Folding suitcase capable of climbing stairs

可爬樓的折疊行李箱

2021

編輯：192210203213 楊艷

192210203229 趙偉斌

1

工作完成情況

項(xiàng)目分工

姓名：楊艷

學(xué)號(hào)：192210203213

負(fù)責(zé)工作：草圖繪制、PPT排

版、建模渲染

姓名：趙偉斌

學(xué)號(hào)：192210203229

負(fù)責(zé)工作：草圖繪制、問卷設(shè)

計(jì)與發(fā)放、爬樓裝置調(diào)研

02

市場(chǎng)調(diào)研

Design investigation

設(shè)計(jì)方向

Design Orientation

設(shè)計(jì)草圖

Design sketch

模型制作

Model making

01

02

03

04

目錄

CONTENTS

Part

章 節(jié) 01 市場(chǎng)調(diào)研

Design investigation

成功項(xiàng)目展示

*

05

行李箱的定義

行李箱，亦稱旅行箱、拉桿箱，是

出門時(shí)所攜帶用以放置物品的箱子，

它是行李中的一種類型。通常行李

箱是用來放置旅途上所需要的衣物、

個(gè)人護(hù)理用品以及紀(jì)念品。

拉桿行李箱并不是一件科技含量很高的產(chǎn)品，但它卻是人們?nèi)粘Ｉ钪?/p>

不可或缺的存在，并且追求時(shí)尚個(gè)性的現(xiàn)代人也沒有停止過對(duì)箱包的熱

愛。行李箱不同于手工藝品，它是一件可以大規(guī)模投入生產(chǎn)的工業(yè)用品，

完美的設(shè)計(jì)可以帶來更大的利潤(rùn)。

成功項(xiàng)目展示

*

06

行

李

箱

來

源

60年代左右，幾乎家家

戶戶都有這樣一個(gè)大皮

箱，當(dāng)時(shí)的人們就用它

來裝行李。

發(fā)展現(xiàn)狀

如今，拉桿箱有了更美觀與人性化的設(shè)計(jì)。萬向輪的設(shè)計(jì)，允許腳輪水平360

度旋轉(zhuǎn)，拖行的時(shí)候更加輕便，還可以側(cè)推經(jīng)過狹窄過道。箱體材質(zhì)更精致實(shí)

用。凹凸條紋的形狀增大了摩擦，使箱子更耐撞擊，也更簡(jiǎn)約時(shí)尚。

1991年，阿黛勒·芬迪給機(jī)場(chǎng)的

工作人員提供了一款定制箱，這

代表了拉桿滑輪行李箱的第一次

面世，解決了乘務(wù)人員到處跑的

困難。后來阿黛勒·芬迪創(chuàng)立了著

名的行李箱品牌芬迪。

1972年，帶輪子的行李箱

才出現(xiàn)而且這種帶輪子的

行李箱是用皮帶拉著的，

竟然沒有拉桿

成功項(xiàng)目展示

*

07

尺寸分析

長(zhǎng)4 7 cm ,高7 8 cm ,寬2 8 cm

不可帶上飛機(jī)，需要托運(yùn)，適合長(zhǎng)時(shí)間出行。

28寸拉桿箱尺寸

長(zhǎng)4 2 cm ,高6 8 cm ,寬2 6 cm

不可以帶上飛機(jī)，需要托運(yùn)，適合兩人出行 7天以上。

24寸拉桿箱尺寸

長(zhǎng)3 4 cm ,高5 0 cm ,寬2 0 cm

可以帶上飛機(jī)，適合一人出行 3 - 7天，兩人出行3 -4天。

20寸拉桿箱尺寸

長(zhǎng)3 1 cm ,高4 3 cm ,寬1 3 cm

可以帶上飛機(jī)， 1 6寸屬于國(guó)際登機(jī)箱尺寸，適合一人

出行2 - 3天。

16寸拉桿箱尺寸

成功項(xiàng)目展示

*

08

材質(zhì)分析

軟箱材質(zhì)

軟箱材質(zhì)拉桿箱優(yōu)點(diǎn)在

于質(zhì)量輕、韌性強(qiáng)、外

觀精美，但其防水、抗

壓、抗撞擊方面不如硬

箱，適合作為短途旅行

或者隨身的登機(jī)箱。

硬箱材質(zhì)

硬箱材質(zhì)拉桿箱優(yōu)點(diǎn)

在于耐高溫、耐磨、

抗撞擊、防水、抗壓，

更適合長(zhǎng)途旅行。

成功項(xiàng)目展示

*

09

軟箱材質(zhì)

