天神殿隧道專項(xiàng)施工方案

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⑧輸送泵接頭是否密閉，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常；

⑨輸送管道布置是否合理，接頭是否可靠。

2）混凝土澆注采用泵送澆注工藝，機(jī)械振搗密實(shí)

①混凝土拌制前，要測(cè)定砂石含水率并根據(jù)測(cè)試結(jié)果調(diào)整材料用量，提出施工配

合比。

拌制混凝土拌合物時(shí)，水泥質(zhì)量偏差不得超過(guò)±1%，集料質(zhì)量偏差不得超過(guò)±2%，

水及外加劑質(zhì)量偏差不得超過(guò)±1%。

②混凝土澆筑前，必須將基底石渣、污物、和基坑內(nèi)積水排除干凈，嚴(yán)禁向有積

水的基坑內(nèi)傾倒混凝土干拌合物。

③泵送混凝土前要采用按設(shè)計(jì)配合比拌制的水泥漿或按骨料減半配制的混凝土

潤(rùn)滑管道。

④混凝土要采用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，確保在運(yùn)送過(guò)程中不產(chǎn)生離析、撤落、

及混入雜物。

⑤砼由下至上分層、左右交替、從兩側(cè)向拱頂對(duì)稱灌注。每層灌筑高度、次序、

方向要根據(jù)攪拌能力、運(yùn)輸距離、灌筑速度、洞內(nèi)氣溫和振搗等因素確定。為防止?jié)?/p>

注時(shí)兩側(cè)側(cè)壓力偏差過(guò)大造成臺(tái)車移位，兩側(cè)砼灌注面高差宜控制在 50cm 以內(nèi)，同

時(shí)要合理控制砼澆注速度。

⑥澆筑混凝土要盡可能直接入倉(cāng)，砼輸送管端部要設(shè)接軟管控制管口與澆筑面的

垂距，砼不得直沖防水板板面流至澆筑位置，垂距要控制在 1.2m 以內(nèi)，以防砼離析。

⑦施工過(guò)程中，輸送泵要連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，泵送連續(xù)灌筑，宜避免停歇造成“冷縫”。

如因故中斷，其中斷時(shí)間要小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑時(shí)間，當(dāng)超過(guò)允許時(shí)

間時(shí)，要按施工縫處理：要在初凝以前將接縫處的混凝土振實(shí)，并使縫面具有合理、

均勻穩(wěn)定的坡度。凡是未振實(shí)又超過(guò)該水泥初凝時(shí)間的混凝土，要予清除。

⑧當(dāng)砼澆至作業(yè)窗下 50cm，作業(yè)窗關(guān)閉前，要將窗口附近的砼漿液殘?jiān)捌渌?/p>

雜物清理干凈，涂刷脫模劑，將其關(guān)緊，防止窗口部位砼表面出現(xiàn)凹凸不平的補(bǔ)丁甚

至漏漿現(xiàn)象。

⑨隧道襯砌起拱線以下的反弧部位是砼澆注作業(yè)的難點(diǎn)部位，要對(duì)砼性能、坍落

度及搗固方法進(jìn)行有效控制，以減少反弧段氣泡，有效改善襯砌砼表面質(zhì)量。

⑩混凝土的入模溫度，在冬季施工時(shí)不要低于 5℃，夏季施工時(shí)不要高于 32℃。

混凝土要采用振動(dòng)器振搗密實(shí)，振搗時(shí)，不得使模板、鋼筋、防排水設(shè)施、預(yù)埋

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件等移位。

封頂采用頂模中心封頂器接輸送管，逐漸壓注砼封頂。當(dāng)擋頭板上觀察孔有漿溢

出，即標(biāo)志封頂完成。

拱部混凝土襯砌澆筑時(shí)，要在拱頂預(yù)留注漿孔，注漿孔間距要不大于 3m，且每

模板臺(tái)車范圍內(nèi)的預(yù)留孔要不少于 4 個(gè)。

拱頂注漿填充，宜在襯砌混凝土強(qiáng)度達(dá)到 100%后進(jìn)行，注入砂漿的強(qiáng)度等級(jí)要

滿足設(shè)計(jì)要求，注漿壓力要控制在 0.1MPa 以內(nèi)。

每次混凝土澆筑完成后，要及時(shí)清理場(chǎng)地的廢棄混凝土及垃圾，保持施工現(xiàn)場(chǎng)整

潔。

（7）拆模：

按施工規(guī)范采用最后一盤封頂砼試件達(dá)到的強(qiáng)度來(lái)控制。不承受外荷載的拱、墻

砼強(qiáng)度要達(dá)到 5MPa 或在拆模時(shí)混凝土表面和棱角不被損壞并能承受自重時(shí)拆模；當(dāng)

襯砌施作時(shí)間提前，拱、墻承受有圍巖壓力及封頂、和封口的混凝土強(qiáng)度要滿足設(shè)計(jì)

要求，一般要在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 70％以上。

（8）養(yǎng)生：

要配備養(yǎng)護(hù)噴管，在拆模前沖洗模板外表面，拆模后用高壓水噴淋混凝土表面，

以降低水化熱。在寒冷季節(jié)，要做好襯砌的防寒保溫工作。

養(yǎng)生時(shí)間要求：洞口 100m 養(yǎng)護(hù)期不少于 14d，洞身養(yǎng)護(hù)不少于 7d，對(duì)已貫通的

隧道二襯養(yǎng)護(hù)期不少于 14d。

（9）缺陷處理

1）氣泡：采用白水泥和普通水泥按襯砌表面顏色對(duì)比試驗(yàn)確定的比例摻拌后，

局部填補(bǔ)抹平。

2）環(huán)接縫處理：采用弧度尺畫線，切割機(jī)切縫，縫深約 2cm，不整齊處進(jìn)行局

部修鑿或經(jīng)砂輪機(jī)打磨后，用高標(biāo)號(hào)水泥砂漿修飾，用鋼鏝刀抹平，使施工縫圓順整

齊。

3）對(duì)于表面顏色不一致的采用砂紙反復(fù)擦拭數(shù)次。

4）預(yù)留洞室周邊還要先行清理干凈，然后噴水濕潤(rùn)，采用高標(biāo)號(hào)、與二襯顏色

相統(tǒng)一的砂漿，抹平壓光。

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2.施工注意事項(xiàng)

① 復(fù)合式襯砌施工時(shí)，二次襯砌施作時(shí)間，應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定

并具備以下條件時(shí)進(jìn)行：

隧道周邊變形速率有明顯減緩趨勢(shì)；

水平收斂（拱腳附近）小于 0.2mm/d，拱頂下沉小于 0.15mm/d；

施作二次襯砌前的總變形量，已達(dá)預(yù)計(jì)總變形量的 80%以上；

② 砼澆筑前應(yīng)復(fù)查臺(tái)車模板中線、高程、倉(cāng)內(nèi)尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求；臺(tái)車及

擋頭模板安裝定位是否牢靠；模板接縫是否填塞緊密；脫模劑是否涂刷均勻；止水帶、

止水條安裝是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；

③ 基倉(cāng)清理是否干凈，底腳施工縫（如有）是否處理；

④ 輸送泵接頭是否密閉，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。

⑤ 砼嚴(yán)格按試驗(yàn)室提供的配合比計(jì)量配料，砼的運(yùn)輸設(shè)備保證砼在運(yùn)輸過(guò)程中

不發(fā)生離析、漏漿、嚴(yán)重泌水及過(guò)多損失塌落度現(xiàn)象。

⑥ 灌筑砼要水平分層對(duì)稱地進(jìn)行，當(dāng)砼超過(guò)隧道襯砌的拱部以后，砼排出管末

端應(yīng)埋在砼中，以保證填充完全。

⑦ 砼灌注要保持連續(xù)性，如因故中止，超過(guò)允許時(shí)間應(yīng)按工作縫處理。

⑧ 砼灌筑及時(shí)振搗，采用插入式振搗器和附貼式振搗器搭配使用，振搗時(shí)避免

振動(dòng)頭與模板面接觸，也不允許振動(dòng)鋼筋。

⑨ 襯砌前按設(shè)計(jì)做好排水盲溝，施工縫放置橡膠止水帶。

⑩ 襯砌前對(duì)隧道初支斷面進(jìn)行復(fù)測(cè)，保證初支斷面不侵線前提下方能組織二襯

施工。

3.4.22 行車、行人橫洞施工方法

III 級(jí)圍巖處行車、行人橫洞，若有水采用臺(tái)階法施工；若無(wú)水采用全斷面法施

工。施工支護(hù)采用噴砼、掛鋼筋網(wǎng)及有壓注漿錨桿，工序同一般斷面。

1.開挖方式

采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鑿眼，全斷面光面爆破一次開挖成型。開挖時(shí)，前三排炮應(yīng)遵循

“短開挖、多打眼、少裝藥”的原則，周邊眼間距 30cm，隔眼裝藥。第一排炮進(jìn)尺

控制在 1.5m 內(nèi)，第二排炮控制在 2.0m 內(nèi)，第三排炮控制在 2.5m 內(nèi)，以防爆破危及

正洞邊墻。

2.出碴

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采用挖掘機(jī)配合裝載機(jī)出渣，自卸汽車倒運(yùn)至棄碴場(chǎng)。

3.支護(hù)

按設(shè)計(jì)同正洞相同圍巖支護(hù)工序。

4.襯砌

按襯砌輪廓加工定型拱架，軌行型鋼作業(yè)平臺(tái)支撐，組合鋼模板立模，木模擋頭

板封堵，泵送混凝土澆筑，振動(dòng)棒振搗，進(jìn)行全斷面整體施工。

3.4.23 隧道洞內(nèi)調(diào)平層施工

1.施工方案

隧道洞內(nèi)調(diào)平層采用 15cm 厚 C20 混凝土，進(jìn)出口工區(qū)分別由洞口向終點(diǎn)樁號(hào)施

工，施工方法采用槽鋼立模澆筑。

2.施工工藝

隧道洞內(nèi)調(diào)平層施工工藝流程圖。 隧道洞內(nèi)調(diào)平層施工工藝流程圖

模板制作安裝

測(cè)量放樣

養(yǎng)生

整平

振搗

澆筑混凝土 運(yùn)輸

拌和

選擇配合比

3.施工要點(diǎn)

（1）測(cè)量放樣

立模前測(cè)量地面標(biāo)高，發(fā)現(xiàn)欠挖處及時(shí)進(jìn)行開挖，并清除地面雜物等。根根據(jù)設(shè)

計(jì)標(biāo)高和實(shí)測(cè)標(biāo)高的差值確定立模高度。

（2）安設(shè)模板

安裝模板前需涂油作為隔離層，采用 18 槽鋼作為模板。

（3）模板拆除

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模板拆除時(shí)間要根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度的增長(zhǎng)而確定，拆模時(shí)間可根據(jù)下表確

定：

（4）澆筑

混凝土拌和物澆筑前,須對(duì)模板和調(diào)平層等進(jìn)行全面檢查,以保證混凝土面板的

幾何尺寸等符合設(shè)計(jì)要求。澆筑前，在填充層頂面應(yīng)充分灑水濕潤(rùn)，以免澆筑混凝土

后底部水分被干燥的基層吸收而變得疏松或產(chǎn)生裂縫。當(dāng)混凝土運(yùn)輸至攤澆筑地點(diǎn)

后，直接倒向安裝好模板內(nèi)，人工將料大致鋪整平，找補(bǔ)均勻。在澆筑和振搗過(guò)程中，

人工進(jìn)行找平。

（5）振搗

振搗時(shí)采用插入式振搗器與平板式振搗器配合使用，先用插入式振搗器振搗，在

配合平板振動(dòng)器收面，當(dāng)拌和物停止下沉，不在冒汽泡并泛水泥漿時(shí)，混凝土即被振

搗密實(shí)，但不得過(guò)振。振搗時(shí)須輔以人工找平，并隨時(shí)檢查模板；如模板發(fā)生位移、

變形或松動(dòng)，須及時(shí)糾正。

3.4.24 路緣石排水溝施工

為了處理隧道內(nèi)沖洗及消防排水的污染，在隧道路肩部位超高過(guò)渡段設(shè)置雙側(cè)路

緣排污水溝，單向橫坡段設(shè)置單側(cè)路緣排污水溝，將污水排出洞外并與洞門外路基兩

側(cè)邊溝槽相通。路緣石排水溝采用電纜溝槽臺(tái)車施工，混凝土由拌和站集中拌制，澆

筑混凝土?xí)r須協(xié)調(diào)好洞內(nèi)交通組織。

3.4.25 洞內(nèi)混凝土路面施工

1.施工方案

隧道洞內(nèi)混凝土路面采用 24cm 厚 C40 混凝土，進(jìn)出口工區(qū)分別由終點(diǎn)樁號(hào)向洞

口施工，施工方法采用槽鋼立模澆筑。

2.施工工藝

洞內(nèi)混凝土路面施工工藝流程圖。 隧道洞內(nèi)混凝土路面施工工藝流程圖

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模板制作安裝

測(cè)量放樣

養(yǎng)生

切縫

拉毛

整平

振搗

澆筑混凝土

填縫

運(yùn)輸

拌和

安放鋼筋

網(wǎng)、傳力桿、

拉桿

選擇配合比

調(diào)整拉桿位置

3.施工要點(diǎn)

