湖南大漢至誠(chéng) 3>安裝使用、保養(yǎng)及潤(rùn)滑 安裝前應(yīng)全面檢查電機(jī)、減速器、制動(dòng)器、卷筒、限位器等各部分的連接是否 松動(dòng)； 鋼絲繩繞在卷筒上的安全圈數(shù)不得小于 3 圈，鋼絲繩應(yīng)牢固地固定在卷筒端部， 注意繞繩方向； 安裝前和每使用一月后，應(yīng)按電機(jī)說明書檢查或調(diào)整好電機(jī)上電磁制動(dòng)器的制 動(dòng)力矩和剎車片與制動(dòng)盤間的間隙。 安裝前按說明書為減速器加注 GL-4 中負(fù)載車輛齒輪油至油位。 如果用戶采用國(guó)外石油公司生產(chǎn)的潤(rùn)滑油，應(yīng)符合美軍車輛齒輪油標(biāo)準(zhǔn) MIL-L2105C 或 MIL-L2105D 要求,(SAEJ306)粘度等級(jí)為 80W/90 的潤(rùn)滑油。 卷筒尾部軸承座內(nèi)出廠時(shí)已注滿 2 號(hào)鋰基潤(rùn)滑脂。每使用 200 小時(shí)后請(qǐng)檢查， 當(dāng)需要時(shí)可通過軸承座外側(cè)的油嘴加注 2 號(hào)鋰基潤(rùn)滑脂。 兩個(gè)軸承座上外側(cè)面各有一個(gè)潤(rùn)滑油嘴，出廠時(shí)已注滿 2 號(hào)鋰基潤(rùn)滑脂。使用 200 小時(shí)后請(qǐng)檢查并加注 2 號(hào)鋰基潤(rùn)滑脂。 減速機(jī)第一次加油工作 200 小時(shí)后，應(yīng)更換新油，以后連續(xù)工作每 3150 小時(shí)換 油一次，每班次必須檢查油面并按規(guī)定加油。 嚴(yán)禁不同油品的潤(rùn)滑油(脂)混雜使用！ 機(jī)構(gòu)安轉(zhuǎn)完畢后，接通電源試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查卷筒旋轉(zhuǎn)方向是否正確，并仔細(xì)調(diào)整 好制動(dòng)器，確保制動(dòng)可靠 電機(jī)工作時(shí)需確保風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，散熱有效 空載試運(yùn)轉(zhuǎn) 30 分鐘后，未發(fā)現(xiàn)異常情況方可負(fù)荷工作。 4>安全操作 2 倍率時(shí)電機(jī)最高轉(zhuǎn)速只允許用于空鉤、輕載； 操作時(shí)應(yīng)低速平穩(wěn)起動(dòng)，逐檔變速，須反向運(yùn)行時(shí)應(yīng)待慣性力消除后，才能進(jìn) 行，電機(jī)低速檔為慢就位檔不允許長(zhǎng)時(shí)間工作； 停止工作后，不得帶載停在空中，吊鉤應(yīng)空鉤升到最高位置，小車收回到吊臂 根部； 吊重在空中停止后重復(fù)慢起升時(shí)，不允許吊重有瞬時(shí)下滑現(xiàn)象； 鋼絲繩長(zhǎng)度不得任意更改，如有變化，應(yīng)重新按照相關(guān)章節(jié)調(diào)整高度限制器 嚴(yán)禁工作過程中進(jìn)行檢修，嚴(yán)禁工作中用手排繩 起升機(jī)構(gòu) QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 9—4

湖南大漢至誠(chéng) 正常工作中，吊鉤不得著地或擱置在其他物體上，避免卷筒亂繩 吊鉤上吊有重物，暫時(shí)不能運(yùn)行時(shí)，操作人員不得離開，如遇停電應(yīng)該用人力 松動(dòng)制動(dòng)器，使重物慢慢落在地面 當(dāng)因超載時(shí)安全裝置斷電而停止工作時(shí)，應(yīng)反向操縱起升機(jī)構(gòu)，放下重物、減 輕重量后再重新工作 使用時(shí)，如發(fā)現(xiàn)減速機(jī)或其他部分有異常響聲或噪音過大、溫升過快或其他不 正?，F(xiàn)象，應(yīng)停機(jī)檢查，排除故障后方可繼續(xù)運(yùn)行； 每班工作時(shí)必須檢查制動(dòng)器等安全裝置，確保制動(dòng)性能靈敏可靠，并及時(shí)進(jìn)行 調(diào)整；檢查連接螺栓的放松情況，并對(duì)松動(dòng)螺栓加以緊固 強(qiáng)制保養(yǎng)的內(nèi)容和周期見下表: 保養(yǎng)次數(shù) 周期或工作時(shí)間 保養(yǎng)內(nèi)容 第一次 1 個(gè)月 1.添加減速器潤(rùn)滑油至油位 或 250 小時(shí) 2.檢查或調(diào)整電機(jī)上電磁制動(dòng)器的制動(dòng)力矩和剎車片 與制動(dòng)盤間的間隙 第二次 4 個(gè)月或 1500 小時(shí) 1.添加減速器潤(rùn)滑油至油位 2.檢查制動(dòng)器剎車片磨損情況,視情況更換剎車片 以后間隔 6 個(gè)月或 3.檢查并擰緊卷筒軸上固定減速器的圓螺母 時(shí)間 2500 小時(shí) 1.排空減速器內(nèi)舊油,清洗內(nèi)腔,重新注滿潤(rùn)滑油 2.檢查制動(dòng)器剎車片磨損情況,視情況更換剎車片 3.檢查卷筒與減速器連接軸的花鍵磨損情況 4.檢查并擰緊卷筒軸上固定減速器的圓螺母 5>故障原因和措施 維修作業(yè)時(shí)，機(jī)構(gòu)必須一直處于停機(jī)狀態(tài)！ 在啟動(dòng)開關(guān)上懸掛維修警示標(biāo)記！ 1.可能發(fā)生的故障 故障 原因 措施 將螺栓/螺母擰到規(guī)定扭矩 在減速機(jī)的緊固件處 緊固件松動(dòng)了 更換損壞了的螺栓/螺母 有大的噪聲 檢查所有的齒輪，更換損壞了的零件 調(diào)整軸承間隙 齒輪的輪齒發(fā)生了損壞 更換損壞的軸承 軸承間隙過大 檢修并更換零件 減 速 減速機(jī)噪聲變化 軸承損壞 機(jī) 減速器內(nèi)部軸向無間隙 起升機(jī)構(gòu) QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 9—5

湖南大漢至誠(chéng) 故障 原因 措施 箱體里面的油面過高 檢查油面的高度，并進(jìn)行調(diào)整 箱體里面的油面過低，影響散 檢查油面的高度，加至規(guī)定高度 熱 減速機(jī)工作溫度過高 油過于陳舊 檢查上一次換油的時(shí)間，并換油 減 換油 速 油受到嚴(yán)重污染 機(jī) 減速器內(nèi)部軸向無間隙 檢修并更換零件 滲漏油 箱體及箱體蓋鑄造缺陷 更換箱體、箱蓋或用修補(bǔ)劑補(bǔ)缺陷處 箱體蓋連接處的密封不良 檢查密封和連接處，重新在結(jié)合面打 油封失效或損壞 上密封膠 更換新的油封 減速機(jī)箱體里面的油面過高 在室溫下檢查油面的高度并按需加 或過低 油 減 軸承處的溫度過高 油過于陳舊 檢查上次換油時(shí)間，并換油 速 機(jī) 軸承損壞 檢查并更換軸承 軸承處的振幅升高 軸承損壞 檢查并按需更換軸承 齒輪損壞 檢查并按需更換齒輪 鋼絲繩變形、斷股 檢查并更換鋼絲繩 鋼絲繩亂繩 卷筒繩槽磨損嚴(yán)重 檢查并更換卷筒 鋼絲繩偏離與卷筒軸垂直的 卷 平面的角度大于 1.5° 改進(jìn)塔式起重機(jī)的設(shè)計(jì) 筒 鋼絲繩螺栓及壓板未緊固好 檢查并緊固好螺栓及壓板； 鋼絲繩松動(dòng) 螺栓擰緊力矩達(dá)規(guī)定值 固定螺栓/螺母損壞 檢查并更換螺栓/螺母 側(cè)板與卷筒固定處有 緊固件松動(dòng)了 將螺栓/螺母擰緊到規(guī)定扭矩； 大的噪聲 更換損壞了的螺栓/螺母 檢查密封和連接處，重新在結(jié)合面打 滲漏油 軸承座蓋連接處密封不良 上密封膠 更換新的油封 軸 油封失效或損壞 承 軸承座里缺潤(rùn)滑脂 加注潤(rùn)滑脂 座 潤(rùn)滑脂過于陳舊 檢查上次換脂時(shí)間 溫度過高 電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn) 軸承損壞 檢查并更換軸承 變頻器與電機(jī)聯(lián)線不正確 饋電線路斷線 確認(rèn)變頻器 PG 配線； 確認(rèn)電機(jī)配線 檢查饋電線間的電壓 電動(dòng)機(jī)空載不能起動(dòng) 定子三相中有一相斷路 檢查各相電流 電 檢查電源及頻率 動(dòng) 電源電壓或頻率不對(duì) 檢查線路電壓 機(jī) 電源電壓太低 電動(dòng)機(jī)負(fù)載時(shí)不能起 定子繞組有匝間短路 檢查各相電流平衡情況 動(dòng) 過載 檢查負(fù)載電流 鼠籠轉(zhuǎn)子斷條 檢查短路電流 起升機(jī)構(gòu) QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 9—6

湖南大漢至誠(chéng) 故障 原因 措施 電動(dòng)機(jī)定子繞組匝間短路 檢查定子繞組 電動(dòng)機(jī)過熱 電源電壓過高或過低 檢查電源電壓 電 電機(jī)過載 檢查電機(jī)負(fù)載電流，適當(dāng)減低負(fù)載 動(dòng) 機(jī) 絕緣受潮 拆開檢查并加強(qiáng)保護(hù)措施 絕緣擊穿 電機(jī)過熱 拆開檢修，并防止繼續(xù)過載 絕緣受過酸堿或有害氣體侵 改善環(huán)境條件 蝕 絕緣陳老或損傷 檢修絕緣 絕緣電阻低 不清潔 用干燥的壓縮空氣吹凈內(nèi)部 絕緣受潮 拆開烘干后再用 電動(dòng)機(jī)振動(dòng)較大 轉(zhuǎn)子不平衡 檢查平衡 電動(dòng)機(jī)振動(dòng)較大 軸彎曲 轉(zhuǎn)子校偏心 軸承過熱 安裝不妥或底座不平 檢查安裝或底座情況 電 動(dòng) 潤(rùn)滑油脂質(zhì)量不好，有雜質(zhì)或 檢查潤(rùn)滑油脂的質(zhì)量是否老化，清洗 機(jī) 者所加油脂過多或過少 軸承 裝配不對(duì) 檢查軸承和前后端蓋裝配情況 采用內(nèi)徑公差較小或外徑較 檢查軸承內(nèi)外徑和公差 大的軸承 轉(zhuǎn)軸已彎 檢查轉(zhuǎn)子各部分的偏心現(xiàn)象 軸承本身已損壞 檢查更換新軸承 電機(jī)噪聲大 系統(tǒng)設(shè)置不正確 檢查系統(tǒng)的初始設(shè)置 系統(tǒng)濾波 檢查系統(tǒng)的濾波并調(diào)整 電機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定并產(chǎn) 負(fù)載不穩(wěn)定 檢查負(fù)載并調(diào)整 生振蕩 轉(zhuǎn)速、位移傳感器工作不正常 傳感器損壞，傳輸信號(hào)過長(zhǎng)，信號(hào)弱 電機(jī)接線缺相 檢查電機(jī)接線 電機(jī)燒毀 電機(jī)制動(dòng)器未打開 當(dāng)操作手柄動(dòng)作時(shí)，機(jī)構(gòu)未動(dòng)作應(yīng)立 即斷電檢查電機(jī)制動(dòng)器及制動(dòng)器電 線是否完好 超載，塔機(jī)的力矩限制器損壞 更換塔機(jī)的力矩限制器 電機(jī)的制動(dòng)力矩不夠 調(diào)整制動(dòng)器制動(dòng)片間的間隙 電機(jī)的制動(dòng)器損壞 更換電機(jī)的制動(dòng)器 機(jī) 溜鉤 電機(jī)與減速器連接的花鍵損 更換花鍵套或電機(jī)的花鍵軸 構(gòu) 壞 更換相應(yīng)已壞件 卷筒軸與減速器連接的花鍵 副損壞 減速器內(nèi)部齒輪件損壞 更換相應(yīng)已壞件 起升機(jī)構(gòu) QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 9—7

