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2017款別克gl8es說明書

發(fā)布時間:2023-2-13 | 雜志分類:其他
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2017款別克gl8es說明書

駕駛與操作 8-1駕駛與操作駕駛信息... ............................ 8-2分心駕駛... ......................... 8-2謹慎駕駛... ......................... 8-2車輛控制... ......................... 8-2制動系統(tǒng)... ......................... 8-3轉(zhuǎn)向系統(tǒng)... ......................... 8-3失控... ............................... 8-3潮濕道路行車... ................... 8-4高速公路駕駛... ................... 8-5坡道和山路駕駛................... 8-5冬季行車... ......................... 8-6如果發(fā)生陷車... ................... 8-7啟動和操作... ......................... 8-7新車磨合... ........... [收起]
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2017款別克gl8es說明書
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文本內(nèi)容
第151頁

溫度控制 7-11

通風口

通風口

G00020345

使用通風口處柵板上的滑塊按鈕,更

改氣流大小和方向。

操作技巧

? 盡可能保持所有出氣口暢通,以

獲得最佳系統(tǒng)性能。

? 保持所有座椅下方無雜物,以高

效循環(huán)車內(nèi)空氣。

? 使用未經(jīng)上汽通用汽車有限公司

認可的發(fā)動機罩導(dǎo)流板可能會對

系統(tǒng)性能有不利影響。

保養(yǎng)

進氣口

清除位于擋風玻璃底部進氣口處的

冰、雪或樹葉,否則將阻止空氣流

入車內(nèi)。

乘客廂空氣濾清器

空氣濾清器去除吸入車輛的空氣中的

灰塵、花粉和其他刺激物。

進行常規(guī)定期保養(yǎng)時,應(yīng)更換空氣濾

清器。更換時間間隔請參見單獨的保

修及保養(yǎng)手冊。有關(guān)空氣濾清器的更

換請咨詢特約售后服務(wù)中心。

第153頁

駕駛與操作 8-1

駕駛與操作

駕駛信息... ............................ 8-2

分心駕駛... ......................... 8-2

謹慎駕駛... ......................... 8-2

車輛控制... ......................... 8-2

制動系統(tǒng)... ......................... 8-3

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)... ......................... 8-3

失控... ............................... 8-3

潮濕道路行車... ................... 8-4

高速公路駕駛... ................... 8-5

坡道和山路駕駛................... 8-5

冬季行車... ......................... 8-6

如果發(fā)生陷車... ................... 8-7

啟動和操作... ......................... 8-7

新車磨合... ......................... 8-7

點火位置... ......................... 8-8

啟動發(fā)動機... ...................... 8-9

保持型附件電源.................. 8-11

換至駐車檔... ..................... 8-12

移出駐車檔... ..................... 8-13

在可燃物上駐車.................. 8-13

延長駐車... ........................ 8-13

發(fā)動機廢氣... ........................ 8-13

發(fā)動機廢氣... ..................... 8-13

駐車時運行發(fā)動機............... 8-14

自動變速器... ........................ 8-14

自動變速器... ..................... 8-14

手動模式... ........................ 8-15

故障... .............................. 8-16

驅(qū)動系統(tǒng)... ........................... 8-16

驅(qū)動型式... ........................ 8-16

制動器... .............................. 8-17

防抱死制動系統(tǒng).................. 8-17

電子駐車制動器.................. 8-18

制動輔助... ........................ 8-19

坡道起步輔助... .................. 8-19

車輛自動保持... .................. 8-20

行駛平順性控制系統(tǒng)............... 8-20

牽引力控制系統(tǒng)/電子穩(wěn)定性控制

系統(tǒng)... .............................. 8-20

下坡控制系統(tǒng)... .................. 8-22

巡航控制... ........................... 8-23

巡航控制... ........................ 8-23

自適應(yīng)巡航控制.................. 8-25

駕駛員輔助系統(tǒng)..................... 8-31

駕駛員輔助系統(tǒng).................. 8-31

泊車輔助系統(tǒng)... .................. 8-31

行車輔助系統(tǒng)... .................. 8-35

前方碰撞警告系統(tǒng)............... 8-35

前自動制動系統(tǒng).................. 8-37

側(cè)面盲區(qū)報警系統(tǒng)............... 8-38

車道保持輔助系統(tǒng)............... 8-39

燃油... ................................. 8-41

燃油... .............................. 8-41

燃油添加劑... ..................... 8-42

加注燃油箱... ..................... 8-42

改裝和加裝設(shè)備..................... 8-44

加裝電氣設(shè)備... .................. 8-44

第154頁

8-2 駕駛與操作

駕駛信息

分心駕駛

分心的形式多種多樣,并且可能分散

您對駕駛?cè)蝿?wù)的注意力。運用良好的

判斷力,不要將您的注意力從道路轉(zhuǎn)

移到其他事物上。

始終保持目視道路、手握方向盤并集

中精力駕駛,以避免分心駕駛。

? 在駕駛車輛時,不要使用手機。用

免提方式撥打或接聽必要的電話。

? 注視道路。不要閱讀、記錄或查看

手機或其他電子設(shè)備上的信息。

? 指派前排乘客處理可能分心的事

件。

? 駕駛前,應(yīng)熟悉車輛功能,如設(shè)

定喜歡的電臺、調(diào)節(jié)溫度控制和

座椅設(shè)置。駕駛前,將所有行程

信息編入任一導(dǎo)航設(shè)備。

? 等到駐車后,再找回掉落到地板

上的物品。

? 車輛靠近兒童時,要停車或駐車。

? 將寵物放在適當?shù)某休d或約束裝

置內(nèi)。

? 駕駛時,應(yīng)避免緊張談話,不管

是與乘客還是通過手機交談。

警告

長時間或頻繁將視線從道路上移開

可能導(dǎo)致碰撞,從而造成傷害或死

亡。將注意力集中在駕駛上。

有關(guān)使用信息娛樂系統(tǒng)及導(dǎo)航系統(tǒng)

(如裝備)的更多信息(包括配對

和使用手機),請參見信息娛樂系

統(tǒng)相關(guān)內(nèi)容。

謹慎駕駛

謹慎駕駛意味著“時刻準備應(yīng)對意

外狀況”。謹慎駕駛的第一步就是

系上安全帶。

? 假設(shè)其他道路使用者(行人、騎

行者和其他駕駛員)會粗心大意

并出錯。預(yù)先考慮他們可能的做

法并做好準備。

? 使您自己與前方駕駛員保持足夠

的跟車距離。

? 將精力集中在駕駛?cè)蝿?wù)上。

車輛控制

駕駛時,制動、轉(zhuǎn)向和加速是幫助控

制車輛的重要因素。

第155頁

駕駛與操作 8-3

制動系統(tǒng)

制動行為包括感知時間和反應(yīng)時間。

從決定到踩下制動踏板的時間是感知

時間。付諸行動是反應(yīng)時間。

駕駛員平均反應(yīng)時間約為3/4秒。在

這段時間內(nèi),車輛以100 公里/小時

的速度行駛20 米,這在緊急情況下

可能是一段很長的距離。

請謹記以下有幫助的制動提示,包

括:

? 與前方車輛保持足夠的距離。

? 避免不必要的大力制動。

? 與其他車輛保持同速。

如果發(fā)動機在車輛行駛時停止,則正

常施加制動,但不要反復(fù)踩下制動踏

板。否則可能使踏板更難以踩下。如

果發(fā)動機停止,將會產(chǎn)生一些動力制

動輔助,但僅限于在施加制動時。一

旦動力輔助用盡,則可能需要更長的

時間來制動且制動踏板將難以踩下。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

可變助力轉(zhuǎn)向

車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以根據(jù)車速改變車

輛轉(zhuǎn)向所需的助力大小。

低速時,所需的轉(zhuǎn)向力較小使車輛更

易于操縱且更便于泊車。高速時,

所需的轉(zhuǎn)向力增大以使轉(zhuǎn)向更具運

動感。這提供了最大限度的控制力

和穩(wěn)定性。

電動助力轉(zhuǎn)向

此車輛配備電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),沒

有助力轉(zhuǎn)向液。因此,不需要定期

維護。

如果由于系統(tǒng)故障而失去轉(zhuǎn)向輔助,

則車輛可以轉(zhuǎn)向,但在轉(zhuǎn)向時可能

需要更大的力。

如果在車輛未行駛的情況下長時間

使用轉(zhuǎn)向助力,則助力可能會有所

下降。

如果將方向盤轉(zhuǎn)到其行程終點并在該

位置停留較長時間,則轉(zhuǎn)向輔助功

能可能會降低。

如果長時間使用轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng),則轉(zhuǎn)

向輔助功能可能會降低。

當系統(tǒng)冷卻下來后,轉(zhuǎn)向輔助功能

將會恢復(fù)正常。

彎道提示

? 以適當?shù)能囁俎D(zhuǎn)彎。

? 進入彎道前降低車速。

? 通過彎道時保持適當、穩(wěn)定的車速

? 等到車輛駛出彎道后,平緩加速

進入直道。

緊急轉(zhuǎn)向

? 在有些情況下,轉(zhuǎn)向繞過障礙可

能比施加制動更有效。

? 握住方向盤兩側(cè)能使您無需松開

一只手即可轉(zhuǎn)動180度。

? 防抱死制動系統(tǒng)(ABS)允許在制

動時轉(zhuǎn)向。

失控

打滑

與車輛的3套控制系統(tǒng)相對應(yīng),滑移

也有3種類型:

第156頁

8-4 駕駛與操作

? 制動打滑-車輪不滾動。

? 轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)彎時打滑-速度過快或在

彎道上轉(zhuǎn)向?qū)е螺喬ゴ蚧⑹?/p>

轉(zhuǎn)向力。

? 加速打滑-節(jié)氣門開度過大導(dǎo)致驅(qū)

動輪空轉(zhuǎn)。

當車輛打滑時,車輛可能會失控。

謹慎的駕駛員會根據(jù)行車條件采取

適當?shù)拇胧┣也贿^度驅(qū)使車輛,從

而避免車輪打滑。 但車輪打滑隨時

可能發(fā)生。

如果車輛開始打滑,則按下面的建

議操作:

? 松開油門踏板并且向您想要的方

向轉(zhuǎn)動方向盤。 如果轉(zhuǎn)向夠快,

車輛可回到直線行駛。 為車輛再

次打滑做好準備。

? 當然,如果路面上有積水、雪、

冰、 沙石或其他物質(zhì)時,摩擦力

會減小。為安全起見,應(yīng)根據(jù)這

些路況減速并調(diào)整駕駛方式。由

于在濕滑路面上行車將延長制動

距離且車輛控制受到限制,因此

減速是很重要的。

? 在摩擦力減小的路面上行車時,

應(yīng)盡量避免突然轉(zhuǎn)向、加速或制

動,其中包括通過換低檔使發(fā)動

機制動。 任何突然的改變都可能

導(dǎo)致輪胎打滑。您可能在車輛打

滑后才會意識到路面濕滑。

切記:防抱死制動系統(tǒng)僅可幫助避

免制動打滑。

潮濕道路行車

雨水和潮濕道路可能會降低車輛的

牽引力并影響制動和加速能力。在

這些類型的駕駛條件下,始終保持

低速駕駛,并避免駛過大水坑、深

積水或流水。

警告

潮濕的制動器可能導(dǎo)致碰撞。在

緊急制動時,它們可能無法照常工

作并可能導(dǎo)致跑偏。您可能會失去

對車輛的控制。

駛過大水坑或洗車后,輕輕地施加

制動,直到制動器正常工作。

水流或激流會產(chǎn)生強大的沖擊力。

駛經(jīng)水流可能導(dǎo)致車輛被沖走。如

果發(fā)生這種情況,您和其他車輛乘

員可能會溺水。不要忽視警方警

告,并且在試圖駛經(jīng)水流時要非

常謹慎。

浮滑

浮滑是非常危險的。水可能會積聚在

車輛的輪胎下面,因此輪胎實際上

第157頁

駕駛與操作 8-5

相當于在水上行駛。如果道路足夠

潮濕且車速足夠高,則可能會發(fā)生

這種情況。車輛浮滑時,其幾乎沒

有與道路接觸。

對于浮滑沒有明確的行車規(guī)則。 最

好的建議是在雨天行車時放慢車速。

雨天行車的其他一些建議

除降低車速之外,其他潮濕天氣行

車提示包括:

? 留出額外的跟車距離。

? 超車時格外小心。

? 使擋風玻璃刮水設(shè)備保持良好的

狀態(tài)。

? 使擋風玻璃洗滌液儲液罐保持裝

滿。

? 使用胎紋深度適當?shù)膬?yōu)質(zhì)輪胎。

? 關(guān)閉巡航控制。

高速公路駕駛

駕駛時,對周圍環(huán)境始終保持警惕并

予以注意。如果疲憊或困倦,則尋找

一個安全的地方駐車并休息。

其他駕駛提示包括:

? 使車輛保持良好通風。

? 使車內(nèi)保持涼爽。

? 目光保持移動-掃視前方和兩側(cè)道

路。

? 經(jīng)常查看后視鏡和車輛儀表。

坡道和山路駕駛

在陡峭的坡道和山路上行車有別于在

平坦或丘陵地區(qū)行車。在這些條件下

駕駛時的提示包括:

? 使車輛保持可用和良好的狀態(tài)。

? 檢查各種油液的液位和油位以及制

動器、輪胎、冷卻系統(tǒng)和變速器。

? 在沿陡坡或長坡向下行駛時換至

較低的檔位。

警告

下坡時如果不降檔,制動器會因為

過熱而不能正常工作。這樣使您在

下坡時制動效果差甚至不制動。您

會因此撞車。下陡坡時,應(yīng)通過降

檔來利用發(fā)動機進行制動。

警告

在下坡時掛空檔(N)滑行或熄火滑

行是很危險的。因為這樣制動器將

承受所有的制動負荷。造成過熱以

致于不能正常工作。這樣使您在下

坡時制動效果差甚至不制動。您會

因此撞車。因此在下坡時,一定要

保持發(fā)動機運轉(zhuǎn)車輛掛上檔。

? 行駛時應(yīng)保持在自己的車道內(nèi)。

不要在道路上搖擺或橫越道路中

線。 要保持在同一車道內(nèi)行駛的

速度。

? 越過坡頂時要特別警覺。 在您的

車道上可能會有障礙,如熄火停

下的車或事故。

第158頁

8-6 駕駛與操作

? 注意特殊的道路警告標志(如墜

石區(qū)、彎道、長坡、超車或禁止

超車區(qū))并采取適當措施。

? 在陡峭的坡道和山路下坡時可激

活下坡控制系統(tǒng),請參見“下坡

控制系統(tǒng)”。

冬季行車

在雪地或冰面上行駛

在雪地或冰面行車時,牽引力或附著

力會非常小,此時必須小心駕駛。

當接近結(jié)冰溫度0°C,并開始下凍

雨時,會形成濕滑冰面,牽引力減

小。在道路用砂和鹽清理之前,盡量

避免在濕滑冰面上行車。

無論是什么情況,行車時都要小心謹

慎。逐漸加速才不會失去附著力。

加速過快會引起車輪空轉(zhuǎn),輪胎下面

的路面變得更光滑,附著力降低。

平緩加速,不要破壞脆弱的附著力。

如果您加速太快,驅(qū)動輪會空轉(zhuǎn)并會

使輪胎下的路面更加滑。

在濕滑路面緊急制動時,車輛的防

抱 死制動系統(tǒng)(ABS)可提高車輛的穩(wěn)

定性。但即使配備了防抱死制動系

統(tǒng),也必須比在干燥路面上更早地

開始制動。

在濕滑路面行車時保持更大的車距。

注意濕滑點。即使路面看上去相當干

凈,但在太陽照不到的陰暗地區(qū),也

可能有片狀冰面。有時,當周圍道路

清理干凈后,彎道表面或天橋上仍有

冰面。在冰面上駕駛時,盡量不要制

動,并且要避免突然轉(zhuǎn)向的操作。

在濕滑路面上,關(guān)閉巡航控制系統(tǒng)

(如裝備)。

如果遇到暴風雪

如果因大雪被迫停車,您可能已陷入

困境。 在這種情況下,最好呆在車

里,除非您可以在附近地區(qū)得到幫

助。這里是一些尋求幫助并保證您自

身和乘客安全時要做的事情:

? 打開危險警告燈。

? 在車外后視鏡上系塊紅色織物以

引起注意。

警告

雪可能會阻擋車輛底部排出的廢

氣。這樣會使廢氣進入車內(nèi)。

發(fā)動機廢氣含有無色無味的一氧化

碳。它會使您失去知覺甚至死亡。

如果車輛被困在雪內(nèi):

? 清理車輛周圍和底部的雪,尤

其是可能會堵塞排氣管道的雪。

? 然后不時檢查車輛周圍以確保

雪沒有在此堆積。

? 將車輛背風面的車窗打開大約5

厘米,這可幫助吸入新鮮空氣。

? 完全打開儀表板上部和下部的

出風口。

? 調(diào)節(jié)溫度控制系統(tǒng)設(shè)置,使空

氣在車輛內(nèi)部循環(huán),并將風扇

調(diào)至最高速度。 請參見“溫度

控制系統(tǒng)”。

第159頁

駕駛與操作 8-7

警告

關(guān)于一氧化碳的更多信息,請參

見 “發(fā)動機廢氣”。

雪可能會阻擋車輛底部排出的廢

氣。 這樣會使致命的一氧化碳進

入車內(nèi)。 一氧化碳會使您失去知

覺并導(dǎo)致死亡。

由于一氧化碳是無色無味的,因

此您也許察覺不到它已進入車內(nèi)。

清理車輛周圍和底部的雪,尤其是

可能會堵塞排氣管道的雪。

還可以運行發(fā)動機以保暖,但要非常

小心。為節(jié)省燃油,僅在必要時運轉(zhuǎn)

一會兒發(fā)動機,給車輛加熱,然后關(guān)

閉發(fā)動機,關(guān)閉車窗以保暖。僅在您

感覺極冷時再次起動發(fā)動機并重復(fù)這

一操作,直到救援人員到來。下車做

些適度的運動也有助于保暖。

如果救援人員不能及時趕到,在每次

運轉(zhuǎn)發(fā)動機時,要輕輕的踩下油門踏

板,使發(fā)動機以稍高于怠速的速度運

轉(zhuǎn)。 這樣可保持蓄電池電量以便重

新發(fā)動車輛或使用前照燈發(fā)出信號。

盡量少做以保存燃油。

如果發(fā)生陷車

車輛陷入沙、泥、冰或雪中時,緩

慢并小心旋轉(zhuǎn)車輪,以使車輛擺脫

限制。

如果陷車情況過于嚴重,以致牽引力

系統(tǒng)無法使車輛擺脫限制,則關(guān)閉牽

引系統(tǒng)并使用搖擺方法。

啟動和操作

新車磨合

警告

您的車輛不需要專門“磨合”。

但是如果您遵循以下指南,車輛會

長期運行得更加良好:

? 在最初行駛的805公里內(nèi)不要總

是以高速或低速駕駛。不要在

節(jié)氣門全開時起動。避免使用

降檔方式來制動或減速車輛。

? 在最初行駛的1000公里內(nèi),避

免在低檔位突然加速,且不要

讓車速超過110公里/小時。

? 在最初行駛的1000公里至3000

公里內(nèi),在加速行駛時,車速

超過110公里/小時的情況不能

超過5分鐘。

第160頁

8-8 駕駛與操作

警告

? 在最初行駛的322公里內(nèi)避免急

剎車。在這個時候您的新制動

器摩擦襯片還未“磨合”。如

果用新磨擦襯片進行急剎車,

則可能造成其過早磨損或提前

更換。每次在您使用新的制動

器磨擦襯片時要遵循這條 “磨

合”原則。

“磨合”操作之后,可逐漸提高發(fā)

動機轉(zhuǎn)速和負荷。

點火位置

G00020171

您的車輛配備有電子免持鑰匙點火

開關(guān)。

按下按鈕,使其在3種模式之間循

環(huán):附件、點火/運行/啟動和鎖定

/關(guān)閉。

遙控鑰匙必須在車內(nèi)系統(tǒng)才能運行。

如果按鈕啟動不起作用,則車輛可能

靠近強的無線電天線信號,對遙控鑰

匙系統(tǒng)產(chǎn)生了干擾。

要掛出P(駐車)檔,必須將車輛開

關(guān)置于“點火/運行”位置,且必須

踩下制動踏板。

鎖定/關(guān)閉(無指示燈): 停車后,按

一下“START/STOP(啟動/停止)”

按鈕,以關(guān)閉發(fā)動機。保持型附件電

源將保持啟用。

當車輛移動時,不要關(guān)閉發(fā)動機。這

會導(dǎo)致制動系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向助力損失,并

且會禁用安全氣囊。

在緊急情況下,如果車輛必須熄火,

則:

1. 使用堅實而穩(wěn)定的壓力施加制

動。不要反復(fù)踩下制動踏板。這

樣會消耗助力,以致需要更大的

力來踩下制動踏板。

2. 將車輛掛入N(空)檔。這可

以在車輛行駛時進行。換至N

(空)檔后,牢固施加制動并將

車輛轉(zhuǎn)向至安全區(qū)域。

3. 完全停止后,換至P(駐車)檔。

4. 設(shè)置駐車制動,并將點火開關(guān)切

換至“關(guān)閉”位置。

第161頁

駕駛與操作 8-9

警告

在車輛行駛時關(guān)閉發(fā)動機可能會

導(dǎo)致制動系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的助力損

失,并且會禁用安全氣囊。在車輛

行駛過程中,僅在緊急情況下關(guān)閉

發(fā)動機。

車輛行駛過程中,如果無法靠邊

停車且必須熄火,則按住發(fā)動機

“START/STOP(啟動/停止)”按鈕

2秒鐘以上,或在5秒鐘內(nèi)按下兩次。

附件(黃色指示燈): 該位置允許您

在發(fā)動機關(guān)閉后使用部分電氣附件。

當發(fā)動機關(guān)閉時,按下該按鈕一次,

不踩下制動踏板,會使點火系統(tǒng)處

于附件位置。點火開關(guān)將在5分鐘過

后,從“附件”模式切換到“熄火/

關(guān)閉”模式,以防止蓄電池電量耗

盡。

點火/運行/啟動(綠色指示燈): 該

模式用于駕駛和啟動車輛。在點火開

關(guān)關(guān)閉且踩下制動踏板時,按一下按

鈕將使點火系統(tǒng)處于“點火/運行/啟

動”模式。一旦發(fā)動機開始運轉(zhuǎn),則

松開按鈕。發(fā)動機將繼續(xù)啟動,直到

發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

僅供維修模式

此電源模式可用于維修和診斷,以

及在需要進行排放檢查時用于確認

故障指示燈是否正常工作。在車輛

熄火且未踩下制動踏板時,按住按

鈕五秒以上,使車輛處于“僅供維

修模式”。儀表和音響系統(tǒng)將與在

“點火/運行”模式下一樣運行,但

車輛無法行駛。在“僅供維修模式”

下,發(fā)動機不會啟動。再按一次按

鈕使車輛熄火。

啟動發(fā)動機

將換檔桿掛入P(駐車)檔或N(空)

檔。在其他位置時,發(fā)動機無法啟

動。當車輛已經(jīng)在行駛時,如果要重

新啟動發(fā)動機,只能使用N(空)

檔。

注意

? 在極端低溫情況下,車輛可能

會出現(xiàn)啟動困難;

? 車輛在高海拔地區(qū)也可能會出

現(xiàn)啟動困難。

警告

如果您的車輛正在行駛,不要設(shè)法

換至P(駐車)檔。否則,可能會

損壞變速器。只有在車輛停止時才

能換至P(駐車)檔。

第162頁

8-10 駕駛與操作

警告

如果您加裝電子配件或附件,可

能會改變發(fā)動機的運行方式。由此

導(dǎo)致的任何損壞均不在車輛保修

范圍內(nèi)。

啟動程序(無鑰匙啟動)

1. 車輛配備有無鑰匙啟動系統(tǒng),腳

踩制動踏板,按下儀表板上的

START(啟動)按鈕。在發(fā)動機

開始啟動時,松開按鈕。發(fā)動機

暖機后怠速轉(zhuǎn)速會下降。啟動發(fā)

動機后不要立即提高發(fā)動機轉(zhuǎn)

速。逐漸操作發(fā)動機和變速器,

以便使機油能夠預(yù)熱和潤滑所有

工作部件。

注意

在啟動結(jié)束后立即松開啟動按鈕,

發(fā)動機啟動時間過長,會使起動機

過熱和遭到損壞,并會使蓄電池很

快放電。每次啟動之間應(yīng)間隔至少

15秒鐘,讓起動機冷卻。

2. 如果發(fā)動機在5-10秒后不能夠啟

動,尤其是在寒冷天氣下(在

-18°C以下),有可能是涌入

過量汽油。嘗試將油門踏板踩到

底,并保持住,同時按下START

按鈕最多15秒鐘。每次操作之間

應(yīng)間隔至少15秒鐘,讓起動機

冷卻。發(fā)動機點著火后,松開按

鈕及油門踏板。如果車輛短暫著

火后又熄火,進行相同的操作。

這樣可從發(fā)動機中清除多余的汽

油。啟動發(fā)動機后不要立即提高

發(fā)動機轉(zhuǎn)速。不要激烈駕駛車

輛,以便使機油能夠預(yù)熱和潤滑

所有工作部件。

自動啟停功能

警告

未先掛入P(駐車)檔就離開車輛

可能導(dǎo)致車輛移動。您或其他人可

能會受到傷害。因為車輛可能配有

發(fā)動機自動啟停功能,車輛發(fā)動機

可能看似已關(guān)閉;但只要松開制動

踏板,發(fā)動機將重新啟動。即使

在踩下制動踏板時,發(fā)動機也可

能會重新啟動。

離開車輛前,掛入P(駐車)檔并

將點火開關(guān)置于“OFF(關(guān)閉)”

