問題：如何看機(jī)芯產(chǎn)地？

①石英表采用瑞士朗達(dá)

②機(jī)械表：MOYOTA日本

SWISS瑞士

③看表盤、表底蓋、看機(jī)芯

①表盤字面底下：SWISS即瑞士

②機(jī)械表玻璃底蓋內(nèi)：MIYOTA(日本機(jī)械

機(jī)芯，西鐵城旗下機(jī)芯)

③放大鏡下看機(jī)芯內(nèi)部：

SWISS RONDA(瑞士朗達(dá)機(jī)芯)

? 特殊內(nèi)膽防水結(jié)構(gòu)

? 30米生活防水

? 首創(chuàng)黃金手表內(nèi)膽鑲嵌結(jié)構(gòu)

? 已申請實(shí)用新型專利

機(jī)芯-30米生活防水

二、金表基礎(chǔ)知識

石英

石

英

表

機(jī)

械

表

日差

國際

±3

日差

±0

“掃蕩式”秒

針是連續(xù)不

間斷走時

一秒一跳

走時特征 走時

二、金表基礎(chǔ)知識

英VS機(jī)械

差：

際標(biāo)準(zhǔn)范圍

0s

差：

.5秒

電池壽命

12-24個月

機(jī)械表使用壽命

長 ，保養(yǎng)良好可

達(dá)到 60年以上

時誤差 使用壽命

2、產(chǎn)品/底蓋/標(biāo)簽/證書關(guān)聯(lián)說

證書中圖片說明：

質(zhì)量：表圈、表扣含金重量9.05g

貴金屬檢測：表殼含金成色999‰

說明

01證書編碼 02合格證編碼 03標(biāo)簽編

編碼

316L鋼底蓋 藍(lán)寶石玻璃透光底蓋

01底蓋編碼

底蓋均有型號+機(jī)芯

唯一編碼

02檢驗(yàn)日期即

出廠日期

03-表盤工藝

二、金表基礎(chǔ)知識

觀看：零部件整

L1金表基礎(chǔ)知識

整合視頻

謝謝觀賞

THANKS

深圳穿金戴銀科技股份有限公司

世界十大名表你知多少？

不管是什么品牌，人們總是喜歡給它們來個排名，像什么世界十

大美景、世界十大名著、世界十大名表等等，下面時亨德小編就來講

解下世界十大名表有哪些?排名不分先后

百達(dá)翡麗

沒人能擁有百達(dá)翡麗，只不過為下一代保管而已。在鐘表技術(shù)上，

百達(dá)翡麗一直處于領(lǐng)先地位，擁有數(shù)項(xiàng)專利。從 1851 年“百達(dá)翡麗”

獲第一項(xiàng)“旋柄上發(fā)條”專利起，重大的專利項(xiàng)目計(jì)有精確調(diào)節(jié)器、

雙重計(jì)時器、大螺旋式平衡輪、外圍式自動上鏈轉(zhuǎn)子，以及有關(guān)平衡

輪軸心裝置等。僅從 1949~1979 年 30 年間，便有 40 項(xiàng)專利，其專

利之多，為名表中之最。

江詩丹頓

成立于 1755 年，為世界最古老的鐘表制造廠，也是世界最著名的

表廠之一，其總部設(shè)于瑞士日內(nèi)瓦。江詩丹頓每年僅僅生產(chǎn) 2 萬多只，

其表盤上的如瑞士國徽般的十字標(biāo)記，已經(jīng)是品位、地位和財(cái)富的象

征。

朗格

少見的非瑞士名表品牌，它是地道的東部德國產(chǎn)品，曾經(jīng)因前東

德的專制統(tǒng)治而消失過，但兩德統(tǒng)一后再度煥發(fā)青春。朗格堅(jiān)持只做

機(jī)械貴金屬腕表，使得它的品質(zhì)和價位都據(jù)高不下，一般均在 10 萬元

以上，而且國內(nèi)一般商場買不到。

寶璣

寶璣設(shè)計(jì)及制造的鐘表，產(chǎn)品多元化，無論腕表、航海天文鐘及

鐘，設(shè)計(jì)匠心獨(dú)具，令他在表壇上被譽(yù)為最杰出的人物。 寶璣在鐘表

業(yè)各方面取得了最優(yōu)異的成績，不僅一鳴驚人，且屢創(chuàng)新猷。

寶珀

寶珀尊重并沿襲機(jī)械表制造業(yè)的手工制作方法，堅(jiān)持手工機(jī)械表

的生產(chǎn)。自創(chuàng)始人 Jehan-Jacques Blancpain 開始，Blancpain 寶珀

的每一枚頂級復(fù)雜機(jī)械腕表都完全以手工制作且均由制表師親自檢查，

刻上編號、簽名，編號為獨(dú)立編號，這項(xiàng)傳統(tǒng)自誕生起一直延續(xù)至今。

愛彼

愛彼傳承并發(fā)揚(yáng)著瑞士傳統(tǒng)制表精粹，始終秉承"駕馭常規(guī)，鑄就

創(chuàng)新"的品牌理念。每一款愛彼作品都將品牌百年的精湛技藝濃縮于其

中，正是工匠大師們的不懈投入，方才呈現(xiàn)出品牌超凡卓越的心血結(jié)

晶。時光的流動在愛彼的手中具體而微，出類拔萃。

伯爵

伯爵一直秉承"永遠(yuǎn)做得比要求的更好"的品牌精神，將精湛工藝

與無限創(chuàng)意融入每一件作品中，同時優(yōu)先發(fā)展創(chuàng)意和對細(xì)節(jié)的追求，

將腕表與珠寶的工藝完全融合在一起。

積家

積家是頂級制表行業(yè)的先驅(qū)，不僅將精確計(jì)時技術(shù)和精湛藝術(shù)天

賦進(jìn)行糅合統(tǒng)一，對整個制表業(yè)的發(fā)展也做出卓越的貢獻(xiàn)。

格拉蘇蒂原創(chuàng)

作為世界上屈指可數(shù)的旗下全系列腕表 100%裝配自制機(jī)芯的高

級機(jī)械腕表品牌之一，格拉蘇蒂的血脈源于已擁有 165 年制表歷史的

德國制表重鎮(zhèn)格拉蘇蒂。在歷經(jīng)了歲月的起伏，格拉蘇蒂延續(xù)著德國

悠久的制表傳統(tǒng)，繼續(xù)書寫著德式高級制表的傳奇。

勞力士

勞力士，瑞士鐘表業(yè)的經(jīng)典品牌，世界著名奢侈品。公司總部設(shè)

在瑞士日內(nèi)瓦，是世界鐘表行業(yè)的龍頭企業(yè)。

1

汽車品牌大全以及介紹

一、 寶馬

寶馬是馳名世界的汽車企業(yè)，也被認(rèn)為是高檔汽車生產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo)。寶馬公司創(chuàng)建于 1916 年，總部設(shè)在幕尼黑。80 年來，

它由最初的一家飛機(jī)引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為今天以高級轎車為主導(dǎo)，并生產(chǎn)享譽(yù)全球的飛機(jī)引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團(tuán)，

名列世界汽車公司前 20 名。寶馬也被譯為“巴依爾”。寶馬公司的全稱是"Bayerische Motor en WerheAG",BMW 就是這三

個單詞的首位字母縮寫。

寶馬作為國際汽車市場上的重要成員相當(dāng)活躍，其業(yè)務(wù)遍及全世界 120 個國家。1997 年生產(chǎn)各種車輛 120 萬輛。寶馬

汽車主要有 3、5、7、8 系列汽車及雙座蓬頂跑車等。目前，寶馬正處于事業(yè)興盛時期：歐寶和福特汽車公司購買它的 6 缸

柴油發(fā)動機(jī)；勞斯萊斯集團(tuán)不僅采用它的 12 缸發(fā)動機(jī)及電子設(shè)備，還與其共同研究生產(chǎn)新的航空發(fā)動機(jī)；1994 年寶馬集團(tuán)

收購了英國陸虎汽車公司(RoverGroup)；1998 年，寶馬集團(tuán)又購得了勞斯萊斯汽車品牌；寶馬在美國南卡羅來那州的新廠

也落成投產(chǎn)，這是在美國的第一家外國高檔汽車生產(chǎn)廠。

寶馬公司歷來以重視技術(shù)革新而聞名，不斷為高性能高檔汽車設(shè)定新標(biāo)準(zhǔn)。同時，寶馬十分重視安全和環(huán)保問題。寶馬

在“主動安全性能”和“被動安全性能”方面的研究及其 FIRST（整體式道路安全系統(tǒng)）為公司贏得了聲譽(yù)。

寶馬公司致力于推動中國汽車工業(yè)在高科技應(yīng)用方面的發(fā)展。1994 年 4 月，寶馬公司在北京設(shè)立了代表處。

下屬品牌：

１寶馬

寶馬標(biāo)志中間的藍(lán)白相間圖案，代表藍(lán)天，白云和旋轉(zhuǎn)不停的螺旋漿，喻示寶馬公司淵源悠久的歷史，象征該公司過去

在航空發(fā)動機(jī)技術(shù)方面的領(lǐng)先地位，又象征公司一貫宗旨和目標(biāo)：在廣闊的時空中，以先進(jìn)的精湛技術(shù)、最新的觀念，滿足

顧客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的氣勢和日新月異的新面貌。

２勞斯萊斯

勞斯萊斯汽車公司是由亨利.羅易斯(F.Henry Royee)和貴族 C.羅爾斯(C.Rolls)合

作，在 1904 年創(chuàng)建的。寶馬于 1998 年購買了英國的勞斯-萊斯轎車有限公司。

勞斯萊斯汽車公司(Rolls—Royce)是以一個“貴族化”的汽車公司享譽(yù)全球的。勞

斯萊斯汽車公司年產(chǎn)量只有幾千輛，連世界大汽車公司產(chǎn)量的零頭都不夠。但從另一角

度看，卻物以稀為貴。勞斯萊斯轎車之所以成為顯示地位和身份的象征，是因?yàn)樵摴?/p>

要審查轎車的購買者的身份及背景條件。

現(xiàn)已成為寶馬的一下屬品牌。

勞斯萊斯汽車的標(biāo)志圖案采用兩個“R”重疊在一起，象征著你中有我，我中有你，

體現(xiàn)了兩人融洽及和諧的關(guān)系。

勞斯萊斯的標(biāo)志除了雙 R 之外，還有著名的飛人標(biāo)志。這個標(biāo)志的創(chuàng)意取自巴黎盧浮宮藝術(shù)品走廊的一尊有兩千年歷史

的勝利女神雕像，她莊重高貴的身姿是藝術(shù)家們產(chǎn)生激情的源泉。當(dāng)汽車藝術(shù)品大師查爾斯·塞克斯應(yīng)邀為勞斯萊斯汽車公

2

司設(shè)計(jì)標(biāo)志時，深深印在他腦海中的女神像立刻使他產(chǎn)生創(chuàng)作靈感。于是一個兩臂后伸，身帶披紗的女神像飄然而至。

3、迷你

在 BMW 的集團(tuán)范圍內(nèi)，迷你是一個獨(dú)特,獨(dú)立的品牌。誕生于 1959 年的 MINI，設(shè)計(jì)別樹一格，1961 年賽車工程師 John

Cooper 將賽車血統(tǒng)注入汽車性能內(nèi)，使實(shí)用別致的小車搖身變成賽車場上的傳奇，自此成為英國車壇之寶。四十年來 MINI

售出超過 500 萬以上，世界各地也有 MINI 車迷組織。BMW 在買下 MINI 成為旗下的一個品牌之后，投注了上百萬美元的研發(fā)

