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05應(yīng)急保暢

發(fā)布時(shí)間:2022-10-31 | 雜志分類:其他
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05應(yīng)急保暢

保2021年1月28日春運(yùn)開始后各項(xiàng)機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)均正常運(yùn)行。并每日各項(xiàng)設(shè)備進(jìn)行檢查、排查隱患,做好檢修記錄,隨時(shí)掌握設(shè)施設(shè)備運(yùn)行情況。4、票卡員負(fù)責(zé)做好通行票及 CPC 卡管理工作,每日進(jìn)行日盤點(diǎn),對卡每日消毒,分類存放,避免交叉感染,實(shí)時(shí)注意卡庫存量變化情況,確保車道 CPC 卡有序銜接。5、稽核員負(fù)責(zé)做好每日稽核工作,加大對異常車輛及綠通車輛的稽查,做好數(shù)據(jù)分析,嚴(yán)堵收費(fèi)漏洞。6、各班收費(fèi)班長負(fù)責(zé)收費(fèi)現(xiàn)場通行秩序,有序指揮車輛,及時(shí)處置 ETC 異常情況;如遇突發(fā)狀況,第一時(shí)間通知值班人員,做好信息上報(bào)工作。同時(shí),熟記各項(xiàng)政策規(guī)定,熟練相關(guān)業(yè)務(wù)操作,協(xié)助班員處理異情車輛,向司乘做好政策解釋工作,保證車道安全暢通。7、各班收費(fèi)人員,熟練入出口業(yè)務(wù)操作,確保車輛正常通行,加強(qiáng)對異常車輛的操作,發(fā)放 CPC 卡時(shí)確保操作正確,避免出現(xiàn)入口空卡等情況,回收 CPC 卡第一時(shí)間用酒精進(jìn)行卡全面消毒,分類拿開,以免交叉感染,并填寫好入出口 CPC卡相關(guān)記錄表,確保數(shù)據(jù)無誤。五、應(yīng)急裝備情況(一)反光服 15 件。各班收費(fèi)人員各1 件,便民服務(wù)臺3 件,其余存放于收費(fèi)辦公室,專柜保管,以備隨時(shí)使... [收起]
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05應(yīng)急保暢
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成 員:文英站全體人員

工作職責(zé):全面負(fù)責(zé)此次春運(yùn)期間應(yīng)急保暢工作事項(xiàng),組

長負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)各方面人員調(diào)配,副組長負(fù)責(zé)統(tǒng)籌安排

及現(xiàn)場指揮,小組成員根據(jù)分工貫徹落實(shí)上級相關(guān)要求,做好

應(yīng)急保暢工作,確保車道安全暢通。

三、收費(fèi)站擁堵狀況分析

(一)車流量高峰

文英收費(fèi)站車流高峰車流時(shí)段為重大節(jié)假日,今年春運(yùn)較

為平穩(wěn),入、出口最高車流量 1000 余輛次,正常日均入、出

口車流量有 930 余輛次,車流量高峰期與正常情況對比,增長

7%,春運(yùn)以來暫未因車流量高峰造成擁堵情況。

(二)主線分流

文英收費(fèi)站分流的主要因素有:

1、2018 年春節(jié)期間,因湖南高速發(fā)生交通事故,車輛需

在文英收費(fèi)站分流下高速再調(diào)頭上高速,造成文英收費(fèi)站擁堵

三小時(shí)左右,擁堵長度達(dá)一公里。

2、文英收費(fèi)站今年以來還未發(fā)生因惡劣天氣或者交通事

故造成擁堵現(xiàn)象。

四、人員分工

1、站長負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)各方面人員調(diào)配,與高速交

警及路政人員進(jìn)行聯(lián)勤聯(lián)動,協(xié)調(diào)春運(yùn)期間的相關(guān)工作。

2、副站長負(fù)責(zé)統(tǒng)籌安排及做好現(xiàn)場指揮工作,制定應(yīng)急

預(yù)案,合理進(jìn)行人員分工。

3、系管員提前做好 ETC/MTC 車道的軟硬件調(diào)試工作,確

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第102頁

保2021年1月28日春運(yùn)開始后各項(xiàng)機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)均正常運(yùn)行。

并每日各項(xiàng)設(shè)備進(jìn)行檢查、排查隱患,做好檢修記錄,隨時(shí)掌

握設(shè)施設(shè)備運(yùn)行情況。

4、票卡員負(fù)責(zé)做好通行票及 CPC 卡管理工作,每日進(jìn)行

日盤點(diǎn),對卡每日消毒,分類存放,避免交叉感染,實(shí)時(shí)注意

卡庫存量變化情況,確保車道 CPC 卡有序銜接。

5、稽核員負(fù)責(zé)做好每日稽核工作,加大對異常車輛及綠

通車輛的稽查,做好數(shù)據(jù)分析,嚴(yán)堵收費(fèi)漏洞。

6、各班收費(fèi)班長負(fù)責(zé)收費(fèi)現(xiàn)場通行秩序,有序指揮車輛,

及時(shí)處置 ETC 異常情況;如遇突發(fā)狀況,第一時(shí)間通知值班

人員,做好信息上報(bào)工作。同時(shí),熟記各項(xiàng)政策規(guī)定,熟練相

關(guān)業(yè)務(wù)操作,協(xié)助班員處理異情車輛,向司乘做好政策解釋工

作,保證車道安全暢通。

7、各班收費(fèi)人員,熟練入出口業(yè)務(wù)操作,確保車輛正常

通行,加強(qiáng)對異常車輛的操作,發(fā)放 CPC 卡時(shí)確保操作正確,

避免出現(xiàn)入口空卡等情況,回收 CPC 卡第一時(shí)間用酒精進(jìn)行

卡全面消毒,分類拿開,以免交叉感染,并填寫好入出口 CPC

卡相關(guān)記錄表,確保數(shù)據(jù)無誤。

五、應(yīng)急裝備情況

(一)反光服 15 件。各班收費(fèi)人員各1 件,便民服務(wù)臺3 件,

其余存放于收費(fèi)辦公室,專柜保管,以備隨時(shí)使用。

(二)對講機(jī) 6 臺。崗?fù)し胖? 臺,入 1 臺,出口2 臺,其余3

臺存放于收費(fèi)辦公室及后臺、票管房,以備應(yīng)急時(shí)隨時(shí)啟用。

(三)肩燈 5 個(gè)。崗?fù)し胖?3 個(gè),主要責(zé)任人是各班班長,收

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第103頁

費(fèi)辦公室存放2 個(gè)。

(四)停字牌 4 個(gè)。崗?fù)し胖? 個(gè),主要責(zé)任人是各班班長,

用于指揮車輛,收費(fèi)辦公室存放2 個(gè)。

(五)指揮棒 10 個(gè)。崗?fù)し胖? 個(gè),主要責(zé)任人是各班班長,

收費(fèi)辦公室存放8 個(gè)。

(六)擴(kuò)音器 2 臺。崗?fù)し胖? 臺,主要責(zé)任人是各班班長,

收費(fèi)辦公室存放1 臺。

(七)口哨 4 個(gè)。崗?fù)し胖?2 個(gè),主要責(zé)任人是各班班長,收

費(fèi)辦公室存放2 個(gè)。

(八)安全錐 30 個(gè)。崗?fù)し胖?0 個(gè),其余放置停車棚。

(九)便捷式收費(fèi)機(jī) 1 臺。存放于監(jiān)控室,主要責(zé)任人是系管

員。

(十)紙質(zhì)通行券7080 張。存放于票管房,專柜存放,主要責(zé)

任人是票管員。

(十一)微機(jī)票 20000 張。存放于票管房,專柜存放,主要責(zé)

任人是票管員。

(十二)手持式收費(fèi)機(jī) 1 臺。存放于崗?fù)?,主要?zé)任人是各班

班長。

(十三)備用讀卡器1 臺。存放于收費(fèi)辦公室,主要責(zé)任人是

系管員。

(十四)備用打印機(jī)1 臺。存放于收費(fèi)辦公室,主要責(zé)任人是

系管員。

六、保暢工作措施

III 級擁堵情況:當(dāng)車輛排除等候超過 100 米時(shí),班長報(bào)告

第88頁

第104頁

值班人員,報(bào)告人員:班長為責(zé)任人,值班人員組織人員迅速

到位,啟動此方案。組織人員:值班人員為責(zé)任人。具體如下:

(1)入口:

①設(shè)備配置:1 臺便攜式收費(fèi)機(jī)、1 臺手持式收費(fèi)機(jī)、對

講機(jī) 4 臺,用于及時(shí)報(bào)告情況或接收信息。系統(tǒng)設(shè)備正常運(yùn)行

責(zé)任人:系管員鐘秀信

②人員安排:實(shí)行崗位前移,確保人員充足,入口啟用手

持式收費(fèi)機(jī)發(fā)卡:

1、2 人在入口廣場。1 人負(fù)責(zé)提前將客貨車分離,客車全

部引導(dǎo)至 ETC 車道,貨車全部走人工車道進(jìn)行稱重檢測;1 人

負(fù)責(zé)維護(hù)入口秩序,避免因插隊(duì)而造成下高速車輛通行不暢;

2、1 人在入口地磅旁,負(fù)責(zé)手勢引導(dǎo)司機(jī)過磅,及時(shí)制止

有沖剎磅行為,同時(shí)引導(dǎo)稱重車輛不要在磅前停留,避免因違

規(guī)過磅要?jiǎng)穹档臅r(shí)間;

3、1 人在崗?fù)で笆褂檬殖质桨l(fā)卡,關(guān)閉入口前置欄桿電源,

對當(dāng)有超限車及時(shí)對講機(jī)告知崗?fù)で拜o助人員;

4、1 人在入口稱重車道崗?fù)づ?,指揮稱重未超限車輛不在

車道停留,前往前方復(fù)式崗?fù)ゎI(lǐng)卡,負(fù)責(zé)用對講機(jī)溝通協(xié)調(diào),

哪些是需要發(fā)卡車輛,哪些是超載要調(diào)頭車輛;