位置。

車輛有自動啟停功能,會關(guān)閉發(fā)動機

以利于節(jié)省燃油。

發(fā)動機自動啟停

當施加了制動并且車輛完全停住時,

發(fā)動機可能會關(guān)閉。發(fā)動機關(guān)閉時,

轉(zhuǎn)速表指針指向AUTO STOP。當松

開制動踏板或踩下油門踏板時,發(fā)動

機會重新啟動。

第163頁

駕駛與操作 8-11

G00020717

自動停車功能可能會停用,如果:

? 車輛沒有達到最低車速。

? 發(fā)動機或變速器沒有達到所需的

工作溫度。

? 車外溫度不在所需的運行范圍

內(nèi),通常是低于?10°C或高于

50°C。

? 換檔桿處于D(前進)檔之外的

檔位。

? 蓄電池電量低。

? 車內(nèi)舒適溫度未達到溫度控制系

統(tǒng)或除霧設(shè)置所需溫度。

? 自動停車時間超過兩分鐘。

G00020175

按下中控面板上的按鈕可開啟或關(guān)閉

發(fā)動機自動停止功能。發(fā)動機自動停

止功能默認是開啟的。

保持型附件電源

關(guān)閉發(fā)動機后,一些車輛附件可繼

續(xù)使用。

繼續(xù)向音頻系統(tǒng)供電最多10分鐘,

或直至打開駕駛員車門。

繼續(xù)向電動車窗和天窗供電最多10

分鐘,或直至打開任一車門。

將點火開關(guān)置于 “點火/運行” 或

“附件” 位置時,這些功能將工作。

第164頁

8-12 駕駛與操作

換至駐車檔

警告

未先牢固施加駐車制動再將換檔桿

完全置于P(駐車)檔時下車是非

常危險的。車輛可能會移動。

不要在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時離開車輛。

如果讓發(fā)動機一直運行,車輛可能

會突然移動。您或其他人可能會受

到傷害。要確保車輛不移動,即

使在相當平整的路上,也務(wù)必施

加駐車制動并將換檔桿換至P(駐

車)檔。

換至P(駐車)檔的方法如下:

1. 踩下制動踏板,待車輛停止設(shè)置

駐車制動。

2. 按住換檔桿上的按鈕并將換檔桿

推至 P(駐車)檔位置。

3. 關(guān)閉點火開關(guān)。

在發(fā)動機運行時離開車輛

警告

在發(fā)動機運行時離開車輛非常危

險。發(fā)動機可能會過熱并著火。

在牢固施加駐車制動但換檔桿未完

全處于P(駐車)檔時下車是很危

險的。車輛可能會移動。

不要在發(fā)動機運行時離開車輛。

如果讓發(fā)動機一直運行,車輛可能

會突然移動。您或其他人可能會受

到傷害。要確保車輛不移動,即

使在相當平整的路上,也務(wù)必設(shè)

定駐車制動并將換檔桿換至P(駐

車)檔。

如果在發(fā)動機運行時必須離開車輛,

則確保車輛處于P(駐車)檔并且已

施加駐車制動。

釋放按鈕,檢查并確認換檔桿無法移

出 P(駐車)檔。

扭矩鎖止

當車輛的重量對變速器的駐車棘爪

施加了太大的力時,扭矩鎖止就會

起作用。在坡道上駐車并且未能將

變速器正確地換至 P(駐車)檔時

會出現(xiàn)此種情況,此時很難將換檔

桿移出 P(駐車)檔。要防止扭矩

鎖止,應(yīng)先施加駐車制動再切換至P

(駐車)檔。

如果確實出現(xiàn)扭矩鎖止,則可能需要

用另一輛車將您的車輛朝上坡方向拖

動,以釋放駐車棘爪上的壓力,這樣

您就可以移出 P(駐車)檔。

第165頁

駕駛與操作 8-13

移出駐車檔

此車輛配有自動變速器換檔鎖止控制

系統(tǒng)。換檔鎖止控制系統(tǒng)用于防止換

檔桿移出P(駐車)檔,除非點火開

關(guān)置于“ON/RUN(點火/運行)”

位置,且踩下制動踏板。

換檔鎖止控制系統(tǒng)會一直起作用,

但蓄電池未充電或電壓過低(低于9

伏)的情況除外。

如果車輛的蓄電池未充電或蓄電池電

壓過低,則嘗試給蓄電池充電或跨接

啟動。請參見“跨接啟動”。

掛出P(駐車)檔的方法如下:

1. 踩下制動踏板。

2. 將點火開關(guān)置于“ON/RUN(點

火/運行)”位置。

3. 按下?lián)Q檔桿按鈕。

4. 將換檔桿移至所需位置。

如果您仍無法移出P(駐車)檔:

1. 完全松開換檔桿按鈕。

2. 踩住制動踏板并再次按下?lián)Q檔桿

按鈕。

3. 將換檔桿移至所需位置。

如果您仍無法將換檔桿移出P(駐

車)檔,則咨詢特約售后服務(wù)中心。

在可燃物上駐車

警告

可燃物可能會接觸您車輛下方過

熱的排氣部件,并可能著火。不要

在紙張、樹葉、干草或其他可燃物

上駐車。

延長駐車

車輛駐車時最好不要讓發(fā)動機運行。

如果在發(fā)動機運行時離開車輛,應(yīng)采

取正確的措施以確保車輛不會移動且

通風良好。請參見“換至駐車檔”和

“發(fā)動機廢氣”。

如果車輛處于駐車狀態(tài)且發(fā)動機運

行,則發(fā)動機將在一定時間后熄火。

如果在發(fā)動機運行時退出P(駐車)

檔,計時器將重置。

如果車輛停在坡道上且發(fā)動機運行,

則發(fā)動機可能因燃油不足而熄火。

發(fā)動機廢氣

發(fā)動機廢氣

警告

發(fā)動機廢氣中含有無色無味的一氧

化碳 (CO)。接觸一氧化碳可能會

造成昏迷,甚至死亡。

如果出現(xiàn)下列情況,則廢氣可能

會進入車輛:

? 車輛在通風不良的地方(車

庫、隧道和有可能阻塞車底氣

流或排氣尾管的深雪)怠速。

? 廢氣聞起來或排氣聲聽起來異

樣或與平時不同。

? 由于腐蝕或損壞,排氣系統(tǒng)發(fā)

生泄漏。

? 車輛的排氣系統(tǒng)經(jīng)過改裝、受

損或維修不當。

? 由于損壞或售后改裝時沒有完

全密封,車身出現(xiàn)洞孔或開口。

第166頁

8-14 駕駛與操作

警告

如果檢測到異常煙霧或懷疑廢氣

正在進入車輛:

? 駕駛時務(wù)必關(guān)緊車窗。

? 立即維修車輛。

禁止在發(fā)動機運行的情況下將車輛

停駐在密閉空間,例如,車庫或沒

有新鮮空氣通風的建筑。

駐車時運行發(fā)動機

駐車時最好不要讓發(fā)動機運行。

如果發(fā)動機運行時離開車輛,應(yīng)采取

正確的措施以確保車輛不會移動。

請參見“換至駐車檔”和“發(fā)動機

廢氣”。

自動變速器

自動變速器

G00020173

P: 該檔位可鎖定驅(qū)動輪。當啟動發(fā)

動機時最好使用駐車檔,因為車輛

不會輕易移動。

警告

未先牢固施加駐車制動再將換檔桿

完全置于P(駐車)檔時下車是很

危險的。車輛可能會移動。

不要在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時離開車輛。

如果讓發(fā)動機一直運行,車輛可能

會突然移動。您或其他人可能會受

到傷害。要確保車輛不移動,即使

在相當平整的路上,也務(wù)必設(shè)定駐

車制動并將換檔桿換至P(駐車)

檔。請參見“換至駐車檔”。

確保換檔桿完全處于P(駐車)檔,

然后啟動發(fā)動機。車輛具有自動變速

器換檔鎖止控制系統(tǒng)。必須將制動

踏板踩到底,按下?lián)Q擋桿按鈕,然

后在點火開關(guān)置于“ 點火/運行/啟

動” 位置時移出P(駐車)檔。如果

無法移出P(駐車)檔,則消除換檔

桿上的壓力,然后在踩住制動踏板的

同時,將換檔桿完全推入P(駐車)

檔。然后將換擋桿掛入其他檔位。請

參見“移出駐車檔”。

第167頁

駕駛與操作 8-15

R: 使用該檔位倒車。

告誡

如果在車輛向前移動時換至R

(倒)檔,可能會損壞變速器。此

類維修不屬于車輛保修范圍。只

有在車輛停止時才能換至R(倒)

檔。

要在不損壞變速器的前提下前后搖擺

車輛使之從冰雪或沙土中擺脫,請參

見“如果發(fā)生陷車”。

N: 在這個檔位,發(fā)動機的動力與車輪

脫離。如果在車輛行駛過程中重新啟

動發(fā)動機,則只能使用N(空)檔。

如果在N(空)檔時打開發(fā)動機艙

蓋,則車輛將熄火,關(guān)閉發(fā)動機艙蓋

后需重新啟動車輛。

警告

發(fā)動機正在高速運行時,換至某個

前進檔非常危險。如果您的腳沒有

用力踩住制動踏板,車輛可能會快

速移動。車輛可能失控并撞上人員

或物體。發(fā)動機正在高速運行時,

不要換至前進檔。

告誡

發(fā)動機正在高速運行時,掛出P

(駐車)檔或N(空)檔可能會損

壞變速器。此類維修不屬于車輛保

修范圍。對車輛進行換檔時,確保

發(fā)動機沒有高速運行。

D: 該檔位用于正常駕駛。它提供最佳

燃油經(jīng)濟性。如果需要更強動力實現(xiàn)

超車,則踩下油門踏板。

M: 手動模式,該檔允許駕駛員使用

手動模式駕駛車輛。請參見“手動

模式”。

手動模式

觸動式換檔模式

G00020185

換擋撥片(如裝備)位于方向盤的

背面。

通過換擋撥片來使用駕駛員換檔控

制:

1. 將換檔桿從D(前進)檔向下

撥,切換到M(手動模式)。變

速器將處于手動模式并保持當前

檔位。

第168頁

8-16 駕駛與操作

2. 朝自身方向拉動換檔撥片可換

檔。拉動左側(cè)換檔撥片以(?)降

檔,拉動右側(cè)換檔撥片以(+)升

檔。

3. 要取消駕駛員換檔控制,將換

檔桿向上撥動,回到D(前進)

檔。

使用駕駛員換檔控制功能時,車輛的

換檔會更穩(wěn)定、更快速。這可以用于

運動型駕駛、爬坡或下坡、較長時間

保持檔位、減檔以獲得更大功率或發(fā)

動機制動等情況。

變速器只允許根據(jù)車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速

換至相應(yīng)的檔位。如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速過

高或過低,則變速器將不會自動換至

下一個更低或更高的檔位。

如果因任何原因阻止了換檔,則駕駛

員信息中心將顯示一條信息。

在下雪以及結(jié)冰的條件下從停車狀態(tài)

使車輛加速時,建議您換至二檔。在

濕滑路面上,更高的檔位可以使車輛

獲得較小的牽引力,車輛不易打滑。

故障

變速器發(fā)生故障時,車輛會有提示。

變速器可能被鎖定,不再換檔。

請?zhí)丶s售后服務(wù)中心排除故障原因。

驅(qū)動系統(tǒng)

驅(qū)動型式

您的車輛為前輪驅(qū)動。

第169頁

駕駛與操作 8-17

制動器

防抱死制動系統(tǒng)

您的車輛配有防抱死制動系統(tǒng),它是

一種先進的電子制動系統(tǒng),可幫助防

止制動時打滑。

在每次車輛點火啟動后,防抱死制

動系統(tǒng)會在車輛行進過程中進行自

檢。在此測試進行過程中,可能會聽

到短暫的電機或咔嗒聲,甚至可能

會注意到制動踏板有少許移動。這

屬于正?,F(xiàn)象。

如果防抱死制動系統(tǒng)有故障,此警告

燈保持點亮。請參見“防抱死制動

系統(tǒng)警告燈”。

如果正在潮濕道路上安全地駕駛,當

必須緊急制動并連續(xù)制動以避開突然

出現(xiàn)的障礙物時,電腦會感測到車輪

正在減速。如果一個車輪即將停止轉(zhuǎn)

動,電腦將分別對每個車輪的制動

壓力進行控制。

防抱死制動系統(tǒng)可以根據(jù)需要改變施

加到各車輪的制動壓力,速度比任何

駕駛員都快。緊急制動時,這可能有

助于您轉(zhuǎn)向繞過障礙物。

在施加制動時,計算機持續(xù)接收輪速

更新信息并相應(yīng)地控制制動壓力。

切記:防抱死制動系統(tǒng)不會改變抬腳

踩下制動踏板所需的時間,也不會總

能縮短制動距離。如果您過于靠近前

方的車輛,前方車輛突然減速或停

止時,則沒有足夠的時間來施加制

動。即使配備了防抱死制動系統(tǒng),

也要始終與前方保持足夠的空間,

以便施加制動。

使用防抱死制動系統(tǒng)

