?對(duì)新形勢(shì)、新問題,貴陽(yáng)公交
統(tǒng)籌兼顧、?頭并進(jìn),圍繞“公
益性+市場(chǎng)化”兩條主動(dòng)脈下功
夫、動(dòng)?思、做?章,著?構(gòu)建
現(xiàn)代公交運(yùn)營(yíng)模式,全?推動(dòng)企
業(yè)?質(zhì)量發(fā)展。
?是創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)新思路。 突破傳統(tǒng)
的經(jīng)營(yíng)思路和發(fā)展規(guī)律,深挖?
業(yè)潛?,尋求發(fā)展路徑,轉(zhuǎn)變經(jīng)
營(yíng)思路,積極改?創(chuàng)新。通過精
細(xì)化管理、科學(xué)化運(yùn)作、?性化
服務(wù),提?公共交通的吸引?,
讓其成為市?出?的?選,努?
增強(qiáng)企業(yè)的?機(jī)和活?。
?是彰顯公益性作?。 嚴(yán)格落實(shí)
和執(zhí)?政府賦予公交的職責(zé)以及
成本規(guī)制的考核標(biāo)準(zhǔn),把社會(huì)效
益放在突出位置。深化體制機(jī)制
改?,完善?標(biāo)考核措施,提升
公交服務(wù)功能,建?現(xiàn)代企業(yè)管
理體系。抓實(shí)抓好內(nèi)部提質(zhì)增
效、政府購(gòu)買服務(wù)以及及配置優(yōu)
質(zhì)資源相關(guān)?作,加快推動(dòng)新型
公交企業(yè)建設(shè)和發(fā)展。
01|??主業(yè)謀發(fā)展
公益性+市場(chǎng)化
三是實(shí)?精細(xì)化管理。 從“粗放
式管理”轉(zhuǎn)變?yōu)椤熬?xì)化管
理”。??“公益性定位+市場(chǎng)化
運(yùn)作”的經(jīng)營(yíng)模式,堅(jiān)持以社會(huì)
效益和經(jīng)濟(jì)效益兩個(gè)輪??起轉(zhuǎn)
的原則,在服務(wù)市?、奉獻(xiàn)社會(huì)
的同時(shí),把經(jīng)濟(jì)效益作為重要考
量之?,建?科學(xué)完善的運(yùn)營(yíng)體
系,在節(jié)能降耗、增收節(jié)???
動(dòng)腦筋、出實(shí)招,最?限度地降
低成本?出,努?實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益
和經(jīng)濟(jì)效益雙豐收的經(jīng)營(yíng)格局。