（1）測(cè)量放樣

在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工圖紙的混凝土分塊線，根根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高和實(shí)測(cè)標(biāo)高的差值確定立

模高度。

（2）安設(shè)模板

安裝模板前需涂油作為隔離層，采用槽鋼作為模板兼軌道，槽鋼采用砂漿堵塞，

根據(jù)設(shè)計(jì)要求預(yù)埋傳力桿或拉桿，模板高度須與面板厚度一致。

安裝模板前須對(duì)模板工進(jìn)行路面標(biāo)高較低以及基層進(jìn)行檢測(cè)，模板的平面位置與

高程須符合設(shè)計(jì)要求，平面位置偏差不大于 5mm，縱向高程偏差不大于 3mm，沿模板

方向每隔 0.5m 在模板外側(cè)用鐵釬及斜撐固定模板，能承受攤鋪、振搗、整平時(shí)的沖

擊和振動(dòng)作用。

（3）安裝支架鋼筋和傳力桿及拉桿

當(dāng)混凝土澆筑之前安裝好脹縫傳力桿及鋼筋支架，將支架鋼筋安裝好，支架與支

架橫桿鋼筋焊接牢固，所有拉桿、傳力桿均平行于板的頂面，嚴(yán)格與板縫垂直。

（4）澆筑

混凝土拌和物澆筑前,須對(duì)模板和調(diào)平層等進(jìn)行全面檢查,以保證混凝土面板的

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幾何尺寸等符合設(shè)計(jì)要求。澆筑前，在填充層頂面應(yīng)充分灑水濕潤(rùn)，以免澆筑混凝土

后底部水分被干燥的基層吸收而變得疏松或產(chǎn)生裂縫。當(dāng)混凝土運(yùn)輸至澆筑地點(diǎn)后，

直接倒向安裝好模板內(nèi)，人工將料大致鋪整平，找補(bǔ)均勻。在澆筑和振搗過(guò)程中，模

板邊角振搗要謹(jǐn)慎小心，注意不要碰撞模板和鋼筋（包括傳力桿），以免移動(dòng)變位。

如發(fā)現(xiàn)模板下沉，變形或松動(dòng)移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)糾正。

（5）振搗

振搗時(shí)采用插入式振搗器與平板式振搗器配合使用，先用插入式振搗器振搗，在

配合平板振動(dòng)器收面，當(dāng)拌和物停止下沉，不在冒汽泡并泛水泥漿時(shí)，混凝土即被振

搗密實(shí)，但不得過(guò)振。振搗時(shí)須輔以人工找平，并隨時(shí)檢查模板；如模板發(fā)生位移、

變形或松動(dòng)，須及時(shí)糾正。

（6）提漿整平

混凝土經(jīng)振搗機(jī)振實(shí)后，應(yīng)立即用三輥軸進(jìn)行提漿和整平。三輥軸滾壓整平時(shí)，

應(yīng)有專人處理軸前料位的高低情況，過(guò)高時(shí)應(yīng)輔以人工鏟除，軸下有間隙時(shí)，應(yīng)使用

混凝土找補(bǔ)。同時(shí)要輔以 3m 直尺檢查，滾揉前一定要將三輥軸清理干凈，往返滾動(dòng)

2～3 遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。對(duì)不平之處，應(yīng)及時(shí)輔以人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填

時(shí)應(yīng)用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)。

三輥軸整平后，表面宜采用橫向通長(zhǎng)的鋁合金刮尺往返 2～3 遍進(jìn)行精確刮平，

精平是混凝土路面施工工藝的關(guān)鍵，精平時(shí)間的確定更為重要。待混凝土表面不下沉、

不泌水時(shí)（一般為 4 小時(shí)），人工用刮平器進(jìn)行精平，采取高處多磨、低處補(bǔ)原漿的

方法進(jìn)行找平。

（7）模板拆除

模板拆除時(shí)間要根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度的增長(zhǎng)而確定，拆模時(shí)間可根據(jù)下表確定： 混凝土路面板允許拆模時(shí)間

晝夜平均氣溫（℃） 5 10 15 20 25 ≥30

允許拆模最早時(shí)間（h） 72 48 36 30 24 18

（8）拉毛處理

精平完成后，必須再拉毛處理，拉毛采用橫向拉毛，以恢復(fù)細(xì)部抗滑構(gòu)造。路面

拉毛壓槽必須使用專用工具，并在水泥漿硬結(jié)前做好；拉毛時(shí)嚴(yán)禁水泥漿體剝離路面，

不得形成水泥渣。

3.4.26 裝飾工程

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1.施工方案

裝修工程主要集中在后期，因此人員配置和材料進(jìn)場(chǎng)必須充足。裝修工程采用人

工貼磚、涂料，涂料時(shí)采用自制臺(tái)車配合施工。隧道內(nèi)部裝飾墻面 2.62m 高范圍內(nèi)應(yīng)

采用隧道瓷磚裝飾，顏色為乳白色，中間設(shè)一條紅色腰線，其規(guī)格為 430×220mm，

厚度≥8mm，共 11 道，為達(dá)到瓷磚反射光不刺眼，采用亞光釉面瓷磚；砌筑時(shí)橫豎縫

直通，用灰縫材料勾 20mm 的橫縫與 10mm 的豎縫，瓷磚貼好后要求外觀平整美觀，不

得出現(xiàn)凹凸；施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)參照房屋建筑工程有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行.

2.瓷磚的主要參數(shù)為：

吸水率：0.5%<E≤1.5%；防(耐)污性：≥3 級(jí)；可見光反射率：0.7<可見光反射

率<0.75；抗熱震性：20 次抗熱震性試驗(yàn)不出現(xiàn)炸裂或裂紋；抗凍性：經(jīng)-5℃至 15℃、

130 次循環(huán)無(wú)裂紋或剝落；

其他未詳指標(biāo)按“國(guó)標(biāo) GB/T4100-2006”執(zhí)行。

3.施工順序

邊墻瓷磚：首先做墻體基層處理，然后在墻體均勻地涂上 3-5mm 砂漿，再在瓷磚

背部均勻地涂抹砂漿厚度 3-5mm，之后將瓷磚直接往墻上貼、壓實(shí)?；铱p部分如有灰

粉，水泥塊，用刷子刷去，涂了灰縫之后要在硬化前用灰縫抹刀均勻抹壓。

拱部：表面除塵、去污后直接噴刷涂料。

4.注意事項(xiàng)：貼磚后修整灰縫要盡早進(jìn)行，瓷磚鋪貼硬化后，盡量在 12 小時(shí)內(nèi)

用海綿清洗瓷磚表面水泥，如前期施工不良未能清洗干凈需采用鹽酸清洗時(shí)，要將鹽

酸稀釋到 3%濃度，之后馬上用清水清洗，防止酸液腐蝕瓷磚。瓷磚應(yīng)放置在干燥地

點(diǎn)貯存，氣溫在 3℃以下時(shí)請(qǐng)勿施工。

3.4.27 防塵

1.防塵措施

為保障洞內(nèi)作業(yè)人員的身體健康，隧道施工中采取綜合防塵措施，即“濕式鑿巖

標(biāo)準(zhǔn)化、噴混凝土濕噴化、機(jī)械通風(fēng)經(jīng)?；?、噴霧灑水正規(guī)化、個(gè)人防護(hù)普遍化”防

塵五化措施。

① 霧炮防塵

霧炮要是放炮后半小時(shí)內(nèi)降塵，即在距掌子面 30～50m 處兩側(cè)各設(shè)一臺(tái)霧炮。爆

破人員點(diǎn)炮后撤離時(shí)，即將其打開，并在整個(gè)通風(fēng)消煙時(shí)間內(nèi)（一般為 30min）進(jìn)行

降塵。

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在出碴前和出碴過(guò)程中用高壓水霧對(duì)碴堆進(jìn)行分層灑水，保持石碴濕潤(rùn)，減少裝

碴過(guò)程揚(yáng)起粉塵，形成濕式作業(yè)。

②個(gè)人防護(hù)

隧道施工現(xiàn)場(chǎng)廣泛開展防塵安全教育，加強(qiáng)職工的防塵安全意識(shí)，使職工自覺(jué)做

到自我保護(hù)。加強(qiáng)洞內(nèi)作業(yè)人員的個(gè)人防護(hù)工作，掌子面作業(yè)人員每人配備防護(hù)眼罩、

過(guò)濾防塵口罩。

3.4.28 監(jiān)控量測(cè)

隧道施工中的監(jiān)控量測(cè)，按設(shè)計(jì)要求，確定必測(cè)和選測(cè)項(xiàng)目。本隧道進(jìn)行監(jiān)控量

測(cè)的必測(cè)項(xiàng)目有：地質(zhì)和初期支護(hù)觀察、地質(zhì)超前預(yù)報(bào)、水平凈空收斂、拱頂下沉、

錨桿軸力、地表下沉、仰拱隆起、爆破震動(dòng)等，選測(cè)項(xiàng)目有：圍巖內(nèi)位移（洞內(nèi)設(shè)點(diǎn)）

支護(hù)、襯砌內(nèi)應(yīng)力、表面應(yīng)力及裂縫量測(cè)、鋼支撐內(nèi)力及外力等。

1.地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察

開挖后及初期支護(hù)后進(jìn)行，每次爆破后進(jìn)行。

2.水平凈空收斂

每 10m 一個(gè)斷面，每斷面 4 對(duì)測(cè)點(diǎn)；1-15 天時(shí) 1-2 次/天；16 天-1 個(gè)月 1-2 次

/2 天； 1-3 個(gè)月時(shí) 1-2 次/周；大于 3 個(gè)月 1-3 次/月。

3.拱頂下沉

Ⅲ級(jí)及以上圍巖不大于 40m；Ⅳ級(jí)圍巖不大于 25m；Ⅴ類圍巖應(yīng)小于 20m。圍巖

變化處應(yīng)適當(dāng)加密，在各類圍巖的起始地段增設(shè)拱頂下沉測(cè)點(diǎn) 1～2 個(gè)，水平收斂 1～

2 對(duì)。當(dāng)發(fā)生較大涌水時(shí)，Ⅳ、Ⅴ類圍巖量測(cè)斷面的間距應(yīng)縮小至 5～10m；1-15 天

時(shí) 1-2 次/天；16 天-1 個(gè)月 1-2 次/2 天； 1-3 個(gè)月時(shí) 1-2 次/周；大于 3 個(gè)月 1-3

次/月。

4.錨桿軸力

每 30m 一個(gè)斷面，每斷面至少 5 根錨桿，；1-15 天時(shí) 1-2 次/天；16 天-1 個(gè)月

1-2 次/2 天； 1-3 個(gè)月時(shí) 1-2 次/周；大于 3 個(gè)月 1-3 次/月。

5.地表下沉

每 5-10m 一個(gè)斷面，每斷面至少 4-6 個(gè)測(cè)點(diǎn)，斷面布置里程宜與拱頂下沉及水平

凈空收斂量測(cè)里程相同，橫向沿隧道中線每 2-3m 一個(gè)量測(cè)點(diǎn)。開挖面距量測(cè)斷面前

后＜1B 時(shí)（B 為隧道開挖寬度），2 次/天；開挖面距量測(cè)斷面前后=1-2B 時(shí)，1 次/

天；開挖面距量測(cè)斷面前后=2-5B 時(shí)，1 次/2 天；開挖面距量測(cè)斷面前后＞5B 時(shí)，1

天神殿隧道專項(xiàng)施工方案

義東高速公路東陽(yáng)（南市至南馬）段 TJ-02 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 第 140 頁(yè)

