼
9
太焦鐵路晉中特
大橋簡(jiǎn)支拱橋工程
鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝陜西晉中中鐵三局集團(tuán)第
五工程有限公司2310.67 2018.8-
2020.6何湘勇
10
牧佳客專 8 標(biāo)下
承式簡(jiǎn)支拱橋拱
肋工程
128 米簡(jiǎn)支拱橋黑龍江省雙鴨山市
中鐵一局集團(tuán)第
二工程有限公司988.55 2018.12-
2019.12魏珍珍
11
中鐵廣州局西安
地鐵 5 號(hào)線二期
工程 D5-GCTJ3 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部
車站附屬鋼結(jié)構(gòu)
工程
西咸新區(qū)灃西新城
中鐵廣州局西安
地鐵 5 號(hào)線二期
工程 D5-GCTJ3 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部
1020.26 2019.4-
2020.12孫淼
12
新建貴陽(yáng)至南寧
高速鐵路站前加
勁拱制作
鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝廣西省南寧市
中鐵一局集團(tuán)貴
南高鐵項(xiàng)目經(jīng)理部
1254.53 2019.5- 今（在
建）鄭全剛
13
銀川都市圈城鄉(xiāng)
西線供水鋼結(jié)構(gòu)
屋面工程
鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝銀川中鐵一局集團(tuán)有
限公司7700.00 2019.5-
2021.12陳文奇
14
新建貴陽(yáng)至南寧
鐵路廣西段鋼管
拱工程
鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝廣西省河池市
中鐵北京工程局
貴南高鐵項(xiàng)目經(jīng)
理部
1543.99 2019.7-
2021.6孫淼
15
新建鐵路魯南高
速鐵路工程項(xiàng)目
經(jīng)理部
鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝山東濟(jì)寧中鐵一局集團(tuán)第
五工程有限公司4060.18 2019.8-
2021.4程青
16
青海省海南天河
路橋工程有限公司
鋼板梁制作安裝青海省
青海省海南天河
路橋工程有限公司
1602.41 2019.8-
2020.7程青
17
廣佛肇高速公路
廣州段 SG01
項(xiàng)目經(jīng)理部中
鋼箱梁，鋼蓋梁廣州
鐵十二局集團(tuán)第
三工程有限公司
項(xiàng)目
1695.80 2019.10-
2020.1張忠
18
中鐵一局廣州分
公司鋼箱梁專業(yè)
分包
鋼箱梁廣州
中鐵一局集團(tuán)有
限公司廣州分公司
872.68 2020.3-
2021.12鄭全剛
19合肥市暢通二環(huán)
鋼箱梁制作安裝鋼箱梁合肥中鐵一局集團(tuán)第
五工程有限公司5483.08 2020.5- 今（在
建）鄭全剛
20
中交二公局西寧
互助路鋼箱梁施工
鋼箱梁青海西寧中交二公局第三
工程有限公司1369.22 2020.5- 今（在
建）孫淼
21
泰城水生態(tài)環(huán)境
治理工程鋼箱梁
定作
鋼箱梁山東泰安中鐵一局集團(tuán)有
限公司594.31 2020.7-
2020.11孟國(guó)強(qiáng)
22
中鐵十七局第二
工程有限公司咸
豐縣朝陽(yáng)大橋鋼
管拱制作安裝
鋼管拱湖北省咸豐縣中鐵十七局第二
工程有限公司2002.14 2020.9 - 今（在
建）金亞彬
23
金華至寧波鐵路
站前 6 標(biāo) 112
米系桿拱加工安裝
系桿拱浙江省義烏市中鐵一局第二工
程有限公司773.71 2020.12- 今魏振煜
24西安鐵路樞紐西
安站改擴(kuò)建工程鋼結(jié)構(gòu)站改西安市中鐵一局建安工
