第 220 期

舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司 COSCO SHIPPING HEAVY INDUSTRY (ZHOUSHAN) CO., LTD. 2023 年 7 月 31 日

[ 浙企準(zhǔn)字第 L008 號 ] 內(nèi)部資料，免費(fèi)交流 詮 釋 四 特 內(nèi) 涵 · 感知文化力量 報(bào)頭題字：朱雪峰

本版編輯: 郭秋旺

7 月 13 日，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工

召開慶祝中國共產(chǎn)黨成立 102 周年

暨“兩優(yōu)一先”表彰會，回顧黨的

光輝歷程，表彰先進(jìn)典型，開展第

二批“領(lǐng)航工程”階段性總結(jié)，舉

行第三批“領(lǐng)航工程”結(jié)對培養(yǎng)啟

動(dòng)儀式。

舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工領(lǐng)導(dǎo)班子成

員、專務(wù)、總助級領(lǐng)導(dǎo)、各黨支部

書記、各部門 / 工區(qū)負(fù)責(zé)人、先進(jìn)

集體和先進(jìn)個(gè)人代表，“領(lǐng)航工程”

優(yōu)秀導(dǎo)師和優(yōu)秀培養(yǎng)對象代表，黨

員、入黨積極分子及青年代表等，

共 100 余人參加會議。

公司黨委書記、執(zhí)行董事、總

經(jīng)理周建華講話并上專題黨課，紀(jì)

委書記、黨委委員朱建輝主持會議，

副 總 經(jīng) 理、 黨 委 委 員 孫 東 輝 宣 讀

了“兩優(yōu)一先”和第二批“領(lǐng)航工

程”2022-2023 年度優(yōu)秀導(dǎo)師及優(yōu)

秀培養(yǎng)對象的表彰決定。

會上，周建華代表公司黨委向

全體黨員和新入黨的同志致以節(jié)日

的問候，向受到表彰的先進(jìn)集體和

個(gè)人表示熱烈的祝賀，向堅(jiān)守海島、

拼搏奉獻(xiàn)、創(chuàng)造價(jià)值的全體干部員

工和家屬致以崇高的敬意。

周建華緊緊圍繞黨的二十大精

神，結(jié)合學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中

國特色社會主義思想主題教育相關(guān)

要去，以《感悟思想偉力，矢志制

造強(qiáng)國，在譜寫中國式現(xiàn)代化的征

程中挺膺擔(dān)當(dāng)》為題，為全體黨員

上了一堂專題黨課。

會議通報(bào)了公司榮獲上級黨委

表彰情況，集中表彰了公司 2022-

2023 年度“先進(jìn)黨支部”、“優(yōu)秀共

產(chǎn)黨員”、“優(yōu)秀黨務(wù)工作者”、第五

批“特色黨支部最佳實(shí)踐案例”黨

支部、2022-2023 年度“領(lǐng)導(dǎo)工程”

優(yōu)秀導(dǎo)師和優(yōu)秀培養(yǎng)對象。按照公

司干部人才隊(duì)伍建設(shè)需求，根據(jù)公

司“領(lǐng)航工程”實(shí)施計(jì)劃，會上，

還舉行了第三批“領(lǐng)航導(dǎo)師”和“培

養(yǎng)對象”結(jié)對簽約儀式。

會議期間，全體與會人員還集

中觀看了中遠(yuǎn)海運(yùn)重工《“船”承》

主題教育專題視頻。 ■ 夏趙丹 / 文

舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工召開慶祝中國共產(chǎn)黨

成立 102 周年暨“兩優(yōu)一先”表彰會

7 月 22 日，2023 全國企業(yè)黨

建（案例）研討會暨第三屆企業(yè)黨

建創(chuàng)新優(yōu)秀案例發(fā)布儀式在京舉

辦，開展經(jīng)驗(yàn)交流，發(fā)布第三屆企

業(yè)黨建創(chuàng)新優(yōu)秀案例。其中，由舟

山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工黨委選送的《基于

“三項(xiàng)制度”改革背景下國有企業(yè)

激發(fā)干部人才隊(duì)伍活力的實(shí)踐路徑

和探索經(jīng)驗(yàn)》課題成功入選“（2023）

全國企業(yè)黨建優(yōu)秀課題成果”。

本次研討會由求是網(wǎng)指導(dǎo)，由

全國企業(yè)黨建創(chuàng)新優(yōu)秀案例征集活

動(dòng)發(fā)起單位——《中國企業(yè)報(bào)》集團(tuán)、

北京大學(xué)馬克思主義學(xué)院、紅旗出

版社共同主辦，共有 580 家企業(yè)案

例入選年度優(yōu)秀案例，包括 ：黨建

案例 360 個(gè)，黨建品牌案例 165 個(gè)，

黨建課題成果案例 55 個(gè)。

舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工《基于“三

項(xiàng)制度”改革背景下國有企業(yè)激發(fā)

干部人才隊(duì)伍活力的實(shí)踐路徑和探

索經(jīng)驗(yàn)》課題，是基于“三項(xiàng)制度”

改革背景，通過分析企業(yè)發(fā)展與干

部人才隊(duì)伍穩(wěn)定的關(guān)系，展示人力

資源管理的運(yùn)行機(jī)制與干部人才隊(duì)

伍的管理成效，嘗試提出深化“三

項(xiàng)制度”改革和激發(fā)干部人才隊(duì)伍

活力的實(shí)踐路徑和對策，為國有企

業(yè)構(gòu)建干部能上能下、員工能進(jìn)能

出、收入能增能減的市場化機(jī)制提

供參考建議。

近年來，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工黨

委深入貫徹落實(shí)國資委、中遠(yuǎn)海運(yùn)

集團(tuán)及中遠(yuǎn)海運(yùn)重工關(guān)于深化三項(xiàng)

制度改革的相關(guān)要求，圍繞“干部

能上能下、收入能增能減、員工能

進(jìn)能出”改革總體部署，逐項(xiàng)落實(shí)

改革方案，提出以精準(zhǔn)選材、倍速

培養(yǎng)、戰(zhàn)略儲備、崗位歷練、約束

激勵(lì)、海島文化等六個(gè)工作法，激

發(fā)干部人才隊(duì)伍活力，通過推進(jìn)多

元化的薪酬激勵(lì)、精細(xì)化的管理、

常態(tài)化的以人為本、人格化的精神

塑造等四項(xiàng)運(yùn)行機(jī)制，深化推進(jìn)“三

項(xiàng)制度”改革，激發(fā)企業(yè)內(nèi)生動(dòng)力，

為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供人才支撐。

今后，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工將始

終堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)黨的建設(shè)，

持續(xù)探索研究黨建融合發(fā)展新路

徑、新方法，持續(xù)推動(dòng)高質(zhì)量黨建

引領(lǐng)保障企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，不斷開

創(chuàng)新時(shí)代企業(yè)改革發(fā)展新局面。

■ 趙伶俐 / 文

近日，2023 年中國航海學(xué)術(shù)

年會在河北滄州開幕，會上頒發(fā)了

2022 年度中國航?？萍级鄠€(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。

其中，由舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工作為主

要完成單位會同中國船級社（CCS）、

南京鵬暢科技實(shí)業(yè)有限公司、南京

航空航天大學(xué)、軟鑄通信科技（寧

波）有限公司等多家企業(yè)聯(lián)合申報(bào)

的《船舶遠(yuǎn)程檢驗(yàn)關(guān)鍵技術(shù)研究及

應(yīng)用》項(xiàng)目榮獲“2022 年度中國航

海學(xué)會科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)”。這是

繼 2019 年度“船舶檢驗(yàn)智能無人

機(jī)研發(fā)與標(biāo)準(zhǔn)研究”二等獎(jiǎng)后的第

二個(gè)中國航海學(xué)會榮譽(yù)項(xiàng)目。

2022 年，中國船級社浙江分

社黨委與舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工黨委召

開黨建共建簽約

儀 式， 合 力 打 造

“ 紅 色 引 領(lǐng) 智 享

蔚藍(lán)”黨建特色

品 牌， 拓 寬 雙 方

在 技 術(shù) 研 發(fā)、 實(shí)

踐應(yīng)用等各自優(yōu)勢，深化數(shù)字技術(shù)、

綠色智能、新檢驗(yàn)技術(shù)等領(lǐng)域合作，

助力企業(yè)智慧、綠色、低碳轉(zhuǎn)型，

實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

在黨建共建的引領(lǐng)下，舟山

中遠(yuǎn)海運(yùn)重工持續(xù)推進(jìn)無人機(jī)在船

舶近觀檢驗(yàn)中的應(yīng)用，攻克了無人

機(jī)在船舶全金屬封閉艙室內(nèi)穩(wěn)定懸

停、智能避障、和超高清圖像實(shí)時(shí)

采集回傳等難題，該項(xiàng)目作為主要

完成單位獲得中國航

海學(xué)會“科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)

二等獎(jiǎng)”榮譽(yù)。

近年來，舟山中

遠(yuǎn)海運(yùn)重工一直致力

于科技創(chuàng)新，先后開

發(fā)了油輪油艙超高壓水切割、無人

機(jī)貨油艙勘驗(yàn)、5G+AR 遠(yuǎn)程檢驗(yàn)、

船舶設(shè)備維修數(shù)字化管控平臺、門

機(jī)防碰撞三維仿真預(yù)警系統(tǒng)等項(xiàng)

目，持續(xù)探索新技術(shù)、新裝備在修

船行業(yè)的應(yīng)用，堅(jiān)定干在實(shí)處、走

在前列、勇立潮頭的科技創(chuàng)新精神，

不斷提升修船現(xiàn)場的施工效率、降

低生產(chǎn)現(xiàn)場的安全風(fēng)險(xiǎn)，持續(xù)提升

市場競爭力。 ■ 翁海龍 / 文

7 月 6 日，在舟山市海洋經(jīng)濟(jì)

暨先進(jìn)制造業(yè)大會上，舟山中遠(yuǎn)海

運(yùn)重工獲評舟山市 2022 年度“制

造業(yè)十佳企業(yè)”榮譽(yù)稱號。舟山中

遠(yuǎn)海運(yùn)重工執(zhí)行董事、黨委書記、

總經(jīng)理周建華作為唯一一家企業(yè)代

表發(fā)言。

2004 年 9 月 3 日，時(shí)任浙江

省委書記習(xí)近平來到舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)

重工視察工作，寄語企業(yè)要“建設(shè)

全國第一、世界一流的修船基地”。

19 年來，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工始終

牢記習(xí)近平總書記囑托，以“八八

戰(zhàn)略”為指引，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型

升級，加快智能化、數(shù)字化新技術(shù)

新設(shè)備產(chǎn)業(yè)平臺升級，實(shí)現(xiàn)“鳳凰

涅槃”和“騰籠換鳥”，不斷增強(qiáng)

企業(yè)發(fā)展競爭力，推進(jìn)轉(zhuǎn)型高質(zhì)量

發(fā)展，打造現(xiàn)代化船舶修造基地。

近年來，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工堅(jiān)

定不移沿著“八八戰(zhàn)略”指引的道

路，錨定發(fā)展戰(zhàn)略，聚焦核心主業(yè)

提質(zhì)升級。以常規(guī)修理為基本盤，

以“雙高”業(yè)務(wù)為增長點(diǎn)，彰顯

“量與質(zhì)”雙輪驅(qū)動(dòng)的價(jià)值，形成

了以超大型集裝箱船、VLCC、豪

華郵輪為主要修理改裝業(yè)務(wù)的品牌

戰(zhàn)略；聚焦“效率、效益”雙對標(biāo)，

探索“綠色、數(shù)字、智能”新船型，

實(shí)現(xiàn)造船能力“聚焦與增強(qiáng)”、品

牌產(chǎn)品“提質(zhì)與升級”，截至目前，

企業(yè)新造船訂單已排到 2026 年底。

近年來，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工堅(jiān)

