兼程

五周年司志

中建?局南?公司基礎(chǔ)設(shè)施分公司

兼程

五周年司志

中建?局南?公司基礎(chǔ)設(shè)施分公司

“盛世修志，垂鑒未來；志載盛世，澤惠千秋。”正值企業(yè)昂揚(yáng)奮

進(jìn)、砥礪前?之際，基礎(chǔ)設(shè)施分公司啟動企業(yè)司志編纂?作，希望

本志書能成為職?了解分公司的指南，進(jìn)?增強(qiáng)對分公司的認(rèn)同

感和榮譽(yù)感，為開創(chuàng)公司?質(zhì)量?速度轉(zhuǎn)型發(fā)展新局?貢獻(xiàn)?量。

?2017年?2022年，基礎(chǔ)設(shè)施分公司由弱變強(qiáng)，?強(qiáng)?精，在

錚錚歲??河中步履堅(jiān)實(shí)，?積銖累，不斷推進(jìn)公司轉(zhuǎn)型升級。?

批批基建?箭軍來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝，?匠?肇啟荒蕪中的繁華，

天塹上的通達(dá)。

序 ?

勤耕不輟正五載，稼穡蓬勃再起航。歷史照亮未來，征程未有

窮期。在“?四五”?改?、?發(fā)展背景下，基礎(chǔ)設(shè)施分公司全體員

?，要站在新征程的起點(diǎn)，發(fā)揮“攻堅(jiān)克難、奉獻(xiàn)擔(dān)當(dāng)”的基建?化，

以中建?局?箭軍的姿態(tài)奮勇爭先，再創(chuàng)輝煌。

CONTENTS

目錄

序言

歷史沿革

Part

建筑工程

系統(tǒng)職能

榮譽(yù)先進(jìn)

序

歷

史

沿

?

Part

01

008 Part 01

中建八局南方公司基礎(chǔ)設(shè)施分公司（簡稱“基礎(chǔ)

設(shè)施分公司”）為南方公司下屬專業(yè)分公司，承擔(dān)基

礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)的市場營銷、資源維護(hù)及共享、項(xiàng)目管

理、人才培養(yǎng)等職責(zé)?？偛繖C(jī)關(guān)先后設(shè)立在南寧市青

秀區(qū)越秀路7號金盛時代、南寧市青秀區(qū)金湖路57號文

德大廈，于2022年2月搬遷至南寧市青秀區(qū)民族大道

136-1號廣西華潤大廈A座39樓。

歷史沿? 009

建制沿?

2017年1月，中建八局廣西分公司成立基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)理部，基

礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)理部設(shè)“五部一室”，即市場部、施工管理部、財(cái)務(wù)資

金部、商務(wù)管理部、物資采購部、綜合辦公室。成立初期，基礎(chǔ)

設(shè)施經(jīng)理部自有職工399人，具有高級工程師3人、工程師7人、

會計(jì)師1人、助理職稱11人。

為規(guī)范管理，2019年1月24日，“基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)理部”改稱

“基礎(chǔ)設(shè)施分公司”，增設(shè)設(shè)計(jì)管理部；2月基礎(chǔ)設(shè)施分公司黨

員人數(shù)達(dá)100人，成立黨群工作部。

010 Part 01

2020年3月，增設(shè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部，基礎(chǔ)設(shè)施分公司形

成包括市場客戶部、施工管理部、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部、設(shè)計(jì)管

理部、財(cái)務(wù)資金部、商務(wù)法務(wù)部、采購中心、物資管理部、黨群

工作部、綜合辦公室在內(nèi)的“八部一室一中心”的完整組織架

構(gòu)。截止2022年12月10日，基礎(chǔ)設(shè)施分公司自有職工610人，其

中高級職稱40人；注冊一級建造師77人，注冊一級造價工程師

11人，注冊安全工程師21人，注冊一級結(jié)構(gòu)工程、巖土工程師

1人，持有法律職業(yè)資格證1人、企業(yè)法律顧問資格證1人。

歷史沿? 011

承接項(xiàng)?