經(jīng)費(fèi)，舊 MINI 時代已結(jié)速，去年跟大家見面的新 MINI

車系，名字一樣，而設(shè)計(jì)卻煥然一新，拾棄了經(jīng)典的形象，換來新潮格調(diào)的設(shè)計(jì)與包裝。

二、保時捷

保時捷公司的創(chuàng)始人費(fèi)蒂南.保時捷在 24 歲時(1899 年)已經(jīng)發(fā)明了電動輪套馬達(dá)，在第二年的巴黎國際展覽會上，保

時捷已經(jīng)名揚(yáng)四海。1915 年他把電動輪套馬達(dá)裝上了火車，美國有一列超過一百米長的火車至今還裝著這種電動馬達(dá)。自

1923 年起，費(fèi)蒂南.保時捷就在戴姆勒汽車廠做技術(shù)經(jīng)理。1928 年，他在那里發(fā)展了美采德絲.奔馳壓縮機(jī)運(yùn)動車 SSK 和 SSKL

型。1936 年，貝嗯德.羅色美耶用保時捷設(shè)計(jì)的汽車聯(lián)盟賽車 22 型，取得了比賽的勝利。

1931 年，在斯圖加特創(chuàng)立了“保時捷博士股份公司”，是為發(fā)動機(jī)和汽車制造進(jìn)行設(shè)計(jì)的辦公室，簡稱“保時捷辦公

室”，那一年他的扭棒懸掛技術(shù)注冊了專利。費(fèi)蒂南.保時捷作為發(fā)明家、設(shè)計(jì)師、機(jī)械師、司機(jī)、賽車運(yùn)動員和總經(jīng)理，

經(jīng)過多年的有成效的工作后，于 56 歲時開始了自己的獨(dú)立事業(yè)。

到 1940 年，這里的研究項(xiàng)目就不少于 104 項(xiàng)，這些項(xiàng)目主要是關(guān)于底盤、輪懸掛裝置、操縱系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、廢氣渦

輪和拖拉機(jī)等。第二次世界大戰(zhàn)以后，1948 年，按照費(fèi)蒂南.保時捷的兒子飛利.保時捷的計(jì)劃，在肯屯制造了第一部以保

時捷命名的汽車的樣車 356 型。1951 年近代汽車大師費(fèi)蒂南.保時捷逝世。保時捷汽車廠坐落在德國的斯圖加特市。保時捷

跑車的裝配大都是由手工操作來完成的，在整個裝配過程中不使用一臺自動裝置。一道工序以四五人為一組進(jìn)行操作，每工

作二小時小憩十分鐘，六七道工序完成后由檢驗(yàn)員進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，合格后才能轉(zhuǎn)入下一道工序。保時捷汽車具有鮮明的特

色，甲殼蟲式的車形，后置式發(fā)動機(jī)和優(yōu)異的性能，令它很快成為知名的汽車。

1963 年法蘭克福國際汽車展覽會上，展示了保時捷 911 型，這個設(shè)計(jì)直到現(xiàn)在還有廣泛的市場。它的車體設(shè)計(jì)者是飛

利.保時捷的大兒子，費(fèi)蒂南.阿樂桑德.保時捷，保時捷帶后齒輪箱底盤和 V--8 發(fā)動機(jī)的 928 型，新技術(shù) 955 型，以及帶電

子調(diào)整的四輪驅(qū)動系統(tǒng)和無升力車身的 911Carrera4 型，是近幾年來最重要的發(fā)展。此外，還有一大批委托發(fā)展項(xiàng)目。60

年代末，飛利.保時捷教授在德國威斯薩赫建立了保時捷研究發(fā)展中心。在那里，把保時捷公司的所有的研究發(fā)展工作綜合

3

在一起。1972 年，在全新建的設(shè)計(jì)辦公室、車間、試驗(yàn)臺和檢驗(yàn)室里，開始了研究中心的工作。經(jīng)過有計(jì)劃有系統(tǒng)的擴(kuò)建，

威斯薩赫的保時捷研究發(fā)展中心擁有世界最現(xiàn)代化的風(fēng)洞室，環(huán)境保護(hù)測量中心，新的破壞試驗(yàn)設(shè)施和自己的試車路段，成

為世界上對復(fù)雜研究發(fā)展項(xiàng)目的最著名的設(shè)計(jì)與測試基地。

三、標(biāo)致-雪鐵龍

標(biāo)致汽車公司是世界十大汽車公司之一，法國最大的汽車集團(tuán)公司。創(chuàng)立于 1890 年，創(chuàng)始人是阿爾芒·標(biāo)致。1976 年

標(biāo)致公司吞并了法國歷史悠久的雪鐵龍公司，從而成為世界上一家以生產(chǎn)汽車為主，兼營機(jī)械加工、運(yùn)輸、金融和服務(wù)業(yè)的

跨國工業(yè)集團(tuán)。標(biāo)致汽車公司的總部在法國巴黎，汽車廠多在弗南修·昆蒂省，雇員總數(shù)為 l l 萬人左右，年產(chǎn)汽 車 220

萬輛。

標(biāo)致公司創(chuàng)始之初以生產(chǎn)自行車和三輪車為主，1891 年開始涉足汽車領(lǐng)域并取得成功。由于不斷采用新技術(shù)，公司的

產(chǎn)量與日俱增。到第一次世界大戰(zhàn)前，產(chǎn)量已超過法國所有的汽車生產(chǎn)廠家，達(dá)到一萬兩千輛。第一次世界大戰(zhàn)中，阿爾芒·標(biāo)

致及時調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略，使標(biāo)致公司在戰(zhàn)爭中發(fā)展起來，1939 年年產(chǎn)汽車即達(dá) 4．8 萬輛。標(biāo)致公司的第二次大發(fā)展時期是二

戰(zhàn)后的 50、60 年代，汽車產(chǎn)量在 20 年間猛增十幾倍，一躍成為法國第二大汽車公司。

1976 年，標(biāo)致公司以自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力收購了經(jīng)營不善的雪鐵龍公司 60％的股份，從而擴(kuò)充了自己的實(shí)力。汽車總產(chǎn)量

超過雷諾汽車公司而居法國第一。標(biāo)致公司擁有 92 家國內(nèi)公司和 84 家海外公司，海外公司以商業(yè)公司為主，工業(yè)公司不多，

其中最大的海外工業(yè)公司有英國塔爾伯特和西班牙塔爾伯特汽車公司。

本世紀(jì) 80 年代，標(biāo)致公司和中國合作在廣州建立合資企業(yè)，將標(biāo)致 504、505 型汽車輸入到中國。標(biāo)致汽車產(chǎn)品從微型

到豪華型都有，最受歡迎的是中型汽車。標(biāo)致汽車的特點(diǎn)是壽命長質(zhì)量好，它的 205 及 309 型汽車在歷年的汽車?yán)愔歇?dú)

占整頭。

下屬品牌：

１、標(biāo)致

獅子——標(biāo)致品牌的象征，從鑄鐵匠最初的設(shè)計(jì)到今天，經(jīng)歷了無數(shù)變化。最初象征刀鋒質(zhì)量的標(biāo)致形象，現(xiàn)在成為一

個無限追求高質(zhì)量的企業(yè)的象征。

2、雪鐵龍

雪鐵龍汽車公司是法國第三大汽車公司，它創(chuàng)立于 1915 年，創(chuàng)始人是安德列·雪鐵龍。主要產(chǎn)品是小客車和輕型載貨

車。雪鐵龍公司總部設(shè)在法國巴黎。雇員總數(shù)為 5 萬人左右，可年產(chǎn)汽車 90 萬輛。

雪鐵龍公司創(chuàng)立之初，正是第一次世界大戰(zhàn)最酣之時，因而其產(chǎn)品主要是炮彈和軍事設(shè)備。直到一戰(zhàn)結(jié)束之后，公司才

開始從事汽車制造活動。1934 年生產(chǎn)出法國第一輛前輪驅(qū)動汽車。雪鐵龍公司是法國最早采用流水線生產(chǎn)的公司，因而在

它成立僅僅 6 年，年產(chǎn)量即突破 100 萬輛。

1924 年和 1931 一 1932 年安德列·雪鐵龍組織了雪鐵龍汽車“亞洲之行”和“非洲之行”，又稱“黃色旅行”和“黑

色旅行”，使雪鐵龍汽車名噪世界，銷量也隨之大增。1928 年即達(dá)到日產(chǎn)汽車 400 輛，占法國汽車產(chǎn)量的 l／3。1975 年，

雪鐵龍汽車公司年產(chǎn)量已達(dá) 70 萬輛。

1976 年雪鐵龍公司加入標(biāo)致集團(tuán)，成為法國標(biāo)致—雪鐵龍集團(tuán)成員之一，但它仍然有很大的獨(dú)立性，其經(jīng)營活動仍然

由自己把握。雪鐵龍公司有 13 個生產(chǎn)廠家和一個研究中心。其中阿爾內(nèi)·色·布瓦是歐洲最先進(jìn)的汽車廠。該廠采用計(jì)算

機(jī)控制，機(jī)器人操作，可日產(chǎn)汽車 900 輛。近幾年來，雪鐵龍公司的產(chǎn)品有雪鐵龍 AX、BX、CX 系列，還有雪鐵龍 TDR 等。

80 年代末 90 年代初，它們又推出了雪鐵龍 ZX 系列新車，其技術(shù)水平居世界領(lǐng)先地位。1990 年，ZX 車成為歐洲最暢銷的汽

4

車，并在巴黎——達(dá)喀爾汽車?yán)愔蝎@勝。1991 年雪鐵龍和中國二汽合資興建神龍汽車公司，ZX 車輸人中國，全部建成

投產(chǎn)后，年生產(chǎn)能力可達(dá) 30 萬輛。

雪鐵龍公司的前身為雪鐵龍齒輪公司，所以用人字齒輪的兩對齒輪作為該公司標(biāo)志和車型商標(biāo)。

四、大眾汽車

世界十大汽車公司之一，創(chuàng)建于 1938 年德國的沃爾夫斯堡，創(chuàng)始人是世界著名的汽車設(shè)計(jì)大師波爾舍。大眾汽車公司經(jīng)

營汽車產(chǎn)品占主要地位，是一個在全世界許多國家都有汽車活動的跨車汽車集團(tuán)。大眾汽車顧名思義是為大眾生產(chǎn)的汽車。

1934 年 1 月 17 日，波爾舍向德國政府提出一份為大眾設(shè)計(jì)生產(chǎn)汽車的建議書。隨之，建議被批準(zhǔn)，后來由波爾舍組建了一

個由 34 萬人入股的大眾汽車股份公司，年產(chǎn)量為 100 萬輛。

在沃爾斯堡的“大眾汽車城”里，第一批“甲殼蟲”問世，但僅僅生產(chǎn)了 630 輛就因二次世界大戰(zhàn)而停產(chǎn)。二戰(zhàn)后，大

眾公司劃歸西德政府，汽車生產(chǎn)又逐步恢復(fù)。由于“甲殼蟲”車價格低廉，這種汽車很快風(fēng)靡德國和歐洲，1955 年“甲殼蟲”

出口到 100 多個國家，1981 年“甲殼蟲”停產(chǎn)時，已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn) 2000 萬輛，打破福特 T 型車的世界紀(jì)錄。隨著“甲殼蟲”

的暢銷，大眾汽車公司也成長為一個強(qiáng)大的世界汽車生產(chǎn)集團(tuán)，它在西班牙、墨西哥等許多國家都建立起汽車生產(chǎn)廠和銷售

公司。

繼“甲殼蟲”后，大眾公司在 1980 年實(shí)現(xiàn)四輪連續(xù)驅(qū)動水客車大批量生產(chǎn)，推出 80 年代世界最暢銷的高爾夫汽車，從

