中鐵二十四局集團上海鐵建工程有限公司
Make Road And Proceed
中鐵二十四局集團上海鐵建工程有限公司
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上海長江大橋
上海長江大橋是中國上海市崇明區(qū)境內(nèi)的跨海大橋,位于長江入??谥?,是上海崇明越江通道重要組成部分之一。
上海長江大橋于2004年12月28日動工興建,于2008年6月27日完成合龍工程,大橋全線貫通。2008年11月8日全橋竣工,并于2009年10月31日通車運營。
上海長江大橋東起上海市崇明島,上跨長江口水道,北至長興島,線路長16.63千米,跨江正橋長9.97千米,
橋面為雙向六車道高速公路,設(shè)計速度100千米/小時。
中鐵二十四局于2005~2009年承建上海長江大橋B1標工程
CONTENTS
鐵路工程
p02企業(yè)資質(zhì)/業(yè)務(wù)范圍
p01公司介紹
p03公司架構(gòu)
p04
p16建筑工程
p24市政工程
p32公路工程
p42城市軌道交通工程
p50援建工程
p56涉鐵工程
p64優(yōu)秀專業(yè),技術(shù)保證
中鐵二十四局集團上海鐵建工程有限公司是中鐵二十四局集團有限公司的全資子公司,是由原上海鐵路局工
程總公司第三工程公司經(jīng)整體改制設(shè)立,于2005年10月26日掛牌成立,公司現(xiàn)有注冊資金3億元。公司機關(guān)設(shè)有
18個工作部門。公司下設(shè)2個子公司,分別是上海鐵建工程試驗檢測有限公司和上海鐵路建設(shè)集團物資有限公司。公
司下設(shè)3個內(nèi)部獨立核算單位,分別是鋪架分公司、線路分公司和多經(jīng)管理中心。
中鐵二十四局集團上海鐵建工程有限公司是一家專業(yè)齊全、組織隊伍結(jié)構(gòu)合理、經(jīng)驗豐富、技術(shù)力量雄厚的工程施工企
業(yè)。公司現(xiàn)有職工595人,擁有各類專業(yè)技術(shù)人員442人,其中大專及以上學歷416人,高中級職稱工程技術(shù)人員226人,國
家注冊一級建造師67人;各工種專業(yè)技術(shù)工人153人,其中大專及以上學歷50人。公司有各類施工機械設(shè)備近561 臺件,機械設(shè)
備總功率19909.65千瓦,機械設(shè)備原值22033.54萬元,動力裝備率34.75千瓦/人,技術(shù)裝備率6.36萬元/人。
中鐵二十四局集團上海鐵建工程有限公司高度重視新技術(shù)、新工藝的開發(fā)和應用,在長期的施工中積累了豐富的施工經(jīng)驗。在鐵路既有
線改造、高速鐵路、普速鐵路、隧道工程、地鐵盾構(gòu)、建筑工程、各種類型橋梁建設(shè)、既有線下長大箱涵頂進、軟土地基處理等施工領(lǐng)域形成了
自己的特色,具有較強的施工能力。
公司簡介
Company
Profile 304
中國建筑工程魯班獎
土木工程詹天佑獎
中國市政工程金獎
國家優(yōu)質(zhì)工程獎8項
省部級優(yōu)質(zhì)工程獎30項
40
中華全國鐵路火車頭獎杯
全國工程建設(shè)質(zhì)量管理優(yōu)秀企業(yè)
全國優(yōu)秀施工企業(yè)
全國守合同重信用企業(yè)
上海市文明單位
上海市重點工程實事立功競賽優(yōu)秀公司
上海市安全生產(chǎn)先進單位
企業(yè)核心價值觀
責任
誠信
創(chuàng)新
包容
上海市建設(shè)行業(yè)質(zhì)量管理優(yōu)秀企業(yè)
上海市“五星級誠信創(chuàng)建企業(yè)”
上海市建筑業(yè)誠信企業(yè)
上海市守合同重信用企業(yè)
上海市信用等級3A級
四川省建筑業(yè)先進企業(yè)
省部級殊榮40余項
Responsibility
Honesty
Innovate
Tolerance
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企業(yè)資質(zhì)/業(yè)務(wù)范圍
Qualifications
Scope
主要經(jīng)營范圍包括市政工程,建筑工程,
鐵道工程,橋梁工程,公路工程,
水利工程,機電安裝工程,
房建水電建筑安裝工程。
鋼結(jié)構(gòu)制作,機械設(shè)備制作、修理,
鋼筋混凝土構(gòu)件加工,制作機械設(shè)備租賃,
裝卸服務(wù),
在建筑專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)從事技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、
技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓,
