重慶市市政設(shè)計(jì)研究院有限公司

重慶市城市建設(shè)研究中心

公共空間研究所

主城區(qū)“兩江四岸”治理提升調(diào)研工作

主城區(qū)

盤溪河入江口片區(qū)——“兩江四岸”治理提升工作

禮嘉“山城步道”建設(shè)規(guī)劃＆一期概念方案設(shè)計(jì)

廣陽島綠色交通工程設(shè)計(jì)

江北區(qū)山城步道建設(shè)提升五年行動(dòng)計(jì)劃

長江文化藝術(shù)灣區(qū)本地梳理與項(xiàng)目生成

七座跨江大橋增設(shè)垂直升降梯工程設(shè)計(jì)

李子壩應(yīng)急搶險(xiǎn)景觀平臺(tái)

重慶中央公園品質(zhì)提升工程——服務(wù)建筑方案

重慶

李子壩人行天橋及臺(tái)地公園設(shè)計(jì)

重慶“兩江四岸”核心區(qū)本底梳理與項(xiàng)目生成 李子壩人行天橋及臺(tái)地公園設(shè)計(jì)

重慶萬州十七碼頭概念景觀設(shè)計(jì)

主城區(qū)“兩江四岸”治理提升嘉陵江岸線貫通工程設(shè)計(jì)含可研、專項(xiàng)論證、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)）

土灣大橋橋頂花園

魚復(fù)工業(yè)開發(fā)區(qū)綠色出行系統(tǒng)（一期）一標(biāo)段

朝天門大橋品質(zhì)提升及朝天門大橋橋頭堡項(xiàng)目設(shè)計(jì)（含可研及專項(xiàng)）

三橫線景觀提檔設(shè)計(jì)概念方案

盤溪河入江口片區(qū)——“兩江四岸”治理提升工作 東站公共空間、三廊、慢行系統(tǒng)研究

重慶萬州高鐵片區(qū)天子湖大道街頭綠化景觀改造工程 巴南區(qū)山城步道建設(shè)規(guī)劃

重慶市中央藝術(shù)區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)構(gòu)思

三本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)＆二本設(shè)計(jì)導(dǎo)則

三本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)＆二本設(shè)計(jì)導(dǎo)則 萬州三橋景觀綠化工程設(shè)計(jì)

重慶市運(yùn)營軌道站點(diǎn)提質(zhì)增效工程

溉瀾溪清水綠岸治理提升工程 重慶市運(yùn)營軌道站點(diǎn)提質(zhì)增效工程

重慶市主城區(qū)山城步道建設(shè)示范項(xiàng)目——半山崖線

公共空間研究所

我司公共空間研究所在包括自然環(huán)境、社會(huì)環(huán)境的綜合園林框架內(nèi)，立足于山地城市

特色，用美學(xué)和生態(tài)可持續(xù)性的設(shè)計(jì)理念，在項(xiàng)目的綜合性、實(shí)踐性以及適應(yīng)性上開展

了積極探索及實(shí)踐，具有規(guī)劃、建筑、風(fēng)景園林三位一體的優(yōu)秀整合設(shè)計(jì)能力，為業(yè)主

提供兼具廣度和深度的全方位解決方案。

我們擅長針對(duì)項(xiàng)目特點(diǎn)提出創(chuàng)造性的解決方案，所提供的服務(wù)包括綠色基礎(chǔ)設(shè)施、城

市綠地、公共空間重構(gòu)與場(chǎng)所營造、城市更新與提升、鄉(xiāng)村振興、綠道建設(shè)、生態(tài)修復(fù)、

水環(huán)境綜合整治、文旅綜合以及項(xiàng)目策劃定位等。

未來的發(fā)展將繼續(xù)立足重慶，面向世界，以推動(dòng)城市高質(zhì)量發(fā)展和創(chuàng)造高品質(zhì)宜居生

活為目標(biāo)，重構(gòu)城市網(wǎng)絡(luò)， 塑造最生態(tài)、最宜居、高質(zhì)量、高情感的公共空間。

聯(lián)系地址：中國·重慶市渝北區(qū)重慶市市政設(shè)計(jì)研究院研發(fā)基地

聯(lián)系電話：023-67737136

聯(lián)系人：萬梓宇

聯(lián)系電話：13996280105

網(wǎng)址：www.cmrid.com

Ecological restoration

生態(tài)修復(fù)