而成為歐洲最大的汽車商。

大眾汽車公司總部曾遷往柏林，現(xiàn)在仍在沃爾斯堡，現(xiàn)有雇員 26.5 萬人。在全世界有 13 家生產(chǎn)性子公司，海外有 7 個

銷售公司，23 個其他公司。國內(nèi)子公司主要是大眾和奧迪公司，國外有西班牙、墨西哥、斯柯達(dá)、桑塔納、帕薩特、柯拉多、

奧迪、奧迪科貝等。整個汽車集團(tuán)產(chǎn)銷能力在 300 萬輛在右。

下屬品牌

１、奧迪

奧迪汽車公司現(xiàn)為大眾汽車公司的子公司，總部設(shè)在德國的英戈?duì)柺┧?，年產(chǎn)轎車 45 萬輛左右。主要產(chǎn)品有 A3 系列、

A4 系列、A6 系列、A8 系列和敞篷車及運(yùn)動車系列等。 奧迪汽公司的創(chuàng)始人霍爾希，大學(xué)畢業(yè)后長期從事機(jī)械制造業(yè)。集

理論、實(shí)踐、經(jīng)驗(yàn)于一身。后來，霍爾希終于實(shí)現(xiàn)了自己設(shè)計(jì)汽車的心愿。為了實(shí)現(xiàn)自己獨(dú)創(chuàng)事業(yè)的理想，他幾經(jīng)周折，在

1910 年以 Audi 為新公司命名，這幾個字母是他以前所辦公司的拉丁文名稱的字頭。

奧迪轎車的標(biāo)志為四個圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家。由于該

公司原是由 4 家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個公司的象征。

2、大眾

5

1937 年 5 月 28 日，費(fèi)爾迪南特·波爾舍在奔馳公司的支持下創(chuàng)建了大眾開發(fā)公司，同年 9 月改為大眾汽車股份有限公

司。大眾汽車公司是德國最大也是最年輕的汽車公司,是一家國際性集團(tuán)公司,總部在沃爾斯堡。

大眾汽車公司的德文 Volks Wagenwerk，意為大眾使用的汽車，標(biāo)志中的 VW 為全稱中頭一個字母。標(biāo)志象是由三個用中

指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝－必勝－必勝。

3、賓利

本特利(Bentley)于 1920 年創(chuàng)建了自己的汽車公司，開始設(shè)計(jì)制造他多年來夢寐以求的運(yùn)動車。本特利運(yùn)動車在

1923-1929 年期間的勒

芒 24 小時汽車賽中大獲成功，但由于不善于經(jīng)營，1931 年由羅爾斯-羅伊斯公司將本特利公司買下了。本特利作為勞斯萊斯

的運(yùn)動型轎車，現(xiàn)在已達(dá)到約 60%的產(chǎn)品份額。使這個已長時間枯萎的品牌起死回生的處方簡單而靈驗(yàn)：本特利豪華轎車與

勞斯萊斯車型的區(qū)別在于運(yùn)動型車身版式，偏緊的行駛結(jié)構(gòu)調(diào)校和更大的功率。

兼并后的本特利公司也生產(chǎn)豪華轎車。“羅爾斯-羅伊斯”和“本特利”兩個車名實(shí)際上似乎同一種車，只不過根據(jù)不同

的用戶將兩中車做得各有特色，魅力不同而已。本特利轎車是為了滿足富有的年輕人，追求高速駕駛、尋求刺激的需要。

本特利轎車標(biāo)志是以公司名的第一個字母“B”為主體，生出一對翅膀，似凌空翱翔的雄鷹，此標(biāo)志一直沿用至今，過去

曾用過一個展翅飛翔的“B”標(biāo)志。

4、斯柯達(dá)

斯柯達(dá)公司的歷史可以追溯到 1894 年，是世界五個最早的轎車生產(chǎn)廠之一。

斯柯達(dá)公司擁有近 2 萬名雇員和數(shù)百家國內(nèi)和國外供應(yīng)商，1991 年 4 月 16 日，斯柯達(dá)公司成為德國大眾集團(tuán)公司的一

個子公司，大眾集團(tuán)購買了斯柯達(dá)公司 70%的股份，其余 30%股份在 2000 年收購，斯柯達(dá)進(jìn)而成為德國大眾旗下繼 VW(大眾)、

AUDI(奧迪)、SEAT(西雅特)后的第四大品牌。

斯柯達(dá)汽車以高性價比、堅(jiān)實(shí)耐用、高安全性、優(yōu)良的操控性及舒適性兼?zhèn)涠晒Φ卮蛉肓藲W洲、亞洲、中東、南美洲、

非洲等地區(qū)，倍受廣大消費(fèi)者的青睞。除了在本國高居 50%以上的市場份額外，在西歐的德國、英國及波蘭市場很受歡迎，

都有不錯的市場表現(xiàn)。

6

斯柯達(dá)汽車的標(biāo)志保留了原商標(biāo)中帶翅膀的飛箭。這一飛箭象征著該公司無限的創(chuàng)造性，表達(dá)了要實(shí)現(xiàn)最高目標(biāo)的強(qiáng)烈

愿望，體現(xiàn)出對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)和一絲不茍，外圍的圓環(huán)加寬了，上部增加了“Skoda”，下面增加了“Auto”。標(biāo)志的底色為

綠色，象征著希望，體現(xiàn)出重視保護(hù)環(huán)境的強(qiáng)烈意識，也象征著企業(yè)的無限生命力，喻示這家百年老廠將煥發(fā)青春。

5、蘭伯基尼

蘭伯基尼公司創(chuàng)建于 1962 年，以創(chuàng)建人蘭伯基尼命名，因生產(chǎn) V12 發(fā)動機(jī)而成名。70 年代由著名的博通設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)

了造型獨(dú)特的運(yùn)動車，車身只有 1m 高，車門是鷗翼式的，發(fā)動機(jī)罩與前風(fēng)擋玻璃形成一個整體平滑的大斜面，給人以強(qiáng)烈的

動態(tài)感。這種車身是蘭伯基尼的康塔什和迪.阿波羅均被稱為世界上車速最高的運(yùn)動車，其車速可達(dá) 315km/h 和 330km/h。

蘭伯基尼公司的標(biāo)志是一頭渾身充滿了力氣，正準(zhǔn)備向?qū)κ职l(fā)動猛烈攻擊的牛。據(jù)說蘭伯基尼本人就是這種不甘示弱的

牛脾氣，也體現(xiàn)了蘭伯基尼公司產(chǎn)品的特點(diǎn)，因?yàn)楣旧a(chǎn)的汽車都是大功率、高速的運(yùn)動型轎車。車頭和車尾上的商標(biāo)省

去了公司名，只剩下一頭犟牛。

6、布加蒂

布加蒂轎車是意大利的名車，它是埃托爾.布加蒂生于一個藝術(shù)世家里，他除了在藝術(shù)上有很深的造詣外，還對各種機(jī)械

設(shè)計(jì)技術(shù)也有深刻的了解，所以他把技術(shù)和藝術(shù)自然地揉合在一起，以致人們對他的作品區(qū)分不清哪些是藝術(shù)品，哪些是技

術(shù)作品，這就是布加蒂汽車所具有的獨(dú)特藝術(shù)風(fēng)格。

布加蒂商標(biāo)中的英文字母即布加蒂，上部 EB 即為埃托爾.布加蒂英文拼音的縮寫，周圍一圈小圓點(diǎn)象征滾珠軸承，底色

為紅色。

7、西雅特

西亞特(Seat)是西班牙最大的汽車公司，1950 年成立于巴塞羅那。現(xiàn)在屬于德國大眾汽車公司子公司。

西亞特汽車公司成立之初，以生產(chǎn)意大利菲亞特汽車公司的車型為主，在西班牙汽車市場占有率曾達(dá)到 60%，到 70 年代

其市場占有率下降到 33%，虧損嚴(yán)重。1983 年德國大眾汽車公司買下了西亞特的大部分股份，與另一合資者-西班牙政府共同

經(jīng)營西亞特汽車公司，使西亞特屬于大眾汽車公司的子公司。

五、福特

7

福特汽車公司由亨利·福特先生創(chuàng)立于 1903 年，是世界上最大的汽車企業(yè)之一。1908 年，福特汽車公司生產(chǎn)出世界上

第一輛屬于普通百姓的汽車——T 型

車，世界汽車工業(yè)革命就此開始。1913 年，福特汽車公司又開發(fā)出了世界上第一條流水線，這一創(chuàng)舉使 T 型車一共達(dá)到了

1,500 萬輛，締造了一個至今仍未被打破的世界記錄。福特先生為此被尊為“為世界裝上輪子”的人。1999 年，《財(cái)富》雜志將

他評為“二十世紀(jì)商業(yè)巨人”以表彰他和福特汽車公司對人類工業(yè)發(fā)展所作出的杰出貢獻(xiàn)。亨利·福特先生成功的秘訣只有一

個：盡力了解人們內(nèi)心的需求，用最好的材料，由最好的員工，為大眾制造人人都買得起的好車。

今天的福特汽車已是全球領(lǐng)先的汽車制造商，它的總部位于美國密執(zhí)安州迪爾伯恩市，業(yè)務(wù)遍及六大洲 200 多個區(qū)域市

場，更有 325，000 名員工、110 個工廠遍布全球。作為世界一流的汽車企業(yè)，今天的福特汽車依然堅(jiān)守著亨利·福特先生開

創(chuàng)的企業(yè)理念：“消費(fèi)者是我們工作的中心所在。我們在工作中必須時刻想著我們的消費(fèi)者，提供比競爭對手更好的產(chǎn)品和

服務(wù)?！?/p>

福特汽車公司旗下?lián)碛邪舜笃嚻放疲ò⑺诡D·馬丁(Aston Martin)、福特(Ford)、捷豹(Jaguar)、路虎(Land Rover)、

林肯(Lincoln)、馬自達(dá)(Mazda)、水星(Mercury)和 Volvo。此外，福特汽車公司還擁有世界最大的汽車信貸企業(yè)——福特信貸

(Ford Motor Credit)、全球最大的汽車租賃公司——赫茲(Hertz)以及著名汽車服務(wù)品牌 QualityCare。這些馳名世界的品牌對于

福特、對于全球的消費(fèi)者來說都蘊(yùn)含著非凡的價值。

下屬品牌：

１、 福特

福特汽車的標(biāo)志是采用福特英文 Ford 字樣，藍(lán)底白字。由于創(chuàng)建人亨利·福特喜歡小動物，所以標(biāo)志設(shè)計(jì)者把福特的英

文畫成一只小白兔樣子的圖案。

2、沃爾沃

沃爾沃汽車公司是北歐最大的汽車企業(yè)，也是瑞典最大的工業(yè)企業(yè)集團(tuán)，世界 20 大汽車公司之一。創(chuàng)立于 1924 年，創(chuàng)

始人是古斯塔夫·拉爾松和阿薩爾·加布里爾松。

沃爾沃汽車以質(zhì)量和性能優(yōu)異在北歐享有很高聲譽(yù)，特別是安全系統(tǒng)方面，沃爾沃汽車公司更有其獨(dú)到之處。美國公路

損失資料研究所曾評比過十種最安全的汽車，沃爾沃榮登榜首。到 1937 年，公司汽車年產(chǎn)量已達(dá) 1 萬輛。隨后，它的業(yè)務(wù)