倉儲,建材銷售。
起重機械安裝、維修,普通貨運等。
市政公用工程
施工總承包
一級
建筑工程
施工總承包
一級
鐵路工程
施工總承包
二級
公路工程
施工總承包
二級
機電工程
施工總承包
二級
水利水電工程
施工總承包
三級
橋梁工程
專業(yè)承包
一級
鐵路鋪軌架梁
地基基礎(chǔ)
建筑裝飾裝修
建筑幕墻工程
專業(yè)承包
二級
公路路基
公路路面
鋼結(jié)構(gòu)工程
專業(yè)承包
三級
公司架構(gòu)
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副總經(jīng)理三總師
項目部
總 承 包 部
技術(shù)質(zhì)量管理中心
經(jīng) 濟 核 算 部
審 計 部
經(jīng) 營 開 發(fā) 部
工 程 管 理 部
安 全 監(jiān) 督 部
物 資 設(shè) 備 部
人 力 資 源 部
公司直屬項目
財 務(wù) 投 資 部
合 規(guī) 辦 公 室
法 律 事 務(wù) 室
企 業(yè) 發(fā) 展 部
辦 公 室
黨 委 工 作 部
紀 委 辦 公 室
工 會 工 作 部
團 委 辦 公 室
子公司
上海鐵路建設(shè)集團物資有限公司
上海鐵建工程試驗檢測有限公司
分公司
鋪架分公司
線路分公司
中鐵二十四局集團
上海鐵建工程有限公司
黨委書記
執(zhí)行董事總 經(jīng) 理
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滬寧城際鐵路
南沿江城際鐵路
滬杭高鐵
寧杭高鐵
連鹽高鐵
連鎮(zhèn)鐵路
甬臺溫鐵路
合福鐵路
……
鐵路工程
Railway Engineering
上海虹橋樞紐(詹天佑獎)
上海鐵路南站(詹天佑獎)
昆山站改建工程
上海和諧型大功率機車檢修基地
上海鐵路南站客車準備所及機務(wù)折返段
新建堯化門貨場
鹽通鐵路南通動車所
南翔編組站
代表項目
上海虹橋樞紐(承建站場及相關(guān)工程) 詹天佑獎
上海虹橋交通樞紐集航空、磁浮列車、高鐵、地鐵、出租、公交等交通為一體。
鐵路上海虹橋站設(shè)高速和綜合兩個車場,總規(guī)模為16臺30線,總占地面積超過130萬平方米,
是一座高度現(xiàn)代化的中國鐵路客運特等站,是華東地區(qū)最重要的鐵路客運樞紐。
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上海鐵路南站 2007年度火車頭優(yōu)質(zhì)工程一等獎、第九屆中國土木工程詹天佑獎
上海鐵路南站總規(guī)劃面積約60萬平方米,是上海二十一世紀標志性工程。
上海鐵路南站動車所位于上海鐵路南站東側(cè),總占地246.04畝,有機務(wù)折返段和客車整備及動車所兩大部分組成。
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/ Railway Engineering
新建堯化門貨場工程
新建堯化門貨場工程總面積941畝,主要用于點到點貨物快運、零散貨物中轉(zhuǎn)、小車運輸及國際班列運輸?shù)裙δ堋?/p>
除貨物線4個區(qū)域外還設(shè)置有綜合辦公區(qū),生活配套區(qū),物流倉儲區(qū),多式聯(lián)運區(qū),快裝快卸區(qū),海關(guān)監(jiān)管區(qū),
集裝箱輔助箱區(qū)及小汽車停放區(qū)8個功能區(qū),配套改造既有城北鐵路環(huán)線、既有觀音村站及既有興衛(wèi)村站。
/ 鐵路工程
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鹽通鐵路南通動車所
動車所全長約 2.9 公里、寬 200 至 300 米,占地 977 畝,現(xiàn)建有 6 線檢查庫、20 條存車線及 2 條人工洗車線,
并預留 4 線檢查庫、16 條存車線的規(guī)劃空間。
動車所運營后主要用于動車組的停放及保養(yǎng)維修,其六線檢查庫面積達 2.3 萬平方米,
能同時為 12 輛高鐵動車組提供檢修、排污、補給、清洗等作業(yè),為通滬鐵路和鹽通高鐵運行動車提供養(yǎng)護工作。
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/ Railway Engineering
滬寧城際鐵路
滬寧城際鐵路是一條連接上海市與江蘇省南京市的城際鐵路,是長江三角洲地區(qū)城際客運鐵路線網(wǎng)的主骨架。
滬寧城際鐵路是世界上標準最高、里程最長、運營速度最快的城際鐵路。
中鐵二十四局集團承擔了從江蘇省常州市到鎮(zhèn)江市站前Ⅳ標全長44公里的施工。
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滬杭高鐵