5、1 人負(fù)責(zé)對入口 ETC 車道交通秩序疏導(dǎo),1 人負(fù)責(zé)清

除干擾,1 人負(fù)責(zé)對非 ETC 用戶做好引導(dǎo)至復(fù)式崗?fù)みM(jìn)行領(lǐng)卡

工作,保障通行 ETC 車道車輛的快速通行;

6、2 人在入口復(fù)式崗?fù)ぐl(fā)卡,1 人操作手持式收費(fèi)機(jī)發(fā)卡,

1 人輔助,同時(shí)將超載車輛引至內(nèi)廣場調(diào)頭下高速及通知出口

第89頁

第105頁

崗?fù)ぃ?/p>

人員安排調(diào)度責(zé)任人:站長萬羅興/副站長陳潔,被安排

到各崗位人員為相應(yīng)崗位責(zé)任人。

(2)出口:

①設(shè)備配置:1 臺便攜收費(fèi)機(jī),照相機(jī) 1 臺,執(zhí)法記錄儀

1 臺,對講機(jī) 5 臺。系統(tǒng)設(shè)備正常運(yùn)行責(zé)任人:系管員鐘秀信

②人員安排:

1、2 人在出口中央隔離柵處,1 人負(fù)責(zé)客貨分道行駛,1

人維護(hù)出口 ETC 車道的秩序和暢通,及時(shí)將無 ETC 或 ETC 異

??ㄜ囕v引導(dǎo)至人工收費(fèi)崗?fù)ぬ幚?,避免倒車,發(fā)現(xiàn)明顯綠通

車輛及集裝箱車輛及時(shí)對講機(jī)告知后方做好查驗(yàn)準(zhǔn)備;

2、2 個(gè)普通崗?fù)ぐ才?2 人正常收費(fèi),同時(shí)將前、后欄桿保

持抬桿鎖定狀態(tài);

3、2 人在出口復(fù)式收費(fèi),1 人操作便攜機(jī)收費(fèi),1 人輔助,

同時(shí)將已收費(fèi)車輛告知后方崗?fù)と藛T;

4、1 名機(jī)動人員協(xié)助班長負(fù)責(zé)將綠通、集裝箱、聯(lián)合收割

機(jī)等異情車輛引導(dǎo)至外廣場處理,如遇到綠通查驗(yàn)設(shè)備故障,

可臨時(shí)由相機(jī)應(yīng)急代替,后上傳。

出口:2 輛普通崗?fù)?1 輛復(fù)式收費(fèi)+1 輛 ETC,可同時(shí)放 4

輛車;

人員安排調(diào)度責(zé)任人:站長萬羅興/副站長陳潔,被安排

到各崗位人員為相應(yīng)崗位責(zé)任人。

II 級擁堵情況:當(dāng)出入口車流超 200 米或接到信息分中心

第90頁

第106頁

電話通知出口分流時(shí),班長迅速報(bào)告值班人員,值班人員報(bào)告

站領(lǐng)導(dǎo),由站領(lǐng)導(dǎo)崗位前移現(xiàn)場統(tǒng)籌安排人員具體分工情況,

報(bào)告人員:班長、值班人員為責(zé)任人,值班人員組織人員迅速

到位,確保車流量高峰時(shí)段或出口主線分流時(shí)人員充足,同時(shí)

電話聯(lián)系當(dāng)?shù)毓矃f(xié)助疏導(dǎo)車輛,啟動此方案。組織人員:值

班人員、站領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任人。具體如下:

(1)入口:

①設(shè)備配置:1 臺便攜式收費(fèi)機(jī)、1 臺手持機(jī)發(fā)卡、對講

機(jī) 4 臺,用于及時(shí)報(bào)告情況或接收信息。系統(tǒng)設(shè)備正常運(yùn)行責(zé)

任人:系管員鐘秀信

②人員安排:實(shí)行崗位前移,確保人員充足,入口啟用復(fù)

式便攜機(jī)、手持機(jī)發(fā)卡機(jī)發(fā)卡:

1、3 人在入口廣場。1 人負(fù)責(zé)提前將客貨車分離,客車全

部引導(dǎo)至 ETC 車道,貨車全部走人工車道進(jìn)行稱重檢測;2 人

負(fù)責(zé)維護(hù)入口秩序,避免因插隊(duì)而造成下高速車輛通行不暢;

2、1 人在入口地磅旁,負(fù)責(zé)手勢引導(dǎo)司機(jī)過磅,及時(shí)制止

有沖剎磅行為,同時(shí)引導(dǎo)稱重車輛不要在磅前停留,避免因違

規(guī)過磅要?jiǎng)穹档臅r(shí)間;

3、1 人在稱重崗?fù)?nèi)發(fā)卡,關(guān)閉入口前置欄桿電源,對超

限車輛可簡化程序(填寫完告知書后無需拍照),對需內(nèi)廣場

調(diào)頭的超限車輛及時(shí)對講機(jī)告知復(fù)式崗?fù)ぽo助人員;

4、1 人在入口稱重車道崗?fù)づ裕笓]稱重未超限車輛不在

車道停留,負(fù)責(zé)用對講機(jī)溝通協(xié)調(diào),哪些是需要發(fā)卡車輛,哪

些是超載要調(diào)頭車輛;

第91頁

第107頁

5、1 人在入口 ETC 車道使用手持機(jī)發(fā)卡,負(fù)責(zé)對非 ETC

客車進(jìn)行發(fā)卡,1 人負(fù)責(zé)清除干擾手動抬桿,1 人負(fù)責(zé)對 ETC

用戶做好解釋工作,保障通行 ETC 車道車輛的快速通行;

6、2 人在入口崗?fù)で鞍l(fā)卡,1 人操作便攜機(jī),1 人輔助,

同時(shí)安全引導(dǎo)需內(nèi)廣場調(diào)頭下高速的超限車輛及通知出口崗

亭;

入口:1 輛復(fù)式發(fā)卡+2 輛正常發(fā)卡+1 輛手持發(fā)卡+1 輛

ETC,可同時(shí)放 5 輛車。

人員安排調(diào)度責(zé)任人:站長萬羅興/副站長陳潔,被安排

到各崗位人員為相應(yīng)崗位責(zé)任人。

(2)出口:

①設(shè)備配置:1 個(gè)復(fù)式崗?fù)ぃ? 臺手持收費(fèi)機(jī)及藍(lán)牙打印

機(jī),1 臺便攜收費(fèi)機(jī),照相機(jī) 1 臺,執(zhí)法記錄儀 2 臺,對講機(jī)

5 臺。系統(tǒng)設(shè)備正常運(yùn)行責(zé)任人:系管員鐘秀信

②人員安排:

1、1 人在出口廣場中央隔離柵處,負(fù)責(zé)將客貨分道行駛,

發(fā)現(xiàn)明顯綠通車輛及集裝箱車輛及時(shí)對講機(jī)告知崗?fù)ぷ龊貌?/p>

驗(yàn)準(zhǔn)備;1 人維護(hù)出口 ETC 車道的秩序和暢通,1 人輔助,1

人使用執(zhí)法記錄儀攝像,1 人負(fù)責(zé)推桿;

2、2 個(gè)普通崗?fù)ぐ才?2 人正常收費(fèi),同時(shí)將前、后欄桿保

持抬桿鎖定狀態(tài);

3、2 人在出口復(fù)式收費(fèi),1 人操作便攜機(jī)收費(fèi),1 人輔助,

同時(shí)將已收費(fèi)車輛告知后方崗?fù)と藛T;

4、2 名機(jī)動人員,負(fù)責(zé)將綠通、集裝箱、聯(lián)合收割機(jī)等異

第92頁

第108頁

情車輛引導(dǎo)至外廣場處理,如遇到綠通查驗(yàn)設(shè)備故障,可臨時(shí)

由相機(jī)應(yīng)急代替,再上傳。

出口:2 輛普通崗?fù)?1 輛復(fù)式崗?fù)?1 輛 ETC,可同時(shí)放 4

輛車。

人員安排調(diào)度責(zé)任人:站長萬羅興/副站長陳潔,被安排

到各崗位人員為相應(yīng)崗位責(zé)任人。

I 級擁堵情況:當(dāng)出入口車流超 300 米或接到信息分中心電

話通知出口分流時(shí),班長迅速報(bào)告值班人員,值班人員報(bào)告站

領(lǐng)導(dǎo),由站領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告所領(lǐng)導(dǎo),由所領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告分中心本站擁堵情況,

并協(xié)調(diào)調(diào)撥本所人員及本路段應(yīng)急設(shè)備前來支援,系管員負(fù)責(zé)對接

并調(diào)試好設(shè)備迅速啟用,隨后與高速交警進(jìn)行聯(lián)勤聯(lián)動,在前一收

費(fèi)站出口處放置“前方收費(fèi)站擁堵,請就近下高速”等提示牌。報(bào)

告人員:班長、值班人員、站領(lǐng)導(dǎo)、所領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任人,值班人

員組織人員迅速到位,確保車流量高峰時(shí)段或出口主線分流時(shí)

人員充足,啟動此方案。組織人員:站領(lǐng)導(dǎo)、所領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任人。

具體如下:

(1)入口:

①設(shè)備配置:1 臺便攜式收費(fèi)機(jī)、1 臺手持機(jī)發(fā)卡、調(diào)撥

便攜式收費(fèi)機(jī)與手持式發(fā)卡機(jī)各 1 臺、對講機(jī) 4 臺,用于及時(shí)

報(bào)告情況或接收信息。系統(tǒng)設(shè)備負(fù)責(zé)對接調(diào)撥及調(diào)試責(zé)任人:

系管員鐘秀信

②人員安排:實(shí)行崗位前移,確保人員充足,入口啟用復(fù)

式便攜機(jī)、手持機(jī)發(fā)卡機(jī)發(fā)卡:

第93頁

第109頁

1、3 人在入口廣場。1 人負(fù)責(zé)提前將客貨車分離,客車全

部引導(dǎo)至 ETC 車道,貨車全部走人工車道進(jìn)行稱重檢測;2 人

負(fù)責(zé)維護(hù)入口秩序,避免因插隊(duì)而造成下高速車輛通行不暢;