湖南大漢至誠(chéng) 第十章 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 一、引言 1.應(yīng)根據(jù)要達(dá)到的位移，來選擇回轉(zhuǎn)速度，應(yīng)逐步加速或者減速 2.不得使用制動(dòng)器強(qiáng)行停住起重臂，而應(yīng)先減速，再停止回轉(zhuǎn)運(yùn)行。 3.回轉(zhuǎn)制動(dòng)器僅用于在風(fēng)速小于 20m/s 時(shí),使起重臂保持定點(diǎn)位置吊裝?；剞D(zhuǎn)起 重臂時(shí)，如同時(shí)進(jìn)行起升動(dòng)作，要避免鋼絲繩發(fā)生扭曲。 二、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)組成 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由變頻電機(jī)、行星減速機(jī)組成。通過變頻器調(diào)節(jié)變頻電機(jī)的頻率實(shí)現(xiàn) 速度調(diào)節(jié)，采用 1 臺(tái)帶風(fēng)標(biāo)制動(dòng)器的變頻電機(jī)和 1 臺(tái)變頻電機(jī)與行星減速機(jī)組成回 轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。風(fēng)標(biāo)制動(dòng)器可以電動(dòng)或手動(dòng)制動(dòng)及釋放，電磁制動(dòng)器為通電釋放，斷 電制動(dòng)，塔機(jī)回轉(zhuǎn)操作后制動(dòng)器始終通電釋放，在操作中一定在起重臂停止穩(wěn)定后 再制動(dòng)，下班停止工作的塔機(jī)，應(yīng)電動(dòng)或手動(dòng)打開回轉(zhuǎn)風(fēng)標(biāo)電磁制動(dòng)器，使塔機(jī)進(jìn) 入風(fēng)標(biāo)效應(yīng)。 三、制動(dòng)器 這是一種失電式制動(dòng)器，即電源斷開時(shí)制動(dòng)，他具有獨(dú)立的電源 1 制動(dòng)軸承；2 通風(fēng)盤 3 活動(dòng)銜鐵；4 制動(dòng)盤 5 磁軛；6 彈簧 7 操縱桿；8 按鈕推桿 9 觸發(fā)器；10 電磁線圈 11 微型開關(guān)；12 調(diào)節(jié)螺母 1.工作原理 狀態(tài) 制動(dòng) 磁軛(5)未接通電壓后，彈簧(6)推動(dòng)活 動(dòng)銜鐵(3)，制動(dòng)盤(4)作用在通風(fēng)盤(2) 上，電機(jī)被制動(dòng)。 解除制 磁軛(5)接通電壓后，活動(dòng)銜鐵(3)被磁 動(dòng) 軛(5)吸起，從而壓縮彈簧(6)，電機(jī)制 動(dòng)被釋放。 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 10—1

湖南大漢至誠(chéng) 2.手動(dòng)制動(dòng)解除-回轉(zhuǎn)制動(dòng)器 在電路發(fā)生故障的情況下，可以將這個(gè)或這些回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)功能解除。 1.提起制動(dòng)解除操作桿(7)并推 按鈕推桿(8)。 3.手動(dòng)制動(dòng)-回轉(zhuǎn)制動(dòng)器 2.放下制動(dòng)解除操作桿(7)和按 鈕推桿(8)，觸發(fā)器(9)即被操作 桿鎖住。 1.提起制動(dòng)解除操作桿(7)。 2.觸發(fā)器(9)和操作桿返回初始 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 10—2

湖南大漢至誠(chéng) 4.調(diào)整氣隙-回轉(zhuǎn)制動(dòng)器 在電氣箱或帶電設(shè)備上進(jìn)行操作。 操作前，斷開起重機(jī)電源(高壓和低壓)。 等待所有的電容器放電完成(大約 15 分鐘)。 操作前，將電氣箱或所涉及的設(shè)備電源絕緣隔離開來。 整個(gè)操作期間確保電源不會(huì)重新接通。 在下述情況下應(yīng)調(diào)節(jié)氣隙: 1.對(duì)制動(dòng)器檢修后 2.當(dāng)制動(dòng)片磨損引起制動(dòng)力矩不夠 3.當(dāng)指示燈不工作時(shí)。 1.按下停止按鈕之后，拆下蓋子 和風(fēng)標(biāo)裝置 2.擰下螺栓(7)并從左向右轉(zhuǎn)動(dòng) 活動(dòng)銜鐵(8)使其貼緊磁軛(9)。 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 10—3

湖南大漢至誠(chéng) 3.按住螺栓(7)，向左轉(zhuǎn)動(dòng)活動(dòng)銜 鐵(8)并在螺栓對(duì)準(zhǔn)第 5 個(gè)孔時(shí)插 入并擰緊螺栓(7)。 5.保養(yǎng) 4.重新裝好風(fēng)標(biāo)裝置和蓋子 每 200 小時(shí)或 1 個(gè)月進(jìn)行一次 E:制動(dòng)器間隙，其值保證在 0.8~1.2mm，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 制動(dòng)器內(nèi)應(yīng)無其他物體(水泥、沙子、油脂等)。 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 10—4

6.調(diào)整風(fēng)標(biāo)-回轉(zhuǎn)制動(dòng)器 湖南大漢至誠(chéng) 1.按下停止按鈕之后拆下蓋子 2.按住操作桿(7)并擰緊調(diào)節(jié)螺母(12) 3.放開操縱桿(7)并按住按鈕推桿 (8)，觸發(fā)器(9)必須在操縱桿(7)的 下方通過。 4.按住操縱桿(7)并擰緊調(diào)節(jié)螺母 (12) 5.按住操縱桿(7)和按鈕推桿(8)，觸 發(fā)器(9)不得再在操縱桿(7)的下方 通過。 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 10—5

湖南大漢至誠(chéng) 6.按住操縱桿(7)并擰緊調(diào)節(jié)螺母(12)兩圈。 7.完成調(diào)節(jié)并進(jìn)行風(fēng)向標(biāo)操作后，操作“回轉(zhuǎn)”，當(dāng)制動(dòng)器線圈通電時(shí)，檢查觸 發(fā)器是否能夠正確復(fù)位。 結(jié)果 1:觸發(fā)器正確復(fù)位。? 調(diào)節(jié)完成。 結(jié)果 2:觸發(fā)器不能正確復(fù)位。? 擰松調(diào)節(jié)螺母一平度，反復(fù)操作上述動(dòng)作直 到觸發(fā)器能夠正確復(fù)位。 5.手動(dòng)回轉(zhuǎn) 1.按下停止按鈕之后拆下不帶制動(dòng)和風(fēng)向標(biāo)裝置電機(jī)的蓋子。 2.在另一個(gè)電機(jī)上，提起操作桿(7)來解除電機(jī)制動(dòng)，然后使用按鈕推桿(8) 將其鎖定。 3.用手柄將吊臂搖到所需的位置。 4.完成此項(xiàng)操作后，重新裝好不帶制動(dòng)和風(fēng)向標(biāo)裝置電機(jī)的蓋子。 操作后檢查風(fēng)標(biāo)啟動(dòng)工作情況，必要時(shí)進(jìn)行重新調(diào)整。 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 10—6

湖南大漢至誠(chéng) 四、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)保養(yǎng) 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 10—7

湖南大漢至誠(chéng) 第十一章 變幅機(jī)構(gòu) 一、引言 變幅速度的選擇要與變幅距離相適應(yīng)。必須:逐步加速或減速 二、機(jī)構(gòu)組成及原理 變幅機(jī)構(gòu)由幅度限制器(1)、卷筒(2)、電機(jī)(3)組成， 電機(jī)通過花鍵軸與行星齒輪減速機(jī)聯(lián)接，減速機(jī)外殼帶動(dòng)卷筒旋轉(zhuǎn)，兩根牽引 鋼絲繩用壓板固定在卷筒兩側(cè)端板上，隨卷筒的轉(zhuǎn)動(dòng)兩根鋼絲繩放出和卷入，完成 變幅小車沿起重臂水平運(yùn)動(dòng)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)斷電時(shí)，可自動(dòng)剎車，機(jī)構(gòu)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。變幅 機(jī)構(gòu)卷筒一端裝有變幅行程限位器，控制牽引變幅小車的運(yùn)行距離。 三、機(jī)構(gòu)的正確使用 1.使用前按要求接通電機(jī)電源。運(yùn)轉(zhuǎn)前從變幅機(jī)構(gòu)加油孔注入潤(rùn)滑油，加滿為止。 潤(rùn)滑油為 N150 或 N220 中極壓工業(yè)齒輪油。 2.通電試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)方向與操作方向是否相同。 四、保養(yǎng)與維修 1.機(jī)構(gòu)出廠前已加滿潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油為 N150 或 N220 中極壓工業(yè)齒輪油。 2.制動(dòng)器:通電后動(dòng)作是否正常 3.限位器:限位凸輪分別調(diào)至所需位置并壓緊無松動(dòng) 4.機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中如有異常噪音應(yīng)立刻停機(jī)檢查，或與生產(chǎn)廠家聯(lián)系，排除故障 后再繼續(xù)使用。 5.電機(jī) 1)注意事項(xiàng) 1.新安裝或停用三個(gè)月以上的電動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)前應(yīng)用 500 伏兆歐表檢查其絕緣電阻， 冷態(tài)不應(yīng)低于 5 兆歐，否則，應(yīng)進(jìn)行干燥處理。 變幅機(jī)構(gòu) QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 11—1

湖南大漢至誠(chéng) 2.檢查電動(dòng)機(jī)緊固螺栓是否擰緊，軸承是否缺油，電動(dòng)機(jī)的接線是否符合要求， 電動(dòng)機(jī)是否可靠接地。 3.按電動(dòng)機(jī)銘牌規(guī)定相序接線時(shí)，從軸伸端視之，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向?yàn)轫槙r(shí)針，任意 調(diào)換三相電源的兩相的相序。電動(dòng)機(jī)則反向旋轉(zhuǎn)。 4.檢查起動(dòng)裝置接線是否正確，是否可靠接地，機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，有無卡軸和 不正常的聲音等。 5.本電機(jī)使用前應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)和一定次數(shù)的反復(fù)起動(dòng)和制動(dòng)，無異常后方可使 用。 6.電動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，應(yīng)注意觀察電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置，拖動(dòng)設(shè)備及線路電壓，有異常現(xiàn) 象應(yīng)立即停機(jī)，查明并派出故障后方能再次起動(dòng)。接通電源后，若電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)應(yīng)立 即停機(jī)，以免燒壞電動(dòng)機(jī)。 7.軸承潤(rùn)滑脂一般每半年更換一次，更換時(shí)應(yīng)清除陳脂，洗凈后注入 3 號(hào)鋰基 潤(rùn)滑脂，裝入量為軸承室容量的 2/3,若軸承磨損嚴(yán)重時(shí)須用相同規(guī)格更換。 2)保養(yǎng) 電動(dòng)機(jī)應(yīng)周期性地保養(yǎng)和維護(hù)，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)處理，一般每月進(jìn)行一次小保養(yǎng)， 每年進(jìn)行一次大保養(yǎng)。 1.小保養(yǎng)項(xiàng)目 1.清除電動(dòng)機(jī)塵垢，測(cè)量絕緣電阻； 2.檢查并清擦電動(dòng)機(jī)接線端子； 3.檢查各固定螺栓和接地線是否牢固； 4.檢查軸承的運(yùn)行聲音及潤(rùn)滑情況； 5.檢查并清擦起動(dòng)裝置及其絕緣端子。 2.大保養(yǎng)項(xiàng)目 1.全部小保養(yǎng)項(xiàng)目； 2.電動(dòng)機(jī)內(nèi)部清理和檢查，清整定子繞組達(dá)到整齊、無污垢。不裸銅、無匝間短 路、相間短路接地等。 3.檢查轉(zhuǎn)子端環(huán)、鋁條，檢修定、轉(zhuǎn)子鐵芯。 變幅機(jī)構(gòu) QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 11—2

湖南大漢至誠(chéng) 第十二章 液壓系統(tǒng) 一、液壓系統(tǒng)組成 1;油箱罩 2；斷路器 3；壓力表 4；空氣濾清器 5；液位計(jì) 6；放油螺栓 7；液壓油缸總成 8；組合控制閥(液壓鎖) 9；液壓油箱 10；集成換向閥 11；液壓泵站電機(jī) 12；吊環(huán) 二、工作原理 通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)高壓泵，將電能轉(zhuǎn)換成液壓能，通過手動(dòng)換向閥等控制元件驅(qū)動(dòng) 執(zhí)行機(jī)構(gòu)，液壓缸將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能驅(qū)動(dòng)負(fù)載，完成工作循環(huán) 1.液壓原理圖 1:進(jìn)油過濾器 2:油泵 3:電機(jī) 4:空氣濾清器 5:液位計(jì) 6:油箱 7:安全閥 8:溢流閥 9:收缸溢流閥 10:手動(dòng)換向閥 11:集成閥體 12:壓力表 13:高壓油管 14:液壓油缸 15:液壓油缸組合控制閥 2.液壓系統(tǒng)卸荷狀態(tài) 換向閥處于中位位置，油液經(jīng)濾油器進(jìn)入油泵，再到換向閥中間位置 P→T 回到 油箱，液壓頂升系統(tǒng)卸荷，PA/PB 油口處于封閉狀態(tài)。 2.油缸頂升狀態(tài) 手動(dòng)換向閥處于(左位)上升位置，高壓油 P 通過手動(dòng)換向閥左位，經(jīng)過 PA 油口 液壓系統(tǒng) QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 12—1

