MARCH 2023

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秘密宏圖第三篇章

正式發(fā)布

“ 含星量 ” 最高品牌

特斯拉為何廣受明星青睞

無畏才有為

特斯拉春季校園招聘進(jìn)行時(shí)

* 圖文內(nèi)容僅供參考，車輛等細(xì)節(jié)可能因產(chǎn)地不同而有差異，實(shí)際請以交付為準(zhǔn)。

特斯拉保留法律允許范圍內(nèi)的解釋權(quán)。

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3月1日，我們揭曉特斯拉秘密宏圖的第三篇章——地球如何走向完全可持續(xù)

能源之路。前路一片光明！

Master Plan 3, the path to a fully sustainable energy future for

Earth will be presented on March 1. The future is bright!

太陽是太陽系中最大的超級能量源。它甚至不需要維護(hù)，就能自我運(yùn)作！

The sun is absurdly, overwhelmingly the source of energy in our

solar system. Doesn’t even need maintenance – just works!

可持續(xù)能源中的太陽能、風(fēng)能發(fā)電取得了巨大進(jìn)展。

Sustainable energy generation from sun & wind is making great

progress.

風(fēng)能、太陽能與電池相結(jié)合，將為地球解決可持續(xù)能源問題。水電、核能和地

熱能也將是該解決方案的重要組成部分。

Wind & solar, combined with batteries, will solve sustainable

energy for Earth. Hydro, nuclear fission & geothermal will also be

significant parts of the solution.

特斯拉正盡可能地加快步伐，為全球特斯拉車主提供支持?？沙掷m(xù)能源影響

著地球上的每個(gè)人，因?yàn)槲覀児蚕硗粋€(gè)大氣層。

Tesla is working as fast as possible to support Tesla owners

worldwide. Sustainable energy affects everyone on Earth, as we all

share one atmosphere.

——馬斯克談可持續(xù)能源

掃碼了解 S3XY 家族

CONTENTS

探訪西南秘境，感受山水浪漫

純電時(shí)代，不能沒有能量回收制動！

特斯拉 “ 年度好用 ” 大盤點(diǎn)

“ 地球只有一個(gè)，

承擔(dān)社會責(zé)任的企業(yè)才是偉大的 ”

特斯拉 “ 極佳定律 ”

如何定義硬核造車科技？

自駕到 “ 最北 ”，勇闖無人區(qū) …

有特斯拉出行多精彩？

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特別之旅

特別百科

特別聲音

特別技術(shù)

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馬斯克：讓可持續(xù)能源 “ 點(diǎn)亮 ” 地球

特斯拉有多安全？聽聽明星和車主們怎么說

保值率堪比 “ 理財(cái)產(chǎn)品 ”

，

特斯拉為何能持續(xù) “ 升值 ” ？

她說：特斯拉給了我事業(yè)與家庭足夠的安全感

見證成長：她們都活出了獨(dú)特的自我

閱歷是種智慧，熱愛不分年齡

“ 特 ” 別大家庭，相聚特幸福

加入特斯拉最好的時(shí)機(jī)，就是現(xiàn)在！

她力量

特別有你

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加入我們

封面文章

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國內(nèi)新聞

特斯拉上海超級工廠 2 月交付 7.4 萬輛，

助推全球累計(jì)銷量突破 400 萬輛！

NEWS FLASH

2023剛剛開年，特斯拉就在1月新能源汽車整體交付下降的情況下，依然以

6.6萬多輛交付成績，持續(xù)受到市場認(rèn)可。3月3日，乘聯(lián)會發(fā)布2月預(yù)估銷量

數(shù)據(jù)，特斯拉上海超級工廠交付超7.4萬輛汽車，如無意外，將繼續(xù)成為中國

車市“豪華車”的交付冠軍。

同時(shí)，作為特斯拉全球重要的出口中心，特斯拉上海超級工廠在2月也實(shí)現(xiàn)了

超4萬輛的出口成績。在它的助推下，就在3月2日，特斯拉第400萬輛整車走

下了生產(chǎn)線。特斯拉生產(chǎn)第一個(gè)“百萬輛”用了12年，第四個(gè)“百萬輛”用時(shí)僅

僅7個(gè)月。

以上海超級工廠為“制造范本”，特斯拉生產(chǎn)制造效率持續(xù)提升，不斷輸出高

質(zhì)量的電動車產(chǎn)品，吸引越來越多消費(fèi)者加入綠色出行的隊(duì)伍。

2021年，國內(nèi)乘用車交通事故死亡人數(shù)達(dá)43601人，特斯拉交通事故死亡

人數(shù)為7人。也就是說，特斯拉致死類事故量為行業(yè)的萬分之一。與之對比，

2021年，特斯拉保有量占比已達(dá)全國乘用車的千分之二。

萬分之一事故量的特斯拉，占據(jù)了95%的媒體報(bào)道。相信越來越多的消費(fèi)者

購買特斯拉，會有越來越多的真實(shí)口碑能證明這輛車到底有多安全。2023年

開年僅2個(gè)月，特斯拉就頻頻交出亮眼的純電成績單，展現(xiàn)出卓越的產(chǎn)品實(shí)力

與足以引領(lǐng)行業(yè)“風(fēng)向”的影響力。

來源：乘聯(lián)會

低速不顛、高速更穩(wěn)，

中國制造Model Y懸架系統(tǒng)全新升級

近日，特斯拉中國通過官方社交平臺表示，Model Y 懸架系統(tǒng)迎來硬件優(yōu)

化，在加強(qiáng)車輛運(yùn)動基因的同時(shí)，提升低速顛簸路段的舒適性。升級后的

Model Y 能夠更大程度過濾掉路面對車輛造成的沖擊感；同時(shí)通過優(yōu)化懸

5

NEWS FLASH

架系統(tǒng)中的阻尼件與彈性件，降低車輛垂直方向彈跳帶來的顛簸感；此外，

還將車輛彈簧剛度降低 2N/mm-5N/mm，放大了懸架的舒適性特點(diǎn)。

對此，行業(yè)人士分析稱，特斯拉 Model Y 偏 “ 運(yùn)動型 ” 的底盤調(diào)校，加上

此次的懸架系統(tǒng)升級，讓 “ 懸架軟硬 ” 剛剛好?！?如果車輛懸架太軟，高速

過彎掉頭時(shí)，由于車輛缺乏支撐性，會出現(xiàn)明顯的車身側(cè)傾；同時(shí)，在低速

沖擊路段行駛時(shí)，還會上下顛簸，開著不舒服，坐著還容易暈車。懸架系統(tǒng)

升級后的中國制造 Model Y，日常過減速帶、顛簸路面時(shí)，不易產(chǎn)生共振

導(dǎo)致暈車；遇到緊急剎車或轉(zhuǎn)向時(shí)，車輛反應(yīng)更靈敏，姿態(tài)控制得好，因此

更安全?！?/p>

在實(shí)際駕駛場景中，特斯拉 Model Y 賽道競速更穩(wěn)、更強(qiáng)。在懸架升級的

同時(shí)，Model Y 采用高靈活性的雙叉臂式前懸架，配合強(qiáng)穩(wěn)定性的五連桿

獨(dú)立后懸架，加上偏向運(yùn)動型的車輛調(diào)校，以及懸架系統(tǒng)升級后更全面、直

接的路面反饋，讓 Model Y 在加速時(shí)，進(jìn)一步帶來人車合一的競速體驗(yàn)。

在 Model Y 懸架升級的基礎(chǔ)上，部分車型搭載的越野輔助模式，以及平整

鋪于底盤的電池，能進(jìn)一步提高車輛穩(wěn)定性，應(yīng)對各種極為復(fù)雜的地形，讓

Model Y 這輛 SUV 車型也擁有了極強(qiáng)的越野性能。

值得一提的是，懸架進(jìn)一步優(yōu)化后，Model Y 在遇到需要緊急剎車 / 轉(zhuǎn)向

的情況時(shí)，車輛反應(yīng)會更靈敏，車身姿態(tài)控制更好，進(jìn)而為行車安全提供更

好保障。

來源：WEIBO | @ 特斯拉

Model Y獲權(quán)威汽車媒體“智能輔助駕駛獎(jiǎng)”