重慶市主城區(qū)“兩江四岸”治理提升工程

1、2018 年前期調(diào)研：對(duì)主城中心區(qū)域的濱江地帶 109 公里進(jìn)行調(diào)研，形成 22 個(gè)

專項(xiàng)調(diào)研、影像資料收集、重要節(jié)點(diǎn)概念性方案設(shè)計(jì)研究等內(nèi)容。

2、2018-2019 年參與重慶市主城區(qū)“兩江四岸”治理提升項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)國際征集

嘉陵江標(biāo)段。

3、2019 年開啟嘉陵江盤溪河、相國寺、李子壩公共空間節(jié)點(diǎn)可研 - 施工圖設(shè)計(jì)。

4、2020 年開啟嘉陵江剩余段貫通工程可研 - 施工圖設(shè)計(jì)。

5、2021 年開啟長江北岸線貫通工程可研 - 施工圖設(shè)計(jì)

彈性道

活力道

親水道

朝天門 江北嘴 大溪溝碼頭 沙磁廣場(chǎng)

江陵江灘公園 相國寺江灘公園 玉帶崖壁公園 塔山公園

溉瀾溪“清水綠岸”治理提升工程

項(xiàng)目規(guī)模：設(shè)計(jì)范圍 17.39ha

項(xiàng)目簡(jiǎn)介：以全面恢復(fù)和重建溉瀾溪的生態(tài)環(huán)境和景觀環(huán)境為首要目標(biāo)，通過水活

力、水休閑、水生態(tài)、水安全四大策略營建集海綿公園、城市公園于一體的城市綜

合綠色生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)雨水凈化再生、生物多樣性修復(fù)、休閑科普和藝術(shù)化體驗(yàn)、

適應(yīng)性防洪、雨洪調(diào)蓄等多重能力的生態(tài)休閑空間。

生態(tài)修復(fù)，構(gòu)建城市綠色網(wǎng)絡(luò)

開放共享，打造可持續(xù)發(fā)展的綠

雙橋溪·后河公園

雙橋溪公園——“都市生態(tài)溪谷”

項(xiàng)目規(guī)模：設(shè)計(jì)范圍 210.7ha

項(xiàng)目簡(jiǎn)介：雙橋溪公園以生態(tài)修復(fù)為主、兼具休閑游憩功能的“都市生態(tài)溪谷”的

定位，將其分為四大功能，自南向北依次為生態(tài)之源、藝趣山丘、碧水溪谷、疊彩

密林。結(jié)合每個(gè)分區(qū)的自然環(huán)境特點(diǎn)，因地制宜考慮不同功能：從自然本源的認(rèn)知

到土壤與水體的修復(fù)及科普互動(dòng)，再到保育森林、提供靜謐的游憩空間。

后河公園——“郊野田園河灣”

項(xiàng)目規(guī)模：設(shè)計(jì)范圍 135.5ha

項(xiàng)目簡(jiǎn)介：后河公園以生態(tài)保育為主，兼具休閑養(yǎng)生的郊野田園河灣的定位，將公

園分為三大功能區(qū)，自東向西為林間探微、塘野蛙鳴、歸園守拙。結(jié)合每個(gè)分區(qū)現(xiàn)

狀資源，東部自然資源較好，提供河灣垂釣、山林漫步的功能；中部結(jié)合現(xiàn)狀花田、

河灘設(shè)置科普游覽的功能；場(chǎng)地西側(cè)為游人提供回歸淳樸自然的農(nóng)耕體驗(yàn)。

Mountain city trail

山城步道

半山崖線步道設(shè)計(jì)

游立體山脈，賞藍(lán)色水脈，觀特色綠脈，憶歷史文脈，活城市人脈

探步古渝之源，攬勝母城之巔

項(xiàng)目規(guī)模：主線總長約 10km

項(xiàng)目簡(jiǎn)介：半山崖線步道位于渝中區(qū)、沙坪壩區(qū)，全長約 28.7km，“一主十八支”，

以貫穿東西的健康路 - 鵝嶺 - 佛圖關(guān) - 虎頭巖 - 平頂山的半山崖線串聯(lián) 30 多個(gè)文化

資源點(diǎn)。以步道為脈， 以線串點(diǎn)，以線帶面，脈動(dòng)生態(tài)與人文資源的有序永續(xù)利用，

促進(jìn)區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)， 帶動(dòng)綜合發(fā)展，引導(dǎo)國民經(jīng)濟(jì)健康，領(lǐng)先構(gòu)建重慶山城步道，