湖南大漢至誠(chéng) 進(jìn)入高壓軟管，推動(dòng)液壓油缸組合控制閥上的液控閥進(jìn)入油缸無桿腔推動(dòng)油缸活塞 桿伸出，實(shí)現(xiàn)塔機(jī)塔帽的頂升。 此狀態(tài)系統(tǒng)壓力由溢流閥 8 調(diào)定，系統(tǒng)的安全壓力由安全閥 7 確定。上述兩種 壓力出廠前已根據(jù)不同系統(tǒng)的額定壓力調(diào)定好，頂升作業(yè)時(shí)可根據(jù)液壓油缸負(fù)載大 小適當(dāng)調(diào)整溢流閥 8 壓力(打開溢流閥保護(hù)帽，順時(shí)針調(diào)整為增壓，逆時(shí)針調(diào)整為減 壓)。油缸的頂升速度由油泵規(guī)格確定，它限定了油缸的最大頂升速度。 回油:油缸有桿腔油液→液壓油缸組合控制閥單向閥→高壓軟管→換向閥→油箱。 調(diào)壓注意事項(xiàng):溢流閥的溢流范圍為 2～3MPa，所以系統(tǒng)的實(shí)際工作壓力應(yīng)比系 統(tǒng)的額定壓力低 2～3MPa 為宜，否則會(huì)影響系統(tǒng)的頂升速度且系統(tǒng)發(fā)熱較快。 3.油缸下降狀態(tài) 手動(dòng)換向閥處于(右位)下降位置。高壓油 P 通過換向閥右位，經(jīng)過 PB 油口進(jìn)入 高壓軟管推動(dòng)液壓油缸組合控制閥上的液控閥進(jìn)入油缸有桿腔，推動(dòng)活塞桿收回， 收缸壓力由溢流閥 9 確定，收缸速度由油缸負(fù)載和液壓油缸組合控制閥中的節(jié)流閥 確定(出廠時(shí)均已調(diào)定)。 回油:油缸無桿腔油液→油缸節(jié)流閥、小液控單向閥(重載)或大液控單向閥(輕載) →高壓軟管→換向閥→油箱。 三、操作說明 1.旋開空氣濾清器，加入經(jīng)過過濾的精度 8um 以下的液壓油至液位計(jì)上限為止， 將空氣濾清器蓋擰緊。 2.將泵站上(A、B)油口與油缸組合控制閥(A、B)油口一一對(duì)應(yīng)，用高壓膠管連接 起來并擰緊接頭。注意絕對(duì)不允許連接錯(cuò)誤，以免發(fā)生危險(xiǎn)。 3.檢查液壓泵站電氣連接是否緊固并檢查電機(jī)絕緣(＞2.5MΩ)。如一切正常，用 不小于 2.5mm2(BVR)三芯電纜連接液壓泵站斷路器，電機(jī)應(yīng)妥善接地。點(diǎn)動(dòng)啟動(dòng)電 機(jī)，觀察電機(jī)旋向是否正確，電機(jī)旋向必須與電機(jī)罩上標(biāo)示的電機(jī)旋向一致，如反 轉(zhuǎn)則應(yīng)立即停機(jī)并進(jìn)行倒轉(zhuǎn)，以免損壞液壓油泵密封圈。泵站進(jìn)行幾分鐘空載運(yùn)行 檢查，電機(jī)應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，無振動(dòng)、無異味、無異響。 4.液壓油缸排氣，泵站運(yùn)行正常后，操縱手動(dòng)換向閥使油缸空載全行程運(yùn)行幾次 排凈油缸內(nèi)空氣，直至油缸收放運(yùn)行平穩(wěn)無任何抖動(dòng)為止。 液壓系統(tǒng) QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 12—2

湖南大漢至誠(chéng) 1.排氣重復(fù)幾次，直到液壓油缸內(nèi)的空氣排盡、油缸運(yùn)行平穩(wěn)為止。 2.液壓油缸的排氣必須在油缸空載狀態(tài)下(即頂升橫梁不放在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)支踏步內(nèi)) 進(jìn)行，否則會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。 3.第一次加油雖然加滿了油箱，但開機(jī)運(yùn)行后一部分油液進(jìn)入油缸，因此液壓 頂升系統(tǒng)正式運(yùn)行前，應(yīng)再適量補(bǔ)充一部分液壓油。 5.緊急泄流裝置使用 為應(yīng)對(duì)頂升作業(yè)過程中突然出現(xiàn)的特殊狀況致使頂升系統(tǒng)無法繼續(xù)正常使用(如 意外斷電或關(guān)鍵液壓配件突然損壞)，而塔機(jī)頂升時(shí)的天氣或環(huán)境又不允許由液壓油 缸單獨(dú)支承整個(gè)塔機(jī)，又沒有可以使用的備用液壓設(shè)備或配件時(shí)，應(yīng)找到有一定液 壓操作經(jīng)驗(yàn)的頂升工人調(diào)整位于液壓油缸組合控制閥下端平面的緊急泄流裝置螺桿， 慢慢旋出(逆時(shí)針，一次最多旋動(dòng) 1/4 圈)直至油缸開始緩慢下降為止，下降到位后重 新旋緊緊急泄流裝置調(diào)整螺桿。 緊急泄流裝置只有在緊急情況下使用，務(wù)必按上述要求謹(jǐn)慎操作！ 6.液壓頂升系統(tǒng)維護(hù) 1.定期檢查液壓油的潔凈度，每個(gè)工作周期開始前(塔機(jī)的安裝或拆卸)或間隔半 年，都應(yīng)檢查一次，如果液壓油依然是明凈的可以留用，如果變得渾濁或有乳化、 凝固現(xiàn)象，則必須更換新的液壓油。 2.液壓油缸活塞桿是精密配件，應(yīng)防止敲擊和碰撞，油缸活塞桿上沾染污物時(shí)， 要及時(shí)擦凈；頂升結(jié)束或液壓油缸不使用時(shí)，應(yīng)收回油缸活塞桿。 3.每次頂升工作結(jié)束后，要用塑料布遮蓋好液壓站，以延長(zhǎng)其使用壽命。長(zhǎng)時(shí)間 未用時(shí)，開機(jī)前應(yīng)檢查電機(jī)絕緣是否合格。 4.頂升暫停及時(shí)關(guān)閉液壓泵站電機(jī)，不要使泵站電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間空運(yùn)行。 7.故障處理 1.頂升震顫 1)油缸內(nèi)空氣未排凈。按照操作說明油缸空載運(yùn)行排凈空氣。 2)油箱液位低。補(bǔ)充適量液壓油。(液壓油缸活塞桿完全收回時(shí)，液壓油至液位 液壓系統(tǒng) QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 12—3

湖南大漢至誠(chéng) 計(jì)上限)。 3)塔機(jī)前后臂不平衡。采取有效措施，調(diào)整塔機(jī)吊臂平衡。 4)連接管路漏氣。查找故障點(diǎn)，清除漏氣故障。 2.頂升無力或不能頂升 1)溢流閥壓力數(shù)值調(diào)整不當(dāng)。重新適當(dāng)調(diào)整溢流閥壓力。 2)液壓油泵損壞。油缸空載運(yùn)行至出缸行程終點(diǎn)或加載后油缸不動(dòng)時(shí)，打開液壓 泵站蓋板，開動(dòng)液壓油缸時(shí)發(fā)現(xiàn)集成閥體回油管無回油或回油極少且壓力達(dá)不到額 定數(shù)值時(shí)，可以確定為液壓油泵損壞。 3)溢流閥損壞。油缸空載運(yùn)行至出缸行程終點(diǎn)，打開液壓泵站蓋板，開動(dòng)液壓油 缸繼續(xù)加壓時(shí)發(fā)現(xiàn)集成閥體回油管回油流量不變時(shí)，可以確定為集成換向閥內(nèi)溢流 閥或安全閥某一個(gè)損壞。 4)液壓油缸內(nèi)泄漏。油缸空載運(yùn)行至出缸行程終點(diǎn)，不要放松換向閥手柄，繼續(xù) 加壓并慢慢松開換向閥 B 口高壓油管接頭，查看高壓油管是否有回油現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn) 回油則可以判定油缸內(nèi)漏。 5)管路泄漏。查找故障點(diǎn)，排除故障。 3.液壓油缸有負(fù)載后停留位置不能鎖定保持 液壓油缸組合控制閥內(nèi)的液控單向閥密封不良，予以維修或更換。 液壓系統(tǒng) QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 12—4

湖南大漢至誠(chéng) 第十三章 鋼絲繩安裝檢驗(yàn)規(guī)定 一、概述 鋼絲繩安裝、維護(hù)、保養(yǎng)、檢驗(yàn)及報(bào)廢應(yīng)符合 GB/T 5972-2016 規(guī)定。 鋼絲繩端部的固接應(yīng)符合下列要求: 1.用鋼絲繩夾固接時(shí)，應(yīng)符合 GB/T 5976-2006 中的規(guī)定，固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼 絲繩破斷拉力的 85%； 2.用編結(jié)固接時(shí)，編結(jié)長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的 20 倍，且不小于 300mm，固 接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的 75%； 3.用楔形接頭固定時(shí)，楔與楔套應(yīng)符合 GB/T 5975-2006 中的規(guī)定，固接強(qiáng)度不 應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的 75%； 4.用錐形套澆鑄法固接時(shí)，固接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的破斷拉力； 5.用壓板固接時(shí)，壓板應(yīng)符合 GB/T 5975-2006 中的規(guī)定，固接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲 繩的破斷拉力。 如果使用者不加注意，鋼絲繩的損壞會(huì)帶來嚴(yán)重的后果(人員和設(shè)備)。定期檢查 鋼絲繩，便能隨時(shí)掌握其變化情況，在起重設(shè)備中，鋼絲繩應(yīng)被看作一種消耗品， 強(qiáng)度降低時(shí)應(yīng)予以更換，不宜繼續(xù)。 二、鋼絲繩的安裝 新?lián)Q鋼絲繩一般應(yīng)與原安裝的鋼絲繩同類型、同規(guī)格。如采用不同類型的鋼絲 繩，用戶應(yīng)保證新鋼絲繩不低于原選鋼絲繩的性能，并與卷筒和滑輪上的槽形相適 應(yīng)。當(dāng)從卷軸或鋼絲繩卷上抽出鋼絲繩時(shí)，應(yīng)采取措施防止鋼絲繩打壞、扭結(jié)、彎 折或粘上雜物。在起重機(jī)械上的鋼絲繩投入使用之前，用戶應(yīng)確保與鋼絲繩工作有 關(guān)的各種裝置已就緒并運(yùn)轉(zhuǎn)正常。為使鋼絲繩穩(wěn)定就位，應(yīng)用大約 10%的額定載荷 對(duì)機(jī)械進(jìn)行若干次運(yùn)轉(zhuǎn)操作。 1>安裝新鋼絲繩 1)在干凈的場(chǎng)地上，把鋼絲繩從線盤里全部展開，避免扭曲,如果不能把繩完全 展開，可以把它放成大繩圈，在這種情況下，卷筒纏繞鋼絲繩時(shí)應(yīng)防止危險(xiǎn)的形成； 2)檢查鋼絲繩的長(zhǎng)度； 鋼絲繩安裝檢驗(yàn)規(guī)定 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 13—1

湖南大漢至誠(chéng) 3)將鋼絲繩纏繞在卷筒上，并用楔套將鋼絲繩固定在卷筒上； 4)“起升上升”動(dòng)作和纏繞鋼絲繩 4 至 10 圈，并用手套或棉紗將鋼絲繩拉得很 緊； 5)檢查限位器的調(diào)節(jié)，必要時(shí)使之進(jìn)一步完善； 三、維護(hù)和保養(yǎng) 鋼絲繩的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)根據(jù)起重機(jī)械的用途、工作環(huán)境和鋼絲繩的種類而定。在 可能的情況下，對(duì)鋼絲繩應(yīng)進(jìn)行適時(shí)地清洗并涂以潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂，特別是那些繞 過滑輪時(shí)經(jīng)受變曲的部位。涂刷的潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂品種應(yīng)與鋼絲繩廠使用的相適應(yīng)。 缺乏維護(hù)是鋼絲繩壽命短的主要原因之一，特別是當(dāng)機(jī)械在腐蝕性環(huán)境中工作，以 及在某些由于與作業(yè)有關(guān)的原因而不能潤(rùn)滑的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)更是如此。 四、檢驗(yàn) 1>日常觀察 每個(gè)工作日都要盡可能對(duì)鋼絲繩的任何可見部位進(jìn)行觀察，以便發(fā)現(xiàn)損壞與變 形的情況。特別應(yīng)留心鋼絲繩在機(jī)械上的固定部位，發(fā)現(xiàn)有任何明顯變化時(shí)，應(yīng)予報(bào) 告并由主管人員按照下面第四項(xiàng)進(jìn)行檢驗(yàn)。 2>由主管人員作定期檢驗(yàn): 為確定檢驗(yàn)周期需要考慮以下各點(diǎn): 1.國(guó)家對(duì)起重機(jī)械的法規(guī)要求，如 GB/T 6067《起重機(jī)械安全規(guī)程》； 2.起重機(jī)械的類型及工作環(huán)境； 3.起重機(jī)械的工作級(jí)別； 4.前幾次檢驗(yàn)的結(jié)果及出現(xiàn)缺陷的情況； 5.鋼絲繩已經(jīng)使用的時(shí)間。 對(duì)于塔式起重機(jī)所使用的鋼絲繩，保證每周至少檢查一次。在所有的情況下， 每當(dāng)發(fā)生一事故之后，或鋼絲繩經(jīng)拆卸后重新安裝投入使用前，均應(yīng)進(jìn)行一次檢驗(yàn)。 五、檢驗(yàn)部位 1>一般部位檢驗(yàn) 雖然對(duì)鋼絲繩應(yīng)做全長(zhǎng)檢驗(yàn)，但應(yīng)特別留心下列部位: 1.鋼絲繩運(yùn)動(dòng)和固定的始末端部位。 鋼絲繩安裝檢驗(yàn)規(guī)定 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 13—2

