城市設(shè)計

Urban design

北京中關(guān)村科技園區(qū)豐臺園東區(qū)三期項目城市設(shè)計

Urban design of Beijing Zhongguancun Science park, Fengtai East District 3rd Phase

建筑高度

Building height

101

城市設(shè)計

Urban design

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Urban design of Beijing Zhongguancun Science park, Fengtai East District 3rd Phase

建筑控制導(dǎo)則

Building control guidelines

建筑界面控制

Boundary

3 第 三 章 城 市 設(shè) 計 通 則

Urban Design General Guidelines

天津空港加工區(qū)城市設(shè)計導(dǎo)則 | TAIP Urban Design Guideline

27

場 地 設(shè) 計 指 引

Site Planning Design Guideline

3.12 建筑強(qiáng)制性邊界達(dá)線方式分類

Required Frontage Type

3.1

建筑物按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)沿建筑強(qiáng)制邊界達(dá)線

將有助于形成優(yōu)美、和諧的城市沿街界面即

“街墻”，而參差不齊的建筑物后退紅線方

式是對城市景觀的破壞。建筑達(dá)線方式將定

義為三種類型，通過形成多種達(dá)線模式來創(chuàng)

造不同的空間圍和感和體驗。

Building setback along streets and open

space with certain setback standard will form

a unified urban edge. Different building setback categories can create diversity and

individuality of the street edge in different

circumstances. 90%的達(dá)線率

通過形成較強(qiáng)的圍和感來定義最主要的公共空間，如中

心大道兩側(cè)的建筑物

70%的達(dá)線率

通過產(chǎn)生較為清晰的街道界面來定義其他類型的公共空

間，如次干道及景觀走廊兩側(cè)的建筑物

50%的達(dá)線率

圍和感相對較弱，但仍可以定義空間，同時保持視覺的

通暢，如鄰里綠地周邊的建筑物

定義良好，尺度適當(dāng)?shù)某鞘薪值?/p>

Well Defined Urban Street

缺乏空間定義，尺度失當(dāng)?shù)某鞘薪值?/p>

Over Scaled Street Without Defintion

街道控制方式示意圖

Street Wall Control Example

建筑達(dá)線率80%-90%。

商業(yè)主軸、臨四環(huán)

3 第 三 章 城 市 設(shè) 計 通 則

Urban Design General Guidelines

天津空港加工區(qū)城市設(shè)計導(dǎo)則 | TAIP Urban Design Guideline

27

場 地 設(shè) 計 指 引

Site Planning Design Guideline

3.12 建筑強(qiáng)制性邊界達(dá)線方式分類

Required Frontage Type

3.1

建筑物按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)沿建筑強(qiáng)制邊界達(dá)線

將有助于形成優(yōu)美、和諧的城市沿街界面即

“街墻”，而參差不齊的建筑物后退紅線方

式是對城市景觀的破壞。建筑達(dá)線方式將定

義為三種類型，通過形成多種達(dá)線模式來創(chuàng)

造不同的空間圍和感和體驗。

Building setback along streets and open

space with certain setback standard will form

a unified urban edge. Different building setback categories can create diversity and

individuality of the street edge in different

circumstances. 90%的達(dá)線率

通過形成較強(qiáng)的圍和感來定義最主要的公共空間，如中

心大道兩側(cè)的建筑物

70%的達(dá)線率

通過產(chǎn)生較為清晰的街道界面來定義其他類型的公共空

間，如次干道及景觀走廊兩側(cè)的建筑物

50%的達(dá)線率

圍和感相對較弱，但仍可以定義空間，同時保持視覺的

通暢，如鄰里綠地周邊的建筑物

定義良好，尺度適當(dāng)?shù)某鞘薪值?/p>

Well Defined Urban Street

缺乏空間定義，尺度失當(dāng)?shù)某鞘薪值?/p>

Over Scaled Street Without Defintion

街道控制方式示意圖

Street Wall Control Example

建筑達(dá)線率50%-70%。

一般辦公街區(qū)及混合功能區(qū)

3 第 三 章 城 市 設(shè) 計 通 則

Urban Design General Guidelines

天津空港加工區(qū)城市設(shè)計導(dǎo)則 | TAIP Urban Design Guideline

27

場 地 設(shè) 計 指 引

Site Planning Design Guideline

3.12 建筑強(qiáng)制性邊界達(dá)線方式分類

Required Frontage Type

3.1

建筑物按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)沿建筑強(qiáng)制邊界達(dá)線

將有助于形成優(yōu)美、和諧的城市沿街界面即

“街墻”，而參差不齊的建筑物后退紅線方

式是對城市景觀的破壞。建筑達(dá)線方式將定

義為三種類型，通過形成多種達(dá)線模式來創(chuàng)

造不同的空間圍和感和體驗。

Building setback along streets and open

space with certain setback standard will form

a unified urban edge. Different building setback categories can create diversity and

individuality of the street edge in different

circumstances. 90%的達(dá)線率

通過形成較強(qiáng)的圍和感來定義最主要的公共空間，如中

心大道兩側(cè)的建筑物

70%的達(dá)線率

通過產(chǎn)生較為清晰的街道界面來定義其他類型的公共空

間，如次干道及景觀走廊兩側(cè)的建筑物

50%的達(dá)線率

圍和感相對較弱，但仍可以定義空間，同時保持視覺的

通暢，如鄰里綠地周邊的建筑物

定義良好，尺度適當(dāng)?shù)某鞘薪值?/p>

Well Defined Urban Street

缺乏空間定義，尺度失當(dāng)?shù)某鞘薪值?/p>

Over Scaled Street Without Defintion

街道控制方式示意圖

Street Wall Control Example

建筑達(dá)線率30%-50%。

中央綠帶區(qū)

街道邊界控制示意圖

102

城市設(shè)計

Urban design

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Max 4.0m Min 2.0m

Max 12.0m Min 5.0m

2.7 Colonnades

Beijing is rainning hard in summer.

It is important to provide continuous

weather protection on street footpaths,

particularly in pedestrian priority places.

Colonnades may be appropriate in

exceptional circumstances for weather

protection where they can extend

through the entire street frontage of a

block, or for pedestrian amenity where

they provide a sunlit environment for

active pedestrian use.

rules:

- Colonnades should stand right along

the Build-to Line, and with a 2-4m

width and a 5-12 height.