2、1 人在入口地磅旁,負(fù)責(zé)手勢引導(dǎo)司機(jī)過磅,及時(shí)制止

有沖剎磅行為,同時(shí)引導(dǎo)稱重車輛不要在磅前停留,避免因違

規(guī)過磅要?jiǎng)穹档臅r(shí)間;

3、1 人在稱重崗?fù)?nèi)發(fā)卡,關(guān)閉入口前置欄桿電源,對超

限車輛可簡化程序(填寫完告知書后無需拍照),對需內(nèi)廣場

調(diào)頭的超限車輛及時(shí)對講機(jī)告知復(fù)式崗?fù)ぽo助人員;

4、2 人在入口 ETC 車道使用 2 臺手持機(jī)發(fā)卡,負(fù)責(zé)對非

ETC 客車進(jìn)行發(fā)卡,1 人負(fù)責(zé)清除干擾手動抬桿,1 人負(fù)責(zé)對

ETC 用戶做好解釋工作,保障通行 ETC 車道車輛的快速通行;

6、4 人在入口使用便攜式發(fā)卡。1 人操作 1 臺便攜機(jī)在崗

亭前復(fù)式發(fā)卡,1 人操作 1 臺便攜機(jī)在崗?fù)ず髲?fù)式發(fā)卡,各 1

人輔助,同時(shí)安全引導(dǎo)需內(nèi)廣場調(diào)頭下高速的超限車輛及通知

出口崗?fù)ぃ?/p>

入口:2 輛復(fù)式發(fā)卡+2 輛正常發(fā)卡+2 輛手持發(fā)卡+1 輛

ETC,可同時(shí)放 7 輛車。

人員安排調(diào)度責(zé)任人:所長易符良/站長萬羅興,被安排

到各崗位人員為相應(yīng)崗位責(zé)任人。

(2)出口:

①設(shè)備配置:,1 臺便攜收費(fèi)機(jī),1 臺手持式收費(fèi)機(jī),照

相機(jī) 1 臺,執(zhí)法記錄儀 2 臺,對講機(jī) 6 臺,調(diào)撥 1 臺藍(lán)牙打印

機(jī)。系統(tǒng)設(shè)備正常運(yùn)行責(zé)任人:系管員鐘秀信

第94頁

第110頁

②人員安排:

1、1 人在出口廣場中央隔離柵處,負(fù)責(zé)將客貨分道行駛,

發(fā)現(xiàn)明顯綠通車輛及集裝箱車輛及時(shí)對講機(jī)告知崗?fù)ぷ龊貌?/p>

驗(yàn)準(zhǔn)備;1 人維護(hù)出口 ETC 車道的秩序和暢通,1 人操作手持

機(jī)前往 ETC 車道前對 ETC 車輛進(jìn)行收費(fèi),1 人輔助,1 人使用

執(zhí)法記錄儀攝像,1 人負(fù)責(zé)推桿;

2、2 個(gè)普通崗?fù)ぐ才?2 人正常收費(fèi),同時(shí)將前、后欄桿保

持抬桿鎖定狀態(tài);

3、2 人在出口(103 道)人工崗?fù)で笆褂檬殖謾C(jī)連接打印

機(jī)復(fù)式收費(fèi)收費(fèi),1 人操作手持機(jī),1 人輔助,同時(shí)將已收費(fèi)

車輛告知后方崗?fù)と藛T;

4、2 人在出口(102 道)人工崗?fù)で笆褂帽銛y式收費(fèi)機(jī)復(fù)

式收費(fèi),1 人操作便攜式,1 人輔助,同時(shí)將已收費(fèi)車輛告知

后方崗?fù)と藛T;

4、2 名機(jī)動人員,負(fù)責(zé)將綠通、集裝箱、聯(lián)合收割機(jī)等異

情車輛引導(dǎo)至外廣場處理,如遇到綠通查驗(yàn)設(shè)備故障,可臨時(shí)

由相機(jī)應(yīng)急代替,再上傳。

出口:2 輛普通崗?fù)?1 輛便攜式收費(fèi)+1 輛使用手持機(jī)+1

輛 ETC,可同時(shí)放 5 輛車。

人員安排調(diào)度責(zé)任人:所長易符良/站長萬羅興,被安排

到各崗位人員為相應(yīng)崗位責(zé)任人。

七、各類情況處置及預(yù)防措施

(一)ETC 車道車輛無法通行

ETC 車道車輛無法通行主要是指因車輛車載設(shè)備故障、

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ETC 卡異常(過期)、收費(fèi)站 ETC 車道設(shè)備故障等原因造成

ETC 車輛通行受阻的情況。

1、導(dǎo)致車輛無法通行的主要原因

(1)車載設(shè)備故障或非法拆卸;

(2)ETC 卡故障或過期卡;

(3)卡黑名單或儲值卡欠費(fèi);

(4)車道設(shè)備故障;

(5)非 ETC 車輛誤入;

(6)無入口信息。

2、應(yīng)急處置流程及措施

(1)收費(fèi)班長立即向值班站長報(bào)告;

(2)值班站長通知有關(guān)人員啟動應(yīng)急預(yù)案,如出現(xiàn) ETC

設(shè)備故障,系管員 5 分鐘內(nèi)需到達(dá)現(xiàn)場開展設(shè)備檢修工作,同

時(shí)向信息分中心報(bào)告;

(3)車流量不大時(shí),收費(fèi)班長立即引導(dǎo)車輛通行混合車

道,入口發(fā)放 CPC 卡通行,出口混合車道收費(fèi);

(4)車流量較大時(shí),使用手持 RSU 識別 OBU 或用便攜

式收費(fèi)機(jī)刷 CPC 卡發(fā)卡(收費(fèi));

(5)ETC 車道設(shè)備故障,有備用車道的,關(guān)閉該車道,

引導(dǎo)車輛改走其它車道,無備用車道或車流量較大的,使用手

持 RSU 識別 OBU,或用便攜式收費(fèi)機(jī)刷 CPC 卡發(fā)卡(收費(fèi)),

并 4 小時(shí)內(nèi)完成修復(fù);

(6)ETC 車載設(shè)備故障,入口只能發(fā) CPC 卡通行,出口

首先使用崗?fù)ぷx卡器刷卡;對持 ETC 卡故障、ETC 卡無入口

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信息、非法拆卸、過期卡、非 ETC 用戶誤入的,人工抬桿,

拿卡到混合車道收費(fèi);黑名單車輛除收取通行費(fèi)外,還需查詢

相關(guān)信息,按要求處理;當(dāng)混合車道車輛較多時(shí)可使用便攜式

收費(fèi)機(jī)收費(fèi);

(7)對欠費(fèi)的 ETC 車輛,要求車主補(bǔ)費(fèi)后,引導(dǎo)車輛通

行 ETC 車道;對無法補(bǔ)費(fèi)或存在其他異常情況的,引導(dǎo)車輛

走混合車道;對禁止駛?cè)敫咚俟返能囕v要求解除禁止后再通

行;

(8)應(yīng)急解除后,及時(shí)向上級報(bào)告。

3、預(yù)防措施

(1)加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)報(bào)修;

(2)加強(qiáng)收費(fèi)人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)和應(yīng)急演練,提高收費(fèi)人員

業(yè)務(wù)操作技能和應(yīng)急處置能力;

(3)加強(qiáng)人員值守,及時(shí)處置各類突發(fā)情況,維持車道

通行秩序。

(二)系統(tǒng)故障

1、應(yīng)急處置流程及措施

(1)當(dāng)收費(fèi)站發(fā)生系統(tǒng)故障車道無法通行時(shí),應(yīng)打開備

用車道,第一時(shí)間通知系管員進(jìn)行系統(tǒng)搶修,同時(shí)立即啟動應(yīng)

急預(yù)案,逐級向信息分中心和上級單位報(bào)告;

(2)經(jīng)上級批準(zhǔn)同意后,首先啟用便攜式收費(fèi)機(jī)發(fā)卡(收

費(fèi)),當(dāng)車流量較大時(shí),票稽員立即申請入口發(fā)放紙質(zhì)通行券,

收費(fèi)站站長實(shí)行現(xiàn)場辦公,快速妥善處置各類異常情況和突發(fā)

事件,維持現(xiàn)場秩序;

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(3)應(yīng)急小組成員至崗?fù)ぶ笓]車輛,保證車輛有序通行,

對于綠通車輛引導(dǎo)至收費(fèi)廣場查驗(yàn),并做好服務(wù)和解釋工作;

(4)系管員自行修復(fù)完畢則正常開啟車道,當(dāng)班班長上

報(bào)信息分中心已恢復(fù)使用,并做好登記。

(5)如無法自行修復(fù)應(yīng)立即聯(lián)系方興維護(hù)組報(bào)修,短時(shí)

間內(nèi)無法及時(shí)修復(fù)的,由系管員上報(bào)值班領(lǐng)導(dǎo)及信息分中心修

復(fù)時(shí)限,做好登記。

(6)相關(guān)應(yīng)急物資由對應(yīng)的責(zé)任人定期檢查,確保突發(fā)

情況時(shí)能夠迅速處置。

(7)當(dāng)車輛嚴(yán)重?fù)矶禄蛟斐筛咚僦骶€行車安全隱患時(shí),

收費(fèi)站站長立即協(xié)調(diào)交警部門實(shí)行交通管制,在顯眼位置擺放

“收費(fèi)站封閉,請繞行”提示標(biāo)牌,引導(dǎo)車輛從其它收費(fèi)站通行;

(8)應(yīng)急解除后,及時(shí)上報(bào)應(yīng)急處置情況。

2、預(yù)防措施

(1)系管員加強(qiáng)收費(fèi)機(jī)電設(shè)備的安全管理,按照機(jī)電運(yùn)

維管理有關(guān)規(guī)定和要求定期巡檢巡查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并清除隱

患;

(2)每天檢查計(jì)算機(jī)運(yùn)行情況,嚴(yán)格按要求設(shè)置防火墻

并查殺病毒,保持內(nèi)網(wǎng)計(jì)算機(jī)清潔環(huán)境;

(3)嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入機(jī)房、監(jiān)控室、稽核室、崗?fù)?/p>

等重點(diǎn)區(qū)域;

