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謹(jǐn)獻(xiàn)給熱愛汽車的你
4
1 目錄 CONTENTS
同心助力，奮輯揚(yáng)帆
汽院簡介
10
學(xué)院大事記
18
同濟(jì)汽車 20 年
32
2 3 同車啟行，奔赴山海
同學(xué)少年，風(fēng)華正茂
師生同行
氫源探新，燃電未來
——馬天才教授專訪
44
戢揚(yáng)杰：挺膺擔(dān)當(dāng)，篤行致遠(yuǎn)
46
曾添一：跨越山海，步履不停
48
胡 嘯：始于初心，臻于至善
50
見賢思齊
繪汽車之“嵐圖”
——采訪嵐圖汽車 CEO 盧放
52
當(dāng)“理想”來敲門
——采訪理想汽車商業(yè)副總裁劉杰
54
DIAN 車隊(duì)·2023 中國大學(xué)生電動
方程式大賽
58
路特斯翼馳車隊(duì)·2023 中國大學(xué)生
方程式汽車大賽
64
重塑志遠(yuǎn)車隊(duì)·2023 殼牌汽車環(huán)保
馬拉松
70
TU-smart 智能車隊(duì)
76
同濟(jì) PACE 中心
78
6
主辦方 同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院
編輯出版 汽車學(xué)院記者團(tuán)
主編 葛 暢
副主編 鄧 俊
責(zé)任編輯 史靜遠(yuǎn) 劉 昭
執(zhí)行主編 王義文
編輯總監(jiān) 王義文
市場總監(jiān) 李開立
設(shè)計(jì)總監(jiān) 王 彪
廣告熱線 +86 19337608583
廣告郵箱 2150625@#edu.cn
地址 上海市嘉定區(qū)曹安公路 4800 號
汽車學(xué)院大樓 A205
郵編 201804
內(nèi)容編輯 王義文 王 彪 曾子墨 李開立 姚熙坪 王晨旭
軒博源 陳怡朵 蔡洪建
美術(shù)設(shè)計(jì) 王 彪 王義文 曾子墨 李開立 王晨旭 軒博源
陳怡朵 蔡洪建 葉梓寒
新聞記者 王 彪 陳怡朵 王晨旭 軒博源 蔡洪建
封面設(shè)計(jì) 葉梓寒
7 7
同心助力
奮輯揚(yáng)帆
01
9
汽院簡介
10
學(xué)院大事記
18
同濟(jì)汽車 20 年
32
SCHOOL PROFILE 學(xué)院簡介
同濟(jì)大學(xué)汽車專業(yè)設(shè)立于
1988 年，汽車學(xué)院成立于 2002
年，坐落于同濟(jì)大學(xué)嘉定校區(qū)。
作為上海國際汽車城科學(xué)研究與
人才培養(yǎng)核心功能的承載體，同
濟(jì)汽車特色鮮明、實(shí)力雄厚、影
響力廣泛，是同濟(jì)大學(xué)“雙一流”
建設(shè)的特色和優(yōu)質(zhì)學(xué)科之一。汽
車學(xué)院以追求可持續(xù)發(fā)展的世界
一流學(xué)科為發(fā)展目標(biāo)，以科研教
學(xué)為發(fā)展基礎(chǔ)，以立德樹人為發(fā)
展根本，是國內(nèi)新能源汽車、智
能汽車和空氣動力學(xué)科學(xué)研究、
技術(shù)開發(fā)與人才培養(yǎng)高地。
汽車學(xué)院面向汽車、動力和
交通等行業(yè)，依托車輛工程、動
力機(jī)械及工程、載運(yùn)工具運(yùn)用工
程三個(gè)學(xué)科，針對新能源汽車和
智能駕駛汽車的專業(yè)人才需求，
設(shè)立了汽車工程、車用能源與動
力、汽車電子與智能三大教研
室，以雙外語（德語、英語）教
學(xué)為培養(yǎng)特色，打造了“學(xué)術(shù)引
領(lǐng)、實(shí)踐創(chuàng)新、校企聯(lián)合、國際
接軌”的四輪驅(qū)動人才培養(yǎng)體系，
構(gòu)建了完備的本、碩、博貫通人
才培養(yǎng)機(jī)制。學(xué)院擁有機(jī)械工程
一級學(xué)科博士后流動站、管理工
程一級學(xué)科博士后流動站、車輛
工程博士點(diǎn)、動力機(jī)械及工程博
士點(diǎn)、車輛工程碩士點(diǎn)、動力機(jī)
械及工程碩士點(diǎn)和車輛工程學(xué)士
點(diǎn)。
學(xué)院現(xiàn)有教師 180 余名，
擁有教育部節(jié)能環(huán)保汽車創(chuàng)新團(tuán)
隊(duì)、中國工程院院士、國家高層
次人才計(jì)劃專家、長江學(xué)者、
973 計(jì)劃和 863 計(jì)劃首席科學(xué)
家、國家杰出青年基金獲得者、
國家海外高層次人才計(jì)劃青年項(xiàng)
目專家、國家優(yōu)秀青年基金獲得
者、國家優(yōu)秀青年基金（海外）
獲得者等高水平科研團(tuán)隊(duì)。
汽車學(xué)院面向國家制造強(qiáng)
國、交通強(qiáng)國、能源安全和生態(tài)
安全的重大戰(zhàn)略需求，聚焦能源
與動力、信息與智能、 材料與
結(jié)構(gòu)、人機(jī)交互四大汽車前沿科
技主題，設(shè)有“智能型新能源汽
車創(chuàng)新引智基地”“新能源汽車工
程國際合作研究中心”“中德汽車
聯(lián)合研發(fā)中心”3 大國際化科創(chuàng)
平臺，“教育部智能型新能源汽
車協(xié)同創(chuàng)新中心”“發(fā)改委國家新
能源汽車及動力系統(tǒng)工程研究中
心”“科技部國家大型科學(xué)儀器中
心平臺—汽車風(fēng)洞”“科技部國家
燃料電池汽車及動力系統(tǒng)工程技
汽院簡介
10
11
術(shù)中心”“能源局國家能源氫動力
重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”5 大國家級科創(chuàng)平
臺，“教育部新能源汽車工程研
究中心”“上海市交通工具空氣與
熱模擬風(fēng)洞重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”“上海電
動汽車工程技術(shù)研究中心”“上海
科創(chuàng)中心－智能型新能源汽車功
能型平臺”4 大省部級科創(chuàng)平臺，
先后與知名整車及零部件企業(yè)建
立 28 個(gè)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，積極開展
前沿科學(xué)研究、前瞻技術(shù)研發(fā)和
重大產(chǎn)品開發(fā)，形成了世界一流
的學(xué)術(shù)影響力和競爭力。
汽車學(xué)院秉承以對德為主的
對歐的國際合作特色，依托國際
化科創(chuàng)平臺，先后與 AVL、德國
大眾、舍弗勒、采埃孚、英飛凌、保時(shí)捷以
及萊茵金屬等 8 家德國知名企業(yè)共建了基金
教席，并與奧迪、捷太格特、薩克斯等國際
著名企業(yè)建立了聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室；同時(shí)，學(xué)院面
向國際化人才的培養(yǎng)，多年來聯(lián)合歐洲德國
達(dá)姆施塔特工業(yè)大學(xué)、斯圖加特大學(xué)、布倫
瑞克工業(yè)大學(xué)、克勞斯塔爾工業(yè)大學(xué)、卡爾
斯魯厄工業(yè)大學(xué)、波鴻魯爾大學(xué)、法國巴黎
高科大學(xué)、奧地利格拉茲大學(xué)等在內(nèi)的多所
知名高水平大學(xué)開展雙學(xué)位碩士培養(yǎng)項(xiàng)目，
搭建了全英文課程綜合教育平臺和多元化國
際交流合作平臺。
汽車學(xué)院致力于培養(yǎng)踐行社會主義核心價(jià)值觀，德、智、體、美、勞全面發(fā)展的社會主義事業(yè)可靠接班人和合
格建設(shè)者，培養(yǎng)“知識、能力、人格”三位一體，掌握車輛工程學(xué)科的基本原理和基本知識，具有扎實(shí)的基礎(chǔ)理論、深
厚的專業(yè)知識，獲得工程師的基本訓(xùn)練，具備良好職業(yè)素養(yǎng)、較強(qiáng)工程實(shí)踐、一定的工程研究及創(chuàng)新能力，具備能從
事車輛工程領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)制造、系統(tǒng)集成、科研開發(fā)、應(yīng)用研究、產(chǎn)品管理或營銷等方面工作的能力，具有國際視野
和較強(qiáng)社會責(zé)任感的的創(chuàng)新性實(shí)踐型工程技術(shù)人才。
學(xué)院本科車輛工程專業(yè)現(xiàn)共有 3 個(gè)專業(yè)方向，分別是汽車工程、車用動力工程、汽車電子工程及智能化。在完
成專業(yè)基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)之后，學(xué)生可以結(jié)合自己的興趣愛好選擇不同的專業(yè)方向以及課程模塊學(xué)習(xí)。本科期間要求學(xué)生掌
握雙外語，除了能夠熟練使用英語，具有一定的英文寫作和表達(dá)能力外，在德語和法語中再選擇一門語言進(jìn)行學(xué)習(xí)。
學(xué)院研究生分為全日制碩士研究生、全日制博士研究生、非全日制碩士研究生和非全日制博士研究生四種。學(xué)
術(shù)型碩士研究生招生分為車輛工程與動力機(jī)械及工程兩大類。專業(yè)型碩士研究生招生分為機(jī)械、能源動力、交通運(yùn)輸
三大類。非全日制碩士招生專業(yè)：車輛工程領(lǐng)域。研究方向主要有：汽車工程、車用動力系統(tǒng)、汽車電子、汽車產(chǎn)品
管理與營銷、車身與空氣動力學(xué)、汽車試驗(yàn)技術(shù)、汽車智能駕駛技術(shù)。
同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院School of Automotive Studies
Tongji University
專業(yè)簡介
科研機(jī)構(gòu)
同濟(jì)大學(xué)新能源汽車工程中心
（以下簡稱中心）成立于 2000 年。中心的戰(zhàn)略
定位是，在新能源汽車領(lǐng)域構(gòu)筑技術(shù)開發(fā)平臺，
積聚和培養(yǎng)高級人才，支撐、引領(lǐng)和服務(wù)汽車產(chǎn)
業(yè)的發(fā)展。中心承建科技部國家燃料電池及動力
系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心、發(fā)改委新能源汽車及動
力系統(tǒng)國家工程實(shí)驗(yàn)室、新能源汽車教育部工程
研究中心、中德電動汽車聯(lián)合研究中心。受科技
部委托作為國際氫能經(jīng)濟(jì)和燃料電池伙伴計(jì)劃聯(lián)
絡(luò)辦公室、中國燃料電池汽車技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟
的常設(shè)機(jī)構(gòu)。
12
上海地面交通工具風(fēng)洞中心，是上海市重大產(chǎn)業(yè)科技攻關(guān)項(xiàng)目，由同濟(jì)大學(xué)承建并負(fù)責(zé)運(yùn)營?？?/p>
建筑面積 20000 平方米，于 2009 年 7 月 1 日正式運(yùn)營。風(fēng)洞中心試驗(yàn)室包括一座空氣動力學(xué)－氣動聲學(xué)風(fēng)
洞 (AAWT) 、一座熱環(huán)境風(fēng)洞 (CWT) 、一個(gè)具有氣壓模擬的汽車整車?yán)鋯优撘约八膫€(gè)供客戶使用的試驗(yàn)準(zhǔn)
備間，主要進(jìn)行車輛空氣動力學(xué)、氣動聲學(xué)和熱力學(xué)方面的試驗(yàn)和基礎(chǔ)科研工作，是一個(gè)具有國際一流水平的
公共技術(shù)服務(wù)平臺，擔(dān)負(fù)技術(shù)服務(wù)和學(xué)科發(fā)展的雙重任務(wù)。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車綜合試驗(yàn)場
作為工信部授權(quán)的國內(nèi)首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽
車試點(diǎn)示范區(qū)一國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（上
海）試點(diǎn)示范區(qū)的重要組成之一，同濟(jì)
智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試評價(jià)基地的主要定位
是面向科學(xué)研究和前瞻技術(shù)研發(fā)。這是
我國首個(gè)面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試目的，
而創(chuàng)新規(guī)劃、全新設(shè)計(jì)、全面建設(shè)，并
投入使用的專用測試場地。它涵蓋了城
市區(qū)域、快速路、鄉(xiāng)村和越野區(qū)域等智
能網(wǎng)聯(lián)汽車典型應(yīng)用區(qū)域，可用于各等
級、各類技術(shù)方案的自動駕駛汽車的場
地測試。
13
同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院School of Automotive Studies
Tongji University
學(xué)院中心試驗(yàn) / 試制基地
中心試驗(yàn)／試制基地?fù)碛懈鞣N先進(jìn)的設(shè)
備、儀器和開發(fā)軟件，可為動力平臺集
成、電子信息、電驅(qū)動、燃料電池系統(tǒng)、
新能源／新材料等領(lǐng)域的研發(fā)和測試工
作提供支持。自成立以來，基地承擔(dān)了
多項(xiàng)國家試點(diǎn)、專項(xiàng)等重大科技項(xiàng)目的
試驗(yàn)、試制和檢測任務(wù)，支撐了國家戰(zhàn)
略，同時(shí)為眾多國內(nèi)外整車及零部件企
業(yè)提供了產(chǎn)品質(zhì)呈檢測服務(wù)，得到了行
業(yè)的廣泛認(rèn)可。
學(xué)科平臺
智能型新能源汽車創(chuàng)新引智基地
新能源汽車工程國際合作研究中心
中德汽車聯(lián)合研發(fā)中心
3 國際平臺 5 國家平臺 4 省部平臺
教育部智能型新能源汽車協(xié)同創(chuàng)新中心
發(fā)改委國家新能源汽車及動力系統(tǒng)工程研究中心
科技部國家大型科學(xué)儀器中心平臺——汽車風(fēng)洞