次/周。

6.仰拱隆起

每 10m 一個(gè)斷面，每斷面 1 個(gè)測(cè)點(diǎn)；1-15 天時(shí) 1-2 次/天；16 天-1 個(gè)月 1-2 次

/2 天； 1-3 個(gè)月時(shí) 1-2 次/周；大于 3 個(gè)月 1-3 次/月。

7.爆破震動(dòng)速度監(jiān)測(cè)

距離爆破開挖最近的鄰近主洞的對(duì)應(yīng)對(duì)面上，監(jiān)測(cè)施工爆破時(shí)對(duì)隧道邊仰坡的圍

巖擾動(dòng)情況，建議采用微震動(dòng)爆破，最大震動(dòng)速度控制在 15cm/s 以下。監(jiān)測(cè)施工爆

破對(duì)隧道洞口鄰近的房屋建筑物影響時(shí)，控制到達(dá)房屋建筑物震速在 3cm/s 以下。

8.圍巖體內(nèi)位移（洞內(nèi)設(shè)點(diǎn)）

每 30m 一個(gè)斷面，每斷面 10 個(gè)測(cè)點(diǎn)；1-15 天時(shí) 1-2 次/天；16 天-1 個(gè)月 1 次/2

天； 1-3 個(gè)月時(shí) 1-2 次/周；大于 3 個(gè)月 1-3 次/月。

9.支護(hù)、襯砌內(nèi)應(yīng)力、表面應(yīng)力及裂縫量測(cè)

每 30m 一個(gè)斷面，每斷面 12 個(gè)測(cè)點(diǎn)；1-15 天時(shí) 1-2 次/天；16 天-1 個(gè)月 1 次/2

天； 1-3 個(gè)月時(shí) 1-2 次/周；大于 3 個(gè)月 1-3 次/月。

10.鋼支撐內(nèi)力及外力

每 10 榀鋼拱支撐一對(duì)測(cè)力計(jì)；1-15 天時(shí) 1-2 次/天；16 天-1 個(gè)月 1 次/2 天；1-3

個(gè)月時(shí) 1-2 次/周；大于 3 個(gè)月 1-3 次/月。

3.5 安全驗(yàn)算及相關(guān)圖紙

3.6.1 安全驗(yàn)算

經(jīng)驗(yàn)算，臺(tái)車模板受力分析滿足要求，臺(tái)車的強(qiáng)度和穩(wěn)定性、千斤壓桿穩(wěn)定性滿

足要求，臺(tái)車液壓系統(tǒng)滿足使用要求。詳細(xì)驗(yàn)算附后。

3.6.2 相關(guān)圖紙

相關(guān)圖紙附后。 四、施工計(jì)劃

4.1 施工進(jìn)度計(jì)劃

天神殿隧道計(jì)劃于 109 月份正式開工，劃分為 2 個(gè)施工工區(qū)，4 個(gè)作業(yè)面雙向同

時(shí)掘進(jìn)，進(jìn)口端具備條件先行施工。

天神殿隧道總體進(jìn)度計(jì)劃：2021 年 8 月 10 日至 2023 年 12 月 31 日，歷時(shí) 28 個(gè)

天神殿隧道專項(xiàng)施工方案

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月。

2021.8.10～2021.10.30 完成洞口臨建工作，施工準(zhǔn)備；

2021.10.21～2023.5.31 完成隧道洞身開挖；

2021.10.21～2023.5.31 完成隧道洞身初支；

2021.11.28～2022.7.15 完成隧道洞身襯砌；

2023.5.1～2023.8.31 完成洞內(nèi)混凝土路面及水溝、電纜槽；

2023.9.1～2023.12.31 完成隧道洞內(nèi)裝飾、瀝青路面、交通工程等全部工作。

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施工組

2021 2022

7、8、9 10、11、12 1、2、3 4、5、6 7

洞口臨建工作，施工

準(zhǔn)備

隧道洞身開挖

隧道洞身初支

隧道洞身襯砌

洞內(nèi)混凝土路面及

水溝、電纜槽

道洞內(nèi)裝飾、瀝青路

面、交通工程

天神殿隧道專項(xiàng)施工方案

第 142 頁(yè)

組織計(jì)劃?rùn)M道

2023

、8、9 10、11、12 1、2、3 4、5、6 7、8、9 10、11、12

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4.2 勞動(dòng)力計(jì)劃

根據(jù)隧道工程量、上場(chǎng)設(shè)備及施工技術(shù)水平和工程管理水平，班組具體人員計(jì)劃

如下：

操作手與機(jī)械同步進(jìn)場(chǎng)，其他勞動(dòng)力根據(jù)工程進(jìn)度靈活安排調(diào)配，具體勞動(dòng)力計(jì)

劃（按照班組劃分）如下：

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勞動(dòng)力組織

工區(qū) 類別

2021 年

8 月 9 月 10月11月12月 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月

隧道一工區(qū)

（進(jìn)口端）

管理人員 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

開挖班 5 10 20 45 45 45 45 45 45 45

出渣班 2 3 4 12 12 12 12 12 12 12

立架班 8 16 16 16 16 16 16 16 16

噴砼班 3 3 6 6 6 6 6 6 6 6

襯砌班 8 15 45 45 45 30 30 30

鋼筋班 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5

空壓機(jī)組 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

電工 1 2 3 3 3 3 3 3 3 3

雜工 3 5 8 8 8 8 8 8 8 8

隧道二工區(qū)

（出口端）

管理人員 7 7 7 7 7 7 7 7 7

開挖班 5 10 20 45 45 45 45 45 45

出渣班 2 3 4 12 12 12 12 12 12

立架班 8 16 16 16 16 16 16 16

噴砼班 3 3 6 6 6 6 6 6 6

襯砌班 8 15 45 45 45 30 30

鋼筋班 2 5 5 5 5 5 5 5 5

空壓機(jī)組 2 2 2 2 2 2 2 2 2

電工 1 2 3 3 3 3 3 3 3

雜工 3 5 8 8 8 8 8 8 8

天神殿隧道專項(xiàng)施工方案

第 144 頁(yè)

織機(jī)構(gòu)一覽表

2022 年 2023 年

月 6 月 7 月 8 月 9 月 10月11月12月 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

5 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45

2 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12

6 16 16 16 16

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

0 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30

5 5 2 2 2 2 2 2 2 5 5 5

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 1 1

8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 6 6 6

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

5 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45

2 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12

6 16 16

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

0 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30

5 5 5 2 2 2 2 2 2 2 5 5

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 1 1

8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 6 6 6

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爆破作業(yè)人員名單

序

號(hào)

姓名 項(xiàng)目職務(wù) 爆破作業(yè)證級(jí)別、范圍及證號(hào)

1 趙新躍 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 高級(jí)（B）3307000400396

2 趙新躍 技術(shù)負(fù)責(zé)人 高級(jí)（B）3307000400396

3 杜永生 技術(shù)人員 高級(jí)（B）3307000400043

4 王輝 技術(shù)人員 初級(jí)（D）3307000400110

5 虞盼盼 技術(shù)人員 初級(jí)（D）3307000400397

6 朱強(qiáng)健 安全員 安全員 3307000200620

7 潘旭清 爆破員 爆破員 3307000101169

9 朱敏軍 爆破員 爆破員 3307000101168

10 潘紅英 保管員 保管員 3307000300740

4.3 原材料計(jì)劃

計(jì)劃 8 月中下旬進(jìn)場(chǎng)部分材料，后續(xù)續(xù)根據(jù)滿足工程進(jìn)度為原則安排采購(gòu)，由工

程部報(bào)計(jì)劃材料部統(tǒng)計(jì)計(jì)劃采購(gòu)。

4.4 機(jī)械設(shè)備計(jì)劃

根據(jù)施工計(jì)劃，安排施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。根據(jù)具體施工進(jìn)度、施工項(xiàng)目要求適時(shí)

調(diào)整機(jī)械設(shè)備，以達(dá)到最優(yōu)化、最合理的配置，全力滿足施工需要，保障施工生產(chǎn)，

主要施工機(jī)械設(shè)備如下表：隧道進(jìn)口端主要施工機(jī)械表

序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào)規(guī)格 單位 數(shù)量 進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 備注

1 挖掘機(jī) PC240 臺(tái) 2 2021.8.10

2 裝載機(jī) ZL50 臺(tái) 3 2021.8.1

3 手動(dòng)鑿巖機(jī) YT—28 臺(tái) 40 2021.9.20

4 自卸車 東風(fēng) 臺(tái) 8 2021.9.20

5 二襯臺(tái)車 12M 套 2 2021.11.15

6 混凝土輸送泵 HBT60A 臺(tái) 2 2021.11.1

天神殿隧道專項(xiàng)施工方案

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7 空壓機(jī) JWJ20/8 臺(tái) 8 2021.9.10

8 軸流風(fēng)機(jī) 2×75KW 套 2 2021.11.1

9 錨桿專用注漿機(jī) 雙液 套 1 2021.8.31

10 鋼筋彎曲機(jī) WG4DA 臺(tái) 1 2021.10.20

11 鋼筋切斷機(jī) GQY32A 臺(tái) 1 2021.10.20

12 鋼筋調(diào)直機(jī) GTJ6×12 臺(tái) 1 2021.10.20

13 搖臂鉆床 Z3040X140 臺(tái) 1 2021.10.20

14 冷彎?rùn)C(jī) WGJ-250 臺(tái) 1 2021.10.20

15 型材切割機(jī) J3G2-100 臺(tái) 1 2021.10.20

16 電焊機(jī) BX3-500-2 臺(tái) 4 2021.9.20

17 防水板作業(yè)臺(tái)車 套 2 2021.11.1

18 二襯養(yǎng)護(hù)臺(tái)車 套 2 2021.11.15

19 電纜溝溝槽臺(tái)車 套 2 2023.3.1

20 霧炮機(jī) 臺(tái) 2 2021.10.8

21 混凝土濕噴機(jī)手 臺(tái) 1 2021.9.10

22 砂輪切割機(jī) SQ-40-1 臺(tái) 2 2021.9.20

23 全站儀 拓普康 3102N 套 1 2021.8.10

24 水準(zhǔn)儀 DSZ1 套 1 2021.8.10

25 激光隧道斷面儀器 套 1 2021.10.10

26 鑿巖臺(tái)車 套 1 2021.9.15

27 仰拱棧橋 套 1 2021.10.10

隧道出口端主要施工機(jī)械表

序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào)規(guī)格 單位 數(shù)量 進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 備注

1 挖掘機(jī) PC200 臺(tái) 5 2021.8.25

2 裝載機(jī) ZLC50C 臺(tái) 3 2021.8.25

3 手動(dòng)鑿巖機(jī) YT—28 臺(tái) 10 2021.8.25

4 自卸車 東風(fēng) 臺(tái) 10 2021.8.25

5 二襯臺(tái)車 12M 套 2 2021.8.10

6 混凝土輸送泵 HBT60A 臺(tái) 1 2021.7.10

天神殿隧道專項(xiàng)施工方案

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7 混凝土自動(dòng)計(jì)量拌和站 座 2 2021.6.30

8 空壓機(jī) JWJ20/8 臺(tái) 7 2021.8.1

9 軸流風(fēng)機(jī) 2×110KW 套 4 2021.8.1

10 錨桿專用注漿機(jī) 雙液 套 1 2021.8.1

11 鋼筋彎曲機(jī) WG4DA 臺(tái) 1 2021.8.20

12 鋼筋切斷機(jī) GQY32A 臺(tái) 1 2021.8.20

13 鋼筋調(diào)直機(jī) GTJ6×12 臺(tái) 1 2021.8.20

14 搖臂鉆床 Z3040X140 臺(tái) 1 2021.8.20

15 冷彎?rùn)C(jī) WGJ-250 臺(tái) 1 2021.8.20

16 型材切割機(jī) J3G2-100 臺(tái) 1 2021.8.20

17 電焊機(jī) BX3-500-2 臺(tái) 4 2021.8.1

18 防水板作業(yè)臺(tái)車 套 2 2021.8.1

19 二襯養(yǎng)護(hù)臺(tái)車 套 2 2021.8.20

20 電纜溝溝槽臺(tái)車 套 2 2021.10.1

21 霧炮機(jī) 臺(tái) 2 2021.8.20

22 混凝土濕噴機(jī)手 臺(tái) 1 2021.8.1

23 砂輪切割機(jī) SQ-40-1 臺(tái) 2 2021.8.1

24 全站儀 拓普康 3102N 套 1 2021.5.1

25 水準(zhǔn)儀 DSZ1 套 1 2021.5.1

26 罐車 8m3 臺(tái) 4 2021.8.20

27 激光隧道斷面儀器 套 1 2021.8.1

28 鑿巖臺(tái)車 套 1 2021.11.1

29 仰拱棧橋 套 1 2021.8.1

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爆破作業(yè)設(shè)備清單

名稱 型號(hào) 臺(tái)套 狀況

潛孔鉆機(jī) 支架式 2 良好

空壓機(jī) 17m

3 電動(dòng) 4 良好

氣腿式鑿巖機(jī) YT24 型 15 良好

磨釬機(jī) 3 良好

裝載機(jī) ZLc-50 2 良好

汽車 5t 自卸汽車 10 良好

水泵 潛水泵（5-10KV） 2 良好

噴漿機(jī) 2 良好

澆灌機(jī) 2 良好

砼輸送泵 2 良好

電焊機(jī) 4 良好

電起爆器 250 型 4 良好

軸流風(fēng)機(jī) 10kw 8 良好

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五、風(fēng)險(xiǎn)分析

5.1 工序分解

分部工程 分項(xiàng)工程 單位作業(yè) 備 注

洞口工程 洞口開挖

清表作業(yè)