(4)嚴(yán)禁在內(nèi)網(wǎng)計(jì)算機(jī)上外接未經(jīng)上級技術(shù)部門批準(zhǔn)的

任何設(shè)備(包括 U 盤等存儲設(shè)備),所有對接設(shè)備使用前、后

必須進(jìn)行病毒掃描或格式化處理;

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(5)嚴(yán)禁泄露系統(tǒng)設(shè)備 IP 地址等相關(guān)參數(shù)信息;

(6)做好操作系統(tǒng)及收費(fèi)程序的備份;

(7)加強(qiáng)收費(fèi)相關(guān)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn),杜絕違規(guī)操作,提

高業(yè)務(wù)技能水平。

(三)節(jié)假日車道擁堵

1、導(dǎo)致車輛擁堵的主要因素

(1)交通事故分流;

(2)惡劣天氣分流;

(3)節(jié)假日高峰;

(4)春運(yùn)高峰。

2、應(yīng)急處置流程及措施

(1)加強(qiáng)站長帶班,合理安排節(jié)假日及車流量高峰期值

班人員,確保重大節(jié)假日期間人手充足,以備應(yīng)對崗?fù)ね话l(fā)情

況;

(2)當(dāng)班班長上崗前進(jìn)行人員分工,入口車道發(fā)卡 1 人,

出口車道人工收費(fèi) 1 人,ETC 值守 1 人,當(dāng)班班長負(fù)責(zé)處理

ETC 異常情況、指揮車輛,確保收費(fèi)車道暢通;

(3)發(fā)現(xiàn)車流突增情況后,當(dāng)班班長立即開啟全部車道,

并第一時(shí)間報(bào)告值班站長;

(4)值班站長立即啟動應(yīng)急預(yù)案,應(yīng)急小組人員 5 分鐘

內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場開展入、出口保暢工作;

(5)后臺值班人員立即調(diào)整監(jiān)控?cái)z像頭對準(zhǔn)收費(fèi)廣場查

看情況;

(6)落實(shí)人員分工。2 名人員負(fù)責(zé)在收費(fèi)廣場做好車輛引

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導(dǎo)及解釋工作。出口人工收費(fèi)車道增加 1 名人員負(fù)責(zé)協(xié)助坐崗

人員做好異情登記工作,2 名人員專門負(fù)責(zé)將綠通車輛及異情

車引離車道至收費(fèi)廣場前進(jìn)行查驗(yàn)處理;

(7)增派人員使用手持 RSU 或便攜式收費(fèi)操作,人工抬

桿;入口 CPC 卡不足時(shí),經(jīng)上級部門同意并報(bào) CPC 卡管理平

臺批準(zhǔn)后,采取入口發(fā)放紙質(zhì)通行券,出口復(fù)式收費(fèi)模式;

(8)當(dāng)車流量緩行距離影響到其它道路通行時(shí),立即聯(lián)

系交警部門協(xié)調(diào)進(jìn)行交通管制,有序分流車輛繞行;

(9)待車流量恢復(fù)平穩(wěn)后值班人員負(fù)責(zé)向信息分中心及

中心收費(fèi)部報(bào)告應(yīng)急處置情況,當(dāng)班班長做好登記;

3、預(yù)防措施

(1)相關(guān)應(yīng)急物資由對應(yīng)的責(zé)任人在節(jié)假日及車輛高峰

期之前全部準(zhǔn)備到位并進(jìn)入正常工作狀態(tài);

(2)加強(qiáng)收費(fèi)人員業(yè)務(wù)操作培訓(xùn)和應(yīng)急演練,提高收費(fèi)

速度和應(yīng)急處置能力。

(四)輿情處置

1、應(yīng)急處置流程及措施

(1)預(yù)防為主,防范未然。首先加強(qiáng)站內(nèi)職工培訓(xùn),作

為現(xiàn)場第一責(zé)任人,首先做好文明服務(wù),加強(qiáng)業(yè)務(wù)及政策學(xué)習(xí),

最大程度的向司乘做好解釋工作,從根源上去避免輿論的產(chǎn)

生。

(2)準(zhǔn)確把握,快速反應(yīng)。當(dāng)收費(fèi)車道發(fā)生輿情,班長

無法處理時(shí),第一時(shí)間通知值班站長,同時(shí)穩(wěn)定司乘的情緒;

值班站長迅速至現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)解,引導(dǎo)車輛先行駛出車道,至便

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民服務(wù)站處理,確保車道暢通,再耐心與司乘調(diào)解,切實(shí)化解

負(fù)面輿論,維護(hù)收費(fèi)站良好的形象。

(3)嚴(yán)格制度,明確職責(zé)。執(zhí)行首問首辦制,過往司乘

向收費(fèi)人員咨詢收費(fèi)相關(guān)政策及交通路線時(shí),首問負(fù)責(zé)人必須

相關(guān)事項(xiàng)認(rèn)真解答。對現(xiàn)場告知和解釋清楚的,應(yīng)即時(shí)回復(fù)和

解答;對現(xiàn)場不能即時(shí)解決的問題,應(yīng)引導(dǎo)至崇義服務(wù)站進(jìn)行

調(diào)解、處理,并向站值班人員報(bào)告。對違反首問首辦負(fù)責(zé)制的

行為,依據(jù)有關(guān)規(guī)定實(shí)施責(zé)任追究。

(五)疫情防控

1、落實(shí)疫情防控主體責(zé)任

(1)根據(jù)《省新冠肺炎疫情防控指揮部令第 23 號》要求和

疫情防控形勢變化,落實(shí)防控責(zé)任,配足酒精、口罩、手套、消

毒液等常用 防疫物資,收費(fèi)站及窗口服務(wù)一線要做好 CPC 卡、

收費(fèi)廣場、辦公區(qū)域等重要部位的消殺毒;要在場所入口處設(shè)置

體溫檢測,實(shí)行佩戴口罩掃碼通行要求。

2、加強(qiáng)員工體溫監(jiān)測

(2)按照“非必要、不聚集”的原則,盡量減少人員聚集,

出省嚴(yán)格報(bào)備手續(xù),嚴(yán)控聚集規(guī)模,嚴(yán)格落實(shí)好會務(wù)防控措施;

積極勸導(dǎo)中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)人員暫緩來(返)贛,所有來(返)贛到

本單位聯(lián)系工作的,需持有 7 日內(nèi)核酸檢測證明,并向本所匯

報(bào);收費(fèi)一線人員要佩戴口罩、手套上崗,上、下崗前要在票管

房進(jìn)行體溫檢測。

3、應(yīng)急處置流程及措施

(1)如發(fā)現(xiàn)確診或疑似員工,立即啟用應(yīng)急預(yù)案,停止

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當(dāng)事人所有工作,實(shí)施單獨(dú)全封閉式隔離,收費(fèi)站副站長請求

當(dāng)?shù)胤酪卟块T對收費(fèi)站站區(qū)、設(shè)施及當(dāng)事人物品等進(jìn)行全面消

毒,同時(shí)對當(dāng)事人起居、辦公、使用過的物品消毒后進(jìn)行封存,

并向上級單位及當(dāng)?shù)匾咔榉揽貞?yīng)急指揮部報(bào)告。

(2)如出現(xiàn)疑似人員,立即聯(lián)系當(dāng)?shù)胤酪卟块T及指定醫(yī)

院前來處理。收費(fèi)站副站長第一時(shí)間向所部報(bào)告情況,全面調(diào)

查與當(dāng)事人密切接觸人員,實(shí)行單間全封閉式隔離,如出現(xiàn)單

間不夠情況,利用辦公室作為隔離間,做到單獨(dú)隔離。

(3)收費(fèi)站副站長報(bào)告所部隔離人員及正常上崗人員人

數(shù),由所內(nèi)先進(jìn)行人員調(diào)整,重新組建班組,如本所人員不足

時(shí),及時(shí)上報(bào)管理中心調(diào)配解決,確保本站的收費(fèi)工作有序開

展。

(4)全封閉隔離期間,嚴(yán)禁隔離人員離開宿舍及隔離區(qū)

域,且每日由專人定時(shí)測量體溫,做好消(殺)毒工作,并上

報(bào)管理中心密切接觸者名單及隔離情況。

(5)對于不在站的密切接觸者,收費(fèi)辦公室立即通知該

員工居家隔離觀察,做好自身防護(hù)。由專人進(jìn)行一對一管理,

檢測每日體溫及身體狀況,自一對一管理起滿 14 天后未發(fā)生

感染癥狀后解除隔離,開具健康證明后向站內(nèi)申請返崗。

(6)對于本站正常上下班職工,一律填寫《崇義收費(fèi)站

疫情防控期間人員外出備案表》后進(jìn)行休假,并要求其不得搭

乘公共汽車等公用交通工具,需由本站安排專用車輛接送上下

班或職工私家車上下班,進(jìn)出院內(nèi)做好消毒、體溫檢測工作。

休假期間每日報(bào)告體溫、身體狀況及外出情況,收費(fèi)辦公室人

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員做好備案表登記工作。

(7)各班人員上崗前班長及防疫安全員檢查防護(hù)情況,

確保每位職工做好防護(hù)措施,規(guī)范佩戴口罩、護(hù)目鏡等防護(hù)用

品。

(8)各班班長監(jiān)督本班班員上崗期間必須佩戴口罩、手

套,做好個(gè)人防護(hù),勤洗手,勤消毒,不得隨意取下口罩、手

套。

(9)后臺票卡人員堅(jiān)持做好 CPC 卡消毒工作,及時(shí)消毒,

未消毒卡與消毒卡分開存放,避免交叉感染。

(10)收費(fèi)人員上崗期間減少與司乘人員的交流和接觸,

遇湖北籍車輛,第一時(shí)間上報(bào)后臺值班人員,由值班人員報(bào)告

縣交警大隊(duì)。同時(shí),簡化操作流程,快速處理,減少車輛在車

道的停留時(shí)間。

(11)收費(fèi)辦公室人員每日做好站內(nèi)職工的體溫檢測工

作,必須進(jìn)行體溫早晚檢測及交班檢測工作,做好登記。

(12)加強(qiáng)人員進(jìn)出管理,外來車輛及人員未經(jīng)批準(zhǔn)一律

不得進(jìn)入所站庭院,本單位員工無特殊情況未經(jīng)批準(zhǔn)均不得外

出,實(shí)行封閉式運(yùn)轉(zhuǎn),對因公需外出車輛及人員門衛(wèi)做好登記,

測量體溫及消毒后放行。

(13)收費(fèi)站辦公室人員每日對廢棄的口罩、手套等防護(hù)

用品進(jìn)行消毒焚燒,避免二次傳播。

(14)加強(qiáng)應(yīng)急物資儲備,及時(shí)對防疫重點(diǎn)物資進(jìn)行補(bǔ)充,

備足半月用量。

(15)強(qiáng)化值班值守及信息報(bào)送,確保值班電話 24 小時(shí)

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暢通,收費(fèi)站辦公室人員及綜治安全員每日做好隔離情況等信

息報(bào)送工作。

(16)如被隔離人員出現(xiàn)身體不適情況,值班人員第一時(shí)

間上報(bào)管理中心,聯(lián)系當(dāng)?shù)胤酪卟块T送往指定醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行排

查、診治。

八、責(zé)任追究

(一)什么情況屬所長責(zé)任?怎么處理?