逐漸向生產(chǎn)資料和生活資、料能源產(chǎn)品等多領(lǐng)域發(fā)展，一躍成為北歐最大的公司。

“沃爾沃”在拉丁文里是“滾滾向前”的意思，該公司自創(chuàng)立之日起，便開始朝著兩位創(chuàng)始人共同設(shè)計(jì)的藍(lán)圖“滾滾向前”。

3、阿斯頓-馬丁

8

阿斯頓·馬丁·拉宮達(dá)公司是由奧斯頓、馬丁、拉宮達(dá)三家公司全并而成的，以生產(chǎn)敞蓬旅行車、賽車和限量生產(chǎn)的跑車

而聞名世界。 參加車賽固然是發(fā)展轎車生產(chǎn)的重要手段，但耗資太大加上經(jīng)營不善，1987 年被美國福特公司收購。

阿斯頓·馬丁汽車標(biāo)志為一只展翅飛翔的大鵬，分別注有奧斯頓、馬丁英文字樣。喻示該公司象大鵬一樣，具有從天而

降的沖刺速度和遠(yuǎn)大的志向。

4、林肯

1922 年福特公司成立了林肯部，1939 年又成立了墨寇利部，1949 合并成為福特的一個分部。該部生產(chǎn)以林肯總統(tǒng)名字

命名的林肯-大陸、林肯-城市牌高級轎車，亦是美國當(dāng)代幾位總統(tǒng)首選的公務(wù)用車。

林肯汽車的標(biāo)志采用林肯總統(tǒng)的名字為汽車標(biāo)志。

5、馬自達(dá)

馬自達(dá)汽車公司創(chuàng)立于 1920 年，1931 年正式開始在廣島生產(chǎn)小型載貨車，60 年代初正式生產(chǎn)轎車，自 1981 年到 2002

年，馬自達(dá)已累積生產(chǎn)了 3,500 多萬輛各種汽車。在九十年代之前，馬自達(dá)汽車公司始終在日本國內(nèi)排名僅在豐田、日產(chǎn)之

后,也是世界知名的日本汽車品牌之一。自 2000 年開始，馬自達(dá)公司通過實(shí)施“新千年計(jì)劃”，使公司的發(fā)展進(jìn)入了一個新的

階段。2002 年，馬自達(dá)公司推出了馬自達(dá) 6(MAZDA6)、馬自達(dá) 2 等一系列新車型，在世界各地都取得了不俗的銷售業(yè)績。

最初馬自達(dá)汽車標(biāo)志圖案中的“m”就是松田拼音的第一個字母，采用英文拼音“mazda”為其標(biāo)志。自馬自達(dá)與福特合作

之后采用了新的標(biāo)志，嶄新的設(shè)計(jì)圖案意味著馬自達(dá)要展翅高飛，不斷技術(shù)突破，以無窮的創(chuàng)意和真誠的服務(wù)，勇闖車壇頂

峰，邁向新世紀(jì)。

6、路虎

9

路虎(LandRover)以四驅(qū)車而舉世聞名：自創(chuàng)始以來就始終致力于為其駕駛者提供不斷完善的四驅(qū)車駕駛體驗(yàn)。在四驅(qū)

車領(lǐng)域中，路虎公司不僅擁有先進(jìn)的核心技術(shù)，而且充滿了對四驅(qū)車的熱情：他是舉世公認(rèn)的權(quán)威四驅(qū)車革新者。盡管路虎

在不斷改進(jìn)產(chǎn)品，但它始終秉承其優(yōu)良傳統(tǒng)就是將公司價值與精益設(shè)計(jì)完美的結(jié)合。

1948 年戰(zhàn)后，第一款路虎誕生于英國。這是一款簡單、新穎的鋁制工作車。到 1959 年，第 25 萬輛路虎汽車駛離西米

德蘭(West

Midlands)Solihull 的生產(chǎn)線，至此確立了路虎在市場上的成功地位。路虎公司的傳奇不只是這一款典型的汽車。

路虎是全球著名的越野汽車，標(biāo)志就是英文：LAND ROVER。

7、捷豹

自 1922 年成立以來，捷豹汽車一貫致力于其產(chǎn)品的改進(jìn)。正如捷豹汽車創(chuàng)始人威廉·里昂斯爵士所說，“汽車是我們所

能制造出的最具生命力的機(jī)器?！苯荼囀冀K堅(jiān)持的核心是展現(xiàn)汽車與生俱來的優(yōu)雅本質(zhì)。自十九世紀(jì)四十年代首次參加

比賽以來，捷豹發(fā)動機(jī)在各項(xiàng)比賽中屢獲殊榮，并且在歐洲汽車運(yùn)動領(lǐng)域從五十年代至今獨(dú)占鰲頭。歷經(jīng)八十余年的發(fā)展，

捷豹汽車不斷將新技術(shù)融合于汽車制造中，以實(shí)現(xiàn)卓越性能和出色駕駛體驗(yàn)的完美結(jié)合。

捷豹汽車的產(chǎn)品線包括全新捷豹全鋁 XJ、捷豹 S 型(包括馬力最為強(qiáng)勁的 400 馬力 S 型 R 賽車)，新款捷豹 X 型以及捷

豹 XK。這些車型豐富了捷豹豪華轎車的產(chǎn)品范圍，并提供給消費(fèi)者自 1922 年捷豹汽車成立以來最廣泛的產(chǎn)品選擇。

捷豹汽車的名字起源，則可追溯到一九三七年。該年六月 SS 汽車公司正式接收了 Sunbeam(Wolverhampton)汽車公司。

當(dāng)時，里昂斯爵士十分希望能把汽車名為 Sunbeam，因?yàn)?Sunbeam 曾于多次的世界賽車中取得冠軍，可謂“勝利”的標(biāo)志。可

惜，公司內(nèi)部出現(xiàn)了一些問題。最后，被迫放棄使用 Sunbeam 作為公司的名字。里昂斯爵士最后揀選了一個在各種語言中

都發(fā)音清脆的名字—Jaguar，它是根據(jù)第一次世界大戰(zhàn)的一種飛行機(jī)器而命名。捷豹，香港人還稱“積架”，緣由英文 JAGUAR

的音譯。

8、水星

1935 年亨利·福特之子艾德塞爾·福特提議建立一條生產(chǎn)中檔車的生產(chǎn)線。1938 年 10 月，水星產(chǎn)品正式推出，當(dāng)時的水

10

星配備了強(qiáng)勁的 95 馬力，V-8 發(fā)動機(jī)，大受歡迎，一年之內(nèi)就占領(lǐng)了美國 2.19%的轎車市場份額。1941 年-1945 年，由于第

二次世界大戰(zhàn)的影響，水星生產(chǎn)線被迫中斷。1945 年 10 月，福特汽車成立林肯-水星部，由本森·福特(亨利·福特二世的胞弟)

掌管。1998 年，林肯水星的總部遷到加州的阿爾文(Irvine)

六、戴姆勒-克萊斯勒

克萊斯勒汽車公司是美國第三大汽車工業(yè)公司，創(chuàng)立于 1925 年創(chuàng)始人名叫沃爾特·克萊斯勒。該公司在全世界許多國家

設(shè)有子公司，是一個跨國汽車公司。公司總部設(shè)在美國底特律。

1924 年沃爾特·克萊斯勒離開通用汽車公司進(jìn)入威廉斯·歐夫蘭公司，開始生產(chǎn)克萊斯勒牌汽車。1925 年他買下破產(chǎn)的

馬克斯維爾公司組建自己的公司。憑借自己的技術(shù)和財(cái)力，他先后買下道奇、布立格和普利茅斯公司，逐漸發(fā)展成為美國第

三大汽車公司。

隨著經(jīng)營的擴(kuò)大，克萊斯勒開始向海外擴(kuò)張，先后在澳大利亞、法國、英國、巴西建廠和收買當(dāng)?shù)仄嚬竟蓹?quán)，購買

了意大利的馬沙拉蒂公司和蘭伯基尼公司，從而使公司成為一個跨國汽車公司。在 30 年代它的黃金時期，曾一度超過福特

公司。本世紀(jì) 70 年代，公司因管理不善瀕于倒閉，著名企業(yè)家李·雅柯卡接管該公司。雅柯卡上任后大膽啟用新人，裁減員

工，爭取政府資助，并把主要精力投入市場調(diào)研和產(chǎn)品開發(fā)上，并在產(chǎn)品廣告上出奇制勝。在 80 年代初，克萊斯勒又奇跡

般地活了過來，繼續(xù)排在世界前 5 名汽車大公司 行列。

進(jìn)入 90 年代，因日本汽車公司的進(jìn)攻，克萊斯勒再次陷入困境，它在汽車公司排名中一降再降，甚至降到日產(chǎn)美國分

公司(美國市場)之下?？巳R斯勒汽車公司有道奇、順風(fēng)、克萊斯勒轎車部以及道奇載重車、零部件部等?，F(xiàn)行汽車新產(chǎn)品則

有“行可達(dá)”輕型貨車、“太陽舞”轎車以及“幽靈”和“道奇 600”、“順風(fēng)快帆船”等汽車產(chǎn)品。

第六屆北京國際汽車工業(yè)展覽會，戴姆勒—克萊斯勒公司將展出在中國首次亮相的奔馳新款 C 級車，此車為全面革新

的新車型，于今年 5 月剛在歐洲上市。同時精心挑選 S、E、M 級各款奔馳車型與中國的觀眾見面。除此之外，還將展出共

軌型 CDI 發(fā)動機(jī)。下屬品牌：

１、梅賽德斯-奔馳

創(chuàng)立于 1926 年，創(chuàng)始人是卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是 1886 年成立的奔馳汽車廠和戴姆勒汽車廠。1926

年兩廠合并后，叫戴姆勒—奔馳汽車公司。現(xiàn)在奔馳除以高質(zhì)量、高性能豪華汽車聞名外，也是世界上最著名的大客車和重

型載重汽車的生產(chǎn)廠家。奔馳經(jīng)營風(fēng)格始終如一，從 1926 年至今，從不追求汽車產(chǎn)量的擴(kuò)大，只追求高質(zhì)量、高性能。奔

馳公司公司總部設(shè)在德國斯圖加特，雇員總數(shù)為 18.5 萬人。年產(chǎn)汽車 60 萬輛。

1909 年 6 月戴姆勒公司申請登記了三叉星做為轎車的標(biāo)志，象征著陸上、水上和空中的機(jī)械化。1916 年在它的四周加

上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了 4 個小星，下面有梅賽德斯“Mercedes”字樣?！懊焚惖滤埂笔切腋５囊馑?，意為戴姆勒生產(chǎn)