在隧道暗洞施工前完成洞口邊坡的開

挖和防護(hù)作業(yè)

截水溝作業(yè)

洞口挖掘作業(yè)

洞口爆破作業(yè)

邊坡危石清除

洞口工程

邊仰坡防護(hù)

施設(shè)錨桿

噴 射 砼

鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)

噴 射 砼

洞口超前支護(hù)

架設(shè)鋼拱架

大管棚超前支護(hù)

護(hù)拱立模

澆筑護(hù)拱砼

鉆 孔

安設(shè)鋼管

注 漿

洞身開挖

鉆爆作業(yè)

鉆 孔

裝藥起爆 仰拱地段需協(xié)調(diào)跟進(jìn)開挖仰拱

通 風(fēng)

開挖運(yùn)輸

危石清除

開挖裝渣

無(wú)軌運(yùn)輸 遇仰拱開挖或澆筑砼時(shí)需搭設(shè)棧橋

卸 渣

初期支護(hù)

一般

區(qū)段

超前支護(hù) 根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定，部分地段不需要施做

噴 射 砼

鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)

施做鋼支撐 根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定，部分地段不需要施做

施設(shè)錨桿

噴 射 砼 包括仰拱

雙

（單）

側(cè)壁

法

超前支護(hù)

分塊支護(hù) 鉆爆作業(yè)、開挖運(yùn)輸?shù)阮愅话銋^(qū)段

拆除臨時(shí)鋼拱架 視監(jiān)控量測(cè)情況定

洞身開挖 二次襯砌

綁扎仰拱二襯鋼筋

澆筑仰拱二襯砼及回填

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義東高速公路東陽(yáng)（南市至南馬）段 TJ-02 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 第 150 頁(yè)

分部工程 分項(xiàng)工程 單位作業(yè) 備 注

鋪設(shè)環(huán)向防水層

安裝拱部與邊墻二襯鋼筋

二襯臺(tái)車就位

澆筑拱部與邊墻二襯砼

明洞工程

明洞澆筑

架設(shè)明洞砼模板

綁扎仰拱二襯鋼筋

澆筑仰拱二襯砼

綁扎明洞二襯鋼筋

澆筑明洞二襯砼

明洞防水層 施設(shè)防水層

明洞回填 拱頂回填

隧道路面 路面施工

水泥砼澆筑

養(yǎng) 生

瀝青砼路面澆筑

5.2 危險(xiǎn)源辨識(shí)

根據(jù)《義東高速公路東陽(yáng)（南市至南馬）段施工安全專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告》，結(jié)合

《公路橋梁和隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南》（試行）中關(guān)于公路隧道工程鉆爆法施工

作業(yè)活動(dòng)與典型事故類型對(duì)照表，分析得出本隧道開挖、初期支護(hù)及二襯工程施工存

在以下危險(xiǎn)源。 隧道工程施工危險(xiǎn)源清單

序號(hào) 風(fēng)險(xiǎn)源 常 見 事 故 類 型

1 洞口開挖 坍塌(邊坡)、物體打擊、高處墜落、機(jī)械傷害、洞口失穩(wěn)等

2 邊仰坡防護(hù) 坍塌(邊坡)、物體打擊、高處墜落、機(jī)械傷害等

3 洞口超前支護(hù) 坍塌(邊坡）、物體打擊、高處墜落、機(jī)械傷害等

4 鉆爆作業(yè)

坍塌、物體打擊、高處墜落、機(jī)械傷害、放炮(火藥爆炸)、觸電、涌水突泥(斷

層地段)等

5 開挖運(yùn)輸 坍塌、物體打擊、高處墜落、交通傷害、涌水突泥(斷層地段)等

6 初期支護(hù) 坍塌、物體打擊、高處墜落、機(jī)械傷害、觸電、涌水突泥(斷層地段)等

7 防水層施工 物體打擊、高處墜落等

8 二次襯砌施工 物體打擊、高處墜落、機(jī)械傷害、觸電等

9 路面施工 交通傷害、機(jī)械傷害、觸電等

天神殿隧道專項(xiàng)施工方案

義東高速公路東陽(yáng)（南市至南馬）段 TJ-02 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 第 151 頁(yè)

5.3 危險(xiǎn)因素分析

從人、機(jī)、料、法、環(huán)等方面對(duì)可能導(dǎo)致事故的致險(xiǎn)因子進(jìn)行分析，具體填入下

表。

義東高速公路東陽(yáng)（南市至南馬）段 TJ-02 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部

隧道工程施工

作業(yè)

內(nèi)容

潛在事故

類 型

致險(xiǎn)因子

受傷人員 傷害程度

本 不 安 全

人

他

人

輕

傷

重

傷

死

亡

洞口

開挖

坍 塌

不良地質(zhì)

方法缺陷

材料不當(dāng)

√ √ √

施工場(chǎng)地環(huán)境不良（如

部因素影響邊坡地質(zhì)不

或警示不到位；支護(hù)不及

物體打擊

違章作業(yè)

違章指揮

√ √ √

施工場(chǎng)地環(huán)境不良（如

部因素影響邊坡地質(zhì)不

個(gè)人防護(hù)用品（安全帽等

場(chǎng)安全欄護(hù)或警示不到位

高處墜落

違章作業(yè)

機(jī)械故障

√ √

個(gè)人防護(hù)用品用具（安

或有缺陷、施工場(chǎng)地環(huán)

受雨水等外部因素影響邊

大霧等）；現(xiàn)場(chǎng)安全欄護(hù)

機(jī)械傷害

機(jī)械故障

無(wú)證操作

違章操作

√ √ √

鉆眼風(fēng)槍等機(jī)械設(shè)備有

具缺少或有缺陷；施工

濕滑等）

洞口失穩(wěn)

不良地質(zhì)

方法缺陷

材料不當(dāng)

√ √ √

施工場(chǎng)地環(huán)境不良（如受

洞口邊坡地質(zhì)不穩(wěn)定）

陷；支護(hù)不及時(shí)；洞口

陷

邊仰

坡防

護(hù)

邊坡坍塌

不良地質(zhì)

方法缺陷

材料不當(dāng)

√ √ √

施工場(chǎng)地環(huán)境不良（如

部因素影響邊坡地質(zhì)不

或警示不到位；支護(hù)不及

物體打擊

違章作業(yè)

違章指揮

√ √ √

施工場(chǎng)地環(huán)境不良（如

部因素影響邊坡地質(zhì)不

天神殿隧道專項(xiàng)施工方案

第 152 頁(yè)

工作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析表

全 狀 態(tài) 不 安 全 行 為

場(chǎng)地狹窄、受雨水等外

穩(wěn)定）；現(xiàn)場(chǎng)安全欄護(hù)

及時(shí)；邊坡地質(zhì)差

施工人員或周邊人員注意力不集中；違章操作；現(xiàn)場(chǎng)

指揮人員或警戒人員指揮不當(dāng)；冒險(xiǎn)進(jìn)入不穩(wěn)定邊坡

體或支架下方危險(xiǎn)場(chǎng)所；攀、坐不穩(wěn)定邊坡體或支架

下方等不安全位置；著不安全裝束

場(chǎng)地狹窄、受雨水等外

穩(wěn)定、大風(fēng)、大霧）；

等）缺少或有缺陷； 現(xiàn)

位

施工人員或周邊人員注意力不集中；違章操作；現(xiàn)場(chǎng)

指揮人員或警戒人員指揮不當(dāng)；冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所；

攀、坐不安全位置；不安全裝束

全索、防滑鞋等）缺少

境不良（如場(chǎng)地濕滑、

邊坡地質(zhì)不穩(wěn)定、大風(fēng)、

護(hù)或警示不到位

施工人員注意力不集中；違章操作；現(xiàn)場(chǎng)指揮人員或

警戒人員指揮不當(dāng)；冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所；攀、坐不安

全位置；不安全裝束

缺陷；個(gè)人防護(hù)用品用

場(chǎng)地環(huán)境不良（如場(chǎng)地

鉆眼風(fēng)槍等機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加油、修理、檢查、調(diào)整等工

作；有分散注意力行為；在必須使用個(gè)人防護(hù)用品用

具的作業(yè)或場(chǎng)合中，忽視其使用；不安全裝束；使用不

安全設(shè)備；手代替工具

受雨水等外部因素影響，

；專項(xiàng)施工方案存在缺

及邊坡地質(zhì)差；設(shè)計(jì)缺

施工人員或周邊人員注意力不集中；違章操作；現(xiàn)場(chǎng)

指揮人員或警戒人員指揮不當(dāng)；冒險(xiǎn)進(jìn)入不穩(wěn)定洞口

等危險(xiǎn)場(chǎng)所；攀、坐不穩(wěn)定洞口邊坡等不安全位置

場(chǎng)地狹窄、受雨水等外

穩(wěn)定）；現(xiàn)場(chǎng)安全欄護(hù)

及時(shí)；邊坡地質(zhì)差

施工人員或周邊人員注意力不集中；違章操作；現(xiàn)場(chǎng)

指揮人員或警戒人員指揮不當(dāng)；冒險(xiǎn)進(jìn)入不穩(wěn)定邊坡

體或支架下方危險(xiǎn)場(chǎng)所；攀、坐不穩(wěn)定邊坡體或支架

下方等不安全位置；著不安全裝束

場(chǎng)地狹窄、受雨水等外

穩(wěn)定、大風(fēng)、大霧）；

施工人員或周邊人員注意力不集中；違章操作；現(xiàn)場(chǎng)

指揮人員或警戒人員指揮不當(dāng)；冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所；

義東高速公路東陽(yáng)（南市至南馬）段 TJ-02 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部

作業(yè)

內(nèi)容

潛在事故

類 型

致險(xiǎn)因子

受傷人員 傷害程度

本 不 安 全

人

他

人

輕

傷

重

傷

死

亡

個(gè)人防護(hù)用品（安全帽等

場(chǎng)安全欄護(hù)或警示不到位

邊仰

坡防

護(hù)

高處墜落

違章作業(yè)

機(jī)械故障

√ √

個(gè)人防護(hù)用品用具（安

或有缺陷、施工場(chǎng)地環(huán)

受雨水等外部因素影響邊

大霧等）；現(xiàn)場(chǎng)安全欄護(hù)

機(jī)械傷害

機(jī)械故障

無(wú)證操作

違章操作

√ √ √

鉆眼風(fēng)槍等機(jī)械設(shè)備有

具缺少或有缺陷；施工

濕滑等）

洞口

超前

支護(hù)

邊坡坍塌

不良地質(zhì)

方法缺陷

√ √ √

邊坡地質(zhì)條件差；施工

狹窄、受雨水等外部因

定）；個(gè)人防護(hù)用品（

陷； 現(xiàn)場(chǎng)安全欄護(hù)或警

物體打擊

違章作業(yè)

違章指揮

√ √ √

施工場(chǎng)地環(huán)境不良（如

部因素影響邊坡地質(zhì)不

個(gè)人防護(hù)用品（安全帽等

場(chǎng)安全欄護(hù)或警示不到位

高處墜落

違章作業(yè)

機(jī)械故障

√ √

個(gè)人防護(hù)用品用具（安

或有缺陷、施工場(chǎng)地環(huán)

受雨水等外部因素影響邊

大霧等）；現(xiàn)場(chǎng)安全欄護(hù)

