日光城—拉薩

位于西藏的東南部，

雅魯藏布江支流拉薩河北岸。

屬于青藏高原。

一、日光城在哪里

為什么藏地區(qū)相較

于同緯度地區(qū)氣溫

更低？

-5℃ —— 5℃ 因高而寒

平均海拔4000m以上，地形類型以高原為主

二、日光城的來源

圖5-13 中國的地形 拉薩

地形：位于青藏高原，海拔高，空氣稀薄，大氣透明度良好，年日照

時(shí)數(shù)在3000小時(shí)以上；

氣候：高原山地氣候，全年多晴朗天氣，降水稀少，冬無嚴(yán)寒，夏無

酷暑；日照強(qiáng)，溫差大。

安裝太陽能的公交車 安裝太陽能熱水器屋頂

優(yōu)勢：自然條件優(yōu)越；光能資源豐富

好處：彌補(bǔ)燃料資源不足；積極推進(jìn)清潔能源使用，利用可再生資源，

降低對煤炭、石油、木材等能源資源的需求與消耗，降低二次污染，保

護(hù)拉薩的生態(tài)環(huán)境。

“磕長頭”是藏傳佛教信仰者最至誠的

禮佛方式之一?？念^朝圣的人在其五體投地的時(shí)

候，是為“身”敬；同時(shí)口中不斷念咒，是為

“語”敬；心中不斷想念著佛，是為“意”敬。

磕長頭的信徒絕不會用偷懶的辦法來減輕勞累，

遇有交錯(cuò)車輛或因故暫?？念^，則劃線或積石為

志，就這樣不折不扣，矢志不渝，靠堅(jiān)強(qiáng)的信念，步步趨向圣城拉薩。

三、日光城的人文

轉(zhuǎn)經(jīng)

大昭寺

布達(dá)拉宮，拉薩的標(biāo)志性建筑，依山而建，雄偉壯麗，珍藏有大量文物和佛教經(jīng)典。是世界上海拔最高,集宮殿﹑城堡和寺院于一體的宏偉建筑。

曬佛節(jié)

雪頓節(jié)

“打林卡” 西藏在全國率先實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)免費(fèi)義務(wù)教育。

市民的新居

青稞

耐寒作物

需要較強(qiáng)光照。

需水量大

青藏味道 農(nóng)業(yè)

四、日光城動植物

溫室大棚、太陽能利用助力青藏地區(qū)農(nóng)業(yè)高質(zhì)發(fā)展

青藏地區(qū) 動物

牦牛 藏山羊 藏綿羊

牦牛肉 酥油茶

（主要成分：牦牛乳）

青稞酒 糌粑（青稞+酥油）

青藏味道 農(nóng)業(yè)

耐寒

2006年7月1日，東起西寧，南至拉薩，

全長1956公里的青藏鐵路全線通車，從此結(jié)

束了西藏沒有鐵路、不通火車的歷史。截至

2015年7月31日，青藏鐵路累計(jì)運(yùn)送旅客

9559.4萬人次，運(yùn)送貨物4.11億噸。客、貨

運(yùn)送量由2006年的648.2萬人次、2491萬噸

增長到2014年的1274.8萬人次、5472.4萬噸，

為我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和長治久安作出了重大

貢獻(xiàn)。

五、青藏鐵路對拉薩的影響 青藏鐵路開通，對拉薩市有重要意義。

青藏鐵路的修建，促進(jìn)拉薩市的旅游、

交通、經(jīng)濟(jì)和文化發(fā)展，加強(qiáng)拉薩市與內(nèi)

地的交流與溝通。

高原之舟

青藏地區(qū)高寒的

自然環(huán)境使其道

路建設(shè)十分困難

青藏鐵路 地形復(fù)雜

地形起伏大 凍土困擾

青藏鐵路 地形復(fù)雜

架橋 修隧道

鐵路選線盡量避開野生動物棲息、活動區(qū)域，沿途修建了33

個(gè)野生動物遷徙的通道。路基附近進(jìn)行了草皮移植

青藏鐵路 生態(tài)保護(hù)

拉薩城的今昔對比

四、拉薩的發(fā)展與未來

拉薩 未來發(fā)展

太陽能 農(nóng)業(yè)

拉薩 未來發(fā)展

旅游業(yè)

拉薩 未來發(fā)展

非遺文化

讓我們?yōu)楸Ｗo(hù)美麗的拉薩

一起努力！