的汽車將為車主們帶來幸福。

2、克萊斯勒

11

克萊斯勒汽車公司是美國第三大汽車工業(yè)公司，創(chuàng)立于 1925 年創(chuàng)始人名叫沃爾特·克萊斯勒。該公司在全世界許多國家

設(shè)有子公司，是一個跨國汽車公司。公司總部設(shè)在美國底特律，現(xiàn)任董事長李·雅柯卡，雇員 10 萬人左右。

如果你有幸在 1924 年車展期間住進(jìn)紐約的卡摩多大酒店,你將有機(jī)會親眼目睹克萊斯勒 six 閃亮登場的盛況。這是一款

馬力強(qiáng)勁、價格便宜的大眾型轎車，它裝在水箱蓋上醒目的銀色飛翔標(biāo)志和刻在水箱罩上的金色克萊斯勒印章，標(biāo)志著汽車

工程與汽車設(shè)計(jì)從此進(jìn)入了一個嶄新的時代。

3、三菱

三菱汽車工業(yè)公司是日本三菱集團(tuán)成員之一。1970 年在三菱重工業(yè)公司和美國克萊斯勒公司共同出資下，成立了三菱

汽車工業(yè)股份有限。三菱生產(chǎn)的有華麗、扶桑、海市蜃樓、米尼卡、藍(lán)鳥槍騎兵和槍騎兵等轎車。公司總部設(shè)在東京都，目

前公司汽車年產(chǎn)量在 100 萬輛以上。在日本國內(nèi)有 10 個生產(chǎn)廠、兩個轎車研究中心和一個載貨車、客車研究中心，國外有

25 個生產(chǎn)廠。曾生產(chǎn)出日本第一輛柴油客車扶桑 BD46。主要產(chǎn)品有微型轎車和載貨汽車、小型轎車和載貨車、中重型載貨

車、廂式車、客車、運(yùn)動車、發(fā)動機(jī)和其他零部件等。

三菱汽車中華麗、扶桑、海市蜃樓、米尼卡的商標(biāo)圖案均是根據(jù)三菱拼音 Mitsubishi 的第一個字母“M” 設(shè)計(jì)而成。米尼

卡商標(biāo)的 M 有兩種顏色，左邊的為紅色，右邊的為藍(lán)色，這種顏色以為著熱情和有生氣，青春和富有未來。

4、吉普

吉普(Jeep)，由于它具有傳奇的歷史和響亮易記的發(fā)音，很多人都知道它，甚至不少人將吉普視為越野車的代名詞，以

為所有的越野車都可稱為吉普，這是對吉普這個名字的誤解。

其實(shí)吉普僅是一個越野車的品牌，屬于克萊斯勒的吉普公司。它的產(chǎn)品有牧馬人(Wrangler)和切諾基(Cherokee)。

EEP 車標(biāo)的含義就是英文吉普的意思，也是戴姆勒-克萊斯勒公司旗下生產(chǎn)越野車的公司 JEEP 的名稱。

5、邁巴赫

12

德國 Maybach 豪華汽車品牌在沉寂了 60 年后，在第 72 屆日內(nèi)瓦國際車展初次登場。而相應(yīng)的 Maybach 轎車在 2002 秋

與眾人見面。Maybach 品牌展示將使人們重新想起其傳奇色彩的汽車及它的年代：連同奔馳的型號，成為當(dāng)時德國汽車制造

商中的絕對經(jīng)典。精湛的技術(shù)，至高的品質(zhì)，獨(dú)特的風(fēng)格，使得他們成為全世界屬目的焦點(diǎn)。每輛車都按照用戶定制規(guī)格進(jìn)

行獨(dú)立的制作，引擎及底盤周圍，全為手工打造。旗艦型號為 Maybach Zeppelin，采用驚人的 V12 引擎，全長大約 5.5 米，

在當(dāng)時，絕對是德國最大的轎車。

具有傳奇色彩的品牌標(biāo)志由 2 個交叉的 M，圍繞在一個球面三角形里組成，新的轎車將仍采用這個經(jīng)典的標(biāo)志，僅僅不

同的是，以前，雙 M 代表“邁巴赫汽車”，現(xiàn)在，雙 M 意味著“邁巴赫制造”。

６、道奇

道奇牌轎車素以價廉和大眾化稱著, 頗受歡迎。轎車型號有: 蝰蛇(Viper), 無畏(Interpid), 隱形(Stealth), 小精靈(Spirit),

影子(Shadow), 霓虹(Neon)等。

約翰. 道奇和霍勒斯. 道奇兄弟曾是亨利. 福特的股東和董事, 他們的工廠起初為福特汽車生產(chǎn)零件。由于福特的成功,

道奇兄弟亦因此獲益,并開始 發(fā)展自已的公司, 成為福特的對手。道奇兄弟 1919 年脫離福特公司。后來, 道奇成為克萊斯勒

汽車公司的骨干企業(yè)。

“道奇”文字商標(biāo)采用道奇兄弟的姓氏“Dodge”，圖形商標(biāo)是在一個五邊形中有一羊頭形象，在汽車上使用小公羊、大公

羊兩個商標(biāo)。該商標(biāo)象征“道奇”車強(qiáng)壯剽悍，善于決斗，表示道奇部的產(chǎn)品樸實(shí)無華、美觀大方。

7、smart

Smart 汽車有限公司作為戴姆勒-奔馳(現(xiàn)改名戴姆勒-克來斯勒)的全資子公司成立于 1994 年，管理中心設(shè)在德國斯圖加

特市，生產(chǎn)工廠則在相距不遠(yuǎn)的法國海姆巴赫市。作為汽車界巨擎戴姆勒公司和瑞士鐘表集團(tuán)斯沃奇(Swatch)合作的產(chǎn)物，

似乎從一開始就決定了 Smart 與眾不同的特性。

Smart 中的 S 代表了斯沃奇(Swatch)，M 代表了戴姆勒集團(tuán)(Mercedes-Benz)，而 art 則是英文中藝術(shù)的意思，合起來可以理解

13

為，

這部車代表了斯沃奇和戴姆勒合作的藝術(shù)，而 Smart 車名本身在英文中也有聰明伶俐的意思，這也契合了 Smart 公司的設(shè)計(jì)

理念。

七、菲亞特汽車

世界十大汽車公司之一，菲亞特汽車公司始建于 1899 年 7 月意大利都靈市，創(chuàng)始人是喬瓦尼·阿涅利。它是世界上第

一個生產(chǎn)微型車的汽車生產(chǎn)廠家。這家公司的全稱是意大利都靈汽車制造廠，菲亞特(FIAT)是該公司縮寫的譯音，F(xiàn)IAT 也

是該公司產(chǎn)品的商標(biāo)。菲亞特集團(tuán)總部設(shè)在意大利都靈市，現(xiàn)任董事長是創(chuàng)始人的長孫，和他同名，也叫喬瓦尼·阿涅利。

汽車部雇員 27 萬右，在 100 多個國家有子公司和銷售機(jī)構(gòu)。其轎車部門主要有菲亞特、法拉利、阿爾法和蘭西亞等公司。

工程車輛公司有伊維柯公司。菲亞特汽車集團(tuán)是意大利最大的綜合工商金融企業(yè)集團(tuán)，它是所有汽車公司中涉足其他領(lǐng)域

最多的汽車集團(tuán)。在意大利它幾乎壟斷了汽車、拖拉機(jī)、工程機(jī)械、飛機(jī)制造、生物工程和土木工程、能源工程等許多技

術(shù)生產(chǎn)領(lǐng)域，并在全世界開辦了許多分支機(jī)構(gòu)。

下屬品牌：

１、 法拉利

法拉利是世界上最聞名的賽車和運(yùn)動跑車的生產(chǎn)廠家。它創(chuàng)建于 1929 年，創(chuàng)始人是世界賽車冠軍，劃時代的汽車設(shè)計(jì)

大師恩佐·法拉利。菲亞特公司擁有該公司 50％股權(quán)，但該公司卻能獨(dú)立于菲亞特公司運(yùn)營。法拉利汽車大部分采用手工

制造，因而產(chǎn)量很低。年產(chǎn)量只有 4，000 輛左右。公司總部在意大利的摩德納。

法拉利車的標(biāo)志是一匹躍起的馬。在第一次世界大戰(zhàn)中意大利有一位表現(xiàn)非常出色的飛行員。他的飛機(jī)上就有這樣一

匹會給他帶來好運(yùn)氣的躍馬。在法拉利最初的比賽獲勝后。飛行員的父母親，一對伯爵夫婦建議：法拉利也應(yīng)在車上印上

這匹帶來好運(yùn)氣的躍馬。后來這位飛行員戰(zhàn)死了，馬就變成了黑顏色。而標(biāo)志底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色。

2 、菲亞特

世界十大汽車公司之一，菲亞特汽車公司始建于 1899 年 7 月意大利都靈市，創(chuàng)始人是喬瓦尼·阿涅利。它是世界上第

一個生產(chǎn)微型車的汽車生產(chǎn)廠家。公司全稱是意大利都靈汽車制造廠，菲亞特（FIAT）是該公司縮寫的譯音，F(xiàn)IAT 也是該

公司產(chǎn)品的商標(biāo)。集團(tuán)總部設(shè)在意大利都靈市，現(xiàn)任董事長是創(chuàng)始人的長孫。汽車部雇員 27 萬右，在 100 多個國家有子公

司和銷售機(jī)構(gòu)。其轎車部門主要有菲亞特、法拉利、阿爾法和蘭旗亞公司。工程車輛公司有伊維柯公司。

菲亞特公司的標(biāo)志幾經(jīng)變遷，最初是盾型的，自 1899 年創(chuàng)立意大利汽車公司時開始使用。1906 年成立意大利都靈汽

車廠，標(biāo)志采用了該廠名中意文 4 個單詞的第一個字母 F.I.A.T.，這就是菲亞特的來源。1918 年公司決定取消字母中所加

14

的標(biāo)點(diǎn)，即寫成 Fiat 或 FIAT，1921 年又出現(xiàn)圓形 FIAT 商標(biāo)，1931 年開始使用矩形商標(biāo) FIAT。為統(tǒng)一車頭上的字體，現(xiàn)

在菲亞特車頭標(biāo)志都是采用現(xiàn)在的矩形商標(biāo)。

3、阿爾法-羅米歐

阿爾法-羅米歐公司建于 1910 年，從 1946 年起使用阿爾法-羅米歐的名稱，公司總部設(shè)在米蘭。該公司一開始就是專

門生產(chǎn)運(yùn)動車和賽車，這些車是由意大利著名設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，有濃烈的意大利風(fēng)采、優(yōu)雅的造型和超群的性能，在世界車

壇上一直享有很高的聲譽(yù)?，F(xiàn)雖為菲亞特的子公司，但仍保留它的商標(biāo)。

阿爾法-羅米歐的標(biāo)志于 30 年代初就開始使用，這是米蘭市的市徽，也是中世紀(jì)米蘭的領(lǐng)主維斯康泰公爵的家徽，標(biāo)

志中的十字部分來源于十字軍從米蘭向外遠(yuǎn)征的故事；右邊部分是米蘭大公的徽章；關(guān)于蛇正在吞食撒拉迅人的圖案有種

種傳說，其中之一的說法是象征著維斯康泰的祖先曾經(jīng)擊退了使人民遭受苦難的“龍”?？傊?，這枚古老的徽章伴同阿爾

法-羅米歐運(yùn)動車已名揚(yáng)四海，成為當(dāng)今的知名商標(biāo)之一。

4.瑪莎拉蒂

瑪莎拉蒂汽車公司最早是由瑪莎拉蒂家族創(chuàng)建于 1926 年，是專門生產(chǎn)運(yùn)動車的公司，在歐洲具有很高的知名度?，斏?/p>

拉蒂運(yùn)動車在造型設(shè)計(jì)上，將自己的傳統(tǒng)風(fēng)格與流行款式相結(jié)合，在外觀造型、機(jī)械性能、舒適安全性等各方面，在運(yùn)動