程有限公司5598.12 2020.12- 今
（在建）金亞斌
25
長(zhǎng)白山高鐵戰(zhàn)配
設(shè)施工程（交通
樞紐工程）
鋼箱梁長(zhǎng)白山
中鐵北京局集團(tuán)
長(zhǎng)白山保護(hù)開發(fā)
區(qū)分公司
2270.62 2020.12-
2021.5金亞斌
26
西成客專增設(shè)防
護(hù)十岔溝橋鋼棚洞
鋼棚洞西安市戶縣中鐵一局集團(tuán)鐵
路建設(shè)公司1307.09 2021.3-
2021.6郭剛
27新建金甬鐵路站
前工程72 米系桿拱浙江東陽(yáng)市
中鐵北京工程局
第五工程有限公司
656.97 2021.4- 今（在
建）魏振煜
28
中國(guó)（黑龍江）
自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)
黑河片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)
施工程
鋼結(jié)構(gòu)黑龍江省黑河市中體一局集團(tuán)建
安公司544.03 2021.6-
2021.9金亞斌
29沙湖港及周邊綜
合整治項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)湖北省武漢市中鐵一局橋梁公司1012.85 2021.6-
2021.10羅剛
30包銀鐵路惠銀項(xiàng)目系桿拱寧夏自治區(qū)石嘴
山市
中鐵北京工程局
有限公司565.25 2021.7（在建）羅剛
31
新建常德經(jīng)益陽(yáng)
至長(zhǎng)沙鐵路站前
工程
180 米鋼管拱湖南省益陽(yáng)市中鐵五局集團(tuán)有
限公司1539.30 2021.11（在建）孫淼
32銀川市射擊館項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)銀川市中鐵一局市政環(huán)
保公司580.00 2022.1（在建）李玉剛
33
聊泰鐵路黃河公
鐵橋及公路接線
工程
鋼結(jié)構(gòu)導(dǎo)梁、滑梁山東省聊城市中鐵一局第五工
程有限公司2096.98 2022.1- 在建孫淼
34黃沙古渡人行橋鋼桁架銀川市中鐵一局市政環(huán)
保公司628.00 2022.3- 在建李玉剛
35諾德智聯(lián)中心項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)浙江省海寧市中鐵一局集團(tuán)建
安公司1883.70 2022.6- 在建王天虎
公司近年主要工程業(yè)績(jī)表
中鐵一局集團(tuán)物資工貿(mào)有限公司MATERIAL SUPPLY AND INDUSTRLAL TRADE CO.,LTD.OF CHINA RAILWAY FIRST GROUP
Page 10 Page 11
鋼結(jié)構(gòu)工程
PROJECT
display
鋼結(jié)構(gòu)工程承攬制作各類鐵路、公路、市政等鋼橋、站臺(tái)、通道、
站場(chǎng)、無(wú)柱雨棚、工業(yè)廠房、公共建筑等鋼結(jié)構(gòu)施工業(yè)務(wù)。
鋼結(jié)構(gòu)工程Steel structure
engineering
渝黔鐵路夜郎河特大橋
夜郎河雙線特大橋位于貴州省桐梓縣夜郎鎮(zhèn)涼水村與新站鎮(zhèn)九龍村交界一
帶。夜郎河雙線特大橋橋梁全長(zhǎng) :1120.8m。主橋采用 1-370m 上承式鋼筋混凝
土 X 形 ( 提籃 ) 拱橋，從拱腳到拱圈分叉處由兩肢單箱單室拱肋組成，拱頂合并為
單箱雙室截面，主拱圈計(jì)算跨徑 370m( 縱向拱腳截面中心距 )，豎直平面內(nèi)矢高
83.5m( 拱腳截面中心到拱頂截面中心的豎向高度 )，矢跨比為 1/4.43114。引橋
及拱上孔跨布置為 :5-32m 預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支 T 梁 +4-38m 鋼混連續(xù)結(jié)合梁 +3-