1、負(fù)責(zé)聯(lián)系分中心、交警等相關(guān)部門,在必要時(shí)候請求

支援。

2、負(fù)責(zé)溝通協(xié)調(diào)調(diào)度所人員、應(yīng)急設(shè)備支援,確保應(yīng)急

到位并迅速進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)。

3、分配人員分工,突發(fā)異情時(shí)啟用應(yīng)急預(yù)案,迅速組織

人員進(jìn)行支援,現(xiàn)場進(jìn)行指揮。

(二)什么情況屬站長、副站長責(zé)任?怎么處理?

1、落實(shí)站長帶班制,定期至崗?fù)ぱ膊?,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解

決。

2、落實(shí)人員分工,突發(fā)異情時(shí)啟用應(yīng)急預(yù)案,迅速組織

人員進(jìn)行支援,現(xiàn)場進(jìn)行指揮。

3、日常做好應(yīng)急物資儲備工作,確保應(yīng)急時(shí)物資到位并

進(jìn)入正常工作狀態(tài)。

4、做好崗?fù)ね话l(fā)狀況的處置工作,確保收費(fèi)站車道暢通,

司乘滿意而歸,無輿情、糾紛等問題發(fā)生。

5、突發(fā)事件結(jié)束后,及時(shí)匯報(bào)上級部門,并組織全員對

當(dāng)次應(yīng)急處置工作進(jìn)行總結(jié),對存在的不足,及時(shí)進(jìn)行整改。

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(三)什么情況屬輔助人員責(zé)任?怎么處理?

1、根據(jù)站值班表,落實(shí)崗位前移。

2、服從站長安排,根據(jù)分工迅速前往崗?fù)ぶг?/p>

3、接到崗?fù)ね话l(fā)異情通知后,第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場處理。

4、熟讀新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)政策文件,在崗?fù)こ霈F(xiàn)收費(fèi)糾

紛時(shí)能夠妥善處置并向司乘人員做好解釋工作。

5、系管員做好機(jī)電設(shè)備的巡檢工作,確保設(shè)備正常運(yùn)行,

在設(shè)備出現(xiàn)問題時(shí)第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場進(jìn)行處理。

6、做好應(yīng)急處置情況上報(bào)工作。

(四)什么情況屬班長責(zé)任?怎么處理?

1、上崗前做好人員分工。

2、車主出現(xiàn)異議或糾紛時(shí),做好相關(guān)政策解釋工作,無

法短時(shí)間內(nèi)處理的,先引導(dǎo)車道駛出收費(fèi)車道,至便民服務(wù)站

由值班人員進(jìn)行處理,確保車道暢通。

3、崗?fù)ね话l(fā)異情時(shí),服從領(lǐng)導(dǎo)安排,確保應(yīng)急工作有序

進(jìn)行。

4、崗?fù)ね话l(fā)異情,無法自行處理,第一時(shí)間通知站值班

領(lǐng)導(dǎo)。

5、熟讀新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)政策文件,妥善處理矛盾糾紛,

向司乘人員做好政策解釋工作,避免產(chǎn)生輿情。

6、做好車輛指揮及 ETC 車輛異情處置工作。

(五)什么情況屬收費(fèi)員責(zé)任?怎么處理?

1、入口做好 CPC 卡發(fā)放工作,發(fā)放 CPC 卡時(shí)確保操作正

確,避免出現(xiàn)入口空卡等情況。填寫好入口 CPC 卡記錄表,

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確保數(shù)據(jù)無誤。

2、熟練入出口業(yè)務(wù)操作,確保車輛正常通行,加強(qiáng)對異

常車輛的操作。

3、對于超限超載車輛,履行告知義務(wù),填寫告知書,入

口做好車輛引導(dǎo)工作。

4、做好文明服務(wù),讓司乘滿意,避免出現(xiàn)投訴事件。

5、熟讀新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)政策文件,便于在日常工作中

向司乘人員做好解釋工作。

文英收費(fèi)站

2022 年 2 月 8 日

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江西省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司贛州管理中心崇義收費(fèi)所

文英收費(fèi)站“紙改電”應(yīng)急處置預(yù)案

為深入貫徹落實(shí)新發(fā)展理念,進(jìn)一步創(chuàng)新開票模式,根據(jù)《江

西省交通運(yùn)輸廳 江西省財(cái)政廳 國家稅務(wù)總局江西省稅務(wù)局關(guān)于

實(shí)施江西省高速公路現(xiàn)金(含移動支付)通行費(fèi)票據(jù)電子化工作

的通知》(贛財(cái)務(wù)字〔2021〕33 號)文件精神,所有財(cái)政票逐步

實(shí)現(xiàn)電子化,嚴(yán)格按照文件要求,加強(qiáng)對“紙改電”應(yīng)急處置,提

高車道快捷通行服務(wù),營造一個(gè)電子化良好的通行環(huán)境,結(jié)合我

站工作實(shí)際,特制定本站“紙改電”應(yīng)急處置預(yù)案。

一、成立應(yīng)急處置小組

為維護(hù)我站收費(fèi)車道的通行秩序,確保電子化發(fā)票切換時(shí)保

障收費(fèi)車道暢通,提高車道通行速度、機(jī)電設(shè)備及收費(fèi)工作中出

現(xiàn)突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力,特成立應(yīng)急小組。

組 長:萬羅興

副組長:陳 潔

成 員:文英收費(fèi)站全體人員

工作職責(zé):全面負(fù)責(zé)此次“紙改電”切換應(yīng)急保暢工作事項(xiàng),

組長負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)各方面人員調(diào)配,副組長負(fù)責(zé)統(tǒng)籌安排

及現(xiàn)場指揮,小組成員貫徹落實(shí)上級相關(guān)要求,做好應(yīng)急保暢工

作,確保車道平穩(wěn)安全暢通。

二、人員分工

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1、站長負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)各方面人員設(shè)備調(diào)配,與高速交

警及路政人員進(jìn)行聯(lián)勤聯(lián)動,協(xié)調(diào)紙電切換期間的相關(guān)工作。

2、副站長負(fù)責(zé)統(tǒng)籌安排及做好現(xiàn)場指揮工作,制定應(yīng)急預(yù)

案,合理進(jìn)行人員分工。

3、系管員提前做好ETC 車道保障及MTC 車道的軟硬件調(diào)試

切換工作,確保 2022 年 2 月 1 日紙電切換及春運(yùn)開始后各項(xiàng)機(jī)電

設(shè)備系統(tǒng)均正常運(yùn)行。并每日各項(xiàng)設(shè)備進(jìn)行檢查、排查隱患,做

好檢修記錄,隨時(shí)掌握設(shè)施設(shè)備運(yùn)行情況。

4、票卡員負(fù)責(zé)做好紙質(zhì)通行票的封存工作,電子通行票的領(lǐng)

用及 CPC 卡、紙質(zhì)通行卷管理工作,每日進(jìn)行日盤點(diǎn),對卡每日

消毒,分類存放,避免交叉感染,實(shí)時(shí)注意卡庫存量及電子票據(jù)

變化情況,確保車道票據(jù)及 CPC 卡有序銜接。

5、稽核員負(fù)責(zé)做好每日稽核工作,加大對異常車輛及綠通車

輛的稽查,做好數(shù)據(jù)分析,嚴(yán)堵收費(fèi)漏洞。

6、各班收費(fèi)班長負(fù)責(zé)收費(fèi)現(xiàn)場通行秩序,有序指揮車輛,初

步了解處理紙電切換期間的小型故障,并及時(shí)處置ETC 異常情況;

如遇突發(fā)狀況,第一時(shí)間通知值班人員,做好信息上報(bào)工作。同

時(shí),熟記各項(xiàng)政策規(guī)定,熟練“紙改電”業(yè)務(wù)操作,協(xié)助班員處

理異情車輛,向司乘做好政策解釋工作,保證車道安全暢通。

7、各班收費(fèi)人員,熟練出口“紙改電”切換業(yè)務(wù)操作,確保

車輛正常通行,加強(qiáng)對異常車輛的操作,入口發(fā)放 CPC 卡或紙卷

時(shí)確保操作正確,避免出現(xiàn)入口空卡和未發(fā)卡等情況,回收 CPC

卡第一時(shí)間用酒精進(jìn)行卡全面消毒,分類拿開,以免交叉感染,

并填寫好入出口 CPC 卡相關(guān)記錄表,確保數(shù)據(jù)無誤。

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三、應(yīng)急裝備情況

(一)反光服 23 件。各班收費(fèi)人員各1 件,便民服務(wù)臺3 件,其

余存放于收費(fèi)辦公室,專柜保管,以備隨時(shí)使用。

(二)對講機(jī) 4 臺。崗?fù)し胖?2 臺,入1 臺,出口1 臺,收費(fèi)辦公

室1 臺,后臺、票管房1 臺。

(三)肩燈5 個(gè)。崗?fù)し胖?2 個(gè),主要責(zé)任人是各班班長,收費(fèi)辦

公室存放3 個(gè)。

(四)停字牌 4 個(gè)。崗?fù)し胖? 個(gè),主要責(zé)任人是各班班長,用于

指揮車輛,收費(fèi)辦公室存放3 個(gè)。

(五)指揮棒 5 個(gè)。崗?fù)し胖? 個(gè),主要責(zé)任人是各班班長,收費(fèi)