持市場導(dǎo)向，立足核心優(yōu)勢，積極

開拓油品鋼結(jié)構(gòu)業(yè)務(wù)，成功牽手地

方企業(yè)達(dá)成能源油品儲運(yùn)擴(kuò)建工程

項(xiàng)目合作，順利邁出“非船”業(yè)務(wù)

關(guān)鍵一步，相繼通過了“中國鋼結(jié)

構(gòu)制造企業(yè)一級”“歐盟鋼結(jié)構(gòu)資

質(zhì)認(rèn)證”；探索構(gòu)建清潔能源新業(yè)

務(wù)增長點(diǎn)，以技術(shù)積累迎接綠色發(fā)

展新機(jī)遇，與國內(nèi)能源企業(yè)簽署液

化氣船及 LNG 雙燃料動(dòng)力船改裝

戰(zhàn)略協(xié)議，相繼完成多艘次 LPG、

LNG 雙燃料船修理，為新能源項(xiàng)

目積累寶貴經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)了發(fā)展韌性

和活力。

近年來，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工聚

焦綠色數(shù)字引領(lǐng)發(fā)展，積極創(chuàng)建“綠

色船廠”“花園式工廠”，堅(jiān)定落實(shí)

“雙碳”戰(zhàn)略，推廣超高壓水除銹，

探索推進(jìn) VOCS 治理減排，企業(yè)先

后獲評“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化（一級）

企業(yè)”“全國安全文化建設(shè)示范企

業(yè)”“中國修船行業(yè)綠色修船示范

企業(yè)”；探索創(chuàng)建“智慧船廠”“數(shù)

字船廠”，聚焦數(shù)字化“研發(fā)設(shè)計(jì)、

智能裝備、生產(chǎn)管控、倉儲物流”

實(shí)施路徑，激發(fā)數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)要素的驅(qū)

動(dòng)創(chuàng)新潛能，實(shí)現(xiàn)穿梭油輪、散貨

船等建造項(xiàng)目的質(zhì)效提升，典型產(chǎn)

品獲得“中國航海學(xué)會科學(xué)技術(shù)一

等獎(jiǎng)”等榮譽(yù)。

同時(shí)，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工始終

堅(jiān)持“人才是第一資源”，高度重

視科技創(chuàng)新人才的培養(yǎng)，聯(lián)合成立

“智慧船廠創(chuàng)新聯(lián)合研發(fā)中心”，組

建“浙江省博士后工作站”，進(jìn)一

步提升科創(chuàng)平臺建設(shè)水平，開辟高

層次人才培養(yǎng)新渠道。

未來，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工將堅(jiān)

定不移沿著“八八戰(zhàn)略”指引的道路，

奮力打造現(xiàn)代化船舶修造基地，為

譜寫中國式現(xiàn)代化浙江篇章作出應(yīng)

為當(dāng)為的積極貢獻(xiàn)?！?夏趙丹 / 文

舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工黨建課題入選

“（2023）全國企業(yè)黨建優(yōu)秀課題成果”

舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工《船舶遠(yuǎn)程檢驗(yàn)關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用》項(xiàng)目

榮獲 2022 年度中國航海學(xué)會科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)

舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工榮獲舟山市 2022 年度

“制造業(yè)十佳企業(yè)”稱號

? 詳見 P07

02 綜合新聞 本版編輯：夏趙丹

2023 年 7 月 31 日 總第 220 期

7 月 24 日， 舟 山 中 遠(yuǎn)

海運(yùn)重工“員工子女愛心團(tuán)

隊(duì)輔導(dǎo)站”2023 年暑期班正

式開班。公司黨委書記、執(zhí)

行董事、總經(jīng)理周建華，辦

公室 / 黨工部負(fù)責(zé)人，團(tuán)委

委員、青年志愿者輔導(dǎo)員、

暑期輔導(dǎo)班員工子女及家長

代表以及新入職大學(xué)生代表

等共計(jì) 40 余人參加開班儀

式。

儀式上，周建華為輔導(dǎo)

員們頒發(fā)了“2023 年暑期班

輔導(dǎo)員”聘書，向輔導(dǎo)班的

小朋友們贈(zèng)送了學(xué)習(xí)用品，

寄語小朋友們志存高遠(yuǎn)、好

好學(xué)習(xí)、天天向上，努力成

長為祖國棟梁之材，與員工

和家長們親切互動(dòng)，傾聽訴

求，交流孩子們的學(xué)習(xí)情況。

周建華表示，近年來，

企業(yè)始終堅(jiān)持讓股東、讓社

會、讓員工“三個(gè)滿意”理念，

“員工子女愛心團(tuán)隊(duì)輔導(dǎo)站”

各項(xiàng)活動(dòng)開展是企業(yè)“以人

為本”的基本體現(xiàn)，是豐富

企業(yè)“海島文化”和提升“幸

福工程”的一項(xiàng)重要舉措，

自 2012 年開辦以來，每年

持續(xù)開展暑期輔導(dǎo)班，做深

做實(shí)，為民辦實(shí)事解民憂，

讓員工子女暑期有“趣”處，

用愛心相伴成長。

期間，員工子女愛心輔

導(dǎo)站站長高鵬強(qiáng)調(diào)了《安全

責(zé)任承諾書》。

全體輔導(dǎo)員老師以青春

的名義承諾，要勇做志愿先

鋒，奉獻(xiàn)真情，愛心常在，

發(fā)揮所長，服務(wù)企業(yè)，回饋

社會，用高尚踐行“辦實(shí)事”，

引領(lǐng)新風(fēng)尚，弘揚(yáng)新“四特”。

員工子女家長代表談了

自己孩子進(jìn)入暑期輔導(dǎo)班以

來的一些變化，表達(dá)了公司

為員工分憂解難辦實(shí)事的感

謝之情。其中，質(zhì)量管理部

楊嫚說 ：“員工子女愛心輔

導(dǎo)站能夠很好的引導(dǎo)孩子自

主學(xué)習(xí)能力，激發(fā)孩子的興

趣愛好，現(xiàn)在孩子在輔導(dǎo)班

保持‘全勤’，每天就想早

早來到輔導(dǎo)班做作業(yè)、學(xué)國

畫、做實(shí)驗(yàn)……感謝公司選

派的優(yōu)秀輔導(dǎo)員老師，如果

有機(jī)會，我也想加入這個(gè)愛

心團(tuán)隊(duì)，把愛心傳遞下去，

奉獻(xiàn)一份綿薄之力。”

船體工區(qū)陳煜煜表示，

“員工子女愛心輔導(dǎo)站不僅

能夠幫助孩子更好地完成暑

期作業(yè)，還能拓展孩子的興

趣愛好，豐富孩子的暑假生

活，我深感公司‘心系員工、

用心用情’，溫暖了如我一

樣的許許多多長期在六橫海

島工作、與家人團(tuán)聚時(shí)間不

多的員工及員工家屬?！?/p>

本期輔導(dǎo)班于 6 月底正

式啟動(dòng)，公司從輔導(dǎo)員、課

程、安全等方面進(jìn)行了專題

策劃，設(shè)置了 1 名愛心團(tuán)隊(duì)

隊(duì)長、1 名站長、以及 10 名

青年志愿者輔導(dǎo)員，在輔導(dǎo)

形式內(nèi)容上，力求貼近實(shí)際、

為員工分憂解難，讓員工子

女暑假有趣有益、多姿多彩。

7 月 10 日， 暑 期 班 正

式運(yùn)行，輔導(dǎo)員們結(jié)合課程

安排，在輔導(dǎo)員工子女暑期

作業(yè)的同時(shí)，還開展了書法

繪畫、手工才藝、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、

安全知識等興趣課程。

后續(xù)，公司還將按照課

程安排，結(jié)合員工子女暑期

實(shí)踐活動(dòng)作業(yè)，適時(shí)開展紅

色教育等有教育意義的實(shí)踐

活動(dòng)，為孩子們度過充實(shí)而

快樂的暑假?！?趙伶俐 / 文

夏趙丹 朱煜 / 攝

輔導(dǎo)有“趣”處 愛心伴成長

——舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工“員工子女愛心團(tuán)隊(duì)輔導(dǎo)站”2023 年暑期班開班

為持續(xù)推進(jìn)好“暖心聚

力”工程，落實(shí)好 2023 年“十

件實(shí)事”，提升職工幸福感、

滿足感、獲得感，7 月 12 日，

舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在公司頤

海樓開展義診服務(wù)活動(dòng)，來

自各部門 / 工區(qū)、分承包方

100 余名員工參加活動(dòng)。

此次活動(dòng)，公司特邀請

了浙江大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬邵逸

夫總院、普陀醫(yī)院專家進(jìn)行

義診，并在活動(dòng)現(xiàn)場開設(shè)了

內(nèi)科、外科、婦科、推拿科

等多個(gè)咨詢臺。同時(shí)，舟山

市總工會也在活動(dòng)現(xiàn)場設(shè)立

了心理健康咨詢窗臺，為現(xiàn)

場員工答疑解惑。

在活動(dòng)現(xiàn)場，醫(yī)學(xué)專家

們仔細(xì)詢問了員工的身體狀

況、用藥情況，提出了具體

診療建議，對于疾病的剖析

鞭辟入里，讓人印象深刻 ；

根據(jù)體檢報(bào)告，為員工解讀

了異常參數(shù)和專業(yè)術(shù)語，讓

員工對自己的健康狀況“心

中有數(shù)”，從而達(dá)到早預(yù)防、

早診斷、早治療，防病治病

的目的。

此次義診活動(dòng)得到了

在場員工的一致好評，今后

舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工將繼續(xù)積

極采取有效措施，提高員工

健康管理工作質(zhì)量，將關(guān)愛

員工健康落到實(shí)處，解除員

工的后顧之憂，為員工筑起

身體健康的“防護(hù)墻”，進(jìn)

一步提高員工歸屬感和凝聚

力，為公司安全生產(chǎn)提供強(qiáng)

有力的支撐。

■ 劉玉璞 / 文 朱煜 / 攝

7 月 4 日， 舟 山 中 遠(yuǎn)

海運(yùn)重工組織開展 2023 年

第十一期干部員工大培訓(xùn)

之“當(dāng)前國際形勢與熱點(diǎn)問

題解析”專題培訓(xùn)。公司領(lǐng)

導(dǎo)、中層干部、人才庫成員

共 100 余人參加培訓(xùn)。

本次培訓(xùn)，公司邀請了

宏觀經(jīng)濟(jì)研究專家、6 家企業(yè)

特聘戰(zhàn)略咨詢顧問 / 獨(dú)立董

事李澤江老師進(jìn)行專題授課。

此次培訓(xùn)，李老師按照

時(shí)間軸梳理近兩年來國際上

熱點(diǎn)問題，對大事件的背后

故事進(jìn)行剖析，從政治經(jīng)濟(jì)

等解讀深層原因，并結(jié)合國

內(nèi)外專家數(shù)據(jù)模型推演未來

世界格局走向，從微觀找到

問題，再到宏觀視角分析，

將中美貿(mào)易摩擦、一帶一路

國策深入淺出講解，為干部

員工上了一堂生動(dòng)的全球變

局與中國應(yīng)對策略課程。

期 間， 李 澤 江 老 師 就

樓市股市、造船訂單等學(xué)員

關(guān)注的熱點(diǎn)問題進(jìn)行互動(dòng)解

答，現(xiàn)場氛圍十分融洽。

此次培訓(xùn)，讓干部員工

開拓了視野思維，了解了百

年未有之大變局的實(shí)例，促

使干部員工立足崗位思考如

何打造世界一流企業(yè)目標(biāo)，

從而實(shí)現(xiàn)世界海洋強(qiáng)國，制

造強(qiáng)國戰(zhàn)略，為中國現(xiàn)代建

設(shè)貢獻(xiàn)力量。

■ 許文強(qiáng) / 文 夏趙丹 / 攝

舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工組織開展義診服務(wù)活動(dòng)

舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工開展 2023 年第十一期干部員工大培訓(xùn)之

“當(dāng)前國際形勢與熱點(diǎn)問題解析”

七月驕陽似火，舟山中

遠(yuǎn)海運(yùn)重工迎來了 2023 年

應(yīng)屆畢生生，他們告別校園、

踏入社會，開啟了人生道路

上的新航程。

為幫助新員工盡快適應(yīng)

工作環(huán)境，以飽滿的精神狀

態(tài)投入工作，7 月 19 日，舟

山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工舉辦 2023

年新員工入職見面會，標(biāo)志

著 2023 年新員工入職培訓(xùn)

正式拉開帷幕。

公司執(zhí)行董事、黨委書

記、總經(jīng)理周建華參加會議，

與 30 余名新入職員工一同

分享學(xué)習(xí)經(jīng)歷，暢談人生理

想，共同展望未來。

2023 屆校園招聘啟動(dòng)以

來，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工通過

線上和線下宣講相結(jié)合、組

團(tuán)招聘與區(qū)域集中相結(jié)合、

網(wǎng)絡(luò)掃碼與現(xiàn)場投遞簡歷相

結(jié)合的方式，招才引智引進(jìn)

西北工業(yè)大學(xué)、華中科技大

學(xué)、武漢理工大學(xué)等國內(nèi)一

流高校的 30 余名優(yōu)秀人才，

其中 985/211 院校畢業(yè)生占

比達(dá) 65.5%，為企業(yè)持續(xù)發(fā)

展儲備了優(yōu)質(zhì)新生力量。

見面會上，周建華對新

員工的加入表示熱烈歡迎，

圍繞企業(yè)發(fā)展歷程、主營業(yè)

務(wù)、經(jīng)營效益等方面作了詳

細(xì)的介紹，并對新員工寄語

四點(diǎn)希望 ：一是要盡快完成

角色轉(zhuǎn)換，從學(xué)生到員工、

從校園到社會，以及從階段

性學(xué)習(xí)向終身學(xué)習(xí)的轉(zhuǎn)換 ；

二是要養(yǎng)成艱苦奮斗的工作

作風(fēng)，盡快融入企業(yè)文化，

傳承企業(yè)“四特”傳統(tǒng) ；三

是要培養(yǎng)實(shí)干擔(dān)當(dāng)?shù)木衿?/p>

質(zhì)，勇于承擔(dān)責(zé)任，發(fā)揮自

身優(yōu)勢，做企業(yè)可信賴、負(fù)

責(zé)人的青年骨干 ；四是要保

持積極向上的學(xué)習(xí)狀態(tài)，樹

立終生學(xué)習(xí)的習(xí)慣，持續(xù)增

強(qiáng)本領(lǐng)，加強(qiáng)自我能力提升，

在企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展中彰顯青年

擔(dān)當(dāng)。

期 間， 周 建 華 為 每 位

新員工贈(zèng)送了書籍，表達(dá)了

對他們的殷切關(guān)懷和美好祝

愿。

應(yīng)屆畢業(yè)生培養(yǎng)工作是

公司人才隊(duì)伍建設(shè)的一項(xiàng)重

點(diǎn)工作，也是事關(guān)企業(yè)未來

發(fā)展的長期性工作。為強(qiáng)化

應(yīng)屆畢業(yè)生培養(yǎng)培育工作，

幫助應(yīng)屆畢業(yè)生盡快融入企

業(yè)，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工提前

策劃部署，按照“教一年、

管一年、跟一年”的思路，

制定新入職應(yīng)屆畢業(yè)生五年

培養(yǎng)方案，通過第一階段的

集中培訓(xùn)到第二階段的觀摩

學(xué)習(xí)，再到第三階段的定崗

培養(yǎng)，加快新入職員工及青

年員工成長步伐，為企業(yè)青

年骨干成長開辟新賽道、打

下新基礎(chǔ)。

接下來，根據(jù)新入職員

工培養(yǎng)計(jì)劃，企業(yè)還將開展

為期半個(gè)多月的專項(xiàng)培訓(xùn)，

包括安全、質(zhì)量、技術(shù)、紅

色主題教育等內(nèi)容豐富、形

式多樣的培訓(xùn)課程。

■ 夏趙丹 文 / 攝

昨日博學(xué)南北 今日同舟同行

——舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工舉辦 2023 年新員工入職見面會

制造板塊 03 本版編輯：夏趙丹

2023 年 7 月 31 日 總第 220 期

7 月 5 日下午，舟山中

遠(yuǎn)海運(yùn)重工召開制造系統(tǒng)

“學(xué)川崎增產(chǎn)提效”交流會，

進(jìn)一步貫徹落實(shí) 2023 年工

作會部署要求，階段性總結(jié)

交流制造業(yè)務(wù)管理提升、外

包管理、班組建設(shè)等工作，

扎實(shí)推進(jìn)“做精造船、做高

效益”工作。公司執(zhí)行董事、

黨委書記、總經(jīng)理周建華，

副總經(jīng)理陳曉亮，制造系統(tǒng)

各部門 / 工區(qū)、有關(guān)職能部

門負(fù)責(zé)人及制造系統(tǒng) 30 余

家分包方隊(duì)伍負(fù)責(zé)人、班組

長等參加會議。

會上，集中表彰了“先

進(jìn)分承包方單位”“優(yōu)秀班

組長”代表，項(xiàng)目管理部匯

報(bào)了制造系統(tǒng)“學(xué)川崎、增

產(chǎn)提效”階段性工作，吉爾

鑫公司、品恒公司、金聚公

司負(fù)責(zé)人分別做交流發(fā)言，

總結(jié)回顧合作經(jīng)歷，對未來

攜手發(fā)展充滿期待。

周建華對參加會議的

分包方單位負(fù)責(zé)人和奮戰(zhàn)在

生產(chǎn)一線的全體分承包方員

工表示衷心的感謝。對下一

階段工作，周建華提出三點(diǎn)

要求 ：一是訂單是硬道理。

2021 年開始，公司相繼承接

了 63.6K、154K 等造船項(xiàng)目，

這是保持信心、堅(jiān)定決心做

好制造業(yè)務(wù)最好的前提和最

堅(jiān)實(shí)的保障。希望所有的合

作伙伴，繼續(xù)保持堅(jiān)定的信

心，與企業(yè)一道，為了制造

項(xiàng)目的圓滿交付，為了雙方

的共同發(fā)展，做出新努力、

新貢獻(xiàn) ；二是管理提升是硬

實(shí)力。制造系統(tǒng)要?jiǎng)?wù)必始終

堅(jiān)持“做精造船、做高效益”

的理念，始終朝著“精益管

理”的這個(gè)目標(biāo)邁進(jìn)。各合

作單位要?jiǎng)?wù)必始終堅(jiān)持“打

牢基礎(chǔ)、管好班組”的理念，

持續(xù)把班組管理、班組長管

理、施工效率提升上去。三

是服務(wù)保障是前提。項(xiàng)目管

理部及各職能部門，要在為

施工班組安全組織生產(chǎn)，打

造高質(zhì)量產(chǎn)品提供有力保

障，不斷提升企業(yè)與分承包

合作共贏能力。

陳曉亮在交流會上指

出，造船是一個(gè)系統(tǒng)性工程，

工序多，流程長，各分承包

方在日常工作中要持續(xù)積極

配合，重視自身管理的提升，

加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，合理配置人

員，提升班組管理能力。要

杜絕由于局部工序勞動(dòng)力不

足而導(dǎo)致生產(chǎn)周期加長，影

響整體工程進(jìn)度的問題。公

司會加大對優(yōu)良分承包方的

支持和幫扶力度，實(shí)現(xiàn)雙方

長遠(yuǎn)發(fā)展、互利共贏。

■ 吳操 / 文 路文龍 / 攝

攜手共進(jìn) 互利共贏

——舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工召開制造系統(tǒng)“學(xué)川崎增產(chǎn)提效”交流會

近 日， 浙 江 省 經(jīng) 濟(jì) 和

信息化廳公布了 2022 年度

浙江省首臺（套）裝備標(biāo)準(zhǔn)

認(rèn)定項(xiàng)目公示名單，隨著公

示結(jié)束，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工

《FPSO 浮式儲油卸油裝置》

項(xiàng) 目 正 式 榮 獲“2022 年 度

浙江省制造業(yè)首臺（套）產(chǎn)

品”。這也是繼公司《152K

動(dòng)力定位穿梭油輪》項(xiàng)目入

選“2021 年 度 浙 江 省 首 臺

（套）產(chǎn)品”后的又一項(xiàng)重

要成果。同時(shí)，該項(xiàng)目還獲

得浙江省工業(yè)新產(chǎn)品（新技

術(shù)）。

作為中遠(yuǎn)海運(yùn)重工旗下

重點(diǎn)大型修造船基地，舟山

中遠(yuǎn)海運(yùn)重工擁有較為成熟

的海工裝備建造能力，2020

年，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為希

臘石油公司建造的 Karish

FPSO 船體項(xiàng)目順利交付開

航。截至目前，已累計(jì)交付

三個(gè) FPSO 船體項(xiàng)目。

浮式生產(chǎn)儲卸油裝置

（FPSO） 是 開 采 海 洋 油 氣

資源的高端大型海洋工程裝

備，它既是集生產(chǎn)、儲油、

外輸、生活、動(dòng)力于一體的

多功能采油設(shè)施，又是石油

化工、海洋工程和船舶工程

的集成產(chǎn)品。其設(shè)計(jì)建造技

術(shù)難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通船舶，

對保障我國能源安全及社會

經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展具有十分重

大的戰(zhàn)略意義。

建造期間，舟山中遠(yuǎn)海

運(yùn)重工對“FPSO 綠色設(shè)計(jì)

及建造關(guān)鍵技術(shù)”開展研究，

主要涉及系泊方式優(yōu)化、結(jié)

構(gòu)優(yōu)化、綜合振動(dòng)與噪聲控

制技術(shù)研究 ；在關(guān)鍵建造精

度控制的監(jiān)測與施工技術(shù)方

面，進(jìn)行了 FPSO 上下立管

平臺垂直立管和水平導(dǎo)管定

位精度控制技術(shù)研究、海水

/ 消防提升泵管安裝垂直度

和同心度控制技術(shù)研究、模

塊底座和支撐定位精度及對

位研究 ；還包括管子彎頭焊

接質(zhì)量和銅鎳管焊接控制工

藝研究等。這些關(guān)鍵技術(shù)的

突破對該領(lǐng)域技術(shù)進(jìn)步有重

要意義和推動(dòng)作用。

該裝置不僅為企業(yè)創(chuàng)

造經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，并

進(jìn)一步提升了浙江省海洋工

程設(shè)計(jì)建造領(lǐng)域的實(shí)力及形

象。舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工將以

此次榮譽(yù)為新起點(diǎn)，持續(xù)做

好企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型、科技創(chuàng)新，

建造更多更高質(zhì)量產(chǎn)品，持

續(xù)提升企業(yè)核心競爭力。

■ 夏趙丹 蔣萍 / 文

7 月 18 日， 舟 山 中 遠(yuǎn)

海運(yùn)重工為中交第三航務(wù)工

程局有限公司建造的碼頭鋼

結(jié)構(gòu)加工工程第八批鋼結(jié)構(gòu)

順利交付。

中交三航局碼頭鋼結(jié)

構(gòu)加工工程是舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)

重工成功開拓的第一個(gè)水工

領(lǐng)域項(xiàng)目，共計(jì) 12,000 噸。

項(xiàng)目合同簽署后，舟

山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工通過精細(xì)

