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中國驛戶外項目

發(fā)布時間:2023-5-24 | 雜志分類:其他
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中國驛戶外項目

中國驛戶外項目
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文本內(nèi)容
第1頁

中國驛戶外

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外 游 樂 項 目

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中國驛戶外游樂項目一 旋轉(zhuǎn)

旋轉(zhuǎn)木馬整體為帶頂棚和底座的半開放式結(jié)

構(gòu),高度 7.5米,寬度為 8 米,電機驅(qū)動,滿載

18 人,設(shè)計意向為騎馬緩步之浪漫境界,其運

動形式為旋轉(zhuǎn)和上下起伏。

馬的造型及顏色非常華麗,乘坐間一邊聆聽

美妙的音樂,一邊舒緩的上下起伏,好似騎馬緩

步于空曠原野之上。

不僅讓游客多了一個拍照游玩的好地方,

而且也能成為中國驛一道美麗的風(fēng)景地標(biāo)。

第4頁

木馬

第5頁

中國驛戶外游樂項目二 皇家

皇家馬車為古典歐式風(fēng)格,車夫統(tǒng)一服裝,和皇家

8 人,方向盤控制,提供歐洲皇家出行體驗服務(wù),

第6頁

馬車

家馬車協(xié)調(diào)一致。驅(qū)動方式為電機驅(qū)動,每車滿載

成為中國驛的另一道美麗風(fēng)景。

第7頁

中國驛戶外游樂項目三 人力黃

人力黃包車為民國時期的黃包車風(fēng)格,

車夫統(tǒng)一服裝,為園區(qū)游客提供短途交通

工具,加快游客在不同商家之間的體驗步

伐,同時親身感受非機動化人力拉車的愉

悅感,是園區(qū)的再一道靚麗風(fēng)景。

第8頁

黃包車

第9頁

中國驛戶外游樂項目四 古代傳

轎子原名“輿”,最早記載見司馬遷的《史記》,晉六朝盛行肩

子。到后唐五代,始有“轎”之名。北宋時,轎子只供皇室使用。宋

(今杭州)時,廢除乘轎的有關(guān)禁令,自此轎子發(fā)展到民間,成為人

益普及。南宋孝宗皇帝為皇后制造了一種“龍肩輿”,上面裝飾著四

的藤子編成坐椅、踏子和門窗,內(nèi)有紅羅茵褥、軟屏夾幔,外有圍幛

是最早的“彩輿”(即花轎)。

把轎子運用到娶親上,最早見于宋代,后來才漸漸成為民俗。那

家里打扮停當(dāng),凌晨,男方就會派來迎親的鮮艷的大花轎,這叫“趕

如有幾家同時娶親,誰趕的時間早,將來誰就會幸福美滿。南宋吳自

篇》里有這方面的記述。

這一習(xí)俗,引入園區(qū)后,有利于園區(qū)宣傳民族風(fēng)俗傳統(tǒng),豐富

有望成為中國驛的一大亮點,將吸引更多游客前來體驗。

第10頁

統(tǒng)花轎

肩輿,即用人抬的轎

宋高宗趙構(gòu)南渡臨安

人們的代步工具并日

四條走龍,用朱紅漆

幛和門簾、窗簾。這

那時,待嫁的女方在

趕時辰”。據(jù)說當(dāng)天

自牧在《夢梁錄·娶嫁

富園區(qū)的游玩項目,

第11頁

中國驛戶外游樂項目五 大型侏羅

親密

不僅

活力

生動

上去

是安

為園

到關(guān)

第12頁

羅紀(jì)恐龍

想身臨侏羅紀(jì)世界嗎? 你想像電影中一樣,與侏羅紀(jì)時代的恐龍

密互動嗎?來,我們帶你重返侏羅紀(jì)世界。仿真大型侏羅紀(jì)恐龍,

僅能讓你聽到,看到神秘的恐龍,還能騎乘恐龍,親身體驗恐龍的

力。該運用現(xiàn)代科技手段,根據(jù)恐龍化石電腦復(fù)原圖片制作,形象

動、逼真,動作靈活、自然,形體栩栩如生,動作惟妙惟肖。騎乘

去,仿佛置身遠(yuǎn)古時代,感受雙冠龍的咆哮,與恐龍一起搖擺,真

安全又有趣,小朋友一坐上,便會愛不釋手。

此項目引進(jìn)園區(qū)后,能提高園區(qū)游玩熱度,擴大中國驛的知名度,

園區(qū)吸引更多來自遠(yuǎn)處的游客前來體驗,為園區(qū)各商戶拓客引流起

關(guān)鍵性作用。

第13頁

中國驛戶外游樂項目六 游園觀

近年來,隨著各類大型景區(qū)的開發(fā)建設(shè),作為景區(qū)配套設(shè)施之一的

自行車以其低碳環(huán)保、參與性強、使用安全、維護(hù)方便等諸多優(yōu)點已被

外各大知名景區(qū)采用,成為觀光代步、提升景區(qū)整體形象的首選,很好

障了景區(qū)的多品種經(jīng)營,創(chuàng)造了良好的景區(qū)環(huán)境,真正實現(xiàn)了觀光游客

色出游。

觀光車的運營宗旨:

觀光車的運營是目前旅游景區(qū)節(jié)能減排、綠色出游的新風(fēng)尚,既美化

減少空氣污染。

目前游客來園區(qū)徒步游園很難達(dá)到參觀各家商戶,商戶曝光率僅為

右,此項目引進(jìn)園區(qū)后,將為園區(qū)各大商戶帶來更多客流,提高商戶曝

90%以上,同時提高游客游園的便捷性和樂趣。

第14頁

觀光車

的觀光

被國內(nèi)

好的保

客的綠

化環(huán)境,

為30%左

曝光率

第15頁

中國驛戶外游樂項目七 新時代電

坦克對戰(zhàn)

操作簡單

能為園區(qū)

樂趣。

第16頁

電玩機器人

戰(zhàn)、機器人對戰(zhàn),

單,互動性強,

區(qū)兒童帶來無限

第17頁

中國驛戶外游樂項目八 新時代

超級飛俠是兒童喜愛的卡通人物,以此形象做成新時代

為游園的小朋友帶來歡樂,車身燈光在夜晚閃爍,也是

第18頁

代電玩車

代電玩車,行駛平穩(wěn)安全,可以

是園區(qū)的一道靚麗風(fēng)景。

第19頁

中國驛戶外游樂項目九 游園

游客徒步游園很難達(dá)到參觀各家商戶,商戶曝光率僅

大商戶帶來更多客流,提高商戶曝光率90%以上,

第20頁

園小火車

僅為30%左右,此項目引進(jìn)園區(qū)后,將為園區(qū)各

同時提高游客游園的便捷性和樂趣。

第21頁

印象濟南戶外項目配套說明

為增強印象濟南的游玩樂趣,推出旋轉(zhuǎn)木馬、皇家馬車和人力

黃包車項目。

一、 旋轉(zhuǎn)木馬:整體為帶頂棚和底座的半開放式結(jié)構(gòu),高度 7.5

米,寬度為 8 米,電機驅(qū)動,滿載 24 人,設(shè)計意向為騎馬緩步

之浪漫境界,其運動形式為旋轉(zhuǎn)和上下起伏。馬的造型及顏色非

常華麗,乘坐間一邊聆聽美妙的音樂,一邊舒緩的上下起伏,好

似騎馬緩步于空曠原野之上。不僅讓游客多了一個拍照游玩的好

地方, 而且也能成為印象濟南一道美麗的風(fēng)景地標(biāo)。

第22頁

二、 皇家馬車:古典歐式風(fēng)格,車夫統(tǒng)一服裝,和皇家馬車協(xié)調(diào)

一致,為園區(qū)歐式風(fēng)格建筑區(qū)域錦上添花。驅(qū)動方式為電機驅(qū)

動,每車滿載 8 人,方向盤控制,提供歐洲皇家出行體驗服務(wù),

成為印象濟南的另一道美麗風(fēng)景。

第23頁

三、 人力黃包車:民國時期黃包車風(fēng)格,車夫統(tǒng)一服裝,整體與

園區(qū)中式風(fēng)格相互呼應(yīng),融為一體,為園區(qū)游客提供短途交通工

具,加快游客在不同商家之間的體驗步伐,同時親身感受非機動

化人力拉車的愉悅感,是園區(qū)的再一道靚麗風(fēng)景。

第24頁

印象濟南戶外項目配套說明

為增強印象濟南的游玩樂趣,推出旋轉(zhuǎn)木馬、皇家馬車和人力

黃包車項目。

一、 旋轉(zhuǎn)木馬:整體為帶頂棚和底座的半開放式結(jié)構(gòu),高度 7.5

米,寬度為 8 米,電機驅(qū)動,滿載 24 人,設(shè)計意向為騎馬緩步

之浪漫境界,其運動形式為旋轉(zhuǎn)和上下起伏。馬的造型及顏色非

常華麗,乘坐間一邊聆聽美妙的音樂,一邊舒緩的上下起伏,好

似騎馬緩步于空曠原野之上。不僅讓游客多了一個拍照游玩的好

地方, 而且也能成為印象濟南一道美麗的風(fēng)景地標(biāo)。

第25頁

二、 皇家馬車:古典歐式風(fēng)格,車夫統(tǒng)一服裝,和皇家馬車協(xié)調(diào)

一致,為園區(qū)歐式風(fēng)格建筑區(qū)域錦上添花。驅(qū)動方式為電機驅(qū)

動,每車滿載 8 人,方向盤控制,提供歐洲皇家出行體驗服務(wù),

成為印象濟南的另一道美麗風(fēng)景。

第26頁

三、 人力黃包車:民國時期黃包車風(fēng)格,車夫統(tǒng)一服裝,整體與

園區(qū)中式風(fēng)格相互呼應(yīng),融為一體,為園區(qū)游客提供短途交通工

具,加快游客在不同商家之間的體驗步伐,同時親身感受非機動

化人力拉車的愉悅感,是園區(qū)的再一道靚麗風(fēng)景。

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