- Colonnades should be permanently

roofed. Lighting and landscape elements should be incorporated into the

design of these structures to promote

their use.

- Pillars should be as thin as possible

to promote visual contact with storefronts.

柱廊

北京夏季，所以在人行道上為人們提供雨天

保護(hù)設(shè)施是很重要的，尤其是在步行優(yōu)先

區(qū)。

柱廊可以用于異常天氣情況的保護(hù)，這樣的

柱廊可以延伸至整個街區(qū)的街道。柱廊也可

以在強(qiáng)光照射的環(huán)境下為步行者提供遮陽環(huán)

境。

- 柱廊應(yīng)該建在正好沿著建筑邊界線的位置，

寬度為2-4m,高度為5-12m。

- 柱廊應(yīng)該建造柱廊頂，在設(shè)計時應(yīng)具備照明

和景觀要素，以豐富使用功能。

- 柱子應(yīng)該足夠纖細(xì)，以增強(qiáng)與沿街店面的視

覺聯(lián)系。

底層通透性

底層透明有利于保持街道與室內(nèi)的視覺聯(lián)

系，增強(qiáng)購物者與底層設(shè)施的互動，賦予街

道一種開放，輕松有魅力的城市面貌。

沿街商業(yè)

連續(xù)的底層商業(yè)不僅人們提供便利的生活物

質(zhì)、餐飲、休閑等服務(wù)，也有助于提升街道

活力，活躍街道氣氛。

同時來往的人流和活動也創(chuàng)造出安全的城市

環(huán)境。

柱廊區(qū)域 Colonnades area

103

城市設(shè)計

Urban design

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建筑類型 / 立面

Building Type / Facade

設(shè)計導(dǎo)則：

The goal for the layout of the new township of Lingang is

to create a modern environment with preferably high life

quality. In order to establish a town with a high variety of

interesting architecture but on the other hand now patchwork of all styles (unity and diversity) it is necessary to

create some rules.

Basics:

基本導(dǎo)則：

facade:

- glass must be transparent - no mirror glass of any kind

- walls must be covered with natural stone, mineral plaster, wood or metal; shining, reflecting stone surfaces as

well tiles are not wanted (more information according to

the single quarters given in chapter 3)

- modern style facades are requested

立面：

- 不得使用鏡面玻璃

- 墻面材料可以使用天然石材，涂料，木材或金屬，不建議使用

任何反光強(qiáng)烈的材料（其他詳見第3章）

advertisement:

- billboards on roofs or any place else inside the city are

not allowed

- shop-windows for product display of shop only

- advertisement above window for this shop only

廣告

- 不宜在屋頂和其它位置設(shè)置大型的廣告牌

- 櫥窗僅用于產(chǎn)品和商品展示

- 窗戶上的廣告僅用于商店

廣場和主要商業(yè)街

Squares and main shopping streets

- adjacent buildings must have groundfloor transparency (according to 2.9.1) and

colonnades (according to 2.7) in order to form a livable, convenient urban space

- facade opening: min. 60% (fig. 2.4.1.a)

distance between openings max. 6 m (fig. 2.4.1.b)

- facade layout: width of opening max. 2 x hight of opening (fig. 2.4.1.c)

- square plaster may be unique for each square but it must be natural stone - no

tiles no reflecting material, no concrete

- 公共建筑必須有通透的底層（見圖2.9.1），底層設(shè)柱廊（見圖2.7），有利于形成活躍、便

利的城市空間

- 通透部分占立面：不小于60%（見圖2.4.1.a）

通透部分之間的距離不大于6米。

- 立面：通透部分的寬度不大于其高度的兩倍（見圖2.4.1.b）

- 每個廣場的鋪地形式要統(tǒng)一，宜采用天然石材，不宜用反射材料和混凝土

辦公建筑

Office space

- located in the highrises, the facade should be transparent glass

- opening 80 - 100%

- 位于高層建筑內(nèi),立面使用通透的玻璃

- 通透部分占立面的80 - 100%

居住區(qū)

Residential quarters

- according to the living quarters each residential area shall have a different character due to different materials, styles and building types

- openings: min 40 % south side, min. 20% north, east, west side (fig. 2.4.3.a)

- 不同的居住鄰里片區(qū)有不同的材料、風(fēng)格和建筑類型

- 通透部分占立南立面不小于40%，其他立面不小于20%

fig. 2.4.1.a

fig. 2.4.1.b

fig. 2.4.1.c

fig. 2.4.3.a

104

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Urban design

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種植

vegetation

行道樹

Street Trees

Large front lawns are not in keeping

with the urban character of HQ park.

Instead its urban quality needs to be

emphasized by a continuous canopy

of trees over the sidewalks, and buildings placed at the edge of sidewalks.

Not only are street trees attractive,

they can improve air quality, add shading, reduce water runoff, and add to

the property values of a neighborhood

at a relatively low improvement cost.

Street trees also create a continuous

and regular street tree canopy. They

define the pedestrian space along

sidewalks, provide separation between

pedestrian zone and the travel lanes in

the street.

相對于沿街的大草坪來說，整齊列

植的行道樹更能體現(xiàn)園區(qū)的形象。

行道樹不只有吸引力，他們也能改

善空氣質(zhì)量，提供遮蔽陽光的空

間，減少水汽流失，增加鄰近地區(qū)

的不動產(chǎn)價值。行道樹也可以創(chuàng)造

一個持續(xù)的，規(guī)則的遮陽棚。行道

樹可以更好的定義沿人行道的步行

空間，提供人行及車行道的分隔。

沿河公園

Park

Not only the character of the streets

may be determined by special trees

but also the trees in the green can

give the city a special image. Our goal

is to create a very green urban space

in order to raise the quality for the

inhabitants. For the parks there will be

a high variety of big and small trees,

bamboo, grass, flowers and bushes,

so the single parts have their individual qualities.

In order to point out the water character we suggest planting weeping

willows along the canals.