不要反復(fù)踩下制動踏板。只需牢牢踩

住制動踏板,并讓防抱死制動系統(tǒng)工

作。您可能會聽到防抱死制動系統(tǒng)泵

或電機運行的聲音并感覺到制動踏板

抖動。這屬于正常現(xiàn)象。

緊急制動

防抱死制動系統(tǒng)使您能夠同時進行轉(zhuǎn)

向和制動操作。在許多緊急情況下,

轉(zhuǎn)向甚至比最佳的制動更有效。

第170頁

8-18 駕駛與操作

電子駐車制動器

G00020183

電子駐車制動器的開關(guān)在方向盤左

側(cè)的儀表板上。即使點火開關(guān)關(guān)閉

時,電子駐車制動器也會保持啟用。

為防止蓄電池電量耗盡,發(fā)動機未

運行時,避免反復(fù)操作電子駐車制

動器系統(tǒng)。

該系統(tǒng)配有紅色駐車制動狀態(tài)指示燈

和琥珀色駐車制動警告燈。請參見

“電子駐車制動器指示燈”和“維修

電子駐車制動器指示燈”。同時駕駛

員信息中心顯示與駐車制動相關(guān)的信

息。如果電量不足,則無法設(shè)定或松

開電子駐車制動器。

在離開車輛前,檢查紅色駐車制動狀

態(tài)指示燈以確保啟用了駐車制動。

在駐車時(電子駐車制動器未啟

用),如車輛抖動或滑移,可能促

使電子駐車制動器自動啟用,這是

屬于正?,F(xiàn)象。

啟用電子駐車制動器

啟用電子駐車制動器:

1. 要確保車輛完全停止。

2. 按下電子駐車制動器開關(guān)。

紅色駐車制動狀態(tài)指示燈將開始閃

爍,并且一旦電子駐車制動器完全啟

用,將保持點亮。如果紅色駐車制動

狀態(tài)指示燈持續(xù)閃爍,則只是部分地

啟用了電子駐車制動器,或者電子駐

車制動器有故障。駕駛員信息中心上

將顯示信息。松開電子駐車制動器并

試著再次啟用。如果指示燈未點亮,

或持續(xù)閃爍,則維修車輛。如果紅

色駐車制動狀態(tài)指示燈閃爍,則不

要駕駛車輛。請到特約售后服務(wù)中

心進行檢修。請參見“電子駐車制

動器指示燈”。

如果琥珀色駐車制動警告燈亮起,則

按下電子駐車制動器開關(guān),紅色駐車

制動狀態(tài)指示燈保持點亮。如果琥珀

色駐車制動警告燈持續(xù)點亮,請到特

約售后服務(wù)中心進行檢修。

如果在車輛行進過程中啟用電子駐

車制動器,則只要按下此開關(guān),車

輛將減速。如果按下此開關(guān)直到車

輛停止,則電子駐車制動器仍保持

啟用狀態(tài)。

當車輛靜止時,它可能會在某些情況

下自動啟用電子駐車制動器。這屬于

正常情況,以定期檢查電子駐車制動

器系統(tǒng)是否正常運行。

如果無法啟用電子駐車制動器,則應(yīng)

擋住后輪以防車輛移動。

釋放電子駐車制動器

釋放電子駐車制動器:

1. 將點火開關(guān)置于 “附件” 或“

點火/運行 ”位置。

2. 踩住制動踏板。

第171頁

駕駛與操作 8-19

3. 按下電子駐車制動器開關(guān)。

當紅色駐車制動狀態(tài)指示燈熄滅時,

電子駐車制動器被釋放。

如果琥珀色駐車制動警告燈亮起,則

通過按下電子駐車制動器開關(guān)來釋放

電子駐車制動器,紅色駐車制動狀

態(tài)指示燈熄滅。如果在釋放后仍有

一個燈保持亮起狀態(tài),則咨詢特約

售后服務(wù)中心。

告誡

駕駛時使用駐車制動可能使制動

系統(tǒng)過熱,導(dǎo)致過早磨損或損壞制

動系統(tǒng)部件。駕駛前,確保駐車

制動已完全解除并且制動警告燈

已熄滅。

自動釋放電子駐車制動器

當車輛運行、掛入某一檔位并嘗試起

步時,電子駐車制動器自動釋放。

當啟用電子駐車制動器時,應(yīng)避免

快速加速,以保持駐車制動襯片的

使用壽命。

制動輔助

您車輛配備有制動助力功能,幫助駕

駛員在緊急駕駛情況下停止車輛或降

低車速。此功能在駕駛員急速有力踩

下制動踏板想要急剎車或降低車速的

情況下,利用穩(wěn)定性系統(tǒng)液壓制動控

制模塊來為動力制動系統(tǒng)提供助力。

該穩(wěn)定性系統(tǒng)液壓制動控制模塊在車

輛的每個車輪增加制動壓力,直到防

抱死制動系統(tǒng)啟用。在此過程中的少

許制動踏板脈沖或踏板移動都是正常

的。駕駛員應(yīng)該根據(jù)駕駛情況繼續(xù)踩

下制動踏板。當制動踏板松開時,或

制動踏板壓力快速降下時,制動助力

功能就會自動斷開。

坡道起步輔助

該系統(tǒng)有助于防止坡道起步時意外

溜坡。

車輛停在坡道上后松開制動踏板時,

制動器繼續(xù)啟用約五秒。車輛已開始

加速,制動器就自動松開。

注意

在駕駛側(cè)車門開啟或安全帶未佩戴

情況下坡道起步輔助功能啟用時間

縮短或不啟用。

第172頁

8-20 駕駛與操作

車輛自動保持

G00020177

當駕駛員安全帶已系好,駕駛員車門

已關(guān)閉且發(fā)動機正在運轉(zhuǎn)時,按下車

輛自動保持按鍵(在中控臺上,如

上圖) 可開啟車輛自動保持功能。

駕駛員信息中心上將顯示“AUTO

HOLD”指示燈。

車輛停止后,此功能將激活以防車輛

移動。在松開制動踏板之后和踩下油

門踏板之前,車輛自動保持使用制動

壓力使車輛保持靜止。此外,必要

時,電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)可能會激

活,以維持車輛的靜止狀態(tài)。

車輛自動保持工作超過5分鐘后會自

動切換到電子駐車系統(tǒng)進行駐車。如

果要再次啟用車輛自動保持功能需要

重新按下車輛自動保持開關(guān)。

如果車輛自動保持正在保持車輛靜

止,則車輛自動保持指示燈“AUTO

HOLD”將變成綠色。激活后,車輛

自動保持將使車輛在一段規(guī)定的時間

內(nèi)保持靜止,然后啟用駐車制動器。

當車輛自動保持正在保持車輛靜止

時,如果駕駛員車門打開或駕駛員安

全帶未系,則駐車制動器將啟用。

注意

當電子駐車系統(tǒng)工作時,車輛自

動保持(AVH)功能會退出。如要

重新啟用車輛自動保持功能需要

先釋放電子駐車系統(tǒng),再通過AVH

開關(guān)重新激活。

行駛平順性控制系統(tǒng)

牽引力控制系統(tǒng)/電子穩(wěn)定

性控制系統(tǒng)

系統(tǒng)操作

車輛具有牽引力控制系統(tǒng)和電子穩(wěn)定

性控制系統(tǒng)。這些系統(tǒng)可幫助防止車

輪打滑,并協(xié)助駕駛員控制車輛,特

別是在濕滑路況。

如果牽引力控制系統(tǒng)檢測到有驅(qū)動輪

開始空轉(zhuǎn)或失去牽引力,則該系統(tǒng)啟

動。當發(fā)生這種情況,牽引力控制系

統(tǒng)就開始對空轉(zhuǎn)的車輪進行制動,并

降低發(fā)動機功率以限制車輪空轉(zhuǎn)。

當車輛檢測到您期望的行駛路線與車

輛的實際行駛方向出現(xiàn)偏差時,電子

穩(wěn)定性控制系統(tǒng)就會開始工作。電子

穩(wěn)定性控制系統(tǒng)會有選擇地在車輪制

動器上施加制動壓力,協(xié)助駕駛員將

車輛保持在期望的車道上。

如果正在使用巡航控制系統(tǒng)時,牽引

控制系統(tǒng)或電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)開始

限制車輪空轉(zhuǎn),那么巡航控制將解

第173頁

駕駛與操作 8-21

除。在道路情況允許的條件下,巡航

控制可能重新開啟。

當車輛啟動并開始移動時,兩個系統(tǒng)

自動開啟。這些系統(tǒng)在運行或執(zhí)行診

斷檢查時,您可能會聽到或感覺到這

些系統(tǒng)的運行。這是正常的,并不說

明車輛有故障。

建議在正常駕駛條件下保持這兩個系

統(tǒng)開啟,但是如果車輛陷入沙子、

淤泥、冰雪中時,可能需要關(guān)閉牽

引力控制系統(tǒng)。

這兩個系統(tǒng)的指示燈位于組合儀表

上。指示燈將:

? 在牽引力控制系統(tǒng)正在限制車輪

打滑時閃爍。

? 在電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)啟用時閃

爍。

? 在其中任意一個系統(tǒng)不工作時保

持亮起狀態(tài)。

如果其中一個系統(tǒng)不能開啟或啟用,

那么駕駛員信息中心上會顯示一條信

息,并且à將保持點亮,表明系統(tǒng)未

啟用,不再協(xié)助駕駛員控制車輛。

即使車輛在安全行駛,也應(yīng)對駕駛

進行適當調(diào)整。

如果à保持點亮:

1. 停止車輛。

2. 關(guān)閉發(fā)動機并等待15秒。

3. 啟動發(fā)動機。

駕駛車輛。如果à保持點亮,那么

車輛可能需要更多的時間來診斷故

障。如果情況持續(xù)存在,請咨詢特約

售后服務(wù)中心。

打開和關(guān)閉系統(tǒng)

G00020181

按下中控面板上的牽引力控制系統(tǒng)/

電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)按鈕,以關(guān)閉

該系統(tǒng)。

告誡

牽引力控制系統(tǒng)關(guān)閉時,不要反復(fù)

進行緊急制動或加速。車輛動力傳

動系統(tǒng)可能損壞。

按下并釋放牽引力控制系統(tǒng)/電子穩(wěn)

定性控制系統(tǒng)按鈕可僅關(guān)閉牽引力控

第174頁

8-22 駕駛與操作

制系統(tǒng)。組合儀表上的牽引系統(tǒng)關(guān)

閉指示燈i點亮。

按下并釋放牽引力控制系統(tǒng)/電子穩(wěn)

定性控制系統(tǒng)按鈕可打開牽引力控制

系統(tǒng)。組合儀表上的牽引系統(tǒng)關(guān)閉

指示燈i將熄滅。

如需同時關(guān)閉牽引力控制系統(tǒng)和電子

穩(wěn)定性控制系統(tǒng),則應(yīng)長按牽引力控

制系統(tǒng)/電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)按鈕,

直到組合儀表上的牽引系統(tǒng)關(guān)閉指示

燈i和電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)關(guān)閉指示

燈g點亮并保持常亮。

按下并釋放牽引力控制系統(tǒng)/電子穩(wěn)

定性控制系統(tǒng)按鈕可打開牽引力控制

系統(tǒng)和電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)。組合儀

表上的牽引系統(tǒng)關(guān)閉指示燈i和電子

穩(wěn)定性控制系統(tǒng)關(guān)閉指示燈g熄滅。

加裝附件會影響車輛的性能。請參見

“附件和改裝”。

注意

牽引力控制系統(tǒng)及電子穩(wěn)定性控

制系統(tǒng)關(guān)閉情況下,當車速高于一

定值,電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)會自動

開啟以確保行駛安全。

下坡控制系統(tǒng)

如果車輛配備有下坡控制系統(tǒng),當

車輛駛下陡坡時,此功能會進行輔

助。下坡控制系統(tǒng)會進行制動,使車

輛保持設(shè)定車速駛下坡道。只有在

車速低于35公里/小時的坡道上,此

功能才會激活。

G00020179

按下5激活下坡控制系統(tǒng)。該功能工

作過程中,下坡控制系統(tǒng)指示燈會

以綠色閃爍。

下坡控制系統(tǒng)激活后,當前車速即

為設(shè)定車速。下坡控制系統(tǒng)可以將

車輛下坡車速控制在8-35公里/小時

之間。踩下油門/制動踏板或通過巡

航調(diào)速開關(guān)可以提高或降低此設(shè)定

車速。

如果在下坡控制系統(tǒng)激活時車速超過

35公里/小時,則下坡控制系統(tǒng)會在

60公里/小時以下時保持待命模式;

但在此范圍內(nèi)車速無法設(shè)定或保持。

第175頁

駕駛與操作 8-23

下坡控制系統(tǒng)指示燈會一直顯示為綠

色。如果車速超過60公里/小時,則

下坡控制系統(tǒng)將停用。再次按下5可

以重新啟用下坡控制系統(tǒng)。

當下坡控制系統(tǒng)已激活或處于待命

模式時,如果駕駛員試圖在35公里

/小時以上、60公里/小時以下時設(shè)