科技部國家燃料電池汽車及動力系統(tǒng)工程技術(shù)中心
能源局國家能源氫動力重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
教育部新能源汽車工程研究中心
上海市交通工具空氣與熱模擬風(fēng)洞重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
上海電動汽車工程技術(shù)研究中心
上海科創(chuàng)中心——智能型新能源汽車功能型平臺
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黨政管理機(jī)構(gòu) 科研機(jī)構(gòu) 試驗(yàn) / 實(shí)驗(yàn)基地
黨政辦公室 教務(wù)管理辦公室 學(xué)生工作管理辦公室 汽車學(xué)院圖書分館 新能源汽車工程中心 智能型新能源汽車協(xié)同創(chuàng)新中心 上海地面交通工具風(fēng)洞中心 中德汽車聯(lián)合研發(fā)中心 學(xué)院中心試驗(yàn)／試制基地 上海市交通工具空氣與熱模擬風(fēng)洞重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 大學(xué)生汽車科技創(chuàng)新實(shí)踐基地 智能網(wǎng)聯(lián)汽車綜合試驗(yàn)場汽車工程教研室 車用能源與動力教研室 汽車電子與智能教研室 復(fù)合電源所 汽車智能所
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同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院School of Automotive Studies
Tongji University
學(xué)院歷史沿革
誕生 1988汽車教研室
汽車工程系 1991
2000新能源汽車工程中心
2002汽車學(xué)院
汽車專
業(yè) 招
生， 五
年 制，
德語一
外
1988
1991
車輛工
程專業(yè)
碩士學(xué)
位點(diǎn)
上海市
教委重
點(diǎn)學(xué)科
1996
1997
上汽集
團(tuán) ——
同濟(jì)四
大工程
中心
“汽
車
整
體
設(shè)
計(jì)
”工
程
中
心
“汽
車
造
型
與
內(nèi)
飾
設(shè)
計(jì)
”工
程
中
心
“汽
車
噪
聲
與
振
動
”工
程
中
心
“汽車模型風(fēng)洞
”工
程
中
心
車輛工
程博士
點(diǎn)
1998
1999
中德學(xué)
院及機(jī)
械與車
輛學(xué)部
上海市
重點(diǎn)學(xué)
科
2000
2003——2007
AVL,VW,Schaeffler
中德教席
新能源
汽車試
驗(yàn)與試
制中心
2004
2007
汽車造
型 人
才培養(yǎng)
（工業(yè)
設(shè)計(jì)）
國家燃
料電池
汽車及
動力系
統(tǒng)工程
技術(shù)中
心
2007
2008
國家重
點(diǎn)（ 培
育）學(xué)
科
國內(nèi)首座
汽車氣
動/聲學(xué)
和熱環(huán)境
整車風(fēng)洞
（上汽集
團(tuán)等）
2009
2009
國家新
能源汽
車及動
力系統(tǒng)
國家工
程實(shí)驗(yàn)
室
法 國
ENSAM\\
ENSAT
雙學(xué)位項(xiàng)
目
2009-
2010
成長 16
2020汽車三大教研室
2012
預(yù)備工
程師計(jì)
劃（ 上
汽 大
眾）
AUDI,JTEKT
Sakes 聯(lián)合實(shí)
驗(yàn) 室 和 ZF，
Infineon 中 德
教席
2010-2017
2011-2015
RUB,TUBS,TUD\\
TUS\\KIT\\TUDD 雙
學(xué)位項(xiàng)目
國家級
工程實(shí)
踐教育
中 心
（上汽
大眾）
2012
2013
國家級大
型科學(xué)儀
器中心平
臺——汽
車整車風(fēng)
洞中心
國家智
能型新
能源汽
車協(xié)同
創(chuàng)新中
心
2014
2016
新能源
復(fù)合人
才培養(yǎng)
（材料
學(xué)院）
奧 地
利 T U
Graz 雙
學(xué)位項(xiàng)
目
2017
2017
博士資
助計(jì)劃
（聯(lián)合
電子）
新能源
材料與
器件專
業(yè)（ 材
料 學(xué)
院）
2018
2018
法 國
ENPC 雙
學(xué)位項(xiàng)目
智能網(wǎng)
聯(lián)汽車
測試與
評價(jià)基
地（ 上
汽 集
團(tuán)）
2018
2019
上海科
創(chuàng)中心
智能型
新能源
汽車功
能型平
臺
Porsche“ 智
能駕駛汽車
中德教席”
2019
2020
中德汽車
聯(lián)合研發(fā)
中心
智能型
新能源
汽車創(chuàng)
新引智
基 地
（2.0）
2020
2020
與泰國法
政大學(xué)工
程學(xué)院簽
署合作備
忘錄
新能源
汽車及
動力系
統(tǒng)動力
系統(tǒng)國
家工程
實(shí)驗(yàn)室
納入新
序列管
理
2021
壯大
17
2022 年已經(jīng)結(jié)束，2023 農(nóng)歷新年即將到來，在
這個(gè)中華民族最重要的傳統(tǒng)節(jié)日來臨之際，汽車學(xué)院積
極籌備，舉辦豐富多彩的新年活動，為同學(xué)們營造喜慶
的節(jié)日氛圍，希望同學(xué)們即使留在學(xué)校，也依然能夠感
2023 年 1 月
汽車學(xué)院舉行 2023 留校學(xué)生新
春慰問系列活動
受到家的溫暖，度過一個(gè)平安、祥和的中國年。
1 月 10 日， 汽 車 學(xué) 院 舉 行“ 傲 兔 迎 春 啟 新 程
”2023 留校學(xué)生新春慰問系列活動。
學(xué)院大事記
2023 年 1 月 11 日上午，同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院 2022
年度全院大會在新能源汽車工程中心報(bào)告廳召開。學(xué)院
黨政領(lǐng)導(dǎo)班子成員及全院教職員工參加會議，大會由汽
車學(xué)院副院長吳旭東主持。
首先，汽車學(xué)院院長張立軍從黨建引領(lǐng)、創(chuàng)新人才
培養(yǎng)、師資隊(duì)伍建設(shè)、學(xué)科平臺建設(shè)、科學(xué)技術(shù)研究、
國際合作交流、行政服務(wù)管理等方面對 2022 年度學(xué)院
的各項(xiàng)工作進(jìn)行了總結(jié)，并對 2023 年及“十四五”后半
2023 年 1 月
同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院召開 2022 年
度全院大會
程的全院重點(diǎn)工作進(jìn)行了規(guī)劃和部署。
隨后，為表彰在學(xué)院黨建引領(lǐng)、人才培養(yǎng)、科學(xué)研
究、公共服務(wù)等方面做出重要貢獻(xiàn)的科研團(tuán)隊(duì)和個(gè)人，
學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)班子成員分別向同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院 2022 年度
“卓越汽車人” “卓越汽車人 - 青年優(yōu)秀教師獎”“卓越汽
車人 - 年度考核優(yōu)秀獎”“卓越汽車人 - 學(xué)院特殊貢獻(xiàn)獎”
獲獎教師頒發(fā)了證書。
TüV 南德意志集團(tuán)（以下簡稱“TüV 南德”）于 2
月 14 日向同濟(jì)大學(xué)上海地面交通工具風(fēng)洞中心（以下
簡稱“同濟(jì)大學(xué)風(fēng)洞中心”）頒發(fā)歐盟 WLTP 目擊實(shí)驗(yàn)室
能力證書。此次同濟(jì)大學(xué)風(fēng)洞中心通過 TüV 南德的審
核，不僅有力地證明了其在測試設(shè)備、測試環(huán)境、質(zhì)量
體系及實(shí)驗(yàn)室人員等關(guān)鍵要素充分滿足歐盟機(jī)動車排放
2023 年 2 月
同濟(jì)大學(xué)風(fēng)洞中心獲頒 TüV 南德
歐盟 WLTP 目擊實(shí)驗(yàn)室能力資質(zhì)
法規(guī) 2018/1832/EU 的要求，標(biāo)志著同濟(jì)大學(xué)風(fēng)洞中
心具備開展國際綱領(lǐng)性機(jī)動車排放法規(guī)的能力，可為
車輛提供更符合實(shí)際道路工況的測試結(jié)果。同時(shí)也進(jìn)
一步深化了雙方的合作，未來雙方將充分利用各自品
牌、專業(yè)技能、前瞻經(jīng)驗(yàn)等優(yōu)勢資源，共同促進(jìn)汽車
行業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。
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為深入貫徹落實(shí)黨的二十大精神，認(rèn)真落實(shí)黨中
央、國務(wù)院“穩(wěn)就業(yè)”“保就業(yè)”決策部署，搶抓春季開學(xué)
后促就業(yè)關(guān)鍵期，汽車學(xué)院職業(yè)日暨 2023 屆春季綜合
招聘會于 3 月 9 日在同德樓一樓大廳順利舉辦。職業(yè)日
2023 年 3 月
汽車學(xué)院職業(yè)日暨 2023 屆春季綜
合招聘會順利舉辦
主題區(qū)域包含同車生涯角、同車創(chuàng)業(yè)區(qū)、同車招聘區(qū)三
大主題。70 余家用人單位參與了本次招聘會，其中創(chuàng)業(yè)
校友企業(yè) 10 余家。
在第 60 個(gè)學(xué)雷鋒日來臨之際，同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)
院各黨支部認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記對深入開展學(xué)
雷鋒活動作出的重要指示精神，以線上、線下結(jié)合的
2023 年 3 月
同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院開展“學(xué)雷鋒”
系列活動
方式開展了“學(xué)雷鋒”系列活動，聚焦培根鑄魂，堅(jiān)持知
信行統(tǒng)一，將學(xué)習(xí)雷鋒學(xué)到深處、悟到真處、落到實(shí)處。
近日，“汽車科技成果轉(zhuǎn)化與協(xié)同創(chuàng)新交流會——
走進(jìn)同濟(jì)大學(xué)”在同濟(jì)大學(xué)嘉定校區(qū)順利召開，本次交流
共征集 30 項(xiàng)同濟(jì)大學(xué)的研究成果，來自東風(fēng)、比亞迪、
吉利、北汽、上汽、蔚來、小鵬、江鈴、金龍、華為、
2023 年 3 月
汽車科技成果轉(zhuǎn)化與協(xié)同創(chuàng)新交
流會順利召開
百度、瑞浦蘭鈞、長城資本、上汽投資、小米產(chǎn)投、中
車資本、星源資本等 70 余家企業(yè)、90 余家投資機(jī)構(gòu)的
240 余位嘉賓參加成果交流。
4 月 4 日，在細(xì)雨紛紛的清明之際，同濟(jì)大學(xué)汽
車學(xué)院組織“引擎計(jì)劃”學(xué)員、新發(fā)展黨員、濟(jì)美學(xué)堂
入黨積極分子共 45 名學(xué)生，開展“清明祭先烈 精神永
2023 年 4 月
汽車學(xué)院舉辦“清明祭英烈 精神
永傳承”主題活動
傳承”主題活動，前往寶山區(qū)烈士陵園瞻仰祭掃，并至
上海淞滬抗戰(zhàn)紀(jì)念館參觀學(xué)習(xí)。
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為紀(jì)念五四運(yùn)動 104 周年，引領(lǐng)廣大汽車青年弘
揚(yáng)五四精神，永遠(yuǎn)跟黨走，奮進(jìn)新征程，建功新時(shí)代，
2023 年 5 月 4 日，“汽車閃光青年”學(xué)生代表座談會在
2023 年 4 月 26 日，機(jī)械工業(yè)出版社汽車分社“筑
基計(jì)劃”走進(jìn)同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院，雙方就“十四五”高等教
2023 年 4 月
機(jī)械工業(yè)出版社汽車書苑落戶同
濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院
育教材建設(shè)開展了專題座談會，同時(shí)舉行了圖書公益捐
贈暨機(jī)械工業(yè)出版社汽車書苑揭牌儀式。
學(xué)院大事記
2023 年 5 月
“汽車閃光青年”學(xué)生代表座談
會順利舉行
嘉定校區(qū)寧遠(yuǎn)館順利舉行。汽車學(xué)院黨委書記曹靜、汽
車學(xué)院黨委副書記葛暢、“汽車閃光青年”學(xué)生代表等出
席會議。會議由學(xué)院團(tuán)委書記王京晶主持。
4 月 20 日，同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院在寧遠(yuǎn)館 A215
會議室召開深入開展學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色
社會主義思想主題教育動員部署會，學(xué)院黨委副書記、
紀(jì)委書記鄧俊做動員發(fā)言。汽車學(xué)院黨委委員、教工
2023 年 4 月
汽車學(xué)院召開深入開展學(xué)習(xí)貫徹
習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義
思想主題教育動員部署會
黨支部書記、學(xué)生黨支部書記、組織員、輔導(dǎo)員參加會
議。會議由學(xué)院黨委副書記、院長張立軍主持。學(xué)校主
題教育第九巡回指導(dǎo)組張娣同志出席會議并作指導(dǎo)講
話。
2023 年 5 月
鄭慶華校長一行來我院調(diào)研
2023 年 5 月 8 日上午，同濟(jì)大學(xué)校長鄭慶華一
行蒞臨汽車學(xué)院考察調(diào)研，先后參觀了汽車學(xué)院寧遠(yuǎn)
館“科技·藝術(shù)·人文”大廳、上海地面交通工具風(fēng)洞中心，