湖南大漢至誠(chéng) 2.通過滑輪組或繞過滑輪組的繩段，在機(jī)構(gòu)進(jìn)行重復(fù)作業(yè)情況下，應(yīng)特別注意機(jī) 構(gòu)吊載期間繞過滑輪的任何部位。 3.位于平衡滑輪的繩段。 4.由于外部因素可能引起磨損的繩段。 5.腐蝕及疲勞的內(nèi)部檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)記錄在設(shè)備檢驗(yàn)記錄本上。 2>卷筒部位檢驗(yàn) 1.檢驗(yàn)鋼絲繩在卷筒上的終端部位。 2.檢驗(yàn)不合格的卷繞所引起的變形。(繩壓扁)及磨損，在鋼絲繩跳槽和交疊處更 嚴(yán)重。 3.檢驗(yàn)斷絲。 4.檢查腐蝕。 5.查看由突然加載所引起的變形。 3>定滑輪及固定點(diǎn)部位檢驗(yàn) 1.檢驗(yàn)繞過滑輪那段鋼絲繩的斷絲與磨損。 2.檢驗(yàn)固定點(diǎn)斷絲與腐蝕，檢驗(yàn)位于或靠近平衡滑輪的那段鋼絲繩。 3.查看變形。 4.檢驗(yàn)繩徑。 4>檢驗(yàn)動(dòng)滑輪部位: 1.檢驗(yàn)通過滑輪區(qū)間長(zhǎng)度，特別當(dāng)設(shè)備承載時(shí)位于滑輪處的那段長(zhǎng)度。 2.檢驗(yàn)斷絲與表面磨損。 3.檢驗(yàn)腐蝕。 5>鋼絲繩的內(nèi)部檢驗(yàn) 內(nèi)部損傷主要由于腐蝕和正常的疲勞發(fā)展所造成，這是許多鋼絲繩失效的首要 原因。通常的外部檢驗(yàn)可能發(fā)現(xiàn)不了內(nèi)部損壞的程度，甚至到了迫近斷裂的危險(xiǎn)地 步，內(nèi)部檢驗(yàn)要由主管人員進(jìn)行。其檢驗(yàn)的方法是: 將兩個(gè)適當(dāng)尺寸的夾鉗以一定距離牢固地夾在鋼絲繩上，搬動(dòng)夾鉗，使外層繩 股散開脫離繩芯，當(dāng)鋼絲繩略微擰開時(shí)，可用一只小螺絲刀將其內(nèi)部潤(rùn)滑脂和碎屑 清除以便觀察，觀察的主要內(nèi)容是: 鋼絲繩安裝檢驗(yàn)規(guī)定 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 13—3

湖南大漢至誠(chéng) 1.內(nèi)部潤(rùn)滑狀態(tài)； 2.腐蝕程度； 3.由于擠壓或磨損引起的鋼絲壓痕； 4.有無斷絲，檢驗(yàn)之后使鋼絲繩恢復(fù)原有狀態(tài)，表面涂潤(rùn)滑脂。 6>繩端部位檢驗(yàn)(索具除外) 應(yīng)對(duì)從固定端引出的那段鋼絲繩進(jìn)行檢驗(yàn)，因?yàn)檫@個(gè)部位發(fā)生疲勞(斷絲)和腐蝕 是危險(xiǎn)的，對(duì)于采用壓制鍛造或鑄造的楔套、繩箍等固定裝置也進(jìn)行類似檢驗(yàn)，檢 驗(yàn)是否有裂紋以及楔套、繩箍與鋼絲繩間產(chǎn)生滑動(dòng)的可能。檢驗(yàn)鋼絲繩在卷筒上的 固定情況，在任何情況下都必須滿足鋼絲繩在卷筒上纏繞的最少圈數(shù)要求(一般不低 于 3 圈)。 六、鋼絲繩的報(bào)廢規(guī)定 1>斷絲的性質(zhì)和數(shù)量 對(duì)于 6 股和 8 股的鋼絲繩，斷絲主要發(fā)生在外表。而對(duì)于多層繩股的鋼絲繩(典 型的多股結(jié)構(gòu))斷絲大多數(shù)發(fā)生在內(nèi)部因而是不可見的斷裂。 起重機(jī)械中鋼絲繩必須報(bào)廢時(shí)與疲勞有關(guān)的可見斷絲數(shù): 交捻 順捻 外層繩股承載鋼 鋼絲繩結(jié)構(gòu) 長(zhǎng)度范圍 絲數(shù) 6d 30d 6d 30d 101-120 6×19、6w19、34×7 10 19 5 10 221-240 6×37 19 38 10 19 注:1、d——鋼絲繩直徑。 2、填充鋼絲不能看作承載鋼絲，因此要從檢驗(yàn)數(shù)中扣除。多層股鋼絲繩僅考慮 可見的外層繩股，帶鋼芯的鋼絲繩，其繩芯看作內(nèi)部繩股而不予考慮。 2>繩端斷絲 繩端或其附近出現(xiàn)斷絲時(shí)，即使數(shù)量很少也表明該部位應(yīng)力很高，可能是由于 繩端安裝不正確造成的，應(yīng)查明損壞原因。如果繩長(zhǎng)允許，應(yīng)將斷絲的部位切去重 新合理安裝。 鋼絲繩安裝檢驗(yàn)規(guī)定 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 13—4

湖南大漢至誠(chéng) 3>斷絲局部聚集 如果斷絲緊靠一起形成局部聚集，則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。如果這種斷絲聚集在小于 6d 的繩長(zhǎng)范圍內(nèi)，或者集中在任一支繩股里，那么，即使斷絲數(shù)比表列的數(shù)值少， 鋼絲繩也應(yīng)報(bào)廢。 4>斷絲的增加率 在某些使用場(chǎng)合，疲勞是引起鋼絲繩損壞的主要原因，斷絲則是在使用一個(gè)時(shí) 期以后才開始出現(xiàn)，但斷絲數(shù)逐漸增加，其時(shí)間間隔越來越短。在此情況下，為了 判定斷絲的增加率，應(yīng)仔細(xì)檢驗(yàn)并記錄斷絲增加情況。判明這個(gè)“規(guī)律”可用來確定 鋼絲繩報(bào)廢日期。 5>繩股斷裂 如果出現(xiàn)整根繩股斷裂，則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。 6>由于繩芯損壞而引起的繩徑減小 當(dāng)非旋轉(zhuǎn)鋼絲繩實(shí)測(cè)直徑比公稱直徑減小 3%時(shí)，或其他鋼絲繩減小 10%，即使 沒有可見斷絲，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。 注:新的鋼絲繩實(shí)際直徑一般會(huì)大于其公稱直徑。 對(duì)任何內(nèi)部細(xì)微損壞應(yīng)對(duì)鋼絲繩內(nèi)部進(jìn)行檢驗(yàn)予以查明。一經(jīng)證實(shí)損壞，則該 鋼絲繩，就應(yīng)報(bào)廢。 7>彈性減小 在某些情況下(通常與工作環(huán)境有關(guān))，鋼絲繩的彈性會(huì)顯著成小，若繼續(xù)使用則 是不安全的。通常伴隨下述現(xiàn)象: 1.繩徑減小； 2.鋼絲繩捻距伸長(zhǎng)； 3.由于各部分互相擠壓鋼絲之間和繩股之間缺少空隙； 4.繩股凹處出現(xiàn)細(xì)微褐色粉末； 雖未發(fā)現(xiàn)斷絲，但鋼線繩明顯的不易彎曲和直徑減小比起單純是由于鋼絲磨損 而引起的也要快得多。這種情況導(dǎo)致在動(dòng)載作用下突然斷裂，故應(yīng)立即報(bào)廢。 8>外部及內(nèi)部磨損 1.內(nèi)部磨損及壓坑: 這種現(xiàn)象是由于繩內(nèi)各個(gè)繩股和鋼絲之間的摩擦引起的特別是當(dāng)鋼絲繩經(jīng)常反 復(fù)經(jīng)受彎曲時(shí)更是如此。 鋼絲繩安裝檢驗(yàn)規(guī)定 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 13—5

湖南大漢至誠(chéng) 2.外部磨損 是由于它在壓力作用下與滑輪和卷筒的繩槽接觸摩擦或在卷筒上繩與繩之間摩 擦造成的。潤(rùn)滑不足，或不正確的潤(rùn)滑以及還存在灰塵、砂粒都會(huì)加劇磨損。當(dāng)外 層鋼絲磨損達(dá)到其直徑約 40%時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢；當(dāng)鋼絲繩直徑相對(duì)于公稱直徑減 小 7%或更多時(shí)，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，該繩也應(yīng)報(bào)廢。 9>外部及內(nèi)部腐蝕 1.外部腐蝕: 外部鋼絲腐蝕肉眼觀察。當(dāng)表面出現(xiàn)深坑，鋼絲相當(dāng)松弛時(shí)應(yīng)報(bào)廢。 2.內(nèi)部腐蝕: 對(duì)鋼絲繩內(nèi)部進(jìn)行檢查，若確認(rèn)為嚴(yán)重內(nèi)部腐蝕，則鋼絲繩報(bào)廢。 10>波浪形變形 出現(xiàn)波浪形時(shí)，在鋼絲繩長(zhǎng)度不超過 25d 的范圍內(nèi)，d1≥4d/3 則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢， d 為鋼絲繩的公稱直徑，d1 為鋼絲繩變形后包絡(luò)的直徑 11>籠狀畸變 這種變形出現(xiàn)在具有鋼芯的鋼絲繩上，當(dāng)外層繩股發(fā)生的脫節(jié)或變得比內(nèi)部繩股長(zhǎng)的時(shí) 候發(fā)生這種變形，籠狀畸變的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。 12>繩股擠出 這種狀況通常伴隨籠狀畸變一起產(chǎn)生，繩股被擠出說明鋼絲繩不平衡，單絲彎 曲從繩股中突出，繩股擠出的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。 鋼絲繩安裝檢驗(yàn)規(guī)定 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 13—6

湖南大漢至誠(chéng) 13>鋼絲擠出 此種變形是一部分鋼絲在背著繩輪槽的一側(cè)拱起形成環(huán)狀，這種變形常因沖擊 載荷而引起。此鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。 14>繩徑局部增大 繩徑局部實(shí)際直徑嚴(yán)重增大 5%以上，鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。 15>扭結(jié) 嚴(yán)重扭結(jié)的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。 16>繩徑局部減小 繩徑局部嚴(yán)重減小的鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。 17>局部壓扁 通過滑輪部分壓扁的鋼絲繩將會(huì)很快損壞，表現(xiàn)為斷絲并可能損壞滑輪，如此 情況的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。。 18>彎折 彎折是鋼絲繩在外界影響下引起的角度變形，這種變形的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。 鋼絲繩安裝檢驗(yàn)規(guī)定 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 13—7

湖南大漢至誠(chéng) 19>由于熱或電孤的作用而引起的損壞 由于熱的因素鋼絲繩表面呈退火狀態(tài)，電弧焊接觸及鋼絲繩造成斷絲、斷股， 該鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。 七、與鋼絲繩有關(guān)的設(shè)備情況 纏繞卷筒和滑輪應(yīng)定期檢查，以確保這些部件在其軸承上運(yùn)轉(zhuǎn)正常。不靈活或 被卡住的滑輪或轉(zhuǎn)動(dòng)件引起急聚的磨損且不均勻，因而引起對(duì)鋼絲繩的嚴(yán)重磨損。 所有滑輪槽底半徑應(yīng)與繩的公稱直徑相適應(yīng)。并設(shè)置防止繩脫槽裝置，任何狀態(tài)下 保證鋼絲繩在滑輪槽內(nèi)正常運(yùn)行。 1.鋼絲繩損壞后，不允許插接后的鋼絲繩在機(jī)械傳動(dòng)上使用。 2.任何情況不要讓鋼絲繩扭曲，這會(huì)損害鋼絲繩的安全使用壽命。 3.每三個(gè)月對(duì)鋼絲繩的全長(zhǎng)進(jìn)行一次仔細(xì)目測(cè)檢查。 鋼絲繩安裝檢驗(yàn)規(guī)定 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 13—8

湖南大漢至誠(chéng) 第十四章 塔機(jī)保養(yǎng)和維護(hù) 一、基本維護(hù) 1.塔機(jī)第一次使用和每次立塔前檢查: 回轉(zhuǎn)支承○5 :脂潤(rùn)滑滾道和輪齒， 檢查鋼絲繩和鋼絲繩固定端； 檢查吊鉤○4 ； 爬升裝置○6 :對(duì)銷軸和滾輪進(jìn)行脂潤(rùn)滑； 每次立塔期間，檢查鋼絲繩防扭裝置； 每次立塔期間，所有的銷軸都必須涂上潤(rùn)滑脂； 各結(jié)構(gòu)件、連接件是否完好、完整； 電控、安全元器件是否完好、完整； 起升減速機(jī)油質(zhì)、油量； 頂升泵站油質(zhì)、油量； 頂升機(jī)構(gòu)是否完好、完整； 2.日檢查 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)○2 制動(dòng)器； 變幅機(jī)構(gòu)○3 制動(dòng)器； 起升機(jī)構(gòu)○1 制動(dòng)器； 托繩裝置； 塔機(jī)保養(yǎng)及維護(hù) QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 14—1

