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貴陽(yáng)公交快速公交運(yùn)營(yíng)分公司品質(zhì)簡(jiǎn)介

發(fā)布時(shí)間:2023-7-14 | 雜志分類:其他
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貴陽(yáng)公交快速公交運(yùn)營(yíng)分公司品質(zhì)簡(jiǎn)介

?對(duì)新形勢(shì)、新問題,貴陽(yáng)公交統(tǒng)籌兼顧、?頭并進(jìn),圍繞“公益性+市場(chǎng)化”兩條主動(dòng)脈下功夫、動(dòng)?思、做?章,著?構(gòu)建現(xiàn)代公交運(yùn)營(yíng)模式,全?推動(dòng)企業(yè)?質(zhì)量發(fā)展。?是創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)新思路。 突破傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)思路和發(fā)展規(guī)律,深挖?業(yè)潛?,尋求發(fā)展路徑,轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)思路,積極改?創(chuàng)新。通過精細(xì)化管理、科學(xué)化運(yùn)作、?性化服務(wù),提?公共交通的吸引?,讓其成為市?出?的?選,努?增強(qiáng)企業(yè)的?機(jī)和活?。?是彰顯公益性作?。 嚴(yán)格落實(shí)和執(zhí)?政府賦予公交的職責(zé)以及成本規(guī)制的考核標(biāo)準(zhǔn),把社會(huì)效益放在突出位置。深化體制機(jī)制改?,完善?標(biāo)考核措施,提升公交服務(wù)功能,建?現(xiàn)代企業(yè)管理體系。抓實(shí)抓好內(nèi)部提質(zhì)增效、政府購(gòu)買服務(wù)以及及配置優(yōu)質(zhì)資源相關(guān)?作,加快推動(dòng)新型公交企業(yè)建設(shè)和發(fā)展。01|??主業(yè)謀發(fā)展公益性+市場(chǎng)化三是實(shí)?精細(xì)化管理。 從“粗放式管理”轉(zhuǎn)變?yōu)椤熬?xì)化管理”。??“公益性定位+市場(chǎng)化運(yùn)作”的經(jīng)營(yíng)模式,堅(jiān)持以社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益兩個(gè)輪??起轉(zhuǎn)的原則,在服務(wù)市?、奉獻(xiàn)社會(huì)的同時(shí),把經(jīng)濟(jì)效益作為重要考量之?,建?科學(xué)完善的運(yùn)營(yíng)體系,在節(jié)能降耗、增收節(jié)???動(dòng)腦筋、出實(shí)招,最?限度地降低成本?出,努?實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益雙... [收起]
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貴陽(yáng)公交快速公交運(yùn)營(yíng)分公司品質(zhì)簡(jiǎn)介
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文本內(nèi)容
第1頁(yè)

2017年1?21?,貴陽(yáng)市公共交通(集團(tuán))有限公司快速

公交運(yùn)營(yíng)分公司成?。中環(huán)路快速公交(BRT)線路正式

開通運(yùn)營(yíng),填補(bǔ)了貴陽(yáng)市公共交通沒有快速公交出?體系

這?空?,為??市?提供了更快捷、更安全、更舒適的

公交出?新模式,標(biāo)志著我市公共交通的發(fā)展從此進(jìn)?快

速公交出?時(shí)代,是我市公共交通發(fā)展史上?個(gè)?程碑。

為加強(qiáng)快速公交的各項(xiàng)管理,按照集團(tuán)公司黨委的要求,

于2018年4?1?對(duì)分公司進(jìn)?組織架構(gòu)調(diào)整及規(guī)模擴(kuò)容。

品質(zhì)公交業(yè)務(wù)宣傳

貴 陽(yáng) 公 交 快 速 公 交 運(yùn) 營(yíng) 分 公 司

第2頁(yè)

2015-2017

2015年,根據(jù)貴陽(yáng)市中環(huán)道路建設(shè)規(guī)劃,貴陽(yáng)市

委市政府投資,貴陽(yáng)公交集團(tuán)開始貴州省?條快

速公交(BRT)建設(shè)?作。

2016年底,實(shí)施了25個(gè)BRT?站站廳裝修及扶梯

安裝,;完成BRT運(yùn)?調(diào)度系統(tǒng)開發(fā);完成《貴

陽(yáng)市城市快速公交運(yùn)營(yíng)管理暫?辦法》等?件的

起草及論證;完成BRT駕駛員、站廳?作?員的

招聘及培訓(xùn)等,為BRT快速公交開通做好了第?