，

行業(yè)人士：亮眼銷量證實(shí)產(chǎn)品實(shí)力

近日，Model Y 獲得了權(quán)威汽車媒體平臺懂車帝的 2022 年度 “ 智能輔助

駕駛獎(jiǎng) ”。行業(yè)人士分析稱，特斯拉強(qiáng)大的視覺感知能力，配合靈動的操控

系統(tǒng)，讓旗下車型擁有了行業(yè)領(lǐng)先的安全性能。

優(yōu)秀的主被動安全能力，讓包括Model Y在內(nèi)的特斯拉“S3XY”全系車型，

在全球20余個(gè)安全評級機(jī)構(gòu)測試中，均獲得“五星安全”佳績。特斯拉新一季

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NEWS FLASH

車評人談 Model 3 高性能版 4 年用車感受：

同級別性能燃油車一半的價(jià)格，8 萬公里電池幾乎無衰減

近日，汽車博主@38號不只會評車 在社交平臺發(fā)布一則視頻，回顧了Model

3高性能版車主@38號美系性能控 4年8萬公里的用車感受。視頻中，車主表

示：“自2019年至今，Model 3 依舊是一款劃時(shí)代的產(chǎn)品，作為一臺兼顧性能

和科技的現(xiàn)象級智能電動汽車，特斯拉開創(chuàng)了一個(gè)技術(shù)時(shí)代，并重新定義汽

車‘性價(jià)比’

。

”

在駕駛體驗(yàn)方面，車主表示：“就兩個(gè)字，好開！ ”據(jù)悉，車主行駛8萬公里后，

電池幾乎沒有衰減。除了補(bǔ)能方便、智能體驗(yàn)好，Model 3在實(shí)際駕駛過程

中，能夠非常出色地完成駕駛者的加減速指令，“好的性能車，不分能源類別，

根本上，它們都要做到以人為本?！?/p>

同時(shí)，作為一名汽車從業(yè)者，車主稱Model 3是一款現(xiàn)象級產(chǎn)品，也賦予其很

多對行業(yè)的思考：“Model 3既是過去幾年新能源車市場激烈競爭的見證者，

同時(shí)也是推動者。在Model 3之后，許多智能電動車的各種功能與思路，都在

方方面面和特斯拉具有相似性?？梢哉f，特斯拉引領(lǐng)著智能電動汽車時(shí)代?！?/p>

來源：WEIBO | @38號不只會評車

度安全報(bào)告內(nèi)容顯示，特斯拉Autopilot自動輔助駕駛已讓行車安全達(dá)到美

國平均水平的9.6倍，有效提高了行車安全水平。

在此前懂車帝的真實(shí)測試中，特斯拉Model Y在120km/h的ACC工況下，

在靜態(tài)假車測試中穩(wěn)定剎停，表現(xiàn)出色。在冬測夜間揚(yáng)雪工況下的輔助駕駛

測試當(dāng)中，該車型表現(xiàn)同樣穩(wěn)定可靠。

懂車帝在官方發(fā)布的視頻中表示：“汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2022年特斯拉

Model Y國內(nèi)年銷量超過31萬輛，比同級別的第二、第三名銷量之和還要多，

亮眼的銷量表現(xiàn)足以證明其產(chǎn)品實(shí)力?！贝送猓厮估鲃娱_放在智能駕駛和

新能源領(lǐng)域方面的專利，也讓許多網(wǎng)友紛紛點(diǎn)贊。

來源：懂車帝 | 2022 年度汽車圈硬核年終盤點(diǎn)

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NEWS FLASH

Model 3成 為1月國內(nèi)高端中型車銷冠，

同比勁增323.7%

日前，乘聯(lián)會發(fā)布銷量數(shù)據(jù)，Model 3 于 1 月國內(nèi)售出超 1.28 萬輛。

國內(nèi)媒體統(tǒng)計(jì)表示，Model 3 已位列 1 月高端中型車銷量冠軍，以超

5000 輛的絕對優(yōu)勢領(lǐng)先于位列第二的奔馳 C 級。

與此同時(shí)，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)表明，特斯拉在2023年首月，已于國內(nèi)登頂數(shù)個(gè)“榜

一 ”：國內(nèi)豪華車品牌交付量第一名，同時(shí)，特斯拉上海超級工廠也以超過

52% 的出口成績，占據(jù)單月中國制造車型出口量的第一名。

值得一提的是，中汽協(xié)近期也對 2023 年國內(nèi)汽車銷量作出預(yù)測，表示

2023 年汽車市場將繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢，呈現(xiàn) 3% 左右的增長。

特斯拉在 2023 年 1 月實(shí)現(xiàn)的交付量同環(huán)比雙增長，將帶動汽車消費(fèi)持續(xù)升

級、積極發(fā)展。

來源：每日特快訊 | Model 3 成為 1 月國內(nèi)高端中型車銷冠，同比勁增 323.7%

近日，中歐國際工商學(xué)院汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會副會長、吉林大學(xué)教授龐勇，在國內(nèi)

權(quán)威財(cái)經(jīng)類媒體《經(jīng)觀》發(fā)文，點(diǎn)贊特斯拉行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品競爭力，并指出

國內(nèi)車企應(yīng)當(dāng)向特斯拉學(xué)習(xí)，專注打造自身品牌獨(dú)特的經(jīng)營模式和品牌定位，

而不僅僅是在銷量數(shù)據(jù)、營業(yè)收入上超越特斯拉。

龐勇教授認(rèn)為，國內(nèi)車企目前所處的企業(yè)和產(chǎn)品生命周期階段，并不適合對

標(biāo)特斯拉的毛利率或運(yùn)營利潤率?！?當(dāng)前國內(nèi)車企無需和特斯拉對標(biāo)經(jīng)營數(shù)

據(jù)或整體運(yùn)營效率，這容易陷入邯鄲學(xué)步的尷尬境地?！?但就整車業(yè)務(wù)和品

牌定位而言，龐勇表示，國內(nèi)新勢力造車品牌應(yīng)當(dāng)以特斯拉為榜樣，打造其

自身獨(dú)特的品牌經(jīng)營模式和產(chǎn)品價(jià)值理念，從而實(shí)現(xiàn)品牌的長遠(yuǎn)發(fā)展。

憑借極致的產(chǎn)品力和獨(dú)特的品牌理念，特斯拉不僅在國內(nèi)電動車市場一騎絕

塵，同時(shí)撼動了許多國外老牌車企在汽車市場上的長期主導(dǎo)地位?！?/p>

來源：經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) | 特斯拉財(cái)報(bào)引發(fā)的思考：要對標(biāo)還是要專注企業(yè)價(jià)值重構(gòu)？

權(quán)威專家點(diǎn)贊特斯拉經(jīng)營理念：

車企應(yīng)在產(chǎn)品體系上向特斯拉學(xué)習(xí)

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美國時(shí)間 3 月 1 日，特斯拉在得州超級工廠舉辦 “ 投資者日 ” 活動。

活動現(xiàn)場，馬斯克闡述了 “ 實(shí)現(xiàn)可持續(xù)能源經(jīng)濟(jì) ” 的所需要素，其中涉及了可

持續(xù)能源的生成、存儲、基礎(chǔ)建設(shè)投資等維度。

其中包括 240 TWh 的能源存儲、30 TW可再生電力、制造投資 10萬億美元、

不到燃料經(jīng)濟(jì)的一半的能源所需、小于0.2%的可再生能源基礎(chǔ)設(shè)施占地面積、

相當(dāng)于 2022 年世界 GDP 10% 的可持續(xù)能源經(jīng)濟(jì)投入，以及解決難以克服的

資源挑戰(zhàn)。

在外界看來，特斯拉成功引領(lǐng)了可持續(xù)能源發(fā)展的潮流，全方位傳遞著綠色生

活的可持續(xù)理念。在馬斯克與特斯拉團(tuán)隊(duì)的不懈努力下，秘密宏圖第一篇章、第

二篇章的諸多內(nèi)容，已從藍(lán)圖逐步走向現(xiàn)實(shí)，其中包括電動車、零排放發(fā)電、自

動駕駛技術(shù)等等。

如此前馬斯克表示，特斯拉秘密宏圖最終目的，不是為了更高的銷量，而是加速

世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變。

來源：文匯報(bào) | 45 秒生產(chǎn)一臺車，特斯拉投資者日宣布：2050 年實(shí)現(xiàn)能源 100% 可持續(xù)

國際新聞

特斯拉舉辦投資者日：

秘密宏圖第三篇章公布，新工廠也來了

特斯拉全球工程總部于加州正式揭幕，

馬斯克再次強(qiáng)調(diào)：電動車是大勢所趨！

美國時(shí)間 2 月 22 日，特斯拉全球工程總部于加州正式揭幕。該基地的揭幕，意

味著特斯拉除了汽車公司這一層身份外，更將以科技巨頭的角色，引領(lǐng)新能源與

人工智能等技術(shù)蓬勃發(fā)展。

舞臺上，馬斯克面帶微笑地表示：“ 過去沒有人相信、也沒有人制造電動車，現(xiàn)