除了行道樹之外，公園中的樹木也

能為整個城市增色。

我們的設(shè)計目標(biāo)是創(chuàng)造一個特殊的

綠色城市空間從而提升當(dāng)?shù)鼐用竦?/p>

生活質(zhì)量。在沿河綠地上種植各類

喬木、灌木和地被植物，強(qiáng)調(diào)植物

原生性和多樣化。

為了使水岸空間更加優(yōu)美，建議在

水邊種植垂柳。

居住區(qū)

Residential

For the residential quarter it is especially important to provide the inhabitants with a lot of green. There should

be grass for the children to play on

as well as flowers for a nice environment. Single trees will provide shade

in summer and ensure variation in

space. The green can separate the

street from the apartments and in

the same time create a new quality

of urban space inside a neighborhood. It will be less public than a park

because it is only accessible for the

inhabitants of the compound.

對居住鄰里來說，綠化是十分重要

的一部分。每個居住組團(tuán)都應(yīng)有兒

童游戲的草地和小花圃。高大的樹

木能在夏季帶來蔭涼，同時能為居

民阻擋來自街道的噪音，創(chuàng)造安靜

的休息環(huán)境。

105

城市設(shè)計

Urban design

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2.8 Arcades

Arcades are established for a unique

and charming spacial connection

between urban blocks, and give the

shopping space a flowing and bright

identity, and create a distinctive place

for shopping and leisure. Thus the outdoor space is continued indoor.

rules:

- Arcades should be build to the arcades lines, with a height of more than

8 meters.

- Arcades should have an opening

more than 50%, and provide public

walkthrough more than 6m width.

- Encouraging the use of cological

technique in design of arcades.

玻璃廊

玻璃廊可以為城市各街區(qū)之間提供

獨特的，引人入勝的聯(lián)系，可以使

購物空間充滿流動性和活躍性，也

為人們的購物和休閑創(chuàng)造了一個特

色空間。

- 玻璃廊應(yīng)按照圖示范圍建造，其高

度應(yīng)不低于8米。

- 玻璃廊可開啟段應(yīng)不小于面積的

50%，在地面提供不小于6米寬的公

共走廊。

- 玻璃廊的設(shè)計鼓勵應(yīng)用生態(tài)技術(shù)。

玻璃廊位置示意

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Urban design

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107

作為每個組團(tuán)功能的門戶節(jié)點和核心，中心廣場的地位不言而喻。這些廣場是展現(xiàn)城市第一印象和交流中心的重要場所。

Being the heart of the single quarters the centre squares are very important. They give a first impression and serve as superordinate meeting places.

體驗

experience

城市生活和文化節(jié)目的展示舞臺-觀望

和表演

A place for urban life and cultural

events - to see and to be seen.

消費

consumption

位于功能組團(tuán)中心的廣場將會為居民

和旅游者提供便利的日常服務(wù)以及商

業(yè)貿(mào)易

Located in a central spot the square

will provide the daily needs - for

bureaucratic as well as commercial

ranges.

交流

connection

人流的交織相遇在廣場最為頻繁，廣

場也就自然地成為約會和導(dǎo)向的中心

determined by the meeting streets the

square is important for meeting and

directions

中心廣場

Center Squares

城市設(shè)計

Urban design

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組團(tuán)廣場

Quarter Squares

鄰里中心廣場遠(yuǎn)離城市中心和主要道路，具有寧靜安詳?shù)纳顨庀ⅲ虼?，它的主要服?wù)對象是附近的居民，從而成為不同社區(qū)的標(biāo)志。

Situated off centre and away from the main traffic axis the quarter squares naturally have a quieter character than the city squares. Nevertheless they might be even more

important for the identity of the neighbourhood.

會晤

meeting

會晤和享受交談的場所

A place to meet and enjoy.

供給

supply

市場、商店和其他向附近居住的人們提

供便利的設(shè)施

Marketplace, stores and other supply

facilities located close to the people.

喜悅

pleasure

靠近綠地的安靜場所提供休閑和游戲的

極佳場所

Located close to some green or due to

the quiet surrounding the place can be

starting point for recreation and pleasure.

城市設(shè)計

Urban design

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組團(tuán)綠地

Block green

公共廣場

Square

城市公園

City park

中心廣場

Center square

次級廣場

Sub node

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建筑控制導(dǎo)則

Building control guidelines

休閑娛樂典型片區(qū)

Leisure and entertainment block

建筑邊界 Edage of building 公共空間 Public space

建筑落地率30%-70%。

地標(biāo)建筑 Landmark

--營造適合公共休閑娛樂的大面積空間。

--綠地結(jié)合商業(yè)等公共功能布置，提高綠地的使用頻

率

--通過高度的變化來強(qiáng)調(diào)街角

--通過退讓來形成轉(zhuǎn)角位的公共空間

--通過不同的建筑材質(zhì)和界面的處理來強(qiáng)調(diào)街道轉(zhuǎn)角

街區(qū)平面圖 Plan

40m

122m

60m

60m

90m 25m 50m

40m

25m

20m

25m

55m

33m

110

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街區(qū)平面圖 Plan

建筑邊界 Edage of building 公共空間 Public space 地標(biāo)建筑 Landmark

建筑控制導(dǎo)則

Building control guidelines

辦公典型片區(qū)

office block

45m 30m 80m

30m

10m

50m

20m

85m

60m

40m

60m

建筑落地率70%-80%。 --通過高度的變化來強(qiáng)調(diào)街角

--通過退讓來形成轉(zhuǎn)角位的公共空間

--通過不同的建筑材質(zhì)和界面的處理來強(qiáng)調(diào)街道轉(zhuǎn)角

-避免缺乏定義尺度失當(dāng)?shù)泥徖锞G地

--鄰里綠地要有良好的可達(dá)性，并與其他的綠地組合成

綠地系統(tǒng)

--建議綠地結(jié)合社區(qū)服務(wù)設(shè)施布置，提高綠地的使用頻

率.