策劃、科學(xué)組織生產(chǎn)，在

中交三航局和監(jiān)理單位的

大力支持下，歷經(jīng) 3 個(gè)月

順利完工 10,500 余噸鋼結(jié)

構(gòu)，剩余工程計(jì)劃于 7 月

底完工交付，項(xiàng)目的持續(xù)

交付，為客戶完成后續(xù)施

工保駕護(hù)航。

■ 李軍濤 / 文 路文龍 / 攝

舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工 FPSO 項(xiàng)目成功入選

“2022 年度浙江省制造業(yè)首臺（套）產(chǎn)品”

舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工持續(xù)交付

中交三航局碼頭鋼結(jié)構(gòu)加工項(xiàng)目

7 月 19 日， 舟 山 中 遠(yuǎn)

海運(yùn)重工為韓國 HHI 公司

建造的 FPS 浮體分段制作項(xiàng)

目第一批總段順利交付。

該項(xiàng)目是舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)

重工與韓國 HHI 公司的再

次 合 作， 此 次 項(xiàng) 目 共 有 32

個(gè)分段，分 3 批次交付。

該項(xiàng)目交期緊、任務(wù)重，

在建造期間，公司從設(shè)計(jì)源

頭出發(fā)，全面推進(jìn)精益設(shè)計(jì)，

強(qiáng)化精益管理，切實(shí)發(fā)揮“零

號車間”排頭兵作用，確保

項(xiàng)目生產(chǎn)有效推進(jìn)。

推進(jìn)精益化設(shè)計(jì)，提高

建造效率。為提高生產(chǎn)設(shè)計(jì)

圖紙質(zhì)量，技術(shù)中心在項(xiàng)目

設(shè)計(jì)前期，與船東提前做好

技術(shù)溝通，對設(shè)計(jì)和建造差

異等問題進(jìn)行充分細(xì)致交流，

有效減少建造過程中因技術(shù)

問題產(chǎn)生的報(bào)驗(yàn)意見和返工，

切實(shí)提高項(xiàng)目建造效率。

特別在上部立柱設(shè)計(jì)

上，積極和船東提出優(yōu)化方

案，及時(shí)改進(jìn)船東原始分段

劃分方案，將上甲板片體分

段拆分調(diào)整到下方分段，通

過改進(jìn)避免了分段結(jié)構(gòu)變

形，提高了先行預(yù)裝率，改

善了分段吊裝方式，讓總組

吊裝效率得到了大幅度提

高。

推 進(jìn) 精 益 化 管 理， 提

高技術(shù)保障。在項(xiàng)目設(shè)計(jì)階

段，技術(shù)中心編制詳細(xì)的生

產(chǎn)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)劃清單，并按

照設(shè)計(jì)難易程度調(diào)整了設(shè)計(jì)

權(quán)重，對模型和圖紙進(jìn)行每

周兩次跟蹤，對進(jìn)度滯后的

分段及時(shí)預(yù)警，確保計(jì)劃的

按期完成。

通過全體設(shè)計(jì)人員的共

同努力，浮筒項(xiàng)目的下部立

柱、上部立柱均實(shí)現(xiàn)了在 1

個(gè)月內(nèi)達(dá)到了發(fā)圖狀態(tài)，其

中下部立柱結(jié)構(gòu)圖紙比計(jì)劃

整體提前了 1.8 天，為保證

項(xiàng)目按期開工提供了有力的

技術(shù)支撐。

推進(jìn)優(yōu)質(zhì)化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)

全周期技術(shù)保障。在項(xiàng)目建

造階段，設(shè)計(jì)人員注重做好

設(shè)計(jì)質(zhì)量巡回，期間通過開

展各類現(xiàn)場技術(shù)巡查，以自

檢的方式驗(yàn)證設(shè)計(jì)成果。

過程中及時(shí)對船東重

點(diǎn)關(guān)注項(xiàng)進(jìn)行有效跟進(jìn)，在

護(hù)舷靠把底板制作專項(xiàng)檢查

中，發(fā)現(xiàn) 11 片靠把制作和

施工圖紙有差異，及時(shí)通知

工區(qū)落實(shí)整改，以實(shí)際行動(dòng)

將問題提前發(fā)現(xiàn)，降低了后

期修改成本。

在技術(shù)保障的前提下，

該批次項(xiàng)目順利交付，贏得

了船東的一致認(rèn)可，也為后

續(xù)項(xiàng)目圓滿完工交付奠定了

堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

■ 肖龍?jiān)?/ 文 朱煜 / 攝

精益設(shè)計(jì)提效率

——舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工再次交付 FPS 項(xiàng)目立柱分段

04 修理改裝 本版編輯：夏趙丹

2023 年 7 月 31 日 總第 220 期

把握綠色航運(yùn)發(fā)展機(jī)遇，

打造綠色修船特色品牌，7

月 3 日，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工

用時(shí) 15 天圓滿完成中遠(yuǎn)海運(yùn)

特運(yùn)旗下 5000 車位汽車滾裝

船“中遠(yuǎn)盛世” 輪太陽能光

伏系統(tǒng)改裝工程，再次實(shí)現(xiàn)

“綠色環(huán)保的再生能源”在大

型船舶上的實(shí)際應(yīng)用，為綠

色航運(yùn)添磚加瓦。

“中遠(yuǎn)盛世”輪是中國

第一支汽車滾裝船隊(duì)的首制

船，也是舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工

于 2011 年建造交付的第一艘

汽車滾裝船。此次太陽能光

伏系統(tǒng)安裝工程，是繼 2014

年姊妹船“中遠(yuǎn)騰飛”輪光

伏改裝后，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重

工再次承修的綠色改裝項(xiàng)目。

此次進(jìn)廠，既是一次“探親”

之旅，也是一次開啟綠色航

程的旅程，具有重要意義。

作 為 項(xiàng) 目 的 執(zhí) 行 單 位，

舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工高度重視、

精細(xì)策劃，總結(jié)姊妹船成功

經(jīng) 驗(yàn)， 優(yōu) 化 部 署 施 工 方 案，

迅速完成該項(xiàng)目的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、

送審等系列工作，為船舶進(jìn)

廠修理提供有力技術(shù)支撐。

同時(shí)，為保證項(xiàng)目高效

推進(jìn)，在船舶進(jìn)廠前，雙方

通過視頻會議的形式同多方

提前溝通，并在船舶進(jìn)廠后

反復(fù)核對材料應(yīng)用、安裝形

式、安裝區(qū)域、電纜敷設(shè)等

各個(gè)信息，點(diǎn)對點(diǎn)落實(shí)項(xiàng)目

施工方案，將計(jì)劃分解到班

組、責(zé)任落實(shí)到專人。

為避免頂層甲板受到電

池板采光、風(fēng)載及承重有限

等因素限制，此次改裝采用

了快、簡、省、實(shí)用的設(shè)計(jì)

理念，控制新增材料對船舶

總重的影響，同時(shí)優(yōu)化電池

板的安裝高度及角度、避開

艏部生活區(qū)等不同方式，減

少太陽能電池板對船舶作業(yè)

的影響。15 天內(nèi)圓滿完成甲

板頂層 336 塊太陽能電池板

和相關(guān)配套設(shè)施的安裝工程，

實(shí)現(xiàn)太陽能電能在船舶上的

并網(wǎng)、離網(wǎng)應(yīng)用。經(jīng)船級社

和船東評估，此項(xiàng)光伏太陽

能改裝工程完全符合項(xiàng)目要

求，達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

據(jù)測算，該輪本次改裝

安裝的 336 塊太陽能電池板，

合計(jì) 860 平方米，光照條件

良好時(shí)每天可提供約 1000 度

電，4 小時(shí)光照轉(zhuǎn)換的電能就

能滿足全船貨艙照明 24 小時(shí)

電能需求，同等情況下每天可

減少 0.8 噸柴油的消耗，年平

均可以減少碳排放約 200 噸。

“中遠(yuǎn)盛世”輪的成功

改裝，使得舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重

工在光伏實(shí)船改裝領(lǐng)域再添

新彩。這一項(xiàng)目的成功實(shí)施，

不僅在將太陽能清潔能源應(yīng)

用到大型遠(yuǎn)洋船舶運(yùn)輸領(lǐng)域

方面具有重要的意義，對我

國掌握綠色船舶和多能源船

舶動(dòng)力系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)也起

到積極的示范作用?！?夏趙

丹 洪凱 / 文 路文龍 / 攝

綠色改裝再獲突破

——“中遠(yuǎn)盛世”輪在舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工完成太陽能光伏系統(tǒng)安裝開啟新的綠色航程

7 月 3 日下午，中遠(yuǎn)海

運(yùn)集運(yùn)旗下 10062TEU 集裝

箱船“中遠(yuǎn)非洲”輪，在舟

山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工提前 4 天圓

滿完成船舶脫硫裝置改裝工

程，順利駛向錨地進(jìn)行試航

任務(wù)，標(biāo)志著該輪所有修理

改裝工程圓滿完工。

“中遠(yuǎn)非洲”輪是中遠(yuǎn)

海運(yùn)集運(yùn)旗下 10062TEU 系

列船脫硫改裝項(xiàng)目的第一艘

船舶，也是舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重

工年內(nèi)為中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)完工

的第一個(gè)脫硫改裝項(xiàng)目。該

輪全長 349 米，船寬 45.6 米，

主要修理工程為脫硫改裝和

5 年特檢工程。

兵馬未動(dòng)，糧草先行。

4 月初，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工

接到該輪改裝項(xiàng)目后，即刻

響應(yīng)，積極組建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，

第一時(shí)間派技術(shù)部門與船東

方進(jìn)行接洽，討論并確定“中

遠(yuǎn)非洲”輪改裝方案，同時(shí)，

安排充足的技術(shù)人員開展該

系列船的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和船級社

送審工作，為改裝項(xiàng)目的順

利開展提供了良好的技術(shù)支

撐。

為確保該輪進(jìn)廠后各項(xiàng)

生產(chǎn)的及時(shí)跟進(jìn)，作為“生

產(chǎn)前道工序”的物資管理部，

與技術(shù)部門積極協(xié)同，及時(shí)

完成所有修理物資備件等采

購工作，為 6 月進(jìn)廠修理提

供了有力保障。

爭分奪秒，搶抓進(jìn)度。

該輪由于航線安排，較原計(jì)

劃提前 5 天進(jìn)廠，給原本就

十分緊張的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作帶

來挑戰(zhàn)。面對修期緊、任務(wù)

重，修船系統(tǒng)以“控塢期、

保船期”為生產(chǎn)目標(biāo)，重新

組織召開生產(chǎn)策劃會，重新

布置生產(chǎn)任務(wù)節(jié)點(diǎn)，協(xié)調(diào)各

項(xiàng)生產(chǎn)資源，確?！爸羞h(yuǎn)非

洲”輪進(jìn)廠后順利推進(jìn)生產(chǎn)

任務(wù)。

6 月 1 日，“中遠(yuǎn)非洲”

輪順利進(jìn)廠靠泊，總管小組

成員立即上船，實(shí)地勘驗(yàn)施

工現(xiàn)場，對生活區(qū)后壁及煙

囪等需要拆舊的位置一一做

好標(biāo)記，僅用 3 天時(shí)間完成

拆舊區(qū)域腳手架搭設(shè)、防護(hù)

等工作，4 天內(nèi)完成 27 個(gè)約

40 噸重的片體分段拆舊工

作，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)廠第 10 天進(jìn)

行脫硫塔房分段吊裝關(guān)鍵節(jié)