形成代表重慶對(duì)話世界，并引領(lǐng)全市步道發(fā)展的山城步道示范段。

步道總長 10km

禮嘉“山城步道”建設(shè)規(guī)劃

項(xiàng)目規(guī)模：步道總長約 83km

項(xiàng)目簡(jiǎn)介：以“未來的山城步道”為目標(biāo)，尋求更生態(tài)更智慧更理想的步道模式，

重新定義“高品質(zhì)慢生活”的內(nèi)涵。半島打造山水游憩環(huán)和智慧生態(tài)環(huán)兩大主題核

心環(huán)，未來科技主題線，多樣游賞連接廊，街區(qū)生活休閑道，構(gòu)建“兩環(huán)一線多廊

多支”的半島步道結(jié)構(gòu)。

規(guī)劃步道

智慧城

禮嘉商圈

華僑城

生態(tài)居住

歡樂谷

規(guī)劃步道

金海灣公園

白云山公園

白云湖公園

龍?zhí)梁珗@

九曲河公園

紅崖寨公園

歡樂谷

規(guī)劃步道

軌道站點(diǎn)

金山寺

禮嘉

九曲河

歡樂谷

黃茅坪

與城市功能對(duì)接

與周邊交通對(duì)接

與綠地資源對(duì)接

原專項(xiàng)規(guī)劃步道

規(guī)劃步道

與上位規(guī)劃對(duì)接

兩環(huán)一線多廊多支的總體結(jié)構(gòu)規(guī)劃

337.6

283.1

345.0

310.6

296.6

319.6

313.2

293.2

273.2

魚復(fù)工業(yè)開發(fā)區(qū)綠色出行系統(tǒng)

項(xiàng)目規(guī)模：復(fù)盛片區(qū) 7.39 平方公里

項(xiàng)目簡(jiǎn)介：魚復(fù)規(guī)劃建設(shè) 100km 的綠道建設(shè)，目標(biāo)愿景打造一套全國乃至世界先進(jìn)

的綠色出行系統(tǒng)，做成重慶市的綠色出行樣板，生態(tài)文明示范地、多樣慢行交通的試

驗(yàn)地。以公園城市復(fù)盛片區(qū)為核心示范點(diǎn)，融入散步、跑步、騎行、小火車、游船、

助力車等多種出行方式，打造生態(tài)、生活、生產(chǎn)相融的綠道建設(shè)。

產(chǎn)業(yè)技術(shù)展示

產(chǎn)業(yè)技術(shù)展示

兩江明月廣場(chǎng)

高鐵樞紐站

魚嘴老街

銅

鑼

山

明

月

山

長 江

產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)

智慧生態(tài)環(huán)

寶科魚樂公園

朝陽溪公園

雙溪濕地公園 龍崗山地公園

石河清公園

財(cái)富湖

龍灣森林公園

御臨河濱江公園

汽車主題公園

策略一：東西互聯(lián)、產(chǎn)城一體

以“POD+TOD”模式為引導(dǎo)，將復(fù)盛片區(qū)的公共交通、休閑慢行交通、便捷 策略二：多樣出行，城綠共融 出行交通在立體空間上進(jìn)行分層設(shè)計(jì)，降低城市公交體系對(duì)片區(qū)活動(dòng)的影響。