辦公室存放4 個(gè)。

(六)擴(kuò)音器 2 臺。崗?fù)し胖? 臺,主要責(zé)任人是各班班長,收費(fèi)

辦公室存放1 臺。

(七)安全錐 25 個(gè)。崗?fù)し胖?25 個(gè)。

(八)藍(lán)牙打印機(jī)1 臺。存放于收費(fèi)辦公室,主要責(zé)任人是系管員。

(九)便捷式收費(fèi)機(jī) 1 臺。存放于監(jiān)控室,主要責(zé)任人是系管員。

(十)電子發(fā)票 160 張。崗?fù)な褂?00 張,票管房存放60 張。

(十一)紙質(zhì)發(fā)票13820 張。封存于票管房。

(十二)紙質(zhì)通行券6609 張。存放于票管房,專柜存放,主要責(zé)

任人是票管員。

(十三)手持式收費(fèi)機(jī) 1 臺。存放于崗?fù)?,主要?zé)任人是各班班長。

(十四)備用讀卡器1 臺。存放于收費(fèi)辦公室,主要責(zé)任人是系管

員。

(十五)備用打印機(jī)1 臺。存放于收費(fèi)辦公室,主要責(zé)任人是系管

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員。

四、

“紙改電”保障應(yīng)急措施

1、應(yīng)急處置流程及措施

(一)設(shè)備未安裝到位

1、熱敏打印機(jī)(電子顯示屏)未安裝到位的情況,先完成

收費(fèi)軟件升級,完成熱敏打印機(jī)配置內(nèi)容的添加,注意:配置

熱敏打印機(jī)為不啟用(IsUser=0),熱敏打印機(jī)到位后,配置啟

用即可(電子顯示屏安裝完成之后即可正常顯示開票二維碼,

無需進(jìn)行任何配置)。

2、針式打印機(jī)安裝電子票據(jù)憑證(新樣式打印票),收費(fèi)

員上班時(shí)選擇 2.電子票據(jù)憑證。

3、按照收費(fèi)流程正常收費(fèi),收費(fèi)軟件正常打印電子票據(jù)開

票憑證。

(二)熱敏打印機(jī)異常

熱敏打印機(jī)車道,出現(xiàn)打印機(jī)故障,導(dǎo)致車道無法打印電

子票據(jù)開票憑證時(shí),應(yīng)急處置方法:

1、排查熱敏打印機(jī)是否應(yīng)急故障,更換新的熱敏打印機(jī),

或端口。

2、在應(yīng)急情況下,可以應(yīng)急啟用針式打印機(jī),打印電子票

據(jù)開票憑證。

3、應(yīng)急操作流程:

第 一 步 : 停 用 熱 敏 打 印 機(jī) : 修 改 收 費(fèi) 軟 件 配 置 文 件

Devcongig.ini,熱敏打印機(jī)配置 Isuser=0(不啟用)。

第 二 步 : 啟 用 針 式 打 印 機(jī) : 修 改 收 費(fèi) 軟 件 配 置 文 件

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Devcongig.ini,針式打印機(jī)配置 Isuser=1(啟用)。

第三步:針式打印機(jī)安裝電子票據(jù)憑證(新樣式打印票),

收費(fèi)員上班時(shí)選擇 2.電子票據(jù)憑證。

第四步:按照收費(fèi)流程正常收費(fèi),收費(fèi)軟件正常打印電子

票據(jù)開票憑證。

(三)開票平臺開票異常

當(dāng)開票平臺開票異常時(shí),導(dǎo)致客戶無法獲取電子發(fā)票時(shí)。

1、立即通知省中心技術(shù)人員及時(shí)排查問題,恢復(fù)平臺功能。

2、開票平臺異常導(dǎo)致無法正常開票時(shí),接省中心通知后,

“可以恢復(fù)現(xiàn)有紙質(zhì)發(fā)票”時(shí),可以啟用針式打印機(jī),安裝現(xiàn)有

紙質(zhì)發(fā)票,上班時(shí)選擇 1.紙質(zhì)發(fā)票。應(yīng)急保障。

3、應(yīng)急處置流程:

第 一 步 : 停 用 熱 敏 打 印 機(jī) : 修 改 收 費(fèi) 軟 件 配 置 文 件

Devcongig.ini,熱敏打印機(jī)配置 Isuser=0(不啟用)。

第 二 步 : 啟 用 針 式 打 印 機(jī) : 修 改 收 費(fèi) 軟 件 配 置 文 件

Devcongig.ini,針式打印機(jī)配置 Isuser=1(啟用)。

第三步:針式打印機(jī)安裝紙質(zhì)票據(jù)(現(xiàn)有打印發(fā)票),收

費(fèi)員上班時(shí)選擇 1.紙質(zhì)發(fā)票。

第四步:按照收費(fèi)流程正常收費(fèi),收費(fèi)軟件正常打印通行

費(fèi)發(fā)票。

2、“紙改電”預(yù)防措施

(一)系管員加強(qiáng)收費(fèi)機(jī)電設(shè)備的安全管理,按照“紙改電”

運(yùn)維管理有關(guān)規(guī)定和要求定期巡檢巡查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并清除隱

患;

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(二)每天檢查計(jì)算機(jī)運(yùn)行情況,嚴(yán)格按要求設(shè)置防火墻并查

殺病毒,保持內(nèi)網(wǎng)計(jì)算機(jī)清潔環(huán)境;

(三)嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入機(jī)房、監(jiān)控室、稽核室、崗?fù)さ戎?/p>

點(diǎn)區(qū)域;

(四)嚴(yán)禁在內(nèi)網(wǎng)計(jì)算機(jī)上外接未經(jīng)上級技術(shù)部門批準(zhǔn)的任

何設(shè)備(包括 U 盤等存儲設(shè)備),所有對接設(shè)備使用前、后必須

進(jìn)行病毒掃描或格式化處理;

(五)嚴(yán)禁泄露系統(tǒng)設(shè)備 IP 地址等相關(guān)參數(shù)信息;

(六)做好操作系統(tǒng)及收費(fèi)程序的備份;

(七)加強(qiáng)“紙改電”收費(fèi)相關(guān)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn),杜絕違規(guī)操

作,提高業(yè)務(wù)技能水平。

五、“紙改電”工作要求

(一)特殊用戶

在 2022 年 2 月 1 日前,如果在收費(fèi)過程成,遇到特殊用戶,

現(xiàn)場已經(jīng)通過宣傳、解釋等方式,用戶還無法接受掃碼開票,

堅(jiān)持現(xiàn)場要紙質(zhì)打印發(fā)票的用戶。

1、可以通過補(bǔ)費(fèi)操作,輸入準(zhǔn)確車牌、準(zhǔn)確金額(與當(dāng)次

通行費(fèi)一致),按照現(xiàn)有流程打印紙質(zhì)發(fā)票交予用戶。

2、同時(shí)做好相關(guān)信息登記,后期統(tǒng)一上報(bào)至省中心,作數(shù)

據(jù)修改。

3、在 2022 年 2 月 1 日后嚴(yán)格按照現(xiàn)金通行費(fèi)票據(jù)電子化

工作要求執(zhí)行,車道不允許打印紙質(zhì)發(fā)票,經(jīng)過解釋宣傳,發(fā)

生用戶無理堵道等情況,及時(shí)開啟備用車道,并立即聯(lián)系公安、

路政單位處理。

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(二)無特殊用戶

在 2022 年 2 月 1 日后,全部使用財(cái)政電子票據(jù),不得再使

用紙質(zhì)財(cái)政票據(jù),收費(fèi)員不得在切換完后選擇使用紙質(zhì)打印發(fā)

票,在登入上班后必須選擇“電子票據(jù)”選項(xiàng),如出現(xiàn)不仔細(xì)

核對導(dǎo)致數(shù)據(jù)有誤,將進(jìn)行追責(zé)。

文英收費(fèi)站

2022 年 1 月 15 日

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江西省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司贛州管理中心崇義收費(fèi)所

文英收費(fèi)站防汛應(yīng)急預(yù)案

為確實(shí)做好雨季防汛工作,落實(shí)上級重要指示精神,要

始終堅(jiān)持人民至上,生命至上,更好統(tǒng)籌發(fā)展和安全,以保

安全,護(hù)穩(wěn)定、促發(fā)展為重點(diǎn),時(shí)刻繃緊安全弦,拉起警戒

線。所經(jīng)站務(wù)會研究決定,成立文英收費(fèi)站交通防汛辦公室

及應(yīng)急處置預(yù)案,具體組成人員如下:

一、成立防汛小組

組 長:萬羅興

副組長:陳 潔

成 員:謝 濤、鐘秀信、羅婷、朱淦印、謝元珊、吳

龍、魏堯、袁昌芳、蔡新云、鐘方軍

二、具體分工

1、萬羅興、陳潔負(fù)責(zé)全面工作,周密部署,及時(shí)分析

研究防汛形勢對汛期潛在的隱患及影響要估計(jì)充分,科學(xué)調(diào)

動指揮,對防治工作進(jìn)行全面督查,保證暢通。

2、鐘秀信、羅婷負(fù)責(zé)汛期期間的宣傳動員工作,加強(qiáng)職

工對防汛工作的認(rèn)識,加強(qiáng)與當(dāng)?shù)厮臍庀蟛块T的聯(lián)系,及時(shí)

掌握天氣形勢,確實(shí)做好預(yù)防工作。

3、吳龍、鐘方軍負(fù)責(zé)汛期中降雨的道路交通保障,對道

路中存在的隱患及時(shí)上報(bào),嚴(yán)防護(hù)坡塌方、水毀等現(xiàn)象的發(fā)