38m 鋼混連續(xù)結(jié)合梁 +4-38m 鋼混連續(xù)結(jié)合梁 +16-32m 預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支 T 梁。
橋上線路為雙線，線間距為 5.0m，全橋位于直線上，大里程橋端部分位于豎曲線上，
其它位于平坡上。
PROJECT
display
Page 14 Page 15
鋼橋
鋼結(jié)構(gòu)工程Steel structure
中鐵一局集團(tuán)物資工貿(mào)有限公司engineering
MATERIAL SUPPLY AND INDUSTRLAL TRADE CO.,LTD.OF CHINA RAILWAY FIRST GROUP
蒙華鐵路龍門黃河大橋
蒙華鐵路 MHTJ-10 標(biāo)龍門黃河大橋，位于陜西省韓城市龍門鎮(zhèn)，該橋擬在陜西省和山西省交界處的禹門口地區(qū)跨
越黃河，橋梁全長(zhǎng)為 268.5 米，主橋結(jié)構(gòu)采用 1-202m 中承式鋼管混凝土提籃拱橋，拱肋跨度 202m。主拱結(jié)構(gòu)由兩榀
拱肋與橫向聯(lián)接系組成提籃拱。拱肋矢高立面投影 50.5m，矢跨比 1/4.0，拱軸線采用懸鏈線，拱軸系數(shù) m=1.6，拱肋橫
向傾角 6°。拱肋中心距在拱頂部位為 9.384m，拱腳部位為 20.0m，采用等寬變高截面，每榀拱肋寬 2.9m，高度在拱
腳處為 7.5m、拱頂處為 5.5m。拱肋由 4 肢 φ900mm、壁厚 20 ～ 32mm 的鋼管通過 H 型腹桿、橫綴管、節(jié)點(diǎn)板等組成，
拱肋間橫撐為“米、K、一”，均采用鋼管。
Page 16 Page 17
寧西鐵路增建二線硯川站跨鐵路人行天橋
安康人行天橋運(yùn)城市工農(nóng)街跨解放路高架橋
該橋位于陜西省商洛市大荊鎮(zhèn)硯川火車站，中心里程 K114+444，為改擴(kuò)建工程，天橋共三跨，跨度分別為 26.5 米
及 4 米，橋面寬度 6 米。天橋主梁采用焊接箱型鋼梁，天橋柱采用 P600×20、P600×16 鋼管柱。新建硯川站一、二站
臺(tái)間天橋安裝處于既有線上方，天橋跨度大，平行線路方向?qū)?6m，垂直線路方向長(zhǎng)為 34.5m。
該橋位于運(yùn)城市中心區(qū)域，由西安市政設(shè)計(jì)院有限
公司設(shè)計(jì)，該橋跨線部分為鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，橋長(zhǎng) 47m, 橋?qū)?/p>
17.5m，橋高 1.7m 的箱型梁設(shè)計(jì)形式。
該橋位于安康城區(qū)大橋路與巴山路相交的馬坎十字路
口，由重慶市市政設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)，天橋主梁全長(zhǎng) 212.06
米，由四段直線和四段半徑 24 米的內(nèi)凹圓弧組成。橋面橫
向全寬 4 米，凈寬 3.80 米；梯道寬 3 米，凈寬 2.8 米。
最大跨 31.64 米。
鋼結(jié)構(gòu)工程Steel structure
中鐵一局集團(tuán)物資工貿(mào)有限公司engineering
MATERIAL SUPPLY AND INDUSTRLAL TRADE CO.,LTD.OF CHINA RAILWAY FIRST GROUP
新建太原樞紐物流中心 80m 鋼 - 混凝土組合桁梁
包銀鐵路 80m 下承式系桿拱
該橋位于山西省晉中市榆次區(qū)，跨迎賓路環(huán)島立交，橋墩采用單線圓端形實(shí)體橋墩，橋墩高度為 7.5m。梁長(zhǎng) 82m，
計(jì)算跨徑 80m，桁高 9m，節(jié)間距 10m, 桁中心距 6.1m, 桁式采用無(wú)豎桿三角桁。上弦桿為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，下弦桿為預(yù)