自成立以來，基礎(chǔ)設(shè)施分公司始終堅(jiān)持多元化發(fā)展，承建項(xiàng)

目涵蓋公路工程、橋梁隧道、城市軌道交通、市政道路、交通樞

紐等領(lǐng)域。在廣西、廣東、云南等區(qū)域承建公路項(xiàng)目10個，軌交

項(xiàng)目5個，鐵路項(xiàng)目1個，市政項(xiàng)目1個，建設(shè)里程超450千米。

012 Part 01

承建了桂陽路，南黎路，龍靖高速，大浦高速，華麗高速，

三清高速、大憑高速，吳上高速，融福高速，貴港九路兩橋，南

寧地鐵二、四、五號線，柳州市公共交通配套工程，桂林旅游專

線，柳梧鐵路，汕頭海濱長廊景觀提升改造工程等一大批具有影

響力的基礎(chǔ)設(shè)施工程，擦亮了八局“火箭軍”底色。

歷史沿? 013

建

筑

?

程

Part

02

國道321陽朔?桂林段擴(kuò)建?程N(yùn)o.1標(biāo)段

國道321陽朔至桂林段擴(kuò)建工程全長57.87千米。中建八局南

方公司基礎(chǔ)設(shè)施分公司承建的No.1（陽朔至雁山段）施工里程

47.1千米。主要承擔(dān)了桂林市南北方向的過境及對外交通，同時

還承擔(dān)內(nèi)部短距離交通，是連接大桂林旅游圈的主要道路。

第?章 公路?程建設(shè)?箭軍

016 Part 02

本工程是桂林“北通南暢”工程重點(diǎn)工程之一，本工程的實(shí)

施對于完善和建設(shè)廣西區(qū)公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升國道公路同行能力和

區(qū)域公路網(wǎng)整體服務(wù)水平，緩解國道321陽朔至桂林城區(qū)段的交

通壓力，實(shí)現(xiàn)桂林市交通網(wǎng)絡(luò)的合理布局，促進(jìn)桂林國際旅游勝

地建設(shè)和旅游資源開發(fā)具有重要意義。

建筑?程 017

靖西??邦?速公路項(xiàng)?

靖西至龍邦高速公路是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2010～

2020）》“6橫7縱8支線”中“縱7”線天峨（黔桂界）至龍邦高

速公路的重要組成部分。

本項(xiàng)目起于靖西縣新靖鎮(zhèn)舊州村附近，接靖西至那坡高速公

路亮表至舊州連接線終點(diǎn)，終于距龍邦口岸海關(guān)大樓約200米，

路線總里程28.2796千米。

018 Part 02

項(xiàng)目高效履約，創(chuàng)造了6個月7億產(chǎn)值的戰(zhàn)績，助力中建八局

獲得廣西公路建設(shè)市場2016年、2017年年度信用評價“AA”。

2016年、2017年廣西平安工地，2018年國家平安工程，2019年8月

榮獲廣西建設(shè)工程優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)獎；2020年6月榮獲廣西建設(shè)工程“真

武閣杯”獎。項(xiàng)目通車后中國龍邦口岸不通高速公路的歷史徹底

翻篇，為我國西南地區(qū)通往東南亞打開了一條新的陸路通道。

建筑?程 019

云南華坪?麗江?速公路第8合同段項(xiàng)?

云南華坪至麗江高速公路是華麗高速公路是國家高速公路網(wǎng)

上海至成都、成都至麗江聯(lián)絡(luò)線的重要一段，是南連大理通東

盟，北接迪慶進(jìn)藏區(qū)、東經(jīng)華坪入川渝、西過保山至南亞的重要

交通大動脈,也是“一帶一路”建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目之一。項(xiàng)目由中建