在汽車行業(yè)不得不接受電動車才是未來。這些原本看似不可能的事，雖遲但到?！?/p>

特斯拉成立的 20 年間，全球汽車行業(yè)向電動化領(lǐng)域邁進(jìn)了一大步。電動車設(shè)計(jì)、

NEWS FLASH

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生產(chǎn) Megapack 儲能系統(tǒng)、提升軟硬件研發(fā)技術(shù)、制造整車及電池包、測試

研發(fā)動力電池 …… 特斯拉在加州當(dāng)?shù)厝〉玫倪@些成就，也助推 Model Y 在

2022 年成為全球多個(gè)地區(qū)賣得最好的純電動車。

特斯拉正摒棄傳統(tǒng)公司研發(fā)的套路和包袱，以堪稱決絕的創(chuàng)新和技術(shù)突破，持

續(xù)讓電動車受到越來越多消費(fèi)者認(rèn)可，讓科技生活步入新的紀(jì)元。

來源：第一電動 | 特斯拉全球工程總部于加州正式揭幕

根據(jù) Experian 公布的最新數(shù)據(jù)顯示，特斯拉首次超越寶馬，并以顯著領(lǐng)

先優(yōu)勢成為美國 2022 年度最暢銷豪華車品牌。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，特斯拉

2022 年在美國新車市場注冊量超 48.4 萬輛，同比增長了 41%。同一時(shí)期，

寶馬新車注冊量近 32.8 萬輛，同比下降 5%；老牌豪華車企奔馳銷量表現(xiàn)

平穩(wěn)，與 2021 年持平。

行業(yè)人士分析強(qiáng)調(diào)稱，特斯拉出售的 48.4 萬輛汽車均為純電動汽車，而在

寶馬和奔馳的整體銷量中，純電動車占比極低。這意味著，特斯拉不僅在純

電動車領(lǐng)域占據(jù)絕對的領(lǐng)先優(yōu)勢，并且還成為了唯一一個(gè)可以與傳統(tǒng)豪華品

牌燃油車 “ 正面硬剛 ” 的新能源車企。

InsideEVs 在報(bào)道中表示，如果將特斯拉的銷量排除在外，豪華車品牌在美

銷量下降率將會從目前的 2.5% 跌至 11%，

“ 可以說，特斯拉憑一己之力成功

挽救了豪華車品牌在美國車市的銷量表現(xiàn) ”

。

來 源：TESLARATI | Tesla has fully overtaken BMW for US’s luxury crown, new

data confirms

超越寶馬，

特斯拉成 2022 年美國最暢銷的豪華車品牌

NEWS FLASH

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Automotive News 報(bào)道，豐田近日正計(jì)劃研發(fā)下一代電動汽車平臺，對

Model Y 進(jìn)行了逐件拆解，并對這輛精雕細(xì)琢的工業(yè)品嘆為觀止，豐田高

管說：“ 特斯拉正以先進(jìn)的制造實(shí)力，打造精巧簡單的車輛結(jié)構(gòu)。Model Y

車輛內(nèi)部架構(gòu)，可以說是一件真正的藝術(shù)品。”

Model Y 自上市至今，在軟件與硬件方面持續(xù)升級優(yōu)化。行業(yè)人士分析稱：

“ 雖然外觀變化不大，但車輛內(nèi)部體系結(jié)構(gòu)的更新卻非常明顯。在持續(xù)攤薄

制造成本的同時(shí)，特斯拉在電池等方面取得的研發(fā)技術(shù)進(jìn)步，讓車輛在售價(jià)

不增反減的情況下，續(xù)航里程持續(xù)提高。”

不少網(wǎng)友點(diǎn)贊稱：“Model Y 擁有一種完全不同的制造理念，特斯拉的成功

正在被世界看見?！?此前，美國咨詢公司 Munro & Associates 創(chuàng)始人兼

CEO Sandy Munro 也在拆解 Model Y 之后評價(jià)說，特斯拉在產(chǎn)品迭代方

面，一直在打破傳統(tǒng)車企的做法：“ 傳統(tǒng)車廠會將問題積累下來，通過后續(xù)

推出改款車型的方式，來完成改進(jìn)，特斯拉是發(fā)現(xiàn)問題，在生產(chǎn)過程中隨時(shí)

改正?！?/p>

來源：IT 之家 | 豐田拆解特斯拉 Model Y，高管驚嘆稱該車是一件藝術(shù)品

豐田高管稱 Model Y 堪比藝術(shù)品：

特斯拉改變了汽車行業(yè)

據(jù)外媒報(bào)道，近日，歐洲議會通過了歐委會和歐洲理事會達(dá)成的《2035 年

歐洲新售燃油轎車和小貨車零排放協(xié)議》。這表明，歐洲將在 2035 年正

式開始停售新的燃油轎車和小貨車。按照協(xié)議內(nèi)容，歐盟的中期目標(biāo)是在

2030 年實(shí)現(xiàn)燃油轎車減排 55%，小貨車減排 50%。之后，該協(xié)議將交由

歐洲理事會通過并最終實(shí)施。

對此，我國金融機(jī)構(gòu)中信建投預(yù)測稱，到 2023 年歐洲電動車銷量將有望達(dá)

到 280-300 萬臺。浙商證券也表示，此項(xiàng)協(xié)議將進(jìn)一步加速歐洲的電動化

進(jìn)程，電動化滲透率有望超市場預(yù)期。

歐洲議會通過 2035 年停售燃油車議案，

電動車時(shí)代正加速到來

NEWS FLASH

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作為電動汽車行業(yè)的佼佼者，特斯拉此前就曾在英國、法國、丹麥、荷蘭、

西班牙等歐洲各國，憑借出色實(shí)力在銷量榜單中屢屢登頂。在全球汽車市場，

特斯拉不僅穩(wěn)居各國電動車市場“榜一”，還讓電動車真正意義上正面“硬剛”

燃油車，加速著電動車時(shí)代的到來。

來源：TESLARATI | EU formally approves sales ban of combustion engine cars

by 2035

近日，美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會（IIHS）公布 2023 年 “ 最高安全 ”（Top Safety

Pick+）車型獲獎(jiǎng)情況，特斯拉 Model Y再度摘下這一殊榮。特斯拉旗下車型，

已連續(xù)五年獲得美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會（IIHS）安全大獎(jiǎng)。

據(jù)悉，IIHS 是全球諸多安全碰撞測試中最嚴(yán)格的測試之一，通過不斷增加碰撞

測試項(xiàng)目與難度，還原車輛發(fā)生事故的真實(shí)情況。值得一提的是，相比往年，今

年該獎(jiǎng)項(xiàng)的審核標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格。獲得最高安全獎(jiǎng)的車型，由去年的 65 款縮減

至 28 款，有一大半的車型無法滿足今年的評審標(biāo)準(zhǔn)。

“ 我們給汽車制造商更多挑戰(zhàn)，督促他們在目前的安全能力上，做到再接再厲 ”

，

IIHS 總裁大衛(wèi) ? 哈基表示。顯然，在持續(xù)升級的評審標(biāo)準(zhǔn)的考核下，持續(xù)精進(jìn)

安全性能的特斯拉完全滿足考驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

來源：IIHS | IIHS strengthens requirements for TOP SAFETY PICK awards

Model Y 獲 2023 年 IIHS 最高安全獎(jiǎng)，

特斯拉車型連續(xù)五年獲該機(jī)構(gòu)最高安全評級

NEWS FLASH

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這個(gè)春日 最想去哪？

春天，適合努力奔跑！

告別寒冬的凜冽，萬物沐浴暖陽而生長，春天賦予生命新的感知與美好。

早春三月，萬物復(fù)蘇，在這充滿活力的時(shí)節(jié)，來西南秘境感受山水的浪漫，

和特斯拉一起純電出發(fā)、不負(fù)春光，喚醒一年好狀態(tài)！

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探訪西南秘境

感受山水浪漫

EMBRACE THE COLORFUL SPRING

IN SOUTHWESTERN CHINA

春日融融，正是出游的好時(shí)節(jié)，想好和特斯拉一起去哪了嗎？如果你想登高

望遠(yuǎn)，這里有山巒重重，壯麗風(fēng)景。如果你想尋找古時(shí)記憶，這里有老城古

鎮(zhèn)，悠悠故事。如果你想暖暖探春，這里可以穿越熱帶雨林，領(lǐng)略民族風(fēng)情。

如果你想與回暖的河海打交道，這里有潺潺流水、無垠大海。請收下這份「春

日自駕指南」，前往西南秘境，和春天來一個(gè)大大的擁抱吧！

TESLA VOYAGE

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西嶺雪山——于峰頂看第一縷春光

和冬雪覆蓋下的冷峭不同，春風(fēng)吹拂下的山巒，氤氳著溫和的氣息。明媚春

光，融化了山上最后一捧殘雪。融化的雪水，回到泥土的懷抱，再次滋養(yǎng)即

將破土而出的嬌花嫩草，孕育新的生命。驅(qū)車前來，除卻登峰攀頂，還可以

來泡一場溫泉，開啟春天的儀式感。讓溫暖的泉水傳遞春的氣息，溫潤整個(gè)