111

城市設(shè)計

Urban design

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重點地區(qū)深化設(shè)計

Foucs area design

區(qū)域一

Area 1

軌道交通站點區(qū)：

軌道交通9號線豐臺園站作為園區(qū)內(nèi)唯一的軌道交通站點,是人

流交通的門戶。故設(shè)計將地下空間和地面空間打通，形成大面

積的開敞空間將人流引入核心區(qū)。入口的標(biāo)志性建筑和廣場設(shè)

計形成空間的門戶感，具有鮮明的標(biāo)志性。入口廣場的特殊的

城市家具設(shè)計也將成為區(qū)域的點睛之筆。

112

城市設(shè)計

Urban design

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重點地區(qū)深化設(shè)計

Foucs area design

區(qū)域二

Area 2

汽車博物館區(qū)域：

汽車博物館作為區(qū)域臨近四環(huán)最具特色的建筑和入口的門戶建

筑，具有地標(biāo)性。設(shè)計結(jié)合博物館設(shè)計大型藝術(shù)景觀，大氣簡

潔的風(fēng)格將綠化和水系結(jié)合。同時為了考慮博物館與臨近的會

議中心的停車需求，結(jié)合景觀綠化設(shè)計了半室外停車場，既考

慮了功能的需求，也考慮了視覺的感受。

113

城市設(shè)計

Urban design

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重點地區(qū)深化設(shè)計

Foucs area design

區(qū)域三

Area 3

商業(yè)廣場區(qū)：

商業(yè)廣場作為五圈路商業(yè)帶的次級節(jié)點是連接四環(huán)以北區(qū)域的

重要通道，也是五圈路地下空間的出入口。節(jié)點設(shè)計了地標(biāo)建

筑作為視覺焦點，沿街的騎樓建筑設(shè)計形成鮮明的商業(yè)特征。

114

城市設(shè)計

Urban design

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南 四 環(huán) 4th Ring

開發(fā)時序

Phase

建議沿軌道交通站點沿線地塊先期開發(fā)，博物館綠軸景觀

的早期開發(fā)將提升城市品質(zhì)有利于招商。

次級商業(yè)軸線帶可隨后開發(fā)。

1期開發(fā)

1phase

2期開發(fā)

2phase

3期開發(fā)

3phase

115

生態(tài)環(huán)保理念 Ecological design

生態(tài)設(shè)計

Ecological

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117

生態(tài)設(shè)計

Ecological

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???乬??

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118

生態(tài)設(shè)計

Ecological

北京中關(guān)村科技園區(qū)豐臺園東區(qū)三期項目城市設(shè)計

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119

生態(tài)設(shè)計

Ecological

北京中關(guān)村科技園區(qū)豐臺園東區(qū)三期項目城市設(shè)計

Urban design of Beijing Zhongguancun Science park, Fengtai East District 3rd Phase

????

????

120

生態(tài)設(shè)計

Ecological

北京中關(guān)村科技園區(qū)豐臺園東區(qū)三期項目城市設(shè)計

Urban design of Beijing Zhongguancun Science park, Fengtai East District 3rd Phase

????????

低碳設(shè)計評價標(biāo)準(zhǔn)

121

生態(tài)設(shè)計

Ecological

北京中關(guān)村科技園區(qū)豐臺園東區(qū)三期項目城市設(shè)計

Urban design of Beijing Zhongguancun Science park, Fengtai East District 3rd Phase

2

3

??????

低碳設(shè)計原則

122

生態(tài)設(shè)計

Ecological

北京中關(guān)村科技園區(qū)豐臺園東區(qū)三期項目城市設(shè)計

Urban design of Beijing Zhongguancun Science park, Fengtai East District 3rd Phase

??????-- ??⑤

低碳設(shè)計原則-新能源

123

生態(tài)設(shè)計

Ecological

北京中關(guān)村科技園區(qū)豐臺園東區(qū)三期項目城市設(shè)計

Urban design of Beijing Zhongguancun Science park, Fengtai East District 3rd Phase

??????-- ??⑤

低碳設(shè)計原則-新能源

124

生態(tài)設(shè)計

Ecological

北京中關(guān)村科技園區(qū)豐臺園東區(qū)三期項目城市設(shè)計

Urban design of Beijing Zhongguancun Science park, Fengtai East District 3rd Phase

2

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2

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低碳設(shè)計原則-規(guī)劃設(shè)計

125

生態(tài)設(shè)計

Ecological

北京中關(guān)村科技園區(qū)豐臺園東區(qū)三期項目城市設(shè)計

Urban design of Beijing Zhongguancun Science park, Fengtai East District 3rd Phase

??????– ?????低碳設(shè)計原則-規(guī)劃設(shè)計 ?????– ????

126

生態(tài)設(shè)計

Ecological

北京中關(guān)村科技園區(qū)豐臺園東區(qū)三期項目城市設(shè)計

Urban design of Beijing Zhongguancun Science park, Fengtai East District 3rd Phase

3 ??????– ?ㄥ??

低碳設(shè)計原則-建筑材料

3 ??????– ?ㄥ??

127

生態(tài)設(shè)計

Ecological

北京中關(guān)村科技園區(qū)豐臺園東區(qū)三期項目城市設(shè)計

Urban design of Beijing Zhongguancun Science park, Fengtai East District 3rd Phase

??????– ?ㄥ????????– ?ㄥ?? 低碳設(shè)計原則-建筑材料

128

生態(tài)設(shè)計

Ecological

北京中關(guān)村科技園區(qū)豐臺園東區(qū)三期項目城市設(shè)計

Urban design of Beijing Zhongguancun Science park, Fengtai East District 3rd Phase

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低碳設(shè)計原則-交通組織

129

生態(tài)設(shè)計

Ecological

北京中關(guān)村科技園區(qū)豐臺園東區(qū)三期項目城市設(shè)計

Urban design of Beijing Zhongguancun Science park, Fengtai East District 3rd Phase

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130

生態(tài)設(shè)計

Ecological

北京中關(guān)村科技園區(qū)豐臺園東區(qū)三期項目城市設(shè)計

Urban design of Beijing Zhongguancun Science park, Fengtai East District 3rd Phase

Urban Form

以TOD為原則的城市設(shè)計架構(gòu)，重視在公交站

點周邊的開發(fā)強(qiáng)度和建設(shè)密度，在乘客的步行

范圍內(nèi)提供必要的活動場所。本區(qū)設(shè)計根據(jù)這

一原則圍繞著交通樞紐及地鐵站點形成高強(qiáng)度

的開發(fā)，向東側(cè)逐漸減低。在公交節(jié)點周邊的

功能配套相對集中完善，使有公交等帶來的大

量人流在步行范圍內(nèi)獲得其所需。在項目區(qū)內(nèi)

的功能配置也根據(jù)這一原則進(jìn)行控制，減少進(jìn)

