遼寧省交通規(guī)劃設計院

有限責任公司

軌道交通設計院（地鐵咨詢公司）

封面一

新拍攝辦公樓實景照片

通頁目錄

封面二

一、企業(yè)概述

? 企業(yè)概述·設計院公司

企業(yè)簡介：

遼寧省交通規(guī)劃設計院有限責任公司成立于1954年，2003年改為國有科技型企

業(yè)，隸屬于遼寧省交通建設投資集團，2019年初公司完成混合所有制改革，成為股

權多元的有限責任公司，主要從事公路勘察設計咨詢、公路養(yǎng)護、軌道交通、市政

工程、綜合運輸體系規(guī)劃等業(yè)務，承擔項目遍布25個省、自治區(qū)，高速公路設計里

程達6200余公里，(軌道交通設計里程XXX公里完成及在建3條總體總包項目，是全

國公路系統(tǒng)第一個拿到軌道交通資質的公路設計院)綜合實力位于同行業(yè)前列。

企業(yè)資質：

我院共持有25項資質證書，包括公路工程全行業(yè)設計、工程勘察、工程咨詢、

工程測繪、市政行業(yè)（排水工程、道路工程、橋梁工程、城市隧道工程、軌道交通

工程）、建筑工程、公路工程試驗檢測等11項甲級資質證書。

新拍攝證書資料照片

企業(yè)榮譽：

近20年來，我院共獲得各種獎勵300余項，其中省部

級以上獎勵98項。先后被授予全國交通系統(tǒng)先進集體、

中國公路建設行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)、全國優(yōu)秀勘察設計院、全

國青年文明號、全省交通系統(tǒng)建功立業(yè)先進集體、建國

60周年十佳自主技術創(chuàng)新企業(yè)、遼寧五一獎狀、省文明

單位、省文明單位標兵等榮譽稱號。

一、企業(yè)概述

? 企業(yè)概述·設計院公司

科學管理：

我院于1999年初建立了質量保證體

系，現(xiàn)執(zhí)行IS09001：2015國際質量

管理體系。

質量方針：質量為本、精心設計、

持續(xù)改進、顧客滿意。我院于2010年

建立了環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系，

并通過北京中設認證中心的認證。

一、企業(yè)概述

? 企業(yè)概述·設計院公司

人才團隊：

設計院共有職工800余人，其中本科以上學歷占83％，

中級以上職稱占66％，各類注冊人員182人。多年來，

我院先后培養(yǎng)出政府特殊津貼專家8人，全國勘察設計

大師1人，全國交通系統(tǒng)先進工作者4人，省部級勞動模

范4人，省勘察設計大師4人，省百千萬人才工程百層次

人選7人、千層次人選7人，部科技英才4人，省部級各

類專家50余人，為我院發(fā)展奠定了堅實基礎。

換形式

一、企業(yè)概述

? 企業(yè)概述·軌道交通設計院

軌道交通設計院為遼寧省交通規(guī)劃設計院有限責任

公司的下屬部門，成立于2007年3月，擁有一支朝氣蓬

勃、技術過硬、追求卓越的設計團隊。主要從事軌道交

通設計、綜合管廊設計、市政隧道、BIM工程設計、安

全性評估、工程招標、造價咨詢等主要工作。

人才團隊

軌道院（地鐵咨詢公司）現(xiàn)有在職職工94人，研究生以

上學歷33人，本科以上學歷57人，高級工程師42人，工

程師33人，注冊一級建筑師2人，注冊一級結構工程師4

人，注冊土木工程師（巖土）1人，注冊公用設備工程

師6人，注冊電氣工程師1人，注冊一級造價工程師4人。 換形式

一、企業(yè)概述

? 企業(yè)概述·企業(yè)文化

新拍攝辦集體照片

一、企業(yè)概述

? 企業(yè)概述·主要業(yè)務

? 一 軌道交通工程

? 1總體總包

? 2前期工程

? 3土建工程

? 4 設備系統(tǒng)