并與學(xué)院黨政班子成員開展座談。校長助理劉潤，校辦
相關(guān)同志、學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)班子陪同調(diào)研并參加座談。
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2023 年 5 月 20 日在同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院 20 周年院
慶之際，第九屆同濟(jì)汽車日暨校友返校日順利舉行，廣
大校友重返校園與親朋好友們共同重溫校園時(shí)光。
早上，校友們陸續(xù)到達(dá)寧遠(yuǎn)館，參與學(xué)生創(chuàng)新及校
2023 年 5 月
同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院 20 周年院慶晚
會成功舉辦
2023 年 5 月
同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院第九屆同濟(jì)汽
車日暨校友返校日順利舉行
2023 年 5 月 18 日，“篤行致遠(yuǎn)二十載，追求卓越新征程”同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院 20 周年院慶晚會·“偉巴斯特”之
夜在濟(jì)人樓 101 舉辦。
2023 年 5 月 9 日，同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院 2023 年
春季入黨積極分子、發(fā)展對象培訓(xùn)班開班儀式于嘉定
校區(qū)新能源汽車工程中心順利舉行。儀式由汽車學(xué)院
團(tuán)委副書記楊正宇主持，汽車學(xué)院黨委書記曹靜、汽
2023 年 5 月
汽車學(xué)院 2023 年春季入黨積極分
子、發(fā)展對象培訓(xùn)班開班
車學(xué)院黨委副書記葛暢、汽車學(xué)院 2023 年春季入黨
積極分子與發(fā)展對象培訓(xùn)班全體學(xué)員出席開班儀式。
儀式在莊嚴(yán)的國歌聲中正式開始。
園文化路演、校園打卡、“童車行”體驗(yàn)、遙控賽車體驗(yàn)、
賽車駕駛模擬器體驗(yàn)、高爾夫體驗(yàn)等豐富多彩的活動。
10 點(diǎn)整，第九屆同濟(jì)汽車日暨校友返校日儀式
環(huán)節(jié)在汽車學(xué)院“科技·藝術(shù)·人文”風(fēng)采展示廳拉開帷幕。
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為深入開展學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主
義思想主題教育，推進(jìn)協(xié)同育人，全面助力本科生深造，
6 月 8 日，汽車學(xué)院本科生黨支部聯(lián)動學(xué)院教工支部教
6 月 9 日，2023 年同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院 VECTOR&AUTO 花園啤酒夜于同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院中庭順利舉辦。
學(xué)院大事記
2023 年 6 月
“同車行”職業(yè)生涯講堂 | 出
國深造專場順利舉辦
師黨員和優(yōu)秀校友，為意向出國深造的同學(xué)提供留學(xué)最
新資訊和輔導(dǎo)，舉行“同車行”職業(yè)生涯講堂出國深造專
場活動。
2023 年 6 月
VECTOR&AUTO 汽車花園啤酒夜成功
舉辦！
為傳承紅色基因、展示軍旅風(fēng)采，充分發(fā)揮退伍
大學(xué)生“退伍不褪色”的奉獻(xiàn)精神和服務(wù)意識，汽車學(xué)
院在本學(xué)期共開展十次“迷彩夜跑”活動，由退伍大學(xué)
2023 年 6 月
汽車學(xué)院“迷彩夜跑”活動順利
收官
生組成的“迷彩”教官領(lǐng)跑團(tuán)帶領(lǐng)嘉定校區(qū)師生 120 人次，
以 6min/km 的配速圍繞校園進(jìn)行三至五公里夜跑
2023 年 6 月
夏日限定，邂逅“馭夢花園”向日
葵花海
為響應(yīng)學(xué)?！?-100”夢想花園建設(shè)及實(shí)踐號召，在學(xué)校學(xué)生處、后保處的支持下，汽車學(xué)院于今年 3 月籌備
并啟動“馭夢花園”勞動實(shí)踐基地建設(shè)工作。
22
“奮斗超越，奔赴未來”汽車學(xué)院 2023 屆畢業(yè)典禮
暨學(xué)位授予儀式在新能源汽車工程中心順利舉行。
汽車學(xué)院黨委書記曹靜致辭，她回顧了學(xué)院與
2023 屆畢業(yè)生共同經(jīng)歷的重要時(shí)刻，肯定了同學(xué)們的
全面發(fā)展和卓越成績，在畢業(yè)之際，她向 2023 屆全體
畢業(yè)生送上真摯的祝福。
2007 屆校友、ITW 集團(tuán)亞太區(qū)副總裁郭磊作為校
同濟(jì) - 達(dá)姆施塔特工業(yè)大學(xué)暑期營開營儀式在
達(dá)姆施塔特工業(yè)大學(xué)舉行，達(dá)姆工大暑期項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
Patrick 介紹了整個(gè)暑期營的主要內(nèi)容及詳細(xì)安排，同
時(shí)向同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院暑期營團(tuán)組學(xué)生表達(dá)了熱烈的歡
迎和親切的問候。團(tuán)組學(xué)生融入達(dá)姆工大日常班級，與
在慶祝中國共產(chǎn)黨成立 102 周年之際，中國共產(chǎn)黨
同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院第三次代表大會在新能源汽車工程中
心二樓報(bào)告廳隆重舉行。學(xué)院黨委副書記、院長張立軍
主持會議。同濟(jì)大學(xué)黨委組織部副處級組織員郝朝洋、
汽車學(xué)院 101 名黨員代表出席會議。大會以無記名投
票方式差額選舉產(chǎn)生了第三屆中共同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院委
2023 年 7 月
同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院暑期德國海外
交流項(xiàng)目圓滿落幕
德國學(xué)生一起上課，并與德國學(xué)生一起就中德電動汽車
產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行了熱烈的交流和討論。并且團(tuán)組學(xué)生還來
到保時(shí)捷博物館和梅賽德斯奔馳博物館，結(jié)合自己專業(yè)
課上學(xué)到的內(nèi)容，實(shí)踐并鞏固汽車構(gòu)造和理論的相關(guān)知
識。
2023 年 7 月
中國共產(chǎn)黨同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院第
三次代表大會勝利召開
員會和新一屆紀(jì)律檢查委員會。 鄧俊、吳旭東、張立
軍、趙治國、黃巖軍、曹靜（女）、葛暢（女）當(dāng)選第
三屆中共同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院委員會委員，王爾根、王婧
如（女）、鄧俊、冷搏、孟德建當(dāng)選第三屆中共同濟(jì)大
學(xué)汽車學(xué)院紀(jì)律檢查委員會委員（按姓氏筆畫為序）。
2023 年 7 月
汽車學(xué)院 2023 屆畢業(yè)典禮暨學(xué)
位授予儀式順利舉行獎
友代表發(fā)言，回顧了與同濟(jì)汽車共度的寶貴時(shí)光，并結(jié)
合個(gè)人畢業(yè)后的成長經(jīng)歷為畢業(yè)生送上寄語。
最后，汽車學(xué)院院長張立軍教授與學(xué)院導(dǎo)師代表共
同為每一位畢業(yè)生撥穗、正冠、授證，祝福畢業(yè)生們躍
馬揚(yáng)鞭，勇立潮頭，牢記篤行致遠(yuǎn)，追求卓越，為中國
汽車工業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量，實(shí)現(xiàn)更大的人生抱負(fù)！
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本次總決賽的參賽隊(duì)伍由汽車學(xué)院 TU-Smart 智
能車隊(duì) 2020 級本科生隊(duì)員賀沖、吳政飛、葉劍杰 3
名同學(xué)組成。在熊璐、田煒、唐辰三位指導(dǎo)老師的悉
心指導(dǎo)、車隊(duì)同學(xué)的熱心幫助和自身的積極努力下，
學(xué)院大事記
2023 年 8 月
汽車學(xué)院碩博實(shí)踐團(tuán)赴江西省南昌
市開展社會實(shí)踐行高校專區(qū)
2023 年 8 月
TU-Smart 智能車隊(duì)在全國大學(xué)生
智能汽車競賽全國總決賽斬獲佳績
他們從校賽、分區(qū)賽一路走入全國總決賽。在總決賽
中他們沉著冷靜、奮力拼搏，最終取得了極速越野組
別全國一等獎的優(yōu)異成績。
同濟(jì)大學(xué)碩博實(shí)踐團(tuán)赴江西省南昌市開展實(shí)踐調(diào)
研活動。本次實(shí)踐團(tuán)由學(xué)院青馬工程“引擎計(jì)劃”和同
濟(jì)大學(xué)“卓越”研究生導(dǎo)學(xué)團(tuán)隊(duì)的 4 名碩士研究生和 5
名博士研究生構(gòu)成。
“童子何知，躬逢勝餞”，本次實(shí)踐是一場人文與
科技的激烈碰撞，經(jīng)歷了多日的游學(xué)實(shí)踐，團(tuán)隊(duì)成員
們在無數(shù)革命先輩奮斗過的紅土地上感受新時(shí)代、新
科技、新風(fēng)尚，更加堅(jiān)定了自己的提
IDEEA 大賽頒獎典禮舉行。同濟(jì)大學(xué) PACE 中
心以獨(dú)特的設(shè)計(jì)奪得多項(xiàng)國際大賽獎項(xiàng)。本次大賽的
參賽隊(duì)伍由同濟(jì)大學(xué) PACE 中心本科生隊(duì)員王家睿、
盛路揚(yáng)、張津銘、馬子青、王弈翔、姚海正、徐靜
2023 年 7 月
同 濟(jì) 大 學(xué) PACE 中 心 榮 獲 多 項(xiàng)
IDEEA 國際大賽獎項(xiàng)
涵、侯承磊等組成，與都靈理工大學(xué)（Politecnico di
Torino）、弘益大學(xué)（Hongik University）等國際知
名學(xué)校同學(xué)進(jìn)行合作。PACE 中心隊(duì)員通過線上參與
此次比賽匯報(bào)并取得優(yōu)異成績。
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第二十屆“陳嘉庚青少年發(fā)明獎”頒獎典禮在上海工
程技術(shù)大學(xué)隆重舉行，同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院學(xué)生團(tuán)隊(duì)——
陳龍平、陳詩陽、余寧海在同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院陳虹、
一年一度的“同車行”創(chuàng)新人才培育計(jì)劃導(dǎo)師見面會在同濟(jì)大學(xué)新能源汽車工程中心大廳圓滿舉行。項(xiàng)目報(bào)
名現(xiàn)場，同學(xué)們認(rèn)真聆聽老師講解項(xiàng)目并積極填報(bào)個(gè)人信息，展現(xiàn)了汽車學(xué)子的科研熱情和學(xué)院濃厚的科技創(chuàng)新
氛圍。
國 際 電 氣 和 電 子 工 程 師 協(xié) 會（Institute of
Electrical and Electronics Engineers，IEEE） 智 能 交
通 分 會（Intelligent Transportation Systems Society,
ITSS）第 26 屆 IEEE 智能交通系統(tǒng)國際會議在西班牙畢
2023 年 9 月
導(dǎo)師見面會圓滿舉行
2023 年 9 月
同濟(jì)大學(xué)智能汽車研究所陳虹教授榮獲
IEEE Outstanding ITS Application Award
爾巴鄂召開，會上同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院新能源汽車工程中
心智能汽車研究所所長陳虹教授“模型預(yù)測控制在智能汽
車 ADAS 應(yīng)用中做出的杰出貢獻(xiàn)”獲評杰出應(yīng)用獎（IEEE
Outstanding ITS Application Award）。
2023 年 9 月
汽車學(xué)院學(xué)生團(tuán)隊(duì)榮獲“陳嘉庚
青少年發(fā)明獎”一等獎
黃巖軍教授的指導(dǎo)下，陳龍平、陳詩陽、余寧海同學(xué)的
作品《面向人機(jī)共駕協(xié)同控制的智能交互系統(tǒng)》榮獲第
二十屆“陳嘉庚青少年發(fā)明獎”一等獎。
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“上汽安吉物流杯”同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院第二十一屆
籃球賽開幕式在嘉定校區(qū)室外籃球場順利舉行。同濟(jì)
大學(xué)汽車學(xué)院黨委副書記鄧俊，年級輔導(dǎo)員方培元、
史靜遠(yuǎn)及 24 支參賽球隊(duì)參加了本次開幕式。本次開
幕式由同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院饒欣悅同學(xué)主持。
學(xué)院大事記
2023 年 9 月
同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院 2023 年新生開
學(xué)典禮隆重舉行
2023 年 10 月
第二十一屆同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院“上汽
安吉物流杯”籃球賽正式開幕
“上汽安吉物流杯”同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院籃球賽是汽