帆布材質(zhì)：這種拉桿箱材質(zhì)的箱子不是很常見，

但是帆布最大的優(yōu)點(diǎn)跟牛津布一樣就是耐磨，而

缺點(diǎn)是抗沖擊性能不如牛津布好，帆布材料上色

很均勻，可能有的表面比較鮮亮?？粗每?，但

隨著時(shí)間的日積月累，有一種舊舊的獨(dú)有的滄桑

感。

牛津布材質(zhì)：這種材質(zhì)類似尼龍，優(yōu)點(diǎn)是耐磨、實(shí)

用，缺點(diǎn)是這種拉桿箱材質(zhì)千篇一律，在機(jī)場(chǎng)不好

分辨行李，而且比較重，但是托運(yùn)等完全不用顧慮

會(huì)給箱子帶來傷害，用了幾年還是和原來一樣，牛

津布材質(zhì)的拉桿箱隨著使用時(shí)間的增加，表面會(huì)磨

損，可能用幾次就顯的很舊。

Pu皮材質(zhì)：顧名思義，就是人造革pu材質(zhì)的，這

種箱子的優(yōu)點(diǎn)是跟牛皮材質(zhì)的很像，顯得高檔，

而又不像皮箱那樣怕水，缺點(diǎn)是不耐磨，不夠結(jié)

實(shí)，但是價(jià)格低。

成功項(xiàng)目展示

*

10

ABS材質(zhì)：ABS是最新較為流行的拉桿箱材

質(zhì)，主要特點(diǎn)是較輕，表面較為柔韌、剛硬、

耐沖擊，清洗方便，缺點(diǎn)是容易有劃痕。

PC材質(zhì)：可以說比ABS材質(zhì)結(jié)實(shí)很多，表

面光滑、好看，最大的特點(diǎn)是“輕”。是現(xiàn)

在市場(chǎng)上最常用、最流行的硬箱，有抗摔、

耐沖擊、防水、耐磨、時(shí)尚。

PVC材質(zhì)：抗摔，防水，耐沖擊，耐磨，時(shí)

尚，比ABS結(jié)實(shí)很多，光滑，好看。缺點(diǎn)是

很沉，不適于坐飛機(jī)使用。

硬箱材質(zhì)

成功項(xiàng)目展示

*

11

拉桿方式分析

成功項(xiàng)目展示

*

12

滾輪方式分析

成功項(xiàng)目展示

*

13

固定方式分析

01

03

02

04

多隔層固定

帶與帶固定

簡(jiǎn)單無固定

寬帶子固定

成功項(xiàng)目展示

拉鏈

海關(guān)密碼鎖

普通密碼鎖

鎖扣

閉合方式分析

14

Part

章 節(jié) 02設(shè)計(jì)方向

Design Orientation

工作完成情況

16

37%

33%

20%

10%

上樓梯時(shí)

需要拖起行李箱行走，使用

費(fèi)力，箱體重更難提起，提

把易斷

下雨天出行時(shí)

防水性差的行李箱會(huì)使衣物

沾濕，輪子及底部滲水嚴(yán)重

閑置放置時(shí)

占地面積大，不易收納在床

底等狹窄的地方，易被壓壞

磨壞

等車坐車時(shí)

易滑易倒不易固定，若拉鏈、

密碼鎖等不結(jié)實(shí)，以增加物

品被盜風(fēng)險(xiǎn)

情景分析與改良方向

在側(cè)面加輪

用防水材料

設(shè)計(jì)成可折疊式

加裝遙控防盜鎖

情景分析

改良方向

工作完成情況

17

箱體可以縮放

采用感應(yīng)亮燈、印上特別圖案

箱體可以拉伸、固定，增大拉桿強(qiáng)度

行李箱可拓展（增加箱體）

攜帶較多行李時(shí)

太大的物品放不進(jìn)去，

需要多個(gè)箱子裝行李

攜帶較少行李時(shí)

箱內(nèi)太空曠，物品容易

東倒西歪

人多易錯(cuò)認(rèn)時(shí)

市面上的行李箱用色、

形狀過于相似，辨識(shí)度

不高

人多的街上以及車廂內(nèi)時(shí)

空間狹窄，拖拉行李箱

容易受阻

情景分析 改良方向

情景分析與改良方向

工作完成情況 前期頭腦風(fēng)暴

18

成功項(xiàng)目展示

*

痛點(diǎn)1：行李箱給人們的出行帶來了極大的方便，在生活中人們主要依靠人

力拉動(dòng)使其搬運(yùn)行李，可若遇到上下樓梯就極其費(fèi)力，人們的勞動(dòng)強(qiáng)度相應(yīng)

增加，不僅使其搬運(yùn)效率降低還易使人們身心俱疲。

19

痛點(diǎn)分析

成功項(xiàng)目展示

*

痛點(diǎn)2：行李箱無論放在宿舍還是家里，都非常占地方。從左邊的圖片

可以看出，兩個(gè)行李箱就幾乎占據(jù)了床底全部的空間。因此設(shè)計(jì)可折疊

收納的行李箱是十分有必要的。

20寸的行李箱寬度為20cm;