機(jī)械傷害

機(jī)械故障

無(wú)證操作

√ √ √

機(jī)械設(shè)備有缺陷；個(gè)人

缺陷；施工場(chǎng)地環(huán)境不

天神殿隧道專項(xiàng)施工方案

第 153 頁(yè)

全 狀 態(tài) 不 安 全 行 為

等）缺少或有缺陷； 現(xiàn)

位

攀、坐不安全位置；不安全裝束

全索、防滑鞋等）缺少

境不良（如場(chǎng)地濕滑、

邊坡地質(zhì)不穩(wěn)定、大風(fēng)、

護(hù)或警示不到位

施工人員注意力不集中；違章操作；現(xiàn)場(chǎng)指揮人員或

警戒人員指揮不當(dāng)；冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所；攀、坐不安

全位置；不安全裝束

缺陷；個(gè)人防護(hù)用品用

場(chǎng)地環(huán)境不良（如場(chǎng)地

鉆眼風(fēng)槍等機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加油、修理、檢查、調(diào)整等工

作；有分散注意力行為；在必須使用個(gè)人防護(hù)用品用

具的作業(yè)或場(chǎng)合中，忽視其使用；不安全裝束；使用不

安全設(shè)備；手代替工具

場(chǎng)地環(huán)境不良（如場(chǎng)地

因素影響邊坡地質(zhì)不穩(wěn)

安全帽等）缺少或有缺

警示不到位

施工人員或周邊人員注意力不集中；違章操作；現(xiàn)場(chǎng)

指揮人員或警戒人員指揮不當(dāng)；冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所；

攀、坐不安全位置；單次炸藥用量偏大；對(duì)邊坡采用

掏槽挖掘等不當(dāng)施工工藝

場(chǎng)地狹窄、受雨水等外

穩(wěn)定、大風(fēng)、大霧）；

等）缺少或有缺陷； 現(xiàn)

位

施工人員或周邊人員注意力不集中；違章操作；現(xiàn)場(chǎng)

指揮人員或警戒人員指揮不當(dāng)（危險(xiǎn)邊坡下方未封閉

欄護(hù)和警戒、明知邊坡不穩(wěn)定仍指揮人員繼續(xù)施工

等）；冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所；攀、坐不安全位置；著不

安全裝束

全索、防滑鞋等）缺少

境不良（如場(chǎng)地濕滑、

邊坡地質(zhì)不穩(wěn)定、大風(fēng)、

護(hù)或警示不到位

施工人員注意力不集中；違章操作；現(xiàn)場(chǎng)指揮人員或

警戒人員指揮不當(dāng)；攀、坐不安全位置；未佩戴安全

帽；著不安全裝束；現(xiàn)場(chǎng)指揮、警戒不當(dāng)；登高作業(yè)

未系安全索；身體不適時(shí)忽視安全進(jìn)行登高作業(yè)

人防護(hù)用品用具缺少或有

良（如場(chǎng)地濕滑等）

操作人員無(wú)證上崗；機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加油、修理、檢查、

調(diào)整等工作；有分散注意力行為；在必須使用個(gè)人防

義東高速公路東陽(yáng)（南市至南馬）段 TJ-02 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部

作業(yè)

內(nèi)容

潛在事故

類 型

致險(xiǎn)因子

受傷人員 傷害程度

本 不 安 全

人

他

人

輕

傷

重

傷

死

亡

違章操作

鉆爆

作業(yè)

坍 塌

(冒頂片幫)

不良地質(zhì)

方案缺陷

操作不當(dāng)

√ √ √

爆破方案有缺陷；施工

不佳、場(chǎng)地狹窄）；個(gè)人

缺少或有缺陷； 現(xiàn)場(chǎng)安

施工區(qū)段周邊地質(zhì)情況

置不符合要求；監(jiān)控量

時(shí)；前一次性開挖面積

離過(guò)長(zhǎng)；仰拱未及時(shí)施

頂片幫應(yīng)急培訓(xùn)；危險(xiǎn)區(qū)

物體打擊

違章作業(yè)

違章指揮

√ √ √

設(shè)備、工具有缺陷；個(gè)人

缺少或有缺陷；施工場(chǎng)

佳、場(chǎng)地狹窄）；初期支

高處墜落

違章作業(yè)

機(jī)械故障

臺(tái)架有缺陷

√ √

個(gè)人防護(hù)用品（安全帽

場(chǎng)地環(huán)境不良（如照明

鉆眼臺(tái)車不穩(wěn)固及周邊

故障或缺陷；鉆眼臺(tái)車

上下梯道不牢固

機(jī)械傷害

機(jī)械故障

違章操作

√ √ √

空壓機(jī)、鉆眼風(fēng)槍等機(jī)

護(hù)用品用具缺少或有缺

（如照明不佳、場(chǎng)地濕滑

放 炮

(火藥爆炸)

器材缺陷

方案不當(dāng)

違章作業(yè)

√ √ √

爆破方案有缺陷；施工

不佳）；材料有缺陷（

運(yùn)輸車輛有缺陷；現(xiàn)場(chǎng)安

啞炮未處理；隧道滲水嚴(yán)

天神殿隧道專項(xiàng)施工方案

第 154 頁(yè)

全 狀 態(tài) 不 安 全 行 為

護(hù)用品用具的作業(yè)或場(chǎng)合中，忽視其使用；不安全裝

束；使用不安全設(shè)備；手代替工具

場(chǎng)地環(huán)境不良（如照明

人防護(hù)用品（安全帽等）

安全欄護(hù)或警示不到位；

況不明；緊急逃生通道設(shè)

量測(cè)信息有誤或回饋不及

過(guò)大；前一次性開挖距

施工；施工人員未進(jìn)行冒

區(qū)段未安排專人警戒

施工人員或周邊人員注意力不集中；違章操作（未按

照爆破方案鉆眼、爆破）；現(xiàn)場(chǎng)指揮人員或警戒人員

指揮不當(dāng)；冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所；攀、坐不安全位置；

著不安全裝束；不重視監(jiān)控量測(cè)信息，忽視安全；一

次性爆破距離過(guò)大；一次性邊坡面積過(guò)大；未針對(duì)不

同地質(zhì)、埋深、凈距等具體實(shí)際情況采用不同爆破、

支護(hù)工藝；單次炸藥用量偏大

人防護(hù)用品（安全帽等）

地環(huán)境不良（如照明不

支護(hù)不到位；

施工人員或周邊人員注意力不集中；未佩戴安全帽；

不安全裝束；使用不安全設(shè)備；用不當(dāng)方法清理拱頂

邊墻危石；現(xiàn)場(chǎng)指揮人員或警戒人員指揮不當(dāng)；冒險(xiǎn)進(jìn)

入未進(jìn)行危石處理的區(qū)域；相鄰洞室爆破施工時(shí)未撤離

到安全區(qū)域

）缺少或有缺陷；施工

不佳、場(chǎng)地濕滑等）；

邊欄護(hù)不當(dāng)；鉆眼設(shè)備有

車不牢固或有缺陷；臺(tái)車

使用有缺陷的鉆眼設(shè)備和鉆眼臺(tái)車；違章操作；現(xiàn)場(chǎng)

指揮和警戒人員違章指揮和警戒；車輛撞擊臺(tái)車；冒

險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所；著不安全裝束

機(jī)械設(shè)備有缺陷；個(gè)人防

缺陷；施工場(chǎng)地環(huán)境不良

滑等）

空壓機(jī)、鉆眼風(fēng)槍等機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加油、修理、檢查、

調(diào)整等工作；有分散注意力行為；使用有缺陷設(shè)備；

不安全裝束；不當(dāng)操作導(dǎo)致造成安全裝置失效；手代

替工具

場(chǎng)地環(huán)境不良（如照明

如爆破物品性能差）；

安全警戒或欄護(hù)不到位；

嚴(yán)重影響炸藥性能

操作人員無(wú)證上崗；人員操作不當(dāng)；施工人員注意力

不集中；現(xiàn)場(chǎng)指揮警戒不當(dāng)（警戒信號(hào)不明、警戒區(qū)

域不足、未派足警戒人員）；未解除爆破警戒便進(jìn)入

爆破區(qū)域；操作不當(dāng)導(dǎo)致存在啞炮；爆破物品運(yùn)輸存

義東高速公路東陽(yáng)（南市至南馬）段 TJ-02 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部

作業(yè)

內(nèi)容

潛在事故

類 型

致險(xiǎn)因子

受傷人員 傷害程度

本 不 安 全

人

他

人

輕

傷

重

傷

死

亡

鉆爆

作業(yè)

觸 電

違章作業(yè)

設(shè)備故障

√ √ √

電線老化、破損；電線

品用具（絕緣手套或膠

工場(chǎng)地環(huán)境不良（如照

地濕滑）；未實(shí)行“一

?！贝胧?；漏保設(shè)備存在

涌水突泥

地質(zhì)條件

違章操作

違章指揮

√ √ √

施工方案有缺陷；工程

孔引排水；施工場(chǎng)地環(huán)境

周邊地質(zhì)情況不明；地

不及時(shí)；施工期間暴雨

備有缺陷；施工場(chǎng)地不

逃生通道設(shè)置不符合要

急培訓(xùn)；危險(xiǎn)區(qū)段未安排

開挖

運(yùn)輸

坍 塌

(冒頂片幫)

不良地質(zhì)

方案缺陷

操作不當(dāng)

√ √ √

施工場(chǎng)地環(huán)境不良（如

期支護(hù)條件不滿足要求

要求；監(jiān)控量測(cè)信息有

次性開挖面積過(guò)大；前

仰拱未及時(shí)開挖；施工

急培訓(xùn)

物體打擊

違章作業(yè)

違章指揮

√ √ √

車輛、設(shè)備、工具有缺

全帽等）缺少或有缺陷；

照明不佳、粉塵濃度偏

或不穩(wěn)固；作業(yè)場(chǎng)地狹

地質(zhì)不穩(wěn)定或存在危石

高處墜落

違章作業(yè)

機(jī)械故障

√ √

棄渣場(chǎng)地環(huán)境不良（如照

棄渣場(chǎng)周邊欄護(hù)、警示不

天神殿隧道專項(xiàng)施工方案

第 155 頁(yè)

全 狀 態(tài) 不 安 全 行 為

放不當(dāng)；使用有缺陷的爆破器材；處理啞炮不當(dāng)；在

殘眼中鉆眼（可能存在未爆炸的炸藥）；未按照設(shè)計(jì)

掘進(jìn)；單次掘進(jìn)距離過(guò)長(zhǎng)；單次炸藥用量偏大

電纜浸水；個(gè)人防護(hù)用

鞋）缺少或有缺陷；施

明不佳、場(chǎng)地狹窄、場(chǎng)

機(jī)、一箱、一閘、一漏

在缺陷

操作錯(cuò)誤，忽視安全，忽視警告；造成安全裝置（如

漏電保安器）失效；使用不安全設(shè)備（如測(cè)電筆）；

手代替工具操作；非專業(yè)電工冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所（如

配電房）；有分散注意力行為；在必須使用個(gè)人防護(hù)

用品用具的作業(yè)或場(chǎng)合中，忽視其使用；不安全裝束

程地質(zhì)差；未進(jìn)行超前鉆

境不良（如照明不佳）；

地質(zhì)預(yù)報(bào)信息有誤或回饋

天氣影響；地質(zhì)預(yù)報(bào)設(shè)

良不利緊急逃生；緊急

求；未進(jìn)行涌水突泥應(yīng)

排專人警戒

使用有缺陷的地質(zhì)預(yù)報(bào)設(shè)備；地質(zhì)預(yù)報(bào)方法不當(dāng)；地

質(zhì)預(yù)報(bào)信息分析錯(cuò)誤；著不安全裝束；未按照專項(xiàng)方

案施工；現(xiàn)場(chǎng)指揮、警戒不當(dāng)；冒險(xiǎn)進(jìn)入存在涌水突

泥風(fēng)險(xiǎn)的危險(xiǎn)區(qū)域；未按照設(shè)計(jì)掘進(jìn)；單次掘進(jìn)距離

過(guò)長(zhǎng)；單次炸藥用量偏大

圍巖地質(zhì)差）；隧道初

求；逃生通道設(shè)置不符合

誤或回饋不及時(shí)；前一

一次性開挖距離過(guò)長(zhǎng)；

人員未進(jìn)行冒頂片幫應(yīng)

有分散注意力行為；違章操作（如強(qiáng)硬挖除超限圍

巖）；未按照設(shè)計(jì)掘進(jìn)；單次掘進(jìn)距離過(guò)長(zhǎng)；單次炸

藥用量偏大；現(xiàn)場(chǎng)指揮、警戒不當(dāng)