應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。
該橋位于銀川市石嘴山，系桿拱采用 1 孔 80m 下承式梁
拱組合結(jié)構(gòu)，坡道上按正拱斜置設(shè)計(jì)，拱軸線采用二次拋物線，
矢跨比 f/L=1/5, 失高 16m，理論計(jì)算跨度 L=80m，理論拱軸
線方程為：y=0.8X-0.01X2
。橫橋向設(shè)置兩道拱肋，拱肋中心
間距 14.2m。系鋼構(gòu)結(jié)構(gòu)采用先梁后拱的施工方法，鋼管拱肋
在主梁及支架上拼裝合攏。
Page 18 Page 19
合肥市暢通二環(huán)（北二環(huán)）工程
新建常益長(zhǎng)鐵路資水特大橋
朝陽(yáng)咸豐大橋
新建汕頭至汕尾鐵路雷嶺河特大橋
該工程位于安徽省合肥市瑤海區(qū)，包括主線橋第十二聯(lián)、主線橋第二十八聯(lián)、ES 匝道第三聯(lián)～第八聯(lián)、SW 匝道第
五聯(lián)～第八聯(lián)、WN 匝道第一聯(lián)～第四聯(lián)、SWC 匝道第一聯(lián)、PE 匝道第二聯(lián)、PW 匝道第二聯(lián)，共計(jì)十九座鋼箱梁，約
11000 噸。采用單箱六室結(jié)構(gòu)，箱室頂寬 34m，懸臂長(zhǎng)度為 3.65m。
該橋位于湖南省益陽(yáng)市，資水特大橋連續(xù)梁鋼管拱全
長(zhǎng) 180m，計(jì)算跨度 180m，設(shè)計(jì)矢高 36m，兩榀鋼管間
橫向中心距 11.9m，采用原位支架法進(jìn)行安裝，該橋跨越
益陽(yáng)資江，由于主體夸大長(zhǎng)，技術(shù)難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高，
為常益長(zhǎng)鐵路重點(diǎn)工程之一。
該橋位于湖北省恩施市咸豐縣尖山鄉(xiāng)，大橋全長(zhǎng) 271m，主橋鋼結(jié)構(gòu)為
1-195m 上承式鋼管桁架混泥土拱橋，凈跨比例為 1/5，主拱軸線為懸鏈線，拱
助為等截面鋼管拱桁架結(jié)構(gòu)，鋼管拱拱助在軸線上采取以折代曲的施工工法，進(jìn)
行單桁片 3+1 節(jié)段匹配拼裝。該橋?yàn)楹倍魇┩良易迕缱遄灾沃菹特S縣首座鋼
管拱橋，是自治州政府重點(diǎn)工程。
該橋位于廣東省揭陽(yáng)市，雷河特大橋（76+160+76）米連續(xù)
拱為下承式結(jié)構(gòu)，鋼管拱采用鋼管混泥土結(jié)構(gòu)，截面采用等高啞鈴型，
計(jì)算跨度 160 米，設(shè)計(jì)矢高 32 米，采用原位支架法安裝，該橋跨
既有 238 國(guó)道和鹽嶺河，該橋跨度大、施工安全風(fēng)險(xiǎn)高、防護(hù)困難。
鋼結(jié)構(gòu)工程Steel structure
中鐵一局集團(tuán)物資工貿(mào)有限公司engineering
MATERIAL SUPPLY AND INDUSTRLAL TRADE CO.,LTD.OF CHINA RAILWAY FIRST GROUP
咸陽(yáng)西咸新區(qū)灃西新城興咸路跨綠廊橋市政工程
龍煙鐵路 64m 鋼桁梁
咸陽(yáng)興咸路綠廊橋工程位于興咸路項(xiàng)目 K1+621.051-K1+945.777 段，南起興咸路與天雄西路交叉口北邊界，北至
興咸路與信息四路交叉口北邊界。北橋采用下承式提籃系桿拱橋，一跨 90m，計(jì)算跨徑 90m，橋梁結(jié)構(gòu)總長(zhǎng) 95m；橫橋
向布置 2 榀拱肋；分別位于人行道與非機(jī)動(dòng)車道之間；間距 29.1m，設(shè)橫撐。正立面投影矢高 20m，矢跨比 1/4.5，懸鏈
線拱軸線，拱軸系數(shù) 2.24，拱圈傾斜角度 22°。拱肋截面采用鋼箱截面，截面尺寸 1.8mx2m，壁厚 32mm-30mm。