八局南方公司基礎(chǔ)設(shè)施分公司承建的華麗高速第8合同段位于麗

江市華坪縣新莊鄉(xiāng)邊凹村、八德村境內(nèi)，全長共5.645千米。

020 Part 02

華麗高速公路建成后，全長150.882千米、設(shè)計(jì)速度80千米

/小時。云南麗江至四川攀枝花的行車時間將從原來的7小時縮短

至2小時，對于麗江融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、加快大滇西旅游

環(huán)線、麗川經(jīng)濟(jì)走廊、金沙江綠色經(jīng)濟(jì)走廊和大香格里拉旅游經(jīng)

濟(jì)圈建設(shè)、促進(jìn)滇西北區(qū)域發(fā)展、推動鄉(xiāng)村振興及帶動旅游發(fā)展

都具有十分重要的意義。

建筑?程 021

三清?速曲靖段?建3標(biāo)項(xiàng)?

曲靖三寶至昆明清水高速公路曲靖段起于曲靖市麒麟?yún)^(qū)三寶

街道羅漢山，止于馬龍區(qū)大莊鄉(xiāng)窩郎村，接曲靖三寶至昆明清水

高速公路昆明段起點(diǎn)，中建八局南方公司基礎(chǔ)設(shè)施分公司承攬第

3合同段的土建施工任務(wù),合計(jì)6.84千米。

022 Part 02

三清高速土建3標(biāo)項(xiàng)目路線全長約71千米，采用100千米/小

時的設(shè)計(jì)時速，路基頂面寬度33.5米。作為開拓云南市場的戰(zhàn)略

性項(xiàng)目，在2020年、2021年、2022年信用評價中均獲得云南省

AA評價，為后期開拓云南市場奠定良好基礎(chǔ)。

建筑?程 023

?塘?浦北?速公路項(xiàng)?

大塘至浦北高速公路是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018-

2030年）》中“橫10”北流至憑祥高速公路的重要組成部分，是

中建股份在廣西建設(shè)的首條里程超百千米、投資額超百億的高速

公路項(xiàng)目。采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，分9個路基分部

和2個路面分部，中建八局南方公司基礎(chǔ)設(shè)施分公司承建了四、

五、六、八路基分部及路面二分部，包含平田隧道、平陸運(yùn)河特

大橋等重大控制性節(jié)點(diǎn)工程，施工里程在全線占比超68%。

024 Part 02

項(xiàng)目設(shè)計(jì)速度120千米/小時，公路主線長約123.7千米，于

2020年12月30日實(shí)現(xiàn)分段通車，標(biāo)志著中國荔枝之鄉(xiāng)靈山結(jié)束不

通高速的歷史。按照自治區(qū)、北投集團(tuán)各方要求，平田隧道于

2021年7月1日建黨100周年之際順利通車，得到了業(yè)主的認(rèn)可與

肯定。項(xiàng)目全線連接貫通后，打通了北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)同珠三角地區(qū)

的高速公路動脈，構(gòu)建粵桂兩省區(qū)東西向大通道，從南寧開車到

廣東將縮短3個小時，減少了將近一半的時間。

建筑?程 025

吳圩?上思?速公路（?期?程）

龍勝-峒中口岸公路是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2018-2030)》

“1 環(huán) 12 橫 13 縱 25 聯(lián)”中的縱 8 線，北起桂林龍勝，向

南經(jīng)融安、融水、羅城、宜州、忻城、上林、南寧、上思等地，

止于峒中口岸。龍勝至峒中口岸公路南寧吳圩至上思段（一期工

程）是龍勝-峒中口岸公路的一部分，全線位于南寧市、防城港

市境內(nèi)，路線全長約37.551千米。

項(xiàng)目建成后將與上思至峒中高速公路、上思至防城港高速公

路形成中南、西南地區(qū)出海、出邊大通道，打通內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)廣西

面向東盟的高速公路通道，從而加強(qiáng)與東盟的聯(lián)系及南寧核心輻

射作用，推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速持續(xù)發(fā)展。

026 Part 02

G322/358南寧?賓陽?黎塘公路?程?分部

G322G358南寧至賓陽至黎塘公路工程位于廣西壯族自治區(qū)南

寧市興寧區(qū)、賓陽縣境內(nèi)。G322/358 南寧至賓陽至黎塘公路項(xiàng)