身心。隨后，漫步至山巔，打卡 2023 年的第一縷春光，照亮整個(gè)三月。

TESLA VOYAGE

四川 - 登高望遠(yuǎn)之旅

四姑娘山——三月伊始覽山觀景

走，登高去，去山中，迎接絢麗的春光和壯麗的山景。四姑娘山是橫斷山脈

東部邊緣邛崍山的最高峰，主峰為幺妹峰，高 6250 米。四座山峰由北至

南 “一 ” 字排開，仿若頭披白紗的四位俊俏少女，山名 “ 四姑娘山 ” 正是由

此得來。越過青綠的草場，潺潺的溪水邊上，是正在進(jìn)食的牛羊。偶爾能看

到三兩只落單的小牛，在慢慢地踱步，不時(shí)發(fā)出一些聲音。經(jīng)過古柏樹守護(hù)

的幽幽棧道，踏過處處斑駁樹影，登上四姑娘山，景色便越發(fā)純凈。

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閬中古城——輕叩巴蜀古城門

坐落于四川盆地、嘉陵江邊的閬中古城，已有逾 2300 年的歷史，是遠(yuǎn)近

中外的千年古縣，更是中華文化的重要發(fā)祥地。山環(huán)水繞的古城，寧靜且祥

和。山與水的和諧，孕育了一方水土，一隅美好生活?？可矫嫠慕ㄖ?，

重重疊疊，寄予著古城人們天人合一的精神追求和深遠(yuǎn)哲思。閬中古城源遠(yuǎn)

流長的民俗、飲食文化，更是一絕。

四川 - 探古尋幽之旅

自貢燈會——探尋燈藝民間

故事

自貢，是舊時(shí)的 “ 鹽都 ”，當(dāng)

地鹽業(yè)的發(fā)展歷程也是這座

城市的成長軌跡。自貢眾多

古老建筑，大多與鹽業(yè)相關(guān)，

由西秦會館改造而成的鹽業(yè)

歷史博物館，恰恰記錄了自

貢這一段輝煌燦爛的歷史。

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仙女山——山水詩畫的春日浪漫

仙女山位于重慶市武隆區(qū)境烏江北

岸，是國家 5A 級景區(qū)，因其獨(dú)特

的自然風(fēng)光，被譽(yù)為 “ 南國第一牧

原 ” 和 “ 東方瑞士 ”，如今成為前

往重慶游玩的熱門目的地。旖旎的

森林風(fēng)光，恰好是仙女山 “ 一絕 ”

。

從仙女山新地標(biāo) “ 樹頂漫步 ” 潛入

其中，可以聆聽山中自然的喃喃低

語，仙女山的春天，處處可入畫，

處處皆成詩。

濯水古鎮(zhèn)——古樸時(shí)光里的傳統(tǒng)味道

說起重慶，映入腦海的，常是山城

“ 魔幻 ” 的立體感，抑或是穿過建

筑群的公共交通隧道。但濯水古鎮(zhèn)，

是重慶的另一面，溫潤、柔情、靜

謐竟是這座古鎮(zhèn)的底色。古鎮(zhèn)天南

海北皆有，濯水古鎮(zhèn)別有一番風(fēng)味。

江邊鱗次櫛比的吊腳樓，是最大的

特色，或乘船感受水墨畫卷般的美

景，在千年風(fēng)雨廊橋旁，品一餐本

地特色的美味佳肴，聽聽門外青石

板路上的腳步聲。

重慶 - 尋覓山城之旅

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西雙版納——穿越熱帶雨林暖暖探春

春天出游，不只是賞花觀雨望云，還可以到西雙版納去，提前過夏天。春天

出行至此，感受 20 攝氏度以上的氣溫，觀賞熱帶植物，和亞洲象親密接觸，

體驗(yàn)潑水節(jié)，一下子就能實(shí)現(xiàn)。在星光夜市，穿上不同民族的服飾，即可拍

一組特別的春日大片。獨(dú)特的地理位置，多元的民族文化，在這里互相交融，

讓西雙版納多了一絲與眾不同的魅力。

云南 - 雨林奇遇之旅

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貴州 - 秘境探春之旅

荔波——人間仙境中休閑踏春

荔波隸屬于貴州省黔南布依族苗族自治

州，地處貴州省最南端，早在多年前就

被稱為 “ 中國最美秘境 ”。獨(dú)特的喀斯

特地貌，蜿蜒的澄澈碧水，嶙峋的連綿

石峰，給荔波披上了一層奇特的面紗。

在這里，山和水，就是荔波的主題。臥

龍?zhí)?、鴛鴦湖、水上森林 68 階瀑布，

是繡在面紗上的秀麗紋樣。拋下煩惱，

來荔波感受溫潤如玉的春吧。

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廣西 - 徜徉海濱之旅

TESLA VOYAGE

北海——煙花三月去看海

冬無嚴(yán)寒、夏無酷暑的北海，是位于廣西的一個(gè)海濱城市。美麗的海岸線，

變幻莫測的海上景觀，風(fēng)味無限的北海美食，都屬于這座城市。春天來了，

正是氣溫回升、清風(fēng)和暢的好時(shí)候，在北海老街嘗一嘗隱匿于喧囂的市井味

道，在瀾洲島看潮起潮落，吃一頓海鮮大餐，伴著海風(fēng)和春天打招呼，都是

探訪北海、了解北海的最好方式。煙花三月，來北海看海吧！

在草長鶯飛的三月，和特斯拉一

起，開啟春天的第一次旅程吧！

愿心之所向，行之所往。那些你

想去的旅游目的地，我們都在。

* 特斯拉保留法律允許范圍內(nèi)的解釋權(quán)。

* 信息僅供參考，具體價(jià)格與其他信息請聯(lián)系具體服務(wù)商咨詢。

* 以車型 Model 3 后輪驅(qū)動版為例，載重不超過 200kg，最終行駛里程、時(shí)間與能耗以實(shí)際出行為準(zhǔn)。

* 上述為沿途部分站點(diǎn)城市推薦。

20

特斯拉持續(xù)完善充電網(wǎng)絡(luò)，助力用戶純電旅途,以更廣的服務(wù)，

為車主帶來更優(yōu)的出行體驗(yàn)。

如今越來越多的城市加入到充電布局中，這體現(xiàn)出純電出行

需求的增加。特斯拉也會應(yīng)需而為，為車主們提供更多更便

捷的充電服務(wù)，一起加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變。

特斯拉超級充電

數(shù)據(jù)概覽

LATEST DATA OF TESLA

SUPERCHARGING

截至目前，特斯拉已在中國大陸地區(qū)布局

超級充電站

1,500+ 座

超級充電樁

1,0000+ 個(gè)

目的地充電站

700+ 座

目的地充電樁

1900+ 個(gè)

* 數(shù)據(jù)截至 2023 年 2 月底

1000+

超級充電站

700+

目的地充電站

2

光儲充一體化超級充電站

*本海報(bào)為中國大陸市場充電站數(shù)量展示

* 本海報(bào)為中國大陸市場充電站數(shù)量抽象展示

TESLA VOYAGE

21

OTA 讓我的生活煥然一新

特斯拉不只是駕駛、智能、安全，還治

好了我的懶惰。既便捷又經(jīng)濟(jì)的出行讓

人充滿活力，更愿意駕車出發(fā)，去解鎖、

拍攝城市風(fēng)光，和伙伴露營聚會，背著

咖啡機(jī)與朋友一起分享，或去森林公園

跑步健身，整個(gè)人和生活也像 OTA 了一

般，煥然一新。

——小小盧

# 我與特斯拉的美好時(shí)光 #

出行方式千變?nèi)f化，從徒步行走到馬蹄疾馳，從油井噴發(fā)帶來燃油車的大流

行，到今日純電出行電動車成為購車潮流。隨著時(shí)間的推移，純電時(shí)代，將

給大家?guī)砀囿@喜。

技術(shù)的革新，觀念的轉(zhuǎn)變，出行的無限可能，由你我一起來探索，齊力打開

純電時(shí)代的新大門，駛向出行高效環(huán)保的美好未來。

純電時(shí)代

一個(gè)無限可能的出行時(shí)代

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TESLA ENCYCLOPEDIA

純電時(shí)代

不能沒有能量回收制動

ENERGY RECOVERY IS A MUST IN THE AGE OF ELECTRICITY

特斯拉能邊開邊給自己充電？這是什么續(xù)航「黑科技」?