該橋位于山東省蓬萊市，是新建龍煙鐵路潮水進(jìn)港線大橋的部分工程，由中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)
結(jié)構(gòu)為 64m 單線鐵路道砟橋面下承式鋼桁梁；主桁跨度 64m，主桁中心距 8.4m，桁高 11.5m，桁寬 13.2m；主桁及腹
板均采用箱型梁設(shè)計(jì)形式。
Page 20 Page 21
鋼結(jié)構(gòu)工程Steel structure
中鐵一局集團(tuán)物資工貿(mào)有限公司engineering
MATERIAL SUPPLY AND INDUSTRLAL TRADE CO.,LTD.OF CHINA RAILWAY FIRST GROUP
西安至平?jīng)鲨F路 80m 鋼 - 混凝土組合桁梁
該橋位于陜西省彬縣太峪鎮(zhèn)， 2010 年修建時(shí)，
在世界范圍內(nèi)，鐵路使用該結(jié)構(gòu)形式和技術(shù)的僅有日
本，且跨度只有 76m。西平線三座橋梁，兩座單線，
1 座雙線，均采用該結(jié)構(gòu)形式，跨度均達(dá) 80m，在我
國(guó)鐵路橋梁史上尚屬首例。
80 米鋼 - 混凝土組合梁，其結(jié)構(gòu)為桁架式，
上、下弦及端橫撐采用混凝土結(jié)構(gòu)，中橫撐采用
寬 為 350mm， 高 為 590mm 的 工 字 鋼； 腹 桿 采 用
550mm×650mm 的矩形鋼箱，材質(zhì)為 Q345qE, 壁
厚 為 16mm、24mm、32mm、40mm 四 種 規(guī) 格。
組 合 桁 架 上 弦 長(zhǎng) 76 米， 下 弦 長(zhǎng) 82 米， 節(jié) 間 長(zhǎng) 度
10m；桁架總高 11 米 , 中心高度 9m；上弦總寬 7.8 米，
下弦總寬 9.4 米。
魯南高鐵洸府河特大橋跨 614 省道（1-128m）系桿拱
貴南高鐵澄江雙線特大橋 180m 系桿拱
本橋位于山東省濟(jì)寧市，主跨跨度 128m，鋼管拱截面采用啞鈴型鋼管混凝土截面，截面高度
h=3.4m，等高，鋼管直徑為 1200mm。鋼管拱在橫橋向內(nèi)傾 9。，形成提籃式。計(jì)算跨長(zhǎng)為 128m，矢跨
比為 1/5。施工方法為“先梁后拱，樁位支架現(xiàn)澆”。
本項(xiàng)目位于廣西河池市都安縣，為（91.3+180+91.3）m 拱加勁連續(xù)梁，連續(xù)梁為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，
鋼管拱跨度為 180m，矢跨比 1/5，矢高 36m，拱肋位于豎直面內(nèi)，拱軸線采用二次拋物線，拱肋為鋼管混
凝土結(jié)構(gòu)，采用啞鈴形等截面形式，截面高度 3m。
180m 連續(xù)梁鋼管拱施工采用“異位拼裝、整體縱向滑移就位”的方法進(jìn)行施工。
長(zhǎng)白山高鐵站配套設(shè)施工程
該項(xiàng)目位于吉林省延邊朝鮮族自治州安圖縣，橋梁全
長(zhǎng) 607.91m。橋梁包括落客平臺(tái)及匝道橋兩部分。本橋
9~20 號(hào)橋墩之間的橋面部分為落客平臺(tái)，本段橋梁上部結(jié)
構(gòu)采用鋼箱梁，其中第 10、20 跨橋梁為變寬結(jié)構(gòu)，其余橋
寬總寬度為 22m 其中鋼箱梁主梁采用等高結(jié)構(gòu)，梁高 1.5m，
箱梁內(nèi)腹板厚度均采用 20mm 厚，頂?shù)装搴穸葹?18mm（等
寬段）、20mm（變寬段），局部加厚至 24mm。
鋼結(jié)構(gòu)工程Steel structure
中鐵一局集團(tuán)物資工貿(mào)有限公司engineering
MATERIAL SUPPLY AND INDUSTRLAL TRADE CO.,LTD.OF CHINA RAILWAY FIRST GROUP
Page 22 Page 23
太焦鐵路 100 米鋼管拱
綏延高速公路清澗河 2 號(hào)大橋青海玉樹打龍楊且中橋鋼桁梁