湖南大漢至誠(chéng) 3.周維護(hù) 回轉(zhuǎn)支承○5 -脂潤(rùn)滑輪齒； 檢查電控元器件、電線、電纜等是否處于完好狀態(tài)； 檢查安全裝置(力矩限制器、重量限制器、變幅行程限位器、起升高度限位器、 回轉(zhuǎn)限位器等)是否處于完好狀態(tài)； 4.月維護(hù) 檢查脂潤(rùn)滑鋼絲繩； 檢查脂潤(rùn)滑滑輪； 檢查脂潤(rùn)滑卷筒軸承； 頂升泵站加工作液壓油； 在立塔后至多 1 個(gè)月內(nèi)檢查高強(qiáng)螺栓的預(yù)緊力矩； 起升機(jī)構(gòu) 1，對(duì)減速機(jī)進(jìn)行加油； 檢查重要受力結(jié)構(gòu)件、重要焊縫及連接件(螺栓、銷軸等)； 5.半年維護(hù) 潤(rùn)滑所有的潤(rùn)滑部位； 檢查鋼絲繩防扭裝置； 電動(dòng)機(jī)軸承:運(yùn)行 1500 小時(shí)換一次油，至少一年一次； 6.年維護(hù) 全面檢查高強(qiáng)螺栓； 檢查吊鉤○4 ； 檢查司機(jī)室的前推窗鉸接處是否靈活，并定期潤(rùn)滑； 7.運(yùn)行 2000 小時(shí)或 2 年后 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)○2 減速機(jī)換油； 起升機(jī)構(gòu)○1 減速機(jī)換油； 變幅機(jī)構(gòu)○3 減速機(jī)換油； 起升機(jī)構(gòu)○1 制動(dòng)系統(tǒng)換油； 頂升機(jī)構(gòu)○6 :運(yùn)行 2400 小時(shí)換油； 二、潤(rùn)滑 1.概述 潤(rùn)滑劑表中推薦了各潤(rùn)滑部位(點(diǎn))使用的潤(rùn)滑劑類型。采用潤(rùn)滑劑表中的潤(rùn)滑劑， 塔機(jī)保養(yǎng)及維護(hù) QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 14—2

湖南大漢至誠(chéng) 徹底且有規(guī)律的潤(rùn)滑，有助于預(yù)防事故，減少過早磨損。 1.任何維修都必須在塔機(jī)停機(jī)的狀態(tài)下進(jìn)行； 2.潤(rùn)滑前需清洗油嘴和放油口； 3.只有通過專業(yè)人士按照操作手冊(cè)進(jìn)行潤(rùn)滑才能保證潤(rùn)滑的最佳效果并且避免 錯(cuò)誤和其它問題； 4.只有使用高性能的品牌潤(rùn)滑油才能保證潤(rùn)滑效果。 2.潤(rùn)滑劑表 序號(hào) 零部件名 潤(rùn)滑部位 潤(rùn)滑劑類型 加油量 1 稱 2 鋼絲繩 起升、變幅 石墨鈣基潤(rùn)滑脂 ZG-SSY1405-65 鋼絲繩 3 4 起升減速 工業(yè)閉式齒輪油 L-CKD150 5 機(jī) 減速機(jī) 變幅減速 1、環(huán)境溫度為-20℃~120℃時(shí)，0# 按減速機(jī) 機(jī) 減速機(jī)通用鋰基潤(rùn)滑脂；； 加油標(biāo)識(shí) 減速機(jī) 2、環(huán)境溫度為-40℃~-20℃時(shí)， 回轉(zhuǎn)支承 回轉(zhuǎn)減速 7023B#低溫潤(rùn)滑脂； 加油 機(jī) 1、環(huán)境溫度為-20℃~140℃時(shí)，000# 鋰基潤(rùn)滑脂； 2、環(huán)境溫度為-50℃~-20℃時(shí)， 7023B#低溫潤(rùn)滑脂； 滾道、齒面 滾道加注 2 號(hào)極壓鋰基潤(rùn)滑脂、 齒面加注石墨基潤(rùn)滑脂 ZG-S 滑輪 所有滑輪 冬季:鈣基潤(rùn)滑脂 ZG-2 夏季:鈣基潤(rùn)滑脂 ZG-5 6 泵站 油箱 抗磨液壓油 L-HM-46 7 鋼絲繩防 軸承 二硫化鉬鈣基潤(rùn)滑脂 ZG-1 扭裝置 8 吊鉤 軸承 潤(rùn)滑油 9 液壓推桿 起升制動(dòng) DB25 器 塔機(jī)保養(yǎng)及維護(hù) QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 14—3

湖南大漢至誠(chéng) 3.軸承的潤(rùn)滑 1)潤(rùn)滑的作用 軸承工作時(shí)，為了保證軸承有效和可靠的運(yùn)轉(zhuǎn)，必須有充分的潤(rùn)滑。軸承潤(rùn)滑 的作用主要有: 1)防止和減少軸承的滾動(dòng)體、滾道及保持架之間金屬的直接接觸，減少摩擦磨損； 2)在摩擦表面形成油膜，當(dāng)壓力油膜形成后，可以增大零件接觸承載面積，因此， 可以起到減小接觸應(yīng)力，到達(dá)延長(zhǎng)滾動(dòng)接觸疲勞壽命的效果； 3)潤(rùn)滑劑具有一定的防銹、防腐蝕的作用； 4)脂潤(rùn)滑可以起到增加密封性防止外部污染物侵入的作用； 5)具有一定的減震降噪的作用。 2)潤(rùn)滑脂 在塔式起重機(jī)中，軸承常用的潤(rùn)滑脂為鈣基潤(rùn)滑脂。 1)潤(rùn)滑脂的填充量 潤(rùn)滑脂的填充量因軸承結(jié)構(gòu)、空間、運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速及潤(rùn)滑脂的種類不同有所變化。 軸承潤(rùn)滑脂的填充量由兩部分組成，一部分填充到軸承內(nèi)部，另一部分則需要填充 到軸承座內(nèi)。 潤(rùn)滑脂的填充量可以根據(jù)軸承采用潤(rùn)滑脂時(shí)，所允許的極限轉(zhuǎn)速與軸承實(shí)際工 作轉(zhuǎn)速的比值(轉(zhuǎn)速比)來確定。其值見下表所示: 轉(zhuǎn)速比(n 極/n=A) 潤(rùn)滑脂填充量 A≤1.25 潤(rùn)滑脂占軸承內(nèi)部自由空間的 1/3 1.25<A≤5 潤(rùn)滑脂占軸承內(nèi)部自由空間的 1/3-2/3 A>5 潤(rùn)滑脂占軸承內(nèi)部自由空間的 2/3 以上 4.加油 起升減速機(jī)、變幅減速機(jī)加油將機(jī)構(gòu)相關(guān)章節(jié)。 5.鋼絲繩的維護(hù)及保養(yǎng) 詳見第十三章鋼絲繩安裝檢驗(yàn)規(guī)定 三、回轉(zhuǎn)支承維護(hù) 1.塔機(jī)在運(yùn)行過程中時(shí)，應(yīng)確保被檢查的螺栓不受由載荷和平衡重產(chǎn)生的拉伸 作用的影響。使用力矩扳手(如果必要的話也可使用力矩增力扳手)檢查螺栓緊固力矩。 塔機(jī)保養(yǎng)及維護(hù) QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 14—4

湖南大漢至誠(chéng) 2.在檢查過程中，可能會(huì)出現(xiàn)有一個(gè)或幾個(gè)螺栓的緊固力矩值與表中所列數(shù)值 不符，這種情況下，就有必要更換其中部分甚至全部螺栓。回轉(zhuǎn)支承所用螺栓每隔 7 年或工作 14000 小時(shí)以后應(yīng)全部更換一次。 3.無論在更換螺栓后，還是(通常是用新螺栓)重新組裝回轉(zhuǎn)支承，擰緊安裝螺栓， 應(yīng)在 180°方向?qū)ΨQ的連續(xù)進(jìn)行，最后通過一遍。保證圓周上的螺栓由相同的預(yù)緊力。 4.回轉(zhuǎn)支承出廠時(shí)滾道內(nèi)己注滿 2 號(hào)極壓鏗基潤(rùn)滑脂(GB7324-1994)，每運(yùn)轉(zhuǎn) 50 小時(shí)加油一次，加鋰基潤(rùn)滑脂時(shí)，應(yīng)使回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)慢速轉(zhuǎn)動(dòng)，一邊轉(zhuǎn)動(dòng)，一邊注油， 使?jié)櫥畛渚鶆?，直到密封處有?rùn)滑脂擠出，表示舊脂己被取代。特殊工作環(huán)境 中，如熱帶、濕度大、灰塵多、溫度變化大以及連續(xù)工作時(shí)，應(yīng)縮短潤(rùn)滑周期； 5.機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，必須加足新的潤(rùn)滑脂； 6.暴露在外的齒面，應(yīng)每工作 10 天清除雜物一次，并涂以相應(yīng)的潤(rùn)滑脂； 7.回轉(zhuǎn)支承首次運(yùn)轉(zhuǎn) 100 小時(shí)后，應(yīng)檢查螺栓的預(yù)緊力。以后每運(yùn)轉(zhuǎn) 500 小時(shí)檢 查一次，必須保持足夠的預(yù)緊力； 8.使用過程中，如發(fā)現(xiàn)噪音、沖擊、功率突然增大，應(yīng)立即停機(jī)檢查，排除故障， 必要時(shí)需拆檢； 9.使用過程中禁止用水直接沖刷回轉(zhuǎn)支承，以防水進(jìn)入滾道； 10.嚴(yán)防較硬異物接近或進(jìn)入嚙合齒區(qū)； 11.經(jīng)常檢查密封條的完好情況，如果發(fā)現(xiàn)密封條破損應(yīng)及時(shí)更換，如發(fā)現(xiàn)脫落 應(yīng)及時(shí)復(fù)位。 四、滑輪組的維護(hù)和保養(yǎng) 1.檢查滑輪組的軸承 軸承的日常檢查: 1.是否有潤(rùn)滑油滲漏； 2.軸端密封件； 3.彈性隔圈； 4.運(yùn)行噪音和阻力； 5.軸承間隙。 軸承的日常維護(hù): 更換破損的軸承； 更換破損的隔圈。 塔機(jī)保養(yǎng)及維護(hù) QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 14—5

湖南大漢至誠(chéng) 2.檢查滑輪 檢查以下方面: 1.檢查滑輪上是否有開裂和凹痕，損壞的滑輪必須立刻更換。 2.檢查滑輪的磨損，更換磨損達(dá)到最大值的滑輪。 鋼絲繩與滑輪槽側(cè)邊的間距記做 X,X 最大允許值為 5mm。 滑輪繩槽的理論底面與實(shí)際底面的間距記做 Y,Y 最大允許值為 3mm。 3.滑輪軸承的潤(rùn)滑 滑輪軸承的潤(rùn)滑點(diǎn)(油嘴)如上圖所示，請(qǐng)及時(shí)潤(rùn)滑。 潤(rùn)滑油:3#鋰基潤(rùn)滑脂。 塔機(jī)保養(yǎng)及維護(hù) QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 14—6

湖南大漢至誠(chéng) 五、吊鉤 1.吊鉤開口度 吊鉤開口度初始值:a0=71+?32(以吊鉤首次使用前的測(cè)量值為準(zhǔn)) 當(dāng)?shù)蹉^開口度 a 大于 110%a0 時(shí)，應(yīng)對(duì)吊鉤進(jìn)行更換。 2.磨損 初始值:h0= 85+?52 吊鉤在 h0 方向上磨損不能超過 5%。嚴(yán)禁通過焊接來補(bǔ)償?shù)蹉^的磨損。 3.表面裂紋 1.吊鉤出現(xiàn)明顯變形時(shí)，應(yīng)對(duì)吊鉤采用合適方法進(jìn)行表面裂紋檢查， 2.吊鉤的破損和表面裂紋可以去除，但是不能留下缺口，而且必需保證去除裂紋 和破損后尺寸沒有超出允差。 3.如果安裝后，不能進(jìn)行檢查吊鉤，那必須拆除再檢查! 4.在檢查前，確保吊鉤能夠進(jìn)行表面裂紋檢查! 塔機(jī)保養(yǎng)及維護(hù) QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 14—7

