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泡沫混凝土在浙江省公路中的應(yīng)用
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泡沫混凝土在浙江省公路中的應(yīng)用
泡沫混凝土應(yīng)用實(shí)例
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泡沫混凝土
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泡沫混凝土在浙江省公路應(yīng)用實(shí)例
主要內(nèi)容
一、泡沫混凝土的定義及生產(chǎn)
二、泡沫混凝土物理力學(xué)特性
三、泡沫混凝土對泡沫的技術(shù)要求
四、影響泡沫混凝土生產(chǎn)質(zhì)量的主要因素
五、泡沫混凝土的應(yīng)用
六、泡沫混凝土質(zhì)量控制和檢測
七、泡沫混凝土經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
八、泡沫混凝土拓展研究
一、泡沫混凝土的定義及生產(chǎn)
? 泡沫混凝土是通過發(fā)泡機(jī)的發(fā)泡系統(tǒng)將發(fā)泡劑用
機(jī)械方式充分發(fā)泡,并將泡沫與水泥漿和其他外
摻材料按一定的比例充分均勻混合,然后經(jīng)過發(fā)
泡機(jī)的泵送系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)澆施工,經(jīng)自然養(yǎng)護(hù)所形
成的一種含有大量封閉氣孔的輕型填筑材料。
泡沫混凝土定義
泡沫混凝土生成流程
?
氣泡制作流程圖
泡沫混凝土微觀結(jié)構(gòu)
二、泡沫混凝土物理力學(xué)特性
? 輕質(zhì)性
在泡沫混凝土內(nèi)均勻分布著大量的獨(dú)立閉合膠質(zhì)氣泡,氣
泡膜是一種具有較強(qiáng)韌性的物質(zhì),氣泡之間互不貫通,從
而使材料的容重可以控制在3—18kN/m3
。
公路建設(shè)上使用的泡沫混凝土濕容重約為500-800kg/m3
,
其飽和容重僅為常規(guī)土石填方容重的1/4~1/3。
泡沫混凝土物理力學(xué)特性
? 強(qiáng)度的可調(diào)節(jié)性
通過調(diào)整水泥的種類、摻量和氣泡含有率,泡沫混凝土的強(qiáng)度可在
0.3-5.0Mpa的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。
泡沫混凝土物理力學(xué)特性(續(xù))
? 高流動(dòng)性
泡沫混凝土具有良好的流動(dòng)性,可通過管道泵送,實(shí)現(xiàn)垂直高度100米、
水平距離500米的遠(yuǎn)距離輸送。
泡沫混凝土物理力學(xué)特性(續(xù))
?固化后的自立性
泡沫混凝土由于使用水泥作為固化劑,通常在水泥初凝后就會(huì)開始固
化自立,固化后對擋土結(jié)構(gòu)物幾乎沒有推擠力,因而可進(jìn)行垂直填筑,
從而可以簡化防護(hù)、橋臺等的設(shè)計(jì)。
泡沫混凝土物理力學(xué)特性(續(xù))
? 低彈減震性好
泡沫混凝土的多孔性使其具有低的彈性模量,從而使其對沖擊載荷具有
良好的吸收和分散作用。
? 具有與混凝土相當(dāng)?shù)姆浪阅?/p>
泡沫混凝土具有相對獨(dú)立的封閉氣泡及良好的整體性,其透水系數(shù)為
10-5cm/s量級,吸水率較低,使其具有一定的防水性能。
? 強(qiáng)度耐久性能好
有試驗(yàn)表明泡沫混凝土通過10的5次方的反復(fù)荷載,其無側(cè)限抗壓
強(qiáng)度基本沒有下降。同時(shí)耐久性與泡沫混凝土質(zhì)量有關(guān),吸水率低
的泡沫混凝土耐久性就好。
泡沫混凝土物理力學(xué)特性(續(xù))
? 良好的隔熱、隔音效果及抗凍融性能
泡沫混凝土含有大量的氣泡,其氣泡體積含有率可達(dá)
40-70%,導(dǎo)熱系數(shù)小,具有良好的隔熱、隔音效果及
抗凍融性能。
? 環(huán)保性能好
泡沫混凝土所需原料為水泥和發(fā)泡劑,發(fā)泡劑大都接近
中性,不含苯、甲醛等有害物質(zhì),避免了環(huán)境污染和消
防隱患。
三、泡沫混凝土對泡沫的技術(shù)要求