一步的交通二氧化碳排放。

城市規(guī)劃布局設(shè)計原則：

1.功能混合原則

Mixed Use

2.交通引導(dǎo)原則

Transit-Oriented-Development

3.被動節(jié)能原則

Passive LC Design

4.創(chuàng)造舒適環(huán)境原則

Comfortable Enviorment

低碳設(shè)計指引

Guidelines of Low Cardon Design

城市規(guī)劃布局設(shè)計：

交通引導(dǎo)原則

Transit-Oriented-Development

<2.0 FAR

<1.0

2.0-3.0 FAR

>3.0 FAR

圍繞TOD公交節(jié)點開發(fā)模式

TOD Node Develop Mode

靠近交通樞紐和地鐵站點的街區(qū)開發(fā)強(qiáng)度局部大于3.0

南 四 環(huán) 4th Ring

1 2 3

4 5 6

7 8 9

A

B C

D

E

F

G

H

I

J K

L M N

2.58 0.90 1.98

2.35 3.48 2.55

2.12 2.46 2.20

1.57

1.35

2.16

2.04

1.47

2.26

2.55

2.88

2.55

2.29 2.54

2.35 1.62 2.08

軌道交通站點

131

生態(tài)設(shè)計

Ecological

北京中關(guān)村科技園區(qū)豐臺園東區(qū)三期項目城市設(shè)計

Urban design of Beijing Zhongguancun Science park, Fengtai East District 3rd Phase

Urban Form

城市規(guī)劃布局設(shè)計：

街坊公共開放空間及綠色空間

Public Space and Green Space

街坊公共開放空間結(jié)合步行系統(tǒng)

Public Space and walkable city

綠化空間

Green Space

公共綠地對保護(hù)區(qū)域，改善區(qū)域微氣候有著重要的作用。公共綠地同時也是使用者健康生活的保證。

豐臺園3期的綠化空間分類等級化，綠化空間深入每個街坊內(nèi)個成為使用者生活的重要部分。

區(qū)域內(nèi)的平均綠化率大于30%

使用者步行200米范圍可及綠化空間

屋頂綠化率超過50%，其中作為屋頂花園的占50%

結(jié)合公共開放空間設(shè)置冬季花園，其中約10%至20%的半戶外空間與開放綠化空間相通。

綠化種植考慮吸收二氧化碳量的闊葉樹種，例如香樟。

公共開放空間在豐臺園3期中承擔(dān)著作為街道空間的延續(xù)的功能，街坊內(nèi)的公共空間聯(lián)系著街坊內(nèi)的商業(yè)服務(wù)，為使用者提供了交往休憩的空間。

公共開放空間作為步行空間的放大節(jié)點，增加了步行空間的吸引力。

服務(wù)設(shè)施設(shè)置在街坊公共開放空間周邊，到達(dá)最近可購買日常用品商店的步行距離 小于10分鐘，800米。

考慮增加灰空間，提高公共開放空間在炎熱、寒冷季節(jié)及夜間的使用率。

南 四 環(huán) 4th Ring

組團(tuán)綠地

Block green

公共廣場

Square

城市公園

City park

地塊綠地

Green area

低碳設(shè)計指引

Guidelines of Low Cardon Design

132

生態(tài)設(shè)計

Ecological

北京中關(guān)村科技園區(qū)豐臺園東區(qū)三期項目城市設(shè)計

Urban design of Beijing Zhongguancun Science park, Fengtai East District 3rd Phase

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b

b

b

b

500m

b 自行車租賃點

Bike rent point

南 四 環(huán) 4th Ring

軌道交通站點

Metro line 9

BUS

TERMINAL

B

軌道交通站點

Metro line 9

B

至1期、2期園區(qū)

To phase 1 and 2

至1期、2期園區(qū)

To phase 1 and 2

B

B 公交站點

Bus stop

公交終點站

Bus terminal

公交路線

Bus route

B

B

南 四 環(huán) 4th Ring

500m

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低碳設(shè)計原則-公交系統(tǒng)

133

生態(tài)設(shè)計

Ecological

北京中關(guān)村科技園區(qū)豐臺園東區(qū)三期項目城市設(shè)計

Urban design of Beijing Zhongguancun Science park, Fengtai East District 3rd Phase

商業(yè)組團(tuán)

Commercial block

功能混合

Mixed Use

在豐臺園三期的功能布局規(guī)劃中要充分考慮到在200米的合理步行范圍內(nèi)設(shè)置完整的公共配

套功能，以達(dá)到減少內(nèi)部出行交通與外部交通出行量的目的。

各個街坊設(shè)計（200米左右）中設(shè)置商業(yè)文化娛樂等服務(wù)功能設(shè)施

商業(yè)商務(wù)組團(tuán)街坊提供30%左右的商業(yè)級文化娛樂功能面積，及4%的其他公共服務(wù)設(shè)施面

積，保證完整的功能配置。

商務(wù)組團(tuán)街坊中保證10%左右的商業(yè)及文化娛樂功能面積，為商務(wù)人士提供便利的工作環(huán)

境。

Urban Form

城市規(guī)劃布局設(shè)計：

商務(wù)組團(tuán)

Business block

低碳設(shè)計指引

Guidelines of Low Cardon Design

辦公

Office

商業(yè)

Commercial

休閑娛樂

Leisure

134

生態(tài)設(shè)計

Ecological

北京中關(guān)村科技園區(qū)豐臺園東區(qū)三期項目城市設(shè)計

Urban design of Beijing Zhongguancun Science park, Fengtai East District 3rd Phase