湖南大漢至誠(chéng) 六、一般性故障及解決方法 序號(hào) 故障現(xiàn)象 可能的故障原因 排除方法舉措 1.檢查油面高度，必要時(shí)調(diào)整 1 減速機(jī)溫度過 1.箱體里油面過高； 油量； 高 2.油過于陳舊； 2.檢查上一次換油時(shí)間，若有 3.油受到嚴(yán)重污染； 必要?jiǎng)t換油； 2 減速機(jī)軸承溫 3.更換相應(yīng)型號(hào)潤(rùn)滑油； 度過高 1.潤(rùn)滑脂過量或太少； 2.潤(rùn)滑脂質(zhì)量差； 1.按規(guī)定更換適量的潤(rùn)滑脂； 3 減速機(jī)漏油 3.軸承軸向間隙不符合要求或 2.更換合格的潤(rùn)滑脂； 軸承已損壞 3.更換軸承； 液壓泵站無壓 1.起升減速機(jī)輸入、輸出密封 圈損壞； 1.更換密封圈； 4 力輸出/不能 2.加油口空氣蓋濾網(wǎng)堵塞； 2.清除濾網(wǎng)堵塞網(wǎng)眼； 調(diào)到額定壓力 3.端蓋及結(jié)合面密封損壞； 3.重新密封； 1.電機(jī)轉(zhuǎn)向不對(duì)； /壓力不穩(wěn)定 2.液壓油不清潔，使溢流閥閥 1.檢查電機(jī)線路； 芯卡死； 2.拆下主閥，用煤油清洗干凈； 頂升機(jī)構(gòu)電源 3.管道爆裂漏油； 3.拆下管道，將破裂處焊好或 5 接通后電機(jī)不 4.管道接頭處松動(dòng)； 更換； 5.管道接頭處密封件損壞； 4.擰緊接頭； 旋轉(zhuǎn) 6.粗濾油器堵塞； 5.更換密封組合墊圈； 7.油泵長(zhǎng)期過載而損壞； 6.清洗濾油器； 6 頂升太慢 1.接線端子及斷路器處線路接 7.更換油泵； 頭松落； 1.檢查線路，按電氣原理圖接 7 頂升無力或不 2.斷路器發(fā)生過載或短路而自 好線路； 能頂升 動(dòng)脫扣或燒壞； 2.打開斷路器蓋子檢查觸頭和 脫扣器進(jìn)行維修或更換； 8 頂升升壓時(shí)出 1.油泵磨損、效率下降； 現(xiàn)噪聲振動(dòng) 2.油量不足或?yàn)V油器堵塞； 1.修復(fù)或更換損壞件； 3.手動(dòng)換向閥閥桿與閥孔磨損 2.加足油量或清洗濾油器； 9 頂升系統(tǒng)不工 嚴(yán)重； 3.更換磨損部件或直接更換 作 4.油缸活塞密封有損傷，出現(xiàn) 手動(dòng)換向閥； 內(nèi)泄漏； 4.重新密封油缸活塞 1.油泵嚴(yán)重內(nèi)泄； 1.修復(fù)或更換磨損件； 2.溢流閥調(diào)定壓力過低； 2.按要求調(diào)整壓力； 3.手動(dòng)換向閥閥芯過度磨損； 3.更換閥芯 4.溢流閥卡死； 4.更換溢流閥； 濾油器堵塞 清洗濾油器 電機(jī)轉(zhuǎn)向與油泵轉(zhuǎn)向不對(duì) 改變電機(jī)旋向 塔機(jī)保養(yǎng)及維護(hù) QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 14—8

湖南大漢至誠(chéng) 序號(hào) 故障現(xiàn)象 可能的故障原因 排除方法舉措 按有關(guān)要求排氣； 10 頂升時(shí)發(fā)生顫 油缸活塞空氣未排凈； 動(dòng)爬行 11 頂升有負(fù)載后 1.缸頭上的平衡閥出現(xiàn)故障； 1.排除故障； 自降 2.油缸活塞密封損壞； 2.更換密封件； 12 總起動(dòng)按鈕失 1.操作手柄沒自動(dòng)歸零； 1.將手柄歸零； 靈 2.電控柜熔斷器燒斷； 2.換熔斷器； 3.啟動(dòng)按鈕、停止按鈕接觸不 3.修或換按鈕。 良。 1.起升電機(jī)過流，過流斷電器 13 起升動(dòng)作時(shí)跳 因過流吸合； 1.檢查起升剎車是否打開，過 閘 2.工地變壓器容量不夠或變壓 流穩(wěn)定值是否變化； 器至塔機(jī)動(dòng)力電纜的線徑不 2.更換變壓器或加粗電纜。 夠。 1.控制線接錯(cuò)； 1.核對(duì)接線圖； 2.檢查熔絲容量是否太小，若 2.熔絲燒斷； 小，則更換； 14 起升機(jī)構(gòu)不能 3.電機(jī)電壓過低； 3.測(cè)量電網(wǎng)電壓； 起動(dòng) 4.繞組接線錯(cuò)誤； 4.檢查繞組接線； 5.制動(dòng)器未松閘； 5.檢查制動(dòng)器電壓及繞組是否 有斷路或卡?。? 6.負(fù)載過大或傳動(dòng)機(jī)械有故 6.檢查是否過載及傳動(dòng)機(jī)械部 障； 分是否有故障； 1.檢查定轉(zhuǎn)子間隙是否均勻； 15 變幅機(jī)構(gòu)有異 1.定轉(zhuǎn)子相擦； 2.檢查同軸度，若過大，則調(diào) 常，噪聲、振 2.電機(jī)軸和減速機(jī)軸不同心； 整； 動(dòng)過大 3.軸承嚴(yán)重缺油或損壞； 3.檢查軸承情況，若損壞，則 4.減速機(jī)內(nèi)缺油； 更換軸承，若缺油，則添加相 5.齒輪磨損； 6.兩相運(yùn)行，有異常聲音； 應(yīng)的潤(rùn)滑油； 4.添加規(guī)定型號(hào)的潤(rùn)滑油； 5.更換齒輪； 6.切斷電源，檢查并修復(fù)； 16 變幅機(jī)構(gòu)軸承 1.軸承損壞； 1.更換軸承； 2.按要求加潤(rùn)滑脂。 過熱 2.潤(rùn)滑脂過多或過少。 1.電源線及接地線接錯(cuò)； 1.查出并糾正； 17 變幅機(jī)構(gòu)帶電 2.接地不良； 2.接地要接觸良好； 3.查出并糾正； 3.電機(jī)接線擦傷接地； 塔機(jī)保養(yǎng)及維護(hù) QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 14—9

序號(hào) 故障現(xiàn)象 可能的故障原因 湖南大漢至誠(chéng) 1.風(fēng)標(biāo)制動(dòng)器未打開； 排除方法舉措 18 回轉(zhuǎn)無力或 2.耦合器油量不足； 1.拆開檢查，查看風(fēng)標(biāo)制動(dòng)器 回轉(zhuǎn)不動(dòng) 3.電機(jī)損壞； 是否能打開，并排除風(fēng)標(biāo)故障； 2.給耦合器加規(guī)定型號(hào)的油； 4.風(fēng)力較大，逆風(fēng)運(yùn)行； 3.更換電機(jī)； 4.風(fēng)力較弱時(shí)或順風(fēng)運(yùn)行； 1.負(fù)載過大； 1.測(cè)定子電流，若大于額定值， 2.負(fù)載持續(xù)及工作不符合規(guī)定； 則應(yīng)減小負(fù)載； 3.兩相遠(yuǎn)行； 2.按規(guī)定進(jìn)行操作； 4.電源電壓過低或過高； 3.測(cè)量三相電流，排除故障； 變幅機(jī)構(gòu)電 5.電機(jī)繞組接地或匝間、相間短 4.檢查輸入電壓并排除故障； 19 機(jī)溫升過 路； 5.找出原因，并修復(fù)； 高或冒煙 6.摩擦片間隙不對(duì)； 6.按要求調(diào)節(jié)間隙； 7.制動(dòng)和釋放時(shí)間不對(duì)； 7.檢查制動(dòng)器電壓及延遲斷 8.電機(jī)通風(fēng)道阻塞，溫度升高； 電器動(dòng)作時(shí)間，消除故障； 9.制動(dòng)器打開不徹底，或未打開 8.保持通風(fēng)道暢通； 引起電機(jī)無動(dòng)作，電機(jī)發(fā)熱； 9.按要求調(diào)整制動(dòng)器； 1.檢查滑輪潤(rùn)滑情況，如發(fā)現(xiàn) 潤(rùn)滑脂有干結(jié)的情況，人工去 除后，再涂抹新的潤(rùn)滑脂；如 環(huán)境溫度過低，潤(rùn)滑脂粘度過 高，則對(duì)滑輪進(jìn)行加稀油處理 20 卷筒排繩不 1.導(dǎo)向滑輪潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致滑輪 (每天開機(jī)前檢查，如需要?jiǎng)t涂 良、跳圈 卡滯，無法起到良好的導(dǎo)向作 抹稀油)； 2.檢查底架是否有偏斜，如偏 用； 斜，則調(diào)整； 2.起升機(jī)構(gòu)安裝偏斜； 3.調(diào)整機(jī)構(gòu)安裝座，使卷筒中 3.起升機(jī)構(gòu)卷筒中心線與平衡 心線與平衡臂中心線對(duì)中； 臂中心線不對(duì)中； 4.檢查底架水平度，如不平， 4.起升機(jī)構(gòu)底架安裝不平； 則調(diào)整； 5.卷筒上層鋼絲繩壓入到下層； 5.檢查第一層鋼絲繩是否排 緊，如不緊，則必須將第一層 鋼絲繩排緊，盡可能帶一定載 荷(鋼絲繩最小破斷拉力的 2% 或當(dāng)前額定吊重的 10%)進(jìn)行 排繩； 塔機(jī)保養(yǎng)及維護(hù) QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 14—10

湖南大漢至誠(chéng) 序號(hào) 故障現(xiàn)象 可能的故障原因 排除方法舉措 21 按下啟動(dòng)按 1.無電源； 1.通過工地解決； 22 鈕塔機(jī)無任 2.開關(guān)未閉合； 2.合上總電源開關(guān)； 何的反應(yīng) 3.急停按鈕(位于右聯(lián)動(dòng)臺(tái))沒 3.順時(shí)針旋轉(zhuǎn)急停按鈕，使其 有復(fù)位； 復(fù)位線路導(dǎo)通； 4.聯(lián)動(dòng)臺(tái)下航空插頭有松動(dòng)或 4.若插頭松動(dòng)，擰緊即可，插 已脫落； 頭脫落時(shí)，不能亂插亂擰，應(yīng) 根據(jù)安裝槽的方向安裝該插 5.零檔位開關(guān)未復(fù)位或損壞； 頭； 6.總接觸器不能吸合； 5.將零擋復(fù)位或直接更換； 6.維修或更換總接觸器； 按下啟動(dòng)按 1.電源相序錯(cuò)誤； 鈕后有反 2.電源缺相(工地線路斷線或 1.檢查工地電源相序或關(guān)閉總 應(yīng)，但不能正 燒斷保險(xiǎn))； 電源后，任意更換 U2,V2,W2 常啟動(dòng) 3.相序繼電器質(zhì)量問題； 兩相之間的位置； 4.相序繼電器上的電壓范圍設(shè) 2.聯(lián)系工地解決、更換保險(xiǎn)； 定不正確； 3.更換相序繼電器； 4.調(diào)整相序繼電器上的電壓； 斷路器頻繁 23 跳閘(并不是 1.開關(guān)額定電流過小 1.選擇電流大一個(gè)級(jí)別的開關(guān) 每次工作都 跳) 1.相序繼電器性能不穩(wěn)定或相 24 塔機(jī)啟動(dòng)后 序繼電器上的電壓范圍設(shè)定不 1.調(diào)整相序繼電器的電壓或 不穩(wěn)定，總接 直接更換； 觸器反復(fù)彈 正確； 2.若工地電源功率本身不足或 出 2.工地電源不穩(wěn)定(工地電源 偏小，則要求工地改善電源， 功率不足或偏小(啟動(dòng)電機(jī)時(shí)， 加大電源的功率；若工地電源 用萬用表測(cè)量總電源處電壓波 功率足夠，則需增加導(dǎo)線的截 動(dòng)變化，變化很大)；工地電源 面、或者縮短導(dǎo)線的距禺； 功率足夠(啟動(dòng)電機(jī)時(shí)，用萬用 3.檢查航空插頭的各連接點(diǎn)， 表測(cè)量總電源處電壓波動(dòng) 若有松動(dòng)，則擰緊。 變化，變化很小)； 3.航空插頭松動(dòng)，使總啟動(dòng)線 路接觸不良 25 漏電斷路器 1.漏電開關(guān)(包括總漏電開關(guān)、 1.將跳閘的漏電開關(guān)更換為 跳閘 三級(jí)漏電開關(guān))問題； 正規(guī)廠家的漏電開關(guān)； 2.電機(jī)絕緣損壞或者匝間短 2.修復(fù)電機(jī)； 路； 3.檢查各電纜(特別是回轉(zhuǎn)處 電纜，主電纜的接線端子是否 3.電纜線磨損(斷開總電源開 關(guān)，漏電開關(guān)仍然跳閘)； 有損壞而接地，電纜接頭的絕 緣層是否損壞)； 塔機(jī)保養(yǎng)及維護(hù) QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 14—11