目二期工程一分部由中建八局南方公司基礎(chǔ)設(shè)施分公司承建，起

點(diǎn)位于南寧市興寧區(qū)五塘鎮(zhèn)昆侖大道終點(diǎn)（金路加油站右側(cè)），

接已建成南寧市昆侖大道南寧至五塘段，往東沿現(xiàn)有國道G322布

設(shè)至昆侖鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于昆侖鎮(zhèn)附近，路線全長20.167千米。項(xiàng)目

主要以改擴(kuò)建為主，局部新建。

項(xiàng)目的建設(shè)對緩解泉南高速公路南寧至六景段交通擁堵現(xiàn)

狀，縮短市民及游客出行時間，改善路段行車條件，加速南寧市

周邊區(qū)域工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進(jìn)程，促進(jìn)區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)全面協(xié)調(diào)發(fā)展

具有重要意義。

建筑?程 027

貴港市九路兩橋交通基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)?

貴港市九路兩橋交通基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)

容包含九條公路和兩座跨江大橋共11個子項(xiàng)目，

均由中建八局南方公司承建，分別為S511江南工

業(yè)園至橋圩界一級公路、S511橋圩鎮(zhèn)繞城線一級

公路、S511橋圩至山心界一級公路、G358覃塘至

黎塘界一級公路、G358慶豐至貴港北環(huán)一級公

路、S207木格至寨圩二級公路、蘇灣作業(yè)區(qū)至東

津作業(yè)區(qū)疏港一級公路、南環(huán)路至瓦塘二級公

路、貓兒山至武樂三級公路、東津郁江大橋、大

嶺郁江大橋。項(xiàng)目涵蓋港北、港南、覃塘三區(qū)

15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦），建設(shè)總里程約153.7千米。

項(xiàng)目建成通車后，將促進(jìn)貴港市與周邊城市

互聯(lián)互通，對完善交通基礎(chǔ)設(shè)施、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)

社會發(fā)展、方便群眾生產(chǎn)生活、加快經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)

展具有重要而深遠(yuǎn)的意義，將助推貴港市“十四

五”交通振興。

028 Part 02

從江-融安-荔浦（融安經(jīng)永福?陽朔段）項(xiàng)?5標(biāo)

從江-融安-荔浦公路（融安經(jīng)永福至陽朔段）項(xiàng)目路線總體

路線全長111.52千米。該項(xiàng)目是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018-

2030）》中“1環(huán)12橫13縱25聯(lián)”中聯(lián)2線的重要組成部分，中建

八局南方公司基礎(chǔ)設(shè)施分公司承建的5標(biāo)，土建主線全長

26.211千米。

030 Part 02

項(xiàng)目作為廣西重點(diǎn)建設(shè)工程，走向由西向東，起點(diǎn)位于柳州

市融安縣浮石鎮(zhèn)，終于桂林市陽朔縣金寶鄉(xiāng)，對于完善廣西高速

公路網(wǎng)，打造貴州經(jīng)廣西至廣州省際通道，加強(qiáng)黔桂粵三省區(qū)之

間公路交通聯(lián)系、打造桂林國際旅游勝地、帶動沿線旅游業(yè)發(fā)展

具有重要意義。

建筑?程 031

南寧市軌道交通2號線?程?建施?7標(biāo)項(xiàng)?