沒錯(cuò)，就是 TA 的能量回收制動，一起來了解一下。

能量回收制動，是用來做什么的 ?

當(dāng)您部分或完全松開加速踏板時(shí)，

能量回收制動系統(tǒng)就會降低車速 ,

并將剩余電力輸送回電池 , 進(jìn)而增加車輛的行駛里程。

不浪費(fèi) , 都利用起來 !

不只續(xù)航，更多優(yōu)勢，一起解鎖！

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TESLA ENCYCLOPEDIA

沒有能量回收，用電快，電耗

高，每次停車都在消耗剎車片，

錢包要 Hold 不住了？

能量回收制動通過回收車輛動能，

并將其轉(zhuǎn)化為電池能量，輕松降

低電量消耗。還能減少剎車片磨

損，大大減少維修保養(yǎng)次數(shù)。無

需總是預(yù)約排隊(duì)，省時(shí)又省錢！

沒有能量回收，只有物理液壓

卡鉗制動，停車沒選擇，感覺

保障不到位？

物理制動 + 電子助力制動。上山、

露營、顛簸、濕滑、彎路都不怕，

面對未知路況，上個(gè)雙重保障。

寒冷環(huán)境下 *，可以更好地保護(hù)車

輛，減少因失去摩擦力而發(fā)生側(cè)

滑的可能。

* 通過能量回收制動獲得的車輛減速量可能取決

于電池的剩余電量和所處環(huán)境的溫度。當(dāng)電池

溫度較低或已充滿電時(shí)，能量回收制動可能受

限?？梢酝ㄟ^ > 踏板和轉(zhuǎn)向 > 能量

回收制動受限時(shí)實(shí)施制動，在能量回收制動受

限時(shí)自動啟用常規(guī)制動系統(tǒng)。

01 02

特斯拉為您帶來更加經(jīng)濟(jì)、舒適、 安全的駕駛體驗(yàn)。初體驗(yàn)也不怕，僅需些

許時(shí)間，就能正確地掌握能量回收使用方法，愛上暢享純電時(shí)代的進(jìn)階體驗(yàn)。

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TESLA ENCYCLOPEDIA

特斯拉 “ 年度好用 ” 大盤點(diǎn)

AN ANNUAL RUNDOWN OF TESLA’S BEST SERVICE

回顧 2022 一整年的用車生活，特斯拉在各個(gè)方面都為您提供了助力。

在這之中，哪一項(xiàng)讓您愛不釋手？

來看看特斯拉的評選結(jié)果。

操控技能滿點(diǎn)

盤活用車生活

高效實(shí)力派

輕松易上手 適配多種

行車場景

駕駛技術(shù)直線上升

交給

遇到困難不要慌 TA，放心

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TESLA ENCYCLOPEDIA

「年度操盤手 Tesla App」

小屏幕里藏著大世界

操控技能滿點(diǎn)

遠(yuǎn)程解鎖車輛不在話下，還能與

家人分享車輛使用權(quán)和空調(diào)溫度

調(diào)節(jié)權(quán)限，始終提前拿捏。

盤活用車生活

在線商城隨心逛，車輛保養(yǎng)及時(shí)

提醒。自主預(yù)約、移動服務(wù)通通

線上搞定。

「年度補(bǔ)給倉 超級充電站」

旅途中布滿的安心驛站

高效實(shí)力派

15 分鐘 * 一局游戲的時(shí)間，就可

以完成充電補(bǔ)能，快速喚醒車輛

再度啟程。

* 部分車型充電 15 分鐘即可補(bǔ)充最多 250 公里

的續(xù)航電量。

輕松易上手

中央觸摸屏上點(diǎn)一點(diǎn)，即可查找

充電站點(diǎn)和可用樁位數(shù)量，還能

記錄每一段特別旅程。

「年度助攻王 自動輔助駕駛」

新手快速進(jìn)階老司機(jī)

適配多種行車場景

上下班擁堵路段，長時(shí)間高速駕

駛 , 復(fù)雜城市道路等等，有 TA 在

都能輕松應(yīng)對。

駕駛技術(shù)直線上升

開啟主動巡航控制和自動輔助轉(zhuǎn)

向后，輕扶方向盤即可穩(wěn)居車道

中央。行車體驗(yàn)更舒適，一路自

如特安全。

「年度守護(hù)星 車主服務(wù)」

出現(xiàn)在每個(gè)您需要的時(shí)候

遇到困難不要慌

打 400-910-0707 就 行 了，24

小時(shí)在線的客戶支持熱線，時(shí)刻

守護(hù)您身邊。

交給 TA，放心

移動服務(wù)靈活便捷，為您省去舟

車勞頓的進(jìn)店時(shí)間。意外剮蹭后

直接交給鈑噴中心細(xì)心修復(fù)，為

車輛恢復(fù)酷炫顏值。

2023 新的一年，

特斯拉將為您帶來更多功能和更優(yōu)體驗(yàn)。

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TESLA VOICE

“ 凡是對整個(gè)社會有價(jià)值的、能承擔(dān)企業(yè)責(zé)任的事情，

萬達(dá)都愿意去做?！?/p>

“ 地球只有一個(gè)，

承擔(dān)社會責(zé)任的企業(yè)才是偉大的”

專訪萬達(dá)商業(yè)管理公司常務(wù)副總裁

——王志彬

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TESLA VOICE

2013 年，王志彬先生去美國出差，看到路上行駛的特斯拉十分欣喜，心中

不由感慨：外觀設(shè)計(jì)超前，主控有一塊屏幕，這在當(dāng)時(shí)的電動車?yán)飳?shí)屬罕見。

十年后的今天，在大洋彼岸的中國街頭，特斯拉已隨處可見，就連它的超級

充電站也遍布街區(qū)。

作為萬達(dá)商業(yè)管理公司管理層的他，心中多了份感慨，這也是一種行業(yè)革新

速度的感慨，也是對中國新能源事業(yè)發(fā)展步伐的感慨。

真正的革新者，從不狹隘；真正的引領(lǐng)者，勇于擔(dān)當(dāng)。

堅(jiān)持開放創(chuàng)新、做對社會有意義的事，這也是萬達(dá)文化的一部分。與特斯拉

的相遇，也是一種緣分，而這只是開始，更遠(yuǎn)大的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)還在繼續(xù) ......

“”

“ 特斯拉是創(chuàng)新的引領(lǐng)者，它不遺余力的向消費(fèi)者推廣電動車，

并且開放專利給同業(yè)者，這是顛覆行業(yè)的舉動，是真正推廣綠

色出行方式?！?/p>

“ 把特斯拉門店開進(jìn)商場，這是商業(yè)模式的創(chuàng)新 ”

“ 特斯拉啟迪了一種新型的商業(yè)模式，它把汽車展廳帶入商場，讓商業(yè)地產(chǎn)

擴(kuò)大了社交屬性，實(shí)現(xiàn)向科技空間的轉(zhuǎn)變。”

時(shí)光倒回十年前，王志彬第一次在北京的購物中心里，看到有特斯拉的店鋪。

看到消費(fèi)者們往來如織，他意識到，這是一種全新的商業(yè)模式。

特斯拉的智能屬性是劃時(shí)代的，它在汽車標(biāo)簽的基礎(chǔ)上，更像一款科技產(chǎn)品。

開到商場里的特斯拉體驗(yàn)中心，也就如同科技展廳，可以讓消費(fèi)者們進(jìn)一步

體驗(yàn)前瞻科技的變化。

做對社會有意義的事，

這是任一企業(yè)發(fā)展的初心所在。

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TESLA VOICE

的確，科技改變生活。如今購物中心也從單一的消費(fèi)屬性，向數(shù)字化、場景

化、社交化等多位一體的功能屬性發(fā)生了轉(zhuǎn)變。這樣積極變化的背后是各個(gè)

品牌與商業(yè)地產(chǎn)管理方的雙向奔赴。

王志彬先生直言：

“ 商場里招新能源車企，特斯拉一定是優(yōu)選品牌。”