22寸的行李箱寬度為24cm;

24寸的行李箱寬度為26cm;

28寸的行李箱寬度為28cm;

20

痛點(diǎn)分析

工作完成情況

1972年，帶輪子的行李箱

才出現(xiàn)而且這種帶輪子的

行李箱是用皮帶拉著的，

竟然沒有拉桿

產(chǎn)品設(shè)計(jì)的必要性

發(fā)放并收回有效問卷34份，其中男生14人，女生20人，94.12%的

人在使用普通行李箱時(shí)認(rèn)為上下樓費(fèi)力，并且97.06%的人認(rèn)為平時(shí)

行李箱的存放很占空間，因此設(shè)計(jì)一款既可以爬樓又可以折疊收納

的行李箱是十分必要的。

21

工作完成情況

產(chǎn)品設(shè)計(jì)的必要性

通過問卷結(jié)果來看，人們對(duì)于可爬樓的行李箱是非常感興趣的，并

且非常愿意購(gòu)買，但大多數(shù)人希望價(jià)格在400元以下。

22

Part

章 節(jié) 03 草圖繪制

Inadequate design

工作完成情況 設(shè)計(jì)草圖

此草圖主要表達(dá)了行星輪爬樓裝置和雪橇原理的爬樓裝置，

以及折疊的形態(tài)，折疊的卡扣。

24

工作完成情況 設(shè)計(jì)草圖

此草圖主要表達(dá)了行星輪的爬樓狀態(tài)、折疊過程的動(dòng)態(tài)演示、

行星輪的安放方式。

25

工作完成情況 方案甄選

26

工作完成情況 行星輪

行星輪爬樓機(jī)構(gòu)相比履帶式、支撐腿式等爬樓機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)上更加緊湊、

操作更加簡(jiǎn)便、使用時(shí)更加省時(shí)省力。同時(shí)增加了輔助輪，減小了緩沖

力，增強(qiáng)了穩(wěn)定性。

27

工作完成情況

設(shè)計(jì)定位

28

采用“5w2h”法，我們將用戶定位在18-30歲年輕女性，對(duì)于其力氣

較小、上下樓費(fèi)力，閑置時(shí)所占空間較大的人與行李箱的痛點(diǎn)，設(shè)計(jì)

了既能爬樓又能折疊的綜合行李箱，對(duì)于其外出到超市購(gòu)物如大米、

油、菜等重物、短途旅行、大學(xué)生寒暑假回家去學(xué)校、初高中生教師

書籍收納等都具有良好的實(shí)用性。

Part

章 節(jié) 04 模型制作

Model making

成功項(xiàng)目展示

*

產(chǎn)品介紹

針對(duì)以上2個(gè)行李箱平時(shí)生活中遇到的

痛點(diǎn)，我們?cè)O(shè)計(jì)了一款可爬樓的折疊行

李箱，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了爬樓和折疊兩種功能，

爬樓采用了行星輪式裝置，適用于樓梯

臺(tái)階高度15cm以下，寬度27-30cm左

右,（我們實(shí)地測(cè)量了宿舍樓梯的尺寸：

寬28cm,高14.5cm）最大爬樓速度25

級(jí)/min。折疊裝置可使得行李箱最終

折疊厚度為7cm。

本行李箱的尺寸：長(zhǎng)42cm 寬38cm 高

33cm

30

工作完成情況 爬樓動(dòng)態(tài)

31

通過行星輪的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)爬樓過程，左右兩側(cè)的行星

輪通過導(dǎo)桿連接在箱體上，是可以拆卸的，在用戶

不想要行星輪時(shí)可以裝普通輪子。

工作完成情況

折疊變化

32

折疊過程：

第一步：將上蓋板向前滑移，將其扣合在前板的孔洞處。

第二步：底板往上拉，至拉桿板處重合。

第三步：通過折疊機(jī)構(gòu)將左右兩塊黃色板折疊起來

第四步：所有板子重合到拉桿板，合上拉扣，防止散落。

同上述四步過程，即完成了折疊收納，折疊厚度為7cm,為20寸行李箱收

納寬度的1/3。

工作完成情況 折疊變化細(xì)節(jié)圖

33

工作完成情況 其他視角

34

工作完成情況

設(shè)計(jì)不足

折疊機(jī)構(gòu)研究不足，并且一般而言本設(shè)計(jì)采用的

折疊方式是比較容易產(chǎn)生疲勞斷裂的。高度不宜

設(shè)置太高，否則折疊時(shí)人手夠不到底板，折疊費(fèi)

力或無法折疊。

35

使用情景