步。

COMPANY PROF ILE

2017年1?21?,貴陽(yáng)

市 ? 條 快 速 公 交

(BRT)--中環(huán)路快速公

交(BRT)開通試運(yùn)營(yíng),

2?13?正式運(yùn)營(yíng),開

啟了省內(nèi)?條BRT線

路。?站布置形式為

路中島式,BRT?輛

左側(cè)開?。?輛運(yùn)營(yíng)

速度式常規(guī)公交的2-4

倍,道路暢通、時(shí)速

均 勻 、 到 站 準(zhǔn) 點(diǎn) 率

?,快速公交對(duì)貴陽(yáng)

?來說不再是夢(mèng)想。

公司簡(jiǎn)介

第3頁(yè)

中環(huán)道路建設(shè)BRT?站30座(含

貴陽(yáng)北站),由上海市政?程設(shè)

計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司負(fù)

責(zé)設(shè)計(jì),其中標(biāo)準(zhǔn)站26座,特?

站4座,共設(shè)有94部電梯, 642扇

屏蔽?,全程采?中島式站臺(tái),

乘客先購(gòu)票、進(jìn)?候?廳乘?,

??過街系統(tǒng)采取地下通道與天

橋相結(jié)合,改變了傳統(tǒng)的“路邊

式”擁擠上?的模式,候?廳寬

敞明亮,排隊(duì)上?井然有序,同

時(shí)BRT站廳周邊鏈接花果園、未

來??等?型商住區(qū);接駁黔靈

?公園、登?云?公園、?沖關(guān)

森林公園等旅游景點(diǎn)。

第5頁(yè)

微笑服務(wù)

SMILE SER V ICE

微笑是世界上最美麗的語(yǔ)?,微笑是城市最靚麗

的名?。2017年以來,貴陽(yáng)公交快速公交運(yùn)營(yíng)分

公司把微笑服務(wù)作為提?服務(wù)質(zhì)量、展?貴陽(yáng)公

交?和貴陽(yáng)城市形象的突破口,推?微笑服務(wù),

時(shí)刻提醒以真誠(chéng)的微笑、飽滿的熱情服務(wù)好每?

位乘客,?真摯的感情和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)拉近與每位

乘客的距離,努?營(yíng)造優(yōu)良、?明、和諧的服務(wù)

環(huán)境。

乘客?上 服務(wù)為本

第6頁(yè)

企業(yè)雖然不是軍隊(duì),但是?個(gè)

團(tuán)隊(duì)。為規(guī)范公交駕駛員的?

為舉?,增強(qiáng)公交駕駛員的團(tuán)

隊(duì)意識(shí)和對(duì)突發(fā)事件的處理、

應(yīng)變能?,貴陽(yáng)公交快速公交

運(yùn)營(yíng)分公司打造??素質(zhì)過硬

的“公交特種兵”隊(duì)伍,更好

的為乘客服務(wù)。

公交特種兵

組織新進(jìn)?員軍訓(xùn)

打 造 ? ? 素 質(zhì) 過 硬 的 “ 公 交 特 種 兵 ” 隊(duì) 伍

G Y - B R T

第7頁(yè)

分公司現(xiàn)有職? 468 ?,公司職?平均年齡為48歲。從?化程度上看,本

科學(xué)歷28?,占職?總數(shù)5.9%;?專學(xué)歷73?,占職?總數(shù)15.5%;?中

及中專學(xué)歷150?,占職?總數(shù)32%;初中及以下學(xué)歷217?,占職?總數(shù)

46.3%。

?員結(jié)構(gòu)情況

P e r s o n n e l s t r u c t u r e

第8頁(yè)

駕駛員: 其中BRT快速公交線路駕

駛員95?是在我司全司6000余名

駕駛員中擇優(yōu)招聘,BRT快速公

交駕駛員平均年齡在40周歲,而

且3年內(nèi)?事故、?投訴、?違

章;近三年完成?產(chǎn)任務(wù)100%以

上;其中先進(jìn)、標(biāo)兵占30%。

站廳?作?員:結(jié)合BRT公交站

臺(tái)特殊性,我司通過優(yōu)化調(diào)整招

聘了36名站廳服務(wù)?員,學(xué)歷?