2022 年，特斯拉與萬達(dá)的合作門店已經(jīng)達(dá)到了 20 多家，北京豐科萬達(dá)特

斯拉體驗(yàn)店，就是雙方攜手的價(jià)值體現(xiàn)。

男女老少的駐足，專業(yè)分享官的細(xì)心解讀，與其是特斯拉體驗(yàn)店，毋寧說這

是一個(gè)將來生活方式的體驗(yàn)館。

特斯拉豐科萬達(dá)體驗(yàn)店是振興北京新能源汽車市場的錨點(diǎn)，將高品質(zhì)純電出

行體驗(yàn)帶入北京市民的生活圈，再次證明了這種商業(yè)模式的成功。

“ 這是一場 1+1 ＞ 2 的成功合作，更是兩個(gè)行業(yè)龍頭的惺惺相惜 ”

“ 地球只有一個(gè)，

承擔(dān)社會責(zé)任的企業(yè)才是偉大的 ”

“ 看到特斯拉，仿佛看到了我們自己，雙方合作是心意相通的?！?/p>

堅(jiān)持初心，始終是公司發(fā)展的基石。堅(jiān)持做正確的事，堅(jiān)持做對人類有意義

的事，才能讓企業(yè)擁有持續(xù)創(chuàng)新的力量。

正如王志彬所說，合作兩家企業(yè)的影響力與企業(yè)責(zé)任，均在社會上發(fā)揮出了

“ 極佳 ” 效果。

“ 萬達(dá)商管默默做了很多事，地球只有一個(gè)，作為商業(yè)地產(chǎn)龍頭，我們必須

走在前面?！?自從推出綠色商場的認(rèn)證政策后，榜單連年幾乎被萬達(dá) “ 霸榜 ”

，

在萬達(dá)商管的影響下，節(jié)能環(huán)保理念，也開始在商業(yè)地產(chǎn)行業(yè)蔚然成風(fēng)。

數(shù)字則更加直觀，僅 2022 年這一年，全國的萬達(dá)廣場就節(jié)約了 20 億度電。

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效益好的企業(yè)是成功的，勇于承擔(dān)社會責(zé)任的企業(yè)才是偉大的。

可持續(xù)能源發(fā)展不是一個(gè)行業(yè)，是國家的能源戰(zhàn)略，更是人類社會發(fā)展的將

來。特斯拉和萬達(dá)商管的合作，正吸引更多企業(yè)加入這個(gè)隊(duì)伍，推動行業(yè)的

綠色發(fā)展。

堅(jiān)持做有意義的事，竭盡所能讓這個(gè)世界變得更加美好，是每一位特斯拉人、

萬達(dá)人的心愿，也是所有同路者的心愿。

“”

“ 我們把特斯拉當(dāng)做新能源汽車企業(yè)的標(biāo)桿，引入特斯拉，也

代表著我們對綠色出行行業(yè)的認(rèn)同。”

TESLA VOICE

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特斯拉“極佳定律”

如何定義硬核造車科技？

TESLA VOICE

# 主題探店 #

“ 極佳定律 ”，簡單四字概括了特斯拉對待造車的底層邏輯。始終將第一性

原理作為基本的做事常識，以技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)成本控制，以嚴(yán)苛的測試標(biāo)準(zhǔn)突

破傳統(tǒng)主動安全與被動安全體系，將它們與智能輔助駕駛功能進(jìn)行極佳結(jié)合，

不斷夯實(shí) “ 安全至上 ” 的第一準(zhǔn)則。在這個(gè)定律的驅(qū)使下，特斯拉不抱守唯

一最佳答案，而是一直走在靠近極佳的道路上！

作為全球首家特斯拉 “ 極佳定律 ” 工廠主題店，特斯拉成都太古里體驗(yàn)店正

是以特斯拉超級工廠為靈感，秉承 “ 極佳 ” 精神，落成了特斯拉 “ 極佳 ” 沉

浸空間。將上海超級工廠到特斯拉成都太古里體驗(yàn)店 2400km 的距離縮短

到一店之內(nèi) , 全景展示特斯拉超級工廠生產(chǎn)線，極致精益與科技力量在這里

碰撞，特斯拉 “ 極佳 ” 定律的每一個(gè)理念都在這里得到印證。

這就是全方位體驗(yàn)特斯拉超級工廠的硬核科技魅力，更能領(lǐng)略特斯拉全球超

級工廠的超現(xiàn)實(shí)主義 “ 極佳 ” 沉浸式空間。開啟特斯拉門店 “ 極佳 ” 之旅，

進(jìn)一步讀懂特斯拉造不一樣的車的偉大決心。

特斯拉成都太古里體驗(yàn)店

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TESLA VOICE

01 高效生產(chǎn)、全速運(yùn)轉(zhuǎn)，

一字型產(chǎn)線給生產(chǎn)加點(diǎn) “ 電 ”

特斯拉超級工廠的總裝產(chǎn)線布局是長條形廠房設(shè)計(jì)，一字型產(chǎn)線可以最大化

減少運(yùn)輸過程的浪費(fèi)，減少生產(chǎn)節(jié)拍上的等待，從而能夠提升生產(chǎn)速度。特

斯拉擁有世界領(lǐng)先的數(shù)字化總裝車間，通過高度自動化和技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)品質(zhì)

監(jiān)控，提高制造質(zhì)量。

當(dāng)產(chǎn)線指示燈為綠燈時(shí)，即代表此產(chǎn)線一切正常運(yùn)行，可以高速下線新車。

產(chǎn)線全速運(yùn)轉(zhuǎn)，最快可在四十多秒內(nèi)，下線一臺全新的車?？梢哉f，上海超

級工廠的制造車間，是目前領(lǐng)先于世界的數(shù)字化總裝車間。

特斯拉漆面制造實(shí)現(xiàn) 100% 自動化，全自動靜電噴涂，能夠?qū)崿F(xiàn)車漆厚度、

均勻度的精準(zhǔn)控制?？傃b車間的全覆蓋的燈光設(shè)計(jì)，也是為了在最后階段，

能夠更好地檢查漆面的完整度，確保車輛外觀無瑕疵。

02 出彩主被動能力，行車安全遠(yuǎn)超平均水平

特斯拉 Autopilot 讓行車安全達(dá)到美國平均水平的 9.6 倍，有效地提高了

乘員的行車安全水平。特斯拉事故概率遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于其他車，也持續(xù)獲得全球安

來跟我們一起走進(jìn)特斯拉總裝車間：

33

TESLA VOICE

全評測機(jī)構(gòu)的 “ 五星安全 ” 肯定。特斯拉主被動安全能力的有機(jī)結(jié)合，守護(hù)

著車主的出行安全，也讓產(chǎn)品好評如潮，收獲消費(fèi)者的肯定。

這是源于特斯拉優(yōu)秀的智能輔助駕駛系統(tǒng)，特斯拉全系車型標(biāo)配 Autopilot

自動輔助駕駛系統(tǒng)，攝像頭等傳感器組合達(dá)成 360 度視野，防范事故發(fā)生。

TeslaVision 視覺處理系統(tǒng)，對行車環(huán)境進(jìn)行專業(yè)解構(gòu)、分析，相比傳統(tǒng)視

覺處理技術(shù)更可靠。 Tesla Vision 基于深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，能夠?qū)π熊嚟h(huán)境進(jìn)

行專業(yè)的解構(gòu)分析，相比傳統(tǒng)視覺處理技術(shù)可靠性更高。視覺處理系統(tǒng)的升

級，自然也是遵循了特斯拉自動輔助駕駛的底層邏輯。

Autopilot 自動輔助駕駛系統(tǒng)讓車輛具備了預(yù)知風(fēng)險(xiǎn)、提前預(yù)判等決策能力，

最大限度避免事故的發(fā)生，不僅時(shí)刻保障駕乘人員安全，也幫助減少對其他

交通參與者可能造成的傷害。

在特斯拉成都太古里體驗(yàn)店我們一起探尋特斯拉行車安全、舒適駕乘的秘密。

特斯拉銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局概覽

特斯拉中國堅(jiān)持直營模式，讓用戶在產(chǎn)品全生命周期中，均可直接

享受特斯拉提供的高效、透明、便捷的服務(wù)。特斯拉通過布局體驗(yàn)

店、服務(wù)中心、交付中心等直營渠道網(wǎng)絡(luò)，讓購車價(jià)格、服務(wù)維修

項(xiàng)目保持透明統(tǒng)一，不會出現(xiàn) “ 一店一價(jià)、一車一價(jià) ” 情況，為

車主降低了購車成本、使用成本和時(shí)間成本。

隨著直營渠道的深入布局，特斯拉將用更高速的響應(yīng)、更高效的服

務(wù)，滿足更多車主的用車需求。

截至目前，特斯拉已在中國大陸地區(qū)布局

特斯拉體驗(yàn)店及服務(wù)中心 特斯拉交付中心

21 個(gè)