? 車站裝修

? 二 綜合管廊工程

? 三市政隧道工程

? 四BIM設計

? 五 隧道機電

? 六工程咨詢

? 七安評工程

? 企業(yè)概述·業(yè)務范圍

軌道交通設計、城市綜合交通TOD開發(fā)服務 ，城際鐵路 ，綜合管廊、市政

隧道、隧道機電工程、工程招標代理、工程造價咨詢，工程安全評估。

1、軌道交通工程

? 軌道交通工程·總體總包

我院于2008年第一個在全國公路勘察設計行業(yè)中取

得了軌道交通甲級設計、咨詢資質， 擁有一支軌道交

通設計及管理的專業(yè)化隊伍。具備承擔軌道交通行業(yè)總

體總包、前期研究、復雜地質環(huán)境單體、特殊工法單體、

設備系統(tǒng)等工程的設計能力，先后參加了沈陽、大連、

呼和浩特、包頭等城市軌道交通的建設項目，培養(yǎng)出集

規(guī)劃、設計、檢測、運營維護為一體的專業(yè)化軌道交通

團隊。

我院先后承擔了沈陽地鐵一號線東延線總體總承包工程，三號線、

九號線總體總包工程及遼寧省沈撫新區(qū)有軌電車建設及西延工程總承

包。

1、軌道交通工程

? 軌道交通工程·總體總包

沈陽地鐵一號線東延線西起一號線黎明廣場站，東至世博園，主要走行東陵路，

串聯(lián)農業(yè)大學、東陵公園、世博園等客流吸引點與景區(qū)。全長約15km,共設站9座，

設車輛段1處，主變電所1座。線路采用全地下的敷設方式。

沈陽地鐵3號線為規(guī)劃城市東西向線路，西起寶馬城，止于渾南新區(qū)，串聯(lián)了寶

馬新城、中德產業(yè)園、中法生態(tài)園、于洪新城、文化路地區(qū)、南塔、東塔、渾南新

區(qū)等重點功能區(qū)，線路總長約41.28km設站30座，線路采用高架及地下的敷設方式，

是沈陽第一條含高架線路。

1、軌道交通工程

? 軌道交通工程·總體總包

沈陽市地鐵九號線是近期建設規(guī)劃中“兩L”線中的一條重要線路，線路串聯(lián)了

塔灣、鐵西廣場奧體中心等大型客流集散點以及滑翔、于洪新城長白島、渾南新區(qū)

等大型居住片區(qū)。一期工程線路全長約29 km,設站23座，均為地下敷設線路。

線路起于李石街，沿沈撫大道中央分隔帶向西地面敷設，終點與既有沈陽渾南

有軌電車5號線預留區(qū)間相接，線路全長約5.2km。本工程建成后與沈陽市渾南有軌

電車5號線貫通運營，是貫通沈撫新區(qū)核心區(qū)有軌電車東西骨干線,架起了沈撫新區(qū)

和沈陽市的連接橋梁。

1、軌道交通工程

? 軌道交通工程·前期工程

我院承擔了沈陽、大連、盤錦、沈撫新區(qū)等城市的城際鐵路、軌道交通共7條線

路的線網規(guī)劃、預可研、工可研的編制工作，線路涵蓋地下線、 地面線、高架線等

多種形式。

1、軌道交通工程

? 軌道交通工程·土建工程-車站

我院承擔的車站包括地下站、高架站。涉及的

工法涵蓋明挖法、蓋挖法、暗挖法(PBA工法、拱

蓋法、柱洞法等) 。我院具備大型功能復雜車站

的設計能力，并拓展 了地下空間綜合體、軌道交

通綜合開發(fā)以及TOD模式開發(fā)等業(yè)務。實踐中不

斷創(chuàng)新設計理念，努力讓地鐵車站成為城市的品

牌及永恒的記憶。

(1) 星海廣場站(PBA工法)

大連地鐵1號線重要站點，車站為暗挖雙聯(lián)拱兩層島式站，地質條件為松散的卵

石層，地下水位高，且與海水連通，為大連地區(qū)首個在卵石層中采用PBA工法的暗挖

車站。

(2)海之韻站(新近填海地質)

大連地鐵2號線起點車站，位于新近填海地區(qū)，填土厚度達到25m, 且填土下分

布較厚的淤泥質粉質黏土層。設計采用明挖法施工，解決了地下水、地層開挖穩(wěn)定

以及被動區(qū)土體穩(wěn)定等技術難點，實現(xiàn)對震陷、工后沉降的有效控制。

1、軌道交通工程

? 軌道交通工程·土建工程

(3)石葵路站(拱蓋法)

大連地鐵5號找的中間車站，車站為暗挖單拱兩層島式站，地質為中風化石英巖

層，設計攻克系列技術難題，采用了“拱蓋法\"暗挖方案。

(4)長青南街站

車納沈陽地鐵九、十號線換乘車站，兩線車站同期建設采用“T”型換乘方式。

(5)醫(yī)大二院站 (柱洞法)

大連地鐵1號線客流較集中車站，車站為暗挖雙聯(lián)拱兩層島式站，地質條件為

“上軟下硬“地層，地下水豐富， 為國內首次在該類型地層中采用“ 柱洞法”施工

的暗挖地鐵車站。

1、軌道交通工程

? 軌道交通工程·土建工程

(6)毫沁營站 (較厚填土地質)