點(diǎn)目標(biāo)，為后續(xù)改裝工程奠

定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

層層突破，確保修期。

“中遠(yuǎn)非洲”輪脫硫塔分

段 共 涉 及 4 個(gè) 塔 段， 其 中

H02-TB34A 散 裝 分 段 涉 及

大量氣密風(fēng)機(jī)管路及輔機(jī)排

煙管，總管小組合理優(yōu)化施

工 工 序， 將 H02-TB34A 散

裝分段較原計(jì)劃提前 2 天進(jìn)

行吊裝作業(yè)，提前進(jìn)行管路

安裝，縮短周期，為后續(xù)煙

囪吊裝等施工作業(yè)爭取了寶

貴時(shí)間。

改 裝 期 間， 在 單 船 總

管小組成員、船東、船檢及

多方人員協(xié)同配合、共同努

力下，克服碼頭資源、季節(jié)

性天氣等重重困難，成功實(shí)

現(xiàn)了 31 天完成所有工程的

既定目標(biāo)，較原合同計(jì)劃提

前 4 天完工，實(shí)現(xiàn)了該同類

型船舶脫硫改裝最短周期紀(jì)

錄，特別是在系統(tǒng)調(diào)試階段，

通過提前介入的方式，將原

計(jì)劃碼頭 7 天調(diào)試任務(wù)，在

5 天內(nèi)全部完成。

7 月 4 日上午 7 時(shí)，“中

遠(yuǎn)非洲”輪順利完成試航項(xiàng)

目，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，帶著總管小

組全體成員的祝福駛向遠(yuǎn)

方。

此 次 的 成 功 修 理， 不

僅向客戶遞上了一份滿意答

卷，也為后續(xù)同型船改裝項(xiàng)

目積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。■ 馮之

煥 凌國建 / 文 路文龍 / 攝

協(xié)同共贏 綠色發(fā)展

——舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工提前 4 天完成“中遠(yuǎn)非洲”輪脫硫改裝項(xiàng)目

7 月 17 日，經(jīng)過 69 天

的修理改裝，“DAMLA”輪

在舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工圓滿完

成所有修理改裝任務(wù)，順利

移錨備航，駛向新航程。

“DAMLA” 輪 是 MSC

公司旗下一艘 6400TEU 集

裝箱船，也是該公司旗下 18

系列集裝箱船脫硫改裝首制

項(xiàng)目，該輪全長 294 米，船

寬 40 米，型深 24.2 米，此

次進(jìn)廠主要修理工程包括脫

硫裝置改裝和船舶 20 年特

檢工程，其中常規(guī)修理鋼結(jié)

構(gòu)換新總量高達(dá) 700 噸。

該輪脫硫改裝是混合式

脫硫系統(tǒng)，相較于以往開式

脫硫系統(tǒng)更為復(fù)雜，涉及的

設(shè)備、管路、電纜拉放等工

序更多、更復(fù)雜，特別是該

系列脫硫分段劃分較多，船

舶空間狹小，施工相對困難。

為順利推進(jìn)該輪脫硫

改裝任務(wù)，總管小組精細(xì)策

劃，總結(jié)其他系列船舶改裝

經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合該輪實(shí)際情況，

優(yōu)化部署，有序施工。在工

藝方面持續(xù)優(yōu)化，提升施工

質(zhì)量，其中該輪玻璃鋼管的

安裝速度與質(zhì)量較同型船大

幅提升，在整個(gè)改裝過程中，

機(jī)艙與上建塔房同時(shí)開工，

按照施工計(jì)劃開展加水、試

壓等工序，所有管路系統(tǒng)試

壓報(bào)驗(yàn)均一次性通過，贏得

了船東、船檢的高度認(rèn)可。

該輪的 30 個(gè)壓載艙修

理、17 個(gè)油艙清潔修理、49

塊艙蓋下地修理、8 個(gè)貨艙

水除銹油漆等常規(guī)修理項(xiàng)

目，也是整個(gè)修期中最長線

工程，修理內(nèi)容廣而雜，任

務(wù)十分艱巨。

為安全高效推動(dòng)項(xiàng)目完

工，總管小組與各生產(chǎn)線條

積極部署，與傳播積極溝通，

每日召開專題梳理會，及時(shí)梳

理每日施工計(jì)劃，在面對備

件不能按時(shí)到貨等困境，總

管小組及時(shí)調(diào)整施工工序和

施工區(qū)域，降低整體修理影

響，確保各項(xiàng)環(huán)節(jié)順利推進(jìn)。

該 輪 貨 艙 區(qū) 域 共 有 12

個(gè)油艙涉及到駁油、清油工

作，且每個(gè)油艙均涉及鋼結(jié)

構(gòu)換新工程，為降低相鄰艙

室動(dòng)火等不利影響，總管小

組精心策劃，按照艙室分批

駁油、分批完工等施工方式，

確保了每個(gè)節(jié)點(diǎn)都按時(shí)完成。

通 過 各 方的通力合 作，

“DAMLA”輪圓滿完成所有

修理改裝任務(wù)，為船東交付

了一份滿意答卷，也為后續(xù)船

舶改裝任務(wù)積累了豐富的經(jīng)

驗(yàn)?！?余虎 / 文 夏趙丹 / 攝

舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工圓滿完成

“DAMLA”輪脫硫改裝

及 20 年特檢修理工程

專版 05 本版編輯：夏趙丹

2023 年 7 月 31 日 總第 220 期

上半年，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工

緊抓“增量提質(zhì)”核心，在增強(qiáng)

市場化機(jī)制下的運(yùn)營能力的同時(shí)，

搶抓行業(yè)機(jī)遇，持續(xù)鞏固發(fā)展三

大業(yè)務(wù)板塊，做大營收規(guī)模。

脫硫項(xiàng)目增量明顯，提振修

船業(yè)務(wù)。上半年，公司修船業(yè)務(wù)

延續(xù)良好態(tài)勢，在修船總量與去

年保持基本持平的前提下，修船

收入大幅增長。其中，脫硫業(yè)務(wù)

為代表的高附加值項(xiàng)目增量明顯，

累計(jì)完工脫硫項(xiàng)目 20 個(gè)，其中包

括中遠(yuǎn)海運(yùn)系統(tǒng)內(nèi)“印度尼西亞”

輪、“布魯塞爾”輪、“中海繁華”

輪、“遠(yuǎn)秋湖”輪、“遠(yuǎn)月湖”輪、

“中海英華”輪等脫硫改裝項(xiàng)目 ；

修船“回頭客”項(xiàng)目比率達(dá) 85%，

產(chǎn)值貢獻(xiàn)率為 91%，“回頭客”價(jià)

值日益凸顯。

新 造 船 訂 單 連 續(xù) 承 接， 拉

動(dòng) 業(yè) 務(wù) 增 長。 上 半 年， 公 司 為

交 銀 金 融 租 賃 建 造 的 8 艘 6.36

萬 系 列 散 貨 船 項(xiàng) 目 首 制 船“NS

GUANGZHOU”輪和第二艘“XIN

XIANG SEA” 輪 分 別 于 4 月 27

日、6 月 30 日命名交付，為重工

自主研發(fā)設(shè)計(jì)并成功推向市場的

首型商船項(xiàng)目帶來了首個(gè)實(shí)船交

付業(yè)績，進(jìn)一步助力了該船型向

市場推廣與后續(xù)生產(chǎn)設(shè)計(jì)迭代優(yōu)

化升級。1-6 月累計(jì)新接訂單 16 艘，

其中新獲老客戶 1 艘 15.4 萬噸穿

梭油輪訂單，穩(wěn)固穿梭油輪系列

化建造行業(yè)品牌地位 ；連獲 15 艘

63.6K 散貨船訂單，并成功拓展歐

洲客戶，顯示該船型在國際市場

的認(rèn)可度、品牌度持續(xù)提升。目前，

公司造船業(yè)務(wù)在手訂單超 190 萬

載重噸，可連續(xù)生產(chǎn)至 2026 年底。

儲油罐項(xiàng)目進(jìn)油，非船業(yè)務(wù)

多向開花。1 月 31 日，承建的中

奧二期儲油罐項(xiàng)目順利進(jìn)油，標(biāo)志

著該項(xiàng)目施工取得圓滿收官，對公

司建造業(yè)務(wù)拓展具有重要意義。1-6

月，公司又先后承接土耳其船東

75000 噸浮船塢建造項(xiàng)目、韓國

HHI 浮體上部立柱分段制作項(xiàng)目、

中交三航碼頭鋼結(jié)構(gòu)加工工程、中

交三航碼頭試樁鋼管樁加工工程等

非船項(xiàng)目，生產(chǎn)余量得到有效補(bǔ)充。

推進(jìn)科技創(chuàng)新?！?5.4 萬載重

噸大型穿梭油輪》項(xiàng)目榮獲 2022

年度船舶工業(yè)“十大創(chuàng)新產(chǎn)品”。

公司獲評“2022 年度普陀區(qū)科技

創(chuàng)新”優(yōu)秀單位。完成 2023 年度

中央引導(dǎo)地方科技發(fā)展資金項(xiàng)目

《浙江數(shù)智化綠色船舶修造研究院

創(chuàng)新能力建設(shè)》合同簽訂，獲得

政府經(jīng)費(fèi)補(bǔ)助。上半年申報(bào) 24 項(xiàng)

發(fā)明專利。首次使用高壓水切割

技術(shù)完成油艙艙壁工藝孔開設(shè)，

有效提升清油效率，大幅降低安

全風(fēng)險(xiǎn)。

以數(shù)字化轉(zhuǎn)型推動(dòng)智能化制

造，成立數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作小組，

編制智能船廠未來 8 年的建設(shè)總

綱，與聯(lián)通公司專家團(tuán)隊(duì)開展數(shù)

字化轉(zhuǎn)型調(diào)研，初步擬定了《舟

山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工數(shù)字化轉(zhuǎn)型頂層

規(guī)劃》，形成了“1+3+N”規(guī)劃框架，

覆蓋設(shè)計(jì)、計(jì)劃排產(chǎn)、場內(nèi)物流、

倉儲、修船、設(shè)備管理等多個(gè)方面，

為企業(yè)攻堅(jiān)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)智

能化制造提供頂層設(shè)計(jì)方案。

修船系統(tǒng)機(jī)電車間數(shù)字化綜

合管控平臺正式上線運(yùn)行，船舶

設(shè)備維修車間向信息化、數(shù)字化、

智能化變革邁出了重要一步。自

主研發(fā)的“主機(jī)排氣閥及閥座研

磨自動(dòng)化裝置”“副機(jī)進(jìn) / 排氣閥

研磨自動(dòng)化裝置”“液壓油缸試壓

平臺”等自動(dòng)化設(shè)備陸續(xù)投入使

用，進(jìn)一步提升了設(shè)備維修效率

和維修質(zhì)量。

上半年，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工

緊抓“增效提質(zhì)”核心，以安全

環(huán)保、質(zhì)量可控為前提，學(xué)習(xí)對

標(biāo)先進(jìn)，做強(qiáng)生產(chǎn)管理，提高生

產(chǎn)效率。

修船方面。完工船舶按期出

廠率繼續(xù)保持 100%。結(jié)合全年脫

硫改裝多、大型集裝箱船多等特

點(diǎn)，重點(diǎn)加強(qiáng)塢期船期控制，優(yōu)

化細(xì)化施工方案，完善考核制度 ；

三號船塢首次實(shí)現(xiàn)“一塢三船”

的高效作業(yè)，大幅縮短修理周期 ；

圓滿收官達(dá)飛輪船系列集裝箱船

脫硫改裝項(xiàng)目 ；完成首艘 LNG 雙

燃料動(dòng)力散貨船脫硫裝置改

裝任務(wù) ；提高脫硫塔

段制作完整

性，提速改裝周期，開創(chuàng)了 5 天

吊 5 段的新紀(jì)錄 ；圓滿完工“中

遠(yuǎn)盛世”輪太陽能光伏系統(tǒng)安裝

工程。

造船方面。1-6 月，建造項(xiàng)目

開工 5 艘、上水 4 艘、試航 2 艘、

完工交付 2 艘，主要節(jié)點(diǎn)按時(shí)實(shí)