第?章 軌道交通建設(shè)先?者

南寧軌道交通二號線工程南起玉洞，途徑銀海大道、星光大

道、朝陽路、友愛路、安吉大道，北至安吉綜合基地，車輛最高

運(yùn)行速度80千米/小時。南寧地鐵2號線已于2017年12月28日開通

運(yùn)營。中建八局南方公司基礎(chǔ)設(shè)施分公司承建了秀廂站，三十三

中站和安吉車輛段與綜合基地。

南寧軌道交通2號線作為南寧市開工建設(shè)的第二條地鐵線

路，承擔(dān)著連通南寧市南北方向溝通交流的作用。項(xiàng)目的通車運(yùn)

營助力南寧成為全國五大自治區(qū)省市中唯一實(shí)現(xiàn)地鐵換乘的城

市，以品質(zhì)書寫了八桂傳奇。

南寧市軌道交通4號線施?總承包01標(biāo)?建2?區(qū)

南寧軌道4號線為南寧市井字形骨架網(wǎng)絡(luò)的橫線，呈東西走

向，全長24.6千米。南寧地鐵4號線已于2022年11月23日正式通

車。中建八局南方公司基礎(chǔ)設(shè)施分公司承建金陽路站、那洪立交

站。其中那洪立交站是4號線與5號線的換乘車站，也是南寧目前

在建體量最大的車站，是南寧軌道交通4、5號線的控制性工程。

基礎(chǔ)設(shè)施分公司所施工的金陽路站、那洪立交站均獲廣西區(qū)

優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程獎，過程中也多次獲評自治區(qū)、南寧市的安全文明

示范工地，并在科技、商務(wù)、生產(chǎn)等各方面均取得一定的成果，

打造了八局在南寧地鐵建設(shè)領(lǐng)域的響亮品牌，為今后承接類似工

程打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。項(xiàng)目的通車運(yùn)營建證南寧軌道交通形成兩

橫兩縱“井”字形骨架軌道交通網(wǎng)，南寧地鐵里程破百，躋身全

國地鐵城市前20。

建筑?程 033

南寧市軌道交通5號線施?總承包03標(biāo)

南寧軌道交通5號線一期工程線路南起那洪，北至金橋客運(yùn)

站，全長20.3千米。南寧地鐵5號線已于2021年12月16日正式開

通試運(yùn)營。中建八局南方公司基礎(chǔ)設(shè)施分公司承建南寧市軌道交

通5號線03標(biāo)土建10工區(qū)虎丘站和15工區(qū)金橋客運(yùn)站。

034 Part 02

項(xiàng)目建設(shè)對于提高中心城區(qū)軌道交通服務(wù)水平，緩解擁堵，

支持引導(dǎo)城市空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，具有重要意義。同時項(xiàng)目是南

寧首條自動化運(yùn)行的地鐵線路，標(biāo)志著南寧成為全國第七個開通

全自動運(yùn)行地鐵線路的城市，正式開啟“智慧城軌”嶄新篇章。

建筑?程 035

桂林市臨桂新區(qū)旅游專線試驗(yàn)線

桂林市臨桂新區(qū)旅游專線試驗(yàn)線全程2.89千米，是桂林軌道

交通1號線一期工程的先期開通段，橫跨山水公園站和會展中心

站，作為軌道交通建設(shè)重要環(huán)節(jié)，主要承擔(dān)測試任務(wù)，對行車設(shè)

備系統(tǒng)穩(wěn)定性、可靠性、安全性及協(xié)調(diào)性等指標(biāo)進(jìn)行全面驗(yàn)證。

036 Part 02

桂林市軌道交通1號線一期工程采用跨座式單軌交通制式，

是桂林連接兩江機(jī)場、臨桂新區(qū)、桂林老城區(qū)以及火車站的首條

軌道線路。助力保障市民的安全出行，推動桂林成為全國旅游亮

點(diǎn)，提升城市交通格局，打造桂林新地標(biāo)。

建筑?程 037

柳州市公共交通配套?程

柳州市公共交通配套工程線路總長13.06千米，共包含14站

13區(qū)間。工程采用簡支變連續(xù)的結(jié)構(gòu)形式，在跨座式單軌交通領(lǐng)

