成 員:文英站全體人員
工作職責(zé):全面負(fù)責(zé)此次春運(yùn)期間應(yīng)急保暢工作事項(xiàng),組
長負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)各方面人員調(diào)配,副組長負(fù)責(zé)統(tǒng)籌安排
及現(xiàn)場指揮,小組成員根據(jù)分工貫徹落實(shí)上級相關(guān)要求,做好
應(yīng)急保暢工作,確保車道安全暢通。
三、收費(fèi)站擁堵狀況分析
(一)車流量高峰
文英收費(fèi)站車流高峰車流時(shí)段為重大節(jié)假日,今年春運(yùn)較
為平穩(wěn),入、出口最高車流量 1000 余輛次,正常日均入、出
口車流量有 930 余輛次,車流量高峰期與正常情況對比,增長
7%,春運(yùn)以來暫未因車流量高峰造成擁堵情況。
(二)主線分流
文英收費(fèi)站分流的主要因素有:
1、2018 年春節(jié)期間,因湖南高速發(fā)生交通事故,車輛需
在文英收費(fèi)站分流下高速再調(diào)頭上高速,造成文英收費(fèi)站擁堵
三小時(shí)左右,擁堵長度達(dá)一公里。
2、文英收費(fèi)站今年以來還未發(fā)生因惡劣天氣或者交通事
故造成擁堵現(xiàn)象。
四、人員分工
1、站長負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)各方面人員調(diào)配,與高速交
警及路政人員進(jìn)行聯(lián)勤聯(lián)動,協(xié)調(diào)春運(yùn)期間的相關(guān)工作。
2、副站長負(fù)責(zé)統(tǒng)籌安排及做好現(xiàn)場指揮工作,制定應(yīng)急
預(yù)案,合理進(jìn)行人員分工。
3、系管員提前做好 ETC/MTC 車道的軟硬件調(diào)試工作,確
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