車學(xué)院的傳統(tǒng)體育項(xiàng)目，為各班級提供了交流與合作
的平臺，同時(shí)也豐富了汽院學(xué)子的課余文化活動，營
造了校園積極向上、奮發(fā)拼搏的精神氛圍，激發(fā)了集
體榮譽(yù)感，是展現(xiàn)學(xué)生青春活力的重要機(jī)遇。
篤行開新篇，筑夢向未來。同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院
2023 年新生開學(xué)典禮在嘉定校區(qū)濟(jì)人樓 101 隆重舉
行。江鈴汽車集團(tuán)有限公司總經(jīng)理萬建榮，同濟(jì)大學(xué)
校友、舍弗勒大中華區(qū)汽車科技事業(yè)部總裁陳相濱，
同濟(jì)大學(xué)本科生院院長吳志軍，研究生院副院長、卓
越工程師學(xué)院副院長劉春，南昌智能新能源汽車研究
院院長樓狄明，汽車學(xué)院黨委書記曹靜、院長張立軍
等學(xué)院黨政班子成員及新生班主任、教師代表共同出
席。典禮由學(xué)院黨委副書記葛暢主持。汽車學(xué)院全體
2022 級本科生、2023 級研究生、江鈴班學(xué)員身著院
服參加開學(xué)典禮，場面隆重?zé)崃摇?/p>
活動現(xiàn)場，學(xué)院黨委書記曹靜代表學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)班子
向在場的退休教師致以節(jié)日的問候和祝福，并介紹了
學(xué)院目前的領(lǐng)導(dǎo)班子成員及分工。希望學(xué)院退休教師
2023 年 10 月
汽車學(xué)院 2023 年退休教師重陽節(jié)
茶話會順利舉行
以各種形式繼續(xù)發(fā)揮作用，共謀學(xué)院的長遠(yuǎn)發(fā)展，并
對他們幾十年如一日為國家、為學(xué)校、為學(xué)院的發(fā)展
傾注的心血表示由衷的感謝。
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廣汽本田安全中國行第四屆道路安全創(chuàng)新大賽在蘇
州火熱開賽。比賽面向全國在讀高校生招募，經(jīng)過層層
選拔，共有來自同濟(jì)大學(xué)、吉林大學(xué)、天津大學(xué)等 6 所
國內(nèi)知名高校的 12 支隊(duì)伍入圍決賽。本次大賽由廣汽
同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院學(xué)科建設(shè)研討暨建院 20 周年大
會在嘉定校區(qū)濟(jì)人樓隆重舉行。中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主
席、同濟(jì)大學(xué)原校長、汽車學(xué)院首任院長萬鋼，中國工
程院副院長、院士、同濟(jì)大學(xué)原校長鐘志華，上海市政
協(xié)副主席壽子琪，中國工程院院士、中國汽車工程學(xué)會
理事長李駿，中國工程院院士彭蘇萍、高翔、李克強(qiáng)，
中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒，上海市
2023 年 10 月 31 日，同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院 2023 年春季入黨積極分子、發(fā)展對象分黨校開班儀式于嘉定校區(qū)新
能源汽車工程中心順利舉行。
2023 年 10 月
同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院學(xué)科建設(shè)研討暨
建院 20 周年大會隆重舉行
2023 年 11 月
汽車學(xué)院 2023 年秋季入黨積極分子、
發(fā)展對象培訓(xùn)班開班
2023 年 11 月
同濟(jì)汽車學(xué)子在 2023 年廣汽本田安全中國
行第四屆道路安全創(chuàng)新大賽中斬獲多項(xiàng)榮譽(yù)
本田、中汽中心主辦，分為兩個(gè)賽道，汽車出行安全賽
道和智慧交通賽道，同濟(jì)大學(xué)共有 3 支隊(duì)伍晉級決賽，
其中我院 2 支隊(duì)伍分別獲得一等獎 1 項(xiàng)、優(yōu)秀獎 1 項(xiàng)。
嘉定區(qū)委書記陸方舟，上海市政協(xié)常委馬興發(fā)，中國汽
車人才研究會理事長朱明榮，同濟(jì)大學(xué)黨委書記方守恩、
校長鄭慶華、黨委常務(wù)副書記馮身洪、副校長顧祥林，
老領(lǐng)導(dǎo)等出席。來自 30 余所兄弟院校、國內(nèi)外知名汽
車企業(yè)的代表，學(xué)校職能部門和學(xué)院負(fù)責(zé)人，學(xué)院師生
代表和海內(nèi)外優(yōu)秀校友代表 600 余人齊聚一堂，共同為
汽車學(xué)院 20 歲生日送上美好祝福。
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為深入學(xué)習(xí)習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想
和黨的二十大精神，推進(jìn)院級青年馬克思主義者培養(yǎng)
工程，引領(lǐng)廣大汽車學(xué)子立志做有理想、敢擔(dān)當(dāng)、能
吃苦、肯奮斗的新時(shí)代好青年，汽車學(xué)院第一屆“引擎
計(jì)劃”學(xué)生骨干訓(xùn)練營結(jié)業(yè)儀式暨第二屆“引擎計(jì)劃”學(xué)
生骨干訓(xùn)練營開營儀式在新能源汽車工程中心二樓報(bào)
告廳順利舉行。
同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院“引擎計(jì)劃”學(xué)生骨干訓(xùn)練營是
同濟(jì)大學(xué)青年馬克思主義者培養(yǎng)工程校院兩級培養(yǎng)體
系的組成部分，旨在引領(lǐng)學(xué)院核心學(xué)生骨干深入學(xué)習(xí)
學(xué)院大事記
2023 年 11 月
汽車學(xué)院師生赴進(jìn)博會開展志愿
服務(wù)和參觀學(xué)習(xí)
2023 年 11 月
汽車學(xué)院首屆“引擎計(jì)劃”學(xué)生骨干訓(xùn)練營結(jié)業(yè)，
第二屆“引擎計(jì)劃”學(xué)生骨干訓(xùn)練營開營
習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想和黨的二十大精
神，切實(shí)用中國化時(shí)代化的馬克思主義武裝廣大青年，
著力提高學(xué)院學(xué)生骨干的政治理論水平和綜合能力素
質(zhì)，在青年中發(fā)揮模范帶頭作用，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大同濟(jì)
汽車青年堅(jiān)定不移聽黨話、跟黨走，立志做有理想、
敢擔(dān)當(dāng)、能吃苦、肯奮斗的新時(shí)代好青年，讓青春在
全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的火熱實(shí)踐中綻放絢麗
之花，為實(shí)現(xiàn)中國人的汽車夢和汽車人的中國夢貢獻(xiàn)
青春力量。
第六屆中國國際進(jìn)口博覽會（以下簡稱“進(jìn)博會”）在上海舉行。展會期間，汽車學(xué)院師生赴進(jìn)博會開展志愿服務(wù)、
參觀學(xué)習(xí)，在本次進(jìn)博會留下同濟(jì)汽車人的閃光印記。
同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院于嘉定校區(qū)舉行“國旗下奮進(jìn)——學(xué)生愛國主義教育及儀式感教育”主題升旗儀式，并帶領(lǐng)新
發(fā)展黨員進(jìn)行入黨宣誓。
2023 年 11 月
汽車學(xué)院舉行升旗儀式
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12 月 1 日上午，中國共產(chǎn)黨同濟(jì)大學(xué)第十二次代
表大會在四平路校區(qū)隆重開幕。中國共產(chǎn)黨同濟(jì)大學(xué)第
十二次代表大會，是在全國上下深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新
時(shí)代中國特色社會主義思想和黨的二十大精神、以中國
式現(xiàn)代化全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興的新征程開局起步
的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，在全校師生深入貫徹落實(shí)教育強(qiáng)國戰(zhàn)略部
署、全面實(shí)施“十四五”規(guī)劃、深入推進(jìn)新一輪“雙一流”
由同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院、斯圖加特大學(xué)汽車工程學(xué)院
（IFS）聯(lián)合主辦的“第七屆上海 - 斯圖加特汽車及動力
系統(tǒng)國際研討會（SSS 2023）”于 2023 年 12 月 7-8
日在上海穎奕皇冠假日酒店成功舉辦。
作為中德學(xué)術(shù)重要交流平臺，本次研討會由同濟(jì)大
學(xué)汽車學(xué)院院長張立軍教授，以及斯圖加特大學(xué)汽車工
程學(xué)院執(zhí)行主任、斯圖加特汽車工程與車輛發(fā)動機(jī)研究
2023 年 12 月
中國共產(chǎn)黨同濟(jì)大學(xué)第十二次代表
大會隆重開幕
2023 年 12 月
第七屆上海 - 斯圖加特汽車及動力系統(tǒng)
國際研討會（SSS 2023）成功舉辦
建設(shè)的關(guān)鍵時(shí)期召開的一次重要會議。
大會的主題是：以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義
思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，胸懷“國之
大者”，強(qiáng)化使命擔(dān)當(dāng)，堅(jiān)持同濟(jì)天下、崇尚科學(xué)、創(chuàng)新
引領(lǐng)、追求卓越，全面開啟中國特色世界一流大學(xué)高質(zhì)
量發(fā)展新征程，在以中國式現(xiàn)代化全面推進(jìn)強(qiáng)國建設(shè)、
民族復(fù)興的歷史偉業(yè)中書寫更加輝煌的同濟(jì)篇章。
所（FKFS）管理委員會主席 André Casal Kulzer 教授擔(dān)
任主席；同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院副院長吳旭東教授、同濟(jì)大
學(xué)中德學(xué)院副院長蔡黎明教授、同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院副院
長熊璐教授、斯圖加特汽車工程與車輛發(fā)動機(jī)研究所資
深顧問 Jochen Wiedemann 教授、斯圖加特大學(xué)車輛工
程教席 Andreas Wagner 教授擔(dān)任執(zhí)行主席
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學(xué)院大事記
2023 年 12 月
同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院第二十屆
“一二·九”歌會成功舉辦
2023 年 12 月
奮楫揚(yáng)帆 共創(chuàng)未來｜同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院科創(chuàng)盛
典順利舉行
為深入貫徹落實(shí)黨的二十大精神，紀(jì)念“一二·九”運(yùn)動八十八周年，引領(lǐng)廣大汽車學(xué)子堅(jiān)定不移聽黨話、跟黨走，
做有理想、敢擔(dān)當(dāng)、能吃苦、肯奮斗的新時(shí)代好青年，2023 年 12 月 12 日，“奮斗超越二十載，青春放歌向未來”
同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院第二十屆“一二·九”主題歌會在濟(jì)人樓 101 舉辦。
為深入學(xué)習(xí)習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想和黨的二十大精神，培育創(chuàng)新文化，弘揚(yáng)科學(xué)家精神，涵養(yǎng)優(yōu)
良學(xué)風(fēng)，營造創(chuàng)新氛圍，12 月 15 日 13:00-15:30，“奮楫揚(yáng)帆 共創(chuàng)未來”2023 年同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院科創(chuàng)盛典在同
濟(jì)大學(xué)新能源汽車工程中心順利舉行，盛典旨在引領(lǐng)廣大同學(xué)以國家戰(zhàn)略需求為導(dǎo)向，開辟發(fā)展新領(lǐng)域新賽道，不
斷塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢，為打贏關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)貢獻(xiàn)同濟(jì)汽車青年力量。
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同心助力廿載崢嶸，奮楫揚(yáng)帆再創(chuàng)輝煌。過去 5
年來，同濟(jì)大學(xué)校友會汽車學(xué)院分會秉持“服務(wù)校友、
服務(wù)母校、服務(wù)社會”的宗旨，不斷提升服務(wù)意識，優(yōu)
化平臺建設(shè)，整合匯聚校友資源，助力學(xué)院及學(xué)院校
友工作高質(zhì)量不斷發(fā)展。
在同濟(jì)汽車 20 周年院慶之際，讓我們一起回顧汽
車學(xué)院校友分會 5 年工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴
同濟(jì)大學(xué)校友會汽車學(xué)院分會于 2012 年 5 月 20
日成日成立，本屆理事會于 2018 年 5 月 20 日成立。
組織介紹