滬杭高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道之一,
正線全長160公里,其中87%為橋梁工程,設(shè)計時速為350公里。
中鐵二十四局集團承建滬杭高鐵Ⅰ標工程,施工范圍橫跨嘉定、閔行、徐匯和松江四區(qū),緊鄰滬昆鐵路既有線,最近處僅5米。
/ Railway Engineering
連鎮(zhèn)鐵路
連鎮(zhèn)鐵路(連云港-淮安-揚州-鎮(zhèn)江)是國家重點基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目,是江蘇省中部貫通南北的重要通道。
我公司承建雙線約26.3km,路基長度13.1km,橋梁長度13.2km。
其中雙線特大橋2座,單線特大橋6座,中橋11座,小橋2座,涵洞31座,接長人行天橋1座,接長旅客地道1座,
還包括丹徒站信號樓、鎮(zhèn)江東供電工區(qū)、K28分區(qū)所、站改線下等工程施工。
涉及橋梁雙轉(zhuǎn)體、鋼桁梁拖拉、鋼箱梁、鋼蓋梁吊裝、箱涵頂進、全護筒低凈空鉆孔樁施工等難點。
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九景衢鐵路
中鐵二十四局集團承建浙江段I標段,正線長度38.378km,路基共有31段,長3086米,橋梁21座,總長度6080.48延米,
隧道共有23座,共計26922延米,橋隧總長度占線路總長度的86%。
隧道所處地區(qū)地質(zhì)條件復雜,其中楊林隧道長5540m;橋梁圓端形空心墩最高為49m。
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合福鐵路
中鐵二十四局承建的合福鐵路安徽段站前四標項目工程,位于銅陵市銅陵縣、蕪湖市南陵縣境內(nèi)。
正線長度37.592 公里,主線橋梁18座20.962公里,銅陵聯(lián)絡(luò)線單線特大橋2座3.561公里,隧道8座8.074公里。
本標段主線路基地段長8.971公里(含銅陵北站、南陵站)。
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/ Railway Engineering
寧啟鐵路
寧啟鐵路是中國江蘇省境內(nèi)一條連接南京市與啟東市的客貨共線鐵路,為寧西鐵路(南京至西安)的延伸,
是中國“八縱八橫”鐵路主通道之一的組成部分,是中國國家快速路網(wǎng)和長三角地區(qū)城際軌道網(wǎng)的重要組成部分。
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建筑工程
Building Engineering
莎車體育中心
連云港第一人民醫(yī)院
安亭醫(yī)院遷建工程
上海市嘉定區(qū)中心醫(yī)院
中國鐵建·九江山語城
中國鐵建·青秀城
莎車縣綜合福利中心
青浦區(qū)朱家角鎮(zhèn)派出所遷建工程
昆山正儀林場定銷房
……
代表項目
莎車體育中心 上海市第八批對口援疆“交鑰匙”標志性工程
體育館主體結(jié)構(gòu)均采用混凝土框架,屋面采用空間鋼桁梁屋蓋結(jié)構(gòu),長軸和短軸分別約為125m和100m,
柱下獨立基礎(chǔ),主體二層,局部三層,建筑高度23.8米,建筑面積1.69萬平方米。
體育館配置可容納3700座觀眾的觀眾廳及觀眾休息廳、訓練館、賽事運營、場館運營辦公室及配套設(shè)施。
/ 建筑工程
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連云港第一人民醫(yī)院
住院醫(yī)技樓建筑面積159485m2,其中地上面積135870m2,地下面積23615m2,
地上住院區(qū)13層,醫(yī)技區(qū)4層,地下全區(qū)一層。
建筑高度54.9米(不含女兒墻高1.5米)。
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/ Building Engineering
安亭醫(yī)院
安亭醫(yī)院遷建工程位于安亭鎮(zhèn)和靜路北側(cè)墨玉路西側(cè),使用年限為50年中高檔醫(yī)院。
該工程由1#門急診醫(yī)技住院綜合樓、2#、3#、4#、5#、6#輔助房組合的二級甲等綜合性醫(yī)院。
總建筑面積63910m2。其中地下面積19710m2,地上面積44200m2。
主樓為急門診醫(yī)技住院綜合樓地下一層、地上十二層。
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上海市嘉定區(qū)中心醫(yī)院
上海市嘉定區(qū)中心醫(yī)院改擴建工程由一個單體組成,是集病房、手術(shù)、辦公的綜合性大樓。