專以上,平均年齡在28周歲。在

上崗前抽調(diào)20?前往成都進(jìn)?為

期7天的BRT站廳服務(wù)系統(tǒng)學(xué)習(xí),

然后對(duì)全體的站廳服務(wù)?員進(jìn)?

了為期10天的站廳服務(wù)系統(tǒng)培訓(xùn)

和為期?周的軍訓(xùn)。

第9頁(yè)

1.??隊(duì)駕駛員董毅獲得2021年

度安全??90萬公?標(biāo)兵榮譽(yù);

2.分公司獲得2021年度先進(jìn)集體、先

進(jìn)黨?部、先進(jìn)基層?作、先進(jìn)?隊(duì)等

榮譽(yù)?滿貫;

3.分公司??隊(duì)獲得2020-2021 年 度

貴州省“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)優(yōu)勝班組榮

譽(yù);

4.分公司??隊(duì)獲得2020-2021 年 度

全國(guó)“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)優(yōu)勝班組榮

譽(yù);

5.分公司??隊(duì)B1路2021年度被評(píng)選

為??先鋒號(hào)?組榮譽(yù)。

榮譽(yù)獲得情況

第10頁(yè)

黨建引領(lǐng)發(fā)展

黨建引領(lǐng)發(fā)展

近年來,我司積極創(chuàng)新實(shí)踐,堅(jiān)

持以黨建引領(lǐng)為核?,深刻領(lǐng)悟

黨的???精神、習(xí)近平新時(shí)代

中國(guó)特?社會(huì)主義思想,將黨建

引領(lǐng)融?到企業(yè)的?產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中,

展現(xiàn)新時(shí)代、新時(shí)期的新公交和

黨建。

P a r t y b u i l d i n g l e a d s d e v e l o p m e n t

第11頁(yè)

新 戰(zhàn) 略 ? ? , 要 實(shí) 施 “ 1 2 3 4 ” 發(fā) 展 戰(zhàn) 略 。 “ 1 ” 即 確 ? ?

個(gè) ? 標(biāo) , 推 動(dòng) 公 交 改 ? 創(chuàng) 新 , 實(shí) 現(xiàn) 健 康 穩(wěn) 定 可 持 續(xù) 發(fā) 展 ;

“ 2 ” 即 實(shí) 現(xiàn) 傳 統(tǒng) 公 交 企 業(yè) 向 現(xiàn) 代 化 公 交 企 業(yè) 轉(zhuǎn) 型 、 常 規(guī) 公

交 向 智 慧 公 交 轉(zhuǎn) 型 兩 個(gè) 轉(zhuǎn) 型 ; “ 3 ” 即 推 進(jìn) 主 業(yè) ? 質(zhì) 量 發(fā) 展

戰(zhàn) 略 、 輔 業(yè) 市 場(chǎng) 化 發(fā) 展 戰(zhàn) 略 、 公 交 管 理 智 能 化 發(fā) 展 戰(zhàn) 略 三 ?

戰(zhàn) 略 ; “ 4 ” 即 打 造 智 慧 公 交 、 平 安 公 交 、 綠 ? 公 交 、 ? ?

公 交 四 個(gè) 公 交 。

PN

第12頁(yè)

?對(duì)新形勢(shì)、新問題,貴陽(yáng)公交

統(tǒng)籌兼顧、?頭并進(jìn),圍繞“公

益性+市場(chǎng)化”兩條主動(dòng)脈下功

夫、動(dòng)?思、做?章,著?構(gòu)建

現(xiàn)代公交運(yùn)營(yíng)模式,全?推動(dòng)企

業(yè)?質(zhì)量發(fā)展。

?是創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)新思路。 突破傳統(tǒng)

的經(jīng)營(yíng)思路和發(fā)展規(guī)律,深挖?

業(yè)潛?,尋求發(fā)展路徑,轉(zhuǎn)變經(jīng)

營(yíng)思路,積極改?創(chuàng)新。通過精

細(xì)化管理、科學(xué)化運(yùn)作、?性化

服務(wù),提?公共交通的吸引?,

讓其成為市?出?的?選,努?