呼和浩特地鐵2號線的換乘車站，與規(guī)劃4號線

車站“T”型換乘，預留與規(guī)劃線接口條件。站

位局部填土厚度最大值約16.4米，采用明挖法施

工，制定針對性較強的支護方案，確保車站順利

實施。

(7)沈陽地鐵三號線鐵西寶馬站

通過X形結構展示建筑力量感，呼應鐵西工廠

X車型

橫向線條及漸變反應速度和科技之美

1、軌道交通工程

? 軌道交通工程·土建工程-區(qū)間

我院承擔的區(qū)間工程包含正線和配線，線路敷

設方式有地下線、地面線以及高架線。施工工法

涵蓋盾構法、鉆爆法、礦山法、淺埋暗挖法、明

挖法等主流工法，積累了豐富的設計經驗。工程

中處理了多種環(huán)境風險:下穿火車站場、下穿大范

圍水系、下穿或臨近鐵路橋、下穿高速公路、下

穿及側穿建筑群、下穿及臨近重要市政管線、下

穿石油管線等，對各種風險控制設計經驗豐富。

實踐中注重對新技術、新材料的應用研究，在沈

陽地鐵中首次使用了鋼纖維混凝土管片，并對預

埋槽道技術進行了試驗。

1、軌道交通工程

? 軌道交通工程·土建工程-區(qū)間

(1) 青火區(qū)間(下穿火車站場)

區(qū)間下穿大連火車站站場9股鐵路軌道，地質為中風化板巖，設計采用盾構法施

工，輔以技術處理措施，成功實現(xiàn)了鐵路軌道的沉降及變形控制要求。

(2)起虎區(qū)間 (單洞大斷面礦山法)

區(qū)間為單洞大斷面礦山法隧道，內設三線并列停車線，橫斷面最大寬度約19m，

結構位于中風化板巖、中風化石英巖層中，采用雙側壁導洞法施工工藝。

1、軌道交通工程

? 軌道交通工程·土建工程-區(qū)間

(3) 虎虎區(qū)間(下穿海灣)

區(qū)間下穿老虎灘海灣，結構位于強風化、中風化石英巖層中，采用盾構法施工，

通過技術措施處理及盾構掘進參數(shù)優(yōu)化，區(qū)間順利實現(xiàn)穿越海灣。

(4) 渾理區(qū)間(下穿鐵路橋)

區(qū)間下穿沈撫鐵路框構橋，結構位于圓礫層，采用盾構法施工，通過技術方案

處理，實現(xiàn)施工及運營階段對鐵路橋的沉降及變形指標控制要求。

1、軌道交通工程

? 軌道交通工程·土建工程-區(qū)間

(5)學海區(qū)間 (礦山法下穿凌水河)

區(qū)間下穿凌水河及側穿凌水一號橋，結構位于強風化板巖、中風化板巖中。設

計采用礦山法，結合現(xiàn)場條件，采取合理的隔水措施，優(yōu)化支護設計參數(shù)，成功實

現(xiàn)區(qū)間貫通。

(6)汪曹區(qū)間(下穿渾河)

區(qū)間下穿渾河，河面寬度約220米，地質為中砂、粗砂層中，設計采用盾構法，

通過精心設計，技術處理，區(qū)間順利貫通。

1、軌道交通工程

? 軌道交通工程·設備系統(tǒng)