該橋位于山西省晉中市榆次區(qū)，梁全長(zhǎng) 131m，計(jì)算跨度為 128m，矢跨比為 1:5，拱肋在橫橋向內(nèi)傾
8度呈提籃式，采用尼爾森吊桿體系。拱頂處兩拱肋中心距9.774m。拱肋橫斷面采用啞鈴型鋼管混凝土等截面，
截面高度 h=3.4m。
該橋位于陜西省榆林市清澗縣，共設(shè)四跨兩幅，橋梁橫跨 210 國(guó)道。主梁采用“槽型鋼箱梁 + 混凝土
橋面板”的分幅組合結(jié)構(gòu)，單幅橋梁寬度 12.65m, 采用兩片梁結(jié)構(gòu)，兩片鋼箱梁中心距 7.1 米，高 1.3 米，
長(zhǎng) 120 米。
該橋位于青海玉樹，橋型布置為 4x20m，橋梁總長(zhǎng) 87.04m, 主橋位于直線段，上部結(jié)構(gòu)采用鋼混疊合
連續(xù)梁，橋墩采用蓋梁柱式墩，橋臺(tái)采用輕型橋臺(tái)。主梁采用雙工字型鋼板組合梁，橋面寬為 9m，鋼梁間
距為 4.5m, 高度為 1.2m，上翼緣寬度為 0.6m, 下翼緣寬度為 0.7m。
鋼結(jié)構(gòu)工程Steel structure
中鐵一局集團(tuán)物資工貿(mào)有限公司engineering
MATERIAL SUPPLY AND INDUSTRLAL TRADE CO.,LTD.OF CHINA RAILWAY FIRST GROUP
Page 24 Page 25
鋼結(jié)構(gòu)工程Steel structure
中鐵一局集團(tuán)物資工貿(mào)有限公司engineering
MATERIAL SUPPLY AND INDUSTRLAL TRADE CO.,LTD.OF CHINA RAILWAY FIRST GROUP
Page 26 Page 27
韓城至黃龍高速公路沙曲河互通 B、C 匝道
廣佛肇高速公路朝陽(yáng)互通立交鋼箱梁及鋼蓋梁
新建貴陽(yáng)至南寧高速鐵路站前工程 180m 鋼管拱
新建鐵路牡丹江至佳木斯客?？绻咚?128m 下承式簡(jiǎn)支拱橋
該橋位于陜西省韓城市，箱梁主體采用雙箱雙室結(jié)構(gòu)：主梁頂板寬 10m，底板寬 7.06m，箱梁名義中
心高度為 2.1 和 1.8m（B 匝道中心高 2.1m，C 匝道中心高 1.8m），腹板與底板垂直；鋼箱梁兩側(cè)挑臂根
部高 0.5m，端部高 0.35m，懸挑長(zhǎng)度 1.5m；箱梁底板內(nèi)側(cè)對(duì)齊；箱梁頂板設(shè)置單面橫坡，底板為平坡。
鋼梁頂板厚度均為 16mm；腹板厚度均為 16mm；底板厚度為 16mm 和 20mm。頂板縱向加勁肋采用 U 型
肋和板條肋的形式，腹板縱向加勁肋采用板條肋的形式，底板縱向加勁肋采用 T 型肋的形式。
該橋位于廣東省廣州市，B 匝道鋼箱梁橋跨布置為（35.163+31.837+22+22）=111m，為四連跨等
截面 鋼梁橋，主梁橫斷面為單箱三室結(jié)構(gòu)。
G 匝道鋼箱梁橋跨布置為 25+25m=50m，為兩跨等截面鋼梁橋，主梁橫截面為倒 T 型橋梁結(jié)構(gòu)。
朝陽(yáng)互通立交主線鋼蓋梁，全長(zhǎng) 33000mm，總高 4300mm，投影寬度 3000mm。
貴南高鐵二塘雙線特大橋位于廣西省南寧市興寧區(qū)，該橋?yàn)椋?0+180+90）米拱加勁連續(xù)梁，連續(xù)梁
為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，鋼管主拱跨度為 180 米，矢高 36 米。拱肋截面采用啞鈴型鋼管混凝土截面，截
面高度為 3 米，鋼管直徑為 1000mm，全橋共兩片拱肋，鋼管和腹腔內(nèi)均填充混凝土。
該橋是我國(guó)高寒地區(qū)的首座簡(jiǎn)支拱橋，位于黑龍江省雙鴨山市集賢縣豐樂鎮(zhèn)，交叉處鐵路采用簡(jiǎn)支拱斜
跨哈同高速，橋梁全長(zhǎng) 131.2m，計(jì)算跨度為 128m，矢跨比為 f/L=1:5，拱肋在橫橋向內(nèi)傾 8 度呈提籃式，