現(xiàn)率、項(xiàng)目按期交付率繼續(xù)保持

100%。深入推進(jìn)操業(yè)度計(jì)劃管理，

優(yōu)化完善工時(shí)基礎(chǔ)管理，加強(qiáng)前

期策劃研討與建造經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，6.36

萬噸散貨船和 15.4 萬噸穿梭油輪

項(xiàng)目的余量制作比例、無余量合

攏比例逐步提升。

非 船 方 面。1-6 月， 韓 國

HHI 公司 FPS 浮體立柱分段建造

項(xiàng)目共計(jì) 24 個(gè)分段，分三批次順

截至目前，公司未發(fā)生一般

及以上等級責(zé)任性生產(chǎn)安全事故

與生態(tài)環(huán)境污染事件，職業(yè)健康

安全管理體系、環(huán)境管理體系運(yùn)

行穩(wěn)定有效。

深化“黨政同責(zé)，一崗雙責(zé)”

責(zé)任落實(shí)，強(qiáng)化“三管三必須”原

則落實(shí)，壓緊壓實(shí)主體責(zé)任，深

化有感領(lǐng)導(dǎo)實(shí)踐，重點(diǎn)加強(qiáng)現(xiàn)場

管控，深入開展安全風(fēng)險(xiǎn)隱患大

排查大整治，啟動(dòng)開展起重作業(yè)、

習(xí)慣性違章專項(xiàng)整治，啟動(dòng)部署

2023 年防抗臺及防暑降溫工作。

嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)環(huán)保主體責(zé)

任。積極做好杭州亞運(yùn)會前以及

期間環(huán)保隱患排查，確保公司環(huán)

保合規(guī)運(yùn)行 ；按時(shí)開展三廢季度

檢測和土壤檢測，及時(shí)完成排污

許可證延續(xù)換證以及危險(xiǎn)廢物識

別標(biāo)志更新、危廢管理臺賬完善 ；

推動(dòng)落實(shí)《舟山市普陀區(qū)船舶修

造行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物整治提升方

案》。公司成功獲評舟山市“無廢

工廠”。

1-6 月， 公 司 質(zhì) 量 工 作 總 體

平穩(wěn)，未發(fā)生重大及以上質(zhì)量事

故。推進(jìn)“全員、全要素、全過程、

全方位”質(zhì)量管理，全面推行培

訓(xùn)考試驗(yàn)證，共計(jì)開展各類質(zhì)量

培訓(xùn)近 500 次，13000 余人次參訓(xùn)。

提高自互檢效果，授權(quán)檢驗(yàn)員覆

蓋率 100%，確?；z質(zhì)量。

持 續(xù) 推 進(jìn) QC 小 組 活 動(dòng) 與

TQC 活動(dòng)，導(dǎo)員工圍繞企業(yè)的經(jīng)

營戰(zhàn)略、方針目標(biāo)和現(xiàn)場存在的

問題，開展 QC 小組活動(dòng)，發(fā)揮

員工潛力，提升員工素質(zhì)，推進(jìn)

課題 24 項(xiàng)。充分發(fā)揮 TQC 活動(dòng)“事

先預(yù)防”“事后總結(jié)”作用，積極

開展策劃、總結(jié)工作，上半年形

成成果 30 余項(xiàng)。

下半年，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工

將繼續(xù)按照集團(tuán)和重工總體部署

要求，按照“貫徹‘一條主線’，

抓住‘兩個(gè)核心’，把好‘四道關(guān)

口’，發(fā)展‘四輪驅(qū)動(dòng)’的全年工

作思路，全力以赴拼搏經(jīng)營效益

再創(chuàng)新高。 ■ 田文 / 文

搶抓發(fā)展機(jī)遇 穩(wěn)步向前邁進(jìn)

——舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工 2023 年上半年生產(chǎn)經(jīng)營效益大幅攀升

2023 年 上 半

年，在中遠(yuǎn)海運(yùn)重

工的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)

懷幫助下，舟山中

遠(yuǎn)海運(yùn)重工堅(jiān)持以

習(xí)近平新時(shí)代中國

特色社會主義思想

為指導(dǎo)，按照集團(tuán)、

重工戰(zhàn)略部署與工

作要求，毫不動(dòng)搖

堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)、價(jià)

值創(chuàng)造，搶抓修造

船市場機(jī)遇，順勢

而 為、 乘 勢 而 上，

收入效益較大幅度

攀升，為完成全年

各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)奠定

良好基礎(chǔ)。

搶抓行業(yè)機(jī)遇 做大營收規(guī)模

推進(jìn)科技創(chuàng)新 加快數(shù)智轉(zhuǎn)型

提高生產(chǎn)效率 做強(qiáng)生產(chǎn)管理

落實(shí)安全責(zé)任 確保環(huán)保合規(guī)

強(qiáng)化自主管理 提升質(zhì)量水平

利交付，項(xiàng)目圓滿完工；5 月 12 日，

為中交三航局建造的碼頭鋼結(jié)構(gòu)

加工工程第一批鋼結(jié)構(gòu)順利交付 ；

5 月 27 日，中海工程建設(shè)總局鋼

浮箱及升降式出運(yùn)平臺項(xiàng)目順利

交付，當(dāng)日韓國 HHI 第三批 FPS

平臺浮體立柱分段也同時(shí)交付，

實(shí)現(xiàn)了“一日雙交付”的新紀(jì)錄。

06 綜合管理 本版編輯：夏趙丹

2023 年 7 月 31 日 總第 220 期

本次培訓(xùn)堅(jiān)持理論教學(xué)與實(shí)踐

勞動(dòng)相結(jié)合的形式，是學(xué)習(xí)貫徹黨的

二十大精神，進(jìn)一步加強(qiáng)工會干部

隊(duì)伍建設(shè)，提升工會干部業(yè)務(wù)能力，

加強(qiáng)工會干部之間交流的一項(xiàng)具體

實(shí)踐，是促進(jìn)基層工會組織更好地

發(fā)揮橋梁紐帶作用，引導(dǎo)全體干部

職工建功新時(shí)代的一項(xiàng)工作舉措。

公司工會經(jīng)過前期的反復(fù)討論、

縝密策劃、用心安排，確定了具體

的培訓(xùn)方案，培訓(xùn)內(nèi)容以堅(jiān)持融入中

心工作，服務(wù)大局的基本方向，以

立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理論、

構(gòu)建新發(fā)展格局，不斷增強(qiáng)廣大工

會干部強(qiáng)化忠誠黨的事業(yè)、竭誠服

務(wù)職工的使命擔(dān)當(dāng)為目的。

公司副總經(jīng)理、工會主席蘇宇

作開班動(dòng)員講話，他指出要持續(xù)提

高工會干部素質(zhì)能力水平，聚焦問

題導(dǎo)向與工會重點(diǎn)突出任務(wù)，有的

放矢，通過形式多樣、內(nèi)容豐富的

學(xué)習(xí)思考與研討交流活動(dòng)，促進(jìn)業(yè)

務(wù)能力水平提高 ; 工會工作要堅(jiān)持從

職工群眾立場出發(fā)想問題、作決策、

辦事情，始終要堅(jiān)持深入職工群眾，

服務(wù)職工群眾，積極打造“職工信賴

的娘家”; 要推進(jìn)工會工作創(chuàng)新，提

升工會干部創(chuàng)新意識，提高創(chuàng)新能

力，促進(jìn)內(nèi)容創(chuàng)新、形式創(chuàng)新，進(jìn)

一步激發(fā)工會干部活力。

舟山市總工會直屬工作部馬志

魁部長以《學(xué)思想 強(qiáng)素質(zhì) 重實(shí)踐 爭

當(dāng)職工信賴的娘家人》為題為大家

授課。馬志魁圍繞對工會組織的認(rèn)

識、基層工會建設(shè)、工代會與職代

會區(qū)別、工會干部如何開展工會工

作等四方面內(nèi)容進(jìn)行了講解，授課

理論緊貼實(shí)際，問題講解深刻到位，

通過一個(gè)個(gè)事例的剖析，使學(xué)員們

對內(nèi)容要點(diǎn)、重點(diǎn)更加清晰明了并

能迅速掌握，對工會工作的認(rèn)識提

升了新的高度。

在分組討論環(huán)節(jié)，學(xué)員們就如

何推進(jìn)日常工會工作做了深入交流。

各小組代表分享培訓(xùn)體會，交流如何

做好工會工作，履行工會職責(zé)，分

享經(jīng)驗(yàn) ; 各小組長做培訓(xùn)小結(jié)，講體

會、講差距、定目標(biāo)。

期間，還舉行了培訓(xùn)班授旗儀式。

在勞動(dòng)實(shí)踐課上，學(xué)員們體驗(yàn)

了海島居民的日常生活，進(jìn)一步感

受工人階級的偉大品格，從協(xié)作實(shí)

踐中提升團(tuán)隊(duì)意識，從勞動(dòng)工作中

體驗(yàn)責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

在素質(zhì)拓展課上，學(xué)員們通力

合作、團(tuán)結(jié)一心，破解層層關(guān)卡，以

最快速度完成任務(wù)，充分展現(xiàn)了團(tuán)

隊(duì)的智慧與力量。

期間，還為即將離開工作崗位

的工會干部舉行了歡送儀式，為其

贈(zèng)送鮮花與紀(jì)念品。

近年來，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工高

度重視工會工作，引導(dǎo)工會工作者

提升能力水平，強(qiáng)化理論武裝，夯

實(shí)思想基礎(chǔ)，強(qiáng)化理念信念教育，

注重品德修養(yǎng)，切實(shí)將思想教育成

果轉(zhuǎn)化干事創(chuàng)業(yè)的強(qiáng)大動(dòng)力和更加

實(shí)在的工作成效，運(yùn)用貫穿于工作

的各項(xiàng)實(shí)踐任務(wù)當(dāng)中，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)

轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展彰顯工會組

織的奮斗力量?！?劉挺 / 文 夏趙丹

朱煜 張馨月 / 攝

勞動(dòng)競賽正當(dāng)時(shí)

鉚足干勁爭先鋒

舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工自全面啟動(dòng)勞動(dòng)競賽以來，建

立競賽機(jī)制、推動(dòng)考核激勵(lì)與成果推廣，形成黨政領(lǐng)導(dǎo)、

工會牽頭、各分工會主戰(zhàn)、全員參與的勞動(dòng)競賽格局，

各分工會按照全年勞動(dòng)競賽總體要求，自主設(shè)立競賽

目標(biāo)和競賽內(nèi)容，充分發(fā)揮職工群眾的主動(dòng)性、積極

性和首創(chuàng)精神，競賽取得階段性成效。

7 月 7 日 -8 日，舟山中遠(yuǎn)

海運(yùn)重工成功舉辦 2023 年工會

干部培訓(xùn)班。公司領(lǐng)導(dǎo)、公司工

會委員、各專項(xiàng)委員會代表、各

分工會主席、分工會委員及工會

積極分子等 50 余人參加培訓(xùn)。

勞動(dòng)競賽展風(fēng)采，百舸爭流競揚(yáng)帆。下一階段，舟山中

遠(yuǎn)海運(yùn)重工工會持續(xù)聚焦企業(yè)中心任務(wù)，貫徹“一條主線”、

抓住“兩個(gè)核心”、把好“四道關(guān)口”、發(fā)展“四輪驅(qū)動(dòng)”的

工作任務(wù)，發(fā)揮好工會組織優(yōu)勢，進(jìn)一步凝聚職工奮進(jìn)力量，

培育更多的創(chuàng)新典型、打造更亮的競賽金字招牌。

■ 劉挺 尹磊磊 殷紅豆 葉其 高攀 / 文

“盛達(dá)原油兼燃料油儲

運(yùn)物流基地項(xiàng)目”勞動(dòng)競賽

項(xiàng)目始終以關(guān)注質(zhì)量、安全、

進(jìn)度、成本為競賽主線，通

過開展培訓(xùn)、加強(qiáng)違章查處、

加強(qiáng)周期控制、促進(jìn)成本節(jié)