被動節(jié)能原則-太陽利用率

Passive LC Design

布局朝向

Orientation

　根據(jù)北京的氣候及日照條件，建筑布局朝向應(yīng)有利于建筑及外部

空間的夏季遮蔭，冬季更多采光。

適度間距與建筑高度控制

Right Distance and Builing Height

　建筑間距在遵守相關(guān)規(guī)范的前提下，使建筑獲得陽光的基

礎(chǔ)上，應(yīng)盡量考慮到外部空間的舒適要求，是外部空間獲得

陽光和流通的空氣。

建筑立面反射

Builing Facade Reflectivity

　利用建筑立面反射，對增加外部空間中的亮度，改善不良

朝向及底層空間的光線條件，有著積極的作用。合理的間距

控制和立面材料的控制將提高陽光的利用。

提高外部空間高度

Sunlight in outdoor

為外部空間爭取更多陽光，對提高外部空間的舒適度有很積極影

響。設(shè)計中屋頂花園和二層公共活動步廊的設(shè)計側(cè)重將部分公共空

間提升，提高公共開放空間的舒適度。

在節(jié)能設(shè)計中被動節(jié)能措施是在設(shè)計前期中主

要應(yīng)用的手段，通過規(guī)劃布局等設(shè)計措施充分

利用自然條件，自然資源達(dá)到減少能像消耗的

目的。被動節(jié)能設(shè)計在區(qū)域總體布局設(shè)計中的

主要考慮對太陽能的利用及自然的通風(fēng)。

通過規(guī)劃布局形態(tài)設(shè)計手段使區(qū)域內(nèi)的建筑及

外部空間的日光利用率得到提高是其目的之

一?？梢圆扇〉拇胧┯姓{(diào)整朝向，調(diào)整間距，

鄰里互利形態(tài)等。

夏季陰影范圍示意

冬季受光范圍示意

Urban Form

城市規(guī)劃布局設(shè)計：

低碳設(shè)計指引

Guidelines of Low Cardon Design

135

生態(tài)設(shè)計

Ecological

北京中關(guān)村科技園區(qū)豐臺園東區(qū)三期項目城市設(shè)計

Urban design of Beijing Zhongguancun Science park, Fengtai East District 3rd Phase

Urban Form

城市規(guī)劃布局設(shè)計：

被動節(jié)能原則-自然通風(fēng)

Passive LC Design

風(fēng)與區(qū)域微氣候

Wind and Microclima

　根據(jù)北京的氣候資源條件，在常年風(fēng)向來風(fēng)側(cè)設(shè)置風(fēng)速緩沖帶，有利于冬季的

減輕冬季冷風(fēng)影響，改善區(qū)域微氣候。

建筑高度控制

Builing Height

　平緩的天際線，相對均勻的建筑高度引導(dǎo)平穩(wěn)的氣流，盡

量避免在建筑間產(chǎn)生劇烈的下沉上升氣流。區(qū)域內(nèi)的建筑以

六到七層為主，局部逐漸平緩變化起伏。

改善建筑間氣流環(huán)境

Aviod Strong downdraft

通過規(guī)劃布局形態(tài)設(shè)計手段使

區(qū)域內(nèi)的建筑及外部空間風(fēng)及

氣流進(jìn)行疏導(dǎo)，形成有利的微

氣候環(huán)境。減少建筑由于風(fēng)帶

來的能量損失，從創(chuàng)造良好的

室外公共空間品質(zhì)。

冬季風(fēng)

夏季風(fēng)

冬季冷風(fēng)被分流在建筑

內(nèi)院之外

夏季風(fēng)在建筑庭院中形

成流動

冬季主要風(fēng)

Wind in Winter

夏季主要風(fēng)

Wind in Summer

風(fēng)速緩沖帶

Wind Buffer

在街坊設(shè)計中充分考慮北京地區(qū)的冬季與夏季主導(dǎo)風(fēng)向，在北面設(shè)計冬季

擋風(fēng)建筑可以改善內(nèi)部公共開放空間的微氣候并可以節(jié)約能源，適當(dāng)?shù)拈_

口，可以引導(dǎo)夏季風(fēng)進(jìn)入內(nèi)院流動，有利于降溫節(jié)能。

　不同高度建筑間會形成下降氣流，影響建筑將

的公共空間及建筑的微環(huán)境，避免氣流直接沖擊

底層空間，可增加建筑底層裙房的外伸范圍，改

變公共空間單一的空間形式。

簡單的通道設(shè)計會帶來

通道內(nèi)很強(qiáng)的通道氣流

將建筑高層部分退后，

避免強(qiáng)氣流直接沖擊底

層步行空間。

低碳設(shè)計指引

Guidelines of Low Cardon Design

136

　建筑迎風(fēng)面增加變化形成漫反射的效果，削弱氣流強(qiáng)

度。

生態(tài)設(shè)計

Ecological

北京中關(guān)村科技園區(qū)豐臺園東區(qū)三期項目城市設(shè)計

Urban design of Beijing Zhongguancun Science park, Fengtai East District 3rd Phase

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低碳設(shè)計原則-生態(tài)水景系統(tǒng)

137

生態(tài)設(shè)計

Ecological

北京中關(guān)村科技園區(qū)豐臺園東區(qū)三期項目城市設(shè)計

Urban design of Beijing Zhongguancun Science park, Fengtai East District 3rd Phase

能源及資源管理：

Energy and Resource management:

Energy,Materials, Waste and water,

水資源管理

Water

水資源管理

Water Management

控制用水的需求量

Reduce Water Demand

提高水資源的利用率

Water and Rain Water Recycl\\ing

水資源管理

雨水利用率 ≥30 %

非傳統(tǒng)水源利用率≥20 %

水資源是非常珍貴的資源，水體質(zhì)量確定了商務(wù)

區(qū)內(nèi)的生態(tài)環(huán)境和工作生活環(huán)境品質(zhì)。為了發(fā)展

要取得成功，水資源應(yīng)認(rèn)真管理，并與設(shè)計相結(jié)

合。整體規(guī)劃中應(yīng)考慮如何減少水的需求，其中

涉及到很多方面的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)置，建筑布局，景

觀設(shè)計等要素。

2

Aufregend umweltfreundlich und

kostensparend – Regenwassernutzung

Inhaltsverzeichnis

Einleitung Seite

Vorteile, Einsparungen, Funktion

der Regenwassernutzung 2

M?glichkeiten der Regenwassernutzung

Kunststoff-Erdtank 4

Beton-Erdtank 5

Beton-Erdtank mit Unterwasserpumpe 6

Kellertank 7

Produktübersicht

Kunststoff-Erdtanks 8

Beton-Erdtanks 9

Kellertanks und Zubeh?r 10

Regenwassernutzungsanlagen 11/12

Pumpen und Zubeh?r 12/13

Berechnungsgrundlagen

Berechnungsformblatt 14

DIN-Vorschriften 15

Grauwassernutzung

Produktbeschreibung

IWM ?-Wassermanager 16

Vorteile, Einsparungen, Funktion,

Grauwassernutzung 17

Geschirrspülen ca. 10 l = 7 %

W?schewaschen ca. 17 l = 13 %

Garten ca. 3 l = 2 %

WC-Spülung ca. 45 l = 33 %

Tr

Sonstige Reinigung ca. 7 l = 5 %

inken, Kochen ca. 3 l = 2 %

K?rperreinigung ca. 47 l = 38 %

Trinkwasser Regenwasser

Umweltschonend

Kostbares Trinkwasser ist für das Wegspülen im WC viel zu schade und zu teuer. Die