? 泡沫是形成泡沫混凝土氣孔的基礎(chǔ),要獲得符合技術(shù)要
求的氣孔結(jié)構(gòu),就必須得先有符合技術(shù)要求的泡沫
? 對泡沫的基本技術(shù)要求有以下5個(gè)方面,缺一不可
?1.泡沫穩(wěn)定性越高越好,穩(wěn)泡時(shí)間越長越好環(huán)保性能
好
穩(wěn)定性好的泡沫,其液膜堅(jiān)韌、機(jī)械強(qiáng)度好,另外,
它有自我保水性,可長時(shí)間保持泡沫液膜的厚度和完
整性。
泡沫混凝土對泡沫的技術(shù)要求
?2.泡沫越均勻越好,泡徑應(yīng)大小一致
最大泡徑和最小泡徑之間相差不能太大,可以避免壓
應(yīng)力在大泡孔處集中而降低抗壓強(qiáng)度。
?3.泡徑越小越好,應(yīng)以0.1~1mm為主
相同的原料和配方,相同的設(shè)備和工藝, 1mm泡徑
的泡沫混凝土的抗壓強(qiáng)度,要比3mm泡徑的泡沫混
凝土至少高20%
泡沫混凝土對泡沫的技術(shù)要求(續(xù))
泡沫混凝土對泡沫的技術(shù)要求(續(xù))
?4.泡沫泌水率越低越好,避免使用乳狀泡沫
主要是保證泡沫中的氣泡數(shù)量和泡沫混凝土的氣孔率
,也就是保證泡沫混凝土的密度。
?5.泡沫對膠凝材料(水泥)沒有負(fù)作用
膠凝材料是泡沫混凝土強(qiáng)度的主要來源,泡沫的加入
不能影響其膠凝性,也就是不產(chǎn)生膠凝負(fù)作用。
四、影響泡沫混凝土生產(chǎn)質(zhì)量的主
要因素
? 發(fā)泡劑
發(fā)泡劑就是能使其水溶液在機(jī)械作用力引入空氣的情況下
,產(chǎn)生大量泡沫的一類物質(zhì),發(fā)泡劑是影響泡沫混凝土澆
注穩(wěn)定性的第一因素,主要決定了泡沫量(發(fā)泡倍數(shù))、
泡沫的穩(wěn)定性,和發(fā)泡機(jī)共同決定泡沫的泌水率。
影響泡沫混凝土生產(chǎn)質(zhì)量的主要因素
影響泡沫混凝土生產(chǎn)質(zhì)量的主要因素(續(xù))
? 發(fā)泡機(jī)
發(fā)泡機(jī)決定了發(fā)泡劑能否制成泡沫,制成的泡沫泡徑的
大小和泡沫的均勻性。
? 攪拌機(jī)
攪拌機(jī)是水泥漿體與泡沫混合成為泡沫混凝土的場所,
他決定了施工過程中混泡的速度和均勻性,影響泡沫的
穩(wěn)定性和泡沫存留率。
? 膠凝材料(水泥)
膠凝材料決定了泡沫混凝土的強(qiáng)度,當(dāng)然和泡沫摻量也
有很大關(guān)系。同時(shí)也影響穩(wěn)定性,快凝膠凝材料的澆筑
穩(wěn)定性好。
五、泡沫混凝土在公路方面的應(yīng)用
(一) 用于軟基路堤的填筑
(二) 用于橋臺臺背填土
(三) 用于道路加寬
(四) 滑坡路段路堤的填筑
(五) 陡峭及急轉(zhuǎn)彎地段的填筑
(六) 隧道坑口的填筑
(七) 作為溶巖覆蓋層表面路堤的填料
(八) 作為寒冷地區(qū)道路的隔熱層
(九) 地下空洞的填充
(十) 隧道空隙的填充
泡沫混凝土的應(yīng)用
泡沫混凝土的應(yīng)用
? 各種軟基處理技術(shù)的比較
泡沫混凝土的應(yīng)用(續(xù))
? 泡沫混凝土技術(shù)的開發(fā)及在公路建設(shè)中的應(yīng)用為軟基處
理提供一種新的技術(shù)手段。其主要優(yōu)點(diǎn)如下:
?可大幅度地降低填土荷載,減少軟基的附加應(yīng)力,抑
制軟基的沉降和側(cè)移,提高路堤的穩(wěn)定性。
?可簡化甚至取消軟基處理,簡化軟基路堤中地下結(jié)構(gòu)
物的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
?施工工期短。
(一)、用于軟基路堤的填筑
(二)、用于橋臺臺背后填筑緩建橋頭跳車
(三)、用于道路加寬
(四)、滑坡路段路堤的填筑
(五)、陡峭及急轉(zhuǎn)彎地段的填筑
(六)、隧道坑口的填筑
(七)、作為溶巖覆蓋層表面路堤的填料
(八)、作為寒冷地區(qū)道路的隔熱層
(九)、地下空洞的填充
(十)、隧道空隙的填充
泡沫混凝土的應(yīng)用
? 采用泡沫混凝土技術(shù)緩解橋頭跳車問題
?可大幅度地降低填土荷載,減少軟基的附加應(yīng)力,抑
制軟基的沉降和側(cè)移,提高路堤的穩(wěn)定性。
?泡沫混凝土自身能夠自立,對橋臺結(jié)構(gòu)物幾乎沒有推
擠任用;
?緩解橋臺與路基結(jié)合部材料的剛性突變;
?施工工期短。
泡沫混凝土的應(yīng)用