增強(qiáng)企業(yè)的?機(jī)和活?。

?是彰顯公益性作?。 嚴(yán)格落實(shí)

和執(zhí)?政府賦予公交的職責(zé)以及

成本規(guī)制的考核標(biāo)準(zhǔn),把社會(huì)效

益放在突出位置。深化體制機(jī)制

改?,完善?標(biāo)考核措施,提升

公交服務(wù)功能,建?現(xiàn)代企業(yè)管

理體系。抓實(shí)抓好內(nèi)部提質(zhì)增

效、政府購(gòu)買服務(wù)以及及配置優(yōu)

質(zhì)資源相關(guān)?作,加快推動(dòng)新型

公交企業(yè)建設(shè)和發(fā)展。

01|??主業(yè)謀發(fā)展

公益性+市場(chǎng)化

三是實(shí)?精細(xì)化管理。 從“粗放

式管理”轉(zhuǎn)變?yōu)椤熬?xì)化管

理”。??“公益性定位+市場(chǎng)化

運(yùn)作”的經(jīng)營(yíng)模式,堅(jiān)持以社會(huì)

效益和經(jīng)濟(jì)效益兩個(gè)輪??起轉(zhuǎn)

的原則,在服務(wù)市?、奉獻(xiàn)社會(huì)

的同時(shí),把經(jīng)濟(jì)效益作為重要考

量之?,建?科學(xué)完善的運(yùn)營(yíng)體

系,在節(jié)能降耗、增收節(jié)???

動(dòng)腦筋、出實(shí)招,最?限度地降

低成本?出,努?實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益

和經(jīng)濟(jì)效益雙豐收的經(jīng)營(yíng)格局。

第13頁(yè)

? 是 拓 展 企 業(yè) 發(fā) 展 空 間 。 在

“??主業(yè)、開拓副業(yè)”的思路

上認(rèn)真研究公交發(fā)展問題。在探

索市場(chǎng)化??,結(jié)合公交現(xiàn)狀,

嚴(yán)格按照市場(chǎng)規(guī)則,打造新的經(jīng)

濟(jì) 增 ? 點(diǎn) ; 同 時(shí) 按 照 “ 公 益 性

+ 市 場(chǎng) 化 ” 發(fā) 展 模 式 , 認(rèn) 真 調(diào) 查

研究,抓住市場(chǎng)機(jī)遇,堅(jiān)實(shí)地走

好市場(chǎng)化這?步,最?限度地創(chuàng)

造經(jīng)濟(jì)效益減輕企業(yè)負(fù)擔(dān),做到

主輔并舉、以輔補(bǔ)主,促進(jìn)企業(yè)

健康持續(xù)發(fā)展。

02|開展副業(yè)增活?

?是加快副業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。 ?前,

公交企業(yè)的副業(yè)項(xiàng)?主要有:汽

?維修、黔爽易購(gòu)等。結(jié)合經(jīng)營(yíng)

現(xiàn)狀和發(fā)展前景等,適時(shí)采取合

理 優(yōu) 化 等 不 同 路 徑 推 進(jìn) 體 制 改

?,激活發(fā)展活?,實(shí)現(xiàn)營(yíng)收?

標(biāo)。積極開拓具有市場(chǎng)發(fā)展前景

的副業(yè)項(xiàng)?,實(shí)現(xiàn)輔助業(yè)務(wù)步?

質(zhì) 量 更 ? 、 效 益 更 好 、 機(jī) 構(gòu) 更

優(yōu)、優(yōu)勢(shì)充分釋放的發(fā)展軌道。

第14頁(yè)

業(yè)務(wù)拓展

C O M P A N Y P R O F I L E

品質(zhì)公交線路

品 質(zhì) 公 交 線 路 是 根 據(jù) 乘

客 的 需 求 設(shè) 定 線 路 , 采

? ? 站 式 直 達(dá) 的 公 交 服

務(wù) 模 式 , 具 有 “ 定 點(diǎn) 、

定 ? 、 定 時(shí) 、 定 價(jià) 、 定

? ” 的 特 點(diǎn) , 具 備 “ ?