Regenwassernutzung ist nicht nur sinnvoller, sondern ?kologisch und ?konomisch

vorteilhafter:

■ Schont die Grundwasservorr?te

■ Reduziert Aufwand und Kosten für die Wasseraufbereitung, -transport und

Ausweitung der Anlagentechnik

■ Entlastet die Kl?ranlagen, da bei starken Regenf?llen ein Teil zur sp?teren

Nutzung aufgefangen wird und Spitzenbelastungen für das Kanalsystem und die

Kl?rung ausgeglichener verlaufen

■ Wirkt so steigenden Wasser- und Abwasserkosten entgegen

Kostensparend

Mit einer richtig dimensionierten Regenwasser-Nutzungsanlage l?sst sich der

Trinkwasserverbrauch im Haushalt und

Gewerbe problemlos halbieren.

Das bedeutet nicht nur eine Trinkwasserkostenreduzierung um 50 % beim Nutzer

selbst, sondern vermeidet Aufwand und

Kosten, die mit weiter wachsendem

Verbrauch einher gehen.

盡可能提高水資源的利用率，做到不在不必要的地方浪費水資源，充分

利用雨水資源。

1.設(shè)計雨水收集利用系統(tǒng)，促進(jìn)雨水資源的回收利用，對區(qū)域內(nèi)景觀用

水進(jìn)行補(bǔ)充，及花木灌溉。

2.考慮在建筑物中設(shè)計雨水收集罐，利用雨水補(bǔ)充中水系統(tǒng)。

3.促進(jìn)區(qū)域內(nèi)雨水的可持續(xù)生態(tài)循環(huán)。

為了控制豐臺園3期的整體用水量，節(jié)約水資源，應(yīng)制定相應(yīng)的控制

管理規(guī)范。

1.建筑設(shè)計中采用節(jié)水系統(tǒng)及設(shè)備，如中水系統(tǒng)，安裝水表，用水量

顯示裝置。

2.設(shè)置相應(yīng)的控制鼓勵辦法，提供財政措施鼓勵節(jié)約用水。

3.進(jìn)行節(jié)水理念的推廣，使人人具有節(jié)水意識。

雨水

Rain Water

城市自來水

City Water

城市排水

City Drain Water

控制用水需求量

Reduce Water Demand

屋頂雨水收集系統(tǒng)

Rain Water Collection

雨水景觀結(jié)合

Rain Water in Landscape

生態(tài)自然循環(huán)

SUDS

增滲路面

Drainage of pedestrian

淺層蓄滲

Shallow Infiltration

豐臺園三期區(qū)域水資源利用示意圖

Water System in Fengtai

低碳設(shè)計指引

Guidelines of Low Cardon Design

138

生態(tài)設(shè)計

Ecological

北京中關(guān)村科技園區(qū)豐臺園東區(qū)三期項目城市設(shè)計

Urban design of Beijing Zhongguancun Science park, Fengtai East District 3rd Phase

中水回收

Water Recycling

中水主要是對污水處理廠的二級排放水進(jìn)行深度處理，能夠用

于城市綠化、園林景觀、道路噴灑、市政施工、工業(yè)冷卻、家

庭沖廁、洗車用水等。

北京城市總體規(guī)劃要求，到2008年城區(qū)要建成9座中水廠，再

生水回用率將達(dá)到50％。要讓中水流進(jìn)百姓家，目前的管線遠(yuǎn)

遠(yuǎn)不能滿足使用要求。北京計劃近期在東南四環(huán)地區(qū)鋪設(shè)7段

供水干線，將現(xiàn)有的管線逐步向東南四環(huán)延伸，為沿線房地產(chǎn)

開發(fā)、居民小區(qū)和綠化用水提供可用水源。

139

生態(tài)設(shè)計

Ecological

北京中關(guān)村科技園區(qū)豐臺園東區(qū)三期項目城市設(shè)計

Urban design of Beijing Zhongguancun Science park, Fengtai East District 3rd Phase

交通與出行：

Movement and Tranport

區(qū)域的規(guī)劃設(shè)計極大地影響著人們交通出行的需要。出行的需求取決于

區(qū)域內(nèi)的功能配置和它們的空間位置。而交通方式的選擇是受區(qū)域規(guī)劃

設(shè)計的功能配置，位置，交通便利條件，出行距離和及可持續(xù)發(fā)展的理

念影響。

根據(jù)人們交通出行的需求，在豐臺園3期中提出兩大原則：

減少機(jī)動車交通出行的需求，鼓勵步行和騎自行車。

為了爭取機(jī)動車交通出行方式的份額，轉(zhuǎn)向步行、自行車以及公共交

通，必須創(chuàng)造具有吸引力的，便捷的，舒適的公共空間體系和公共交通

體系。

交通與出行

Movment and Tranport

城市密度及形式 功能布局及配置

使用者密度

及行為習(xí)慣

減少交通出行

交通出行需求 城市模式導(dǎo)致的

結(jié)果

出行模式增加

出行模式減少

高密度城市區(qū)域有利于公

共交通的發(fā)展

Higher Densities support Public

transport

功能混合配制的區(qū)域交通

出行量減少 Mix Used District Reduce Need to

Travel

適當(dāng)?shù)拿芏纫蠼嚯x

的服務(wù)設(shè)施

Critical Mass provide Locally

Service

城市區(qū)域交通出行

量減少 Travel Demand Decreases

功能復(fù)合舒適的公共空間

及方便的城市公交系統(tǒng)