缺陷；個(gè)人防護(hù)用品（安

施工場(chǎng)地環(huán)境不良（如

高）；運(yùn)輸?shù)缆凡黄秸?/p>

狹窄、不平整；周邊圍巖

施工人員或周邊人員注意力不集中；未佩戴安全帽；

不安全裝束；使用不當(dāng)方法清理拱頂、邊墻危石；現(xiàn)

場(chǎng)指揮警戒不當(dāng)；站在石渣堆上人工清理危石；在清

理危石過(guò)程相鄰洞室爆破振動(dòng)；冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域

照明不佳、場(chǎng)地濕滑等），

不到位

冒險(xiǎn)進(jìn)入棄渣場(chǎng)等危險(xiǎn)場(chǎng)所；棄渣場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)警戒、指揮

不當(dāng)；著不安全裝束

義東高速公路東陽(yáng)（南市至南馬）段 TJ-02 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部

作業(yè)

內(nèi)容

潛在事故

類 型

致險(xiǎn)因子

受傷人員 傷害程度

本 不 安 全

人

他

人

輕

傷

重

傷

死

亡

交通傷害

車輛故障

防護(hù)不當(dāng)

√ √ √

運(yùn)輸車輛安全裝置有缺

（如照明不佳、場(chǎng)地濕

用具缺少或有缺陷；道

標(biāo)志、護(hù)欄等裝置缺乏或

開挖

運(yùn)輸

涌水突泥

地質(zhì)條件

違章操作

違章指揮

√ √ √

施工方案有缺陷；工程

孔引排水；施工場(chǎng)地環(huán)境

周邊地質(zhì)情況不明；地

不及時(shí)；施工期間暴雨

備有缺陷；施工場(chǎng)地不

逃生通道設(shè)置不符合要

急培訓(xùn)；危險(xiǎn)區(qū)段未安排

初期

支護(hù)

坍 塌

(冒頂片幫)

不良地質(zhì)

方案缺陷

操作不當(dāng)

√ √ √

圍巖地質(zhì)差；施工場(chǎng)地環(huán)

場(chǎng)地狹窄）；個(gè)人防護(hù)

或有缺陷；隧道初期支

生通道設(shè)置不符合要求

回饋不及時(shí)；前一次性

性開挖距離過(guò)長(zhǎng)；仰拱

未進(jìn)行冒頂片幫應(yīng)急培

不足；危險(xiǎn)區(qū)段未安排專

物體打擊

違章作業(yè)

違章指揮

√ √ √

設(shè)備有缺陷；個(gè)人防護(hù)用

施工場(chǎng)地環(huán)境不良（如

周邊圍巖地質(zhì)不穩(wěn)定或存

高處墜落

違章作業(yè)

機(jī)械故障

臺(tái)架有缺陷

√ √

個(gè)人防護(hù)用品用具缺少

境不良（如照明不佳、

不穩(wěn)固及周邊欄護(hù)不當(dāng)

天神殿隧道專項(xiàng)施工方案

第 156 頁(yè)

全 狀 態(tài) 不 安 全 行 為

缺陷；施工場(chǎng)地環(huán)境不良

濕滑等）；個(gè)人防護(hù)用品

道路或棄渣場(chǎng)的安全警示

或有缺陷

無(wú)證操作；違章操作；現(xiàn)場(chǎng)指揮、警戒不當(dāng)；冒險(xiǎn)進(jìn)

入危險(xiǎn)場(chǎng)所（車輛倒車區(qū)域）；攀、坐不安全位置（如

扒掛便車、臨近運(yùn)渣車附近）；駕駛?cè)藛T或周邊人員

注意力不集中；不安全裝束

程地質(zhì)差；未進(jìn)行超前鉆

境不良（如照明不佳）；

地質(zhì)預(yù)報(bào)信息有誤或回饋

天氣影響；地質(zhì)預(yù)報(bào)設(shè)

良不利緊急逃生；緊急

求；未進(jìn)行涌水突泥應(yīng)

排專人警戒

使用有缺陷的地質(zhì)預(yù)報(bào)設(shè)備；地質(zhì)預(yù)報(bào)方法不當(dāng)；地

質(zhì)預(yù)報(bào)信息分析錯(cuò)誤；著不安全裝束；未按照專項(xiàng)方

案施工；現(xiàn)場(chǎng)指揮、警戒不當(dāng)；冒險(xiǎn)進(jìn)入存在涌水突

泥風(fēng)險(xiǎn)的危險(xiǎn)區(qū)域；未按照設(shè)計(jì)掘進(jìn)；單次掘進(jìn)距離

過(guò)長(zhǎng)；單次炸藥用量偏大

環(huán)境不良（如照明不佳、

用品（安全帽等）缺少

護(hù)條件不滿足要求；逃

求；監(jiān)控量測(cè)信息有誤或

性開挖面積過(guò)大；前一次

拱未及時(shí)開挖；施工人員

培訓(xùn)；設(shè)計(jì)支護(hù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度

專人警戒

有分散注意力行為；違章操作（如鋼拱架、錨桿、鋼

筋網(wǎng)及噴射砼等支護(hù)不及時(shí)，錨桿數(shù)量、長(zhǎng)度、方向、

間距、漿液飽滿度等不符合要求，鋼拱架臨時(shí)落底長(zhǎng)

距離掏空，仰拱不及時(shí)施工）；使用的錨桿、鋼拱架、

噴射砼等不合格材料；現(xiàn)場(chǎng)指揮、警戒不當(dāng)；冒險(xiǎn)進(jìn)

入危險(xiǎn)場(chǎng)所；攀、坐不安全位置；不安全裝束；對(duì)存

在拱頂存在水平節(jié)理面的圍巖未進(jìn)行針對(duì)性加固；忽

視安全，存在偷工減料行為；鋼拱架臨時(shí)固定不當(dāng)（未

及時(shí)施做鎖腳錨桿、一次性掏空距離過(guò)長(zhǎng)、拱腳支撐

強(qiáng)度不足、拱架長(zhǎng)期泡水）

用品用具缺少或有缺陷；

照明不佳、場(chǎng)地狹窄、

存在危石）

有分散注意力行為；未佩戴安全帽；著不安全裝束；

使用不安全鉆眼設(shè)備；相鄰洞室爆破時(shí)未及時(shí)通知警

戒和撤離

或有缺陷、施工場(chǎng)地環(huán)

場(chǎng)地濕滑）；鉆眼臺(tái)車

違章操作；違章指揮；使用有缺陷的支護(hù)臺(tái)車；著不

安全裝束；忽視安全，忽視警告；相鄰洞室爆破時(shí)未

及時(shí)通知警戒和撤離

義東高速公路東陽(yáng)（南市至南馬）段 TJ-02 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部

作業(yè)

內(nèi)容

潛在事故

類 型

致險(xiǎn)因子

受傷人員 傷害程度

本 不 安 全

人

他

人

輕

傷

重

傷

死

亡

機(jī)械傷害

機(jī)械故障

無(wú)證操作

違章操作

√ √ √

切割機(jī)、噴槍、攪拌機(jī)

有缺陷；個(gè)人防護(hù)用品

工場(chǎng)地環(huán)境不良（如照明

初期

支護(hù)

觸 電

違章作業(yè)

設(shè)備故障

√ √ √

電線老化、破損；電線

品用具（絕緣手套或膠

工場(chǎng)地環(huán)境不良（如照

地濕滑）；未實(shí)行“一

?！贝胧?；漏保設(shè)備存在

涌水突泥

地質(zhì)條件

違章操作

違章指揮

√ √ √

施工方案有缺陷；工程

孔引排水；施工場(chǎng)地環(huán)境

周邊地質(zhì)情況不明；地

不及時(shí)；施工期間暴雨

備有缺陷；施工場(chǎng)地不

逃生通道設(shè)置不符合要

急培訓(xùn)；危險(xiǎn)區(qū)段未安排

防水

層施

工

物體打擊 違章作業(yè) √ √

防水板臺(tái)車設(shè)施有缺陷

固；個(gè)人防護(hù)用品用具

地環(huán)境不良（如照明不佳

高處墜落

違章作業(yè)

臺(tái)架有缺陷

√ √

個(gè)人防護(hù)用品用具（安

有缺陷、施工場(chǎng)地環(huán)境不

防水板臺(tái)車不穩(wěn)固；防

位；防水板臺(tái)車不牢固

二次

襯砌

物體打擊

違章作業(yè)

違章指揮

√ √ √

襯砌臺(tái)車設(shè)備缺陷；臺(tái)

個(gè)人防護(hù)用品用具缺少

天神殿隧道專項(xiàng)施工方案

第 157 頁(yè)

全 狀 態(tài) 不 安 全 行 為

機(jī)、鉆眼風(fēng)槍等機(jī)具設(shè)備

用具缺少或有缺陷；施

明不佳）

切割機(jī)、噴槍、攪拌機(jī)、鉆眼風(fēng)槍等機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加油、

修理、檢查、調(diào)整等工作；有分散注意力行為；著不

安全裝束；不當(dāng)操作導(dǎo)致設(shè)備安全裝置失效；使用不

安全設(shè)備；忽視安全，忽視警告

電纜浸水；個(gè)人防護(hù)用

鞋）缺少或有缺陷；施

明不佳、場(chǎng)地狹窄、場(chǎng)

機(jī)、一箱、一閘、一漏

在缺陷

操作錯(cuò)誤，忽視安全，忽視警告；造成安全裝置（如

漏電保安器）失效；使用不安全設(shè)備（如測(cè)電筆）；

手代替工具操作；非專業(yè)電工冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所（如

配電房）；有分散注意力行為；在必須使用個(gè)人防護(hù)

用品用具的作業(yè)或場(chǎng)合中，忽視其使用；不安全裝束

程地質(zhì)差；未進(jìn)行超前鉆

境不良（如照明不佳）；

地質(zhì)預(yù)報(bào)信息有誤或回饋

天氣影響；地質(zhì)預(yù)報(bào)設(shè)

良不利緊急逃生；緊急

求；未進(jìn)行涌水突泥應(yīng)

排專人警戒

使用有缺陷的地質(zhì)預(yù)報(bào)設(shè)備；地質(zhì)預(yù)報(bào)方法不當(dāng)；地

質(zhì)預(yù)報(bào)信息分析錯(cuò)誤；著不安全裝束；未按照專項(xiàng)方

案施工；現(xiàn)場(chǎng)指揮、警戒不當(dāng)；冒險(xiǎn)進(jìn)入存在涌水突

泥風(fēng)險(xiǎn)的危險(xiǎn)區(qū)域；未按照設(shè)計(jì)掘進(jìn)；單次掘進(jìn)距離

過(guò)長(zhǎng)；單次炸藥用量偏大

；臺(tái)車上物件放置不穩(wěn)

缺少或有缺陷；施工場(chǎng)

佳、場(chǎng)地狹窄）

有分散注意力行為；在必須使用個(gè)人防護(hù)用品用具的

作業(yè)或場(chǎng)合中，忽視其使用；不安全裝束；造成安全

裝置失效；使用不安全設(shè)備；操作錯(cuò)誤，忽視安全，

忽視警告

全索、防滑鞋）缺少或

不良（如照明不佳、等）；

水板臺(tái)車周邊欄護(hù)不到

運(yùn)輸車輛撞擊臺(tái)車；有分散注意力行為；違章操作；

違章指揮；冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所；現(xiàn)場(chǎng)指揮、警戒不當(dāng)；

不安全裝束；操作錯(cuò)誤，忽視安全，忽視警告

車上物件放置不穩(wěn)固；

或有缺陷；施工場(chǎng)地環(huán)

有分散注意力行為；著不安全裝束；使用不安全設(shè)備；

操作錯(cuò)誤；忽視安全，忽視警告

義東高速公路東陽(yáng)（南市至南馬）段 TJ-02 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部

作業(yè)

內(nèi)容

潛在事故

類 型

致險(xiǎn)因子

受傷人員 傷害程度

本 不 安 全

人

他

人

輕

傷

重

傷

死

亡

施工 境不良(如照明不佳、場(chǎng)

牢固

高處墜落

違章作業(yè)

臺(tái)架有缺陷

√ √

個(gè)人防護(hù)用品用具（安

有缺陷、施工場(chǎng)地環(huán)境

砌臺(tái)車不穩(wěn)固及周邊欄護(hù)