? ? 座 、 ? 站 直 達(dá) 、 線

路 靈 活 ” 等 優(yōu) 勢(shì) , 專 為

乘 客 提 供 安 全 、 快 捷 、

舒 適 的 ? 品 質(zhì) 公 交 服

務(wù) 。

進(jìn)社區(qū) 進(jìn)學(xué)校 進(jìn)企業(yè) 進(jìn)醫(yī)院 進(jìn)商圈

快 速 公 交 運(yùn) 營(yíng) 分 公 司 深 ? 企 業(yè) 、 社 區(qū) 、 商 圈 、

醫(yī) 院 、 學(xué) 校 進(jìn) ? 公 交 需 求 業(yè) 務(wù) 溝 通 , 通 過 研 討

優(yōu) 化 常 規(guī) 線 路 , 填 補(bǔ) 公 交 空 ? , 同 時(shí) , 開 通 品

質(zhì) 公 交 線 路 , 以 滿 ? 市 ? 群 眾 ? 益 增 ? 的 出 ?

需求。

第15頁(yè)

分公司副經(jīng)理武明?

? 到 悠 ? 悅 景 開 展

“五進(jìn)”?作,對(duì)即

將移交的?云區(qū)第?

? 中 學(xué) 進(jìn) 度 進(jìn) ? 了

解。

分公司副經(jīng)理武明?

?到?云區(qū)悠?悅景

小區(qū)開展“五進(jìn)”?

作,對(duì)即將移交的?

云區(qū)第??中學(xué)進(jìn)度

進(jìn)?了解。

分公司黨?部書記、

經(jīng)理葛蔚??到花溪

實(shí) 驗(yàn) 三 小 開 展 “ 五

進(jìn)”?作。

進(jìn)社區(qū)

進(jìn)學(xué)校

第16頁(yè)

進(jìn)企業(yè)

分公司綜合辦、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)科

負(fù)責(zé)?到貴州領(lǐng)航拓達(dá)科技

有限公司開展五進(jìn)?作并簽

訂包?業(yè)務(wù)合同。

2 0 2 3年2?,分公司市場(chǎng)

經(jīng)營(yíng)科到?融城區(qū)域?qū)嵉?/p>

走訪調(diào)查,對(duì)區(qū)域內(nèi)上班

族、社區(qū)居?的出?實(shí)際

及出?需求進(jìn)?詳細(xì)了

解。

進(jìn)商圈

第17頁(yè)

2 0 2 3年7?4?,分公司副經(jīng)理武明、丁???再次去到

?云區(qū)悠?悅景小區(qū),同?云區(qū)第??中學(xué)校?、悠?悅

景物業(yè)?洽談?云區(qū)第??中學(xué)出?相關(guān)事宜。

第18頁(yè)

線?重構(gòu)?程

圍繞“??+接駁”精簡(jiǎn)線?思路,對(duì)?重復(fù)度通道線路進(jìn)?整合,把

異構(gòu)、針對(duì)特定乘客低頻服務(wù)的運(yùn)?,整合成同構(gòu)、?頻的有效服務(wù)。

針對(duì)中?距離出?需求,采取靈活運(yùn)調(diào)組織,提升公交運(yùn)營(yíng)速度。在滿

?保障性公交服務(wù)的基礎(chǔ)上,開通定制公交、商務(wù)巴?、企業(yè)通勤專

線、旅游專線等多樣化公交服務(wù)。

case study

案例介紹

貴陽(yáng)公交快速公交運(yùn)營(yíng)分公司

第19頁(yè)

定制公交

CUSTOMI ZED PUBLIC

T R ANSPOR T A TION

Customiz

ed public

transport

ation

定制公交是通過集合相似出?需求的個(gè)體,

為其提供量?定制的公共交通服務(wù)?式。這

種介于普通公交和私家?之間的?種新興交

通盎司,能更好的滿?通勤者多層次、多樣

化的出?需求,特別是?品質(zhì)出?需求,從

而使城市交通緩堵問題得到緩解。

第20頁(yè)

定制公交

S 8 0 2

K 8 0 2

2022年2?28?,“K802”路正

式上線運(yùn)營(yíng)。該線路是充分收集沿

線市?意?后開通的?條快速線

路。線路區(qū)別于現(xiàn)有802路普通公

交?,采取“?站停靠,小站不

?!钡倪\(yùn)?原則,提升清鎮(zhèn)與貴陽(yáng)

兩城區(qū)之間的公共交通出?效率。

S 8 0 8

2022年2?26?,為應(yīng)對(duì)貴陽(yáng)市職

教城各院校返??土?峰,分公司

積極對(duì)接清鎮(zhèn)職教城各?院校,精

準(zhǔn)掌握學(xué)?開學(xué)返校時(shí)間,通過開

通品質(zhì)線路?式保障學(xué)?順利返校

開學(xué)。

019年10?10?,為應(yīng)對(duì)貴陽(yáng)市?