定車速,則駕駛員信息中心會顯示

一條信息。

注意

下坡控制線系統(tǒng)和車輛自動保持系

統(tǒng)同時激活的情況下,車輛靜止后

將優(yōu)先觸發(fā)車輛自動保持,此時下

坡控制系統(tǒng)指示燈將暫時性熄滅,

車輛自動保持功能退出后下坡控制

系統(tǒng)指示燈重新點亮。

巡航控制

巡航控制

利用巡航控制,可以將車速保持在

40公里/小時或更高,而腳不用放在

油門踏板上。

警告

當您不能以穩(wěn)定的車速安全地駕

駛時,巡航控制可能是危險的。所

以,在彎曲道路上或交通擁擠時,

不要使用巡航控制。

在低摩擦力道路上,巡航控制可

能是危險的。在此類道路上,輪胎

牽引力的快速改變可能導(dǎo)致車輪過

度打滑,并且您可能會失去對車輛

的控制。在光滑道路上不要使用巡

航控制。

如果裝備了牽引力控制系統(tǒng),那么當

你正在使用巡航控制時,該系統(tǒng)可

能會受限。如果出現(xiàn)了這種情況,

那么巡航控制將自動關(guān)閉。 請參見

“牽引力控制系統(tǒng)/電子穩(wěn)定性控制

系統(tǒng)”。

如果施加了制動,則巡航控制解除。

G00020189

k(打開/關(guān)閉):按下以開啟或關(guān)

閉巡航控制。開啟巡航控制時組合儀

表中的白色指示燈點亮。

RES+(恢復(fù)/加速):將控制裝置短

時向上推使車輛恢復(fù)先前設(shè)置的速

度,或?qū)⑵浔3窒蛏弦约铀佟H绻?/p>

航控制已啟用,則用其增大車速。

SET?(設(shè)定/巡航):將控制裝置短

時向下推以設(shè)置速度并啟動巡航控

制。如果巡航控制已啟用,則用其

降低車速。

第176頁

8-24 駕駛與操作

*(取消):按下以取消巡航控制,

不會清除所選的設(shè)定車速。

設(shè)置巡航控制

如果在不使用巡航按鈕時使其處于

打開狀態(tài),則可能會在不需要時按

下按鈕并進入巡航狀態(tài)。在不使用

巡航控制時,使巡航控制開關(guān)保持

關(guān)閉狀態(tài)。

1. 按下k按鈕可開啟巡航控制系

統(tǒng)。

2. 加速到所需車速。

3. 向下短推方向盤上的SET? 。所需

的設(shè)置速度會短暫地出現(xiàn)在儀表

板組合儀表上。

4. 把腳抬離加速踏板。

恢復(fù)設(shè)置速度

如果您已經(jīng)將巡航控制設(shè)在所需的車

速,然后踩下制動踏板。這樣巡航控

制會斷開。 若要恢復(fù)預(yù)先設(shè)定的車

速,當車速達到約40公里/小時或以

上時,短按RES+ ,這樣加速車輛達

到預(yù)先設(shè)定的車速。

使用巡航控制時提速

如果巡航控制系統(tǒng)已激活:

? 向上推RES+并保持該狀態(tài),直到

車輛加速到所需速度,然后釋放

它。

使用巡航控制時減速

如果巡航控制系統(tǒng)已激活:

? 向下推SET?直到達到所需的較低

速度,然后松開。

在使用巡航控制時超車

用加速踏板來提高車速。當腳離開加

速踏板時,車輛會減速至預(yù)先設(shè)定的

巡航控制車速。

當踩下油門踏板以超控巡航控制時或

剛釋放踏板后便按下SET-,則當前車

速將設(shè)定為巡航控制速度。

在坡道上使用巡航控制

巡航控制系統(tǒng)在坡道上的性能取決于

車速、負載、以及坡道的坡度。爬陡

坡時,可能需要踩住加速踏板以保持

車速。下坡時,可能需要制動或降到

低檔位以保持車速。當制動器啟用

時,巡航控制會關(guān)閉。

結(jié)束巡航控制

有三種方法可以斷開巡航控制:

? 輕踩一下制動踏板;當巡航控制

斷開時,指示燈也會熄滅。

? 按下*。

? 按下k徹底關(guān)閉巡航控制系統(tǒng)。巡

航控制車速不會恢復(fù)。

清除速度存儲器

通過按下k或關(guān)閉點火開關(guān),可以清

除存儲器內(nèi)的巡航控制設(shè)定速度。

第177頁

駕駛與操作 8-25

自適應(yīng)巡航控制

對于裝備了自適應(yīng)巡航控制的車輛,

駕駛員可以選擇巡航控制設(shè)置速度和

跟車間隔。使用此系統(tǒng)前,請閱讀本

章全部內(nèi)容。跟車間隔是指您的車輛

和您的車輛前面同一車道上移動的車

輛之間的跟車時間。如果沒有在您的

車道上探測到車輛,則自適應(yīng)巡航控

制像常規(guī)巡航控制一樣工作。自適應(yīng)

巡航控制使用攝像頭和雷達傳感器。

如果在您的車道中探測到車輛,自適

應(yīng)巡航控制可能會施加加速或有限、

適度的制動,以保持選擇的跟車間

隔。要解除自適應(yīng)巡航控制,則施加

制動。在牽引力控制系統(tǒng)或制動防抱

死系統(tǒng)或電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)工作

時,如果自適應(yīng)巡航控制正在控制您

的車輛,自適應(yīng)巡航控制將自動解

除。請參見“牽引力控制系統(tǒng)/電子

穩(wěn)定性控制系統(tǒng)”。當路況允許安全

使用自適應(yīng)巡航控制時,自適應(yīng)巡航

控制可以被人為恢復(fù)打開。

警告

在自適應(yīng)巡航控制工作時,車輛

的自動制動能力是有限的(強烈要

求用戶在感覺危險的情況下,主動

踩制動踏板剎車)。可能沒有時間

充分降低車速以避免與前方車輛的

碰撞。當前方車輛突然減速或停止

前進或突然進入您的車道時,上述

情況可能發(fā)生。參見本章中的“警

告駕駛員”。駕駛時始終需要集中

全部注意力,應(yīng)時刻準備采取措

施和施加制動。

警告

自適應(yīng)巡航控制不能探測到兒童、

行人、動物或其他物體并為其施

加制動。

以下情況不要使用自適應(yīng)巡航控

制:

? 彎曲道路或山坡道路上, 或

雪、 冰或灰塵擋住傳感器時,

系統(tǒng)可能無法探測到前方車

輛。請保持車輛前部以及前擋

風玻璃清潔。

? 能見度低,如在大霧、雨天或

雪天情況下。自適應(yīng)巡航控制

的性能在這些情況下受限制。

? 在低摩擦道路上,輪胎牽引力

的快速改變可能導(dǎo)致車輪過度

打滑。

第178頁

8-26 駕駛與操作

G00020187

k:巡航控制按鈕,將其按下以開

啟或關(guān)閉系統(tǒng)。

RES+:恢復(fù)/加速,短按可恢復(fù)先前

的設(shè)定速度,或者在自適應(yīng)巡航控制

已經(jīng)啟用時提高車速。

SET-:設(shè)置/巡航,短按可設(shè)置速度

并激活自適應(yīng)巡航控制,或者在自適

應(yīng)巡航控制已經(jīng)啟用時降低車速。

*:取消,按下此按鈕可解除自適

應(yīng)巡航控制,而不清除選擇的設(shè)置

速度。

[:跟車間隔,短按或長按可選擇

自適應(yīng)巡航控制的遠、中、近跟車

間隔設(shè)置。

設(shè)置自適應(yīng)巡航控制

如果巡航按鈕在不使用時處于打開

狀態(tài),RES+或者SET?可能會在不需

要時被推動并進入巡航狀態(tài)。在不

使用巡航控制時,使巡航按鈕保持

關(guān)閉狀態(tài)。

選擇所需的巡航設(shè)置速度。這是在

同一車道中未探測到車輛時本車的

巡航速度。

要設(shè)置自適應(yīng)巡航控制:

1. 按下k。

2. 達到所需速度(必須在25公里/

小時以上)。

3. 短暫向下推動方向盤上的SET?。

4. 將腳從油門踏板上移開。

設(shè)置自適應(yīng)巡航控制后,如果探測到

與前方車輛的距離小于選擇的跟車間

隔,其可能會立即施加制動。

自適應(yīng)巡航控制指示燈顯示在組合儀

表上。自適應(yīng)巡航控制激活時,該指

示燈將亮起綠燈。

在選擇設(shè)置速度時,注意速度極限、

周圍車輛的速度和天氣情況。

恢復(fù)設(shè)置速度

如果已將自適應(yīng)巡航控制設(shè)置為所需

速度,然后施加了制動,則自適應(yīng)巡

航控制解除,但不會從存儲器中清

除該設(shè)置速度。

要再次開始使用自適應(yīng)巡航控制,則

短暫地向上推方向盤上的RES+。車

輛恢復(fù)到先前設(shè)置的速度。

在自適應(yīng)巡航控制處于設(shè)置速度時

手動提高速度

如果自適應(yīng)巡航控制已激活,則進行

下列操作之一:

第179頁

駕駛與操作 8-27

? 使用油門踏板以達到較高車速。

向下推SET- ,松開控制按鈕和油

門踏板。車輛現(xiàn)在將以較高的速

度巡航。

踩下油門踏板時,由于自適應(yīng)巡航

控制被超控,其不會施加制動。

駕駛員信息中心會出現(xiàn)提示。

? 向上推RES+直到所需設(shè)置速度出

現(xiàn)在顯示器上,然后松開。

當確定前方?jīng)]有車輛或前方的車輛

超出預(yù)選的跟車間隔時,車速將增

加到設(shè)置速度。

在自適應(yīng)巡航控制處于設(shè)置速度時

手動降低速度

如果自適應(yīng)巡航控制已激活,則進行

下列操作之一:

? 使用制動器以達到所需的較低速

度。向下推SET–并松開油門踏

板。車輛現(xiàn)在將以較低的速度巡

航。

? 向下推SET- 直到達到所需的較低

速度,然后松開。

選擇跟車距離間隔

當探測到前面行駛較慢的車輛在預(yù)

選跟車間隔內(nèi)時,自適應(yīng)巡航控制

將調(diào)整車速并試圖保持選擇的跟車

距離間隔。

按下方向盤上的[以調(diào)整跟車間

隔。每按一次,間隔按鈕就會在3種

設(shè)置之間切換:遠、中或近。

按下時,當前間隔設(shè)置短暫地顯示

在組合儀表上。間隔設(shè)置將保留到

其被改變?yōu)橹埂?/p>

由于每個間隔設(shè)置都與一個跟車時

間相對應(yīng)(遠、中或近),跟車距

離將根據(jù)車速改變。車速越高,您

的車與探測到的前方車輛之間的距

離就越遠。選擇跟車間隔時要考慮

到交通和天氣情況。可選擇的跟車

間隔范圍可能并不適合于所有駕駛

員和駕駛條件。

改變跟車間隔設(shè)置會自動改變前方碰

撞警告功能的警告定時靈敏度(遠、

中或者近)。請參見“前方碰撞警

告系統(tǒng)”。

警告駕駛員

如果自適應(yīng)巡航控制已使用,在以下

情況下可能需要駕駛員進行操作:

? 由于過快地靠近車輛,自適應(yīng)巡

航控制不能施加足夠的制動。

? 某種臨時狀況阻止自適應(yīng)巡航控

制運行。

? 在系統(tǒng)中檢測到一個故障。

發(fā)生任何上述情況時,組合儀表上

的碰撞警告符號將顯示,且將從前

面發(fā)出警告聲。

靠近和跟隨車輛

第180頁

8-28 駕駛與操作

前方車輛符號在組合儀表上顯示。

前方車輛符號僅在探測到同一車道上

同方向行駛的車輛時顯示。

如果此符號沒有顯示,則自適應(yīng)巡

航控制不會對前方車輛做出反應(yīng)或

施加制動。

自適應(yīng)巡航控制自動降低車速并調(diào)節(jié)

車速,以跟隨前方車輛并與其保持選

擇的跟車間隔。提高或降低車速以跟

隨前方車輛,但不會超過設(shè)置車速。

如有必要,可以施加有限的制動。制

動系統(tǒng)激活時,制動尾燈將點亮。自

動制動的感覺或聲音可能與駕駛員自

己制動有所不同。這屬于正常現(xiàn)象。

靜止或運動極慢的物體

警告

自適應(yīng)巡航控制可能不能探測到停

止或慢行的前方車輛并做出反應(yīng)。

例如,對于系統(tǒng)從未探測到其在移

動的車輛,系統(tǒng)不會施加制動。當

交通狀況走走停?;蚯胺杰囕v變換

車道造成車輛突然出現(xiàn)在前方時可

能發(fā)生這種情況。您的車輛可能不

能停止并導(dǎo)致碰撞。使用自適應(yīng)巡

航控制時要小心。駕駛時始終需要

集中全部注意力,應(yīng)時刻準備采取

措施和施加制動。

自適應(yīng)巡航控制自動解除

在下列情況下,自適應(yīng)巡航控制可能

自動解除且駕駛員將需要手動施加制

動以降低車速:

? 傳感器被擋住。

? 沒有檢測到任何交通工具或者其

他物體。

? 系統(tǒng)中存在故障。

自適應(yīng)巡航控制不再處于激活狀態(tài)

時,自適應(yīng)巡航控制激活符號將不

顯示。

跟車跟停后自適應(yīng)巡航控制恢復(fù)通知

自適應(yīng)巡航控制將與探測到的前方車

輛保持一定跟車間隔,并在該車后進

行減速直到停止。

如果前方停止的車輛已起步而自適應(yīng)

巡航控制尚未恢復(fù),那么前方車輛符

號將作為提醒信號閃爍,以在繼續(xù)行

駛前提醒駕駛員察看前方交通狀況。

當前方車輛起步時,向上推RES+或

踩下油門踏板以恢復(fù)巡航控制。如果

已停車數(shù)分鐘以上或駕駛員車門已打

開且未系駕駛員安全帶,則自適應(yīng)巡

航控制自動施加電子駐車制動器以固

定車輛。電子駐車制動器狀態(tài)燈將點

亮。要恢復(fù)自適應(yīng)巡航控制并釋放

電子駐車制動器,則踩下油門踏板

并向上推RES+。

第181頁

駕駛與操作 8-29

警告

如果自適應(yīng)巡航控制已經(jīng)使車輛

停止,且自適應(yīng)巡航控制被解除、

關(guān)閉或取消,則車輛將不再保持停

止。車輛可能會移動。自適應(yīng)巡航

控制使車輛保持停止時,務(wù)必做好

手動施加制動的準備。

警告

離開車輛而未將車輛置于P(駐

車)檔可能是危險的。不要在自

適應(yīng)巡航控制使車輛保持停止時

離開車輛。在離開車輛前,務(wù)必

將車輛置于P(駐車)檔并關(guān)閉點

火開關(guān)。

自適應(yīng)巡航控制超控

如果在自適應(yīng)巡航控制處于激活狀態(tài)

時使用油門踏板,則駕駛員信息中心

將有提示。松開油門踏板時,自適應(yīng)

巡航控制將恢復(fù)運行。

警告

如果把腳擱在油門踏板上,自適應(yīng)

巡航控制不會自動施加制動??赡?/p>

會與前方車輛發(fā)生碰撞。

道路彎道

警告

在彎道上時,自適應(yīng)巡航控制可

能不能探測到同一車道上的前方車

輛。如果車輛加速至設(shè)置速度,尤

其是在跟隨一輛駛出或駛?cè)氤隹谝?/p>

道的車輛時,您可能會受到驚嚇。

您可能會失去對車輛的控制或撞

車。在入口或出口引道上駕駛時不

要使用自適應(yīng)巡航控制。時刻準備

在必要時進行制動。

警告

在彎道上,自適應(yīng)巡航控制可能會

對另一車道中的車輛做出反應(yīng),或

可能沒有時間對同一車道中的車輛

做出反應(yīng)??赡軙c前方車輛發(fā)生

碰撞,或失去對車輛的控制。在彎

道上要格外注意,并做好必要時進

行制動的準備。在彎道上行車時,

選擇適當?shù)乃俣取?/p>

在急彎道中,自適應(yīng)巡航控制可能會

以不同方式運行。如果彎道過急,其

可能會降低車速。

2713760

在跟隨車輛并駛?cè)霃澋罆r,自適應(yīng)巡

航控制可能不能探測到前方車輛并加

第182頁

8-30 駕駛與操作

速至設(shè)置速度。發(fā)生這種情況時,前

方車輛符號將不顯示。

2713761

自適應(yīng)巡航控制可能會探測到另一車

道上的車輛并施加制動。

自適應(yīng)巡航控制可能偶爾會提供被認

為不必要的警告和/或制動。駛?cè)牖?/p>

駛出彎道時,自適應(yīng)巡航控制可能對

不同車道上的車輛、指示牌、護欄和

其他靜止物體做出反應(yīng)。這是正常的

現(xiàn)象,車輛不需要進行維修。

其他車輛變換車道

2713764

前方車輛如果沒有完全駛?cè)胲嚨?,?/p>

適應(yīng)巡航控制無法探測到該車輛。可

能需要手動施加制動。

在坡道上不要使用自適應(yīng)巡航控制

2713766

在陡峭的坡道上不要使用自適應(yīng)巡

航控制。在陡峭的坡道上,自適應(yīng)

巡航控制不能探測到同一車道上的

車輛。如果施加了制動,則自適應(yīng)

巡航控制解除。

解除自適應(yīng)巡航控制

有3種方法可以解除自適應(yīng)巡航控

制:

? 輕踩制動踏板。

? 按下*。

? 按下k。

清除速度存儲器

如果按下k或關(guān)閉點火開關(guān),則會清

除存儲器內(nèi)的巡航控制設(shè)置速度。

清潔傳感系統(tǒng)

后視鏡背面的攝像頭傳感器和車輛前

部的雷達傳感器被雪、冰、灰塵或泥

擋住。需要清潔這些區(qū)域以使自適應(yīng)

巡航控制正常運行。

在下雪、大雨或道路噴水情況下,系

統(tǒng)的運行可能也會受到限制。

第183頁

駕駛與操作 8-31

駕駛員輔助系統(tǒng)

駕駛員輔助系統(tǒng)

本車具有一些輔助功能,這些功能

一起工作時,可在行車、倒車和駐

車時避免發(fā)生碰撞或降低碰撞損傷

程度。使用這些系統(tǒng)前,請閱讀本

章全部內(nèi)容。

警告

不要依賴“駕駛員輔助系統(tǒng)”。

這些系統(tǒng)不能替代謹慎和安全的駕

駛。您可能無法聽到或看到這些系

統(tǒng)提供的警報或警告。駕駛時不夠

專心可能會導(dǎo)致人員傷亡或車輛損

壞。請參見“謹慎駕駛”。

在許多情況下,這些系統(tǒng)不能:

? 探測到兒童、行人、騎自行車

者或動物。

? 探測到系統(tǒng)監(jiān)測區(qū)域之外的車

輛或物體。

? 在所有行車速度下均工作。

警告

? 發(fā)出警告或提供足夠的時間以

避免碰撞。

? 在能見度低或惡劣天氣條件下

工作。

? 在探測傳感器臟污或被冰、雪、

泥或灰塵遮蓋的情況下工作。

? 在探測傳感器被標簽、磁鐵或

金屬板遮蓋的情況下工作。

? 在探測傳感器周圍部位受損或

未妥善修理的情況下工作。

駕駛時始終需要集中全部注意力,

應(yīng)時刻準備采取措施和施加制動和

/或使車輛轉(zhuǎn)向以避免碰撞。

聲響警告

某些駕駛員輔助功能通過發(fā)出警告

聲提醒駕駛員注意障礙物。要改變

警告聲音量,請參見“車輛個性化

設(shè)置”。

泊車輔助系統(tǒng)

您的車輛可能配備有此功能。

倒車攝像頭、后泊車輔助系統(tǒng)、前泊

車輔助系統(tǒng)、自動泊車輔助(如裝

備)可輔助駕駛員駐車或避開物體。

泊車時務(wù)必檢查車輛周圍區(qū)域。

倒車攝像頭

G00020361

車輛換至R(倒)檔時,倒車攝像頭

在中控面板顯示屏上顯示車輛后方

區(qū)域的圖像。當車輛掛出R(倒)檔

時,顯示屏會在短暫延遲后切換回

之前顯示的畫面。如需快速返回之

第184頁

8-32 駕駛與操作

前的畫面,可按信息娛樂系統(tǒng)的任

意按鈕、換至P(駐車)檔或提高車

輛速度。

G00020355

1. 攝像頭顯示的視野

G00020357

1. 攝像頭顯示的視野

2. 后保險杠角

顯示的圖像可能比實際看到的更遠

或更近。顯示的區(qū)域是有限的并且

靠近保險杠角或在保險杠下面的物

體不會顯示。

三角警示牌可能會顯示在倒車攝像頭

屏幕上,以顯示后泊車輔助系統(tǒng)探

測到物體的位置。在靠近物體時,

此三角形由琥珀色變?yōu)榧t色并且尺

寸變大。

警告

倒車攝像頭系統(tǒng)不會顯示攝像頭視

野之外、保險杠下面或車輛下面的

兒童、行人、騎自行車者、兩側(cè)通

過車輛、動物或任何其他物體。所

示距離與實際距離可能不同。行車

或駐車時不能僅依靠這些攝像頭。

行車前務(wù)必檢查車輛后面和周圍區(qū)

域。駕駛時不夠?qū)P目赡軐?dǎo)致傷

害、死亡或車輛損壞。

泊車輔助

裝備后泊車輔助系統(tǒng)的車輛,如也裝

備前泊車輔助系統(tǒng),當車速低于8公

里/小時時,保險杠上的傳感器可探

測到車輛后部(或前部)的物體。在

過熱或潮濕的天氣中,這些檢測距離

可能會縮短。傳感器被阻擋將無法探

測物體,也會導(dǎo)致探測錯誤。保持傳

感器清潔,不要被泥、塵、雪、冰和

雪泥覆蓋;如氣溫低于冰點時,洗車

后應(yīng)擦干傳感器。

第185頁

駕駛與操作 8-33

警告

駐車輔助系統(tǒng)不能探測到保險杠下

面或距離車輛過近或過遠的兒童、

行人、騎自行車者、動物或物體。

當車速高于8公里/小時時,駐車

輔助系統(tǒng)不可用。在遠處被探測到

的過低或者反射面比較復(fù)雜的物體

有可能在近處的時候不能再次被探

測到。為了防止傷害、死亡或車輛

損壞,即使配有駐車輔助,也務(wù)必

在前進或倒車前查看車輛周圍區(qū)域

和所有后視鏡。

組合儀表可能設(shè)有泊車輔助顯示,用

光條指示后泊車輔助系統(tǒng)探測到的

“與物體的距離”以及物體位置信

息。某些車型上可能會指示前泊車輔

助系統(tǒng)探測到物體的信息。隨著物體

越來越近,更多的光條亮起,并且光

條的顏色可能發(fā)生變化。

發(fā)現(xiàn)障礙物會有警告聲提示。當車

輛距離物體越來越近時,警告聲會

變得越加急促。當聽到長鳴時,請

立即停車。

打開或關(guān)閉各功能

G00020349

頂飾開關(guān)面板上的ü按鈕用來同時

打開或關(guān)閉前、后泊車輔助系統(tǒng)。功

能打開時按鈕旁邊的指示燈點亮,

關(guān)閉時熄滅。

如裝備,要打開或關(guān)閉后泊車輔助

符號或引導(dǎo)線,可通過在收音機娛

樂系統(tǒng)顯示屏上先點擊“設(shè)置”,

再選擇“顯示”,然后在“倒車影

像”中設(shè)置。

自動泊車輔助

如裝備,自動泊車輔助可尋找平行

式或垂直式停車位并將車輛泊入。

使用自動泊車輔助時,必須仍進行

換檔并控制制動器和油門。駕駛員

信息中心與發(fā)出的警告聲可輔助引

導(dǎo)泊車操作。

警告

自動泊車輔助(APA)不會施加制

動。自動泊車輔助可能無法探測駐

車空間內(nèi)的物體、柔軟或狹長的物

體、如平板車等高出地面較多的物

體或如大的坑洼等低于地平面的物

體。務(wù)必確認駐車空間是否適合駐

車。自動泊車輔助(APA)不能響應(yīng)

駐車空間出現(xiàn)的變化,如鄰近車輛

移動,或者有人員或物體進入駐

車空間。自動泊車輔助(APA)不能

探測或避開車輛后方或兩側(cè)的來

車。請務(wù)必在執(zhí)行駐車操作過程中

做好停車準備。

第186頁

8-34 駕駛與操作

G00020351

按下頂飾開關(guān)面板上的O可啟用系統(tǒng)

以搜索足以容納車輛的泊車空間。車

速必須低于30公里/小時。

系統(tǒng)無法:

? 探測泊車空間的合法性。

? 如果停車點成某個角度或者停車

空間成一定角度,則停車時要保

持車輛與旁邊的車輛完全對齊。

? 如果標的停車位很大,則應(yīng)將車

輛停在車位的正中間。

在搜索過程中按住O以在垂直式和

水平式自動泊車輔助駐車模式之間

切換。

自動泊車輔助默認搜索車輛右側(cè)的泊

車空間。要搜索左側(cè)的泊車空間,請

開啟左轉(zhuǎn)向信號。

G00012459

行駛經(jīng)過兩輛車或其他物體之間的足

夠大的空間后,駕駛員信息中心會

提示找到車位。

G00012461

自動泊車輔助在發(fā)現(xiàn)足夠大的空間后

就會指示車輛停止。按照駕駛員信息

中心中給出的說明進行操作。指示倒

車時,請換入R(倒)檔以啟用自動

轉(zhuǎn)向功能。方向盤將會短時振動,提

醒將手從方向盤移開。檢查周圍情況

并根據(jù)需要繼續(xù)執(zhí)行制動,做好停車

準備以避開其他車輛、行人或物體。

如果車輛掛入R(倒)檔但是沒有駛

入預(yù)期的駐車空間,這可能是因為

系統(tǒng)正操縱車輛駛?cè)胂惹疤綔y到的

空間。

如果車速超過8公里/小時,則自動泊

車輔助將自動停用并且自動轉(zhuǎn)向功能

將關(guān)閉。駕駛員信息中心的進度箭頭

第187頁

駕駛與操作 8-35

將顯示泊車操作的狀態(tài)。取決于空間

大小,可能會需多次的前進后退步

驟。換檔時,應(yīng)等候自動轉(zhuǎn)向完成后

再繼續(xù)泊車操作。成功完成操作后,

自動泊車輔助將發(fā)出提示聲并顯示泊

車完成等提示信息。請將車輛置于P

(駐車)檔。

自動泊車輔助將在以下情況自動停

用:

? 方向盤自動轉(zhuǎn)向時駕駛員進行干

預(yù)。

? 自動泊車過程中行駛車速超過最

大允許車速。

? 自動泊車輔助出現(xiàn)故障。

? 電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)或防抱死制動

系統(tǒng)啟用。

? 駕駛員信息中心顯示重要的車輛

信息。

要取消自動泊車輔助,請再次按下

O。

系統(tǒng)未正常工作時

自動泊車輔助可能需要沿曲線行駛片

刻以進行校正。

行車輔助系統(tǒng)

您的車輛可能配備有此功能。

駕駛車輛前進時,前方碰撞警告系

統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、側(cè)面盲區(qū)報

警系統(tǒng)和/或前自動制動系統(tǒng)有助于

避免碰撞或降低碰撞損傷程度。

前方碰撞警告系統(tǒng)

前方碰撞警告系統(tǒng)(如裝備)可有助

于避免或減少前端碰撞引起的傷害。

當過于快速地接近前方車輛時,前方

碰撞警告系統(tǒng)會在抬頭顯示閃爍紅色

警告符號,并且發(fā)出急促的警告聲。

如跟車太近,前方碰撞警告系統(tǒng)也會

亮起琥珀色的視覺警告。

前方碰撞警告系統(tǒng)可探測相距約140

米以內(nèi)的車輛,并在車速高于6公里

/小時運行。

警告

前方碰撞警告是一套警告系統(tǒng)并

且不會施加制動。在過快地接近慢

行或停止的前方車輛,或過近地跟

隨車輛時,前方碰撞警告可能沒有

足夠的時間提供警告以幫助避免碰

撞。前方碰撞警告不會對行人、動

物、指示牌、護欄、橋梁、交通錐

或其他物體發(fā)出警告。做好采取措

施和施加制動的準備。更多信息,

請參見“謹慎駕駛”。

第188頁

8-36 駕駛與操作

前方碰撞警告系統(tǒng)可在“車輛個性

化設(shè)置”中關(guān)閉。請參見“車輛個

性化設(shè)置”。

探測前方車輛

除非前方碰撞警告系統(tǒng)探測到前方車

輛,否則不會發(fā)出警告。探測到車輛

時,前方車輛指示燈將顯示為綠色。

在彎道、高速公路出口匝道或坡道

上,由于能見度低,或者如果前方車

輛被行人或其他物體部分遮擋,可能

無法探測到車輛。前方碰撞警告系統(tǒng)

不會檢測其他前方車輛,除非該車輛

完全駛?cè)胄旭傑嚨馈?/p>

警告

除非探測到車輛,否則前方碰撞

警告不會提供警告以避免碰撞。如

果前方碰撞警告?zhèn)鞲衅鞅换覊m、雪

或冰擋住,或擋風玻璃損壞,則前

方碰撞警告可能無法探測到前方車

輛。在彎曲道路或山坡道路上、能

見度可能受限時(如起霧雨雪天

氣)或前照燈或擋風玻璃臟污或異

常時,也可能無法探測到車輛。

使擋風玻璃、前照燈和前方碰撞

警告?zhèn)鞲衅鞅3智鍧嵑屯旰脽o損

的狀態(tài)。

碰撞警告

2735462

當您的車輛過快地接近探測到的其他

車輛時,抬頭顯示上的紅色前方碰撞

警告顯示標志將閃爍。此外,將從前

面發(fā)出急促尖銳的警告聲。出現(xiàn)碰撞

警告時,制動系統(tǒng)可能做好駕駛員更

快施加制動的準備,由此可能導(dǎo)致短

時、輕微的減速。如有需要,繼續(xù)踩

下制動踏板。出現(xiàn)碰撞警告時,巡航

控制可能停用。

追尾警告

在過近地跟隨前方車輛時,前方車輛

指示燈將顯示為琥珀色。

第189頁

駕駛與操作 8-37

選擇警告定時

G00020187

配備自適應(yīng)巡航控制

碰撞警告控制裝置位于方向盤上。按

下[可將前方碰撞警告系統(tǒng)定時設(shè)置

為“遠”、“中”或“近”。按下該

按鈕在駕駛員信息中心上顯示當前設(shè)

置。再次按下該按鈕將改變此設(shè)置。

所選設(shè)置將保留到其被改變?yōu)橹?,?/p>

將影響碰撞警告和追尾警告功能的定

時。兩種警告的定時都將根據(jù)車速而

改變。車速越高,警告范圍越遠。選

擇警告定時時要考慮到交通和天氣情

況??蛇x擇的警告定時范圍可能并不

適合于所有駕駛員和駕駛條件。

如果車輛裝備有自適應(yīng)巡航控制系

統(tǒng),改變前方碰撞警告系統(tǒng)的時間間

隔設(shè)置,會自動改變跟車距離設(shè)置

(“遠”、“中”、“近”)。

不必要的警告

前方碰撞警告可能會對轉(zhuǎn)彎的車輛、

其他車道上的車輛、非車輛物體或影

子提供不必要的警告。這些警告屬于

正常操作并且車輛不需要維修。

清潔系統(tǒng)

如果前方碰撞警告系統(tǒng)似乎未正常運

行,則清潔內(nèi)后視鏡前面的擋風玻璃

外側(cè)和雷達傳感器所在的車輛前部,

可能會消除故障。

前自動制動系統(tǒng)

配備自適應(yīng)巡航控制功能的車輛也配

備了前自動制動功能。系統(tǒng)檢測到車

輛快要撞上同向行駛車道的前方車輛

時,可提供助力制動或自動剎車。該

系統(tǒng)可幫助避免車輛掛前進檔行駛時

與前車發(fā)生碰撞或減輕嚴重性。車輛

可能會自動適度制動或緊急制動,依

情況而定。僅在探測到車輛時進行此

前方自動制動。這通過前方碰撞警告

的前方車輛指示燈點亮來顯示。請參

見“前方碰撞警告系統(tǒng)”。

在車輛掛前進擋以6公里/小時以上速

度行駛時,系統(tǒng)起作用。系統(tǒng)可探測

相距約75米以內(nèi)車輛。

第190頁

8-38 駕駛與操作

警告

前自動制動系統(tǒng)(FAB)是一項緊急

碰撞預(yù)警功能,并不能避免碰撞。

請勿依靠前自動制動系統(tǒng)(FAB)來

制動車輛。前自動制動系統(tǒng)(FAB)

在超出工作速度范圍時不會制動,

只會對探測到的車輛作出響應(yīng)。

前自動制動系統(tǒng)(FAB)可能無法:

? 在彎曲道路或山坡道路上探測

到前方車輛。

? 探測所有車輛,尤其是掛車、

牽引車、泥漿車等。

? 在能見度受天氣限制(如起霧

雨雪天氣)時探測到車輛。

? 在車輛前方被行人或其他物體

部分遮擋時探測到前方車輛。

駕駛時始終需要集中全部注意力,

應(yīng)時刻準備采取措施和施加制動和

/或使車輛轉(zhuǎn)向以避免碰撞。

前自動制動系統(tǒng)可以降低車速直至完

全停車,以盡量避免潛在的碰撞。如

果發(fā)生了這種情況,則前自動制動系

統(tǒng)會啟用電子駐車制動器以在車輛停

止時將其穩(wěn)住。釋放電子駐車制動器

或踩下油門踏板,可解除自動制動和

電子駐車制動。

警告

前自動制動系統(tǒng)可能會突然自動

制動車輛,在有些情況下,駕駛員

并未預(yù)料到且并不希望采取這種制

動。前自動制動系統(tǒng)可能對轉(zhuǎn)向的

前方車輛、護欄、指示牌和其他非

移動物體做出反應(yīng)。要超控前自動

制動系統(tǒng),請在安全的情況下,用

力踩下油門踏板。

通過車輛個性化設(shè)置可以停用前自動

制動系統(tǒng)和智能制動輔助系統(tǒng)。請參

見“車輛個性化設(shè)置”。

側(cè)面盲區(qū)報警系統(tǒng)

您的車輛可能配備有側(cè)面盲區(qū)報警

系統(tǒng)。

側(cè)面盲區(qū)報警系統(tǒng)對車輛左右兩側(cè)盲

區(qū)范圍內(nèi)的車輛進行檢測并報警。在

外后視鏡上顯示警告標志,提醒駕駛

員有車輛(該車輛有可能不能直接在

內(nèi)外后視鏡中觀察到)。

側(cè)面盲區(qū)報警系統(tǒng)使用的傳感器位于

車輛保險杠的左邊和右邊。

警告

側(cè)面盲區(qū)警報系統(tǒng)并不能完全代替

駕駛員的視覺。

系統(tǒng)可能不能正常檢測以下障礙

物:

? 盲區(qū)內(nèi)以超過10公里/小時的相

對車速靠近的車輛。

? 盲區(qū)內(nèi)以超過10公里/小時的相

對車速遠離的車輛。

? 行人、非機動車輛或動物。

變道前,務(wù)必察看所有后視鏡,注

意周邊環(huán)境并使用轉(zhuǎn)向燈。

第191頁

駕駛與操作 8-39

當車輛在超車或者被超車的過程中,

系統(tǒng)如果檢測到在盲區(qū)內(nèi)的車輛,相

應(yīng)一側(cè)的外后視鏡里的琥珀色的警告

標志I變亮。如果駕駛員切換轉(zhuǎn)向信

號燈,警告標志I開始閃爍,警告駕

駛員不能變更車道。

當車速高于10公里/小時時,側(cè)面盲

區(qū)報警系統(tǒng)會被激活。當車速過高

時,系統(tǒng)將關(guān)閉,左右外后視鏡中警

告標志I變?nèi)?;此時降低車速,后視

鏡中警告標志熄滅,如果這時候檢測

到車輛在盲區(qū)內(nèi),相應(yīng)的后視鏡中指

示警告標志I將變亮。

當車輛啟動后,左右外后視鏡標志會

短暫點亮,屬于正常的自檢。

可在信息顯示屏的“設(shè)置”菜單中開

啟或關(guān)閉側(cè)面盲區(qū)報警系統(tǒng)。請參見

“車輛個性化設(shè)置”。

檢測區(qū)域

對于一些靜止障礙物(例如護欄,柱

子,路沿,大墻和橫梁),側(cè)面盲

區(qū)報警系統(tǒng)不進行報警。對于停放

的車輛或?qū)γ娴缆沸旭偟能囕v,系

統(tǒng)也不會報警。

故障

正常情況下,也有可能發(fā)生偶爾錯

過的報警。

當保險杠左邊或右邊的傳感器被泥

土,污垢,冰雪或泥漿覆蓋,或在雨

雪、大霧等惡劣天氣駕駛車輛,側(cè)面

盲區(qū)報警系統(tǒng)將無法工作。

如果系統(tǒng)故障或者系統(tǒng)因某些臨時狀

況使系統(tǒng)無法工作時,駕駛員信息中

心會顯示信息。請到特約售后服務(wù)

中心進行維修。

車道保持輔助系統(tǒng)

車道保持輔助系統(tǒng)(如裝備)可以幫

助避免因意外偏離車道而導(dǎo)致的碰

撞。如果車輛接近已探測到的車道線

但沒有使用相應(yīng)方向的轉(zhuǎn)向信號,則

其可能會緩慢地轉(zhuǎn)動方向盤進行輔

助。如果越過車道線,則其可能還會

發(fā)出車道偏離警告。如果車道保持輔

助系統(tǒng)探測到駕駛員是在主動轉(zhuǎn)向,

則不會加以輔助或發(fā)出車道偏離警

告。通過轉(zhuǎn)動方向盤來超控車道保持

輔助系統(tǒng)。車道保持輔助系統(tǒng)使用攝

像頭在車速為80-180公里/小時之間

時探測車道線。

第192頁

8-40 駕駛與操作

警告

車道保持輔助系統(tǒng)不會持續(xù)控制車

輛。系統(tǒng)有可能不會使車輛保持在

車道內(nèi),或發(fā)出車道偏離警告,即

使已經(jīng)探測到了車道線。

車道保持輔助和車道偏離警告系

統(tǒng)可能不會:

? 發(fā)出警告或提供足夠的轉(zhuǎn)向輔

助以避免車道偏離或碰撞。

? 在惡劣天氣或視線不佳時探測

車道線。如果擋風玻璃或前照

燈被塵、雪或冰擋住,或它們

處于不良工作狀態(tài),或陽光直

接照進攝像頭時,這種情況可

能出現(xiàn)。

? 探測路沿。

? 在彎曲道路或山坡道路上探測

車道。

警告

如果車道保持輔助系統(tǒng)僅探測到道

路一側(cè)的車道線,則僅在車輛靠近

探測到的一側(cè)車道線時進行輔助或

發(fā)出車道偏離警告。即使裝備有車

道保持輔助和車道偏離警告系統(tǒng),

您也必須主動轉(zhuǎn)向。始終將注意力

集中在道路上,并在車道內(nèi)保持適

當?shù)能囕v位置,否則可能發(fā)生車輛

損壞、傷害或死亡。始終保持擋風

玻璃、前照燈和攝像頭傳感器的清

潔和完好無損的狀態(tài)。在惡劣天氣

下不要使用車道保持輔助系統(tǒng)。

警告

在牽引掛車時或在濕滑路面行駛時

使用車道保持輔助系統(tǒng),可能會導(dǎo)

致車輛失控和碰撞。將系統(tǒng)關(guān)閉。

系統(tǒng)如何工作

車道保持輔助攝像頭傳感器位于內(nèi)后

視鏡前面的擋風玻璃上。

G00021839

要打開或關(guān)閉車道保持輔助系統(tǒng),按

下方向盤上的A。

當車道保持輔助系統(tǒng)打開時,如果其

可以進行輔助及發(fā)出車道偏離警告,

A會顯示為綠色。如果車輛接近已

探測到的車道線但沒有使用相應(yīng)方向

的轉(zhuǎn)向信號,則其可能會緩慢地轉(zhuǎn)動

第193頁

駕駛與操作 8-41

方向盤進行輔助,且A顯示為琥珀

色。如果越過車道線,則其可能還會

發(fā)出琥珀色閃光來提供車道偏離警

告。此外,左側(cè)或右側(cè)將會發(fā)出警告

音,方向依車道偏離方向而定。

車道保持輔助系統(tǒng)不會持續(xù)控制車

輛。如果車道保持輔助系統(tǒng)探測到

駕駛員沒有主動使車輛轉(zhuǎn)向,則可

能會發(fā)出警告與提示音。轉(zhuǎn)動方向

盤即可解除。

系統(tǒng)未正常工作時

系統(tǒng)性能可能受到以下因素影響:

? 靠近前方車輛。

? 光線突然變化,比如駛經(jīng)隧道。

? 傾斜路面。

? 道路的車道線不清晰,比如兩車

道道路。

如果車道線清晰可見,車道保持輔助

系統(tǒng)卻不能正常工作,則清潔擋風玻

璃可能有所幫助。

車道保持輔助和/或車道偏離警告系

統(tǒng)可能會因道路中的焦油痕跡、陰

影、裂縫,臨時或施工車道線,或其

他道路缺陷而發(fā)出警告。這屬于正

常系統(tǒng)操作,車輛不需要維修。如

果這些情況持續(xù)存在,則關(guān)閉車道

保持輔助系統(tǒng)。

燃油

燃油

為保持發(fā)動機清潔和獲得最佳車輛性

能,應(yīng)使用標稱辛烷值95號及以上

無鉛汽油。 如果辛烷值低于上述數(shù)

值,車輛加速性能和燃油經(jīng)濟性可能

會降低,并可能聽到爆震噪音。 如

果出現(xiàn)這種情況,請盡快使用上述

辛烷值的汽油。 如果在使用上述辛

烷值及以上辛烷值的汽油時仍能聽

到嚴重爆震聲,請至特約售后服務(wù)

中心進行檢修。

第194頁

8-42 駕駛與操作

告誡

不要使用具有以下任何一種情況

的燃油,否則可能會損壞車輛并

導(dǎo)致保修失效:

? 含有任何數(shù)量的甲醇、甲縮醛

和苯胺的燃油。這些燃油會腐

蝕燃油系統(tǒng)金屬零件或損壞塑

料和橡膠零件。

? 含有諸如甲基環(huán)戊二烯三羰基

錳 (MMT) 之類的金屬的燃油,

此類金屬會損壞排放控制系統(tǒng)

和火花塞。

? 標明辛烷值低于推薦值的燃

油。使用此種燃油將降低燃油

經(jīng)濟性和性能,并且會縮短排

放催化劑的壽命。

燃油添加劑

汽油應(yīng)含有清潔添加劑,其有助于防

止發(fā)動機和燃油系統(tǒng)中形成沉淀物。

清潔的燃油噴射器和進氣門將使排放

控制系統(tǒng)能夠正常工作。有些汽油的

添加劑含量不足以使燃油噴射器和進

氣門保持清潔。如需另外添加燃油添

加劑,請咨詢特約售后服務(wù)中心。

加注燃油箱

警告

燃油蒸氣和燃油火焰會劇烈燃燒并

可能導(dǎo)致傷害或死亡。

? 為避免人身傷害,請閱讀并遵

守加油站的所有說明。

? 加油時關(guān)閉發(fā)動機。

? 火花、明火和冒煙物品應(yīng)遠離

燃油。

? 勿讓加油槍處于無人看管狀態(tài)。

? 加油時,不要使用手機。

? 泵送燃油時,不要再次進入車

輛。

? 避免兒童接近加油槍,切勿讓

兒童操作加油。

? 如果過快地插入加油嘴,則燃

油可能會噴出。如果燃油箱接

近全滿,則可能會發(fā)生噴出情

況,尤其在天氣炎熱時。因

此,在開始加油前,請緩慢地

插入加油嘴,等待不再發(fā)出任

何嘶嘶聲。

第195頁

駕駛與操作 8-43

G00020359

加油口蓋位于車輛駕駛員側(cè)的鉸鏈

式燃油加注口門后面。如要打開燃

油加注口門,按下并松開加注口門

后中部邊緣。

警告

對于標準加注油嘴,如果操作超

過三次會導(dǎo)致油箱加注過滿,可

能導(dǎo)致:

? 車輛性能問題,包括發(fā)動機失

速及燃油系統(tǒng)損壞。

? 燃油溢出。

? 燃油可能引起火災(zāi)。

小心不要使燃油溢出。加注完成后,

等待幾秒再取出加油嘴。盡快清除涂

漆表面的燃油。

警告

如果加油時起火,不要拿開加油

嘴。通過關(guān)閉泵或通知加油站工作

人員來切斷燃油供應(yīng)。立即離開

該區(qū)域。

逆時針旋轉(zhuǎn)加油口蓋,將其取下。加

油時,將加油口蓋掛在燃油加注口門

的掛鉤上。重新安裝燃油口蓋時,要

順時針旋轉(zhuǎn)直至發(fā)出咔噠聲。

燃油加注完成后,請旋緊加油口蓋至

滴答聲止。在某些工況下,車輛會進

行燃油系統(tǒng)氣密性檢測。如果加油口

蓋未擰緊,可能會點亮故障指示燈。

注意

為了防止加油口門鎖止電機損壞,

導(dǎo)致加油口門無法打開,請注意:

? 關(guān)閉加油口門時,請輕輕關(guān)閉。

? 洗車前及洗車過程中請確認加

油口門保持關(guān)閉。

第196頁

8-44 駕駛與操作

改裝和加裝設(shè)備

加裝電氣設(shè)備

警告

數(shù)據(jù)鏈路連接器用于車輛維修和排

放檢查/保養(yǎng)測試。連接到數(shù)據(jù)鏈

路連接器的設(shè)備(如跟蹤車輛運行

或駕駛員行為的設(shè)備)可能會干擾

車輛系統(tǒng)。這可能影響車輛操作并

引發(fā)碰撞。此類設(shè)備也可能會訪問

車輛系統(tǒng)中存儲的信息。

告誡

某些電氣設(shè)備會損壞車輛,或者

導(dǎo)致部件無法工作。此類損壞不在

車輛保修范圍內(nèi)。加裝電氣設(shè)備之

前,請咨詢特約售后服務(wù)中心。

即使車輛未運行,加裝設(shè)備也會消耗

車輛12伏蓄電池的電量。

本車配有安全氣囊系統(tǒng)。嘗試在車輛

上添加其他電氣設(shè)備之前,請查閱安

全氣囊系統(tǒng)相關(guān)內(nèi)容。

第197頁

車輛養(yǎng)護 9-1

車輛養(yǎng)護

一般信息... ............................ 9-2

一般信息... ......................... 9-2

附件和改裝... ...................... 9-2

車輛檢查... ............................ 9-2

自行維修車輛... ................... 9-2

發(fā)動機艙蓋... ...................... 9-2

發(fā)動機艙概覽... ................... 9-4

發(fā)動機機油... ...................... 9-5

發(fā)動機機油壽命監(jiān)測系統(tǒng)... ... 9-7

自動變速器油... ................... 9-7

發(fā)動機空氣濾清器/濾芯... ..... 9-8

冷卻系統(tǒng)... ......................... 9-9

發(fā)動機冷卻液... .................. 9-10

發(fā)動機過熱... ..................... 9-12

洗滌液... ........................... 9-13

制動器... ........................... 9-13

制動液... ........................... 9-14

蓄電池... ........................... 9-16

刮水器刮片的更換............... 9-16

前照燈對光... ........................ 9-17

前照燈對光... ..................... 9-17

燈泡的更換... ........................ 9-17

燈泡的更換... ..................... 9-17

鹵素燈泡... ........................ 9-17

LED燈... ............................ 9-17

牌照燈... ........................... 9-17

替換燈泡... ........................ 9-18

電氣系統(tǒng)... ........................... 9-18

電氣系統(tǒng)過載... .................. 9-18

保險絲和斷路器.................. 9-19

發(fā)動機艙保險絲盒............... 9-19

儀表板保險絲盒.................. 9-22

車輪和輪胎... ........................ 9-26

輪胎... .............................. 9-26

四季輪胎... ........................ 9-26

冬季輪胎... ........................ 9-27

夏季輪胎... ........................ 9-27

輪胎氣壓... ........................ 9-27

輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)............... 9-28

輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)的操作... .. 9-29

輪胎檢查... ........................ 9-30

輪胎換位... ........................ 9-31

何時使用新輪胎.................. 9-31

購買新輪胎... ..................... 9-32

不同尺寸的輪胎和車輪......... 9-33

車輪定位和輪胎平衡............ 9-33

車輪的更換... ..................... 9-34

輪胎防滑鏈... ..................... 9-34

如果輪胎漏氣... .................. 9-35

更換輪胎... ........................ 9-36

緊湊型備胎... ..................... 9-39

跨接啟動... ........................... 9-40

跨接啟動... ........................ 9-40

牽引... ................................. 9-42

牽引車輛... ........................ 9-42

外觀養(yǎng)護... ........................... 9-43

車外養(yǎng)護... ........................ 9-43

車內(nèi)養(yǎng)護... ........................ 9-45

第198頁

9-2 車輛養(yǎng)護

一般信息

一般信息

有關(guān)服務(wù)及配件的需求,請到特約售

后服務(wù)中心咨詢。他們將為您提供純

正的上汽通用汽車有限公司配件,并

由經(jīng)過上汽通用汽車有限公司培訓的

服務(wù)人員給您提供支持。

附件和改裝

當有非上汽通用汽車有限公司認可的

附件加裝在車輛上時,它們會影響車

輛的性能和安全性,其中的某些附件

甚至會造成故障或損壞,這些都不屬

于車輛的質(zhì)量保證范圍。因安裝或使

用未經(jīng)上汽通用汽車有限公司認可的

零件(包括控制模塊改裝)而對車輛

零部件造成的損壞,均不屬于車輛的

質(zhì)量保證范圍。特約售后服務(wù)中心可

以給您的車輛加裝上汽通用汽車有限

公司原裝附件。

車輛檢查

自行維修車輛

所有車輛

警告

如果您不具備相應(yīng)的知識、維修手

冊、工具或配件,車輛維修作業(yè)是

很危險的。對您的車輛進行任何維

修作業(yè)前,務(wù)必遵循用戶手冊中的

程序,并參考維修手冊。

警告

即使少量的污染,也可能導(dǎo)致車輛

系統(tǒng)損壞。請勿讓油液、儲液罐蓋

或機油尺與臟污接觸。

發(fā)動機艙蓋

發(fā)動機艙蓋的打開方法如下:

1. 拉動帶有此符號的發(fā)動機艙蓋釋

放手柄直到發(fā)動機艙蓋略微打

開。釋放手柄位于儀表板下轉(zhuǎn)向

柱的左側(cè)。

2. 走到車前,找到輔助釋放手柄。

該釋放手柄位于靠近中央的發(fā)動

機艙蓋前緣下方。向右推動手

柄,同時打開發(fā)動機艙蓋。

第199頁

車輛養(yǎng)護 9-3

G00006633

發(fā)動機艙蓋的關(guān)閉方法如下:

1. 關(guān)閉發(fā)動機艙蓋前,確保所有加

注口蓋均已蓋好。

2. 將發(fā)動機艙蓋降到車輛上方適當

高度,下壓使其完全關(guān)閉。檢查

并確保發(fā)動機艙蓋關(guān)閉,如有必

要重復(fù)此過程。

第200頁

9-4 車輛養(yǎng)護

發(fā)動機艙概覽

G00020699

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