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生。

4、謝濤負(fù)責(zé)汛期期間的車輛設(shè)備性能良好,確保有險(xiǎn)情

時(shí),搶險(xiǎn)及時(shí)到位,做到防汛物資儲備工作。

5、朱淦印、謝元珊、魏堯、袁昌芳、蔡新云明負(fù)責(zé)汛期

期間的收費(fèi)工作正常暢通,對持有有效通行的防汛指揮車輛

和防汛搶險(xiǎn)車輛要設(shè)立快速通道免費(fèi)通行,確保防汛人員和

物資運(yùn)輸?shù)臅惩ā?/p>

三、防汛搶險(xiǎn)物資、車輛、通訊

1、儲備塑料編織袋 500 條、沙石 3m3。

2、車輛定崗贛 B35750 及時(shí)調(diào)備,確保車輛設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良

好。

3、防汛預(yù)報(bào)電話:0797—8157248

4、防汛搶險(xiǎn)人員:謝濤、鐘秀信、陳德勝、郭乃謙、

劉明、袁昌芳、謝元珊(共 7 人)。以上防汛搶險(xiǎn)隊(duì)員全天

24 小時(shí)作好準(zhǔn)備,隨時(shí)準(zhǔn)備防汛搶險(xiǎn)。

文英收費(fèi)站

2022 年 3 月 30 日

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文英收費(fèi)站應(yīng)急物資設(shè)備儲備統(tǒng)計(jì)表

時(shí)間:2022年10月20日

序號 名稱 單位 實(shí)物儲備數(shù)量

1 安全帽 個(gè) 3

2 反光服 件 20

3 掃把 把 5

4 消防鏟 把 2

5 消防桶 個(gè) 2

6 鐵鍬 把 3

7 消防斧 把 1

8 防毒面具 個(gè) 3

9 鐵絲 卷 1

10 繩索 卷 1

11 榔頭 把 1

12 救生衣 件 4

13 警示標(biāo)志 塊 3

14 消防水袋 卷 2

15 雨衣 套 3

16 雨鞋 雙 6

17 口罩 盒 2

18 手套 袋 1

19 充電手電筒 個(gè) 2

20 熱水壺 個(gè) 2

21 方便面 箱 2

22 八寶粥 箱 2

23 礦泉水 件 13

24 千斤頂 個(gè) 1

25 雨傘 把 3

26 醫(yī)療箱 個(gè) 1

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文英收費(fèi)站應(yīng)急物資儲備圖

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江西省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司贛州管理中心崇義收費(fèi)所

文英收費(fèi)站關(guān)于開展春運(yùn)期間車流量高峰期

收費(fèi)車道保暢應(yīng)急演練的通知

文英站全體人員:

為確保 2022 年春運(yùn)期間收費(fèi)工作正常有序進(jìn)行,保障我

站在春運(yùn)期間車輛增多、系統(tǒng)故障等情況能夠迅速采取有效應(yīng)

對措施,保障收費(fèi)秩序。按照有關(guān)于春運(yùn)期間車道應(yīng)急保暢要

求,特組織本次春運(yùn)期間車輛高峰時(shí)的應(yīng)急演練。具體內(nèi)容如

下:

一、 演練時(shí)間:

2022 年 1 月 11 日 16:00-17:30

二、 演練地點(diǎn):

文英站收費(fèi)崗?fù)?/p>

三、 演練內(nèi)容:

春運(yùn)期間車流量高峰時(shí)收費(fèi)保暢應(yīng)急處置工作

四、要求

1、全體人員高度重視,穿著反光服、佩戴好口罩,統(tǒng)一

到辦公大樓一樓列隊(duì)集合;

2、按時(shí)參加,不得遲到、早退,或無故不參加;

3、清楚自己的分工及職責(zé),不得隨意進(jìn)行更換;

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4、演練過程中保持嚴(yán)肅,演練就是實(shí)戰(zhàn),不得嬉戲、打

鬧,認(rèn)真完成此次應(yīng)急演練;

5、如實(shí)反映演練中的不足,在演練結(jié)束后召開會議進(jìn)行

總結(jié)。

文英收費(fèi)站

2022 年 1 月 10 日

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江西省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司贛州管理中心崇義收費(fèi)所

文英收費(fèi)站春運(yùn)車流量高峰期收費(fèi)車道保暢

應(yīng)急演練方案

為確保 2022 年春運(yùn)期間收費(fèi)工作正常有序進(jìn)行,在車流量

突增時(shí),各崗位人員能夠及時(shí)有效的進(jìn)行應(yīng)急處置,保證車輛快

速通行,全面提升我站在疫情防控及春運(yùn)期間應(yīng)急保暢工作水

平,特組織開展此次春運(yùn)期間車流量高峰期收費(fèi)車道保暢應(yīng)急演

練。具體實(shí)施方案如下:

一、演練組織機(jī)構(gòu)

組 長:萬羅興

副組長:陳 潔

成 員:鐘秀信、羅婷、朱淦印、謝濤、陳德勝、郭乃謙、

林丹丹、吳龍、張莉蘋、蔡新云、劉明、譚敏、鐘方軍

一、 演練時(shí)間及地點(diǎn)

本次應(yīng)急演練時(shí)間為 2022 年 1 月 11 日下午 16 時(shí) 00 分,全

體小組成員在辦公樓集合,由組長萬羅興介紹演練步驟,進(jìn)行人

員分工,分配工作任務(wù),講解應(yīng)急措施,強(qiáng)調(diào)工作要求和注意事

項(xiàng),16 時(shí) 20 分在文英收費(fèi)崗?fù)ふ介_展演練。

二、演練的主要內(nèi)容

春運(yùn)期間車流量高峰期收費(fèi)車道保暢應(yīng)急處置工作

三、演練目的

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通過演練,預(yù)防收費(fèi)站在春運(yùn)防疫期間車輛高峰期,造成

車道擁堵,防止病毒快速傳播,保證在遇該種事件時(shí)能夠快速

啟動應(yīng)急預(yù)案,及時(shí)采取有效措施,緩解車流高峰收費(fèi)站車輛

通行壓力,并為過往司乘人員提供便捷快速、安全舒心的通行

環(huán)境,確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行。

四、演練場景

2022 年 1 月 11 日下午 16:20,文英收費(fèi)站車流量突增,各

車道出現(xiàn)擁堵情況,如處置不及時(shí)將造成收費(fèi)站大面積擁堵,

以及間接性造成不良社會影響。

五、應(yīng)急演練物品

手持收費(fèi)機(jī)、口罩、手套、指揮棒、擴(kuò)音器、安全錐、對

講機(jī)、反光服、應(yīng)急食品。

六、參演事項(xiàng)

1、參演人員提前到達(dá)文英收費(fèi)站辦公樓一樓集合,設(shè)備

預(yù)先放置出發(fā)前指定位置;

2、參演人員統(tǒng)一著裝,穿戴好反光服;佩戴好口罩與手

套,不得出現(xiàn)披頭散發(fā)、著裝不統(tǒng)一情況;

3、演練中所需的人員、設(shè)備、事故場景都需提前進(jìn)行準(zhǔn)

備。

七、人員分工

總指揮:萬羅興

現(xiàn)場指揮:陳潔負(fù)責(zé)現(xiàn)場的指揮,進(jìn)行人員分工,組織現(xiàn)

場人員控制事態(tài)的發(fā)展;

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車輛引導(dǎo)人員:陳德勝負(fù)責(zé)做好出口車輛指揮工作,郭乃

謙負(fù)責(zé)做好入口車輛指揮工作,以及 ETC/非 ETC 車輛的分流;

機(jī)電設(shè)備:系管員鐘秀信負(fù)責(zé)準(zhǔn)備手持式收費(fèi)機(jī),及調(diào)試

好,啟用復(fù)式發(fā)卡放行,并值守 ETC 車道,負(fù)責(zé)處理 ETC 車

輛無法正常通行事宜,將讀寫好的車輛進(jìn)行抬桿放行,做好

ETC 車道車輛指揮工作;

票據(jù)管理:朱淦印做好定額票、微機(jī)票、零錢補(bǔ)給以及出

口車道異情登記工作;

應(yīng)急設(shè)備:蔡新云、羅婷負(fù)責(zé)配合入、出口在前使用手持式

進(jìn)行復(fù)式發(fā)卡、讀卡放行;

便民服務(wù):張莉蘋負(fù)責(zé)入口與司機(jī)的解釋工作,協(xié)助指揮車

輛有序通行,同時(shí),協(xié)助入口稱重車道做好超限車輛指揮工作;

林丹丹負(fù)責(zé)出口擁堵時(shí)向司機(jī)做好解釋工作,協(xié)助指揮車輛有序

通行,及時(shí)將突發(fā)事件的車輛先行引離收費(fèi)車道外進(jìn)行處理;

當(dāng)班班長:劉明負(fù)責(zé)通知機(jī)動人員立即開啟全部備用車

道,第一時(shí)間上報(bào)值班站長,隨后至 103 車道開啟備用車道快

速進(jìn)行收費(fèi)放行;

在崗收費(fèi)員:003 道-鐘方軍做好入口 CPC 卡發(fā)放工作,

102 道-譚敏做好非 ETC 車輛收費(fèi)工作,提高收費(fèi)速度,確保

全部車道開啟;

機(jī)動人員:謝濤負(fù)責(zé)演練全過程拍照或錄像記錄。

八、應(yīng)急演練程序及實(shí)施步驟

1、16 點(diǎn) 15 分值班室接崗?fù)る娫?,?bào)道文英收費(fèi)站出口車

流量突增,已開啟所有備用車道,車流量仍持續(xù)增長;

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2、值班站長立即啟用應(yīng)急保暢預(yù)案,于 16 點(diǎn) 25 分組織

全體在站人員辦公樓一樓集合,向全體人員進(jìn)行分工安排及說

明注意事項(xiàng);

3、16 點(diǎn) 30 分演練開始,機(jī)動人員前往崗?fù)ぶг⒘⒓撮_

啟全部備用車道;

4、車輛引導(dǎo)人員陳德勝、郭乃謙分別到達(dá)出口 102/入口

002 車道安全島前,著反光服持指揮棒、停字牌在車道引導(dǎo)車

輛,做好 ETC 及非 ETC 車輛分流工作,確保 ETC/非 ETC 車

輛有序通行;