采用尼爾森吊桿體系。
渝懷鐵路引入線重慶江北車站管桁架結(jié)構(gòu)無(wú)站臺(tái)柱雨棚工程
渝懷鐵路四標(biāo)段重慶江北站房無(wú)柱雨棚工程位于重慶市江北區(qū)，無(wú)柱雨棚長(zhǎng) 534.5 米，寬 95.5 米，建筑
面積：51044.75 平方米；
Page 28 Page 29
西安火車北站西天橋接長(zhǎng)工程
延吉站房
新建吉圖琿鐵路工程延吉西站站房鋼桁架部分，軸線尺寸 68.7 米 *45 米，安裝基礎(chǔ)頂標(biāo)高分 10.44 米和 11.57 米，
安裝后 HJ 頂標(biāo)高 19.478 米。
PROJECT
display其他鋼結(jié)構(gòu)
鋼結(jié)構(gòu)工程Steel structure
中鐵一局集團(tuán)物資工貿(mào)有限公司engineering
MATERIAL SUPPLY AND INDUSTRLAL TRADE CO.,LTD.OF CHINA RAILWAY FIRST GROUP
吉圖琿客專延吉站風(fēng)雨棚
本工程位于吉林省延吉市，雨棚鋼結(jié)構(gòu)建筑面積 23077 ㎡，鋼結(jié)構(gòu)雨棚離地高度為 5.5 m。站臺(tái)雨棚
為鋼管柱及實(shí)腹鋼梁組成的 Y 字形及 Π 型鋼架結(jié)構(gòu)體系。
Page 30
寧西二線商洛站站臺(tái)風(fēng)雨棚
改建鐵路寧西線西安至南陽(yáng)段增建第二線商洛站站臺(tái)風(fēng)雨棚位于陜西省商洛市，雨棚鋼結(jié)構(gòu)覆蓋面積
5412 ㎡，鋼結(jié)構(gòu)雨棚離地高度為 4.18 m、4.35m。站臺(tái)雨棚結(jié)構(gòu)形式為 Y 型對(duì)稱懸挑形式，雨棚梁采用焊
接 H 型鋼，柱子采用鋼筋混凝土圓柱。該項(xiàng)目屬臨近營(yíng)業(yè)線施工范疇。
Page 31
西安動(dòng)車檢修段整編?kù)o調(diào)庫(kù)
銀川國(guó)際交流中心
西安動(dòng)車檢修段整編?kù)o調(diào)庫(kù)為新建鐵路鄭西客專引入西安樞紐新建客運(yùn)北環(huán)線工程，庫(kù)房縱向長(zhǎng)度為
540.6m，橫向跨度為 27m，總建筑面積為 14920 ㎡。
銀川國(guó)際交流中心屋頂鋼桁架工程包括三部分：會(huì)議廳、宴會(huì)廳和大堂鋼結(jié)構(gòu)。會(huì)議廳鋼結(jié)構(gòu)部分，軸線尺寸 31.5
米 * 49.5 米，最重的一榀約為 18.5 噸。安裝基礎(chǔ)頂標(biāo)高 16.281 米，安裝后 GHJ 頂標(biāo)高 19.88 米。宴會(huì)廳鋼結(jié)構(gòu)部分，
軸線尺寸 27 米 *45 米，最重的一榀 GHJ 約為 15 噸，安裝基礎(chǔ)頂標(biāo)高 11.609 米，安裝后 GHJ 頂標(biāo)高 13.928 米。
鋼結(jié)構(gòu)工程Steel structure
中鐵一局集團(tuán)物資工貿(mào)有限公司engineering
MATERIAL SUPPLY AND INDUSTRLAL TRADE CO.,LTD.OF CHINA RAILWAY FIRST GROUP
PROJECT
display其他鋼結(jié)構(gòu)
PROJECT
display其他鋼結(jié)構(gòu)
西安火車站站臺(tái)改造項(xiàng)目
本工程為新建西安站站臺(tái)雨棚，鋼框架結(jié)構(gòu)，采用圓鋼管混凝土柱與鋼框架梁組成的鋼框架結(jié)構(gòu)，擬建
西安站站臺(tái)雨棚面積為 74000 ㎡，分為東西雨棚，西側(cè)雨棚平面尺寸為 223.5m×198m, 西側(cè)雨棚順股道
方向軸線尺寸為 12m，18×8,13.5m×2,11m, 西側(cè)雨棚垂股道方向軸線尺寸為 24.95m.21.1m×3,26.4m,