Mixused And Comfortable Street

Space And Good Accessbility To

Public Tranfort

高效且步行可達(dá)性好的城

市區(qū)域

efficient and good Walkable City

綠色交通指標(biāo)體系

綠色出行所占比例 ≥90%

公交主干線發(fā)車間隔時間 ≤15分鐘

公交專用道或優(yōu)先道的比例 ≥20%

自行車、行人友好的地塊尺度 ≥200~600米

步行道與自行車道連通度 100%

步行道與自行車道的林蔭率 ≥ 80%

到達(dá)最近公共交通站點的步行距離≤5分鐘，

400米

到達(dá)最近快速交通站點的步行距離≤10分鐘，

800米

到達(dá)最近可購買日常用品商店的步行距離

≤10分鐘，800米

到達(dá)最近就業(yè)點的步行距離≤20分鐘，1600米

區(qū)域公共交通條件優(yōu)越，通過軌道交通線路和道路系統(tǒng)與區(qū)外聯(lián)系優(yōu)勢

突出。在區(qū)域內(nèi)的實現(xiàn)外部與內(nèi)部交通的無縫連接，及區(qū)域內(nèi)部交通低

碳化是設(shè)計的重點。因此在城市設(shè)計中進(jìn)一步重點強(qiáng)調(diào)以下各項措施保

證低碳交通在豐臺園3期的實現(xiàn)。

1.街道空間和公共空間設(shè)計在滿足正常交通運輸需要的前提下，突出步

行與自行車、公共交通為首先交通工具。

2.步行通達(dá)性強(qiáng)，通過街坊公共通道在3期所有街坊地塊。

3.自行車系統(tǒng)完善，區(qū)域內(nèi)不僅設(shè)置自行車道同時設(shè)置自行車租賃系

統(tǒng)。

4.公交系統(tǒng)與步行系統(tǒng)無縫接駁。

5.在控制機(jī)動車區(qū)內(nèi)停泊數(shù)量的基礎(chǔ)上，增加混合功能停車的社會規(guī)

范。

低碳設(shè)計指引

Guidelines of Low Cardon Design

140

生態(tài)設(shè)計

Ecological

北京中關(guān)村科技園區(qū)豐臺園東區(qū)三期項目城市設(shè)計

Urban design of Beijing Zhongguancun Science park, Fengtai East District 3rd Phase

步行系統(tǒng)

Walkable City

豐臺園3期1.75平方公里范圍內(nèi)步行通達(dá)性的可操作

性較強(qiáng)，利用具有吸引力公共步行空間及功能配置，

可以有效增加步行交通的比例，減少機(jī)動車出行量。

1.通過公共街坊步行通道的設(shè)計，使得步行空間與機(jī)

動車交通空間剝離。增加步行空間的連續(xù)性和安全

性。

2.公共服務(wù)設(shè)施圍繞著步行公共空間，使得行人進(jìn)入

該步行系統(tǒng)。

3.步行空間內(nèi)提供有吸引力的街景環(huán)境鼓勵步行。

4.街坊公共通道在街坊中間穿過，為行人提供了直接

便捷的步行網(wǎng)絡(luò)。

5.公共交通站點，停車場結(jié)合步行空間出入口設(shè)置，

步行方式與其他交通方式間保證良好的接駁。

街道空間

Street network

創(chuàng)建一個促進(jìn)步行、自行車及公交的街道空間。

1.道路斷面設(shè)計中設(shè)置完善的自行車道和人行道，

突出自行車和步行是優(yōu)選交通方式。

2.街坊公共通道是步行專用空間，只在夜間或緊急

境況下允許機(jī)動車進(jìn)入。

3.街道及街坊公共通道尺度保持親切適合步行的尺

度，高寬比在1：2左右。

4.街坊公共通道保持步行線路的連續(xù)性，過街的位

置設(shè)置機(jī)動車限速。

5.街道及街坊公共空間兩側(cè)圍繞著步行者的需求設(shè)

置公共服務(wù)設(shè)施，如便利店、郵局、等。

6.在圍繞著地面停車位置設(shè)置良好的步行即自行車

銜接。

7.設(shè)置公交優(yōu)先或巴士專用道和路口。

自行車系統(tǒng)

Cycling City

交通與出行：

Movement and Tranport

自行車作為遠(yuǎn)近距離出行的過渡工具對出行人群

有很大的吸引力，可以有效減少近距離機(jī)動交通

量。

1.豐臺園3期區(qū)內(nèi)的道路斷面設(shè)計中，做到部分

道路機(jī)非分離，自行車車道與人行道結(jié)合設(shè)置。

2.自行車租賃系統(tǒng)在區(qū)域范圍內(nèi)最多設(shè)置6至8個

租賃點，每個點安放10到20輛自行車供出租。

3. 在辦公建筑，商業(yè)建筑場地內(nèi)設(shè)計自行車停車

位，提供安全、便捷的停放處。

低碳設(shè)計指引

Guidelines of Low Cardon Design

141

生態(tài)設(shè)計

Ecological

北京中關(guān)村科技園區(qū)豐臺園東區(qū)三期項目城市設(shè)計

Urban design of Beijing Zhongguancun Science park, Fengtai East District 3rd Phase

機(jī)動車停車

Car Parking

機(jī)動車停車關(guān)系到區(qū)域內(nèi)的機(jī)動車交通狀況，通過限制停車位數(shù)量來抑制私人機(jī)動車的使用。

1.停車位數(shù)直接影響到機(jī)動車交通的份額，控制停車位數(shù)低于100平方米一輛。

2.采用多地塊地下車庫綜合利用的方法，設(shè)置固定公共停車位占各建筑停車位數(shù)15%的做法，綜合利用停車資源。

3.建立了“停車泊位管理信息系統(tǒng)”，將市區(qū)機(jī)動車停車場全部輸入計算機(jī)系統(tǒng)，從而對停車泊位實行計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化管理。 停車信息服務(wù)系統(tǒng)將

會大大提高地下停車場的利用率。為停車者提供準(zhǔn)確的車位信息。大大減少因?qū)ふ彝＼囄欢斐傻亩趸寂欧拧?交通與出行：

Movement and Tranport

計算不同功能目的車輛在每日不同時間內(nèi)的停車峰值，可見停車需求量是按時段的不同

而改變，因此采用多地塊的停車共享可開發(fā)和利用最大資源，增加效率，節(jié)約成本。

低碳設(shè)計指引

Guidelines of Low Cardon Design

142