車中都是一流的。1975 年曾與德-托馬索轎車公司聯(lián)合，但仍保持各自的獨(dú)立。1989 年幾經(jīng)周折，最終成為菲亞特汽車公

司的子公司，品牌仍然保留。

瑪莎拉蒂汽車的標(biāo)志是在樹葉形的底座上放置的一件三叉戟，這是公司所在地意大利博洛尼亞市的市徽，相傳于羅馬

神話中的海神納普秋手中的武器，顯示出海神巨大無比的威力。

5、藍(lán)旗亞

藍(lán)旗亞(LANCIA)是菲亞特集團(tuán)旗下的品牌之一，以生產(chǎn)豪華轎車為主。雖然目前藍(lán)旗亞車在中國并不多見，但作為意

大利一個歷史悠久的著名品牌，它在世界豪華車市場占有重要的一席之地。藍(lán)旗亞是個赫赫有名的響亮招牌，其品牌超過

60 年的歷史。在歐洲，它也是非常少見的高檔汽車品牌，是菲亞特高檔轎車的燙金標(biāo)志。

15

車標(biāo)中文既是創(chuàng)始人的姓氏拼寫。

八、雷諾汽車

世界十大汽車公司之一，法國第二大汽車公司。創(chuàng)立于 1898 年，創(chuàng)始人是路易·雷諾。而今的雷諾汽車公司已被 收

為國有，是法國最大的國營企業(yè)，也是世界上以生產(chǎn)各型汽車為主，涉足發(fā)動機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、自動化設(shè)備、機(jī)床、電子

業(yè)、 所、塑料橡膠業(yè)的壟斷工業(yè)集團(tuán)。

雷諾公司第一次大發(fā)展是在一次世界大戰(zhàn)中，它為軍隊(duì)生產(chǎn)槍枝彈藥、飛機(jī)并設(shè)計(jì)出輕型坦克車，使雷諾公司大發(fā)

戰(zhàn)爭財(cái)。戰(zhàn)爭結(jié)束后，公司轉(zhuǎn)向農(nóng)業(yè)機(jī)械和重型柴油汽車生產(chǎn)，其柴油機(jī)核技術(shù)處于世界領(lǐng)先地位。二戰(zhàn)期間，雷諾公

司為德國法西斯效勞，為德國軍隊(duì)提供大量坦克、飛機(jī)發(fā)動機(jī)和其他武器。因而戰(zhàn)爭結(jié)束后，雷諾公司被法國政府接管，

路易·雷諾被逮捕。戰(zhàn)后，在法國政府的支持下，是雷諾公司第二次大發(fā)展的時期。公司利用國家資本，兼并了許多小

汽車公司，并發(fā)揮了雷諾公司的技術(shù)潛力，開發(fā)出多品種汽車新產(chǎn)品。

由于雷諾集團(tuán)本身有機(jī)床、自動化、電子分公司，因而雷諾的汽車廠機(jī)械設(shè)備非常先進(jìn)，自動化程度很高。電子技

術(shù) 成果能較快地應(yīng)用在汽車上，也使雷諾公司在汽車高技術(shù)上占有優(yōu)勢。

雷諾汽車公司汽車產(chǎn)品十分齊全，除小客車和載貨車外，各種改裝車、特種車應(yīng)有盡有，在十大汽車公司也是獨(dú)此

一 家。雷諾公司下分小客車、商用車、自動化設(shè)備以及工業(yè)產(chǎn)品四個部，統(tǒng)管國內(nèi)外所有的子公司。

公司總部設(shè)在法國比楊古，董事長為喬治貝斯，雇員總數(shù)為 22 萬人，全年可生產(chǎn)汽車 205 萬輛。最新小汽車產(chǎn)品 有

雷諾 Cilo、雷諾 19、雷諾 25 型等。

雷諾汽車公司與日產(chǎn)汽車、三星汽車公司結(jié)成合作伙伴。

下屬品牌：

１、雷諾

公司標(biāo)志及汽車標(biāo)志均為 4 個相疊在一起的菱形，近年來已將商標(biāo)簡化成了一個菱形。

2、日產(chǎn)

日產(chǎn)汽車公司創(chuàng)立于 1933 年，是日本三大汽車制造商之一，也是第一家開始制造小型 Datsun 轎車和汽車零件的制

造商。幾十年來，日產(chǎn)汽車公司的技術(shù)與產(chǎn)品受到全世界消費(fèi)者的喜愛。1999 年 3 月，日產(chǎn)汽車公司和與法國雷諾汽車

16

公司簽訂了一個全面的聯(lián)盟協(xié)定，旨在加強(qiáng)日產(chǎn)汽車公司的財(cái)政地位，同時獲得雙贏的發(fā)展。在對全球業(yè)務(wù)戰(zhàn)略具有關(guān)

鍵意義的各種運(yùn)作中，雙方之間的這種聯(lián)盟允許最佳的和互補(bǔ)的產(chǎn)量，包括銷售、產(chǎn)品和生產(chǎn)活動。這種聯(lián)盟旨在加強(qiáng)

品牌知名度，使這些品牌具有明顯的能力和特點(diǎn)，而且能夠在 21 世紀(jì)的全球市場上有效地參加競爭。

日產(chǎn)的標(biāo)志中間“日產(chǎn)”是日語拼音，即日本產(chǎn)業(yè)的簡稱。圓是表示太陽，圖案上部文字意為“以人和汽車的明天

為目標(biāo)”，下部漢字是日產(chǎn)汽車。

3、無限

“無限”是日產(chǎn)在美國市場使用的品牌，在歐洲和日本，“無限”系列衍生車型也懸掛日產(chǎn)車標(biāo)。無限擁有可信賴

的車型，所以它的大多數(shù)品牌服務(wù)就是維護(hù)工作。

J.D.Power 有關(guān)人士表示：“無限的定位一開始就是鮮明的，在服務(wù)方面能夠向客戶兌現(xiàn)承諾。即使把維修算在內(nèi)，

其服務(wù)水平是也是首屈一指的。無限的特長在于維修時間短。”

九、本田汽車

本田公司是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。1948 年創(chuàng)立，創(chuàng)始人是

傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數(shù)達(dá) 11 萬人左右?，F(xiàn)在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產(chǎn)

銷售集團(tuán)。它的產(chǎn)品除汽車摩托車外，還有發(fā)電機(jī)、農(nóng)機(jī)等動力機(jī)械產(chǎn)品。

本田公司的經(jīng)營方法十分靈活。在美國設(shè)立的本田分公司，1991 年在美國市場上的銷量已超過克萊斯勒汽車公司名

列第三。本田的雅閣和思域汽車歷年來被用戶評為質(zhì)量最佳和最受歡迎的汽車。在歐洲，本田也在英國建立了分公司。

本田公司汽車產(chǎn)量已高達(dá)約 300 萬輛。

該公司素有日本汽車技術(shù)發(fā)展的排頭兵之稱。在技術(shù)開發(fā)和研究上，創(chuàng)始人本田宗一郎舍得花大本錢，因而科技成

果頗豐。本田的電子導(dǎo)航儀是世界上最先應(yīng)用在汽車上的導(dǎo)行裝置。它可以在熒光屏上顯示地圖以及行車路線，還可確

定汽車的位置。四輪防側(cè)滑電子控制器、自動控制車身高度電子裝置和復(fù)合渦流調(diào)整燃燒發(fā)動機(jī)都是世界上汽車高技術(shù)

的領(lǐng)先成果。同時本田汽車也是日本第一個達(dá)到美國標(biāo)準(zhǔn)的汽車公司。

本田公司的摩托車產(chǎn)品種類繁多，運(yùn)動車、賽車和普通車在世界摩托車市場占有絕對優(yōu)勢，總產(chǎn)量達(dá) 1000 萬輛左

右。約占全球市場的三分之一。本田公司車隊(duì)也是賽場上實(shí)力強(qiáng)勁的運(yùn)動隊(duì)。無論在汽車賽場還是摩托車賽場，本田車

隊(duì)每年都要拿幾個世界冠軍。本田公司主要汽車產(chǎn)品有雅閣、思域、時韻、City 以及本田 NSX、S2000 等。摩托車產(chǎn)品

則有擁有從 50cc 到 1800cc 等各排量，各級別的產(chǎn)品。同時動力機(jī)械產(chǎn)品則包括發(fā)電機(jī)、通用發(fā)動機(jī)、耕耘機(jī)、舷外機(jī)、

草坪機(jī)、除雪機(jī)等等各領(lǐng)域的產(chǎn)品。

本田公司在 80 年代成立了商標(biāo)設(shè)計(jì)研究組，從來自世界各地的 2500 多件設(shè)計(jì)圖稿中，確定了現(xiàn)在的三弦音箱式商

標(biāo)，也就是帶框的“H”，圖案中的 H 是“本田”拼音 Honda 的第一個字母。這個標(biāo)志體現(xiàn)出技術(shù)創(chuàng)新，職工完美和經(jīng)

營堅(jiān)實(shí)的特點(diǎn)，同時還有緊張感和可以放松一下的輕松感。

17

十、大宇汽車

韓國大宇汽車公司是韓國第二大汽車生產(chǎn)企業(yè)，年產(chǎn)汽車 60 多萬輛。1967 年，金宇中創(chuàng)建新韓公司，后改為新進(jìn)公

司，1983 年改為大宇汽車公司。它是韓國大宇集團(tuán)的骨干企業(yè)。大宇與美國通用汽車公司關(guān)系密切，在創(chuàng)業(yè)之初便與通

用公司合作生產(chǎn)轎車和八噸以上貨車及大客車。大宇以出口為目標(biāo)，在韓國是最早出口汽車的企業(yè)，早在 1984 年就出口

汽車到美國。

隨著同美國通用汽車公司合資的結(jié)束，大宇開始建立自己在全球的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，以達(dá)到 2000 年生產(chǎn) 200 萬輛汽車的年

生產(chǎn)能力，其中一半在韓國。1986 年大宇一年產(chǎn) 16.7 萬輛的汽車廠投產(chǎn)，該廠擁有由機(jī)器人操作的自動焊接等世界一流

設(shè)備。大宇汽車公司總部設(shè)在韓國漢城，主要產(chǎn)品以轎車和貨車為主。

然而，由于經(jīng)營不利，資不抵債，大宇汽車公司自從其母公司大宇集團(tuán)在去年破產(chǎn)后一直在巨額債務(wù)中掙扎。并且

未能在最后期限內(nèi)償付對兩家債權(quán)銀行欠下的債務(wù)，因勞工聯(lián)盟拒絕其裁員的重組計(jì)劃，于 2000 年 11 月 8 日正式宣布

破產(chǎn)。

2002 年 10 月 28 日,通用大宇汽車科技公司(簡稱通用大宇)在韓國漢城正式宣布成立。繼 10 月 17 日資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓工作完

成后，至今各方資產(chǎn)注冊全部完成，各股東資金已全部注入。

通用大宇新公司總部位于韓國仁川，旗下?lián)碛胁⒐芾砣曳謩e位于韓國的昌原、群山及越南河內(nèi)的生產(chǎn)廠。此外，

位于韓國富平新命名的大宇仁川汽車公司，將為通用大宇提供整車。通用大宇還擁有位于歐洲和波多黎各的九家海外分

公司。新公司的資產(chǎn)范圍還包括位于韓國富平的汽車設(shè)計(jì)、工程、研發(fā)、銷售、市場及行政部門。

大宇汽車公司使用形似地球和正在開放的花朵標(biāo)志，生產(chǎn)的汽車也使用這個標(biāo)志作為商標(biāo)。大宇標(biāo)志象征高速公路

大動脈向未來無限延伸，表現(xiàn)了大宇的未來和發(fā)展意志；橢圓代表世界、宇宙；向上展開的花朵體現(xiàn)了大宇家族的創(chuàng)造

力挑戰(zhàn)意識；中部五個藍(lán)色的實(shí)體條紋和之間的六條白色條紋，表示大宇在眾多領(lǐng)域無限發(fā)展的潛力；藍(lán)色代表年青、

活潑，而白色則代表同心協(xié)力和犧牲精神。整個標(biāo)志表現(xiàn)了大宇家族的智慧、創(chuàng)造、挑戰(zhàn)、犧牲的企業(yè)精神，表現(xiàn)出大