域?qū)偃珖桌Ｊ艿綇V西及柳州市政府各級領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注。

038 Part 02

柳州市公共交通配套工程是柳州市的重大民生工程，將建成

為柳州市第一條城市軌道交通專線。該項(xiàng)目進(jìn)一步提升中建八局

在柳州基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的影響力。

建筑?程 039

第三章 鐵路?程建設(shè)的急先鋒

040 Part 02

新建柳州至廣州鐵路柳州至梧州段是國家《中長期

鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中西南地區(qū)至珠三角重要的普速鐵路通

道，也是柳州至廣州鐵路的重要組成部分和客貨兼顧的

區(qū)域性干線鐵路。其中，項(xiàng)目7標(biāo)段由中建八局南方公

司基礎(chǔ)設(shè)施分公司承建。第7標(biāo)段項(xiàng)目正線總長28.88千

米。標(biāo)段范圍設(shè)橋梁19座，隧道17座，橋隧比81.36%。

該項(xiàng)目是川、渝、黔、桂等西南地區(qū)與珠江三角洲乃至

粵港澳大灣區(qū)地區(qū)之間最為便捷的鐵路貨運(yùn)通道，是柳

州、來賓、貴港、梧州、肇慶等市東西走向重要經(jīng)濟(jì)走

廊的運(yùn)輸通道，也是中建集團(tuán)在華南區(qū)域首條客貨共線

鐵路工程項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，可緩解國鐵區(qū)域路網(wǎng)的通

過能力緊張狀況，能縮短運(yùn)輸距離、降低運(yùn)輸成本，對

于完善區(qū)域鐵路交通運(yùn)輸網(wǎng)，加快構(gòu)建跨區(qū)域鐵路運(yùn)輸

大通道，對于桂中東地區(qū)更好地融入粵港澳大灣區(qū)具有

重要而深遠(yuǎn)的意義。

新建柳州??州鐵路柳州?梧州段第7標(biāo)段項(xiàng)?

建筑?程 041

第四章 市政?程建設(shè)領(lǐng)航員

項(xiàng)目改造道路全長5200米，西起西堤路，東至華僑公園,設(shè)

計(jì)車速為60千米/小時。建設(shè)內(nèi)容主要包括道路、景觀綠化、交

通、照明、部分管線及其他配套設(shè)施。

汕頭海濱?廊景觀提升改造?程

作為南方公司廣東省第一個市政道路改造項(xiàng)目，取得了良好

成績，打造了八局在市政項(xiàng)目的響亮品牌，為今后承接類似工程

打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

系

統(tǒng)

職

能

Part

03

第?章 市場營銷

基礎(chǔ)設(shè)施分公司市場部自2017年1月成立以來，通過內(nèi)部招

聘、轉(zhuǎn)崗、外部人才引進(jìn)等方式，充實(shí)市場部自主營銷力量，完

善營銷體系建設(shè)，目前市場部有區(qū)域總監(jiān)1人，部門經(jīng)理1人，投

資專員1人，營銷經(jīng)理7人，資料員3人，并將崗位職責(zé)分工落實(shí)

到人。

046 Part 03

市場營銷戰(zhàn)略從最初采用“1+S+C”營銷布局模式，推行領(lǐng)

導(dǎo)班子分管責(zé)任區(qū)域制度，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營區(qū)域全覆蓋。后期著力推進(jìn)

實(shí)行 “五個聚焦，聯(lián)動創(chuàng)能”策略，夯實(shí)自主營銷發(fā)展根基。

聚焦優(yōu)勢區(qū)域

持續(xù)深耕廣西市場，實(shí)現(xiàn)高層對接自治區(qū)及各地市市政府，

建立暢通高效的溝通對接渠道。

聚焦優(yōu)勢產(chǎn)品

始終堅(jiān)持以公路工程、軌道交通工程、環(huán)保水務(wù)、市政工程

作為核心業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)。

系統(tǒng)職能 047

聚焦優(yōu)勢客?

成功與廣西交通廳、廣西交投、廣西北投、南寧市交通局、

貴港市交通局、南寧交投、柳州軌道集團(tuán)、桂林交投等大型國有

投資平臺深入交流。深耕二次客戶，中標(biāo)項(xiàng)目二次客戶占比

100%。

048 Part 03