二次

襯砌

施工

機(jī)械傷害

機(jī)械故障

無(wú)證操作

違章操作

√ √ √

臺(tái)車、切割機(jī)、振動(dòng)機(jī)

人防護(hù)用品用具缺少或

不良（如照明不佳）

觸 電

違章作業(yè)

設(shè)備故障

√ √ √

電線老化、破損；電線

器、電焊機(jī)等設(shè)備漏電；

緣手套或膠鞋）缺少或

不良（如照明不佳、場(chǎng)

未實(shí)行“一機(jī)、一箱、

漏保設(shè)備存在缺陷

路面

施工

交通傷害

車輛故障

防護(hù)不當(dāng)

√ √ √

運(yùn)輸車輛安全裝置有缺

（如照明不佳、場(chǎng)地濕

用具缺少或有缺陷；通

護(hù)欄等裝置缺乏或有缺陷

機(jī)械傷害

機(jī)械故障

無(wú)證操作

違章操作

√ √ √

臺(tái)車、切割機(jī)、振動(dòng)機(jī)

人防護(hù)用品用具缺少或

不良（如照明不佳）

觸 電

違章作業(yè)

設(shè)備故障

√ √ √

電線老化、破損；電線

搗器等設(shè)備漏電；個(gè)人

套或膠鞋）缺少或有缺

天神殿隧道專項(xiàng)施工方案

第 158 頁(yè)

全 狀 態(tài) 不 安 全 行 為

場(chǎng)地狹窄等)；臺(tái)車固定不

全索、防滑鞋）缺少或

境不良（如照明不佳、襯

護(hù)不當(dāng)?shù)龋?/p>

運(yùn)輸車輛撞擊臺(tái)車；有分散注意力行為；違章操作；

違章指揮；冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所；不安全裝束；操作錯(cuò)

誤，忽視安全，忽視警告

機(jī)等機(jī)具設(shè)備有缺陷；個(gè)

或有缺陷；施工場(chǎng)地環(huán)境

切割機(jī)、振動(dòng)機(jī)等機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加油、修理、檢查、調(diào)

整等工作；有分散注意力行為；著不安全裝束；使用

不安全設(shè)備；操作錯(cuò)誤，忽視安全，忽視警告

電纜浸水；附著式振搗

個(gè)人防護(hù)用品用具（絕

或有缺陷；施工場(chǎng)地環(huán)境

地狹窄、場(chǎng)地濕滑）；

一閘、一漏保”措施；

操作錯(cuò)誤，忽視安全，忽視警告；造成安全裝置（如

漏電保安器）失效；使用不安全設(shè)備（如測(cè)電筆）；

手代替工具操作；非專業(yè)電工冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所（如

配電房）；有分散注意力行為；在必須使用個(gè)人防護(hù)

用品用具的作業(yè)或場(chǎng)合中，忽視其使用；不安全裝束

缺陷；施工場(chǎng)地環(huán)境不良

濕滑等）；個(gè)人防護(hù)用品

通行道路安全警示標(biāo)志、

陷

違章操作；違章指揮；冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所（車輛倒車

區(qū)域）；攀、坐不安全位置（如扒掛便車）；有分散

注意力行為；在必須使用個(gè)人防護(hù)用品用具的作業(yè)或

場(chǎng)合中，忽視其使用；不安全裝束；操作錯(cuò)誤，忽視

安全，忽視警告

機(jī)等機(jī)具設(shè)備有缺陷；個(gè)

或有缺陷；施工場(chǎng)地環(huán)境

切割機(jī)、振動(dòng)機(jī)等機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加油、修理、檢查、調(diào)

整等工作；有分散注意力行為；著不安全裝束；使用

不安全設(shè)備；操作錯(cuò)誤，忽視安全，忽視警告

電纜浸水；電焊機(jī)和振

人防護(hù)用品用具（絕緣手

缺陷；施工場(chǎng)地環(huán)境不良

操作錯(cuò)誤，忽視安全，忽視警告；造成安全裝置（如

漏電保安器）失效；使用不安全設(shè)備（如測(cè)電筆）；

手代替工具操作；非專業(yè)電工冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所（如

義東高速公路東陽(yáng)（南市至南馬）段 TJ-02 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部

作業(yè)

內(nèi)容

潛在事故

類 型

致險(xiǎn)因子

受傷人員 傷害程度

本 不 安 全

人

他

人

輕

傷

重

傷

死

亡

（如照明不佳、場(chǎng)地濕滑

天神殿隧道專項(xiàng)施工方案

第 159 頁(yè)

全 狀 態(tài) 不 安 全 行 為

滑） 配電房）；有分散注意力行為；在必須使用個(gè)人防護(hù)

用品用具的作業(yè)或場(chǎng)合中，忽視其使用；不安全裝束

天神殿隧道專項(xiàng)施工方案

義東高速公路東陽(yáng)（南市至南馬）段 TJ-02 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 第 160 頁(yè)

5.4 隧道工程風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)

5.4.1 風(fēng)險(xiǎn)因素評(píng)估方法

采用條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法（LEC 法）對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行評(píng)估：L 為發(fā)生事故的可能

性大??；E 為人體暴露在這種危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度；C 為一旦發(fā)生事故會(huì)造成

的損失后果；風(fēng)險(xiǎn)分值 D=LEC。其賦分值下表所示。

LEC 等級(jí)劃分及賦值

事故發(fā)生的可能性 L 暴露頻繁程度 E 事故產(chǎn)生后果 C

分?jǐn)?shù)

值

事故發(fā)生的可能性

分?jǐn)?shù)

值

暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的

頻繁程度

分?jǐn)?shù)

值

發(fā)生事故產(chǎn)生的后

果

10 完全可以預(yù)料 10 連續(xù)暴露 100 10 人以上死亡

6 相當(dāng)可能 6 每天工作時(shí)間內(nèi)暴

露

40 3～9 人死亡

3 可能，但不經(jīng)常 3 每周一次或偶然暴

露

15 1～2 人死亡

1 可能性很小，完全意外 2 每月一次暴露 7 嚴(yán)重

0.5 很不可能，可以設(shè)想 1 每年幾次暴露 3 重大，傷殘

0.1 極不可能 0.5 非常罕見暴露 1 引人注意

根據(jù)公式 D=LEC 就可以計(jì)算作業(yè)的危險(xiǎn)程度，并判斷評(píng)價(jià)危險(xiǎn)性

的大小。將結(jié)果按下表分級(jí)。

LEC 法評(píng)估結(jié)果分級(jí)

D 值 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) 危險(xiǎn)程度

>320 一級(jí) 極其危險(xiǎn)，不能繼續(xù)作業(yè)

160～320 二級(jí) 高度危險(xiǎn)，要立即整改

70～160 三級(jí) 顯著危險(xiǎn)，需要整改

20～70 四級(jí) 一般危險(xiǎn)，需要注意

<20 五級(jí) 稍有危險(xiǎn)，可以接受

5.4.2 風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)

義東高速公路東陽(yáng)（南市至南馬）段 TJ-02 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部

LEC 法風(fēng)險(xiǎn)

序

號(hào)

施工

作業(yè)

事故類別

發(fā)生事故可能性

暴露于危險(xiǎn)環(huán)境

頻繁程度

可能性 L 值 頻繁程度

1

洞口

開挖

邊坡坍塌 可能性小，完全意外 1 每天工作時(shí)間暴露

2 物體打擊 可能性小，完全意外 1 每天工作時(shí)間暴露

3 高處墜落 可能性小，完全意外 1 每天工作時(shí)間暴露

4 機(jī)械傷害 可能性小，完全意外 1 每天工作時(shí)間暴露

5 洞口失穩(wěn) 可能性小，完全意外 1 每天工作時(shí)間暴露

6

邊仰

坡防

護(hù)

邊坡坍塌 可能性小，完全意外 1 每天工作時(shí)間暴露

7 物體打擊 可能性小，完全意外 1 每天工作時(shí)間暴露

8 高處墜落 可能性小，完全意外 1 每天工作時(shí)間暴露

9 機(jī)械傷害 可能性小，完全意外 1 每天工作時(shí)間暴露

10

洞口

超前

支護(hù)

邊坡坍塌 可能性小，完全意外 1 每天工作時(shí)間暴露

11 物體打擊 可能性小，完全意外 1 每天工作時(shí)間暴露

12 高處墜落 可能性小，完全意外 1 每天工作時(shí)間暴露

13 機(jī)械傷害 可能性小，完全意外 1 每天工作時(shí)間暴露

14

鉆爆

作業(yè)

坍 塌

(冒頂片幫) 可能性小，完全意外 1 每天工作時(shí)間暴露

15 物體打擊 可能性小，完全意外 1 每天工作時(shí)間暴露

16 高處墜落 可能性小，完全意外 1 每天工作時(shí)間暴露

17 機(jī)械傷害 可能性小，完全意外 1 每天工作時(shí)間暴露

18 放 炮

（火藥爆炸） 可能性小，完全意外 1 每天工作時(shí)間暴露

天神殿隧道專項(xiàng)施工方案

第 161 頁(yè)

險(xiǎn)估測(cè)計(jì)算

境的

發(fā)生事故產(chǎn)生的后果 危險(xiǎn)等級(jí) 備 注

E 值 后果 C 值 D 值 危險(xiǎn)程度

6 1～2 人死亡 15 90 顯著危險(xiǎn)

6 嚴(yán)重 7 42 一般危險(xiǎn)

6 1～2 人死亡 15 90 顯著危險(xiǎn)

6 嚴(yán)重 7 42 一般危險(xiǎn)

6 3～9 人死亡 40 240 高度危險(xiǎn)

6 1～2 人死亡 15 90 顯著危險(xiǎn)

6 嚴(yán)重 7 42 一般危險(xiǎn) 邊坡落石

6 1～2 人死亡 15 90 顯著危險(xiǎn)

6 嚴(yán)重 7 42 一般危險(xiǎn)

6 1～2 人死亡 15 90 顯著危險(xiǎn)

6 嚴(yán)重 7 42 一般危險(xiǎn) 邊坡落石

6 1～2 人死亡 15 90 顯著危險(xiǎn)

6 嚴(yán)重 7 42 一般危險(xiǎn)

6 3～9 人死亡 40 240 高度危險(xiǎn)

6 1～2 人死亡 15 90 顯著危險(xiǎn) 拱部落石

6 1～2 人死亡 15 90 顯著危險(xiǎn)

6 嚴(yán)重 7 42 一般危險(xiǎn)

6 3～9 人死亡 40 240 高度危險(xiǎn) 包括火藥運(yùn)輸過(guò)程

義東高速公路東陽(yáng)（南市至南馬）段 TJ-02 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部

序

號(hào)

施工

作業(yè)

事故類別

發(fā)生事故可能性

暴露于危險(xiǎn)環(huán)境

頻繁程度

可能性 L 值 頻繁程度

19 觸 電 可能性小，完全意外 1 每天工作時(shí)間暴露

20 涌水突泥 可能性小，完全意外 1 每天工作時(shí)間暴露

21

開挖

運(yùn)輸

坍 塌

(冒頂片幫) 可能性小，完全意外 1 每天工作時(shí)間暴露

22 物體打擊 可能性小，完全意外 1 每天工作時(shí)間暴露

23 高處墜落 很不可能可以設(shè)想 0.5 每天工作時(shí)間暴露

24 交通傷害 可能性小，完全意外 1 每天工作時(shí)間暴露

25 涌水突泥 可能性小，完全意外 1 每天工作時(shí)間暴露

26

初期

支護(hù)

坍 塌

(冒頂片幫) 可能性小，完全意外 1 每天工作時(shí)間暴露

27 物體打擊 可能性小，完全意外 1 每天工作時(shí)間暴露

28 高處墜落 可能性小，完全意外 1 每天工作時(shí)間暴露

29 機(jī)械傷害 可能性小，完全意外 1 每天工作時(shí)間暴露

30 觸 電 可能性小，完全意外 1 每天工作時(shí)間暴露

31 涌水突泥 可能性小，完全意外 1 每天工作時(shí)間暴露

32 防水

層施

工

物體打擊 可能性小，完全意外 1 每天工作時(shí)間暴露

33 高處墜落 可能性小，完全意外 1 每天工作時(shí)間暴露

34

二次

襯砌

施工

物體打擊 可能性小，完全意外 1 每天工作時(shí)間暴露

35 高處墜落 可能性小，完全意外 1 每天工作時(shí)間暴露

36 機(jī)械傷害 可能性小，完全意外 1 每天工作時(shí)間暴露

37 觸 電 可能性小，完全意外 1 每天工作時(shí)間暴露

天神殿隧道專項(xiàng)施工方案

第 162 頁(yè)