宇集團(tuán)的"儒家"風(fēng)范。

十一、通用汽車

通用汽車公司是世界上最大的汽車公司，年工業(yè)總產(chǎn)值達(dá) 1000 多億美圓。其標(biāo)志 GM 取自其英文名稱（General Motro

Corporation）的前兩個單詞的第一個字母。它是由威廉杜蘭特于 1908 年 9 月在別克汽車公司的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，成立

于美國的汽車城底特律?，F(xiàn)總部仍設(shè)在底特律。

通用汽車公司在美國最大五百家企業(yè)中居首位，在世界最大工業(yè)企業(yè)中位居第二。它在美國及世界各地雇員達(dá) 80 萬人，

分布在世界上 40 個國家和地區(qū)，通用家族每年的汽車總產(chǎn)量達(dá) 900 萬輛。

通用汽車公司是美國最早實(shí)行股份制和專家集團(tuán)管理的特大型企業(yè)之一。通用汽車公司生產(chǎn)的汽車，典型地表現(xiàn)了美

國汽車豪華、寬大、內(nèi)部舒適、速度快、儲備功率大等特點(diǎn)。而且通用汽車公司尤其重視質(zhì)量和新技術(shù)的采用。因而通用

18

汽車公司的產(chǎn)品始終在用戶心中享有盛譽(yù)。

通用汽車公司與菲亞特、鈴木、五十鈴、富士重工汽車公司結(jié)成合作伙伴關(guān)系。

下屬品牌：

１、悍馬

美國 AMG 公司以生產(chǎn)悍馬(Hummer)而揚(yáng)名世界。1992 年,第一輛民用悍馬面世,立刻贏得了眾多青睞。如今,通用汽車

公司已從生產(chǎn)悍馬的AM General公司得到了悍馬的商標(biāo)使用權(quán)和生產(chǎn)權(quán),悍馬H2 SUV就是在通用旗下誕生的第一輛悍馬.H2

繼承了軍用悍馬的傳統(tǒng)風(fēng)格,又賦予了它一些現(xiàn)代韻律.首先,你從各個角度看上去它都是明白無誤的是一輛悍馬越野車,特

別是前臉突出體現(xiàn)了悍馬的特征。

悍馬的標(biāo)志就是其英文名稱(HUMMER)。

2、別克

1903 年 5 月 19 日，大衛(wèi)·別克(David Buick)在布里斯科史弟的幫助下創(chuàng)建了別克汽車公司。1908 年它的產(chǎn)量達(dá)到

8820 輛，居美國第一位，并以別克公司為中心成立了通用汽車公司。別克部是通用汽車公司的第二大部門。別克車具有大

馬力、個性化、實(shí)用性和成熟的特點(diǎn)。

別克的商標(biāo)圖案是三把刀，它的排列給人們一種起點(diǎn)高并不斷攀登的感覺，象征著一種積極進(jìn)取，不斷登攀的精神。

文字別克是公司創(chuàng)建人大衛(wèi)·別克的名字。

3、旁蒂克

旁蒂克汽車分部原為奧克蘭汽車，由一位年輕的愛德華.墨菲創(chuàng)建的，它于 1908 年生產(chǎn)了一種 4 缸發(fā)動機(jī)轎車，功率

大，很有競爭力，因而得到了迅速的發(fā)展，同時引起了杜蘭特的注意，通過會談，1909 年加入通用汽車公司，1932 年正式

使用旁蒂克汽車分部的名稱和商標(biāo)。

文字旁蒂克取自美國密執(zhí)安州的一個地名，1909 年加入美國通用汽車公司，1932 年正式使用旁蒂克的汽車商標(biāo)。

４、 雪佛蘭

19

雪佛蘭的國際品牌血統(tǒng)已經(jīng)傳承了近百年。是通用汽車全球銷量最大的品牌，自 1912 年推出第一部產(chǎn)品以來至今銷量

總量已超過 1 億輛。其市場覆蓋到 70 個國家，曾經(jīng)創(chuàng)下每 40 秒銷售一部新車的記錄。2004 年雪佛蘭全球銷量超過 360 萬

部新車，占全球汽車當(dāng)年銷量總量的 5%。作為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌，雪佛蘭擁有強(qiáng)大的技術(shù)和市場資

源。雪佛蘭的品牌定位是一個大眾化的值得信賴的國際汽車品牌品牌個性是：1、值得信賴 2、聰明務(wù)實(shí) 3、親和友善 4、

充滿活力。

雪佛蘭商標(biāo)表示了圖案化了的蝴蝶結(jié)，文字(Chevrolet)是瑞士的賽車手、工程師路易斯·雪佛蘭的名字。

5、凱迪拉克

凱迪拉克汽車分部的前身是凱迪拉克公司，建于 1902 年，創(chuàng)建人是亨利.利蘭得。1909 年該公司加入通用汽車公司。

1909 年加入通用汽車公司，選用“凱迪拉克”之名是為了向法國的皇家貴族、探險(xiǎn)家、美國底特律城的創(chuàng)始人安東

尼·門斯·凱迪拉克表示敬意，商標(biāo)圖形主要由冠和盾組成。冠象征著凱迪拉克家族的紋章，冠上 7 顆珍珠喻示皇家的貴

族血統(tǒng)。盾象征著凱迪拉克軍隊(duì)的英勇善戰(zhàn)。盾分為 4 個等分。第一和第四等分是門斯家族的全底紋章，中間橫穿過的深

褐色棒把三只相同的黑鳥分開，兩只在上，一只在下。這三只鳥意味三味一體的神圣，還意味著大膽和熱情的基督教武士

智慧、富有、聰敏的頭腦和它完美的品德。第二和第三等分是由于內(nèi)部通婚，當(dāng)另一塊領(lǐng)土加到門斯家族的財(cái)產(chǎn)上時，這

些 4 等分才能在門斯盾形紋章里被采用。4 等分內(nèi)采用的色彩表明了廣闊的土地，增色了門斯家族的名望，紅色標(biāo)志著行

動的勇敢和大膽；銀色表示團(tuán)結(jié)、博愛、美德和富有。橫穿的棒表示了在十字軍戰(zhàn)爭的騎士們的勇敢。凱迪拉克商標(biāo)是底

特律城創(chuàng)始人的祖先的英勇和榮譽(yù)。

此標(biāo)志亦比喻著凱迪拉克汽車的高貴、豪華、氣派和瀟灑。凱迪拉克騎士們的英勇善戰(zhàn)，攻無不克，比喻著凱迪拉克

牌汽車具有巨大的市場競爭能力。

6、鈴木

鈴木公司成立于 1920 年，1952 年開始生產(chǎn)摩托車，1955 年開始生產(chǎn)汽車。

鈴木株式會社包括 7 個工廠，汽車生產(chǎn)集團(tuán)在湖西工廠和磬田工廠，主要生產(chǎn)微型及小型轎車、面包車、吉普車和貨

車；相良工廠為汽車發(fā)動機(jī)廠；豐川工廠負(fù)責(zé)摩托車的生產(chǎn)；總社工廠負(fù)責(zé)摩托車發(fā)動機(jī)的制造。

鈴木轎車標(biāo)志圖案中的“S”是鈴木 Suzuki 的第一個字母，這種設(shè)計(jì)給人以有力量的感覺，象征著發(fā)展中的“鈴木”。

７、歐寶

20

歐寶汽車公司建于 1862 年，是以創(chuàng)建人阿德姆.奧貝爾(Adam Opel)命名的。該公司最初生產(chǎn)縫紉機(jī)和自行車。1897

年開始生產(chǎn)汽車，1923-1924 年建成長達(dá) 45M 的德國第一條流水生產(chǎn)線，產(chǎn)量猛增。由于生產(chǎn)速度太快而遭遇到嚴(yán)重的經(jīng)

濟(jì)困難，1929 年美國通用汽車公司乘機(jī)收買了奧貝爾(歐寶)公司 80%的股份，現(xiàn)仍屬美國通用的子公司。

歐寶汽車的標(biāo)志為“閃電”圖案，喻示汽車如風(fēng)馳電掣，同時也炫耀它在空氣動力學(xué)方面的研究成就

8、薩博

瑞典薩博(SAAB)汽車公司脫胎于飛機(jī)制造企業(yè)，于 40 年代中期建廠，并于 1947 年推出了首部具有領(lǐng)先科技水平的

SAAB92 型轎車，距今已有半個世紀(jì)。1990 年，美國通用汽車公司購入了薩博汽車公司 50%的股份，成為最大的控股公司，

在此強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)與技術(shù)支持下，薩博公司更加如虎添翼，設(shè)計(jì)出的 SAAB 汽車多次榮獲世界大獎。如今，薩博汽車已踏入了

中國汽車市場，正逐步為國人所了解。

由于薩博公司是由斯堪尼亞公司和瑞典飛機(jī)有限公司合并，原飛機(jī)公司瑞典文縮寫為 SAAB，后即作為公司轎車的標(biāo)志。

９、斯巴魯

富士重工業(yè)株式會社是世界上技術(shù)領(lǐng)先的汽車制造廠家和有預(yù)見性的企業(yè)。成立于 1953 年，最初主要生產(chǎn)汽車，同時

也制造飛機(jī)和各種發(fā)動機(jī)。

富士重工一直開發(fā)具有獨(dú)特性的四輪驅(qū)動系統(tǒng)和高性能的水平對置式發(fā)動機(jī)。其四輪驅(qū)動系統(tǒng)，經(jīng)過 20 多年的不斷完

善以及通過世界各地嚴(yán)酷的路況行駛經(jīng)驗(yàn)，性能、質(zhì)量不斷得以提高。

富士重工汽車的標(biāo)志采用六連星的形式，象征著富士重工及其合并的 5 家公司。

10、 土星

21

1985 年通用公司決定新建土星分部，企圖開發(fā)先進(jìn)的土星牌轎車以抵御外國轎車大規(guī)模進(jìn)入美國市場。分部設(shè)在田納

西州春山市，是通用公司唯一從內(nèi)部建立起來的公司。主要產(chǎn)品分為豪華轎車 SL、旅行轎車 SW 和跑車 SC。土星(Saturn)

是通用汽車公司最年輕的品牌，不存在背歷史包袱。

土星(Saturn)是通用汽車公司最年輕的品牌，不存在背歷史包袱，不存在有損害傳統(tǒng)的顧忌，以市場需求為準(zhǔn)繩，創(chuàng)

新立異輕裝上陣，這就是土星車的特點(diǎn)。其標(biāo)志為土星軌跡線，給人一種高科技、新觀念、超時空的感覺，寓意土星汽車

技術(shù)先進(jìn)，設(shè)計(jì)超前且最具時代魅力。

11、奧茲莫比爾

奧茲莫比爾由美國汽車業(yè)開創(chuàng)者之一蘭索姆.奧茲建立于 1897 年，1908 年并入通用公司，它的前身是 1897 年由蘭塞

姆·奧茲和弗蘭克·克拉克創(chuàng)建的奧茲汽車公司，它是美國最老的小客車生產(chǎn)廠。奧茲莫比爾是美國第一個大量生產(chǎn)銷售

汽車的企業(yè)，以產(chǎn)中檔車為主。主要產(chǎn)品有阿萊羅(Alero)、Aurora(曙光)、短劍(Cutlass)、激情(Intrigue)、