5、系管員鐘秀信準(zhǔn)備好便攜式收費(fèi)機(jī)及手持式收費(fèi)機(jī),

朱淦印準(zhǔn)備好微機(jī)票、零錢,并協(xié)助 MTC 車道坐崗人員做好

異情登記工作,確保車輛快捷通行;

6、菜新云、羅婷負(fù)責(zé)配合入、出口人工崗?fù)ぴ谇笆褂檬?/p>

持式收費(fèi)機(jī)進(jìn)行復(fù)式發(fā)卡、讀卡快速放行;

7、鐘秀信值守 ETC 車道,處理 ETC 車輛無法正常通行事

宜,做好 ETC 車道車輛指揮工作,確保 ETC 車道車輛的正常

通行;

8、張莉蘋、林丹丹做好入、出口等待通行車輛的解釋工

作,協(xié)助指揮車輛有序通行,及時(shí)將突發(fā)事件的車輛先行引離

收費(fèi)車道外處理,并拍好照片及錄像工作,同時(shí),協(xié)助入口稱

重車道做好超限車輛指揮工作;

9、17 點(diǎn) 20 分,車流量恢復(fù)平穩(wěn),通行有序,《文英收費(fèi)

站春運(yùn)期間車流量高峰期收費(fèi)車道保暢應(yīng)急演練》圓滿完成;

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10、17 點(diǎn) 25 分,現(xiàn)場總指揮下達(dá):“演練結(jié)束,全體集合”口令;

11、17 點(diǎn) 30 分,所有參演人員全體人員列隊(duì)集合,總結(jié)

此次演練不足之處,加以完善。

九、演練預(yù)期效果

遇收費(fèi)站出口車流量突增時(shí),及時(shí)開啟全部備用車道,各

崗位人員要做到行動迅速、協(xié)調(diào)分工、信息共享、處置有效,

并根據(jù)工作職責(zé)和突發(fā)狀況應(yīng)急處置預(yù)案,迅速進(jìn)入處置工作

位置,清楚自己工作職責(zé),及時(shí)有效的應(yīng)對突發(fā)狀況,保障收

費(fèi)車道通行有序,確保收費(fèi)工作正常開展。

十、應(yīng)急演練要求

1、各參演成員高度重視,端正思想,嚴(yán)肅對待此次演練,

確保演練效果,達(dá)到預(yù)期目的。

2、各參演人員按照要求認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作,熟悉演練方

案,清楚自身分工。

3、各參演人員要嚴(yán)格服從命令,聽從指揮,密切協(xié)同,

確保演練緊張有序進(jìn)行。

4、全體參演人員要做好自身安全防護(hù),佩戴好口罩及手

套,并嚴(yán)防演練中的安全事故。

5、演練結(jié)束后,要對此次演練活動進(jìn)行認(rèn)真的總結(jié),針

對演練中出現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行整改。

文英收費(fèi)站

2022 年 1 月 11 日

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文英收費(fèi)站春運(yùn)車流量高峰期車道保暢

應(yīng)急演練圖像記錄

演練前集合進(jìn)行人員分工

導(dǎo)

出口車輛引導(dǎo)人員至安全島前將 ETC/非 ETC 車輛進(jìn)行分流

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導(dǎo)

入口車輛引導(dǎo)人員至安全島前將 ETC 車輛/貨車進(jìn)行分流

費(fèi)

入口使用手持式收費(fèi)機(jī)進(jìn)行快速發(fā)卡放行

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向滯留車輛做好解釋工作

配合出口當(dāng)班人員做好異情登記

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設(shè)

系管員對設(shè)備進(jìn)行搶修工作

結(jié)

隊(duì)

結(jié)

演練結(jié)束,列隊(duì)集合進(jìn)行總結(jié)

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文英收費(fèi)站春運(yùn)車流量高峰期車道保暢

應(yīng)急演練實(shí)施過程

為確保春運(yùn)期間本站車流量高峰時(shí),各崗位人員能夠

及時(shí)有效的進(jìn)行應(yīng)急處置;同時(shí)不斷提高全站職工應(yīng)對突發(fā)

情況的應(yīng)急能力,確保收費(fèi)站口的安全暢通。本站于 2022

年 1 月 11 日組織開展了春運(yùn)期間車流量高峰期收費(fèi)車道保

暢應(yīng)急演練活動。

16:27 分,全體在辦公樓門前集合,演練正式開始。站

長萬羅興組織列隊(duì),念讀應(yīng)急演練保暢方案,帶領(lǐng)全站職工

熟悉此次演練流程,安排各自分工,要求在演練過程中,不

得嬉戲、打鬧,嚴(yán)肅對待,認(rèn)真完成此次應(yīng)急演練;時(shí)刻注

意車道車輛情況,確保人身安全。

隨后,16:30 分下達(dá)文英收費(fèi)站春運(yùn)期間收費(fèi)車道車流

量突增,啟動文英收費(fèi)站春運(yùn)期間收費(fèi)車道保暢應(yīng)急預(yù)案命

令。應(yīng)急小組成員迅速集合并按照分工各就各位。16:34 分

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收費(fèi)班長立即開啟全部備用車道,16:37 分車輛指揮人員迅

速就位,將 ETC/非 ETC/貨車車輛進(jìn)行分流,同時(shí) 16:44 分

負(fù)責(zé)解釋人員到位對司乘做好解釋工作,16:45 分安排專人

站在入口崗?fù)で笆褂檬殖质绞召M(fèi)機(jī)進(jìn)行快速發(fā)卡放行,加快

放行速度,同時(shí) 16:45 分入口推桿人員也到位對第一輛使用

手持式發(fā)卡車輛進(jìn)行推廣放行。16:48 分,車流量恢復(fù)平穩(wěn),

現(xiàn)場指揮下達(dá)“演練結(jié)束”口令,報(bào)備信息分中心,關(guān)閉備用

車道。

此次演練活動,分工明確,各崗位人員均能夠按照各自

分工有序開展工作;為春運(yùn)期間本站車流量高峰期收費(fèi)車道

車流量突增提供了實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),檢驗(yàn)了我站應(yīng)急保暢預(yù)案的可

操作性,為春運(yùn)期間應(yīng)急保暢工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

文英收費(fèi)站

2022 年 1 月 11 日

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文英收費(fèi)站春運(yùn)期間車流量高峰期車道

保暢應(yīng)急演練小結(jié)

為進(jìn)一步增強(qiáng)各崗位人員應(yīng)對突發(fā)事件的能力,確保春

運(yùn)期間前后車流量突增時(shí),全體員工能夠及時(shí)有效的進(jìn)行應(yīng)

急處置。2022 年 1 月 11 日下午 16 時(shí) 25 分,文英收費(fèi)站結(jié)

合《文英收費(fèi)站春運(yùn)期間收費(fèi)車道保暢應(yīng)急方案》開展演練,

此次演練共 14 人參加。

我站根據(jù)實(shí)際情況率先成立了應(yīng)急演練小組,并擬定演

練時(shí)間、地點(diǎn)以及應(yīng)急小組的成員。并召集小組成員演練開

始前列隊(duì)集合,為演練進(jìn)行明確分工和安排,做到責(zé)任落實(shí)

到每一個(gè)人身上,使得該演練更有序、更效率。

此次演練,分工明確,各崗位人員均能夠按照應(yīng)急演練

方案開展工作,為春運(yùn)期間車流量高峰期應(yīng)急處置提供了實(shí)

戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),檢驗(yàn)了我站應(yīng)急保暢預(yù)案的可操作性,為收費(fèi)車道

保暢奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

一、做的好的方面

1、各崗位人員均統(tǒng)一著裝,穿著反光服,佩戴口罩、

手套,準(zhǔn)時(shí)集合;

2、參演人員根據(jù)各自分工迅速到位;

3、能夠及時(shí)處置 ETC 異常車輛,做好車輛指揮及解釋

工作;

4、應(yīng)急演練裝備均能迅速準(zhǔn)備到位。

二、演練過程中暴露的不足之處

第132頁

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1、個(gè)別人員對向司機(jī)解釋時(shí)解釋不清導(dǎo)致司機(jī)未能理解

到本次是為演練,及目的和重要性;

2、演練過程中還有出現(xiàn)嬉笑、閑聊的現(xiàn)象。

三、整改措施

1、加強(qiáng)全體人員的文明用語培訓(xùn),熟悉與司機(jī)交談過程

中突出主要內(nèi)容,避免產(chǎn)生“廢話”,其次要求注意文明用語;

2、針對存在的問題在演練結(jié)束后,召集人員列隊(duì)總結(jié),

總結(jié)將演練出現(xiàn)嬉笑、閑聊等情況進(jìn)行通報(bào),達(dá)到演練就是實(shí)

戰(zhàn)的目的,防止下次再次發(fā)生

文英收費(fèi)站

2022 年 1 月 11 日

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江西省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司贛州管理中心崇義收費(fèi)所

文英收費(fèi)站中秋、國慶保通保暢

應(yīng)急演練的通知

為確保中秋、國慶雙節(jié)期間收費(fèi)工作正常有序進(jìn)行,提高

收費(fèi)人員的保暢意識,同時(shí)檢驗(yàn)文英收費(fèi)站各崗位人員的應(yīng)急

處置能力,全面提升應(yīng)急保暢工作水平,特組織本次中秋、國

慶期間保通保暢的應(yīng)急演練。

具體內(nèi)容如下:

一、 演練時(shí)間:

2022 年 9 月 6 日 16:30-17:20

二、 演練地點(diǎn):

文英收費(fèi)站崗?fù)?/p>

三、 演練內(nèi)容:

中秋、國慶期間保通保暢及車輛擁堵時(shí)應(yīng)急處置工作。

四、 要求:

1、全體人員穿著反光服,戴好口罩,不得披頭亂發(fā):

2、按時(shí)參加,不得遲到、早退,或無故不參加:

3、清楚自己的分工及職責(zé),不得隨意更換。

4、演練過程中不得嬉戲、打鬧,嚴(yán)肅對待,認(rèn)真完成此

第134頁

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