特斯拉直營鈑噴中心

32 座

* 數(shù)據(jù)截至 2023 年 2 月底

335+ 個(gè)

特斯拉，帶你去

燃油車到不了的遠(yuǎn)方

白山黑水，與黑龍江的“北境之約”，特斯拉出色的續(xù)航能力與電熱管理系統(tǒng)，

讓旅途高效又暢快。一路西行，從溫潤如水的浙江出發(fā)，勇闖人跡罕至的無

人區(qū)，Autopilot 自動輔助駕駛系統(tǒng)、露營模式、超大車內(nèi)空間，滿足探險(xiǎn)

之旅的一切需求和所有想象。流光溢彩的燈會之夜、探索自然的假日戶外游、

城市周邊的放松閑適之旅，都有特斯拉卓越的智慧技術(shù)，保駕護(hù)航。

燃油車做不到的，特斯拉可以做到。燃油車到不了的地方，特斯拉陪你抵達(dá)。

無論是你想做的，還是你想去的，特斯拉能夠用實(shí)力，縮短你與夢想的距離。

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INTELLIGENT TECHNOLOGY

TESLA’S FANTASTIC TECHNOLOGY IS A

GUARANTEE OF A MEMORABLE ROAD TRIP

有特斯拉的陪伴，有滋有味的故事從未完結(jié) ——

自駕到“ 最北”

勇闖無人區(qū)

50°C 溫差車內(nèi)看直播…

有特斯拉出行多精彩？

他，第一次自駕特斯拉探秘中國最北端的黑龍

江省，共赴一場期許已久的 “ 北境之約 ”

。

她，在漫天明燈的百家湖下，賞不一樣的流光溢

彩，與特斯拉一起共赴團(tuán)圓。

他，大年初一在特斯拉車?yán)锟创和硇∑罚S下

幸福安康的平安夢。

他，開著特斯拉環(huán)游中國，見證北國風(fēng)光、漁

舟唱晚，一路同行返回美麗的家鄉(xiāng)成都，邀請更多人一起加電！

新的一年，他們和特斯拉一起，看燈火闌珊，賞天上月圓，圓年少夢想，享

萬家團(tuán)圓。

由 @ 最北老馮 供圖

“”

這兩年的春節(jié)，Model Y也算陪我完成了

最初走南闖北的愿景了。

2022年的大年初二，在喜提 Model Y長續(xù)航版一個(gè)月后，來自遼寧的姚先

生開啟了自己人生中第一次長途自駕旅行。從遼寧出發(fā)，一路向南，抵達(dá)暖

風(fēng)旭熙的海南。3200公里，50°C溫差，姚先生和 Model Y完成了第一次

純電旅行。

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INTELLIGENT TECHNOLOGY

時(shí)隔一年，2023年的大年初二，姚先生再次和愛車一起出發(fā)，一路北上，踏

上了去往黑龍江的旅程。這一次，他們開啟了往返超過1300公里的北國自

駕之旅。

“這段單程約670公里的行程，其實(shí)走得并不容易。”姚先生表示。從遼寧出發(fā)

時(shí)，氣溫僅有-17℃。當(dāng)姚先生駛離長春之時(shí)，室外氣溫已低至-30℃。

低溫極寒對電動車的續(xù)航里程和電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，都提出了更大的挑戰(zhàn)，而

特斯拉穩(wěn)定扎實(shí)的冬季性能表現(xiàn)，沒有讓姚先生失望。

-31℃的哈爾濱，路上已經(jīng)看不到什么行人，特斯拉更像是車流中的“孤勇者”

。

姚先生還與Model Y打卡了春節(jié)期間“熱度”頗高的“哈爾濱冰雪大世界”

。

身為一名專業(yè)攝影師，姚先生用鏡頭記錄下了2023年冰城哈爾濱“特”別的

冬季浪漫?！耙荒陙砼cModel Y的相處與陪伴，我養(yǎng)成了時(shí)刻給它拍照的習(xí)

慣，留下每一個(gè)值得銘記的瞬間。”

大年初五，趕著春運(yùn)后的早高峰，姚先生踏上了返程之旅，雙向八車道的京哈

高速車水馬龍?；貞浧疬@次自駕之旅，姚先生表示與許多人想象中不同，中途

電動車補(bǔ)能相當(dāng)高效：“令我驚喜的是，當(dāng)我到家準(zhǔn)備駛離高速的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)

了從哈爾濱一起上高速的開燃油車的朋友，原來大家的用時(shí)一樣。”

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INTELLIGENT TECHNOLOGY

談及有特斯拉陪伴的生活，姚先生也感嘆道：“自從購入Model Y，我的假期、

周末生活都發(fā)生著微妙的變化，現(xiàn)在我更喜歡體驗(yàn)戶外，更喜歡旅行，即便長

途旅行，也變得不再枯燥乏味。即便在零下三十度的室外，進(jìn)入車內(nèi)的瞬間，

便能重回20幾度的溫暖，一秒‘到家’的既視感！ ”

今后，姚先生與Model Y還將駛上更多精彩旅程，將更多美景定格在鏡頭內(nèi)。

“Model Y在這兩年的春節(jié)，陪我完成了‘走南闖北’的最初愿景?！?/p>

“”

在我看來，開著特斯拉自駕游，旅途中有Autopilot自動輔助駕

駛系統(tǒng)的陪伴，能讓我享受安靜下來的獨(dú)立思考時(shí)間，也讓我領(lǐng)

悟到，旅行的意義并不在于終點(diǎn)，一路上的風(fēng)景才是讓旅途保持

新鮮感的秘訣。

姚先生表示，

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INTELLIGENT TECHNOLOGY

“這一路我基本都睡在車上”

，

露營模式下感受被美景喚醒的浪漫

“我買特斯拉就是鐘愛它的露營模式。從浙江到新疆的這一路，我基本都是睡

在車上，在超充站短暫?？浚挥X醒來我和車都可以‘滿血’出發(fā)了！ ”

家住浙江的楊先生是一位旅游愛好者，但與眾不同的是，他不愛住酒店?！拔蚁?/p>

歡旅行，但我不喜歡住酒店?！痹谂匀丝磥恚粓鲩L途旅行，不住酒店幾乎是不可

能的。但楊先生卻用自身經(jīng)歷證明：“有了特斯拉，一切都不是問題！ ”

今年春節(jié)假期，楊先生駕駛 Model Y進(jìn)行了一場說走就走的 “純電大冒

險(xiǎn) ”，從浙江出發(fā)，一路向西，穿越西北風(fēng)沙，最終抵達(dá)新疆。

一開始，楊先生的父母并不支持他的這段長途自駕。楊爸爸建議他坐飛機(jī)，畢

竟路途這么遠(yuǎn)，自己一個(gè)人開電動車肯定不安全。但楊先生堅(jiān)定地告訴父親：

“這是我一直想做的事?！睜攤z還達(dá)成了一個(gè)“秘密協(xié)定” ：等楊先生到了新疆

再告訴楊媽媽?！拔覌尶隙〞鼡?dān)心一點(diǎn)，但她心里肯定也是知道的，等我到

了新疆她也沒辦法了?！睏钕壬χf。

由 @ 小凡 供圖

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INTELLIGENT TECHNOLOGY

其實(shí)，這是楊先生第一次自駕這么遠(yuǎn)的路程，出發(fā)之前心里也沒底，還發(fā)了個(gè)

狀態(tài)調(diào)侃道：“希望自己到新疆了還能笑得出來。

”畢竟這一路沒有同伴，只

有他一個(gè)人?！罢f真的，如果沒有特斯拉Autopilot自動輔助駕駛系統(tǒng)，我肯

定堅(jiān)持不下來。還好有特斯拉，我不僅順利抵達(dá)新疆，還跟出發(fā)的時(shí)候一樣輕

松，甚至更開心！ ”

除了Autopilot自動輔助駕駛，特斯拉的露營模式和寬敞的車內(nèi)空間，也讓楊

先生這一路上舒適感滿滿，直呼：“方便又省錢”