同濟(jì)大學(xué)校友會汽車學(xué)院分會于 2012 年 5 月 20
日成立，本屆理事會于 2018 年 5 月 20 日成立。五年
來，汽車學(xué)院校友分會始終嚴(yán)格遵守同濟(jì)大學(xué)校友會
章程及有關(guān)規(guī)定，廣泛聽取校友的意見和建議，認(rèn)真
推進(jìn)各項(xiàng)工作有序開展，積極開拓創(chuàng)新，不斷提升校
友會工作水平。五年來，一大批優(yōu)秀校友在行業(yè)做出
突出貢獻(xiàn)，榮獲“慶祝中華人民共和國成立 70 周年”紀(jì)
念章、全國五一勞動獎?wù)?、全國?chuàng)新創(chuàng)業(yè)英才獎、同
濟(jì)大學(xué)年度卓越校友等，為學(xué)院贏得璀璨榮光。
完善組織架構(gòu)，建強(qiáng)組織基礎(chǔ)
做好日常規(guī)范化建設(shè)。按照學(xué)校校友會規(guī)，每年做好工
作備案、人員管理、活動組織等工作，加強(qiáng)校友聯(lián)絡(luò)人隊(duì)伍
建設(shè)。
優(yōu)化校友聯(lián)絡(luò)人遴選機(jī)制，“班級 - 年級”二級聯(lián)動，每
個(gè)班級設(shè)置以班長為主體的班級聯(lián)絡(luò)人，每個(gè)年級設(shè)置以學(xué)
生會組織主席或有號召力的學(xué)生為代表的年級理事，強(qiáng)化學(xué)
生骨干在年級的作用，增強(qiáng)“校友 - 聯(lián)絡(luò)人 - 學(xué)院”聯(lián)絡(luò)結(jié)構(gòu)
的黏性，夯實(shí)學(xué)院校友聯(lián)絡(luò)工作基礎(chǔ)。建立聯(lián)絡(luò)人網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系
社區(qū)，定期發(fā)布學(xué)院新聞、公告，基于聯(lián)絡(luò)人面向全體校友
及時(shí)傳達(dá)學(xué)院最新動態(tài)，持續(xù)發(fā)揮聯(lián)絡(luò)人聯(lián)結(jié)校友和母校的
橋梁作用。2021年、2022年組織開展校友聯(lián)絡(luò)人工作會議，
了解校友個(gè)人成長發(fā)展所需，整合校友資源助力學(xué)院發(fā)展和
人才培養(yǎng)中心工作，迎接學(xué)院成立二十周年。
同心助力廿載崢嶸，奮輯揚(yáng)帆再創(chuàng)輝煌
——同濟(jì)大學(xué)校友會汽車學(xué)院分會工作回顧
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打造品牌活動，服務(wù)校友發(fā)展
與時(shí)俱進(jìn)地完善和拓展校友發(fā)展項(xiàng)目，構(gòu)建多層
次、多渠道服務(wù)校友事業(yè)發(fā)展的活動內(nèi)容體系。
做好各年級校友“服務(wù)員”，保障“畢業(yè)生”到“新校友”
的順利過渡。每年舉辦同濟(jì)汽車日暨校友值年返校日，
5 年來累計(jì)參與線下返?；顒尤藬?shù)超 750 人次，2020
年參與“云游嘉園”線上云返校校友達(dá) 3000 人次；聯(lián)合
學(xué)院學(xué)生會組織策劃開展畢業(yè)季活動，在畢業(yè)典禮上
頒發(fā)聯(lián)絡(luò)人聘書，增強(qiáng)聯(lián)絡(luò)人儀式感，讓畢業(yè)生無縫
融入校友體系。
善為創(chuàng)業(yè)校友“合伙人”，發(fā)揮學(xué)院力量服務(wù)校友、
服務(wù)母校、服務(wù)社會。號召學(xué)院校友、汽車行業(yè)校友
啟動同濟(jì)汽車創(chuàng)業(yè)者聯(lián)盟建設(shè)，搭建信息互通、資源
共享的平臺，助推創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)校友發(fā)展；支持創(chuàng)業(yè)校友
和企業(yè)員工繼續(xù)深造，為校友創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)提供人才支撐；
營造創(chuàng)新氛圍，促進(jìn)成果轉(zhuǎn)化，助力學(xué)院創(chuàng)新人才培
養(yǎng)。
當(dāng)好校友發(fā)展“指南針”，跟蹤校友成長，優(yōu)化學(xué)
院人才培養(yǎng)工作。開展校友發(fā)展調(diào)研，完成《同濟(jì)大
學(xué)汽車學(xué)院校友發(fā)展白皮書》（1978-2022），支撐
學(xué)科評估、工程教育認(rèn)證等學(xué)院重要建設(shè)任務(wù)，著力
構(gòu)建基于校友評價(jià)的人才培養(yǎng)反饋機(jī)制。
聯(lián)動校友資源，助提學(xué)院建設(shè)
構(gòu)建校友間紐帶，保障學(xué)院、校友溝通渠道暢通，
為學(xué)院及校友會各類活動的開展提供基礎(chǔ)。
每年定期進(jìn)行應(yīng)屆畢業(yè)校友信息采集與值年校友
信息維護(hù)工作，2018 年啟動校友名冊二次梳理工作，
整合歷年返校日校友更新信息，編印形成《汽車學(xué)院
校友名冊》（1978-2023）和《汽車學(xué)院校友通訊
錄》；積極推動校友注冊使用“同學(xué)同濟(jì)”校友信息化服
務(wù)平臺，2023 年，結(jié)合學(xué)校校友總會信息化工作整體
安排和學(xué)院院慶工作安排，第一時(shí)間在“同學(xué)同濟(jì)”啟
動校友專屬服務(wù)，探索并實(shí)施更高效的校友組織聯(lián)動
管理方案，拓寬聯(lián)系校友的渠道和覆蓋面。定期組織
開展座談會及走訪活動，搭建校友與母校溝通的橋梁。
2020 年學(xué)院校友分會走訪吉林、北京、深圳、重慶等
7 個(gè)主要汽車工業(yè)城市，組織百余名校友開展座談會，
加強(qiáng)各地校友交流合作和感情聯(lián)系；2022 年，赴奧地
利和德國走訪當(dāng)?shù)匦Ｓ?，加?qiáng)國際人才培養(yǎng)合作和國
際校友聯(lián)系。
優(yōu)化宣傳體系，展示校友風(fēng)采
汽車學(xué)院校友分會高度重視面向校友的文化傳播工
作，推進(jìn)融媒體建設(shè)，拓展內(nèi)容、完善機(jī)制，積極發(fā)
掘優(yōu)秀校友事跡，發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。
在院刊《同車行》雜志開設(shè)校友專訪欄目，圍繞
前沿領(lǐng)域、生涯規(guī)劃題材，采訪報(bào)道一批同濟(jì)汽車優(yōu)
秀畢業(yè)校友， 發(fā)出同濟(jì)汽車人的聲音和見解，彰顯
同濟(jì)汽車人的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，在傳播母校信息、報(bào)道校
友業(yè)績、服務(wù)校友成長、傳承汽車文化等方面發(fā)揮重
要媒介作用。先后刊載靳曉雄、梁桂森、歐成等校友
個(gè)人事跡，生動反映同濟(jì)汽車校友“篤行致遠(yuǎn)、追求卓
越”的精神傳承；在建黨百年之際開設(shè)“黨員如是”專欄，
展示在汽車工業(yè)前沿奮斗的中青年黨員校友的故事和
業(yè)績。編撰汽車學(xué)院 20 周年紀(jì)念書籍《奮斗·超越》，
收集汽車學(xué)院成立以來的優(yōu)秀校友故事，共敘母校情。
利用學(xué)院官方微信公眾號積極開展校友宣傳報(bào)道，服
務(wù)校友成長，傳遞母校信息，凝聚校友力量，與傳統(tǒng)
紙媒互為補(bǔ)充，形成合力。
結(jié)語
過去的五年是眾多校友們同舟共濟(jì)的五年，未來
汽車學(xué)院會期待與更多校友一起，凝聚力量推進(jìn)學(xué)院
校友工作邁入新階段，共同創(chuàng)造更美好的明天！
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同濟(jì)大學(xué)校友會汽車學(xué)院分會
第二屆會員代表大會順利舉行
2023 年 10 月 14 日，同濟(jì)大學(xué)校友會汽車學(xué)院分
會第二屆會員代表大會順利舉行。
同濟(jì)大學(xué)副校長雷星暉，同濟(jì)大學(xué)校友會汽車學(xué)院
分會會長、汽車學(xué)院黨委書記曹靜，同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院
院長張立軍及同濟(jì)大學(xué)校友會汽車學(xué)院分會第二屆理事
會成員候選人、大會代表、同濟(jì)汽車創(chuàng)業(yè)者聯(lián)盟代表出
席本次會議。同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院黨委副書記葛暢主持會
議。
回顧學(xué)院發(fā)展，表達(dá)殷切期望
會議伊始，同濟(jì)大學(xué)副校長雷星暉代表學(xué)校、學(xué)院
對回到母校的各屆校友表示誠摯的歡迎。雷星暉副校
長在致辭中回顧了同濟(jì)大學(xué)及汽車學(xué)院近年來的發(fā)展情
況，表達(dá)了與廣大校友成為“榮譽(yù)共同體”、“情感共同體”
和“事業(yè)共同體”的期望。
總結(jié)五年工作，提出未來規(guī)劃
同濟(jì)大學(xué)校友會汽車學(xué)院分會會長、汽車學(xué)院黨委
書記曹靜老師代表校友會第一屆理事會進(jìn)行工作報(bào)告。
五年來，汽車學(xué)院校友分會廣泛聽取校友的意見和建
議，認(rèn)真推進(jìn)各項(xiàng)工作有序開展，積極開拓創(chuàng)新，從
建強(qiáng)組織基礎(chǔ)、打造品牌活動、用活校友資源、緊密校
友聯(lián)絡(luò)和優(yōu)化宣傳體系五個(gè)方面不斷提升校友會工作水
平。未來，同濟(jì)大學(xué)校友會汽車學(xué)院分會將繼續(xù)遵循同
濟(jì)大學(xué)校友會章程，通過優(yōu)化學(xué)院分會組織結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)
信息化建設(shè)、完善活動組織體系，進(jìn)一步理順汽車學(xué)院
校友分會工作機(jī)制，提高運(yùn)行效率，把服務(wù)校友發(fā)展落
到實(shí)處，真正促進(jìn)校友資源共享和校友事業(yè)發(fā)展，更高
質(zhì)量服務(wù)學(xué)校學(xué)院建設(shè)大局。
發(fā)布白皮書，完善學(xué)院發(fā)展規(guī)劃
同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院黨委副書記葛暢老師代表學(xué)院發(fā)
布了《同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院校友發(fā)展白皮書》。白皮書對
不同階段、不同學(xué)歷層次校友的成長過程進(jìn)行概括，通
過他們的校園生活回憶和職業(yè)發(fā)展經(jīng)歷折射汽車學(xué)院在
人才培養(yǎng)、人才發(fā)展質(zhì)量、學(xué)科建設(shè)等方面的成果，也
通過校友們對未來汽車行業(yè)發(fā)展趨勢的評估及時(shí)完善學(xué)
院發(fā)展規(guī)劃。
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會上表決結(jié)果
會上表決通過了《同濟(jì)大學(xué)校友會汽車學(xué)院分會工
作辦法》，同濟(jì)大學(xué)校友會汽車學(xué)院分會第二屆理事會
成員名單與同濟(jì)大學(xué)校友會汽車學(xué)院分會第二屆理事會
會長、常務(wù)副會長、副會長、秘書長、副秘書長名單。
為理事會成員頒發(fā)聘書
同濟(jì)大學(xué)副校長雷星暉，同濟(jì)大學(xué)校友會汽車學(xué)院
分會會長、汽車學(xué)院黨委書記曹靜為新一屆理事會成員
頒發(fā)聘書。
總結(jié)會議精神，聚力推進(jìn)學(xué)院發(fā)展
會議最后，同濟(jì)大學(xué)校友會汽車學(xué)院分會新任會長
曹靜、常務(wù)副會長張立軍、副會長余卓平分別講話，總
結(jié)了本次會議精神，呼吁各位校友凝聚力量推進(jìn)學(xué)院校
友工作邁入新階段，同汽車學(xué)院一起，同心助力廿載崢
嶸，奮楫揚(yáng)帆再創(chuàng)輝煌。
結(jié)語
時(shí)光匆匆走過 20 載，汽車學(xué)院迎來了一批又一批心
懷汽車夢想的熱血少年，培養(yǎng)了一批又一批投身汽車事
業(yè)的有志青年，最終他們都化作了同一個(gè)名字——同濟(jì)
汽車人。
同濟(jì)汽車人的故事仍在書寫，期待校友們再一次相
聚！
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同濟(jì)汽車創(chuàng)業(yè)者聯(lián)盟大會順利舉行
2023 年 10 月 14 日， 同 濟(jì)
汽車創(chuàng)業(yè)者聯(lián)盟大會順利舉行。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長柳燕，
偉巴斯特中國區(qū)總裁張麗華，嵐
圖汽車 CEO 盧放，地平線首席生
態(tài)官兼副總裁徐健，奧緯咨詢董
事合伙人張君毅，同濟(jì)大學(xué)創(chuàng)新
創(chuàng)業(yè)學(xué)院副院長嚴(yán)驪，同濟(jì)大學(xué)
團(tuán)委副書記孫羽捷，同濟(jì)大學(xué)校
友會副秘書長、同濟(jì)科技園投資
管理有限公司副總經(jīng)理張震，汽
車學(xué)院院長張立軍，汽車學(xué)院黨
委副書記葛暢及同濟(jì)汽車創(chuàng)業(yè)者
聯(lián)盟理事會成員候選人、聯(lián)盟成
員出席本次會議。同馭汽車科技
有限公司董事長兼總經(jīng)理舒強(qiáng)主
持會議。
會議伊始，嚴(yán)驪在致辭中充分
肯定了汽車學(xué)院的創(chuàng)新人才培養(yǎng)
工作，贊揚(yáng)了為母校增光添彩的
汽車學(xué)院創(chuàng)業(yè)校友，并勉勵廣大
汽車學(xué)子以優(yōu)秀校友為榜樣，不
懈奮斗，將論文寫在祖國大地上，
成長成為未來引領(lǐng)創(chuàng)新型國家發(fā)
展的卓越人才。