總建筑面積約35444平方米,地上9層,地下2層,建筑高度為46.85米。
/ Building Engineering
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中國鐵建·九江山語城
項目由26棟住宅和3棟多層沿街商業(yè)配套房組成,總建筑面積:224786.22m2。
其中:地上總建筑面積:194576.46m2,地下總建筑面積:30209.76m2。
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中國鐵建·青秀城
本工程位于寶山區(qū)顧村鎮(zhèn)寶安公路以北、潘涇路以西地塊,蘇家浜路以南。
本住宅小區(qū)由1#、25#、26#配套商業(yè)用房,2#~24#多、高層住宅和地下汽車庫組成。
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/ Building Engineering
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市政工程
Municipal
Engineering
代表項目
上海長江大橋
上海市莘莊立交
成都天府國際機場南線工程
蘇州官瀆里立交(魯班獎)
上海光新路立交(魯班獎)
上海共和新路高架
上海嘉定平城路(上海市政工程金獎)
四川元華路神仙樹項目
南京興智路下穿一期、二期工程
太湖東路大橋工程
紹興平江路隧道一期工程
杭申線(上海段)航道整治工程
漕寶路(嘉閔高架-外環(huán)線)道路改造工程
滬南公路(康花路-上南路)道路改建
申江路(中環(huán)線-S2)高架專用道工程
金昌路~交通路道路新建、改擴建工程
……
上海長江大橋 上海市“白玉蘭”優(yōu)質(zhì)工程獎、上海市市政工程金獎
世界最大橋隧結(jié)合工程上海長江大橋是上海長江隧橋的組成部分,連接長興島和崇明島,
中鐵二十四局集團承建該工程B1標段為陸上和淺灘總長1.326公里的雙幅橋,由74個承臺、72個橋墩和70孔箱梁組成。
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上海市莘莊立交 中國市政工程金杯獎、上海市市政工程金獎
上海市莘莊立交是亞洲最大公路立交,為四層二十個主流流向的互通式立交橋,跨越滬杭鐵路內(nèi)環(huán)線及地鐵一號線。
/ Municipal Engineering
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成都天府國際機場南線工程
機場南線工程是成都天府國際機場場外主要配套道路之一,全長22km,
項目主要施工內(nèi)容包括:道路工程、排水工程、橋涵工程、電力隧道工程、交安工程、
照明工程和景觀工程等,工程合同價36.76億元。
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蘇州官瀆里立交 魯班獎、中國市政金杯示范工程獎
官瀆里立交改造工程將立交完善為全定向全互通立交。它的建成加強了工業(yè)園區(qū)與中心城區(qū)及其他片區(qū)之間的聯(lián)系,
改善居民出行條件,促進沿線地區(qū)的改造、開發(fā)。
匝道橋梁支架高,在京滬線上小半徑曲線架設(shè)小箱梁,風險系數(shù)高。
/ Municipal Engineering
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上海光新路立交 魯班獎、上海市“白玉蘭”獎
光新路立交工程是改善上海市內(nèi)西北地區(qū)南北主干道交通的重要組成部分。
在同一垂直面上,分上下立交跨越滬寧、滬杭鐵路。
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/ Municipal Engineering
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四川元華路神仙樹項目 中國鐵建杯獎
作為成都市“3環(huán)16射”中一條極其重要的交通主干道,是連接天府新區(qū)的主通道。
神仙樹高架是成都市第一條穿越成都南站鐵路疏解區(qū),上跨鐵路西環(huán)線、成綿樂高鐵、成昆線及鐵路聯(lián)絡(luò)線以及
成雅高速、機場高速、三環(huán)快速路的城市連續(xù)高架群,并上跨或臨近地鐵5、7、8號線施工,施工協(xié)調(diào)難度大、
施工安全風險高。
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公路工程
Highway Engineering
代表項目
滬青平公路改建工程
陳海公路東段提升工程
G320公路
上海A11公路
S32申嘉湖高速公路