88(Eightyeight)、攝政王(Regency)、剪影廂體車(Silhouette)等。

奧茲莫比爾部的名稱由“Olds”與“mobile”組成?！癘lds”是創(chuàng)始人奧茲的姓，“mobile”在英文中是機(jī)動車的意

思。奧茲莫比爾的標(biāo)志中的箭形圖案代表公司積極向上和勇往直前的創(chuàng)新精神。

12、霍頓

霍頓是澳洲人引以為自豪的一個品牌。這個品牌自 1856 年就開始在澳洲使用。當(dāng)時 Holden 公司主要從事運(yùn)輸及冶金

用品的制造。1918 年，Holden 公司首次為顧客設(shè)計(jì)制造車身，此后漸漸涉足汽車制造行業(yè)。1931 年，通用澳洲公司與 Holden

公司合并，成立“通用-霍頓公司”。

1936 年，該公司在墨爾本設(shè)立總部及生產(chǎn)、服務(wù)、銷售等各個部門，開始了在澳洲汽車生產(chǎn)的迅猛發(fā)展。到 2002 年，公

司年銷售金額達(dá) 59.4 億澳元，共銷售汽車 175442 輛(部分從美國總部進(jìn)口)，占該年全澳汽車銷售總數(shù)量的 19.3%，在當(dāng)

地名列前茅。

霍頓的標(biāo)志是一只獅子滾球的紅色圓形浮雕，其設(shè)計(jì)靈感來自一則古老傳說：埃及獅子滾石頭的情景啟迪人類發(fā)明了

車輪。今天的霍頓不但稱霸澳洲車壇，還以鍛造強(qiáng)勁發(fā)動機(jī)而聞名于世，那只紅色雄獅也就更具象征意義。

十二、世爵

在 1898 年，馬車制造商雅克布斯(JACOBUS)和亨德里克—讓(HENDRIK-JAN)·世派克(SPIJKER)兄弟二人在阿姆斯特丹，

制造了他們的第一輛使用奔馳發(fā)動機(jī)的汽車，出色的車身制造技術(shù)立刻為他們迎來了陣陣喝彩。同年為了向即將來臨的荷蘭

女王威廉敏娜的加冕儀式獻(xiàn)禮，世派克制造了著名的的黃金典禮馬車，并沿用至今。從那時候起世派克兄弟進(jìn)入他們職業(yè)生

涯的轉(zhuǎn)折點(diǎn)：將世爵公司完全投入到汽車制造業(yè)當(dāng)中。為了更加適應(yīng)國外市場，他們將 Spijker 中間的“ij”改為“y”，

22

從此公司名稱改為世爵(SPYKER)。

在第一次世界大戰(zhàn)之前，世界豪華車市場的需求開始衰退，因此世爵公司開始尋求多元化的生產(chǎn)模式，并與荷蘭飛機(jī)制

造股份公司合并。公司開始發(fā)展和生產(chǎn)航空器。在世界大戰(zhàn)期間，世爵公司生產(chǎn)了 100 架戰(zhàn)斗機(jī)和 200 臺航空發(fā)動機(jī)。1915

年，公司提出了“Nulla tenaci invia estvia”(“執(zhí)著強(qiáng)悍·暢行無阻”)的口號，并一直沿用至今。同時還推出了公司

標(biāo)識，即由一個水平的飛機(jī)螺旋槳穿越鐫刻公司座右銘的輻輪。

世爵的工匠們用心造車只為最有激情的汽車愛好者，對于這些人來說，他們不僅是買了一輛世界上最好的汽車，也是一

個專為他們量身打造的體現(xiàn)極致身份和品位的象征。

2004 年 5 月，世爵通過 IPO(首次公開發(fā)行)的方式上市，5 月 27 日，世爵進(jìn)入阿姆斯特丹證券交易市場 Euronext

Amsterdam(股票代碼

SPYKER)，募集資金 1150 萬歐元，將主要用于提高產(chǎn)能和開拓新市場。此次世爵汽車股份公司(前身為世爵國際汽車控股有

限公司)的上市，成為荷蘭近 3 年多來首家 IPO 的公司。

世爵作為歷史超過百年的老廠，一直保持著品牌獨(dú)特的風(fēng)格。他們生產(chǎn)的跑車全部為手工打造，具有獨(dú)特的輕量化車身，

采用大排量中置發(fā)動機(jī)，后輪驅(qū)動，多項(xiàng)指標(biāo)采用 F1 標(biāo)準(zhǔn)，擁有驚人的性能參數(shù)。

作為知名的極品豪華運(yùn)動汽車制造商，世爵制造的貴族運(yùn)動汽車完全依據(jù)客戶的需求量身定制。在 2005 年，世爵將產(chǎn)

量提高到年產(chǎn) 100 輛車。不僅我們只為有限的尊貴車主生產(chǎn)這一他們成功價值的體現(xiàn)，而且每一款又都是絕版收藏的結(jié)晶，

即世爵每年都會推出一款新車，而每一款當(dāng)全球生產(chǎn)達(dá)到 500 臺時立即停止。世爵的目標(biāo)是運(yùn)動汽車市場的最高端的用戶，

這些客戶主要集中在美國、西歐、中東、大中華地區(qū)以及一些較小的富裕的國家，比如說瑞士和摩納哥等等。

世爵目前的車主平均擁有 15 輛其他汽車，并且凈資產(chǎn)超過了一億美元。他們都是狂熱的汽車愛好者，他們并不把汽車

看作是駕駛的機(jī)器，而是一件永恒的藝術(shù)收藏品。世爵迎合了他們的這種品味，給他們提供了一次機(jī)會去量身打造完全個性

化的藝術(shù)品。

1915 年，推出了公司標(biāo)識，即由一個水平的飛機(jī)螺旋槳穿越鐫刻公司座右銘的輻輪。之所以現(xiàn)在的 LOGO 車輪加上一副

螺旋槳，主要是因?yàn)橛兄圃祜w機(jī)的這樣一段歷史，因?yàn)楫吘癸w機(jī)上所使用的這些性能如果能夠合理運(yùn)用到現(xiàn)在的一些汽車制

造當(dāng)中，尤其是空氣動力學(xué)跑車制造當(dāng)中是非常重要的。它的含義，體現(xiàn)了企業(yè)的箴言“NULLA TENACI INVIA ESTVIA”，

中文意思是：執(zhí)著強(qiáng)悍、暢行無阻，對世爵來說所有的事情都是可能的。這也一方面體現(xiàn)了世爵企業(yè)的哲學(xué)，公司希望為世

爵的車主制造出全球最先進(jìn)，設(shè)計(jì)最獨(dú)特的跑車，同時也印證了世爵的車主他們的成功史，對世爵每一位車主來說，任何人

都不會特別一帆風(fēng)順的，都是克服了重重的困難，如今達(dá)到了這樣的事業(yè)的頂峰。

十三、豐田汽車

世界十大汽車工業(yè)公司之一，日本最早的汽車公司，創(chuàng)立于 1933 年，現(xiàn)在已發(fā)展成為以汽車生產(chǎn)為主；業(yè)務(wù)涉及機(jī)械、

電子、金融等行業(yè)的龐大工業(yè)集團(tuán)。

豐田公司早期以制造紡織機(jī)械為主，創(chuàng)始人豐田喜一郎 1933 年在紡織機(jī)械制作所設(shè)立汽車部，從而開始了豐田汽車公

司制造汽車的歷史。1935 年，豐田 AI 型汽車試制成功，第二年即正式成立汽車工業(yè)公司。但在整個數(shù) 30 年代和 40 年代該

公司發(fā)展緩慢，只是到了二戰(zhàn)之后，豐田汽車公司才加快了發(fā)展步伐。它們通過引進(jìn)歐美技術(shù)，在美國的汽車技術(shù)專家和管

理專家的指導(dǎo)下，很快掌握了先進(jìn)的汽車生產(chǎn)和管理技術(shù)，并根據(jù)日本民族的特點(diǎn)，創(chuàng)造了著名的豐田生產(chǎn)管理模式，并不

斷加以完善提高，大大提高了工廠生產(chǎn)效率和產(chǎn)品汽車在本世紀(jì) 60 年代末即大量涌入北美市場。1972 年，該公司累計(jì)生產(chǎn)

汽車 1000 萬輛。

70 年代是豐田汽車公司飛速發(fā)展的黃金期，從 1972 年到期 1976 年僅四年時間，該公司就生產(chǎn)了 1000 萬輛汽車，年產(chǎn)

23

汽車達(dá)到 200 多萬輛。進(jìn)入 80 年代，豐田汽車公司的產(chǎn)銷量仍然直線上升，到 90 年代初，它年產(chǎn)汽車已經(jīng)超過了 400 萬輛

接近 500 萬輛，擊敗福特汽車公司，汽車產(chǎn)量名列世界第二。豐田汽車公司 60、70 年代是日本國內(nèi)自我成長期，80 年代之

后，開始了它全面走向世界的國際戰(zhàn)略。它先后在，美國、英國以及東南亞建立獨(dú)資或合資企業(yè)，并將汽車研究發(fā)展中心合

建在當(dāng)?shù)?，?shí)施當(dāng)?shù)匮芯块_發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的國際化戰(zhàn)略。

豐田汽車公司有很強(qiáng)的技術(shù)開發(fā)能力，而且十分注重研究顧客對汽車的需求。因而在它的發(fā)展各個不同歷史階段創(chuàng)出不

同的名牌產(chǎn)品，而且以快速的產(chǎn)品換型擊敗美歐競爭對手。早期的豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車名噪一時，近來的克雷西

達(dá)、列克薩斯豪華汽車也極負(fù)盛名。豐田汽車公司總部在日本東京，現(xiàn)任社長豐田章一郎。年產(chǎn)汽車近 500 萬輛，出口比例

接近 50%。

豐田汽車公司與韓國的現(xiàn)代汽車公司結(jié)成合作伙伴關(guān)系。

下屬品牌：

１、 豐田

TOYOTA 在汽車的銷售量、銷售額、知名度方面均是世界一流公司之一。特別在汽車銷量上，位列世界第三名。TOYOTA

生產(chǎn)包括一般大眾性汽車、高檔汽車、面包車、跑車、四輪驅(qū)動車、商用車在內(nèi)的各種汽車。其先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)良品質(zhì)倍受世

界各地人士推崇。

TOYOTA 標(biāo)志的含義(1989 年 10 月設(shè)定)

此標(biāo)志發(fā)表于 1989 年 10 月，TOYOTA 創(chuàng)立 50 周年之際，設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是橢圓形組成的左右對稱的構(gòu)成。橢圓是具有兩個

中心的曲線，表示汽車制造者與顧客心心相印。并且，橫豎兩橢圓組合在一起，表示豐田(TOYOTA)的第一個字母 T。背后的

空間表示 TOYOTA 的先進(jìn)技術(shù)在世界范圍內(nèi)拓展延伸，面向未來，面向宇宙不斷飛翔。

2、凌志

隨著人們生活水平的提高，對汽車的舒適性和安全性要求越來越高，雷克薩斯（凌志）汽車是豐田汽車公司于 80 年代

推出的豪華轎車系列。自 1989 年 LEXUS 雷克薩斯推出汽車市場以來，一直在為創(chuàng)造精致風(fēng)格獨(dú)特的汽車而努力奮斗。當(dāng)然，

嚴(yán)謹(jǐn)要求的背后，需要有高度的創(chuàng)意、超群的技術(shù)和穩(wěn)定可靠的性能作為后盾。這些素質(zhì)已經(jīng)成為 LEXUS 雷克薩斯的運(yùn)作準(zhǔn)

則。提供最完美的駕乘體驗(yàn)的理念是雷克薩斯在全球取得成功的關(guān)鍵。

雷克薩斯（凌志）的標(biāo)志取車名的英文第一個字母，即 LEXUS 的第一個字母“L”。

3、大發(fā)