學(xué)城各院校返??土?峰,分公司

積極對(duì)接?學(xué)城各?院校,通過開

通品質(zhì)線路?式保障學(xué)?順利返校

開學(xué)。

第21頁(yè)

S 2 6 7

楊 惠 社 區(qū) ? 峰 ? 線 、 楊 惠 社 區(qū)

? 峰 ? 線

區(qū) 間 快 巴 國(guó) 際 城 專 線

定制公交

2019年10?10?,為應(yīng)對(duì)貴陽(yáng)市

?學(xué)城各院校返??土?峰,分公

司積極對(duì)接?學(xué)城各?院校,通過

開通品質(zhì)線路?式保障學(xué)?順利返

校開學(xué)。

2022年4?20?,楊惠社區(qū)?峰?

線、楊惠社區(qū)?峰?線落地觀?湖

區(qū)?惠社區(qū)楊惠幸福小區(qū),有效解

決轄區(qū)居?、學(xué)?上下班、上下學(xué)

不便捷的出?難題。

2022年4?20?,區(qū)間快巴國(guó)際城

專線落地南明區(qū)太慈橋街道國(guó)際城

社區(qū),有效解決社區(qū)居?上下班,

出?不便的難題,提升社區(qū)居?通

勤效率。

第22頁(yè)

貴 州 省 ? 科 醫(yī) 院 專 線

S 2 6 3

貴 陽(yáng) 市 經(jīng) 濟(jì) 貿(mào) 易 中 等 職 業(yè) 學(xué) 校

專 線

定制公交

在觀測(cè)和接到群眾反映后,分公司

迅速成??作組,展開跟?客流調(diào)

查,深?社區(qū)、院區(qū)、街道辦聽取

市?群眾、醫(yī)務(wù)?員意?建議,實(shí)

地走訪勘察?融城、沙沖路等區(qū)

域,優(yōu)化調(diào)整相關(guān)運(yùn)營(yíng)組織?案,

最終于2021年12?14?開通貴州

省?科醫(yī)院專線。

為綜合利?公交場(chǎng)站資源,提升公

交線路運(yùn)?效率,?便市?出?,

滿?市?上、下班跨區(qū)的出?需

求,?2023年2?20?起,分公司

開通S263路?站快?。

針對(duì)清鎮(zhèn)職教城師?乘?難、??

時(shí)段集中、現(xiàn)有常規(guī)運(yùn)?不能充分

保證群眾反映難點(diǎn)熱點(diǎn),積極前往

貴陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中等專業(yè)學(xué)校主動(dòng)

對(duì)接,最終于2021年11?5?開通

貴陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中等職業(yè)學(xué)校專

線。

第23頁(yè)

浪 漫 專 線

貴 州 省 ? 播 電 視 電 影 學(xué) 校 專 線

貴州省弗迪電池有限公司專線

定制公交

2023年3?,隨著?溫回暖和花期

臨近,2023年貴安櫻花園開園也

進(jìn)?倒計(jì)時(shí)階段。越來越多的市?

及游客,都在關(guān)注櫻花園游覽、通

?等相關(guān)情況。

分公司從3?9?起開通“貴安櫻

花季”旅游直通?,為市?、游客

提供安全便捷舒適的出?服務(wù)。

2023年3?24?,分公司開通貴州

省?播電視電影學(xué)習(xí)專線。

2022年6?300?,分公司開通貴

陽(yáng)弗迪電池有限公司專線。

第24頁(yè)

貴 陽(yáng) 市 花 溪 區(qū) ? 宸 幼 ? 園 春 游

包 ? 業(yè) 務(wù)

貴 州 農(nóng) 業(yè) 職 業(yè) 學(xué) 院 包 ? 業(yè) 務(wù)

貴州建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院包?業(yè)務(wù)

定制公交

2023年4?21?,分公司承接貴陽(yáng)

市花溪區(qū)?宸幼?園春游包?業(yè)

務(wù)。

2022年,分公司承接貴州農(nóng)業(yè)職

業(yè)學(xué)院包?業(yè)務(wù)。

2022年,分公司承接貴州建設(shè)職

業(yè)技術(shù)學(xué)院包?業(yè)務(wù)。

第25頁(yè)