滬寧高速公路上海段
……
成都德簡高速公路
上海S26公路東延伸段
上海S26入城段
上海A15公路
上海嘉閔高架路
都江堰蒲虹公路
紹興104國道
G1501上海繞城高速
都江堰蒲虹公路 四川省天府杯優(yōu)質(zhì)工程獎
都江堰蒲虹公路(蒲陽鎮(zhèn)至虹口鄉(xiāng))設(shè)計為三級公路,
全長23.8公里,寬7米,全線多達181個彎,最高的卡子埡口海拔1450米,全線相對高差達800余米。
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紹興104國道
104國道是浙江省境內(nèi)6條國道之一,是連接蕭山、紹興、上虞等地區(qū)的重要干線公路。
中鐵二十四局主要施工內(nèi)容包括104國道主線橋、8座連接104國道及鏡水路的匝道橋以及由104國道通往柯南大道
的慢行通道?;ネ⒔辉训啦糠侄啻谓徊?,其中匝道上跨蕭甬鐵路7次,下穿頂進蕭甬鐵路箱涵一節(jié)。
/ Highway Engineering
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上海A15公路 中施企協(xié)科技進步一等獎、上海市文明工地
工程穿越青浦區(qū)、松江區(qū),按雙向六車道斷面設(shè)計,
公司承建標段范圍內(nèi)道路長1659.391m,橋梁2938m,包括大蒸港主橋、大蒸港引橋、A8立交段、高架橋段等。
A15公路大蒸港矮斜拉橋長345米,主跨165米。
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上海嘉閔高架路 上海市政工程金獎
嘉閔高架路(G2~S6)工程主線高架起于曹安公路以南約450m處(與嘉閔高架路(北翟路~G2)段工程相接,向北跨越
南翔編組站后沿現(xiàn)狀滬宜公路到S6立交止。地面道路南起曹安公路交叉口,沿規(guī)劃線位向北跨越南翔編組站、跨越
金昌路之后沿滬宜公路向北,終點位于S6地面輔道以北與滬宜公路接順。
/ Highway Engineering
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成都德簡高速公路(羅家灣大橋)
德簡高速屬于成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線第三繞城高速德陽至簡陽段。
主要施工內(nèi)容包括15座橋、60座涵洞及兩處互通立交,全長11.24km。
其中羅家灣大橋全長410m,跨越房屋、鄉(xiāng)村道路和河流,
最高墩高52.447m,橋面橫坡為雙向2%,縱斷面位于80000m的豎曲線上。
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G1501上海繞城高速 上海市文明工地
G1501上海繞城高速公路同三南段,長度14.03km,范圍內(nèi)共涉及立交3座,即葉新立交、泖港立交和G60立交。
立交匝道、收費廣場、接線道路均為本標段大修范圍。
/ Highway Engineering
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蘇州市中環(huán)快速路工程
南起大同路,北至興賢路,包括分離式主線,
定向匝道2處及312國道高架橋拼接匝道4處,地面道路,觀山河橋,排水工程等。
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上海S26公路東延伸段
高速公路為主線高架,全長10.6km,雙向6車道加硬路肩。
沿線立交4座:G15立交、嘉松立交、趙重立交、G1501立交。
/ Highway Engineering
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城市軌道交通工程
Rail Transit
Engineering
代表項目
上海軌道交通16號線運修委托
寧波軌道交通1號線二期
徐州地鐵2號線
金義東市域軌道交通
……
上海機場聯(lián)絡(luò)線
上海軌道交通1號線(國家優(yōu)質(zhì)工程獎金)
上海軌道交通3號線(中國企業(yè)新紀錄)
上海軌道交通4號線(上海市政工程金獎)
上海軌道交通12號線(詹天佑獎)
上海地鐵1號線共和新路一體化高架 詹天佑獎、中國市政金獎、上海市政金獎、國家優(yōu)質(zhì)工程銀獎
/ 城市軌道交通工程
是全國首座集城市高架、軌道交通和地面道路三位于一體的工程。
該工程由共和新路高架及地鐵1號線北延伸兩個主體工程合而為一,
上面是共和新路高架,中間是地鐵一號線,下面為地面道路,大大節(jié)約了城市土地和空間資源。
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