序號(hào) 故障現(xiàn)象 可能的故障原因 湖南大漢至誠(chéng) 排除方法舉措 該現(xiàn)象一般發(fā)生在發(fā)射塔附 26 塔機(jī)吊鉤帶 近，發(fā)射塔屬于高頻電磁場(chǎng)發(fā) 使用符合標(biāo)準(zhǔn)的尼龍吊索 電 射中心，磁力線切割塔身而產(chǎn) 生電壓。 施耐德變頻 1.負(fù)載不跟隨； 1.編碼器接線錯(cuò)誤或編碼器損 壞； 27 器(起升)常 2.電機(jī)短路； 2.編碼器接線錯(cuò)誤，重新接線； 3.編碼器接線錯(cuò)誤，重新接線； 見故障 3.電機(jī)抖動(dòng)； 1.操作臺(tái)輸出指令不正常(操 作桿不斷加檔同時(shí)，前面的檔 位要求處于閉合狀態(tài)，比如: 1.查看聯(lián)動(dòng)臺(tái)觸點(diǎn)閉合情況； 在四檔時(shí)，一到四檔 PLC 輸入 查看聯(lián)動(dòng)臺(tái)到 PLC 控制線路； 起升機(jī)構(gòu)無 須全部導(dǎo)通，當(dāng)四檔內(nèi)某個(gè)檔 檢查 PLC 輸入點(diǎn)的問題 中高速 28 位觸點(diǎn)不能閉合，都可能導(dǎo)致 2.檢查重量 50%限位以及起升 動(dòng)作不正常或無高速)； 限速接觸器觸點(diǎn)是否閉合； 2.重量 50%限位、起升限速； 3.更換 KHH 接觸器或其常開 3.KHH 接觸器常開觸點(diǎn)損壞， 觸點(diǎn)； 使得 KHB 剎車接觸器不可吸 合: 起升有抖動(dòng) 或異響-電氣 29 故障(變頻除 1.電源缺相(最重要的原因是 1.更換接觸器； 外)備注:在保 接觸器主觸點(diǎn)損壞，有一相不 2. 證安全的情 能正常接觸)； 1)更換接觸器； 況下，抬起升 2.空檔位時(shí)，仍有起升接觸器 剎車，讓吊鉤 吸合。 2)更換 PLC 或修理 PLC； 自由下滑，在 1)接觸器機(jī)械性卡死或觸點(diǎn)電 3)重新布線； 自由下滑過 流過大燒壞粘死，不能自動(dòng)復(fù) 程中有抖動(dòng) 或異響，則屬 位； 機(jī)械問題。無 2)說明 PLC 損壞； 異響時(shí)，則可 3)接觸器線圈控制線與其他線 以排除機(jī)械 路短路； 的故障，屬電 氣方面問題 塔機(jī)保養(yǎng)及維護(hù) QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 14—12

湖南大漢至誠(chéng) 序號(hào) 故障現(xiàn)象 可能的故障原因 排除方法舉措 30 不能向左 1.回轉(zhuǎn)限位(任何塔機(jī))； 1.調(diào)整、檢查回轉(zhuǎn)限位器及線路； 31 或向右回 2.聯(lián)動(dòng)臺(tái)到 PLC 線路故 2.檢查開關(guān)觸點(diǎn)上螺絲是否有松動(dòng)，檢 32 轉(zhuǎn) 障 查開關(guān)觸點(diǎn)上螺絲是否有松動(dòng)； 3.逆時(shí)針旋轉(zhuǎn) 1 號(hào)電位計(jì)，直至 PLC 不 小車前后 3.PLC 電位計(jì)在調(diào)試區(qū) 再報(bào)警即可； 不能運(yùn)行 域； 4.排除變頻器故障； 5.排除接觸器故障； 小車無高 4.變頻器故障(適用于變 6.拆除轉(zhuǎn)子線后，仍能運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子線圈 速 頻控制的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu))； 短路，修理電機(jī)轉(zhuǎn)子或更換電機(jī)；轉(zhuǎn)子 5.接觸器故障(適用于非 變頻控制的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu))； 三相電壓與銘牌上電壓有很大差別時(shí)， 6.電機(jī)轉(zhuǎn)子損壞； 7.電阻箱損壞(YZR 電 修理電機(jī)轉(zhuǎn)子或更換電機(jī)； 機(jī))； 7.更換電阻箱或連接已斷的電阻絲； 8.定子接線錯(cuò)誤； 8.按規(guī)定重新接線(三角形/星形接法)； 9.安裝時(shí)兩回轉(zhuǎn)電機(jī)接 9.更換其中反向運(yùn)行電機(jī)電源線的相 線錯(cuò)誤(適用于兩臺(tái)以上 序； 電機(jī)的回轉(zhuǎn))； 1.調(diào)整限位，或排除不通的線路； 1.限位器限位或相應(yīng)線 2.若線路不通，則重新接線或更換航空 路不通； 電纜； 3.更換聯(lián)動(dòng)臺(tái)或修理； 2.聯(lián)動(dòng)臺(tái)對(duì) PLC 輸入沒 4.更換或維修 PLC； 有正常導(dǎo)通 5.更換或維修有故障的中間繼電器； 6.更換相應(yīng)的接觸器(只有收小車時(shí)出 3.聯(lián)動(dòng)臺(tái)開關(guān)觸點(diǎn)損壞； 現(xiàn)該問題，為收小車接觸器 KVBW 故 4.PLC 損壞； 障；只有走小車時(shí)出現(xiàn)該問題，為走小 5.中間繼電器故障； 車接觸器 KVFW 故障；前后低速都出 6.接觸器的原因電機(jī)缺 現(xiàn)該問題，可能為低速接觸器 KVL 故 相； 障； 7.小車斷路器跳閘； 1)斷路器偶然跳閘； 7.1)合閘后即可解決問題； 2)剎車不能正常打開，電 2)手動(dòng)將剎車接觸器 KV 日 機(jī)過載出現(xiàn)跳閘； 按下，再用螺絲刀等工 3)電機(jī)損壞導(dǎo)致跳閘； 具將剎車片與電機(jī)端部接觸處撬開后 即可； 3)更換或維修電機(jī)； 1.力矩限位器限位； 1.減輕吊重； 2.小車限速限位； 2.正常情況； 3.聯(lián)動(dòng)臺(tái)到 PLC 無高速 3.重新接線或檢查聯(lián)動(dòng)臺(tái)內(nèi)觸點(diǎn)開關(guān)； 輸入信號(hào)； 塔機(jī)保養(yǎng)及維護(hù) QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 14—13

湖南大漢至誠(chéng) QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 防臺(tái)風(fēng)補(bǔ)充說明 一、概述 我國(guó)沿海地區(qū)都制定相應(yīng)的地方標(biāo)準(zhǔn)用以應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)；根據(jù) GB/T 13752-2017《塔 式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》及相關(guān)法規(guī)，在《QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 塔式起重機(jī) 產(chǎn)品說明書》的基礎(chǔ)上編制本補(bǔ)充說明，適應(yīng)于我國(guó)計(jì)算風(fēng)壓超出 800Pa 的上海以 南沿海地區(qū)，境外可參考使用； 依據(jù) GB/T 13752-2017《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》風(fēng)壓高度變化系數(shù) Kh 如下表: Kh = ? (h / 10)0.14 + 0.4 ?2 ? 1.4 ? ? ? 高度 h ≤10 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 m ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～～～ ～ ～ ～ ～ 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 Kh 1.00 1.09 1.21 1.29 1.36 1.42 1.47 1.52 1.56 1.60 1.63 1.67 1.70 1.73 1.75 高度 h 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 m ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 Kh 1.78 1.80 1.83 1.85 1.87 1.89 1.91 1.93 1.95 1.97 1.99 2.01 2.02 2.04 2.05 注:計(jì)算非工作狀態(tài)風(fēng)載荷時(shí)，可沿高度劃分成 10m 高的等風(fēng)壓段，以各段中點(diǎn)高度的系數(shù) Kh(即表 列數(shù)字)乘以計(jì)算風(fēng)壓；也可以取結(jié)構(gòu)頂部的計(jì)算風(fēng)壓作為塔式起重機(jī)全高的定值風(fēng)壓。 依據(jù) GB/T 13752-2017《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》非工作狀態(tài)常用的計(jì)算風(fēng)速和計(jì) 算風(fēng)壓值及其與 10min 時(shí)距平均暴風(fēng)風(fēng)速 vb、風(fēng)力等級(jí)的對(duì)應(yīng)關(guān)系如下表: 風(fēng)力級(jí)別 計(jì)算風(fēng)速 平均風(fēng)速 計(jì)算風(fēng)壓 Vn(m/s) Vb(m/s) pn(Pa) 11 級(jí) 40.0 28.6 1000 11 級(jí) 42.0 30 1100 11 級(jí) 43.8 31.3 1200 12 級(jí) 45.6 32.6 1300 12 級(jí) 47.3 33.8 1400 防臺(tái)風(fēng)補(bǔ)充說明 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 15—1

湖南大漢至誠(chéng) 二、塔機(jī)最大獨(dú)立起升高度及附著自由端要求 不同計(jì)算風(fēng)壓下，本機(jī)非工作狀態(tài)最大獨(dú)立起升高度以及附著后塔身最大自由 端高度見下表: 風(fēng)力 計(jì)算 塔身 最大獨(dú)立 起升 第一道 附 著 后 ≤ 100m 附 著 后 ＞ 100m 級(jí)別 風(fēng)壓 配置 起升高度 高度 附著高 塔身最大自由 塔身最大自由 度位置 端高度(注 2) 端高度(注 3) (Pa) (注 1) (m) (m) (m) (m) 11 級(jí) 1000 1+1+13 42 42.8 35 32.2 29.4 11 級(jí) 1100 1+1+12 39.2 40 32.2 29.4 26.6 11 級(jí) 1200 1+1+11 36.4 37.2 29.4 29.4 23.8 12 級(jí) 1300 1+1+11 36.4 37.2 29.4 26.6 23.8 12 級(jí) 1400 1+1+10 33.6 34.4 26.6 23.8 21 注 1:此最大獨(dú)立起升高度數(shù)值是套架在最頂部數(shù)值，如將套架拆掉或降落至最低 處，塔身增加 1 節(jié)，起升高度增加 2.8m； 注 2:附著后≤100m 塔身最大自由端高度:起升高度不大于 100m 時(shí)，最上面一道 附著點(diǎn)到最上面一節(jié)塔身節(jié)上端面的垂直距離。此數(shù)值為套架在最頂部數(shù)值，如將套 架落至允許降落的最低處，自由端高度增加 2.8m，但塔身最大自由端高度不得超過 32.2m； 注 3:附著后>100m 塔身最大自由端高度:起升高度大于 100m 時(shí)，最上面一道附著 點(diǎn)到最上面一節(jié)塔身節(jié)上端面的垂直距離。此數(shù)值為套架在最頂部數(shù)值，如將套架落 至允許降落的最低處，自由端高度增加 2.8m，但塔身最大自由端高度不得超過 32.2m； 不同計(jì)算風(fēng)壓下，本機(jī)非工作狀態(tài)最大獨(dú)立起升高度度基礎(chǔ)荷載值見下表: 風(fēng)力 計(jì)算風(fēng)壓 塔身 起升高度 垂直力 彎矩 水平力 備注 級(jí)別 (Pa) 配置 (m) kN kN?m kN 11 級(jí) 1000 1+1+13 42.8 540 2298 89 11 級(jí) 1100 1+1+12 40 530 2194 87 11 級(jí) 1200 1+1+11 37.2 521 2055 95 12 級(jí) 1300 1+1+11 37.2 521 2292 103 12 級(jí) 1400 1+1+10 34.4 511 2093 104 防臺(tái)風(fēng)補(bǔ)充說明 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 15—2

湖南大漢至誠(chéng) 廣東省防臺(tái)風(fēng)使用說明 一、 概述 根據(jù)《廣東省建筑起重機(jī)械防御臺(tái)風(fēng)安全技術(shù)指引》及國(guó)家現(xiàn)行安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)， 在《QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 塔式起重機(jī)使用說明書》的基礎(chǔ)上編制的補(bǔ)充 說明，若《使用說明書》與本說明書相抵觸處，以本說明書為準(zhǔn)。本說明書適用于 廣東省使用的塔機(jī)。 每年 6 月 1 日-10 月 31 日為臺(tái)風(fēng)防御期。塔機(jī)非工作狀態(tài) 10m 高處的計(jì)算風(fēng)壓， 臺(tái)風(fēng)防御期根據(jù)《廣東省建筑起重機(jī)械防御臺(tái)風(fēng)安全技術(shù)指引》表 3.0.3 的規(guī)定進(jìn)行 取值如表 1 所示，臺(tái)風(fēng)防御期及非臺(tái)風(fēng)防御期均根據(jù) GB/T 13752-2017 表 21 的規(guī)定 考慮風(fēng)壓高度變化系數(shù) Kh。 表 1：廣東地區(qū)建筑起重機(jī)械非工作狀態(tài) 10m 高處計(jì)算風(fēng)壓 防控區(qū)等級(jí) 包括地區(qū) 非工作狀態(tài)計(jì) 風(fēng)力等級(jí) 特級(jí)防御區(qū) 11 重點(diǎn)防御區(qū) 算風(fēng)壓 Pa(N/m2) 10/11 汕尾市、珠海市、汕頭市、湛江市、 潮州市、惠來縣、深圳市、陽江市、 1000/1200 茂名市 揭陽市(不含惠來縣)、東莞市、中 山市、惠州市、廣州市、佛山市、 800/1000 江門市(不含上川島、下川島)、肇 慶市 一般防御區(qū) 云浮市、梅州市、韶關(guān)市、河源市、 600/800 9/10 清遠(yuǎn)市 注： 1.臺(tái)風(fēng)期間，當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)周邊可能受建筑起重機(jī)械影響的區(qū)域非常重要或者人員難以 撤離時(shí)，非工作狀態(tài) 10m 高處計(jì)算風(fēng)壓應(yīng)取大值，否則可取小值。 2.對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)壓有特殊規(guī)定的，風(fēng)壓取值應(yīng)從其規(guī)定，如核電站等特殊工程對(duì)風(fēng)壓 有特殊規(guī)定。 二、最大獨(dú)立起升高度 非臺(tái)風(fēng)防御期，塔機(jī)最大獨(dú)立起升高度、附著要求見使用說明書 臺(tái)風(fēng)防御期，塔機(jī)最大獨(dú)立起升高度如表 2，適用于螺栓固定式基礎(chǔ) 廣東省防臺(tái)風(fēng)使用說明 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 16—1