現(xiàn)場舉辦了同濟(jì)汽車創(chuàng)業(yè)者
聯(lián)盟成立儀式，嚴(yán)驪、孫羽捷、葛
暢與聯(lián)盟成員代表上臺共同推桿，
宣布聯(lián)盟正式成立。
隨后，舒強(qiáng)介紹了同濟(jì)汽車創(chuàng)
業(yè)者聯(lián)盟成立背景。
會上通過了《同濟(jì)汽車創(chuàng)業(yè)者
聯(lián)盟章程》和同濟(jì)汽車創(chuàng)業(yè)者聯(lián)
盟理事會、秘書處成員名單。其
中，汽車學(xué)院黨委書記曹靜任聯(lián)
盟名譽(yù)理事長，汽車學(xué)院黨委副
書記葛暢任名譽(yù)副理事長，金祿
電子科技股份有限公司董事長兼
總經(jīng)理李繼林、卓宇信息技術(shù)有
限公司總經(jīng)理沈浩、上海重塑能
源集團(tuán)股份有限公司首席運(yùn)營官
胡哲、灝境汽車檢測技術(shù)有限公
司首席技術(shù)總監(jiān)童孫禹、上海聯(lián)
泉智能科技有限公司董事長王祥、
同馭汽車科技有限公司董事長兼
總經(jīng)理舒強(qiáng)任副理事長，舒強(qiáng)擔(dān)任
首任輪值理事長，冷搏、方培元、
苑仁彬、趙宣栢任聯(lián)席秘書長。
36
37
李繼林作為聯(lián)盟成員代表發(fā)言，分享
了自己創(chuàng)業(yè)路上披荊斬棘的寶貴經(jīng)驗(yàn)，并
對聯(lián)盟成員送上真摯的祝福，引起與會創(chuàng)
業(yè)校友的強(qiáng)烈共鳴。
篤行致遠(yuǎn)二十載，追求卓越新
征程。同濟(jì)汽車創(chuàng)業(yè)者聯(lián)盟未來將
貫徹落實(shí)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，深化
產(chǎn)教融合，著力造就拔尖創(chuàng)新人才，
為學(xué)院在校生、畢業(yè)生、創(chuàng)業(yè)校友
搭建信息共通、資源共享、行業(yè)共
建的平臺，服務(wù)“招生、培養(yǎng)、深造、
就業(yè)、校友”人才培養(yǎng)全過程。
柳燕認(rèn)為同濟(jì)汽車“篤行致遠(yuǎn)、
追求卓越”的理念與中國汽車自強(qiáng)不
息、砥礪進(jìn)取的奮斗精神高度契合，
希望創(chuàng)業(yè)者珍惜發(fā)展機(jī)遇，傳承汽車
精神，同舟共濟(jì)，攜手前行。她表示，
創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師團(tuán)也將助力創(chuàng)業(yè)者實(shí)現(xiàn)個(gè)人
職業(yè)夢想，并與同濟(jì)汽車一起攜手實(shí)
現(xiàn)“中國人的汽車夢，汽車人的中國
夢”。
張立軍在總結(jié)講話中指出，當(dāng)前汽車
行業(yè)發(fā)展正在劇烈變化，校企研發(fā)焦點(diǎn)也
都發(fā)生著巨大變化，物理域、信息域、能
動域融合聚變催生了一系列汽車新生態(tài)新
技術(shù)，希望同濟(jì)汽車創(chuàng)業(yè)者聯(lián)盟緊密鏈接
學(xué)校、學(xué)院和創(chuàng)業(yè)校友，同舟共濟(jì)，形成
合力，應(yīng)對時(shí)代之變，促進(jìn)共同發(fā)展。
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在同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院 20 周年院
慶之際，汽車行業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)高
峰論壇于 10 月 14 日下午在同濟(jì)大
學(xué)濟(jì)人樓 405 會議室順利舉行，來
自中國汽車工程學(xué)會和中國人才研究
會汽車人才專業(yè)委員會，德國布倫瑞
克工業(yè)大學(xué)、清華大學(xué)、北京理工大
學(xué)、吉林大學(xué)、湖南大學(xué)、上海交通
大學(xué)、江蘇大學(xué)等30余所兄弟院校，
以及英飛凌和蔚來等合作企業(yè)的 70
余位領(lǐng)導(dǎo)和專家齊聚一堂，共同探討
新時(shí)代汽車行業(yè)復(fù)合型創(chuàng)新人才培養(yǎng)
舉措并交流經(jīng)驗(yàn)。
中國人才研究會汽車人才專業(yè)
委員會理事長朱明榮、中國汽車工
程學(xué)會秘書長助理趙立金、燕山大
學(xué)副校長文桂林、同濟(jì)大學(xué)副校長
聚焦復(fù)合型創(chuàng)新人才培養(yǎng)
共謀高質(zhì)量發(fā)展新征程
趙憲忠、布倫瑞克工業(yè)大學(xué) Thomas
Vietor、清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院院
長兼黨委書記王建強(qiáng)、華中科技大
學(xué)學(xué)術(shù)委員會副主任兼材料學(xué)院院長
黃云輝、清華大學(xué)出版社副社長莊
紅權(quán)、武漢理工大學(xué)原教務(wù)處處長楊
波、北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院院
長兼黨委書記席軍強(qiáng)、華南理工大學(xué)
機(jī)械與汽車工程學(xué)院院長李巍華、
武漢理工大學(xué)汽車工程學(xué)院院長顏伏
伍、廣西大學(xué)新能源汽車工程中心主
任陳勇等領(lǐng)導(dǎo)出席了本次論壇。
論壇由同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院院長
張立軍、本科生院院長吳志軍共同主
持。
在論壇致辭環(huán)節(jié)，同濟(jì)大學(xué)副
校長趙憲忠教授首先發(fā)表致辭，他希
望汽車學(xué)院崇學(xué)明志、再譜華章，精
準(zhǔn)把握汽車行業(yè)未來發(fā)展趨勢，精心
升級學(xué)科建設(shè)和人才培養(yǎng)體系，建設(shè)
汽車強(qiáng)國的前沿科技研發(fā)和棟梁精英
培養(yǎng)高地，并預(yù)祝汽車行業(yè)創(chuàng)新人才
培養(yǎng)高峰論壇取得圓滿成功。
之后，汽車工程學(xué)會秘書長助
理趙立金先生發(fā)表致辭，指出學(xué)會正
在積極探索新型汽車人才的培養(yǎng)模
式，持續(xù)推動學(xué)科升級，全方位加強(qiáng)
人才培養(yǎng)，推動優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源共建共
享，重視產(chǎn)教融合創(chuàng)新發(fā)展。希望通
過全行業(yè)共同努力，培養(yǎng)出一批高素
質(zhì)復(fù)合型人才后備軍，為建設(shè)汽車強(qiáng)
國作出更大貢獻(xiàn)。
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論壇的主旨報(bào)告環(huán)節(jié)，布倫瑞
克工業(yè)大學(xué) Prof. Dr.-Ing. Thomas
Vietor 發(fā)表了題為“布倫瑞克工業(yè)大
學(xué)的高等教育國際化”的演講，分享
了國際化人才培養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)、國際合作情
況以及當(dāng)前汽車行業(yè)巨變下德國汽車
行業(yè)和高校的應(yīng)對。
同濟(jì)大學(xué)本科生院院長吳志軍教
授發(fā)表了有關(guān)中國車輛工程專業(yè)教程
的特邀報(bào)告。他在報(bào)告中介紹了車輛
工程專業(yè)教程的背景目標(biāo)、知識體系、
課程體系、評審出版等相關(guān)內(nèi)容，并
對車輛設(shè)計(jì)原理與方法、車輛制造工
程原理與技術(shù)、車輛驅(qū)動及其控制、
電子信息應(yīng)用技術(shù)、車輛產(chǎn)品開發(fā)與
管理等五個(gè)知識領(lǐng)域展開詳細(xì)介紹。
隨后，與會嘉賓共同合影并參加茶歇。
在論壇特邀報(bào)告環(huán)節(jié)，中國人才
研究會汽車人才專業(yè)委員會理事長朱
明榮先生就“三新一高”背景下的汽車
人才培養(yǎng)發(fā)表演講，他在報(bào)告中指出，
創(chuàng)新與發(fā)展是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級中人
才工作的重中之重，高校新汽車人才
培養(yǎng)的重點(diǎn)在于知識體系的合理交叉
與深度融合，有意識地選拔培養(yǎng)高質(zhì)
量拔尖人才以及關(guān)注學(xué)生軟品質(zhì)的培
養(yǎng)。
清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院院長王
建強(qiáng)教授介紹了新時(shí)期車輛學(xué)科發(fā)展
的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，并分享了智能電動車
輛一級學(xué)科的發(fā)展規(guī)劃與實(shí)踐。
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此次論壇匯聚了業(yè)內(nèi)眾多人才培養(yǎng)方面的領(lǐng)導(dǎo)和專家學(xué)者，共同探討“三新一高”背景下的汽車
行業(yè)人才培養(yǎng)的新理念和新路徑，為推動高質(zhì)量汽車人才培養(yǎng)貢獻(xiàn)了智慧和力量。期待這場盛會能
夠?yàn)橹袊囆袠I(yè)的發(fā)展注入新的活力和智慧，培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的汽車人才，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)
展提供強(qiáng)有力的支撐。
吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院副院長朱
冰教授介紹了智能汽車拔尖人才培養(yǎng)
需求與挑戰(zhàn)，分享了產(chǎn)學(xué)研融合智能
汽車方向拔尖人才培養(yǎng)體系的探索與
實(shí)踐。
最后，同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院副院
長趙治國教授作了題為“新時(shí)代同濟(jì)
汽車復(fù)合型創(chuàng)新人才培養(yǎng)實(shí)踐”的報(bào)
告，介紹了新時(shí)代同濟(jì)汽車人才培養(yǎng)
的理念模式、探索實(shí)踐與展望規(guī)劃，
提出要精細(xì)完善交融協(xié)同的人才培
養(yǎng)機(jī)制，有序推進(jìn)智能電動車輛一級
交叉學(xué)科學(xué)位點(diǎn)試點(diǎn)建設(shè)。
北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院院
長席軍強(qiáng)教授作了北理工機(jī)械與車輛
學(xué)院本科生教育教學(xué)工作匯報(bào)，分享
了北理工在本科教育教學(xué)方面的工作
經(jīng)驗(yàn)。
英飛凌人力資源部高級總監(jiān)唐
虹女士則分享了英飛凌科技產(chǎn)學(xué)研
生態(tài)圈人才培養(yǎng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
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41
41
同車啟行
奔赴山海
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師生同行
氫源探新，燃電未來
——馬天才教授專訪
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戢揚(yáng)杰：挺膺擔(dān)當(dāng)，篤行致遠(yuǎn)
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曾添一：跨越山海，步履不停
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胡 嘯：始于初心，臻于至善
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見賢思齊
繪汽車之“嵐圖”
——采訪嵐圖汽車 CEO 盧放
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當(dāng)“理想”來敲門
——采訪理想汽車商業(yè)副總裁劉杰
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記\\軒博源王彪
文\\軒博源王彪
排\\軒博源
氫源探新，燃電未來——馬天才教授專訪
記：馬老師您好，我們知道
您一直深耕于燃料電池這一領(lǐng)域，
而我們在三年級也將會進(jìn)行專業(yè)
分流，其中一個(gè)方向就是電動動
力，您覺得在新能源發(fā)展如日中
天的背景下大學(xué)生該如何進(jìn)行方
向選擇？
答：燃料電池作為新能源技
術(shù)的一種，是內(nèi)燃機(jī)技術(shù)與電化
學(xué)技術(shù)的融合，兼具了兩者的某
些優(yōu)點(diǎn)。汽車學(xué)院的同學(xué)要認(rèn)識
到，汽車動力的發(fā)展與能源的發(fā)
展密切相關(guān)。新能源其實(shí)就是在
原有能源技術(shù)上的進(jìn)步與革新。
目前汽車行業(yè)主流的新能源技術(shù)
是鋰離子電池技術(shù)，但我們并不
能直接否定內(nèi)燃機(jī)技術(shù)、燃料電
池技術(shù)，只是相比于鋰離子電池
還未打開更廣闊的發(fā)展格局。在
內(nèi)燃機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，我們可能會先
入為主地認(rèn)為它就是燃燒石油，
會對環(huán)境產(chǎn)生污染，與新能源技
術(shù)毫不相干，是一種面臨淘汰的
技術(shù)。但實(shí)際上，可替代能源的
新型內(nèi)燃機(jī)技術(shù)也是新能源技術(shù)，
國內(nèi)外很多地方都在發(fā)展可替代