抗疫專線

年味公交

2023 年 1 ? 18 ? , 為 營(yíng) 造 新 春 佳 節(jié) 喜 慶

熱 烈 、 安 定 祥 和 的 節(jié) ? ? 氛 , 更 好 的 為

市 ? 乘 客 服 務(wù) , 讓 市 ? 感 受 到 濃 濃 年

味 , 分 公 司 積 極 打 造 “ 年 味 公 交 ” 主 題

?廂。

2022年9?,為組

織 疫 情 蔓 延 , 分

公 司 勇 擔(dān) 抗 疫 運(yùn)

輸 任 務(wù) , 筑 牢 疫

情 防 控 堅(jiān) 固 防

線 , 展 現(xiàn) 了 新 時(shí)

代 公 交 ? 的 精 ?

神 和 國(guó) 企 責(zé) 任 擔(dān)

當(dāng)。

其他業(yè)務(wù)

第26頁(yè)

11—11.5?發(fā)動(dòng)機(jī)后置帶空調(diào)天然??

??牌XMQ6 1 1 5 A YN4 0

第27頁(yè)

??牌XMQ6 1 1 5 A YN4D

11―11.5?發(fā)動(dòng)機(jī)后置

帶空調(diào)天然??

第28頁(yè)

海豚巴?

海豚公交”均為低地板?級(jí)踏步?型,乘客在候?展臺(tái)?步

?可進(jìn)??廂內(nèi),?便?年?及特殊?群登乘。此外,該批

?輛均采?純電驅(qū)動(dòng),噪?小、?駛平穩(wěn),座位數(shù)也由原來

21個(gè)增加到32個(gè),得益于寬通道的設(shè)計(jì),座椅之間的寬度

也 有 增 加 , 從 舒 適 度 和 乘 坐 感 上 都 較 此 前 ? 型 有 著 顯 著 提

升。

第29頁(yè)

11.1——11.5BRT帶空調(diào)新能源?

萬達(dá)牌WD6 1 2 5E H E V 1

第30頁(yè)

18?鉸接BRT帶

空調(diào)天然??

福?牌BJ 6 1 8 0C8CTD

第31頁(yè)

11.1 12?

BRT空調(diào)新能

源?

福 ? 牌 B J 6 1 8 0 C 8 C T D

第32頁(yè)

11.1?12?BRT帶空調(diào)新能源?

萬 達(dá) 牌 W D 6 1 2 5 E H E V 2

第33頁(yè)

A P R . 2 0 2 0 | V O L . 2 9

260路 貴陽(yáng)北站環(huán)?

2

0

1

5

?

6

?

1

6

10?及10?以上純電動(dòng)?

萬 達(dá) 牌 W D 6 1 0 5 B E V G 0 2

第34頁(yè)

10?及10?以上純電動(dòng)?

萬 達(dá) 牌 W D 6 1 0 5 B E V G 0 9

第35頁(yè)

10?以下純電動(dòng)?

? ? 牌 X M Q 6 0 5 0 A G B E V L 3

第36頁(yè)

10?及10?以上純電動(dòng)?

? 亞 迪 牌 B Y D 6 1 0 1 L G E V 1 0

第37頁(yè)

駕駛員選擇

貴 陽(yáng) 市 公 共 交 通 有 限 公 司 快 速 公 交 運(yùn) 營(yíng) 分 公 司

G Y - B R T

0 1 .“星級(jí)化”管理制度

快速公交運(yùn)營(yíng)分公司現(xiàn)有星級(jí)員?389?,其中準(zhǔn)星級(jí)員?12?,

?星級(jí)員?6?,?星級(jí)員?24?,三星級(jí)員?347?,以上?員均

嚴(yán)格遵守社會(huì)服務(wù)承諾制度及駕駛員“?要?不”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),遵守

《中華??共和國(guó)道路交通安全法》及集團(tuán)公司安全??相關(guān)規(guī)

定,按時(shí)參加?隊(duì)學(xué)習(xí)、例檢等。

第38頁(yè)

為進(jìn)?步提?駕駛員交通安全意識(shí)和?輛安全管理責(zé)任,

確保駕駛員平安出?、?明駕駛,切實(shí)提?駕駛員安全?

?防范意識(shí),快速公交運(yùn)營(yíng)分公司定期開展教育培訓(xùn)、家

屬座談會(huì)、消防演練、應(yīng)急演練等。

0 2 .定期開展職工培訓(xùn)

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