21.1m,21.3×2m,19.15m, 西側(cè)雨棚最大懸挑長(zhǎng)度 7.15 米。
Page 32 Page 33
水處理設(shè)施間工程概況
污泥濃縮池工程概況
1 本工程為銀川都市圈城鄉(xiāng)西線供水工程 - 銀川供水工程—污泥濃縮池網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
2 網(wǎng)架平面尺寸 : 78mx36m。
3 網(wǎng)架為矩形斜放四角錐平板網(wǎng)架。
1 本工程為銀川都市圈城鄉(xiāng)西線供水工程 - 銀川供水工程 -- 水處理設(shè)施間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
2 網(wǎng)架平面尺寸 : 176.1mx124m，最大跨度 62m。 3 網(wǎng)架為矩形正放四角體雙層平板網(wǎng)架。
4 支承形式 : 上承多點(diǎn)支來。 5 網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)形式為焊接球。
鋼結(jié)構(gòu)工程Steel structure
中鐵一局集團(tuán)物資工貿(mào)有限公司engineering
MATERIAL SUPPLY AND INDUSTRLAL TRADE CO.,LTD.OF CHINA RAILWAY FIRST GROUP
PROJECT
display其他鋼結(jié)構(gòu)
Page 34 Page 35
沙湖港及周邊環(huán)境綜合整治鋼結(jié)構(gòu)工程黑龍江自由貿(mào)易區(qū)標(biāo)準(zhǔn)廠房鋼結(jié)構(gòu)工程
諾德智聯(lián)中心鋼結(jié)構(gòu)工程西安鐵路局韓城 C4 檢修庫(kù)
該項(xiàng)目位于陜西省韓城市，本工程為新建西安和諧型大功率機(jī)車檢修庫(kù)，由主庫(kù)和指揮中心分兩部分組
成，跨度 25.36m，柱距 9m，結(jié)構(gòu)高度 13m.
諾德智聯(lián)中心項(xiàng)目位于海寧長(zhǎng)安高新區(qū)，業(yè)態(tài)為商辦公用房。本工程地上 20、21、46 層，地下 3 層，
采用核心筒剪力墻結(jié)構(gòu)，總建筑面積約 154255.27m2
。
該項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于黑龍江黑河市，結(jié)構(gòu)體系為 1#~4# 廠房為球形網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，5#~8 廠房、9#~12#
冷庫(kù)為門式鋼架結(jié)構(gòu)。
項(xiàng)目位于武漢市，該項(xiàng)目分為 A 區(qū) 1# 服務(wù)建筑為 3 棟鋼結(jié)構(gòu)展廳，B 區(qū)零碳島居 3#、4# 共計(jì) 8 棟
鋼結(jié)構(gòu)別墅。
鋼結(jié)構(gòu)工程Steel structure
中鐵一局集團(tuán)物資工貿(mào)有限公司engineering
MATERIAL SUPPLY AND INDUSTRLAL TRADE CO.,LTD.OF CHINA RAILWAY FIRST GROUP
Page 49
中鐵一局集團(tuán)物資工貿(mào)有限公司MATERIAL SUPPLY AND INDUSTRLAL TRADE CO.,LTD.OF CHINA RAILWAY FIRST GROUP
ENTERPRISE VISION
企業(yè)愿景
展望未來
追求卓越，是我們的人生品格。
中鐵一局集團(tuán)物資工貿(mào)有限公司
MATERIAL SUPPLY AND INDUSTRLAL TRADE CO.,LTD.OF CHINA RAILWAY FIRST GROUP
責(zé)任為重 / 誠(chéng)信為本 / 開拓經(jīng)營(yíng) / 科學(xué)管理