燃料，比如生物甲醇、生物乙醇
等，這些技術(shù)也許未來在碳中和
方面更有價(jià)值。在美洲，像巴西、
美國等國家，生物質(zhì)燃料已經(jīng)規(guī)
模化應(yīng)用，這也是值得大家關(guān)注
的。不管是動力電池也好，燃料
電池也好，都各具優(yōu)勢。我們目
前尚不能直接斷定哪種是未來，
哪種不是未來。近兩年，純電動
技術(shù)發(fā)展迅猛，三個(gè)方向中現(xiàn)階
段發(fā)展比較好的也是純電動方向，
具體指它的商業(yè)化比較成熟。而
氫能與燃料電池方向，大家普遍
認(rèn)為它的前途廣闊。至于可替代
燃料的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)，也是未來發(fā)
展的重要方向，它能解決很多燃
料電池解決不了的問題。了解這
些后，我們汽院的同學(xué)應(yīng)首先考
慮自己的興趣，再結(jié)合自己對于
行業(yè)未來價(jià)值的判斷進(jìn)行選擇。記：現(xiàn)在智能駕駛也是一個(gè)
熱門的方向，您覺得與這種偏邏
輯的學(xué)科相比，選擇燃料電池方
向需要我們具備什么思維？答：現(xiàn)在汽車熱門的兩個(gè)
方向，一個(gè)是智能駕駛，還有一
個(gè)就是新能源技術(shù)。從科研的角
度講，二者研究的問題不一樣，
所需要的知識背景也不同，但實(shí)
際上在思維層面是很相似的，
都是為了解決人類還未解決的問
題——都是先從科學(xué)角度分析解
決問題，再通過工程化實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品
化，最終到具體應(yīng)用的一個(gè)過程。
智能駕駛由決策機(jī)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)
組成，決策機(jī)構(gòu)就是指是學(xué)習(xí)的
自動化專業(yè)，所以我對于人工智
能的理解是：算法軟件之類的，
它都是依托于硬件發(fā)展的，本質(zhì)
上就是通過數(shù)學(xué)的方式來體現(xiàn)人
的思維。與人類相比，人工智能
具有運(yùn)算速度快，信息儲存量大
等優(yōu)點(diǎn)，但它始終只是一個(gè)工具，
并不能改變事物的本質(zhì)。近兩年
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，智能駕
駛變得更加熱門。但它并非是橫
空出世的，其中所需要的核心理
論、基礎(chǔ)知識的起步是很早的，
在幾十年前就已經(jīng)對于這些理論
知識進(jìn)行了深入研究，只是受限
于硬件水平、網(wǎng)絡(luò)水平，所以當(dāng)
時(shí)并不具備很高的實(shí)用價(jià)值。我
們的學(xué)生應(yīng)該要學(xué)會判斷，什么
方向?qū)θ祟惛袔椭?，什么方?/p>
能發(fā)揮自己的價(jià)值。智能化的程
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度再高，也需要依附于硬件的發(fā)
展，而能源和動力始終是人類生
存最基礎(chǔ)的東西。記：您對于氫燃料技術(shù)也有
所研究，而如今新能源汽車的發(fā)
展更是如火如荼，您能為我們介
紹一下新能源汽車的發(fā)展嗎？答：如今中國在汽車領(lǐng)域的
發(fā)展路線是“三縱三橫”。從動力
的角度看就是混合動力、純電動、
氫燃料電池三個(gè)方向。其實(shí)這是
20 年前我們同濟(jì)大學(xué)提出的基本
方向，而在過去 20 年的發(fā)展也確
實(shí)基本符合了這三個(gè)方向。目前
隨著人類對于碳中和的發(fā)展追求
達(dá)到共識，除了這三個(gè)方向，可
替代燃料的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)也成為很
重要的方向。每個(gè)方向都有本身
的優(yōu)缺點(diǎn)：比如最常用的鋰離子
電池技術(shù)，充放電效率很高、成
本較低，而燃料電池相比于鋰離
子電池能量密度更高、燃料補(bǔ)給
快、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。氫燃料作為
一種二次能源，用于存儲能源和
緩沖能源是很好的，其在交通運(yùn)
輸方面的優(yōu)勢明顯。中國對于進(jìn)
口石油的依賴長期超過 70%，如
果我們能高效利用和存儲可再生
能源，對緩解這一問題大有裨益。
除此之外還有新型核聚變技術(shù)，
它對環(huán)境的影響很小，我們國家
在這方面也走在世界前列。談到
新型內(nèi)燃機(jī)技術(shù)，傳統(tǒng)的車用內(nèi)
燃機(jī)技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)十分成熟，
但它的應(yīng)用也意味著大量的污染
氣體的排放。不過二氧化碳的來
源實(shí)際上來源于燃料本身，并非
內(nèi)燃機(jī)原理。所以我們使用生物
質(zhì)燃料可以實(shí)現(xiàn)二氧化碳的循環(huán)，
助力實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)?？偠?/p>
之，無論哪種新能源技術(shù)，在不同
的應(yīng)用場景都有對應(yīng)的應(yīng)用價(jià)值。
未來的格局怎么變化，要看哪些“伯
樂”們能讓他們的“千里馬”馳騁起
來。
記：請問您前面提到的三種車
用方面新能源技術(shù)，它們在從實(shí)驗(yàn)
室到市場的大規(guī)模應(yīng)用的過程中，
目前還存在哪些困難？答：對于我們國家而言，生
物質(zhì)燃料應(yīng)用的還比較少，這是一
個(gè)瓶頸。燃料電池雖在過去的 20
年間取得了長足的進(jìn)步，但是國內(nèi)
的制氫、氫氣運(yùn)輸、氫氣存儲等基
礎(chǔ)設(shè)施還不完善。但較好的是，
在 2022 年的氫能源長期發(fā)展報(bào)告
中提到，眾多的央企已經(jīng)在做這種
基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的布局。不管是氫氣的制
取，還是加氫站的建設(shè)，進(jìn)展速度
非?？?，目前我們的加氫站的數(shù)量
已經(jīng)是全球第一。鋰電池技術(shù)，我
們國家也是世界第一。像傳統(tǒng)的磷
酸鐵鋰電池，以比亞迪和寧德時(shí)代
為代表，他們的產(chǎn)業(yè)化電池技術(shù)，
車輛應(yīng)用技術(shù)，已經(jīng)做得相當(dāng)成
熟。鋰離子電池的規(guī)?；瘧?yīng)用已經(jīng)
發(fā)展起來了?，F(xiàn)在面向下一輪競爭
的固態(tài)電池，也是為了解決鋰離子
電池續(xù)航焦慮的問題。目前我們國
家在建設(shè)的綠色電網(wǎng)、智慧電網(wǎng)，
也是為了解決鋰離子電池充電的問
題。雖然產(chǎn)業(yè)在各個(gè)方向都還存在
著相應(yīng)的問題，但到底哪種技術(shù)進(jìn)
步得更快，它能不能讓用戶得到經(jīng)
濟(jì)性、舒適性、便捷性、安全性等
各方面的體驗(yàn)，才是核心的競爭問題。記：您在燃料電池深耕不輟
這么多年，是什么讓您堅(jiān)持了這么
久？如果我們要選擇燃料電池領(lǐng)
域，您有什么建議嗎？答：我剛到汽車學(xué)院讀研的
時(shí)候，同濟(jì)大學(xué)剛開始做新能源汽
車，我選擇的研究方向就是燃料電
池。后面的 20 年間也有過動搖，
想先去從事汽車電子，暫時(shí)擺脫
燃料電池這段“不冷不熱的時(shí)期”。
但是當(dāng)時(shí)一位老先生問了我兩個(gè)問
題：第一個(gè)問題是你認(rèn)為氫能和燃
料電池這個(gè)行業(yè)到底有沒有未來？
第二個(gè)問題是你認(rèn)為如果這個(gè)行
業(yè)發(fā)展起來的話，你那時(shí)候再回來
還有沒有機(jī)會？我在思考了許久之
后，還是堅(jiān)持了下來。任何一件事
放棄很容易，但當(dāng)你某年某月再回
來時(shí)早就時(shí)過境遷了，哪有“位子”
留給半途而廢的你？就像一趟列
車，有人下去，有人上來，不管乘
客是誰，它都會奔向下一個(gè)節(jié)點(diǎn)，
留下的人能享受風(fēng)景，下車的人則
異軌殊途。如果能將燃料電池做成
世界一流，對于同濟(jì)大學(xué)和我個(gè)人
來說都是很好的事情，這是我所期
待的。所以今天再看，我也絲毫不
后悔當(dāng)時(shí)的選擇。
如果我們的同學(xué)要選擇這個(gè)
行業(yè)，首先確實(shí)要有興趣，這樣才
能堅(jiān)持下去，所以得提前去了解這
個(gè)行業(yè)這個(gè)領(lǐng)域的真面目。其次，
我們一定要掌握好專業(yè)基礎(chǔ)知識，
這兩點(diǎn)也是我自己的切身體會。當(dāng)
你對于一個(gè)領(lǐng)域越是深入的研究，
它對個(gè)人知識面的廣度和深度的要
求也越高。所以我們本科階段一定
要扎好基礎(chǔ)，拓寬自身的知識面，
磨得“吳鉤霜雪明”，才會“不慚世
上英”。
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46 在人生的舞臺上，我們時(shí)刻
面臨著各種挑戰(zhàn)和責(zé)任。我們扮
演著各自的角色，每一步都是一
次擔(dān)當(dāng)，每一刻都是一次決斷。
我是一名汽車學(xué)院的博士生，在
過去的三年里，我擔(dān)任了一年的
汽車學(xué)院研究生第十八支部的組
織委員以及兩年的黨支部書記，
很高興能和大家分享我和我們支
部的故事。
研究生第十八黨支部由智能
汽車研究所博士研究生組成，在
過去兩年里，我?guī)ьI(lǐng)支部陸續(xù)獲
得了全國高校“百個(gè)研究生樣板黨
支部”、上海市市教衛(wèi)工作黨委“黨
支部建設(shè)示范點(diǎn)”、同濟(jì)大學(xué)“對
標(biāo)爭先”十佳項(xiàng)目等榮譽(yù)。
我和十八支部的故事始于
2020 年，我抱著好奇和嘗試的心
態(tài)，在參加完第一次組織生活會
后成為了組織委員。開始的時(shí)候，
我以為工作不多，正好能作為科
研生活的調(diào)劑。然而，很快我就
被打臉，支部工作遠(yuǎn)比我預(yù)想的
復(fù)雜，但好在很多工作有支部書
記頂著，工作強(qiáng)度我能夠勉強(qiáng)應(yīng)
對。
2021 年，支部剛?cè)脒x樣板黨
支部創(chuàng)建名單，又正好面臨支部
書記的調(diào)整，支書工作無人接替。
這個(gè)時(shí)候我心想，我作為支委如
果選擇逃避，那以后又怎么能號
召其他同學(xué)參與支部工作呢？于
是我頂著科研以及樣板黨支部建
設(shè)的壓力，挑起了支部書記的擔(dān)
子?！叭珖咝Ｑ芯可鷺影妩h支部”
的榮譽(yù)很快就變?yōu)榫薮蟮呢?zé)任和
壓力，支部活動以及需要準(zhǔn)備的
各種材料再次超過了我的預(yù)期。
很多個(gè)不知道幾點(diǎn)鐘的晚上，書
桌上一邊堆著被退稿的待改論文，
另一邊堆著要寫要改的支部材料，
電腦屏幕上我正安撫著其他支委
的情緒。
2022 年，支委全部離任，
由于支部人手缺乏，我咬咬牙作
為一名“老兵”繼續(xù)帶領(lǐng)新一屆的
新生支委們一起擼起袖子加油干。
而支持我一直堅(jiān)持的是什么呢？
這個(gè)問題我自己也思考了很久，
我想大概就是責(zé)任感吧。
險(xiǎn)夷不變應(yīng)嘗膽，道義爭擔(dān)
挺膺擔(dān)當(dāng)，篤行致遠(yuǎn) 文\\戢揚(yáng)杰
排\\王晨旭
戢揚(yáng)杰
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敢息肩。在學(xué)院老師的指導(dǎo)下，
我?guī)ьI(lǐng)支委和支部同學(xué)開始建設(shè)
我們的樣板黨支部，我們明確了
我們“黨建引領(lǐng)同心圓，強(qiáng)基凝聚
向心力”的發(fā)展思路， 著重打造了
三大黨建品牌—“博本‘1+4’網(wǎng)格
化黨建朋輩教育”，“我是學(xué)生黨
員，我承諾，我行動，我?guī)ь^”以
及“博士研究生宣講團(tuán)”。每個(gè)黨
建品牌的背后都是巨大的付出。
在這個(gè)過程中，我也獲得了很多
鍛煉自己展示自己的舞臺，管理
能力和溝通能力都得到了提高。
肩鴻任鉅踏歌行，功不唐捐
玉汝成。2023 年 7 月，支部順利
通過了樣板黨支部驗(yàn)收。收到這
個(gè)消息的時(shí)候，我腦海里面浮現(xiàn)
出在河邊組織朋輩教育活動的那
個(gè)陽光明媚的下午，疫情初期帶
領(lǐng)支部同學(xué)在食堂和圖書館進(jìn)行
的志愿活動的每個(gè)中午，在淞泓
智能汽車公司支部簽約共建的那
個(gè)雨天，和“天宮一號”支部、“科
技小院”支部同臺報(bào)告的那個(gè)夏日
等無數(shù)個(gè)場景。和我心情類似的
肯定也有指導(dǎo)老師們，感謝你們
的付出。
經(jīng)過三年的支部工作，我深
深感受到做好支部工作首先需要
有明確的建設(shè)理念和思路。明確
的理念是支部建設(shè)的精神指引，
是對黨員團(tuán)結(jié)奮斗、服務(wù)人民的
信仰和堅(jiān)持；而發(fā)展思路則是支
部建設(shè)的實(shí)質(zhì)路徑，是在實(shí)踐中
總結(jié)出的科學(xué)方法和可行策略。
然后需要建立高效的支部管理架
構(gòu)和分工，打造一批具有支部特
色的品牌活動。管理架構(gòu)是支部
運(yùn)作的骨架，良好的架構(gòu)能夠確
保信息流暢、決策迅速，并提高
應(yīng)變能力。而支部特色活動能夠
發(fā)揮支部特色，引領(lǐng)黨員在品牌
活動中發(fā)揮所長、錘煉意志，增
強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力和向心力。在支部
工作過程中，還要注意和其他支
部的合作。希望這些經(jīng)驗(yàn)?zāi)軐Υ?/p>
家的工作和生活有所啟發(fā)。
未來的道路仍會崎嶇，但正
是在挑戰(zhàn)中，我們才能發(fā)現(xiàn)更多
機(jī)會與可能。堅(jiān)持下去，我們就
會越走越遠(yuǎn)。
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戢楊杰