。

“睡在特斯拉里，晚上伴著

點(diǎn)點(diǎn)繁星睡去，早上醒來一睜眼就是漫天飛雪，真是美不勝收?！?/p>

被大自然美景喚醒的每一天，都讓楊先生感受到特斯拉帶來的獨(dú)“特”旅行體

驗(yàn)。一路上，特斯拉密集的超充布局也讓楊先生毫無補(bǔ)能焦慮。

“特斯拉給我一種家的感覺，是我移動的家、移動的大床房?！?自2022年2月

起，楊先生已經(jīng)開著自己的Model Y跑遍了江西、湖北、湖南、廣西、福建、海

南、陜西、甘肅、新疆……有了特斯拉帶來的“底氣”，在新的一年，他還想自駕

去西藏看看，走遍五湖四海。

無論是春節(jié)返鄉(xiāng)與親人團(tuán)聚，還是只身一人奔赴遠(yuǎn)方，在特斯拉的陪伴下，越

來越多的車主開啟了生活嶄新的篇章。

日前發(fā)布的《2023特斯拉中國春節(jié)充電出行報(bào)告》顯示，今年春節(jié)期間，特

斯拉車主充電行駛里程累計(jì)超4.8億公里，相當(dāng)于繞地球超12029圈。出去旅

游、回鄉(xiāng)過年也成為了特斯拉車主們今年歡度新春的主要方式。

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在特斯拉的陪伴下，車主們踏上了久違的旅程，收獲了沿途美不勝收的風(fēng)景

和一路暢快自如的好心情。更多“特”不一樣的故事也在持續(xù)上演——

由@青松 供圖

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INTELLIGENT TECHNOLOGY

“特”別的日子，美景相伴

南京車友@阿在阿：“扎堆賞燈，不如駕駛特斯拉看不一樣的流光溢彩。元宵

佳節(jié)，我開著特斯拉Model 3高性能版探尋了南京江寧百家湖。元宵節(jié)的燈

火闌珊與特斯拉紅色車身流光輝映，美景大片一秒直出！ ”

杭州車友@賴龍彬 ：“過年的時(shí)候，我們一家三口開著Model Y自駕從杭州

回到老家福建。之前開燃油車回去，整個(gè)行程很疲憊。有了特斯拉的自動輔

助駕駛功能，全家就我一個(gè)人負(fù)責(zé)開車，也沒覺得辛苦，路上超充補(bǔ)能也很方

便，完全沒有‘里程焦慮’ ！之后打算開特斯拉帶著全家去自駕游，去更遠(yuǎn)的

地方，看更美的風(fēng)景。”

“特”別的幸福，智趣相投

臺州車友@包建敏 ：“趁著周末，和幾個(gè)車主朋友一起，開著特斯拉帶著全家

人來到了風(fēng)景優(yōu)美的永安溪邊楓楊樹林，帶著孩子們探索大自然，增加和孩

子之間的互動，綠色又環(huán)保。特別點(diǎn)贊Model Y寬敞的后排空間。戶外游要帶

的東西很多，但Model Y讓我們完全不用擔(dān)心，滿足了一家人的日常遠(yuǎn)足踏

青的需求，很贊！ ”

臺州車友@王玲巧 ：“那一年，我們家里又多了一位小寶寶。為了一家人出

行方便，我一直想把家里其中一臺轎車換成SUV。試駕了朋友的Model Y之

后，我便一發(fā)不可收拾地深深愛上了。加速、操控、安全性能，自動輔助駕駛、

還有超大的車內(nèi)空間都讓我愛不釋手。我家的小寶貝很喜歡畫畫，每次充電

的時(shí)候，都可以讓小寶寶在特斯拉的觸摸屏上涂涂畫畫、玩游戲、聽故事。有

了Model Y，豐富了我和全家人的生活！ ”

“特”別的美景，用心記錄

湖北車友@青松 ：“3年前，大學(xué)剛畢業(yè)的我，無論如何也想不到，特斯拉將承

載我去探尋向往的遠(yuǎn)方。這些年來，我從武漢出發(fā)一路向西，穿越了云南，四

川，西藏。這一路上，特斯拉都始終陪伴著我。通過鏡頭，我記錄下了我與特斯

拉走過的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。將來，我想開著我的Model 3去甘肅、新疆、內(nèi)蒙古以及

更多遠(yuǎn)方！ ”

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讓可持續(xù)能源 “ 點(diǎn)亮 ” 地球

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美國時(shí)間 3 月 1 日，特斯拉在得州超級工廠舉辦 “ 投資者日 ”

活動，活動現(xiàn)場，特斯拉揭曉秘密宏圖第三篇章——地球如

何走向完全可持續(xù)能源之路。此前，特斯拉秘密宏圖的第一

篇章、第二篇章已分別于 2006 年和 2016 年公布。

秘密宏圖第一篇章：

第一步：生產(chǎn)跑車；

第二步：用掙到的錢，生產(chǎn)價(jià)格實(shí)惠的車；

第三步：再用掙到的錢，生產(chǎn)價(jià)格更實(shí)惠的車；

第四步：在做到上述各項(xiàng)的同時(shí)，還提供零排放發(fā)電選項(xiàng)。

秘密宏圖第二篇章：

第一步：創(chuàng)造驚人高效的、配備集成儲電功能的、美觀的太

陽能板；

第二步：擴(kuò)充電動汽車產(chǎn)品線，滿足各細(xì)分市場需求；

第三步：通過大量的車隊(duì)學(xué)習(xí)功能，開發(fā)出比人類手動駕駛安

全 10 倍的自動駕駛技術(shù)；

第四步：通過分享閑置車輛，產(chǎn)生收益。

上海超級工廠作為主要出口中心，產(chǎn)品供應(yīng)大部分北美地區(qū)以外的市場

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2022 年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉儲能年裝機(jī)達(dá) 6.541GWh，同比 2021 年增長 64%。

2023 年 3 月 1 日（當(dāng)?shù)貢r(shí)間）投資者日當(dāng)天，特斯拉的第 400 萬輛產(chǎn)品在得州超級工廠走下生產(chǎn)線。

特斯拉第一個(gè) “ 百萬輛 ” 產(chǎn)品下線用時(shí) 12 年，第四個(gè) “ 百萬輛 ” 用時(shí)僅 7 個(gè)月。

挪威極寒測試中，持續(xù)升級產(chǎn)品力的特斯拉，

讓Model S創(chuàng)造了該測試場電動車冬季續(xù)航紀(jì)錄。

2022 年 12 月，Semi 電動卡車完成首批交付，

商用車領(lǐng)域綠色征途正式開啟。

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馬斯克也對“實(shí)現(xiàn)可持續(xù)能源經(jīng)濟(jì)”所需要素作了說明，包括：

當(dāng)人類具備了上述能力，

地球可持續(xù)能源的經(jīng)濟(jì)時(shí)代將正式來臨。

240 TWh

能源存儲

30 TW

可再生電力

10 萬億美元

制造投資

<1/2

燃料經(jīng)濟(jì)的能源所需

10%

可持續(xù)能源經(jīng)濟(jì)投入

在 2022 年全球 GDP 中

占比

解決難以克服的

資源挑戰(zhàn)

0

活動現(xiàn)場，特斯拉秘密宏圖第三篇章正式發(fā)布，

涉及向完全可持續(xù)能源邁進(jìn)的五個(gè)方面：

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全面轉(zhuǎn)向電動車

在家用、商用和工業(yè)領(lǐng)域使用熱泵

在工業(yè)領(lǐng)域使用高溫儲能及綠色氫能

在飛機(jī)和船舶上應(yīng)用可持續(xù)能源

用可再生能源驅(qū)動現(xiàn)有電網(wǎng)

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COVER ARTICLES

CREATE A SUSTAINABLE ENERGY CIVILIZATION

我們每一個(gè)人都是地球的將來，我們理應(yīng)為地球負(fù)責(zé)。

而特斯拉不僅僅只是汽車公司，它的能力與布局，遠(yuǎn)比你想象中多得多。

堅(jiān)持“做對人類有貢獻(xiàn)的事”或許是人生美好的追求之一，

也是一個(gè)行業(yè)發(fā)展的真正初衷。

馬斯克：讓可持續(xù)能源“點(diǎn)亮”地球

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COVER ARTICLES

活動上，特斯拉也接連公布了多項(xiàng)重大消息：

......

北京時(shí)間3月2日，特斯拉舉辦投資者日活動，特斯拉CEO埃隆·馬斯

克揭曉特斯拉“秘密宏圖第三篇章”，相比前兩個(gè)篇章，第三篇章愿景

更加宏大，因?yàn)檫@關(guān)乎地球如何走向完全可持續(xù)能源之路。

2. 全球下一座工廠

選址墨西哥

5.Cybertruck和所有未來

車輛將轉(zhuǎn)向48V電動架構(gòu)

1.第400萬輛特斯拉

產(chǎn)品正式下線

3.電動皮卡Cybertruck

將于今年交付

4.人形機(jī)器人可以

制造機(jī)器人