承擔的軌道交通系統(tǒng)主要包括綜合監(jiān)控、電力

監(jiān)控、自動售檢票、安檢、門禁、供電、電梯、

自動扶梯 、站臺門、通風與空調、 給排水與消

防、 動力照明等。

新拍攝項目實景照片

替換現(xiàn)有照片

新拍攝項目實景

照片替換現(xiàn)有照片

1、軌道交通工程

? 軌道交通工程·車站裝修

依托總體總包項目沈陽地鐵九號線，借 力建筑

專業(yè)團隊優(yōu)勢，我院在 車站精裝修業(yè)務方面發(fā)展

迅速，積累了豐

富的設計經驗。作為沈陽地鐵 9號線總體總包

單位，承擔 了全線車站精裝修的總體指導，以及

部分車站的精裝修設計工作。

新拍攝項目實景照片

1、軌道交通工程

? 軌道交通工程·車站裝修

新拍攝項目實景照片

? 九、十、一東、二南、裝修

2、綜合管廊工程

? 綜合管廊工程

沈陽市為國家第一批綜合管廊試點城市，我院

綜合管廊業(yè)務借此東風得以快速發(fā)展，先后承擔

了省內外多個綜合管廊設計項目。國內首次提出

“上廊下隧”設計理念，成功實現(xiàn)了綜合管廊與

城市隧道疊合建設，實現(xiàn)節(jié)約利用地下空間。在

老城區(qū)綜合管廊工法試點中，設計了國內第一條

盾構法施工綜合管廊。并主編了沈陽市《城市地

下綜合管廊工程建設技術管理規(guī)范》地方規(guī)范。

新拍攝管廊項目實景照片

? 需要王洋聯(lián)系業(yè)主單位拍攝

2、綜合管廊工程

? 綜合管廊工程

沈陽市南北快速干道綜合管廊與隧道合建項目

沈陽市南北快速干道地下綜合管廊結合老城區(qū)

道路改造，管廊與隧道疊合設計，實現(xiàn)了雨污水

分流，又收納了熱力、給水、電力、通信等城市

主干管線，創(chuàng)造 了較好的社會效益和經濟效益。

沈陽市地下綜合管廊(南運河段) 工程

沈陽市地下綜合管廊（南運河段）節(jié)點構造圖

沈陽市地下綜合管廊(南運河段) 工程西起南京

南街，東至 善鄰路，全 長約12. 83Km。采用盾構

法施工，設置電力艙、 熱力、通信艙、水艙和天

然氣艙。

2、綜合管廊工程

? 綜合管廊工程

臨汾市河西新城中心區(qū)綜合管廊工程全長7.

8km，收納了電力、電信、燃氣、給水、中水、

污水、熱力等7種市政線，成功解決了污水和燃

氣入廊等重大技術難題。

3、市政隧道工程

4、BIM設計

我院是遼寧省BIM 全產業(yè)發(fā)展聯(lián)盟發(fā)起單位之

一，也是BIM全產業(yè)發(fā)展聯(lián)盟常務理事單位。在

BIM技術領域的應用包括地鐵車站管線綜合、車

站裝修、隧道機電養(yǎng)護管理系統(tǒng)、高速公路服務

區(qū)規(guī)劃、隧道洞口及交通組織分析、結構設計、

環(huán)境影響視覺分析等。在沈陽實施的地鐵項目應

用BIM技術成果獲得“遼寧省第二屆建筑信息模

型(BIM)設計大賽”二等獎，并編著有《結構工程

BIM應用》培訓教材。

4、BIM設計

5、隧道機電

隧道機電系統(tǒng)主要包括隧道監(jiān)控系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、消防系

統(tǒng)、供配電系統(tǒng)。

2009年-2012年，我院承擔遼寧省《隧道照明節(jié)能技術研究》課題，確

定了我省高速公路隧道洞外亮度因子，并提出洞外亮度有效減光措施；

通過新型光源的試驗數(shù)據(jù)分析，課題組推廣新型光源LED燈具在新建、

改造項目中得以大力使用，為我省隧道照明節(jié)能邁出了堅實的第一步。

2016年我院參與起草省內高速公路隧道LED 照明三大技術規(guī)范：

DB21/T 2576-2016《高速公路隧道LED 照明調光控制規(guī)范》

DB21/T 2577—2016《高速公路隧道LED 照明燈技術條件》

DB21/T 2578-2016《高速公路隧道LED 照明設計規(guī)范》

并從2015年開始全省推廣采用隧道照明智能調光控制系統(tǒng)，根據(jù)洞外

亮度、車流量調控燈具亮度，更進一步實現(xiàn)隧道節(jié)能。2020年參與內

蒙高速公路《寒區(qū)隧道防凍》課題，取得專利及論文等成果，獲得業(yè)