同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院 2020 級在讀博士生，連續(xù)兩年擔(dān)任同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院
研究生第十八黨支部書記，獲評同濟(jì)大學(xué)優(yōu)秀學(xué)生干部標(biāo)兵、汽車學(xué)院“閃光青
年”青年先鋒榮譽(yù)稱號。帶領(lǐng)支部獲評全國高?！鞍賯€(gè)研究生樣板黨支部”、上海
市市教衛(wèi)工作黨委“黨支部建設(shè)示范點(diǎn)”、同濟(jì)大學(xué)“對標(biāo)爭先”十佳項(xiàng)目等榮譽(yù)，
支部活動多次被光明日報(bào)、上海教育電視臺、《中國研究生》等媒體報(bào)道。曾
在上海教育電視臺《教視新聞》欄目、“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”、“中國大學(xué)生在線”等平臺
發(fā)表學(xué)習(xí)工作心得，并受邀參加國家教育行政學(xué)院網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)課程錄制。
記：學(xué)長好！我們了解到你的績點(diǎn)在汽院同屆學(xué)
生里名列前茅，這讓很多同學(xué)都羨慕和敬佩。想請教
一下你有什么高績點(diǎn)秘籍呢？能為我們分享一些學(xué)習(xí)
經(jīng)驗(yàn)嗎？ 答：總體來說學(xué)習(xí)這一方面，其實(shí)對誰來講都差
不多，無非是做好預(yù)習(xí)、復(fù)習(xí)之類的。但有一點(diǎn)想和大
家分享一下，當(dāng)有多個(gè)事情擺在你面前的時(shí)候，要學(xué)
會抓住重點(diǎn)。首先要判斷一下，這門課或這件事，是
不是對自己今后的長遠(yuǎn)發(fā)展真的有作用，如果是的話，
你就要投入時(shí)間多一點(diǎn)，這樣產(chǎn)出的效益肯定也會高，
并且自己有動力。就比如說我之前參加一個(gè)比賽的時(shí)
候跟我的另外一門課時(shí)間沖突了，我就把其中一門課
直接放棄了，沒有辦法，就是一定要做出取舍，雖然
你可能舍去了一部分，但是有舍才會有得。記：我們知道，在很多課程中期末考試成績占比
是很高的，幾乎可以說是“得期末者得優(yōu)秀”。請問你
在期末考前是如何復(fù)習(xí)的？能為我們分享一些期末復(fù)
習(xí)方法嗎？
答：我覺得期末復(fù)習(xí)至少在考前的一個(gè)月開始，
得給自己留出足夠的時(shí)間復(fù)習(xí)。再一個(gè)，最后一定要
做一個(gè)總結(jié)性的工作，可以找一張紙，把本學(xué)期學(xué)過
的重點(diǎn)內(nèi)容從頭到尾抄一遍，重點(diǎn)的地方用紅色或者
藍(lán)色的筆格外圈出來，也就是常說的“把書讀薄”，復(fù)
習(xí)的時(shí)候?qū)χ沓龅闹攸c(diǎn)看，再對照著作業(yè)的錯題，
復(fù)習(xí)效率會高很多。記：除了學(xué)業(yè)優(yōu)秀之外，你在科研方面也取得了
傲人的成績，更是被評為汽車學(xué)院“閃光青年·科創(chuàng)之
星”?，F(xiàn)在也有很多大二、大三的同學(xué)剛剛開始他們的
科創(chuàng)之路。作為他們的前輩，你能為他們分享一些經(jīng)
驗(yàn)嗎？答：我個(gè)人認(rèn)為如果要少走彎路，還是要多去跟
導(dǎo)師交流，導(dǎo)師也是你們很重要的一個(gè)資源，在真正開
展項(xiàng)目自己探索的時(shí)候，要經(jīng)常跟老師交流。還有就
是，做科研項(xiàng)目的第一步其實(shí)并不是自己探索，去做
一個(gè)新的東西出來。對于本科生來說，從無到有的做
出一個(gè)東西幾乎是不可能的，最快捷的方法就是查閱
文獻(xiàn)，先復(fù)現(xiàn)出別人做的東西，復(fù)現(xiàn)之后再往上迭代，
一步步完善，最終可能就能得到你想要的東西。
曾添一： 跨越山海，步履不停
記 / 王晨旭、陳怡朵
文 / 王晨旭、陳怡朵
排 / 陳怡朵
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記：從大二開始你就加入同濟(jì)大學(xué)路特斯翼馳車
隊(duì)并工作至今。這幾年的時(shí)間里你見證了車隊(duì)的發(fā)展
與變化，也見證了一屆又一屆隊(duì)員的離開和加入，這
段經(jīng)歷一定很精彩?；赝@段歲月，你在車隊(duì)的日子
里有什么感受和收獲呢？答：首先是自我的提升。在這個(gè)平臺上，一方面
自己學(xué)到了很多東西。這里面很多東西是你在課本上
學(xué)不到的，比方說汽車構(gòu)造課上老師把一個(gè)零件講的
天花亂墜，但是有些同學(xué)不知道到底長什么樣子，如
果在大二的時(shí)候就在車隊(duì)實(shí)操中見過了，這無疑能幫
助理解；再比如說機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)，還有一些編
程的東西，都是很直觀的能夠在車隊(duì)里加深學(xué)習(xí)并運(yùn)
用的。第二個(gè)方面是團(tuán)隊(duì)氛圍，在這樣一個(gè)學(xué)生團(tuán)體
里面，大家的目標(biāo)是一致的，為了同一個(gè)目標(biāo)去努力，
這對自己心智的成長也有很多好處，而且在這期間也
能交到很多好朋友。
答：汽車是一個(gè)應(yīng)用型的平臺，是一個(gè)交叉學(xué)科，融
合了很多機(jī)械和電子專業(yè)的知識。本科生階段是打基礎(chǔ)，
那么研究生就要鉆到某一個(gè)地方進(jìn)入深入學(xué)習(xí)。所以我想
進(jìn)入這樣一個(gè)底層技術(shù)方面的專業(yè)?？刂瓶茖W(xué)工程的俗稱
就是自動化，其中涉及到的知識和汽車涉及到的差不多，
但是在這個(gè)專業(yè)中我可以學(xué)得更深入，所以我想去這樣一
個(gè)專業(yè)，將專業(yè)知識更先進(jìn)地運(yùn)用到汽車上。記：在讀研和出國之間，你又是如何權(quán)衡的？答：就我個(gè)人而言，并沒有出國的打算。因?yàn)槲艺J(rèn)
為一是國內(nèi)的碩士水平已經(jīng)非常高，學(xué)的東西也要比國外
多；讀博士的話，我個(gè)人還沒能做好完全的準(zhǔn)備，需要經(jīng)
過碩士的過程來判斷自己是否真的具有這個(gè)能力。第二，
外國的局勢、安全、經(jīng)費(fèi)也還是我需要考慮的因素，所以
我最終選擇在國內(nèi)讀碩士。記：我們發(fā)現(xiàn)你的興趣廣泛，領(lǐng)域涉及篆刻、書法、
繪畫等，并且也取得了諸多獎項(xiàng)。你覺得這些愛好對你來
說意味著什么呢？它們能給你的生活帶來什么？答：對于我們工科生來講，我們的生活不應(yīng)僅有理
論公式，也要有詩和遠(yuǎn)方。不論是藝術(shù)還是體育，它們都
是調(diào)劑生活的一種方式。如果每天都在學(xué)習(xí)，很容易讓我
們對學(xué)習(xí)產(chǎn)生倦怠。而這些興趣愛好便可以給我們提供一
個(gè)放松的契機(jī)。記：你在汽車學(xué)院首屆“引擎計(jì)劃”結(jié)業(yè)儀式上說“當(dāng)
初那顆小小的科創(chuàng)之火已然迸發(fā)出了當(dāng)年未曾設(shè)想的絢麗
光彩，從車隊(duì)，到創(chuàng)新項(xiàng)目，到各大賽場，到國際會議與
論文發(fā)表，這似乎是一條對本科生而言更加可行的路線?！?/p>
在如此碩果累累的本科生涯之中，你有什么遺憾嗎？答：至于遺憾，我認(rèn)為也要分為幾點(diǎn)。首先是在車隊(duì)，
因?yàn)橐咔?，比賽受到的影響比較大，取得的成績也并不是
很理想；然后還有我的科創(chuàng)項(xiàng)目，在參加比賽的時(shí)候也沒
有達(dá)到我們預(yù)期的目標(biāo)。遺憾肯定是有的，但是我會用自
己的方式去彌補(bǔ)這些遺憾，也希望在座的各位一起共勉。
記：車隊(duì)的任務(wù)并不輕松，到了賽期準(zhǔn)備階段更
是忙上加忙。此外大家還要完成課業(yè)，有些還要做科
創(chuàng)項(xiàng)目，參加其他活動等。你能為我們講講你是如何
平衡自己的生活的嗎？答：在工作和生活中，我們經(jīng)常需要權(quán)衡事情的
重要性和緊急性。對我來說，我會優(yōu)先考慮對個(gè)人發(fā)
展和團(tuán)隊(duì)貢獻(xiàn)的重要事情。比如，去年期末考試時(shí)，
我有一門專業(yè)課需要復(fù)習(xí)，同時(shí)也有比賽需要準(zhǔn)備。
我權(quán)衡后決定將更多精力放在比賽上，因?yàn)樵谖铱磥?/p>
比賽對我個(gè)人的成長幫助更大，最終也取得了不錯的
成績。我們在面對重要和緊急的事情時(shí)，需要做出合
理的權(quán)衡和決策。記：我們了解到你以后將前往上海交通大學(xué)電子
信息與電氣工程學(xué)院攻讀控制科學(xué)與工程的碩士學(xué)位，
車輛工程專業(yè)出身的你為什么會選擇攻讀控制科學(xué)與
工程呢？
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曾添一
同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院 2019 級本科生，曾任汽車學(xué)院
學(xué)生兼職團(tuán)委副書記、班長等職務(wù)，帶領(lǐng)集體獲評“五育
建設(shè)十佳班級”等榮譽(yù)，獲評同濟(jì)大學(xué)“學(xué)術(shù)之星”標(biāo)兵、
同濟(jì)大學(xué)優(yōu)秀學(xué)生標(biāo)兵、優(yōu)秀學(xué)生干部等榮譽(yù)稱號 7 項(xiàng)；
獲國家獎學(xué)金、一等獎學(xué)金、唐仲英德育獎學(xué)金等獎學(xué)金
11 項(xiàng)；獲“互聯(lián)網(wǎng) +”全國銅獎及上海市金獎、“挑戰(zhàn)杯”
上海市二等獎、科研英語演講比賽全國一等獎等 7 項(xiàng)國
家級、7 項(xiàng)省部級、12 項(xiàng)校級競賽榮譽(yù)；發(fā)表 EI 英文論
文 3 篇、發(fā)明專利 4 項(xiàng)。擔(dān)任湖南省益陽市紅十字會等
長期志愿者，個(gè)人書法作品獲國家級獎項(xiàng)、國畫作品被博
物館收藏。
我是來自汽車學(xué)院 2021 級的碩
士研究生胡嘯，從來到同濟(jì)、進(jìn)入汽
車學(xué)院至今已經(jīng)七年多了，在這里想
跟大家分享這一路走來對于學(xué)生干部
的一些心得體會。
學(xué)生干部為學(xué)生本位，又為學(xué)生
而生。站在畢業(yè)的路口，回望七年的
汽車生涯，我一直堅(jiān)守兩個(gè)初心，一
是全方位的完善自身，二是全心全意
為大家做事。全方位的完善自己就是
“正己”的過程，而全心全意為同學(xué)服
務(wù)就是“利人”的過程。實(shí)踐感悟筑夢
想，挺膺擔(dān)當(dāng)正青春。正如習(xí)總書記
所言，“惟其艱難，才更顯勇毅；惟其
篤行，才彌足珍貴?！?/p>
大一的我選擇加入了汽車學(xué)院學(xué)
生會體育部，對我而言，起初體育只
是我的興趣，加入體育部之后，幫助
大家“愛上運(yùn)動”成為了我的使命。我
們通過舉辦籃球賽和足球賽等鼓勵更
多的同學(xué)們走出寢室，參加體育活動。
籌辦比賽涉及全院 20 多個(gè)班級、200
余名同學(xué)，賽程共計(jì) 30 余場，整個(gè)
過程往往也充斥著不小的阻力，有班
級隊(duì)伍湊不夠人數(shù)，有一部分同學(xué)認(rèn)
為賽制不合理，賽程也會因?yàn)閭『?/p>
天氣原因產(chǎn)生各種調(diào)整。現(xiàn)在想來，
汽車學(xué)院舉辦籃球賽和足球賽的傳統(tǒng)
能夠延續(xù)至今離不開每一位班長、文
體委員、隊(duì)長的努力，更離不開每一
位參賽隊(duì)員的支持。
大一時(shí)的冬天，我坐著大巴車
來到嘉定，參加汽車學(xué)院一年一度的
“一二·九”歌會。作為體育部的成員，
根據(jù)分工，我成為了一名道具組成員，
和小伙伴們在追光亮起前的黑暗中與
時(shí)間賽跑，為的是讓每個(gè)道具在不知
不覺中擺放到位。那時(shí)，追光對我而
言，是回避，是緊迫的倒計(jì)時(shí)。
大二時(shí)，我成為了在山頂?shù)淖?/p>
光，塑造舞臺的焦點(diǎn)，為每一位登臺
的汽車人送上最耀眼的光束，成就屬
于他們汽車記憶里的一縷高光。那時(shí)，
追光對我而言，是坐標(biāo)，是精確的時(shí)
刻表。
大三時(shí)，我很榮幸地入選了學(xué)生
會的主席團(tuán)，129 的策劃落在了我們
肩上，恰巧那年又是到目前為止我們
舉辦的唯一一屆校級 129 歌會，邀請
到了 10 個(gè)嘉定校區(qū)的學(xué)院來參加，
前期的主題策劃、院級對接、節(jié)目彩
排都在緊鑼密鼓地進(jìn)行，此時(shí)男主持
的位置出現(xiàn)了空缺，在老師和學(xué)生會
全體上下陷入為難之際，我主動請纓。
為了能順利完成任務(wù)，我對著主持稿
反復(fù)讀反復(fù)練，12 月的上海寒風(fēng)刺
骨，候場時(shí)我還是緊張地出汗。站在
臺上，當(dāng)追光投向我的那一刻，我想
到了一年前的自己，那時(shí)的我想象不
到有一天我也有機(jī)會站上這個(gè)舞臺。
那時(shí)，追光對我而言，是責(zé)任，是晚
會的頂梁柱。
讀研之后，我擔(dān)任了汽車學(xué)院
學(xué)生兼職團(tuán)委副書記和嘉定校區(qū)友園
7-8 號樓社區(qū)輔導(dǎo)員。上到院慶系列
活動、團(tuán)委聯(lián)席會、社區(qū)活動，下到
團(tuán)代會、主題團(tuán)日、團(tuán)學(xué)例會，我從
曾經(jīng)的參與者變成了組織者。今年的
20 周年院慶晚會，當(dāng)我收到了主持的
邀約，雖然時(shí)間緊任務(wù)重，我還是毫
不猶豫地答應(yīng)了，能以這樣的方式告
別汽車的舞臺對我而言意義非凡。同
樣是擔(dān)任主持，與 5 年前相比，少了
始于初心
臻于至善 胡嘯
TONGJI AUTO MAGEZINE
文 / 胡 嘯
排 / 王晨旭
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