境的

發(fā)生事故產(chǎn)生的后果 危險(xiǎn)等級(jí) 備 注

E 值 后果 C 值 D 值 危險(xiǎn)程度

6 1～2 人死亡 15 90 顯著危險(xiǎn)

6 3～9 人死亡 40 240 高度危險(xiǎn) F3 斷層地段

6 3～9 人死亡 40 240 高度危險(xiǎn)

6 1～2 人死亡 15 90 顯著危險(xiǎn) 清理拱頂危石

6 1～2 人死亡 15 45 一般危險(xiǎn)

6 嚴(yán)重 7 42 一般危險(xiǎn)

6 3～9 人死亡 40 240 高度危險(xiǎn) F3 斷層地段

6 3～9 人死亡 40 240 高度危險(xiǎn)

6 1～2 人死亡 15 90 顯著危險(xiǎn) 拱部落石

6 1～2 人死亡 15 90 顯著危險(xiǎn)

6 嚴(yán)重 7 42 一般危險(xiǎn)

6 1～2 人死亡 15 90 顯著危險(xiǎn)

6 3～9 人死亡 40 240 高度危險(xiǎn) F3 斷層地段

6 嚴(yán)重 7 42 一般危險(xiǎn)

6 1～2 人死亡 15 90 顯著危險(xiǎn)

6 嚴(yán)重 7 42 一般危險(xiǎn)

包括明洞

6 1～2 人死亡 15 90 顯著危險(xiǎn)

6 嚴(yán)重 7 42 一般危險(xiǎn)

6 1～2 人死亡 15 90 顯著危險(xiǎn)

義東高速公路東陽(yáng)（南市至南馬）段 TJ-02 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部

序

號(hào)

施工

作業(yè)

事故類別

發(fā)生事故可能性

暴露于危險(xiǎn)環(huán)境

頻繁程度

可能性 L 值 頻繁程度

38

路面

施工

交通傷害 可能性小，完全意外 1 每天工作時(shí)間暴露

39 機(jī)械傷害 可能性小，完全意外 1 每天工作時(shí)間暴露

40 觸 電 很不可能可以設(shè)想 0.5 每天工作時(shí)間暴露

天神殿隧道專項(xiàng)施工方案

第 163 頁(yè)

境的

發(fā)生事故產(chǎn)生的后果 危險(xiǎn)等級(jí) 備 注

E 值 后果 C 值 D 值 危險(xiǎn)程度

6 嚴(yán)重 7 42 一般危險(xiǎn)

6 1～2 人死亡 15 90 顯著危險(xiǎn)

6 1～2 人死亡 15 45 一般危險(xiǎn)

天神殿隧道專項(xiàng)施工方案

義東高速公路東陽(yáng)（南市至南馬）段 TJ-02 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 第 164 頁(yè)

根據(jù)以上分析：

根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（試行）》規(guī)定，隧道工

程施工較大風(fēng)險(xiǎn)源一般為：坍塌(冒頂片幫)、涌水突泥、瓦斯爆炸、巖爆、洞口

失穩(wěn)等。根據(jù)本標(biāo)段工程地質(zhì)勘察報(bào)告和設(shè)計(jì)文件明確的情況，本標(biāo)段天神殿隧

道施工區(qū)域內(nèi)沒(méi)有發(fā)生瓦斯爆炸、巖爆的地質(zhì)條件，因此對(duì)天神殿隧道潛在的坍

塌(冒頂片幫)、涌水突泥、洞口失穩(wěn)等風(fēng)險(xiǎn)作為較大風(fēng)險(xiǎn)源，并進(jìn)行重點(diǎn)估測(cè)。

其余風(fēng)險(xiǎn)源 D 值在 20～70 之間，屬于四級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源，一般危險(xiǎn)，需要注意。 六、施工安全保障措施

認(rèn)真貫徹國(guó)家“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，施工過(guò)

程中全面落實(shí)《安全生產(chǎn)法》等相關(guān)法律法規(guī)，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，

完善安全生產(chǎn)管理措施，加強(qiáng)施工區(qū)域安全管理，爭(zhēng)創(chuàng)一流的文明施工、安全生

產(chǎn)環(huán)境。建設(shè)讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣，使習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)的安全標(biāo)準(zhǔn)化工地、安全文化示

范工地，建立健全參安全生產(chǎn)、職業(yè)健康保護(hù)體系、制度，杜絕安全生產(chǎn)責(zé)任事

故和較大及以上生產(chǎn)安全事故發(fā)生，打造平安工地。

6.1 安全組織保障

6.1.1 安全保障體系

為全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到安全生產(chǎn)層層有責(zé)、人人有責(zé)，項(xiàng)目部形

成以項(xiàng)目經(jīng)理和安全專管機(jī)構(gòu)為中心，各科室分工協(xié)作、各作業(yè)班組密切配合的

安全生產(chǎn)保證體系。項(xiàng)目安全保證體系框圖見下圖。

天神殿隧道專項(xiàng)施工方案

義東高速公路東陽(yáng)（南市至南馬）段 TJ-02 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 第 165 頁(yè)

安全保障體系圖

安全保證體系

組織保證 制度保證 經(jīng)濟(jì)保證 思想保證

安全委員會(huì) 定期檢查 安全經(jīng)濟(jì)責(zé)任 安全教育培訓(xùn)班

項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)

項(xiàng)目部安全員

安全小組

經(jīng)常性檢查

重點(diǎn)工序檢查

人身機(jī)械保險(xiǎn)

設(shè)立安全獎(jiǎng)

獎(jiǎng)罰細(xì)則

安全第一預(yù)防為主

舉辦安全知識(shí)競(jìng)賽

文明施工、安全生產(chǎn)

確保各道工序施工安全

信

息

反

饋

6.1.2 安全組織機(jī)構(gòu)

1.安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組

為了使隧道各項(xiàng)工作能順利開展，項(xiàng)目部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，安全生產(chǎn)

領(lǐng)導(dǎo)小組的任務(wù)是落實(shí)安全管理目標(biāo)，制訂安全保證計(jì)劃及落實(shí)資源的配置。負(fù)

責(zé)安保體系過(guò)程中的運(yùn)行，實(shí)施監(jiān)督和檢查。針對(duì)安全生產(chǎn)保證體系運(yùn)行過(guò)程中

尚未達(dá)到要求的問(wèn)題，以及施工中尚存在的隱患，制訂整改和預(yù)防措施，并對(duì)上

述措施進(jìn)行復(fù)查。

組長(zhǎng)：崔永偉（項(xiàng)目經(jīng)理）

副組長(zhǎng)：胡宇翔（安全副經(jīng)理）

成員：曹 興、朱 斐、王 勇、朱凱迪、黃道銳、童 斌、谷 耒、劉首

峰、王興庭、朱森森、王少華、關(guān) 楊

2.安全生產(chǎn)管理小組職責(zé)

（1）項(xiàng)目經(jīng)理（崔永偉）是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者，全面負(fù)責(zé)隧道開挖及

支護(hù)施工的安全生產(chǎn)工作。

天神殿隧道專項(xiàng)施工方案

義東高速公路東陽(yáng)（南市至南馬）段 TJ-02 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 第 166 頁(yè)

（2）項(xiàng)目總工程師（曹興）負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)隧道安全生產(chǎn)技術(shù)工作，負(fù)責(zé)組織制

定隧道開挖及支護(hù)安全技術(shù)規(guī)程、組織研究制定隧道開挖及支護(hù)安全專項(xiàng)施工方

案、督促技術(shù)部門對(duì)隧道開挖及支護(hù)施工各個(gè)環(huán)節(jié)提出安全技術(shù)要求、協(xié)助安全

大檢查、參加重大事故調(diào)查，并做好技術(shù)方面的鑒定、對(duì)職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全

技術(shù)教育等。

（3）安全副經(jīng)理（胡宇翔）具體領(lǐng)導(dǎo)隧道開挖及支護(hù)的安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理

工作，具體組織召開安全例會(huì)、審定安全技術(shù)措施計(jì)劃、組織隧道開挖及支護(hù)安

全生產(chǎn)檢查、組織安全教育，新工人崗前培訓(xùn)，工人調(diào)換崗位的安全教育、督促

有關(guān)部門按規(guī)定及時(shí)發(fā)放防護(hù)用品、主持事故包括未遂事故的調(diào)查分析、監(jiān)督有

關(guān)部門及時(shí)上報(bào)事故統(tǒng)計(jì)資料等。

（4）安全科長(zhǎng)（黃道銳）負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查本單位貫徹執(zhí)行國(guó)家及上級(jí)部門安

全生產(chǎn)工作、掌握安全動(dòng)態(tài)，提出整改意見、參加安全生產(chǎn)會(huì)議，參加隧道開挖

及支護(hù)安全事故的調(diào)查分析、監(jiān)督檢查和配合有關(guān)部門進(jìn)行對(duì)隧道開挖及支護(hù)新

工人上崗的崗前培訓(xùn)，調(diào)換工作崗位安全教育、參加領(lǐng)導(dǎo)組織的安全生產(chǎn)檢查、

負(fù)責(zé)制訂隧道開挖及支護(hù)安全生產(chǎn)管理辦法、負(fù)責(zé)事故的報(bào)告及統(tǒng)計(jì)工作。

（5）王輝（利越集團(tuán)有限公司爆破現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人）負(fù)責(zé)組織利越集團(tuán)有限公

司相關(guān)人員進(jìn)行爆破工作，并做好警戒、防護(hù)等工作。

（6）現(xiàn)場(chǎng)安全員負(fù)責(zé)對(duì)隧道開挖及支護(hù)安全生產(chǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查、參加

編制安全措施計(jì)劃和安全操作規(guī)程、制度、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援預(yù)案制定工作、指

導(dǎo)生產(chǎn)班組安全員開展安全工作、會(huì)同有關(guān)部門做好安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)、

參加傷亡事故的調(diào)查和處理、督促有關(guān)部門人員按規(guī)定分發(fā)和合理使用個(gè)人防護(hù)

用品、監(jiān)督安全作業(yè)環(huán)境及安全施工措施費(fèi)用的合理使用、制止違章指揮、違章

作業(yè)。

（7）職責(zé)分工：炸藥運(yùn)輸及爆破過(guò)程的安全由爆破公司負(fù)責(zé)，由爆破單位

組織協(xié)調(diào)，確保爆破單位及其余單位的人員安全；監(jiān)控量測(cè)過(guò)程中的安全由監(jiān)控

量測(cè)單位負(fù)責(zé)，監(jiān)控量測(cè)過(guò)程由監(jiān)控量測(cè)單位與項(xiàng)目部對(duì)接，確保其過(guò)程中的安

全；其余施工的安全責(zé)任由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)。爆破單位現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：王輝

（15888930676），監(jiān)控量測(cè)單位現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人。

天神殿隧道專項(xiàng)施工方案

義東高速公路東陽(yáng)（南市至南馬）段 TJ-02 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 第 167 頁(yè)

安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)

項(xiàng)目經(jīng)理：崔永偉

常務(wù)副經(jīng)理：徐迎泉

項(xiàng)目總工：曹興 生產(chǎn)副經(jīng)理：朱斐 安全副經(jīng)理：胡宇翔

質(zhì)

檢

科

谷

耒

工

程

科

童

斌

安

全

科

黃

道

銳

機(jī)

料

科

關(guān)

楊

試

驗(yàn)

室

劉

首

峰

隧

道

施

工

班

組

隧

道

拌

合

廠

班

組

利

越

集

團(tuán)

有

限

公

司

商務(wù)副經(jīng)理：王勇

合

同

科

王

少

華

辦

公

室

朱

森

森

3、安全保證制度

（1）建立健全各項(xiàng)安全制度

根據(jù)隧道開挖及支護(hù)的特點(diǎn)，制定具有針對(duì)性的各項(xiàng)安全管理制度：各類機(jī)

械的安全作業(yè)制度；用電安全制度；各種安全標(biāo)志的設(shè)置及維護(hù)措施等。

（2）安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)

開工前，對(duì)所有參建員工進(jìn)行上崗前的安全教育。對(duì)從事電氣、焊接等特殊

工種的人員，經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，獲得《安全操作合格證》后，方準(zhǔn)持證上崗，施工

期每月對(duì)所有參建員工進(jìn)行 1 次安全教育培訓(xùn)。 隧道特種作業(yè)人員配置一覽表