主好評。

6、工程咨詢

項目名稱（招標類） 中標金額（萬元）

沈陽地鐵4號線一期工程裝飾裝修工程第五合同

段、第六合同段 8931.7

沈陽地鐵3號線一期工程信號系統(tǒng)集成采購項目 40305

沈陽地鐵四號線一期工程風水電安裝工程施工 19603

沈陽地鐵6號線一期工程土建施工（第一合同段

）

32105

沈陽地鐵6號線一期工程土建施工（第十八合同

段） 38709

沈陽地鐵4號線一期工程站臺門系統(tǒng)集成 7840

沈陽地鐵4號線一期工程專用通信與自動售檢票

系統(tǒng)施工工程 8589

沈陽地鐵二號線南延線工程（航空產業(yè)園站-桃

仙機場站）土建施工 44372

沈陽地鐵三號線一期工程土建施工第二合同段 31619

沈陽地鐵三號線一期工程土建施工第六合同段 40244

新拍攝辦公樓環(huán)境照片

主要工程業(yè)績一覽表

沈陽燃氣有限公司2020-2021年度燃氣用聚乙

烯管件、鋼塑轉換、聚乙烯直埋球閥采購項目 2488

沈陽燃氣有限公司2020-2021年度燃氣用不銹

鋼波紋軟管及管件、燃氣用具連接用金屬包覆軟

管采購項目

2186

沈陽盾構設備工程有限公司鋼軌打磨設備采購項目

3560

省級公路沈環(huán)線茶棚道口平改立工程工程施工監(jiān)理

4520

省道沈環(huán)線三星道口平改立工程施工監(jiān)理 3949

沈陽市開奈線（大房申至老虎頭段）改造工程 4993

2020年京哈高速公路沈山段附屬設施維修改造

工程 4815 6、工程咨詢

主要工程業(yè)績一覽表 沈陽地鐵三號線一期工程土建施工第八合同段 43556

沈陽地鐵四號線一期工程航天南路停車場工程施工

24281

沈陽地鐵1號線東延線工程土建施工第一合同段 23976

沈陽地鐵二號線南延線工程（全運路站至航空產

業(yè)園站）土建施工第三合同段 43843

沈陽地鐵二號線南延線工程（全運路站至航空產

業(yè)園站）土建施工第一合同段 49689

沈陽地鐵二號線南延線工程（全運路站至航空產

業(yè)園站）土建施工第二合同段 49671

沈陽地鐵二號線南延線工程（全運路站至航空產

業(yè)園站）土建施工第四合同段 35144

沈陽燃氣有限公司2022年第一季度家用可燃氣

體探測器采購項目 5250

沈陽燃氣有限公司NB-IOT膜式燃氣表采購項目 2912

沈陽燃氣有限公司2021-2022年度燃氣用聚乙

烯管材采購項目 5906

項目名稱（咨詢類） 合同額（萬元）

沈陽地鐵3號線一期工程穿越及臨近文化路立交

橋安全評估項目 49.8

沈陽地鐵四號線一期工程沈陽北站站附屬結構臨

近人防工程安全評估 38

地鐵四號線一期工程車輛段出入線、沈沈區(qū)間、

沈皇區(qū)間、南砂區(qū)間下穿市政橋梁安全評估項目 48

地鐵四號線一期工程觀上區(qū)間、上北區(qū)間、砂長

區(qū)間、長王區(qū)間下穿市政橋梁安全評估 48

沈陽地鐵3號線一期工程穿越或臨近地鐵九號線

安全評估項目 49.8

沈陽地鐵二號線南延線工程下穿有軌電車工程安

全評估項目 48.8

沈陽地鐵四號線穿越或鄰近既有地鐵九、十號線

工程安全評估 38

沈陽地鐵四號線穿越或鄰近既有地鐵一號線工程

安全評估 35

沈陽地鐵四號線穿越或鄰近既有地鐵二號線工程

安全評估 35

沈陽地鐵二號線南延線工程穿越或臨近既有地鐵

二號線安全評估合同 29

沈陽地鐵九號線一期工程皇姑屯站附屬用房工程

臨近既有地鐵九號線安全評估合同 24

新拍攝辦公樓環(huán)境照片

6、工程咨詢

咨詢類業(yè)績一覽表

7、安評工程（改成二級標題）

我院承擔的安全性評價涵蓋新建基坑、隧道、

地鐵區(qū)間臨近或 下穿既有地鐵車站、地鐵區(qū)間、

民用建筑、有軌電車、 高速公路、隧道(公路、

市政)等工程項目， 共計 60余項。

我院作為主要參編單位參與了《沈陽地鐵結構

安全保護技術標準》編制，審核地鐵項目120余

項。

7、安評工程

近幾年我院承擔了新建基坑、隧道工程臨近

既有地鐵車站、地鐵區(qū)間、有軌電車、公路路基、

公路隧道、高架橋、人行天橋、住宅樓等工程的

安全評價工程項目，共完成全評估項目60余項，

其中臨近既有地鐵車站的安全評價18項，臨近既

有地鐵區(qū)間的項目15項，臨近有軌電車的項目14

項，臨近高速公路路基項目7項，臨近公路隧道

項目4項，臨近高架橋項目8項，臨近人行天橋項

目1項，臨近住宅項目1項。我院作為主要參編單

位參與了《沈陽地鐵結構安全保護技術標準》編

制，并進行臨近地鐵項目審核工作，審核臨近地

鐵項目120余項。

公司電話：024-83738987

公司傳真：024-83738988

地 址：沈陽市和平區(qū)麗島路42-1號

郵編：110166

二維碼等信息

封底二