湖南大漢至誠(chéng) 表 2：臺(tái)風(fēng)防御期塔機(jī)最大獨(dú)立起升高度 非工作狀態(tài)計(jì)算風(fēng)壓(Pa) 最大獨(dú)立起升高度(m) 不降套架 降套架 1200 37.2 40 1000 800 42.8 42.8 42.8 42.8 注： 1.降套架是指在最大獨(dú)立起升高度時(shí)，將套架降至離地面最近的距離，且將套架可靠 的固定在塔身上(換步掛鞋必需可靠的的固定在塔身的踏步上，采取措施保證套架在水 平方向不能晃動(dòng))。安裝附著架后，必須將套架降至離最上層附著最近處，并將套架可 靠的固定在塔身上。 2.特殊區(qū)域要求非工作狀態(tài)計(jì)算風(fēng)壓超過 1200Pa 請(qǐng)與本公司聯(lián)系。 三、附著要求 塔機(jī)由非臺(tái)風(fēng)防御期轉(zhuǎn)入臺(tái)風(fēng)防御期，非臺(tái)風(fēng)防御期安裝的附著間距可維持不 變，塔身懸高符合臺(tái)風(fēng)防御期的使用要求即可。 塔機(jī)由臺(tái)風(fēng)防御期轉(zhuǎn)入非臺(tái)風(fēng)防御期，臺(tái)風(fēng)防御期安裝的附著間距可維持不變， 塔身懸高符合非臺(tái)風(fēng)防御期的使用要求即可。 臺(tái)風(fēng)防御期和入非臺(tái)風(fēng)防御期都可以按臺(tái)風(fēng)防御期附著要求使用。 塔機(jī)附著后最大工作高度同使用說明書，若續(xù)加高請(qǐng)咨詢我公司。 “塔身懸高”是指最上面一道附著點(diǎn)到塔身最上面一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上端面的垂直距離。 1、非工作狀態(tài)計(jì)算風(fēng)壓 1200(Pa) 表 3：非工作狀態(tài)計(jì)算風(fēng)壓 1200(Pa)塔機(jī)附著原則 附著原則 不降頂升套架 降頂升套架 h0≤29.4m h0≤32.2m 第一道附著 塔身懸高 h0 26.6m ≤h1≤32.2m 附著高度 h1 23.8m ≤h1≤29.4m h0≤32.2m h0≤29.4m 16.8m ≤h2≤25.2m 第二道附 工作高度 塔身懸高 h0 h0≤26.6m 著及以上 H≤100m 附著間距 hn 16.8m ≤h2≤22.4m 16.8m ≤hn≤22.4m 塔身懸高 h0 h0≤23.8m 附著 工作高度 附著間距 hn H>100m 16.8m ≤hn≤19.6m 廣東省防臺(tái)風(fēng)使用說明 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 16—2

湖南大漢至誠(chéng) 2、非工作狀態(tài)計(jì)算風(fēng)壓 1000(Pa) 表 4：非工作狀態(tài)計(jì)算風(fēng)壓 1000(Pa)塔機(jī)附著原則 附著原則 不降頂升套架 降頂升套架 第一道附著 塔身懸高 h0 h0≤32.2m h0≤32.2m 附著高度 h1 26.6m ≤h1≤35.0m 26.6m ≤h1≤35.0m 第二道附 工作高度 塔身懸高 h0 h0≤32.2m h0≤32.2m 著及以上 H≤100m 附著間距 hn 16.8m ≤h2≤25.2m 16.8m ≤h2≤25.2m 塔身懸高 h0 附著 工作高度 附著間距 hn h0≤29.4m h0≤32.2m H>100m 16.8m ≤h2≤22.4m 16.8m ≤h2≤25.2m 3、非工作狀態(tài)計(jì)算風(fēng)壓 800(Pa) 非工作狀態(tài)計(jì)算風(fēng)壓 800Pa 時(shí)，塔機(jī)附著要求和使用說明書一致。 廣東省防臺(tái)風(fēng)使用說明 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 16—3

湖南大漢至誠(chéng) 深圳市防臺(tái)風(fēng)使用說明 一、 概述 根據(jù)深圳市《建筑起重機(jī)械防臺(tái)風(fēng)安全技術(shù)規(guī)程》及國(guó)家現(xiàn)行安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)， 在《QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 塔式起重機(jī)使用說明書》的基礎(chǔ)上編制的補(bǔ)充 說明，若《使用說明書》與本說明書相抵觸處，以本說明書為準(zhǔn)。本說明書適用于 深圳市使用的塔機(jī)。 每年 6 月 1 日-10 月 31 日為臺(tái)風(fēng)季。 塔機(jī)非工作狀態(tài) 10m 高處的計(jì)算風(fēng)壓，臺(tái) 風(fēng)季為 1000Pa(島嶼、高地等特殊情況除外)，非臺(tái)風(fēng)季為 800Pa(島嶼、高地等特殊 情況除外)，臺(tái)風(fēng)季及非臺(tái)風(fēng)季均根據(jù) GB/T 13752-2017 表 21 的規(guī)定考慮風(fēng)壓高度變 化系數(shù) Kh。 二、最大獨(dú)立起升高度 非臺(tái)風(fēng)季，塔機(jī)最大獨(dú)立起升高度、附著要求見使用說明書 臺(tái)風(fēng)季，塔機(jī)最大獨(dú)立起升高度如表 1，適用于螺栓/支腿固定式基礎(chǔ) 表 1：臺(tái)風(fēng)季塔機(jī)最大獨(dú)立起升高度 非工作狀態(tài)計(jì)算風(fēng)壓(Pa) 最大獨(dú)立起升高度(m) 不降套架 降套架 1000 42.8 42.8 注： 1.降套架是指在最大獨(dú)立起升高度時(shí)，將套架降至離地面最近的距離，且將套架可靠 的固定在塔身上(換步掛鞋必需可靠的的固定在塔身的踏步上，采取措施保證套架在水 平方向不能晃動(dòng))。安裝附著架后，必須將套架降至離最上層附著最近處，并將套架可 靠的固定在塔身上。 2.特殊區(qū)域要求非工作狀態(tài)計(jì)算風(fēng)壓超過 1000Pa 請(qǐng)與本公司聯(lián)系。 三、附著要求 塔機(jī)由非臺(tái)風(fēng)季轉(zhuǎn)入臺(tái)風(fēng)季，非臺(tái)風(fēng)季安裝的附著間距可維持不變，塔身懸高 符合臺(tái)風(fēng)季的使用要求即可。 塔機(jī)由臺(tái)風(fēng)季轉(zhuǎn)入非臺(tái)風(fēng)季，臺(tái)風(fēng)季安裝的附著間距可維持不變，塔身懸高符 合非臺(tái)風(fēng)季的使用要求即可。 臺(tái)風(fēng)季和入非臺(tái)風(fēng)季都可以按臺(tái)風(fēng)季附著要求使用。 塔機(jī)附著后最大工作高度同使用說明書，若續(xù)加高請(qǐng)咨詢我公司。 深圳市防臺(tái)風(fēng)使用說明 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 17—1

湖南大漢至誠(chéng) “塔身懸高”是指最上面一道附著點(diǎn)到塔身最上面一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上端面的垂直距離。 1、非工作狀態(tài)計(jì)算風(fēng)壓 1000(Pa) 表 2：非工作狀態(tài)計(jì)算風(fēng)壓 1000(Pa)時(shí)塔機(jī)附著原則 附著原則 不降頂升套架 降頂升套架 第一道附著 塔身懸高 h0 h0≤32.2m h0≤32.2m 附著高度 h1 26.6m ≤h1≤35.0 m 26.6m ≤h1≤35.0m 第二道附 工作高度 塔身懸高 h0 h0≤32.2m h0≤32.2m 著及以上 H≤100m 附著間距 hn 16.8m ≤h2≤25.2m 16.8m ≤h2≤25.2m 塔身懸高 h0 附著 工作高度 附著間距 hn h0≤29.4m h0≤32.2m H>100m 16.8m ≤h2≤22.4m 16.8m ≤h2≤25.2m 2、非工作狀態(tài)計(jì)算風(fēng)壓 800(Pa) 非工作狀態(tài)計(jì)算風(fēng)壓 800Pa 時(shí)時(shí)，塔機(jī)附著要求和使用說明書一致。 深圳市防臺(tái)風(fēng)使用說明 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 17—2

湖南大漢至誠(chéng) 海南省防臺(tái)風(fēng)使用說明 一、概述 本補(bǔ)充說明根據(jù)《海南省建筑塔式起重機(jī)防臺(tái)風(fēng)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及國(guó)家現(xiàn)行安 全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在使用說明書的基礎(chǔ)上編制的補(bǔ)充說明，若原使用說明書與本補(bǔ)充說 明相抵觸處，以本補(bǔ)充說明為準(zhǔn)。本說明書適用于海南省使用的 1 級(jí)、2 級(jí)和 3 級(jí)防 控區(qū)的 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 塔機(jī)。 在特級(jí)防控區(qū)使用以上型號(hào)的塔機(jī)請(qǐng)咨詢我公司。 塔機(jī)非工作狀態(tài) 10m 高處的計(jì)算風(fēng)壓根據(jù)《海南省建筑塔式起重機(jī)防臺(tái)風(fēng)安全 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》表 4.1.2 的規(guī)定進(jìn)行取值，并根據(jù) GB/T 13752-2017 表 21 的規(guī)定考慮風(fēng)壓 高度變化系數(shù) Kh。 表 1:海南地區(qū)塔機(jī)非工作狀態(tài) 10m 高處計(jì)算風(fēng)壓 防控區(qū)等級(jí) 所含區(qū)域 非工作狀態(tài)計(jì)算風(fēng) 特級(jí) 壓 pn(Pa) 三沙市 1500 1級(jí) 海口市、三亞市、文昌市、瓊海市、萬寧市、 1400 陵水縣 1200 1000 2級(jí) 儋州市、洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、東方市、澄邁縣、 臨高縣、昌江縣、樂東縣 3級(jí) 五指山市、定安縣、屯昌縣、白沙縣、保亭 縣、瓊中縣 二、塔機(jī)最大獨(dú)立起升高度 海南省各級(jí)防控區(qū)塔機(jī)最大獨(dú)立起升高度如表 2 所示。 表:2 塔機(jī)最大獨(dú)立起升高度 防控區(qū)等級(jí) 非工作狀態(tài)計(jì)算風(fēng)壓 不降頂升套架 降頂升套架 1級(jí) (m) Pn(Pa) (m) 37.2 1400 34.4 2 級(jí) 1200 37.2 40 3 級(jí) 1000 42.8 42.8 三、附著原則 海南省各級(jí)防控區(qū)臺(tái)風(fēng)季塔機(jī)非工作狀態(tài)懸高如表 3、表 4、表 5 所示。 海南地區(qū)補(bǔ)充說明 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 18—1

湖南大漢至誠(chéng) 1 級(jí)防控區(qū)塔機(jī)附著原則表 3 表 3:1 級(jí)防控區(qū)塔機(jī)非工作狀態(tài)懸高 不降頂升套架 降頂升套架 塔身懸高 H0 起升高度≤100m h0≤23.8m h0≤26.6m 起升高度＞100m h0≤21m h0≤23.8m 2 級(jí)防控區(qū)塔機(jī)附著原則表 4 表 4:2 級(jí)防控區(qū)防控區(qū)塔機(jī)非工作狀態(tài)懸高 不降頂升套架 降頂升套架 塔身懸高 H0 起升高度≤100m h0≤29.4m h0≤32.2m 起升高度＞100m h0≤23.8m h0≤26.6m 3 級(jí)防控區(qū)塔機(jī)附著原則表 5 表 5:3 級(jí)防控區(qū)塔機(jī)非工作狀態(tài)懸高 不降頂升套架 降頂升套架 塔身懸高 H0 起升高度≤100m h0≤32.2m h0≤32.2m 起升高度＞100m h0≤29.4m h0≤32.2m 注:塔身懸高 H0 最上面一道附著點(diǎn)到最上面一節(jié)塔身節(jié)上端面的垂直距離。 海南地區(qū)補(bǔ)充說明 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 18—2

湖南大漢至誠(chéng) 附圖一:螺栓固定式基礎(chǔ)圖 附圖 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 19—1

湖南大漢至誠(chéng) 附圖二:預(yù)埋支腿基礎(chǔ)圖 附圖 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 19—2

湖南大漢至誠(chéng) 附圖三:基礎(chǔ)配筋圖 附圖 QTZ100-H6013A2-6A 型 100t?m 19—3