“POD+TOD”，打造城市便捷快線出行

“POD”，打造都市休閑生態(tài)漫游

2F 空中步道

G 地面生態(tài)漫游道

步道在公園內(nèi)自然化，在街區(qū)內(nèi)生活化

總長：25.5 km

生態(tài)雙環(huán)：17.3 km, 多彩四廊：8.2 km

策略二：多樣出行，城綠共融

在立體空間上，地面層利用城市綠地系統(tǒng)、人行道打造生態(tài)漫游步道，

為城市居民提供舒適慢行休閑步道。生態(tài)漫游道串聯(lián)城市公園，公共出

行站點(diǎn)及居住社區(qū)組團(tuán)中心，打造休閑型城市漫游道。

城市快速路

居住用地

四季花坡

仿木格柵

城市快速路 慢行步道

人行步道

曲面打孔鋼

板

城市綠地

江北區(qū)“山城步道”五年行動(dòng)計(jì)劃建設(shè)研究

項(xiàng)目規(guī)模：江北區(qū)快速路六縱線以西，九個(gè)街道。

項(xiàng)目簡(jiǎn)介：對(duì)現(xiàn)狀進(jìn)行踏勘、問卷調(diào)查、資料收集等，分析現(xiàn)狀核心問題，提出

重要的解決策略。在 江北區(qū)“4+11”條特色山城步道的主線路基礎(chǔ)上，完善規(guī)劃

中的街區(qū)生活步道網(wǎng)，連通市民生活便道，完善社區(qū)內(nèi)步行網(wǎng)絡(luò)。結(jié)合江北區(qū)發(fā)

展需求，建立五年行動(dòng)計(jì)劃項(xiàng)目庫。

獲獎(jiǎng)情況：獲得 2021 年重慶市優(yōu)秀城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)三等獎(jiǎng)

類型/長度 比例 主骨架 織密線

現(xiàn)狀人行道：221.630km 45.80% 121.18km 100.45km

現(xiàn)狀步道：98.94km 20.47% 60.72km 38.22km

新建人行道：69.67km 14.41% 27.64km 42.03km

新建步道：94.2km 19.32% 69.99km 24.210km

廣陽島綠色交通工程

項(xiàng)目規(guī)模：廣陽島

項(xiàng)目簡(jiǎn)介：對(duì)廣陽島內(nèi) 24.65km 長的車行道進(jìn)行“減、調(diào)、美、管”四大措施，

達(dá)到島內(nèi)通達(dá)有序、安全舒適、低能耗、低污染綠色出行目標(biāo)。重新規(guī)劃 50.1km

的人行步道、10.55km 的自行車道、11.2km 的步行跑步復(fù)合道、2.94km 的無人

駕駛道、8.81km 的電瓶車道。

主要車行道

輔助車行道

騎行環(huán)道

連接道 步行道

車行道系統(tǒng)

自行車道系統(tǒng) 步行系統(tǒng)

濱江跑步環(huán)道

山水跑步環(huán)道

跑步環(huán)道連接道

跑步道系統(tǒng)

主要車行道

輔助車行道

騎行環(huán)道

連接道 步行道

車行道系統(tǒng)

自行車道系統(tǒng) 步行系統(tǒng)

濱江跑步環(huán)道

山水跑步環(huán)道

跑步環(huán)道連接道

跑步道系統(tǒng)

主要車行道

輔助車行道

騎行環(huán)道

連接道 步行道

車行道系統(tǒng)

自行車道系統(tǒng) 步行系統(tǒng)

濱江跑步環(huán)道

山水跑步環(huán)道

跑步環(huán)道連接道

跑步道系統(tǒng)

主要車行道

輔助車行道

騎行環(huán)道

連接道 步行道

車行道系統(tǒng)

自行車道系統(tǒng) 步行系統(tǒng)

濱江跑步環(huán)道

山水跑步環(huán)道

跑步環(huán)道連接道

跑步道系統(tǒng)