約等舉措，推進(jìn)競賽項(xiàng)目達(dá)

到預(yù)期目標(biāo)。

截至目前，項(xiàng)目組已完

成了 10 個(gè)儲罐的完整性檢

驗(yàn)，安全形勢總體穩(wěn)定，項(xiàng)

目計(jì)劃有序推進(jìn)。

“降低故障率、促預(yù)防

性維修、提升葫蘆半門吊使

用效率”勞動(dòng)競賽以保障起

重設(shè)備的安全性能、以減少

故 障 維 修 率、 降 低 維 修 成

本、更好的服務(wù)生產(chǎn)為競賽

目標(biāo)。競賽組加強(qiáng)現(xiàn)場管控

與督查，指導(dǎo)設(shè)備規(guī)范使用，

掌握操作人員使用習(xí)慣，及

時(shí)糾正不規(guī)范操作行為，加

強(qiáng)設(shè)備的各項(xiàng)數(shù)據(jù)分析與研

討，競賽取得一定成效，故

障率明顯降低，操作規(guī)范性

水平進(jìn)一步得到提高。

“精品打造 設(shè)計(jì)先行 創(chuàng)

63.6K 散貨船品牌效應(yīng)”勞

動(dòng)競賽項(xiàng)目以 63.6K 散貨船

項(xiàng)目設(shè)計(jì)為載體，對 ODIN63.6K 散貨船項(xiàng)目設(shè)計(jì)進(jìn)行

優(yōu)化及創(chuàng)新。

在 ODIN-63.6K 散 貨

船項(xiàng)目中通過經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考

核指標(biāo)完成率、積壓物資利

用量、設(shè)計(jì)優(yōu)化、船東船檢

意見關(guān)閉率、KPS 課題入圍

數(shù)量等五個(gè)方面進(jìn)行競賽評

比，過程中加強(qiáng)設(shè)計(jì)優(yōu)化研

討與交流、借鑒其他船型設(shè)

計(jì)經(jīng)驗(yàn)、了解現(xiàn)場施工情況

反饋，各科室考核指標(biāo)完成

率良好，競賽為項(xiàng)目提質(zhì)增

效展現(xiàn)了設(shè)計(jì)風(fēng)采。

“合同全流程管理改善”

勞動(dòng)競賽高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)企業(yè)生

產(chǎn)經(jīng)營，認(rèn)真研討、收集合同

全流程業(yè)務(wù)中需要提升項(xiàng)目，

通過集中調(diào)研形成了業(yè)務(wù)部

門需求清單，全面梳理公司業(yè)

務(wù)類型，編寫合同全流程各

模塊表單、簡化完善合同簽

批流程及審批表單，優(yōu)化業(yè)

務(wù)流程審批權(quán)限的設(shè)置，合同

全流程管理改善的推進(jìn)為企

業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營工作注入活力。

● 項(xiàng)目管理部分工會 ：

錨定目標(biāo)，推進(jìn)項(xiàng)目保節(jié)點(diǎn)

● 資產(chǎn)管理部分工會 ：

設(shè)備護(hù)航，保障生產(chǎn)效率再提升

● 技術(shù)中心分工會 ：

設(shè)計(jì)先行，展現(xiàn)零號車間新風(fēng)采

● 綜合管理一分工會 ：

后勤保障，規(guī)范合同流程促發(fā)展

踐行二十大 建功新時(shí)代

——舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工舉辦 2023 年工會干部培訓(xùn)班

黨群視窗 07 本版編輯：趙伶俐

2023 年 7 月 31 日 總第 220 期

7 月 13 日， 舟 山 中 遠(yuǎn)

海運(yùn)重工召開慶祝中國共產(chǎn)

黨成立 102 周年暨“兩優(yōu)一

先”表彰會，回顧黨的光輝

歷程，表彰先進(jìn)典型，開展

第二批“領(lǐng)航工程”階段性

總結(jié)，舉行第三批“領(lǐng)航工

程”結(jié)對培養(yǎng)啟動(dòng)儀式。

會上，周建華代表公司

黨委向全體黨員和新入黨的

同志致以節(jié)日的問候，向受到

表彰的先進(jìn)集體和個(gè)人表示

熱烈的祝賀，向堅(jiān)守海島、拼

搏奉獻(xiàn)、創(chuàng)造價(jià)值的全體干部

員工和家屬致以崇高的敬意。

周建華緊緊圍繞黨的

二十大精神，結(jié)合學(xué)習(xí)貫徹

習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會

主義思想主題教育相關(guān)要

去，以《感悟思想偉力，矢

志制造強(qiáng)國，在譜寫中國式

現(xiàn)代化的征程中挺膺擔(dān)當(dāng)》

為題，為全體黨員上了一堂

專題黨課。

周建華指出，今年以來，

在中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)和中遠(yuǎn)海運(yùn)

重工的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全體黨

員、干部員工和分承包方員

工勇于擔(dān)當(dāng)、開拓進(jìn)取、積

極作為，修船業(yè)務(wù)延續(xù)良好

態(tài)勢，造船業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)全面增

速，上半年生產(chǎn)經(jīng)營效益大

幅攀升，為企業(yè)未來一段時(shí)

期的可持續(xù)發(fā)展、效益增長

提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

周建華表示，中國共產(chǎn)

黨是中國特色社會主義事業(yè)

的領(lǐng)導(dǎo)核心，黨的領(lǐng)導(dǎo)是做

好各項(xiàng)事業(yè)的根本保證，扎

實(shí)開展“習(xí)近平新時(shí)代中國

特色社會主義思想主題教

育”是一項(xiàng)非常重要的政治

任務(wù)。結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營核

心工作和黨的建設(shè)任務(wù)，對

公司各級黨組織和全體黨員

提出四點(diǎn)希望 ：一是匯聚思

想偉力，矢志成為習(xí)近平新

時(shí)代中國特色社會主義思想

的堅(jiān)定信仰和忠實(shí)實(shí)踐者 ；

二是聚焦黨建領(lǐng)航，在企業(yè)

邁向高質(zhì)量發(fā)展的征程中彰

顯黨建融合發(fā)展的理論價(jià)值

和實(shí)踐價(jià)值 ；三是盯緊核心

關(guān)鍵，以科技領(lǐng)航保障中國

式現(xiàn)代化在企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的

征程中創(chuàng)造新業(yè)績 ；四是傳

承紅色基因，讓“同舟共濟(jì)”

和“四特”傳統(tǒng)成為舟山中

遠(yuǎn)海運(yùn)重工人最鮮明的精神

特質(zhì)和精神標(biāo)簽。

“領(lǐng)航工程”是公司實(shí)

施人才強(qiáng)企戰(zhàn)略、加強(qiáng)人才

培養(yǎng)工作、打造高素質(zhì)青年

骨 干 人 才 的 重 要 舉 措， 自

2019 年全面啟動(dòng)以來，“領(lǐng)

航導(dǎo)師”精心培育，“培養(yǎng)

對象”奮力拼搏，在公司科

技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、綠色發(fā)

展、黨建領(lǐng)航等方面承擔(dān)了

重要角色，發(fā)揮了關(guān)鍵作用，

取得了良好成效。

2021 年 -2023 年 第 二

批“領(lǐng)航工程”啟動(dòng)以來，

在“領(lǐng)航導(dǎo)師”和“培養(yǎng)對象”

的共同努力下，取得了豐碩

的領(lǐng)航成果。培養(yǎng)對象共發(fā)

表專業(yè)論文 9 篇，獲得發(fā)明

型專利 1 項(xiàng)，實(shí)用型專利 12

項(xiàng)，發(fā)布“學(xué)川崎”成果 20

余項(xiàng)，獲得省級、市級和公

司年度學(xué)創(chuàng)獎(jiǎng)項(xiàng) 35 個(gè)。

按照公司干部人才隊(duì)伍

建設(shè)需求，根據(jù)公司“領(lǐng)航

工程”實(shí)施計(jì)劃，會上，還

舉行了第三批“領(lǐng)航導(dǎo)師”

和“培養(yǎng)對象”結(jié)對簽約儀式。

會議期間，各黨支部書

記為新黨員佩戴了黨徽、贈(zèng)

發(fā)了黨章，舉行了新黨員入

黨宣誓和老黨員重溫誓詞儀

式，進(jìn)一步增強(qiáng)黨員黨性觀

念和政治榮譽(yù)，銘記入黨初

心使命。經(jīng)營部黨支部書記

李利、技術(shù)中心黨支部書記

蔣萍代表支部進(jìn)行了專題匯

報(bào)分享，分別圍繞《黨建領(lǐng)

航，以服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值》和《大

抓基層，創(chuàng)新引領(lǐng)鑄精品，

智改數(shù)轉(zhuǎn)促發(fā)展》主題內(nèi)容，

與與會人員一同分享加強(qiáng)支

部工作建設(shè)的體會。

■ 夏趙丹 文 / 攝

中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán) 2022-2023 年度

“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”

李?利 經(jīng)營部經(jīng)理 / 黨支部書記

中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán) 2022-2023 年度

“優(yōu)秀黨務(wù)工作者”

郭秋旺 辦公室主任 / 黨工部部長

中遠(yuǎn)海運(yùn)重工 2022-2023 年度

“先進(jìn)基層黨組織”

63.6K 項(xiàng)目黨支部

安全環(huán)境監(jiān)督部黨支部

中遠(yuǎn)海運(yùn)重工 2022-2023 年度

“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”

阮峻杰 修船管理部經(jīng)理 / 黨支部書記

尹磊磊 項(xiàng)目管理部總建造師

中遠(yuǎn)海運(yùn)重工 2022-2023 年度

“優(yōu)秀黨務(wù)工作者”

于?泉 制造工區(qū)主任 / 黨支部書記

歐耀佳 遠(yuǎn)邦公司黨支部書記

舟山市國資系統(tǒng) 2022-2023 年度

“紅色引航”工程“四紅”黨組織

搭載工區(qū)黨支部

舟山市國資系統(tǒng) 2022-2023 年度

“紅色引航”工程“四紅”黨務(wù)工作者

潘文軍 修涂工區(qū)黨支部

舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工 2022-2023 年度

“先進(jìn)黨支部”

舾裝工區(qū)黨支部

機(jī)電工區(qū)黨支部

質(zhì)量管理部黨支部

綜合管理一黨支部

舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工 2022-2023 年度

“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”

劉遠(yuǎn)禮 項(xiàng)目管理部高級計(jì)劃主管

李寶學(xué) 制造工區(qū)高級工藝師

賈永偉 搭載工區(qū)高級工程主管

陸?敏 舾裝工區(qū)高級工程主管

金?明 修船管理部總管

仇建兵 船體工區(qū)調(diào)度

錢?斌 機(jī)電工區(qū)安全專員

舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工召開慶祝中國共產(chǎn)黨

成立 102 周年暨“兩優(yōu)一先”表彰會

7 月 12 日，舟山中遠(yuǎn)海

運(yùn)重工召開今年第 10 次黨

委中心組集體學(xué)習(xí)會。公司

黨委書記、執(zhí)行董事、總經(jīng)

理周建華主持學(xué)習(xí)會。

會議集中學(xué)習(xí)了中遠(yuǎn)海

運(yùn)集團(tuán)萬敏黨組書記、董事

長在“學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)

代中國特色社會主義思想主

題教育研討班”的講話精神

和要求。

會議指出，要深入學(xué)習(xí)

貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色

社會主義思想，牢牢把握企

業(yè)改革發(fā)展的正確方向。始

終堅(jiān)持用黨的創(chuàng)新理論引領(lǐng)

是企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的根本遵

循，公司各級黨組織要加深

刻領(lǐng)悟“兩個(gè)確立”的決定

性意義，增強(qiáng)“四個(gè)意識”、

堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩

個(gè)維護(hù)”，始終在思想上政

治上行動(dòng)上同以習(xí)近平同志

為核心的黨中央保持高度一

致，不斷提高政治判斷力、

政治領(lǐng)悟力、政治執(zhí)行力，

以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社

會主義思想統(tǒng)領(lǐng)改革發(fā)展黨

建各項(xiàng)工作。

會議指出，要堅(jiān)持以學(xué)

鑄魂，以學(xué)增智，以學(xué)正風(fēng)，

以學(xué)促干，牢牢把握“六個(gè)

必須堅(jiān)持”，在錘煉黨性提

高本領(lǐng)上下功夫。公司各級

黨組織和廣大黨員要以學(xué)鑄

魂，做習(xí)近平新時(shí)代中國特

色社會主義思想的堅(jiān)定信仰

者、忠實(shí)實(shí)踐者 ；堅(jiān)持以學(xué)

增智，做政治過硬本領(lǐng)高強(qiáng)

的黨員干部 ；堅(jiān)持以學(xué)正風(fēng)，

以務(wù)實(shí)清廉簡樸之風(fēng)涵養(yǎng)從

業(yè)生態(tài) ；堅(jiān)持以學(xué)促干，擔(dān)

當(dāng)作為，不斷開創(chuàng)事業(yè)發(fā)展

新局面的黨員干部。要牢牢

把握 “六個(gè)必須堅(jiān)持”的立

場觀點(diǎn)方法，活學(xué)活用、提

升本領(lǐng)，指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工

作。

會議指出，要以習(xí)近平

新時(shí)代中國特色社會主義思

想為指引，在推進(jìn)中國式現(xiàn)

代化進(jìn)程中挺膺擔(dān)當(dāng)。要認(rèn)

真貫徹落實(shí)集團(tuán)、重工各項(xiàng)

部署要求，堅(jiān)持穩(wěn)字當(dāng)頭、

穩(wěn)中求進(jìn) ；要堅(jiān)定“綠色、

數(shù)字、智能”未來發(fā)展方向，

突出“價(jià)值創(chuàng)造”，強(qiáng)化轉(zhuǎn)

型升級、提升運(yùn)營管理、夯

實(shí)保障基礎(chǔ) ；要堅(jiān)持“黨建

領(lǐng)航”，結(jié)合企業(yè)實(shí)際，錨

定戰(zhàn)略目標(biāo)、堅(jiān)定發(fā)展信心、

凝聚奮進(jìn)力量、狠抓工作落

實(shí)，在推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

助力中國式現(xiàn)代化建設(shè)中展

現(xiàn)新作為、做出新貢獻(xiàn)。

■ 路文龍 / 文

舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工召開第 10 次黨委中心組學(xué)習(xí)會

彭同同 修涂工區(qū)高級搭架主管

李愛民 服務(wù)工區(qū)起重工段長

陳?云 技術(shù)中心研發(fā)室 / 詳設(shè)室主任

胡海濤 經(jīng)營部資深經(jīng)營代表

簡爭飛 安全環(huán)境監(jiān)督部保安隊(duì)長

張登宇 質(zhì)量管理部質(zhì)量主管

鄭君達(dá) 資產(chǎn)管理部高級設(shè)備主管

孫麗穎 物資管理部采購員

劉?挺 辦公室 / 黨工部高級工會主管

張衛(wèi)星 人力資源部 / 組織部高級協(xié)力主管

曹玲玲 財(cái)務(wù)核算部會計(jì)主管

舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工 2022-2023 年度

“優(yōu)秀黨務(wù)工作者”

周?平 修船管理部總管

熊元元 項(xiàng)目管理部工法室設(shè)計(jì)師

唐?朝 搭載工區(qū)高級工程主管

于德欽 船體工區(qū)高級工藝師

李軍濤 經(jīng)營部經(jīng)營代表

黃?佩 物資管理部計(jì)劃員

舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工第五批

“特色黨支部最佳實(shí)踐案例”

修涂工區(qū)黨支部“五心漆彩”

資產(chǎn)管理部黨支部“資管先行”

綜合管理二黨支部“五心服務(wù) 紅色窗口”

舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工 2022-2023 年度

“領(lǐng)航工程”優(yōu)秀導(dǎo)師

于?泉 制造工區(qū)主任

熊紀(jì)國 機(jī)電工區(qū)主任

郭秋旺 辦公室主任 / 黨工部部長

符曉紅 技術(shù)中心資深主任設(shè)計(jì)師

伍平平 項(xiàng)目管理部工法室主任

鄒智曦 技術(shù)中心電裝室主任

舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工 2022-2023 年度

“領(lǐng)航工程”優(yōu)秀培養(yǎng)對象

劉會飛 修船管理部計(jì)劃主管

梅相鶴 機(jī)電工區(qū)工藝師

夏趙丹 辦公室 / 黨工部宣傳主管

方?健 技術(shù)中心設(shè)計(jì)師

阮?磊 項(xiàng)目管理部設(shè)計(jì)師

姚?剛 技術(shù)中心設(shè)計(jì)師

編委會 主編：郭秋旺、路文龍 ┃ 執(zhí)行主編：夏趙丹 ┃ 責(zé)任編輯：趙伶俐、劉挺 版權(quán)所有：舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司

08 海島風(fēng)情 本版編輯：劉挺

2023 年 7 月 31 日 總第 220 期

紅心向黨

■ 朱煜

東海云上望驕陽，秀島乘桴五十鄉(xiāng)。

器械轟鳴塵滿地，精鋼鐵骨映容光。

長路漫漫家何在？奮進(jìn)中遠(yuǎn)海運(yùn)強(qiáng)。

萬輪乘風(fēng)還破浪，吾心環(huán)抱黨中央。

致敬熠熠發(fā)光的她

■ 孫麗穎

她，有很多身份

女兒

從呱呱墜地到亭亭玉立

從丫丫學(xué)語到豆蔻年華

在人生的長河中

父母一直陪伴左右

擁有了永久的懷念和喜悅

妻子

走近，走進(jìn)，走盡

鐘于，忠于，終于

在有限的歲月中

少些吵吵鬧鬧，多謝理解支持

風(fēng)雨同舟，同甘共苦

母親

孕育的艱辛，分娩的痛苦

細(xì)心的養(yǎng)育，耐心的教導(dǎo)

在難挨的日子里

一想到孩子是上天的恩賜

所有的一切就微不足道

打工人

時(shí)間催人奮進(jìn)

工作壓力日增

在工作崗位上

學(xué)習(xí)持之以恒，能力不斷提升

走路帶風(fēng)，事業(yè)有成

她是父母的小棉襖，溫暖貼心

她是丈夫的解語花 , 賢良淑德

她是兒女的引路人，散發(fā)光芒

她是領(lǐng)導(dǎo)的得力助手，能力超群

她是所有人眼中的女強(qiáng)人，巾幗不讓須眉

其實(shí)，她，很不容易

不記得有多久沒看望過年邁的父母

不記得早飯過后有沒有洗碗

不記得這是這周第幾次陪孩子過家家

不記得上次休息是哪一天

盡管如此

她依然堅(jiān)守初心，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)

她依然不斷探索，堅(jiān)強(qiáng)拼搏

正是一個(gè)個(gè)平凡的她

頂起了半邊天

巾幗力量，不可估量

希望一個(gè)個(gè)“她”

都能贏得出彩人生

做一個(gè)哇塞的女人

西江月

■ 王卉

肥綠紅瘦漫舞，細(xì)楊軟柳搖風(fēng)。

煙雨渺渺亂長空。

輕敲一池星動(dòng)。

青苔欄桿依舊，多少來往匆匆。

熱血情長話平生。

莫問幾許前程。

前幾天人民網(wǎng)推送的一段

短視頻《這一刻，她只是個(gè)想

媽媽的孩子》，我和很多網(wǎng)友

一樣，觀看后瞬間淚奔，視頻

里的媽媽正和孩子一起在客廳

看動(dòng)畫片，孩子奶聲奶氣的喊

著“媽媽”，一旁的媽媽快樂

回應(yīng)著：哦，它也喊媽媽了呀，

小萌雞也有媽媽。當(dāng)女子說到

“每個(gè)人都有媽媽時(shí)”，她瞬間

變得沉默了，甚至連聲音都變

得顫抖而沒有氣力，她可能想

起了剛剛?cè)ナ赖哪赣H，眼淚止

不住的往下流，趁著孩子還未

轉(zhuǎn)身，偷偷用手默默的擦拭。

這樣的畫面總會不經(jīng)意間

戳中淚點(diǎn)，很多人說至親離去

的那一瞬間，通常不會使人感

到悲傷，真正讓人感到悲傷的

是 ：打開冰箱依然存放著的半

盒牛奶，安靜折疊在床上的厚

厚絨被，手機(jī)相冊里溫馨的老

照片，還有那深夜洗衣機(jī)傳來

的陣陣喧囂，你才發(fā)現(xiàn)人不是

消失一陣子，而是消失一輩子。

隨著年齡的增長，看到越

來越多的朋友，正在經(jīng)歷著至

親離開的悲傷，每當(dāng)看到他們

那些悲傷圖片和文字，我都要

抽出幾秒陪朋友一起默哀，也

會私下里發(fā)個(gè)短信，告訴他們

節(jié)哀，不要過度悲傷，更不要

暗自傷神，勸慰盡力把以后的

日子過好，長輩們在天堂看得

見，看到之后也會感到欣慰和

滿足的。

說實(shí)話，這些安慰的話，

既是說給朋友的，也是說給未

來某一天的自己。大自然的客

觀規(guī)律告訴我們，每個(gè)人都要

經(jīng)歷和父母的緣盡緣散，面對

他們的離去，對于子女來說既

是一時(shí)的暴雨，更是余生的潮

濕。因?yàn)槊慨?dāng)想起那些曾經(jīng)和

父母在一起的過往，那些讓人

溫暖的記憶，那些讓人難以忘

卻的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，眼眶一定會不

由自主的變得濕潤和滾燙。

父母在，人生尚有來處 ；

父母去，人生只剩歸途。真想

抱抱那些經(jīng)歷過父母離開的朋

友們，也衷心希望所有人的父

母都能健康長壽。

人生就像一趟奔向終點(diǎn)的

單程列車，路途上會有很多站

口，每一站都會有人上車，也

會有人下車，父母很難自始至

終伴隨著我們走完全部路程。

真心希望列車上的每一位認(rèn)識

的和不認(rèn)識的朋友，都能擁有

很長很長的一段時(shí)間，可以和

父母一起乘坐，相依相伴溫暖

彼此，共同駛過一段很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)

的路。

今世緣

■ 田曉山

攝影

《落日余暉》

■ 李利

繪畫

《四時(shí)田園雜興》

■ 夏成忠

赤山賦

赤山腳下碧波旁，

俊鳥高飛出寒鄉(xiāng)。

甘獻(xiàn)青春育桃李，

滿懷狀智著華章。

麗雅頌

麗雅花開好時(shí)節(jié)，

微風(fēng)拂旭引蜂蝶。

金蟬抒懷高音樂，

山村景美人和諧。

秋收贊

秋高氣爽天藍(lán)藍(lán)，

廿大召開萬民歡。

民安國太正策好，

豐衣足食富炊煙。

贊薔薇

春風(fēng)春雨拂薔薇，

鮮花躲躲燦如飛。

伴唱陽春歌優(yōu)靜，

花開春州盡朝輝。■ 王正儒家屬