Green Space

城市綠地

東站骨架路網(wǎng)道路景觀

東站骨架路網(wǎng)道路景觀

項(xiàng)目規(guī)模：全長約 14.7 公里

項(xiàng)目簡(jiǎn)介：骨架道路將連接起廣陽島生態(tài)城、中國智谷以及惠民、鹿角等周邊區(qū)域，

極大促進(jìn)東部槽谷各組團(tuán)有機(jī)聯(lián)動(dòng)、綜合效益最大化。三條骨架道路應(yīng)用三路三

色的設(shè)計(jì)理念，每條路賦予不同主題、不同文化、亮點(diǎn)突出，彰顯鮮明的視覺 IP

效果。

開成路以城市迎賓為主題，

以紅色為主要觀賞色；

興塘路拓寬及東延伸段以都市景觀為主題，

以藍(lán)色為主要觀賞色；

東側(cè)集散通道以山林生態(tài)為主

題，以綠色為主要觀賞色；

東站橫一路

項(xiàng)目規(guī)模：橫一路道路景觀

項(xiàng)目簡(jiǎn)介：橫一路起于興塘東立交東側(cè)，終點(diǎn)與智慧總部新城縱一路平交。

本次景觀設(shè)計(jì)主要為城市公共界面的慢行步道、城市家具、配套設(shè)施、生

態(tài)停車場(chǎng)、服務(wù)建筑、植被綠化以及智慧城市展廳、景觀天橋。

項(xiàng)目特色：橫一路是區(qū)域之間的連接紐帶，首開區(qū)的展示窗口，智慧產(chǎn)業(yè)的展

現(xiàn)載體，作為首開示范段項(xiàng)目，對(duì)未來惠民片區(qū)的市政建設(shè)有示范和標(biāo)桿的意義。

項(xiàng)目全過程高品質(zhì)打造，著眼未來，將公園城市的設(shè)計(jì)手法融入道路設(shè)計(jì)中，

打造“智慧、生態(tài)、人文、未來”的花園廊道。

朝天門長江大橋橋下空間品質(zhì)提升

項(xiàng)目規(guī)模：面積約 3.4ha

項(xiàng)目簡(jiǎn)介：橋下空間重點(diǎn)構(gòu)建立體慢行系統(tǒng)，激活橋下特色空間，保護(hù)橋下歷史

資源，修復(fù)山體生態(tài)環(huán)境，完善城市陽臺(tái)配套。北岸打造約 1.2ha 橋下生態(tài)休閑

公園，南岸打造約 2.2ha 的橋下生態(tài)運(yùn)動(dòng)公園。

中央公園品質(zhì)提升工程—服務(wù)建筑

項(xiàng)目規(guī)模：面積約 86ha

項(xiàng)目簡(jiǎn)介：為完善中央公園基礎(chǔ)配套設(shè)施，以現(xiàn)代風(fēng)格或現(xiàn)代中式風(fēng)格為主，提升

中央公園品質(zhì)形象。共打造 13 個(gè)小賣亭，2 個(gè)游客接待中心，一個(gè)茶室，一個(gè)咖啡

廳。

Urban Renewal

城市更新

李子壩觀景平臺(tái)應(yīng)急搶險(xiǎn)工程

項(xiàng)目規(guī)模：面積約 1529 平方米

項(xiàng)目簡(jiǎn)介：隨著”李子壩輕軌穿樓“ 景點(diǎn)知名度提高，日益增加的游客流量；為解

決現(xiàn)狀交通安全問題，打造最佳的”黃金三角“的拍攝觀景平臺(tái)；增設(shè)修建李子壩

觀景平臺(tái)。

銅元局軌道站點(diǎn)

項(xiàng)目規(guī)模：銅元局軌道周邊 500 米

項(xiàng)目簡(jiǎn)介：打造城市陽臺(tái)，展現(xiàn)重慶魔幻城市魅力。并為周邊居民提供 10 分鐘內(nèi)到達(dá)

輕軌站的舒適行走體驗(yàn)。打造一條 425m 綠色捷徑，修建一個(gè) 483m2 全景觀景平臺(tái)，

拓寬改造 532m 道路，全面優(yōu)化軌道周邊 500M 人行系統(tǒng)，全面完善軌道周邊 500M 導(dǎo)

視系統(tǒng)。

大鵝嶺景區(qū) 7 號(hào)地塊項(xiàng)目設(shè)計(jì)

項(xiàng)目規(guī)模：約 3266 平方米

項(xiàng)目簡(jiǎn)介：在激活區(qū)域，城市更新理念下，以大鵝嶺片區(qū)的“展示窗口”為目標(biāo)，

通過以下三大策略進(jìn)行城市更新。策略一，串聯(lián)場(chǎng)地、輕軌、打通嘉陵江的視線通廊，

打造城市陽臺(tái)。策略二，結(jié)合場(chǎng)地地形，區(qū)域環(huán)境肌理、打造富有“重慶氣質(zhì)”的場(chǎng)所。

策略三，植入文創(chuàng)業(yè)態(tài)，引爆區(qū)域體驗(yàn)。